第一篇:南通农副产品物流公司项目介绍
市场介绍
农产集萃新高地
南通农副产品物流有限公司,注册资本3亿元,股东单位为南通汽运集团、江苏省供销合作总社、南通市供销合作总社。南通农副产品物流中心规划总占地面积1066亩,预算总投资47亿元, 预计年交易额100亿元,是南通及长三角地区现代化、综合性的特大型农产品批发市场,列入2010年南通市政府为民办实事的十大工程之一。她立足南通,辐射苏中苏北,服务于长三角、华东地区,连接全国,突破传统的农商交易模式,致力于业态提升、资源整合、运作规范、食品安全、设施先进,最大限度地让利于农民、服务于市民,以先进的运营模式兴市旺市,以卓越的区位优势汇聚财气,以优异的管理规范运作,提供批发交易、物流配送、冷冻、仓储、展示展销、电子商务、信息发布、进出口代理等全方位服务,荟萃八方农产,汇集四海农商,发展定位为华东地区规模最大、交易种类最全、科技信息含量最高、物流成本最低、辐射最广的农产品物流园区之一。农商创富好家园
物流中心位于南通市崇川区观音山镇境内,地块范围为营船港河以东,东快速路以西,世纪大道东延段以南,崇川路东延段以北,距离南通新城区行政中心仅7公里,紧邻宁启高速、沿海高速,毗邻苏通长江大桥、南通火车站、南通机场。距离上海、苏州、无锡、泰州、盐城等地1--2小时车程,区位优势卓越。
物流中心优势凸显:设蔬菜、果品、肉类、粮油、水产、冻品、南北货、花卉等专业市场,交易规模大,商品品种全;市场辐射广,依托南通及周边城市庞大的消费力,商贸连接长三角和大多数省份;农产品权威检测,安全源头控制、全程追溯,食品放心、新鲜、丰富;政府支持力度大,提供优惠政策;市场服务全面、管理规范、物流便捷。近期年交易额约100 亿元,远期发展为200 亿元。一期工程日均进出车辆6000辆,可容纳总人数(就业岗位):约20000人。健康生活,由此开始;农商创富,此地最佳。
总体规划
项目规划用地1066亩,规划总建筑面积119.7万平方米,总投资额约44亿元。分两期建设。
1、空间布局
南通农副产品物流中心空间布局规划为“十区二街八中心”。
十区:蔬菜交易区、果品交易区、粮油交易区、南北货副食品交易区、水产品交易区、肉类家禽交易区、豆制品交易区、仓储冷藏区、物流配载及加工配送区、花卉交易区;
二街:生活配套后勤服务街、绿色食品街;
八中心:废弃物处理中心、农产品检测检疫中心、农产品会展拍卖中心、电子结算中心、商务中心、信息管理中心、物业管理中心、旅客集散中心。
2、市场建设指导原则
1)前瞻性原则:以高层次的系统定位,体现国际最先进的市场建设理念与前瞻性,打造江苏农产品市场第一品牌。这既是南通现代化发展的需要,也是长三角一体化的需要。市场建设按“立足南通、服务全省、辐射全国”的思路,引领江苏农产品行业发展,物流辐射范围涵盖苏南、上海乃至全国。
2)公益与安全原则:项目的建设突出其公益性质,其首要目标是在物流环节上让全市百姓能够享受放心安全的农产品,为农产品可追溯机制提供硬件条件。同时以“建一片市场、活一片产业、富八方群众”为整体目标,推动社会经济的和谐发展。
3)科学与高效原则:设计体现流畅的交通、合理的功能分区与高效的土地利用率。
4)可持续发展原则:可持续发展规划是项目未来发展和不断升级的必然需要。规划与建筑设计为适应未来的变化和空间拓展预留一定的可变性。同时采用实用、节能、环保的新技术新材料。
5)标志性原则:项目本身的影响力和在南通市物流规划中的重要位置决定了其必将成为区域性地标和江苏农产品的名片。
一期工程
1、概况
一期工程建设用地面积44.7万平方米(合671.4亩),总建筑面积约89.6万平方米。一期市场摊位数约3000个,可容纳就业岗位20000人;近期年交易额约100亿元,远期发展为200亿元。
2、分期开发顺序
一期工程划分为1-
1、1-
2、1-3三个地块。
