综修车间汇报材料

第一篇：综修车间汇报材料

综修车间维修设备范围汇报材料

一、综修车间目前设备维修范围：

我们综修车间承担着公司综机设备、综机部件、支护材料的维修及综采工作面安装、回撤期间综机设备的拆解、装车、封车于一体的生产服务单位。目前工作范围主要有：各类运输机、转载机减速箱、综掘机减速箱、煤机摇臂及行走部、乳化液泵体、喷雾泵、运输机（转载机）链轮、尾轮，破碎机动力部、各类千斤顶、煤机调高油缸。成套超前液压支架的修复，成套综掘机的修复；单体支柱试压检测、三用阀试压检测、交接顶梁、十字梁、双楔梁以及铁鞋的修复，同时担负着车床加工、叉车、行车服务及井下应急事故处理等任务。

二、生产组织状况：

综修车间现有在册员工43人（其中管理人员4人，班长3人），下设：综机组，液压组、场地组、支护组。

新源井维修厂房：担负着全公司综机设备及综机部件的维修，成套超前液压支架的修复，以及各种综掘机的修复等任务。使用的主要设备有:电焊机型号是IGBT逆变焊机,电压380V ,起重机是QD型电动双梁桥式起重机，起重量10T。液压机，型号Y32,200T,压力200吨。车床是C6240型，最大旋转直径400mm。摇臂钻床ZQ3040B×13,最大钻孔直径

40mm，最大跨距1300mm。

新安井支护车间：担负着单体支柱试压检测、三用阀测试、交接顶梁的维修、十字梁的维修、新入单体支柱、三用阀卸车、码放。铁鞋的修复等任务。使用的主要设备有：DTZZ-1型单体密封质量检测仪、型号：DTZZ-1型。起重机是单梁桥式起重机，起重量：5T、乳化液泵、型号：MRB-125、乳化液箱、型号：X10RX，微机数码三用阀试验台、型号：SZK-II型。

新源井场地组：担负着各工作面安装、回撤期间液压支架、运输机、转载机、破碎机等大型设备起吊、解体、装车、卸车、封车等任务。以及综机的机械设备、综掘机下井装、封车等工作。使用的主要设备有：门式起重机，起重量20T。型号MD20/5×16.5。

综修车间

2015年9月12日

第二篇：连湖线路车间“检养修”汇报

连湖线路车间“检养修”汇报

实行“检养修”分开是工务发展的必然趋势，根据《中国铁路总公司关于加强和改进工务普速线路维修管理工作的通知》、《青藏铁路公司普速铁路维修管理办法》、《德令哈工务段普速铁路维修管理办法》文件要求，车间认真落实文件指导意见，多次组织全体人员集中讨论，集思广益，宣讲改革意义，探讨维修模式的改革方法，做到做精检查工区、做实线路工区、做强维修工区，确定了“立足现场、结合实际”的改革思路，逐项落实“检养修”改革体制，现做如下汇报：

一、车间干部人员分工

1.车间主任1名：全面负责车间各项工作的安排部署，对技术员及工班长的各项工作进行督导。检查掌握管内设备动、静态质量走向和变化趋势，组织工区完成全年生产任务，同时组织人员做好季节性工作及各项应急工作；

2.车间书记1名：负责车间的各项工作及安排部署；负责主持车间党支部的日常工作；负责职工思想政治稳定工作及各项安全制度的落实；负责抓好车间及班组内业台账、班组建设及治安管理；加强管内线路设备质量及安全管理，做好检查及验收工作；

3.车间副主任1名：负责管内线路设备维修养护计划安排、现场安全盯控、作业标准执行监督、作业质量检查验收以及参与动态资料分析。

4.生产技术员1名：结合每月动静态数据分析、现场调查及季节性工作特点，从事现场生产活动、解决生产技术问题。负责各类计划的制定、实施及跟踪落实。

5.综合信息员2名：负责文件的收发、上传下达及基础资料的整理。

6.数据分析员1名：负责动静态数据收集、统计、对比、分析和筛选工作，完成数据的录入工作。

7.现场作业监控员1名：负责现场标准化作业监控、录音数据的分析与上报。

8.计划编制员1名：负责年、月、周、日计划的编制、上报。经车间主任审核同意后，编制上报计划，做好计划实施过程中的调整工作；

二、生产组织情况

车间采取“1+1+1”维修管理模式，下设三个工区。

（一）连湖线路工区

共计17人，其中工长、班长各1名。职责：

1.负责消灭线路超临时补修管理值病害，补充更换缺失、失效零配件、失效轨枕、重伤钢轨；

2.负责落实设备巡检和重点病害检查。负责对管内设备进行周期性巡查，重点病害复查、薄弱设备加密检查； 3.负责应急值守及应急处理，结合季节特点做好防胀、防断、防联电、防冻害等工作；

