2014-2018年全省交通重大建设项目落实方案

第一篇：2014-2018年全省交通重大建设项目落实方案

2014-2018年全省交通重大建设项目落实方案

一、福州市(66项）

（一）公路

1.高速公路

(1)渔平高速公路延伸线。已开工建设，2014年上半年建成。

(2)福州长乐至平潭（长乐古槐至松下段）。已开工建设，2016年建成。

(3)京台线建瓯至福州（福州段）。已开工建设，2015年建成。

(4)福州绕城公路东南段。已开工建设，2017年建成。

(5)宁波至东莞公路宁德（漳湾）至连江（浦口）福州段。已开工建设，2015年建成。

(6)长乐前塘至福清庄前段。2014年开工建设，2018年建成。

(7)平潭海峡公铁合建大桥及上岛段。2015年开工建设，2018年建成。

(8)莆田至炎陵公路福州段。2016年开工建设，2019年建成。

2.普通国省道

(9)纵一线长乐市滨江滨海路南北澳至外文武围垦堤段。已开工建设，2016年建成。

(10)纵二线(G104)连江至晋安段改线工程琯头岭隧道连江侧至琯头互通段。已开工建设，2016年建成。

(11)纵一线福清元洪区纵四路至东阁农场段。2014年开工建设，2017年建成。

(12)纵二线(G104)连江至晋安段改线工程琯头互通至亭江互通段。2015年开工建设，2017年建成。

(13)纵二线(G104)连江至晋安段改线工程亭江互通至晋安园中段。2015年开工建设，2017年建成。

(14)纵一线罗源县鉴江远顶（宁德界）至碧里段。2015年开工建设，2017年建成。

(15)纵一线福清东阁农场至三山北陈段。2015年开工建设，2017年建成。

(16)纵一线福清三山泽岐至江镜前华段。2015年开工建设，2017年建成。

(17)纵一线福清江镜前华至高局段。2015年开工建设，2017年建成。

(18)纵一线连江澳头至晓澳段。2015年开工建设，2017年建成。

(19)纵一线连江道澳至东边段。2015年开工建设，2017年建成。

(20)纵一线福清城头至元洪区纵四路段。2015年开工建设，2017年建成。

(21)纵三线连江蓼沿至潘渡段。2016年开工建设，2018年建成。

(22)纵四线永泰赤壁至蕉濑段。2015年开工建设，2017年建成。

(23)横五线连江安凯至蛎坞段。已开工建设，2015年建成。

(24)横五线闽清渡口至云龙段。2015年开工建设，2017年建成。

(25)联十一线马尾界至长乐市方厝（福清界）段。2015年开工建设，2018年建成。

(26)联十一线福清市后坂（长乐界）至峰头（莆田界）段。2015年开工建设，2019年建成。

（二）港口

(27)罗源湾港区将军帽作业区15万吨级通用泊位工程。15万吨级散货泊位1个（结构按30万吨级设计），年吞吐能力1000万吨。已开工建设，2017年建成。

(28)罗源湾港区狮岐作业区1#-2#泊位工程。新建2万吨级（兼顾5万吨级）通用泊位2个及相应配套设施，年设计吞吐量190万吨。2015年开工建设，2017年建成。

(29)罗源湾港区狮岐作业区3#-4#泊位工程。新建2万吨级（兼顾5万吨级）通用泊位2个及相应配套设施，年设计吞吐量193万吨。2017年开工建设，2019年建成。

(30)罗源湾港区碧里作业区1#-2#泊位工程。2万吨级通用泊位2个（码头兼靠7万吨级散货船），年设计通过能力470万吨。2016年开工建设，2019年建成。

(31)福州港罗源湾港区可门作业区6#-7#泊位工程。6#泊位拟建设规模为7万吨级散货泊位（水工结构按靠泊10万吨级散货船设计），7#泊位拟建设规模为20万吨级散货泊位（水工结构按靠泊30万吨级散货船设计），设计年货物吞吐量为2000万吨。2016年开工建设，2018年建成。

(32)罗源湾港区可门作业区8#泊位工程。新建30万吨级通用泊位，年设计吞吐量10000万吨。2017年开工建设，2020年建成。

(33)罗源湾港区可门作业区9#泊位工程。新建5万吨级通用泊位（码头水工结构按7万吨级设计），年设计吞吐量240万吨。2014年开工建设，2018年建成。

(34)罗源湾港区可门作业区14#泊位工程。新建5万吨级通用泊位，年设计吞吐量327万吨。2015年开工建设，2018年建成。

(35)松下港区牛头湾4#泊位工程。新建5万吨级通用泊位及相应配套设施，年设计吞吐量198万吨。2018年开工建设，2020年建成。

(36)松下港区牛头湾作业区12#-13#泊位工程。12#泊位拟建设规模为7万吨级通用散货泊位（水工结构按靠泊15万吨级散货船设计），设计年货物吞吐量为400万吨；13#泊位拟建设规模为7万吨级通用散货泊位，设计年货物吞吐量为250万吨。2015年开工建设，2019年建成。

(37)江阴港区6#-7#泊位工程。新建5万吨级集装箱泊位2个及相应配套设施。已开工建设，2018年建成。

(38)江阴港区8#-9#泊位工程。新建5万吨级集装箱泊位2个（近期按多用途泊位使用）及相应配套设施。已开工建设，2017年建成。

(39)江阴港区13A、13B及西侧通用码头区泊位工程。新建5万吨级液体化工泊位2个，3个5000吨级散货码头及相应配套设施。2015年开工建设，2019年建成。

(40)江阴港区18#-19#泊位工程。新建5万吨级滚装码头2个及相应配套设施。2015年开工建设，2019年建成。

(41)江阴港区25#-26#泊位工程。新建15万吨级和5万吨级泊位各1个。2018年开工建设，2020年建成。

(42)江阴港区中石油LNG配套码头工程。10万吨级液化气码头1个。2014年开工建设，2019年建成。

(43)闽江通海航道三期工程。满足乘潮通航第二代集装箱船的需求。2017年开工建设，2020年建成。

(44)闽江水口水电站枢纽坝下水位治理与通航改善工程。工程由右岸挡水坝、船闸、溢流坝、左岸护岸、导流墙等构成，一线船闸500吨级兼顾1000吨级标准船型，年设计通过能力1400万吨，预留二线船闸。2015年开工建设，2019年建成。

(45)福清湾深水航道二期工程。15万吨级航道21公里。2014年开工建设，2018年建成。

(46)松下港区防波堤二期工程。1.8公里防波堤。2014年开工建设，2019年建成。

(47)江阴港区进港航道三期工程。乘潮通航20万吨级集装箱船舶航道。2017年开工建设，2019年建成。

(48)福州至平潭铁路平潭海峡大桥桥区航道工程。扩建新建元洪、鼓岐门、大小练岛、北东门、山前作业区航道桥区段航道，分别满足500-50000吨级船舶通航要求。2014年开工建设，2015年建成。

（三）运输枢纽

1.客运枢纽

(49)福州汽车客运南站。已开工建设，2015年建成。

(50)闽运连江客运东站。已开工建设，2015年建成。

(51)福州长乐客运中心站。2015年开工建设，2017年建成。

2.货运枢纽（物流园区）

(52)福州华威公路港物流园（二期）。2014年开工建设，2018年建成。

(53)福州晋安物流中心。已开工建设，2015年建成。

(54)长乐盛丰物流中心。2015年开工建设，2017年建成。

(55)福州盛丰物流配送中心。2015年开工建设，2017年建成。

(56)福建高速物流配送中心。已开工建设，2015年建成。

(57)福州八方物流江阴港口物流中心。已开工建设，2017年建成。

(58)福州东南公路港物流园。2015年开工建设，2019年建成。

（四）机场

(59)福州机场第二轮扩能。已批复项目立项，争取2018年完成扩能。

(60)福州机场二期。抓紧推进项目前期工作，争取2014年先行启动填海工程，2015年完成上报国家发展改革委立项，2016年批复工可和初步设计并动工建设，2019年建成。

