收费业务题库答案

第一篇：收费业务题库答案

收费业务题库

一、填空题：（每空1分，共26分）

1、韶赣高速公路管理中心奋斗目标：创一流业绩、树一流形象、建一流团队。

2、绿通车道整车装载的含义。整车装载，是指享受“绿色通道”政策的车辆，装载鲜活农产品占车辆核定载质量或车厢容积80%以上。

3、从2010年月12月1日起，全国所有收费公路（含收费的独立桥梁、隧道）全部纳入鲜活农产品运输“绿色通道”网络范围，对整车合法装载运输鲜活农产品车辆免收车辆通行费。

4、计重收费是在车型收费标准的基础上，根据货车标准载重和实际载重的情况对收费金额进行增加或减少，对于超过载重标准的车辆，收费金额提高，超重越多 收费金额 越高，而对于满足一定条件的空载车辆给予 降档优惠。

收费模式切换有全区域、路段、收费站、单车道四种。

5、在高速公路路网命名中“G11”表示以为起点，为终点。

6、启用计重收费后，对所有通行车辆要区分是客车和货车进行操作，如果是货车，发卡和收费操作首先要按货车键，再输入车型。

7、出售定额路票组合的原则：票、张数最少、面额最高

8、车辆“三超”是指超高、超长、超宽。

二、不定项选择：（每题2分，多选或少选不得分，共30分）

1、国家安全部制发的“特别通行”证的标牌为（B）。A、白底红字B、红底白字 C、蓝底白字D、白底黑字

2、当班人员应当按规定时间搞好设备卫生，不得用水龙头直接冲洗（ABC）等电子设备。

A、摄像枪B、费额显示器C、电动栏杆D、手动栏杆

3、计重收费突发事件处置原则是（ABCD）。

A、以人为本、构建和谐的原则。B、统一领导，分级负责的原则。C、居安思危，预防为主的原则。D、快速反应，协同应对的原则。

4、禁止时速低于（B）的机动车进入高速公路。

A、100公里B、70公里C、80公里D、90公里

5、对怀疑持假冒免费标志的车辆，收费站工作人员可（C）。

A、扣押车辆 B、没收标志并罚款 C、登记车牌号码并向有关部门报告 6、4轴货车标准限重为（C）

A、25tB、30tC、35tD、40t7、公路收费站应当根据车流量及时开足通道，保障收费通道的畅通；因未开足通道而造成在用通道平均（A）台上车辆堵塞，应当免费放行并开足通道。

A、5B、6C、10D、48、按文件要求，“绿色通道”统一设置在沿线各收费站（C）。

A、中间车道、B紧靠免费车道C、最右侧通道D、最左侧通道

9、以下不属于“绿色通道”的鲜活农产品是（C）

A、新鲜活鱼B、芹菜C、冰冻虾D、大蒜

10、广场当值人员负责绿通车辆拍照，照片必须能辨别（ABC）

A、车牌B、车型C、运输的货物

11、运载易燃、易爆物品的车辆在广场起火时，下列哪些说法是正确的：（AB）

A、收费员上报监控室后收拾票款离开收费亭。

B、当班管理人员组织人员将其他车辆和人员疏导在安全地方。C、收费人员照常收费。

D、当班管理人员只需封闭相关车道就可以啦。

12、车队经过入口时，当值人员应将（ABC）报告监控室。

A、车辆数量B、车辆特征C、行驶方向D、车内人员

13、对车货总重认定标准与轻载（空载）的判定，以下描述不正确．．．的是：（ABD）A、三轴货车的车货总重认定标准为35吨； B、六轴及六轴以上货车的轻载认定标准为17.8吨； C、四轴货车的轻载认定标准为16.8吨； D、二轴货车的车货总重认定标准为25吨。

14、以下不能享受“绿色通道”鲜活农产品免费优惠政策的货车车辆有：（BC）

A、有海关封条的车辆，出具海关货单B、不配合、阻挠当值人员检查 C、拒绝接受当值人员检查

15、实行计重收费的目的：（ABD）

A、遏制超载超限车辆B、保护公路、桥梁 C、增加高速公路通行费收入D、有利于促进货运市场价格的规范

三、判断题：（每空1分，共10分）

1、修改车辆分离错误是因称重设备故障，导致相邻前后两辆车轴组分配错误的情况。（√）

2、满载至超限＞30%的车辆仍按现行计重收费标准计收。（×）

在收费过程中，当收费员收到疑似假钞时，应委婉地请司机更换钞票，并将疑似假钞盖作废章退还司机。（×）

3、在入口MTC车道，如果出现伪卡、挂失卡或注销卡，收费员把该卡交还用户，要求其领取通行卡并在出口采用现金方式缴费。（×）

4、遇绿通免费车辆时收费人员按【绿通】键免费放行，也可以按【军警】键放行。（×）

5、悬挂督察标牌的督察车辆经过收费站时，收费站应对车牌号码及证件等进行检查核对后免费放行。（×）

6、持粤通卡的货车可行驶ETC车道。（×）

7、按照粤交财[2006]822号文《关于明确高速公路收费车辆车型判别方法的通知》进行车型判别，轴数为2，轮数为4，车头高度小于1.3米的车辆均为一型车。（×）

8、因未开足通道而造成在用通道平均五台以上车辆堵塞的，应当免费放行并开足通道。（√）

9、在已实施代收次票的高速公路及其他封闭式收费公路，对于次票则依然按照现有的收费标准进行收费，不实行计重超限加收。（√）

10、高速公路为专供汽车分向、分车道行驶并全部控制出入的多车道公路。（√）

四、简答题：（每题6分，共24分）

1、写出计重收费计算公式？对于超限30%以上的货车，如何收费？

答： 超限30%（超过公路承载能力认定标准的30%）以上部分，每超限1%，应缴通行费在现行

收费标准下增加4%。

2、遇到无卡车时应如何处理？

答案:（1）司机在出口处无法出示通行卡的，收费员应问明原因，有需要时可上报监控中心联系入口核实。（2）如司机在入口领取IC卡后不慎遗失的，应要求其赔偿IC卡工本费并按可达最远程收费。（3）司机声称入口未领卡的，可根据其提供的入口信息要求监控中心给予核实后按实际入口站收费，如无法查实按可达最远程收费并索赔IC卡工本费，并对司机做好入口必须领卡的宣传。注：对入口信息异常的收费车辆，应开具《收费异常处理证明》。

3、一司机驾车经过收费站出口，自称在高速公路上行驶时，因路面不平坑坑洼洼，造成车辆受损，要求减免通行费，现场应如何处理？

答：1992年8月10日公安部第10号令发布的《道路交通事故处理程序规定》交通事故应由公安交通管理

部门勘察现场并进行责任认定，事故损害赔偿调解也须在交通事故办案人员主持下进行。以上顾客车辆虽然是在高速公路上行驶时发生的损害事故，但是由于没有及时向公安交通管理部门报案，没有有效的事故责任认定，因此，其索赔的要求是不符合规定的，可以予以拒绝。

4、为什么同一台秤，前后两次的称重数据不一样？（复称数据为什么比第一次称重的数据更重？）答：根据国家规定，动态称重设备允许有±2.5%的误差，收费公路使用的称重设备均为动态称重设备，其称重数据受车辆行驶速度，秤台受方向，油箱水箱水量，调频无线信号等多项因素影响，同一台称重多次，可能不会出现相同的两组称重数据，这是设备误差允许范围内的正常现象。

五、计算题：（10分）

韶赣高速韶关东入口的三辆车货总重分别为18.9吨、52吨和102吨的六轴货车，在梅关出口时，分别应缴多少通行费？（须详细写出计算公式、计算过程。韶关东到梅关5类车收费标准为235元，4类车收费标准为205元）

计算公式：N = N1 + N1 *(G/W – 1.3)* 100 * 4%

1、205元2、235元3、235+235×（102/49-1.3）×100×4%=968元

第二篇：高速公路收费业务题库

高速公路收费业务技能考试题库

简答题

1、简述黑名单补费的操作流程？

2、收费员必须坚持‚四坚持‛、‚六不准‛廉政守则是什么？

3、山东省高速公路京津冀鲁晋五省联网后，现绿通车的操作流程？

4、牵引车处理的操作流程是什么？

5、哪些情况下可进行车辆重新处理？

6、如遇到只交费不要票的情况应怎样处理？

7、山东省高速公路京津冀鲁晋五省联网后，对于鲁通卡运输鲜活农产品如何处理？

8、驾乘人员对计重收费设备的检测结果提出异议，应该怎样处理？

9、军车卡不可读如何处理？

10、强化行风建设六条禁令是什么？

11、入口收费员长卡的可能原因是什么？

12、军车坏卡处理流程？

13、出口收费时在什么情况下进行车辆重新处理？

14、入口发卡时什么情况下进行补卡处理？

15、出口闯关车辆怎样处理？

16、出口做车辆重新处理时应注意什么？

17、出口对公务车处理时应注意什么？

18、当前车辆的称重数据明显不正确时，如何修改当前称重信息？

19、入口普通车发卡时应注意什么？ 20、出口对普通车处理时应注意什么？

21、《通行费征收文明规程》中的‚四坚持‛廉政守则是什么？

22、公路收费中队要推行‚一二三‛工作法，热情服务‚一笑二动三有心‛ 1 是指？

23、政府还贷性收费公路的概念？

24、车辆通行费车型具体分类？

25、《通行费征收文明规程》中的‚六不准‛廉政守则是什么？

26、公路收费中队要推行‚一二三‛工作法，岗前准备‚一查二净三到位‛是指？

27、对男女收费人员仪容风纪做了哪些方面的特别规定？

28、在出口车道出现车辆掉轴现象时，收费员应如何处臵？

29、根据防盗窃、防抢劫预案，收费人员应做好哪些防控措施？ 30、根据恶劣天气的处臵预案，遇有暴雨、大雪、大雾、路面结冰等恶劣天气时收费人员应怎样做？

31、重大节假日免收小型客车通行费实施方案的实施范围？

32、简述持有鲁通卡车辆的处理流程？

33、简述‚四坚持‛‚六不准‛内容？

34、简述夏季、秋季跨区作业车（包括技术服务车）免征车辆通行费的时间？

35、简述闯关车的处理流程？

36、简述出口其他免征车处理流程？

37、在联网区域内鲁通卡如何使用？

38、简述出口欠费处理流程？

39、如何进行出口U型车处理？

40、根据国家鲜活农产品绿色通道政策，对货物混装的情况如何认定？

41、入口发卡时，什么情况下进行补卡处理？

42、出口在什么情况下进行车辆欠费处理？

43、什么情况下进行车辆引出处理？

44、简述出口车道牵引车处理流程？

45、出口绿通车操作步骤及注意事项？

46、如何判断鲁通卡是否在本站已经扣款？

47、凡是持纸卡上路出口称卡丢失的，收费员如何处理？

48、鲁通卡扣款后出现争议怎么处理？

49、收费员遇到只交费不要票的情况应如何处理？ 50、出口补票处理的操作流程？

51、简述车辆通行费车型分类。

52、简述计重收费车辆按车货总质量限载认定标准。

53、简述鲜活农产品整车合法装载的认定标准。

54、为放盗抢，日常工作中应做到哪几点？

55、收费亭设备主要组成设备是什么？

56、收费监控系统由哪几种部分组成？

57、简述出口收费员上班操作流程。

58、禁止进入高速公路的对象有哪些？

59、简述高速公路计重费率。

60、政务公开栏应当公示的内容有哪些？

61、《山东省高速公路条例》第39条规定禁止哪些车辆进入高速公路？ 62、收费公路车辆通行费车型划分标准？ 63、计重收费车辆按车辆总质量限认定标准？ 64、出口纸卡操作流程？ 65、出口无卡车辆操作流程？ 66、超长车辆操作流程？ 67、牵引车处理的操作流程？

68、驾乘人员对计重收费设备的检测结果提出异议，应该怎样处理？ 69、鲁通卡车处理的注意事项及扣款后出现异议怎么办？

70、收费人员必须认真执行的‚四坚持‛‚六不准‛廉政守则是什么？

71、收费人员必须认真执行的‚四坚持‛、‚六不准‛廉政守则是什么？ 72、牵引车处理的操作流程是什么？

73、如果在收费过程中计重收费系统出现故障怎么办？ 74、换上票据的操作步骤有哪些？ 75、对出口纸卡的操作有哪些？

76、收费过程中在什么样情况下应该进行补卡处理？ 77、重新处理流程有哪些？

78、鲁通卡车处理的注意事项是什么？ 79、卡不可读时的车辆如何处理？ 80、什么是闯关车？闯关车应如何处理？

81、收费人员必须认真执行的‚四坚持‛、‚六不准‛廉政守则是什么？ 82、按照国家规定，计重收费车辆按车辆总质量认定的标准？ 83、《收费公路管理条例》中规定哪些车辆可以免交车辆通行费？ 84、收费过程中在什么样情况下应该进行补卡处理？ 85、卡不可读时的车辆如何处理？ 86、重新处理流程有哪些？

87、一司机在出口，缴费成功，票据打印完毕，司机以票据不清晰为由要求重新打印票据，重新打印的步骤是什么？

88、一货车持鲁通B卡，入口青岛站，在MTC车道下高速时，刷卡电脑显示通行费750元，收费员按确认键时电脑死机，此时收费员应如何正确处理？

89、根据国家鲜活农产品绿色通道政策对活物混装的情况是如何认定? 90、对出口纸卡的操作有哪些？

91、计重收费车辆按车辆总质量限定标准是什么？ 92、通行卡如何分类？

93、在什么情况下入口允许使用倒车功能？

94、在票据打印失败时应该进行补票处理，重新打印的步骤？

95、收费操作完成，车辆驶出车道后，栏杆不落，降级复位无效后应怎样处理？

96、牵引车分为哪几种？各自操作流程是什么？

97、收费员必须认真执行‚四坚持‛、‚六不准‛廉政守则是什么？ 98、强化行风建设六条禁令是什么？ 99、鲁通卡车出来的注意事项是什么？ 100、使用岗亭内发卡机发通行卡操作步骤？

101、按照国家规定，计重收费车辆按车辆总质量认定的标准？ 102、《收费公路管理条例》中规定哪些车辆可以免交车辆通行费？ 103、出口绿通车处理的操作步骤？ 104、卡不可读时的车辆如何处理？ 105、什么情况下进行补卡处理？

106、一司机在出口，缴费成功，票据打印完毕，司机以票据不清晰为由要求重新打印票据，重新打印的步骤是什么？

107、建设收费公路，应当符合哪些技术等级和规模？ 108、收费员上班时的操作步骤有哪些？

109、按照国家规定，车辆通行费车型划分的标准？

110、根据国家鲜活农产品绿色通道政策对活物混装的情况是如何认定? 111、《山东省高速公路条例》规定什么车辆禁止进入高速公路？ 112、简述出口车道纸卡处理流程。

113、简述什么情况下应该进行补卡处理以及补卡业务的处理步骤。114、简述具体补费类型有哪几种？ 115、谈谈你对收费站廉政工作的的认识。116、出口其他免征车处理？ 117、简述出口刷卡后倒车。

118、出口补票处理的操作流程。119、车道收费设备指那些？

120、简述什么情况下应该进行补卡处理以及补卡业务的处理步骤。121、‚两保两树‛的总体目标是? 122、什么是闯关车？闯关车如何处理？ 123、强化作风建设六条禁令包括哪些方面？ 124、什么情况下应该进行补卡处理？ 125、哪些情况可以允许免征通行费？ 126、司机对称重结果产生异议时如何处理？

127、按照国家规定，计重收费车辆按车辆总质量认定的标准？ 128、出口对普通车处理时应注意什么？

129、出口车道〘牵引车〙处理有哪几种？操作流程是什么？ 130、哪些情况下可进行车辆重新处理？

131、什么情况下应该进行重新处理，如何进行重新处理流程操作？ 132、出现漏电、火灾情况时，应如何处理？ 133、计重收费车辆按车辆总质量限认定标准是什么？ 134、简述发放纸卡的操作步骤？

135、简在哪几种情况下应该进行补卡处理？ 136、请说出客车的车型判断标准 137、请说出U型通行费减免操作步骤？ 138、对于鲁通卡运输鲜活农产品如何处理？ 139、出口刷班长卡可进行哪些业务的操作？ 140、免交车辆通行费的范围是什么？ 141、丢失了高速公路通行卡如何赔偿？ 142、收费人员的文明用语使用标准有哪5条？

143、根据国家鲜活农产品绿色通道政策，对货物混装的情况是如何认定？ 144、收费员上班时的操作步骤有哪些？ 145、收费站‚六公开‛的内容是什么？ 146、哪些车辆可以免交车辆通行费？

147、收费员必须认真执行‚四坚持‛、‚六不准‛廉政守则是什么？ 148、什么是闯关车？、闯关车处理流程？ 149、逃费车如何补费？

150、通行费管理的主要内容是什么？

简答题答案

简答题

1、答：

（一）收费员输入车辆车型、车牌后，系统提示该车为黑名单车，收费员按确定键确认。

（二）在不取消车牌的状态下，按补费，选择黑名单补费，系统查询出该车的逃费记录，通过上下键选择逃费记录。

（三）收取通行费后打印票据。

（四）收费员应先进行黑名单补费后，再收取本次通行费。

2、答：四坚持：

（一）坚持原则，执行政策；

（二）坚持文明值勤，礼貌待人；

（三）坚持秉公执法，不徇私情；

（四）坚持廉洁奉公，忠于职守。六不准：

（一）不准利用职权，谋取私利；

（二）不准吃请，收受贿赂；

（三）不准酒后上岗执行任务；

（四）不准滥罚、乱扣、随意改变收费标准；

（五）不准假公济私、营私舞弊、贪污挪用；

（六）不准搭乘过往收费站的车辆。

3、（一）输入车辆信息，记录车辆信息。

（二）收费人员报告监控室，并查验货物是否符合《鲜活农产品目录》标准。

（三）外勤人员进行检查、拍照无误后，收费人员按‚绿通建‛。

（四）收费系统显示应收金额0元。

（五）收费人员确认无误后，按现金收讫键，栏杆抬起，通行信号灯变绿。

4、(一)可在车道没有业务的状态下，收费员按〘牵引〙键，系统提示是否进行牵引；或按正常操作流程刷卡或通过无卡、坏卡、纸卡操作计算第一辆车的应收金额，在收费屏幕上显示车辆应收金额时，收费员按〘牵引〙键，系统提示是否进行牵引车处理。

（二）按正常付款操作流程收取第一辆车的通行费，收取完第一辆车通行费后，按牵引键，打印票据，允许输入第2辆车的车辆信息。此时栏 8 杆不抬起，通行灯保持为红灯。

（三）按正常操作流程收取故障车的通行费，付款操作完成后，通行灯变绿，栏杆抬起。

（四）两辆车全部通过后，栏杆落下，通行灯变红。

（五）对系统识别为一辆车的，可以拆分首辆车，对于拆分后的数据可进行修改，处理牵引车后放行车辆。

（六）牵引车和故障车较长不能完全进入车辆并识别为一辆车的，先插入牵引车称重信息处理牵引车，牵引车驶出车道后再根据实际情况修改故障车称重信息处理故障车。

5、答：

（一）收费操作尚未完成，车辆闯关或跟车离开车道，但又被截获。

（二）车辆夹入车队中通行，但又被截获。

（三）超宽车道或其他车道无法正常收费，又有车辆必须从该车道通行。

（四）司机对收费额有异议，车辆引出车道。

6、答：收费亭内要设立‚废票‛箱。收费人员应主动将票据递交给驾驶员，对个别只交费不要票的驾驶员，收费人员要积极劝说其接受票据，尽量避免出现‚废票‛现象。在确实无法交付票据的情况下，应在票据上加盖有代码的‚作废‛戳记投入废票箱。下班时，废票箱由收费站值班领导和票据员开启，取出废票，核对收费人员的交款和废票处理情况。

7、答：车辆来到刷鲁通卡，确认是整车合法装载鲜活农产品的车辆后，记录车辆信息（车牌、车型、重量、货物名称、免收额等）；报监控室同意后按倒车操作；再输入车辆信息；按绿通键；再按坏卡操作，输入鲁通卡卡号；系统不查询直接显示通行费0元，确认后抬杆放行。

8、答：当驾乘人员提出计重收费设备有误差时，检测不准时，收费人员要做耐心的解释工作，并出示计量部门出具的检验证书，一般不予复称。如车主坚持异议并出具可以证明实际车货重量的有关单据时，收费员立即向监控室汇报，有班长协助收费员进行判断，审核无误后，以车主出具的 9 最有效的载货单和车辆自重为依据，按照收费系统使用手册规定修改计重数据，收取通行费，监控人员做好相关记录。

9、答：军车〘坏卡〙处理的操作流程是：（1）收费员输入车辆信息；（2）收费员按〘坏卡〙键，在系统提示输入通行卡卡号时输入通行卡卡号；（3）按〘确认〙键后进入付款确认界面（0元），按〘现金收讫〙键后通行信号灯变绿，栏杆抬起，允许车辆通行，准备处理下一辆车。（4）坏卡单独保存，下班后交票据室。

10、答：

（一）严禁贪污票款、收受贿赂。

（二）严禁私自改变收费标准。

（三）严禁粗暴执勤，使用文明忌语。

（四）严禁在工作时间和工作日中午饮酒，任何时间不得酗酒。

（五）严禁在工作中不统一着装或着装不规范。

（六）严禁穿着标志服出入公众娱乐场合，工作之余一律着便装。

11、（1）收费员发错通行卡，经收费班长补卡后，发错的卡未单独保存并交回票据室；（2）入口发卡后，车辆倒出。

12、（1）收费员输入车辆信息；（2）收费员按〖坏卡〗键，系统出现坏卡界面；（3）按〖确认〗键后通行信号灯变绿，栏杆抬起，允许车辆通行，收费员将不可读的通行卡单独保存好，准备处理下一辆车。

13、（1）收费操作未完成，车辆闯关或跟车离开车道，但又被截获；（2）、车辆夹入车队中通行，但又被截获；（3）超宽车道或其他车道无法正常收费，但车辆必须从该车道通行需在其他车道进行〖重新处理〗操作；（4）无卡车或坏卡车对于收费额有争议，被收费班长引出车道，争议解决后。

14、（1）发卡操作未完成，车辆闯关或跟车驶离车道，但又被截获或主动返回要求领卡；（2）车辆混入车队中驶离车道，但又被截获或主动返回要求领卡；（3）超宽车道或其他车道无法正常发卡，又有车辆必须从该车道通行（补卡操作需在发卡正常的车道进行）；（4）收费员输入车辆信息有误并且已经刷卡，或者对公务车发出了通行卡。

15、闯关车是指未处理完毕就驶离车道的车辆。系统检测到车辆闯关 10 后，提示有车辆违章，后续处理是：

（一）若闯关车辆拦截住，应将司机带回收费车道进行车辆重新处理；

（二）若闯关车辆已逃匿，应记录闯关车的颜色、型号、车牌号、闯关时间等信息，并及时向站监控室值班人员报告。站监控员应将相关的录像、抓拍图像、收费员的报告等信息保存整理好，以备以后举证使用。

（三）若刷卡完毕后车辆闯关，按车辆欠费的操作流程完成收费处理，对通过线圈进行降级处理，按〖复位〗键复位，然后再取消对通过线圈的屏蔽。

16、（1）在进行重新处理时，栏杆和通行信号灯的状态不发生变化；（2）对于刷卡后闯关的车辆，如果被截获，则继续进行收费处理或进行〖补费〗处理；

（3）误按〖重新处理〗键，可按〖取消〗键取消。如当前处理车辆已进行了刷卡操作，此时按〖重新处理〗键系统将提示有错误。

（4）〖重新处理〗完毕后应向监控室通报处理情况。

17、全路网免费的公务车，屏幕显示的通行费为0；区间内免费的公务车，超出免费区间的，屏幕显示应缴通行费费额，收费员根据显示费额收取通行费。

18、（1）刷班长卡，选择‚编辑称重信息‛然后按［确定］键。（2）在编辑称重信息界面上，选择‚修改当前称重信息‛，并按［确定］键。系统显示当前车辆的称重数据。

（3）用键盘上的数字键，可以修改车货总质量和限载，在修改过程中，可按［字母］键切换输入车货总质量还是限载，可按［取消］键放弃修改操作。修改完毕后，按［确认］键，对输入的信息进行校验。若校验不通过，提示错误信息；若校验通过，保存修改后的数据，返回到编辑称重信息界面。

（4）进行其它编辑操作，或者按［取消］关闭编辑称重信息窗口。入 11 口普通车发卡时应注意。

19、（1）如刷卡后屏幕提示‚无效卡‛，可将当前卡作为坏卡而另拿一张卡进行刷卡。

（2）如刷卡后屏幕没有提示‚请按确认键将车辆放行‛，并且也没有显示‚无效卡‛，此时必须先将情况通报监控室，然后再另取一张卡进行刷卡。

20、（1）车辆欠费、无卡、换卡等特殊情况下的车辆处理，以及出入口车类、车型、车牌号不一致，车辆U型行驶、超时等情况的均应要进行特殊处理；

（2）刷卡时应将IC卡放在读卡器上2到3秒钟，刷卡过快将无法完成IC卡的读写；

（3）刷卡后按〖取消〗键重新输入车辆信息，应在修改完毕后按〖确认〗键确认；

（4）未经入口写信息的通行卡，直接用于在出口车道刷卡，系统将提示刷卡无效。

21、坚持原则，执行政策；坚持文明执勤，礼貌待人；坚持秉公执法，不徇私情；坚持廉洁奉公，忠于职守。

22、一张笑脸；主动向司机问好、主动帮助困难司机；讲解政策有耐心、文明服务有诚心、乐于助人有爱心。

23、县级以上地方人民政府交通主管部门利用贷款或者向企业、个人有偿集资建设的公路。24、2吨（含2吨）以下货车，7座（含7座）以下客车为第一类车；2吨-5吨（含5吨）货车，8座-19座客车为第二类车；5吨-10吨（含10吨）货车，20-39座客车为第三类车；10吨-15吨（含15吨）货车，20英尺集装箱车，40座（含40座）以上客车为第四类车；15吨以上货车，40英尺集装箱为第五类车。

25、不准利用职权,谋取私利;不准吃请,收受贿赂;不准酒后上岗执行任务;不准滥罚、乱扣、随意改变收费标准;不准假公济私、营私舞弊、贪污挪用;不准搭乘过往收费站的车辆。