4.监督检查工区及维修工区作业质量，监督外单位施工质量；

5.执行作业方案设计，提报养修建议需求； 6.负责清理侧沟，整治线路外观和线路标志；

7.负责防护栅栏的巡视和保养，安全防护设施及安全环境的检查、巡视工作；

（二）连湖维修工区

共计 32人，其中工长1名、班长2名。职责：

1.负责道岔综合维修及线路成段结构性修理；

2.负责单项重点工作（成段道床清筛、成段线路抬道扣件综合整治等）；

3.负责车间管内重点病害、成段病害的集中整治，更换轨道伤损部件；

4.负责大机施工配合，参与救援抢险等应急处置工作； 5.负责钢轨周期性及修复性修理任务；

（三）连湖线路检查工区

共计 10人，其中工长1名、班长2名。职责：

1.负责车间管内正线、站专线、道岔周期性静态检查。2.负责车间管内动态成段不良及重复出分处所等重点病害的现场调查、复核、参与维修工作量调查；

3.负责对各类动静态资料进行梳理、分析、汇总、录入工务安全生产管理系统；

4.负责编制工区月度设备质量检查分析报告。负责线路质量状态评估及变化趋势分析，对重点地段提出修理建议计划，为车间编制修理计划提供依据；

5.负责线路、维修工区作业质量进行验收、评价，参与车间组织的设备状态评定；

6.负责制定设备周期性静态检查计划。参与车间月、周生产计划编制，负责编制工区日计划并组织实施；

7.负责轨道检查仪的日常保养、维护；

三、车间如何发挥管理职能

推行“检养修”维修体制车间最大的变化是成为生产的主体，充分发挥车间生产主体作用，强调车间派工、组织、实施与安全质量的盯控。由过去“旁站式”监督检查，变为对计划管理等重点环节的直接接手。车间组织线路工区、检查工区召开年、月、周计划布置会，建立“工区建议、车间编制、现场督查”的计划管理体系。有效发挥了车间的管理职能。

1.年初由车间制定年轮廓计划，从应急演练、线路基础性工作、线岔维修工作、线路外观、超限处所整治、季节性重点工作、大机作业、路外环境安全八个方面细化每个季度的重点工作。制定年轮廓的优势是工作有序开展、集中维修得到保障、季节工作提前部署、生产组织有序进行，让大家对全年各个时期的重点工作都能做到心中有数。

2.每月（周）由车间组织工班长召开月度（周）生产会议，各工区汇报生产任务完成情况，车间对安全管理、生产任务完成情况进行通报，分析存在的问题、制定整改措施。通过生产布置会，车间将工区负责人集合起来，大家阐述生产中存在的人员组织、机具分配等问题，车间帮助协调解决。同时根据各工区的汇报生产情况车间统一编制计划，提高计划编制的质量及效率。

3.车间成立数据分析小组，派专人对轨检仪数据、轨检车数据、动静态添乘数据进行专业分析，实现检查结果集中分析，形成动静态分析报告，可以直观分析出病害分布的位置及特点，有针对性的进行对病害进行整治。

四、轨道检查仪使用情况

车间通过对线路检查工区的现场跟班检查及作业后数据对比分析，发现轨道检查仪器使用过程中存在许多问题，对此车间在段线路科的帮助以及自己想办法制定了有效的解决措施。

问题1：检查工区对轨道检查仪未及时进行保养和标定，造成检查数据不准确；

措施：车间要求线路检查工区上道前进行轨道检查仪检查，避免到现场后检查出现故障，无法对线路检查；上道时对轨道检查仪进行校正，确保仪器的准确性；作业完毕后，对轨道检查仪走行轮上的油泥及时进行清理，做好保养工作。