（五）轨道

(61)福州市城市轨道交通1号线。已开工建设，加快工程进度，确保2015年青运会前建成通车。

(62)福州市城市轨道交通2号线。2014年3月已批复初步设计，加快推进施工图设计、征地拆迁等各项工作，确保下半年全线动工，争取2018年建成通车。

(63)福州市城市轨道交通1号线二期工程。2014年3月已批复初步设计，加快推进施工图设计、征地拆迁等各项工作，确保下半年全线动工，2017年建成通车运营。

(64)福州市城市轨道交通二期工程。抓紧规划上报国家发展改革委审批，争取2015至2017年间每年各完成一条线报批并动工建设。

(65)福州城际轨道交通福州至马尾线。争取2015年完成项目报批并动工建设，2018年建成通车。

(66)福州城际轨道交通长乐机场线。争取2016年完成项目报批并动工建设，2019年建成通车。

二、厦门市(15项）

（一）公路

1.高速公路

(1)南安金淘至厦门公路厦门段。已开工建设，2014年建成。

(2)厦门海沧至漳州天宝公路厦门段。已开工建设，2014年建成。

（二）港口

(3)刘五店南部港区集装箱泊位工程。10万吨级集装箱泊位5个。2017年开工建设，2020年建成。

(4)海沧港区22#-24#泊位工程。7万吨级、3.5万吨级和2万吨级散杂货码头各1个。2016年开工建设，2019年建成。

(5)厦门港主航道扩建四期工程。满足20万吨级集装箱船与15万吨级集装箱船全潮交会通航要求。2015年开工建设，2017年建成。

(6)厦门港后石航道二期工程。满足15万吨级散货船舶乘潮通航。2015年开工建设，2018年建成。

（三）运输枢纽

1.客运枢纽

(7)海沧新城综合交通枢纽。2014年开工建设，2016年建成。

2.货运枢纽（物流园区）

(8)厦门航空与工业物流园（一期）。已开工建设，2016年建成。

(9)厦门前场物流园（一期）。已开工建设，2016年建成。

（四）机场

(10)厦门翔安机场。加快推进填海工程和项目前期工作，争取2014年完成项目立项，2015年完成工可和初步设计报批，2020年建成。

(11)厦门翔安临空产业园。抓紧建设规划研究制定，加快项目前期工作，争取与翔安机场配套同步建设。

(12)高崎机场扩建三期。力争2014年完成机场三期建设。

（五）轨道

(13)厦门城市轨道交通一期工程（1-3号线）。加快已开工的1号线工程建设进度，确保2018年建成通车。加快2-3号线前期工作，其中2号线争取2014年底完成报批并开工建设，确保2019年建成通车；3号线争取2015年完成报批并开工建设，确保2020年建成通车。

(14)轨道交通环湾线。争取2016年全线开工，2020年建成通车。

(15)环岛有轨电车。加快前期工作，力争2015年底开工。

三、漳州市(43项）

（一）公路

1.高速公路

(1)漳州南联络线。已开工建设，2014年建成。

(2)海西高速公路漳州东山连接线。已开工建设，2015年建成。

(3)漳永公路漳州华安（玉兰）至新圩段。已开工建设，2015年建成。

(4)漳永公路漳州华安段（属漳州地界路段）。已开工建设，2015年建成。

(5)厦蓉线漳州天宝至龙岩蛟洋扩容工程（漳州段）。2014年开工建设，2018年建成。

2.普通国省道

(6)纵一线龙海段。已开工建设，2017年建成。

(7)纵一线诏安段。2015年开工建设，2018年建成。

(8)纵一线漳浦段。已开工建设，2016年建成。

(9)纵一线古雷段。已开工建设，2016年建成。

(10)纵一线漳江湾特大桥。2015年开工建设，2018年建成。

(11)纵二线诏安段。2014年开工建设，2016年建成。

(12)国道324线漳州新江东大桥及接线公路工程。已开工建设，2015年建成。

(13)纵一线龙海龙江大桥。已开工建设，2015年建成。

(14)联五线林墩美宫(厦门界)至长泰枋洋溪口段。已开工建设，2015年建成。

(15)纵一线东山段。已开工建设，2014年建成。

(16)纵四线南靖南凌大道。已开工建设，2014年建成。

(17)纵四线长泰段。2014年开工建设，2017年建成。

(18)横九线仙都石门仔(泉州界)至华安大地段。2015年开工建设，2018年建成。

(19)国道319线漳州改线段一期工程（厦漳城际快速公路）台商投资区段。已开工建设，2017年建成。

(20)国道319线漳州改线段一期工程（厦漳城际快速公路）龙海段。2014年开工建设，2017年建成。

(21)横十线南靖靖城草前（龙海界）至靖城镇草坂村段。2014年开工建设，2018年建成。

(22)联十四线长泰陈巷旺亭至武安鹤亭段。已开工建设，2015年建成。

(23)横十一线东山段。已开工建设，2016年建成。

(24)联十五线东山环岛路。2015年开工建设，2019年建成。

(25)纵一线龙海海澄普贤至浮宫霞威段锦江大道（三期）。已开工建设，2016年建成。

(26)纵一线云霄青径作业区至列屿疏港公路。已开工建设，2015年建成。

(27)横十一线安厚镇溪尾（云霄界）至平和白石段。2017年开工建设，2018年建成。

(28)联十一线长泰段。2016年开工建设，2018年建成。

(29)联十一线龙文段。2016年开工建设，2018年建成。

(30)联十四线南靖牛崎头至山城翠眉段。2015年开工建设，2018年建成。

（二）港口

(31)后石港区3号通用泊位工程。15万吨级通用泊位1个。2015年开工建设，2018年建成。

(32)古雷港区古雷作业区南8#泊位工程。15万吨级通用泊位1个。2014年开工建设，2016年建成。

(33)古雷港区古雷作业区南3#泊位工程。建设规模为30万吨级公用油品化工泊位1个。2015年开工建设，2018年建成。

(34)漳州液化天然气LNG项目接收站泊位工程。拟建8-26mLNG接卸泊位1个。2015年开工建设，2019年建成。

(35)厦门港海沧20#泊位至角美作业区航道工程。满足3.5-7万吨级散杂货船舶通航。2016年开工建设，2019年建成。

(36)古雷港区航道三期工程。建设30万吨级油船单向通航航道。2015年开工建设，2017年建成。

（三）运输枢纽

1.客运枢纽

(37)漳州市客运南站。2014年开工建设，2016年建成。

(38)漳州石码综合客运枢纽。已开工建设，2014年建成。

(39)漳浦汽车站。2015年开工建设，2017年建成。

2.货运枢纽（物流园区）

(40)漳州漳龙物流园区。已开工建设，2017年建成。

(41)漳州盛辉物流公路港。已开工建设，2016年建成。

(42)漳州南凌物流中心。2015年开工建设，2019年建成。

(43)海峡两岸（国际）农产品物流城。2015年开工建设，2018年建成。

四、泉州市(31项）

（一）公路

1.高速公路

(1)宁波至东莞公路仙游至南安金淘泉州段。已开工建设，2014年建成。

(2)泉州湾跨海大桥。已开工建设，2015年建成。

(3)泉三高速公路南安至安溪段。已开工建设，2015年建成。

(4)沙县至厦门公路泉州德化段。2014年开工建设，2018年建成。

(5)沙县至厦门公路安溪至永春达埔段。2014年开工建设，2018年建成。

2.普通国省道

(6)联十一线南安官桥至水头段。已开工建设，2017年建成。

(7)纵三线南安梅山至省新路段。已开工建设，2016年建成。

(8)横九线南安官桥至贵峰段。已开工建设，2016年建成。

(9)横九线晋江金井围头至深沪东华段。已开工建设，2015年建成。

(10)联二线德化诗墩至土坂段。2014年开工建设，2016年建成。

(11)联二线德化盖德至阳山（永春界）段。已开工建设，2014年建成。

(12)联四线安溪雅兴至东坑段。2015年开工建设，2017年建成。

(13)联四线安溪湖头环城段。2015年开工建设，2016年建成。

（二）港口

(14)肖厝港区肖厝作业区5＃、6#泊位工程。5万吨级多用途泊位2个，水工结构按靠泊10万吨级船舶设计，设计年通过能力350万吨。已开工建设，2018年建成。

(15)肖厝港区肖厝作业区7＃、10#泊位工程。5万吨级多用途泊位4个，1万吨级多用途泊位1个，年设计通过能力640万吨，其中集装箱22万标箱。2016年开工建设，2020年建成。

