运管所行风建设的经验材料专题

第一篇：运管所行风建设的经验材料专题

20*年是运管行业行风建设成效位显的一年，也是我们××*运管所强化职能，优化服务，实现行风建设新突破的一年。一年来，我们严格按照各级交通主管部门和上级业务管理部门的统一部署，坚持“三个认真”，强化“三个到位”，突出“三个重点”，打造“三个亮点”，实现了行风建设工作的新突破，得到了省效能办和省局的充分肯定，具体反映在四个方面：

一、坚持“三个认真”，实现了行风建设形式内容上的新突破

近年来，我们在积累的一些成功经验基础上，对行风建设的内容和形式进行了一些有益探索。一是认真总结融入实际。通过07年的“整顿运交管队伍作风，优化经济发展环境”主题实践活动，以及*年的“行政效能”建设和民主评议政风行风工作，我们把行风建设融入到管理上，列入到考核中，展示在窗口间，使之成为检验运管执法人员行为规范的标杆，增强了广大干部职工的危机感和责任感，杜绝了消极应付思想。二是认真宣传营造氛围。通过聘请行风监督员，发放社会调查问卷，召开动员会、座谈会、互评会等方式，积极营造社会氛围，使之做到家喻户晓，人人皆知，全员参与，消除了形式主义，提高了单位信誉。三是认真落实务求实效。在制定实施方案的基础上，我们把行风建设纳入全所重要议事日程，明确目标任务、方法步骤和工作要求，着力对一些薄弱环节和苗头进行认真梳理，着力解决损害群众利益的突出问题，全面加强运管队伍行风建设，为优化老河口经济发展环境，创建省级文明城市当好先行。

二、强化“三个到位”，实现了行风建设责任目标上的新突破

一是强化责任到位。通过层层落实目标责任，把行风建设工作落实到每个部门、每个岗位、每个人，形成了总支领导，“一把手”负责，分管领导抓具体，各级部门抓配合，人人参与，上下联动的组织领导格局。同时，明确各科室负责人为第一责任人，按照“问题没找准，原因不透彻，行评不过关”的要求，认真查找在行风建设中的薄弱环节和突出问题。形成了“政风建设无终点、群众利益无小事”，“人人都是评议对象、个个代表运管形象”的良好氛围，提高了广大干部职工参与行风建设的积极性和主动性，增强了服务意识和责任意识。二是强化制度到位。通过对近年来行风建设工作的总结和提炼，我们进一步深化健全了行风建设责任制、建立完善了限时办结制、公开公示制等一系列规章制度，并辑印成册发放社会，内容涵盖15个方面，36项制度，10万余字，形成了以制度管人管事的局面，逐步探索出了一套规范、有效的行风建设工作运行机制。三是强化监管到位。我们经常组织人员对单位行风建设情况进行摸底检查，对检查中发现的问题及时予以纠正和指导。*年在对各交管站5次财务专项检查中，对打白条收费及公示不规范等问题，进行了严肃处理，免去1名交管站长职务，并调离了岗位。目前，打白条收费现象已得到有效遏制。

三、突出“三个重点”，实现了行风建设队伍素质上的新突破

一是突出队伍建设。我们常说“政风行风好不好，就看队伍素质高不高”。对此，我们认为行风建设工作是对运管队伍综合素质的一次整体检验，*年，老河口运管所总支根据运管执法队伍的现状和形势发展要求，开展了为期2个月的“内强素质、外树形象”的作风整顿，并在上级下发的 “九条”铁律、“十项禁令”基础上，针对自身薄弱环节，制定了自己的“14条”铁律。通过理论学习、自我剖析、总结评议、纪律约束等一系列有效措施的实施，进一步统一了思想，改进了作风，提高了效率，促进了干部队伍建设，增强了广大运管人员的廉洁行政意识。二是突出廉政建设。*年以来，我们以开展“廉政运交管三做起”活动为抓手，认真落实党内廉政建设“一岗双责”制，层层签订党风廉政建设目标责任书，把“廉政运交管三做起”活动同整顿市场秩序、优化发展环境，以及民评工作结合起来，通过深化反腐倡廉教育，深化三审四规范一加强，深化纠正行业不正之风，深化一岗双责制来规范行政行为。同时，通过广泛征求经营户、单位、群众对运管工作的意见和建议，使运管行风建设得到了进一步提高，干部职工的勤政廉政意识、拒腐防变能力进一步增强，为构建和谐运管提供强有力的精神防线。三是突出效能建设。通过与市效能办联系，我们压缩行政审批时限，提高审批效率。在许可程序到位的情况下，非实质性流程一律取消，道路运输行政许可事项由国家规定的许可时限15天或20天缩短在2个工作日内办结;对道路运输证、客运线路牌遗失补办的实行即时核实办理;对道路运输经营者名称变更、车辆更新、客运线路调整业务实行即时审核办理;对新办营运普通货车《道路运输证》，只要手续齐全当场办结。需要领导签字的审批项目，不再另行设置领导签批时间，实行相关科室完成资料审核后由领导即日签批。其次，完善一站式服务体系，提出了“在岗一分钟服务六十秒”、“不必东奔西走，认准一个窗口”的服务理念，把以前烦琐的审批程序集中在一个大厅办理，极大地方便了办事群众。

