汽车防冻液作用大 选用时须重视

第一篇：汽车防冻液作用大 选用时须重视

汽车防冻液作用大 选用时须重视！

“防冻液”即发动机冷却液，是汽车发动机正常运转不可缺少的散热介质。防冻液的主要功能是，在寒冷冬季停车时，防止冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖，而在夏季温度较高时，则能有效防沸，避免出现开锅现象。汽车防冻液作用大，影响 汽车的性能和使用寿命。

劣质防冻液的危害究竟有多大？劣质的防冻液在使用过程中产生的结晶物可能造成暖风机芯部分堵塞，极端情况下可能造成水箱散热能力降低，水温升高，发动机过热，产生“开锅”现象，严重的甚至引发交通事故，酿成悲剧。这些年出现的因汽车自燃而造成的人员伤亡、汽车维修索赔等事故，很大一部分程度都是因为使用了劣质防冻液，专家提示：一般小调和厂生产的防冻液则只对防冻液的冰点测定后即投放市场，这些没有经过正规检验的产品往往具有较强的腐蚀性，对汽车的冷却系统造成损害，有些防冻液还会将水箱腐蚀穿孔后流入发动机，造成大的事故。因此，建议用户选择正规品牌的防冻液。

优质防冻液能够有效降低冷却液冰点，阻止冷却液因温度过低结冰而造成水箱、发动机缸体胀裂等事故，并保证发动机在-40℃的低温环境下正常工作。同时优质防冻液能有效提升冷却液沸点至105℃以上，保障了冷却液能耐受更高的温度而不沸腾（开锅），在一定程度上满足了高负荷发动机的散热冷却需求，从而保护汽车发动机正常工作。

那么，如何选购和使用防冻液产品呢？

首先，尽量选择一些知名厂家生产的防冻液产品，如壳牌统一生产的统力牌防冻液等；二是尽量使用同一品牌的防冻液。不同品牌的防冻液其生产配方会有所差异，如果混合使用，多种添加剂之间很可能会发生化学反应，造成添加剂失效；三是必须定期更换，一般为两年或每行驶4万公里更换一次，出租车应该更换得勤一些。更换时应放净旧液，将冷却系统清洗干净后，再换上新液；四：避免兑水使用。传统的无机型防冻液不可以兑水使用，那样会生成沉淀，严重影响防冻液的正常功能。有机型防冻液则可以兑水使用，但水不能兑得太多。

国内防冻液种类繁多，比较好的如“统力”防冻液，是由壳牌统一（北京）石油化工有限公司针对中国市场特点研发的全新一代汽车养护产品，采用涤纶级乙二醇添加复合添加剂精制而成，与市场上其它同类产品相比，在防冻、防沸、防锈、防垢四重功能上又增加了防腐、防菌功能，统力防冻液“六重防护，一路挺你”，进一步提升了汽车养护的新理念。早在2005年，统力防冻液获得CCTV品牌实验室推荐；近年来“统力”防冻液在交通部汽车运输行业能源利用监测中心交通运输产品质量行业监督抽查中均达标。

汽车养护专家特别提示，防冻液直接影响汽车的性能和使用寿命，最好在四季都使用。如需购买汽车防冻液，要选择正规品牌产品，以确保购买到正规厂家生产的合格产品

第二篇：汽车防冻液项目可行性研究报告

汽车防冻液项目可行性研究报

冬季气温低，为使汽车在冬季低温下仍能继续使用，发动机冷却液都加入了一些能够降低水冰点的物质作为防冻剂，保持在低温天气时冷却系统不冻结。因此人们有时把冷却液称作“防冻液”或“不冻液”。防冻液的全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液随着汽车工业的发展，对发动机的性能要求也越来越高，不仅要求防冻液具有较低的冰点和较高的沸点，还应具有较好的金属防腐性、防气蚀性、防结垢性，以及对环境污染小或不污染环境，且有较长的使用寿命等等方面的综合性能.各国对此都做了大量的研究，不断推出配方专利和优良的防冻液商品。一些先进国家的防冻液普及率达到了100 %。国内防冻液的普及率较低，市售的防冻液有相当数量是进口的，由于价格较高，一般用于进口车辆。虽然近年来国产防冻液生产增长很快，但不少产品由于缺乏严格的质量检验和统一的检验标准。为此，必须吸收国外的先进技术并结合中国的实际，开发生产多功能的高效防冻液来满足日益增长的市场需求。