(16)泉州湾港区秀涂作业区16#泊位。2万吨级滚装泊位一个及相应的配套设施、工作船泊位2个。已开工建设，2015年建成。

(17)泉州湾港区石湖作业区5#-6#泊位工程。两个十万吨级集装箱专用泊位。已开工建设，2016年建成。

(18)泉州围头湾港区石井作业区16#-17#泊位工程。2万吨级件杂货泊位2个（16#-17#泊位），结构按5万吨级预留，设计吞吐量200万吨。2014年开工建设，2018年建成。

(19)泉州围头湾港区石井作业区18#-19#泊位工程。2万吨级件杂货泊位2个（18#-19#泊位），结构按5万吨级预留，设计吞吐量200万吨。2017年开工建设，2018年建成。

(20)泉州港泉州湾港区秀涂作业区4#-5#、6#-7#泊位工程。4#-5#泊位工程：建设5万吨（码头水工结构按可靠泊10万吨级集装箱船）多用途泊位2个及相应配套设施,设计年通过能力285万吨；6#-7#泊位工程：建设4万吨级（码头水工结构按可靠泊10万吨级集装箱船）杂货泊位2个及相应配套设施。年设计通过能力245万吨。2015年开工建设，2017年建成。

(21)泉州湾航道二期工程。小坠10万吨级航道，大坠5万吨级航道，秀涂2万吨级航道，锦尚3.5万吨级航道。已开工建设，2016年建成。

(22)围头湾石井航道二期工程。从在建围头湾10万吨级航道上的S1'点接入至石井作业区5000吨级码头，全长19.1千米。满足3万至5万吨级集装箱船舶通航要求。2016年开工建设，2017年建成。

（三）运输枢纽

1.客运枢纽

(23)泉州火车站综合交通枢纽站。2014年开工建设，2017年建成。

(24)泉州北站综合交通枢纽。2014年开工建设，2017年建成。

(25)南安客运中心汽车站。已开工建设，2014年建成。

(26)安溪汽车总站。已开工建设，2015年建成。

2.货运枢纽（物流园区）

(27)晋江陆地港。已开工建设，2016年建成。

(28)南安盛辉公路港。已开工建设，2015年建成。

(29)新华旭汽车交通物流产业园。已开工建设，2018年建成。

(30)石狮服装城物流中心。2016年开工建设，2019年建成。

（四）轨道

(31)泉州城市轨道交通一期建设工程。其中1号线争取2015年完成前期工作，2016年动工建设，2020年建成通车。

五、三明市(28项）

（一）公路

1.高速公路

(1)莆田至炎陵公路三明（莘口）至明溪（城关）段。已开工建设，2015年建成。

(2)沙县至厦门公路三明尤溪段。2014年开工建设，2018年建成。

(3)沙县至厦门公路三明尤溪至沙县段。2014年开工建设，2018年建成。

(4)莆田至炎陵公路三明中仙至坂面段。2016年开工建设，2019年建成。

(5)漳永公路漳平（钱坂）至三明（永安）三明段。已开工建设，2015年建成。

2.普通国省道

(6)纵五线大田均溪周田至石牌长溪段（大田过境）。2014年开工建设，2016年建成。

(7)纵五线均溪周田至湖美后坪段。2015年开工建设，2018年建成。

(8)纵五线均溪湖美后坪至梅山德州段。2016年开工建设，2018年建成。

(9)纵六线（G205）沙县后底至永安吉山工程（后底至水南段）。2015年开工建设，2017年建成。

(10)纵六线（G205）沙县后底至永安吉山工程（水南至翁墩段）。已开工建设，2016年建成。

(11)纵六线（G205）沙县后底至永安吉山工程（翁墩至茶林尾段）。已开工建设，2016年建成。

(12)纵六线（G205）沙县后底至永安吉山工程（茶林尾至荆东段）。2014年开工建设，2017年建成。

(13)纵八线宁化连屋至下曹公路工程。2014年开工建设，2018年建成。

(14)横五线官庄至洋坊段。2015年开工建设，2018年建成。

(15)横六线中仙至坂面段。2016年开工建设，2019年建成。

(16)横五线下村至玉池段。已开工建设，2019年建成。

(17)横六线三元区村头至荆东公路（三元过境）。2014年开工建设，2018年建成。

（二）运输枢纽

1.客运枢纽

(18)三明汽车客运北站。已开工建设，2015年建成。

(19)沙县汽车站。已开工建设，2014年建成。

(20)大田汽车站。2014年开工建设，2016年建成。

2.货运枢纽（物流园区）

(21)三明陆地港。已开工建设，2016年建成。

(22)沙县公路港。已开工建设，2015年建成。

(23)泰宁公路港。已开工建设，2015年建成。

(24)大田公路港。已开工建设，2016年建成。

(25)明溪公路港。已开工建设，2016年建成。

(26)清流公路港。已开工建设，2016年建成。

(27)三明公路港。已开工建设，2015年建成。

（三）机场

(28)三明沙县机场。加快工程进度，确保2014年底基本建成，2015年上半年完成测试并通航。

六、莆田市(19项）

（一）公路

1.高速公路

(1)莆田至炎陵公路莆田（埭头）至萩芦段。已开工建设，2015年建成。

(2)莆田至炎陵公路莆田（萩芦）至仙游（五星）段。已开工建设，2015年建成。

2.普通国省道

(3)横七线木兰大道城厢段。已开工建设，2018年建成。

(4)联一线湖东至石城段。2014年开工建设，2016年建成。

(5)联二线（仙游境）游洋天马至西苑半林段（仙游莆仙大道）。2015年开工建设，2019年建成。

(6)联二线涵江段。2015年开工建设，2019年建成。

(7)联十一线（莆田境）涵江江口至仙游枫亭段。2014年开工建设，2019年建成。

（二）港口

(8)东吴港区罗屿作业区9＃-10＃泊位工程。9#泊位建设25万吨级铁矿石接卸泊位1个（结构按30万吨级船舶设计），近期设计年通过能力1000万吨；10#泊位建设1个10万吨级散货泊位的码头水工工程（结构按靠泊15万吨级船舶设计）。已开工建设，2016年建成。

(9)东吴港区罗屿作业区8＃、11＃-15＃泊位工程及港口物流园区。25万吨级码头岸壁工程1个、5万吨级以上泊位5个及物流园区工程，其中11＃-15#泊位设计年通过能力810万吨。已开工建设，2018年建成。

(10)东吴港区东吴作业区1＃-3#泊位工程。5万吨级木片专用泊位和7万吨级通用泊位各2个。2016年开工建设，2019年建成。

(11)国投湄洲湾煤炭码头装船泊位（东吴作业区14#泊位）及二期一阶段工程。3.5万吨级煤炭装船泊位1个及其配套设施，设计年吞吐量490万吨，配套建设二期工程预制场地。2014年开工建设，2015年建成。

(12)秀屿港区石门澳作业区9＃-10#泊位工程。8-10万吨级液体化工泊位2个，设计年通过能力600万吨。2016年开工建设，2019年建成。

(13)秀屿港区莆头作业区5＃-6#泊位工程。4万吨级、2万吨级通用泊位各1个（5#泊位兼顾2万总吨滚装船舶靠泊作业），设计年通过能力为木材130万立方米。2015年开工建设，2018年建成。

(14)湄洲湾2万吨级对台滚装码头工程(秀屿港区莆头作业区3＃－4＃泊位工程）。4万吨级通用泊位2个（水工结构按靠泊7万吨级散货船设计，兼顾2艘2万总吨滚装船舶同时靠泊作业），设计年通过能力为件杂货170万吨、车4.8万辆。已开工建设，2017年建成。

