705运输顺槽回撤安装工作计划安排

第一篇：705运输顺槽回撤安装工作计划安排

705运输顺槽回撤安装工作计划安排

及内部奖励考核办法

根据4月4日召开的705工作面安装工程启动大会的总体安排，由我队承担705运输顺槽综掘机、800mm皮带输送机的回撤及705运输顺槽装载机、破碎机、1000mm皮带输送机、移动泵站的安装工程；为了确保工程安全、顺利的开展，确保工程保质保量完工，我队于4月6日召开了队班子会议，确定705运输顺槽回撤、安装工作计划，及内部奖励考核办法。

一、705运输顺槽原综掘机、800mm皮带输送机分解回撤, 综掘机分解装车：4月4日至4月10日，分解装车至1060大巷；

800mm皮带输送机分解4月4日至4月10日拆卸完，所以配件码放于705运输顺槽左帮，在装载配件卸车后装车回收。

二、705运输顺槽转载机、破碎机、1000mm皮带输送机、移动泵站的运输安装

总工期14天，4月10日至4月25日安装结束。

转载机、破碎机下放安装4月10日至4月20日

1000mm皮带输送机下放安装4月15日至4月20日安装结束

第二篇：10103运输顺槽回撤安全技术措施

10103运输顺槽回收安全技术措施

一、概述：

10103掘进工作面即将进入回收阶段，需回撤132掘进机一台、顺槽皮带机、道轨、电缆、防尘洒水管道、通风设施等。为确保回收期间的安全，特制定以下安全技术措施。

二、设备回收顺序：

1、回撤运输顺槽、132掘进机。

2、回撤运输顺槽、压风自救管路、静压洒水管路、排水设备、排水管路等。

3、回撤轨道。

4、停止专供电线路，回撤高低压电缆。

5、回撤通风设备、设施；回撤信号线路、信号装置等。

6、清理完设备设施，进行密闭10103运输顺槽工作面。

三、工作面设备回撤前的准备工作：

1、认真组织人员对回收运输及工作地点，严格进行隐患排查整改，达到回收运输条件。

2、准备齐全工具材料，3、设备回撤前完善绞车信号系统、巷道通讯系统、及工作面的声光信号。

4、清理巷道，为回撤运输线路做好后路畅通的准备。

四、设备回撤：

综掘机的回撤：

1、做好综掘机电源关闭、支护情况的检查等一切综掘机回撤前的准备工作。

2、在综掘机二运设备拆除过程中要注意安全，避免设备伤到人。

3、行走前应做好一切准备工作，清除障碍物。

4、整个施工过程当中，各班组要有一名安全班长，负责本班组的安全监护工作，确保安全。

5、综掘机前进、后退过程中，综掘机司机及指挥人员要时刻注意顶板变化情况。后退过程中要按设专人看好综掘机后路电缆，以防挤坏。

6、综掘机在后退过程中，必须由班组长或现场安全负责人提前安排专人在二十米内拉绳、站岗、警戒，严禁任何人进入。警戒线应与综掘机始终保持二十米的距离，当综掘机停止行进，且班组长或现场安全负责人撤岗后，人员方可通行。

