重庆轨道交通条例学习的心得

第一篇：重庆轨道交通条例学习的心得

《重庆市轨道交通条例》学习心得

自2011年6月1日起施行的《重庆市轨道交通条例》主要是对当前轨道交通建设、运营及相关管理活动做了全面规范，体现了鲜明的地方性和创新性。

重庆轨道交通二号线试运营以来，《重庆市城市轨道交通管理办法》基本不能适应目前轨道交通运营安全现状。此次条例的施行则从根本上解决了我们长期以来面临的最大问题，无法可依，填补了法律 “空白”、改变了工作中执法困难的被动处境。其中对各有关部门的生产职权、责任和监督管理措施法律化、制度化，确定监管部门之间法定职责，消除在工作中产生的职责交叉及互相推诿扯皮的矛盾，保证了监督管理工作的整体性、协调性。

学习具有鲜明的地方性与创新性的条例，要试运行三月才可试运营。轨道交通工程验收有别于一般房屋和市政工程验收，其中明确规定轨道交通经初步验收合格的，进行不载客试运行三个月后，可以进行载客试 运营，期间由建设单位组织竣工验收，验收合格后方可投入正式运营。限制保护区内建设作业，由于重庆山水相依，轨道交通线路穿行于居民密集区，对控制保护区内的建设项目和作业实行合理限制，要求制订了保护轨道交通设施的安全保护方案.还有我市的轨道集团有行政处罚权。法律责任体现“轻重有别”的原则，设定的法律有轻，有重。

目前重庆轨道交通正处于一个快速发展阶段，而在这个新形势下轨道交通工作面临许多新情况、新问题，对轨道交通相关法律法规提出了新要求。而从种种方面来看，条例这一综合性法规的制定施行无疑是迎合了发展的需要，进一步保障了重庆轨道交通运营的八字方针即“准点、舒适、快捷、安全”。

机电分公司水电—班石兵

第二篇：轨道交通电气工程概论学习心得

轨道交通电气工程概论学习心得

轨道交通电气工程概论学习心得

轨道交通电气工程概论学习心得

轨道交通电气工程概论学习心得

轨道交通是国家重要的基础设施，与国民经济和人民生活密切相关。世界各国都十分重视轨道交通的建设，尤其是高速铁路和城市轨道交通的建设。近年来我国轨道交通事业大力兴起，尤其是高速铁路的建设与发展显示出蓬勃的生命力。轨道交通电气工程概论作为交大学子电气工程及其自动化专业的基础导论课，有着承上启下的作用，十分重要且必要，下面是我对这门课程的学习体会和心得。

我国铁路事业发展快速。从1909年我国自主修建的第一条铁路—京张铁路，到1961年我国第一条电气化铁路—宝成铁路的建成，再到2003年由我国自主设计、自主施工建成的第一条进入高速序列的电气化铁路—秦沈客运专线，体现了我国几代铁路人的不懈努力和追求。目前我国的高速铁路运营里程远居世界首位，超过世界上其他国家高速铁路的总和。如今高速铁路在我国建设得如火如荼，极大地方便和缓解了人们的出行和交通运输压力。高铁已成为我们国家的名片，享誉国内外。作为交大学子，我们应该了解和掌握轨道交通的相关知识。

