第一篇：提高色织生产线设备效率的调研分析
提高色织生产线设备效率的调研分析
一.准备工序:
1.准备色织生产线设备配置情况:整浆小样机闲置较多,构成设备成本费用增加。
(1)准备车间针对色织生产指定专用整经浆纱机.整经机指定1#CGGA114型沈阳纺机产整经机,浆纱机主要指定1#2#或7#卡尔迈耶进口浆纱机主要进行色织品种纱线的上浆。
（2）小批量色织品种主要在整浆联合机上生产。我公司共进4台整浆联合机，而其中最早引进的LSGA600-190型整浆联合机2台基本上处于长期闲置状态。引进的意大利KS-3浆纱小样机由于机配件供应造成长期闲置，而国产GA391 单纱上浆机也由于配件供应问题仅具备的一半生产能力。
2．准备色织生产线专用设备保全人员配备力量薄弱也始设备运行状态有待进一步提高。
（1）据了解准备车间色织生产线设备设备保全人员仅有4人组成58附机队，突击性工作任务繁多，始制订的月度周期部保维修计划不能及时完成，且在实际设备检查中发现存在以下问题：
A：整浆联合机：烘筒与车前之间分纱筘变形且锈迹较为严重，影响色织纱线质量；小烘筒表面四佛层有脱落现象，易造成纱线的粘连；小浆槽部位清洁差，且存在漏浆现象，造成浪费。
B：单纱上浆机：由于缺少配件坏锭较多，达到近一半：而且导纱瓷板、导纱杆磨损、损坏较多：控制面板计数装置失效等。
3．针对以上问题设备部也协助车间保全也积极努力对色织生产线设备进行了部分革新改造。
（1）纱小样机现已指定专人维修、保养，利用毛毡代替吸浆海绵；协调电气 对坏的单锭面板进行改造；将老化漏浆的原输浆管路（PVC管路）改造为不锈钢管路。
（2）3＃整浆机原无进浆漏斗，自行设计、制作、安装不锈钢进浆漏斗，使浆 液不再外溢，上蜡部分原未加装喇叭口装置，挡车工在添加蜡片时容易造成蜡片浪费，经过研究试验，加装不锈钢喇叭口，减少了浆液及蜡片浪费，也给挡车工带来操作方便。
（3）对色织生产专用的2#浆纱机伸缩梳和压纱装置进行改造，自制了伸缩梳 底座，在原卡尔迈耶浆纱机上安装两套伸缩梳装置，每套伸缩梳只用一半的筘针。另外再加装一套压纱辊装置，用四根压纱辊分两段进行压纱。将原有毕加诺280单织轴进行改造，在轴芯上改制全螺纹，在中间再加装两个盘片，分成两幅在浆纱机上同时生产两幅纱，然后再在并轴机上分两次将其分别卷装到A、B双织轴上。提高了色织生产效率。
（4）对色织生产专用的1#、2#浆纱机加装伸缩梳和分绞棒装置以防止在浆槽内颜色深的纱线和颜色浅的纱线之间发生颜色污染使色织品种能在现有浆纱机上顺利生产，效果显著。
二织部工序：
色织品种主要集中在织一车间G6300剑杆织机、部分津田驹190区域以及58厂房154台大提花区域。
1．引纬、开口等关键部件要配置齐全：对于色织品种应严格按照上机工艺进行挂机、改品。按工艺要求配置储纬器、电磁针等引纬关键部件。根据具体色织品种要求，合理使用边撑刺环规格型号。剑杆织机要注意选纬器、选纬指的合理使用。
2．现我公司剑杆织机、提花织机停台情况分析：（长期缺少配件）
92厂房剑杆织机停14台，G6500-320剑杆大提花停7台，必佳诺提花3台，共计24台色织品种生产设备，这也阻碍了公司色织品种生产。
3．设备部实际完好及日常检查中发现280多臂必加乐织机储纬器黑盘损坏现象造成织机只能用一个储纬器织造，津田驹大提花送经臂连杆轴承损坏有近30余台，影响织机送经量的一致，G6500剑杆提花织机电机变频器已坏6个，造成6台电气停车； 36台津田驹大提花黄色通丝经常磨断，影响织机效率；提花机组件磨损较多，造成跳纱疵点，影响产品质量和织机效率，124台提花机尼龙套、钢套磨损严重，提花机提臂轴承损坏较多，直接影响织机效率。以上配件车间已报配件计划，急需配件更换，以保证色织品种机台的设备状态及织机效率的提高。
第二篇：设备效率运行情况分析报告
设备效率运行情况分析、总结报告
为了进一步提升我项目部设备管理水平，确保完成掘进生产任务，我项目部召开专题会议，分析、总结 加强设备运行的管理：使用、维修、保养，提高设备利用率、完好率和生产效率。具体情况如下：
一、设备运行情况分析：
对于设备老化情况较严重的设备S100A掘进机、P-60B耙斗机，在日常工作中即投入大量人员，加强了对设备的维护保养工作，S100A机组自2015年初全面更换老化油管，减少机组因爆油管而影响掘进生产，尽最大力量保证设备基本平稳运行，提高设备运行效率，为项目部创造良好效益打下了坚实的基础。
二、设备使用情况分析
我项目部自2014年掘进工程施工陆续向西翼转移，回撤部分设备升井存放到车间进行检修维护，以便随后几个月投入到西翼工程施工中去，从使用效率上分析偏低，经项目部开会研究决定，将暂时不用的设备3台JD-40型调度绞车、2台局部通风机进行维修完好后，已返回机电科。现正在维修耙矸机、风机开关等设备，待维修完好后将陆续返回机电科，从根本上提高设备的使用效率。
三、新增设备运行状况分析
由于我项目部西翼掘进工作面，施工距离越来越远，2015年我项目从机电科新租赁2条DSJ-800带式输送机，作为施工出货用，减 1 轻工人工作强度，同时解决因副井运送综采支架，无法运送货、料的问题，大大提高了工作效率，四、事故防范和设备管理建议： 加强设备的巡检。对老化元器件进行更换。通过定时巡检，及时发现设备运行中的隐患，减少故障停机次数。对于每台设备何时投用，何时保养、更换备件等信息全方面监控。由于计划走公司集采，建议增加部分应急备件的储备。我项目部设备使用年限较长，设备出现故障的机率相对较高。为防止关键设备故障后缺乏备件而导致无法及时修复，建议增加部分应急备件的储备。加设专业的设备管理人员，提升设备管理水平。总结
在以后工作中我项目部，将继续加强生产设备的管理，确保生产平稳运行，为项目部创造更好的效益。
矿建驻敏东一矿项目部
2015－4－13 2
第三篇：人性化设备改造,生产效率显著提高
人性化设备改造，生产效率显著提高
设备是企业生产的重要保障，也是保证生产质量的前提条件。今年是有史以来，停产检修时间最长的一年，二车间全面贯彻成都厂倡导的，以设备维修人员技术为主，操作人员、QA为辅共同参与设备维修及维护保养的“全员化”的设备管理理念。车间维修人员利用这个难得的一个大修时间，对车间洗瓶机、热循环洁净烘箱、灌装机、冻干机、轧盖机等设备及公用设施进行大修、改造。并在规定的时间内，保质保量的完成车间的大修任务。
二车间KLG-400型轧盖机的铝塑盖输送装置，采用震荡器震荡使铝盖传送轨道使其轧盖。由于生产量大、使用频繁，震荡器在运行过程中噪音大、生产速度慢，逐渐出现不能满足大生产的要求。经批准，二车间维修人员对其铝盖震荡装置进行改造。将原来的震荡装置改造成电机转动传送铝盖装置，不仅减小了噪音，而且也提高了生产速度。
与此同时，车间维修人员、厂家技术人员、动力维修车间机修人员共同完成了轧盖机的机械、电器部分改造。改造完后对轧盖机进行了空瓶试验等试运行，达到改造预期目标。现改造后的轧盖机不仅噪音小，而且生产速度由原来的170瓶/分钟提高到240瓶/分钟。操作工人认为改造后的轧盖机设计更为人性化，大大提高了生产效率。
第四篇：提高邮件分拣效率的分析
毕业论文（设计）
类
型： □毕业设计说明书 □毕业论文 题