目前市场上所流行的汽车防冻液主要有乙二醇防冻液,二甘醇防冻液,酒精水防冻液.比较出名的防冻液品牌有壳牌.长城,美孚,昆仑.蓝星等.随着汽车保有量的增长，目前，国内防冻液市场容量已接近40万吨。而汽车在家庭的快速普及以及人们对汽车消费观念的改变，人们开始注重对汽车的养护。有专家预计，在未来3-5年的时间内，汽车用品，尤其是养护行业必然迎来黄金期。其中，防冻液是仅次于润滑油的汽车养护第二大产品，防冻液的年产量将迅速提升到100万吨。由此可见汽车防冻液的市场前景非常巨大.从国家相关政策来看,国家十二五规划明确提出.国家产业政策鼓励汽车配件防冻液向高技术产品方向发展,国内新增投资项目逐渐增多,投资者对汽车配件防冻液市场越来越关注.国内市场不断增大.本项目为载冷剂和汽车防冻液生产项目，不属于《产业结构调整指导目录（2011年本）》（2013年修改版）中”鼓励类”、”限制类”、“淘汰类”项目，为允许建设项目。因此，项目建设符合国家产业政策。

汽车防冻液主要原材料水.乙二醇,磷酸氢二钾等.来源简单,价格合理.产品生产过程相对简单,能耗较低,所以生产成本低,利于批量化生产,市场利润空间大.低档乙二醇型防冻液按批发价25元/4L计算，防冻液每桶的利润约8～10元；纯乙二醇型高档汽车防冻液按批发价45元/4L计算，每桶的利润约10～15元。预计到2014年，中国国内汽车保有量将达到5700万辆左右，汽车化水平将达到每千人50辆，汽车产量达到1000万辆左右。若按每辆车每年使用2桶（8L）防冻液，全国的防冻液年需求是11000万桶，若按每桶8元的纯利计算，防冻液的年利润为88000万人民币，利润是非常可观的。

污染防治措施经济技术论证.本项目所采取的各类污染防治措施在技术上是可行的，在经济上是合理的，能够确保项目污染物达标排放。

在建成工厂时,要考虑到厂址选择符合城市发展规划，现状适合项目建设，投产后对区域环境质量影响较小，主要生产装置符合卫生防护距离要求，风险情况下，受影响的人口较少，受影响的程度较轻的地区

综上资料显示,本项目符合国家产业政策、符合当地规划；项目能够满足总量控制和清洁生产的要求，各项环保措施技术、经济可行，项目建设对环境空气、地表水、地下水、声环境的影响较小，公众支持本项目建设。只要在建设和生产过程中切实做好“三同时”工作，落实环评中提出的各项污染防治措施，可以将项目的不利影响降到最低，使经济效益、社会效益和环境效益有机统一起来，实现经济、社会和环境的可持续发展。因此，从环境保护角度而言，本项目建设是可行的

第三篇：汽车防冻液-知识

汽车防冻液知识及使用要求

1.冻液的定义：

防冻液的全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液。防冻液是内燃机循环冷却系统的冷却介质，而冷却系统的工作状态直接影响车辆的正常运行及车辆的使用寿命。防冻液不仅仅是冬天用的，它应该在全年使用。2.防冻液的组成及其作用：

防冻液主要是由防冻剂、缓蚀剂、消泡剂、着色剂、防霉剂、缓冲剂等组成。

2.1防冻剂：防冻剂是防冻液的主要成分，约占防冻液原液的92%～98%，防冻液原液可以根据各地气温的高低,按一定比例与水混合,将冰点控制在适当范围内。汽车防冻剂的种类很多，像无机物中的氯化钙（CaCl2）、有机物中的甲醇（CH3OH）、乙醇（C2H5OH，俗名酒精）、乙二醇（C2H4（OH）2，俗名甜醇）、丙三醇（C3H5（OH）3，俗名甘油）、润滑油以及我们日常生活中常见的砂糖、蜂蜜等，都可作为防冻液的母液，在加入适量纯净软水（不含或少量含有钙、镁离子的水，如蒸馏水、未受污染的雨水、雪水等，其水质的总硬度成分浓度在0-30pp m之间）后，即可成为一般意义上的防冻液。由于乙二醇是一种无色、透明、稍有甜味和具有吸湿性的粘稠液体,它能以任何比例与水相溶，并且它具有冰点低，沸点高的特点，现国内外 95% 以上使用乙二醇的水基型防冻液。