四、打造“三个亮点”，实现了行风建设社会效益上的新突破

着力打造“保姆式服务”亮点。就是群众需要的，我们就尽量办到，以此实现行业管理向人性化服务转变。首先是提倡人性化管理。在执法过程中要求每个执法人员必须把握好原则性与灵活性的尺度，既要秉公执法，又要细心揣摩车主心理，做好相关法规宣传解释工作，让车主深切理解，积极主动配合。其次是开展微笑式服务。在执法过程中做到“三先三有三个一”。即敬礼在先、同志称呼在先、出示证件在先，在执法过程中做到有情、有理、有据，始终保持一张笑脸、制好一份票据、送出一声平安。三是争创满意窗口形象。制定“五个零”服务承诺，即服务受理“零推诿”、服务事项“零积压”、服务方式“零距离”、服务质量“零差错”、服务结果“零投诉”，增强服务意识，以优良的政风行风取信于民。*年 6月24日，省效能办领导桂斯斌一行在襄樊地区进行明察暗访时，对我所效能建设暨“两项活动”开展情况给予了充分肯定，特别对 “九条铁律”和“十条禁令”的贯彻执行给予了高度赞誉。

全力打造客运市场整治亮点。由于历史原因，我市客运市场管理体制一直没有理顺，交通、运管、公安交警部门虽然多次联手开展专项整治行动，但市场整顿成效不够明显，存在治标不治本的问题，尤其是出租车客运市场管理难度进一步加大，同时09年出租车经营权即将到期等，为彻底摆脱这种被动局面，*年10月我们经过考察论证，向市委、市政府提出了上升高度、联手行动的请求，市“四大家”领导在听取汇报后，多次召开专题市长办公会，研究制定整治方案。目前，由我市“四大家”领导亲自挂帅，纪检、政法、公安交警、交通、工商、城管等部门“一把手”联合组成的城区道路交通秩序专项整治指挥部已成立，以“维护城区交通秩序，加强城区客运市场管理，改善城市形象，提升城市品位，优经经济社会环境”为目标的城区道路交通秩序专项整治工作正式启动，源头查堵工作成效显著，已暂扣非法营运车辆54辆，取缔无照“黑的”30余台，查封制售“电麻木”窝点2个，纠正违章82台次，强制收缴工作将在2009年3月底、4月初全面铺开。此项工作受到我市市委、市政府领导及指挥部全体一致好评，反映了老河口市运管干部的良好形象。

精心打造便民服务亮点。从群众利益出发，关心、解决群众关注的热点难点问题，是提高运管执法形象的有效途径。*年在这方面我们注重抓了四点。一是按查摆阶段查摆出来的问题，特别是群众关注度高、涉及群众切身利益、从解决群众最关心、最直接、最现实的问题入手。加大新农村建设力度，积极推进路站运一体化建设。新增农村客运车辆10台，新增通车的行政村26个，新建农村五级客运站1个、候车亭48个、招呼站45个，“十一五”农村候车棚、招呼站建设任务已全部完成;二是在改进服务方面，进一步优化工作流程，在运政服务大厅内设置了收费项目标准和工作流程公示栏，使外来办事人员一目了然，方便群众办理相关业务。同时，新增了“运政业务办理咨询处”，指派业务骨干轮流值守，及时为经营者答疑;三是开展了服务窗口文明礼仪活动，实行全员着装上岗，一线执法人员和窗口人员挂牌上岗，严格执行首问负责制、服务承诺制、限时办结制等制度，让每位执法人员的行政行为自觉接受社会监督;四是进一步完善便民服务设施。针对经营者反映办理车辆手续复印证件不方便的建议，我们专门投资5000元购置了一台数码复印机，放置在运政大厅为前来办证的群众提供优质服务，受到了办证群众的一直好评。

