特种车队组建设汇报材料

第一篇：特种车队组建设汇报材料

特种车队组建设汇报材料

特种车队现有职工26人，车辆25辆，吊车8台，随车起重机2台，装载机3台，自卸车2台，栏板货车6台，厢式货车1台，皮卡车3台，牵引车3台，承担着电厂生产检修和全公司物料转运工作。其中队干3人，党员4人，专科及以上共4人。车队自成立以来，致力于为用车单位提供优质服务为宗旨，车队是一支积极向上、团结奋进、富有进取精神的团队，是一支吃苦耐劳、乐于奉献、踏实务实的队伍。全体驾驶员在工作中坚持“安全第一、优质服务”的理念，坚持不发生一起安全事故，不因人为原因产生一起车辆损坏事故；在生产现场作业中积极服务生产单位，持续提升用车部门的满意度。特种车队作为伊敏煤电公司的重要组成部分，坚持奋进，团结协作，服务至上，努力成为全公司安全生产工作中的基石。

为了更好地做好车队班组建设工作，我们成立了班组建设管理小组，辖设吊车班、货车班和综合班。分别负责班组建设学习、创新、节约、和谐和安全等工作。

一、安全管理应用措施

以开展班组安全活动为起点管控不安全行为、管控高危人员，以事故案例学习为重点管控危险源和评估车辆作业风险，以安全检查为突破口排查安全隐患管理，在不安全行为管控中积极开展不安全行为管理工作，加大不安全行为处罚力度，制定有针对性的管控措施，开展不安全行为矫正管控措施。严格查处不安全行为，月底进行不安全行为统计分析，真实记录并做好预防工作。