问题2：轨道检查仪基础数据不准，如有的曲线轨道检查仪内超高设置值与现场实际超高数值不相符、全长与现场实际曲线全长不同。

措施：对曲线基础数据进行现场复核，修改轨道检查仪内原错误曲线数据，确保检查仪基础数据准确无误。

问题3：鱼鳞伤、硬弯、曲线肥边造成轨道检查仪跳动，造成检查出大量假数据；

措施：1.现场对轨道检查仪检查出来高低、正矢等问题用弦绳进行实际复核；2.对鱼鳞伤、硬弯、曲线肥边等问题及时进行标记，在报表中标注出来。

问题4：轨道检查仪数据出现异常时，未回车造成数据不准，或回车后未覆盖原来异常数据，导致数据叠加；

措施：对钢轨肥边、鱼鳞伤造成的假数据，采取轨道检查仪回退后重新进行检查，确保检查数据准确。

问题5：工务安全生产管理系统中超保养病害导入较多，无等级之分，无法制定整治方案，一时难以完成销号。

措施：按照段下发的《德令哈工务段普速线路静态检查周期及偏差管理值（试行）的通知》，实行轨道静态几何尺寸偏差值分级管理之后，按照“轻重缓急”的原则纳入月度生产任务，录入系统的病害需处理减少，分劈至整治计划集中整治销号。问题6：轨道检查仪中自定义项目无法保存，导致经常需要记录缺陷项目时无法及时进行标记。

措施：无有效解决措施，检查时对缺陷项目进行手动输入。

五、实施维修体制改革以来取得的成效

连湖线路车间“检养修”维修体制的进一步推进，使车间逐步建立了一套适应新形势、满足新要求的现代化“检养修”管理新模式，通过上级领导指导和新模式的有效运用，使车间取得了安全生产持续稳定受控，作业质量提高的局面，具体体现在：

1.安全工作有序可控。原来“检养修”不分开，动态资料不分析，手工查，盲目划撬做，使之造成天窗时间不够用，超范围、超时作业给安全留下了极大的隐患。深化“检养修”生产组织以来，由于避免了盲目性，增加了科学性，减少了检查、作业中诸多的多余动作，天窗利用率有效提高。同时车间安排专人进行现场作业监控，实现安全全面管理。

2.作业效率明显提升。没深化“检养修”维修体制前，工区制订作业计划，生产组织模式粗放。工区边查边做，无方案上道作业，追着动态病害跑，设备质量恶性循环，作业效率低。深化检养修”维修体制以来，车间根据动、静态数据综合分析后制订作业计划，强化了动、静态数据分析，强化了现场作业质量控制。养、修作业组织生产模式分开，提高作业效率，维修设计使作业更加“安全化”、“标准化”、“精准化”。3.作业质量有控制。没深化“检养修”维修体制前，动、静数据分析不全面，乱划、乱做、作业质量无人控制，反复做，重复做，作业质量无保障。深化“检养修”维修体制以来，根据病害程度分轻重缓急制定维修设计，确保管内病害整治及时，设备均衡可控。车间实行记名检、记名修，责任落实到个人，确保线路检查有实效，设备整治严标准。

六、存在的不足：

人员管理方面：1.工区职工观念陈旧，管理难度大；2.人员逐年减少、老龄化，技术力量跟不上。职工素质较低。

制度落实方面：1.车间考核管理办法不完善，需进一步完善；2.考核不能落到实处；3.作业质量是否达标卡控不严。

设备整治方面：1.曲线地段病害种类多，尤其钢轨硬弯最为突出；站内岔区道床板结，造成病害易反复，保质期短；2.冻害地段上涨回落期线路变化大，线路质量不稳定；3.线路病害处理停滞于于几何尺寸处理阶段，集中修还需进一步加强。

七、下一步工作思路

1.车间继续深入传达“检、养、修”精神，转变职工原有思想观念，转变作业模式。同时加大对全体职工的技能培训，尤其对新职工加强培训，为车间生产提供强有力的保障。

2.加强病害的分析能力，在保障完成生产任务的前提下加强对超保养大峰值处所的病害整治销号工作，3.加强学习交流，学习其他车间先进经验，总结自身存在的不足，取长补短，将车间的管理能力提升到更高的水平。

连湖线路车间 2017年8月28日

第三篇：维修中心点修车间试验班组建设汇报

维修中心点修车间试验班组建设汇报

试验班组全体人员首先感谢上级各部门领导、同事们在这一年中对我试验班组的支持和帮助，感谢各级领导对我试验班组工作的肯定。在公司、分场各级领导的正确领导及全体试验班组人员的共同努力下，克服了种种困难，圆满地完成了厂领导安排的各项任务。

为了顺利完成厂里下发的各项任务，保证我车间试验设备安全经济运行，年初，试验班组针对可能出现的问题及需要进行的工作，制定了详细的规章制度，严密部署，认真落实。

一、加强安全管理，夯实安全基础

在安全管理方面，我班组始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的安全工作方针，我试验班组清楚的认识到每个班是安全管理的基本环节，只有把每个班的工作搞好了，才能把整个试验班组的安全工作提上一个新台阶。

