航空智能工厂的基本特征与框架体系（定稿）

第一篇：航空智能工厂的基本特征与框架体系（定稿）

航空智能工厂的基本特征与框架体系

航空工业处于制造业的尖端，目前呈现出多学科、边缘性、尖端性等特点。全新的航空工业采用先进生产模式、先进制造系统、先进制造技术和先进组织管理方式，其主要特征和主要途径是加工过程的精密化、快速化，自动化技术的柔性化，以及整个制造过程的网络化、智能化。为了顺应飞机等武器装备制造业的发展趋势，满足未来国防军事的需求，长寿命、高可靠性和短周期已成为航空产品研发的基本指标。在此形势下，传统的航空制造企业组织模式与制造方法已难以满足航空工业发展的需求。近年来，随着德国工业4.0等与智能制造相关的概念被提出，各发达国家均把智能制造作为促进本国武器装备制造业创新发展的重要途径。

智能工厂（图1）是智能制造生态系统的核心，也是未来智能制造基础设施中的关键组成部分。在智能工厂中，赛博物理系统将人、数据、资源进行深入融合，使产品的制造过程得以全面优化，真正实 现高能效、高柔性的智能制造。目前，西门子、戴姆勒、博世等著名的德国企业已投入巨资进行研发。美国GE公司也将在近年内投入15亿美金，用于工业互联网的开发，旨在实现数字世界与机器世界在制造过程中的深度融合。在航空领域，波音、洛克希德·马丁等世界先进航空制造企业在实施新的战略规划时，也高度重视智能工厂的建设，认为其代表着未来航空工业制造技术和制造产业发展的新方向。

反观我国的航空制造企业，尽管在数字化、信息化等方面已取得了长足的进步，但仍存在大量的问题亟待解决。首先，企业的数字化、自动化水平仍然较低。这是导致产品质量不稳定，生产效率难以提升的重要原因。例如，波音公司早在20世纪90年代就已经提出MBD技术，并实现了全制造过程的数字化，而我国航空企业目前仅在产品设计阶段实现基于三维模型的产品定义，但在工艺设计、产品制造等环节仍主要沿用此前的纸质工艺规程。其次，各航空企业缺乏高效的生产流程管理手段。飞机产品的制造流程非常复杂，目前，对制造流程的管控仍然主要依赖于经验丰富的工人。这种工作方式难以综合考虑制造过程中的各种因素，难以保证生产线的流畅运转，容易导致各生产环节之间的产能失衡等问题。以数控机床的使用为例，我国企业虽拥有当今世界上最先进的设备，也已掌握相当比例的先进操作技术，但设备综合利用率不足世界水平的一半，生产效率更低。最后，对制造过程无法形成闭环的管控。目前，各航空企业对加工过程中的具体数据并不能充分地利用，从车间、生产线中采集的数据大多仅用于显 示与统计，而对于加工设备的实时数据则尚未做到实时采集，更未能实现基于这些数据的制造过程分析与优化。

上述问题在传统制造工厂中借助传统制造水平的提升难以突破，必须在智能制造思路的引领下，通过智能工厂的研究与建设加以解决。

智能工厂的基本特征

智能制造是以智能加工与装配为核心的，同时覆盖面向智能加工与装配的设计、服务及管理等多个环节。智能工厂中的全部活动大致可以从产品设计、生产制造及供应链3个维度来描述。在这些维度中，如果所有的活动均能在赛博空间中得到充分的数据支持、过程优化与验证，同时在物理系统中能够实时地执行活动并与赛博空间进行深度交互，这样的工厂可称为智能工厂。

与传统的数字化工厂、自动化工厂相比，智能工厂具备以下几个突出特征。制造系统的集成化

作为一个高层级的智能制造系统，智能工厂表现出鲜明的系统工程属性，具有自循环特性的各技术环节与单元按照功能需求组成不同规模、不同层级的系统，系统内的所有元素均是相互关联的。在智能工厂中，制造系统的集成主要体现在以下方面。

首先是企业数字化平台的集成。在智能工厂中，产品设计、工艺设计、工装设计与制造、零部件加工与装配、检测等各制造环节均是数字化的，各环节所需的软件系统均集成在同一数字化平台中，使整 个制造流程完全基于单一模型驱动，避免了在制造过程中因平台不统一而导致的数据转换等过程。

其次是虚拟工厂与真实制造现场的集成。基于全资源的虚拟制造工厂是智能工厂的重要组成部分，在产品生产之前，制造过程中所有的环节均在虚拟工厂中进行建模、仿真与验证。在制造过程中，虚拟工厂管控系统向制造现场传送制造指令，制造现场将加工数据实时反馈至管控系统，进而形成对制造过程的闭环管控。决策过程的智能化

传统的人机交互中，作为决策主体的人支配“机器”的行为，而智能制造中的“机器”因部分拥有、拥有或扩展人类智能的能力，使人与“机器”共同组成决策主体，在同一信息物理系统中实施交互，信息量和种类以及交流的方法更加丰富，从而使人机交互与融合达到前所未有的深度。