目： 指导教师： 学生姓名： 专
业： 班
级： 学
号： 时
间：
2013
年 5
月
提高邮件分拣效率的分析
摘 要
众所周知，过去的邮政业务中的大量信件需要人工分检，占用场地大，劳动强度高，作业时间长，不但增加工作人员的工作量，降低自动分检设备的工作效率，拖延了投递的时间，同时，由于人工作业的不可控性，邮件分拣的准确率也难以提高。
随着国民经济的发展，邮件的处理量逐年增加，邮政业务运转是否高效，直接关系到整个现代物流产业的发展快慢。它们的高效主要依赖于物流系统的智能设计和先进的物流设备。市场的发展趋势增加了对先进物流设备的需求，这些设备必需提高分拣效率，缩短分拣时间，减少差错率，提高通信质量。即在各类信函、包裹、大件印刷品邮件的处理中，基本实现邮件处理的自动化。
本文主要研究的对象是从各个方面如何将邮件在转分拣时以最高效率以及正确的分到同一个揽投点。
关键词：转分拣、效率、射频识别技术、可编程控制器
ABSTRACT As everyone knows, a large number of letters in the past in postal services require manual sorting, occupied by large, high labor intensity, long operation time, will not only increase the workload of staff, reduce the automatic sorting equipment efficiency, delay the delivery time, at the same time, because the work is not controllable, the accurate rate of mail sorting it is difficult to improve.With the development of the national economy, the amount of mail processing has increased year by year, the postal business operation efficiency, directly related to the development speed of the modern logistics industry.Their efficiency depends mainly on the logistics system of intelligent design and advanced logistics equipment.The development trend of the market increases the demand of advanced logistics equipment, these devices must improve the sorting efficiency, shorten the picking time, reduce the error rate, improve the quality of communication.In handling all kinds of letters, parcels, large print mail, the basic realization of automated mail processing.The object of this study is mainly from the aspects of how the mail sorting in turn with the highest efficiency as well as the right to the same site!
Key word: Rotary sorting, efficiency, radio frequency identification technology, the programmable controller
目录
摘 要...............................................................................................................I ABSTRACT....................................................................................................II 1 引言...............................................................................................................1
1.1国际快递企业在中国的发展现状.........................................................................1 1.2本土快递企业在的发展现状.................................................................................1 1.3国内外快递行业间的差距.....................................................................................1 1.4目前邮政的现状.....................................................................................................2
2策略提升........................................................................................................3
2.1目前主流分拣流程................................................................................................3 2.2先进技术的开发应用.............................................................................................4