在班组安全教育方面，班组每位成员要从岗位责任制度出发，明确安全职责，形成班组中的安全责任网络，经常对班组人员进行安全教育，在设备检修作业及运行值班中，贯彻“安全第一、预防为主”的方针，认真搞好安全知识培训，班组人员积极参加各项安全活动，按时保量的进行安全日活动，布置安全检查事项及安全措施对和产中的不良倾向，敢抓、敢管，对其安全负主要责任，分配工作时要考虑是否能够保证安全和胜任工作。

对发生的障碍、异常等现象，要立即组织抢修和处理，按照“三不放过”的原则，认真调查分析，提出防范措施，并将情况及时报告各级领导，认真组织学习公司和上级下达的有关安全生产的方针、事故通报和各项规章制度，协助班长检查安全措施的落实并监督贯彻执行，监管有关人员消除缺陷和隐患，经常向领导反映安全生产中存在的问题，改进安全生产和劳动条件，提出合理化建议，对重点作业的设备现尝或在较危险的作业之前，提出安全技术措施。

认真执行“安全规程”中的有关规定，上班前按规程要求穿戴好工作服，不准酒后上岗，在工作岗位上自觉遵守劳动纪律，不准离岗、串岗、闲谈，睡觉，对各管辖设备严密监视，不准违章操作，并随时制止他人的违章操作，对于明显可能造成人身伤亡、设备损坏及设备停运的违章指挥与操作，有权拒绝并制止，并向有关负责人及安监部门反映，班组成员在工作时，发现意外不安全情况时，立即采取措施，并汇报上级使其及时得以处理，使试验班组劳动纪律不断进步。

二。加强班组基础建设，强化岗位价值精细化管理，完善班组管理制度，提高班组管理水平。

以制度管人，按制度办事一直是电修车间试验班组坚持的原则，按照班组标准化建设的要求和岗位精细化考核的要求，我班组认真落实公司重要会议精神，结合工作实际，以落实各项管理制度为重点，深挖内部潜力，细化各项考核管理制度及标准，增强班组的职能和服务意识，全面推进安全生产和精细化管理。完善适合班组的各项管理制度，班组根据自身的特点和班组管理方面存在的漏洞，修订完善了班组相应的管理制度，建立工作质量评价体系，使员工在生产活动中，做到有法可依，有章可循，按章办事，实现班组管理制度化、流程化、标准化。二是明确班组的工作标准和安全职责，做到人员分工合理，形成班组的工作“事事有人管，人人有事干”的良好局面。三是规范班组基础资料管理，完善班组记录、台账，加大对资料管理的考核力度，各班组落实专人进行资料的收集和整理，逐步实现基础资料的数字化、信息化。

三、技术知识是进行各项操作和事故处理的基本保证，只有使我们试验值班人员都熟练掌握各项技术知识，才能顺利完成上级安排的任务和各种特殊情况，为此，班组长制定了各项专业技术的学习计划，并定期检查和考核专业基础技术、事故预想、事故处理、安全运行管理、班组建设的学习和完成情况，各项学习的具体内容。

一、专业技术：

1、认真学习和分析试验规程中所规定的各项规定，一周或两周为一个学习时间单元，每个学习单元后进行试验规程章节的内容考试，考试不合格者进行补考并受到处罚，考试优异者给予奖励。并且开展各种形式的学习活动，如：知识竞赛活动，积极参加公司组织和局组织的知识竞赛活动并且由试验班组选拔的人员参加的局技术大比武竞赛中也得了知识竞赛第一和技能比武第二的好成绩。同时，各班利用开、停机及各种重大操作时对本班技术力量较差的人员进行帮带，如果本班没有遇到的操作，要其他班进行操作时，就主动到现场参加学习，但不得干扰其他班组的操作。

2、试验班组经常统一购买一些专业、技术书籍或借一些专业技术书籍，从2000年至2005年间，试验班组每年都有要订购一至两套专业书籍，仅今年内试验班组就订购了三套专业书籍，并在试验班的要求下，我公司重新整理改编了试验规程，并针对我公司的机组及各种设备的原理进行专门学习，熟练掌握各设备的基本构造，分析设备经常出现的故障，制定详细的处理事项，并学习当前一些先进设备的专业知识，结合到我公司实际工作中去，保证我公司更新设备时，能以最短的时间了解掌握新设备性能，并可以熟练操作，保证设备正常安全运行。