制造业自动化的本质是人类在设备加工动作执行之前，将制造指令、逻辑判断准则等预先转换为设备可识别的代码并将其输入到制造设备中。此时，制造设备可根据代码自动执行制造动作，从而节省了此前在制造机械化过程中人类的劳动。在此过程中，人是决策过程的唯一主体，制造设备仅仅是根据输入的指令自动地执行制造过程，而并不具备如判断、思维等高级智能化的行为能力。在智能工厂中，“机器”具有不同程度的感知、分析与决策能力，它们与人共同构成决策主体。在“机器”的决策过程中，人类向制造设备输入决策规则，“机器”基于这些规则与制造数据自动执行决策过程，这样可将由人为因 素造成的决策失误降至最低。与此同时，在决策过程中形成的知识可作为后续制造决策的原始依据，进而使决策知识库得到不断优化与拓展，从而不断提升智能制造系统的智能化水平。加工过程的自动化

车间与生产线中的智能加工单元是工厂中产品制造的最终落脚点，智能决策过程中形成的加工指令全部将在加工单元中得以实现。为了能够准确、高效地执行制造指令，数字化、自动化、柔性化是智能制造单元的必备条件。首先，智能加工单元中的加工设备、检验设备、装夹设备、储运设备等均是基于单一数字化模型驱动的，这避免了传统加工中由于数据源不一致而带来的大量问题。其次，智能制造车间中的各种设备、物料等大量采用如条码、二维码、RFID等识别技术，使车间中的任何实体均具有唯一的身份标识，在物料装夹、储运等过程中，通过对这种身份的识别与匹配，实现了物料、加工设备、刀具、工装等的自动装夹与传输。最后，智能制造设备中大量引入智能传感技术，通过在制造设备中嵌入各类智能传感器，实时采集加工过程中机床的温度、振动、噪声、应力等制造数据，并采用大数据分析技术来实时控制设备的运行参数，使设备在加工过程中始终处于最优的效能状态，实现设备的自适应加工。例如，传统制造车间中往往存在由于地基沉降而造成的机床加工精度损失，通过在机床底脚上引入位置与应力传感器，即可检测到不同时段地基的沉降程度，据此，通过对机床底角的调整即可弥补该精度损失。此外，通过对设备运行数据的采集与分析，还可总结在长期运行过程中，设备加工精度的衰 减规律、设备运行性能的演变规律等，通过对设备运行过程中各因素间的耦合关系进行分析，可提前预判设备运行的异常，并实现对设备健康状态的监控与故障预警。服务过程的主动化

制造企业通过信息技术、网络化技术的应用，根据用户的地理位置、产品运行状态等信息，为用户提供产品在线支持、实时维护、健康监测等智能化功能。这种服务与传统的被动服务不同，它能够通过对用户特征的分析，辨识用户的显性及隐性需求，主动为用户推送高价值的资讯与服务。此外，面向服务的制造将成为未来工厂建设中的一种趋势，集成广域服务资源的行业务联网将越来越智能化、专业化，企业对用户的服务将在很大程度上通过若干联盟企业间的并行协同实现。对用户而言，所体验到的服务的高效性与安全性也随之提升，这也是智能工厂服务过程的基本特点。智能工厂中的主动化服务如图2所示。

智能工厂的框架体系

智能工厂由赛博空间中的虚拟数字工厂和物理系统中的实体工厂共同构成。其中，实体工厂部署有大量的车间、生产线、加工装备 等，为制造过程提供硬件基础设施与制造资源，也是实际制造流程的最终载体；虚拟数字工厂则是在这些制造资源以及制造流程的数字化模型基础上，在实体工厂的生产之前，对整个制造流程进行全面的建模与验证。为了实现实体工厂与虚拟数字工厂之间的通信与融合，实体工厂的各制造单元中还配备有大量的智能元器件，用于制造过程中的工况感知与制造数据采集。在虚拟制造过程中，智能决策与管理系统对制造过程进行不断的迭代优化，使制造流程达到最优；在实际制造中，智能决策与管理系统则对制造过程进行实时的监控与调整，进而使得制造过程体现出自适应、自优化等智能化特征。

由上述可知，智能工厂的基本框架体系中包括智能决策与管理系统、企业虚拟制造平台、智能制造车间等关键组成部分，如图3所示。智能决策与管理系统

智能决策与管理系统如图4所示，是智能工厂的管控核心，负责市场分析、经营计划、物料采购、产品制造以及订单交付等各环节的管理与决策。通过该系统，企业决策者能够掌握企业自身的生产能力、生产资源以及所生产的产品，能够调整产品的生产流程与工艺方法，并能够根据市场、客户需求等动态信息作出快速、智能的经营决策。

一般而言，智能决策与管理系统包含了企业资源计划（ERP）、产品全生命周期管理（PLM）、供应链管理（SCM）等一系列生产管理工具。在智能工厂中，这些系统工具的最突出特点在于：一方面能够向工厂管理者提供更加全面的生产数据以及更加有效的决策工具，相较于传统工厂，在解决企业产能、提升产品质量、降低生产成本等方面，能够发挥更加显著的作用；另一方面，这些系统工具自身已达到了不同程度的智能化水平，在辅助工厂管理者进行决策的过程中，能够切实提升企业生产的灵活性，进而满足不同用户的差异化需求。企业数字化制造平台