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第二篇：特种车队安全教育培训制度（定稿）

特种车队安全教育培训制度

一、目的

1、遵守“安全第一，预防为主”方针和工作程序，以及符合安全、环保、职业健康管理体系要求的重要性；

2、与他们工作有关的重大安全风险，包括可能发生的影响，以及其个人工作的改进可能带来的安全因素；

3、他们在执行“安全第一，预防为主”方针和工作程序，以及实现安全生产保证体系要求方面的作用与职责，包括在应急准备方面的作用与职责；

4、偏离规定的工作程序可能带来的后果。

二、范围

特种车队所有员工和进入特种车队作业的所有施工人员；

三、教育和培训的时间

根据国家安全生产总局3号令《生产经营单位安全培训规定》的要求，对特种车队全体职工培训作如下规定：

1、驾驶员每年不少于30学时。

2、专职管理和技术人员每年不少于40学时。

3、其他管理和技术人员不少于20学时。

4、特殊工种每年不少于20学时。

5、其他职工每年不少于15学时。

6、待、转、换岗重新上岗前，接受一次不少于20学时的培训。

7、新工人、劳务派遣人员三级培训教育时间分别不少于15学时。

四、教育和培训的形式与内容

按等级、层次和工作性质分别进行，管理人员的重点是安全生产意识和安全管理水平，操作者的重点是遵章守纪、自我保护和提高防范事故的能力。

㈠、安全管理人员的安全生产培训

1、国家有关安全生产方针、政策、规定；

2、安全生产法规、条例、标准，包括特种车队及现场安全、环保、职业健康管理体系标准；

3、安全生产责任制；

4、特种车队的工艺流程和主要危险因素，以及预防重大伤亡事故的主要措施；

5、地区、行业事故概况、特点及应吸取的教训；

6、编制、审查安全保证计划、安全技术措施及施工组织设计的安全技术措施的基本知识；

7、特种车队有关安全生产的规章制度、安全纪律及保证措施；

8、发生重大伤亡事故和急性中毒事故，如何保护现场、逐级上报、调查情况、分析原因、制定防范措施及对事故责任者的处理等。

㈡、新工人三级安全教育

对新工人、劳务派遣人员，必须按规定进行安全教育培训，经考核合格，方准上岗。

培训内容：

1、国家有关安全生产方针、政策、规定；

2、安全生产法规、条例、标准，包括施工现场安全、环保、职业健康管理体系标准；

3、安全生产责任制；

4、特种车队的主要危险因素，以及预防重大伤亡事故的主要措施；

5、地区、行业事故概况、特点及应吸取的教训；

6、特种车队安全生产的规章制度、安全纪律及保证措施； 特种车队所有员工：

1、安全生产技术操作一般规定；

2、特种车队安全管理规章制度；

3、安全生产纪律和文明生产要求；

4、特种车队可能存在的不安全因素及必须遵守的事项。

5、各工种安全操作规程；

6、安全生产、文明生产基本要求和劳动纪律；

7、类比事故案例剖析、易发事故部位及劳防用品的使用要求。

㈢、特定情况下的适时安全教育

1、季节性，如冬季、夏季、雨雪天、汛台期施工；

2、节假日前后；

3、节假日加班或突击赶任务；

4、工作对象改变；

5、工种变换；

6、新工艺、新材料、新技术、新设备施工；

7、发现事故隐患或事故发生后；

8、新进入现场等；

9、新文件、新规范教育等。

㈣、在进行经常性安全教育的同时，还必须贯穿于生产全过程，并根据接受教育对象的不同特点，采取多层次、多渠道和多种方法进行。

1、安全生产意识宣传教育；

2、普及安全生产知识宣传教育；

3、定期的安全日活动；

五、措施和方法

1、培训计划的制定必须明确培训对象、人数、时间与方式等。

2、切实加强对特种作业人员如焊工、电工、起重机械操作工、起重指挥人员等以及各管理人员专业技术业务知识的培训，努力提高他们的安全意识和业务水平及操作技能。

3、在做好各种执证上岗工作的同时，认真做好辅助工作，以确保上岗证书的有效性。

4、安全员应妥善保管各项培训记录。

第三篇：营业特种车队业务考察报告

营业/特种车队业务考察报告模板

一、此类业务当地市场赔付情况

此类业务（出租车、旅游车、租赁车、长途客运车、营业货车、特种

一、特种

二、特种

三、特种四）当地车险市场的业务资源和赔付情况。同业公司作为鼓励型业务还是限制型业务，历年此类车辆的赔付情况。

二、车队情况介绍

（一）车队的资质

营业车队的注册资本金、盈利能力、车队资质和在当地的声誉。

（二）车队保费规模和历史赔付情况

车队所拥有的车辆数、承保险种情况，预计保费规模；车队历年出险特征、赔付情况。

（三）车辆的用途

车辆的使用频率，是否存在疲劳驾驶、超速驾驶等引发恶性事故的习惯。

（四）车队对车辆、驾驶员的管理水平

营业车队是否制定车辆、驾驶员管理制度及其执行情况。车辆新旧程度，维修保养情况；驾驶员队伍是否稳定，流失率是多少。如果车辆破旧、驾驶员流失率很高，赔付率一般不理想。

（五）行驶区域和路线

是否存在固定的行驶区域或路线，如果区域、路线固定，风险相对较小。

（六）其他相关方面

如车辆是加装GPS或其他新增设备，政府及相关行业协会的管理措施等。

三、合作承保政策及措施

（一）选择合作的业务

考察小组根据车队需要和风险管理情况，确定车队业务是整体承接还是部份承接；如果部份承接，业务选择的标准是什么，如何选择公司想要的业务。

（二）承保方案及措施

根据车队的风险情况制定相应的承保方案，包括险种组合搭配、折扣率、保险金额及三者限额，验车的具体操作流程等。

四、合作理赔政策及措施

（一）查勘定损服务的保障措施

如何保障营业车队出险后的查勘定损服务，尤其是没有设立分支机构的异地业务该如何保障客户的查勘定损需要。

（二）理赔政策

根据车队需要及风险情况制定相应的理赔服务方案：

理赔服务模式选择：1.客户上门送交理赔资料；2.公司上门收取理赔资料；3.设立定损点；

是否签订合作维修厂；

车队理赔道德风险如何管控（第一现场勘察、赔款支付形式、出险事故证明等）。

业务考察人：

考察时间：

第四篇：学科组建设汇报材料范文

学科组建设汇报材料

2010-01-12 09:41琼海市万泉中学数学科组[博客]4003 字, 阅读 497, 评论 0

琼海市万泉中学数学科组是一个团结协作，积极向上，好学勤奋，教研气氛浓厚的教学集体，现有教师13人，其中大学本科以上学历12人，大专学历1人，学历达标率100%；中学高级职称2人，中学一级职称3人，中学二级职称8人，是一个师资雄厚的教学小团队，最近几年来，每学都被评为学校先进科组。历年来，多名教师多次获得琼海市先进教师、优秀教育工作者、优秀班主任等荣誉称号。科组的建设工作深获校领导的肯定和市局教研室的表彰。