26、检查票据、备用金准备齐全；仪容仪表、工作环境整洁；岗前例训到位、工作心态到位、岗上用品到位。

27、男不准留长发蓄胡须、留大鬓角，女不准化浓装、涂指甲、带饰物，不准染彩发、披长发、戴有色眼睛。

28、（1）应及时上报监控；（2）若车道车不多，劝其复磅。（3）若车道车很多，这种情况不允许复磅，则使用班长卡，编辑称重信息，收取车辆通行费，打印票据，车辆放行。

29、对盗抢、抢劫的处臵预案：（1）牢记报警电话；（2）票据箱应及时上锁；（3）进入收费亭内应紧锁收费亭门，检查报警装臵是否完好，检查售票窗口是否灵活；（4）下班后立即将票、款清点上缴，票据箱集中保管。

30、（1）及时提醒驾驶员，注意天气变化，保证行车和乘客的安全；(2)提前备好融雪、融冰剂，发现车辆技术状况差的车辆劝其停止行驶；（3）大雪路面结冰时，采取相关措施，组织人员和机械立即清除收费区内的积雪与结冰，确保交通畅通。

31、（1）免费通行的时间范围为春节、清明节、劳动节、国庆节等四个国家法定节假日，以及当年国务院办公厅文件确定的上述法定节假日连休日。免费时段从节假日第一天00：00开始，节假日最后一天的24：00结束（普通公路以车辆通过收费站收费车道的时间为准，高速公路以车辆驶离出口车道的时间为准）。

（2）免费通行的车辆范围为行驶收费公路的7座以下（含7座）载客车辆，包括允许在普通收费公路行驶的摩托车

（3）免费通行的收费公路范围为符合《中华人民共和国公路法》和《收 13 费公路管理条例》规定，经依法批准设臵的收费公路（含收费桥梁和隧道）。各地机场高速公路是否实行免费通行，由各省（区、市）人民政府决定。

32、处理步骤如下：

（一）输入车辆信息。

（二）接过司机递交的鲁通卡刷卡；

（三）当系统提示‚请按确认键将车辆放行‛时，按〘确定〙键；

（四）将鲁通卡交给司机。注：

（1）输入车牌号时，必须根据实际观测到的车牌号进行输入，严禁 按照司机提供的车辆信息进行输入；

（2）如在司机出示鲁通卡前，收费员已经按普通车刷出通行卡，若车辆未触及通过线圈，应通报监控室同意后，采取〘倒车〙操作回写该通行卡，然后重新刷鲁通卡；

（3）如果贵宾卡出现车与卡不符或系统显示无效卡的情况，收费员应先使用车队键放行，然后立即将该车情况上报监控室，并逐级报送至联网单位收费管理部门。

33、答：四坚持：

（一）坚持原则，执行政策;(二)坚持文明执勤，礼貌待人；

（三）坚持秉公执法，不徇私情；

（四）坚持廉洁奉公，忠于职守。

六不准：

（一）不准利用职权，谋取私利；

（二）不准吃请，收受贿赂；

（三）不准酒后上岗执行任务；

（四）不准滥罚、乱扣、随意改变收费标准；(五)不准假公济私、营私舞弊、贪污挪用；

（六）不准搭乘过往收费站的车辆。

34、答：夏季农业机械跨区作业的指挥调度车、技术服务车的免收通行费的时间为5月1日-6月30日，对于运输联合收割机、插秧机的车辆免收通行费的时间为：5月1日-12月31日。

秋季农业机械跨区作业的指挥调度车、技术服务车的免收通行费的时间为9月1日-10月31日，对于运输联合收割机、插秧机的车辆免收通行费的时间为：5月1日-12月31日。

35、答：（1）若可将闯关车拦截住，则将司机带回收费车道进行处理（2）若已逃逸，记录闯关车的颜色、型号、车牌号、闯关时间等信息，及时向监控室报告，监控员将相关录像、抓拍图像、收费员报告等信息资料整理保存，以备以后复核、举证追缴。

36、答：

1、输入车型、车牌

2、核实免征车的有效证件并报监控室

3、按〘其他免征〙键

4、回收通行卡，待上一辆车驶离车道后进行刷卡

5、屏幕上显示卡内记录的入口站名和车辆应缴通行费（0元）

6、确认无误后按〘现金收讫〙键通行信号灯变绿、栏杆抬起、允许车辆通过

注：

1、处理其他免征车时要将免费证件在岗亭摄像机下展示3秒钟或有班长将证件在车道进行抓拍，并上报监控室。

2、处理‚绿色通道运输鲜活农产品‛车辆时、外勤人员在对该车验货，对符合减免的车辆拍照取证，详细记录车牌、车型、货物名称、通过时间等相关信息，并上报监控室。

37、答：在京津冀鲁晋联网高速公路上，鲁通卡（包括鲁通卡A卡、鲁通卡B卡、与合作银行的联名卡、信联卡）的使用方式与在山东省内使用方式一致。可与电子标签（OBU）配合使用通过当地的ETC车道，没有ETC车道的收费站可持鲁通卡由人工车道刷卡通行。

38、答：（1）当屏幕上显示车辆应收金额时，收费员按〘欠费〙键（2）收费员收取现金后，在对话框内输入实收金额，然后按〘确定〙键确认。

（3）系统按实际收取的通行费打印非定额票据，票据显示部分缴费，打印完成后，通行信号灯变绿，栏杆抬起，收费员将非定额票据交给司机后即可输入下一辆车的车型和车牌号。

注：

1、欠费车必须输入全车牌。

2、实收金额的有效范围为0到应收金额，必须为5的倍数。

3、持鲁通卡车辆欠费时不享受折扣优惠。

4、无卡车欠费，收取部分金额时，应先满足卡成本，打印票据时扣除卡成本；收取部分金额不能满足卡成本时不允许使用〘欠费〙键处理。

5、允许司机欠费的前提是：司机同意并留下有关证件或物品做质押。

6、对被牵引车有通行卡但无法收取通行费的，由收费班长填写《欠费车辆处理单》，事后由车主或驾驶员凭《欠费车辆处理单》到收费站补费。

39、答：普通车处理过程中出现通行卡上记录的入口收费站同当前收费站一致时，该车辆称为U型车。收费额由系统按照U型车收费公式进行计算得出。如果U型车不宜按显示金额收费的，经分中心（监控室）和值班领导同意后，可以使用‘功能’项中的〘U型通行费减免〙功能并经班长授权后，减免U型车通行费。U型通行费减免操作步骤如下：

（1）输入车辆信息，刷通行卡显示收费金额；（2）上报分中心监控室同意后按〘功能〙键；（3）选择‚U型车见面通行费‛菜单；（4）班长授权；

（5）输入实收金额按〘确定〙键；（6）收取通行费打印票据。

40、答：对《鲜活农产品品种目录》范围内不同鲜活农产品混装的车辆，认定为整车合法装载鲜活农产品，按规定享受鲜活农产品运输绿色通道各项政策；对《目录》范围内的鲜活农产品与《目录》范围外的其他农产品混装，且混装的其他农产品不超过车辆核定载质量或车厢容积的20%的车辆，比照整车装载鲜活农产品车辆执行；对超限超载幅度不超过5%的鲜活农产品运输车辆，比照合法装载车辆执行

41、（一）发卡操作未完成，车辆闯关或跟车驶离车道，但又被截获。

（二）车辆夹入车队中通行，但又被截获。

（三）超宽车道或其他车道无法正常发卡，又有车辆必须从该车道通行（补卡操作需在发卡正常的车道进行）；

（四）收费员发卡错误，车辆触及通过线圈的。

收费车道补卡操作必须通知监控室并做相应记录，由收费班长授权或操作。

42、答：若司机无足够现金支付通行费，通报监控室并经站值班领导同意后可进行欠费处理。做欠费处理的前提是：

（一）、司机同意并留下有关证件或物品做抵押；

（二）、若刷卡后司机对收费额有异议（不含无卡、坏卡情况），在可能阻塞交通的情况下，可使用欠费功能先将车辆引出车道，争议解决后再通过〘补费〙功能补交通行费。

43、答：对于无卡车辆、坏卡车辆或称重数据出现较大误差，若出现收费争议，可在收费前先由班长做〘车辆引出〙处理，待争议解决后再回到车道进行〘重新处理〙。

44、答：操作流程如下：

(一)可在车道没有业务的状态下，收费员按〘牵引〙键，系统提示是否进行牵引；或按正常操作流程刷卡或通过无卡、坏卡、纸卡操作计算第一辆车的应收金额，在收费屏幕上显示车辆应收金额时，收费员按〘牵引〙键，系统提示是否进行牵引车处理。

（二）按正常付款操作流程收取第一辆车的通行费，收取完第一辆车通行费后，按牵引键，打印票据，允许输入第2辆车的车辆信息。此时栏杆不抬起，通行灯保持为红灯。

（三）按正常操作流程收取故障车的通行费，付款操作完成后，通行灯变绿，栏杆抬起。

（四）两辆车全部通过后，栏杆落下，通行灯变红。

（五）对系统识别为一辆车的，可以拆分首辆车，对于拆分后的数据 17 可进行修改，处理牵引车后放行车辆。

（六）牵引车和故障车较长不能完全进入车辆并识别为一辆车的，先插入牵引车称重信息处理牵引车，牵引车驶出车道后再根据实际情况修改故障车称重信息处理故障车。

45、操作步骤：

（一）输入车辆信息

（二）核实绿通车后，按〘绿通〙键

（三）刷卡，系统计算应收通行费为0元

（四）通行卡按〘现金收讫〙键，非现金卡按〘鲁通卡〙键放行车辆，通行灯变绿，栏杆抬起

（五）车辆离开车道，通行灯变红，栏杆落下 注意事项：

1）只有货车才能按鲁通车免费

2）超限超过5%以上的货车禁止使用绿通功能

3）绿通车可以使用非现金卡（含鲁通A卡、B卡以及外省非现金卡，但不含鲁通C卡）

4）MTC入口车道按〘绿通〙键无效

46、答：收费员按操作流程查询出鲁通卡卡内消费流水后，可以根据交易时间、交易金额和所属收费站来判断该鲁通卡是否扣款成功，先看卡的‚通行状态‛，再看卡的消费记录。

47、答：收费员应该先向司机询问入口站名，通报监控室，联系入口站是否发放纸卡，如查询该车纸卡卡号，该车确实领取纸卡上路，通知收费员输入查询卡号，按相关收费标准收费，但不收取IC卡赔偿费；对已确定改车已领取纸卡上路但未查询到纸卡卡号的，卡号按7个‚1‛输入，按相关标准收费，但不收取IC卡赔偿费；如经核实入口站未发放纸卡或该车领取IC卡的，应按无卡处理，收取IC卡赔偿费。

48、答：鲁通卡扣款后无法进行修改，再出现争议时，需要给司机开据争议处理单，由司机持此单据到客服中心进行金额修改或退款操作。

49、答：收费亭内要设立‚废票‛箱。收费人员应主动将票据递交给驾驶员，对个别只交费不要票的驾驶员，收费人员要积极劝说其接受票据，尽量避免出现‚废票‛现象。在确实无法交付票据的情况下，应在票据上加盖有代码的‚作废‛戳记投入废票箱。下班时，废票箱由收费站值班领导和票据员开启，取出废票，核对收费人员的交款和废票处理情况。

50、票据打印错误时，使用定额票据进行补票操作流程是：

（一）通报监控室，并向收费班长领取定额票据；

（二）交给司机等额的定额票据；

（三）若打印出废票，在废票上加盖作废印章；

（四）下班后将废票交票据室，并登记废票数量。

打印机出现故障打印失败的，应及时更换打印机，或使用其他车道收费。

51、（1）2吨（含2吨）以下货车，7座（含7座）以下客车为1类车；（2）2吨-5吨（含5吨）货车，8-19座客车为2类车；（3）5-10吨（含10吨）货车，20-39座客车为3类车；（4）10-15吨（含15吨）货车，20英尺集装箱车，40座（含40座）以上客车为4类车；（5）15吨以上货车，40英尺集装箱车为5类车。

52、（1）2轴车辆总质量限为17000千克（2）3轴车辆总质量限为27000千克；（3）4轴车辆总质量限为37000千克；（4）5轴车辆总质量限为43000千克；（5）6轴及6轴以上车辆总质量限为49000千克。

53、对《目录》范围内不同鲜活农产品混装的车辆，认定为整车合法装载鲜活农产品，按规定享受鲜活农产品运输绿色通道各项政策；对《目录》范围内的鲜活农产品与《目录》范围外地其他农产品混装，且混装的其他农产品不超过车辆核定载质量或车厢容积20%的车辆，比照整车装载鲜活农产品车辆执行；对超限超载幅度不超过5%的鲜活农产品运输车辆，比 19 照合法装载车辆执行。

54、（1）牢记报警电话；（2）票据箱应及时上锁；（3）进入收费亭内应紧锁收费亭门，检查报警装臵是否完好，检查售票窗口是否灵活；（4）下班后立即将票、款清点上缴，票据箱集中保管

55、收费亭内设备主要有：车道控制机、收费亭内摄像机、票据打印机、读写器、收费键盘、显示器、对讲机、拾音器、报警装臵等。

56、亭内外摄像机、广场摄像机、图像数据混合器、矩阵切换器、视频切换器、监视器、硬盘录像机、传输线路。

57、（1）刷身份卡；（2）输入密码；（3）确认后登陆系统；（4）确认票号；（5）按〘雨棚开关〙；（6）收费员进入上班状态进行业务操作。

58、行人、非机动车、摩托车、三轮车、拖拉机、铁轮车、履带式车、全挂车、轮式专用机械及设计时速低于70公里的机动车。

59、基本费率为0.08元/吨公里。根据实际车货总质量，小于或等于10吨的车辆按基本费率计收；10吨以上至49吨的车辆，按0.08元/吨公里线性递减到0.03265元/吨公里的费率计收；车货总质量不足5吨的，按5吨计收；最低收费标准为5元（特大桥、隧道除外）；实行‚二舍八入，三七作五‚的方法，是尾数为‛0‚或‛5‚。

60、收费站收费文件（文号、站点名称、位臵）、审批机关、主管机关、收费范围、收费标准、收费用途、收费期限、收费单位、收费许可证、监督电话等。

61、答：禁止行人、非机动车、摩托车、三轮车、拖拉机、铁轮车、履带式车、全挂车、轮式专用机械以及设计时速低于七十公里的机动车进入高速公路。《中华人民共和国道路交通安全法》第六十七条行人、非机动车、拖拉机、轮式专用机械车、胶结式客车、全挂拖斗车以及其他设计最高时速低于七十公里的机动车，不得进入高速公路。

62、答：按照国家规定，将车型划分为五类，具体如下（1）2吨（含2吨）以下货车，7座（含7座）以下客车为第一类车；（2）2吨—5吨（含5吨）货车，8座—19座客车为第二类车；（3）5吨—10吨(含10吨)货车，20座—39座客车为第三类车；（4）10吨—15吨（含15吨）货车，20英尺集装箱车，40座（含40座）以上客车为第四类车（5）15吨以上货车，40英尺集装箱车为第五类车。

63、答：两轴车辆总质量限为17000千克;三轴车辆总质量限为27000千克;四轴车辆总质量限为37000千克;五轴车辆总质量限为43000千克;六轴及六轴以上车辆总质量限为49000千克。

64、答：(一)输入车辆信息；

（二）按纸卡键，系统弹出收费站列表对话框；

（三）选择入口收费站

（四）收取通行费

（五）打印票据，放行车辆。

65、答：

（一）输入车辆信息；

（二）按〘无卡〙键，系统将弹出车牌号查询等待对话框；

（三）若有查询结果，车道软件将弹出车牌号查询结果；

（四）结合对司机的询问，对查询结果进行选择，确认某条查询结果正确后，按〘1〙、〘2〙键进行选择，按查询结果收取通行费，并收取卡赔偿费，然后按〘确认〙键确认。

（五）如司机对查询结果有异议，应先对车辆做〘车辆引出〙处理，然后通报监控室，由监控室外通知入口收费站进行录像查询，根据录像查询的反馈结果再进行〘重新处理〙。

（六）如没有查询结果返回，或按〘取消〙取消了查询结果，系统将弹出收费站列表；若司机可以提供足够的证据证明其从某个收费站上路，收费员在监控室并获得同意后，根据司机提供的情况在列表中选择入口收费 21 站，按系统计算出的费额收取通行费，同时收取卡赔偿费。若司机不能提供足够的证明从某个收费站上路，则收费员选择路网内距本站最远的收费站最为入口收费站。如司机对处理结果有异议，应先对车辆做〘车辆引出〙处理，争议解决后在进行〘重新处理〙。

66、答：出口车道〘超长车〙处理操作流程：（1）收费员输入车辆信息，按〘确定〙键。（2）刷通行卡/月费卡。（3）根据系统计算的应缴通行费金额收取通行费，并将钱币臵于桌面。（4）确认无误后，按〘现金收讫〙键，打印发票，收费员将打印票据及找零交给司机，通行信号灯变绿，栏杆抬起，收费员按〘锁杆〙键，车辆通过后不自动落杆，需要按〘复位〙键再次落杆。

67、答：牵引车指一辆正常车牵引另一辆失去动力的车辆，此时需要先连续对两辆车刷卡收费，然后在抬杆放行。按牵引方式可分：（1）软牵引：两车之间通过缆绳连接。这种情况下系统一般可分辨是两辆车。（2）硬牵引：两车之间没有间隙，例如故障车前轮搭在专业清障车上。这种情况下系统无法将车辆分开，一般会班别为一辆车。操作流程如下：(一)可在车道没有业务的状态下，收费员按〘牵引〙键，系统提示是否进行牵引；或按正常操作流程刷卡或通过无卡、坏卡、纸卡操作计算 第一辆车的应收金额，在收费屏幕上显示车辆应收金额时，收费员按〘牵引〙键，系统提示是否进行牵引车处理。

（二）按正常付款操作流程收取第一辆车的通行费，收取完第一辆车通行费后，允许输入第2辆车的车辆信息。此时栏杆不抬起，通行灯保持为红灯。

（三）按正常操作流程收取故障车的通行费，付款操作完成后，通行灯变绿，栏杆抬起。

（四）两辆车全部通过后，栏杆落下，通行灯变红。

（五）对系统识别为一辆车的，可以拆分首辆车，对于拆分后的数据可进 22 行修改，处理牵引车后放行车辆。

（六）牵引车和故障车较长不能完全进入车辆并识别为一辆车的，先插入牵引车称重信息处理牵引车，牵引车驶出车道后再根据实际情况修改故障车称重信息处理故障车。

68、答：当驾乘人员提出计重收费设备有误差时，检测不准时，收费员要做耐心的解释工作，并出示计量部门出具的鉴定证书，一般不予复称。如车主坚持异议，并出具可以证明实际车货重量的有关单证时，收费员可根据其出具的车辆自重和卸货单等判断，确实出现误差较大时，收费人员应立即报告班长并通知监控室，由班长协助收费员进行判断，审核无误后，以车主出具的真实有效的载货单和车辆自重为依据、按照收费系统使用手册规定修改计重数据，收取通行费，监控员做好记录。

69、答：

（一）在鲁通卡扣款成功前，不要把鲁通卡从卡读写器上拿开，直至扣款成功。

（二）对于鲁通卡损坏、余额不足、过期卡等不能使用鲁通卡扣款的情况，需要全额缴纳现金或全额通过银联卡付款。

（三）在普通MTC出口车道，收费员输入的车型、车牌与鲁通卡内记录车型和车牌不符时，提示收费员车卡不符，不允许使用该鲁通卡；经核实鲁通卡内信息与车辆实际信息不符的按实际车辆信息计费收取现金。

（四）对鲁通A/B卡，如果输入车类不是普通车，系统提示出错；鲁通C卡按卡内车类处理，输入无效。

（五）入口正常刷鲁通B卡，出口余额不足时不享受鲁通B卡的折扣优惠，应全额缴纳现金或全额通过银联付款，不可以分段付款。

（六）鲁通卡扣款后无法进行修改。在出现争议时，需要给司机开争议处理单，由司机持此单据到克服进行金额修改或退款操作。

（七）贵宾卡处理；贵宾卡是鲁通C卡的一种，正常操作与鲁通C卡相同，贵宾卡出现车、卡不符或系统显示无效卡的情况，收费员应先使用车队键放行，然后立即将该车情况上报监控室，并逐级上报联网单位收费管理部门。

鲁通卡扣款后无法进行修改，再出现争议时，需要给司机开据争议处理单，23 有司机持此单据到客服中心进行修改或退款操作。

70、答：四坚持：

（一）坚持原则，执行政策；

（二）坚持文明值勤，礼貌待人；

（三）坚持秉公执法，不徇私情；

（四）坚持廉洁奉公，忠于职守。

六不准：

（一）不准利用职权，谋取私利；

（二）不准吃请，收受贿赂；

（三）不准酒后上岗执行任务；

（四）不准滥罚、乱扣、随意改变收费标准；

（五）不准假公济私、营私舞弊、贪污挪用；

（六）不准搭乘过往收费站的车辆。

71、四坚持：

（一）坚持原则，执行政策；

（二）坚持文明执勤，礼貌待人；

（三）坚持斌公执法，不徇私情；

（四）坚持廉洁奉公，忠于职守。六不准：

（一）不准利用职权，谋取私利；

（二）不准吃请，收受贿络；

（三）不准酒后上岗执行任务；

（四）不准滥罚、乱扣、随意改变收费标准；

（五）不准假公济私、营私舞弊、贪污挪用；

（六）不准搭乘过往收费站的车辆。

72、（1）在车道没有业务的状态下，收费员按〘牵引〙键，系统提示是否进行牵引；或按正常操作流程刷卡或通过无卡、坏卡、纸卡操作计算第一辆车的应收金额，在收取屏幕上的显示车辆应收金额时，收费员按〘牵引〙键，系统提示是否进行牵引车处理。（2）按正常付款操作流程收取第一辆车的通行费，收取完第一辆车通信费后，允许输入第二辆车的车辆信息。此时栏杆不抬起、通行灯保持为红灯。（3）按正常操作流程收取故障车的通行费，付款操作完成后，通行灯变绿，栏杆抬起。（4）两辆车全部通过后，栏杆落下，通行灯变红。（5）对系统识别为一辆的，可拆分首辆车，对于拆分后的数据可进行修改，处理牵引车后放行车辆。（6）牵引车和故障车较长时不能完全进入车道并识别为一辆车的，先插入牵引车称重信息处理牵引车，牵引车驶出车道后再根据实际情况修改故障车称重信息处理故障车。

73、（1）对因车道计重收费系统出现故障，值班收费员应按照操作规程及时排除；若短时间难以修复的，有值班站长协调关闭该车道，并及时 24 增开新车道，确保道路畅通。(2)对因计重收费系统多个车道出现故障，切短期难以修复的，由值班站长及时逐级报告省厅公路局批准，转为按车型收费。同事及时通报技术人员维修，故障排除后应及时回复计重收费。

74、(1)收费班长∕收费员按〘票据〙键，选择‚换上发票‛；（2）系统提示输入发票起号，收费班长∕收费员输入实际起号；（3）系统提示请再次输入发票起号，收费班长∕收费员再次输入实际起号；（4）系统核对两次输入是否一致，如果不一致，进行错误提示，然后返回重新输入起号，直至两次输入一致；（5）系统提示输入发票止号，收费班长∕收费员输入实际止号两次；（6）系统核对再次输入是否一致，如果不一致，进行错误提示，然后返回重新输入止号，直至两次输入一致；（7）票据换上成功后，系统更新界面显示。

75、对未接到上级通知，持有纸卡的车辆，收费员必须上报监控室，电话联系发卡站，得到证实后再进行处理，严禁未经证实就凭纸卡收费。收费员已经接到通知或当班已经处理了纸卡业务，再持有纸卡车辆来自已知发纸卡收费站的，除非出现车类、车型、车牌号不符或存在较明显异常情况的，不必再上报监控室。收费人员要认真核对车牌号、车型、日期及入口站名等信息，对车牌不符的或日期明显不符的通报监控室，查询入口收费站，对相关信息进行确认。凡是持纸卡上路出口称卡丢失的，收费员应先向司机询问入口收费站名，通报监控室，联系入口站是否发放纸卡，如查询该车纸卡卡号，该车确实领纸卡上路，通知收费员输入查询卡号，按相关收费标准收费。如经核实入口站未发放纸卡或该车领用IC卡的，应按无卡处理，收取IC卡赔偿费。收到的纸卡处理完毕后，要按回收时间序列整齐排放，在纸卡右上侧注明序号，并上交监控室核对后交票据室。

76、（1）发卡操作尚未完成，车辆闯关或跟车离开车道，但又被截获。（2）车辆夹入车队中通过，但又被截获。（3）超宽车道或其他车道无法正常发卡，又有车辆必须从该车道通行。（4）收费员发卡错误，车辆触及通 25 过线圈的。收费车道补卡操作必须通知监控室并做相应记录，由收费班长授权或操作。

77、（1）输入车辆信息；（2）通报监控室后，按〘功能〙键选择‚车辆重新处理‛；（3）刷班长卡进行授权；（4）输入车货总质量、计算限载；（5）刷通行卡后，系统计算应收通行费，收取通行费后打印票据；（6）系统返回正常处理状态。

78、（1）在鲁通卡扣款成功前，不要把鲁通卡从读卡器上拿开，直至扣款成功。（2）对于鲁通卡损坏、余额不足、过期卡等不能使用鲁通卡扣款的情况，需要全额缴纳现金或全额通过银联卡付款。（3）在普通MTC出口车道，收费员输入的车型、车牌与鲁通卡内记录车型和车牌不符，提示收费员车卡不符，不允许使用该鲁通卡；经核实鲁通卡内信息与车辆世纪信息不符的按实际车辆信息计费收取现金。（4）对鲁通A、B卡,如果输入车类不是普通车，系统提示出错；鲁通C卡按卡内车类处理，输入无效。（5）入口正常刷鲁通B卡，出口余额不足时不享受鲁通B卡的折扣优惠，应全额缴纳现金或全额通过银联卡付款，不可以分段付款。（6）鲁通卡扣款后无法进行修改。再出现争议时，需要给司机开争议处理单，由司机持此单据到客服进行金额修改或退款操作。（7）贵宾卡处理：贵宾卡是鲁通C卡的一种，正常操作与鲁通C卡相同，贵宾卡出现车、卡不符或系统显示无效卡的情况，收费员应先使用车队键放行，然后立即将该车情况上报监控室，并逐级上报联网单位收费管理部门。