2.2缓蚀剂：汽车冷却系统一般由铜、铝、铸铁、钢、焊锡组成,乙二醇防冻液在长期工作中会引起冷却系统的材质腐蚀,腐蚀介质是水和乙二醇。关于水对金属的腐蚀已为人们所熟悉,而乙二醇在常温下不会引起材质的明显腐蚀,但温度升高,乙二醇会被氧化,使酸度增高,生成多种腐蚀性物质，这些腐蚀物质的析出会引起发动机热传导率下降,致使冷却器管部易堵塞,引起发动机过热,所以,必须在防冻液中添加缓蚀剂。而且要求添加的缓蚀剂具有用量少及缓蚀效果好的特点。

缓蚀剂可分为两类：一类是无机化合物缓蚀剂,它包括偏硅酸盐、磷酸盐、钨酸盐、硼酸盐、亚硝酸盐和钼酸盐、苯甲酸盐等。作为无机化合物缓蚀剂,可使金属表面形成一层致密的钝化膜,能阻滞或防止金属的渗氢和渗酸作用。例如,加入0.05%～0.03%的偏硅酸钠可防止铝制件的腐蚀。另一类是有机化合物缓蚀剂,在防冻液中常作防锈添加剂使用。常用的有三乙醇胺、苯并三氮唑、巯基苯并噻唑、有机磷酸盐等,缓蚀性能较好,如仅添加0.1%～0.5%的苯并三氮唑即可防止铜制构件的腐蚀。不同成分的金属构件需用不同的缓蚀剂,亚硝酸钠对钢、铸铁的缓蚀效果好,但对焊料产生孔蚀;三乙醇胺、磷酸盐、有机磷酸盐虽对黑色金属缓蚀效果好,但对黄铜、紫铜有腐蚀；硅酸盐是铝优良的缓蚀剂,但极度易水解,形成大量絮状沉淀。这些单品种缓蚀剂虽成本较低,但难以满足防冻液诸多方面的性能要求。现在的市售防冻液采用具有协同作用的多种缓蚀物质的复合配方,缓蚀率很高。目前国外专利中使用的缓蚀剂是多种缓蚀剂复合而成,缓蚀效果很理想,值得一提的是苯并三氮唑和巯基苯并噻唑是铜和黄铜的特效缓蚀剂。

从近些年来的防冻液专利看,至少有一半以上文献的缓蚀剂组分中有硅酸盐。虽然硅酸盐不稳定,在使用过程中易析出凝胶,但由于其对Al、Cu、Fe等金属都有较好的保护作用,且价廉易得,完全无毒,因此延用至今。为避免产生凝胶必须向防冻液中添加少量的硅酸盐稳定剂。关于稳定剂的报道很多,主要是硅氧烷类,Si2N及Si2P化合物。各种缓蚀剂对不同的金属有不同的作用,一种缓蚀剂对同一种金属有防腐作用,但它对另一种金属也可能很少或没有防腐作用。在多种金属存在的条件下,要想达到良好的全面防锈效果,需用多种缓蚀剂来复配。一般缓蚀剂总加入量为防冻液原液的0.5%～5%。

2.3消泡剂：汽车运行中,由于车身的跳动和振动,有空气渗入防冻液会产生泡沫,这些溶于防冻液中的空气对乙二醇有氧化作用,这些泡沫附着在器壁上,加剧孔蚀的发生,影响热传导,为此,在防冻液内须加入适量的消泡剂。消泡剂可以使用硅酮、醇类和失水甘油醚等。比较好的消泡剂为烷基非离子型表面活性剂。消泡剂的浓度只要0.001%～0.1%就能达到理想的消泡效果。

