第一篇：自用船舶管理办法
XX县XXX镇人民政府文件
XX政发„201X‟XXX号
XX县XXX人民政府
关于印发辖区内自用船舶管理办法的
通 知
XXX村委会、镇级各有关单位：
为进一步加强辖区内自用船舶安全管理，维护水上交通运输秩序，确保人民群众生命财产安全，XXX结合实际，特拟订《XX县XXX人民政府辖区内自用船舶管理办法》（以下简称“办法”），并经镇人大主席团审议通过，现将“办法”印发给你们，请严格遵照执行。
XX县XXX人民政府
2014年9月3日
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自建造、买卖自用船舶；
（七）定期或适时组织开展自用船舶安全检查巡查，及时发现并纠正、制止和报告自用船舶非法从事客货运输、人畜混装、超载等违法违规行为。
第三章 设计、建造、买卖、报废登记
第八条 村民建造自用船舶必须符合以下条件：
（一）经村民委员会调查认定，确属农副业生产、生活所必需；
（二）委托由具有相应资质的船舶设计、建造单位进行图纸设计、建造。
第九条 村民建造自用船舶程序：
（一）村民提出申请；
（二）村民委员会签注意见；
（三）镇人民政府审核同意。
第十条 自用船舶不具备登记、使用条件的，应自行报废或强制报废。
第四章 安全监督管理
第十一条 自用船舶具备下列条件，方可航行：
（一）经依法检验合格；
（二）经镇人民政府依法登记并持有自用船舶登记证书；
（三）操作人员经相关部门安全知识和操作技能培训，经考核合格；
（四）自用船舶按核载从事生产、生活人员数，100％配臵救生衣或救生浮具及配备相关设备。
第十二条 自用船舶应严格按其用途，在规定的航行区域内航行。
第十三条 自用船舶不得出租或转借他人使用，自用船舶登记证书不得涂改和伪造。
第十四条 自用船舶航行时装载从事生产、生活人员不得超过2人（含操作人员），严禁超员、超载航行。
第十五条 自用船舶在航行中应严格遵守水上交通安全管理的相关规定。不得从事营业性客货运输及载运危险化学品，不得在不安全的条件下航行。
第十六条 自用船舶由镇人民政府每年进行一次年检，并对船舶外观、接头、焊缝和满载、空载吃水变化等进行检查。年检合格在《XXX自用船登记证书》“船舶年检记录”栏记载并加盖发证机关公章。
第五章 操作人员
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第二篇：重庆市乡镇自用船舶安全承诺书
重庆市乡镇自用船舶安全承诺书
:
为营造良好的水上交通秩序，维护自身及他人的合法权益和生命财产安全，根据《中华人民共和国内河交通安全管理条例》、《重庆市水上交通安全管理条例》、《重庆市乡镇船舶安全管理办法》和《重庆市乡镇自用船舶安全管理规定》等规定，本人对申请登记自用船舶的安全运行，特承诺如下:
一、自觉遵守国家有关法律、法规和规章，履行法定义务，依法承担安全责任。
二、自觉遵守水上交通安全管理规定，主动接受乡镇人民政府和有关管理部门的 监督检查、安全教育和技能培训。
三、依法申请办理自用船舶登记和检验(丈)手续，确保船舶适航、操作人员适任。
四、自觉做好船舶及其设施设备的维护和保养，不擅自对船体和船舶设备进行改 动，确保船舶处于适航状态。
五、自觉遵守航行避让规则和通航管理规定，不违章冒险行船。遇洪水暴发、大 风暴雨、浓雾能见度不良和停航封渡水位等恶劣条件，不冒险出船。
六、操作人员持证上岗，不超员超载，不酒后驾船，不超越核定区域航行，不将 污水、垃圾排入水体。
