贵州省交通运输厅2017年工作要点

第一篇：贵州省交通运输厅2017年工作要点

贵州省交通运输厅2017年工作要点

发布日期：2017年02月10日

2017年是推进供给侧结构性改革的深化之年，也是农村公路建设三年会战的收官之年，还是全面建成小康社会决胜阶段的重要一年。今年全省交通运输工作的总体要求是：以党的十八大和十八届三中、四中、五中、六中全会和中央经济工作会议精神为指导，深入学习总书记系列重要讲话精神，全面贯彻全国交通运输工作会议和省委十一届八次全会、全省经济工作会议精神，以推进交通运输供给侧结构性改革为主线，深入贯彻五大新发展理念，强化“六个交通”建设，着力抓好交通运输补齐短板、扶贫攻坚、大数据等工作,加快推进交通基础设施加密联网，推动交通运输提质增效，努力建设人民群众满意交通，为全省经济发展当好先行，以优异的成绩迎接党的十九大和省第十二次党代会胜利召开。

一、目标任务

实现“一确保、两提前、三加速、四强化”目标。一确保：确保完成公路水运固定资产投资1650亿元，同比增长10%，实现连续四年投资总额超千亿，保持投资高位增长；力争融资到位1000亿元以上。两提前：提前两年实现100%建制村通沥青（水泥）路、提前实现100%建制村通客运，不断增强群众的获得感和幸福感。

三加速：加速推进高速公路建设攻坚决战，建成高速公路400公里以上，全省高速公路通车里程达5800公里以上。加速推进普通公路“建养一体化”，建成普通国省道1000公里，普通国道二级及以上、普通省道三级及以上公路比例分别达65%、34%以上；新改建农村公路超过1.7万公里，农村公路列养率达100%、县乡农村公路管理机构设置率达95%；实施普通国省道安保工程250公里、大中修工程385公里；完成5000公里农村公路安保工程、50座危桥改造。加速推进水运建设破题提速，建成都柳江从江、大融航电枢纽工程,协调推进构皮滩通航设施建设，加快乌江提等升级前期工作。

四强化：强化改革攻坚，交通运输供给侧结构性改革取得重大突破，投融资、国有企业和行业管理体制等重点改革取得新成效。强化质量安全，公路水运工程项目一次性交工验收合格率达100%；安全生产事故起数和死亡人数实现“双下降”，坚决杜绝重特大事故发生；车辆超限超载率控制在2%以内。强化运输服务，指导16个县级城市公交万人标台指数实现小康目标；创建全国示范服务区3对以上、优秀服务区11对以上；实现新建成通车高速公路沿线重要城镇出入口ETC覆盖率达100%，进一步深化交通出行信息服务应用；继续推进交通运输物流公共信息平台共享互通。强化行业治理，完成遵义绿色交通城市、道真至瓮安高速和盘县至兴义高速绿色公路项目建设；新增及更换公交车中新能源公交车比重不低于22%；依托“交通云”提升行业监管和治理水平，启动“数据铁笼”二期建设；严防赴京来省恶性上访事件和重大违法违纪案件发生，确保大局和谐稳定。

二、重点任务及工作措施

（一）强化项目建设，进一步优化交通基础设施网络 1.加快公路建设。积极推进高速公路项目前期工作，力争年内完成规划内国高、省高项目核准（批复）工作。加快推进高速公路连网建设和兰海国高贵阳至遵义扩容改造工程，指导市(州)政府加快实施地高项目，完成花溪至安顺、安顺至紫云等6条高速公路建设，建成江津经习水至古蔺、织金至普定、罗甸至望谟高速公路部分路段，新开工建设重庆至遵义、都匀至安顺等11条高速公路项目，确保全年建成高速公路400公里以上，新开工高速公路1000公里以上，力争达到1500公里。加强国省干线升级改造，深入推进普通国省道“建养一体化”建设。推进农村公路三年会战收官，全面开展“四好农村路”建设，推动全省建制村100%通沥青（水泥）路，完成撤并建制村通硬化路 5000公里和窄路基路面拓宽改造 2000公里。深入实施农村公路生命安全防护工程建设三年会战，全面启动农村公路安全隐患治理工作。

2.推进水运建设。积极推进清水江、都柳江航电枢纽工程建设，建成都柳江从江、大融航电枢纽工程,启动乌江航道提等扩能工程和清水江白市至省界高等级航道前期工作。加快推进乌江渡、光照等库区航运工程和便民码头、实施溜索及渡口改桥攻坚行动、乡镇渡口建设，提升水运服务发展能力和水平。

3.推进场站建设。大力支持遵义传化、中国（遵义）辣椒城综合物流园货运枢纽（物流园区）建设，督促地方政府加快安顺西、遵义颜村、盘县东3个综合客运建设，积极推动县级及乡镇客运站建设，进一步完善综合运输节点设施网络。

4.加强养护管理。以深化改革为手段，以提高好路率为目标，全面推进高速公路、国省道养护管理市场化，并强化养护市场监管，大力推进农村公路养护管理体制机制建设，努力做到有路必养，不断提升全省公路养护管理水平。加强航道养护管理。

（二）强化改革攻坚，进一步增强交通运输发展动力 5.加快补齐交通运输短板。坚持以供给侧结构性改革为主线，以补齐交通运输短板为突破，加快公路、水路和运输服务设施建设，做大总量、提升质量，满足社会经济发展需求。

6.深化重点领域改革。全面深化交通建设领域投融资体制改革，大力推广应用PPP、“股权合作+EPC+运营期政府补贴”、“BOT+EPC+政府补助”等建设模式和国省干线及农村公路“建养一体化”采购服务模式。用好交通发展产业基金和交通扶贫基金，解决建设融资难题。大力推进行业管理体制改革，积极推进公路管理养护体制改革，力争公路养护管理市场化取得突破；继续深化以规范出租车、网约车管理和综合交通运输为重点的道路运输服务改革，统筹推进城乡一体化建设；扎实推进国有企业改革，盘活企业存量资源，优化企业投资功能，鼓励企业立足主业“走出去”，完善企业薪酬管理和监管制度；积极探索综合交通运输体制改革和交通运输综合执法体制改革，进一步释放改革红利，增强交通运输发展动力。

（三）强化法治建设，进一步提升政府部门依法治理能力

7.完善交通运输法规体系。争取颁布实施《贵州省通航设施建设和管理办法》，加快推进《贵州省水路交通管理条例》《贵州省城市公共交通条例》等重点法规修订工作。

8.深入推进行政执法管理。贯彻《推行法律顾问制度和公职律师公司律师制度的实施意见》，严格实施厅重大决策和规范性文件合法性审查，发挥厅法律顾问作用。继续推进“放管服”，进一步理清权力清单、责任清单。继续推进“三基三化”建设，拓展行政执法综合管理信息系统的应用。强化执法考评，全面做好执法人员岗位培训和业务轮训。联合公安等相关部门深入开展公路治超，继续推进工程建设项目围标串标专项治理。

9.加快完善诚信体系建设。完善贵州省交通建设市场信用评价信息系统，建立工程质量问题曝光机制，推动出台《贵州省高速公路设计施工企业信用评价实施细则（试行）》、《贵州省水运工程勘察设计、施工及设备安装企业信用评价实施细则（试行）》等信用评价结果与招投标挂钩制度。加强与中国诚信网、贵州诚信网合作，做好失信企业和个人信息公布推送工作。依托“智慧交通”，深入推进“双随机一公开”监管方式，促进政务信息公开常态化。

（四）强化服务提升，进一步推动交通运输服务提质增效 10.全面推进交通脱贫攻坚。深入实施交通运输大扶贫战略行动，大力推进贫困地区公路、水路、场站等交通基础实施建设，提升交通服务发展能力。强化极贫乡镇交通脱贫攻坚，认真落实《从江县加勉极贫乡定点脱贫攻坚实施方案》，全面做好极贫乡镇对口帮扶工作。落实全省扶贫开发工作会议要求，细化分解交通脱贫各项目标任务。

