司机管理手册

第一篇：司机管理手册

**单位司机管理手册

一、司机任聘资格1、2、3、4、年龄45周岁以下，初中毕业以上学历，能熟识别26个英文字母； 驾驶集装箱车2年以上，熟悉车辆基本性能； 身体健康，人品素质良好，能吃苦耐劳；

持本人真实有效证件，广东户口优先，外地户口需深户人士担保，或提供足额保证金。

二、司机上岗的基本要求

1、司机必须严格自觉遵守国家法令、法规及严格遵守边检、海关、港口、仓库、码头、厂家、客户和运管部门的各项管理制度；

2、3、司机必须严格遵守公司的各项管理制度；

司机在正式上岗前个人必须配备手机，并按公司对手机的管理要求外，保证24小时全天候开机；

4、司机必须向公司交纳风险保证金壹万元，上岗前交伍仟元，上岗后从月薪及提成中扣伍仟元，分6个月扣完，另：无深户担保的外地司机，保证金最低限额为壹万伍仟元；

5、岗。

三、司机车作业的基本要求

1、在每天出车前，必须认真检查车辆及车架、轮胎、电池水、水箱和机油司机上岗前必须进行各项相关科目的培训教育，经考试合格后，方准上等应查内容，做好出车前的一切准备工作，如发现车辆及车架需要维修，应立即报告车队或调度，严禁病车作业；

2、司机必须利用行车滞留的空余时间及回场后进行车辆检查，保养和清洁工作，并虚心向维修人员学习车辆维修等基本知识，保持完好的车容车况，使车辆保证安全运行；

3、司机必须文明驾车，合理操作，妥善保管好车辆、车架及随车工具和各种证件及车辆配套设施；

4、5、司机必须无条件服从公司、车队、调度的工作安排，保证做到随叫随到； 司机上班前严禁饮酒（包括所有酒精饮料）。下班后严禁赌博，时刻保证有充足的精力和良好的精神状态驾驶车辆；

6、管；

7、司机在提柜时，必须认真检查柜表面或内部是否损坏，提出交柜时，须司机在接受运输任务时必须检查所有单证是否齐全，填写无误并妥善保核对清楚柜型、柜号等，否则造成损失全部由司机负责；

8、司机在提柜开始，至到达客户所在地的时间，包括装卸货物，报关等每一个环节均需时刻报告公司车队或调度及客户，并必须负责核对数据，否则造成的损失全部由司机负责；

9、司机必须在每一个环节中都必须为客户提供满意的优质服务，杜绝客户对司机的投诉，如损坏客户的设施，司机要照价赔偿；

10、司机接到公司的货运单及提柜单后，必须检查清楚各档是不完整及准确，封、拆关后，必须检查海关手续是不完全办妥，申报内容是否属实，不得将有差错的报关资料带回出境地；

11、司机必须分清船公司特有的封条，不得擅自更换，当工作完成后，所有档必须立即交回公司处理，如因司机疏忽大意，导致文件出错或延误船报关，错过船班而使公司蒙受损失，全部由司机承担；

12、司机必须严格招待公司财务管理制度，所有费用，经相关部门审核确认，实报实销，如发现虚假，按公司规章制度进行处罚；

13、司机不准搭乘与业务无关的人员，更不准私自将车交给他人驾驶；

14、司机必须严格按集装箱公路运输规定及运输作业要求，严格按公司指定路线行驶，不得绕、翻山，如有违反，公司将严加处罚；

15、司机必须主动，到位办理报修保养手续，及时进行车辆维修保养；

16、司机必须自学地努力学习各方面业务知识，不断提高驾驶技术，和维修技术，做到小故障自己排除，对车况要了如指掌。

四、司机车辆运输作业程序1、2、3、4、5、6、从调度室领取任务； 到码头提吉（空）、重柜 准时到厂家装、卸货； 将重、吉（空）柜交还码头；

将报关资料及重、吉（空）柜纸交报关行；

将托运单，吉柜出闸纸，重柜出闸纸（复印件）、船公司尾纸、报关行签收单交回调度室。

五、公路集装箱运输业务常识

1、转关运输货物属海关监管货物是指： a、由进境地入境后向海关申请转关运输，运往另一设关地点办理进口海关手续的货物； b、2、在启运地办理出口海关手续运往出境的海关监管放行的货物。

下列专业各词解释： a、b、进境地：指货物进入关境的口岸； 出境地：指货物运出关境的口岸； c、d、e、指运地：指转关运输出口货物指定运达的地点； 启运地：指转关运输出口货物办理报关发运的地点；

申请人：指向海关申请办理转关运输的进口货物的收货人，出口货物的发货人； f、g、承运人：指经海关核准，承运转关运输货物的企业；

主管海关：指根据海关总署的规定，负责办理管辖地区海关业务的海关；

3、海关监管货物，未经海关许可，任何单位和个人不得开拆、提取、交付、发运、调换、抵押、转让或者更换标记；

4、5、海关的报关资料，任何人不得擅自涂改或拆阅； 海关加施的封条，任何人不得擅自开启或损毁。

六、集装运输报关方式

1、转关：运载转关货物的车辆必须在海关备案注册，并具备有海关发放的《载运海关监管货物的车辆载货登记薄》，俗称“司机本”；

2、集中报关：运载集报货物的车辆必须在海关备案注册，具有海关编号，装载货物时，无须带司机本；

3、一般贸易：已在海关注册备案和没有在海关注册备案的车辆均可运载一般贸易的货物。

七、转关货司机审单细则

1、严格审查列事项，司机本与转关纸是否一致：

A柜号；B件数；C金额；D重量；E车牌；F司机本编号。

2、3、司机本及转关纸是否盖有完整海关章、骑缝及关员签字； 司机转关纸应备有多份；

4、5、司机正确填写柜号、车号、司机本号、（HDMU）；

起运地及指运地是否正确，在大鹏出口不能写成蛇口出口，否则无法转关，要回起运地海关重办；

6、7、如果封关回来，则查关封是否盖海关章，通常有三个单元章； 海关封条必须在离开关场前加上封条封好。

八、提吉柜、交重柜管理细则

1、提吉柜： a、b、看清楚提柜档上的柜型，20GP、40GP、40HQ、40HC；

是否提错柜，明显错的是MAERSK的柜不能提OOCL的柜，但码头放行租箱公司的柜则不易发觉错对，NOL与APL的柜可以互用； c、要检查柜，是否有漏光、变形、有异味、不清洁、油污、湿、无法关门、无法施封、柜号是否模糊、油漆是否脱落等； d、2、提柜超时（不正常）及时报告调度，以便与客户打招呼。