79、司机出示的IC卡（包括普通通行卡和鲁通卡）无法读出（非人为破坏），此时应按〘坏卡〙键进行处理。若IC卡属人为损坏（如断裂、明显人为导致变形等），无论卡是否可读，均应按〘无卡〙处理。坏卡、无卡处理必须通报监控室电话联系核查入口信息。坏卡需单独存放，按规定上交票据室。

80、闯关车是指未经处理就通过车道的车辆。系统检测到车辆闯关后，26 提示有车辆违章；如果通过线圈未检测到车辆通过，可系统显示违章菜单（包括闯关、误报警、闯关被拦截），收费员可根据实际情况进行选择。若可将闯关车辆拦截住，则蒋司机待会收费车道进行处理。若闯关车辆已逃逸，应记录闯关车的颜色、型号、车牌号、闯关时间等信息，及时向监控是报告。监控员将相关录像、抓拍图像、收费员报告等信息资料整理保存，以备以后复核、举证追缴。若刷卡完毕后车辆闯关，按车辆欠费的操作流程完成收费处理，并按〘复位〙键复位。

81、四坚持：（1）坚持原则，执行政策；（2）坚持文明执勤，礼貌待人；（3）坚持斌公执法，不徇私情；（4）坚持廉洁奉公，忠于职守。

六不准：（1）不准利用职权，谋取私利；（2）不准吃请，收受贿络；（3）不准酒后上岗执行任务；（4）不准滥罚、乱扣、随意改变收费标准；（5）不准假公济私、营私舞弊、贪污挪用；（6）不准搭乘过往收费站的车辆。

82、两轴车辆总质量限为17000千克;三轴车辆总质量限为27000千克;四轴车辆总质量限为37000千克;五轴车辆总质量限为43000千克;六轴及六轴以上车辆总质量限为49000千克。

83、军队车辆、武警部队车辆，公安机关在辖区内收费公路上处理交通事故，执行正常巡逻任务和处臵突发事件的统一标志的制式警车，以及经国务院交通主管部门或者省、自治区、直辖市人民政府批准执行抢险救灾任务的车辆免交车辆通行费。进行跨区作业的联合收割机、运输联合收割机（包括插秧机）的车辆，免交车辆通行费。联合收割机不得在高速公路上通行。

84、（1）发卡操作尚未完成，车辆闯关或跟车离开车道，但又被截获。（2）车辆夹入车队中通过，但又被截获。（3）超宽车道或其他车道无法正常发卡，又有车辆必须从该车道通行。（4）收费员发卡错误，车辆触及通过线圈的。收费车道补卡操作必须通知监控室并做相应记录，由收费班长授权或操作。

85、司机出示的IC卡（包括普通通行卡和鲁通卡）无法读出（非人为破坏），此时应按〘坏卡〙键进行坏卡处理，若IC卡属于人为损坏，无论卡是否可读，均应按〘无卡〙处理，坏卡、无卡处理必须通报监控室电话核查入口信息，坏卡需单独存放，按规定上交票据室。

86、（1）输入车辆信息；（2）通报监控室后，按〘功能〙键选择‚车辆重新处理‛；（3）刷班长卡进行授权；（4）输入车货总质量、计算限载；（5）刷通行卡后，系统计算应收通行费，收取通行费后打印票据；（6）系统返回正常处理状态。

87、（1）收费员按〘废票〙键选择‚重新打印发票‛。（2）系统提示班长授权。（3）班长授权后重新打印发票。（4）收费员将首次打印发票收回，将后打发票交给司机。（5）以上操作可重复，但在通过线圈检查到车辆后，不允许再进行重新打印发票的操作。

88、将该情况上报监控室，在得到答复后班长重启工控机，此时监控员负责查询扣款是否成功，第一种：扣款成功，重启后如栏杆抬起，放行车辆即可，如栏杆不抬起手动杆放行车辆，此时系统显示违章，监控员应做好相应记录和备份工作。第二种：扣款未成功，启用班长卡做〘车辆引出〙业务，后回车道做补费，（尽量不要做坏卡业务，因为坏卡业务将会造成收费员短卡）。第三种：查询无结果不能确认扣款是否成功，收费员做好解释工作，请司机预留750元通行费，开据凭证，三天后查询结算中心扣款情况，按扣款情况进行后续处理。

89、对《鲜活农产品品种目录》范围内不同鲜活农产品混装的车辆认定为整车合法装载鲜活农产品，按规定享受鲜活农产品运输绿色通道各项政策；对《目录》范围内的鲜活农产品与《目录》范围外的其他农产品混装，且混装的其他农产品不超过车辆核定载质量货车箱的20%车辆，比照整车装载鲜活农产品车辆执行，对超限超载幅度不超过5%的鲜活农产品运输车辆比照合法装载农产品执行。

90、对未接到上级通知，持有纸卡的车辆，收费员必须上报监控室，电话联系发卡站，得到证实后再进行处理，严禁未经证实就凭纸卡收费。收费员已经接到通知或当班已经处理了纸卡业务，再持有纸卡车辆来自已知发纸卡收费站的，除非出现车类、车型、车牌号不符或存在较明显异常情况的，不必再上报监控室。收费人员要认真核对车牌号、车型、日期及入口站名等信息，对车牌不符的或日期明显不符的通报监控室，查询入口收费站，对相关信息进行确认。凡是持纸卡上路出口称卡丢失的，收费员应先向司机询问入口收费站名，通报监控室，联系入口站是否发放纸卡，如查询该车纸卡卡号，该车确实领纸卡上路，通知收费员输入查询卡号，按相关收费标准收费。如经核实入口站未发放纸卡或该车领用IC卡的，应按无卡处理，收取IC卡赔偿费。收到的纸卡处理完毕后，要按回收时间序列整齐排放，在纸卡右上侧注明序号，并上交监控室核对后交票据室。

91、两轴车辆总质量为17000千克； 三轴车辆总质量为27000千克； 四轴车辆总质量为37000千克； 五轴车辆总质量为43000千克；

六轴及六轴以上车辆总质量为49000千克。92、通行卡共分为IC卡和纸卡。IC卡包括普通卡和储值卡；

纸卡按照车型类别分为：一类车、二类车、三类车、四类车、五类车、军车。

93、(1)入口因司机未及时出示鲁通卡，而发放普通卡。(2)入口车型、车类等信息判断错误，已经读卡成功。

(3)入口发卡后司机倒车离开，因放弃使用高速公路等原因，留下通行卡。

94、（1）收费完成但是车辆未触及通过线圈时，如果发现票据打印失 29 败，通报监控室后按〘废票〙键选择‚重新打印发票‛。

（2）收费员将重新打印的发票交给司机作为报销凭证，对打印失败的发票收回加盖‚作废‛章，在背面注明时间、班次、姓名等信息，下班后交给票据是。

（3）但是当车辆触及通过线圈时，不允许再进行重新打印发票的操作，应通知收费班长使用定额票据进行补票，并通报监控。

95、（1）收费员应及时通知监控室和中队长，并打开闯关拦阻器防止车辆闯关。

（2）关闭车道，换其他车道进行收费。

（3）中队长对司机组号解释工作，并将其引入其他车道进行补费处理。（4）中队长及时与监控室沟通，在得到允许的情况下，对栏杆机进行重启复位，仍无效，则有监控员联系厂家进行维修。

96、牵引车是指一辆正常车牵引另一辆失去动力的车辆，此时需要先连续对两辆车刷卡收费，然后栏杆抬起放行。按照牵引方式分为：

（1）软牵引：两车之间通过缆绳连接，这种情况下系统一般可以分变为两辆车。

（2）硬牵引:两车之间没有间隙，例如故障车前轮搭在专业清障车上。这种情况下，系统无法将车辆分开，一般会识别为一辆车，操作流程为：

A：可在车道没有业务的状态下，收费员按〘牵引〙键，系统提示是否进行牵引；或者按正常操作流程刷卡或者通过无卡、坏卡、纸卡操作计算第一辆的应收金额，在收费屏幕上显示车辆应收金额时，收费员按〘牵引〙键，系统提示是否进行牵引处理。

B:按正常付款操作流程收取第一辆车的通行费，收取完第一辆通行费后，按牵引键，打印票据，允许输入第二辆车的信息，此时栏杆不抬起，通行信号灯保持为红色。

C:按正常操作流程收取故障车的通行费，付款操作完成以后，通行灯变绿，栏杆抬起。

D:两车全部通过后，栏杆落下，通行信号灯变红。

E：对系统识别为一辆车的，可以拆分首辆车，对于拆分后地数据可以进行修改，处理牵引车后放行车辆。

F:牵引车和故障车较长不能完全进入车道，并识别为一辆车的，先插入牵引车处理牵引车，牵引车驶出车道后再根据实际情况修改故障车称重信息处理故障车。

97、四坚持：

（一）坚持原则，执行政策；

（二）坚持文明值勤，礼貌待人；

（三）坚持秉公执法，不徇私情；

（四）坚持廉洁奉公，忠于职守。

六不准：

（一）不准利用职权，谋取私利；

（二）不准吃请，收受贿赂；

（三）不准酒后上岗执行任务；

（四）不准滥罚、乱扣、随意改变收费标准；

（五）不准假公济私、营私舞弊、贪污挪用；

（六）不准搭乘过往收费站的车辆。

98.（一）严禁贪污票款、收受贿赂。

（二）严禁私自改变收费标准。

（三）严禁粗暴执勤，使用文明忌语。

（四）严禁在工作时间和工作日中午饮酒，任何时间不得酗酒。

（五）严禁在工作中不统一着装或着装不规范。

（六）严禁穿着标志服出入公众娱乐场合，工作之余一律着便装。

99.（一）在鲁通卡扣款成功前，不要把鲁通卡从卡读写器上拿开，直至扣款成功。

（二）对于鲁通卡损坏、余额不足、过期卡等不能使用鲁通卡扣款的情况，需要全额缴纳现金或全额通过银联卡付款。

（三）在普通MTC出口车道，收费员输入的车型、车牌与鲁通卡内记录车型和车牌不符时，提示收费员车卡不符，不允许使用该鲁通卡；经核实鲁通卡内信息与车辆实际信息不符的按实际车辆信息计费收取现金。

（四）对鲁通A/B卡，如果输入车类不是普通车，系统提示出错；鲁通C卡按卡内车类处理，输入无效。

（五）入口正常刷鲁通B卡，出口余额不足时不享受鲁通B卡的折扣优 31 惠，应全额缴纳现金或全额通过银联付款，不可以分段付款。

（六）鲁通卡扣款后无法进行修改。在出现争议时，需要给司机开争议处理单，由司机持此单据到克服进行金额修改或退款操作。

（七）贵宾卡处理；贵宾卡是鲁通C卡的一种，正常操作与鲁通C卡相同，贵宾卡出现车、卡不符或系统显示无效卡的情况，收费员应先使用车队键放行，然后立即将该车情况上报监控室，并逐级上报联网单位收费管理部门。

100、（1）存在线圈检测到车辆到来，触发抓拍和车牌识别，系统控制额显示器和语音报价器播报欢迎信息；（2）收费员输入车辆信息；（3）收费员按[确定]键；（4）系统校验当前状态是否可以发卡，如不允许发卡，系统提示错误信息，不允许发卡。系统校验车辆信息是否输入完整，如不完整，系统提示错误信息，不允许发卡；（5）系统控制发卡机将卡箱内的通行卡送到开线区域；（6）系统校验卡片是否可用，如卡片异常，在车类不是普通车的时候按[取消]键修改车类至普通车，否则清空车辆信息，最后按[取消]键吐出异常卡。（7）系统写卡，如写卡失败，在车类不是普通车的时候按[取消]键修改车类至普通车，否则清空车辆信息，最后按[取消]键可按[取消]键吐出无法写入的通行卡；(8)写卡成功后，系统控制发卡机吐出通行卡，提示写卡成功，并控制费额显示器和语音报价器提示司机保管好通行卡；(9）收费员按[确定]键，栏杆抬起；（10）此时收费员可以输入新的车辆信息，但只有存在线圈检测到车辆时才可发卡。

101、答：两轴车辆总质量限为17000千克;三轴车辆总质量限为27000千克;四轴车辆总质量限为37000千克;五轴车辆总质量限为43000千克;六轴及六轴以上车辆总质量限为49000千克。

102、答：军队车辆、武警部队车辆，公安机关在辖区内收费公路上处理交通事故，执行正常巡逻任务和处臵突发事件的统一标志的制式警车，以及经国务院交通主管部门或者省、自治区、直辖市人民政府批准执行抢险救灾任务的车辆免交车辆通行费。进行跨区作业的联合收割机、运输联 32 合收割机（包括插秧机）的车辆，免交车辆通行费。联合收割机不得在高速公路上通行。

103、答：（1）输入车辆信息。（2）核实绿通车，按〘绿通键〙。（3）刷卡，系统计算应收通行费为0元。（4）通行卡按〘现金收讫〙键，非现金卡按〘鲁通卡〙键放行车辆，通行灯变绿，栏杆抬起。（5）车辆离开车道，通行灯变红，栏杆落下。

104、答：司机出示的IC卡（包括普通通行卡和鲁通卡）无法读出（非人为破坏），此时应按〘坏卡〙键进行坏卡处理，若IC卡属于人为损坏，无论卡是否可读，均应按〘无卡〙处理，坏卡、无卡处理必须通报监控室电话核查入口信息，坏卡需单独存放，按规定上交票据室。

105、答：（1）发卡操作未完成，车辆闯关或跟车驶离车道，但又被截获。（2）车辆夹入车队中通行，但又被截获。（3）超宽车道或其他车道无法正常发卡，又有车辆必须从该车道通行（补卡操作需在发卡正常的车道进行）。（4）收费员发卡错误，车辆触及通过线圈的。收费车道补卡操作必须通知监控室并做相应记录，由收费班长授权或操作。

106、答：（1）收费员按〘废票〙键选择‚重新打印发票‛。（2）统提示班长授权。（3）班长授权后重新打印发票。（4）收费员将首次打印发票收回，将后打发票交给司机。（5）以上操作可重复，但在通过线圈检查到车辆后，不允许再进行重新打印发票的操作。

107、答：（1）高速公路连续里程30公里以上。但是，城市市区至本地机场的高速公路除外。（2）一级公路连续里程50公里以上。（3）二车道的独立桥梁、隧道，长度800米以上；四车道的独立桥梁、隧道，长度500米以上。技术等级为二级以下(含二级)的公路不得收费。但是，在国家确定的中西部省、自治区、直辖市建设的二级公路，其连续里程60公里以上的，经依法批准，可以收取车辆通行费。

108、答：收费员进入收费亭后，在进行车道业务处理之前首先要进行 33 上班操作，使车道系统进入上班状态，操作步骤是：

（1）刷身份卡，系统弹出对话框；

（2）输入密码（如身份卡放臵在卡读写器上，应先取走身份卡再输入密码）。输入的密码在屏幕上以‚*‛号显示；

（3）收费员输入密码后按〘确认〙键，系统进行密码验证，如密码通过了验证，收费员即可进行车道业务处理；否则，系统提示‚密码错误，请重新输入！‛，此时收费员需要重新输入密码；若连续三次密码验证都未通过，系统提示‚密码输入错误！‛并返回下班状态。收费员输入密码后按〘取消〙键，可返回下班状态。

109、答：按照国家规定，将车型划分为五类，具体如下（1）2吨（含2吨）以下货车，7座（含7座）以下客车为第一类车；（2）2吨—5吨（含5吨）货车，8座—19座客车为第二类车；（3）5吨—10吨(含10吨)货车，20座—39座客车为第三类车；（4）10吨—15吨（含15吨）货车，20英尺集装箱车，40座（含40座）以上客车为第四类车（5）15吨以上货车，40英尺集装箱车为第五类车。

110、答：对《鲜活农产品品种目录》范围内不同鲜活农产品混装的车辆认定为整车合法装载鲜活农产品，按规定享受鲜活农产品运输绿色通道各项政策；对《目录》范围内的鲜活农产品与《目录》范围外的其他农产品混装，且混装的其他农产品不超过车辆核定载质量货车箱的20%车辆，比照整车装载鲜活农产品车辆执行，对超限超载幅度不超过5%的鲜活农产品运输车辆比照合法装载农产品执行。

111、禁止行人、非机动车、摩托车、三轮车、拖拉机、铁轮车、履带式车、全挂车、轮式专用机械以及设计时速低于七十公里的机动车进入高速公路。《中华人民共和国道路交通安全法》第六十七条行人、非机动车、拖拉机、轮式专用机械车、胶结式客车、全挂拖斗车以及其他设计最高时速低于七十公里的机动车，不得进入高速公路。

112、(一)输入车辆信息；

（二）按纸卡键，系统弹出收费站列表对话框；

（三）选择入口收费站

（四）收取通行费

（五）打印票据，放行车辆。

113、（一）发卡操作尚未完成，车辆闯关或跟车离开车道，但又被截获。

（二）车辆加在车队中通行，但又被截获。

（三）超宽车道或其他车道无法正常发卡，又有车辆必须从该车道通行。

（四）收费员发卡错误，车辆触及通过线圈的。

（五）收费车道补卡操作必须通知监控室并做好记录，由收费班长授权或操作。补卡步骤：

（一）输入车辆信息

（二）按[功能]键选择‚补卡‛，系统提示需班长授权；

（三）收费班长刷班长卡进行授权；

（四）刷通行卡；

（五）当写卡成功后，系统提示补卡成功，将通行卡交给司机。114、（一）黑名单补费

（二）逃费不费

（三）欠费不费

（四）其他补费

115、（一）开展形式多样的活动，把廉政工作做成一种文化

（二）加强职工的思想教育，筑牢拒腐防变的思想防线。

（三）强化监督，促进行业作风建设。

（四）加强廉政制度建设，规范收费行为。

116、（一）输入车型、车牌号；

（二）核实免征车的有效证件并报监控室；

（三）按〘其他免征〙键，并按下图菜单中的选项选择相应免征车类；

（四）回收通行卡，待上一辆车驶离车道进行刷卡；

（五）屏幕上显示卡内记录的入口站名和车辆应缴通行费（0元）；

（六）确认无误后，按〘现金收讫〙键，通行信号灯变绿、栏杆抬起，允许车辆通行。

117、(一)收费员报监控室后〘功能〙键选择‚倒车‛；

（二）系统提示收费员刷刚才收到的通行卡，收费员刷卡后，系统恢复刚刚刷的卡片，显示卡号

（最近一笔，系统校验卡号）的入口信息；

（三）将通行卡交还司机，若车辆已离开，将该卡作为长卡交票据室。118、当票据打印错误时，使用定额票据进行补票操作流程是：

（一）通报监控室，并向收费班长领取定额票据；

（二）交给司机等额的定额票据；

（三）若打印出废票，在废票上加盖作废印章；

（四）下班后将废票交票据室，并登记废票数量。

（五）打印机出现故障打印失败的，应及时更换打印机，或使用其他车道收费。

119、车道设备包括车道计算机、栏杆机、费额显示器、亭内外摄像机、票据打印机、图像数据混合器和设备间连接线等。

120、（一）发卡操作为完成，车辆闯关或跟车驶离车道，但又被拦截。

（二）车辆夹入车队中通行。但又被拦截。

（三）超宽车道或其他车道无法正常发卡，又有车必须从该车道通行。

（四）收费员发错卡车辆触及通过线圈的。收费车道补卡操作必须通知监控室并做相应记录，由中队长授权操作。

补卡业务操作步骤.（一）输入车辆信息

（二）按〘功能〙键选择‚补卡‛系统提示需班长卡授权。

（三）收费班长刷班长卡授权。

（四）刷通行卡。

（五）当写卡成功后，系统提示补卡成功，将通行卡交给司机。

121、公路设施、道路水路通畅水平、本质安全生产水平和应急保障能力全面提高，建立起上下联动、体系完善、运转高效的保畅通、保安全长效工作机制，打造出一批在省内和国内具有较强影响力的山东交通品牌，行业良好形象广泛树立，社会和群众满意度显著提升，为打造现代交通运输业奠定坚实基础。

122、闯关车是指当收费员尚未完成业务处理时，若车辆离开车道，则视为车辆闯关。

（一）收费员因车辆闯关但已被拦截报告监控室，监控员应根据收费员的处理情况，录入稽核信息。稽核录入内容：车号、闯关车辆被拦截、车辆重新处理的情况。

（二）收费员因车辆闯关且已逃匿报告监控室，监控员根据收费员报告的闯关车信息做相应稽核录入。备份闯关车的车道和广场录像。稽核录入内容：车辆信息（车号、车型、颜色、称重信息）、闯关车辆逃逸、录像备份情况及索引。

（三）因非正常线圈触发或误按违章键造成的闯关车辆抓拍要录入稽核信息。稽核录入内容：抓拍原因、车号及缴费情况。

（四）因系统故障造成的系统无报警情况，在《车道特殊情况处理记录薄》中进行记录。

123、（一）严禁贪污票款、收受贿赂。

（二）严禁私自改变收费标准。

（三）严禁粗暴执勤，使用文明忌语。

（四）严禁在工作时间和工作日中午饮酒，任何时间不得酗酒。

（五）严禁在工作中不统一着装或着装不规范。

（六）严禁穿着标志服出入公众娱乐场合，工作之余一律着便装。

124、（一）发卡操作未完成，车辆闯关或跟车驶离车道，但又被截获。

（二）车辆夹入车队中通行，但又被截获。

（三）超宽车道或其他车道无法正常发卡，又有车辆必须从该车道通行（补卡操作需在发卡正常的车道进行）；

（四）收费员发卡错误，车辆触及通过线圈的。

收费车道补卡操作必须通知监控室并做相应记录，由收费班长授权或操作。

125、军队车辆、武警部队车辆，公安机关在辖区内收费公路上处理交通事故、执行正常巡逻任务和处臵突发事件的统一标志的制式警车，以及经国务院交通主管部门或者省、自治区、直辖市人民政府批准执行抢险救灾任务的车辆。进行跨区作业的联合收割机、运输联合收割机（包括插秧机）的车辆。

126、当驾乘人员提出计重收费设备有误差时，检测不准时，收费人员要做耐心的解释工作，并出示计量部门出具的检验证书，一般不予复称。如车主坚持异议并出具可以证明实际车货重量的有关单据时，收费员立即向监控室汇报，有班长协助收费员进行判断，审核无误后，以车主出具的最有效的载货单和车辆自重为依据，按照收费系统使用手册规定修改计重数据，收取通行费，监控人员做好相关记录

127、按照国家规定，将车型划分为五类，具体如下（1）2吨（含2吨）以下货车，7座（含7座）以下客车为第一类车；（2）2吨—5吨（含5吨）货车，8座—19座客车为第二类车；（3）5吨—10吨(含10吨)货车，20座—39座客车为第三类车；（4）10吨—15吨（含15吨）货车，20英尺集装箱车，40座（含40座）以上客车为第四类车（5）15吨以上货车，40英尺集装箱车为第五类车。

128、（1）在鲁通卡扣款成功前，不要把鲁通卡从卡读写器上拿开，直至扣款成功。

38（2）对于鲁通卡损坏、余额不足、过期卡等不能使用鲁通卡扣款的情况，需全额缴纳现金或全额通过银联卡付款。

（3）在普通MTC出口车道，收费员输入的车型、车牌与鲁通卡内记录车型和车牌不符时，提示收费员车卡不符，不允许使用该鲁通卡；经核实鲁通卡内信息与车辆实际信息不符的按实际车辆信息计费收取现金。

（4）对鲁通A、B卡，如果输入车类不是普通车，系统提示出错；鲁通C卡按卡内车类处理，输入无效。

（5）入口正常刷鲁通B卡，出口余额不足时不享受鲁通B卡的折扣优惠，应全额缴纳现金或全额通过银联卡付款，不可以分段付款。

（6）鲁通卡扣款后无法进行修改。在出现争议时，需要给司机开争议处理单，由司机持此单据到客服进行金额修改或退款操作。

（7）贵宾卡处理：贵宾卡是鲁通C卡的一种，正常操作与鲁通C卡相同，贵宾卡出现车、卡不符或系统显示无效卡的情况，收费员应先使用车队键放行，然后立即将该车情况上报监控室，并逐级上报联网单位收费管理部门。

129、牵引车指一辆正常车牵引另一辆失去动力的车辆，此时需要先连续对两辆车刷卡收费，然后在抬杆放行。按牵引方式可分：（1）软牵引：两车之间通过缆绳连接。这种情况下系统一般可分辨是两辆车。（2）硬牵引：两车之间没有间隙，例如故障车前轮搭在专业清障车上。这种情况下系统无法将车辆分开，一般会判别为一辆车。操作流程如下：

(一)可在车道没有业务的状态下，收费员按〘牵引〙键，系统提示是否进行牵引；或按正常操作流程刷卡或通过无卡、坏卡、纸卡操作计算第一辆车的应收金额，在收费屏幕上显示车辆应收金额时，收费员按〘牵引〙键，系统提示是否进行牵引车处理。

（二）按正常付款操作流程收取第一辆车的通行费，收取完第一辆车通行费后，按牵引键，打印票据，允许输入第2辆车的车辆信息。此时栏 39 杆不抬起，通行灯保持为红灯。

（三）按正常操作流程收取故障车的通行费，付款操作完成后，通行灯变绿，栏杆抬起。

（四）两辆车全部通过后，栏杆落下，通行灯变红。

（五）对系统识别为一辆车的，可以拆分首辆车，对于拆分后的数据可进行修改，处理牵引车后放行车辆。

（六）牵引车和故障车较长不能完全进入车辆并识别为一辆车的，先插入牵引车称重信息处理牵引车，牵引车驶出车道后再根据实际情况修改故障车称重信息处理故障车。

130、（一）收费操作尚未完成，车辆闯关或跟车离开车道，但又被截获。

（二）车辆夹入车队中通行，但又被截获。

（三）超宽车道或其他车道无法正常收费，又有车辆必须从该车道通行。

（四）司机对收费额有异议，车辆引出车道。

131、以下情况下应该进行重新处理：（1）收费操作尚未完成，车辆闯关或跟车离开车道，但又被截获。（2）车辆夹入车队中间通行，但又被截获。（3）超宽车道或其他车道无法正常收费，又有车辆必须从该车道通行。（4）司机对收费额有异议，车辆引出车道。