(15)兴化港区涵江作业区1＃-3＃泊位工程。2个3万吨级和1个7万吨级通用泊位，码头年设计通过能力为694万吨。2015年开工建设，2018年建成。

(16)莆田兴化港区涵江作业区进港航道工程。建设7万吨级航道约20公里。2014年开工建设，2016年建成。

（三）运输枢纽

1.客运枢纽

(17)莆田火车站综合交通枢纽中心项目。2014年开工建设，2016年建成。

2.货运枢纽（物流园区）

(18)湄洲湾莆头物流园区。已开工建设，2017年建成。

（四）机场

(19)莆田北高机场。加快推进项目前期工作，争取2015年完成项目选址报批，2016年完成项目报批并动工建设，2019年建成。

七、南平市(19项）

（一）公路

1.高速公路

(1)邵武至光泽段。已开工建设，2015年建成。

(2)南平顺昌连接线。已开工建设，2015年建成。

(3)南平联络线。已开工建设，2016年建成。

(4)顺昌至邵武段。2014年开工建设，2018年建成。

(5)京台线建瓯至福州（南平段）。已开工建设，2015年建成。

2.普通国省道

(6)横二线将口固县至公馆大桥段改造工程。2014年开工建设，2018年建成。

(7)横二线武夷新区洪尾至新岭段建设工程。2016年开工建设，2019年建成。

(8)横三线延平区南山桥至岭兜改造工程。已开工建设，2015年建成。

(9)横四线邵武同青桥至王亭段公路。2014年开工建设，2017年建成。

(10)纵八线上梅至杜坝段建设工程。2015年开工建设，2018年建成。

(11)纵七线顺昌五里亭至谟武段。已开工建设，2015年建成。

（二）运输枢纽

1.客运枢纽

(12)南平武夷新区（将口）综合客运枢纽。2014年开工建设，2016年建成。

(13)南平安济综合客运枢纽。2014年开工建设，2016年建成。

(14)邵武汽车站。2015年开工建设，2017年建成。

2.货运枢纽（物流园区）

(15)南平闽北公路货运枢纽。已开工建设，2016年建成。

(16)南平武夷新区公路货运枢纽。2015年开工建设，2018年建成。

(17)武夷山公路港物流园。2016年开工建设，2019年建成。

（三）机场

(18)武夷山机场迁建工程。抓紧推进新项目选址，力争2014年完成项目选址报批，2015年完成项目立项和工可报批，2016年动工建设，2019年建成。

（四）轨道

(19)南平市武夷新区旅游观光轨道交通武夷山东站至武夷山景区线项目。已完成项目立项和工可审查，加快项目前期工作，确保2014年完成工可和初设批复并动工建设，2017年建成通车。

八、龙岩市(21项）

（一）公路

1.高速公路

(1)古武公路武平十方至东留段。已开工建设，2015年建成。

(2)漳永公路漳平（钱坂）至三明（永安）龙岩段。已开工建设，2015年建成。

(3)漳永公路龙岩漳平段。已开工建设，2015年建成。

(4)漳永公路漳州华安段（属龙岩地界路段）。已开工建设，2015年建成。

(5)厦蓉高速公路龙岩互通迁建工程。已开工建设，2015年建成。

(6)厦蓉线漳州天宝至龙岩蛟洋扩容工程（龙岩段）。2014年开工建设，2018年建成。

2.普通国省道

(7)横九线红尖山(漳平界)至新罗区中甲段。已开工建设，2018年建成。

(8)横十线新罗区红坊至龙门段。已开工建设，2015年建成。

(9)纵五线新罗区合溪（漳平界）至隔口段（雁石至铁山隔口）公路工程。已开工建设，2017年建成。

(10)横十线新罗区龙门（朝前）至大池北溪段公路工程。2015年开工建设，2018年建成。

(11)纵六线上杭县背头岭至湖洋段（G205城区过境线）。2015年开工建设，2018年建成。

(12)横十线（G319）长汀罗坊至兰屋坪段公路。2017开工建设，2018年建成。

(13)纵五线新罗红坊至永定高陂。已开工建设，2015年建成。

(14)纵五线永定县坎市新罗经抚市华丰至杏坑段。2015年开工建设，2017年建成。

(15)横十一线永定当风凹隧道改建工程。已开工建设，2014年建成。

(16)纵八线长汀城关过境段公路。2017年开工建设，2019年建成。

(17)联六线芦芝至和平段。2014年开工建设，2016年建成。

(18)纵五线漳平园潭至西园（新罗界）一期工程（园潭至高明新村路口段）。2016年开工建设，2018年建成。

（二）运输枢纽

1.客运枢纽

(19)龙岩北综合客运枢纽。2016年开工建设，2018年建成。

2.货运枢纽（物流园区）

(20)龙岩龙洲公路港物流园。2016年开工建设，2019年建成。

(21)龙岩陆地港物流园区。已开工建设，2017年建成。

九、宁德市(33项）

（一）公路

1.高速公路

(1)京台线建瓯至福州（宁德段）。已开工建设，2015年建成。

(2)宁波至东莞公路宁德（漳湾）至连江（浦口）宁德段。已开工建设，2015年建成。

(3)宁波至东莞公路宁德（柘荣）至福安段。已开工建设，2015年建成。

(4)溧阳至宁德公路福安至寿宁段。已开工建设，2015年建成。

(5)宁波至东莞公路福鼎（贯岭）至柘荣段。2014年开工建设，2018年建成。

(6)宁波至东莞公路福安至蕉城漳湾段。2014年开工建设，2018年建成。

(7)屏南至古田联络线。2015年开工建设，2018年建成。

(8)宁波至东莞公路沙埕湾跨海通道。2016年开工建设，2019年建成。

2.普通国省道

(9)纵一线霞浦三沙水产品集散中心疏港公路。已开工建设，2016年建成。

(10)纵一线溪尾至下邳段。2015年开工建设，2015年建成。

(11)纵二线福鼎分水关至下厝基段。2015年开工建设，2018年建成。

(12)纵一线蕉城礁头至象溪二级公路象溪大桥工程。已开工建设，2015年建成。

(13)纵五线古田高头岭经局下至洋上公路。已开工建设，2015年建成。

(14)横三线古田新桥头至局下公路工程。2015年开工建设，2018年建成。

(15)联七线霞浦段一期工程(田坪至赤岸段)。2015年开工建设，2019年建成。

(16)纵一线福鼎象洋至双屿段。2014年开工建设，2017年建成。

(17)纵二线福安过境路二期工程。2016年开工建设，2018年建成。

(18)纵三线寿宁下党（闽浙交界处）至周宁界段。2016年开工建设，2018年建成。

(19)横二线屏南城关（佳垄环岛）至建瓯交界段公路。已开工建设，2015年建成。

（二）港口

(20)三都澳港区漳湾作业区8#-9#泊位工程。新建5000吨级和3万吨级通用泊位各1个，兼顾靠泊5万吨级散货船，以及相应的配套设施，设计年通过能力为235万吨。已开工建设，2015年建成。

(21)白马港区湾坞作业区8#泊位工程。新建5万吨级散杂货泊位1个，年设计吞吐量200万吨。2015年开工建设，2017年建成。

(22)白马港区湾坞作业区15#泊位工程。1个7万吨级通用泊位（码头水工结构按照靠泊10万吨级船设计）及配套设施，年计划货物吞吐量为320万吨，设计通过能力345万吨。2015年开工建设，2017年建成。

(23)三都澳港区城澳作业区1#-2#多用途码头工程。5万吨级多用途泊位和4万吨级件杂货泊位各1个（水工结构按靠泊10万吨级船舶设计），年设计货物吞吐能力380万吨，其中集装箱9万标箱。已开工建设，2018年建成。