7、施工过程中，人员相互配合，密切协作，班组长或现场安全负责人在现场亲自指挥，负责掌握好安全，确保安全施工。

五、安全措施

（一）退掘进机安全措施

1、退掘进机，要先鸣笛，发出开机信号，撤离人员。

2、机尾与掘进机连接，至少用3道15.5钢丝绳连接，钢丝绳绳头用3道绳卡一正一反找设，间距不小于100mm。

3、在掘进机拖机尾等设备行进中，掘进机两侧、机尾两侧、机尾上面严禁有人。

4、在掘进机行进中，掘进机前面、机尾后面5-10米范围内除看护、指挥人员外，其余人员均要在10米以外。

5、当巷道高度低于2.5米时，掘进机上不宜放置其他杂物。

6、掘进机由专职司机操作，无证人员严禁开机。

7、掘进机司机要精力集中，时刻观察掘进机走向，不得撞坏沿途巷道支护。

8、监护、指挥人员要时刻注意拖运设备的运动方向和钢丝绳受力情况，发现设备向巷道两侧偏向或钢丝绳受力太大时，要及时通知掘进机司机停机，进行处理后再拖运。

（二）人工拖运安全措施

本措施中的拖运仅指、电缆、钢丝绳、道轨。

1、作业前，将矿车用挡车器等支好支牢。

2、作业前，认真检查巷道支护情况，有问题必须先处理后作业。

3、作业前，将运输路线清理畅通。

4、拖电缆（道轨）时，根据电缆的粗细（道轨的长度）确定人员间距。

5、拖电缆时，作业人员要同肩同拉，同起同放，步调一致。严禁带电拖拉电缆。

（三）人工扛运安全措施

1、人工扛运前，必须对沿途经过的路线及巷道支护材料进行全面检查，发现问题，及时处理，确保经过路线巷道畅通、支护完好。

2、抬运较长设备时执行下列规定：

⑴、上肩时，一人先上，另一人后上；下肩时，一人先把一头放下，另一人将另一头从肩上扔下，或者两人同时从肩上扔下。

⑵、从肩上扔物件前，要确保放置范围内没有人员停留或作业，并确保扔下物件弹起不能伤害本人及他人。

⑶、抬运过程中，两人双手要离开物件两头至少200mm。

3、多人抬运大件时执行下列规定：

⑴、多人抬运设备，现场由专人统一指挥，抬运人员要做好自保和互保。

⑵、用杠抬运设备时，作业人员要相互配合，抬运工具必须牢固结实、捆绑牢固可靠。

⑶、多人抬运设备要随口号同起同落。

⑷、多人抬运设备，同一根杠上作业人员身高应大致相同，体力应大致相当。

⑸、多人抬运设备，作业人员脚部要离开设备正下方，随时注意设备落下后伤脚。

（四）装车安全措施

1、普通材料及小型机电设备采用人工装车。较大设备采用3T、5T手拉葫芦装车，装车后后用钢丝绳、8#铁丝捆绑牢固。

2、人工抬小型设备装车时，前后左右，抬运人员要协调配合好。

3、设备装卸车要先检查所装车辆的完好情况，并将矿车支挡牢固。

4、材料设备装车后，各部件不超宽、不超高、不偏重，并且用钢丝绳或8#铁丝捆绑牢固。

5、起吊装车时，必须先在起吊范围设置警戒，作为警戒区。

6、起吊装车时，装车人员不得站在车辆的两侧。

7、装铁质材料、物件时，物件和平车之间必须垫好木质材料，以免滑动，装单体柱等条状材料时层间还须垫好小板。

（五）起吊安全措施

1、起吊设备前，首先要明确被起吊设备的重量，合理选择手拉葫芦的吨位和起吊位置，手拉葫芦吨位必须大于设备吨位，并保证留至少3倍以上安全系数，起吊环必须固定结实可靠，并先试吊两次，确认满足起吊要求时，方可正式起吊。

2、起吊时，严禁人员任何部位靠近起吊设备及其运行滑落趋势方向，更不得将身体任何部位探入其中，严禁在起吊点正下方站立，如起吊处有坡度，拉手拉葫芦人员要站在上坡侧，下坡侧严禁站人，人员要躲开设备滚落趋势方向。拉小链人要匀速稳拉，操作中注意观察周围支护情况，手拉葫芦与小链联接情况及各部件受力情况，要稳拉稳放，严禁生拉硬拽。其他人员远离起吊地点监护作业。