重新处理流程：（1）输入车险信息。（2）通报监控室后，按〘功能〙键选择‚车辆重新处理‛。（3）刷班长卡进行授权。（4）输入车货总质量、计算限载。（5）刷通行卡后，系统计算应收通行费，收取通行费后打印票据。（6）系统返回正常处理状态。

132、答：（1）立即切断电源，根据事故情况及时报警；

（2）火灾发生时，立即组织人员进行灭火，并在保证人身安全的情况下，转移易燃易爆物品和公共财产，最大限度的降低火损；

（3）安排专职电工严格排查漏电原因，及时整改，杜绝用电安全隐患；（4）视情节轻重，向上级主管部门汇报。

133、答：两轴车辆总质量限为17000千克；三轴车辆总质量限为27000千克；四轴车辆总质量限为37000千克；五轴车辆总质量限为43000千克；六轴及六轴以上车辆总质量限为49000千克。

134、答：（1）输入车型、车牌号（修改车牌号）、车类；（2）按〘纸卡〙键；（3）输入或修改纸卡卡号（输入当班次某类纸卡第一张纸卡卡号）；（4）加盖纸卡章；（5）将纸卡交予司机；（6）按〘确定〙键；（7）放行车辆。

135、答：（1）发卡操作尚未完成，车辆闯关或跟车离开车道，但又被截获。（2）车辆夹入车队中通行，但又被截获。（3）超宽车道或其他车道无法正常发卡，又有车辆必须从该车道通行。（4）收费员发卡错误，车辆触及通过线圈的。

136、答：1型客：7座以内含7座；2型客：8至19座含19座；3型客: 20至39座含39座； 4型客：40座以上。

137、答：（1）输入车辆信息，刷通行卡显示收费金额；（2）上报分中心监控室同意后按〘功能〙键；（3）选择‚U型车减免通行费‛菜单；（4）班长授权；（5）输入实收金额按〘确定〙键；（6）收取通行费打印票据。

138、答：车辆来到刷鲁通卡，确认是整车合法装载鲜活农产品的车辆后，记录车辆信息（车牌、车型、重量、货物名称、免收额等）；报监控同意后按倒车操作；再输入车辆信息；按其他免费中的‚

7、其他1‛；再按坏卡操作，输入鲁通卡卡号；系统不查询直接显示通行费为0元，确认后抬杆放行。

139、答：降级，补费，车辆引出，U型免通行费，不使用计重收费和编辑称重信息。选择编辑称重信息，可对当前称重信息进行修改、删除、切割，还可以合并称重信息和插入称重信息。

140、答：军队车辆、武警部队车辆，公安机关在辖区内收费公路上处理交通事故、执行正常巡逻任务和处臵突发事件的统一标志的制式警车，41 以及经国务院交通主管部门或者省、自治区、直辖市人民政府批准执行抢险救灾任务的车辆，免交车辆通行费。进行跨区作业的联合收割机、运输联合收割机(包括插秧机)的车辆，免交车辆通行费。

141、按照省物价局《关于高速公路通行收费IC卡收费问题的函》（鲁价费发{2002}30号）的有关规定，对损坏或丢失高速公路通行费收费IC卡的车辆，应在驶离高速公路出口收费站时，除根据确认的通行信息按标准交纳车辆通行费外，还要按每卡30元收取卡赔偿费。

142、（1）收费人员文明用语使用亲切、流利，普通话标准；（2）收费过程中始终坚持文明用语，要求使用完整、规范；（3）收费过程中始终坚持唱收唱付，要求声音响亮，咬字清晰，语速适中；（4）回答司乘人员询问、解释收费政策时要使用文明用语；（5）节假日要使用节日问候语。

143、对《鲜活农产品品种目录》范围内不同鲜活农产品混装的车辆，认定为整车合法装载鲜活农产品，按规定享受鲜活农产品运输绿色通道各项政策；对《目录》范围内的鲜活农产品与《目录》范围外的其它农产品混装，且混装的其它农产品不超过车辆核定载质量货车箱的20%的车辆，比照整车装载鲜活农产品车辆执行；对超限超载幅度不超过5%的鲜活农产品运输车辆，比照合法装载农产品执行。

144、收费员进入收费亭后，在进行车道业务处理之前首先要进行上班操作，使车道系统进入上班状态，操作步骤是：

（一）刷身份卡，系统弹出对话框；

（二）输入密码（如身份卡放臵在卡读写器上，应先取走身份卡再输入密码）。输入的密码在屏幕上以‚*‛号显示；

（三）收费员输入密码后按〘确认〙键，系统进行密码验证，如密码通过了验证，收费员即可进行车道业务处理；否则，系统提示‚密码错误，请重新输入！‛，此时收费员需要重新输入密码；若连续三次密码验证都未通过，系统提示‚密码输入错误！‛并返回下班状态。

145、（1）审批机关公开；（2）收费期限公开；（3）收费标准公开；（4）收费单位公开；（5）主管上级公开；（6）监督电话公开。

146、军队车辆，武警部队车辆，公安机关在辖区内收费公路上处理公路上发生的交通事故，执行正常巡逻任务和处臵突发事件的统一标志的制式警车，以及经国务院交通主管部门或省、自治区、直辖市人民政府批准执行抢险救灾任务的车辆，免交车辆通行费。进行跨区作业的联合收割机，运输联合收割机（包括插秧机）的车辆，免交车辆通行费、联合收割机不得在高速公路上通行。

147、四坚持：

（一）坚持原则，执行政策；

（二）坚持文明值勤，礼貌待人；

（三）坚持秉公执法，不徇私情；

（四）坚持廉洁奉公，忠于职守。

六不准：

（一）不准利用职权，谋取私利；

（二）不准吃请，收受贿赂；

（三）不准酒后上岗执行任务；

（四）不准滥罚、乱扣、随意改变收费标准；

（五）不准假公济私、营私舞弊、贪污挪用；

（六）不准搭乘过往收费站的车辆。

148、闯关车是指当收费员尚未完成业务处理时，若车辆离开车道，则视为车辆闯关。

（一）收费员因车辆闯关但已被拦截报告监控室，监控员应根据收费员的处理情况，录入稽核信息。稽核录入内容：车号、闯关车辆被拦截、车辆重新处理的情况。

（二）收费员因车辆闯关且已逃匿报告监控室，监控员根据收费员报告的闯关车信息做相应稽核录入。备份闯关车的车道和广场录像。稽核录入内容：车辆信息（车号、车型、颜色、称重信息）、闯关车辆逃逸、录像备份情况及索引。

（三）因非正常线圈触发或误按违章键造成的闯关车辆抓拍要录入稽核信息。稽核录入内容：抓拍原因、车号及缴费情况。

（四）因系统故障造成的系统误报警情况，在《车道特殊情况处理记录薄》中进行记录。

149、（一）收费员输入车辆车型、车牌等信息，按〘补费〙键；

（二）选择逃费车补费，弹出界面，输入应收金额后，收取通行费打印票据。

150、收费政策的制定与提出，费率标准的测定，收费方式选择，收费站设臵与人员配备，收费票证监制印刷，保管存贮、发放使用，收款及收费上缴，票据稽核，收费稽查等。

第三篇：收费业务题库(每人一份)

1、简述黑名单补费的操作流程？答：

（一）收费员输入车辆车型、车牌后，系统提示该车为黑名单车，收费员按确定键确认。

（二）在不取消车牌的状态下，按补费，选择黑名单补费，系统查询出该车的逃费记录，通过上下键选择逃费记录。

（三）收取通行费后打印票据。

（四）收费员应先进行黑名单补费后，再收取本次通行费。

2、收费员必须坚持“四坚持”、“六不准”廉政守则是什么？答：四坚持：

（一）坚持原则，执行政策；

（二）坚持文明值勤，礼貌待人；

（三）坚持秉公执法，不徇私情；

（四）坚持廉洁奉公，忠于职守。六不准：

（一）不准利用职权，谋取私利；

（二）不准吃请，收受贿赂；

（三）不准酒后上岗执行任务；

（四）不准滥罚、乱扣、随意改变收费标准；

（五）不准假公济私、营私舞弊、贪污挪用；

（六）不准搭乘过往收费站的车辆。

3、山东省高速公路京津冀鲁晋五省联网后，绿通车的操作流程？答：

（一）输入车辆信息，记录车辆信息。

（二）收费人员报告监控室，并查验货物是否符合《鲜活农产品目录》标准。

（三）外勤人员进行检查、拍照无误后，收费人员按“绿通建”。

（四）收费系统显示应收金额0元。

（五）收费人员确认无误后，按现金收讫键，栏杆抬起，通行信号灯变绿。

4、牵引车处理的操作流程是什么？

答：(一)可在车道没有业务的状态下，收费员按【牵引】键，系统提示是否进行牵引；或按正常操作流程刷卡或通过无卡、坏卡、纸卡操作计算第一辆车的应收金额，在收费屏幕上显示车辆应收金额时，收费员按【牵引】键，系统提示是否进行牵引车处理。

（二）按正常付款操作流程收取第一辆车的通行费，收取完第一辆车通行费后，按牵引键，打印票据，允许输入第2辆车的车辆信息。此时栏杆不抬起，通行灯保持为红灯。

（三）按正常操作流程收取故障车的通行费，付款操作完成后，通行灯变绿，栏杆抬起。

（四）两辆车全部通过后，栏杆落下，通行灯变红。

（五）对系统识别为一辆车的，可以拆分首辆车，对于拆分后的数据可进行修改，处理牵引车后放行车辆。

（六）牵引车和故障车较长不能完全进入车辆并识别为一辆车的，先插入牵引车称重信息处理牵引车，牵引车驶出车道后再根据实际情况修改故障车称重信息处理故障车。

5、哪些情况下可进行车辆重新处理？答：

（一）收费操作尚未完成，车辆闯关或跟车离开车道，但又被截获。

（二）车辆夹入车队中通行，但又被截获。

（三）超宽车道或其他车道无法正常收费，又有车辆必须从该车道通行。

（四）司机对收费额有异议，车辆引出车道。

6、如遇到只交费不要票的情况应怎样处理？ 答：收费亭内要设立“废票”箱。收费人员应主动将票据递交给驾驶员，对个别只交费不要票的驾驶员，收费人员要积极劝说其接受票据，尽量避免出现“废票”现象。在确实无法交付票据的情况下，应在票据上加盖有代码的“作废”戳记投入废票箱。下班时，废票箱由收费站值班领导和票据员开启，取出废票，核对收费人员的交款和废票处理情况。

7、山东省高速公路京津冀鲁晋五省联网后，对于鲁通卡运输鲜活农产品如何处理？ 答：车辆来到刷鲁通卡，确认是整车合法装载鲜活农产品的车辆后，记录车辆信息（车牌、车型、重量、货物名称、免收额等）；报监控室同意后按倒车操作；再输入车辆信息；按绿通键；再按坏卡操作，输入鲁通卡卡号；系统不查询直接显示通行费0元，确认后抬杆放行。

8、驾乘人员对计重收费设备的检测结果提出异议，应该怎样处理？答：当驾乘人员提出计重收费设备有误差时，检测不准时，收费人员要做耐心的解释工作，并出示计量部门出具的检验证书，一般不予复称。如车主坚持异议并出具可以证明实际车货重量的有关单据时，收费员立即向监控室汇报，有班长协助收费员进行判断，审核无误后，以车主出具的最有效的载货单和车辆自重为依据，按照收费系统使用手册规定修改计重数据，收取通行费，监控人员做好相关记录。

9、军车卡不可读如何处理？

答：军车【坏卡】处理的操作流程是：（1）收费员输入车辆信息；（2）收费员按【坏卡】键，在系统提示输入通行卡卡号时输入通行卡卡号；（3）按【确认】键后进入付款确认界面（0元），按【现金收讫】键后通行信号灯变绿，栏杆抬起，允许车辆通行，准备处理下一辆车。（4）坏卡单独保存，下班后交票据室。

10、强化行风建设六条禁令是什么？

答：

（一）严禁贪污票款、收受贿赂。

（二）严禁私自改变收费标准。

（三）严禁粗暴执勤，使用文明忌语。

（四）严禁在工作时间和工作日中午饮酒，任何时间不得酗酒。

（五）严禁在工作中不统一着装或着装不规范。

（六）严禁穿着标志服出入公众娱乐场合，工作之余一律着便装。

11、入口收费员长卡的可能原因是什么？ 答：（1）收费员发错通行卡，经收费班长补卡后，发错的卡未单独保存并交回票据室；（2）入口发卡后，车辆倒出。

12、军车坏卡处理流程？答：（1）收费员输入车辆信息；（2）收费员按〖坏卡〗键，系统出现坏卡界面；（3）按〖确认〗键后通行信号灯变绿，栏杆抬起，允许车辆通行，收费员将不可读的通行卡单独保存好，准备处理下一辆车。

13、出口收费时在什么情况下进行车辆重新处理？

答：（1）收费操作未完成，车辆闯关或跟车离开车道，但又被截获；（2）、车辆夹入车队中通行，但又被截获；（3）超宽车道或其他车道无法正常收费，但车辆必须从该车道通行需在其他车道进行〖重新处理〗操作；（4）无卡车或坏卡车对于收费额有争议，被收费班长引出车道，争议解决后。

14、入口发卡时什么情况下进行补卡处理？

答：（1）发卡操作未完成，车辆闯关或跟车驶离车道，但又被截获或主动返回要求领卡；（2）车辆混入车队中驶离车道，但又被截获或主动返回要求领卡；（3）超宽车道或其他车道无法正常发卡，又有车辆必须从该车道通行（补卡操作需在发卡正常的车道进行）；（4）收费员输入车辆信息有误并且已经刷卡，或者对公务车发出了通行卡。

15、出口闯关车辆怎样处理？ 答：闯关车是指未处理完毕就驶离车道的车辆。系统检测到车辆闯关后，提示有车辆违章，后续处理是：

（一）若闯关车辆拦截住，应将司机带回收费车道进行车辆重新处理；

（二）若闯关车辆已逃匿，应记录闯关车的颜色、型号、车牌号、闯关时间等信息，并及时向站监控室值班人员报告。站监控员应将相关的录像、抓拍图像、收费员的报告等信息保存整理好，以备以后举证使用。

（三）若刷卡完毕后车辆闯关，按车辆欠费的操作流程完成收费处理，对通过线圈进行降级处理，按〖复位〗键复位，然后再取消对通过线圈的屏蔽。

16、出口做车辆重新处理时应注意什么？答：（1）在进行重新处理时，栏杆和通行信号灯的状态不发生变化；（2）对于刷卡后闯关的车辆，如果被截获，则继续进行收费处理或进行〖补费〗处理；（3）误按〖重新处理〗键，可按〖取消〗键取消。如当前处理车辆已进行了刷卡操作，此时按〖重新处理〗键系统将提示有错误。（4）〖重新处理〗完毕后应向监控室通报处理情况。

17、出口对公务车处理时应注意什么？ 答：全路网免费的公务车，屏幕显示的通行费为0；区间内免费的公务车，超出免费区间的，屏幕显示应缴通行费费额，收费员根据显示费额收取通行费。

18、当前车辆的称重数据明显不正确时，如何修改当前称重信息？答：（1）刷班长卡，选择“编辑称重信息”然后按［确定］键。（2）在编辑称重信息界面上，选择“修改当前称重信息”，并按［确定］键。系统显示当前车辆的称重数据。（3）用键盘上的数字键，可以修改车货总质量和限载，在修改过程中，可按［字母］键切换输入车货总质量还是限载，可按［取消］键放弃修改操作。修改完毕后，按［确认］键，对输入的信息进行校验。若校验不通过，提示错误信息；若校验通过，保存修改后的数据，返回到编辑称重信息界面。（4）进行其它编辑操作，或者按［取消］关闭编辑称重信息窗口。入口普通车发卡时应注意。

19、入口普通车发卡时应注意什么？ 答：（1）如刷卡后屏幕提示“无效卡”，可将当前卡作为坏卡而另拿一张卡进行刷卡。（2）如刷卡后屏幕没有提示“请按确认键将车辆放行”，并且也没有显示“无效卡”，此时必须先将情况通报监控室，然后再另取一张卡进行刷卡。20、出口对普通车处理时应注意什么？ 答：（1）车辆欠费、无卡、换卡等特殊情况下的车辆处理，以及出入口车类、车型、车牌号不一致，车辆U型行驶、超时等情况的均应要进行特殊处理；（2）刷卡时应将IC卡放在读卡器上2到3秒钟，刷卡过快将无法完成IC卡的读写；（3）刷卡后按〖取消〗键重新输入车辆信息，应在修改完毕后按〖确认〗键确认；（4）未经入口写信息的通行卡，直接用于在出口车道刷卡，系统将提示刷卡无效。

21、公路收费中队要推行“一二三”工作法，热情服务“一笑二动三有心”是指？

答：一张笑脸；主动向司机问好、主动帮助困难司机；讲解政策有耐心、文明服务有诚心、乐于助人有爱心。

22、政府还贷性收费公路的概念？县级以上地方人民政府交通主管部门利用贷款或者向企业、个人有偿集资建设的公路。

23、车辆通行费车型具体分类？ 答：2吨（含2吨）以下货车，7座（含7座）以下客车为第一类车； 2吨-5吨（含5吨）货车，8座-19座客车为第二类车； 5吨-10吨（含10吨）货车，20-39座客车为第三类车； 10吨-15吨（含15吨）货车，20英尺集装箱车，40座（含40座）以上客车为第四类车； 15吨以上货车，40英尺集装箱为第五类车。

24、公路收费中队要推行“一二三”工作法，岗前准备“一查二净三到位”是指：检查票据、备用金准备齐全；仪容仪表、工作环境整洁；岗前例训到位、工作心态到位、岗上用品到位。

25、对男女收费人员仪容风纪做了哪些方面的特别规定？ 男不准留长发蓄胡须、留大鬓角，女不准化浓装、涂指甲、带饰物，不准染彩发、披长发、戴有色眼睛。

26、在出口车道出现车辆掉轴现象时，收费员应如何处置？ 答：（1）应及时上报监控；（2）若车道车不多，劝其复磅。（3）若车道车很多，这种情况不允许复磅，则使用班长卡，编辑称重信息，收取车辆通行费，打印票据，车辆放行。

27、根据防盗窃、防抢劫预案，收费人员应做好哪些防控措施？ 答：对盗抢、抢劫的处置预案：（1）牢记报警电话；（2）票据箱应及时上锁；（3）进入收费亭内应紧锁收费亭门，检查报警装置是否完好，检查售票窗口是否灵活；（4）下班后立即将票、款清点上缴，票据箱集中保管。

28、根据恶劣天气的处置预案，遇有暴雨等恶劣天气时收费人员应怎样做？（1）及时提醒驾驶员，注意天气变化，保证行车和乘客的安全；(2)提前备好融雪、融冰剂，发现车辆技术状况差的车辆劝其停止行驶；（3）大雪路面结冰时，采取相关措施，组织人员和机械立即清除收费区内的积雪与结冰，确保交通畅通。

29、重大节假日免收小型客车通行费实施方案的实施范围？ 答：（1）免费通行的时间范围为春节、清明节、劳动节、国庆节等四个国家法定节假日，以及当年国务院办公厅文件确定的上述法定节假日连休日。免费时段从节假日第一天00：00开始，节假日最后一天的24：00结束（普通公路以车辆通过收费站收费车道的时间为准，高速公路以车辆驶离出口车道的时间为准）。（2）免费通行的车辆范围为行驶收费公路的7座以下（含7座）载客车辆，包括允许在普通收费公路行驶的摩托车（3）免费通行的收费公路范围为符合《中华人民共和国公路法》和《收费公路管理条例》规定，经依法批准设置的收费公路（含收费桥梁和隧道）。各地机场高速公路是否实行免费通行，由各省（区、市）人民政府决定。30、简述持有鲁通卡车辆的处理流程？

答：处理步骤如下：

（一）输入车辆信息。

（二）接过司机递交的鲁通卡刷卡；

（三）当系统提示“请按确认键将车辆放行”时，按【确定】键；

（四）将鲁通卡交给司机。注：1.输入车牌号时，必须根据实际观测到的车牌号进行输入，严禁按照司机提供的车辆信息进行输入；2.如在司机出示鲁通卡前，收费员已经按普通车刷出通行卡，若车辆未触及通过线圈，应通报监控室同意后，采取【倒车】操作回写该通行卡，然后重新刷鲁通卡； 3.如果贵宾卡出现车与卡不符或系统显示无效卡的情况，收费员应先使用车队键放行，然后立即将该车情况上报监控室，并逐级报送至联网单位收费管理部门。

31、简述夏季、秋季跨区作业车（包括技术服务车）免征车辆通行费的时间？

答：夏季农业机械跨区作业的指挥调度车、技术服务车的免收通行费的时间为5月1日-6月30日，对于运输联合收割机、插秧机的车辆免收通行费的时间为：5月1日-12月31日。秋季农业机械跨区

作业的指挥调度车、技术服务车的免收通行费的时间为9月1日-10月31日，对于运输联合收割机、插秧机的车辆免收通行费的时间为：5月1日-12月31日。

32、简述闯关车的处理流程？答：（1）若

可将闯关车拦截住，则将司机带回收费车道进行处理（2）若已逃逸，记录闯关车的颜色、型号、车牌号、闯关时间等信息，及时向监控室报告，监控员将相关录像、抓拍图像、收费员报告等信息资料整理保存，以备以后复核、举证追缴。

33、简述出口其他免征车处理流程？

答：

1、输入车型、车牌

2、核实免征车的有效证件并报监控室

3、按【其他免征】键

4、回收通行卡，待上一辆车驶离车道后进行刷卡

5、屏幕上显示卡内记录的入口站名和车辆应缴通行费（0元）

6、确认无误后按【现金收讫】键通行信

号灯变绿、栏杆抬起、允许车辆通过。注：

1、处理其他免征车时要将免费证件在岗亭摄像机下展示3秒钟或有班长将证件在车道进行抓拍，并上报监控室。

2、处理“绿色通道运输鲜活农产品”车辆时、外勤人员在对该车验货，对符合减免的车辆拍照取证，详细记录车牌、车型、货物名称、通过时间等相关信息，并上报监控室。

34、简述出口欠费处理流程？ 答：（1）当屏幕上显示车辆应收金额时，收费员按【欠费】键（2）收费员收取现金后，在对话框内输入实收金额，然后按【确定】键确认。（3）系统按实际收

取的通行费打印非定额票据，票据显示部分缴费，打印完成后，通行信号灯变绿，栏杆抬起，收费员将非定额票据交给司机后即可输入下一辆车的车型和车牌号。注：

1、欠费车必须输入全车牌。

2、实收金额的有效范围为0到应收金额，必须为5的倍数。

3、持鲁通卡车辆欠费时不享受折扣优惠。

4、无卡车欠费，收取部分金额时，应先满足卡成本，打印票据时扣除卡成本；收取部分金额不能满足卡成本时不允许使用【欠费】键处理。

5、允许司机欠费的前提是：司机同意并留下有关证件或物品做质押。

6、对被牵引车有通行卡但无法收取通行费的，由收费班长填写《欠费车辆处理单》，事后由车主或驾驶员凭《欠费车辆处理单》到收费站补费。

35、在联网区域内鲁通卡如何使用？

答：在京津冀鲁晋联网高速公路上，鲁通卡（包括鲁通卡A卡、鲁通卡B卡、与合作银行的联名卡、信联卡）的使用方式与在山东省内使用方式一致。可与电子标签（OBU）配合使用通过当地的ETC车道，没有ETC车道的收费站可持鲁通卡由人工车道刷卡通行。

36、如何进行出口U型车处理？

答：普通车处理过程中出现通行卡上记录的入口收费站同当前收费站一致时，该车辆称为U型车。收费额由系统按照U型车收费公式进行计算得出。如果U型车不宜按显示金额收费的，经分中心（监控室）和值班领导同意后，可以使用‘功能’项中的【U型通行费减免】功能并经班长授权后，减免U型车通行费。

U型通行费减免操作步骤如下：输入车辆信息，刷通行卡显示收费金额；上报分中心监控室同意后按【功能】键；选择“U型车见面通行费”菜单；班长授权；输入实收金额按【确定】键；收取通行费打印票据。

37、根据国家鲜活农产品绿色通道政策，对货物混装的情况如何认定？

答：对《鲜活农产品品种目录》范围内不同鲜活农产品混装的车辆，认定为整车合法装载鲜活农产品，按规定享受鲜活农产品运输绿色通道各项政策；对《目录》范围内的鲜活农产品与《目录》范围外的其他农产品混装，且混装的其他农产品不超过车辆核定载质量或车厢容积的20%的车辆，比照整车装载鲜活农产品车辆执行；对超限超载幅度不超过5%的鲜活农产品运输车辆，比照合法装载车辆执行

38、入口发卡时，什么情况下进行补卡处理？答：

（一）发卡操作未完成，车辆闯关或跟车驶离车道，但又被截获。

（二）车辆夹入车队中通行，但又被截获。

（三）超宽车道或其他车道无法正常发卡，又有车辆必须从该车道通行（补卡操作需在发卡正常的车道进行）；

（四）收费员发卡错误，车辆触及通过线圈的。收费车道补卡操作必须通知监控室并做相应记录，由收费班长授权或操作。

39、出口在什么情况下进行车辆欠费处理？答：若司机无足够现金支付通行费，通报监控室并经站值班领导同意后可进行欠费处理。

做欠费处理的前提是：

（一）、司机同意并留下有关证件或物品做抵押；

（二）、若刷卡后司机对收费额有异议（不含无卡、坏卡情况），在可能阻塞交通的情况下，可使用欠费功能先将车辆引出车道，争议解决后再通过【补费】功能补交通行费。

40、出口绿通车操作步骤及注意事项？ 答：操作步骤：

（一）输入车辆信息

（二）核实绿通车后，按【绿通】键

（三）刷卡，系统计算应收通行费为0元

（四）通行卡按【现金收讫】键，非现金卡按【鲁通卡】键放行车辆，通行灯变绿，栏杆抬起

（五）车辆离开车道，通行灯变红，栏杆落下 注意事项：1）只有货车才能按鲁通车免费2）超限超过5%以上的货车禁止使用绿通功能3）绿通车可以使用非现金卡（含鲁通A卡、B卡以及外省非现金卡，但不含鲁通C卡）4）MTC入口车道按【绿通】键无效