(24)三都澳港区城澳作业区14#-15#泊位工程。新建5万吨级散杂货泊位2个，年设计吞吐量350万吨。2016年开工建设，2019年建成。

(25)三都澳港区溪南作业区10万吨级油品专用泊位1个。新建1个10万吨级油品泊位及配套设施，设计年吞吐量480万吨。2017年开工建设，2020年建成。

(26)三都澳港区城澳作业区8#-9#泊位工程。新建5万吨级、3.5万吨级通用泊位各1个，年设计吞吐能力350万吨。已开工建设，2016年建成。

(27)沙埕港区杨岐作业区16#泊位工程。新建5万吨级通用泊位1个，年设计吞吐能力175万吨。已开工建设，2017年建成。

(28)沙埕港区杨岐作业区3#-4#泊位工程。新建5万吨级散杂货泊位1个，年设计吞吐量350万吨。2016年开工建设，2019年建成。

(29)宁德沙埕湾进港主航道工程。0.5-5万吨级航道兼顾5-10万吨级的空载船，长度约29.8公里。2016年开工建设，2019年建成。

(30)宁德三都澳深水航道一期工程 0.5-30万吨级航道68.02公里。已开工建设，2016年建成。

（三）运输枢纽

1.客运枢纽

(31)宁德火车站综合客运枢纽。2014年开工建设，2016年建成。

(32)宁德屏南汽车站。已开工建设，2014年建成。

2.货运枢纽（物流园区）

(33)宁德水陆联运中心物流园。2016年开工建设，2019年建成。

十、平潭(11项）

（一）公路

1.普通国省道

(1)横六线金井湾大道。已开工建设，2014年建成。

(2)联十二线环岛公路流水至平原段。已开工建设，2015年建成。

(3)联十二线环岛公路金井湾大桥及连接线。已开工建设，2018年建成。

(4)联十二线环岛公路娘宫互通。2015年开工建设，2017年建成。

(5)联十二线环岛公路平原至娘宫段。2016年开工建设，2019年建成。

(6)联十三线坛西大道。已开工建设，2014年建成。

（二）港口

(7)福州港平潭港区金井作业区2#-3#泊位工程。2#泊位为2万吨级客货滚装泊位1个（近期兼顾2万吨级多用途泊位使用），年设计旅客吞吐量112万人次，车辆28万辆次；3#泊位近期为5万吨级多用途泊位（结构兼顾10万吨级集装箱船），年设计通过能力81.5万吨。已开工建设，2014年建成。

(8)福州港平潭港区金井作业区4#-5#泊位工程。5万吨级多用途泊位2个，设计年货物吞吐能力260万吨。已开工建设，2016年建成。

（三）运输枢纽

1.客运枢纽

(9)平潭客运站。已开工建设，2016年建成。

2.货运枢纽（物流园区）

(10)金井吉钓码头公路货运枢纽。2016年开工建设，2019年建成。

（四）机场

(11)平潭通勤机场。争取2018年开工建设，2022年建成。

十一、招银开发区(1项）

（一）公路

1.普通国省道

(1)纵一线昆仑山路。2014年开工建设，2017年建成。

十二、跨地区项目(12项）

（一）铁路

1．合福铁路。加快工程进度，确保2014年底基本建成，2015年上半年建成通车。

2．赣龙铁路扩能工程。确保2015年建成通车。

3．南三龙铁路。确保2017年建成通车。

4．福平铁路。加快工程进度，确保2018年建成通车。

5．衢州至宁德铁路。已完成项目立项，2014年完成项目可研和初步设计审批并开工建设，争取2018年建成通车。

6．福州至厦门铁路客运专线。抓紧研究落实项目建设方案，尽快启动前期工作，争取2015年完成立项，2016年完成工可、初设，并尽快开工建设。

7．浦建龙梅铁路。加快推进项目前期工作，2014年完成项目立项，2015年完成可研和初步设计报批并动工建设。

8．吉永泉铁路。抓紧研究落实项目建设方案，争取2014年完成项目立项，2015年完成工可和初步设计，2016年上半年动工。

（二）港口

9．湄洲湾航道三期工程（I阶段）。湄洲湾5万吨级分道通航航道，莆头7万吨级航道，肖厝15万吨级航道，莆头北1万吨级航道，石门澳15万吨级航道、林齿礁炸礁工程及新设锚地等。已开工建设，2016年建成。

10．湄洲湾航道三期工程（Ⅱ阶段）。扩建主航道52公里，满足30万吨级散货船乘潮单向通航；东吴15万吨级航道。已开工建设，2017年建成。

（三）轨道

11．厦漳泉城际轨道交通R3线。抓紧研究落实建设方案，争取2014年完成项目报批并动工建设，2018年建成通车。

12．厦漳泉城际轨道交通R1线。抓紧研究落实建设方案，争取2015年完成项目报批，2016年动工建设，2020年建成通车。

第二篇：重大建设项目督查方案

西安委发„2010‟号

关于加强建设工程项目施工安全监督管理方案

为贯彻落实区《关于切实加强全区重大建设项目安全生产工作的紧急通知》（宁安监综合发„2010‟144号）的文件精神。认真履行重大工程建设领域专项治理中的安全监管工作职责，现制定如下工作方案。

一、总体目标

以科学发展观为统领，以安全生产法律法规和标准、规范、规程为依据，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”方针和安全发展原则，以重大建设项目为重点，对规模以上的投资项目的安全生产工作进行全面排查，着力解决工程建设领域安全生产方面存在的突出问题，有效遏制安全事故发生，促进我县工程建设又好又快发展。

二、总体任务

强化重大工程建设领域安全监管工作，健全安全生产法制机制，落实工程建设项目安全责任，推动企业加大安全投入，提升项目施工现场安全防护水平，提高建设从业人员的安全生产意识和防护自救能力，杜绝建筑施工重特大事故，遏制较大事故，有效控制一般事故的发生。

三、组织领导

重大建设项目安全生产监督管理专项工作组，下设办公室，处理日常事务。专项工作组职责：按照区、市专项治理工作的部署，建立健全责任机制，负责做好开展安全专项治理的组织协调具体工作；对有关部门开展安全生产专项治理工作的情况进行监督检查；做好全县安全生产专项治理的综合协调工作，推广典型经验，制定有关政策；完成县专项治理工作领导小组交办的其他工作任务。

具体机构和人员组成如下： 组 长： 副组长： 成 员：

专项工作组办公室设在安监局，具体负责处理日常事务。

四、职责分工

（一）县安委办：负责牵头工作，综合协调、指导和配合各有关部门开展重大建设项目领域安全生产突出问题专项治理工作。负责组织联合督查，汇总专项治理工作情况，向县治理工程建设领域突出问题工作领导小组报告工作进展情况。督促各有关单位落实工程建设领域安全生产监管责任，加强安全生产许可证制度动态监管，加强安全教育培训宣传，落实安全措施，促进安全生产工作规范、有序、高效开展。按照县上授权，牵头查处重大生产安全责任事故，提出防范措施，严肃追究有关单位和人员的责任。

（二）县建设局：负责房屋建筑和重大建设项目施工安全的监管，指导各地住房和城乡建设部门开展专项治理工作，督促落实建设、勘察、设计、施工和监理等单位的安全生产主体责任。督促各地住房和城乡建设部门加强施工现场安全的监督管理，防范重特大生产安全事故的发生。

（三）县纪委：负责查处重大生产安全事故，强化责任追究。对失职渎职、玩忽职守造成的事故，以及瞒报、谎报事故和事故背后的官商勾结、权钱交易、徇私枉法等违法违纪问题，坚决查处，严肃处理。对涉嫌犯罪的案件，及时移送司法机关依法查处。

（四）县公安局：负责生产安全事故中涉嫌刑事犯罪（除职务犯罪之外）案件的立案、调查和处理。

（五）县发改局：严格建设项目的行政许可，认真落实建设项目安全设施“三同时”（即建设项目的安全设施必须与主体工程同时设计、同时施工、同时投入生产和使用）并将其纳入项目核准审批和竣工验收中。

五、工作步骤和任务

（一）自查自纠阶段(2010年7月—2010年8月)

1、工作任务：

重点对重大建设项目进行自查，认真排查问题，分析产生的原因，并组织对重点项目重点环节进行督查。

2、工作步骤和组织方式：

（1）摸排项目底数：督促各乡镇按照属地原则对辖区内所有在建工程项目进行一次拉网式大排查、大清理，清理结果与2010年8月底书面送县安监局。之后排查出的项目，各地要填写项目表汇总表，及时续报。

（2）自查自纠。督促各建设单位对确定排查的建设项目，由项目建设单位负责会同有关部门和单位填写《建设项目安全生产突出问题排查表》，并按照排查表的内容逐项检查，监督整改并建立台账。