企业数字化制造平台需要解决的问题是如何在信息空间中对企业的经营决策、生产计划、制造过程等全部运行流程进行建模与仿真，并对企业的决策与制造活动的执行进行监控与优化。这其中的关键因素包括以下两点。

（1）制造资源与流程的建模与仿真。在建模过程中，需要着重考虑智能制造资源的3个要素，即实体、属性和活动。实体可通俗地理解为智能工厂中的具体对象。属性是在仿真过程中实体所具备的各项有效特性。智能工厂中各实体之间相互作用而引起实体的属性发生变化，这种变化通常可用状态的概念来描述。智能制造资源通常会由于外界变化而受到影响。这种对系统的活动结果产生影响的外界因素可理解为制造资源所处的环境。在对智能制造资源进行建模与仿真时，需要考虑其所处的环境，并明确制造资源及其所处环境之间的边界。

（2）建立虚拟平台与制造资源之间的关联。

通过对制造现场实时数据的采集与传输，制造现场可向虚拟平台实时反馈生产状况。其中主要包括生产线、设备的运行状态，在制品的生产状态，过程中的质量状态，物料的供应状态等。在智能制造模式下，数据形式、种类、维度、精细程度等将是多元化的，因此，数据的采集、存储与反馈也需要与之相适应。

在智能制造模式下，产品的设计、加工与装配等各环节与传统的制造模式均存在明显不同。因此，企业数字化制造平台必须适应这些变化，从而满足智能制造的应用需求。

在面向智能制造的产品设计方面，企业数字化制造平台应提供以下两方面的功能：首先，能够将用户对产品的需求以及研发人员对产品的构想建成虚拟的产品模型，完成产品的功能性能优化，通过仿真分析在产品正式生产之前保证产品的功能性能满足要求，减少研制后期的技术风险；其次，能够支持建立满足智能加工与装配标准规范的 产品全三维数字化定义，使产品信息不仅能被制造工程师所理解，还能够被各种智能化系统所接收，并被无任何歧义地理解，从而能够完成各类工艺、工装的智能设计和调整，并驱动智能制造生产系统精确、高效、高质量地完成产品的加工与装配。

在智能加工与装配方面，传统制造中人、设备、加工资源等之间的信息交换并没有统一的标准，而数据交换的种类与方式通常是针对特定情况而专门定制的，这导致了制造过程中将出现大量的耦合，系统的灵活性受到极大的影响。例如，在数控程序编制过程中，工艺人员通常将加工程序指定到特定的机床中，由于不同机床所使用的数控系统不同，数控程序无法直接移植到其他机床中使用，若当前机床上被指定的零件过多，则容易出现被加工零件需要等待，而其他机床处于空闲状态的情况。

随着制造系统智能化程度的不断提升，智能加工与装配中的数据将是基于统一的模型，不再针对特定系统或特定设备，这些数据可被制造系统中的所有主体所识别，并能够通过自身的数据处理能力从中解析出具体的制造信息。例如，智能数控加工设备可能不再接收数控程序代码，而是直接接收具有加工信息的三维模型，根据模型中定义的被加工需求，设备将自动生成最优化的加工程序。这样的优势在于：一方面，工艺设计人员不再需要指定特定机床，因此加工工艺数据具有通用性；另一方面，在机床内部生成的加工程序是最适合当前设备的加工代码，进而可以实现真正的自适应加工。智能制造车间 智能制造车间及生产线是产品制造的物理空间，其中的智能制造单元及制造装备提供实际的加工能力。各智能制造单元间的协作与管控由智能管控及驱动系统实现。智能制造车间基本构成如图5所示。

（1）车间中央管控系统。车间中央管控系统是智能加工与装配的核心环节，主要负责制造过程的智能调度、制造指令的智能生成与按需配送等任务。在制造过程的智能调度方面，需根据车间生产任务，综合分析车间内设备、工装、毛料等制造资源，按照工艺类型及生产计划等将生产任务实时分派到不同的生产线或制造单元，使制造过程中设备的利用率达到最高。在制造指令的智能生成与按需分配方面，面向车间内的生产线及生产设备，根据生产任务自动生成并优化相应的加工指令、检测指令、物料传送指令等，并根据具体需求将其推送至加工设备、检测装备、物流系统等。

（2）智能生产线。智能生产线可实时存储、提取、分析与处理工艺、工装等各类制造数据，以及设备运行参数、运行状态等过程数据，并能够通过对数据的分析实时调整设备运行参数、监测设备健康 状态等，并据此进行故障诊断、维护报警等行为，对于生产线内难以自动处理的情况，还可将其向上传递至车间中央管控系统。此外，生产线内不同的制造单元具有协同关系，可根据不同的生产需求对工装、毛料、刀具、加工方案等进行实时优化与重组，优化配置生产线内各生产资源。