41、什么情况下进行车辆引出处理？ 答：对于无卡车辆、坏卡车辆或称重数据出现较大误差，若出现收费争议，可在收费前先由班长做【车辆引出】处理，待争议解决后再回到车道进行【重新处理】。

42、如何判断鲁通卡是否在本站已经扣款？

答：收费员按操作流程查询出鲁通卡卡内消费流水后，可以根据交易时间、交易金额和所属收费站来判断该鲁通卡是否扣款成功，先看卡的“通行状态”，再看卡的消费记录。

43、凡是持纸卡上路出口称卡丢失的，收费员如何处理？

答：收费员应该先向司机询问入口站名，通报监控室，联系入口站是否发放纸卡，如查询该车纸卡卡号，该车确实领取纸卡上路，通知收费员输入查询卡号，按相关收费标准收费，但不收取IC卡赔偿费；对已确定改车已领取纸卡上路但未查询到纸卡卡号的，卡号按7个“1”输入，按相关标准收费，但不收取IC卡赔偿费；如经核实入口站未发放纸卡或该车领取IC卡的，应按无卡处理，收取IC卡赔偿费。

44、鲁通卡扣款后出现争议怎么处理？

答：鲁通卡扣款后无法进行修改，再出现争议时，需要给司机开据争议处理单，由司机持此单据到客服中心进行金额修改或退款操作。

45、收费员遇到只交费不要票的情况应如何处理？

答：收费亭内要设立“废票”箱。收费人员应主动将票据递交给驾驶员，对个别只交费不要票的驾驶员，收费人员要积极劝说其接受票据，尽量避免出现“废票”现象。在确实无法交付票据的情况下，应在票据上加盖有代码的“作废”戳记投入废票箱。下班时，废票箱由收费站值班领导和票据员开启，取出废票，核对收费人员的交款和废票处理情况。

46、出口补票处理的操作流程？

答：票据打印错误时，使用定额票据进行补票操作流程是：

（一）通报监控室，并向收费班长领取定额票据；

（二）交给司机等额的定额票据；

（三）若打印出废票，在废票上加盖作废印章；

（四）下班后将废票交票据室，并登记废票数量。打印机出现故障打印失败的，应及时更换打印机，或使用其他车道收费。

47、简述计重收费车辆按车货总质量限载认定标准。答：（1）2轴车辆总质量限为17000千克（2）3轴车辆总质量限为27000千克；（3）4轴车辆总质量限为37000千克；（4）5轴车辆总质量限为43000千克；（5）6轴及6轴以上车辆总质量限为49000千克。

48、简述鲜活农产品整车合法装载的认定标准。

答：对《目录》范围内不同鲜活农产品混装的车辆，认定为整车合法装载鲜活农产品，按规定享受鲜活农产品运输绿色通道各项政策； 对《目录》范围内的鲜活农产品与《目录》范围外地其他农产品混装，且混装的其他农产品不超过车辆核定载质量或车厢容积20%的车辆，比照整车装载鲜活农产品车辆执行；

对超限超载幅度不超过5%的鲜活农产品运输车辆，比照合法装载车辆执行。

49、为放盗抢，日常工作中应做到哪几点？答：（1）牢记报警电话；（2）票据箱应及时上锁；（3）进入收费亭内应紧锁收费亭门，检查报警装置是否完好，检查售票窗口是否灵活；（4）下班后立即将票、款清点上缴，票据箱集中保管

50、收费亭设备主要组成设备是什么？

答：收费亭内设备主要有：车道控制机、收费亭内摄像机、票据打印机、读写器、收费键盘、显示器、对讲机、拾音器、报警装置等。

51、收费监控系统由哪几种部分组成？

答：亭内外摄像机、广场摄像机、图像数据混合器、矩阵切换器、视频切换器、监视器、硬盘录像机、传输线路。

52、简述出口收费员上班操作流程。答：（1）刷身份卡；（2）输入密码；（3）确认后登陆系统；（4）确认票号；（5）按【雨棚开关】；（6）收费员进入上班状态进行业务操作。

53、禁止进入高速公路的对象有哪些？

答：行人、非机动车、摩托车、三轮车、拖拉机、铁轮车、履带式车、全挂车、轮式专用机械及设计时速低于70公里的机动车。

54、简述高速公路计重费率。答：基本费率为0.08元/吨公里。根据实际车货总质量，小于或等于10吨的车辆按基本费率计收；10吨以上至49吨的车辆，按0.08元/吨公里线性递减到0.03265元/吨公里的费率计收；车货总质量不足5吨的，按5吨计收；最低收费标准为5元（特大桥、隧道除外）；实行“二舍八入，三七作五“的方法，是尾数为”0“或”5“。

55、出口无卡车辆操作流程？ 答：

（一）输入车辆信息；

（二）按【无卡】键，系统将弹出车牌号查询等待对话框；

（三）若有查询结果，车道软件将弹出车牌号查询结果；

（四）结合对司机的询问，对查询结果进行选择，确认某条查询结果正确后，按【1】、【2】键进行选择，按查询结果收取通行费，并收取卡赔偿费，然后按【确认】键确认。

（五）如司机对查询结果有异议，应先对车辆做【车辆引出】处理，然后通报监控室，由监控室外通知入口收费站进行录像查询，根据录像查询的反馈结果再进行【重新处理】。

（六）如没有查询结果返回，或按【取消】取消了查询结果，系统将弹出收费站列表；若司机可以提供足够的证据证明其从某个收费站上路，收费员在监控室并获得同意后，根据司机提供的情况在列表中选择入口收费站，按系统计算出的费额收取通行费，同时收取卡赔偿费。若司机不能提供足够的证明从某个收费站上路，则收费员选择路网内距本站最远的收费站最为入口收费站。如司机对处理结果有异议，应先对车辆做【车辆引出】处理，争议解决后在进行【重新处理】。

56、《山东省高速公路条例》第39条规定禁止哪些车辆进入高速公路？

答：禁止行人、非机动车、摩托车、三轮车、拖拉机、铁轮车、履带式车、全挂车、轮式专用机械以及设计时速低于七十公里的机动车进入高速公路。《中华人民共和国道路交通安全法》第六十七条行人、非机动车、拖拉机、轮式专用机械车、胶结式客车、全挂拖斗车以及其他设计最高时速低于七十公里的机动车，不得进入高速公路。

57、出口纸卡操作流程？答：(一)输入车辆信息；

（二）按纸卡键，系统弹出收费站列表对话框；

（三）选择入口收费站

（四）收取通行费

（五）打印票据，放行车辆。

58、政务公开栏应当公示的内容有哪些？答：收费站收费文件（文号、站点名称、位置）、审批机关、主管机关、收费范围、收费标准、收费用途、收费期限、收费单位、收费许可证、监督电话等。

59、超长车辆操作流程？

答：出口车道【超长车】处理操作流程：（1）收费员输入车辆信息，按【确定】键。（2）刷通行卡/月费卡。（3）根据系统计算的应缴通行费金额收取通行费，并将钱币置于桌面。（4）确认无误后，按【现金收讫】键，打印发票，收费员将打印票据及找零交给司机，通行信号灯变绿，栏杆抬起，收费员按【锁杆】键，车辆通过后不自动落杆，需要按【复位】键再次落杆。60、如果在收费过程中计重收费系统出现故障怎么办？

答：（1）对因车道计重收费系统出现故障，值班收费员应按照操作规程及时排除；若短时间难以修复的，有值班站长协调关闭该车道，并及时增开新车道，确保道路畅通。(2)对因计重收费系统多个车道出现故障，切短期难以修复的，由值班站长及时逐级报告省厅公路局批准，转为按车型收费。同事及时通报技术人员维修，故障排除后应及时回复计重收费。61、换上票据的操作步骤有哪些？

答：(1)收费班长∕收费员按【票据】键，选择“换上发票”；（2）系统提示输入发票起号，收费班长∕收费员输入实际起号；（3）系统提示请再次输入发票起号，收费班长∕收费员再次输入实际起号；（4）系统核对两次输入是否一致，如果不一致，进行错误提示，然后返回重新输入起号，直至两次输入一致；（5）系统提示输入发票止号，收费班长∕收费员输入实际止号两次；（6）系统核对再次输入是否一致，如果不一致，进行错误提示，然后返回重新输入止号，直至两次输入一致；（7）票据换上成功后，系统更新界面显示。62、对出口纸卡的操作有哪些？

答：对未接到上级通知，持有纸卡的车辆，收费员必须上报监控室，电话联系发卡站，得到证实后再进行处理，严禁未经证实就凭纸卡收费。收费员已经接到通知或当班已经处理了纸卡业务，再持有纸卡车辆来自已知发纸卡收费站的，除非出现车类、车型、车牌号不符或存在较明显异常情况的，不必再上报监控室。收费人员要认真核对车牌号、车型、日期及入口站名等信息，对车牌不符的或日期明显不符的通报监控室，查询入口收费站，对相关信息进行确认。

凡是持纸卡上路出口称卡丢失的，收费员应先向司机询问入口收费站名，通报监控室，联系入口站是否发放纸卡，如查询该车纸卡卡号，该车确实领纸卡上路，通知收费员输入查询卡号，按相关收费标准收费。如经核实入口站未发放纸卡或该车领用IC卡的，应按无卡处理，收取IC卡赔偿费。

收到的纸卡处理完毕后，要按回收时间序列整齐排放，在纸卡右上侧注明序号，并上交监控室核对后交票据室。63、收费过程中在什么样情况下应该进行

补卡处理？

答：（1）发卡操作尚未完成，车辆闯关或跟车离开车道，但又被截获。（2）车辆夹入车队中通过，但又被截获。（3）超宽车道或其他车道无法正常发卡，又有车辆必须从该车道通行。（4）收费员发卡错误，车辆触及通过线圈的。收费车道补卡操作必须通知监控室并做相应记录，由收费班长授权或操作。

64、重新处理流程有哪些？

答：（1）输入车辆信息；（2）通报监控室后，按【功能】键选择“车辆重新处理”；（3）刷班长卡进行授权；（4）输入车货总质量、计算限载；（5）刷通行卡后，系统计算应收通行费，收取通行费后打印票据；（6）系统返回正常处理状态。65、鲁通卡车处理的注意事项是什么？

答：（1）在鲁通卡扣款成功前，不要把鲁通卡从读卡器上拿开，直至扣款成功。（2）对于鲁通卡损坏、余额不足、过期卡等不能使用鲁通卡扣款的情况，需要全额缴纳现金或全额通过银联卡付款。（3）在普通MTC出口车道，收费员输入的车型、车牌与鲁通卡内记录车型和车牌不符，提示收费员车卡不符，不允许使用该鲁通卡；经核实鲁通卡内信息与车辆世纪信息不符的按实际车辆信息计费收取现金。（4）对鲁通A、B卡,如果输入车类不是普通车，系统提示出错；鲁通C卡按卡内车类处理，输入无效。（5）入口正常刷鲁通B卡，出口余额不足时不享受鲁通B卡的折扣优惠，应全额缴纳现金或全额通过银联卡付款，不可以分段付款。（6）鲁通卡扣款后无法进行修改。再出现争议时，需要给司机开争议处理单，由司机持此单据到客服进行金额修改或退款操作。（7）贵宾卡处理：贵宾卡是鲁通C卡的一种，正常操作与鲁通C卡相同，贵宾卡出现车、卡不符或系统显示无效卡的情况，收费员应先使用车队键放行，然后立即将该车情况上报监控室，并逐级上报联网单位收费管理部门。

66、收费站“六公开”的内容是什么？

答：（1）审批机关公开；（2）收费期限公开；（3）收费标准公开；（4）收费单位公开；（5）主管上级公开；（6）监督电话公开。

67、逃费车如何补费？

答：

（一）收费员输入车辆车型、车牌等信息，按【补费】键；

（二）选择逃费车补费，弹出界面，输入应收金额后，收取通行费打印票据。

68、对于鲁通卡运输鲜活农产品如何处理？

答：车辆来到刷鲁通卡，确认是整车合法装载鲜活农产品的车辆后，记录车辆信息（车牌、车型、重量、货物名称、免收额等）；报监控同意后按倒车操作；再输入车辆信息；按其他免费中的“

7、其他1”；再按坏卡操作，输入鲁通卡卡号；系统不查询直接显示通行费为0元，确认后抬杆放行。

69、出口刷班长卡可进行哪些业务的操作？

答：降级，补费，车辆引出，U型免通行费，不使用计重收费和编辑称重信息。选择编辑称重信息，可对当前称重信息进行修改、删除、切割，还可以合并称重信息和插入称重信息。

70、一司机在出口，缴费成功，票据打印完毕，司机以票据不清晰为由要求重新打印票据，重新打印的步骤是什么？ 答：（1）收费员按【废票】键选择“重新打印发票”。（2）系统提示班长授权。（3）班长授权后重新打印发票。（4）收费员将首次打印发票收回，将后打发票交给司机。（5）以上操作可重复，但在通过线圈检查到车辆后，不允许再进行重新打印发票的操作。

71、一货车持鲁通B卡，入口青岛站，在MTC车道下高速时，刷卡电脑显示通行费750元，收费员按确认键时电脑死机，此时收费员应如何正确处理？

答：将该情况上报监控室，在得到答复后班长重启工控机，此时监控员负责查询扣款是否成功，第一种：扣款成功，重启后如栏杆抬起，放行车辆即可，如栏杆不抬起手动杆放行车辆，此时系统显示违章，监控员应做好相应记录和备份工作。第二种：扣款未成功，启用班长卡做【车辆引出】业务，后回车道做补费，（尽量不要做坏卡业务，因为坏卡业务将会造成收费员短卡）。第三种：查询无结果不能确认扣款是否成功，收费员做好解释工作，请司机预留750元通行费，开据凭证，三天后查询结算中心扣款情况，按扣款情况进行后续处理。

72、在什么情况下入口允许使用倒车功能？答：(1)入口因司机未及时出示鲁通卡，而发放普通卡。(2)入口车型、车类等信息判断错误，已经读卡成功。(3)入口发卡后司机倒车离开，因放弃使用高速公路等原因，留下通行卡。

73、在票据打印失败时应该进行补票处理，重新打印的步骤？

答：（1）收费完成但是车辆未触及通过线圈时，如果发现票据打印失败，通报监控室后按【废票】键选择“重新打印发票”。（2）收费员将重新打印的发票交给司机作为报销凭证，对打印失败的发票收回加盖“作废”章，在背面注明时间、班次、姓名等信息，下班后交给票据是。

（3）但是当车辆触及通过线圈时，不允许再进行重新打印发票的操作，应通知收费班长使用定额票据进行补票，并通报监控。

74、对出口纸卡的操作有哪些？

答：对未接到上级通知，持有纸卡的车辆，收费员必须上报监控室，电话联系发卡站，得到证实后再进行处理，严禁未经证实就凭纸卡收费。收费员已经接到通知或当班已经处理了纸卡业务，再持有纸卡车辆来自已知发纸卡收费站的，除非出现车类、车型、车牌号不符或存在较明显异常情况的，不必再上报监控室。收费人员要认真核对车牌号、车型、日期及入口站名等信息，对车牌不符的或日期明显不符的通报监控室，查询入口收费站，对相关信息进行确认。凡是持纸卡上路出口称卡丢失的，收费员应先向司机询问入口收费站名，通报监控室，联系入口站是否发放纸卡，如查询该车纸卡卡号，该车确实领纸卡上路，通知收费员输入查询卡号，按相关收费标准收费。如经核实入口站未发放纸卡或该车领用IC卡的，应按无卡处理，收取IC卡赔偿费。收到的纸卡处理完毕后，要按回收时间序列整齐排放，在纸卡右上侧注明序号，并上交监控室核对后交票据室。

75、卡不可读时的车辆如何处理？ 答：司机出示的IC卡（包括普通通行卡和鲁通卡）无法读出（非人为破坏），此时应按【坏卡】键进行坏卡处理，若IC卡属于人为损坏，无论卡是否可读，均应按【无卡】处理，坏卡、无卡处理必须通报监控室电话核查入口信息，坏卡需单独存放，按规定上交票据室。76、通行卡如何分类？

答：通行卡共分为IC卡和纸卡。IC卡包括普通卡和储值卡；纸卡按照车型类别分为：一类车、二类车、三类车、四类车、五类车、军车。

77、收费操作完成，车辆驶出车道后，栏杆不落，降级复位无效后应怎样处理？

答：（1）收费员应及时通知监控室和中队长，并打开闯关拦阻器防止车辆闯关。（2）关闭车道，换其他车道进行收费。（3）中队长对司机组号解释工作，并将其引入其他车道进行补费处理。（4）中队长及时与监控室沟通，在得到允许的情况下，对栏杆机进行重启复位，仍无效，则有监控员联系厂家进行维修。78、牵引车分为哪几种？各自操作流程是什么？

答：牵引车是指一辆正常车牵引另一辆失去动力的车辆，此时需要先连续对两辆车刷卡收费，然后栏杆抬起放行。按照牵引方式分为：1.软牵引：两车之间通过缆绳连接，这种情况下系统一般可以分变为两辆车。2.硬牵引:两车之间没有间隙，例如故障车前轮搭在专业清障车上。这种情况下，系统无法将车辆分开，一般会识别为一辆车，操作流程为：

A：可在车道没有业务的状态下，收费员按【牵引】键，系统提示是否进行牵引；或者按正常操作流程刷卡或者通过无卡、坏卡、纸卡操作计算第一辆的应收金额，在收费屏幕上显示车辆应收金额时，收费员按【牵引】键，系统提示是否进行牵引处理。B:按正常付款操作流程收取第一辆车的通行费，收取完第一辆通行费后，按牵引键，打印票据，允许输入第二辆车的信息，此时栏杆不抬起，通行信号灯保持为红色。C:按正常操作流程收取故障车的通行费，付款操作完成以后，通行灯变绿，栏杆抬起。D:两车全部通过后，栏杆落下，通行信号灯变红。E：对系统识别为一辆车的，可以拆分首辆车，对于拆分后地数据可以进行修改，处理牵引车后放行车辆。F:牵引车和故障车较长不能完全进入车道，并识别为一辆车的，先插入牵引车处理牵引车，牵引车驶出车道后再根据实际情况修改故障车称重信息处理故障车。

79、出口绿通车处理的操作步骤？

答：（1）输入车辆信息。（2）核实绿通车，按【绿通键】。（3）刷卡，系统计算应收通行费为0元。（4）通行卡按【现金收讫】键，非现金卡按【鲁通卡】键放行车辆，通行灯变绿，栏杆抬起。（5）车辆离开车道，通行灯变红，栏杆落下。80、卡不可读时的车辆如何处理？

答：司机出示的IC卡（包括普通通行卡和鲁通卡）无法读出（非人为破坏），此时应按【坏卡】键进行坏卡处理，若IC卡属于人为损坏，无论卡是否可读，均应按【无卡】处理，坏卡、无卡处理必须通报监控室电话核查入口信息，坏卡需单独存放，按规定上交票据室。

81、使用岗亭内发卡机发通行卡操作步

骤？

答：（1）存在线圈检测到车辆到来，触发抓拍和车牌识别，系统控制额显示器和语音报价器播报欢迎信息；（2）收费员输入车辆信息；（3）收费员按[确定]键；（4）系统校验当前状态是否可以发卡，如不允许发卡，系统提示错误信息，不允许发卡。系统校验车辆信息是否输入完整，如不完整，系统提示错误信息，不允许发卡；（5）系统控制发卡机将卡箱内的通行卡送到开线区域；（6）系统校验卡片是否可用，如卡片异常，在车类不是普通车的时候按[取消]键修改车类至普通车，否则清空车辆信息，最后按[取消]键吐出异常卡。（7）系统写卡，如写卡失败，在车类不是普通车的时候按[取消]键修改车类至普通车，否则清空车辆信息，最后按[取消]键可按[取消]键吐出无法写入的通行卡；(8)写卡成功后，系统控制发卡机吐出通行卡，提示写卡成功，并控制费额显示器和语音报价器提示司机保管好通行卡；(9）收费员按[确定]键，栏杆抬起；（10）此时收费员可以输入新的车辆信息，但只有存在线圈检测到车辆时才可发卡。82、建设收费公路，应当符合哪些技术等级和规模？

答：（1）高速公路连续里程30公里以上。但是，城市市区至本地机场的高速公路除外。（2）一级公路连续里程50公里以上。（3）二车道的独立桥梁、隧道，长度800米以上；四车道的独立桥梁、隧道，长度500米以上。技术等级为二级以下(含二级)的公路不得收费。但是，在国家确定的中西部省、自治区、直辖市建设的二级公路，其连续里程60公里以上的，经依法批准，可以收取车辆通行费。83、收费员上班时的操作步骤有哪些？

答：收费员进入收费亭后，在进行车道业务处理之前首先要进行上班操作，使车道系统进入上班状态，操作步骤是：

（1）刷身份卡，系统弹出对话框；（2）输入密码（如身份卡放置在卡读写器上，应先取走身份卡再输入密码）。输入的密码在屏幕上以“*”号显示；

（3）收费员输入密码后按【确认】键，系统进行密码验证，如密码通过了验证，收费员即可进行车道业务处理；否则，系统提示“密码错误，请重新输入！，”此时收费员需要重新输入密码；若连续三次密码验证都未通过，系统提示“密码输入错误！”并返回下班状态。收费员输入密码后按【取消】键，可返回下班状态。84、《山东省高速公路条例》规定什么车辆禁止进入高速公路？

答：禁止行人、非机动车、摩托车、三轮车、拖拉机、铁轮车、履带式车、全挂车、轮式专用机械以及设计时速低于七十公里的机动车进入高速公路。《中华人民共和国道路交通安全法》第六十七条行人、非机动车、拖拉机、轮式专用机械车、胶结式客车、全挂拖斗车以及其他设计最高时速低于七十公里的机动车，不得进入高速公路。

85、简述出口车道纸卡处理流程。

答：(一)输入车辆信息；

（二）按纸卡键，系统弹出收费站列表对话框；

（三）选择入口收费站

（四）收取通行费

（五）打印票据，放行车辆。

86、补卡业务的处理步骤？答：

（一）输入车辆信息

（二）按[功能]键选择“补卡”，系统提示需班长授权；

（三）收费班长

刷班长卡进行授权；

（四）刷通行卡；

（五）当写卡成功后，系统提示补卡成功，将通行卡交给司机。

87、简述具体补费类型有哪几种？ 答：

（一）黑名单补费

（二）逃费不费

（三）欠费不费

（四）其他补费

88、谈谈你对收费站廉政工作的的认识。答：

（一）开展形式多样的活动，把廉政工作做成一种文化

（二）加强职工的思想教育，筑牢拒腐防变的思想防线。

（三）强化监督，促进行业作风建设。

（四）加强廉政制度建设，规范收费行为。89、出口其他免征车处理？答：

（一）输入车型、车牌号；

（二）核实免征车的有效证件并报监控室；

（三）按【其他免征】键，并按下图菜单中的选项选择相应免征车类；

（四）回收通行卡，待上一辆车驶离车道进行刷卡；

（五）屏幕上显示卡内记录的入口站名和车辆应缴通行费（0元）；

（六）确认无误后，按【现金收讫】键，通行信号灯变绿、栏杆抬起，允许车辆通行。

90、简述出口刷卡后倒车。

答：(一)收费员报监控室后【功能】键选择“倒车”；

（二）系统提示收费员刷刚才收到的通行卡，收费员刷卡后，系统恢复刚刚刷的卡片，显示卡号（最近一笔，系统校验卡号）的入口信息；

（三）将通行卡交还司机，若车辆已离开，将该卡作为长卡交票据室。

91、出口补票处理的操作流程。

答：当票据打印错误时，使用定额票据进行补票操作流程是：

（一）通报监控室，并向收费班长领取定额票据；

（二）交给司机等额的定额票据；

（三）若打印出废票，在废票上加盖作废印章；

（四）下班后将废票交票据室，并登记废票数量。

（五）打印机出现故障打印失败的，应及时更换打印机，或使用其他车道收费。92、车道收费设备指那些？

答：车道设备包括车道计算机、栏杆机、费额显示器、亭内外摄像机、票据打印机、图像数据混合器和设备间连接线等。93、“两保两树”的总体目标是?