经过近年来行风建设工作的锤炼，特别是*年多项执法活动的考验，我们××*运交管干部职工的思想有了质的飞跃，不仅树立了“思想硬、作风正、纪律明、业务精”的良好执法形象，而且得到了省局、省效能办，以及襄樊市处和老河口交通局党组的充分肯定。面对取得的成绩，我们也清醒的认识到，行风建设工作只有起点，没有终点，绝不能“毕其功于一役”，力争再接再励，常抓不懈，争取“百尺竿头更上一层”，为打造和谐型、服务型运管行业新形象，做出更大的贡献。

第二篇：运管所民主评议政风行风建设典型材料

优化服务环境 提升运管形象

——***民主评议政风行风建设典型材料

2011年我所根据上级部门民主评议政风行风工作的统一部署，继续以提高素质、强化服务为宗旨，以树立“为民、务实、清廉、高效”的运管行业形象为目的，以创建文明和谐行业为目标，狠抓工作作风和工作质量，有利推动了政风行风建设的深入发展，全面提升了道路运输公共行业能力和文明诚信服务水平。

一、坚持把严格规范文明执法作为政风行风建设的突破点 运政执法作为行政执法的一种，既是人民群众普遍关注的热点和焦点，也是运管行业政风行风转变的重点和难点。我所坚持把严格规范文明执法作为政风行风建设的重要抓手，着力在加强执法队伍建设、规范执法行为、健全规范执法制度、热情服务等方面下功夫、树立了运管“严格执法、热情服务”的新形象，促进政风行风的根本好转。

一是加强队伍建设。狠抓素质提高，坚持每年对执法人员进行法律法规的培训，不断提高执法队伍的法制素质和执法水平。并加强执法监督，要求所有执法人员在上岗前都签订“公路三乱”承诺书和党风廉政承诺书，一旦发现执法人员有公路“三乱”现象和违反“五不准”行为，按照相关规定严肃处理。

二是规范执法行为。

（一）规范了执法人员的着装、言行，执法时的手势及基本动作；

（二）规范了执法文书的填写，建立健全了执法文书档案，坚持一车一档，真正意义上实现了规范执法；

（三）实行运政处罚罚缴相分离制度，建立健全了相应的工作制度，形成了一套规范化、程序化的执法流程。

（四）推行处罚结果公示制。为营造良好的执法环境，提高公开办案质量，我所对每件案宗的立案依据、处罚标准以及处理结果予以公示，主动接受社会各界的监督，增强了执法透明度，既让被罚当事人心服口服，又教育警示了广大道路运输经营业户，同时也促进了办案质量的提高。

三是健全规章制度。根据执法工作实际，制定了《处理违章车辆制度》、《处理违章车辆程序》、《执法人员十不准》等各项制度，同时还建立并落实了岗前培训制、岗中考核制和岗后调查制，用制度规范人，从而杜绝了执法人员“吃、拿、卡、要”的行为的发生。

二、坚持把学习教育作为政风行风建设的立足点

政风行风问题说到底是人的问题，根本上看是工作人员的思想观念的问题。为此，我所坚持把队伍建设放在一切工作的首位，着眼于打造一支政治思想好、业务素质精、纪律严明、作风过硬、执法规范、精干高效的运输管理队伍，首先加强了职工思想政治教育，强化了他们的政治意识、责任意识、大局意识和服务意识，教育职工牢固树立“以人为本，服务至上”的理念。其次，加强了业务培训，坚持组织培训，使全员得到有效培训，不断提高职

工的业务技能和工作水平，我所共派出**余人次参加了交通部及省市运管部部门的各种业务培训**起。第三，开展了中心组理论学习活动，精选了区委工作报告、胡锦涛总书记在庆祝中国共产党成立90周年大会上的讲话、十七届六中全会公报、袁纯清书记在中国共产党山西省第十次代表大会上的报告等学习内容对职工进行学习培训，并组织全所职工集中收看李林森先进事迹报告会。