（3）智能制造装备。从逻辑构成的角度，智能制造装备由智能决策单元、总线接口、制造执行单元、数据存储单元、数据接口、人机交互接口以及其他辅助单元构成。其中，智能决策单元是智能设备的核心，负责设备运行过程中的流程控制、运行参数计算以及设备检测维护等；总线接口负责接收车间总线中传输来的作业指令与数据，同时负责设备运行数据向车间总线的传送。制造执行单元由制造信息感知系统、制造指令执行系统以及制造质量测量系统等构成；数据存储单元用于存储制造过程数据以及制造过程决策知识；数据接口分布于智能设备的各个组成模块之间，用于封装、传送制造指令与数据；人机交互接口负责提供人与智能设备之间传递、交换信息的媒介和对话接口；辅助单元主要是指刀具库、一体化管控终端等。

（4）仓储物流系统。智能制造车间中的仓储物流系统主要涉及到AGV/RGV系统、码垛机以及立体仓库等。AGV/RGV系统主要包括地面控制系统及车载控制系统。其中，地面控制系统与车间中央管控系统实现集成，主要负责任务分配、车辆管理、交通管理及通信管理等，车载控制系统负责AGV/RGV单机的导航、导引、路径选择、车辆驱动及装卸操作等。码垛机的控制系统是码垛机研制中的关键。码垛机控制系统主要是通过模块化、层次化的控制软件来实现码垛机运动位置、姿态和轨迹、操作顺序及动作时间的控制，以及码垛机的故障诊断与安全维护等。

立体化仓库由仓库建筑体、货架、托盘系统、码垛机、托盘输送机系统、仓储管理与调度系统等组成。其中，仓储管理与调度系统是立体仓库的关键，主要负责仓储优化调度、物料出入库、库存管理等。

结束语

目前，我国航空工业面临着产品质量、成本和制造周期等压力。智能制造的出现，将为各航空制造企业在解决现有问题时提供一条全新的发展思路和技术途径。各航空制造企业应因循智能制造的思路，提前布局，统筹安排，积极推进航空领域智能制造关键技术的研究与应用，打造出一大批高度智能化、柔性化的车间与生产线，形成若干航空智能制造工厂，全面提升我国航空制造业的整体水平。

第二篇：EHS框架与体系（精选）

【适合对象】

主管安全的经理、厂长、安全主管、各级生产主管、设备主管、负责安全的工程师

【其它费用】

培训费2400元（含资料费、餐费、专家演讲费）；住宿统一安排，费用自理

【详细内容】

培训受益：

了解EHS框架与体系，学习国际跨国公司的职业安全与健康管理理念； 了解EHS主管的职责与重要工作内容，明确各级主管在安全与环境管理的责任； 了解事故产生的原因，掌握事故的调查分析与处理方法；

掌握危害和风险辨识、评估与控制方法，有效分析和评估工厂中的潜在危险； 学习内部安全与健康检查体系的设计方法，建立和完善内部安全报告体系； 了解各种许可证制度的内容，学习健立健全安全防护制度和培训体系。课程大纲：

◆安全健康环保管理体系概述

安全健康环保管理体系的策划，建立，实施和整合安全健康环保管理体系的文件结构

法律法规的要求

安全健康环保改进计划的制订和实施 ◆事故与事件的调查与分析

了解事故调查与分析的目的事故的直接原因

事故的间接方法

分析事故的方法

控制危险及预防事故的措施

◆危害与风险的辨识、评估与控制

工作场所危险因素的识别，评估及控制方法 ◆内部检查与安全隐患报告系统

内部安全健康环保检查体系方法

安全与健康检查表的设计

审核计划的制订及落实

整改措施的跟踪

安全隐患报告体系

◆工作许可证制度和更改控制

工作许可证制度的建立和实施 上锁挂牌程序

动火许可证制度

进入有限空间工作许可证制度

其它许可证管理制度

更改的控制

◆防火防爆及其安全保障制度

消防及安全目标

火灾的起因与消防原理及实务

防火防爆的安全保障体系

危险化学品的使用与管理

消防安全检查 ◆职业健康和卫生

职业健康和卫生管理制度的建立

职业健康和卫生评估和实施

个人防护用品的选择和使用

人机工程学

◆安全与健康培训管理

培训需求的调查与确认（管理者，员工，合同工，访客）

培训计划的制订

培训的实施与效果的考核 ◆应急相应计划

应急相应计划的制订

应急计划的演习

应对媒体的基本方法

第三篇：公关体系框架初稿

证照办理流程

(一)办理证照

1.新公司注册办理流程（1）核名（2）管委会报批（3）工商报批 2.股权转让办理流程（1）管委会报批（2）工商变更登记 3.证照日常变更（1）有效期限变更（2）经营范围变更（3）公司名称变更（4）企业性质变更（5）公司地址变更（6）公司注册资本变更 4.食品加工厂办证流程（1）厨房图纸审核（2）核名