答：公路设施、道路水路通畅水平、本质安全生产水平和应急保障能力全面提高，建立起上下联动、体系完善、运转高效的保畅通、保安全长效工作机制，打造出一批在省内和国内具有较强影响力的山东交通品牌，行业良好形象广泛树立，社会和群众满意度显著提升，为打造现代交通运输业奠定坚实基础。

94、司机对称重结果产生异议时如何处理？答：当驾乘人员提出计重设备有误差时，检测不准时，收费人员要做耐心的解释工作，并出示计量部门出具的检验证书，一般不予复称。如车主坚持异议并出具可以证明实际车货重量的有关单据时，收费员立即向监控室汇报，有班长协助收费员进行判断，审核无误后，以车主出具的最有效的载货单和车辆自重为依据，按照收费系统使用手册规定修改计重数据，收取通行费，监控人员做好相关记录 95、请说出客车的车型判断标准。答：1型客：7座以内含7座；2型客：8至19座含19座；3型客: 20至39座含39座； 4型客：40座以上。

96、丢失了高速公路通行卡如何赔偿？

答：按照省物价局《关于高速公路通

行收费IC卡收费问题的函》（鲁价费发{2002}30号）的有关规定，对损坏或丢失高速公路通行费收费IC卡的车辆，应在驶离高速公路出口收费站时，除根据确认的通行信息按标准交纳车辆通行费外，还要按每卡30元收取卡赔偿费。

97、收费人员的文明用语使用标准有哪5条？答：（1）收费人员文明用语使用亲切、流利，普通话标准；（2）收费过程中始终坚持文明用语，要求使用完整、规范；（3）收费过程中始终坚持唱收唱付，要求声音响亮，咬字清晰，语速适中；（4）回答司乘人员询问、解释收费政策时要使用文明用语；（5）节假日要使用节日问候语。98、通行费管理的主要内容是什么？

答：收费政策的制定与提出，费率标准的测定，收费方式选择，收费站设置与人员配备，收费票证监制印刷，保管存贮、发放使用，收款及收费上缴，票据稽核，收费稽查等。

99、哪些情况下可进行车辆重新处理？

答：

（一）收费操作尚未完成，车辆闯关或跟车离开车道，但又被截获。

（二）车辆夹入车队中通行，但又被截获。

（三）超宽车道或其他车道无法正常收费，又有车辆必须从该车道通行。

（四）司机对收费额有异议，车辆引出车道。

以下情况下应该进行重新处理：（1）收费操作尚未完成，车辆闯关或跟车离开车道，但又被截获。（2）车辆夹入车队中间通行，但又被截获。（3）超宽车道或其他车道无法正常收费，又有车辆必须从该车道通行。（4）司机对收费额有异议，车辆引出车道。

重新处理流程：（1）输入车险信息。（2）通报监控室后，按【功能】键选择“车辆重新处理”。（3）刷班长卡进行授权。（4）输入车货总质量、计算限载。（5）刷通行卡后，系统计算应收通行费，收取通行费后打印票据。（6）系统返回正常处理状态。100、出现漏电、火灾情况时，应如何处理？

答：（1）立即切断电源，根据事故情况及时报警；（2）火灾发生时，立即组织人员进行灭火，并在保证人身安全的情况下，转移易燃易爆物品和公共财产，最大限度的降低火损；（3）安排专职电工严格排查漏电原因，及时整改，杜绝用电安全隐患；（4）视情节轻重，向上级主管部门汇报。

101、简述发放纸卡的操作步骤？

答：（1）输入车型、车牌号（修改车牌号）、车类；（2）按【纸卡】键；（3）输入或修改纸卡卡号（输入当班次某类纸卡第一张纸卡卡号）；（4）加盖纸卡章；（5）将纸卡交予司机；（6）按【确定】键；（7）放行车辆。

102、请说出U型通行费减免操作步骤？

答：（1）输入车辆信息，刷通行卡显示收费金额；（2）上报分中心监控室同意后按【功能】键；（3）选择“U型车减免通行费”菜单；（4）班长授权；（5）输入实收金额按【确定】键；（6）收取通行费打印票据。

第四篇：高速公路收费业务考试题库

十堰支部业务考试知识题库

1、通行费征收的原则是什么？ 答：应征不漏，应免不征。

2、交通收费人员职业道德规范是什么？

答：依法收费，应征不漏；优质服务，确保畅通；风纪严明，廉洁奉公。

3、收费的十条纪律的内容是什么？

答：

1、严禁私自调帐；

2、严禁未经批准更改数据库；

3、严禁私藏、出售废弃票；

4、严禁擅自调动、遮盖、损坏费亭内语音、图像监控设备；

5、严禁损坏、丢失、私藏通行IC卡；

6、严禁违反“一车一杆、一车一票、一车一卡”原则操作；

7、严禁私自更改车型、车情；

8、严禁携带钱款、通行工具上岗；

9、严禁私自使用定额票据；

10、严禁隐瞒违规违纪行为。

4、汉十高速公路沿线共有多少个收费站？分别是哪些？

答：共22个收费站。分别是孝感北、云梦、安陆、烟店、洛阳店、随州、均川、安居、王城、枣阳、琚湾、襄樊东、襄樊北、襄樊西、隆中、龙王、老河口、谷城、土关垭、武当山、六里坪、十堰东。

5、汉十高速公路外网网址是多少？内网网址是多少？

答：外网：http://www.xiexiebang.com内网：http://oa.hbhsgs.com

6、联网收费中使用IC通行卡入口刷卡后记录了哪些内容？

答：记录了从入口站通过的一辆车的车型、车种、车牌、入口站编号、入口车道编号、入口时间、入口收费员编号、入口收费员班次等信息。

7、联网收费中IC卡出入库必须做到哪些？

答：IC卡出入库必须做到认真清点、摆放整齐，正常卡和坏卡分类存放。

8、参照国际道路收费情况，我国收费道路有几种收费制式？ 答：开放式收费，封闭式收费，混合式收费，浮动式收费。

9、通行费征收应做到哪五公开？六公开？

答：公开收费政策，公开服务承诺，公开收费标准，公开工作牌号，公开监督电话，收费年限。

10、对司机遗留的弃票应当做到？

答：应在监控镜头下当场撕毁，严禁留存。

11、如何处理违章车（闯关车）？

答：为未执行放行操作前，系统检测车辆进入过车线圈，分为误报警、未倒车、已倒车、冲岗车四种。跟车冲岗压到感应线圈引起误报警，车倒回就选择“已倒车”，如没倒回就选择“未倒车”，因未及时抬杆引起的报警选择“误报警”，恶意冲岗车可联系交警协助拦截，除按相关政策收取通行费外，并加收2倍票款。

12、车道计算机收费系统硬件组成（出口）？

答：车道计算机、收费显示器、收费键盘、票据打印机、IC卡读写天线、VDM、抓拍环检线圈、费额显示器、过车环检线圈、栏杆、电动栏杆机、车道摄象机、黄色闪光报警器、通行信号灯、称重仪、轮胎识别器、光幕、数据控制柜。

13、联网收费中各路段单位在什么情况下应进行IC卡的调配？

答：当各路段正常库存IC卡总量低于本路段入口日均车流量的2倍时，各路段公司可向联网管理部申请调入IC卡；当各路段正常库存IC卡总量超过入口日均车流量4倍时，联网管理部可根据情况指令调出。

14、联网收费中IC卡的保管应做倒什么？ 答：IC卡的保管必须由专人负责，做到专库专柜存放，做好防火、防盗、防折、防磁等工作，切实保证IC卡的安全和有效。

15、假币分为哪几种？

答：假币分为伪造币和变造币。伪造币是指仿照真币的图案、形状、色彩等，采用各种手段制作的假币；变造币是指在真币的基础上，利用挖补、揭层、涂改、拼凑、移位、重印等多种方法制作，改变真币原形态的假币。

16、出口有哪几种补票形式？

答：闯关补票、黑名单补票、换卡车补票、J型车补票、其他补票。

17、出口有哪几种坏卡形式？

答：入口未刷卡、自然卡坏、人为卡坏。

18、收费报表分为哪几种？ 答：计算机报表和人工报表。

19、通行费票据实行哪几级管理？ 答：管理处、收费站二级管理 20、通行费票据包括哪些？ 答：计算机票据和定额票据。

21、联网收费中什么情况下可销售定额票据？出售定额票据时应注意什么？ 答：在出口系统故障严重影响通行时，按规定程序报有关领导、部门批准后方可使用定额票据。出售定额票据时，应按顺号销售，票据上必须加盖日期章。

22、收费员的现金管理是如何规定的？

答：收费员票柜、票箱中除携带上班时用的备用金外，严禁存放其他现金，不得携带私款上岗，不得多收款少撕票，更不能只收款不给票；当班期间认真查验现金，谨防收进假钞，因失误收进的假钞由收费人员赔偿，不得继续使用或留存；收费员当班期间不得清点票款，下班后应立即到票管室上交票款，点清后输入金额，直接投入投包机，不得拖延、截留、挪用、贪污。

23、什么叫U型车？U型车如何处理？

答：U型车是指IC卡中记载的入口站和出口站信息相同的车辆。对于入出站时间在10分钟（含）以内的，免收通行费；入出站时间在10分钟至30分钟（含）以内的，按该车型在路网中距本站收费额最低收费站的2倍费额收取；入出站时间在30分钟以上，能证明U转地点的，按U转点前方最近收费站至本站收费额2倍收取；无法核查U转地点的，按该车型在本省路网中距本站收费额最高收费站的费额收取。

24、什么是J型车？J型车如何处理？

答：J型车指IC卡中记载的入口站和出口站信息虽然不同，但可确认是调头行驶的车辆。此类车辆除收取入口站至本站的通行费外，U行部分按U行车处理。

25、什么是无卡车？无卡车如何处理？

答：指出口无法出示IC卡的车辆。经查实，确属车方造成的，按该车型在本省路网中距离本站收费额最高收费站的费额收取，加收取IC卡成本费每卡20元。

26、什么叫换卡车？换卡车如何处理？

答：指经核实出示的IC卡非本车本次入口所领的车辆。按该车型在本省路网中距离本站收费额最高的费额收取，并加收2倍票款。

27、什么是卡损车？卡损车如何处理？

答：指车方人为损坏IC卡，导致IC卡外观无明显损坏或出口无法读取卡内信息的车辆。此类车辆经查实，出入口信息一致，按实际行驶里程收取通行费，另收取IC卡成本费每卡20元；出入口信息不一致，按“换卡车”处理，另收取IC卡成本费每卡20元。

28、什么是伪卡车？伪卡车如何处理？

答：指伪造IC卡的车辆。对伪造IC卡的车辆，首先没收伪卡，按路网中距离本站收费额最高收费站的费额收取，并加收2倍票款，另收取IC卡成本费每卡20元。

29、什么是超时车？超时车如何处理？

答：指入出站时间超过12小时的车辆。此类车辆经系统查询，出入口信息一致，按实际行驶里程收费，出入口信息不一致，按“换卡车”处理。30、什么是出口闯关车？如何处理？

答：指在出口冲岗的车辆。此类车辆除按相关政策收取通行费外，按该车型在本省路网中距离本站收费额最高的费额收取，另加收2倍票款。

31、收费班长应坚持班前讲评制度，做到“看、查、问、讲”，请问具体内容是什么？ 答：看着装是否规范，是否挂牌；查票据、备用金、IC卡、工号章是否齐全、充足、问是否携带私款私物上岗；讲上班次工作情况、本班次工作安排及注意事项。

32、对应车流量异常而引起的票据使用异常，所票管员应该怎么办？

答：所票管员应在分析原因后及时上报，并提出票据加印申请，由管理处稽查科审核后申请印制，确保通行费票据的正常使用。

33、票管员发放票据时应如何操作？

答：票管员向车道发放票据时，按照票号顺序发放，填写《车辆通行费票据请领单》，写清领取单位（车道）、票据名称、票面金额、起止号码、本数、张数、发票人、领票人和时间，及时将发放票据录入到计算机票据管理和计算机票据收发台帐。

34、收费人员、票管员在填制人工辅助报表时应注意哪些？

答：必须使用计算机填制，不得手工填制，更不允许错格、涂改、刀刮、补贴。

35、如何判别和操作放行警卫车队？

答：1）湖北省警卫部队所属警卫车（WJ17J***）开道的正在执行紧急任务的护卫车队。2）湖北省警卫局所属的警卫车（鄂.0081警、鄂.0082警、鄂.0085警）。

操作方法：不发免费卡，直接按照紧急车放行，然后上报监控室后，并进行详细的记录。

36、清点人民币的基本要求有哪些？

答：

1、按面额为准分类；

2、20张为卡、100张为把；

3、清点准确。

37、我省高速公路联网收费系统中使用的IC卡的内外序列号是多少位。答：10位。

38、车道出口收费系统软件收费信息显示区显示了哪些内容？

答：显示基本收费信息，如：车型、车牌尾号、车情、车种、入口收费站名、收费金额

39、车道出口收费系统基本信息显示区显示了哪些内容？

答：显示收费站名、车道类型、车道号、收费员工号、姓名、班次等。40、请说出入口车道正常发卡程序？

答：收费员输入车型、车牌，判断车种和特情，刷卡，确认抬杆放行。

41、请说出出口收费车辆操作流程？

收费员输入车型、车牌和车种，刷卡，特情操作，收钱打票，确认放行。

42、当收费员刷卡放行后，司机将车驶入感应线圈内，又将车退回问路，此时栏杆已落下，无法再次抬杆放行，该如何处理？应注意些什么？

答：收费员应立即上报监控室，说明栏杆落下的原因，立即开启备用车道，经监控同意后将该车道下班，进入管理界面，在系统工具中将自动栏杆抬杆，等车辆通行后再将其落杆，并将其详细记录在岗亭日志上。

43、出口收费员刷卡时，系统无任何信息，此时该如何操作？

答：当班收费人员询问司机入站名等情况，上报监控室，由监控员通过卡号在全路网中进行查询，若证实确实从XX站上道，按卡坏操作，以实际距离收费；若不能证实从XX站上道，则按卡坏操作，以路网中距离本站最远收费站标准收费。坏卡单独存放，并做好详细记录。

44、如何正确处理入口冲岗车？

答：因不了解政策，跟车冲岗后主动回来拿卡的，收费人员补发一张IC卡，抬杆放行后双击栏杆落杆；故意冲岗的，当班收费人员立即将车辆信息上报监控室，监控员及时上报中心通知沿线各所拦截，造成设备损坏的，及时联系路政进行处理。

45、高速公路发生事故时如何处理被拖车辆有卡无钱的情况？

答：被拖车辆有卡无钱时，收费员上报监控员同意后，记录其被拖车辆应缴通行费，由跟车民警或清障车司机在值班日志上签字后将该车免费放行，记录其详细情况。待事故车辆处理完后缴纳通行费时，由当班收费人员在车道上按补票程序操作。

46、高速公路发生事故时如何处理被拖车辆无卡无钱的情况？

答：由跟车民警或清障车司机在值班日志上签字，收费员报监控室同意后放行，事故车事后交回的IC卡由所票管员单独保管上交，收取通行费时可在车道上按补票程序操作。若事故车遗失IC卡，还应赔偿IC卡成本费。

47、哪些情况下需使用双击栏杆？

答：

1、拖车操作；

2、某种原因过车后系统未检测到有车辆通过时；

3、超宽车在其它车道读、写卡后改从超宽车道通过时；

4、非正常进（出）站后又重新领（交）卡的；

5、车辆领卡后又倒车退出车道的；

6、事故车事后在车道补交卡、钱的；

7、设备故障等。

48、废票分哪几种？

答：废票分为重打废票、损坏废票和报损废票三种。

49、何为重打废票？

答：因各种原因打印出的票据为空白、严重错行或损坏，交付司机无法使用，需要在确认放行前执行重打操作，此类票据为重打废票。50、何为损坏废票？

答：因人为因素票据被打湿、破损无法使用的，此类票据为损坏废票。

51、通行券有什么作用？ 答：通行纸券是当入口车道系统无法使用且无预制卡发放的情况下，发给通行车辆作为入站的一种凭证。

52、票据的管理主要涉及到哪些？

答：票据的管理主要涉及到票据的领用、发放、使用、保管、盘点以及废弃票等各个环节的管理。

53、哪些情况下需要执行补票操作？

答：因车辆违章，如换卡、冲岗、黑名单、J行而加收通行费的；因收费员车型或车情误判少收通行费需补交的；因司机出口无线或钱不够事后补交的。

54、对持通行证车辆应如何操作？

答：对持有本路段核发的通行证的车辆，在核定的时间、范围内从事施工作业时免收通行费。当班收费人员应认真核验通行证，对过期、跨路段、伪造、借用通行证的车辆一律按规定收缴通行费，其中对跨路段行驶的车辆应按实际行驶距离收费，对不服从管理影响收费秩序的车辆根据通行证使用规定由当班收费员没收其通行证。

55、请说出超限车辆总轴限认定标准： 答：单轴单轮：7吨 单轮双轮：10吨

双轴双轮：18吨（每少二个轮胎减少4吨）三轴双轮：24吨（每少二个轮胎减少4吨）

56、计重收费遵循的基本原则是什么？

答：

一、公平合理原则。按照“标准车型、标准装载、标准收费；标准车型、超额装载，超额收费”的原则进行收费计量。

二、轻车少收、重车多收和大型车优惠原则。

三、简单易行原则。

四、不增加社会负担原则。

57、为什么要实施计重收费？

答：

一、超限运输存在很大危害。它严重损害公路、桥梁等交通基础设施，超限运输成为公路头号杀手，超限运输严重威胁人民生命财产安全，严重扰乱运输市场秩序。

二、现行收费方式存在缺陷。货车普遍“大吨小标”。车型收费方式与车辆实际重量没有直接关系，客观上形成运输车辆的超限超载经济利益驱动。阶梯式车型分类，使得货车核载质量在1.99吨等局部区间，造成货运车辆的结构不合理。不能真正反映车辆对公司的占有和使用程度

58、湖北省高速公路实施计重收费的范围和对象是什么？ 答：通行湖北省所有高速公路和由政府交通部门贷款建设的长江大桥、普通收费公路（含桥梁、隧道）的载货类（含客货两用）汽车。

59、湖北省高速公路实施计重收费的时间是？ 答：从2006年4月1日起实施

60、湖北省高速公路、长江大桥正常装载车辆计重收费判别标准是怎样的？ 答：基本费率为0.088元/吨公里。车货总质量小于或等于10吨的车辆按基本费率计费，10吨至40吨的车辆按基本费率线性递减到0.44元/吨公里，大于40吨的车辆按0.44元/吨公里计费。车货总质量不足于5吨时按5吨计费，计费不足5元时按5元计收。

61、湖北省高速公路、长江大桥超限车辆计重收费标准是怎样的？ 答：

1、超限率30%的车辆，按其正常装载部分以0.8元/吨公里标准的费率计算； 2、30%﹤超限率≦100%的车辆，正常装载部分按0.088元/吨公里费率为标准计算，超限30%（含）的部分按正常装载部分以0.08元/吨公里费率标准计算，其他部分按0.08元/吨公里的1-4倍线性递增确定费率计算。

3、超限率﹥100%以上的车辆，正常装载部分按0.088元/吨公里费率为标准计算，超限30%（含）的部分按正常装载部分以0.08元/吨公里费率标准计算，其他部分按0.08元/吨公里的5倍确定费率计算。

62、当计重收费系统车辆分断不清时，应如何处理？

答： 车辆分断不清时，称重设备会将两辆车、甚至多辆车判断成一辆车。现场收费人员首先统计实际车辆数量，然后采用人工分离车辆的方式，要进行人判断处理。

63、当计重收费系统错误分断车辆时，应如何处理？。

答：错误分断车辆时，称重设备会将一辆车判断成两辆车，但是总轴数和总重量与实际车辆相同。采用人工合并车辆的方式，进行人工判定处理。64、当计重收费系统称重错误时，应如何处理？。

答：对于已经使用的称重设备偶然产生明显示的称重错误，且无法进行修正时，则关闭此车道，打开备用车道进行收费。当没有任何备用车道可以使用时，报经联网管理部同意后，按车型收费。报经联网管理部同意后，按车型收费。

65、当计重收费系统通讯错误时，应如何处理？。

答：称重设备正常使用时，如果发生车道计算机不能及时读取称重数据，或者读取的数据错误时，有可能是通讯错误。此时应重新启动车道计算机或者称重设备，两者处理无效时则关闭此车道，打开备用车道进行收费。当没有任何备用车道可以使用时，报经联网管理部同意后，按车型收费。

66、当计重收费系统胎型检测器损坏时，应如何处理？。

答：胎型检测器损坏时，称重设备无法正确判断车辆胎型，最终使得车道计算机计算总轴限错误，但轴重数据不受影响。发生总轴限计算错误时，计算出的总轴限低于实际总轴限，使得不超限的车辆有可能被误判为超限。对于不超限车辆收费正常进行，对于超限车辆则有可能因总轴限错判导致的超限加收而引发的错误收费。此时需要按实际对车辆称重数据进行胎型修正，过车后立即报修，打开备用车道收费。

当没有备用车道可以使用时，则对偶尔发生胎型错误的车辆称重数据进行及时修正。如果胎型检测器完全损坏，也可以将称重设备设臵为胎型监测器故障的工作方式，即除前轴外，所有后轴都按双胎处理。

67、当计重收费系统总轴数判断错误时，应如何处理？。

答：总轴数判断错误，有下面两种情况：一是将多轴判断为一轴，出现丢轴，全使得总轴限误判为较小值。如果车辆总重量保持不变也不导致超限，对收费金额没有任何影响；否则，在车道程序中按轴型分离进行处理。二是将一轴判断为两轴，出现多同现象，此时会使得车辆总轴限误判为较大值。如果总重量增加，能够进行人工判定时，则在车道程序中按轴型合并进行处理，或都删除明显错误的轴（轴组）数据，重新计费。上述情况下仍无法妥善处理时，报经联网管理部同意后，按照车型收费。

68、当计重收费系统称重数据丢失时，应如何处理？。

答：当车辆正常通过称重设备，如果车道程序没有接收到该车的称重数据，而无法在等待过车队列中产生一个有效的过车时，则需要在该车辆收费处理过程中，首先人工增加一辆空车信息，车道程序自动按车型收费。69、当计重收费系统称重数据多发时，应如何处理？。答：当称重数据偶然多次重发、车辆通过之后已处理过的称重数据没有自动删除，以及车辆强行闯关时，在等待过车队列中都会有一个多余的有效过车信息，必须通过车道程序人工删除其对应的称重数据，继续有序收费。70、当计重收费系统光栅损坏时，应如何处理？。答：当光栅发生故障时，只要线圈工作正常，并不影响系统计重收费，需要及时报修。

71、当计重收费系统线圈损坏时，应如何处理？。

答：作为光栅检测的辅助手段，当线圈发生故障时，只要光栅能正常工作，并不影响系统计重收费，需要及时报修。

72、当计重收费系统光栅和线圈同时损坏时，应如何处理？

答：当光栅和线圈同时损坏时，称重设备不能够对车辆收尾，无法向车道计算机提供车辆称重数据。需要关闭车道，立即报修，并找开备用车道收费。当没有任何备用车道可以使用时，报经联网管理部同意后，按车型收费。73、当计重收费系统称台损坏时，应如何处理？。

称台损坏时，无法产生车辆称重数据。需要立即关闭车道，立即报修，打开备用车道收费。当没有任何备用车道可以使用时，报经联网管理部同意后，按车型收费。74、请说出删除一个车轴数据的操作流程？ 答：双击[轴重]键，选择需要删除的轴序号，按数字“0”键删除该轴数据，按[轴重]键退出。

75、请说出更改轴型的操作流程？

答：双击[轴重]键，进入“轴型轴重”列表，输入错误轴型的轴序号，按[更改]键直至修正轴型为止，按[轴重]键退出。76、请说出车轴分离的操作流程？

答：双击【轴重】键，进入“轴型—轴重”列表，选择当前车辆需分离的轴序号，单击【输入】键，输入该轴需要分离的轴重量，按【输入】键结束。77、请说出将一辆车分离成两辆车的操作流程？

答：双击【轴重】键，进入“轴型—轴重”列表，按【输入】键，根据实际输入当前车辆的最后一轴的轴序号（小于当前检测车辆的总轴数），再按【确认】键，按【轴重】键退出。

78、请说出两辆车合并成一辆车的操作流程？

答：双击【轴重】键，进入“轴型—轴重”列表，按【输入】键，输入当前车辆最后一轴的轴序号（大于当前检测车辆总轴数），按【轴重】键退出。79、请说出插入一辆车的称重数据的操作流程？

答：双击【轴重】键，进入“轴型—轴重”列表，按【输入】键，输入数字“0”，车道程序自动增加一辆空车信息（0轴车），作为当前车辆的称重数据，按【轴重】键退出。

80、请说出删除一辆车的称重数据的操作流程？

答：双击【轴重】键，进入“轴型—轴重”列表，按【更改】键，车道程序提示是否确定删除，再次按【更改】键，则当前车辆称重数据，按【轴重】键退出。81、请说出车轴合并的操作流程？

答：双击【轴重】键，进入“轴型—轴重”列表，选择要合并的第一个序号，再选择第二个序号，按【轴重】键退出。82、什么是高速公路的机电系统？

答：高速公路机电系统是发挥道路设施交通功能的主要辅助系统，是对高速公路实施现代化管理（实时和数据管理）的主要工具。它包含多个子系统，是以电子、电气、控制、通信、机械和交通工程等技术为基础的综合性大系统，它由监控、收费、通信、照明、供配电和隧道安全运行保障等子系统组成。

83、湖北省高速公路、长江大桥车辆通行费标准调整后的费率标准较原标准变化多少？

答：在原标准上提高10%。84、湖北省高速公路、长江大桥车辆通行费标准调整后，新的费率标准启用时间为？ 答：2006年10月20日零时。85、“2008-湖北交通质量效益年”的投资规模是什么？

答：完成交通固定资产投资300亿元。其中，公路重点工程193亿元、普通公路86.7亿元、站场建设4.3亿元、港航建设16亿元。86.陈刚毅同志的座右铭是什么？

答：生命又如铁砧，愈被敲打，越能敲出火花。87、陈刚毅同志参加的首个援藏项目是什么？ 答：“湖北大道”项目。

88、胡锦涛总书记于2005年8月21日视察湖北交通时听取了湖北交通厅厅长林志慧同志关于湖北交通建设情况的汇报，请问在汇报中提到了我省2010年高速公路通车里程将达到多少公里，2020年将达到多少公里？ 答：2010年达到3500公里，2020年达到5000公里。

1．避免误输车牌流程是什么？

答：

1、当车辆进入车道时，默记车牌；

2、判断车型，输入车型、车牌；

3、打开视频核实自己输入的车牌是否正确；

4、确认后刷卡抬杆放行。

2、禁止行驶高速公路的车辆有哪些? 答：高等级公路禁止非机动车、拖拉机、轻便摩托车、电瓶车、履带车、铁轮车、教练车以及明确限制上路的机动车辆通行。

3、鉴别假币的方法有哪几种？

答:直观法，手摸法，记忆法，质感法，丈量法。

4、废票的反面应注明哪些内容？

答：应注明发生的时间，原因，当班收费员和班长签字，并做好记录。

5、收费现场要加强安全意识，横穿车道时必须做到哪些？ 答：一站、二看、三通过。

6、汉十高速公路全长多少公里？ 答：700公里。

7、“四位一体”的“王静工作法”是什么？ 答：节能、安全、服务、创新。

8、“王静工作法”的 “六个一点”服务是什么？

答：微笑多一点、嘴巴甜一点、语气柔一点、度量大一点、仪表美一点、服务好一点。

9、学习“王静工作法”的四个坚持是什么？

答：一是学习“王静工作法”，坚持节能降耗，努力建设节约型交通行业。

二是学习“王静工作法”，坚持优质服务，提高运输服务质量。三是学习“王静工作法”，坚持安全至上，提供运输保障。

四是学习“王静工作法”，坚持效益优先，加快建设综合交通运输枢纽。

10、一般网线的制作顺序是？

答：橙白、橙、绿白、蓝、蓝白、绿、棕白、棕。

11、停电后发电机的操作流程是什么？

答：

1、检查水箱、油箱、机油是否在正常范围内，机组的电源输出开关是否处于“0FF”断开位臵。

2、当完成机动前的检查后，用发电机的钥匙将旋纽旋到启动位臵。

3、发电机组启动后，检查发电机组的转速、频率、电压、水温、电压、发动机及发电机有无异响、异震，待达到正常后，合上发电机组单位输出开关。

4、合上配电柜上的发电机的手闸开关，合闸的状态是手闸竖直向下，开始带负载运行。

12、来电后发电机的操作流程是什么？

答：

1、来市电后，将电柜上的发电机手闸断开转为市电位臵。

2、按下低压电柜上的合闸按纽。

3、将机组的输出开关断开，处于“OFF”的状态，让机组空载运行3-5分钟，使发电机的部件处于良好的润滑及冷却状态。

4、将机组控制器的旋纽旋到“O”停机状态。

13、联网收费中IC卡的领用发放、调配实行哪几级管理，怎样管理？

答：由联网管理部、路段监控分中心、收费管理所（站）监控室三级管理。各路段监控分中心向联网管理部申请调配、领取；收费管理所（站）向所属路段管理中心申请调配、领取。不得进行同级、越级领发、调配。

14、票据的保管要做到哪“三专”、哪“七防”? 答:“三专”即专人、专房、专柜；“七防”即防火、防水、防盗、防霉、防蛀、防鼠、防丢失。

15、联网收费中工作人员遗失IC卡应如何处理？ 答：赔偿工本费20元，并追究其失职责任。

16、现场管理的四防是哪四防？ 答：防火、防盗、防抢、防灾害

17、对于收费员因个人原因引起的长短款应如何处理？ 答：长款上交，短款自赔。

18、汉译英：请稍等；您好走。

答：Please wait a moment.Have a good trip。

19、汉译英：您好，汉十高速欢迎您。答：Hello,Welcome to Hanshi Expressway!

