邮政运输车GPS管理方案.[5篇]

第一篇：邮政运输车GPS管理方案.

邮政运输车GPS管理方案 第1章项目概述

1.1 邮政运输车辆管理需求分析

在过去20年里,我国经济一直处于持续和稳定的发展过程中,截止2003年9月,全国累计批准设立外商投资邮政运输453,735个,合同外金额9072.67亿美元,实际使用外资4882.04亿美元。世界500强中除少部分公司因为我国限制外资进入某些行业而不能在中国投资外,几乎都在华进行了投资,涉及制造领域以及多数服务领域,分布在全国除西藏和宁夏外的所有省、自治区、市。这些外资公司及跨国公司增强了我国的生产制造技术,并使我国成为全球的“世界工厂” 物流概念引入我国不过十几年,在这期间,许多的物流园区,物流邮政运输应运而生。现代物流业已经被确定为我国国民经济的重要产业和经济发展的新增长点。国家计委、国家经贸委也出台全国物流业发展总体规划设想与有关产业政策,对具备较强实力的物流邮政运输予以扶持,地方政府特别是沿海一些省、市也将逐步出台支持物流业发展的相关政策;一部分工业与流通邮政运输,特别是外商独资与中外合资邮政运输为降低成本、提高竞争力,将首先释放大量的物流需求,如家电、服装、汽车、日化、连锁零售、饮料、医药、烟草等行业,预计未来10年内,与物流相关的服务收入每年将有20%的增长幅度。

2003年起,我国政府已不再对中国邮政承担普遍服务进行补贴。作为老牌大型国有邮政运输,面对国内民营邮政运输的蚕食,国外国际资本的入侵,提高邮政服务体系的运营效率,建立一个统一、高效、通畅、覆盖范围广、带有普遍性的邮政物流监控调度系统就显得优为重要。

第2章系统总体设计

2.1 邮政运输车GPS安全监控系统设计原则 在设计系统的技术实现方案时我们遵循了以下原则:

●实时监控:全天24小时卫星定位跟踪。

●安全管理:超速、疲劳驾驶自动报警,可以报表查询。●全程记录:12个月内的行车数据回放与记录。

●调度指挥:支持汉显屏、语音播报、车载电话多种调度途径。●区域报警:车辆超出规定的行车范围立即报警。●线路稽查:通过轨迹回放可核对过路费、加油站票据等。●远程断油:必要时中心下发指令锁车,车辆一旦停车就无法使用。●远程恢复:驾驶员正常申请后立即解除锁车。●可靠性高:不易损坏。

●方便维护:可以远程让设备重启,方便维护。●体积小巧:方便隐蔽安装。

●操作简便:可以方便地搜索车辆,、离线车辆分离、报警报表等。2.1.1 系统经济性

系统设计在性能最优的情况下尽量降低成本,追求性价比的最大化;软件系统全部独力开发,便于长期合作,也保证软件系统的经济性。

2.2 领航欣GPS为邮政运输车辆定制的功能 2.2.1 定位追踪、多车追踪 ●即时定位。

●连续记录车辆位置默认30秒。

●记录的参数包括:车速、位置、行驶方向、报警状态。●在新开窗口实现对多车同事追踪比较。2.2.2 超速、疲劳驾驶安全监控

●超速报警:车辆超过不同路段可设置不同的限速值。●疲劳驾驶:可设置连续行车4小时不熄火休息G PS报警 2.2.3 轨迹记录与回放

●定位轨迹时间间隔可调5~65535秒,默认30秒 ●轨迹可保存12个月以上,必要时可以用光盘备份。●轨迹回放:可以调整回放速度、暂停等操作。●常用来检查车辆的行驶线路、加油站、过路费信息。2.2.4 邮政运输车调度

●文字调度:中心下发信息显示在屏幕上,需要安装汉显文字调度屏。●语音调度:中心下发的调度信息直接用语音播放出来,需要安装文字播报器, ●电话调度:安装一个电话手柄后,驾驶员可以用来拨打或接听电话。2.2.5 限制行车范围