（3）环保前期申报

a环评报告制作 b纳管证明办理 c前期申报（4）消防内装修申报（5）公共场所报批

a空气检测报告登记 b前期申报（6）管委会报批（7）工商注册办理（8）组织机构代码证办理（9）统计证办理（10）税务登记证办理（11）公章制作

(二)政府维护

1.政府关系清单建立 2.政府关系维护

（1）政府部门定期宴请流程（2）其他政府维护方式 a．电话、短信维护 b．礼品慰问维护 c．登门拜访维护

2.各事业部接待政府部门检查流程

（1）门店礼节性接待

（2）政府外来检查登记（3）向总部汇报检查事项（4）突发事件应急预案建立(三)危机管理

1．危机事前预防 2．危机处理流程 3．危机事后处理(四)品牌建设

1.商标管理维护

（1）商标申请流程商标注册程序

（一）——注册准备

一、申请商标注册的途径

二、商标再先注册权利的查询工作够证明申请人身份（资格）的有效证件的复印件，不同的申请人应

三、商标注册申请的书件及填写 办理商标注册申请须向商标局提交以下文件 2 证明申请人身份（资格）的有效证件的复印件，3、每一件商标注册申请应当提交商标图样五份（至10 ×10厘米之间。

4、按规定交纳商标注册申请等费用。（商标注册规费：1000元）

5、商品名称和服务项目的填写是《商标注册申请书》中十分重要的一项，这关系到所申请商标的专用权保护范围。

商标注册程序

（二）——申请注册

申请必须具备的条件

2、按商品与服务分

1.1 商标变更商标核准注册之后,商标注册人的名义、地址或者其他注册事项发生变更的,应当向商标局申请办理相应的变更手续。自2002年9月15日《商标法实施条例》施行之日起,已经申请但尚未获准注册的商标,也可以向商标局申请变更其申请人...1.2 商标维权：商标打假 商标诉讼 商标投诉 案件受理联名维权

1.3 商标异议商标异议是《商标法》及《商标法实施条例》明确规定的对初步审定商标公开征求社会公众意见的法律程序，其目的在于监督商标局公正．公开地进行商标确权。任何人对初步审定的商标有不同意见的，可以在初步审定公告之日起3个月异议期内向商标局提出异议。

1.4 商标转让转让注册商标所应履行的法定手续。在中国,转让人和受让人就转让注册商标事宜达成协议后,应共同向商标局提出申请。其具体手续是:(1)填写《转让注册商标申请书》。申请书采用国家工商行政管理局规定的书式,写明转让商标的号码、名称,转让人...1.5 商标许可商标注册人许可他人使用其注册商标,必须签订商标使用许可合同。许可人和被许可人应当在许可合同签订之日起三个月内,将许可合同副本交送其所在地县级工商行政管理机关存查,由许可人报送商标局备案,并由商标局予以公告。

1.6 涉外商标中国企业或个人可以根据《商标国际注册马德里协定》和《商标国际注册马德里协定有关议定书》申请商标马德里国际注册、并根据自己的需要在一国、多国或全部成员国内申请保护。申请商标马德里国际注册的,首先要在中国取得商标注册初步审定(协定国...（3）商标维权 2.上海名牌评选认定

一 知名度和满意度，商标及知名度，.产品已有经登记注册的商标

（二）产品获奖荣誉

（三）国际市场开拓

（四）用户满意度

二、产品质量水平，标准：

（一）采用标准水平

（二）实物质量水平

（三）产品认证

⑴.产品获得质量、环保等方面产品认证的，通过先进国家或地区的产品认证的 ⑵.产品获得节能认证的或列入《上海市节能产品应用推荐目录》

三、创新能力：

上海名牌产品应具有创新能力，能满足市场和顾客的要求。创新能力

（一）产品结构

产品符合国家和上海市产业发展政策的并属于重点优先推荐。

（二）新产品开发，⑴.企业拥有技术中心的；获市级技术中心认定的；获国家级技术中心认定的。

⑵.企业采用新技术、新工艺、新材料

（三）核心技术能力

（一）企业整体荣誉

（二）企业形象宣传

⑴.企业广告宣传费用近三年内有增长

⑵.近年来，企业积极参与社会公益活动，全面提升企业和品牌县(市、区)工商行政管理部门受理市著名商标认定申请之日起三十日内进行初审形象，并取得较好效果

申请认定市著名商标应当符合下列条件：

县(市、区)工商行政管理部门受理市著名商标认定申请之日起三十日内进行初审。符合申请认定条件的，签署意见后向市工商行政管理局推荐；不符合申请认定条件的，退回申请材料并书面说明理由。

申请人对县(市、区)工商行政管理部门的初审意见有异议的，可以向市工商行政管理局请求复核。

市工商行政管理局自收到复核申请之日起三十日内作出复核决定。异议成立的，市工商行政管理局

市工商行政管理局受理区著名商标认定申请后，对申请材料进行审核后提出意见。符合申请认定条件的，交市著名商标评审委员会进行评审；不符合申请认定条件的，退回申请材料并书面说明理由。