轨道交通主要包括铁路、地铁、轻轨、空中轨道列车、有轨电车、和磁悬浮列车等。轨道交通作为电力负载的一部分离不开电力系统的支持。我国建立了主要由牵引变电所和接触网两大部分组成的牵引供电系统来为轨道交通提供动力。电气化铁路的供电是在铁路沿线建立若干个牵引变电所，将110kv或220kv进线电压经牵引变压器降为27.5kv后通过牵引网向电力机车/动车组供电。电力机车/动车组采用25kv单相工频交流电压，经全波整流后驱动直流牵引电动机，或经过交-直-交变换驱动异步电动机。牵引供电系统分为交流牵引供电和直流牵引供电系统，我国电气化铁路普遍采用交流牵引供电，而城市轨道交通普遍采用直流牵引供电系统。其中，交流牵引供电方式按分区所运行状态通常分为单边供电、双边供电方式；按牵引网设备类型可分为直接供电方式、带回流方式的直接供电方式、吸流变压器（BT）供电方式、自耦变压器（AT）供电方式，同轴电缆（CC）供电方式。其中AT供电方式在世界上广泛使用。对于牵引电流又建有接地与回流系统。牵引供电系统为电力机车/动车组提供电能，电力机车/动车组是一个变化剧烈的移动负荷，牵引网断路故障比电力线路更为频繁，因此交流牵引供电系统的继电保护尤为重要。动作于跳闸的继电保护应满足可靠性、选择性、速动性和灵敏性的基本要求。这四项基本要求是评价和研究继电保护性能的基础。继电保护包括了馈线保护、阻抗保护、电压保护、电流保护、瓦斯保护等。直流牵引供电吸引系统的继电保护包括电流上升率保护、大电流脱扣保护、双边联跳保护等。此外轨道交通监控系统可实时采集牵引供电系统的运行参数，及时掌握系统的运行状态提高系统的安全运行水平。事故时可及时了解事故原因，缩短事故处理时间。供电监控系统的基本功能包括：遥感、遥信、遥测、遥调、遥视。因此对牵引供电系统的检测十分重要。

在牵引供电系统中电力机车/动车组的受流方式依赖于弓网系统即受电弓和接触网组成的系统。弓网受流过程是通过升起的受电弓从接触网上滑动接触来取电的。弓网系统是一个不可分割的整体，决定了受流质量。受电弓是从一根或多根接触线上取流的设备，接触网则位于车辆上部限界的上方或侧面，经由受电弓向电力牵引单元提供电能，是一种应用于电气化铁道的特殊供电设备。接触网由支柱与基础、定位装置、支持装置、接触悬挂和供电辅助等几部分组成。受电弓与接触网相互作用有以下几个特性：几何特性、材料接口特性、动态相互作用特

轨道交通电气工程概论学习心得

性和电接触特性。正是有了这些特性，弓网的相互配合和作用才使得轨道交通供电得以更好的持续下去。牵引供电设备在线监测系统为牵引供电系统安全提供了保障。此系统包括对变压器，GIS，高压断路器，避雷器，和电容型设备、高压电缆等设备的监测并能及时对设备的运行状态及故障进行诊断。

目前，我国高速动车组具有九大关键技术和十项配套技术。其中九大关键技术为：

1)动车组集成（即系统集成）2)牵引传动控制系统 3)高速转向架 4)高速制动技术 5)高速车体技术 6)列车控制网络系统 7)牵引变压器 8)主变流器 9)牵引电机 十项配套技术：（1）空调系统（2）集便装置（3）车门（4）车窗（5）风挡（6）钩缓装置（7）受流装置（8）辅助供电装置（9）车内装饰材料（10）座椅

通过这门课的学习，我了解和掌握了我国轨道交通牵引供电系统的基础知识，对轨道交通有了全面、概要性的认识。我国轨道交通事业方兴未艾，要感谢前辈们对铁路事业付出的巨大心血，没有他们就没有我们今天快速发展的轨道交通。我国轨道交通技术成熟先进，发展的前景巨大。但与此同时我们也应该认识到，在高速列车的一些核心技术上我们还没有完全掌握，必须大力突破创新，坚持自主创新研发。

此外，老师经常在课堂上讲到，我们大学生学习不应该仅仅局限于书本知识，要充分拓展视野，汲取更多课外知识。我也认识到课外知识对人的重要性。将来工作时，很多人的工作也许都和自己所学专业知识关系不大，而真正对我们有用的正是平时那些被我们忽略的课堂之外的知识。一个人文化素养的提升绝不在于课堂和书本上有多少知识，更多更重要的常常在教科书之外。还有令我印象深刻的一点就是，老师多次强调，大学生不要把学习可得功利。学习应该是一个享受知识，快乐汲取的过程。当你不再刻意，生硬地给自己灌输知识，而是积极主动参与进去，慢慢的就会发现自己其实已经进步很多，提高很多。否则，学习就是一个令人头疼，充满压力的过程。

再者，上这门课，我懂得了在什么时间就做什么事情，否则就会造成效率低下。很多同学在上这门课时，有在干其他的事，看其他的书。这样一来，听课的效率就会降低，而且你做的其他事情也会受到影响，对两者都不利。这样一来我们就会花更多的时间去完成原本理应完成的事情。这是个很痛苦的过程，因为这是一个恶性循环，如果没有及时改正，情况会变得越来越糟糕。