11.深入开展“双创”工作。继续开展“最美高速”创建，完善和优化服务区、收费站设施建设，推进“最美高速”示范路段创建，全面做好“全国服务区服务质量等级评定年”工作。完成2016、2017年建成通车高速公路项目服务区建设并投入使用。推进“平安高速”创建，重点抓好施工安全、营运安全两个领域，确保在建高速公路建设百亿元投资额死亡率控制在2以内，营运高速公路万车死亡率下降20%，施工及运输企业安全标准化达标率达98%；高速公路技术状况指数（MQI）≥ 85，优良率达到95%以上，高速公路路域环境整治率90%以上，全省高速公路监测监控设备覆盖率达100%。

12.加快推进运输服务能力提升。研究制订《全省道路运输服务品质提升工程实施方案》，启动运输服务品质提升三年行动，全面提升运输行业服务能力和水平。启动城乡交通运输一体化建设，提高城乡交通服务品质。加快国家级“都市公交”创建，开展省级公交示范城市建设工作。指导地方加快推进出租汽车行业改革。继续推进交通“一卡通”工作，拓展交通一卡通互联互通空间和领域。

13.继续做好物流运输降费。贯彻《关于降低企业物流成本的若干措施》和《贵州省交通运输厅关于提高货车实载率降低物流成本的措施意见》，降低物流成本，提升运输服务水平。优化交通运输物流公共信息平台建设，推动物流信息数据共享互通。做好无车承运人试点工作。围绕《收费公路管理条例》修订，超前做好有关贯彻落实举措研究工作，确保收费公路管理和支持物流建设双促进、同发展。

（五）强化创新驱动，进一步提高交通运输智慧发展能力

14.创新科技管理体制。放宽科研项目直接经费预算调剂权限，改进结转结余资金留用处理方式,加快科技研发中心建设，深化科技平台运行管理体制改革，完善科技研究基础条件。

15.加强核心技术攻关和成果运用。突出科技引领作用，着力研发一批具有自主知识产权和国内先进科技研发成果。推动智能交通云和交通防灾减灾应急产业发展，全面推广新技术、新工艺，发挥科技支撑作用。积极推动“高速公路大跨径峡谷桥梁建设关键技术”申报国家科技进步奖。16.完善智慧交通体系建设。围绕智慧交通建设，继续加快公路水路数据聚集和综合交通大数据服务平台建设，推进跨行业、跨区域数据交换共享和应用，切实提高数据服务能力。开展“互联网+汽修+学车+乘车+找车”和村村通农村客运系统的建设。开展治超信息化系统建设，推进数据分析应用。培育交通大数据企业，支持黔通智联公司发展壮大。

（六）推进绿色行动，进一步促进交通运输可持续发展

17.推动绿色体系建设。开展全省交通运输行业能耗统计监测系统建设，落实企业能耗统计考核制度，强化企业耗能监管，做好道真至正安高速、盘县至兴义高速能耗统计考核系统数据统计工作。

18.大力推进节能减排。优化交通运输能源消耗结构，支持和鼓励公交车、出租汽车、城市物流等领域推广使用新能源车辆。促进航运领域推广使用LNG动力船舶，淘汰高耗能低效率老旧设备，推动靠港船舶使用岸电。大力倡导交通运输废旧资源综合利用和循环利用。探索合乘、拼车等共享形态发展，完善城市步行和自行车等慢行服务系统。加大绿色交通宣传力度，引导社会公众绿色低碳出行。

（七）强化安全生产，进一步做好平安交通建设 19.进一步完善安全监管体系。研究制订《贵州高速公路长大桥隧安全运营管理办法》《贵州省公路水运工程建设重大事故隐患清单管理制度》《贵州省高速公路路堑高边坡工程施工安全风险评估实施细则》，建立健全安全生产风险管理、隐患排查治理管理、安全诚信管理三大体系。严格落实安全生产责任和监管责任考核和“一票否决”制度，引导各生产经营单位依法开展安全标准化建设。加快推进贵州省道路运输安全监管标准化系统建设，进一步提升道路运输安全保障能力

20.进一步强化重点领域和时段安全监管。围绕“道路运输、水上交通、交通建设、公路营运管理”四大重点领域，全面开展“两客一危”车辆、“三客一砂”船舶、长大桥隧、路产路权等专项整治活动。加大整治公路安全隐患。依托“智慧交通云”平台，全面推广应用工程建设在线远程监控、道路水路运输车船视频监控、运行公路桥隧监控等。加强春运、国庆等重要时段安全预防和监管，制定预防监管方案，严防各类安全生产事故的发生。

21.进一步强化安全生产教育培训和队伍建设。研究制订《省交通运输行业安全生产教育培训管理办法》，加大安全生产教育培训力度，提升从业人员安全意识和能力。督促企业依法依规设置安全生产管理机构、配足安全生产管理人员。22.进一步深化“平安交通”建设。贯彻《贵州省平安交通行动方案》，深化平安公路、平安车船、平安港站、平安渡口和平安工地等创建，进一步夯实安全生产基层、基础建设。继续推进“平安高速”创建，着力开展“平安工地、平安路段、平安管理集体、优秀执法团队”创建活动，巩固平安交通创建成果。

（八）强化质量安全，进一步做好品质工程建设

23.抓好质量安全管控。以标准化施工、平安工地建设、“多彩贵州•最美高速”“多彩贵州•平安高速”建设为抓手，进一步加强质量安全管控，推动交通工程项目精细化施工、精准化管理。

24.强化施工过程控制。提高隧道施工机械化水平，解决隧道施工通病问题。推进绿色公路、钢结构桥梁、建筑BIM技术等应用，开展绿色公路建设专项技术咨询。

（八）全面从严治党，进一步抓好党风廉政建设和反腐败工作

25.严肃党内政治生活。深入开展“两学一做”学习教育，把深入学习贯彻总书记系列重要讲话精神和党的十九大、省第十二次党代会精神作为首要政治任务，制定党内学习计划，强化党内学习，积极开展中心组学习会和支部生活会，牢固树立“四种意识”。贯彻《关于新形势下党内政治生活的若干准则》《中国共产党党内监督条例》，坚持民主集中制，严格执行“三会一课”、民主生活会等制度。强化“两个责任”落实。

26.加强党风廉政建设。贯彻落实十八届中央纪委七次全会精神和十一届省纪委六次全会精神，坚持不懈抓好《中国共产党廉洁自律准则》《中国共产党纪律处分条例》《中国共产党问责条例》等党法党规的贯彻执行，坚持不懈抓好中央八项规定、省委十项规定和贵州省党员干部政治纪律“十严禁”、转变作风“十不准”等党内纪律的贯彻执行。完成工程建设投资数据铁笼二期等重大信息化项目建设，有效运用监督执纪“四种形态”，始终保持反腐高压态势。加强党内监督、民主监督和审计监督。健全完善“一述双报”述廉、“一考双评”考核、“一案双查”问责等机制。加强厅属国有企业党建工作和院校思想政治建设。

27.加强干部和人才队伍建设。完善和规范选人用人机制，坚持正确选人用人导向，抓好后备干部队伍建设和人才引进、招聘等工作，努力营造风清气正的人才发展环境，提升干部职工队伍履职水平。

28.加强行业文明建设。以提高效能为重点，继续开展学习型、服务型、效能型、廉洁型“四型”机关创建活动。深入开展“文明在行动〃满意贵州行”活动，培育和树立一批先进典型，提升行业服务品质，树立贵州交通良好形象。

第二篇：贵州省交通运输厅2016年工作总结

贵州省交通运输厅2016年工作总结

发布日期：2017年02月10日

一年来，在省委、省政府的坚强领导下，全省交通运输系统沉着应对复杂多变的宏观经济环境和艰巨繁重的发展改革任务，主动适应经济发展新常态，坚持稳中求进工作总基调，着力推进结构性改革，以“开局就是决战、起步就要冲刺”的精神状态，加压奋进，克难攻坚，实现了“十三五”良好开局。