1-1地块为物流中心的交易区和仓储物流、服务配套设施区,总面积345882平方米(合518.5亩),总建筑面积为467272平方米;
1-2地块为市场配套公寓式办公以及餐饮商业区,总面积32748平方米(合49.09亩),总建筑面积134018平方米;
1-3地块为花卉交易厅、农产品展示厅、农产品博物馆、农产品研发综合楼以及和总部办公区,总面积69146平方米(合103.7亩),总建筑面积为291611平方米。
各功能板块之间相互依托,相互渗透,动静分区,有机融合。
3、1-1地块设计原则
物流中心上与全国各大农产品市场基地连线,下与本市各标准化菜场对接,确立了“流畅性、安全性、可变性”三大技术原则。
A.流畅性
采用合理流畅的内部交通流线和停车方式,分开的卖家、买家通道,确保交易流线不产生冲突,为高效、安全的交易提供首要条件。
B.安全性
主要入口处在国内率先设立场外检疫区(试点),在入口即开始对农产品的卫生状况加以严格控制。
在市场内部则通过信息化设备的跟踪管理,确保场内交易的农产品的可追溯性。
通过提升设备档次来提高农产品安全性,肉类、水产等交易建筑按不高于15°C标准控制室内温度,这一标准已达到国内同类交易建筑的最高水平。
C.可变性
整个交易区内的大厅,按照规划用地的需要,可组织成不同的单体模式,用于不同种类的农产品和不同展示性质的交易大厅。
汽车停车位与农产品的展示、存放完全分开,从而将供货货车和买方货车隔离在建筑之外,这种做法不仅避免了汽车尾气对农产品和室内空气的污染,同时也提供了一个完整清洁的交易大空间。
灵活多变的空间源于合理的结构跨度。批发商可以根据自身的情况选择适宜发展的模式。如8M的开间跨距,既满足了物流和交易席位的组织,集装箱货车装卸平台的宽度,也为初期模数组织较小的席位,如4M的半跨距席位发展成为今后的8M跨距提供了可能。
4、主要建筑
1-1地块主要建筑为蔬菜大棚、水果大棚、水产、冻品、综合肉类、肉类大厅、综合冷库、粮油大厅与仓储楼、综合交易大厅与配送楼以及行政综合楼、管理楼等。其中,蔬菜、水果大棚将于2010年底建成试营业。
(1)蔬菜大棚二号、三号、中部水果大棚为门式刚架结构体系外,其余皆为混凝土框架结构。蔬菜、水果大棚、粮油、南北货、冻品交易大厅营业时均为敞开式交易建筑,采用自然通风,冻品摊位自设冷柜。蔬菜、水果交易区分别设立活动摊位和固定摊位,其余均为固定摊位。
(2)水产和所有肉类交易大厅均为封闭式建筑,按不高于15摄氏度标准控制室内温度,这一标准已达到国内同类交易建筑的最高水平。其中肉类大厅底层为白条肉交易,设专用吊轨系统。
(3)按节能考虑,将高低温冷库、制冰厂、气调库集中布置,统一设立制冷机房。
(4)地块东端为行政综合楼,用于物流中心日常管理,并为检疫、海关、工商、税务、金融、公安等部门派来机构提供必要的办公场所。行政综合楼内设置整个物流中心的信息化管理中心机房、消防中心等。
(5)沿地块东西向中轴线,自东到西布置二座食堂与三座服务楼,以满足经营商户必要的生活需求。
第二篇:外地物流公司情况介绍
于天津市东丽区振东物流集团是经天津市联运办、天津市工商局、天津市税务局核准发照,合法经营的长途货物运输公司。是一家集普通货物公路往返货物运输、货运代理、长途搬家、货物配载、行李托运、保温货物运输和超限大件货物专业运输服务为一体的第三方物流企业。佳旺达物流以天津、北京为集散中心,货物托运业务辐射全国。
杭州百汇物流有限公司是一家专门从事公路货物运输的企业,经营全国范围内的整车、零担货物运输、仓储、装卸、保险等业务,自一九九八年创办以来,受到杭州及周边地区广大客户朋友的关心信赖和支持,我们的口号是:创百年“百汇”,做一流服务。如果阅下您是个体老板或者是企事业主管部门的领导,您不妨把您的货物交给我们百汇物流,我们将以真诚的服务和准时的到货时间来回报您对我们的信赖!