3、起吊物件悬空后，必须始终保持手拉葫芦吃劲，待物件支垫牢固，螺丝紧固齐全后方可慢慢松开手拉葫芦。

4、起吊时，严禁大幅度斜拉或摆动，若需斜拉，每次斜拉步距不大于800mm，斜拉时作业人员要看准其运行趋势并保证有足够的躲避空间，不得随意靠近拖拽摆动的设备，严防起吊连接部位滑脱，设备在起吊时，应尽量保持平衡。起吊过程中，如发现起吊不动或有卡阻现象时，先处理再起吊。起吊、斜拉大件设备时，物件滑落趋势方向严禁有人。

5、起吊锚杆（索）的锚固力必须大于100KN。

6、回收吊挂导连需登高作业时，必须用铁梯、架板做可靠的工作台。

（六）运输安全技术措施

1、绞车司机开车前必须先检查绞车车闸把、压趄柱、离合、绞车控制信号系统、钢丝绳、钩头、轨道及各种安全设施，不合格的处理好后方可走钩。

2、绞车信把工清理好现场，联钩前认真检查使用的链子三环、卸扣、车销、钩头、保险等情况，设备装车情况，无问题后，方可走钩。中途卸车时，利用哨子作辅助信号。

3、摘挂钩头时，要等装车停稳，打起挡车器，摘两车之间的链子时不要将头部及身体伸进两车之间。

4、运输设备大件前要对运输系统进行检查，超高、超宽车辆，处理好后方可走钩。

5、绞车滚筒上钢丝绳出现鼻子缠较乱或其它故障时要停车，将提升的车辆与轨道锁在一起再松绳处理，严禁处理工作中的钢丝绳。绳跑偏时，要有抗绳轮等排绳装置。

6、所有绞车松车严禁有余绳。

7、斜巷行车严格执行“行车不行人”制度。

8、提松平板车时，车销要有防跳窜装置。

9、斜巷提升当车辆发生掉道或歪斜等问题时，绞车司机刹好闸把，严禁离岗，车辆两侧进行可靠支撑，以防车歪伤人，车辆下方打好趄柱，人员严禁站在车辆下方，才能进行处理。

10、所有挡车装置平时一律处于挡车位置，并保持其完好。

11、绞车一定要使用保险绳。

12、所有绞车按矿有关规定插接钩头，并有保险绳及护绳套环。

六、其它严格按《煤矿安全规程》、《技术操作规程》、中有关规定执行。

第三篇：101b01回风顺槽回撤工字钢棚安全技术措施

101b01回风顺槽回撤工字钢棚安全技术措施

101b01回风顺槽已推采至矿用11#工字钢架棚段，为确保回撤工字钢棚安全，特拟本措施审批后贯彻传达执行。

一、施工准备

1、施工单位在回风顺槽超前支护段提前准备2把完好注液枪并接好待用。

2、施工单位提前将2.5m、2.8m的单体液压支柱运至距工作面30m的位置分类码放整齐，并挂牌管理。

二、施工方法及顺序

1、工字钢棚到达超前支护位置后，直接在工字钢棚梁下方扶上交接顶梁，打上单体液压支柱，其支柱初撑力部低于90KN。

2、回撤回风顺槽工字钢棚腿时，必须严格执行“先支后回”的施工原则。

3、施工时，先在两帮棚腿内侧（工字钢棚梁梁耳内侧）打上稳固单体液压支柱后，由老塘向煤壁方向一棚一棚进行回撤，严禁同时回撤两帮棚腿。

4、两帮的棚腿回撤时，工作面煤壁向外一次只允许回撤4棚，严禁多回。

5、工字钢棚梁待工作面推采过后，在支架尾部人工回出。所回撤的工字钢棚人工抬运到距工作面30m外宽敞处堆码整齐，待回撤15根以上时装运上井。

三、安全措施

1、必须坚持先检查后施工原则。每次施工前，当班班组长必须先对施工点附近10m范围内的顶板、支护等安全情况进行全面检查，发现问题及时处理。处理时，处理点下方严禁有人。只有确认一切安全无误后，方可作业。