●电子围栏:平台在客户端的电子地图上可以设置一个指定的区域。●区域报警:可设置用户的车辆进入或者驶出这个区域主动向监控电脑报警。2.2.6 防拆机保护

●断电报警:G PS被切断电源后上传断电报警。

●后备电池:断电后设备可连续工作2小时。2.2.7 远程断油

●停车断油:中心下发指令给设备,设备判断车速为0时才执行断油指令,有密码权限保护。

●分级管理:高级用户才能远程断油操作,监控员只能定位。;●断油恢复:中心下发远程指令可恢复车辆正常,解除锁车。安全断油:安装可选择车辆停车后无法启动或者 2.2.8 防盗报警

●防盗报警:设备提供和原车防盗器对接的自定义检测线束,防盗器发出盗,报警数据上传到中心。

2.3 系统组成示

监控中心是在整个系统的“神经中枢”,集中实现监控、调度、接/处警,图像处理功能和其他信息服务,并对整个系统的软硬件进行协调、管理。

2.4 车载终端功能

负责车载终端与监控中心间的数据传输,该部分主要为GPRS/CDMA公共数据网,只要GSM或CDMA可以覆盖的地方,该系统都可以稳定的运行。常见的功能包含了以下方面: 车辆定位:固定时间连续定位、测速、运动方向等。监控报警:超速、疲劳驾驶、卸料、意外长时间停车等。远程监听:用于抢劫报警后的现场判断。

断油断电:用于紧急情况下的远程锁车。

SOS紧急求助:驾驶员感到危险时人工触发,级别最高的报警。(可选车载电话:免提通话、手柄通话、显屏通话(外接耳麦。(可选文字调度:外接调度屏、手柄等。(可选语音播报:外接语音播报器,带喇叭。(可选图像传输:1-4路摄像头,带夜视。

(可选自定义报警:由用户根据需要连接各种检测开关,触发报警,例如防盗器报警。

2.5 监控报警功能

●线路报警:车辆超出预先规划好的线路报警。●围栏报警:车辆超出规定行车范围报警;●紧急报警:驾驶员危险时按报警开关报警,中心必须人工干预才能取消。●超速报警:超过公司设置的速度阀值上传报警,有声光提示。

●自定义报警:支持1-2路自定义报警,如卸料是报警,车辆要接检测开关。●断电报警:电瓶拆除或者设备断电报警,必须人工干预解除。2.6 车辆定位追踪、多车同时追踪

●立即定位:点名定位,查询车辆当前时间的位置;●最后位置:查询车辆主动上传的最新位置

●车辆跟踪:对车辆进行连续定位,并在地图上画出轨迹。

●多车追踪:在新开窗口实现对多车同事追踪比较。2.7 支持4种地图

●支持标准的Mapinfor地图

●支持在Google Map地图上直接显示车辆位置标志;●Google Map:卫星地形图、平面标注地图、混合标注地图。2.8 轨迹回放

●轨迹数据保存:轨迹数据保存在服务器上,与车机无关;●轨迹数据下载:由服务器下载到客户电脑。●轨迹回放:回放一段时间内的车辆运动轨迹;●回放暂停:回放过程中暂停,用于详细观察某路段的行车过程。2.9 分段限速

●道路划分:高速公路、普通公路、城市道路等分段设置不同限速值。●分段限速:设置的不同的路段不同的速度报警阀值,是超速管理更精确。2.10 电子围栏

●行驶范围:车辆有规定的营运范围;●电子围栏:把行驶范围转换成电子围栏,支持矩形、圆形等区域。2.11 实时拍照

●普通拍照:对指定车辆进行实时拍照 ●多路拍照:最大支持4路摄像头轮流拍照

●自定义拍照:用设备提供的两条自定义线束实现开门、卸货等自动拍照;●固定时间间隔拍照:设置间隔一定时间自动拍照;●报警拍照:按下紧急报警钮报警并且拍照。2.12 语音通信、监听

●远程监听:在紧急情况下直接拨打车载设备卡号进行语音监听;●车载电话:高级配置可添加车载电话,实现和车辆的日常语音通讯。2.13 全部报警种类介绍

●紧急报警:驾驶员危险时按报警开关报警,中心必须人工干预才能取消。●超速报警:超过公司设置的速度阀值上传报警,有声光提示。●断电报警:电瓶拆除或者设备断电报警,必须人工干预解除。