交重柜： a、司机在装好货及办好有关手续后，及时将重柜交码头不能因为不赶船而中途作别的事，因为吉柜离开码头有时间限制，重柜必须在48小时内还码头； b、司机还重柜时，必须注意此柜是否超宽超长，如超宽超长，则按码头要求由指定通道还重柜； c、司机还重柜后必须及时把闸口重柜纸及其它的报关数据送到指定的报关行签收或交回给公司调度； d、如果码头计算机出错，或要改船名，不能交柜等客观原因，请与调度联络解决。

九、工厂、仓库提货管理细则

1、到厂、仓库后马上找人安排装、卸货，在指定时间如果没有人受理或1-2不时内无人装货，则应及时向调度报告；

2、不是封关货，在到达后，向负责人出示提柜纸之货主联及船公司封条，装好后由货主即封，并检查是否锁牢，封条应施封在右门（行驶方向）；

3、如果是封关货，要求工厂派人跟车或临时上锁，以免在关场至工厂之间有遗失，特别注意门是否关好，门上8个扣是否扣进去，否则码头不收柜，而海关则会认为有走私嫌疑；

4、5、司机必须认真留意货物的重量；

司机必须了解清楚是否动植物制品、及动植检放行单（一式两份）是否完备；

6、注意货物是否有漏渗、破烂、异味，及时向工厂提出，并在提柜档上注明，工厂签字，以便保障自己。

十、车辆回场管理规定

1、车辆回场后必须按车队规定停放，并按要求办好相关手续后，司机方可离场；

2、司机不得私自将车开出车场，接送人员，吃饭等非工作需要的事务。

十一、车辆维修及保养的管理规定

1、出车前或回场后，车辆检查发现故障或损坏需要维修时，必须到车队填写报修卡，并经车队队长与修理工核实报修项目后将车辆洗干净，开到指定地点进行维修，未请示同意自行维修的所及费用一切自理；

2、维修需更换配件的，修理工与报修司机，车队长或调度员必须在配件材料单或送货单上签名核实配数量和质量后才有效，并由报修司机与修理工在场一起更换；

3、报修车辆更换配件伍佰元以上的要报告公司领导审批，并将所有报修项目旧件留下摆放好备于检查，新购配件必须到指定地点购买；

4、车辆在外发生故障或损坏需维修时，必须打电话报告车队或调度，说明损坏情况，经车队或调度同意指维修地点后（或派人到现场）方可维修，否则所发生费用由司机本人支付（凡维修配件一律带回车场交由车队或调度签名检收）；

5、司机必须按车队计划或通知时间到维修部按保养卡内容进行保养和检修，期间司机必须在场协助保养及检修。

十二、车辆交通、机械事故管理规定

1、交通事故：

a、因司机疏忽大意引起的违规违章引发的交通事故，所有责任及罚款，维修费等一切费用一概由其本人负责，造成车辆停产，公司将追究其经济责任； b、车辆肇事，除保险公司按规定赔偿支付的费用外，不足部分由司机负责：全责100%、主责80%、同等责50%、次责30%，无责不用赔偿； c、因交通事故造成超过三仟元损失，并造成车辆停产两天以上（包括两天）的肇事司机立即下岗，由公司后备机动司机顶上； d、因肇事下岗的司机作为后备司机使用，期间，公司每月支付工资格600元，并有权对其做出除名开除处理，并追究其责任； e、司机在外发生交通事故要求私了的，造成的经济损失，全部由司机本人承担。

2、机械事故： a、b、司机必须做好运输车辆，回场后和运输途中的车辆检查； 司机在驾驶车辆时必须细听各机械部位的动作是否正常或异常，发现问题应立即停车细查及排除故障； c、因司机操作不当和保养不善，及车辆带病行驶等造成的机械事故全部费用由司机承担。

十三、车辆路费的管理规定

1、路桥费计算标准按公司规定路线计算（见附表），所及路桥费用必须提供当时路桥费发票实报，超出规定部分自理，特殊情况向车队长调度请示；

2、经公司车队长，调度员同意，绕道或行驶高速公司的司机，必须在回车场后或第二天前将路桥费发票连同承运单一起交公司，同时车队长可调度必须在发票上签名确认，司机未按时交回路桥费发票的，公司不给予办理，后果自负；

3、车队长（或调度）须隔天将绕道的路桥费发票承运单、工作表交到财务部，由财务部核对办理；

4、财务部应及时计核路桥费，并开每月10日前收放上月所用路桥费，司机必须于每月15日前上报上月桥费，过期者不作任何处理；

5、凡司机填报不属实或有假路桥费发票，一经查出，公司严加处罚，并给予通报批评，直到除名；

6、7、司机绕道，不按规定路线行驶造成的一切后果自负；

路桥费计核标准按公司公布的最新调整的路桥费报销标准为准；

十四、车辆油料承包管理规定

1、公司所有车辆必须按公司发给的加油卡到指定的加油站定额加油，特殊情况在外加油，必须征得车队长或调度同意，但司机回场后，必须立即填写加油确认书；

2、公司所有车辆每月一日前由公司指派的专员抄里程表一次，并由专员和司机双方统一确认里程表底数，作为该车辆当月行程的依据；

3、车辆新旧司机交接时，公司或旧司机加满油箱后，新司机按公司规定油价向公司或旧司机结算，后备司机交接油箱存油数量必须加满油后方能交接。4、5、6、每月车辆行驶的里程总数，由财务、调度、专员核对并结算油料费； 公司将于每月10日前发放临时特殊的加油款；

司机每月营运里程数与定额油费核算，不足部份由司机自理，超出部分作为奖金发放给司机；

7、司机必须于每月10日前与财务核对上月总的里程数，过期公司不作任何处理。

十五、车辆轮胎承包管理规定

1、每月30日由财会部负责统计由专员上报的车辆营运行驶的里程数，并与司机核对，司机必须在次月15日以前核对完上月总的里程数，过期者公司不作任何处理；

2、新车、新拖架轮胎按原价计算，旧车、旧拖架轮胎交接按胎新旧成度折算，由车队和司机交接，交由财务部结存，司机之间借或换拖架和车辆使用时由双方自行协商解决；

3、司机需更换（或翻新）轮胎时公司可暂代支付，待结算轮胎费时扣除，财务部根据里程结算轮胎时公司可暂代支付，待结算轮胎贯时扣除，财务部根据里程结算轮胎费并逐月结存，轮胎要每年结算一次；

4、轮胎费支出超过公司核定标准的超出部分在司机工资和提成中扣除，轮胎费支出少于公司核定标准的部份作为奖金发给司机；

5、司机工作不满一年，因特殊原因离职，轮胎费由公司（或新任司机）按原交接情况与现轮胎情况递减（并结合财务部该车轮胎结存情况结算）余额退还给司机，超出部份从工资和提成中扣回；