2、施工中必须随时进行敲帮问顶工作，及时找净顶、帮活矸浮石。找顶时，找顶人员必须使用长把工具站在顶板完好、支护完整的安全地点进行，并清理出畅通的安全退路，且找顶点下方严禁有人。

3、施工中必须由当班安全员负责观察顶、帮变化情况，发现险情及时将人员撤到安全地点，待采取有效措施处理好后方可恢复施工。

4、支设单体液压支柱时，严禁将单体支设在浮煤、浮矸上，失压的单体及时补液加压、损坏的单体必须及时更换，确保支柱初撑力达到要求。

5、回撤工字钢时，人员之间必须精力集中互相配合好，做自保互保工作。

101b01回风顺槽回撤工字钢棚

安全技术措施

施工单位：综采工区

编 制 人： 梁国智

编制日期：2009年5月10日

审批：

技 术 科：

安 全 科：

分管副总：

第四篇：21 35303回风顺槽回撤机电设备安全技术措施（xiexiebang推荐）

35303回风顺槽机电设备回撤安全技术措施

编号： ZJ-CS-2011-021

贵州发耳煤业有限公司

安 全 技 术 措 施

措施名称： 35303回风顺槽机电设备回撤安全技术措施 编 制： 区 队：

施 工 单位： 综 掘 工 区 编 制 日 期：2011年12月26日 执 行 日 期：2011年12月 日

35303回风顺槽机电设备回撤安全技术措施

会 审 意 见

35303回风顺槽机电设备回撤安全技术措施

会审单位及人员签字

技 术 科： 年 月 日

机 电 科： 调 度 室： 安 监 科： 副总 工 程 师 ： 总 工 程 师 ：

年 月 年 月 年 月 年 月 年 月 日

日

日

日

日

35303回风顺槽机电设备回撤安全技术措施

35303回风顺槽机电设备回撤安全技术措施

一、概况：

35303下切眼已施工完毕，需撤出施工用35303回风顺槽内的耙装机一部、刮板输送机两部及胶带输送机一部。为保证回撤期间安全，特编制本安全技术措施。

二、施工前准备

1、回撤前，将巷道内（特别是皮带里侧）的浮煤、浮矸清理干净，将刮板输送机及皮带上的煤矸拉净后方可停机进行回撤工作。

2、回撤前，将JH-8型慢速回柱绞车移至合适位臵并固定牢固，以备牵引用。

3、提前准备好Φ15.5mm钢丝绳150m、3.0T手拉葫芦2个、吊环数个、倒滑轮1个及自制划船1个。

4、胶带输送机机头、压带装臵处施工专用起吊锚杆（数量根据现场定）。

5、准备好撤除胶带输送机用的卡板及装车用的平板车、矿车及花车（根据现场需要进行计划）。

6、准备好足量的Φ15.5mm钢丝绳插接的绳套、封车用钢丝绳、封车棍、卸扣等必备工器具。

二、设备撤出

撤除顺序：撤出（回收）胶带输送机胶带、胶带输送机机头大件、减速箱及储带仓→H架、纵梁及托滚→胶带输送机机尾→撤出耙装机、耙斗→刮板输送机机头、溜槽、刮板链→刮板输送机机头机尾→其它。

