第一篇：公交变道请示
XXXXXX运业有限公司
关于一路公交线路临时变道的请示
XXX县公路运输管理所：
进入2017年4月份以来，我司公交车队多次派员到一线进行了隐患排查和现场调研，经查实，一路公交沿线道路状况目前存在安全隐患。为了保证公交客运安全有序，特向贵所请求批准一路公交临时变道运行。
一、请示缘由
（一）交警队至三角田红绿灯路段路面出现大面积坑洼不平现象，公交车在此通行车辆损坏严重，已多次出现因道路不平、颠簸剧烈而导致的乘客受伤、服务质量投诉等现象；加之，该路段属长下坡危险路段，两旁又有大量私家车、货车、三轮车等社会车辆随意停靠，安全隐患不容乐观。
（二）由于大佛寺至五岔路段长期处在道路施工作业状态，施工车辆大量往来于公交车大佛寺终点站一带，导致一路公交车在终点站大佛寺路段时常无法安全停车候客，甚至无法掉头，存在安全隐患，有时乘客需步行200米左右到石油公司加油库处才能安全乘车，导致沿线居民不满。
为了消除隐患，确保道路旅客运输安全，减少乘客负面投诉，特向贵所请求批准一路公交临时变道运行，望贵所能体察我司公交客运目前存在的困难，给予支持。
二、请示事项 一路公交临时变道运行方案如下：
（一）将一路公交运行的“四完小→西坛→三角田”路段，调整为：“四完小→安邦保险公司（途经万兴大道）→三角田”；
（二）采取灵活变通的方式，以方便乘客安全乘车：在大佛寺终点站能够安全掉头时，可继续在此掉头；在大佛寺终点站确实不能够安全掉头时，临时将终点站改至石油公司加油库处。
以上请示，望贵所批准为谢！
XXXXXX运业有限公司
2017年4月24日
第二篇：占道断交请示
请 示
交通管理局：
根据交通运输公路处、2016公路工程施工计划，已拟定对工程进行施工。
路段桩号为，长度
km，道路宽度
m。
按工程需要，需占道断交施工，合同工期为
日历天。工程1标段施工需占道断交施工，占道断交日期为
年 月至
年 月3 日。特此向贵局请示。
请予批复盼望!
申请单位：
****年**月**日
日
第三篇：公交站牌费用请示1
皋公交字（2012）第02号
关于申请解决公交站牌制作费用的请示
县交通运输局：
随着县政府“东扩南展”规划的实施，县城区域规模不断扩大，城市路网框架初步形成，为及时解决规划区内交通不便给百姓带来的一系列问题，进一步改善和提高市民的生活质量，满足县城经济发展和人民群众的需要，经县政府批准，我中心开通了2路公交线路（魏家庄--中心广场--七号楼），新增公交车4辆，并于2012年4月3日正式上线投入运营。但是，在新开辟的以及原有的公交线路上，既没有设置一处站点候车亭，也无一个站牌标识，形成了居民乘公交没有固定点难候车的局面。因此，组织配套建设安装公交停靠站牌是当务之急。该线路总里程18公里，平均每公里设置一个站点，共需制作站牌40个，预计费用10万余元。因企业财力困难无法承担，为此，特请求贵局协调政府财政、城建等相关部门给予必要资金安排，解决站牌制作经费。附：制作预算表 妥否，请批示！
二O一二年四月五日
主题词：申请解决 公交站牌 制作费用 请示
皋兰县公交服务中心办公室 2012年4月5日印发
第四篇：增加公交专项补贴请示
迁安市城乡公交有限公司文件
迁公交请字[2010] 9号
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迁安市城乡公交有限公司
关于申请2011公交专项补贴的请示
迁安市政府：