6、司机在途中发生爆胎，换胎等问题时，应自行迅速处理，如因以上原因造成损失，均由司机本人负责；

十六、“司机本及拖运章”的管理规定：

1、“司机本”必须随车携带，报关填写及完毕要认真核对，有误应及时向车队长和调度员报告；

2、3、机必须清楚记录“司机本”的去向，不得遗失；

“司机本”如有遗失或用至剩2页时应及时向车队和调度汇报，由公司办理有关手续，否则造成的后果和经济损失全部由司机承担；

4、“司机本”未经公司（车队、调度）同意不得转借他人使用，一经发现，严加处罚，造成的一切后果由司机承担；

5、“拖运章”由主车司机妥善保管，（在公司与公安局备案登记和签收后发给司机），不得转借他人或作其它违法之用，一经发现，严加处罚，并追究其经济和法律责任；

6、各车的“拖运章”只作本车辆需要发生的业务使用，如有遗失立即向公司或公安部门报案，防止其它意外事情发生。由公司向公安部门重新申请备案及补刻公章，费用全部由司机承担，司机不得私刻或补刻，一经发现，严加处罚，并交由公安部门处理。

十七、车辆及拖架遗失（被盗）的管理规定

1、驾驶员离开车辆时，必须按规定停放好车辆（停放在有保管的地方领取停车卡或票据）；锁好门窗及防盗锁；把车锁匙、防盗摇控器、车辆有关证件及停车的票据和卡随身携带，不能遗留在车上；

2、3、车辆禁止停放在公路边或不许停放车辆的路段或不安全的地方； 车辆证件、车锁匙、防盗摇控器，不能随意给他人或遗失，有遗失要及时报公司；

4、车辆完成当天或当次运输任务后，必须将车辆停回公司车场，继续运作的车辆要报告公司同意后方可操作；

5、车辆或拖架发生遗失（被盗）时，驾驶员必须立即通知公司和当地公安机关其保管部门；

6、如违反以上（1-5条）中任一项规定，公司将按保险条例规定和公安部门的有关规定处理，并按遗失（被盗）财产的价值由当事人支付和扣除当月当事人的工资提成，风险保证金不予退还，移交公安部门，作开除处理；

十八、司机人身保险管理规定

1、司机每人每年必须参加投保（保额三拾万元以上）人身意外保险，保险费从司机工资中扣除，工作期满一年者由公司支付保险费，不满一年者，保险费全部由司机支付；

2、因违规被公司开除的司机，不论工作期限多长，当年全部保险费由其本人负责，公司已垫付部分，由财务部从其本人的工资或提成中扣回；

3、凡参加投保的司机受益人为国家规定的法定受益人。

十九、司机保证金的管理办法1、2、司机风险保证金交由公司财务部统一保管；

司机离职时，公司在确保车辆工具，设备完整无缺，车辆符合年审要求，各种证件完整有效后，待公司查清无交通违章等情况后及其它任何欠款后，风险保证金2个月后退还；

3、如发现有任何损坏车辆，或丢失车辆证照，一切补办的手续费用一律在保证金内扣除；

4、司机办理完由公司各部门的确认的离职手续后，凭确认等单据到公司财务部领回保证金；

5、异地驾驶员可委托担保人办理，或留下账号及地址由公司财务部门将余款汇出。

二十、司机请假管理条例1、2、3、凡需请假的司机，一律写请假条，并写明请假的理由及原因； 将请假条交由车队长或调度审批同意后方可请假；

凡请病假的司机，必须提交医疗单位出具的医疗证明及病历卡，如无医疗证明及病历卡的一律视为事假；

4、请病假，一星期内，基本工资按80%发放，一个星期以上的工资发放公司视情况决定，事假不发基本工资；无故缺席，除扣除基本工资外，一律严加处罚；

5、6、未向车队长书面请假并批准的司机，一律视为无故缺席；

因特殊情况，无法提前办理请假手续，应于事后第一时间，向车队长申明理由，并补办手续，同时必须提交一份以上的证明人证明；

7、凡请假司机，弄虚作假，无病装病，一经查实一律严加处罚，长追究管理人员的相关的连带责任；

二十一、司机应特别注意的管理事项

1、司机出车装货，以公司调度安排时间为准，提前了装货日期，会造成不必要的路桥费，码头吊柜费，以及无法收取的压车费，推迟了装货日期后果更严重，误船期，丢失客户，严重危害公司信誉；

2、司机不能擅自更改客户要求的箱型，若将40GP误拖为40HQ，则会增加客户的海运费或空吊费，若将40HQ误拖为40GP，工厂主算好的货物则装不下，轻则造成放空，重则误船期；

3、司机必须认真了解极其重要的“订仓号”。“订仓号”是船公司为一若干个货柜所经过的船名、航次、目的港设定的特定代码。一个订仓号可以有若干个货柜，但一个货柜只能有一个订仓号，如将订仓号搞错，船名、航次、目的港、船期则全部混乱，损失不可估量，后果不堪设想；

4、司机必须按公司的通知要求，进行安全学习，不得无故缺席，违者严加处罚；

5、司机除按岗位责任状和合同规定执行外，均按公司内部管理规章制度执行，如有抵触时按公司内部管理规章制度执行；

6、司机出车时必须按货物起止点及货物重量按单填写好单据，以备运管部在路上检查；

7、8、司机到达厂家装货时将货单交给厂家盖章才有效；

司机应特别注意，从接到任务开始，提柜、装货、还重柜，一直到将完整的报关数据交接清楚为止，才算将任务完成。二

十二、司机安全生产奖惩条例

（一）奖励条例：

1、业务能手奖：1200/年

目标条件：（1）全年无请假，模范遵守公司的各项管理制度，服从领导管理，全年保证通讯工具畅通无阻；

（2）每次报完关后要在现场用5分钟时间项检查单据的各项填写是否有错，包括他人填写的单据是否有错、忘、漏等，并能及时加于改正；

（3）回到码头必须第一时间将数据交到指定报关行或公司，不得拖延；

2、生产安全奖：1200/年

目标条件：（1）自觉遵守公司各项车辆管理规定，中速行驶，不开英雄车、快车、不将车辆作私人用途、办私事、接朋友、亲戚等；

（2）在每年内，不出任何大、小事故，包括机械事故，按规定保养车辆，且没有违章及吊扣驾驶证、行驶证等事件发生；

（3）因交通事故造成三仟元以上的经济损失并造成车辆停车一天以内不参加此项奖项评比。

3、爱车护车（含拖架）奖：1200/年

目标条件：（1）遵守公司车辆管理规定，车辆维护保养，司机到位，并按保养卡要求完成作业；

（2）无因机械问题带病上路造成的路上坏车，公司派人、派车施救而影响生产的；

（3）保养好车辆并有效降低维修费用的。

4、以上各项达标标准，凡未按要求进行，事件发生一次扣100元，第二次500元，第三次取消评审资格；

5、连续拿到“三项达标奖”的驾驶员，每半年加工资伍拾元，并只升不降，直到封顶基本工资历1200元为止；

（二）惩罚条例：

1、违反企业管理制度，不服从领导管理，顶撞管理人员，参与各种赌博活动，故意破坏车辆设备设施者，造成损失除赔偿损失外，一经查实第一次罚款项200元，第二次500元，第三次1000元，第四次数1000元并开除；