2.4着色剂：在防冻液中加入无毒的水溶性着色剂,以区别于一般的冷却水,这就便于观察汽车发动机冷却系统中的防冻液是否泄露,同时,它还具有指示剂的作用,监视防冻液的酸碱度变化,指示酸度的变化提醒使用者添加原液或进行清洗更换。着色剂可使用溴甲蓝、酚红、甲基红等,使防冻液呈现一定指示色,一旦发现防冻液超过指示范围,则表明防冻液呈酸性而失去防锈作用。着色剂的质量分数一般在0.01%～0.005%。

现在市场上的防冻液有很多种颜色。例如，长城多效防冻液为荧光绿色，加德士特级防冻液为橙色，蓝星防冻液为蓝色，统力不冻液为红色。防冻液本身是无色透明的液体，这些防冻液之所以做成鲜艳的颜色，主要是为了便于区分和辨别而加入了一些染色剂，另外一个作用就是防止误食。防冻液的颜色与性能、质量没有必然的联系。长城多效防冻液制备成特殊的荧光绿色，主要是为了便于检漏。

2.5 防霉剂：防冻液在工作状态下由于温度较高,微生物难以繁殖,但在贮存过程中可能引起微生物滋长,使防冻液发霉变质,因此,需要加入微量的杀菌防霉剂,以保证防冻液在1～2年贮存期内不变质。常用的防霉剂有氯化锌、糖酸、苯甲酸钠,其中苯甲酸钠用做防霉剂比较理想。

2.6 缓冲剂：防冻液中所加的缓蚀剂在中性介质中效果较好。但是防冻液在工作过程中,介质会酸化, PH值下降,使缓蚀剂效果降低,甚至完全失效,因此,防冻液中需要添加缓冲剂,可以在一定程度上使防冻液的pH值稳定在7.5～10范围之间。硼酸盐、磷酸盐都可作为缓冲剂。3.防冻液的功能

3.1 优质的防冻液应具有良好的防水箱“开锅”的功能，这就要求它有一个高的沸点。现在防冻液的沸点一般要大于105℃，在110℃左右。这样在夏季使用，防冻冷却液就比水更难开锅。

3.2 防冻液，顾名思义具有防冻功能。

3.3 防腐蚀功能。由于发动机冷却系统含有5种金属，即铸铁、铝合金、钢、铜及水箱焊接时用的焊锡。一般水箱主要由紫铜及黄铜制成。防冻液每时每刻都与这些金属相接触，因此必须要有防腐蚀功能，优质的防冻液，与水相比能更好地保护水箱，延长发动机的使用寿命。

3.4 防垢功能。用水作冷却液最让司机头疼的就是水垢问题，水垢附着在水箱、水套的金属表面，使散热效果越来越差，而且清除起来也很困难。优质的防冻液采用蒸馏水制造，并加有防垢添加剂，不但不生水垢还具有除垢功能。当然，如果你的水箱水垢很厚，最好还是先用水箱清洗剂彻底清洗后再添加防冻液。除防冻外，防冻液还具有以下几种优点： 4 防冻液的选择

4.1 价格：就目前的价格来看，在5/kg元以下，基本就不会是真货了； 4.2 闻味：有各种刺鼻难闻气味的一定是假货，真货没有太大的气味； 4.3手感：

4.3.1 不润滑、易挥发的（注意：严禁用嘴尝！防冻液的添加剂中含有致癌物）是加了低沸点醇类的易开锅假防冻液；

4.3.2 包装桶口有白色固体出现的，用手提起较重，手感很涩，没有很特别气味的，为工业盐或卤水加工的假防冻液；

4.4 浊度：无论何种颜色的产品，都要保持一定的透明度，浑浊的产品不是好的产品。防冻液的使用要求和注意事项

据调查，全球50％以上的汽车发动机故障来源于冷却系统！由此可见合理选配防冻液的重要性。

5.1 冰点越低越好。防冻液的基本指标是冰点与沸点。在秋冬时节应选择使用低冰点的防冻液，冰点越低，防冻液的抗冻性能越强。通常情况下，所选用防冻液的冰点应低于当地最低气温10℃以上，以备天气突变。