七、不随意向无驾船资格的他人出租(借)自用船舶，不从事营业性客货运输和载 运危险化学品。
八、如实向有关管理部门提供自用船舶和操作人员资料，并对提供资料的真实性 负责。
声明:本人对重庆市乡镇自用船舶登记及安全管理有关规定已被告知，对理解不 清的问题己向有关部门提出，并得到了准确的答复，本人将严格遵守。
本承诺书一式两份，本人和乡镇管船机构各持一份，具有同等效用。
船舶名称:船舶所有人:船舶所有人身份证号:船舶所有人住址:邮政编码:联系电话:
船舶所有人签字:
二0年月日
第三篇：四川省乡镇自用船舶安全管理规定
四川省乡镇自用船舶安全管理规定
第一章 总 则
第一条 为加强乡镇自用船舶安全管理，维护水上交通运输秩序，确保人民生命、财产安全，根据《四川省乡镇船舶和渡口安全管理办法》的有关规定，结合我省实际，制定本规定。
第二条 凡在我省范围内建造、拥有、使用乡镇自用船舶的村（居）民、乡镇企业以及乡镇船舶管理单位均应遵守本规定。
本规定所称乡镇自用船舶（以下简称自用船）系指村（居）民用于生活和农副业生产的，乡镇企业用于生产、生活服务的，且航行于急流河段小于3载重吨、航行于其他水域小于2载重吨的船舶。
大于以上最小吨位限制的船舶按运输船舶进行管理。
竹木排筏和非船体浮具不能视为船舶，不适用本规定。
第三条 乡镇人民政府及其设置的管船机构负责辖区航行、停泊、作业的自用船的监督和管理工作。
各级航务、港监管理机构应加强对乡镇人民政府及其设置的管船机构进行业务指导。
第二章 安全职责
第四条 县、乡镇人民政府应加强自用船的安全管理，建立健全县、乡（镇）、村（组）、船主四级安全管理体系，逐级签订水上安全管理责任书，落实安全管理责任制。
第五条 乡镇人民政府及其设置的管船机构对本辖区自用船安全管理负以下职责：
一、负责自用船舶的安全监督管理；
二、负责调控自用船舶的发展；
三、负责自用船的检丈、年检、核发、注销《乡镇自用船登记证书》；负责标识船名号、用途和载重线；
四、负责自用船船员的安全知识和技能培训，并对其考核及年审。
第三章 日常安全管理
第六条 自用船的所有人，应向所在地的乡镇人民政府或管船机构申请检丈和办理《乡镇自用船登记证书》，船主变更后，应申请办理过户手续。
第七条 自用船的所有人，应严格按自用船的用途使用，不得从事经营性运输，不得将船舶租借给他人使用。第八条 乡镇人民政府和管船机构要切实加强对乡镇船舶的日常安全管理，建立健全各项安全管理档案和台账，强化现场安全检查，及时消除事故隐患，制止非法客、货运输和超载等违法行为。
第九条 对辖区内乡镇自用船舶的发展，乡镇人民政府要实行宏观调控，根据本地区的水域状况和农民生产、生活需要审批自用船舶。但在急流河段内大于3载重吨、其他水域内大于2载重吨的船舶，不得审批为自用船舶。
第十条 经本辖区自用船舶的所有人申请，乡镇人民政府或管船机构应按本规定的船舶检丈标准，对自用船舶进行检丈，对船主和相关操作者进行水上安全知识、技能的培训，合格后在船上显著位置标明船名号，并标识“自用船、严禁载客”字样，发放《乡镇自用船登记证书》（格式见附件）。
第十一条 如因特殊原因，经乡镇人民政府批准，自用船可以装载从事生产、生活服务的自家人员，但装载总人数不得超过3人（包括操作人员），且实际装载时的船舶吃水不得超过载重线。
第十二条 自用船舶在航行中应严格遵守水上交通安全的相关规定，严禁从事营业性客、货运输，严禁夜航、冒雾和超停航封渡水位航行。