●自定义报警:支持1-2路自定义报警,如卸料是报警,车辆要接检测开关。●围栏报警:车辆超出规定行车范围报警;●线路报警:车辆超出预先规划好的线路报警。●停车超时:停车超过规定时间。●怠速报警:车辆怠速超过规定时间。2.14 语音播报、调度抢答模块

●语音播报功能可以让监控中心群发语音信息实现喊话广播效果。●调度功能是监控中心可以发布文字信息书面通知 ●司机可用显示屏回复内置的信息,中心可以看到

2.15 操作的方便性

●可以方便地搜索车辆,直接在车辆列表中输入车牌号码搜索。●在线、离线车辆分离显示,方便日常检修。●报表统计功能方便日常安全监控报警管理。2.16 车辆远程设置

●设置查询:查询设备内部设置的G PS参数;●远程重启:让设备重新启动,可排除故障;●远程改IP:服务器因故更换时可远程修改车机设置。

第二篇：邮政运输GPS车辆调度管理方案

邮政运输GPS车辆调度管理方案

第1章项目概述

1.1 邮政运输GPS车辆调度管理需求分析

在过去20年里，我国经济一直处于持续和稳定的发展过程中，截止2003年9月，全国累计批准设立外商投资邮政运输453，735个，合同外金额9072.67亿美元，实际使用外资4882.04亿美元。世界500强中除少部分公司因为我国限制外资进入某些行业而不能在中国投资外，几乎都在华进行了投资，涉及制造领域以及多数服务领域，分布在全国除西藏和宁夏外的所有省、自治区、市。这些外资公司及跨国公司增强了我国的生产制造技术，并使我国成为全球的“世界工厂” 物流概念引入我国不过十几年，在这期间，许多的物流园区，物流邮政运输应运而生。现代物流业已经被确定为我国国民经济的重要产业和经济发展的新增长点。国家计委、国家经贸委也出台全国物流业发展总体规划设想与有关产业政策，对具备较强实力的物流邮政运输予以扶持，地方政府特别是沿海一些省、市也将逐步出台支持物流业发展的相关政策；一部分工业与流通邮政运输，特别是外商独资与中外合资邮政运输为降低成本、提高竞争力，将首先释放大量的物流需求，如家电、服装、汽车、日化、连锁零售、饮料、医药、烟草等行业，预计未来10年内，与物流相关的服务收入每年将有20%的增长幅度。

2003年起，我国政府已不再对中国邮政承担普遍服务进行补贴。作为老牌大型国有邮政运输，面对国内民营邮政运输的蚕食，国外国际资本的入侵，提高邮政服务体系的运营效率，建立一个统一、高效、通畅、覆盖范围广、带有普遍性的邮政物流监控调度系统就显得优为重要。专门针对邮政运输车辆设计出邮政运输GPS车辆调度管理

第2章邮政运输GPS车辆调度管理系统总体设计

2.1 邮政运输GPS车辆调度管理系统设计原则

在设计邮政运输GPS车辆调度管理系统的技术实现方案时我们遵循了以下原则： ●实时监控：全天24小时卫星定位跟踪。

●安全管理：超速、疲劳驾驶自动报警，可以报表查询。●全程记录：12个月内的行车数据回放与记录。

●调度指挥：支持汉显屏、语音播报、车载电话多种调度途径。●区域报警：车辆超出规定的行车范围立即报警。

●线路稽查：通过轨迹回放可核对过路费、加油站票据等。

●远程断油：必要时中心下发指令锁车，车辆一旦停车就无法使用。●远程恢复：驾驶员正常申请后立即解除锁车。●可靠性高：不易损坏。

●方便维护：可以远程让设备重启，方便维护。●体积小巧：方便隐蔽安装。

●操作简便：可以方便地搜索车辆，、离线车辆分离、报警报表等。

2.1.1 邮政运输GPS车辆调度管理系统经济性

邮政运输GPS车辆调度管理系统设计在性能最优的情况下尽量降低成本，追求性价比的最大化；软件系统全部独力开发，便于长期合作，也保证软件系统的经济性。2.2 GPS为邮政运输车辆定制的功能(邮政运输GPS车辆调度管理)： 2.2.1 定位追踪、多车追踪 ●即时定位。