5.2 应重视防腐功能。目前市面上防冻液种类众多，质量难免鱼龙混杂，一般小调和厂生产的防冻液只对防冻液的冰点测定后即投放市场，这些没有经过正规检验的产品往往具有较强的腐蚀性，对汽车的冷却系统造成损害，有些防冻液还会将水箱腐蚀穿孔后流入发动机，造成大的事故。因此，建议用户选择正规品牌的防冻液。

5.3 使用防冻液需注意的问题：

5.3.1：尽量使用同一品牌的防冻液。不同品牌的防冻液生产配方会有所差异，如果混合使用，多种添加剂之间很可能会发生化学反应，造成添加剂失效。5.3.2：防冻液的有效期多为两年（个别产品会长一些），添加时应确认该产品在有效期内。

5.3.3：必须定期更换，一般为两年或每行驶4万公里更换一次，出租车应该更换得勤一些。更换时应放净旧液，将冷却系统清洗干净后，再换上新液。5.3.4： 避免对水使用。传统的无机型防冻液不可以对水使用，那样会生成沉淀，严重影响防冻液的正常功能。有机型防冻液则可以对水使用，但水不能对得太多。6 防冻液的鉴别 6.1价格：就目前的价格来看，在5/kg元以下，基本就不会是真货了。6.2闻味：有各种刺鼻难闻气味的一定是假货，真货没有太大的气味。6.3手感：不润滑、易挥发的（注意：严禁用嘴尝！防冻液的添加剂中含有致癌物）是加了低沸点醇类的易开锅假防冻液；包装桶口有白色固体出现的，用手提起较重，手感很涩，没有很特别气味的，为工业盐或卤水加工的假防冻液。6.4浊度：无论何种颜色的产品，都要保持一定的透明度，浑浊的产品不是好的产品。防冻液的更换步骤

7.1 检查：在彻底更换防冻液之前，要先做个全面检查，看看个个管道有误泄漏的痕迹，是否有裂缝，重点就是要检查五通水管，五通管因为有五个连接各个部位的接口而得名，防冻液就是在流经五通管后，被分配到汽车不同的部分发挥作用。如果这个部分有泄漏防冻液的现象，就应该根据情况更换水管或重新固定接口。

7.2 放水：将旧的防冻液放出，之后用清水清洗液体通道。将清水加入防冻液补充罐，随后往罐里注入清水，使清水连续不断地流经发动机冷却系统，随后着车怠速3至5分钟，让水循环起来。开始从水罐里流出的水有点淡淡粉红色，继续注入清水，直至流出来的水是干净的。注意别忘了将暖风水管拆掉，把暖风水箱的水放干净。

7.3 换新液：放水大约1小时后，将新的防冻液由水箱（散热器）的水管加入，这是让防冻液快速流入水箱的方法。随后将另一桶防冻液加入防冻液罐，加到防冻液罐快满了为止，打着车10分钟左右，这时冷却系统由于排除了部分空气，液面有所下降，再把防冻液加进去，加注储液罐的最高标记“MAXT”为止。8 目前试制车间所选用的防冻液

8.1 产品厂家：奇立：上海宏杏化学助剂有限公司。

丹弗：浙江丹弗王力润滑有限公司。

8.2 产品成分：乙二醇、离子软化水、加以特种添加剂调和而成。8.3 产品性能：

8.3.1 可为现代发动机内的铝、铜合金，柴油机的铸铁衬里提供优异，长期的高 温防沸，低温防冻，防腐蚀。8.3.2 长期使用放置污垢和水锈的形成，起到长期保护水箱作用，该产品属于一年四季通用型产品。

8.3.3 该产品具有对胶质部件有良好的共溶性，不会引起胶质部件发胀。该产品用于高速行驶的小轿车和长途重载大货车使用 8.3.4 该产品属于长效型防冻液，有效期3年。8.4 注意事项

8.4.1 冰点应比使用地区最低温度低5度。8.4.2 原液不加水，可以直接使用。

第四篇：群众路线教育实践活动须重视发挥工会作用

群众路线教育实践活动须重视发挥工会作用

摘要：党的十八大明确提出要围绕保持党的先进性和纯洁性，在全党深入开展以为民务实清廉为主要内容的党的群众路线教育实践活动，着力解决人民群众反映强烈的突出问题，从而增进党和人民群众的感情。中国工会是在中国共产党领导下的工人阶级自愿结合的群众组织，是党联系职工群众的桥梁和纽带，因此，在群众路线教育实践活动中，工会组织应突出自身职能优势，努力推动群众路线教育实践活动深入开展。