2.2.1 射频识别技术.............................................................................................4 2.2.2 伺服控制.....................................................................................................4 2.2.3语音识别技术..............................................................................................4 3邮件转分拣效率的提高......................................................................................6 3.1 策略方法提高效率................................................................................................6 3.2 利用射频识别技术建立邮件自动分拣系统........................................................6
3.2.1 收寄环节的流程.........................................................................................6 2.2.2自动分拣设备的供应系统原理与信息处理..............................................7 3.2.3 总包交换.....................................................................................................8 3.2.4 分拣信息系统结构.....................................................................................9 3.3 利用伺服控制提高分拣效率..............................................................................10
3.3.1 伺服控制的定义.......................................................................................10 3.3.2 概括...........................................................................................................10 3.3.3 分拣出邮件...............................................................................................10 3.3.4 优势方面....................................................................................................11 3.4 利用可编程控制器来提高分拣效率...................................................................11
3.4.1主要内容.....................................................................................................11 3.4.2 硬件构成....................................................................................................11 3.4.3 使用可编程控制器总结...........................................................................12
4前景展望......................................................................................................14
4.1快递产业与电子商务结合趋势...........................................................................14
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论文（设计）中文题目
.4.2承诺服务和时限投递服务趋势..........................................................................14 4.3与国际快递公司合作趋势...................................................................................14
结 论.............................................................................................................15 参考文献.........................................................................................................16
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论文（设计）中文题目 引言
近年快递事业得到了空前发展。快递的技术含量不断增加提高。，利用机器自动分拣邮件是一个重要的课题。特别是随着网络发展，网上购业以成为不可逆转的趋势，货物运输逐渐成为邮政事业的一个新的增长点，伴随而来的就是邮件分拣问题。所以如何提高效率成为了重要竞争因素。1.1国际快递企业在中国的发展现状
从20世纪80年代国际快递公司接踵进入中国市场以来，国际快递公司就迅速瓜分了中国快递市场80%的份额。近几年，在欧美市场，几大快递公司的发展并不顺利，这是他们将更过的资金投入到正在火热发展的中国快递市场。2002年敦豪与UPS在华营业额猛增60%，是亚洲其他国家平均水平的3倍。目前FEDEX和UPS，德国的DHL，荷兰的TNT以逐渐成为划分中国快递市场的四大外资快递巨头。他们纷纷以与本土快递公司合作的方式在中国快递市场站稳脚跟。对于FEDEX来说，他们选择了与大田物流合作，而DHL与中外运成立了中外运敦豪。虽然国际快递公司在中国快递市场已经占有相当一部分的市场份额，但是国际快递公司还在不断的抢占内陆市场。国际快递公司跻身中国市场，其主要在于自己控制的全球网络和先进的全球通讯技术及管理经验。而中国国内网络的建立和完善对于国际快递公司来说比EMS和民营快递公司存在着一定的优势。
1.2本土快递企业在的发展现状