一是投资完成和资金筹措“双突破”。在年初省下达1360亿元投资任务的基础上，追加投资140亿元，是投资任务压力最重的一年。通过全省上下共同努力，全年完成公路水路固定资产投资1500亿元，同比增长20%，约占全省投资的12%、全国交通投资的8%，投资总额位居全国第一，实现历史性突破，为全省经济和全国交通稳增长作出了积极贡献。共筹集交通建设资金

1559亿元，其中高速公路建设融资到位资金1018亿元，实现历史性突破。设立了总规模400亿元的交通产业发展基金，首期90亿元运行正常，解决了重大项目建设资本金不足和地方资本金欠账等问题。全省3000亿元脱贫攻坚基金争取1200亿元用于交通建设，有效缓解了交通建设项目资金瓶颈。

二是项目建设和管理水平“双跨越”。编制了《贵州省高速公路规划（加密规划）》，启动了1万公里高速公路建设攻坚决战；新开工高速公路项目9个618公里，在建高速公路项目达27个1705公里，新增高速公路通车里程305公里，全省高速公路通车里程达5433公里；桥梁建设实现了两个“世界第一”，在国内外引起强烈反响。开工建设普通国省干线公路项目66个2248公里，建成830公里。开工建设农村公路2.56万公里，建成2.37万公里，新增2731个建制村通沥青（水泥）路，建制村通畅率达87.5%，提高了12.5个百分点，是历史上建设里程最多的一年。水运建设三年会战圆满收官，创下了多个历史之最，乌江实现复航，新增高等级航道56公里，全省建成高等级航道里程达851公里，居14个非水网省（市）第一位。在全国率先制定了《公路水运工程质量发展纲要（2016-2020）》，选取了30个公路水运工程项目启动“品质工程”示范创建。出台了地方高速公路建设、政府还贷高速公路养护管理、绿色公路建设等管理办法，项目建设管理水平明显提高。完成了高速公路交通标志标牌排查整治、隧道增设反光环等工作，启动了2000多座桥梁定期检查、路况巡查及沉降路段专项治理等工作。切实加强建设市场监管，开展了公路水运设计、施工、监理企业等信用评价。

三是公共服务和交通扶贫“双提升”。建成六盘水水城南公路客运枢纽、8个县级客运站和70个乡镇客运站，89个等级客运站实现联网售票。新增2366个行政村通客运，建制村通客运率达92.6%，建成57个便民码头，在行业内率先推出“互联网+”农村出行服务。施秉、剑河和册亨新开通城市公交，实现了县县通公交目标，公交车万人拥有率达11.4标台；建成交通一卡通省级服务平台，与全国110个城市实现互联互通，成为西部第一个全域交通一卡通互联互通省份；加快推进贵阳市“公交都市”创建，贵阳市首条快速公交（BRT）建成投用。出台货车通行费优惠政策，建成全省交通运输物流公共信息平台，启动了道路货运无车承运人试点，货运物流业“降本增效”取得明显成效。全省公路水运客运量、旅客周转量、货运量、货物周转量均实现同比增长，其中公路货物周转量增幅排全国第一。深入开展“多彩贵州〃最美高速”创建，共创建省级示范服务区10对、优秀服务区20对，示范收费站15个、优秀收费站30个，文明大道5条，第十届中国高速公路服务区管理年会在我省召开。联合开展公路治超工作，公路违法超限超载运输得到有效遏制。密集开展安全隐患大排查、大整治，全省交通安全生产总体形势持续稳定，水上交通连续7年保持“零事故、零死亡”。全省高速公路绿通车、重大节假日七座及以下小型客车、货车通行费共减免26.33亿元。深入实施交通扶贫“八大工程”，编制了20个极贫乡镇交通扶贫规划，强力推进加勉乡定点包干脱贫攻坚，启动了加勉乡40多个公路建设项目、开办了首家电商云体验店、解决了54人稳定就业问题，交通率先扶贫脱贫攻坚格局初步形成。

四是行业发展和改革创新“双推进”。始终坚持创新引领，突破山区大跨径桥梁建设技术，机制砂高性能混凝土等技术推广应用取得显著成效，荣获全省科技进步（科技成果转化）二等奖4项、科技进步三等奖2项，水盘高速公路北盘江特大桥荣获“中国建设工程鲁班奖”。深入推进“交通+旅游+大数据”等新业态融合发展，建成了“贵州第一、国内一流、世界知名”的赤水河谷旅游公路，交通引领经济发展作用十分明显，呈现出“一个大”激活“十个大”的示范效应。完成“数据铁笼”一期信息化工程建设，运用大数据提升路网管理、造价监督等领域治理能力；西南交通流量调查数据落户贵州，加强与公安、旅游等部门深度合作，完成交通大数据“聚通用”场景示范应用建设，实现了跨区域、跨行业、跨部门数据交换和资源共享；建成“一号通”电话服务监督平台，成为全国第一批联网省份，荣获“全国12328电话十佳服务中心”表彰。交通运输节能减排取得明显进展，4个绿色低碳试点示范项目有序推进；全省清洁能源、新能源公交车总量达6682辆，占公交车总量的77.5%，LNG燃料动力试点船舶已投入使用；全省普通国省道大中修工程路面旧料回收率达95%，循环利用率达70%，全省高速公路隧道节能型灯具应用整体覆盖率超过70%。深化“放管服”改革，公布了91项权力清单，行政审批办理时限压缩50%。着力推进投融资体制改革，以“股权合作+EPC+运营期补贴”模式启动了13个923公里高速公路PPP项目建设，社会资本投资我省高速公路项目38个2771公里，总投资3211亿元，占全省高速公路建设总投资的三分之一，铜仁至怀化等3个高速公路纳入全国第三批PPP示范项目，占全国的九分之一，被国家有关部委专家评价为可复制、可借鉴、可推广的“贵州PPP模式”新样本。创新“建养一体化”模式加快推进普通公路建设，第一批1907公里、总投资209亿元的普通国省干线正在加快推进，第二批项目正在开展招标工作；超额完成农村公路“建养一体化”目标任务，切实做到了“用企业的钱建贵州的路，用明天的钱建今天的路”。在非收费公路规模化采取“建养一体化”模式在全国尚属首创，这种模式得到了国家有关部委的充分肯定，写入国家发改委、财政部、交通运输部有关文件内容，28个省（市）先后来黔考察学习“贵州经验”，并在一些省份得到复制和推广。与中交集团、省气象局、市（州）政府等签订了战略合作协议，共同营造了交通共建共治共享的良好氛围。

五是基层党建和干部作风“双强化”。深入贯彻落实党的十八届五中、六中全会精神，扎实推进“两学一做”学习教育，组织开展了党章党规党纪知识竞赛、庆祝建党95周年红军长征胜利80周年合唱比赛等系列活动，举办了党建专题培训23期共4000多人次。深入开展遍访贫困村贫困户、“五千行动”等工作，全面整改省委巡视组反馈意见，认真落实“两个责任”，共开展各类约谈9594人次，推动管党治党不断从“宽松软”走向“严实硬”。共选拔调整县处级干部62名，招聘事业单位干部634名，交通干部得到了合理流动和有效补充。深入开展“文明在行动•满意在贵州”活动，在省直牵头单位考核中排名第一。“四型”机关创建成效显著，行业作风明显好转，全年共有39个单位、22人受到省以上表彰。强化执纪问责，持续加强“四风”整治，深入开展明察暗访，查处违反中央八项规定54人次。积极支持驻厅纪检组工作，始终保持惩治腐败高压态势，查处了一批违纪违规干部。着力抓好舆情引导工作，交通新闻宣传在主流媒体发出了好声音。同时，审计、工会、团委、计生、综治、信访、维稳、离退休等工作协调推进。