2、严重违反公司制度，造成重大经济损失而被公司开除的司机，除追偿其因违规造成的经济责任外，上交的风险保证金金额概不归还；

3、驾车前严禁饮酒，经查实第一次罚款1000元，并停开车壹个月，第二次开除处理；

4、司机码头闸口部门作业，严禁违规，如有违反第一次罚款人民币2000元，第二次违章立即开除；

5、司机提柜服务，公司如接到客户投诉，经核实是司机本人责任，第一次罚人民币300元，第二次500元，第三次1000元并开除；

6、公司车辆严禁搭乘与业务无关的人员，严禁私自将车交给他人驾驶，一经发现，第一次罚款3000元，第二次开除；

7、司机因违章被扣押车辆及相关车证，每日按人民币200元罚款，直至车辆放行止（特殊情况公司原因除外）；

8、车辆维修保养，主车司机必须到位，否则按所用材料加收30%的管理费，如有特殊情况未能到场，须经有关领导批准；

9、司机在外发生交通事故，未报车队或调度同意，私了解决的第一次罚2000元，第二次开除；

10、“司机本”因司机责任丢失，罚款人民币3000元；

11、“司机本”未经公司同意转借他人，一经发现，罚款人民币3000元；

12、私刻“拖运章”或将公司“拖运章”转借他人，一经查实，罚款人民币3000元，造成的一切法律后果由司机承担，情节严重的开除；

13、司机无故旷工缺席，第一次罚300元，第二次500元，第三次1000元并开除；

14、司机填报路桥费不实，发票（收据）有假，一经查实按填报额十倍罚款，并通报批评，情节严重的开除；

15、司机未按时进行车辆保养卡进行保养检修的，第一次罚款1000元，第二次开除；

16、司机操作不当及保养不善，车辆带病行驶造成的机械事故的损失全部由司机承担，并罚款人民币1000元，造成车辆停产，每天按人民币200元计，由司机支付；

17、司机未经车队调度同意，擅自将车开出车场，第一次罚款人民币1000元，第二次除名；

18、司机无故缺席参加公司安排的安全学习会议，第一次罚款人民币300元，第二天还需补习，补习不到者罚款1000元，连续三次不参加作开除处理；

19、司机擅自更改客户要求箱型，第一次罚款人民币1000元，第二次开除； 20、司机将订仓号报错或填错，第一次罚款人民币3000元，第二次开除。

21、司机所配备的手机必须24小时全天候开机；若车辆走入无信号地区或手机停机、没电，必须提前15分钟通知调度。无故关机造成业务联系不上的；第一次处罚50元，第二次处罚100元，第三次取消当月的通讯补助并罚300元，造成重大经济损失的，如：误船、改船等费用一律由司机本人承担，严重者开除；

22、司机必须无条件接受公司调度安排，不得挑单，捡单，拒单，若有挑单，捡单，拒单发生的，第一次罚款100元，第二次罚款300元，第三次罚款500元并予开除处理，造成重大经济损失的，公司没收风险保证金。

23、无故损坏公司财产，如：随车设备，设施等，一经发现除赔偿损失外重罚500元。倒卖公司财产，如：随时车设备设施等，一经发现除赔偿损失外，公司没收风险保证金并开除，严重者送交公安机关处理。二

十三、车辆证照管理清单凭证

兹有 牌号车辆的全部证照，其中包括：

1、行驶证；

2、营运证；

3、附加费证；

4、保险卡；

5、船讫证；

6、进港证（a b c d）；

7、准载证；

8、资格证；

9、IC卡；

10、车钥匙；11、、13、14、15、等，已准确无误地交给司机：

此据

承领司机： 身份证号： 年 月 日

二十四、车辆工具管理清单凭证

兹有 牌号车辆的全部车辆检修工具其中包括：

1、活动板手；

2、千斤顶；

3、轮胎加气管；

4、铁锤；

5、气压表；

6、黄油枪；

7、鲤鱼钳；

8、虎钳；

9、两用锣丝刀；10拆装半轴工具；

11、拆装轮胎工具；

12、梅花夺套筒；

13、维修照明灯；

14、开口板手（8-10 24-27等七种型号）；

15、梅花板手（8-10 22-24等6种型号）等等。已完好足额交给司机：。

此据

承领司机： 身份征号码：

年 月 日

二

十五、声明

本人已认真学习了司机管理手册，将按管理手册的要求，严格遵守管理制度，并有效地落实执行，于签字之日起生效。

特此声明

司机：

联络手机：

身份证号码：

年 月 日

二十六、本手册自下发之日起实施。

二十七、本手册若有员工管理方面不齐全的地方请参照《员工手册》，若与《员工手册》有出入，以本手册为主。

第二篇：司机手册

澳龙物流司机手册

一：入职标准

1.男、25-45岁, 初中或以上学历，持有中国驾驶证并符合所驾驶车型，有货运上岗证。

2.有3年以上驾驶大型车辆经验，为人诚实，身体健康，爱岗敬业，对企业忠诚。

二：岗位职责

1.司机必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章制度，同时应遵守本公司其它相关的管理制度。

2.服从公司调度安排，作好出车的各项准备工作，营运单证和各项证件、贴标准备齐全，如行车证、年检贴、车辆保险贴等。

3.妥善保管使用车辆随车工具及备胎、装备等;如有损坏要及时修理或更换，如有遗失，须照价赔偿。有因随车物品遗失或随车装备损坏导致的问题由司机承担全部责任。

4.认真爱护车辆，严格执行检查保养规定，在车辆保养修理过程中全程跟踪监督，保持车辆的整洁和车况的良好可靠。

5.优质服务，遵守客户厂区的规章制度，服从客户现场人员指挥，积极配合客户调动车辆，进出场地时速不超过5公里，不做影响公司形象及场地安全的事情。6.爱护货物，防止出现货物损坏，装卸货物时清点清楚，防止出现货物差错，做好相应单据的签字与保管。