迁安市城乡公交有限公司作为我市的一项惠及民生的公益性服务型企业，自2007年8月成立以来，一直依靠政府补贴维系运转。尽管公司不断加大管理力度，多措并举，强化内部管理，压缩运营成本，但随着逐年新线路的开发，运力、人员以及原材料消耗的大量增加，加之票价低廉、燃材料上涨、老年人、残疾人享受免费乘车的优惠政策等原因，导致收支严重失衡，公司在经营方面始终未能摆脱亏损局面，而财政补贴也一直停留在成立之初的财政预算基数上，并未随着成本的加大而递增。因此，每年下拨的500万元财政补贴只能缓解暂时性困难，资金不足问题始终是制约公交企业发展的瓶颈。从目前运营和长远发展来看，加大政府扶持力度，增加财政补贴是城乡公交健康、可持续发展的根本途径。具体原因分析如下：
1、随着公交规模的扩大，运营成本也大幅增长。公交公司成立之初共开通公交线路5条、投放运力50部，每月消耗燃材料31.84万元，员工百余人，每月员工工资开支14.88 万元。但是，随着市域规模的扩大和市民乘车需求，我公司在三年内陆续开通了9条公交线路，采取赊借等方式新增公交车57部，员工增加到277人，每月仅燃油消耗就达60多吨，按8200元/吨计算，开支达49.2万元、员工工资40万元、各种税赋5.5万元、保险费23.84万元、修理费7万元、水电暖2万元等，每月需要支出150万元，每年累计支出1800万元，运营成本比运营初期增加了1031.63万元。
2011年，按照我市“四五”转型攻艰计划和三年大变样的总体要求，在加快实施大交通战略中，将强力推进全市公交一体化进程，建设大公交网络，充分利用绿色公交，缓解城市交通拥堵问题，还需增加100部新能源、低碳环保型公交车，需投资7500万元，驾驶员按1：1.5配备，需招录150名，每年工资总额将增加近500万元，因此，再按原来500万元财政补贴弥补公交企业亏损，已是杯水车薪，无法支撑正常的公交运营。显然，仅靠企业自身努力，离开政府的支持，公交运营将寸步难行。2、2007年投放的公交运力到目前已三年多，车辆逐渐老化，技术状况明显下降，维修、配件、燃油消耗等费用日渐加大。而且燃油价格居高不下，已由2007年4.7元/升攀升到6.9元/升，成本也是越来越高。同时，享受公益性免费乘车的老年人、残疾人和打折乘车人数与日俱增，比开通之初增长了两倍，仅老年人持证免费乘车人数已达3万人，政策性成本支出加大，加之拖欠长安客车厂购车款、个人借 款、油款、配件款等400余万元，资金周转极度困难。
3、职工工资偏低，跳槽、辞职现象严重，职工队伍不稳定因素增加，如果处理不当，公交运营存在停运风险。公交成立三年多来，因企业经营困难，公司一直承诺的给员工调整工资工作始终未能兑现，工资水准还处于我市其它行业相比的最低水平，人均工资1500元/月，物价上涨、工资不涨，员工不能安居乐业，情绪低落，思想波动很大，长此下去势必影响公交的正常有序运营。目前，我市从事八轮货运的驾驶员月工资已升至5000—6000元不等，公司职工跳槽、辞职现象严重。如果我公司按低水平上调工资，仅此一项，每年还需增加成本约120万元。员工工资调整问题势必也会给企业增加严重的包袱。
4、基础设施不完善，设施老旧、人为毁损严重，投入资金缺口大。
⑴公交公司成立三年多来，由于缺乏资金投入，预算3600万元建设资金无力筹措，早应建成投入使用的办公楼、修理厂、加油站、停车场等场站设施建设却还在停滞状态，员工还在荒芜的场地中办公作业，100多部车辆还在没有硬化的土地上停放。公司办公环境十分简陋，与我市的河北省首强极不相称。
⑵我市市区公交站点站牌、候车亭设施陈旧，人为破坏毁损现象严重，公司渴望尽快更新改造，却心有余而力不足，全市区117个公交站点站牌及候车亭就需要投资560万元左 右，由于投资巨大，公司只能望而却步。目前，我市的公交基础设施更是远远落后于“魅力钢城，绿色迁安”的城市发展步伐。