（3）重点督查督办。结合自查自纠工作开展情况，以房屋建设、公路、电力、教育和工商贸等行业在建项目为重点，按照20%的抽查比例组织督查。

（4）认真排查问题，分析产生的原因，形成工作组自查自纠报告报送专项治理工作领导小组。

3.自查自纠主要内容：

（1）政府及监管部门：

①对建设项目是否严格按照国家有关建筑施工安全法律、行政法规、规章、标准和规范组织实施的监管情况。

②安全生产组织机构、安全生产规章制度、安全生产责任制是否健全并得以落实。

③安全监管工作措施的落实情况，对施工企业安全生产许可证的发放和使用是否进行有效监管。

④安全目标责任考核的落实情况，对建设项目执行安全设施“三同时”的监督情况。⑤对建设项目组织开展安全检查、隐患排查治理等工作的监督检查和督促指导情况。

⑥事故背后的官商勾结，权钱交易等腐败问题和失职渎职行为的查处情况。

（2）工程建设各方主体（包括建设、勘察、设计、施工、监理单位）：

①建设项目是否严格按照国家有关建筑施工安全法律、行政法规、规章、标准和规范组织实施。

②安全生产组织机构、安全生产规章制度、安全生产责任制是否健全并得以落实。

③安全措施是否得到落实，施工企业安全生产许可证是否取得，所承揽工程是否与其资质匹配。

④建设项目是否组织开展了安全设施“三同时”工作，安全措施费、监理服务费是否依法落实，安全投入是否能够满足要求。

⑤施工安全培训、教育和宣传工作是否到位，以及特种作业人员是否做到持证上岗。

⑥施工过程是否进行安全技术交底、安全检查、隐患排查治理并执行到位。

⑦是否按要求制定应急救援预案并定期组织演练。

（二）整改落实阶段(2010年8月—2010年9月)

1.及时纠正问题。工作组对排查出的问题建立台帐，逐一明确整改责任单位，制订和完善整改措施，确保问题整改到位。

2.依法查处违法、违规行为。对自查自纠阶段查出的违法违规行为，督促各相关部门按照各自的工作职责依法进行查处;对查出的涉嫌违法犯罪的事项移送纪检、司法机关。

3.落实监管责任。进一步落实项目安全监管职责，加强各部门之间配合、协作，联动，查处因监管不力、行政不作为和乱作为造成重大损失的行为。

4.完善法规制度。对自查自纠阶段排查出的问题进行认真梳理，分析原因，进一步完善项目安全监管的相关法规和监管制度。

（三）巩固成果阶段(2010年9月—2010年10月)

1、强化日常检查。工作组适时组织对在建项目的专项检查，重点检查问题的整改落实情况和对专项治理活动期间新制定的法规、制度执行情况。

2、加强机制建设。结合专项治理工作所取得的经验，督促各相关部门进一步完善法规制度，制订加强日常监管的具体措施。

3、全面总结分析。对全县项目工程开展工作进行全面总结分析，并于2010年10月底向各有关部门报送总结报告。

六、制度保障

1、建立例会制度。在自查自纠阶段每月召开1次工作组例会，整改落实阶段和巩固提高阶段每季度召开1次工作组例会，研究部署安全专项治理工作，总结交流安全专项治理工作经验，排查存在的问题，此外，安全专项工作组牵头部门不定期组织召开专题工作例会，专题研究案件查处和制度建设，确保安全生产专项治理各项工作落到实处。

2、建立台帐制度。分阶段、分类建立安全专项治理工作全过程工作台帐，台帐既要反映安全专项工作组各项工作开展情况，也要反映问题排查情况和问题的整改落实情况。

3、建立简报制度。根据安全专项治理工作开展情况，及时印发安全专项治理工作简报，安全专项治理工作的每个阶段至少印发1期专题简报。

4、建立报告制度。一是安全专项治理活动期间，对排查出的突出问题和案件线索，安全专项工作组要及时上报告区安监局;二是安全专项工作组成员单位排查出的突出问题、案件线索和查处情况，要及时通报安全专项工作组。

西吉县安全生产委员会 二〇一〇年七月二十八日

第三篇：全市重大建设项目审计调查方案

关于2011年全市重大建设项目

专项审计调查的工作方案

根据《延安市2011年审计（调查）项目计划的通知》（延市审发【2011】10号）安排，按照《中华人民共和国国家审计准则》的规定，我局决定组织对全市重大建设项目情况进行专项审计调查。为明确审计调查目标、范围，突出审计调查重点，确保工作质量，制订如下工作方案：

一、审计调查目标

通过对全市重大建设项目的专项审计调查，摸清我市重大建设项目的进展、建设程序和资金落实以及投资结构情况，揭示重大项目建设中存在的问题。同时，结合审计调查中发现的问题，为市政府提出合理化建议。

二、审计调查范围

2009年至2011年11月底，全市收尾、续建、新开工重大建设项目。

三、审计调查内容和重点

(一)项目计划执行情况

调查重大建设项目计划数，是否严格按计划执行，有无已开工未实施项目，有无未开工、停工项目以及形成的原因。

(二)项目立项情况

调查重大建设项目是否经有关部门批准立项，有无未立项开工建设项目。

(三)项目招投标情况

调查重大建设项目施工、勘察、设计是否招投标，招投标程序是否合法，有无未招投标实施的项目，有无串标等违法违纪的问题。

(四)项目实施情况

调查重大项目是否签订施工合同，有无未按中标通知书签订合同，有无未按合同执行，进行重大变更是否经有关部门审批等。

(五)项目竣工情况

调查重大项目是否按计划竣工，竣工率如何，调查项目不能及时竣工的原因。有无因工程质量等问题造成不能及时交付使用的问题。

(六)项目决算审计情况

调查竣工项目是否经过审计，有无已交付使用但至今未审计的项目以及造成该问题的原因。

(七)项目概算执行情况

调查项目是否按概算执行，有无超概算等问题，分析超概算形成的原因。

(八)项目资金情况

调查项目资金是否落实到位，有无已立项但未安排资金计划或安排不足的问题，有无未落实资金即开工建设的项目，有无施工方代垫资金实施项目的问题，是否存在资金缺口。

四、审计调查工作组织安排

(一)组织、分工

本次专项审计调查，由市局组织实施，具体由行政事业审计科承办。成立5个审计调查组对市本级和十三县区进行审计调查，具体分工如下：

第一组，负责市本级、宝塔区和甘泉县

组长：李来存

主审：刘宏伟

组员：朱晓冬 常森堂 刘柏青 李小虎 杨雪 李红艳

邓卫峰 樊星薛钰 刘杨 张 岩

第二组，负责吴起县、志丹县和安塞县

组长：呼延鹏

主审：刘涛

组员：齐统贤 张育才 李卓庆 吴耀东 曹大勇 杨娟

路光耀 吴玥 李丹芬 贾树生

第三组，负责子长县、延长县和延川县

组长：杜延君

主审：马莉琴

组员：马帆 李克 延柳静 李小红 康仲祥 曹焱炳

屈小龙杜广进 韩毅

第四组，负责洛川县、黄陵县和富县

组长: 屈宏

主审：王继儒

组员：李玲 马润琪 薛延峰 郭真平沙海生 魏薇 杨海荣 白 茸 邱武东

第五组，负责宜川县和黄龙县

组长：李海生

主审：张茹

组员：刘欢明 闫凤会 王小斗 李文平钱院梅 刘晓瑜

高丽 白建军梁 铎冯淼杨忠平

(二)时间安排

2011年11月28日开始，有效工作日15天。

五、工作要求

(一)高度重视，树立全局观念。各审计调查组要认真组织，搞好此项审计任务，注意发现和查处大案要案线索，对严重违法违纪问题，要跟踪审计调查，及时上报局领导。

(二)加强现场管理，保证审计调查质量。确立审计调查项目责任人，各组组长对本组审计调查质量全面负责，要加强审计调查现场管理，及时掌握审计调查情况并上报审计进展情况和审计发现的问题。

(三)全面掌握，搞好分析。各审计调查组要在全面审计调查、总体把握的基础上，紧扣全市重大项目建设情况，认真分析，查找原因，以揭示我市在重大建设项目中存在的突出问题。

(四)严格执行各项廉政规定及审计工作纪律，按照市局经费自理制度的要求约束自己，依法审计、从严执审。

附件：2009年至2011年11月底全市重大建设项目情况表

二〇一一年十一月二十四日

第四篇：重大交通事故现场处置方案

交通事故处置方案

总

则

1.1 编制目的为最大限度地避免和减少交通突发事故可能造成的人员伤亡和财产损失，建立紧急情况下能及时、正确、快速、有效的救援和应急机制，根据石垭子水电站的实际情况制定本预案。