7.公司要求驾驶员配备手机并时刻保持可联系状态。

8.驾驶员应保持车内外卫生清洁，无漏油水现象。做好车辆的三检，即行车前检查，行车中检查，停车后检查。

9.司机必须对车辆的受检日期和所缴费用进行跟进，提前一个月提醒相关部门办理并跟进办理情况。

10.司机未经领导批准，不得将自己保管的车辆交给他人驾驶或练习驾驶，严禁将车辆交给无证人员驾驶，任何人不得利用公司车辆学开车；下班后，应将车辆停放在公司指定停放区，不准私自用车。

11.司机必须按公司指定的路线行驶，中途不得私自搭人、载货，不得将车辆交给非本公司驾驶员驾驶。

12.公司运营车辆严谨任何女士搭乘。

13.树立节约风尚，减少各项额外运营支出（如各类罚款、通行费等）。

14.主司机须做好备用金及行车费用票据保管工作，各项票据必须清晰有效，不得遗失。三：车辆保养 1.车辆保养

1.01现有车辆维修保养责任人为各车指定之司机。

1.02车辆出车前或回程后责任人都必须对所属车辆进行检查，如发现问题能自行维修的可自行维修，不能修理的要及时向相关责任人报告。2.出车前检查项目

2.01出车前应检查燃料、滑润油料、电瓶液、冷却液、制动器和离合器总泵油是否足够；

2.02检查轮胎气压及轮胎损伤、紧固情况；检查喇叭、灯光、雨刮器是否良好；检查路单、票证是否齐全；检查随车工具（包括灭火器、备胎等）是否齐备。2.03按照车辆技术规程启动引擎，查看各电器工作、仪表指示是否正常，察听声音是否正常，查看引擎连动装置紧固情况，检试转向、手制动、刹车以及离合器是否正常有效。

2.04检视各部位皮带涨紧度是否符合要求，查看有无漏油、漏水、漏气、漏电现象。如有故障应予排除并上报管理人员 3.车辆每月例行检查保养

3.01车辆每月必须进行一次全面例行检查，两次检查时间间隔最短20天，最长不得超过30天。

3.02车辆例检项目详见检查表。如因检查不细致造成车辆故障者，责任由检查责任人全部承担。

3.03车辆每次例行检查保养完毕后，相关表格填写清楚后归入车辆档案备查。3.04公司长途货运车辆按规定里程进行相应的部件、油料进行更换、淘汰，如遇特殊天气等原因可提前申请更换。

3.05长途货运车辆机油更换里程为14000公里，机油滤芯和柴油滤芯随机油一起更换。

3.06空气滤芯正常天气情况下使用，7000公里须彻底清理一次，14000公里须更换。3.07车辆四轮保养为每年两次，春季在四月份之前必须完成，秋季在十一月份之前必须完成。

四：车辆维修

1.公司车辆如需在公司本部维修，司机须提前报修，经审批同意后方可按审批进行维修。维修后司机须及时填写《车辆维修登记表》，存入车辆档案，并把旧件上交入库。2.如营运途中需对车辆进行维修，应及时向公司报告，否则出现因驾驶员迟报影响公司运营或对公司声誉的不良影响由驾驶员承担责任并处以驾驶员一定的罚款。3.营运途中维修时必须向公司报告损坏程度、停泊地点、维修所需时间和维修费用等情况，经公司批准后方可进行维修。修理后司机必须将维修项目单、费用清单等单据带回，填写《车辆维修登记表》交予公司审核，并将维修过程所换旧件交回。4.车辆维修项目、费用必须与上报公司的维修项目和维修费用相符，如需增加，必须再向公司申请，经批准方可维修。

5.未经公司批准对车辆进行的维修、装饰费用以及由司机个人原因造成的车辆维修费用由当事人自行承担。

6.车辆维修完毕后，司机接车时应对所有修项目进行认真核查，确认修理结果正确无误后签字验收，并需将维修采购清单及维修工时费用清单带回公司核查。

7.公司将在北京，长春分别设立合作汽车修理单位，正常的车辆维修保养必须在合作单位进行；如未经批准在其他地点维修（特殊情况除外），产生的费用由当事人自行负责。

五：车辆事故处理 1.事故定义：

1.01汽车相撞或被其它车辆相撞，导致双方或一方有损害伤亡者。1.02汽车撞及人畜，路旁建筑物及其他物品，致有损害伤亡者。

1.03汽车行驶失慎倾倒，及他人故意置障碍物于路中撞及或倾翻，致人或车辆有伤亡或损害者。

1.04汽车行驶遭受意外的事变，如公路、桥梁、涵洞、隧道突然崩塌，损坏致人或车有伤亡或损害者。

1.05这里所称的伤害，包括足以致本公司遭受任何的轻微损失及请求保险理赔。2事故的处理：

2.01事故发生后应迅速以电话形式通知直接负责之管理人员并妥善处理好现场。2.02司机直接领导人员接通知后，应及时了解事态发展，一般情况下应报警按正常程序处理。

2.03尽量寻觅目睹肇事的第三者作证，并记清姓名地址。

2.04在一天内相关人员以书面形式请求理赔及填写车辆事故报告呈报直接负责人。3车辆事故过失的处分

3.01车辆事故司机除负责刑事及民事责任外，违章部分外的处分依本规定办理。3.02事故后畏罪潜逃者，除请司法机关缉办外，并即予解雇。4事故赔偿：

行车事故责任判明后，如当事双方愿达成和解，得当场查明损害赔偿依下列规定分别处理：

4.01车辆事故责任属于公司司机的过失，其赔偿款项由保险公司承担，但若车辆事故金额超过保险金额时，其超过金额由当事司机负担。

4.02车辆事故责任属于公司驾驶员与对方驾驶员或第三者共同过失的，按交警部门出具的认定书承担。

4.03车辆事故后对方车辆逃逸能制止而未制止，对方车号能注意而未注意，致使车辆事故责任无从判明或追究者，所造成的损害赔偿，由当事司机负责按照4.01条款办理。

六：车辆油耗管理

1.公司实行油料定量供应制度，根据车型设定油料的行驶供应标准，各车辆油耗标准详见《车辆油耗规定》

2.公司分别在长春和北京设立加油站合作单位，驾驶员需到指定的加油站加油。如需到其他地点加油须提前申请，否则费用由驾驶员自行承担。

3.对于油料使用低于公司核定标准者，公司将剩余油料折合现金的100%给驾驶员作为奖励，如果油料使用超出使用标准，超出部分将全额从驾驶员工资中双倍扣除。4.油料属于公司财产，有倒卖公司油料者或在加油时弄虚作假者视为倒卖公司财产，一经发现立即开除。