第四章 自用船的检丈
第十三条 航行于我省江河、湖泊、水库及其他通航水域的乡镇自用船应按本章规定进行检丈。检丈单位为乡镇人民政府或乡镇船舶管理机构，检丈人员为乡镇船舶管理员。
第十四条 自用船舶最小干舷按C级航区为150mm、B级航区为200mm、J级航段为 250mm核定。
第十五条 载重量按 Q＝C×L×B（F。－F）公式计算。（Q为载重量，单位为吨；C为船型系数；L为满载水线长，单位为米；B为型宽，单位为米；F。为空船干舷，单位为米；F为满载干舷，单位为米）。也可采取“试装”的办法确定。
第十六条 船型系数C可根据各地区的船型特点取值，C取0.6至0.7，一般可取0.65。
第十七条 自用船应在船中两舷勘划永久性载重线标志，尺寸为400mm×25mm，颜色为白色。
第十八条 自用船应按核载从事生产、生活服务人员的数量配置救生衣或救生浮具，配备系靠设备和红、白号旗各一面。
第五章 自用船操作人员
第十九条 申请自用船操作人员应符合以下条件：
一、家庭拥有自用船舶；
二、年龄在18周岁以上，60周岁（女性55周岁）以下；
三、身体健康；
四、具有一定的文化知识和船舶操作技能。
第二十条 符合办证条件的家庭成员，由本人申请，村（组）签注意见，报乡镇管船机构审批，并经乡镇组织的安全知识和操作技能培训、考核合格，每艘自用船舶的登记证上最多可办理3个操作人员。
第二十一条 自用船舶操作人员必须是《乡镇自用船登记证书》上记载的人员，并在船舶所限定的航行区域内航行。证书不得转借、涂改和伪造。
第二十二条 对乡镇自用船每年必须进行一次年检，对操作人员进行一次年审。年检时要对船舶进行外观、接头、焊缝及空载吃水变化等检查，对操作人员进行安全知识培训、考核，船、人均年检、年审合格后，在证书上填注有效期，并加盖乡镇发证机关条章，证书填满之后即换发新证。
第六章 附 则
第二十四条 违反国家水上安全管理规定的，由乡镇人民政府及其设置的乡镇管船机构，在县级航务、港监管理机构委托的行政执法权限范围内，按法定程序给予处罚。
第二十五条 各企事业单位和社会团体为本单位生产、生活服务的，急流河段小于3载重吨、其他河流小于2载重吨的自用船舶可参照本办法执行，其检验发证和安全管理由本单位安全机构负责。
第四篇：重庆市乡镇自用船舶安全管理规定
重庆市乡镇自用船舶安全管理规定.txt老公如果你只能在活一天，我愿用我的生命来延续你的生命，你要快乐的生活在提出分手的时候请不要说还爱我。渝府发〔2005〕38号
重庆市人民政府关于印发重庆市乡镇自用船舶安全管理规定的通知
各区县（自治县、市）人民政府，市政府各部门，有关单位：
市政府同意《重庆市乡镇自用船舶安全管理规定》，现印发给你们，请遵照执行。
二○○五年四月一日
重庆市乡镇自用船舶安全管理规定
第一章 总 则
第一条 为加强乡镇自用船舶安全管理，维护水上交通运输秩序，确保人民群众生命和财产安全，根据《重庆市水上交通安全管理条例》、《重庆市乡镇船舶安全管理办法》的规定，制定本规定。
第二条 本市行政辖区内乡镇自用船舶及其所有人、操作人员和乡镇船舶管理单位均应遵守本规定。
本规定所称乡镇自用船舶（以下简称自用船舶）是指村（居）民个人或家庭所有，用于农副业生产和生活服务，航行于本乡镇或相邻乡镇水域的船舶。
第三条 乡镇人民政府负责本行政辖区内自用船舶的监督和管理工作，其设置的乡镇安全生产监督管理机构或管船机构负责具体实施。