市著名商标评审委员会由市工商行政管理局会同计划、经济贸易、科学技术、商品检验检疫、质量技监、对外经济贸易、消费者协会及相关行业协会组成。市著名商标评审委员会委员人数为十一至十五人，按单数确定。

市著名商标评审委员会的办事机构设市工商行政管理局。

市著名商标评审委员会对申请材料的真实性、准确性进行论证

市著名商标有效期为三年，自公告之日起计算。有效期满前三个月或者因特殊原因在有效期满后三个月内，市著名商标所有人可以向市工商行政管理局申请延续。符合市著名商标认定条件的，市工商行政管理局应当予以确认延续，每次延续有效期为三年。

工商行政管理部门应积极鼓励和推荐符合条件的市著名商标参加著名商标、中国驰名商标的认定。

（3）品牌维护

著名商标上海名牌同样处于一个需要重视维护、提升的关键时期。公司的著名品牌企业抗风险能力需要进一步加强，企业的运作应当遵循市场规律、按品牌建立的规划执行，要确保企业的运作和“品牌建设”始终在“创新、提升、发展、规范”的层面进行。

中国在“品牌维护、品牌提升”方面还需要像欧美一样加大投入，制定品牌建设的发展规划，积极参与有利于品牌建设的各类活动。

这体现在品牌知名度、美誉度、忠诚度、品牌盈利能力、品牌国际影响力和竞争力、产品科技含量、产品自主研发能力和知识产权保护、企业管理团队和企业管理能力、企业整体经济规模与品牌企业创立时间等诸多方面。

制定独立性发展战略。要实现独立性战略目标，就不能再将不具备竞争力的企业与外国大企业合资，只能选择适当的战略伙伴结成合作联盟。中国品牌企业要增强中国品牌企业自主开发能力并拥有知识产权，可考虑先在国内本土进行强强联合，达到一定的经济规模，再与具有互补优势且规模相当、具有一定的国际竞争力的企业合作。这样不但能够具有较多的自主权，也加强了进入国际市场的竞争力。

第二章

认

定

申请认定市著名商标应当符合下列条件：

县(市、区)工商行政管理部门应当在受理嘉兴市著名商标认定申请之日起三十日内进行初审。符合申请认定条件的，签署意见后向嘉兴市工商行政管理局推荐；不符合申请认定条件的，退回申请材料并书面说明理由。

申请人对县(市、区)工商行政管理部门的初审意见有异议的，可以向嘉兴市工商行政管理局请求复核。

市工商行政管理局自收到复核申请之日起三十日内作出复核决定。异议成立的，市工商行政管理局

市工商行政管理局受理区著名商标认定申请后，对申请材料进行审核后提出意见。符合申请认定条件的，交市著名商标评审委员会进行评审；不符合申请认定条件的，退回申请材料并书面说明理由。

市著名商标评审委员会由市工商行政管理局会同计划、经济贸易、科学技术、商品检验检疫、质量技监、对外经济贸易、消费者协会及相关行业协会组成。市著名商标评审委员会委员人数为十一至十五人，按单数确定。

市著名商标评审委员会的办事机构设市工商行政管理局。

市著名商标评审委员会对申请材料的真实性、准确性进行论证，根据嘉兴市著名商标认定条件具体标准，对申请人的注册商标是否具备嘉兴市著名商标资格进行评审表决。经评审委员会全体委员三分之二以上通过的，确认为嘉兴市著名商标。

市工商行政管理局对经嘉兴市著名商标评审委员会确认具有嘉兴市著名商标资格的，予以认定并公告。

市著名商标有效期为三年，自公告之日起计算。有效期满前三个月或者因特殊原因在有效期满后三个月内，市著名商标所有人可以向市工商行政管理局申请延续。符合市著名商标认定条件的，市工商行政管理局应当予以确认延续，每次延续有效期为三年。

工商行政管理部门应积极鼓励和推荐符合条件的市著名商标参加著名商标、中国驰名商标的认定。

第三章 保护和管理

（3）门店维护中国的著名品牌同样处于一个需要重视维护、提升的关键时期。中国的著名品牌企业抗风险能力需要进一步加强，企业的运作应当遵循市场规律、按品牌建立的规划执行，要确保企业的运作和“品牌建设”始终在“创新、提升、发展、规范”的层面进行。

目前绝大多数中国企业从事的是贴牌生产(OEM)，为世界知名品牌提供各种产品，从日用消费品到家电。近年来，中国政府采取了多项鼓励政策和措施，支持国内企业向国际市场销售自有品牌的产品。随着企业实力和品牌意识的不断增强，部分中国企业已在一些新兴市场创立了自有品牌，如家电、日用消费品和摩托车等。目前这些中国知名品牌正进军发达国家市场。

中国在“品牌维护、品牌提升”方面还需要像欧美一样加大投入，制定品牌建设的发展规划，积极参与有利于品牌建设的各类活动。

这体现在品牌知名度、美誉度、忠诚度、品牌盈利能力、品牌国际影响力和竞争力、产品科技含量、产品自主研发能力和知识产权保护、企业管理团队和企业管理能力、企业整体经济规模与品牌企业创立时间等诸多方面。