5.倒卖公司油料情节轻者没收全部非法所得并追缴公司损失，情节严重者报公安机关严肃处理。七：车辆轮胎管理

1.01各车辆使用轮胎由公司统一采购发放使用并记录，特殊原因须公司批准后方可进行采购使用。

1.02轮胎的采购应遵循综合使用价值高的原则，如有一条轮胎价格为2000元，能行驶20万km，而价格为2800元的另外一种品牌的轮胎，在相同条件下能够行驶30万km，显然用后者的经济效益更高一些。因此应该综合考虑。

2轮胎使用注意事项

2.01认真执行例行保养，经常检查轮胎气压与胎温是否正常。2.02注意车辆装载均匀，做到不偏载。

2.03起步平稳，做到知人、知路、知车、先慢、先让、先停。充分估计行车道路障碍动态，尽量避免紧急制动。

2.04选择路面，保持匀速行驶，在转弯和有损坏的路面行驶要适当减速。2.05选择停车地点，不要停在有油污的地方和有钢渣积聚的路面上。2.06严禁用水浇泼发热的轮胎，轮胎气压高时严禁放气。2.07注意停车后不要硬转动方向盘。

2.08驾驶平稳。即起步稳，换档快，保持直线行驶方向（不忽左忽右），减少紧急制动，2.09要装货均匀。散货均匀装，重货中间装，长货两头装，以防止前轴或后轴超载，避免个别车轮超载而使轮胎早期损坏。

2.10各司机要加强对轮胎做好例行保养，做到勤查汽压、勤查胎温、勤挖胎纹中的石子，做到勤做底盘保养、及时进行轮胎换位。

2.11公司对车辆轮胎使用实行定额管理，公司会根据轮胎规定使用里程对当事司机进行奖惩，轮胎使用标准详见《轮胎使用定额表》。八:车辆安全防火

1.司机在车内吸烟时，必须将剩余烟头彻底熄灭后丢弃。行车当中杜绝向车外投掷烟头的行为。

2.车内电褥子使用应平整，不许折叠使用。

3.检查车辆时严禁使用明火及吸烟。司机要经常检查车辆油路及线路，对各种通电导线、接头，凡松动、脱落、短路、老化、破损和油路渗漏的，应立即整修和更换。4.发现车内任何部位有焦臭味或烟雾，驾驶员要赶快查明原因，决不能无动于衷。5.驾驶室内严禁存放易燃、易爆、有毒物质等危险品。

6.车辆进入加油站加油时，必须熄火，严禁使用手机及吸烟等危险行为。7.在装、卸货地点严禁吸烟，遵守客户的防火制度。8.全体司机必须执行《消防条例》和有关防火规章制度。

9.熟知“两懂”：懂防火知识、懂灭火知识；“三会”：会报警、会使用消防器材，会扑灭初期火灾。

10.全体工作人员必须爱护消防器材，熟知火警电话号码：119。

11.司机必须对随车灭火器每周进行检查，发现指针在红色区域时必须进行更换。12.灭火器使用方法：使用前，先将灭火器上下颠倒几次，让干粉预先松动，便于喷射。使用时拉开保险阀，手持灭火器站在离火源2～3米的上风处，向下压动压阀将喷嘴对准火源，左右扫射即可。九：违纪惩罚条例

1.公司要求驾驶员配备手机并时刻保持可联系状态，一次联系不通畅罚款100元整。2.驾驶员必须按公司指定的路线行驶，绕路产生的费用由司机自行承担。

3.公司所有车辆不得私自搭人、载货，不得将车辆交给非本公司驾驶员驾驶，如发现首先没收非法所得并处罚款200元。

4.对人为的违章罚款由驾驶员本人承担，对人为产生的事故，由司机承担全部责任。5.公司每台车配一台GPS卫星定位仪，司机不得私自拆卸，私自停机。如发现一次罚款：500元。造成定位仪损坏的，按价（3000元）赔偿；

6.司机对随车工具、装载货品、备用轮胎、设备设施、油料及电瓶等物品负有保管责任，如有丢失或人为损坏按价赔偿。

7.司机每周必须对随车灭火器进行检查，出现漏检或检查不到位造成灭火器过期失效者每次罚款200元。

8.驾驶员在执行公司委派的任务时，要文明用语，礼貌待人，如因个人原因发生客户投诉或影响公司形象信誉者，一次罚款200元，情节严重者开除处理。

9.正常情况下运营车辆在高速上不得超过100公里/小时，其它按国家相关法律规定执行，违反一次罚款200元。

10.本单位所有运营车辆没有经过公司允许严禁女士搭乘，如有违反，初次处以500元罚款，再次违反通报开除。

11.因违章、违法或证件不全被罚款的，费用不予报销；造成后果由当事人负责。12.司机填报路桥费不实，发票（收据）有假，一经查实按填报额十倍罚款，并通报开除；

13.备用金或行车票据遗失，费用由司机自己承担，所有票据必须由主、副司机共同签字确认，否则不予报销。

14.司机必须无条件接受公司调度安排，不得挑单，捡单，拒单，若有挑单，捡单，拒单发生的，第一次罚款100元，并停职反省；第二次罚款500元并予开除处理，造成重大经济损失的，公司没收行车保证金；情节严重不服从管理者，第一次也可处以开除处理。

15.车辆运行必须保持高效率，无特殊原因超过运行时限的每次罚款200元（北京至长春运行时间为20小时）。

16.为保证行车安全，司机在运行途中不准饮酒，第一次发现罚款500元，第二次发现予以开除处理。

17.无故损坏公司财产，如：随车设备设施等，一经发现除赔偿损失外重罚500元。倒卖公司财产，如：随时车设备设施等，一经发现除赔偿损失外，公司没收行车保证金并开除，严重者送交公安机关处理。

第三篇：出租车司机培训手册

第一章

出租汽车驾驶员职业道德

第一节

出租车司机职业道德的内涵和原则

一、出租车司机职业道德的内涵

出租车司机的职业道德是社会主义职业道德的基本要求，在出租车司机职业活动中所体现的具体行业准则，是调整出租车司机与乘客、企业、国家和社会等方面关系的行为规范，也是评价出租车司机职业行为善恶、美丑、荣辱和是非的标准，是每个出租车司机必须遵守的行为准则。

二、出租车司机职业道德的基本原则

出租车司机职业道德的基本原则主要有以下三条：

（一）、全心全意为人民服务的原则

（二）、集体主义的原则

（三）、以主人翁的态度对待工作的原则

第二节

出租车司机职业道德修养

优质的服务取决于两个方面的因素：一是出租车司机的技术素质和业务熟练程度，二是良好的职业道德修养。在很大程度上，良好的修养是搞好服务的关键。作为一名出租车司机，不仅要刻苦钻研技术，熟练汽车驾驶，而且更要注重职业道德修养，提高思想认识，端正服务态度。这样，才会成为行业中的模范和先进，服务才会和技术一样达到上乘，给乘客带去方便、舒适和愉快，同时也给自己带来安慰和收获。