各级交通行政主管部门和港航、海事管理机构应对乡镇人民政府及其设置的管船机构进行业务指导。
第二章 安全管理
第四条 区县（自治县、市）、乡镇人民政府应加强自用船舶的安全管理，建立健全区县（自治县、市）、乡镇、村（社）、船主四级安全管理体系，逐级签订水上安全管理目标责任书，落实安全管理责任制。
第五条 乡镇人民政府对自用船舶履行如下安全管理职责：
（一）负责自用船舶的规范管理。
（二）负责自用船舶的登记及总长5米以下自用船舶的检丈、年检；负责标识船名船号和载重线。
（三）负责自用船舶操作人员的安全知识和操作技能培训，并对其进行考核、签注及年审。
（四）负责自用船舶的日常安全管理，建立健全各项安全管理制度、档案和台账；向当地海事管理机构通报自用船舶登记发证情况。
（五）负责自用船舶的日常安全监督管理，强化现场安全检查，及时消除事故隐患，制止非法从事客货运输和超载等违法行为。
第三章 建造、登记与航行
第六条 新建自用船舶，应报乡镇人民政府备案，并由取得船舶修造资质的企业建造。
第七条 自用船舶所有人，应向所在地乡镇人民政府申请检丈和办理《重庆市乡镇自用船舶登记证书》。船主变更后，应申请办理过户手续；操作人员变更后应申请办理变更手续。
第八条 《重庆市乡镇自用船舶登记证书》有效期限为5年。
期限届满前换发新证。换发新证时，应重新对操作人员进行安全知识培训、考核。
第九条 禁止发展水泥船，非封闭水域禁止发展木质船。
第十条 自用船舶具备下列条件，方可航行：
（一）经依法检验或检丈合格。
（二）经乡镇人民政府依法登记并持有自用船舶登记证书。
（三）操作人员经过乡镇人民政府安全知识和操作技能培训，并考核合格。
第十一条 自用船舶应严格按其用途，在规定的航行区域内航行。
第十二条 自用船舶不得出租，《重庆市乡镇自用船舶登记证书》不得转借、涂改和伪造。
第十三条 自用船舶航行时装载从事生产生活服务人员不得超过载员定额。
第十四条 自用船舶在航行中应严格遵守水上交通安全管理有关规定。不得从事营业性客货运输和载运危险化学品，不得冒雾和超停航封渡水位航行。
第四章 船舶检丈
第十五条 航行于本市江河、湖泊、水库及其他通航水域的总长5米以下自用船舶，应按本章规定进行检丈。
第十六条 检丈工作由乡镇人民政府负责。检丈人员由乡镇船舶管理员兼任并持证上岗，其培训、考试发证由各区县（自治县、市）船舶检验部门负责。
第十七条 经本辖区自用船舶所有人申请，乡镇人民政府按本规定的船舶检丈标准实施自用船舶检丈。经检丈并确认船舶适航后，核发自用船舶检丈证书，在船上显著位置标明船名船号和“自用船舶、严禁载客”字样。
第十八条 新建自用船舶，钢质船壳板厚度不小于3mm，船体壳板必须采用双面满焊，玻璃钢增强纤维料船的壳板必须为两层纤维。
第十九条 自用船舶的额定载重量由乡镇安全生产监督管理机构或管船机构采用“试装”办法确定。但船长5米及以下自用船舶最大额定载重量不得大于1.5吨。
第二十条 自用船舶的载重线标志，应在船舯两舷勘划，尺寸为400mm×25mm，颜色为白色。
第二十一条 自用船舶干舷值，应根据“试装”情况确定。但长江、支小河流水域最小干舷不低于200mm；封闭水域最小干舷不低于150 mm。
第二十二条 自用船舶应按核载从事生产生活服务人员数量的100%配置救生衣或救生浮具，配备系靠设备和红、白号旗各一面。配有人力机械舵的自用船，其舵链（索）直径不少于5mm。