●连续记录车辆位置默认30秒。

●记录的参数包括：车速、位置、行驶方向、报警状态。●在新开窗口实现对多车同事追踪比较。

2.2.2 超速、疲劳驾驶安全监控

●超速报警：车辆超过不同路段可设置不同的限速值。●疲劳驾驶：可设置连续行车4小时不熄火休息GPS报警

2.2.3 轨迹记录与回放

●定位轨迹时间间隔可调5~65535秒，默认30秒 ●轨迹可保存12个月以上，必要时可以用光盘备份。●轨迹回放：可以调整回放速度、暂停等操作。

●常用来检查车辆的行驶线路、加油站、过路费信息。

2.2.4 邮政运输车调度

●文字调度：中心下发信息显示在屏幕上，需要安装汉显文字调度屏。

●语音调度：中心下发的调度信息直接用语音播放出来，需要安装文字播报器，●电话调度：安装一个电话手柄后，驾驶员可以用来拨打或接听电话。

2.2.5 限制行车范围

●电子围栏：平台在客户端的电子地图上可以设置一个指定的区域。

●区域报警：可设置用户的车辆进入或者驶出这个区域主动向监控电脑报警。

2.2.6 防拆机保护

●断电报警：GPS被切断电源后上传断电报警。●后备电池：断电后设备可连续工作8小时。

2.2.7 远程断油 ●停车断油：中心下发指令给设备，设备判断车速为0时才执行断油指令，有密码权限保护。●分级管理：高级用户才能远程断油操作，监控员只能定位。;●断油恢复：中心下发远程指令可恢复车辆正常，解除锁车。安全断油：安装可选择车辆停车后无法启动或者

2.2.8 防盗报警

●防盗报警：设备提供和原车防盗器对接的自定义检测线束，防盗器发出盗，报警数据上传到中心。

2.3 邮政运输GPS车辆调度管理系统组成

监控中心是在整个邮政运输GPS车辆调度管理系统的“神经中枢”，集中实现监控、调度、接/处警，图像处理功能和其他信息服务，并对整个邮政运输GPS车辆调度管理系统的软硬件进行协调、管理。

2.4 车载终端功能

负责车载终端与监控中心间的数据传输，该部分主要为GPRS/CDMA公共数据网，只要GSM可以覆盖的地方，该系统都可以稳定的运行。常见的功能包含了以下方面： 车辆定位：固定时间连续定位、测速、运动方向等。监控报警：超速、疲劳驾驶、卸料、意外长时间停车等。远程监听：用于抢劫报警后的现场判断。断油断电：用于紧急情况下的远程锁车。

SOS紧急求助：驾驶员感到危险时人工触发，级别最高的报警。（可选）车载电话：免提通话、手柄通话、显屏通话（外接耳麦）。（可选）文字调度：外接调度屏、手柄等。（可选）语音播报：外接语音播报器，带喇叭。（可选）图像传输：1-4路摄像头，带夜视。

（可选）自定义报警：由用户根据需要连接各种检测开关，触发报警，例如防盗器报警。

2.5 监控报警功能

●线路报警：车辆超出预先规划好的线路报警。●围栏报警：车辆超出规定行车范围报警；

●紧急报警：驾驶员危险时按报警开关报警，中心必须人工干预才能取消。●超速报警：超过公司设置的速度阀值上传报警，有声光提示。●断电报警：电瓶拆除或者设备断电报警，必须人工干预解除。

2.6 车辆定位追踪、多车同时追踪

●立即定位：点名定位，查询车辆当前时间的位置； ●最后位置：查询车辆主动上传的最新位置

●车辆跟踪：对车辆进行连续定位，并在地图上画出轨迹。●多车追踪：在新开窗口实现对多车同事追踪比较。

2.7 支持4种地图

●支持标准的Mapinfor地图

●支持在Google Map地图上直接显示车辆位置标志；

●Google Map：卫星地形图、平面标注地图、混合标注地图。

2.8 轨迹回放

●轨迹数据保存：轨迹数据保存在服务器上，与车机无关； ●轨迹数据下载：由服务器下载到客户电脑。●轨迹回放：回放一段时间内的车辆运动轨迹；

●回放暂停：回放过程中暂停，用于详细观察某路段的行车过程。

2.10 电子围栏

●行驶范围：车辆有规定的营运范围；

●电子围栏：把行驶范围转换成电子围栏，支持矩形、圆形等区域。

2.11 实时拍照

●普通拍照：对指定车辆进行实时拍照 ●多路拍照：最大支持4路摄像头轮流拍照 2.12 语音通信、监听

●远程监听：在紧急情况下直接拨打车载设备卡号进行语音监听； ●车载电话：高级配置可添加车载电话，实现和车辆的日常语音通讯。

2.13 全部报警种类介绍

●紧急报警：驾驶员危险时按报警开关报警，中心必须人工干预才能取消。●超速报警：超过公司设置的速度阀值上传报警，有声光提示。●断电报警：电瓶拆除或者设备断电报警，必须人工干预解除。