我们也要看到，虽然全省交通运输与经济社会发展基本适应，但在发展过程中仍然存在一些突出矛盾和问题：一是建设任务依然繁重。高速公路建设时间紧、任务重、筹资难，普通国省干线公路还有低标准、瓶颈路段，农村公路撤并村、建制村之间仍有较大建设需求，安全保障设施尚需完善，南下珠江水运大通道未打通。二是要素保障还需加大。部分在建项目受地方资本金到位率低、征地拆迁缓慢、压矿备案复杂、群工矛盾、自然灾害等因素影响，未按时间节点要求完成工程实物量，新开工项目迟迟不能上马实施，一定程度上影响了投资增长。三是管理服务有待提升。城乡之间、区域之间交通运输服务发展不平衡，交通基本公共服务均等化水平不高，“交通+”业态融合发展仍需加快，创新驱动能力有待加强，安全生产、信访维稳压力较大。对于这些问题，我们必须系统思考，采取有力措施认真加以解决。

第三篇：2022年交通运输厅党组党的建设工作要点

2022年交通运输厅党组党的建设工作要点

2022年省交通运输厅直属机关党建工作的总体要求是：坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻落实党的十九大和十九届历次全会精神，自觉运用党的百年奋斗历史经验，弘扬伟大建党精神，深入贯彻新时代党的建设总要求和新时代党的组织路线，认真落实习近平总书记对xx重要讲话和指示精神，紧紧围绕学习贯彻习近平总书记在中央和国家机关党的建设工作会议重要讲话精神主线，以党的政治建设为统领，着力深化理论武装，着力夯实基层基础，着力推进正风肃纪，坚持稳中求进、提质增效，全面落实《中国共产党党和国家机关基层组织工作条例》，持续开展模范机关创建，不断推动机关党建高质量发展，为当好xx现代化开路先锋保驾护航。

一、坚决把党的政治建设摆在首位

1.带头拥护”两个确立”，忠诚践行”两个维护”。加强政治机关建设，引导党员干部把讲政治要求内化于心、外化于行，把坚持党的领导落实到管党治党、行业治理各领域、各方面、各环节。抓好思想政治引领，做实思想政治工作，教育引导党员干部深刻领悟”两个确立”决定性意义，更加自觉地增强”四个意识”、坚定”四个自信”、做到”两个维护”。以提高政治判断力、政治领悟力、政治执行力为重点，不断提升厅系统党员干部政治能力，正确认识和把握重大理论和实践问题，有效防范化解风险挑战。

2.严肃党内政治生活。严格执行《关于新形势下党内政治生活的若干准则》，督促厅系统各级党组织和广大党员干部认真落实”三会一课

”、组织生活会、谈心谈话、民主评议党员、主题党日、党员领导干部双重组织生活和讲党课及请示报告等制度，抓在日常，严在经常。及时向省委直属机关工委报告副厅级以上党员领导干部参加组织生活情况。

3.深入开展”喜迎二十大，深化模范机关创建”活动。按照讲政治、守纪律、负责任、有效率的目标，深化”让党中央放心、让人民群众满意”的模范机关创建，结合职能职责，以创促建、以创促改，将创建工作与破解难题、改进作风、推动工作结合起来，引导党员干部立足岗位建功立业，以实际行动诠释忠诚担当，主动站位”两个大局”，紧扣中央、省委和厅党组决策部署，不折不扣抓好”十四五”交通规划的落地实施，为党的二十大胜利召开营造浓厚氛围。

二、持续学懂弄通做实习近平新时代中国特色社会主义思想

4.深入学习宣传贯彻党的十九届六中全会精神和党的二十大精神。把学懂弄通做实习近平新时代中国特色社会主义思想作为首要政治任务，把党的十九届六中全会、党的二十大精神作为党组（党委）理论学习中心组、厅系统各级党组织及全体党员干部学习的重点内容，作为党员教育培训的必修课，切实增强学习的全面性系统性.推动党史学习教育常态化长效化，把党史学习教育当成终身课题，弘扬伟大建党精神，引导党员干部学懂弄通党百年奋斗的光辉历程、历史意义和历史经验。

5.推动理论学习走深走心走实。严格落实理论学习中心组学习制度，按照2022年厅党组理论中心组重点学习内容安排，进一步发挥领导干部领学促学作用。加强对党支部学习的督促指导，用好

”学习强国”等平台，增强理论学习的质量和效果。加强年轻干部学习研究小组工作，创新方法载体，健全制度机制，对厅系统年轻干部学习研究小组工作”先进集体”“青年学习标兵”进行表扬，发挥先进典型引领作用。

6.扎实做好意识形态工作。党委（总支、支部）全年至少专题研究2次意识形态工作。按照厅党组有关规定，在行业管理工作中体现意识形态工作要求，围绕重要节点，及时分析研判本单位本部门意识形态领域情况。坚持主管主办原则，切实加强对网站、”三微一端”等阵地的管理，办好用好《xx交通政工》，持续做强做大做响行业正面宣传，牢牢守住意识形态主阵地，确保厅系统意识形态阵地可管可控、规范有序。

三、持续推动基层党组织全面进步全面过硬

7.全面落实《中国共产党党和国家机关基层组织工作条例》。对标对表《条例》，严格落实党的组织设置、组织生活、教育培训、党务干部配备等要求。落实党组织按期换届督促提醒制度。分层开展党组织书记抓基层党建述职评议考核工作。”七一”前评选表彰厅系统优秀共产党员、优秀党务工作者和先进基层党组织。

8.不断建强基层党支部。贯彻落实《中国共产党支部工作条例（试行）》，持续推进党支部建设标准化提质增效行动，选树命名第三批”厅直机关标准化建设示范党支部”。切实发挥党组织在推进中心工作、落实重大任务中的政治引领、督促落实、监督保障作用。用好”xx党建

”平台，加强对组织生活督促提醒。落实基层党组织和在职党员”双报到”工作机制。推动党员干部下沉社区常态化长效化。

9.强化党员教育管理监督。持续办好厅系统基层党务干部和党组织书记培训班，注重培训实操性，不断提升党务干部履职能力。贯彻落实《中国共产党党员教育管理工作条例》《中国共产党党员权利保障条例》，提高党员教育管理质量，开展党员义务和权利教育。落实党内激励关怀帮扶机制，增强党员对组织的认同感、归属感、荣誉感。坚持把政治标准放在首位，按规定做好党员发展工作，稳妥有序处置不合格党员。

四、坚定不移推进正风肃纪和反腐败

10.持续深化党章党规党纪教育。持续推动党章党规党纪落实，将党章和党内法规纳入理论学习中心组、党支部学习重要内容，增强各级党组织和党员干部执行和维护党章党规党纪的政治自觉。贯彻落实《关于加强新时代廉洁文化建设的意见》，推动新时代廉洁文化建设在交通行业落地生根。强化对年轻党员干部的教育管理监督，教育引导年轻干部成为党和人民忠诚可靠的干部。坚持落实廉政谈话制度。

11.抓实监督执纪问责。紧盯项目建设、行政审批、资金分配使用等重点领域和关键环节，把监督嵌入权力运行和项目建设全过程，严肃执纪问责。严肃查处存在腐败问题的重点人和事，严肃查处职工群众身边办公用品、小件材料采购，以及房屋维修等可能存在的”微腐败”，对查实的问题一律零容忍。坚持”一案三查”，在严肃追究违规违纪当事人责任的同时，倒查主体责任和监督责任的缺失，查找制度上的漏洞。教育引导和督促各级党员干部重点在于管理服务对象，特别是与企业、社会资本交往中，把握好公私界线，处理好亲清关系，守住廉洁底线。

12.持续改作风树新风。深入开展”行业管理提升年”活动，打通行业监管各环节，履行好行业监管职责。认真对照《作风建设负面清单》60条，驰而不息纠”四风”，推动化风成俗，弘扬新风正气。在行业内部设立”曝光台”，对建设养护、运输运营、路政执法、路域环境、安全生产，以及干部作风建设等方面的典型突出问题，随时进行曝光，接受各方监督。在全系统设置党员先锋示范岗，引导党员亮身份、冲在前、作表率，充分发挥党员先锋模范作用。