近三年，我们科组在教学常规与科组建设、片区活动的开展、教师素质提高等方面，既有优良的传统，也有突出创新的表现，出现了喜人的局面，取得了一个又一个显著的成绩，数学教师的教学水平整体得到提高，骨干教师脱颖而出，充分地显现数学科组的优势和特色；这三年来，我校数学科组以“观念引领，课例反思，合作探究”为中心，以新课程为导向，以促进每个学生发展为目标，以解决数学课堂教学的各种实际问题为对象，立足校本开展教研活动，促进教师的专业发展。下面谈谈我们的一些具体工作：

一、加强理论学习，提升教育理念

新一轮的基础教育课程改革，是以转变教学理念为先导，以课堂教学改革为核心，以教师素质提高为突破口，以转变教学方式为手段，以一切为了学生发展为目标的全面改革。如何让我校数学科组教师提高整体素质，适应课改形势，是摆在我们面前急待解决的问题。为此，我们结合实际，遵循在职教师培训的规律和特点，采取“统一性”与“灵活性”相结合，集中培训与个人自学相结合，理论提高与实践锻炼相结合，多途径、多形式地组织教师学习现代教育教学理论，学习和掌握有效的教学策略。让老师们经历从“理论指导”到“示范引路”、从“课堂实践”到“反思总结”、从“研讨交流”到“总结提高”的学习过程，有效地提高科组教师的专业水平。

1、集中学习

随着中学数学新课程的全面实施，如何按照新课程的要求，开展校本教研，促进教师的专业成长,是摆在我们面前的一个重要课题。经研究，我们数学科组决定定期对全体数学教师进行通识培训。在过去的三年里，主要组织了全体数学教师学习了《发展性教学评价的原理和方法》、《现代教育评价》、《新理念与中学数学课堂教学》、《新课程的深化与反思》、《新课程资源开发利用能力的培养与训练》、等有关新课程理念下的中学数学课堂教学理论书籍。同时，我们还定期举办交流研讨会，促使教师之间互相交流吸取的新理念、新观念，取长补短，共同提高。

2、自主学习

为了对教师的学习有导向作用，针对新形势的要求，科组还定期把新课程

理念的精髓或者能体现新课程精神的教学片段、教学案例摘录下来，印发给每位数学教师，让教师们随时随手地阅读学习。同时，学校还为教师订购了《新教育》、《新课程标准》、《数学课堂教学精选案例》等书籍，让老师们去学习。通过学习、讨论、撰写心得体会等途径帮助教师进一步转变教育观念，把握课程改革的内涵，提高教师积极参与课改实验的自觉性及实效性。

3、外出学习

自我学习，往往向纵深方向发展比较缓慢，于是我们还采用“走出去”的学习方式，每学期我们均组织教师到外校听课，参加各种学习与培训，学习先进的经验。例如，在2004学年至2006学年，先后组织科组教师到海口、三亚、那大等地观摩学习，通过听全国著名特级教师、专家的讲座，观看优秀课例，加深对新课程的理解，掌握新课程的要求，领会新的教学方式方法。对外出学习或参加教研活动的教师，科组要求他们除认真做好记录外，还要完成“三个一”，即一节学习应用模拟课，一份学习情况介绍在教研组上汇报，一篇学习心得体会。通过培训、学习、体验、反思、交流、总结等一系列过程，促进了全体数学教师逐步树立新的教育理念，大胆投身于课改实验，不断提高业务素质。