相信这门课程的学习会对以后专业课的学习起到很大帮助！

第三篇：学习心得(重庆)

重庆“群文阅读”研讨学习心得体会

2016年4月，我有幸参加了重庆“群文阅读”教学观摩研讨会。此次活动安排了三天的学习：聆听群文展示课；群文参赛课；听专家报告，以及参观特色学校活动。

这次到重庆的学习，让我这个初出茅庐的求知者受益匪浅，就“群文阅读”来说，我从原来的毫无概念到现在有了浅显的认识。学习回来的这段时间里，我翻看自己的笔记，回忆听讲座的过程，思考如何整理此次的学习总结。

讲座让我初步明白了“群文阅读”的特征。群文阅读是同一个议题、多个文本、探索性教学。所谓“群文”，顾名思义，就是在教学现场，较短的单位时间内，要呈现多篇文章，多到四五篇，甚至七八篇。那么从单篇到“群文”，对阅读教学而言，意义究竟何在?从她执教的课中，我明白了群文阅读的意义：首先是让师生回归到“阅读”的本原，其次，群文阅读是对真实阅读情状的模拟意义。群文阅读意味着“教”的改变，意味着你老师不可能讲太多话，不可能提太多问题，不能发起太多讨论;意味着老师对课堂结构的艺术性不能有太多苛求，不可能更深、更细、更透地讲析文章了;意味着你也不能按部就班地“从字词的学习开始，经由句式、篇章结构、内容探讨进行教学”，你不可能面面俱到，你不可能步步扎实;意味着你不能将“朗读”、将“有感情朗读”无限放大。“群文阅读”主要是让学生自己读，让学生自己在阅读中学习阅读。因此，“群文阅读”，教学目标一定要抓住重点，突出要点，把握难点，一定要学会放弃。必须根据读物的不同性质，更多地尝试略读、浏览、跳读等阅读方式。

因此，“群文阅读”更是对语文教师的课堂教学提出了巨大的挑战!课堂上，如果要让学生读“一群”文章，就意味着教师要去读更多的文章，为此，就需要我们语文教师要不断丰富阅读积累!

群文阅读如何教？它的确是对阅读教学内容的突破，也是对传统教育理念的创新与变革，是由封闭走向开放，由单一输入到共同参与，一元与多元的辩证，群文阅读是一种形散神不散的教学模式。

如何来学习群文阅读？每个人有不同的形式，我们是用“拿来主义”，还是另辟蹊径，还是否定现在的课本教材的单篇阅读呢？

在学习后，我稍许明白，群文最重要的是在多文本的比较中发现新的观念，并非否定现行的教学模式，群文不是要我们去打翻现在的常规，只是对现在教学的补充，在同步课文的前提下拓宽孩子的阅读量，阅读视野，掌握一定的阅读技巧。

观摩课中，老师们从群文的角度向我们展示了一种全新的理念，给我们带来了耳目一新的阅读课堂。，其中来自河南三门峡外国语中学的的老师让我印象较深，也许都是河南的老师，让我们在听讲过程中格外注意，她的选题是“成长”，课堂气氛十分温馨。

此次学习，带给我的是全新的认识，每一天的经历，也都是一笔无形中的财富，希望接下来的时间里，我能和身边的同伴们一起努力，多读书，读好书，上好课每一节课。

此次活动，带给我们全新的阅读形式，随之而来的还有关于阅读全新的思考和探索。这是一场关于语文阅读教学的革命，革命需要坚持和尝试，作为一名一线教师，我们是阅读的探索者和实践者，如何将阅读课上的得效、高效，需要我们不断尝试和改革

让我们也大胆尝试“群文阅读”教学，给语文课留下一定的时间，让学生更自主、更愉悦地阅读、理解、质疑、发现，从而达到提升其阅读能力的效果，这何尝不是一种好方法呢？

申文英

2016年5月

第四篇：重庆轨道交通集团有限公司企业文化理念

重庆轨道集团企业理念体系

一、企业使命: 便捷城市交通，加速重庆发展!