鉴于上述原因,我市公交还处于初级起步阶段，我们面临着极大的困难，为确保迁安公交健康、有序、稳定发展，恳请市政府在编制2011年财政预算时，高度重视公交公司所面临的巨大压力和经营困难现状，秉承重视公交、关爱公交、扶植公交、稳定公交，确立公益、关注民生的理念，学习借鉴其他省市的做法，在车辆购臵、政策性公交专项补贴方面给予更多的资金支持，实现“公交规模逐年扩大，公交网络逐年发展，政府补贴逐年递增”的良性循环。为缓解公交运营困难，公司特向政府申请2011年公交专项补贴1560万元（其中财政补贴1000万元，站牌更新改造补贴560万元）。妥否 请批复
二○一○年十二月二十三日
第五篇：关于村道建设请示
关于村道建设请示
篇一：关于要求拨款支持解决建设村道的请示
海安新港港务有限公司：
我村委会坑尾村是革命老村庄，有580多人。近年来，该村响应县委、县政府的号召，积极开展新农村建设，村容村貌焕然一新。为方便村民的日常出行和生产生活，20xx年12月份，该村新建设了长约2公里，宽3.5米的水泥硬底化村道。据结算，该村道共投入资金45万元，群众已多方筹措30万元支付工程款，尚缺口15万元。因该村群众经济能力有限，无法筹足所需资金，故恳请贵司支持该村水泥硬底化村道建设资金5万元。（开户名：曲界镇城家村民委员会；帐号：***09；开户行：徐闻县农村信用合作联社曲界信用社；联系人：吴有祥；电话：***）妥否，请批复。
徐闻县曲界镇城家村委会
20xx年5月20日
XX市交通运输局：
XXXXXX村委会XX村小组位于XX街道西南部西沙公路旁，该村小组现有人口1800人，村路约4800米。但全部泥路未经过水泥硬底化改造，下雨天村民无法出行，对群众生产生活极为不便。目前，该村小组修路热情高涨，筹集了村路硬底化改造款110万元，尚欠资金72万元。现特向贵局申请下拨支持我村村道建设，使该村小组早日实现村道水泥硬底化。
以上申请，恳请批准。
XXXXXXX村委会
XXXX年XX月XX日
篇三：关于请求拨补村道建设资金的报告
尊敬的****部门：
我村地处龙岩市武平县中堡镇，与上杭县管庄乡紧邻，下辖六个自然村，十四个村民小组，234户，1024人，主要从事农业或外出务工。我村系革命老区村，交通不便，村财贫困，是省级贫困村。
我村辖区内白花寺建于明朝1363年间，落成之日由白云寺接香火来，所称为白花寺。经历600余年，到1980年间，期间经历时代变迁，白花寺经过多次大整修葺。在1981年经部分群众建议，对白花寺进行重建。1982年在新湖、新化、章丰、大坪等部分村庄的群众自动献工、献物、献资在我村白叶竹里对白花寺进行重建，该寺自建寺以来香火旺盛，历史悠久，闻名周边各县乡镇，该寺已由武平县民政局登记备案。
依托武平县环梁野山—观狮山—白花寺佛教旅游景区规划，结合白花寺的悠久历史，我村计划发展生态游，打造旅游品牌“白花寺”。由于白花寺坐落于幽静的山林间，距离村主干道距离较远，目前道路路面狭小，未硬化。为更好的发展旅游项目，在广大群众和信徒的支持下，我村计划对道路进行扩大及硬化。该道路设计长度为5.5公里，宽3.5米，预算资金为25万余元，目前在广大群众和信徒的大力支持下，已筹集资金10万余元，由村财补贴5万元，总已筹集资金15万余元，目前缺口资金10万元。
该道路的建设，将有利于我村对白花寺景点的开发和配套的跟进，有利于周边进千亩经济林的开发，并给留守老人对周边百余亩粮田的生产带来了便利的交通。通过配套梁野山发展旅游，带动村民致富，吸引外出人员回乡创业，尽早摘掉省级贫困村的帽子，是我村最大的愿望。由于我村村财困难，现还差缺口资金10万元。特具报告，请求贵单位予以协助。
此致！
新湖村民委员会
20xx年7月11日
[关于村道建设请示]
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