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百汇物流愿意成为您的好帮手,好伙伴,愿我们的努力能给您带来方便快捷的同时,还能减少您的支出成本,从而增加您的企业效益!
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长沙万里物流有限公司成立于2005年,公司前身长通货运,2009年经交通、工商、税务部门核准注册,签发了《道路运输许可证》、《企业经营许可证》、《税务登记证》》、《组织机构代码证》的综合性物流企业。主要从事第三方综合物流服务,包括公路整车零担运输、大型物件运输、仓储、理货、配送、物流方案设计、多式联运等服务的专业物流服务供应商。
万里物流凭借现代化的运作模式,严谨的管理体制,合理的价格体系,并坚持通过规范性的操作立足于长沙最大物流园区,运营网络辐射全国。具备各式箱式货车、半封闭车、平板车等,车厢长度分别为4.2米到17.5米不等,配有特种加长车和低平板车等大件运输车辆和专业的装卸设备。车辆一流,运力雄厚。公司严格按照ISO9001:2008质量体系标准要求,进行“PDCA”式循环质量管理,全员参与,全面透彻,相互监督,全程监控,把服务质量意识,深入到公司的每个角落。万里的每辆运输车辆安装GPS全球定位系统,实现车辆在途全程追踪,实时监控,并通过严格控制发车时间、车辆在途时间,以确保您的货物准点到达,确保高质量完成每一次运输任务。
在物流飞速发展的今天,万里物流致力打造湖南卓越物流服务品牌。公司员工经过现代化物流理论与运营的高级培训,并且长期
从事车辆调度和运输业务管理,熟悉物流市场运作规律,积累了丰富的物流操作经验。专业的物流人才为客户提供全方位物流解决方案。万里物流的每一位员工
第三篇:物流公司基本情况介绍
****有限公司
一、基本概况
浙江****公司位于****,是成立于**月的一家民营公司,注册资本**万元,经营范围为:普通货运与货运经营。经营方式为现代物流、仓储及配套服务。目前,公司实际投资规模已达***万元,在**物流园区内拥有**的办公、物流、服务场所,创建了一个新型的物流园区。园区内有总建筑面积为***平方米办公大楼、货运楼、仓储中心,并有20亩土地的大型停车场,为每天上万吨货物进出和工作人员服务。现公司拥有八十多辆车,拥有国内的物流网点**家,各种货运车辆**辆,总装载量**吨,协议长期租用车辆**辆,总装载量达到**余吨。开通**多条专线运输专线电话,从业人员**多名,有嘉兴至山东、北京、至广州等物流线路**条,每天运输量近千吨,2010年营业额达**万元左右。上缴税收**万元。是注册登记载运海关监管货物企业,也是本市获得上海陆管处进入上海港运输许可的企业。公司在五县两区与多家大型企业建立了长期合作关系,运输范围主要分布于长江三角洲并且覆盖全国。已经成为嘉兴市现代物流企业中的领军企业。
二、服务理念
***公司方针目标是“客户的满意是我所永恒的追求”。始终坚持“信誉第一,效率经营,服务为先,客户至上”的经营宗旨,不断开拓创新、追求品质、完善管理,持续提高努力服务于客户。秉承“客户至上”实行“入门到门,一票到底” 的服务理念,开辟了42条服务专线电话,38个货物转驳窗口,交叉链接分布全国的38个网点,实现货物一站到底,为客户提供了优质高效的全程服务。
三、服务特点
****物流有限公司是目前嘉兴地区最具运输实力的运输企业,公司在全国各大城市都建立完善的运输网络,使货物快捷高效送达。
1.服务标准化。采用了国标GB/T22126-2008《物流中心作业通用规范》作为万中公司物流作业的标准,对各作业环节、关键点控制、例外事项处理做出了规范和要求,指导公司建立规范、高效的服务体系。按照国标GB/T24358-2009l《物流中心分类及基本标准》来指导公司立项、扩展等行为,为公司建设标准化的物流场所提供依据。