一、职业信誉

二、职业良心

三、职业义务

四、职业性格，作为一名合格的出租车司机，在职业性格、气质修养方面应做到：

1.遇事不怒，得理让人2.有了差错，勇于承担3.正直勇敢，舍己为人．

五、人际关系

1.处理人际关系的行为准则

（1）要有正义感（2）要有原则性（3）尊重他人，助人为乐（4）理解宽容，与人为善（5）谦虚谨慎，严以律己 2.正确处理各种人际关系

（1）处理好与乘客的关系是出租车司机人际关系中的重中之重。（2）处理好同行之间关系（3）处理好与调度员的关系（4）处理好与检查人员的关系

六、文化修养

（一）改善知识结构，提高服务水平

（二）学习心理知识，掌握服务技巧

（三）熟悉交通地理，提高服务本领

第三节 出租汽车驾驶员职业道德规范

根据出租汽车驾驶员的工作性质、社会职责、服务对象，其职业道德可概括为“热爱本职，忠于职守；优质服务，安全行车；遵纪守法，服从管理；照章收费，谢绝馈赠；钻研技术，熟悉业务。”40个字：

一、热爱本职，忠于职守

二、优质服务，安全行车

（一）确立“乘客至上”的服务观点。1．想乘客所想，急乘客所急 2．态度和蔼，语言文明 3．拾金不昧，物归原主

（二）增强安全责任感，确保行车安全 1．牢固树立“安全第一、预防为主”的观念 2．处理好服务与安全的关系 3．礼貌行车，文明驾驶

三、遵纪守法，服从管理

（一）遵纪守法，贵在自觉。

（二）增强法制观念，敢于和善于同违法乱纪的现象作斗争

（三）服从管理，听从指挥。

四、照章收费，谢绝馈赠。

五、钻研技术，熟悉业务。

（一）学习文化专业知识。

（二）钻研服务技巧

（三）掌握驾驶和维护技能

第四节 职业美学修养

一、职业美学的涵义和现实意义

二、服务语言中的美学

（一）注意礼貌称谓

（二）语言措词委婉贴切

（三）语气要和蔼可亲

（四）避免粗话、脏话和别扭话

三、仪表、举止美

（一）、讲究仪表端庄；

（二）、坐、站有相，动作敏捷；

（三）、讲究风度、不卑不亢；

（四）、懂点风土人情，切忌不当行为；

（五）、避免不雅观的举止动作。

四、在职业生活中发现美、创造美

第二章 出租车安全行车常识

第一节 安全行车管理

一、安全营运的重大意义

1、安全行车的重要性

2、安全行车的必要性

二、影响安全营运的主客观因素

（一）、客观因素。客观因素是指外界非人为的因素。如气候、道路、行人、车辆等。

（二）主观因素。主观因素是指驾驶员本身内在的因素。

三、出租车安全营运的基本要求

（一）、树立安全意识，严守交通法规

（二）掌握正常行驶速度，避免超高速行车

（三）、控制消极情绪，排除生理因素干扰

（四）、熟悉道路环境，把握车流规律

（五）、适应天气变化，加强防范意识

（六）、正确判断动态，提高应变能力

第二节 遵守交通法规 保证安全行车

一、出租车司机必须遵守的交通法规规定

二、交通违章与交通事故

三、法律责任

四、经验教训

第三节 出租汽车行业治安管理

一、客运出租车易成为犯罪分子作案目标的原因

二、罪犯作案的特点和规律

三、罪犯作案的手段

四、提高出租车司机的自我防范能力

（一）、出租车治安防范的要素

（二）、劫、盗车发生的应急处理

（三）、正当防卫。

第三章 出租汽车驾驶员职业保健

第一节 出租汽车驾驶员应具备的身体素质

一、强健的体魄

二、良好的视觉功能

三、立体视觉正常

四、敏捷的行为功能

五、正确对待身体检查

第二节 出租汽车驾驶员应具备的心理素质

一．谦虚谨慎的工作态度

二、沉着果敢的意志品质

三、乐观稳定的思想情绪

四、坚韧持久的注意品质

第三节 出租汽车驾驶员应具备的营运心理

一、保持乐观的心理

二、要及时调节情绪

三、受委屈而不怒

四、遇喜悦而不狂

五、被激而不冲动

六、遇险情要谨慎

第四节 出租汽车驾驶员良好的饮食方法

一、重视早餐

二、停车中餐（准点中餐）

三、控制晚餐

四、常饮茶水

五、自备食品

六、饮食卫生

七、夜间进餐

第五节 出租汽车驾驶员职业病的防治及自我保健

一、出租汽车驾驶员职业病的防治

二、出租汽车驾驶员自我保健

第四章 厦门旅游景点简介

第四篇：司机管理

配送中心管理手册

为了更好地完善公司的内部管理，增强企业的凝聚力，明确司机的利益与公司的效益的密切关系，提高司机的工作责任心，特定如下制度。

一、货运车辆与司机的管理制度和奖罚制度

（1）车辆由公司指定人员负责管理，公司根据司机全年工作表现，从司机产值、安全行车、维修费用、服务态度、客户意见等各方面全面考虑，对表现好的司机给予奖励，对表现差的司机按公司有关制度进行处罚。

（2）车辆由公司指定驾驶员专用，其它人员未经批准不得驾驶，专车司机不能将车转借他人或其他单位使用，如有违反扣罚200元，造成后果由司机本人承担。

（3）车辆除执行运输任务外，未经批准不得随便驶离指定的停车场，包括不得私自开车回家和办私事，任务完成后应及时将车辆开回指定的停车场，不准起动发动机在车内睡觉和卸货，以上如发现第一次扣罚一百元并追究责任，重犯要从严处罚。

（4）车辆进出码头，均要遵守码头有关纪律、制度，限速为20公里/小时，若在厂装、卸货，均要遵守厂方的有关纪律、制度或行车指示，如有违反第一次追究责任，罚款并写检讨书，重犯者从严处罚。（5）司机每天按时上班（早上8时30分），特殊情况除外（例如当天零时后收车者），不得无故旷工、迟到、早退。请假要事先通知管理人员，经批准后方可休息。否则，报公司从严处理。