中国民营快递发展现状在企业规模方面，中国民营快递企业人数良莠不齐。公司小至几人组成多至几千人，但由于人员素质和服务的不规范，民营快递在社会的形象一直落后于外资快递企业和EMS。目前，民营快递以发展为3个方面的市场即国际快递，国内快递，市内快递。大部分民营快递以从事市内快递业务为主，占其总市场份额的90%左右，而国内和国际快递只占10%左右。在地域范围上看，民营快递企业以从最初的经济发达地区逐渐向全国各地延伸，虽然民营快递以遍布全国，但是大型的民营快递公司数量还很少。不过民营快递也拥有外资快递公司和EMS所欠缺的独有优势。快捷的速度和低廉的价格正使民营快递逐渐的蚕食中国快递市场，成为中国快递业发展速度最快的一部分。
1.3国内外快递行业间的差距 南通职业大学毕业论文（设计）
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我国加入WTO后，实力强大的国际速递公司将改变以往的合资或者代理的方式，将以独自企业的身份获得直接进入我国市场的权利。中国速递业的壁垒将被完全打破，这无疑是对中国本土快递企业的一个巨大的威胁。
国际大型快递公司的实力远远超过中国邮政特快专递EMS，他们拥有专门的飞机、机场、车队、处理中心和大型业务跟踪查询系统。拥有对国外快递的经验，当日递、次日递水平较高，查询迅速，答复准确，质量较高。1.4目前邮政的现状
虽然中国邮政拥有本土化优势以及较先进的技术设施，但是与许多国际知名快递公司之间仍然存在着很大的差距。从1995年至1999年间，中国邮政国际速递业务年均增长率仅为2%，其中有些年份还出现了负增长的情况。这与整个行业超过30%的平均增长速度相比，中国邮政业务市场越来越大的时候却在逐渐失去份额。另一方面，DHL、TNT、UPS、FEDEX的业务增长速度都在20%以上，个别速度甚至达到40%左右。数据显示，全球几大速递公司不仅从很早以前就开始了与中国邮政EMS的竞争，而且势态极其猛烈。
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2策略提升
随着商品化经济的发展无论是邮局还是快递公司都面临着越来越大的竞争压力。所以都在从各方面加强自己的优势，其中最主要的就是提高邮件分拣效率
好的策略可以帮助一个企业强大起来。其中策略方面加强转分拣效率的，在我网络查资料以及公司内询问，海南邮政就是一个很好地例子：海南省邮政公司开始推行分拣前置、集中作业，以减少重复分拣作业，减轻各市县局邮件处理场地的压力，提高整体分拣作业效率，加快邮件传递速度。2.1目前主流分拣流程
分拣作业开始前，首先要处理拣货指示信息。虽然有时分拣作业可以根据顾客的订单或公司的交货单直接进行拣货，炯这些原始拣货资料在拣货过程中容易受到污染，从而造成拣货错误率上升。所以随着信息化水平的提高，目前大多数配送企业的分拣作业都是根据订单处理系统输出的拣货单进行拣货。
(1)传票
这是直接利用客户订单或公司的交货单作为拣货指示根据。(2)拣货单
配送企业把原始的客户订单输入计算机，进行拣货信息处理后打印出拣货单，作为拣货资料。
(3)拣货标签
这种方法取代了拣货单，由印表机印出所拣货物的名称、位置、价格等信息的拣货标签，数量相当于拣取量，在拣取的同时贴标签于物品上，以作为确认数量的方式。在标签贴于货品的同时，“物品”与“信息”同步一致，故拣贷的数量不会产生错误。生)，提高拣货的准确性。
(4)条码
条码是利用黑白两色条纹的粗细而构成不同的平行线条符号，代替商品货箱的号码数字，贴在商品或货箱的表面，以便让扫描器来阅读，经过电脑解码，将“线条符号”转成“数字号码”，便于电脑运算。利用扫描器来读取表示货架位置号码的条码后，即能轻易取得什么货品放在何处保管的信息，这对降低寻找货品时间有很大帮助。
(5)无线电识别器吧无线电识别器安装在移动设备商，同时又把能接受并发射电波的ID卡或标签等的信息反应器安装在货品或储位上，当无线电识别器进阶货物时，立 南通职业大学毕业论文（设计）
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即读取反应器上的信息，通过识别电路传给计算机，必要时也可以利用此法将反应器上的信息改写。
(6)无线通信在堆高机上承载着无限通信设备，通过该设套无线通信设备，把应从拿个货架位置那各国盘的拣货信息传递给拣货人员。
(7)电脑随行指示在堆高机或台车上设置辅助拣货的电脑终端，在拣取前先将拣货资料输入此电脑，拣货人员即可根据电脑屏幕上的指示至正确位置减去正确货品。
(8)自动拣货系统拣取的东作由机械自动完成，信息输入后自动完成拣货作业，无须人工作业。
(9)显示方式这种方式最初为在货架上安装灯号来显示出拣货位置，而后发展成在货架上装设备液晶显示器，可同时显示出应拣取多少数量的方式，采用这种方式适合以忍受来拣货的场合，可放置拣货错误，提高拣货效率。2.2先进技术的开发应用
2.2.1 射频识别技术
目前世界上的自动分拣系统普遍采用二维条码和三维条码为邮件特征信息的载体，通过对条码的识别获取邮件相关信息。以条码作为信息载体的邮件分拣作业流程复杂，需逐件扫描才能进行邮件信息获取，因此工作效率低。射频识别技术是上个世纪末出现的新型自动识别技术，它将大规模集成电路与无线通讯技术相结合，实现了存储信息的快速、非接触式识别。相对于条形码技术，利用射频识别设备可实现信息的非接触、可擦写、远距离的识别，且信息交换容量大，可实现集中读写，一次进行多个单体信息识别。鉴于自身的特点，该技术在现代物流系统中被广泛应用。当然也包括我们邮政行业！
2.2.2 伺服控制
邮政工作和人们的生活是息息相关的。随着人们生活水平的提高，社会的不断发展，邮政工作也越来越多样复杂。但传统邮件的分拣大多采用手工操作，这样的后果是不但效率低，工作量十分的繁重而且误差率级高。为了改善这种状况，实现邮件处理的高度自动化，提高邮件的处理速度，减少大量的人力，以适应现代化的发展，从而由伺服控制的邮件分拣十分必要的。2.2.3语音识别技术
语音识别是以语音为研究对象，通过语音信号处理和模式识别让机器自动识别和理 南通职业大学毕业论文（设计）
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解人 类口述的语言。语音识别技术就是让机器通过识别和理解过程把语音信号转变为相应的文本 或命令的高技术。语音识别是一门涉及面很广的交叉学科，它与声学、语音学、语言学、信息理论、模式识别理论以及神经生物学等学科都有非常密切的关系。语音识别技术正逐步成 为计算机信息处理技术中的关键技术，语音技术的应用已经成为一个具有竞争性的新兴高技 术产业。
1、语音识别的基本原理 语音识别系统本质上是一种模式识别系统，包括特征提取、模式匹配、参考模式库等三个基本单元，5 南通职业大学毕业论文（设计）
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3邮件转分拣效率的提高
3.1 策略方法提高效率
邮政公司开始推行分拣前置、集中作业，以减少重复分拣作业，减轻各市县邮政局邮件处理场地的压力，提高整体分拣作业效率，加快邮件传递速度。