●自定义报警：支持1-2路自定义报警，如卸料是报警，车辆要接检测开关。●围栏报警：车辆超出规定行车范围报警； ●线路报警：车辆超出预先规划好的线路报警。●停车超时：停车超过规定时间。●怠速报警：车辆怠速超过规定时间。

2.14 语音播报、调度抢答模块

●语音播报功能可以让监控中心群发语音信息实现喊话广播效果。●调度功能是监控中心可以发布文字信息书面通知 ●司机可用显示屏回复内置的信息，中心可以看到

2.15 操作的方便性

●可以方便地搜索车辆，直接在车辆列表中输入车牌号码搜索。●在线、离线车辆分离显示，方便日常检修。●报表统计功能方便日常安全监控报警管理。

2.16 车辆远程设置

●设置查询：查询设备内部设置的GPS参数； ●远程重启：让设备重新启动，可排除故障；

●远程改IP：服务器因故更换时可远程修改车机设置。

第三篇：出租车GPS调度管理方案

出租车GPS调度管理方案

出租车GPS调度管理需求分析

出租车行业是世界范围的高危行业。出租车流动性大、客源复杂、24小时营运、现金交易等特点，成为犯罪分子的首选盗抢对象。不少城市出租车的防护网是装了又拆，拆了又装，人们还没有找到一种又美观、又安全、更人性化的解决方案。图像GPS报警系统在报警发生后立即知道车内乘客照片和位置，为警方和出租车公司追查犯罪嫌疑人提供了强有力的线索，犯罪分子不可避免地将遭受法律的严惩。

武汉德晟祥GPS—出租车GPS安全监控系统设计原则

在设计系统的技术实现方案时我们遵循了以下原则：

●实时监控：全天24小时卫星定位跟踪。

● 紧急报警：级别最高的报警，声光提示，必须人工干预才能解除。● 广告发布：设备可以外接LED广告屏，实现广告运营。

●自动拍照：紧急报警后立即拍照取证。

●打表拍照：每次打表都对乘客取证，以备查询。

●远程监听：报警后中心可监听车内谈话，必要时可以录音。

●远程锁车：中心下发指令给车辆GPS，车辆停车后自动锁车无法使用。●全程记录：12个月内的行车数据回放与记录。

●调度指挥：支持汉显屏、语音播报、车载电话多种调度途径。●区域报警：车辆超出规定的行车范围立即报警。

●远程恢复：驾驶员正常申请后立即解除锁车。

●可靠性高：不易损坏。

●方便维护：可以远程让设备重启，方便维护。

●体积小巧：方便隐蔽安装。

●操作简便：可以方便地搜索车辆，、离线车辆分离、报警报表等。

武汉德晟祥GPS为出租车定制的GPS功能:

1.定位追踪、多车追踪

2.打表拍照

3.紧急报警、自动拍照

4.远程监听

5.广告信息发布

6.轨迹记录与回放

7.语音调度、文字调度

9.防拆机保护

10.防盗报警

第四篇：运输车管理规定（范文）

混凝土供应中心砼运输车管理规定

第一章

驾驶员管理规定

1、各搅拌站机械管理部建立驾驶员个人档案，内容包括：安全行车里程、事故情况、违章、违纪、车辆保养是否及时等情况。

2、驾驶员必须遵守交通规则、驾驶员职业道德，克己奉公，努力学习业务技术，积极作好驾驶工作，争当优秀驾驶员。

3、熟悉所驾驶车辆的技术性能，安全操作规程，严格执行国家颁发的道路交通管理规定和混凝土供应中心的各项规章制度。

4、“宁停三分，不抢一秒”。做到礼貌行车，安全礼让，不开赌气车、“英雄”车。

5、驾驶员出车时，必须证件齐全。

6、严禁酒后驾车，严禁未经允许将车辆交给他人驾驶。

7、不开“带病车”。出车时做到“三检”，发现问题，及时解决。

8、按“十字”作业法，精心爱护保养车辆，使车辆经常处于良好的技术状态。每班必须进行日常保养作业，其内容包括：保持车体清洁，检查运转，紧固易松的螺栓，调整各部位不正常的间隙，按规定进行润滑等。