五、着力破解党建高质量发展的难点堵点问题

13.持续推进党建与业务工作融合发展。围绕新时期机关党建面临的形势任务，加强对难点堵点问题的调查研究，持续开展”集中攻关破解党建难题”活动。注重发挥党建优势，着力调动党员、干部、职工干事创业的积极性、主动性、创造性，解放思想，抢抓机遇，真抓实干，推动党建与疫情防控、民生实事、建管养运等业务工作同频共振、深度融合。

14.全面提升党务干部能力素质。把党务工作岗位作为培养锻炼干部的重要平台，注重选拔政治强、业务精、作风好的年轻干部从事党建工作，使党务工作岗位成为提高素质、丰富阅历、施展才华、培养人才的岗位。积极推进党务干部同行政、业务干部双向交流，把党务干部培养成为政治上的明白人、党建工作的内行人、干部职工的贴心人。加强纪检干部培养，召开厅系统纪检工作推进会，进一步厘清工作任务，压实工作责任。

15.不断加强党建工作调研。聚焦破解重点难点问题，加强调查研究，县处级以上领导班子成员要围绕重点难点问题，结合分管工作，每年至少确定1个课题领题调研。积极向厅直机关党委报送党建调研论文。县处级以上领导班子成员深入联系点，帮助联系点解决当前存在的突出问题，推动建强基层组织、谋划发展思路、解决发展难题。

六、在当好现代化开路先锋中彰显新作为

16.推动”三新一高”导向落实。贯彻落实习近平总书记重要指示和党中央决策部署，纪检部门要聚焦统筹疫情防控和交通运输事业发展，交通强国xx实践，乡村振兴、黄河流域生态保护和高质量发展等重点任务，聚焦政风行风、发展难点、群众”急难愁盼”，跟进监督、精准监督，让落实”三新一高”从”有意识”转变为”下意识”，确保执行政策部署不偏向、不变通、不走样。

17.持续加强行业文化建设。进一步传承和弘扬”八棵树精神”，不断挖掘xx交通开路先锋的生动实践，评选一批传承和弘扬新时代”八棵树精神”的生产班组、创新团队、先进个人。设立”八棵树精神”教育培训基地。继续办好事迹展播和巡回宣讲，讲好交通人一心为民的情怀和故事，不断提振行业信心，凝聚行业向心力。不断深化文明单位创建，努力争创各层级文明单位。

18.提升群团工作质量。认真开展庆祝建团100周年系列活动。进一步健全完善基层团青组织，完善职责、健全职能、规范基础，持续推进省直机关基层团支部标准化规范化建设。开展

”夏送清凉”“金秋助学”“冬送温暖”“希望工程”等活动。积极参加省直机关第十二届干部职工运动会和”喜迎二十大·翰墨抒情怀”书画展。深化家庭文明创建，做好相关评选推荐工作。

七、严格落实党建工作责任制

19.压实机关党建工作责任制。深入推动《省委直属机关工委、部门党组（党委）、机关党委和党支部抓机关党建责任清单》《厅党组落实全面从严治党主体责任清单》《关于进一步明确各党支部书记抓党建工作责任的通知》的落实，不断靠实厅系统各级党组织、党组织负责人、领导班子成员抓党建工作责任，切实形成围绕中心抓党建、抓好党建促发展的良好格局。

20.扎实推进巡视巡察反馈问题整改。认真配合做好十三届省委巡视整改”回头看”各项工作，根据省委巡视组意见，不断建立健全制度机制，切实提高全省交通运输高质量发展水平。在厅党组新一轮巡察工作中，注重对上一轮巡察反馈问题整改效果的检查，确保查找的问题整改到位，做好政治巡察”后半篇”文章。

第四篇：全市交通运输工作要点

全市交通运输工作要点

2021年是建党100周年，也是加快建设交通强国和实施“十四五”规划的开局之年。全市交通运输工作的总体思路是：认真贯彻落实党的十九大和十九届二中、三中、四中、五中全会以及习近平总书记来X考察重要讲话精神，牢牢把握进入新发展阶段、贯彻新发展理念、构建新发展格局的实践要求，加快建设综合交通运输体系，着力提升交通运输服务水平，稳妥推动交通运输改革，推动交通运输高质量发展，确保“十四五”发展高点起步、良好开局，以优异成绩庆祝中国共产党成立100周年。

1、凝聚新一轮加快发展的精神力量。坚定不移用习近平新时代中国特色社会主义思想武装头脑，把习近平总书记来X考察重要讲话和党的xx全会精神结合起来，在学懂、弄通、做实上下功夫。严明党的政治纪律和政治规矩，建立健全党中央、省市重大决策部署落实机制，进一步增强“四个意识”，坚定“四个自信”，做到“两个维护”。

2、强化综合交通规划先行。深入落实《交通强国建设纲要》和《国家综合立体交通网规划纲要》，积极做好与中省规划的衔接工作，推动出台《综合交通运输体系规划（2021-2050年）》和《“十四五”交通运输发展规划》。做好与国土空间规划衔接工作，力争实现交通基础设施适度超前配置，充分发挥交通基础设施的基础支撑和先行引导作用。

3、加快重大项目前期工作。强力推进北绕城高速公路、X国道X一级公路改造等项目前期工作，力争年内完成立项报批工作。配合做好X过境市政化改造、X务区立交前期工作。开展XX四条高速公路项目和X到X县危化品运输通道的方案研究工作。

4、强力推动交通基础设施建设。确保XX高速公路建成通车，加快X高速公路建设进度，力争一季度实质性开工建设，促使眉太高速开工建设，年内掀起大干热潮。确保XX等X条干线公路建成通车，加快XX至XX建设进度，开工XX至XX、XX至XX、XX至XX等项目。

5、切实提升交通运输服务水平。进一步推进城乡客运一体化，鼓励城市公交线路向周边重点乡镇延伸。推广通村客车代运邮件快递业务，促进交邮融合发展。依托交通枢纽站场，建设区域旅游集散中心，打造X公路旅游风景线，促进交旅融合发展。推进综合枢纽站场建设，加快城南、城北和城东客运枢纽建设，构建城区客运服务网络，加快推动市区汽车站外迁工作，积极开展机场地面换乘中心等综合交通枢纽前期工作。

6、持续推动“公交都市”创建。出台X市《关于进一步优先发展城市公共交通实施意见》等政策文件，建立完备的政策保障体系。配合市住建部门不断提高我市公交专用道、港湾式公交停靠站的设置比率。适时开通X市区至周边近郊村镇和旅游景点的公交旅游线路，推动公交旅游产业发展。

7、巩固拓展交通脱贫攻坚成果。巩固交通脱贫攻坚成果同乡村振兴的有效衔接，在小型交通基础设施建设领域积极推广以工代赈，进一步开发“四好农村路”各类公益性岗位。巩固建制村通客车成果，引导乡镇客运站拓展商贸、物流、邮政快递等业务。

8、认真做好交通疫情防控工作。因时因势调整、细化和完善交通运输疫情防控措施，严格落实交通运输工具及场站消毒通风、人员防护、测温扫码等管控措施，做好冷链运输疫情防控工作，全力做好疫情防控交通保障工作。

9、强化扫黑除恶长效机制运行。抓好超限超载治理联合执法常态化制度化、道路客运市场秩序治理、公路建设领域治理、道路货物运输源头超限超载治理等四项长效机制落实，开展专项整治和集中整治，促使行业乱象整治取得新实效。

10、维护行业大局持续稳定。密切关注，及时有效防范化解和妥善处置行业内部矛盾引发的规模性聚集、群体性事件。妥善应对退伍安置军人等特定利益群体维权活动，强化对出租车、货车驾驶员等因疫情影响利益受损群体的源头稳控。全面落实农民工工资保证金制、农民工工资专用账户制等措施，规范农民工工资支付行为。

11、稳妥推进交通运输改革。进一步理顺相关（涉改）事业单位的职能、职责、编制，及时调整充实工作人员，推动交通执法支队尽快正常运转。深化“放管服”改革和优化营商环境，做好行政许可职能上交后的衔接工作，进一步完善权责清单。深化农村公路管理养护体制改革，加快建立农村公路管理养护长效机制，推进“四好农村路”建设高质量发展。