（一）、撤出胶带输送机

1、将胶带输送机上的浮煤浮矸拉净，将储带仓张紧绞车松至适当位臵；切断35303回风顺槽动力，开关闭锁，挂“有人工作、严禁合闸”警示牌。

2、撤出胶带输送机电源，在机尾附近用卡板将底皮带固定，用钎杆固定在H架上，防止割皮带时整体下滑。

3、割皮带严格遵照从皮带扣处割断，依次从皮带机头到机尾分段割、分段装车；做到由前到后、由面皮带到地皮带。

4、对胶带输送机机头大件、减速箱及储带仓进行解体，并依次装车。

5、先人工撤出储带仓后的H架、三节托滚、直托滚、纵梁，再对压带装臵进行解体装车，继续对压带装臵以后的H架等进行回撤装车。

5、用JH-8慢速回柱绞车牵引皮带机尾至压带装臵处装车运出。

（二）、撤出耙装机

1、先将耙装机开关停电闭锁，再撤除开关副方侧电源线。

2、撤出其固定地锚前，先用手拉葫芦适当的拉紧，确认拉紧后再将其固定地锚进行撤出。

3、使用JH-8慢速回柱绞车钩头连接耙装机，在顶板合适位臵挂回头轮；再启动回柱绞车分段牵引至压带装臵处。

4、将轮子安装好后再将其起吊上道，并拖运出井。

5、耙斗撤出运输同耙装机一样，运至压带装臵处用平板车装车。

（三）、撤出刮板输送机

靠溜煤眼处刮板输送机：

35303回风顺槽机电设备回撤安全技术措施

1、开关停电闭锁，撤出开关副方电源线。

2、撤出其固定地锚前，先用手拉葫芦适当的拉紧，确认拉紧后再将其固定地锚进行撤出。

3、掐断刮板链，用葫芦分别将机头、机尾起吊适当高度；再用平板车装车运出。

4、采用人工抬运溜槽板、刮板链，用矿车将其装车运出。迎头刮板输送机： 1、1、开关停电闭锁，撤除开关副方电源线。

2、掐断刮板链，将刮板连及溜槽板分开用划船装车运至压带装臵人工抬运装车运出。

3、用JH-8回柱绞车钩头固定刮板机头，利用回柱绞车牵引至压带装臵处用葫芦起吊装车运出。

4、溜尾撤出和机头一样。

（四）、其他

各型号风、水管路，牌板、风动工具、备用电气设备、备用棚及其物料、前探梁及其物料、工具箱等全部装车并运至胶带大巷延伸段卸车。

三、运输线路

35303回风顺槽→10102运联巷→10102进风联络巷→+980m水平轨道大巷→+980m水平轨道运输石门→1#副斜井→地面。

四、安全技术措施

1、一般要求

1）所有进入施工地点的指挥人员和施工人员，必须严格执行《煤矿安全规程》、《煤矿工种安全技术操作规程》及本安全技术措施。

2）特种作业人员必须持证上岗，严格执行各项规章制度，严禁违章指挥、违章作业、违反劳动纪律。

3）施工前，所有人员必须认真学习本措施，并经过签字确认，否则不准上岗。

4）每班施工前，跟班人员、班长必须对现场及沿途顶板支护、绞车、钢丝绳、钩头和轨道等运输设施进行全面检查，发现问题及时处理，否则不准开工。

5）各工种在进入现场作业前，必须针对所从事的工作进行“三位一体”安全确认；现场跟班区队长、班组长在到达施工现场后，必须会同现场安监员，根据现场实际情况，认真填好“三位一体安全确认表”和“三位一体现场安全确认管理牌板”；在安全确认过程中发现的问题要及时整改，整改完毕后方可作业。

2、运输

1）绞车必须完好，绞车司机开车前先检查绞车闸把、压戗柱、绞车控制信号系统、钢丝绳、钩头、轨道及各种安全设施，发现存在的安全隐患必须处理完毕后方可走钩。绞车司机必须站立在绞车后面开车，严禁坐、蹲开车。开车时，必须在听清信号并确认信号后方可开车。

2）运输大件设备前要对运输系统进行检查。对于超高、超宽的车辆，必须处理好后方可走钩。运输设备过程中，要安排人员经常对运输路线进行检查，并及时处理检查中发现的问题。

3）提升运输前必须对绞车的固定情况、钢丝绳、安全设施进行检查；若绞车在运行中出现钢丝绳缠绕较乱或发生其他故障时，必须停止绞车并将车辆掩好后方可处理，严禁处理运行中的钢丝绳。所有绞车提升严禁有余绳。