9、发生交通事故或途中有特殊情况，驾驶员不要惊慌失措，要立即通知搅拌站调度人员及车辆管理部门，发生交通事故的要注意保护现场。

10驾驶员在行驶途中应集中精神安全驾驶，并遵守交通规则，因违章被罚款，个人承担。第二章 砼运输车管理规定

2.1．砼运输车依照砼运输车排班制度的规定次序由调度安排执行运砼任务。

2.2．保证砼供应连续性，并满足现场施工要求，任何砼运输车驾驶员必须无条件积极配合调度对车辆的应急调动，否则对其经济处罚，情节严重者予以辞退。2.3．遵守砼施工规范

2.3.1．砼运输车装料前，必须将搅拌筒内的积水倒净，否则影响砼质量造成损失的，由驾驶员承担。

2.3.2．出发前应观察砼的状态，若发现异常及时通知调度或实验室值班人员。在运输途中拌筒应保持慢速转动(0.6~4转/分钟)，到达工地向泵喂料前，应适当加速旋转拌筒，使砼拌合均匀，方可反转卸料。2.3.3．运送砼时或到达施工工地后，无我方技术人员同意驾驶人员严禁往拌筒内任意加水，同时在施工工地驾驶人员不得参与加水操作，以避免不必要的误解，施工方投诉经核实的按情况予以罚款。2.3.4．砼运输车到达施工工地后，要与施工方协作，将混凝土卸至指定地点，卸砼完毕，要求施工方确认卸砼完毕，签字确认后方可离开。

2.3.5．砼的运送时间，系指从装车开始至工地开始卸料为止，运送时间宜在1.5小时内;当最高气温低于25摄氏度时,运送时间可延长0.5小时,如超出上述时间,司机应主动与值班调度及时联系,对该车砼做出处理。

2.3.6．运送砼接近完工时，按出车顺序为工地补充砼，严禁已洗车为由拒绝出车，否则，按不服从调度处以罚款。2.4．要求司机认真填写砼到达时间及卸完时间。

2.5． 砼运输车在接料时因接料口偏斜或大罐反转撒落出砼，造成经济损失，由当班责任人承担。2.6．坚持交接班制度。交接班内容：

A、砼运送工地、砼等级、运距； B、运送砼交通路线及状况； C、需要注意的事项。第三章 驾驶员处罚规定

1、未仔细检查发货单误送罚款100元，造成损失或事故，依照损失金额酌情罚款。

2、砼装车前罐内有水或块状异物罚款200元，造成损失或事故，依照损失金额酌情罚款。

3、任意往装有砼的罐内加水罚款100元。

4、站内行车超速（限速10Km/h）罚款100元。

5、不服从调度安排罚款200元，情况严重者待岗或辞退。

6、违章操作造成机械事故的，赔偿修复费用。

7、未做好生产前准备延迟出车者罚款50元。

8、砼运输车带负荷启动罚款50元，若烧坏启动机按价赔偿。

9、违反交通规则被扣证罚款自负

10、洗车场内随意倒洗车水或浪费水罚款50元，屡次劝告不听者待岗或辞退。

11、用高压水枪冲洗散热器、中冷器罚款100元，并承担修复费。

12、空档溜坡罚款50元。

13、到达施工现场不佩带安全帽罚款50元。

14、私自出车罚款100元，情节严重者待岗或辞退。第四章

砼运输车驾驶员的安全驾驶考核及奖罚规定

4.1．凡发生交通事故者，除按照交警部门认定的行政、刑事处罚外，按事故责任大小、具体情节另给予以下处罚：

4.1.1．造成交通事故负全部责任者，按直接损失额的15%罚款。4.1.2．造成交通事故负主要责任者，按直接损失额的12%罚款。4.1.3．造成交通事故负同等责任者，按直接损失额的10%罚款。4.1.4．造成交通事故负次要责任者，按直接损失额的5%罚款。4.1.5．私自出车或未经上级同意擅自将车交予非驾驶人员者，罚款100元；造成事故者，赔偿全部经济损失，并根据事故的具体情况给予待岗、辞退等处分。