20、“防汛指挥车”和“防汛专用车”牌证必须由哪些部门核发？ 答：湖北省防汛抗捍指挥部和湖北省交通厅联合核发。

21、当出口回收到通行券时，收费员应如何操作？

答：对于持“通行券”的车辆一律按“坏卡”处理，卡号输入十个“0”，选择与通行券对应的入站名，并做好详细记录，免收IC卡成本费。

22、出站口对于已读卡但打不出的票或打错的票应如何操作？ 答：应将该票作废，按“重打”键重新打印票据，同时在作废的票据背面记下“作废”字样，写明金额、车牌号、经手人，由班长当场签字，下班后上交票管员，不得将废票撕毁或交与司机。

23、每年的防汛期为？

答：5月1日至10月31日。

24、实施计重收费后，计费的取整方法是怎样的？

答：费额零头≤2.50元，舍去；2.50元＜费额零头≤7.50元，归5元；7.5元﹤费额零头≤10元，归10元。

25、《中华人民共和国收费公路管理条例》对进行跨区作业的联合收割机、运输联合收割机（包括插秧机）的车辆是如何规定的？

答：对进行跨区作业的联合收割机、运输联合收割机（包括插秧机）的车辆，经过收费站时免交车辆通行费，联合收割机不得在高速公路上通行。

26、如何进行拖车处理？

答：在第一辆车放行操作后，自动栏杆抬起，收费员双击[拖车]键，随即可进行第二辆车的操作。操作完后，第一辆车通过过车检测器，自动栏杆不落下，只有第二辆车通过后才落下。如果为硬拖车，系统视为同一辆车，第二辆车通过后栏杆不落下，收费员双击[栏杆]键强制落杆，即可完成连续处理两辆车的发卡或收费操作。

27、当班人员如何进行紧急键操作？ 答：收费员除对预先接到通知的贵宾车队或由省警卫局专用号牌车辆开道的车队可不发(收)卡而按紧急键放行外，其他情况不允许执行紧急操作。监控员在确认紧急车队过车后，及时上报监控中心或通知相应的出口做好准备，并将详细情况记录到值班日志上。

28、汉十精神的内容是什么？

答：艰苦奋斗、精益求精、团结友爱、创新超越。

32、机电机房要做好哪六防工作？

答：防盗、防火、防潮、防尘、防磁、防鼠工作。

29、车道票据打印机更换色带时，打印机应处于什么状态？ 答：关闭状态。

30、打印机更换色带盒的步骤有哪些？ 答：（1）关闭票据打印机电源开关，倒退卷出打印票据；（2）打开票据打印机上盖；（3）将打印头移动到中间更换位臵，取出老的色带盒；（4）安装新的色带，色带必需按照打印机上盖内图案所示，卡在打印头与打印头挡板之间；（5）按色带盒上箭头所示方向转动新色带盒的旋钮，卷动几下新色带；（6）加装打印票据，合上票据打印机前盖；（7）打开票据打印机电源。

31、加装打印机票据的步骤是什么？ 答：（1）首先确保票据打印机电源关闭；（2）将票据整理好，摆放在打印机后面；（3）打开打印机上盖，将票据印刷面向下，票头向前插入打印机，手动将票据卷动至打印机的出纸处，然后盖上打印机上盖；（4）在正式上班前确保票据打印机电源开关已打开。

第五篇：2013年收费业务技能竞赛题库

2013年收费业务技能竞赛题库

一、政策法规

（1）《收费公路管理条例》是哪年哪月哪日起施行的？

答：2004年11月1日起施行。

（2）《收费公路管理条例》第十四条中有关收费公路的收费期限的具体内容是什么？

答、政府还贷公路的收费期限，按照用收费偿还贷款、偿还有偿集资款的原则确定，最长不得超过15年。国家确定的中西部省、自治区、直辖市的政府还贷公路收费期限，最长不得超过20年。经营性公路的收费期限，按照收回投资并有合理回报的原则确定，最长不得超过25年。国家确定的中西部省、自治区、直辖市的经营性公路收费期限，最长不得超过30年。

（3）《公路法》规定，哪些公路可以依法收取车辆通行费？

答：符合国务院交通主管部门规定的技术等级和规模的下列公路，可以依法收取车辆通行费：（1）由县级以上地方人民政府交通主管部门利用贷款或者向企业、个人集资建成的公路；（2）由国内外经济组织依法受让前项收费公路收费权的公路；（3）由国内外经济组织依法投资建成的公路。

（4）收费还贷公路和收费经营公路的具体概念是什么？

答：收费还贷公路是指县级以上地方人民政府交通主管部门利用贷款或向企业、个人集资建成的收费公路。收费经营公路是指国内外经济组织依法受让收费权的收费还贷公路，或依法投资建成的收费公路。

（5）《陕西省收费公路管理办法》是省政府哪年第几次常务会议通过的？

答：省政府2007年第1次常务会议。

（6）《陕西省收费公路管理办法》是哪年哪月哪日起施行？

答：2007年3月15日起施行。

（7）禁止行驶高速公路的车辆有哪些？

答：我国《道路交通安全法》第六十七条明确规定，非机动车、拖拉机、轮式专用机械车、铰接式客车、全挂拖斗车以及其他设计最高时速低于七十公里的机动车，不得驶入高速公路。

（8）车辆行驶高速公路，最高车速不得超过每小时多少公里？最低车速不得低于每小时多少公里？

答：依据我国《道路交通安全法实施条例》第七十八条，车辆行驶高速公路，最高车速不得超过每小时120公里，最低车速不得低于每小时60公里。

（9）《陕西省收费公路管理办法》第二十九条规定哪些车辆可免交车辆通行费？

答：非营运性军队车辆，武警部队车辆；公安机关在辖区内收费公路上处理交通事故、执行正常巡逻任务和处置突发事件的统一标志的制式警车；国务院交通行政主管部门或者省人民政府批准执行抢险救灾任务的车辆；进行跨区作业的联合收割机、运输联合收割机（包括插秧机）的车辆；国务院、省人民政府规定的绿色通道上运输鲜活农产品的车辆；法律法规规定的其他免交通行费的车辆。

二、高速公路知识

（10）2013年我省交通运输工作的总体要求是什么？

答：以党的十八大精神为指导，深入贯彻落实科学发展观，坚持“科学办交通、合力办交通、勤俭办交通”发展理念，保目标、保重点、强管理、强服务，突出质量优先、服务优先、效益优先、制度优先，以深化改革、创新体制、加强管理、科技进步为手段，按照稳中求进、科学发展的工作思路，强力推进交通基础设施建设，加快构建综合运输体系，强化安全应急能力建设，提升公共服务水平，维护行业和谐稳定，为建设“三强一富一美”新陕西提供坚实的交通运输保障。

（11）国家高速公路网采用放射线与纵横网格相结合布局方案是什么？

答：由7条首都放射线、9条南北纵线和18条东西横线组成，简称为“7918”网，总规模约8.5万公里。

（12）国高网规划的高速公路经过陕西的共有几条？分别是什么？

答：共有7条。分别是北京－昆明、包头-茂名、青岛－银川、青岛－兰州、连云港－霍尔果斯、福州－银川、上海－西安。

（13）我省高速公路通车里程突破1000公里、2000公里、3000公里、4000公里的标志性工程分别是勉宁高速公路、咸永高速公路、青兰高速公路、榆绥高速公路。

（14）建设收费公路，应当符合哪些技术等级和规模？

答：（1）高速公路连续里程30公里以上。但城市市区至本地机场的高速公路除外；（2）一级公路连续里程50公里以上；（3）二车道的独立桥梁，隧道，长度800米以上；四车道的独立桥梁，隧道，长度500米以上。

（15）高速公路可变信息标志的信息有什么？

答：路况信息、气象信息、特殊时段信息、行车须知信息、宣传信息和政策法规信息。

（16）陕西省高速公路网是如何组成的？

答：陕西省高速公路网是由2条环行线、6条以西安为中心的辐射线、3条南北纵向线、7条东西横向线和18条联络线组成，简称“两环六辐射三纵七横”或“2637”网。

（17）我省哪条隧道是亚洲第一、世界第二的特长隧道？

答：秦岭终南山公路隧道是亚洲第一、世界第二的特长隧道。

（18）陕西省高速公路网总规划为多少公里？其中国家高速公路和省级高速公路分别为多少公里？

答：陕西省高速公路总规划为8056公里。其中国家高速公路3871公里，省级高速公路4185公里。

（19）我国现行的公路路线编号组成有哪些？其中公路管理等级代码有哪些？

答： 我国现行的公路路线编号由一位公路管理等级代码和三位数字构成。公路管理等级代码中G为国道代码，S为省道代码，X为县公路代码，Y为乡公路代码，Q为其他公路代码。

（20）通常所说的公路“三乱”指什么？

答：公路“三乱”是指乱收费、乱罚款、乱设站（卡）。

（21）收费服务承诺中的“收费六公开”都公开哪些内容？

答：收费六公开是指公开审批机关、公开收费用途、公开收费标准、公开收费年限、公开收费单位、公开监督电话。

（22）在建设创新型交通行业工作会议上提出了“三个服务”，其具体内容是什么？

答：“三个服务”是指服务国民经济和社会发展全局；服务社会主义新农村建设；服务人民群众安全便捷出行。

（23）陕西省高速公路联网收费管理的四级体制管理是指哪四级？

答：四级管理体制是指省联网中心--各路段/公司收费分中心--收费管理所--收费站。

（24）收费公路实行统一管理，其中“五统一”是指什么？

答：统一收支管理、统一票据管理、统一计划管理、统一收费标准、统一缴纳税费。

三、文明服务

（25）《服务标准篇》中微笑服务标准是什么？

答：1坚持开展微笑服务。2面对司机目光友善，微笑真诚、甜美、亲切，表情自然。3伴随微笑自然露出6～8颗门牙、嘴角微微上翘（通过一定的面部表情、动作来衡量是否开展了微笑服务）。4眼睛要礼貌正视司机，不左顾右盼、心不在焉。5车辆停稳、司机打开车窗后即点头微笑向司机问好。

（26）陕西省公路收费工作服务标准中有关饰物的佩戴标准，可以佩戴和不能佩戴的分别是哪些？

答：收费员在岗期间可以佩戴手表、发卡、发结；不允许佩戴手镯、项链、戒指、耳环等饰物。

（27）“六项服务承诺”内容是什么？

答：1优质服务--创造优美环境、维护优良秩序；2文明服务--使用文明用语、做到礼貌和蔼；3规范服务--遵守工作规范、严格按章征费；4廉洁服务--做到廉洁自律、自觉接受监督；5便民服务--完善服务措施、热心咨询解忧；6高效服务--提高工作效率、确保安全畅通。

（28）文明用语标准中使用标准是什么？

答：1收费人员文明用语使用亲切、流利，普通话标准；2收费过程中始终坚持使用文明用语，要求使用完整、规范；3收费过程始终坚持唱收唱付，要求声音响亮，咬字清晰，语速适中；4回答司乘人员询问、解释收费政策时要使用文明用语；5节假日要使用问候语。

（29）收费服务基本文明用语内容是什么？

答：1您好；2请交（缴）通行费；3对不起；4请您把车向前（后）移；5请出示您的行驶证（或相关证件）；6请稍候；7请您拿好通行卡（劵）；8请交验通行卡（劵）；9收到您XX元，找您XX元； 10谢谢合作；11祝您一路平安；12再见。

（30）收费人员文明服务标准是什么？

答：1说话和气，“请”字当头。2唱收唱付。3耐心解答。4委屈服务。5服务周到。6收费公开。

（31）文明优质服务十项要求是什么？

答：环境文明、仪表整洁、语言文明、举止大方、依法收费、业务熟练、方便群众、宣传政策、保持畅通、安全快捷。

（32）《陕西省公路管理规范化考核标准》中，对收费上岗有何规定？

答：衣冠整洁、姿态端正、坚守岗位、证件齐全、礼貌待人、文明收费、售票准确无误。

（33）收费站提供的便民服务项目一律免费，基本服务项目有什么？

答：基本服务项目有：车辆加水；饮用开水；维修工具；外用应急药品（内服药品有副作用，为预防不测，一般不提供内服药品）。

（34）创建部级文明收费站的“三优”、“五化”分别指什么？

答：三优是优质服务、优良秩序、优美环境；

五化是工作程序化、服务规范化、管理科学化、分配合理化、行动军事化。

四、绿色通道

（35）、国、省绿色通道的免费范围是什么？

答：

1、国家鲜活农产品“绿色通道”网络内运输的鲜活农产品是指新鲜的蔬菜、水果、鲜活水产品，活的畜禽，新鲜的肉蛋奶等。

2、我省果品运输网络内的鲜活农产品是指省政府《关于开通“果品绿色通道”的通告》（陕政发[2004]40号）确定的我省的五类果品，即：苹果、梨、枣、猕猴桃和柑桔。

（36）绿色通道整车装载的含义？

答：整车装载，是指享受“绿色通道”政策的车辆，装载鲜活农产品应占车辆核定载质量或车厢容积的80%以上，且没有与非鲜活农产品混装等行为。未达到上述装载标准，或与其他货物混装的运输车辆，不享受“绿色通道”政策。

（37）运输鲜活农产品的车辆有什么优惠政策？

答：所有公路收费站（含收费的独立桥梁、隧道）对整车合法装载运输鲜活农产品车辆免收车辆通行费。

（38）绿色通道常见混淆品种有哪些？

答：不属于“国绿通道”及“陕渝专线”绿色通道政策范围的易混淆的产品种类有：非新鲜食用菌（如干木耳、干香菇等）、坚果类产品（如核桃、山核桃、栗子、银杏、香榧等）、观赏鱼类、非畜禽类产品（如蝎子、蚕、青蛙等）、粮食类（如大米、大麦、小麦、小米、玉米、花生、黄豆、红豆、甘蔗等）、非肉类产品（如动物内脏）、调味类产品（如花椒、大料等）、冷冻产品（包括各类冷冻、冷藏、冰鲜、冰冻产品）。

（39）经过深加工的农产品收费依据出自那个文件？

答：交公路发〔2009〕784号文件。“畜禽、水产品、瓜果、蔬菜、肉、蛋、奶等的深加工产品，以及花、草、苗、木、粮食等不属于鲜活农产品范围，不适用“绿色通道”运输政策。”

（40）冷冻、冷藏、冰鲜、冰冻的农产品的收费依据出自那个文件？

答：陕交发〔2009〕106号。

（41）享受“绿色通道”政策的免费车辆能不能使用三秦通卡？

答：不能，可在入口收费站正常领卡，出口收费站交卡通行。

（42）在陕西省交通运输厅、陕西省发展改革委和陕西省农业厅《转发交通运输部国家发展改革委（关于进一步完善和落实鲜活农产品运输绿色通道政策的通知）的通知》（陕交发[2010]24号）确定的《鲜活农产品品种目录》基础上，增加了哪些品种？

答：增加马铃薯、甘薯（红薯、白薯、山药、芋头）、鲜玉米、鲜花生。

五、全计重收费

（43）全计重收费的重要意义是什么？

答：高速公路货车全计重进一步完善了车辆通行费的计量方式，更好的体现了公平收费“多用路多交钱，少用路少交钱”的原则，是统一认定标准，提高通行费征收自动化水平，减少征缴矛盾，加强收费管理的重要措施，是进一步强化治超的经济手段，是提高政府还贷能力的有效措施。

（44）全计重收费对载有固定装备的车辆以及货车总重不超过5吨的车辆应怎样计收通行费？

答：载有固定装备的特种车辆按车道实测重量的一半执行计重收费。对货车总重不超过5吨的车辆，按照5吨计收通行费。

（45）实行全计重收费后，超限车辆如何计费？

答：对超限认定标准以内的重量部分，按基本费率的3倍计收。对超限认定标准以上的重量部分，超限50%以内重量部分，按基本费率的6倍计收通行费；超限50%-100%重量部分，按基本费率的10倍计收；超限100%以上重量部分，按基本费率的16倍计收。

（46）什么是车辆超限运输？我省普通货运车辆超限认定标准怎样规定？

答：车辆超限运输指车货总质量、轴载质量，外廓尺寸三者之一超过了公路设计标准限值的载货类汽车在公路上行驶的行为。超限认定标准：1.普通载货车辆的车货总重超限认定标准为：二轴车辆20吨，三轴车辆30吨，四轴车辆40吨，五轴车辆50吨，六轴及六轴以上车辆55吨。2.普通载货车辆的车货总高度、总长度、总宽度的超限认定标准分别为：4米（集装箱车4.2米）、18米、2.5米。

（47）我省对载货类机动车辆收费方式演变进程是什么？它体现了什么？

答：我省对载货类机动车辆收费方式前后经历三种：“车型收费”演变为“车型+计重”收费再演变为“全货车计重”收费。这三种方式的演变进程，也是政府部门对载货类机动车辆通行费征收方式的不断改进和完善，是服务司乘、坚持公平、管理进步的体现。

（48）计重收费施行的对象有哪些？客车怎么计费？

答：计重收费的对象是：行使全省高速公路的所有载货类机动车辆；客货两用车，统一归入载货类机动车。客车仍然按照目前的车型划分来收费。

（49）因收费系统故障，无法计重收费时，各轴型车辆按什么进行收费？

答：各轴型车辆按以下额定吨位收费：二轴车5吨、三轴车7吨、四轴车10吨、五轴车12吨、六轴及以上车15吨。

六、ETC业务

（50）请说明MTC和ETC分别代表什么意思？

答：MTC是Manual Toll Collection，中文意为“人工收费”。ETC是Electronic Toll Collection，中文意为“不停车收费系统”。

（51）ETC错误信息提示有哪些？

答：

1、误闯车辆（无OBU）

2、OBU被非法拆卸

3、卡没插好或无卡

4、车牌不符

5、OBU或卡进入黑名单

6、U型

7、非本系统记账

8、日消费限额超支。

（52）实施高速公路ETC收费的意义是什么？

答：实施高速公路ETC收费，是通过科技手段提高高速公路收费站通行能力，解决收费广场拥堵的有效措施；是促进交通运输节能减排、节约用地以及节约管理成本的重要手段；是适应公路网络化管理，发挥公路路网整体效益，提升公路服务水平的需要；也是推广应用高科技成果、发展现代交通运输的重要载体。

（53）请说出至少三条非现金缴费宣传口号？

答：1.一卡在手、畅行三秦

2.行ETC车道、快速畅行、安全高效

3.ETC收费、科技交通、节能减排、低碳环保

4.加快高速公路联网电子不停车收费（ETC）推广，提升高速公路通行效率和服务

5.使用“三秦通”缴费卡，高速公路通行费优惠3%

6.安装电子车载设备，行ETC车道，通行费优惠5%

7.推广应用科技成果，实现节能减排、绿色环保

8.大力推广不停车收费，全心全意为人民服务

9.推广高速公路不停车收费，实现节能减排，加大环境保护力度

10.推广高速公路不停车收费，实现节能减排，打造绿色交通

11.推广高速公路不停车收费，打造绿色环保交通

（54）2011年11月1日对三秦通缴费优惠比例如何调整？

答：自2011年11月1日起，对客车和合法装载货车持有“三秦通”非现金缴费卡缴纳高速公路通行费（MTC方式）的优惠比例调整为5%。

（55）安装电子收费车载装置的用户如何通行收费站？

答：在设有ETC专用车道的收费站，用户应按使用说明将缴费卡插入电子标签，以时速不大于20KM/H、两车距离不小于20米的不停车方式通行ETC车道。

在未设有ETC专用车道的收费站，用户将缴费卡从电子标签中取出，在收费站入口交工作人员或在自动发卡机刷卡验读，在收费站出口交工作人员刷卡后通行。

享受“绿色通道”政策的免费车辆不能使用“三秦通”缴费卡，可在入口站正常领卡，出口站交卡通行。

（56）三秦通发行系统操作时的唯一认证是什么？

答：身份认证码与本人实名绑定。

（57）非现金收费指的是什么？它包括哪两种方式？

答：非现金收费是指利用电子化的支付手段，完成通行费的收缴过程。非现金费包括停车和不停车自动收费两种形式。

（58）通过什么途径可以查询储值卡卡内余额？

答：主要通过以下三种方式查询储值卡卡内余额：一是持卡和密码到三秦通服务网点查询；二是在收费站的MTC车道出口处的费额显示器中查看到卡内余额；三是登陆网站查询。

（59）入口对于不能正常读取的三秦通卡，收费员如何处理？

答：对于入口不能正常读取的三秦通卡，刷卡两次仍不成功，不得再次刷卡，以免pSAM卡锁定。应将此卡交还司机，重新发放一张现金卡，并做好解释工作。

（60）储值卡和记账卡有什么区别？

答：储值卡和记账卡的区别在于：储值卡里记录了资金信息，持储值卡通过收费站时，通行费可直接从卡内预存金额中扣除；记账卡内无资金信息，只是记录了帐户信息，持记账卡通过收费车道，收费系统会记录通行记录，通行费将通过您的银行帐户来支付。

（61）《陕西省高速公路非现金收费管理规定（试行）》（陕交发〔2008〕 188号）第二十条规定：出现哪些情况时，缴费卡用户应使用现金缴纳车辆通行费？

答：

1、持有正常车辆通行卡；

2、储值卡用户预缴资金不足当次应交通行费：

3、缴费卡不能正常使用：

4、非现金收费系统出现故障、运行异常：

5、缴费卡无入口信息，且不能出示正常车辆通行卡；

6、所持卡信息与驾驶车辆信息不符；

7、使用挂失、无效或被列入“黑名单”的缴费卡；

8、使用非本省收费中心发行的缴费卡。

（62）使用储值卡时，如果卡内金额不够支付通行费，能否交一半现金一半在卡里扣？

答：如果您的储值卡不够支付通行费，您必须听从收费站工作人员的指示，全额以现金缴纳通行费。

（63）储值卡可以借给其他车辆使用吗？

答：储值卡实行一车一卡车卡绑定，严禁转借和倒换。

（64）高速公路自动缴费车道（ETC）偷逃通行费稽查中，“七个严查”是什么？

答：

1、严查车卡签未绑定。

2、严查无理由超时形式。

3、严查违规激活OBU。

4、严查ETC与MTC车型不一致。

5、严查ETC车辆倒车换道通行。

6、严查一车多签。

7、严查车卡签不符。

（65）什么是“车签移位”类逃费车辆？

答：违反车载电子标签（OBU）安装规定，安装位置偏离、未进行有效固定、防拆触发开关人为封死以及私自拆卸、违规激活等，“车-卡-签”未执行“三绑定”一致原则，为假借、盗用、串用车载设备提供可能，通行自动缴费车道逃缴、假冒代缴通行费的车辆。

七、年费包缴

（66）陕西省高速公路年费包缴业务所包含的路段为哪些？

答：西安绕城高速公路和机场专用高速公路。

（67）办理年费包缴业务所持相关证件有哪些？

答：单位办理需要单位组织机构代码证原件或复印件、经办人身份证原件和车辆行驶证原件；个人办理需要经办人身份证原件、车辆行驶证原件。

（68）哪些客户可以办理年费包缴？

答：西安籍一型客车（陕A牌照，车辆行驶证核定座位数为7座以下含7座客车）。

（69）目前能够办理年费包缴业务的ETC营业网点有哪些？

答：年费包缴办理点暂设6处：机场高速汉城三秦通营业厅；西安绕城高速长安西、曲江、香王三秦通营业厅；G70福银高速陕西段西长高速六村堡三秦通营业厅；陕西省高速公路收费管理中心三秦通营业厅。

（70）首次办理年费包缴业务所需费用？

答：首次办理最低为1000元。包含年费包缴600元/年，办理“三秦通年费卡”（最低预存100元），安装高速公路电子不停车收费车载电子标签（300元）。

（71）持有高速公路“三秦通”卡的客户如何升级年费包缴业务？

答：个人用户持已办理好的高速公路“三秦通”卡和身份证原件、车辆行驶证原件，单位用户还需单位组织机构代码证原件或复印件到可办理年费包缴的营业网点办理即可。

（72）三秦通用户如何查询高速公路通行消费明细？

答：用户可上网（登录“三秦通”业务专栏查询储值卡的消费明细，打印通行费清单，更改储值卡查询密码。

（73）电子标签意外脱落应如何处理？

答：电子标签与车辆挡风玻璃出现松动，或者脱离车辆挡风玻璃而导致不能正常使用时，用户需携带电子标签与车辆行驶证原件，到各营业网点，由专业安装人员进行重新安装恢复。

（74）办理了车辆通行费年费包缴的车辆，通行高速公路时的注意事项是什么？

答：

1、车辆使用三秦通（年费）卡，需遵守“三秦通”相关章程、用户服务指南和陕西省高速公路收费有关规定。

2、车辆必须使用本车所属的三秦通（年费）卡。

3、需要行驶超出年费包缴高速公路（路段）时，要保证卡内余额充足。

4、在年费包缴高速公路范围内，U型车（出入口为同一收费站）仍按照该收费站至联网高速公路最远端收费站的往返费额标准全额计收通行费（含包缴路段）。

（75）办理了车辆通行费年费包缴的车辆，通行含非包缴高速公路（路段）时，如何缴纳车辆通行费？

答：已办理年费包缴的车辆通行含非包缴高速公路（路段）时，年费包缴范围内的高速公路（路段）享受包缴免费，年费包缴范围外的高速公路（路段）按现行高速公路收费标准计费，须使用三秦通（年费）卡缴纳该程的通行费；若三秦通（年费）卡内余额不足时，将转为现金收费，且包缴高速公路（路段）不再享受包缴免费，应缴纳车辆所驶高速公路全程通行费。