第二十三条 乡镇人民政府应当对自用船舶的外观、接头、焊缝和满载、空载吃水变化等进行不定期检查。对经检查合格者在《重庆市乡镇自用船舶登记证书》上记载并加盖发证机关条章。第二十四条 符合下列条件的人员可以由乡镇人民政府在《重庆市乡镇自用船舶登记证书》上签注，从事自用船舶操作：
（一）年龄在18周岁至60周岁（女性55周岁）之间。
（二）听力、视力、色辨力体检合格。
（三）具有一定的文化知识，具备船舶操作技能。
（四）经安全知识和船舶操作技能培训并考核合格。
第五章 管理责任
第二十五条 乡镇人民政府设置的乡镇安全生产监督管理机构或管船机构在委托执法的权限内，依法对违反水上安全法规、规章的自用船舶实施行政处罚；对自用船所有人、操作人员非法载人或者非法载运危险品、大牲畜等严重危及安全的行为，应采取滞留、解除动力等强制措施，立即终止违法行为，并及时提请或移送海事机构依法处理。
第二十六条 乡镇人民政府应严格自用船舶的登记、检验、发证，加强日常安全管理。对不依法履行职责，失职、渎职造成重大安全隐患或导致重特大安全事故发生的，依据国家有关行政责任追究规定，追究有关责任人员的行政责任；情节严重构成犯罪的，依法追究刑事责任。
第二十七条 本规定自印发之日施行。
附件：1．重庆市乡镇自用船舶登记证书
2．重庆市乡镇自用船舶操作人员申请表
主题词：交通 船舶 安全 管理 通知
抄送：市委办公厅，市人大常委会办公厅，市政协办公厅，市高法院，市检察院，重庆警备区。
重庆市人民政府办公厅 2005年4月25日印发
附件1：
重庆市乡镇自用船舶登记证书
登
记
证
书
重庆市交通委员会 监制
持证人须知
一、操作人员必须是本证书核准的人员，开船时必须携带本证。
二、不得从事营业性运输，不得租借他人使用。
三、严禁超载、超越核定航区航行。
四、严禁冒雾和超停航封渡水位航行。
五、证书有效期为5年。每年经船舶年检并盖章后方有效。
船名 编 号
曾用名 船籍地
船舶所有人
建造厂名
建成时间
取得所有权日期
L总长 m；B型宽 m；D型深 m；机型 船体材料 船舶种类（人力、机动）
航行区域
核定干舷
核定载重吨
核定乘员数
检丈人员（签名）
发证单位（章）
发证日期
照
片
照
片
操作人员（1）：
姓名 性别
KW ；功率出生年月
身份证号码
住 址
准操区域
发证机关（章）
审核日期
操作人员（2）：
姓名 性别
出生年月
身份证号码
住 址
准操区域
发证机关（章）
审核日期
第五篇：船舶修理管理办法
船舶修理管理办法 第一章 总则
第一条 本须知规定了船舶修理的操作步骤和要求，旨在保证和提高船舶的修理质量，满足船级社、法定主管机关、“国内安全管理规则”(NSM)要求，使船舶始终处于良好的适航状态，确保救助待命及满足防污染管理规定要求。
第二条 本办法适用于设备技术部，船队及所属船舶的修船管理。
第三条 设备技术部负责全局船舶修理计划的汇总，掌握修船动态，同时报部备案。另外，对船舶修理进行监督，提供必要的协调和技术支持。
第四条 船队负责对船舶修理单进行审核，船舶修理进行监督，并协调和解决在修理过程中所产生的问题。
第五条 船长负责组织各部门编制修理工程单上报船队。编制修理单的主要人员原则上应参加修理工程。
第二章 编制修理申请
第一条 船舶应根据修船计划，救助待命情况，船级社检验的项目，机器设备的实际运转情况，及说明书规定的各种设备和部件检修要求等编制修理单。
第二条 船舶修理单分为甲板、轮机、救助机具、电气和坞修五个部分。