三、坚持把化解矛盾促进和谐作为政风行风建设的着力点 政风行风评议活动是广泛听取群众意见，促进政风行风转变的重要途径，也是化解矛盾，促进和谐的重要内容。最大限度地增加和谐因素，最大限度地减少不和谐因素，积极构建管理者与运输经营户的和谐关系，促进运管和谐发展是我们工作的重要目标。

一是分别召开了客运、货运、维修、源头企业座谈会，加强交流与沟通，时刻关注经营户在想什么，倾听他们有哪些困难，需要哪些帮助，作为管理和服务部门的运管所能为经营户做些什么，提供些什么服务，力争让经营户满意。二是 “96566”服务热线提供咨询、受理投诉，及时解决经营户遇到的各种问题，以热情高效的服务搭起了运管和社会的“连心桥”。三是坚持实行所长接待日制度和班组长值班制度，每日有一位班组负责人在政务大厅接受经营业户的咨询和投诉，解决经营户遇到的困难和问题。同时，认真受理各类来电、来信、来访事件，对其进行详细

登记、及时转办、按期回复，为广大经营业户排忧解难，共办结**件，得到社会各界的高度评价。四是坚持广泛开展行风评议活动，聘请10余名新闻媒体、纪检、纠风等部门以及社会各界人士作为行风监督员，对广大运输经营户提出的运管服务、执法行为进行全面有效监督。共发放问卷调查表、征求意见函**份，对他们的意见和建议进行认真整改，彻底消除行业不正之风。

四、坚持把加强党风廉政建设作为政风行风建设的出发点 充分认识加强党风廉政建设的重要性和紧迫性，始终把抓好党风廉政建设作为道路运输事业又好又快发展的重要保证，深入开展党风廉政建设。我所结合整治“公路三乱”要求，规范执法行为活动，切实杜绝工作人员办事推诿、拖延、不作为、乱作为等现象，特邀请***专门为我所职工讲解党风廉政教育相关知识，并积极组织全所职工学习***会议精神，切实加强了全所职工的思想政治教育和廉洁自律教育，使广大干部职工树立起正确的世界观、人生观、价值观，严格遵守廉洁自律的各项规定，筑牢干部职工的道德防线，从源头上预防和治理腐败现象发生。

综上所述，我所在民主评议政风行风建设方面取得了一定的成绩，但是还存在一些问题有待进一步解决。在今后的工作中，我所将继续深入开展民主评议政风行风活动，以提高服务质量为切入点，不断创新服务方式，拓宽服务领域，着力树立运管部门的良好形象，为全区转型跨越发展营造良好环境。

第三篇：行风建设经验材料

全区民主评议政风行风 工作现场会发言材料之二

从人民群众不满意改起 用真情打造服务型交警

兴安盟公安局副局长、交警支队长 李云峰

（2009年8月27日）

尊敬的各位领导、同志们：

按照会议安排，我代表兴安盟公安局交警支队就去年公民评政以来，全盟交警系统如何加强行风政风建设工作汇报如下：

2008年，兴安盟委、行署组织开展了“公民评政”活动，这是盟委在主导全盟新一轮经济发展中注重民意，改善民生，构建和谐兴安的重大举措，也是将工作评价权更多地交给群众，用人民群众满意度来衡量工作得失的有效方法。在这一活动中，全盟交警排名靠后，参评的个别民警也排在了末位。冷酷的现实，使我们猛醒，敲响了警钟，一时间“群众不满意，交警怎么办？”成为交警支队一班人和全体交通民警思考的重大课题。经过认真反思、充分调研，我们立足从主观上查找原因，从思想深处挖掘根源，以“知耻后勇”的魄力，在全系统开展了“以解决突出问题，规范执法行为”等一系列教育整顿活动。经过半年多的努力，广大交警执法 为民的意识明显增强，服务群众的热情明显提升，精神面貌发生了可喜的变化，自觉学习、主动整改的风气已经形成。我们的主要做法是：