12、建设更高水平的“平安交通”。落实全国安全生产专项整治三年行动计划，抓好重点领域整治工作。开展自然灾害综合风险公路承载体普查工作，有序推进公路危旧桥梁改造，开展危险货物运输、工程建设等领域非法违法行为整治。全力做好重要节点、重点时段交通运输安全监管和应急保障。

13、大力发展绿色交通。推进运输机构调整，减少大气污染，推动城市绿色货运配送示范工程顺利进行，持续加大新能源车推广应用，深入开展绿色出行创建行动。推动在干线公路服务区、客运站场建设充电桩。在项目建设中牢固树立生态文明理念，加大工地扬尘治理，建设绿色生态工程。大力推广废旧路面材料的再生循环利用技术，推广绿色汽车检测维修技术，积极做好行业节能减排工作。

14、提高交通运输智慧化水平。加快推动5G等前沿技术与交通运输融合，深化北斗系统行业应用。建设交通运输数据中心。优化“X公交”手机APP，逐步开通人脸识别、一码通等新的支付方式。规范局系统电子政务外网的管理，做好网络安全工作。加大XX宣传力度，增强服务能力和水平，提升公众满意度。

15、全面加强党的建设。巩固扩大“两个责任”贯通联动一体改革试点成果，落实管党治党政治责任。加强基层党建工作，全面提升各级党组织的凝聚力和战斗力。持续深化赵正永案以案促改，从严从实抓好问题整改提升。扎实落实中央八项规定精神，精准纠治形式主义、官僚主义，抓实抓细基层减负工作。开展建党100周年庆祝活动，大力弘扬抗疫精神和劳模精神，加强系统精神文明建设。加强职工培训和继续教育，强化人才队伍建设，打造素质优良的交通劳动大军。

第五篇：交通运输工作要点

第一篇:交通局党风廉政建设和反腐败工作要点

一、指导思想

深入学习贯彻党的十八届三中全会、中纪委三次全会、省市县纪委会议精神，认真贯彻总书记系列讲话精神，按照全市交通运输系统廉政工作会议部署，坚持党要管党、从严治党，认真落实党风廉政建设责任制，强化纪律、强化监督、强化惩处，扎实抓好纪律建设、作风建设和反腐倡廉建设，着力打造“廉政阳光交通”，为交通运输事业发展提供有力的纪律保障。

二、主要工作

㈠突出重点，落实决策部署。一是抓好中央“八项规定”和省委“六条意见”的贯彻落实。把执行中央“八项规定”和省委“六条意见”作为一项严肃的政治任务和经常性工作抓实抓好，凡是量化的指标都必须一一兑现。加强明查暗访和日常监督检查，对违反规定的要责令限期整改。二是贯彻落实上级重大决策部署。对县委、县政府的重大决策部署落实情况及时进行监督检查，促使广大党员干部坚定政治立场，在思想上、政治上、行动上自觉同上级保持高度一致，确保政令畅通。三是强化对重点工作的监督检查。围绕全局重点工作开展监督检查，做到重点工作、重点项目开展到那里，监督检查就跟踪到那里，坚持“三重一大”制度的落实，确保监督工作有效落实。

㈡强化责任，推进廉政建设。一是健全机制。坚持和完善党政“一把手”负总责、领导班子成员“一岗双责”、科室负责人各负其责、全体干部职工全员参与的党风廉政建设和纪检监察工作领导体制和工作机制，形成反腐倡廉工作合力。二是落实责任。做到主要负责人和班子成员、分管领导和科室负责人层层签订党风廉政建设责任状，建立健全横向到边、纵向到底的党风廉政建设责任体系，实行党风廉政建设和反腐败工作全覆盖。三是强化考核。加强日常工作监督力度，防控排查风险点，实施廉政保证金制度，对履责不到位，导致出现党风廉政建设问题的，对工作实行“一票否决”，严格追究相关责任人的责任，扣除保证金。

㈢强化教育，营造倡廉氛围。一是深入开展党性党风党纪教育和反腐败教育。加强法纪教育、警示教育和岗位廉政教育，提高党员干部廉洁自律意识，筑牢思想道德防线。二是深入开展主题教育。以创建“学习型机关、服务型机关、效能型机关、廉洁型机关”、“满意机关创建”、“治庸问责”等的主题教育有机结合，着力打造“廉政阳光交通”，狠抓党风廉政宣传教育工作的落实；围绕贯彻落实《廉政准则》和两项法规，积极推动廉政文化“机关”，集中开展一次党风廉政教育。三是深入开展廉政文化建设。充分利用各种形式和载体，倡导廉政文化。在办公室、会议室、楼道、走廊、办公电脑桌面等场所平台展示廉政文化图片、警语、格言，营造良好的可视廉政文化氛围。积极组织机关党员干部读廉政书籍、看廉政影视、唱廉政歌曲、作廉政诗画、撰写廉政文章等活动，让廉政文化熏陶每一个党员干部的道德情操，提升每一个党员干部的廉政素养。

㈣强基固本，完善工作机制。一是进一步完善制度，加强惩防体系建设。通过不断健全和完善各项党风廉政建设制度和机关管理制度，坚持用制度管事、靠规章管人的工作机制，从源头上治理和预防腐败。深入分析当前交通事业发展和项目建设工作面临的新情况新问题，积极寻求解决问题的办法和途径，完善制定操作性强、行之有效的反腐倡廉的制度和规章。二是加强监督检查，规范机关干部职工行为。加强对全体干部职工廉洁从政的监督检查，防范和制止违规违纪行为的发生；加强对内部规章制度执行落实情况的检查考核，确保制度规章执行到位；加强交通工程建设重点环节和过程的监督检查，防治失职渎职和不廉政行为的发生。三是推进党务政务公开。充分利用电子政务信息公开和局域网平台，推进决策公开、管理公开、服务公开、结果公开，让权力在阳光下运行。

㈤规范管理，共建廉政机关。一是深化治庸问责工作。扎实开展治庸问责工作，切实转变机关工作作风。二是深化专项治理工作。认真组织学习省《党政机关历行节约反对浪费条例》实施办法、《中央和国家机关差旅费管理办法》、《党政机关国内公务接待管理规定》等，严格控制和压缩“三公经费”。严格执行财经制度和经济工作纪律，倡导厉行节约。三是深化领导班子监督管理。严格执行党员领导干部述职述廉、监督和监察党内监督制度，坚持民主集中制原则，开展批评和自我批评，实行党内团结统一。四是强化“三重一大”事项报告工作。进一步落实三重一大报告事项的要求，进一步明确和细化“三重一大”事项报告内容，做到各项工作事前报告无遗漏。

第二篇:交通局精神文明建设工作要点

2014年全县交通运输系统精神文明创建工作，要高举中国特色社会主义伟大旗帜，以邓小平理论、“三个代表”重要思想、科学发展观为指导，深入贯彻落实党的十八大和十八届三中全会精神，深入贯彻落实总书记系列讲话精神，坚持社会主义核心价值体系建设，突出诚信建设、志愿服务两个重点，培育勤劳节俭、遵德守礼、孝老敬老三种风尚，结合文明单位创建、公益广告宣传两个载体，着力提升全县交通运输系统干部职工道德水平，为交通发展提供强大精神动力和坚实道德支撑。