4）绞车信把工清理好现场，联钩前认真检查使用的链子、三环、卸扣、车销、钩头、保 5

35303回风顺槽机电设备回撤安全技术措施

险绳以及设备装封车情况，确认无问题后，方可走钩。

5）摘挂钩头，必须在车停稳，并将车辆掩好后方可进行。摘两车之间的连接装臵时严禁将身体伸进两车之间。

6）提升运输时，严格执行“行人不行车，行车不行人、不作业”制度。7）提、松平板车时，车销要有防跳窜装臵。

8）当车辆发生掉道或歪斜等问题时，绞车司机刹好闸把，严禁离开，然后在车辆两侧进行可靠支撑并确定封车牢固后，才可以采取应急措施处理。斜巷运输发生掉道时，首选用葫芦上道，采用千斤顶上道的，上道前在下方打好戗柱，绞车不得留余绳且刹好闸，车下方不准有人，非工作人员躲开两侧，用两个千斤顶配合先上一端，再上另一端，上道时，为防止设备歪倒须在两侧支好戗柱。平巷掉道的设备，也尽可能用葫芦上道，若用千斤顶上道的，上道前要打好防护柱并稳固好平板车一端，在另一端用2~3个千斤顶上道。需要起吊时，严格执行 “起吊安全技术措施”。处理车辆掉道或歪斜等问题时，必须安排专人观察车辆情况。

9）所有挡车装臵平时一律处于挡车状态，并保持其完好。

10）绞车司机操作绞车，精力集中，手不离闸把，发现异常响声、钢丝绳异常跳动、负载增大或基础螺栓松动时，必须立即停车，查找原因，及时进行处理。

11）运输设备时，装有刮板输送机中部槽的车辆以及小零部件的车辆可以采用“一钩两车”的方式运输；其他大型设备只能采用“一钩一车”的方式运输。

12）人力推车时，必须遵守下列规定： ①1次只准推1辆车。严禁在矿车两侧推车。同向推车的间距，在轨道坡度小于或等于5‰时，不得小于10m；坡度大于5‰时，不得小于30m。

②推车时必须时刻注意前方。在开始推车、停车、掉道、发现前方有人或障碍物，从坡度较大的地方向下推车以及接近道岔、弯道、巷道口、风门、硐室出口时，推车人必须及时发出警号。

③严禁放飞车。

巷道坡度大于7‰时，严禁人力推车。

13）在有坡度的运输途中，需停车时必须用卡轨器、木楔或道木将车刹住，防止车辆自滑。

3、起吊

1）采用直径为20mm的锚杆作为起吊点，且锚杆外露不大于150mm。

2）做为起吊点的锚杆，必须采用新锚杆，锚杆杆体生锈面积不得大于30％。

3）起吊重量不大于1T的物料，可施工一组一根锚杆；大于1T小于3T的物料，施工一组两根锚杆；大于3T小于5T的物料，必须施工两组吊点四根锚杆，且每组吊点间距不得大于1000mm，一组吊点中两根锚杆之间间距不大于200mm。

4）吊点与葫芦之间采用吊环（用锚杆螺帽M20与直径大于φ18mm以上的链环焊接）或钢丝绳套连接，钢丝绳套必须采用外径不小于12.5mm的钢丝绳。

5）钢丝绳套与锚杆的连接：绳套套在锚杆上，外用托盘、螺帽紧固；绳套套在锚杆里侧，在托盘上的夹角不大于90°。

6）用吊环连接葫芦：吊环必须上慢全扣，否则不得起吊。7）起吊前，要选择起吊能力大于被起吊设备重量的手拉葫芦。8）起吊前要先认真检查起吊处周围环境。

9）被起吊设备的捆绑要牢靠，并找好设备重心后，方可起吊。捆绑易变形设备时要采取有效措施，防止变形。吊索与设备接触部件应垫以软质垫料，以防吊索或设备损坏。设备上的滑动部件应予以固定。不准把设备的易损部位作为吊挂之用。