关键词：教育实践 工会 联系群众 认真谋划，找准工会群众路线教育实践活动的突破口

开展群众路线教育实践活动需要认真调研，周密谋划，要把握好群众路线教育实践活动与工会工作特点相关的问题。

1.1 尊重利益诉求，着力解决职工群众反映强烈的突出问题。多年来，随着经济蓬勃发展，广大人民群众生活水平得到极大提高，党和政府在改善民生方面的投入也不断增加，但与此同时，暴露的问题却越来越多，群众意见也越来越大，其根源就是贪污腐败、形式主义、政绩工程等损坏和漠视群众利益的问题层出不穷，严重损害了党和政府的形象。开展群众路线教育实践活动，就是要让广大干部和全体党员深入基层，深入群众，发现和解决好群众反映强烈的突出问题。作为党领导下的工会组织，从成立的那一天起，就把维护职工群众合法权益作为自己最根本的职能，因此，在组织开展群众路线教育实践活动时，必须以关注民生为重点，禁止损害和漠视职工群众利益；必须想职工群众之所想，急职工群众之所急，着力解决职工群众反映强烈的突出问题；必须切实实现好、维护好、发展好职工群众的根本利益。

1.2 改进工作作风，着力提高新形势下做好党的群众工作的能力。当前，改进作风要紧紧围绕中央“八项规定”和市委“七条意见”的贯彻落实，广大党员干部要通过各种渠道和方式积极深入基层，在具体活动中融入职工群众，站稳群众立场，从而增进职工群众对党员干部的感情。

从1992年开始，全国总工会根据中央要求，组织各级工会与党政部门一道，于元旦、春节期间在全国范围内开展了“进万家门、知万家情、解万家难、暖万家心”的送温暖活动。并逐步拓展为送温暖工程，向经常化、制度化、社会化的方向发展。当前，广大人民群众生活水平得到极大提高，但依然存在一些薄弱环节，依然存在一些弱势群体和生活困难的群众，这就需要我们在群众路线教育实践过程中更好地关心和解决职工群众生产生活中遇到的困难。夯实基础，清除工会群众路线教育实践活动的绊脚石

充分发挥工会组织在群众路线教育实践活动中的桥梁和纽带作用，需要认真履行工会职能，认清工会工作存在的问题，着力解决阻碍活动深入开展的绊脚石。当前，工会工作主要存在以下一些主要问题。

2.1 思想重视程度不够。有的企事业单位缺乏工会工作的法律法规意识，没有把工会作为依照工会章程独立自主开展工作的群众性组织，只是把工会当成本单位可有可无的一个虚设部门，从而存在对工会工作缺乏支持力度的状况，最终不能有效发挥工会的联系群众的纽带作用。甚至很多单位工会直接隶属于其它平行部门，如机改后与机关党委合并，不能充分体现工会的职能作用，造成工作多环节、多程序、难协调被动局面，这就需要单位领导高度重视工会工作，切实发挥工会联系群众的天然纽带作用。

2.2 职能定位把握不准。《工会法》、《中国工会章程》和有关文件对企业如何加强工会工作阐述得比较明确具体，而对加强机关工会工作讲得比较笼统、粗放，造成职能定位难以把握。机关工会的工作对象是行政决策执行的机关，党员多、领导多、干部多、知识分子多，职工队伍素质比较高、学历层次比较高、民主意识比较强，这些状况与企业相差较大，组织协调也有难度，对工会的工作要求就更高，必须认真把握职能定位，化困难为优势，不断行使好工会职能。

2.3 活动经费保障不足。工会的活动经费一般是职工会费和从职工的工资总额中按一定比例提取，数额有限，有的单位搞一两次大型活动就将经费使用完。当然经过大量协调工作，很少单位有时会得到一定的补助，但在实行“阳光工资”后难度增加很大。总体而言，活动经费欠缺情况严重，这种状况必然给工会开展群众路线实践教育活动和工会行使工作职责带来影响，从而导致工会工作缺乏生机和活力。工会将在群众路线教育实践活动中开展一些活动，这就需要加大财力支持，解决工会开展活动的后顾之忧。