一、打造服务品牌

1、创建“文明示范路”。坚持建养并重，力争将351国道城关至渔洋关段大修路段建成“路容路貌整洁、安保设施完善、标志标牌齐全、行车舒适满意”的文明示范路。

2、创建“文明示范窗口”。紧密结合群众路线教育实践活动，以“转作风、优服务、惠民生”为主题，开展创建“文明示范窗口”活动，进一步提升交通基层窗口服务水平。

3、创建“文明示范公交”。有针对性的以服务质量、服务设施、环境卫生、司乘人员仪表等为重点，开展“文明示范公交”活动，保障百姓舒适出行，展示文明交通形象。

二、深化文明创建

4、加强道德讲堂建设。在巩固提高扩大影响上下功夫，营造庄重氛围，规范仪式流程，提升实际效果。开展“诵中华经典、学道德模范、做有德之人”活动，让道德文化入脑入心。

5、开展“我们的节日”活动。挖掘各种重要节庆日、纪念日蕴藏的丰富教育资源，利用五四、七一、八一、十一、春节、端午、中秋等节日积极开展内涵丰富的纪念活动。

三、推行勤劳节俭

6、积极倡导厉行节约。深入贯彻落实《党政机关厉行节约反对浪费条例》，建立健全制度，用制度措施形成价值导向。从身边小事做起，小到一张纸、一度电，在全系统推行勤劳节俭风尚。

7、开展文明餐桌行动。在全系统开展文明餐桌行动，倡导文明用餐、节俭用餐、“光盘行动”。

四、培育德礼风尚

8、举办文明礼仪培训。在系统内举办文明礼仪知识讲座，加强礼仪宣传，形成“遵德守礼”的浓厚氛围。

9、倡导文明出行。结合县效能建设相关规定，通过网络平台、发送短信等方式，倡导系统职工文明出行、节俭出行、廉洁出行。

五、弘扬孝道传统

10、慰问离退休老干部。深入开展为离退休老干部送温暖活动，结合群众路线教育实践活动送学上门，传达中央、省、市、县活动精神，宣传县城迁建、交通发展情况。

六、加强文明传播

11、积极推荐身边好人。积极寻找、挖掘、培育、宣传、推介身边好人及其感人事迹，宣扬典型，用典型示范，形成文明新风尚。

12、开展网络文明传播。加强对5名网络文明传播志愿者的培训管理，及时发布工作提示，引导网上舆论，传播文明，引领风尚。第三篇:交通局工会工作要点

2014年，是全面决战十二五的关键之年。交通运输系统工会以科学发展观为指导，全面贯彻党的十八届及十八届三中全会精神和各级工会工作会议、全市交通运输工作会议精神，紧紧围绕交通中心，服务大局、服务职工，充分发挥工人阶级主力军作用，为推动交通运输事业跨越发展做出新贡献。

一、推进工会文明建设，着力提升职工综合素质

1、积极开展学习教育活动，争做知识型职工。继续抓好“创建学习型组织、争做知识型职工”活动，并与全县群众路线教育实践活动紧密结合，组织职工开展夜学、周末日学、网上自学，引导职工爱学、懂学、善学，努力提升职工思想和业务知识水平，推动单位各项工作。

2、突出交通行业特点，继续开展文明创建活动。深入开展社会主义荣辱观教育和“学张兵精神、树文明新风、建和谐交通”活动，将争创“人民满意公务员”和“优秀职工”活动作为职工思想道德教育的有效载体，大力开展丰富多彩、职工喜闻乐见的文体活动，吸引职工广泛参与。

二、推进交通事业发展，着力实施职工建功立业活动

紧紧围绕交通中心工作任务，开展劳动竞赛活动。一是围绕交通重点项目、重点工程，深入开展比工程质量、建设进度、技术创新、科学管理、文明施工为主要内容的竞赛活动。二是交通运输系统各工会组织要在机关单位和窗口服务业开展以“转作风、优服务、惠民生”为主题的岗位建功立业竞赛活动。三是局属各工会组织要根据本单位的工作特点制定劳动竞赛计划，通过劳动竞赛调动职工群众的积极性，为全面完成交通工作各项任务而努力奋斗。

三、推进结对帮扶工作，着力改善民生稳定大局

要通过“三进五访”和“为民服务百千万”活动进一步了解掌握系统及联系村困难职工家庭的实际情况，认真做好特困职工生活状况的跟踪调查，建立和完善困难职工建档工作，开展好节日“送温暖”、“金秋助学”、“结对帮扶”等工会关爱行动，努力解决职工最关心、最急需解决的问题，把为职工“办实事、做好事、解难事”活动列入扶贫帮困长效机制，为交通中心工作的完成创造良好的条件。

四、推进工会自身建设，着力激发工会组织活力

1、加强工会组织和干部队伍建设。各级工会要进一步健全和完善工会组织体系，配齐配强工会干部。凡任期届满的工会，要按照相关规定进行换届选举。凡没有进行工会法人登记的或工会法人更换的工会，要及时进行法人登记。

2、加强工会新闻宣传工作。加强信息报送，对工会开展的重要活动、重点工作以及在工作中的一些好经验、好作法、好典型要及时总结上报，各单位工会每季度至少上报2篇以上信息或经验材料。要深入工作一线，深入职工群众，加强调查研究，结合工作实际，撰写理论调研文章，每年上报1篇质量较高的调研文章或调查报告。

3、加强工会干部作风建设。各级工会干部要切实加强作风建设，积极参加党的群众路线教育实践活动，深入基层、深入职工群众，始终保持与职工群众的深厚感情，脚踏实地为职工群众服务。要严格遵守中央的八项规定，切实转变工作作风，努力把工会干部打造成一支政治敏锐、作风优良、想干事、干成事、职工信赖的干部队伍，不断推动工会工作健康发展。第四篇:党组2014年党的建设工作要点

2014年全县交通运输系统党建工作的总体要求是：以科学发展观为指导，认真贯彻落实党的十八大、十八届三中全会、总书记系列讲话精神和县委十三届五次全体（扩大）会议精神，以加强党的执政能力建设、先进性和纯洁性建设为主线，以群众路线教育实践活动为总抓手，锐意进取，求真务实，争当先锋，提升服务，切实提高系统党建科学化水平，为交通运输科学发展提供坚强的政治动力和思想组织保证。

一、加强政治思想建设，不断提高党员干部综合素质

认真学习贯彻党的十八大、十八届三中全会、总书记系列讲话精神和县委十三届五次全体（扩大）会议精神，深刻领会并准确把握《中央中央关于全面深化改革若干问题的决定》的精神实质。深入贯彻落实《党章》、《党和国家机关基层组织工作条例》和《省委贯彻<党和国家机关基层组织工作条例>实施办法》。教育和引导广大党员坚定理想信念，坚守共产党人精神追求，用中国特色社会主义理论和最新的党建理论武装头脑。坚持理论联系实际，做到学以致用，解决问题，推动工作。通过上党课、集中理论学习、专题调研、经验交流等活动，不断提高党员干部政治素养和理论水平。

二、加强基层组织建设，不断提升党建科学化水平

㈠扎实推进“五星级服务型党组织”创建活动。围绕实现“推动发展、服务群众、凝聚人心、促进和谐”的目标，坚持整体推进，加强分类指导，实行动态管理，扩大群众参与，确保工作实效，努力使党组织基础工作有新提高、服务功能有新提升。

㈡落实党建工作责任制。继续实行“一岗双责”。党组织书记切实履行第一责任人职责，分管领导是第一责任人，班子成员根据分工抓好职责范围内的党建工作。坚持做到党建工作与业务工作一起研究部署、一起推动落实，真正形成责任明确，齐抓共管，以党建推动本单位各项工作顺利完成的工作格局。

㈢抓好支部班子建设。按照“五个好”标准加强基层党组织班子建设。努力建立一支政治强、业务精、作风好的班子队伍，不断发挥基层党组织的先锋模范作用。进一步加强党务工作和党务知识的学习和培训，不断提高党建工作能力和水平。

㈣完善党组织工作机制。坚持与时俱进、开拓创新，着力构建健全周密、公平公正、充满活力、可行有效、有利于科学发展、有利于调动积极性的体制机制，认真落实民主集中制、“三会一课”、民主生活会、党内选举及党员民主评议等制度，严格党员教育、管理和监督。把制度建设贯穿于党组织思想建设、组织建设和作风建设的始终，做到有制可依、有制必依、执制必严、违制必究，确保把党的各项制度和机制落到实处。