第三条 轮机、电气、坞修（轮机部分）部分由轮机员和机管员分别提出，无电机员的船舶，电器设备由各轮机员分别负责。由大管轮编制汇总，轮机长审定。救助机具的修理单由机工长制定，并提交大管轮或轮机长审定。
第四条 甲板、坞修（船体部分）部分由大副编制汇总。第五条 船舶修理单经船长签字后，上报船队审批。第六条 航修，一般应利用航次在港停泊期间进行。
第七条 船舶发生海损，机损事故，应根据船舶损坏情况和船检部门提出的修理范围和要求进行修理，事故修理应与其它修理项目分别开帐，以便索赔。
第三章 编制修理计划及预算
第一条 设备技术部对船舶修理单认真审核，对所有修理项目作出详细预算。设备技术部对所需修理船舶上报分管领导及总经理，鉴定是否属于局修理范围，如属于局修范围，需由分公司报局机械设备部审批后方可以下一步工作。
第二条 设备技术部对预计修理费用在50万元以上的修理项目应邀请3家以上船厂进行报价，在保证修理质量，修船进度，节省修理费的前提下，对承修方资格进行评审，选择合格承修方。
第四章
修船合同的谈判和签订
第一条 修船由设备技术部确定厂修项目、周期、价格、厂商等。第二条 合同中应包括承修方的修理质量和安全保证协议。
第三条 合同签订前必须对承修方代表的身份和资信进行验证，并了解承修方对被修船保险情况，以及是否有分承修方等，以保证合同的可靠性、有效性、合法性、合同签订后由设备技术部妥善保管。
第五章 船舶修理
第一条 船舶应认真采集记录与修理有关的设备运转参数，并对运转参数进行分析，提出修理方案，将运转参数和修理单一并报船队。船队应对船舶修理方案进行专题研究，确定项目和修理内容。
第二条 根据修船项目的需要，船舶应将所需备件清单报设备技术部，按《设备采购管理办法》订货，以便保证修船进度，同时在修理单上，写明备件提供方。
第三条 需要船方制造加工的备件，以及修船所需的特殊材料，应提前向船厂说明，并在修理单上写明这些备件的供应方和技术要求。
第四条 为保证修船工作顺利进行，修船期间大副、轮机长、大管轮、轮机员等主要船员要相对稳定，做好监修和配合工作，同时做好船舶自修保养工作。
第五条 船舶进厂时，根据修船实际情况，同厂方签订安全防火协议明确责任，配合厂方做好施工安全工作，若有明火作业场所，应安排专人看火，专门负责防火安全和施工现场的安全。
第六条 在修船期间设备技术部应派监理人员主持修船工作，并代表分公司制订和签署文件，同时对修船进度和质量进行监督。
第七条 对修理工程的进度、材料工艺测量数据，大副和轮机长及驻厂监理等有关船员应进行监修，如有不妥，应及时向厂方提出意见。
第八条 修船期间，驻厂监理代表应督促船舶领导加强对船员自修工作的组织领导，提供材料、配件等物资及技术的支持。
第九条 对已确定的厂修项目一般不再改变，如确需增添附加工程，不得超过原定项目的
10%，若修理费超过原计划的10%应由驻厂监理向设备技术部汇报，由设备技术部汇报分公司领导征得同意。
第十条 全部修理工程竣工后，由大副、轮机长分别对厂修工程的明细项目进行检查核对、验收签字，同时驻厂监理向船厂索取测量记录试验报告、出厂产品质量证明书等有关技术资料。
第十一条 船舶修理结束后驻厂监理应编写本次船舶修理的主要情况，会同船厂出具本次船舶修理相关技术资料交设备技术部复查。
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二0一四年一月一日
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