1.2 编制依据

依据《中华人民共和国道路交通安全法》 《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》

《中国中电投集团公司交通安全管理办法（试行）》 《中国中电投集团公司突发事件总体应急预案》 《中水公司突发事件总体应急预案》 《中华人民共和国安全生产法》

中国中电投集团公司以及中水公司（金元集团贵州公司）《安全生产工作规定》 电监会《电力突发事件应急演练导则（试行）》 《电力企业综合应急预案编制导则（试行）》 《电力企业专项应急预案编制导则（试行）》

1.3 适用范围

本预案适用于石垭子水电站的车辆、驾驶员、乘车人，发生交通事故时的应急处理。应急处置基本原则在交通事故的应急处理工作中，必须遵循“快速反应、迅速抢救”的原则，最大限度地降低伤亡和损失。做到正确判断、正确处理，防止事态扩大。充分做好通信、交通、后勤保障工作，确保应急预案的顺利实施。

3造成交通事故类型和危害程度分析

3.1造成交通事故的风险来源：

1、路面情况：冰雪路面、湿滑路面、乡村路面等原因造成的交通事/ 8

故；

2、气候环境：狂风暴雨、大雾弥漫、酷暑炎热、冰寒严冬等原因造成的交通事故；

3、地理环境：高原山区、连续弯道、狭窄车道、山体滑坡等原因造成的交通事故；

4、设备因素：未及时消缺、保养不达要求、修理质量低劣等原因造成的交通事故；

5、生理因素：酒后开车、疲劳驾驶、视力欠佳、听力不济、年高迟钝等原因造成的交通事故；

6、违规运输：超载、超高、超长、装载重心偏离等原因造成的交通事故；

7、操作因素：超速行驶、弯道超车、占道行驶、麻痹驾驶、判断失误等原因造成的交通事故；

8、其他因素：除上述因素以外的其他交通事故。

3.2 交通事故的影响及后果

（1）给驾驶员及司乘人员造成身体伤害；（2）给家属亲友造成心灵创伤；

（3）造成恶劣社会影响；（4）给企业带来重大损失。

交通事故分级

根据国务院发布的《道路交通事故处理办法》第六条规定：“根据人身伤亡或者财产损失的程度和数额，交通事故分为轻微事故、一般事故、重大事故和特大事故。

（1）轻微事故：/ 8

是指一次造成轻伤1至2人，或者财产损失机动车事故不足1000元，非机动车事故不足200元的事故；

（2）一般事故：是指一次造成重伤1至2人，或者轻伤3人以上，或者财产损失不足3万元的事故；

（3）重大事故：是指一次造成死亡1至2人，或者重伤3人以上10人以下，或者财产损失3万元以上不足6万元的事故；

（4）特大事故：是指一次造成死亡3人以上，或者重伤11人以上，或者死亡1人，同时重伤8人以上，或者死亡2人，同时重伤5人以上，或者财产损失6万元以上的事故。

（5）交通事故应急救援机构及职责

5.1 应急救援指挥机构

5.1.1成立交通事故应急救援指挥部 组长：

5.1.2交通事故应急救援指挥部下设一个工作组

应急救援组：由物资运输部和当事人所在部门人员组成；

5.2 各部门工作职责

5.2.1 安监部的应急职责：

1）、当发生轻微、一般交通事故时，负责应急部署；

2）、当发生人身伤亡重大、特大交通事故时，须派员亲临现场，指挥应急救援；

3）、应紧急向中水公司安监处报告应急工作情况； 4）、负责督促站有关部门做好善后事宜。

5.2.2 综合办公室的应急职责： / 8

1）、负责人身伤亡重大、特大交通事故应急信息的编辑；

2）、负责人身伤亡重大、特大交通事故应急信息的发布；

3）、负责接受有关部门对人身伤亡重大、特大交通事故情况的询问；

5.2.3 工会的职责：

1）、负责做好交通事故中伤亡人员家属的安抚、安置等善后工作； 2）、参与重大、特大交通事故的调查处理。

5.2.4物资运输部职责：

当发生交通事故时，应立即向安监部报告，赶赴事故现场应急救援，配合交警部门进行事故处理，保险公司理赔等事宜。向站领导、站综合办、安监部报告交通事故相关信息及处理情况。

5.2.5财务中心职责：

负责抢救伤员所需资金的支付和善后所需资金的拔付。

6、交通事故应急处理程序

6.1当事人职责

（1）信息报告：拨打交通事故报警电话（122或110）或 委托过往车辆、行人向附近的公安机关或执勤民警报案；向保险公司报案；同时向物资运输部、安全监察部或厂领导报告。（2）报案要义：报案要做到迅速、及时，言简意赅。一要简要说清突发交通事故的案情、时间、地点；二要概要交通事故造成的人员伤亡、财产破坏、交通堵塞情况；三要通报报警人姓名和联系电话。

（3）现场措施：停车，关闭引擎，拉紧手制动，切断电源，开启应急灯；夜间需开启示宽灯、尾灯；在高速公路上，需在肇事点两头/ 8

按规定设置危险警告标志；做好防火防盗措施。（4）现场抢救：若发生伤亡事件，立即呼救急救中心（医疗急救求助电话：120或110），求救过往车辆帮助；若现场发生火灾，呼救消防部门（火灾求救电话：119或110）。

（5）现场保护：作好现场原始状态，车辆、人员、牲畜、遗留物痕迹、散落物等不得随意挪动位置。为现场抢救伤必须移动位置的，应作好原始位置标记，不得故意破坏、在交警部门未达之前，可用绳索等设置警戒线，以保护现场。

（6）配合处理：当事人必须如实向公安交通管理机关陈述事发经过，不得隐瞒、歪曲交通事故的真实情况，积极配合协助交警部门做好事故处理及善后工作，并听候处理。

6.2物资运输部职责

（1）接到交通事故报告且了解信息后，迅速、及时、简要的对当事人作出相应部署。

（2）向安监部报告案情及应急救援计划安排。

（3）根据交通事故等级，组织应急救援所需人员和必要物资等迅速赶赴现场进行现场处理。（4）配合交警部门作好事故处理工作。

（5）随时向领导和相关部门及时报告事故处理信息。

6.3安全监察部职责

当发生重大、特大等级的交通事故，亲临事故现场指挥应急救援。交通事故应急响应 / 8

7.1 响应分级

根据《道路交通事故处理办法》及人身伤亡或财产损失的程度，交通事故分为轻微事故、一般事故、重大事故和特大事故。

7.2 响应程序

7.2.1 交通事故应急响应启动条件

1、交通事故为轻微事故的响应 1）、不启动本预案

2））、事故现场当事人按交通事故应急处理程序进行；物资运输部以通讯方式与当事人保持联系，并作出相应部署；派出交通安全员、保险员理赔员赶赴现场指导工作并配合交警部门作好事故处理工作。3）、将交通事故情况报告相关领导及相关部门。