二、企业愿景：达到国内先进水平，稳居西部一流地位，体现重庆特色文化。

三、企业精神: 以实干求生存，以创新促发展。

四、经营宗旨: 以质量求生存，用服务铸品牌，靠效率赢市场。

五、团队精神: 敬业、协同、精业、奉献。

六、行为准则: 以高度的热忱对待工作，以真诚的友谊对待同事，以优质的服务奉献乘客，以感恩的心态回报社会。

七、核心价值观：牢记岗位责任，维护团队荣誉，践行为民宗旨。

八、企业管理观：人性管理为本，绩效管理为常，科学管理为纲。

九、企业人才观：以真诚的感情留住人，以精彩的事业吸引人，以艰巨的工作锻炼人，以有效的学习培养人，以合理的制度激励人。

十、企业发展观：安全重于泰山、诚信胜似生命、创新促进发展。

十一、企业服务观：和谐交通，以人为本，服务一流，乘客至上。

十二、企业安全理念：安全责任重于泰山！100-1=0

十三、企业服务理念：

（一）企业理念之——加：

加快轨道交通建设,构架便捷都市交通!

加快都市发展进程,打造快速绿色交通!

（二）企业理念之——减

减轻城市拥堵,改善出行环境!

减少交通污染,建设环保交通!

（三）企业理念之——乘

乘客至上,微笑服务,周到热诚!

乘运环境,安全便捷,舒适环保!

（四）企业理念之——除

除事故隐患,保建设、运营顺利!

除痲痹大意,保人员、财产安全！

企业口号

一、总体口号：科学发展创一流，畅通重庆当先锋。

二、安全质量口号：质量就是生命，安全确保发展。

三、运营部门口号：和谐交通、以人为本，服务一流、乘客至上。

四、经营部门口号：以人为本，服务至上，争创效益，贡献社会。

五、管理部门口号：供一流服务，组一流团队，创一流品牌，建一流企业。

六、建设部门口号：遵国际化标准、按科学化管理、建优质化工程。企业形象用语

一、您的出行时间,由你自己掌控！

------重庆轨道交通

二、速度体现优势，效率成就未来！

------重庆轨道交通

三、我们用心为您服务，轨道交通为您加速！

------重庆轨道交通

四、时间由您掌控，服务在我心中。

------重庆轨道交通

五、生活因您而改变、生活有您更精彩！

------重庆轨道交通

六、你坐着舒心,我做着开心。

------重庆轨道交通

七、享受轨道交通速度，领略多彩都市生活。

------重庆轨道交通

标杆——香港地铁（经营管理），沪穗地铁（体制架构）

定位——畅通重庆建设的生力军（依靠技术进步与管理创新）

主城客运交通的骨干力量（体现现代化交通运输能力）交通开投集团的核心资产（提升企业经营管理水平）弘扬先进文化的展示窗口（履行国企社会政治责任）

第五篇：重庆轨道交通集团有限公司企业文化的理解

企业文化的理解

一、企业文化也称组织文化，是一个企业内涵和外延的表现形式。企业文化是人的价值观念，是思想范畴的内容。

二、五个元素：

（一）企业环境

（二）价值观

（三）英雄人物

（四）文化形式

（五）文化网络

三、概念诠释

（一）企业环境

是指企业的性质、企业的经营方向、外部环境、企业的社会形象、与外界的联系等几个方面。

它往往决定着企业发展的方向。

（二）价值观

是指企业内成员对某个事件或某种行为好与坏、善与恶、正确与错误、是否值得仿效的一致认识。

价值观是企业文化的核心。

统一的价值观使企业内部成员在判断自己的行为时具有统一的标准，并以此来选择自己的行为。

（三）英雄人物

是指企业文化的核心人物或企业文化的格式化，其作用在于一种活的样板，给企业文化中的其他员工提供可仿效的榜样，对企业文化的形成和强化起着极为重要的作用。

四、文化形式

是指企业内的各种表彰、奖励活动、聚会以及文娱活动等，它可以把企业中发生的某些事情戏剧化和形象化，来生动的宣传和体现企业的价值观，使人们通过这些生动活泼的形式来领会企业文化的内涵，使企业文化 “寓教于乐”之中。

五、文化网络

是指非正式的信息传递渠道，主要是传播文化信息。它是由某种非正式的组织和人群，以及某些特定场合所组成，它所传递出的信息往往能反映出职工的心愿和心态。