一、认真反思，打牢主动整改的思想基础

思想认识决定实际行动。对评价结果的正确认识是认真整改、转变作风，提高群众满意度的基础。为此，在“公民评政”结果公布后，我们针对部分民警思想认识不高，有“委屈感”而无“危机感”的实际情况，全面开展调研，感到影响警民关系存在六个方面问题：一是民警素质有待进一步提高，个别民警违法违纪影响了队伍整体形象；二是少数民警不善于做群众工作，表现的钢性多、柔性少，容易激化矛盾，影响了公民评价；三是确有民警在执法办案中显失公平，引起人民群众不满；四是部分民警特权思想严重，以管人者自居，伤害了人民群众的思想感情；五是服务意识淡薄，便民利民措施不落实，服务承诺不兑现；六是少数部门打车收费等非警务活动，给交警带来了负面影响。针对这些因素，我们及时召开了班子会、旗县交警大队长会和全体民警会，交流谈心，剖析思想，进一步追根溯源。同时，结合学习实践科学发展观和“民警大走访”爱民实战活动，主动深入辖区、乡镇、运输企业和驾驶员中倾听群众呼声，邀请特约监督员和驾驶员代表召开座谈会，面对面征求意见，共梳理出涉及执法和服务方面的十个大问题，并逐条制定了整改措施。使 广大交警思想受到了洗礼，精神得到了振奋，变压力为动力，有利推动了各项工作的全面开展。

二、对症下药，采取强力措施祛除执法顽疾

通过征求意见、查摆剖析，我们发现群众不满意之一是对执法的不满意，特别是对执法不公的不满意。有的交警不是执法为民，而是执法为“利”，把严管重罚作为创收手段，为部门抓收入，甚至为个人搞提成；有的交警执法不公，办关系案、人情案、“油水案”，相同的违法行为采取不同的处罚方式，因而失信于民；有的窗口岗位民警利用手中的权利不给好处不办事，给了好处乱办事。上述问题，民怨极大，我们有针对性采取措施，坚决予以整改。

一是提高认识，牢记宗旨，使其不想。在全盟交警系统坚持开展宗旨教育，从思想上解决“为谁执法、为谁服务”的重大问题，处处体现人文关怀，不为蝇头小利丧失警察尊严。用实际行动感动群众，使其认可，给予好的评价。

二是完善制度，实行倒查，使其不敢。今年以来，我们对原有的制度进行了认真梳理，重新制定了涵盖日常管理、行为规范、执法执勤等26项制度。使广大交警言有所循、行有所指、不敢越雷池一步。对“公民评政”结果排名靠后、群众意见较大的14名民警进行岗位调整。其中支队调整9人，旗县市调整人5名，并商请盟委、行署对4名旗县市交警大队长实行跨地区交流，受到了广大群众的好评。三是净化环境，加强监督，使其不能。首先，交警支队对重点岗位实行了全员轮岗，对容易发生问题的驾驶员考试岗位实行临时选派制；降低了重点岗位风险，有效防止腐败现象发生，同时，强化内部监督，在窗口业务大厅、车辆检验现场、驾驶员考试中心安装了8个视频监控设备，全部业务办理情况都在纪检、督察监督下进行；强化社会监督，将办事流程、收费项目、举报电话上墙公布，在业务窗口安装电子评价仪，将评价权交给群众；强化专门监督，在社会各界聘请义务监督员，不定期与纠风办举行座谈，主动征求意见；强化新闻舆论监督，在兴安电台、电视台、报社等新闻媒体开辟专栏，既宣传交管法律、法规，解答群众疑难，又曝光违法违纪事件。通过上述措施，有效防止了“违法、违纪、违规”等乱作为问题的发生。

四是树立典型，弘扬正气，使其不愿。我们大张旗鼓地表彰先进、批评后进，让广大交警有所学、有所诫。纪检监察部门每个月对窗口民警进行测评，对服务态度好、群众满意率高的予以表彰奖励，对群众满意率低的予以警告，对连续两个月均排在末位的予以调整，严重违规违纪的予以辞退。同时用好的舆论导向引导人、教育人，把执法为民作为交警的最高追求，鼓励广大干警向身边的先进人物韩士杰学习，在平凡的岗位做出不平凡的业绩。