2、交通事故为一般事故的响应

1）、由物资运输部启动应急救援预案，组织应急救援所需人员和必要物资等迅速赶赴现场进行现场处理；

2）、安监部作好应急准备，随时调动相关部门作出进一步的应急救援；

3）、安监部须随时获取现场事故处理工作信息，并作出部署； 4）、物资运输部、安监部随时向相关厂领导汇报事故处理情况。

3、交通事故为重大、特大事故的响应

1）、由站启动本应急预案；

2）、安全监察部、物资运输部、相关部门应急救援人员迅速赶赴现场，由安全监察部负责部署指挥应急救援工作；

3）、应急总指挥与事故现场建立通信联系，负责做出各项应急决策，/ 8

指导现场事故的应急处理；

4）、现场应急救援人员在现场指挥员的领导下，积极抢救伤员，就近快速地转送当地医院； 5）、根据现场需要派出厂级现场协调组和专家组；

5）、协调财务中心，做好医疗费用支付工作； 6）、通知工会工作人员安抚和慰问伤亡人员家属；

7）、视现场具体情况，求援各级力量和各方资源，积极开展事故现场救援工作，必要时求助中水公司或现场当地政府部门。

7.2.2 响应启动

启动本预案时，应由站长宣布。

7.2.3 响应行动

响应行动前，由站长召集召开应急会议，由安监部主任担任前线指挥员，组建现场工作组。

8．应急结束

8.1应急结束条件

1）、伤员抢救成功或成功送至医院； 2）、车载物资及财产安全转移；

3）、交警部门现场出险结束； 4）、受损车辆送达汽车修理厂

5）、清点应急救援人员、回收抢险物资。

8.2 应急救援工作总结

1）、交通事故现场应急救援结束后，由站级总指挥作出事故善后工作安排，并将交通事故应急救援工作情况总结后向上级汇报。

2）、由安监部组织对本次交通事故应急救援工作进行总结评价，提/ 8

出改进意见。

9．事故调查和保险理赔

9.1事故调查

1）、由物资运输部配合交警部门作好事故处理，并将情况报告站领导及相关部门。

2）、重大、特大交通事故由安全监察部牵头，根据交警部门事故裁决书，组织物资运输部及相关部门进行学习，认真总结，举一反三，采取防范措施。

9.2保险理赔

由物资运输部负责保险理赔工作。附则

10.1 术语和定义

10.2 预案备案

本预案由站突发事件应急管理委员会办公室负责备案。

10.3 预案修订

本预案由物资运输部负责修改、更新，由站突发事件应急管理委员会办公室负责对本预案每年组织评审一次，并提出修改意见。

10.4 制定与解释

本预案由物资运输部负责制定和解释。

10.5 预案实施

本预案自发布之日起实施。/ 8

第五篇：关于全县交通建设项目情况汇报

关于全县1—9月交通项目建设情况报告

在县委、县政府的正确领导和高度重视下，在市局的大力关心帮助下，在县直相关部门及各乡镇的支持配合下，通过全县交通战线全体干部职工的共同努力，目前，我县交通项目工作进展顺利，现将1—9月份交通项目建设情况作如下报告：

一、通村油（水泥）路建设项目

1、工程概况及建设进展情况

县委政府计划08——09年完成52个行政村37条331.76公里通村油（水泥）路建设任务，其中：油路234.8公里，水泥路96.96公里，计划总投资27516万元（其中，县财政补助13956.7万元）。截止2009年9月底，已完工20条109.8公里，在建17条221.96公里，累计完成投资23149万元，占总投资31547万元的73.38%。第三季度完成投资4170万元。后所镇、营上镇均已全部完成08年通村油路建设计划。

2、存在的主要问题和困难

一是通村公路建设资金缺口较大，这是影响工程进度的主要原因。

二是工程进度慢，保通任务重。

三是还需进一步加大工程建设监管力度。

四是还需进一步强化施工安全意识、质量意识，还需进一步强化管理。

3、下步工作打算

（一）提高认识，加强领导。切实加强组织领导，采取措施，落实责任，抢抓秋冬黄金季节，全力加快建设进度。

（二）广泛动员，广筹资金。利用一切可利用的资源，多渠道、全方位筹措建设资金，为通村油（水泥）路建设提供强有力的资金保障。

（三）严格标准，强化监督。严格按照《公路工程质量检验评定标准》，加强对全县通村油路建设项目工程质量的抽查。

（四）严格程序，控制质量。督促各乡镇及时办理相关手续。严格监理旁站制度，做到实体抽检不漏项，从根本上把好质量关。

（五）做好安全生产工作，确保安全施工。各乡镇指挥部要提高安全意识，采取有效措施，消除安全隐患，确保安全生产。

（六）做好工程交（竣）工验收工作，加强公路管养。对已完工的工程，积极及时组织编制好交（竣）工资料，及时组织验收。同时制订公路管养措施，加强公路的管养。

二、富墨公路建设项目

1、进展情况

富墨公路建设里程45.3公里，总投资14140万元。富墨公路自开工建设以来，在施工单位、监理单位，指挥部、各乡镇的共同努力下，现富墨公路路基工程正进入收尾整理阶

段，路基四个合同段，完成路基土石方数量195.4782万立方米，其中：挖土方45.6732万立方米，挖石方68.325万立方米；改河挖土方4.5万立方米，挖石方5万立方米，填方71.98万立方米，支砌挡墙9.1428万立方米，涵洞54道，其中盖板涵14道，圆管涵40道，水沟12470米，桥梁： 13座桥的主体工程已全部结束。预应力空心板制作全部完成，待吊装。累计完成投资9500万元，1—9月完成投资3000万元，占年计划投资6000万元的50%。累计到位资金8300万元。

2、存在的困难和问题

（1）群众防碍施工，严重影响工程进度

富墨公路沿线煤层浅，在开挖路基过程中，部分路段挖出一些煤质不好的煤，当地群众经常到路基开挖处刨煤，特别是晚上，几十人一起刨煤，到第二天，路基坑坑洼洼，又得重新处理基础。既影响施工，又会带来不安全隐患。

（2）单价太低，施工单位积极性不高

有人作过对比，富墨公路的单价是目前我县所有公路中最低的。比如二标段的挖土方是3.9元/方，这点钱连挖机的油钱都不够，所以，挖一方土，他们就亏一方钱，正因为如此，难予调动他们的积极性。

（3）地质结构复杂，高边坡不稳，治理难度增大。同一个断面，几种地质结构，造成边坡极为不稳定，有的边坡高达三、四十米，治理难度较大。特别是吉克、九河地段，边坡塌方随处可见。这样，增大了工程量，增加了投

资。

（4）富墨公路起点段的430米大街需尽快完成征地拆迁。

（5）墨红集镇规划与富墨路口衔接段需尽快完成征地拆迁。

3、下步工作打算

（1）尽快拨付征地拆迁补偿费，三个乡镇上报的补偿费总计为4200万元。

（2）请政府划拨工程款给指挥部目前，指挥部就位的资金是8300万元，工程支付近5300万元，征地拆迁借款2360万元，剩余资金已不多。富墨路路面工程招投标价是3700万元，如果不注入资金，可以说，路面工程将无法完成。

（3）建设单位统筹协调，加强监管，督促施工，保证质量，抢抓进度，妥善解决消极施工问题。

三、富村至江底二级公路建设

富村至江底二级公路线路起于富村镇S205线K61+200处，途径富村木瓜村、小雨汪村、得村，老厂岔路口、大地小垭口、茅草坡、色补、新厂沟、小者村，十八连山乡南侧平坝、狗街子、鱼洞田、干海子、上寨等地，止于国道G324线K2332+766处（云南与贵州交界处罗平县江底），全长约73.5公里，路基宽8.5米，设计时速40公里/小时，圆曲线最小半径为100米，最大纵坡为7%，桥涵设计的汽车荷载等级为公路—Ⅱ级，路面类型为沥青混凝土路面，估算总投

资130000万元，平均每公里造价1768.7万元。资金来源为争取上级补助91000万元，自筹39000万元。环境影响评估、地质灾害危险性评估、矿产压覆评估、水土保持方案、林地占用可行性方案评估、林地占用可行性方案评估、文物保护评估等八个报件均已批复，公路可行性研究报告已通过省发改委评审，待批复。目前正进行施工图测设，预计10月10日前可完成初步设计。工程招投标工作也在紧张有序的进行。10月底开工是完全有可能的。

存在困难和问题

（1）时间紧，任务重，工作繁杂

（2）施工图设计外业测设难度大。

下步打算

统筹安排人员，充分利用时间，确保施工图按时完成。按时完成招投标，施工队伍按时进场。

四、关于胜境关至兴义高速公路、富源县营上～罗平（桃园）三级运煤公路的前期工作两条公路均已委托具有资质的咨询机构开展项目建议书编制工作，其中，胜境关至兴义高速公路的建议书文本已完成，并已上报到省发改委，待评审。

五、公路养护和管理情况

我县农村公路管养里程1873.722 公里，其中，县道330.021公里，乡道1076.221公里，村道467.48公里。在克服人员不足、经费紧张等困难条件下，认真落实公路养护管

理办法的要求，紧扣“创新、发展、规范、勤俭”工作主题，更新养护管理观念，以市场化、规范化、标准化和养护“四化”抓养护，积极深入推进管养体制改革，重点抓好雨季公路养护、油路预防性养护和水泥路日常养护，努力推动公路管养上水平，确保我县公路整体路况安全通畅。

存在困难和问题

（1）资金缺口较大，经费紧张，日常养护工作开展困难。

（2）技术人员缺乏，养护力量簿弱，难以全面兼顾。下步打算

利用好现有资源，积极发挥主观能动性，克服一切困难，确保我县我县公路路况良好、安全通畅。

2009-10-8