4.2．凡直接经济损失超过一万元的除给予经济处罚外，给予留岗察看一个月，情节严重者予以辞退。留岗察看期间不享受任何奖金或补助，每月仅发放实习工资。4.3．评比“红旗车”、“优秀驾驶(操作)员”，给予一次性奖励（安全驾驶考核作为评定年终奖项的重要参考），年终评选混凝土供应中心“优秀驾驶(操作)员”1名，一次性奖励400元，评选“红旗车”3辆（台套），一次性奖励200元/辆（台套）。

4.3.1．评选办法：年终评选根据年综合评定成绩确定“红旗设备”奖，然后从获得“红旗设备”奖的驾驶员中评选“优秀驾驶(操作)员”。4.3.2．年综合评定成绩由设备保养定检成绩、公司领导对生产运输职工的年终评议组成。所有评比均以评检表格的形式评定成绩，满分分值100分。设备保养维护评检成绩占综合评比成绩的60 %、公司领导对职工的年终评议成绩占综合评比成绩的40 %。

第五篇：烟草配送车GPS管理方案

烟草配送车GPS管理方案

第1章 项目概述

1.1 烟草配送行业车辆管理需求分析

随着烟草企业的发展壮大，产品的安全运输成为了企业管理中倍受关注的问题。在烟草产品的运输中，盗窃、抢劫、调包以及监守自盗行为会给企业带来不同程度的损失，拥有一套可对运输车辆进行实时监控的安防定位系统成为企业管理中不可或缺的辅助手段。