已办理年费包缴的车辆只通行非包缴高速公路（路段）时，用户仍按照原缴费模式缴纳通行费。

（76）什么是车辆通行费年费包缴？

答：车辆通行费年费包缴是指车辆一次性缴纳一年期的固定年费额，在缴费期限内无限次通行指定高速公路。

八、节假日小型客车免费

（77）《陕西省收费公路重大节假日免收小型客车通行费工作实施方案》规定，什么时候实行小型客车高速公路免费通行？

答：春节、清明节、劳动节、国庆节等四个国家法定节假日，以及当年国务院办公厅文件确定的上述法定节假日连休日。

（78）《陕西省收费公路重大节假日免收小型客车通行费工作实施方案》规定，小型客车高速公路免费通行的具体时段是什么？

答：免费时段从节假日第一天00∶00开始，节假日最后一天24∶00结束（普通公路以车辆通过收费站收费车道的时间为准，高速公路以车辆驶离出口收费车道的时间为准）。

（79）重大节假日免费对象是什么？

答：免费通行的车辆范围为行驶收费公路的7座以下（含7座）载客车辆（以车辆行驶证核定载客数为准）。

（80）重大节假日车辆免费通行的收费公路范围是什么？

答：符合《中华人民共和国公路法》和《收费公路管理条例》规定，经依法批准设置的全省范围内的收费公路（含收费桥梁和隧道）。

（81）陕西省重大节假日小型客车免费工作程序？

答：

1、启动预告

2、启动动员

3、安全预检

4、软件升级

5、正式启动

（82）陕交发[2013]3号《陕西省重大节假日免收小型客车通行费工作实施方案（修订）》中对发放纸卡有何规定？

答：封闭式收费公路起始前一日20：00时至24：00时入口收费站对符合重大节假日减免要求的现金缴费车辆发放纸质通行卡，期间现金缴费车辆须入口领卡、持卡通行、出口交卡、凭卡缴费。

（83）持三秦通卡安装OBU设备的车辆重大节假日免收小型客车通行费期间是否可以通行ETC车道。

答：可以通行，重大节假日系统升级后对通行ETC车道的一型客车不进行扣费。

九、收费业务

（84）我省高速公路联网收费IC卡按用途如何分类？

答：按用途可分为现金通行卡、非现金通行卡、标签卡、身份卡、pSAM卡、SIM卡。（出自陕高收发[2012]29号文件《陕西省高速公路联网收费IC卡管理办法》第二章第六条）

（85）IC卡的缴销原则是什么？

答：IC卡缴销实行“逐级收缴、按时上报、统一销毁、同步更新”的原则。（出自陕高收发[2012]29号文件《陕西省高速公路联网收费IC卡缴销管理规定》第一章第六条）

（86）《陕西省高速公路联网收费IC卡缴销管理规定》中需缴销的IC卡主要有哪些？（出自陕高收发[2012]29号文件《陕西省高速公路联网收费IC卡缴销管理规定》第一章第四条）

答：需缴销的IC卡主要有：损坏卡、丢失卡、卡内实际卡号与印刷卡号不一致、无印刷卡号、无法正确读取卡内信息等异常通行卡；根据联网收费需要更换和废弃的现有IC卡及其他需要缴销的IC卡。

（87）在收费广场处理问题的原则？

答：首先使用文明用语；其次控制事态，不可激化矛盾；第三保证收费人员的人身安全和国家财产利益不受侵害；第四维护好收费秩序，保障车道畅通。

（88）请简要阐述节假日免费出口收费站纸卡使用要求？

答：

1、在非免费时段收回纸卡时，应认真核对车型，严格执行收费政策。要按照收费系统“坏卡”操作中“纸质通行卡”的操作规程进行回收，输入纸卡卡号和入口收费站站号，正常收取通行费；下班后要及时将回收的纸卡上缴站卡管理员，卡管员对回收的纸卡统一加盖站名章。对免费车辆图像、回收纸卡数量进行复核。

2、免费时间段内收费员回收纸卡时，在选择车型后按“车队”键放行。对一型客车以外车辆持纸卡通行的应查明原因，据实收费，对确属倒卡车辆按规定处理。

（89）票证员工作标准中票据的发放要求有哪些？

答：票据的发放应按序号顺序发放，不得跳号使用，同时仔细检查票证有无空号、跳号、错号和损坏，通行卡有无损坏，一经发现此种情况立即停止发放，封存保管，并及时上报，调整和冲减相应账目。

（90）保管票据的“三专”和“六防”是什么？

答保管票据应做到“三专”、“六防”。“三专”是指专人、专库、专柜；“六防”是指防火、防盗、防丢失、防霉变、防鼠咬、防虫蛀。

（91）在封闭式收费公路出口处，收费单位及收费人员对缴费卡出现哪些情形下，按照无卡车处理？（出自陕交发[2008]188号陕西省交通厅关于印发《陕西省高速公路非现金收费管理规定（试行）》的通知的附件第十四条）

答：在封闭式收费公路出口处发现缴费卡用户有下列情形之一者，则按照无卡车处理，并及时向主管单位或省收费中心报告。有犯罪嫌疑的，应同时向当地公安部门报告。

（一）缴费卡无入口信息，且不能出示正常车辆通行卡；

（二）所持卡信息与其驾驶车辆信息不符；

（三）使用挂失、无效或被列入“黑名单”的缴费卡；

（四）使用非本省收费中心发行的缴费卡。

（92）目前，我省高速公路联网收费项目建设实现了“四统一”是哪“四统一”？

答：即软件统一、网管统一、通行卡统一、票据统一。

（93）“三声”、“四先”指？

答：三声指来有问声，问有答声，去有送声；四先指来人先请坐，收费先问好，纠违先敬礼，正人先正己。

（94）票据领发缴销明细账的设置和登记要求？

答：票据领发缴销明细账是针对收费班和车道设置的账簿，用来实时登记收费班或车道领取、缴销、结存情况的账簿，要求发生一笔登记一笔。

（95）非正常IC通行卡，票证员应如何处理？

答：应及时填写非正常IC卡登记表，写清卡号、产生的原因及恢复情况并单独存放。

（96）目前我省采用的收费制式和收费方式有哪几种？

答：收费制式有开放式和封闭式。收费方式有人工收费、计算机管理+人工收费、不停车收费。

（97）陕西省高速公路联网收费的通行费拆分及划拨，采用什么模式？

答：根据陕西省高速公路建设和管理模式现状，通行费拆分模式为“收费站拆分为辅-省联网中心拆分为主-收费站确认-省联网中心发划拨指令-银行电子划拨”。

（98）什么是线圈？

答：线圈是指埋设在车道上，用于检测车辆通过状态的磁感式感应器。

（99）什么是车牌自动识别系统？

答：车牌自动识别系统是一种基于图像和字符识别技术的智能化交通管理系统，通过图像处理、字符分割和字符识别等技术自动提取车辆牌照信息的系统。

（100）什么是标识站？

答：标识站是指在路网形成环状的情况下，为了确定车辆在两收费站之间的行驶路径而在环状路网中设置的中途站，车辆经过标识站时，通过信息需写入通行券。

（101）收费职工培训内容主要包括哪些内容？

答：包括收费公路管理法律、法规、规章和规范性文件，时事政策，职业道德规范，收费业务知识，安全防范常识，军事训练等。

（102）收费站安全制度中要求树立“安全第一”的思想，制止“三违”现象。三违的具体内容是什么？

答：违章指挥、违反操作程序、违反劳动纪律。

（103）根据《陕西省公路收费站区保畅工作管理规定（暂行）》，收费站区畅通的简易观测方法是什么？

答：每月抽检15天内任意5个交通量正常时段/10分钟收费广场监控录像，在全车道开放情况下，不发生待交费车辆超过10辆（含10辆）的现象。

（104）U型车分为哪两类？

答：（1）路网U型收费；（2）站内掉头。

（105）什么叫做坏卡？坏卡分为哪两种？

答：坏卡是指不能正常读取的卡；坏卡分为人为坏卡和自然坏卡。

（106）异常卡上行线的处理办法是什么？

答：将这种不能正常读取<刷不上信息>的卡或正刷卡时将卡移离读卡器的情况<卡未完全将信息读取完毕>，此类卡将不可再次发给司机，应单独存放好，回卡管室后单独上交此卡，并由卡管员进行通行卡是否在卡箱内的核查工作后，即可上交卡箱。

（107）货车驶入称台，系统称重有明显错误，需重新称重，此时应该怎样操作？

答：首先报监控，其次叫班长，双击“计重”键，刷管理员身份卡，输入密码，确认管理员身份权限，最后选择“重新采集单车重量”。

（108）哪种情况下需要操作补票？

答：U型车、无卡车、欠费车、人为坏卡车、换卡车以及其他额外收费车辆的收费金额均通过补票操作进行加收并打印票据。

（109）什么叫做已刷未发卡？这种现象在上行还是下行较常见？

答：已刷未发卡又可称为废卡，这种卡是指已在读卡器上按照正常操作读取完毕，但因超限、车型错误、改道通行等情况下，未被司机领走的卡。这种现象在上行较常见。

（110）已收未刷卡和已刷未发卡这两种情况通行卡的处理办法是什么？

答：以上两种情况通行卡的处理办法为：将此卡单独存放好，回卡管室后单独上交此卡，并在各站、点的《发出、未入库卡登记表》上进行逐项的登记，并由卡管员进行通行卡卡号是否相符的核查工作后，方可上交卡箱。

（111）收费键盘按组分为哪三类？

答：车型键、数字键、功能键三类。

（112）车辆分离错误，一辆车分离为两辆车，此时应该怎样操作？

答：首先报监控，其次叫班长，双击“计重”键，刷管理员身份卡，输入密码，确认管理员身份权限，最后在选项里选择“两辆车合并为一辆车”。

（113）遇到倒卡车应怎样处理？

答：收费员执行刷卡操作后，系统会显示入口车辆信息，如果收费员确认为倒卡车并经过领导同意后，可以先执行正常收费操作后由稽查将该车带离车道进行处理，收费员通过补票操作加收换卡罚款所收金额并打印票据。

（114）2012新式军车号牌六项防伪技术是哪些？

答：2012新式军车号牌采用了信息防伪、荧光防伪、3D光学防伪、激光三维隐烁防伪、激光刻印编码防伪、轧印特殊花纹防伪六项技术。

（115）收费员在售票过程中，发现缺号、重号应怎样处理？

答：要及时登记，并向班长和票证管理人员汇报，妥善处理。

（116）在收费实际操作过程中，往往会遇到入口与出口对车辆的判断不一致，这些不一致主要指哪5种情况？

答：

1、收免不一致；

2、车型不一致；

3、车号不一致；

4、起止站点不一致；

5、起止时间不一致。

（117）过往司乘人员因打印票不清晰或未打上内容要求更换打印票时征费员应怎样操作？

答：征费员在日常操作中，应随时注意打印票内容的清晰程度，数字不清晰时，应及时通知监控室更换色带，司机因打印票不清晰或因打印票断开等原因而未打上内容要求更换打印票时，征费员不得私自填写内容，应报告班长及监控进行重打票操作。

十、打击偷逃漏费

（118）无卡倒卡车的必要条件和治理办法？

答：

（一）互相倒卡的车辆为同款车型或是车头部位一样，车门上的喷涂车号也被去除，车牌非常容易更换。且半挂车的挂车都用相同颜色蓬布并用相同手法将挂车上部包裹严实，车的后部非常污秽让人看不清挂车车号。

（二）互相倒卡的车辆每辆车上都有多付车牌。

（三）长期行驶一段高速公路、并有统一的调度指挥。

（119）在联网收费模式下的倒卡逃费现象的防范措施指什么？

答：1.联网路段内就可疑车辆进行路网内跟踪、排查。并就可能出现的行驶路径、逃费情况进行记录排查。2.联合公安交警、运政加大此类大型货画的治理，尤其是对私营业主的处置。3.加大宣传力度和范围。

（120）目前ETC逃费类型有哪些？

答：车型不符、车卡不符、跟车闯站、前车闯站、套牌假冒。

（121）省高速公路收费管理中心对漏费行为认定后的处理原则是什么？

答：省高速公路收费管理中心要对联网高速公路管理单位下达实施漏费追损挂钩处理意见。违规审批要按照“谁审批谁负责”追究责任；违规减免要按照“谁减免谁负担”追返损失。

（122）偷逃漏通行费有那几种类型？

答：假冒类、作弊类、违规类、恶意逃费车辆、内部管理类。

（123）收费公路经营管理者对于逃费车辆应如何处理？

答：1.发现首次逃费车辆，应予以警告；

2.发现逃费车辆再次出现逃缴行为，可在10日内拒绝其通行管辖收费公路；

3.发现逃费车辆出现三次及以上逃缴行为的，每发现1次，追增1个月拒绝其通行收费公路的期限。

（124）打击偷逃漏通行费实施方案中要求收费人员在下道回收IC通行卡过程中应注意的事项？

答：下道收费时收费人员应严格按照正确客车车型及货车轴组进行收费，对所有车辆必须录入正确全车牌信息，在下道若发现货车跳称、反复碾压轮轴识别器等作弊情况时，要积极制止并要求车辆按规定重新复称。

（125）2013年高速公路自动缴费车道（ETC）偷逃通行费专项稽查的工作目标是什么？

答：按照“保护合法，打击违法，内部规范，外部严查”的原则，进一步规范我省高速公路非现金收费管理工作，总结自动缴费车道（ETC）逃费特征，交流查处逃费工作经验，保护高速公路“三秦通”品牌形象，更好的服务广大司乘便捷高效出行。

（126）什么是“对向换签”类逃费车辆？

答：合伙逃费嫌疑人驾驶对开方向的营运车辆，均安装有车载电子标签（OBU），但车签未实质性绑定。两辆逃费车辆将“卡签”对调，分别选择就近收费站出口驶出，通过“跑长买短”逃缴通行费。

（127）高速公路自动缴费车道（ETC）偷逃通行费稽查内容式主要有哪几种？

答：车型不符、车卡不符、车签移位、一车多签、对向换签、跟车闯站、前车闯站、冒领套卡、出口无卡、假冒客车、套牌假冒。

（128）收费站自动发卡机的关闭时间？

答：按照集团公司文件规定，收费站自动发卡机必须在夜间（00:00-06:00）关闭，开启人工发卡车道发卡。

（129）收费公路经营管理者对于逃费车辆应如何处理？

答：

1、发现首次逃费车辆，应予以警告；

2、发现逃费车辆再次出现逃缴行为，可在10日内拒绝其通行管辖收费公路；

3、发现逃费车辆出现三次及以上逃缴行为的，每发现1次，追增1个月拒绝其通行收费公路的期限。

十一、双星建设

（130）星级收费站考核内容包括哪几项？

答：星级收费站考核内容包括服务设施设备、队伍建设、业务管理、工作规范、站务管理、文明服务、精神文明建设、工作考核共八项内容。

（131）陕西省高速公路收费站星级管理量化考核共八项内容，哪四项为必达标项目？

答：其中“业务管理”、“工作规范”、“站务管理”、“文明服务”等四项内容为必达标项目。

（132）陕西省高速公路星级收费员按业务技能和服务质量由高至低依次划分为哪几个等级？五星级代表什么？

答：陕西省高速公路星级收费员按业务技能和服务质量由高至低依次划分为五星级、四星级、三星级、二星级、一星级等五个等级；五星级表示收费人员业务技能和服务质量管理综合最高水平。

（133）星级收费人员分别都是多长时间评定一次？

答：一到三级是一个季度评一次，四级是半年评一次，五级是一年评一次。

（134）根据《陕西省高速公路收费人员星级管理考核标准（试行）》要求一至五星级收费员收费差错率应控制在多少以下，单车收费应在多少秒内完成，100张现钞清点用时应在多少秒以内？

答：根据《陕西省高速公路收费人员星级管理考核标准（试行）》要求，一至三星级收费员收费差错率应控制在万分之五以下，单车收费应在20秒内完成，100张现钞清点用时应在30秒以内；四星级收费员收费差错率应控制在万分之三以下，单车收费应在15秒内完成，100张现钞清点用时应在25秒以内；五星级收费员收费差错率应控制在万分之一以下，单车收费应在10秒内完成，100张现钞清点用时应在20秒以内。

（135）收费站星级管理考核标准中要求政策咨询台应常备资料和公开信息有哪些？

答：常备设站批复文件、收费标准、收费公告（通告）、业务操作手册等常用文件资料；公开收费站当班领导办公电话，公开服务监督电话，公开当班收费员工号等信息，主动接受过往司乘群众监督。

（136）星级收费站通行费票（据）、卡管理要求有哪些？

答：

1、严格票据、卡管理手续，领用和缴销及时填写相关报表、凭证。

1、建立健全各种票据、卡台账，按规定登记，做到账账、账实、账表相符。

3、按规定核对、盘点当班、当月票据、卡的使用结存，规范编制和填写统计报表。

（137）收费站星级管理考核标准中要求便民服务台应提供那些便民服务？

答：应提供饮用热水、急救药箱、车辆维修应急一般工具等，主动为过往司乘群众提供热情周到的服务。能提供外场公共音响传播系统，音量适宜，音质优美。

（138）哪些收费人员不纳入星级评定当中？

答：实习收费员在实习期不纳入星级评定，借调到非收费岗位的收费人员不纳入星级评定

（139）收费人员有哪些情形时，取消本所有星级考核评定资格，并按相关规定管理？

答：收费人员有下列情形之一时，取消其本所有星级考核评定资格，并按相关规定处理：

1、贪污票款、出售废票、收费不撕票或大车撕小票的；

2、私放人情车、关系车，或倒卖通行卡，造成通行费人为漏收的；

3、违反征收政策，发生截留、私自挪用通行费等违法违纪行为的；

4、对突发事件处置不当，与车主或司乘人员发生严重冲突，被省交通运输主管理部门通报、被群众举报或被省级以上媒体曝光，造成不良社会影响，经查属实的；

5、在星级考核中作弊、作假，影响正常考核秩序，经查属实的；

6、发生安全责任事故的；

7、省交通运输厅认定的其他事项。

（140）收费员职业道德内容是什么？

答：

1、爱岗敬业、尽职尽责；

2、秉公办事、不徇私情；

3、说话和气、服务热情；

4、着装整齐、讲究卫生；

5、文明礼貌、耐心周到；

6、团结协作、争先创优；

7、应征不漏、应免不征。

（141）陕西省高速公路星级收费人员申报材料主要包括？

答：

1、《陕西省高速公路收费人员星级管理申报表》

2、个人工作总结，3、自查自评考核表

（142）星级收费员考核内容共包括哪几项内容？

答：星级收费员考核内容共包括服务业务技能、劳动纪律、文明服务、廉洁自律、信息宣传、内务卫生、仪容风纪、参与活动等八项内容。

（143）星级收费员考核标准对发型要求有哪些？

答：男士应剪短发，发梢不得遮眉及耳廓，后脑勺头发不得长于衣领。女士发型以端庄为宜，不得染鲜艳彩色头发；上班期间头发应束拢，使用同一发套。

十二、时事政治

（144）中央“八项规定”的主要内容是什么：

答：一要改进调查研究；二要精简会议活动；三要精简文件简报；四要规范出访活动；五要改进警卫工作；六要改进新闻报道；七要严格文稿发表；八要厉行勤俭节约。

（145）建设中国特色社会主义的总任务是什么？

答：实现社会主义现代化和中华民族伟大复兴。

（146）发展中国特色社会主义要不断丰富哪四个特色？

答：实践特色、理论特色、民族特色、时代特色。

（147）十八大报告中提出全面建成小康社会的时间？

答：2020年。

（148）十八大报告中提出的两个百年奋斗目标是什么？

答：中国共产党成立一百年时全面建成小康社会，在新中国成立一百年时建成富强民主文明和谐的社会主义现代化国家。

（149）十八大报告中提出的兴国之要是什么？

答：以经济建设为中心。

（150）十八大报告中提出，在社会主义现代化建设过程中要促进哪“四化”同步发展？

答：工业化、信息化、城镇化、农业现代化。

（151）什么是“三强一富一美”？

答：“三强一富一美”即经济强、科教强、文化强、百姓富、生态美

十三、企业文化

（152）2013年“精细化管理显效年”中努力实现“两全三化四提升”总体目标指的是什么？

答：“两全三化四提升”指的是：建立“全过程、全方位”覆盖交通集团各项工作的精心化管理长效机制，达到“认识进一步深化、流程进一步优化、管理进一步细化”的三化目标，促进“管理水平、工作作风、服务能力、队伍素质”四个方面的提升，努力形成“工作更精细、服务更精湛、作风更精良、队伍更精干”的良好发展局面，促进全年各项目标任务全面完成。

（153）“精细化管理显效年”活动收费管理措施包括哪些？

答：

1、加强数据统计分析、规范票卡管理。

2、加强收费稽查，严防偷逃漏费。

3、强化收费现场管理，规范车道操作。

4、加强机电系统业务培训。

5、ETC建设。

6、认真做好路网综合监控系统二期建设。

7、推进“双星”建设。

（154）交通运输行业的行业使命是：发展现代交通，做好三个服务。核心价值观是什么？

答：人便于行，货畅其流，服务群众，奉献社会。

（155）交通集团“一流服务”中文明收费的标准是什么？

答：

1、站区：标牌规范设施全，环境整洁形象展；

2、保畅：快速放行无拥堵，客货分流秩序佳；

3、仪态：着装规范举止端，表情自然发心田；

4、服务：“微笑点头”迎送客，排忧解难为司乘。

（156）交通集团党委关于改进工作作风密切联系群众的实施细则包括哪些主要内容？

答：（1）改进调研检查；（2）精简会议活动；（3）精简文件简报；（4）改进宣传工作；（5）严格出差出访；（6）严格文稿发表；（7）发扬延安精神。

（157）陕西省交通建设集团公司企业精神是什么？

答：科学管理 团结实干 文明和谐 创新争先

（158）陕西省交通建设集团公司企业宗旨是什么？

答：服务司乘 回报社会 关爱员工 共创和谐

（159）陕西省交通建设集团公司收费管理一流服务指的是什么？

答：

1、熟悉政策 严明纪律。

2、专 业高效 准确规范。

3、站貌整洁 站区畅通。

4、真诚沟通 全心服务

（160）陕西省交通建设集团公司的企业目标是什么？

答：建成全国交通行业有一定影响、陕西省一流大型国有企业集团。

十四、集团管理

（161）截止2012年底，交通集团资产总额1856亿元，其中净资产594亿元。负责建设、管理的公路2730公里，其中运营高速公路2054公里，占全省通车高速公路4083公里的50.3%，运营一二级公路123公里；在建高速公路503公里，一级公路50公里。

（162）截止2012年底，交通集团所辖公路设收费站135个，收费车道1013条，治超站135个，服务区35对。现有员工12520人

（163）截止2012年12月底，交通集团累积完成通行费收入280亿元。其中2010-2012年，分别征收通行费57.9亿元、73.5亿元、80亿元，占省交通运输厅下达征费任务的129%、119%和121%。

（164）截至2012年底，交通集团累计完成建设投资1203亿元，建成23条、1679公里高速公路，实现了国家高速公路沪陕、福银、青银、青兰、包茂线陕西境的全线贯通。

（165）《秦岭终南山公路隧道建设与运营管理关键技术》荣获“国家科技进步一等奖”、全国交通行业科学技术特等奖，极大地鼓舞了全体交通人干事创业的热情和干劲。

（166）截至目前，交通集团8项工程获国家优质工程金奖、银奖、詹天佑奖、鲁班奖；先后5次夺得全省公路“好路杯”金奖，2次被评为全省交通系统目标考核“特别优秀单位”、4次被评为“优秀单位”，6次受到省委、省政府通报嘉奖

（167）2010-2012年交通集团共完成改扩建收费站10个，改造静态磅称661台，已建成46个收费站87条ETC车道，覆盖率达到36%。

（168）2013年，交通集团通行费征收任务是多少

答：78亿。

十五、职工权益

（169）《劳动合同法》由第十届全国人大常委会第二十八次会议于（2007年6月29日）通过，（2008年1月1日）起施行。

（170）什么是职工民主管理？

答：职工民主管理是职工依照《宪法》和法律有关规定，通过一定的组织形式，参加企（事）业管理，行使民主权利的活动。

（171）部级文明收费站标准中要求收费站要关心职工生活，开展丰富多彩的业余文化活动，建立“两室一校”，请问“两室一校”指什么？

答：阅览室、活动室和职工业余学校。

（172）订立劳动合同，应当遵守合法、公平、平等自愿、协商一致、诚实信用原则。

（173）用人单位安排加班不支付加班费的，由劳动行政部门责令限期支付；逾期不支付的，由劳动行政部门责令用人单位按应付金额百分之五十以上百分之一百以下的标准向劳动者加付赔偿金。

（174）用人单位以暴力、威胁或者非法限制人身自由的手段强迫劳动者劳动的，劳动者可以立即解除劳动合同，不需事先告知用人单位。

（175）截止2012年底，交通集团基层各所站有职工宿舍点125个、4276间，一线员工基本达到2人一间的标准；所有站点建有员工食堂和公共浴室；设立职工书屋51个，藏书20万册，有效改善了员工生活条件，促进了和谐企业建设。

（176）2012年开展的“三问三解三创”活动中，组织领导干部下基层座谈27次，帮扶困难员工160余人，采纳合理化意见和建议46条，解决员工实际困难53件。