分拣前置、集中作业的内容是对地区窗投包裹分拣进行集中，试行包、单分离分拣模式，各投递分局不再设置包裹二次分拣环节；对处理场地紧张市县邮政局的包裹和印刷品进行集中分拣。对各市县的城区包裹和印刷品进行集中分拣，发往市县的城区包裹和印刷品根据其窗投网点和投递段道，在中心局设置格口，各市县邮政局不再重复分拣。
为保证分拣前置、集中作业的成功实施，邮政公司可以组织相关市县邮政局进行了邮编名址维护和核对，力争邮编名址匹配率达100%。各市县邮件处理中心封交中心局的包裹和印刷品，执行省内邮件和省际分封标准，直接封交中心局的网点收寄的包裹和印刷品，执行省内邮件和省际分封标准，并为中心局直分省内邮件、省际邮件分批次作业做准备。同时，加强中心局包刷分拣车间人员对省内邮编名址库相关知识的学习。还可以进一步研究分拣、运输、投递、营业作业组织和段道区域划分，分析现有邮编划分的特点和不足，适时优化调整邮编赋码，为全网作业组织优化、深化信息技术应用、充分利用网络分拣做准备。
通过执行分拣前置、集中作业，可以将邮件处理中心二次分拣量及场地压力大大下降，还有效整合或减少了相应人员的配备，逐步弱化市县邮件处理中心分拣功能。同时，进一步加快市县以下乡镇邮件的传递速度，压缩市县邮件处理中心作业时间，加快市县以下乡镇邮件的转趟和投递作业速度。3.2 利用射频识别技术建立邮件自动分拣系统
分拣系统的主要任务是把要分拣的物品按照业务品种、邮件种类或地址等信息进行分离，使同种类或同目的地址的邮件进入同一存储位置。其中最主要的是收寄环节的流程、自动分拣设备的结构与信息处理、总包交接和分拣信息系统结构！3.2.1 收寄环节的流程
收寄环节完成邮件实物的汇集，并形成邮件的最初信息记录。在收寄局窗口需要配置射频识别读写器和电子标签，收寄过程中每一个邮件粘贴唯一的一支电子标签，读写器读出标签的号码送入计算机，由操作者填入邮件种类、重量、日期、时间、投递局、寄达局等信息作为邮件的记录的不同字段，从而形成关于一个邮件的完整的原始记录，南通职业大学毕业论文（设计）
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该记录送入邮政网络，作为信息查询和自动分拣的依据。在收寄环节，需根据业务量情况，准备数量较多的电子标签。射频识别读写器需要使用单一读写方式，即每次只读取需要的电子标签。
2.2.2自动分拣设备的供应系统原理与信息处理
自动分拣设备的结构与信息处理是以条码作为信息载体的自动分拣系统，条码识别设备一般安装在环行通道位置。在自动分拣处理过程中，只有邮件进入运载小车并且经过条码扫描设备时，条码才能被识别，完成分拣。如果条码出现污损而无法识读，则无法分拣，但是此时邮件已经进入分拣通道，必须为此类邮件设置专用回收通道。进入回收通道的邮件需由工人搬运并采用手工重新分拣。无法识读条码信息邮件的增多，会使设备的工作效率大幅下降。而采用射频识别方式进行邮件信息识别，可使设备的结构简化并稳定设备的分拣效率。
系统原理：利用射频识别方式在供件阶段对邮件进行信息识别，在每台供件台的邮件整理端设置一台射频识别阅读器，采用单一读写方式，这样在供件过程中，邮件从皮带机经过阅读器的时候，阅读器识别电子标签号码，然后检索分拣系统数据库，获得邮件的目的滑槽号码，并为邮件分配运载小车。在此阶段如果邮件信息无法识读，则控制系统可发布提示信息并禁止此邮件进入分拣系统。这样可防止信息缺损邮件占用载物小车导致的分拣效率降低，还可减轻工人的劳动强度。图2是供件台处射频识别阅读器的安装位置示意图。实际的系统每一台供件机配置一台阅读器，采用低频近距离射频系统，阅读器采用近距离读写模式，防止设备对邻近供件台上的邮件信息的误读。在供件系统上应用的射频识别系统，读写距离最好在1米的范围之内，因为高效供件时，两个相邻邮件的距离一般小于80cm。另外相邻供件台之间的距离也在150cm的范围之内甚至更短。另外射频识别阅读器必须采取防干扰措施，防止对相邻邮件或相邻供件台邮件信息的误读同。
供件输送皮带可以分成多节，每节的运动独立控制。当邮件通过射频识别阅读器工作区的时候，如果标签信息无法识别，则可以使邮件所在皮带停止运动或反转，将邮件退回手工处理，使其不占用运载小车。在以条码作为邮件信息载体的分拣设备中，条码识别设备一般安装在主通道上，当条码识别设备出现故障的条件下，整个分拣过程必须采用手工完成，因此，分拣效率会大大降低。而采用射频识别模式，在每一供件台设置一台独立的读写设备，即使其中的某一台出现故障也不会对整个分拣过程产生大的影 南通职业大学毕业论文（设计）
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响。另外单一读写方式的阅读器成本低，与设备的硬件接口简单，因此更换和维护易行。
信息的处理：从收寄环节上传到分拣数据库中的完整的邮件信息记录包括下列字段：标签序列码、时间、邮件种类、邮件重量、收寄局、寄达局。字段采用文本的格式。在自动分拣设备的控制数据库中，需要建立分拣信息表。分拣信息表的记录主要包括下列字段：寄达局、分拣机滑槽号码、运输方式、信息处理标志。上述字段的格式采用文本格式。在分拣过程中要记录完整的分拣结果信息，建立分拣结果表。在分拣结果表中包括下列字段：序号、标签序列码、邮件种类、邮件重量、邮件体积、收寄局、寄达局、时间、运输方式、总包类型、总包号码、信息处理方式，各个字段依然采用文本格式。
分拣过程中的流程：分拣过程业务流程的目的是通过合理规划业务处理工艺过程，提高分拣过程的可靠性，提高邮件处理的效率。同条码识别方式相比，采用射频识别方式进行信息识别后，分拣系统的业务流程可以得到简化。
在开拆环节，操作者打开总包后，RFID读写器以集中读写方式读取邮袋中的所有邮件，并通过检索数据库，进行邮件数量核对。若数量相符，则传送邮件进入分拣工位，如果数量不符，则系统提示具体的邮件缺失信息，操作者需逐一清点，并记录清点结果，然后邮件进入分拣环节。
在分拣工序的供件环节，操作者的任务是摆放邮件，尽量防止邮件上电子标签的遮挡或覆盖，以提高识读率。
在封发环节，根据业务种类，主要进行复核装袋、回收标签、出单操作。复核装袋的方法是采用手持式无线射频识别读写器重新校验滑槽中的每一个邮件分拣信息的准确性，防止偶然因素引起的分拣差错。在复合装袋校验信息完成后需要将邮件上的电子标签收回，以保证电子标签的循环利用。出单操作主要是进行路单的打印。路单内容与采用条码的方式基本相同。3.2.3 总包交换
在使用条码技术的分拣设备中，由于条码必需逐一进行读取，因此效率低下。同时在读取条码的过程中操作者需要对邮袋进行搬运作业，对总包袋牌进行整理，才能进行逐个扫描，劳动强度大。同时，由于限于生产条件的影响，总包袋牌在传递过程中容易造成条码污染损毁，导致无法识读，必须手工键入条码数字进行信息识读，因而效率低下。采用射频识别技术进行总包交接，可以使流程变得简单，减轻工人的劳动强度并极大地提高工作效率。采用流水作业方案，在总包接收处的输送皮带机上方设置固定式射 南通职业大学毕业论文（设计）