2.服务全覆盖。无论是整车还是零担业务,我公司都以服务到家的理念开展物流服务。对于大宗整车业务,客户可通过联系目的地专线业务员,由专线业务员组织车辆人员,直接到客户生产地进行装车运送到目的地;对小宗零散业务,客户通过联系公司客服中心,公司统一调度,通过公司转驳车辆将客户货物运送至公司仓储地,清晰标识货物特性及运输特性后,装载至专线运输车,运送至客户目的地,实现全程服务的模式。同时也满足不同客户需求,特别是方便了小散客户的需求,提升了我公司服务形象。
四、质量管理
公司奉行“信誉第一,效率经营,服务为先,客户至上”的服务宗旨。以完善的管理制度和强力的责任感来保障客户利益。
1、制度保障。公司先后完善了安全生产管理制度、安全生产责任制等18个制度,为保障客户利益提供了制度保障。为实现标准化的服务,积极采用国家物流行业GB/T22126-2008《物流中心作业通用规范》等标准,同时建立了标准化良好行为体系,为我公司更好的服务客户打下坚实的基础。
2、参与财产投保。为了保障客户利益不受损害和我公司平稳快速的发展壮大,本公司承载的货物全部由中国人民财产保险公司承保,维护公司与客户的共同利益。
3、教育培训保障。加强工作人员的安全教育,文明礼仪教育,切实提升公司服务形象,满足客户需求。公司每个月对各专线经理统一开展1-2次会议,反应平时遇到的问题及处理方案,改进公司的服务及业务能力,提升公司的信誉。另外,公司每个季度对人员安全及货物安全进行培训,驾驶员教育培训,特殊岗位的岗前培训等。
4、建立目标。为更好的提升服务服务意识,保障客户利益,树立公司品牌,公司提出了客户满意度≥99%,货物损坏<0.0001%,物流服务及时率≥99%的质量目标。
以此来鞭策与激励公司员工努力提高服务水平,不断提示服务质量。
5、服务队伍建设。公司自成立以来, 一直注重建立一支业务素质好,积极肯干的管理队伍与专业物流运输车队2006年起从各大专院校招聘专业物流人才5名,通过省内外培训物流专业知识,拿到物流师及助理物流师证的有8名,占公司管理队伍75%左右。同时组建了一直经验丰富,技术娴熟的运输驾驶员队伍,并经常进行开车安全教育,“安全第一,警钟长鸣”是我们运输队伍的口号。
五、服务成就和展望、服务品牌的创建
以国标GB/T22126-2008《物流中心作业通用规范》来指导我公司的生产服务,加强业务拓展,积极与同行业合作,扩大货物运送范围,满足客户需求,同时公司在服务过程中,重信誉,重服务,为企业树立了良好的服务形象。公司先后获得“浙江省重质量、守诚信优秀示范单位”、“浙江省重质量、守承诺、创品牌首批三满意单位”、“浙江省行业质量服务诚信领先示范单位”等荣誉。要使企业做强做大一定要建立自己的品牌,并在客户中树立自己的品牌形象,“创名牌、树名牌”来提升企业知名度,使企业在行业中立于不败之地。
******有限公司在2010年10月底,已全面完成基本建设的投资,新增的营业用房将可以开设新的物流线路,计划在2011年新增专线13条,公司的业务可扩展到全国的省份城市及周边地区,新增营业收入将达到1000多万元。同时加强内部管理,不断提升管理水平,提高服务能力,计划在2011年导入ISO9000质量管理体系,将公司管理水平提升到一个新的水平。
展望未来,我公司规划积极开辟运输专线,积极介入物流配套服务,提升物流服务内涵,加强运输车辆投入,加强员工培训与人才引进,扩大物流服务能力,在未来的5年里,公司规划在提升运输服务能力,开辟配套服务,保障客户利益等方面有一个飞跃式的发展,主要有:
1、公司规划新增专线70条新增物流网点55个,届时专线将达到98条,物流网点达到93个,使运输网络的覆盖面更宽更广更畅通,实现人无我有、人有我快、人快我优的服务目标。
2、开展海运配套运输服务。开辟直达上海港、宁波港专线,增购20量大吨位集装箱车辆,总载重量500吨,为客户提供直达港口运输服务。
3、发展物流配套服务,停车场、住宿、大型汽车修理等是我公司今后开展物流延伸服务的方向,提升企业服务涵盖面,提升企业整体实力。