第四篇：综修厂交通安全工作汇报

综修厂交通安全工作汇报

我们公司近期井下安全形势良好，但在前一阶段接连出现几起交通安全事故，引起了公司领导和全体员工的高度重视，在全公司上下开展了一系列的宣传教育、监督检查活动，各单位也都根据本单位实际制定相关措施，确保本单位职工的地面交通安全。通过这些活动和举措，取得了一定的成效，也体现了公司党委关心职工群众，保障职工生命财产安全决心。为了更好的贯彻公司党委要求，综修厂根据实际情况出发，现将所作工作汇报如下：

一、单位情况。综修厂主要为综采、综掘服务的，综采、综掘面安装撤除时，负责支架、煤机、综掘机的组装解体和装卸车，维修采面损坏的千斤顶、泵箱等小型设备以及支护物品的管理等。现有职工62人，共分支护车间、综修车间两个车间和一个化验室。

经过统计调查，我单位共有私家车辆17辆，另有2人分别骑摩托车和自行车上下班。我单位长期上大班，多数人乘坐班车上下班，有8人由于家庭住址不在班车覆盖范围内，不便乘坐班车，经常开车上下班。分别在微山、付村和田陈生活区等地居住，其他人员偶尔开车来矿。骑摩托车和自行车的同志都在付村镇居住离家较近。

二、针对我公司近期对地面交通安全极为重视的情况，综修厂有针对性的制定了一系列的措施。

1、首先把以前好的做法和制度继续贯彻执行，落实到位。如报平安制度，每天值班人员落实开车来矿职工，下班后叮嘱其注意安全，按要求系好安全带，无论家远家近都要带好头盔，到家后打电话到单位报平安，并由值班人员作好记录。

2、对综修厂职工私家车档案实时更新，对更换车辆，搬家等情况及时了解，确保信息的准确性和时效性。

3、响应工会号召，做出安全承诺，每人都撰写了“遵章守纪，平安交通”决心书，都明确了自己该干什么，不能干什么，并将决心书随车携带，提醒自己。

4、经常组织全体职工观看交通事故视频和文明交通的公益广告，让他们看到事故的真实性，感受到事故的惨烈性，产生危机感，以便让每一名职工都重视交通安全。并叮嘱职工在家时也教育家庭成员，因为事故不止发生在上下班途中，在家时也存在交通安全问题，只有自觉遵守交通规则，才能避免事故发生。

5、安装撤除期间，我厂安装班分早、中班工作。早班下班和中班上下班，多数人坐矿外公交车，但还有开私家车和搭拼车的情况出现。针对这种情况，又进一步强调所有人员必须系好安全带，并一再说明搭拼车的风险，传达朱总“驾驶员不要当好心人”的指示，尽量不要搭拼车，最好中班做矿上的通勤车，下班乘坐公交车。

6、根据朱总和胡主席的指示精神，我厂详细列举了职工上下班途中的危险路段、危险时段以及危险季节的各种危险因素，及其注意事项，张贴上墙，并在班前会和安全学习时反复强调，让驾驶员提高认识，明白遇到恶劣天气即使不上班，不回家也不冒险驾驶。

7、针对我单位驾驶员多数是80后年纪较轻，性格相对急躁的特点，经常叮嘱他们开车要稳，不开赌气车、不开霸王车，文明礼让安全驾驶。并要求他们万一出现交通事故后，冷静处理，积极抢救，减轻伤害后果。及时报警，及时向单位汇报，再逐级上报，按照公司有关规定进行处理。

8、对本单位出现的违反公司有关交通安全规定的同志，根据上级领导指示不再附加罚款，但要求他们在本单位班前会作出检讨和保证，如再次发生将翻番处罚，并扣除当天出勤，分管领导、班长承担相应的连带责任。

以上就是我单位针对交通安全所做的一些工作，有不当之处希望领导、同志们予以批评指正。

综修厂党支部 2014-8-28

第五篇：电修车间2009年工作总结

电修车间2009年工作总结

回顾2009年，电修车间是安全稳定的一年，是团结进步的一年。一年来，电修车间全体齐心协力，团结一致，在公司的正确领导下，全面贯彻落实公司的安全和经济责任制，紧紧围绕安全稳定运行的工作重心，积极和兄弟车间、部门配合，以服务工艺、稳定生产、安全供电为己任，精心操作、细心维护，确保了供配电系统及各生产装置电气设备的安全平稳运行，为公司完成生产加工任务目标提供了有力保障。同时车间以“基础管理年”为契机，狠抓车间内部管理，各种管理工作日趋规模。员工培训工作常抓不懈，职工技能显著提高。