二、狠抓教学常规管理，全面提高学生的整体素质

1、我们数学科组狠抓常规教学工作管理。我们坚持遵守学校的教学制度，做到真抓实抓，不松不懈。每学期、每学年根据市局教研室与学校教导处的部署，认真开展科组活动。科组建立健全一系列制度，坚持做到定期开会，定期听课，集体备课，集体活动；科组工作计划，科组会议记录，科组工作总结等各项常规工作我们都认真对待，使得整个科组的工作有条不紊地开展。

2、我们科组抓住常规教学的各环节（备课、上课、作业、辅导、检查评价等），确立规范，切实提高课堂教学质量。我们在认真落实好学校的各项奖励制度的同时，坚持做到“六认真”、“五结合”的活动，不断强化科组竞争上进的意识。“六认真”包括认真备课、认真上课、认真辅导、认真批改作业、认真开展教改科研活动。强调五个“相结合”——学习理论和教学实践相结合，常规学习和重点学习相结合，个人钻研和集体讨论相结合，学习和总结相结合，理论学习和课题研究相结合。做到教师教学观念与时俱进，认识到在教学中，学比教更为重要；教师在教学过程中，不断地去改革自己的课堂教学，把学生作为主体，使学生主动、积极地参与学习。教学过程中重视情感态度价值观的正确导向，促进学生整体素质的提高。

3、科组每学期均进行两次较大规模的常规教学检查（一般安排在第8周和第17周），对教案、听课记录、备课小组记录、作业及测试进行认真检查并做好记录，发现问题及时反馈、及时解决。目前，务实进取、积极向上已成为我组特色之一。

三、以科研促教研，开展课题实验以及片区教研活动，全面优化课堂教学。校本教研本质上是一种科研活动。教师个人的成长和发展，主要靠自身的努力。因此从2004学年以来，我们以课题为载体，以开展片区教研活动等形式让教师带着课题研究，带着问题学习，把立足点放在解决教学改革实验中所遇到的实际问题上，着眼点放在新课程理念与教学实践的结合上，收到良好的效果。在市局中学教研室的部署下，我们数学科组构建了科组课题《生活数学的研究》，以促进优化课堂教学的实施与探索。我们这一课题的研究，以建构主义为教学理论指导，目的是转变一直以来人们都只把数学作为思维的体操，忽略数学的生活性的意识，把在数学课堂教学中的“解数学题”变为“做数学”，提高学生运用数学知识解决实际问题的能力。通过实践和探究，实验课题开展显示出它的优势：教师的角色从传授者转变为指导者，学生从被动接受转变为主动参与，教学手段、教学方法、教学过程等都发生了很大变化。并且，从开展课题研究以来，获得了不少的成绩。其中，邓国耀教师的教学论文《论新课改下数学教育理念》获06年市教育局论文评选一等奖；黄永春教师的教学论文《浅谈数学教学中的创新教育》获06年市教育局论文评比一等奖；黎良权教师的教学案例《浅谈数学教学中学生“提问题”能力的培养》获06年市局教学案例评比一等奖；姚丽莹教师的教学论文《谈谈如何激发学生学习数学的兴趣》、杨任教师的教学论文《浅谈初中数学教学中培养学生的思维能力》、王连健教师的教学论文《新课标下农村中学数学的探索》、陈贤群教师的教学论文《立足基础，更新观念，帮助提高——浅谈后进生的转化》等等获06年市局教学论文评比二等奖；在2007吴乾东教师的教学论文《浅谈开放式数学教学》获得一等奖；莫壮云教师的教学案例《数理源系生活》获得二等奖。

四、勤耕耘，结硕果

由于学校校本工作扎扎实实，勇于探索，在实践中取得了一定的成效，每一位教师参加教育科研已经成为自己自觉的行为，更多地涌现出了一批思想上要求进步，朝气蓬勃的生力军，在学校的各项教育教学工作中发挥着巨大的作用，在教育教学改革的征途上真正实现自我的人生价值，科组的教师们参加了各项比赛中获得了不同层次的奖项。其中，在2004年至2007学年中，获得琼海市数学教育论文、教学案例、教学设计等奖励的有21篇（项），在省级刊物上发表教育论文6篇。