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频识别读写器，总包在皮带机上经过时，读写器自动读出袋牌标签所记录的信息，并在数据库中自动完成勾挑核对，并将结果传人中心生产作业系统中，与从收寄局上传的接收路单信息自动进行核对，并以清单形式进行保存。对核对结果不符的邮袋利用光电方式进行提示，以便进行人工干预。另外，还可以采用集中读写方式，在总包交接入口处放置一台读写器，在总包配送汽车到达读取位置后，一次读取车中的所有总包袋牌标签。但就目前的射频识别技术而言，由于总包的堆积以及金属邮件的影响，集中读写方式的识别率不高，因此仍然需要大量人工干预。比较而言，采用单一读取方式更为可靠。
通过接收环节的总包可以进入总包分拣系统进行分拣处理，或者直接进入开拆环节。对于直接进入开拆环节的总包，在开拆工序完成后，操作者需要将所开拆的总包袋牌的电子标签回收，这样做是为了标签的回收利用，降低成本。
在总包交接环节，如果采用单一读写方式，是要采用低频近距离射频识别系统，以防止邮袋连续通过阅读器的时候，邮袋信息的互相干扰。如果采用集中读写方式，则是要选用高频远距离射频识别系统，这样使得读写器的阅读范围广泛，防止信息的丢失。但就目前的射频识别系统的可靠性而言，不怎么使用集中读写方式。因为标签信息能否可靠读取，与标签所处环境密切相关。集中读写的情况下，邮袋一般处于大量堆叠状态，如果标签埋藏较深或者被金属类邮件覆盖，则标签信息往往无法读出，邮袋信息丢失的几率极大。此时需要人工重新核对，反而往往会使工作效率下降。3.2.4 分拣信息系统结构
邮件信息的生成地点是分散的，而邮件信息的使用与管理又是集中的，因此邮件信息的汇集与使用必须通过网络来实现。分拣信息网络系统网络节点包括国家邮政局网络入口节点、邮区中心局数据库、分拣系统数据库、分拣结果数据库、收寄局中间数据库和收寄局信息终端组成。其中分拣系统数据库和分拣结果数据库是为适应分拣设备的高效工作而设置的。邮件信息经过网络中的所有数据库，根据需要驻留在不同的网络节点上。收寄局信息终端利用射频识别采集信息并生成相关邮件信息存入收寄局中间数据库。邮件信息通过收寄局中间数据库传入邮区中心局数据库。邮件处理中心将邮件信息从国家邮政网或邮区中心局数据库下载到分拣系统数据库或将出口邮件信息上传到国家邮政网。自动分拣设备利用下载的邮件信息进行分拣，分拣结果存入结果数据库。然后再将分拣结果信息上传至邮区中心局数据库。在采用射频识别技术的条件下，各个环节的原始信息都由射频识别系统生成，而射频识别技术的自身特点为邮件的高效分拣奠 南通职业大学毕业论文（设计）
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定了基础。
3.3 利用伺服控制提高分拣效率 3.3.1 伺服控制的定义
伺服控制概念的提法很多，其实概念的提法并不重要。为满足某种目的，产生运动和对物体运动进行控制是我们人类最重要的活动之一。所谓伺服控制指对物体运动的位置、速度及加速度等变化量的有效控。这种控制已在各领域得到普及。3.3.2 概括
分拣是将需要运送到特定的目的地的邮件进行汇集、识别、导入和分离的动作。分拣通常由四个部分组成。每个部分有特定的操作：汇集、导入、分拣和分拣后运走。在汇集过程中，已包装产品从集放式输送线上的挑选区开始移动，在导入区经过整理，以进行展示。
导入过程包括：确定每个邮件的目的地（通过检查），然后，当将邮件放到分拣装置上时，在产品间留出适当的间隙。常见的检查方法包括：外观检查、自动识别、条形码、重量和机器视觉。
在分拣过程中，邮件转移到分拣后发送或运走分拣线上。很容易将全部分拣作业与分拣过程的这一步骤等同起来，但是没有前面和后来的步骤，分拣步骤只能简单的视为分离或转移。
分拣系统的最后操作（分拣后或运走）将邮件移动，以进行装运、用货盘装运、分段运输，或继续移动邮件，以进行额外的分拣。3.3.3 分拣出邮件
汇集和分拣作业中通常有转向器，转向器需要合理的运动控制。转向器将邮件从一个路径（或者输送机）移到另一个路径上。转向器必须非常快，以便在不扰乱其他产品的情况下改变所选邮件的路径。可以把这一要求比作将火车从一个轨道转换到另一个轨道上。当允许其它火车通过主轨道时，一些火车转移到侧轨上。但是，在高速分拣机械中，“火车”（邮件）彼此的距离相对比较近，而且运动速度非常快。因此转向器必须同样快、同样动作，然后返回到起始位置，这样只有所选产品的路径发生了改变。
在大多数高速系统中，转向器的通道由伺服执行机构驱动，伺服执行机构由三角形运动曲线命令控制。三角形运动曲线没有保持时间。这样使得转向器在下述过程中的间隔减到最小：转向器转向，然后返回到起始位置，起始位置是转向器等待进行下一个操 南通职业大学毕业论文（设计）
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作的位置。
导入操作也包括运动控制。高速导入系统通常使用伺服执行机构调整邮件间的间隙。这里使用火车作类比，假设有一系列火车（包装箱）在主轨道上。目标是将领头的火车转移到侧轨上，同时考虑到这样的可能性：那里已经有其它火车了（可能是积累的邮件，等待从分拣线上运走）。如果我们在主轨道的火车间保持恒定的距离，则也许不能将领头火车转移走了。所以，我们降低领头火车和它后面火车的速度，以增加后面火车的间隙，直到侧轨空出为止。
在这样的定时操作中所使用的运动曲线通常是梯形的，因为调整产品的间隙就是调整产品以特定速度运动过程中的保持时间。在许多情况下，加入一定程度的S型曲线，以使产品对加速和减速的反应平稳。降低或消除梯形运动曲线的急动度对保持邮件的正确方向会是非常重要的，对机器/系统的机构还具有额外的好处：更容易！3.3.4 优势方面
用伺服控制是提高速度的一种方法。使用伺服控制在操作中具有更高的灵活性。通过使用复杂的运动曲线，导入系统受益于更平稳的运行，同时使系统速度达到最大，还保持了邮件的准确排列。不仅邮件的运动状况更好了，而且分拣中机器的机构所受应力更小了，这样提高了整个系统的可靠性。
3.4 利用可编程控制器来提高分拣效率
3.4.1主要内容
邮件自动分拣通过条码扫描器扫描条码信息，然后将扫描的信息传给拨码器，经过拨码器将信息转换成可编程控制器可以接受的数字信息。再通过可编程控制器控制，实现邮件的自动分拣，从而提高邮件分拣的效率，减少了人工操作的麻烦。3.4.2 硬件构成 1条形码扫描器
条码的扫描需要扫描器，扫描器利用自身光源照射条码，再利用光电转换器接受反射的光线，將反射光线的明暗转换成数字信号。不论是采取何种规则印制的条码，都由静区、起始字元、数据字元与终止字元组成。有些条码在数据字元与终止字元之间还有校验字元。2拨码器
拨码器主要功能是接受条码扫描器传来的信号，通过条码扫描器的信号来完成信息 南通职业大学毕业论文（设计）
论文（设计）中文题目 的转换，另一功能就是对输入的脉冲信号进行数字过滤，以便得到稳定的输出信号，从而准确的传送到可编程控制器中进行指示。当条码扫描器无法正确读出编码时，拨码器输出一个固定信号，系统中红灯闪烁，无法运行。3可编程控制器