（一）、全年工作回顾：

一、高、低压系统安全平稳运行，实现全年安全稳定生产。

截止09年年底，高低压系统安全运行558天，全年累计供电量5330万KWH。全年电压合格率100%，全年功率因数在大于0.98 ,电费结算正确率100%, 自动化保护装置正确动作率为100%，各项事故率为零。

1、强化安全意识，狠抓安全生产

一年来我们牢牢抓死安全生产这根弦，把安全工作放在各项工作的首位，全面强化职工安全意识，健全各种安全管理制度，落实安全责任，树立大安全观念：岗内安全、岗外安全；人身安全、设备安全；电气安全、消防安全、化工装置安全；操作安全、运行安全；主动安全（预防事故）、被动安全（处理事故）；行为安全、环境安全。让每个人做到时时处处想安全，安排工作先布置安全，安全意识在每个员工中得到了强化。全面修订完善了各种安全管理制度，并加大了制度的执行力度，全面执行“六严格”的要求，杜绝违章操作，制度的健全和执行为安全提供了可靠的保障。定期进行班组安全教育，开展三级安全活动，落实各级安全责任，制定了完备的事故预案，定期进行反事故演练，使安全工作扎扎实实落到实处。

2、细心操作，精心维修，认真开展了千次操作无差错、百次维修无返修的安全生产竞赛活动。

全年完成第一种工作票12张，第二种工作票7张，操作票141份，完成操作1527项，两票合格率100%，低压维修作业3290次，临时接电作业568次，临时用电票268份，正确完成率100%。

3、严查违章现象，规范作业行为

车间长期坚持反违章管理，对违章行为加大考核力度。工作相互监护，责任互相联带；强化工作班组工作时的监护责任，发现违章严格考核；做到了作业有人监护，违章有人制止。

4、完善了事故应急机制，提高反事故能力

一年来车间坚持定期开展形式多样、内容丰富的反事故学习。每月进行一次事故演习，针对不同设备、不同系统可能会出现的不同事故或异常，车间制定不同应急预案，组织员工认真学习，并进行实际演练，增强了员工应对突发事故和处理异常情况的能力。

5、每周坚持安全活动，学习各种安全知识，分析安全事例，观看事故影像，做到警钟长鸣。

二、基础管理扎实有效，为安全提供坚实保障

一年来车间积极响应公司号召，全面推进基础管理年活动，各项管理工作日趋规范化，成效显著。

1、制度建设

一年来车间按照公司制度规范化建设的要求，结合车间实际工作情况，积极开展制度达标活动。车间个订完善车间各种管理制度，从内容上进行细化充实，格式上进行规范统一，考核细则更具操作性，形成了车间一整套的管理体系，车间管理工作步入制度化、规范化、精细化。

2、岗位职责管理

从上半年开始车间就根据公司布置安排进行了各岗位职责梳理，特别是管理岗位分别就各自岗位的职责、工作内容、工作程序及管理思路进行讲述和讨论，每个管理人员都制作了管理课件在公司进行了宣讲和评审。下半年结合公司专业达标活动，各管理岗位根据各自专业特点充分履行职责，各项工作开展的有序、扎实、有效。

3、设备管理

车间制定和完善了《设备管理制度》、《设备缺陷管理制度》、《设备定期切换试验制度》和《设备巡检管理制度》，并依据制度的要求出台了实施办法及考核细则。建立完善了《设备台帐》、《设备技术档案》、《设备缺陷台帐》、《设备巡检记录》、《切换试验记录》、《设备运行记录》和《设备检修记录》，分工责任到人，加强考核。管理的到位确保了所有设备的运行都处于可控状态，确保了设备的安全稳定运行。同时车间还配合公司设备处按期进行设备评价定级工作，评定“红旗设备”。对大型机组及关键设备建立了值班检查制度。

4、运行方式及定值参数的管理

为确保系统安全、稳定、经济合理的运行必须调正确整运行方式、准确设定运行参数和保护定值。为做好这项工作，车间领导牵头组织车间技术骨干力

量，针对系统结构和生产装置不同时间用电特点制定了不同的运行方式，按照《定值管理办法》逐路进行计算、审核，并准确设定各种保护定值。确保了系统运行方式及保护配置方式合理稳定。全年系统运行稳定，供电可靠率100%，电压合格率为100%，保护装置误动率为0，正确动作率为100%，供电损耗为负值，功率因数全年大于98%，奖励扣减电费25万元。