同时，在课改下，受益最大的是学生，他们通过自主合作、探究的学习激发了学习兴趣、知识与技能、过程和方法，情感、态度和价值观得到了不同程度的提高，使他们在各种不同项目和不同层次的测试中展示了自己的才华。近三年，我校学生在市局组织的每学年教学综合素质考试中，都取得了不俗的成绩，数学科的及格率、优秀率等各项指标均排在同类学校的前茅。

五、对科组建设的新认识及下阶段的新目标

我们科组能取得今天这一切成绩是来之不易的，与市局中学教研室，与吴玮琪校长为首的学校领导重视数学科组建设分不开，与全体数学教师不懈努力分不开。今后，我们将继续努力，做到最好。下阶段的新目标是：

1、进一步提升数学科组的整体实力；

2、进一步优化校本研训，推进新课程改革；

3、进一步优化课堂教学质量和深化学风建设；

4、进一步加大校本课题的研究力度。做到在学习中改变，在实践中反思，在调整中提升，在提升中飞跃……我们坚信，只要我们脚踏实地，一步一个脚印，师生携手，带着饱满的热情，树立创新管理，求实进取，不断探究学习的精神，相信，我们万泉中学数学科组一定会拥有更加美好的明天。

第五篇：2014车队安全教育汇报材料

2014车队安全教育汇报材料

2014年，车队在后勤服务中心领导的正确引导下，深入学习贯彻安全工作会议精神，认真做好安全驾驶工作，进一步提高服务意识，狠抓队伍思想教育，强化爱岗敬业精神，坚决贯彻安全第一，服务至上的原则。今年来各种违章行为日渐减少，全年无违章、无事故达98%，安全行驶80多万公里。现将车队一年来的安全工作汇报如下：

一、高度重视, 齐抓共管

车辆安全是车队工作的重中之重，只有高度重视, 才能够掌握预防车辆事故的主动权。

1、车队经常组织大家认真学习《中华人民共和国道路交通安全法》及有关法律法规，用活生生的事故案例现身说法，触及灵魂，使大家在思想深处筑起安全的长城，提高遵章守纪的自觉性。

2、组织驾驶员积极参加各种交通安全教育活动，让全体驾驶员始终坚持“安全第一、服务至上”的工作理念。由于对交通安全工作的重视，大家养成了自觉讲安全、人人讲安全的好习惯好风尚，进一步提高了大家的安全意识，做到了警钟长鸣。

3、做到责任到人，提高遵章守纪的自觉性。根据车队车辆不同情况，车队不定期对车辆进行检查。长途次数多的，磨损大的车，作为重点检查对象，发现隐患及时排除，确保大家行车安全。严格车辆保养制度。驾驶员对所驾车辆必须经常进行检查, 认真保养, 发现故障隐患及时排除, 保持车辆技术状况良好。

4、加强驾驶员的消防安全教育，配合消防部门定期检查更换车内灭火器。夏季，尤其注意车辆线路检查，防微杜渐，将电路老化造成的自燃事故率降到最低。

二、预防为主, 探索规律。

认真贯彻预防为主的方针, 每一次出车都要把安全想在前头、工作做在前面。

1、探索不同季节容易发生车辆事故的规律, 进行有针对性的安全行车教育,并制定不同气候条件下的安全行车措施，在恶劣天气出车时，队领导都要以电话或短息的形式提醒相关驾驶员注意安全。

2、严禁酒后开车、严禁疲劳驾车，严格限制车速, 坚持中速行驶。

3、把握好抓安全的最佳时机。越是安全的时候越要抓安全, 越是顺利的时候越要查隐患, 越是平静的时候越要找问题。要紧紧抓住容易发生问题的部位和环节, 有针对性地做好超前防范工作, 经常“借题发挥”、“小题大做” , 警钟常鸣, 切实把车辆安全工作抓到实处、做在前面。

安全教育是安全工作的立本之举，因为它不仅关系到驾驶员的行车安全，关系到企业的工作效率，而且关系到每个家庭的幸福，社会的稳定。因此，尽管安全教育是一项长期而艰巨的工作，但为有一个安定的企业环境和稳定的社会环境，安全教育工作必须持之以恒。随着企业的不断壮大，必然会有新的问题出现，这就需要我们在提高自身素质的同时，更要认真分析研究，把工作做的更好。