制定独立性发展战略。要实现独立性战略目标，就不能再将不具备竞争力的企业与外国大企业合资，只能选择适当的战略伙伴结成合作联盟。中国品牌企业要增强中国品牌企业自主开发能力并拥有知识产权，可考虑先在国内本土进行强强联合，达到一定的经济规模，再与具有互补优势且规模相当、具有一定的国际竞争力的企业合作。这样不但能够具有较多的自主权，也加强了进入国际市场的竞争力。

第四篇：通用航空法规体系

通用航空法规体系

近年来，我国出台了一系列通用航空市场准入、运行标准以及外商投资通用航空业等方面的法规、规章，初步建立了较为完善的通用航空法规体系。我国现行的通用航空法规体系包括法律、法规、规章、标准等。

国家法律

中国通用航空活动政策和管理的法律依据是《中华人民共和国民用航空法》，1996年3月1日正式实施。

《民航法》设定了通用航空的定义以及从事通用航空活动的条件，明确提出保障飞行安全，保护用户、地面第三人以及从事通用航空活动的单位和个人的合法权益。行政法规

《国务院关于通用航空管理的暂行规定》(国发〔1986〕2号)于1986年1月8日由国务院发布。该规定首次将“专业航空”更名为“通用航空”，明确了通用航空行业管理机构、从事通用航空活动需履行的报批手续、从事通用航空经营活动的审批管理程序、要求等等。在民航法出台之前，该规定为通用航空行业管理提供了法规依据。到目前为止，该规定仍作为实施通用航空企业赴境外开展经营活动的行政许可的法律依据。

《通用航空飞行管制条例》（国务院、中央军委第371号令），2003年1月10日由国务院、中央军委发布，2003年5月1日起施行。该条例是是管理大陆通用航空飞行活动的基本依据，规范了从事通用航空飞行活动的单位或个人向当地飞行管制部门提出飞行计划申请的程序、时限要求；明确了在大陆范围内进行的一些特殊飞行活动，所需履行的报批手续和文件要求；并对升放和系留气球做出了具体要求。

民航规章

目前涉及到通用航空的民航规章共30多部，其中主要包括经济管理和安全运行管理的内容。

其中经济管理的规章包括：

《通用航空经营许可管理规定》（民航总局令第176号）。该规章规范了行业管理部门的通用航空经营许可行为，规定了设立通用航空企业的条件、经营项目、申报文件要求、审批程序、时限等。该项行政许可由民航地区管理局负责实施。

《非经营性通用航空登记管理规定》（民航总局令第130号）。该规定规范了行政管理部门对非经营性通用航空活动的行政许可行为，规定了申请登记的条件、内容、文件要求、登记程序、时限等。该项行政许可由民航地区管理局负责实施。

《外商投资民用航空业规定》（民航总局令第110号）以及《外商投资民用航空业规定的补充规定》（民航总局令第139号）、《外商投资民用航空业规定的补充规定

（二）》（民航总局令第174号）等民航规章，规定了境外资本投资民用航空包括通用航空的具体条件、要求及审批程序等。

安全运行规章的包括：

通用航空运行审定类： 《一般运行和飞行规则》（CCAR-91）

《小型航空器商业运输运营人运行合格审定规则》(CCAR－135)上述规章对通用航空所涉及的一般运行、小型航空器商业运行的合格审定标准进行了规范。

专业机构审定类：

《民用航空器驾驶员学校合格审定规则》(CCAR-141)《飞行训练中心合格审定规则》(CCAR-142)

《民用航空器维修单位合格审定规定》(CCAR－145)

上述规章明确了对飞行训练机构、飞行驾驶执照培训机构以及维修单位的审定标准。

专业人员执照、资质审定类：

《民用航空器驾驶员、飞行教员和地面教员合格审定规则》（CCAR-61-R1）《民用航空器领航员、飞行机械员、飞行通信员合格审定规则》（CCAR-63FS）

《民用航空器维修人员执照管理规则》（CCAR－66-R1）《民用航空飞行签派员执照管理规则》（CCAR-65FS-R1）《民用航空航行情报人员岗位培训管理规定》（CCAR-65TM-TV）《民用航空航行情报员执照管理规则》(CCAR-65TM-III-R2)。上述规章明确了对申请专业人员执照、资质的具体条件和要求。

通用航空作业标准

为保证通用航空作业质量，引导和规范通用航空企业开展作业项目，自1986年以来，国家先后发布了下列通用航空的标准：

标准包括：1:5000 1:10000 1:25000 1:50000 1:100000比例尺地形图航空摄影规范GB/T（15661-1995）、民用航空器飞行事故等级 GB（14648-1993）、航空摄影产品注记、包装规范GB/T（16176－1996）、通用航空机场设备设施GB/T（17836-1999）、1:500 1:1000 1:2000比例尺地形图航空摄影规范GB（6962-1986）等。

民航行业标准包括：航空摄影技术术语MH/T（0009-1996）、彩红外航空摄影影像质量控制MH/T（1004-1996）、民用航空摄影测量用航空摄影仪的技术要求MH/T（1005-1996）、航空摄影仪的检测技术规范MH/T（1006-1996）、航空物探飞行技术规范MH/T（1010-2000）等。