5、现场管理

按照公司现场管理达标要求，车间全面加强了设备卫生、现场卫生、环境卫生、定置管理、器具管理、材料管理等各方面的工作，分工负责，落实到人，制定标准，加强考核，保证了达标验收合格。同时车间还建立了长期管理及考核机制，保证达标成果，保持不反弹。

6劳动纪律管理

在劳动纪律方面车间除了严格执行公司的相关规定外，还结合车间情况在不违背公司文件精神前提下制定车间劳动纪律管理办法，内容要求更细化、考核力度更严格。在考核方面车间管理人员下达考核定额，而且进行责任连带。一年来车间劳动纪律情况基本得到保证，为做好车间各项工作奠定了好的基础。

三、职工教育培训工作常抓不懈，成效显著

一年来针对新人多、技术弱的特点，车间制定一整套的员工培训计划和形式多样的培训方法，取得了较好的培训效果，职工技能水平和职业素质显著提高。

1、坚持单元培训法

车间以每个设备单元为学习章节，来安排每个月的学习内容，坚持月初布置，月末考试，半年一回头、一总结、一大考。学习资料由车间组织，内容包括相关理论知识、厂家图纸、设备原理结构、操作使用要领、保养维护说明及应急维修的基本技能。让员工学习一个单元掌握一个单元，一年来共学习十个单元，占所有设备单元的半数以上，明年我们还将继续坚持这一学习模式，让所有员工能够全面掌握公司供配电网络的所有电气设备，以便更好的使用和维护并确保安全平稳运行。

2、注重实际操作，培训动手能力

在员工培训方面车间一贯注重理论与实践相结合，培养员工的动手能力。学习看图纸时，就让大家动起手自己画；学习设备时就到现场指明部位，说明结构原理并自己动手操作；学习盘柜接线及控制原理时，就在维修厂房内废旧柜体及器件让大家动手安装调试，反复拆装反复学习，并设置不同的故障点让大家来找以提高员工排除故障的能力；在车间事故演练时让每个参与者都亲自动手提高演练效果。车间还不时进行技术技能比武促进大家提高动手能力。

3、走出去与请进来相结合为使员工多方位多渠道学习更多的实用知识，车间先后安排部分员工到南京南瑞继保学习微机保护的理论及使用，安排部分员工到供电公司220KV变电站学习设备操作及运行管理，又到江苏农电培训中心培训取证；同时车间还先后与一些大的专业的电气公司技术部门联系，请他们的技术人员来公司交流授课，一年内我们先后请来了施耐德、ABB、普罗太克、上海华建等公司的技术人员到我公司分别就变频器、软起动器、UPS电源及电机保护器进行了现场讲解，我们的员工都受益匪浅得到了得大的提高。

4、建立师带徒制度

由于车间员工进厂时间不同、所学专业不同、理论基础不同，每个员工的技术技能水平也有较大差别，为了使技能水平较差的员工能够快速进步，所有员工的技能也能够整体提高，车间积极响应公司号召，全面建立了师带徒制度，进行结对帮带以师带徒，车间工程师和技术员帮带班长或骨干，班长骨干又来帮带班组成员，这样整个车间就成一个知识团体，一个人知识很快变成大家的知识，一个人的进步带动大家的进步。师带徒制度不但推动了知识技能的提高和进步，对那些新员工来说安全上也是一种极大的关心和保护。

5、坚持培训成绩与考核挂钩

车间在员工培训工作上不但有计划，有布置落实，更注重培训成效的验证与考核，车间每月一小考，半年一大考，考试严格监场杜绝作弊，每次考试成绩都要张榜公布，记入车间综合考核成绩，并与公司五星级考核挂钩，这样使每个员工都能认真对待，学起习来既有动力也有压力，车间形成了比学赶帮超的浓厚气氛。

6、正确引导，培养员工良好的职业素质

由于大多数员工都是刚刚走出校门，员工的职业价值观需要进行正确引导，员工的职业操守需要正确培训，职业素质需要进一步提高。车间高度重视并加强了对员工的思想、道德及职业素质的教育和员工行为的管理。并根据公司布署先后进行了感恩教育、忠诚教育和职工行为规范的教育，学习了《感恩》、《忠诚》、《别拿工作不当回事》等书籍，并要求每人写出自己的学习体会。通过一系列的教育学习端正了员工的价值观，培养了他们爱岗敬业、积极奉献精神，增强了他们的大局意识、长远意识和集体意识，进而做到投身新海、扎根新海、奉献新海并为新海美好的明天而奋斗。