可编程控制器是一种专门为在工业环境下应用而设计的数字运算操作的电子装置。它采用可以编制程序的存储器，用来在其内部存储执行逻辑运算、顺序运算、定时、计数和算术运算等操作的指令，并能通过数字式或模拟式的输入和输出，控制各种类型的机械或生产过程。4 触摸屏
为了操作上的方便，我们用触摸屏来代替鼠标或键盘。工作时，我们必须首先用手指或其它物体触摸安装在显示器前端的触摸屏，然后系统根据手指触摸的图标或菜单位置来定位选择信息输入。触摸屏由触摸检测部件和触摸屏控制器组成；触摸检测部件安装在显示器屏幕前面，用于检测用户触摸位置，接受后送触摸屏控制器；而触摸屏控制器的主要作用是从触摸点检测装置上接收触摸信息，并将它转换成触点坐标，再送给CPU，它同时能接收CPU发来的命令并加以执行。5 传感器
传感器一般由敏感元件、变换元件和其他辅助元件组成。但是随着传感器集成技术
集成在同一芯片之上。
敏感元件——感受被测量，并输出与被测量成确定关系的其他量的元件。如膜片和还有一些新型传感器，如压阻式和谐振式压力传感器、差动变压器式位移传感器等。其敏感元件和传感器就完全是融为一体的。
变换元件——输出与被测量成确定关系的电量，如热电偶和热敏电阻。传感元件也可以不直接感受被测量，而只感受与被测量成确定关系的其他非电量。3.4.3 使用可编程控制器总结
根据邮件分拣的实际需求采用可编程控制器设计出了邮件分拣系统，并使用组态作为监控软件具有很高的实用价值。南通职业大学毕业论文（设计）
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可编程控制器是一种专门为在工业环境下应用而设计的数字运算操作的电子装置。它采用可编程序的存储器，用来在其内部存储执行逻辑运算、顺序控制、定时、计数和算术运算等操作命令，并通过数字式、模拟式的输入和输出，控制各种类型的机械或生产过程。
它是处于自动控制系统监控层一级的开发环境和软件平台，运用灵活的组态方式，提供了快速构建工业自动控制系统监控功能的、通用层次的工具软件。用监控软件实现对分拣系统的现场监控，实现了现场无人化监控。完成了邮件分拣系统的硬件设计工作。
这种设备不仅可以对邮件进行分解，如果在其基础上对分拣物品的种类与分拣的性能进行拓展及完善，可使其适用于实际生活中的各行各业，对我们船舶上的分解装舱也是一个很好方法!使分拣线实现无人化作业,大大提高该环节的生产效率。
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4前景展望
4.1快递产业与电子商务结合趋势
信息技术、互联网技术和电子商务技术的发展将成为促进快递产业发展的主要因素。随着电子商务的迅猛发展，作为其主要组成部分的快递业也将重新突破老快递体制的束缚，迎来发展的有一次高峰。而其两者的合作也将成为其共同发展的有力助推器。.4.2承诺服务和时限投递服务趋势
时限投递服务与承诺服务在本质上是一样的。对于个有形产品的售后服务附加值已经算在产品的价值中，而快递服务的附加值则是通过快递的约定时间实现的。在快递产业未来的发展中，限时服务将成为中国民营快递必然出现的一种新的服务产品。这将为中国民营快递开辟一个新的市场，进一步赢得市场占有率或经济增长点。
4.3与国际快递公司合作趋势
国际快递服务利润较大，而民营快递公司还没有具备提供国际快递服务的能力，所以只能为国际快递公司做代理。而民营快递公司在国内拥有本土优势，国内、市内的快递业务占有则能为国际快递公司提供服务。所以国际快递公司和民营快递公司相互代理将成为快递产业中降低成本的有效措施，也将成为快递产业的发展趋势。
中国快递产业目前还处于发展壮大阶段，很多内在和外在的不稳定始终影响这中国快递业的发展速度和方向。综合上述分析，中国民营快递走低成本化，占领低端市场，树立良好的企业形象才能在中国快递产业这个潜力巨大的市场里占有一席之地。相信在今后中国快递市场必将会在快递企业不断改革进步中获得更大的发展空间。
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结 论
结合全文，本文对策略方法，射频识别以及可编程控制器做了简要的介绍和分析。可编程序控制器是一种专门为在工业环境下应用的装置。它采用可编程序的存储器，用来在其内部存储执行逻辑运算、顺序控制、定时、计数和算术运算等操作命令，并通过数字式、模拟式的输入和输出，控制各种类型的机械或生产过程
本文是对邮件分拣方法进行的简单分析，可以在这些的基础上对分拣物品的种类与分拣的性能进行拓展及完善，可使这些适用于实际生活中的各行各业，让分拣线实现无人化作业，大大提高该环节的生产效率。
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参考文献
[1] 李建兴.可编程序控制其应用技术[M].北京[2] 海南省提高邮件分检率报告.[3] 陈霞.可编程控制器入门与系统设计[M].北京[4] 周万珍，高鸿斌。PLC分析与设计应用，电子工业出版社.[5] 史国生，电气控制及可编程控器技术，化学工业出版社...16 南通职业大学毕业论文（设计）
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致谢
值此论文完稿之际，感激之情油然而生。历时将近两个月的时间终于将这篇论文写完，在论文的写作过程中遇到了无数的困难和障碍，都在同学和老师的帮助下度过了。尤其要强烈感谢我的论文指导老师—王磊老师。
大学三年的生活转眼就过去了，这几年是我人生中最重要的学习阶段。我不仅学到可丰富的专业知识，而且还学到了终身受用的学习方法和积极地生活态度。母校严谨的学风和老师广博的知识令我敬佩。各位老师的悉心授课使我对电气专业有了更丰富、更全面的认识，为今后的学习和工作奠定了坚实的基础。，感谢校方给予我这样一次机会，让我能够完成一个课题，并在这个过程中，给予我各种方便，使我在即将离校的最后一段时间里，能够更多地学习一些实践应用知识，增强了我们实践操作和动手应用能力，提高了独立思考的能力。
感谢这篇论文所涉及到的各位学者。本文引用了数位学者的研究文献，如果没有各位学者的研究成果的帮助和启发，我将很难完成本篇论文的写作。
感谢我的同学和朋友，在我写论文的过程中给予我了很多你问素材，还在论文的撰写和排版灯过程中提供热情的帮助！
第五篇：生产线物流技术设备概况
生产线物流技术设备概况
我国现代物流技术与设备的应用大多效仿西方发达国家。许多企业从物流配送着手，开展企业分销物流的整合和优化。如海尔等大型企业，通过建造物流中心来整合成品物流，以满足客户供货时间要求，降低库存与物流成本。
在优化配送物流的同时，许多企业也意识到采购供应物流的重要性，以汽车制造商为代表的大型企业开始着手研究采购供应物流问题，通过原材料的集中采购和统一储运管理，缩短原材料的筹措时间，降低供应链上游环节中的总库存，从而降低采购物流总成本。一汽大众目前正在推动的采购物流优化项目就是一个典型代表。
我国目前对生产物流的研究仍处于起步阶段，专业化分工不够明确。生产线上物流技术设备的选型和布置一般都是由传统的工业设计院(公司)来承担，很少有专业的物流规划公司介人。这种现象导致了许多生产线布局缺乏整体性和柔性，物料搬运设备配置不合理，物流路线不顺畅。物流设施所占面积和物流线路问题成为制约生产能力扩大的“瓶颈”。因此，深入研究生产线物流技术设备的选型和布置是摆在我国物流科技工作者面前的一个重要课题。