第五篇：企业文化体系构建框架

智海精密公司

企业文化体系构建框架

尖塔式企业文化体系结构：

智海精密公司文化体系结构层次图

第一部分：企业理念文化层面（顶层文化）

一、公司使命：

以拉削刀具制造为基石，适应市场拓展产品线宽度，稳步朝纵向产业链延伸、渗透。为客户提供顶级配套服务。

二、公司愿景：

为追求和谐、责任、高效、创新的企业目标，我们要为员工创造一个优美、舒适、人性化的工作及生活环境，让员工安居乐业。为客户、员工、股东创造最大价值，实现各方利益共同体达到共赢，成为中国拉削刀具行业第一方队成员，为社会提供精密、优质产品，造福于社会。

三、公司的发展战略：

以技术领先的战略理念来开拓市场

以保证质量和优质服务为重点来巩固市场

以技术创新培养人才来保证企业可持续发展

四、公司战略目标：

公司将在二十一世纪的十五年中，争创中国第一，跻身世界先进。成为集科研开发、生产制造、产品销售于一体的高新、复杂、精密拉削刀具生产基地。

五、公司价值理念：

（一）核心价值理念：

求实进取志存高远实业报国

（二）各分支价值理念：

1、人力观：人才是生产力，知人知底，人尽其才，人尽其能，人尽其用。

2、利益观：公司各利益相关方和谐共享共赢，智海精密是我们共同利益的源泉。

3、实践观：只有行动一切才会成为可能。

4、质量观：追求一流，不断改进，客户满意，铸就品牌。

5、市场观：市场所需，客户第一，为客户创造最大价值。

6、服务观：客户永远是对的，为客户服务好，帮助客户解决问题。

7、人际观：严于律已，宽以待人。

8、团队观：团结就是力量，荣誉就是源泉。

9、工作观：岗位就是责任，实干就是水平，落实就是能力。

10、员工品格观：忠诚、自律、主动、责任、担当。

六、公司精神：

至诚执着勇于创新自强不息追求卓越

七、公司管理理念：

1、信任管理：

以自律为前提，以规则为标尺，以效率为目标。

2、制度管理：

制度面前人人平等，执行制度力求公平、公正、公开。

3、效率管理：

各项经营、管理活动须讲求实效，减少无价值的环节和流程，注重投入及产出，不断持续改进。

八、企业的道德标准：详见《智海公司员工道德行为规范》

九、企业经营宗旨：

以人为本质量第一顾客至上

第二部分：行为规范文化层面（中层文化）

一、管理制度：详见智海精密公司各项规章制度、管理规定及相关文件内容。

二、员工手册： 详见《智海精密公司员工手册》

第三部分：物质文化层面（表层文化）

公司以蓝色为主体色，以白色为辅色。

一、公司的商标标识：

智海精密公司注册商标的标识图形由椭圆形图案中加“ZHJM”四个汉语拼音字母组成，如下图：

智海精密公司品牌视觉识别（VI）的主色彩为蓝色。蓝色──属冷色系，是一种趋于理性、豁达、深邃、庄重、科技感极强的色彩符号，他象征着蓝天、大海，代表着宽广的胸怀、浑厚的积淀、辽阔的视野。

公司商标椭圆中的“ZHJM”字母的颜色使用渐变的蓝色，它预示着智海精密公司从无到有、从艰难到立足、从小到大、从弱到强的不同发展历程，象征着智海人自强不息执着不已的不懈追求。

１、“ZHJM”各为“智海精密”四个汉语拼音的打头字母； ２、椭圆形形似地球，充分体现智海精密公司日新月异不断发展壮大，实现智海精密刀具产品遍布海内、外的全球化战略目标。

３、椭圆形又形似眼睛和星球运行轨迹，体现了智海企业时时刻刻紧密地围绕着“智海精密”的核心，着眼未来，永续经营的企业目标。

二、公司其它视觉识别标识：

1、公司的信封：要求信封面的字体的颜色为蓝色，信封底色为白色。

2、公司的信签纸：要求信签纸上的字体颜色为蓝色。

3、工作服：要求公司春、夏工作服主体颜色为浅蓝色；秋、冬工作服主体颜色为深蓝色。（标徽可用红色镶配）

4、名片：名片底色为白色，名片上的文字均使用蓝色字体。

5、设备：公司设备外观颜色以蓝色或乳白色统一着色。

6、车辆：公司客、货运车辆外观颜色以蓝色为基调，门徽为白色字体，或相反。

7、主厂房：在公司主厂房北面墙左上角，做一个蓝色的公司商标标识。

8、公司大门口：公司大门口的公司名称及商标以蓝色为基本色，其底色用乳白色或浅银灰色重新制作。

9、公司各部门、总经理办公室、副总经理办公室、门卫室、员工休息室、食堂、会议室、阅览室等做标牌标识，字体颜色为蓝色，底面为白色，字体为“黑字体”或“宋字体”。