10）开始起吊时，先慢慢拉紧，观察各处，确认无误后方可起吊；起吊过程要均匀慢拉，防止设备打滑倾倒或突然落下；起吊时要有专人指挥，专人观察顶板、起吊点，起吊人员应 6

35303回风顺槽机电设备回撤安全技术措施

站在支护完好、设备等滑落波及不到的安全地点；无关人员严禁进入起吊现场。

11）起吊过程中禁止任何人在设备下面及受力索具附近通行或停留，严禁将手脚伸到可能被挤压的地方。

12）严禁人员随同设备或起吊机具升降。

13）起吊时要垂直起吊，并采用多点起吊法。如需要斜拉时要采取措施，防止绳套或链打滑，防止拉歪起吊梁。

14）起吊工作完成，要等设备放臵平稳后，方可摘掉钩头。

15）起吊工作一次完成，不能中途停止人员离开。确实需要中间停顿的，应将起吊物垫实、垫牢，防止歪倒。

16）设备起吊就位后，应放臵稳固，重心高的物体应采取防倒措施后，方可拆除起吊工具。

4、设备装封车安全技术措施

（1）装封车要求：

1）所装物料必须与所用车型相符，严禁随意乱装。2）散件物料必须用矿车装运，运输过程中不得掉落。

3）设备必须保证中心居中，不偏不移，对称平衡，防止设备失稳。（2）矿车装车

1）长度小于1.8m，宽度小于0.8m的设备（如三节托滚、直托滚、刮板链、电动机及小型电器设备等）。

2）所装物料不得超过矿车的规定载荷（1.5T）。

3）为防止物料在转弯、斜巷运输发生窜动，装入矿车的小型设备必须居中放臵，禁止偏向一侧，采用木料或木楔等将其固定在矿车中间位臵。

4）装入矿车内不易散落的物料和设备，其高度与矿车边沿保持平口，最高不得超过矿车上沿350mm，超过上沿部分应用外径为φ12.5mm钢丝绳封牢，防止脱落。对于易脱落的物品，其高度必须低于矿车上沿100mm。

（3）花车装车

1）长度超过1.8m的备用工字钢棚、锚杆及皮带纵梁等物料，采用花车装运。

2）装入花车的物料必须封车牢固。严禁超载和偏载，物料不得超出花车两侧，车辆两头留出适当空隙，以便摘挂钩头、销子。

3）装入花车的物料因均匀对称，平衡摆放，所装物料品种一致。

4）工字钢棚、管子、圆木必须使用钢丝绳封牢，封车道数根据物料长度确定，每道采用外径为φ12.5mm钢丝绳或手拉葫芦。物料超出花车端头800mm以上的必须对超出部分进行封车，封车位臵距离物料端头300-500mm。

（4）平板车装车

1）大型物料设备（胶带输送机驱动部、储带仓、机尾、刮板输送机机头及机尾等）必须采用平板车装运。

2）封车固定点应相互独立。

3）各种设备物料装车必须规范，放臵归整、稳定，上下放臵整齐，不得出现上大下小、上长下短或棱角伸出车体外沿现象；同样长材料装车必须保证两端平齐。

4）用平板车装运皮带时，七两端必须垫方木，厚度不小于200mm，以便于摘挂钩头、销子。

5）装车外型尺寸：长度不超过4.4m，宽度不超过1.6m，总高度不得大于2.2m（包括车盘），要求对称布臵。

5、安全注意事项

35303回风顺槽机电设备回撤安全技术措施

1）确保设备装车平稳后，方可开始封车。

2）提松车辆时，速度要平稳，严禁急剧变速，严禁冲撞车辆。3）提松车辆时，要找准车辆重心，严禁车辆前仰后撅。4）提松车辆前，要严格检查封车情况，加固后方可运输。

5）用JH-8慢速回柱绞车牵引设备时前，在胶带输送机头处设臵警戒，严禁人员进入。6）用JH-8慢速回柱绞车牵引时，牵引区域内严禁有人通行。7）严格执行“停送电制度”严禁“约时停送电”。