2.4 工作创新推动不力。目前有很多工会开展工作还是习惯于沿用行政化的手段，部署工作靠开会，指导工作靠发文，推动工作靠活动，了解情况靠汇报。工会干部兼职化的格局造成了工会工作被动应付，工会干部虽然凭着一股工作热情和责任，但一岗多责干工作必然导致他们将主要精力用在业务工作上，缺乏对工会业务知识的学习和了解，在工作上存在“等、靠”思想，没能充分体现出工会是“群众组织”、“桥梁纽带”、“职工利益代表”的作用。在群众路线教育实践活动中，我们应用创新思维，组织开展群众喜爱的活动，搭建更多让干部和群众同台沟通感情的平台。丰富载体，明确工会群众路线教育实践活动的着力点

开展好群众路线教育实践活动，需要工会积极创新思维，丰富载体，采取各种形式增进党和职工群众的血肉联系。

3.1 以送温暖活动为载体增进干群感情。走访慰问可以聚民意，通过送温暖活动可以增进干群感情，实践群众路线教育实践活动。随着人民群众物质文化生活水平的提高，这项活动已从生活救济向生产自救发展，由送钱送物向送技术、送信息、送政策拓展，最终不断提高职工劳动福利。我们应该意识到送温暖活动的重点已经从帮扶特困职工向维护困难职工群体合法权益延伸，并努力推动其与完善社会保障制度相结合。要不断总结经验，夯实走访慰问的基础，并不断拓展送温暖活动的内涵。走访慰问要不拘泥于走访送礼包的形式，嘘寒问暖谈心关爱也是送温暖，工会要开展不同形式的帮扶慰问活动，让党员干部多参与多交流，切实了解和维护群众切身利益，做到真帮实扶。

第五篇：汽车防冻液的使用方法

汽车防冻液的使用方法

防冻液，全称“防冻冷却液”，意思是有防冻功能的冷却液，可以防止寒冷季节停车时冷却液结冰，从而胀裂散热器、冻坏发动机气缸缸体。

俗话说“数九寒冬”，现在才刚刚进入一九，离更加寒冷的三九、四九还有一段时日。气温逐渐下降，滴水即可成冰。你，为爱车准备了优良的防冻液了吗？你，知道防冻液应该如何正确使用吗？

一、不要混加防冻液

不同品牌的防冻液因为生产配方有差异，如果混合使用，多种化学成分之间很可能会发生反应，从而造成防冻液失去原有的化学特性。所以，请您根据车辆行驶环境的气温条件来选用防冻液。一般选用防冻液的冰点应低于当地最低气温10~15℃，以免防冻液失去防冻功能。

二、不能兑水

尽量不要用自来水兑防冻液使用。加入自来水后的防冻液不但容易结冰，而且由于自来水中含有杂质，防冻液会逐渐产生沉淀物，最终影响冷却系统效能。

三、不要直接添加浓缩型防冻液

防冻液中的乙二醇浓度并非越大越好，直接添加高纯度的浓缩型防冻液不但不能满足发动机冷却系统对防冻液的要求，反而会出现一些意想不到的现象，如防冻液变质、低温黏度增大及发动机高温等现象。所以在使用浓缩型防冻液时，一定要按要求进行调制，不可直接使用。

四、注意更换周期

为了确保发动机冷却系统的正常工作，应定期更换防冻液，更换周期一般为两年或40000公里。

五、定期检查防冻液的液面高度

每隔一个季度应检查一次发动机舱内防冻液储液壶的液面高度。正常的液面高度应在MAX和MIN刻度线之间，低于MIN刻度线时，应及时补充同一品牌型号的防冻液。

六、注意储存方式

请确保防冻液储存在阴凉、不受阳光直射的地方，同时应拧紧盖子，避免防冻液与空气接触而发生氧化，影响防冻性能。

七、不要直接接触皮肤

防冻液中的乙二醇是有机溶剂，有一定的腐蚀性，所以添加防冻液时注意不要接触皮肤，使用中不要将其洒溅到橡胶制品或油漆表面。若不慎洒溅，请立即用清水冲洗，以免造成机件腐蚀或皮肤损伤。