四、正确把握电费电价政策，妥善处理供用电关系

1、准确掌握电价构成及计算方法，最大限度降低电费成本

由于我公司是大工业用户，电价执行两部制电价，根据公司现阶段生产特点，我们选择执行按最大需量计算基本电费，同时还执行了力率调整方法及峰谷分时电价。这样我们就及时提出来1#主变报停申请，办理相关报停手续，合理控制最大峰值负荷，一年为公司节约基本电费四百多万元；根据电网运行情况合理调整运行方式，及时投切电容补偿装置，使全年功率因数每月都保持在0.98以上，为公司创造力率奖励电费近三十万元；合理调控峰谷用电比例，让一些间歇用电的设备尤其是像高压水泵大用电设备避峰用电，这一项全年可节约电费一百捌拾万元；同时我们还提出控制生产照明用电电，及时关闭无人空调、无人电脑、无人饮水机等合理化建议为公司最大限度降低用电成本。在电费结算方面我拒绝预交电费的结算方式，签定分期划拨电费的结算方法，最大限度地降低了资金占用成本。

2、配合电网改造，提高电网供电可靠性

由于我公司是连续生产的大型化工企业，对用电可靠性要求较高，大部分负荷为一类用电负荷，而我公司所处位置为赣榆电网的电网未端，供电能力及可靠性都相对薄弱，为此我们多次向供电公司及当地政府申明情况，取得了电网改造的机遇—在赣榆北部新建一座220KV龙河变电站，但是由于电网改造也势必影响我公司的正常生产用电。为了解决这一矛盾，我们中间多次协调供电部门，多次优化调整他们的施工方案，为我们赢得了最短的停电时间，最大限度地减少了我们公司的停电损失。电网改造顺利完成，我公司用电可靠性有了很大的提高，为公司长周期安全平稳生产提供了有力保障。

3、妥善处理供用电关系，争取得到供电部门最大支持

与供电公司的供用电关系是一门长期的合作关系，而且对方是个大型国有垄断企业，且具有部分行业管理职能，处于明显强势地位，再加上我公司电气人员多为新员工，技术弱、经验少，还需要对方在技术、仪器设备及管理方面给予帮助和支持，因此妥善处理好与供电部门的关系非常必要，而且是一项长期艰巨的工作。在这些方面我们投入大量的精力，采取了机动灵活处理方法，坚持了有礼有节、灵活得体、不卑不亢的处事原则，既搞好两家的合作关系，又坚决维护公司的利益。

4、协助生活区项目组推进小区配电工程进度

根据公司领导安排适时参与了生活区配电工程的推进工作，办理用电申请手续，签定小区配电工程设计合同，确定了小区用电方案。多次协调最大限度降低设计费用、最大限度减少工程规模、最大限度减少投资费用，争取最短时间实现小区供电。

五、全力支持二期工程建设，为二期工程提供人力及技术支持

自二期项目启动以来，电修车间积极配合，做了大量力所能及的工作。首先是临

时用电网络的搭建，二期项目启动初期电修车间迅速制定施工用电方案，从准备设备材料、组织施工、到调试验收送电不到一个月时间，确保了二期工程如期开工；在设备材料使用方面我们坚持修旧利废，节约了大量的工程资金。全面开工后我们又参与了部分大型机组电气设备的技术谈判，并承担了二期工地临时用电的电费管理及维修管理工作，在一些设备的技术文件起草、设备招标及技术协议方面也给予了大量的技术指导及技术支持。在一些施工区域还进行了施工监护，为二期工程的建设作出了应有的努力和贡献。

（二）存在问题和不足

一、基础管理工作还不够精细，有待进一步深化

二、员工技能水平还不高，需要进一步提高。

三、员工的服务理念不强，转变观念作好服务，与生产装置作好密切配合。

四、员工的行为管理还一到位。

（三）明年的简要工作思路

一、继续强化安全意识，树立大安全理念，完善安全管理体系，确保安全稳定生产。

二、深化基础管理，巩固基础管理现有成果，在现有基础上把各项管理工作作细、作精、作规范。

三、设备管理要作为重点工作，确保所有设备健康运行。作好大修项目计划，备齐备品备件。控制设备运行状态，确保万无一失。

四、坚持抓好员工学习培训，真抓实学，使员工技能水平有大的提高，有质的飞跃。

五、做好节能挖潜、修旧利废、避峰填谷降低电价的工作。

六、作好与二期工程的对接工作，实现一、二装置完好对接，并协助项目组做好二期工程的设备调试、竣工验收及开工投运工作。

七、继续做与供电系统的协调与电费电价工作。