8）严格执行斜巷提升运输管理制度，严格执行“行车不行人、行人不行车”制度；按规定使用好安全设施。

9）人工抬运时，注意人员站位，做到统一口号、同起同放。

本措施未尽事宜，严格按《煤矿安全规程》有关规定、要求执行。

第五篇：工作面回撤与安装工作总结

25111工作面回撤与25113工作面安装

姓名：

工

作

总

结

杨小龙

25111工作面回撤与25113工作面安装工作总结

自2014年4月28号夜班开始25111工作面进入末采铺网、回撤，6月6日夜班完成铺网、回撤工作，历经39天。25113 工作面2014年5月17日开始安装，6月18日夜班完成工作面的安装，历经33天。结合本次回撤、安装实际情况总结如下。

一、铺网工作

25111综采工作面铺网从4月28日夜班开始，5月11日夜班结束，共用13天零1个班，在铺网过程中存在的问题与建议和取得的经验有以下几点：

1、在铺网时，工作面遇地质变化带，顶板比较破碎，尤其是32＃-42＃支架之间抽槽比较严重，给铺网带来了很大的安全隐患，且在形成回撤通道支护过程中，很大一部分锚索眼施工完成后锚索安装不上去，需要重新打眼，致使施工进度缓慢，建议以后工作面铺网前，由相关单位对停采位置附近的煤层顶板进行详细写实，生产技术部根据地质情况提前制定好方案，做好防范措施。

2、本次铺网时，由于回撤通道高度比较高，锚索眼施工完成后往里送树脂锚固剂时不方便，影响注锚效率，建议今后工作面铺网注锚前准备几根内径比树脂锚固剂稍粗的空心钢管，方便窜树脂锚固剂，提高注锚效率。

二、25111工作面回撤 25111综采工作面设备、支架回撤从5月12日早班开始，6月6日夜班结束，共计26天。在回撤过程中存在的问题与建议和取得的经验有以下几点： 1、25111综采面前期回撤过程中组织混乱，综采队对于每班制定的工作任务不明确，抱有干多少是多少的想法，影响了回撤速度，建议在今后的回撤时，综采队应制定合理的制度。2、25111综采面回撤工作没有提前做好计划，每次都是遇到什么问题，才开始想办法解决，没有预见性，建议综采队今后在回撤前，对可能出现的问题做好防范工作。3、25111工作面上口35t慢速绞车在回撤过程中频繁出现对轮销子被切一事，影响回撤进度，建议在今后工作面回时，每班跟班钳工可以在每班绞车运行前做好绞车的检修和维护保养工作，减少绞车故障频繁出现。

三、25113工作面安装

25113工作面安装从2014年5月17日开始，2014年6月19日安装结束，共计33天，在安装过程中存在的问题与建议和取得的经验有以下几点：

1、综采队安装组之间协调配合不到位，每班不进行沟通，导致下班不知道那些设备已安装好，那些设备未安装的现象。2、25113工作面安装期间，存在安全监管不到位，施工人员安全意识淡薄等现象，造成了4起工伤（主要出现在运输，卸支架、倒链提升重物过程中）。在以后的工作面回撤、运输、安装时，应加强安全监管及职工安全意识，并严格按照措施要求施工。

四、工作不足之处

1、未按照安全施工措施施工，主要原因时现场管理人员现场监管不到位，现场安检员监管不到位。

2、职工培训教育不到位，安全意识淡薄，责任心不强。

3、安装人员中新员工太多，缺乏安装经验。

4、综采队管理人员事前考虑不周，安排工作不到位，经常出现安装时，发现缺什么才从地面上往井下运输，降低安装效率。