4、建立完善的保险制度,运输行业的关键是如何保障货物在运输途中的安全,在加大员工安全教育的基础上,将加大与保险公司的合作,切实做到全程保险,快速理赔,尽最大努力减少客户的潜在风险,提升公司信誉,为公司的快速发展打下基础。
第四篇:公司项目介绍
吉林省禾佳能源开发有限公司
2MW稻壳气化发电项目情况介绍
一、公司概况
吉林省禾佳能源开发有限公司是2008年 4月注册成立的具有独立法人资格的民营企业。注册资金1000万元。
厂址位于吉林省通榆县经济开发区,厂区占地面积120000平方米。法人代表:黄树庆。
公司以稻米加工、稻壳气化发电、稻壳灰生产二氧化硅和活性炭为主导产品的综合生产企业。
公司经营范围:生物质发电、化工产品生产及销售、粮食购销、米面加工、食用油、农副产品批发零售等。
2008年5月28日,项目开工建设。项目计划总投资9381万元。其中固定资产投资5381万元。计划建筑总面积21655平方米;主要设备100台套。
建设规模为新建年加工5万吨水稻的大米生产线一条;2MW生物质稻壳气化发电装置;年产5000吨纳米级二氧化硅和4000吨活性炭生产线。
项目建成投产后,每年可向国家电网供电1500万kw/h(度);生产大米31500吨;利用气化后的稻壳灰,每年可生产二氧化硅5000吨;活性炭4000吨。每年可实现销售收入13500万元;实现税金630万元;实现利润2023万元。新增就业岗位178人。项目建设投资回收期4.28年 1
(含建设期一年)。
二、项目概况及进展情况
公司自2008年5月开工建设以来,形成的固定资产。
(一)有产权证
1、办公楼。砖混结构,总体三层,局部四层。面积3130平方米。
2、气化发电车间。砖混高层,钢架棚顶,室内局部2层。面积1400平方米。
3、化验室。砖混平房,面积400平方米。
4、土地120000㎡。
(二)暂时没有产权证,但已经建设的工程
1、围墙基础1100延长米;
2、稻壳仓基础4个;
3、水稻仓基础3个;
4、气化设备基础;
5、自来水管道400延长米;
6、循环水池1600立方米;
7、厂区平整回填土10.5立方米;
(三)已交订购资金的设备1、400KW发电机组6台套;
2、1.2MW发电气化生产线2条;
3、6000立方米稻壳储备钢板仓3个。
三、项目进展情况
——2008年4月,省环境工程评估中心主持对《环境影响评价报告书》进行技术审查,8月13日吉林省环境保护局.吉环建字[2008]78号
批复。
——2008年5月,受吉林省电力有限公司委托,国家电网白城公司主持对《接入系统可行性研究报告》进行技术审查,7月3日吉林省电力有限公司.吉电发展[2008]438号批复。
——2008年7月中旬,公司将综合材料及《2MW生物质稻壳气化发电项目可行性研究报告》报吉林省发改委进行核准。2008年9月4日吉发改审批字[2008]449号正式批复。
——2008年4月18日,通榆县建设局:选字[2008]2号《吉林省禾佳能源开发有限公司建设项目选址意见书》。
——通榆县国土资源局:国用[2009]第082201532号《吉林省禾佳能源开发有限公司土地使用证》;国用[2009]第082201663号《吉林省禾佳能源开发有限公司土地使用证》。
——吉林省物价局:吉省价格[2009]116号《关于吉林省禾佳能源开发有限公司生物质发电临时上网价格的复函》
投资情况。到2009年12月末,共计完成投资近1800万元。
2009年12月19日
第五篇:省农副产品冷链物流交易中心项目报告
《山西省农副产品冷链物流交易中心》
项 目 报 告
山西太康实业发展有限公司
二O一二年一月
二、项目提出的市场背景与项目建设的必要性
中国是一个农业大国,在入世之后的国际市场上,我国在劳动密集型的农副产品在国际市场上有相当大的数量和价格比较优势。这些品种恰是超市及农贸市场生鲜经营的几个主要品类如肉食类、禽蛋类、果蔬类和水产品类等。这也是生鲜食品供应链的主要物流。
发达国家的生鲜产品或者农产品销售主要靠连锁超市和食品商店。例如,美国和德国的农产品的95%是通过这类终端销售的。日本的店头销售也达到70%。