物流容器——生产物流的基本单元
为了便于物料的储放和机械化作业，现代化生产线无一不采用物流容器。物流容器同时发挥着保护物料品质和方便搬运的重要作用。从规格上可将物流容器分为标准容器和专用容器两种：
标准容器是指按照国标尺寸与技术要求制造的物流容器。这类物流容器不仅适用于一个企业 内部，而且适用于整个供应链，乃至跨行业的范围。物流容器的标准化是社会大物流整合的前提，世界上各地区标准不一。例如欧洲托盘的标准尺寸为1200mm X 800mm，它是以通用卡车运输尺寸优化为前提，工业应用中还常采用1200mm X 1000 mm的所谓工业托盘(化工托盘)，它与美国的标准尺寸一致。而日本的托盘尺寸则是基于集装箱的尺寸优化，标准尺寸为1100mm X 1100mm。在标准托盘尺寸确定后，便可相应制定各种标准容器的尺寸链，它们要与标准尺寸相匹配(如600mmX 400mm，400mmX 300mm等)。
专用容器一般仅限于企业或同一供应链上使用，是用于储存特殊物料的容器。例如汽车行业引入了大量专用的物流容器，用以储放各种形状各异、表面品质敏感的物料(如外饰件、玻璃制品等)。为了便于运输和储存，这类容器的外型尺寸一般也与标准尺寸链相匹配。
从使用频次上可将物流容器分为一次性和重复使用容器。基于环保要求，一次性物流容器将逐步消失，重复使用的物流容器正在走向全球大周转。德国大众公司向一汽大众CKD(进口件)供货就已采用可重复使用的物流容器。这不仅有利于环保，而且其经济效益也已得到证实。
工位器具——看板管理实施的辅助工具
基于人机学理论和工位空间的有效利用，生产线旁可引入相应的工位器具来摆放物料和其他生产辅助材料。除常见的工作台和储存柜外，生产线旁常用到重力滑移式轻型货架。装满物料的料箱自动滑移到生产线旁，以便于装配工人抓取物料。空料箱则被置于底层或顶层倾斜方向相反的滑移架，使其自动滑移到物流通道方向。物流工人用满箱换空箱方式巡回供货，实现生产线供应的看板管理。
集成仓库技术——生产环节间的调节阀
生产各环节间很难实现100％地同步生产，从经济学角度来看，必要的中间产品库存是合理的。这些中间产品应就地储放，而不应放在远离生产线的物流中心。而生产厂房的面积有限，造价高。如何有效利用空间，存取便利又美观实用便成为选择生产线中集成仓库技术的关键点。现代生产线上常采用的集成仓库技术包插全自动料箱立体库、垂直回转货柜、水平回转货架系统和重力滑移式货架系统。
全自动料箱立体库主要用于快速周转的整箱物料存放，经常只需建一两个巷道，将其集成在生产线旁的适当位置．既美观，又实用。一般是整箱出入，效率很高：自动回转货柜和水平回转式货架系统一般用于周转速度较低的小件物料和工具类物品的存放，很少整箱出库，这种技术特别适用于分拣理货，按生产线需求取出指定数量的物料，送到生产线：重力滑移式货架系统适用范围最广，它既便于整箱快速出入，又有利于分拣和理货。在利用厂房高度方面，全自动料箱立体库和垂直回转货柜最佳，它们皆可充分利用厂房的空间，而水平转动式货架系统和重力滑移式货架系统则只能在人力可及的高度范围内使用。叉车、拖车——生产环节间运输的机械化
叉车和拖车是生产车间最常见的搬运设备，叉车多适用于短距离托盘和仓储笼运输，拖车则可用于其他非标准尺寸物料远距离的运输。按环保要求，厂房内应采田电力和燃气驱动，而且燃气驱动应安排相应废气过滤系统：柴油发动机系统不应用于室内操作：因为叉车和拖车技术成熟，且广为业内人士熟悉。在此不再一一细述。
无人小车技术——生产环节间的运输自动化
自动导引无人小车技术的应用，使厂房内的物料搬运实现了全自动化：无人小车的分类方式很多，常见的分类方式为货物取放形式和导引系统。按货物取放形式可分为：正面叉取式、平台上下举放式、侧移式取放(利用辊柱运输机、链式运输机或伸缩又)：
正面叉取式无人小车与叉车原理类似，小车在托盘前转向定位，使叉子正对托盘，以便取放托盘。这类无人小车需要较大工作区域来实现取放货物作业。平台上下举放式小车装有一垂直升降平台，小车在驶入货物下方后平台提升，实现取货功能这种无人小车只能取放备有辅助台架的货物，但非常节省空间。侧移式取放货物无人小车利用自身携带的侧面移动式运输机，将货物从小车侧面拉到小车上，这种方式的小车造价较高，但使用灵活，占空间少。
从导航系统可将无人小车分为如下几类：激光制导系统、电磁制导系统、光学制导系统、电感制导系统。其中电感制导系统是传统的制导系统，但因要埋没电感线，变动柔韧性差，正逐步被其他技术取代。新型激光制导系统正在得到推广应用，由于它是根据固定在参照物上的反光条来计算其空间位置，因此行走路上可根据需要随意改变。无人小车总体造价较高，上此系统前应进行详细经济核算，避免投资效益达不到预定目标。
垂直运输机——连接跨越楼层的生产环节
现代物流学不主张跨越楼层的物流搬运，因为垂直运输设备经常成为物流体系中的瓶颈。然而由于受地皮价格飞速上涨的影响，有些厂房不得不向高空发展。这就要求设计人员在布置各楼层业务时，从物流原则出发，合理设计垂直物流走向，避免大量物料往返搬运。以体积和重量为评价指标，按金字塔设计业务分层——体积大、重量大的货物在下，体积小重量轻的产品在高层生产。设计垂直运输机时一定要考虑
到未来的发展和应急情况下的备用物流方案。
吊车——三维物流作业
吊车的使用具有行业性，如钢铁企业常采用吊车来实现车间内的物流运作。吊车作业灵活，不受地面物流线路的约束，适用于重型物料的车间内搬运。对吊车的分类研究文章很多，本文不再赘述。连续运输设备——生产线JIT的关键
连续运输设备的使用为生产各环节的同步生产提供了良好的技术前提，尤其是在汽车、电子、食品、医药、烟草生产等行业，连续运输设备已得到广泛应用。连续运输设备可分为两类：支持在地面的连续运输设备和悬挂在半空中的连续运输设备。电子行业大都采用第一种方式，而汽车行业两种设备都有成功应用的实例。
与一般连续运输设备相比，生产线连续运输设备对噪音、人身安全保护、人机学以及可靠性要求更高。因为一个连续生产线一旦因技术故障停止生产，其经济损失是十分巨大的。在实际应用中，不仅技术问题会干扰连续生产线。而日物料筹措一旦出现问题。也会影响生产包装线——生产物流与配送物流的核心。包装线的机械化和自动化是生产物流现代化的最后一个环节。它是与配送物流无缝对接的接口点。先进的包装设备不仅有利于提高工作效率，降低包装成本。同时对保证贡量和缩短生产流程时间也大有益处。自动打包机、自动印刷机和打标签设备以及机器，人码托盘系统都将会为我国生产物流的现代化提供有利的的技术支持。
生产线物流布置实例——奔驰微型汽车制造厂
坐落在德法边境上的奔驰微型气车制造厂就是根据现代物流理念设而成。生产线采用悬挂式连续运输机来来保证制造厂的同步生产，与总装厂相配套的关键部件供应商也都直接将其生产厂建在微型汽车生产的旁边，与总装厂之间通过连续运输设备将其生产与汽车总装线的节拍匹配起来。从而实现了真正意义上的“零库存”和JIT生产管理生产。
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