（6）司机不得向货主提出要小费、吃饭、住宿等，不得参与赌博、嫖娼等违法犯罪行为。否则，报公司处理和送交公安部门。

（7）司机执行运输任务时，在外遇特殊情况或不幸发生事故，不论在何时何地必须马上通知公司领导或公司管理人员。

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（8）司机报销过桥费等必须要做到如实反映，不得弄虚作假、虚开发票收据，如发现经核实后要从严处理。

（9）司机对待货主要文明有礼，努力提高服务素质。

（10）对放柜在公司停车场而不及时卸柜的司机第一次罚款100元，重犯者从严处罚。

（11）对装货或卸货回来而不到理货部报到却直接卸柜的司机，第一次罚款100元，重犯者从严处罚。

（12）将拖架或拖板放在厂而不及时拖回的司机第一次罚款100元，重犯者从严处罚。

（13）对发现拖板或拖架爆胎等需维修的却故意不及时维修的第一次罚款100元，重犯者从严处罚。

（14）在规定时间内公司管理人员要求司机对调好拖架或拖板而司机故意不及时对调好的，第一次罚款100元。重犯者从严处罚。（15）在运输途中私自携带他人上车的，第一次罚款50元，重犯者从严处罚。

（16）晚上私自提前休息的每次罚款50元，重犯者从严处罚。（17）对在工作时间内穿拖鞋或不穿上衣等影响公司形象的司机第一次罚款50元，重犯者从严处罚。

（18）在运输途中和码头装柜过程中有特殊情况，如车辆须维修或装柜时间过长等，却不及时反映而给公司造成不必要损失的，第一次罚款50元，重犯者从严处罚。

（19）管理人员有急事呼叫司机，而司机故意不复机的每次罚款50元。

（20）在目的地装卸货时不注意观察柜的破损情况，不及时要求客

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户签收，而给公司造成不必要损失的，第一次罚款50元，重犯者从严处罚。

（21）开逢柜在厂卸货时不叫厂方装卸工盖好帆布和清洁干净柜的，每次罚款50元。

（22）对公司要求过磅而不过磅的司机，每次罚款50元。（23）对故意不及时归还散货工具的每次罚款50元，对遗失随车工具的按工具购买单价赔偿。

二、安全行车制度

（1）司机必须积极参加安全学习会,进一步落实各项交通安全措施,加强安全行车意识。

（2）司机必须严格遵守公安、交通部门所颁发的一切条例规定，严格按机动车驾驶操作规程行车，严禁将车辆交给无驾驶证人员驾驶。

（3）严格遵守交通规则，不能超速、乱抢道等违章行车。（4）司机在上班时间内不能饮酒，严禁醉酒驾驶，开车时要集中精神，不能在行车中你推我让，搞其他小动作。

（5）由货物或车辆造成的违章罚款（如证件不全、车辆发生故障、货物超重、高、长宽等），公司给予全报。

（6）若司机个人造成的违章罚款，如有下列情况的公司给60%报销，其它情况不予报销。

1)进入导向车道后，不按规定方向行驶。2)在禁行的时间，道路上行驶的。3)不按规定会车、倒车、掉头。

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4)违反交通信号指示的。5)违反交通标志，标线指示的。6)在禁止停放车辆的地方停放车辆。7)不按规定临时停车。

（7）在运输作业过程中，对安全行车的司机，公司根据其全年实际表现设立安全行车奖，年终时一次性奖励给司机，以作鼓励。奖励方法：

1)对全年没有发生任何交通事故、服务态度好、能同公司节约维修等费用、工作积极的司机给予1000元的奖励，包括对方负全责的事故和因公司办证而证件不全、货物超重、高、长、宽等造成的违章罚款。

2)对全年发生一次小事故公司损失200元以下的司机奖励300元。

3)对全年发生一次小事故公司损失500元以下的司机奖励100元。

（8）在运输作业或在目的地装卸货过程中，由于司机不负责任，导致发生事故及货物损失，使公司造成经济损失的，公司根据其事故责任以及经济损失的程度扣罚。

扣罚方法：

1)每次事故公司损失500以下司机负次责的按经济损失的5%罚款，同等责任的按经济损失的10%罚款，主责的按经济损失的15%罚款，全责的按经济损失的20%罚款。

2)每次事故公司损失3000元以下、500元以上司机负次责的罚款100元，同等责任罚款150元，主责罚款200元，全责罚款3

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00元。

3)每次事故公司损失3000元以上，5000元以下，司机负次责的罚款200元，同等责任罚款300元，主责罚款400元，全责罚款500元。

4)每次事故公司损失5000元以上，50000元以下，司机负次责的罚款500元，同等责任罚款1000元，主责罚款2000元，全责罚款3000元。

5)每次事故公司损失50000以上，司机负次责的罚款5000元，同等责任的罚款10000元，主要责任的罚款15000元，全责的罚款20000元。

6)酒后驾驶出事故的，由司机承担所有责任。7)如有私开封志或有盗窃行为的追究刑事责任。

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第五篇：司机管理

司机的管理

1、严格遵守国家关于交通安全管理的有关法律、法规和医院规章制度。

2、不断加强理论学习和业务学习，不断提高专业技能和服务意识。按时认真参加医院和办公室组织的各项学习教育活动，注重思想修养，不断提高业务水平，牢固树立服从领导、安全第一、优质服务意识，养成良好的驾车作风。

3、遵守保密制度，对医院事务做到不该听的不听、不该问的不问、不该说的不说。

4、坚守岗位，服从调度，根据出车安排准时出车。禁止私自出车。

5、司机出车前应对各种证件逐项检查，确保证件齐全。

6、严禁危险行车，如酒后驾车、疲劳驾车、故障行车等。工作期间严禁喝酒，如发现有酒后驾驶车辆者，一律停职检查。因酒后驾驶造成的损失和后果，由司机个人承担。

7、停放车辆要注意选好停放地点和位置，严禁在禁停路段停车。

8、司机要保证车辆的安全，要按规定停放车辆，离开车辆要锁好保险锁，防止车辆被盗，9、爱护车辆，保持车况良好与整洁。

10、严禁公车私用。不准私自将自己驾驶的车辆交给他人驾驶，严禁将车辆交给无证人员驾驶。

11、因司机违章行驶、危险驾驶、私自出车、疏于防范等原因造成的损失和后果，由司机个人承担。

12、车辆发生交通事故，司机必须立即报告办公室，并保护好现场，待医院有关人员到达后进行处理。如有人员受伤，应立即送受伤人员去医院抢救治疗。

13、司机要随身携带通讯工具，并保持通讯畅通，对车辆管理人员的呼叫要及时回复。因特殊情况不能及时回复的，事后要说明原因。

14、司机须按值班表认真值班，及时完成紧急性、临时性出车任务。值班期间通讯工具须保持24小时畅通。