烟草运输行业对车辆监控调度系统的需求特点是：

-突出的安全保障要求

-货物配送地域广，要求地图数据完备

-系统响应要求灵活、及时

-要求GIS具有良好的调度辅助分析功能

-与货运单据关联紧密

烟草配送车GPS安全监控系统设计原则

在设计系统的技术实现方案时我们遵循了以下原则：

●一切为了安全，“安全提醒，安全监控”是我们产品设计的目标。

●安全提醒包括：超速提醒、危险路段提醒、超范围行车提醒、疲劳驾驶提醒。●安全监控包括：线路监控、超速监控、越区监控、喊话提醒等。

●常用标准功能：远程锁车、监听、设置、通话、调度、报警等等。

1.1.1 系统经济性

系统设计在性能最优的情况下尽量降低成本，追求性价比的最大化；软件系统全部独力开发，便于长期合作，也保证软件系统的经济性。

1.2 GPS为烟草配送车定制的功能

1.2.1 行车数据全程记录

●记录时间间隔5秒-65535秒可调整，默认30秒。

●记录的参数包括：车速、位置、行驶方向、报警状态。

1.2.2 超速管理

●超速报警：超过规定安全速度报警。

●报警报表：车辆所有报警记录自动生成文档。

1.2.3 停车管理

●停车超时报警：车辆意外停车时间过长报警。

●怠速超时报警：车辆行驶途中怠速时间过长报警。

●非法点火报警：车辆禁止行驶后使用报警。

1.2.4 线路管理

●线路报警：车辆超出规定的线路后报警。

●报警报表：车辆所有报警记录自动生成文档。

1.2.5 行车范围管理

●区域报警：车辆超出规定的行车范围后报警。

●报警报表：车辆所有报警记录自动生成文档。

1.2.6 人工导航

●驾驶员迷路时，监控中心值班人员利用电子地图平台，通过电话或者语音播报给司机一定的导航帮助。

1.2.7 防拆机保护

●断电报警： GPS被切断电源后上传断电报警。

●后备电池： 断电后设备可连续工作2小时。

1.2.8 语音播报（高级配置）

●车辆违章后中心可以直接发送语音调度信息对驾驶员喊话。

1.2.9 图像监控（高级配置）

●车厢监控：摄像头对准车厢，可监控车厢是否安全和天气状况。

●路况监控：摄像头对准挡风玻璃前面路况，判断是否塞车和路况。

●司机监控：摄像头对准驾驶室，可以检查当班司机和驾驶操作是否违章。●最多支持4路摄像头。

1.3 系统组成监控中心是在整个系统的“神经中枢”，集中实现监控、调度、接/处警，图像处理功能和其他信息服务，并对整个系统的软硬件进行协调、管理。

1.4 车载终端功能

负责车载终端与监控中心间的数据传输，该部分主要为GPRS/CDMA公共数据网，只要GSM或CDMA可以覆盖的地方，该系统都可以稳定的运行。

常见的功能包含了以下方面：

车辆定位：固定时间连续定位、测速、运动方向等。

监控报警：超速、疲劳驾驶、卸料、意外长时间停车等。

远程监听：用于抢劫报警后的现场判断。

断油断电：用于紧急情况下的远程锁车。

SOS紧急求助：驾驶员感到危险时人工触发，级别最高的报警。

车载电话：免提通话、手柄通话、显屏通话（外接耳麦）。

文字调度：外接调度屏、手柄等。

语音播报：外接语音播报器，带喇叭。

图像传输：1-4路摄像头，带夜视。

自定义报警：由用户根据需要连接各种检测开关，支持触发摄像头拍照。

1.5 监控报警功能

●线路报警：车辆超出预先规划好的线路报警。

●围栏报警：车辆超出规定行车范围报警；

●紧急报警：车主危险时按报警开关报警，中心必须人工干预才能取消。●超速报警：超过公司设置的速度阀值上传报警，有声光提示。

●自定义报警：支持1-2路自定义报警，如卸料是报警，车辆要接检测开关。●断电报警：电瓶拆除或者设备断电报警，必须人工干预解除。

1.6 车辆定位追踪、多车同时追踪

●立即定位：点名定位，查询车辆当前时间的位置；

●最后位置：查询车辆主动上传的最新位置

●车辆跟踪：对车辆进行连续定位，并在地图上画出轨迹。

●多车追踪：在新开窗口实现对多车同事追踪比较。

1.7 支持4种地图

●支持标准的Mapinfor地图

●支持在Google Map地图上直接显示车辆位置标志；

●Google Map：卫星地形图、平面标注地图、混合标注地图。

1.8 轨迹回放

●轨迹数据保存：轨迹数据保存在服务器上，与车机无关；

●轨迹数据下载：由服务器下载到客户电脑。

●轨迹回放：回放一段时间内的车辆运动轨迹；

●回放暂停：回放过程中暂停，用于详细观察某路段的行车过程。

1.9 分段限速

●道路划分：高速公路、普通公路、城市道路、危险路段

●分段限速：设置的不同的路段不同的速度报警阀值，是超速管理更精确。

1.10 电子围栏

●行驶范围：车辆有规定的营运范围；

●电子围栏：把行驶范围转换成电子围栏，支持矩形、圆形等区域。

1.11 实时拍照

●普通拍照：对指定车辆进行实时拍照

●多路拍照：最大支持4路摄像头轮流拍照

●自定义拍照：用设备提供的两条自定义线束实现开门、卸货等自动拍照； ●固定时间间隔拍照：设置间隔一定时间自动拍照；

●报警拍照：按下紧急报警钮报警并且拍照。

1.12 语音通信、监听

●远程监听：在紧急情况下直接拨打车载设备卡号进行语音监听； ●车载电话：高级配置可添加车载电话，实现和车辆的日常语音通讯。

1.13 全部报警种类介绍

●紧急报警：车主危险时按报警开关报警，中心必须人工干预才能取消。●超速报警：超过公司设置的速度阀值上传报警，有声光提示。

●断电报警：电瓶拆除或者设备断电报警，必须人工干预解除。

●自定义报警：支持1-2路自定义报警，如卸料是报警，车辆要接检测开关。●围栏报警：车辆超出规定行车范围报警；

●线路报警：车辆超出预先规划好的线路报警。

●停车超时：停车超过规定时间。

●怠速报警：车辆怠速超过规定时间。

1.14 语音播报、调度抢答模块

●语音播报功能可以让监控中心群发语音信息实现喊话广播效果。●调度功能是监控中心可以发布文字信息书面通知

●司机可用显示屏回复内置的信息，中心可以看到

1.15 车辆远程设置

●设置查询：查询设备内部设置的GPS参数；

●远程重启：让设备重新启动，可排除故障；

●远程改IP：服务器因故更换时可远程修改车机设置