中国超市经营生鲜商品已经有多年时间了,超市经营生鲜食品区已经普及。中国随着人民消费水平的提高,超市生鲜经营成为农产品销售的主渠道也是必然趋势。但经营的现状喜忧参半,忧的是基本管理问题较多,一些企业不得要领,总感觉做不起来,喜的是超市经营生鲜产品的未来发展趋势已不可逆转。因此,生鲜食品的冷链物流业(所谓冷链物流即在整个食品物流过程中,食品始终处于符合这类食品安全存储的温度里。在冷链中,任何一个环节的温度控制不符合标准都可能导致食物变质)作为一个新兴的产业在悄然崛起。
近年来,随着我国三农政策的出台,国家明显加大了农产品流通三级市场建设(即农产品产地批发市场、销地批发市场和零售农贸市场)在国家鼓励和市场调节之下,大规模的农产品常温物流或自然物流正在逐步形成。但区域内农产品综合物流配送体系尚未成型,网络分布也不够均衡。农产品大宗物流与连锁超市生鲜食品区之间未能有效衔接。农产品的冷链物流更是屈指可数。
目前的市场架构与国家的相关流通产业政策有关。现在我国各级政
剧毒,客观上存在很大的安全隐患。他们的退市已成必然,只是时间早晚问题。
近年来太原不少大中型超市和便利连锁超市都建有自己的配送中心,或者在建冷链配送中心,还有正在筹划中的冷配中心,他们都是面向自己的超市自给自足,成不了太原市的冷链物流配送的主体且规模有限,远远满足不了太原乃至山西市场的需求。建设仓储冷链物流配送中心是经营生鲜食品,保证食品安全卫生的最佳选择。
山西太康实业发展有限公司是山西地区承建各类冷冻冷藏仓储等冷库冷链工程设计,设备安装大中型工程的专业公司。发现随着消费水平的不断提高,人们对生鲜食品经营场所的生鲜产品质量、集成度和经营环境要求都在不断提高。适应这种消费趋势的生鲜食品冷链物流配送是必成为生鲜产品销售过程中不可忽缺的一个重要环节。并对现有的农贸市场和部分批发市场业务有相当大的补充,而国家的相关流通产业政策也开始关注生鲜经营的发展状况,并做出相应的政策调整。支持生鲜食品流通配送市场系统的建设和发展。本公司审时度势,利用本公司十几年从事冷冻行业优势在现有或正在不断扩张的农贸零售批发市场的基础上。提出在太原市城乡结合部的经济开发区建造一个生鲜农副产品冷链物流交易配送中心的项目。
项目承办单位简介:太康实业发展有限公司成立于1995年。是山西省最早从事制冷行业的公司之一,是集制冷设备、配件销售、工程设计、安装调试和售后服务维修于一体的综合型公司。设立了工程分公司、经营分公司、市场部、采供部、客服中心、财务部六大职能部门,现拥有一批优秀的销售人员和高级技术人员,负责项目的接洽和设计安装各种专业制
发市场。目前,承担生鲜食品配送供应这一任务的相当部分个体中间商和供应商,无论是配送能力、配送服务质量、品控标准等都是有限的,尤其是生鲜产品供应商的经营规模较小,规模实力较弱,后续发展能力不是加之经营和配送的地域限制,不易形成标准化的,稳定的供需关系。由于供应商中大企业和大投资者比较少,市场上缺少中坚力量,未能形成技术含量较高的“一条龙”产业经营链条。对处于下游流通领域的生鲜食品经营来说,其上游始终是处于运作不顺畅不稳定的状态甚至成为断档,这是继我国农产品流通领域“小生产与大市场”产销衔接出现“盲区”之后,生鲜供应链上出现的第二个盲区——规范的生鲜食品配送体系。
当前比较现实的解决方案之一就是建立大型生鲜农产品,综合冷链物流配送中心,促成生鲜农产品大宗物流与星罗棋布的农贸市场之间的有效链接,多承担生鲜食品等农产品配送供应任务的中间商和供应商和销售商之间搭建一个有序整合的集配送能力、服务质量、品控标准统一于一体的相当产业规模的经营平台,减少了生鲜农产品从生产基地或产地批发市场 消费的一些不必要的中间环节。部分农产品直接从产地采购,或者面向全国招标采购建立定总供应基地。蔬通过了仓储、配送流通渠道净化了生产加工、仓储配送流通领域、消除了消费者对产品来源不明的疑虑。平易了物价,减轻了农贸市场生鲜食品区的管理压力。