㈤严格党员发展工作。按照党员发展工作的“十六字”方针，严格党员发展条件和程序，切实把政治素质好，业务能力强，作风正派的同志吸收到党组织中来。加大对入党积极分子的培养，建立党员联系和服务群众的工作制度，拓宽党员服务群众渠道，增强党员服务大局、服务群众的意识。开展党内激励、关怀、帮扶活动，帮助生活困难党员和老党员解决实际问题。

㈥加强党员学习教育培训工作。针对党员队伍在思想、组织、作风等方面存在的突出问题，开展理想信念、党的宗旨教育、思想道德教育，使党员工作作风和思想作风等得到不同程度的转变和提高，党性修养、政治觉悟得到不断提高。针对业务知识的不断更新，适时组织技能培训，不断提高党员业务知识水平。

三、加强机关作风建设，确保中心工作稳步推进

㈠扎实开展党的群众路线教育实践活动。按照党的群众路线教育实践活动关于“照镜子、正衣冠、洗洗澡、治治病”的总要求，在县委的统一部署下，认真落实“学习教育、听取意见，查摆问题、开展批评，整改落实、建章立制”三个环节，做到规定动作不走样、自选动作有亮点，严格执行中央八项规定、省委六条意见和市委二十四条意见和县委反对“四风”、“九个严禁”等相关要求，不断建立党的群众路线教育实践活动长效机制。

㈡协助抓好“为民服务百千万”活动。组织机关党员干部认真开展“百名代表提意见、千名干部解难题、万名党员办实事”活动，切实发挥机关党员干部带头示范、带头引领的作用。同时结合开展“进万村、入万户、惠万民”、“三进五访”等活动，进一步密切党群关系，巩固党的执政基础。

㈢协助抓好以“根治机关病、提升精气神”为主题的机关效能建设活动。以问题为导向，以典型为抓手，以制度为保障，着力解决群众反映强烈的机关党员干部庸懒散软问题，努力打造“为民、务实、清廉、高效”机关形象，促进各项工作全面落实。第五篇;2014年交通工作要点

一、工作思路

2014年是十八届三中全会召开后的工作开局年，是我县完成县城避险迁建主体工程、自治县成立30周年的喜庆年，也是落实“十二五”规划的决战之年。为做好今年的工作，我们将深入贯彻学习党的十八大、十八届三中全会以及省、市交通运输工作会议精神，服从和服务于“五县”战略目标，立足和立志于交通跨越发展，坚定“抓大求快、实现翻番”的信心和决心，迎难而上，负重奋进。改善民生，继续推进农村公路硬化工程；改革创新，加快交建公司培植壮大发展；服务新县城，千方百计形成交通枢纽新格局；力争新突破，扎实有效取得宜张、宜来高速公路新进展；再添新措施，一鼓作气抓好省道和旅游公路改造项目；重树新形象，全面完成国道城渔路段大修工程；突出抓“四风”，深入开展党的群众路线教育实践活动，扎实开展交通反腐倡廉各项活动；行业重监管，着力抓好工程建设质量和安全生产工作，不断规范道路运输市场秩序，努力推进站场项目建设进度，全面提升行业工作效能和水平。加快构建和完善西部两条省干道（五巴、天小），北部两条二级路（二付、马渔），南部五条省际出口路，东部三条一级路、纵横两条国道路的交通新格局，实现交通新跨越。

二、主要目标任务

2014年计划完成“一站三桥九路”，交通固定资产投资目标为50665万元，主要任务是：

2014年交通行业管理目标为：

⑴建设质量：部省重点项目分项、分部、单位工程交工验收合格率达到100%，竣工验收单位工程优良率达到90%，其他项目验收合格率达到100%，基本建设程序执行率达到100%；无重大质量责任事故。

⑵公路养护：省道干线公路优良率达到75%以上，农村公路优良率达到70%以上，养护管理满足规范化要求。

⑶道路运输：道路客运班线经营权行政合同签订率达100%，道路客运企业资质合格率达100%，行业投诉处理率达到100%，营运车驾驶员从业资格诚信考核率达80%以上，客运、危货车辆等级评定率达100%，客车、危险货物车辆二级维护率达100%，其他营运车辆二级维护率达75%以上。⑷安全生产:确保不发生道路客运、交通建设施工重特大安全责任事故,建立信息化、网格化安全应急监督管理机制,安全应急管理责任落实，信息上报及时准确。

三、工作措施

㈠全力抓好交通项目建设，优化交通网络体系。以新城对外交通项目建设为重点，打造以渔洋关镇为中心的外环快速通道，完善网络，形成枢纽，为新县城建设提供强有力的交通支撑。具体措施为：一是抓组织领导，目标任务到人头。一个领导至少联系一个项目，一个项目组建一个班子，一个项目制定一套方案，目标责任到人，任务明确，层层负责。二是抓基建程序，依法依规搞建设。所有项目进一步规范化管理，规范“四制”、规范建设程序、规范内业管理。三是抓质量安全，从严管理追责任。质量安全无小事，务必深刻吸取教训，引起高度重视，下大决心抓好抓出成效，出现问题必须追责。四是抓资金筹措，加快进度保目标。各项目业主单位、局班子成员，各负其责，各尽其力，积极争取政府主导、上级支持，全方位、多渠道争取计划资金、争取行业政策，争取地方倾斜，确保项目建设顺利推进。五是抓对上争取，宜来高速获批复。前期进行跟踪，对上紧密联系，想方设法争取宜来高速年底下达立项批文。六是抓效能考核，确保年终结硬账。按照全县效能建设相关要求，各项目业主和施工单位倒排工期，科学制定施工组织方案，合理安排月度工作计划，由局组成专班严格考核，完成情况与效能奖发放直接挂钩。

㈡着力抓好交通行业管理，升级服务水平质量。以行业监管为手段，以提高水平为目标，继续加大安全生产、运输市场、行政执法、公路养护管理力度。深化“平安交通”创建。强化安全隐患排查治理，对重大隐患挂牌督办；保持安全教育活动常态化，重点对实际操作和现场安全管理加强。常态运行专项整治。开展“打非治违”和“超限超载”专项行动，重点治理客运车辆、旅游包车以及危险化学品运输等非法经营行为；开展提升道路运输行业服务质量专项行动，严格落实道路运输企业服务质量信誉考核制度、驾驶员诚信考核制度；开展规范出租车行业专项行动，贯彻落实《出租汽车运营服务规范》新国标。提升行政执法效能。加强行政执法监督，开展明查暗访；加强执法队伍建设，强化执法学法培训。建好养护“示范路”。坚持建养并重，以干线公路养护为重点，加快渔洋关至城关段路面大修工程，建成路容路貌整洁、安保设施完善、标志标牌齐全、行车舒适满意的文明示范路。

㈢努力打造勤廉高效系统，树立务实为民形象。切实端正党风、改进作风、转变政风、整肃行风，营造风清气正的交通运输发展环境，树立良好的行业形象。扎实开展群众路线教育实践活动。以“照镜子、正衣冠、洗洗澡、治治病”为总要求，以听取意见、查摆问题、开展批评、整改落实、建章立制为主要环节，切实解决四风问题。认真贯彻落实各项管理规定。对中央八项规定、省委六条意见和《党政机关国内公务接待管理规定》《党政机关厉行节约反对浪费条例》等规定认真落实，加强“三公”经费预算编制与支出管理并严格控制和压缩。强化执纪问责。围绕工程建设、运输安全、行政执法等行业重点，加强系统明查暗访，对发现的问题将全系统通报批评并按规定追究相关责任。

㈣重点抓好交通行业改革，推动发展强化管理。突破思维定势，坚持改革促发展。稳步推进事业单位分类改革。根据统一部署，按照政事分开、事企分开和管办分离的要求，深入调查研究，科学划分类别，深入推进事业单位分类改革；以事业单位分类改革为契机，逐步建立县级公路水运工程质量安全监督机构，完善质量安全监督保障体系。培植壮大交通建设总公司。按照“合法、稳定、科学、有偿、补实”的原则，进一步健全完善企业管理体制和运行机制，优势重组、理顺关系，提高企业的创新能力、竞争能力和营运实力。