三、真情服务，努力塑造交警队伍新形象 执法是交警的生命线，服务是交警永恒的主题，特别是在构建社会主义和谐社会的今天，我们更要处理好严格执法与热情服务的关系，时刻把人民群众的呼声作为第一信号，把人民群众的需要作为第一选择，把人民群众的利益作为第一考虑，把人民群众的满意作为第一标准，切实打牢为人民服务的思想基础。

一是文明执法，阳光作业。在交警系统推行了“五、四、三”服务法，即一张笑脸相迎、一声问候致意、一把椅子让座、一杯开水暖心、一句再见送行的“五个一”和随时迎候、定时办理、限时办结、延时服务的“四个时”以及让群众少跑一次路、少排一次队、少等一分钟的“三个一”工作要求。同时制定了《窗口工作人员行为规范》，聘请警校老师讲解窗口服务礼仪，教育引导广大民警培养良好的职业道德、文明的行为举止。

二是服务为民，人本管理。过去，群众对交警意见最大的是乱罚款，如何扭转这种被动局面，变管理为服务，变重罚为严管。最近我们在全盟推出了“教育式、警告式、劝诫式”执法模式，明确提出对9种轻微交通违法行免于处罚，以教育为主，并对群众意见较大的电子监控和雷达测速设备，通过报纸、电台、电视台向社会予以公布，对交通违法处罚规定向社会公开，使执法行为更加公开透明。为了方便群众，我们开辟了网上车管所，也就是人民群众足不出门就 可以通过网上提前办理机动车、驾驶员以及违法信息查询等项业务，受到了群众普遍好评。

三是注重细节，以情动人。人们常说细微之处见真情，我们从点滴抓起，从细致入手，开展便民活动，在车管所、检测中心业务大厅设立了休息椅，安臵饮水机，安排业务导办，推行延时服务等举措，实行一窗式服务，减少了群众等候的时间，提高了工作效率，事实证明，这些举动虽小却处处体现了人文关怀，拉近了与群众的感情。在内部管理上，我们注重素质养成，培养民警的“七个习惯”，即，上岗前自查警容风纪的习惯、上岗后规范使用台卡的习惯、首句使用规范用语的习惯、工作中不接打电话的习惯、不随意离开岗位的习惯、主动递送便民告知单的习惯和耐心解释、细心服务的习惯。

四是找准定位，服务大局。交警的定位一是执法，二是服务，基于这样考虑，我们出台了服务经济社会发展的10项措施。继续推行“三不一引”服务承诺，即对外埠车辆的轻微违法不扣车、不扣证、不罚款，对路线不熟的提供引导服务；对重点企业的车辆实行年检审上门服务；对重点工程项目用车建立绿色通道。这些做法为促进全盟经济社会发展起到了积极作用。

五是加强硬件建设，从根本上解决群众办事难的问题。

1、针对车管所和检车线相距太远的问题，将两者进行 整合，进一步方便群众。我们在科右前旗新址征地70亩，投资2600万元，新建6900平方米的交警指挥中心和1600平方米的车管业务大厅，主体已经完工，年底将交付使用。

2、针对驾驶人考场地紧张、设备陈旧等实际情况，拟在科右前旗新址征地100亩，投资1500万元，建设一座智能化考试中心，届时将彻底扭转兴安盟硬件不硬，软件不行的被动局面。

3、加大科技含量，提高科技管理水平。警力不足是兴安盟公安交通管理工作最大的难题。2007年5月支队班子组建之后，我们提出向科技要警力，积极协调各旗县公安局，加大科技投入，强化科技管理手段。现在乌兰浩特市和扎赉特旗已经建了交通指挥中心及电子监控设备，突泉县、科右中旗正在建设，其他旗县计划在两年内完成，届时兴安盟道路交通管理水平将有更大提升。

各位领导、同志们，抓好政风、行风建设是提升公安交警整体效能，重塑交警形象的有利时机，也是构建和谐警民关系，打造平和、理性交警的关键所在，我们将以此为契机，以公民评政为动力，自加压力，负重奋进，顽强拼搏，再创佳绩，努力实现全盟公安交通管理工作新跨跃，以优异的成绩向党和人民交一份满意的答卷。

谢谢大家。

第四篇：xxx运管所行风评议工作总结

xxx运管所行风评议工作总结

全县政风行风评议动员大会召开以后，我所组织干部职工认真学习上级《2010-2011年民主评议政风行风工作实施意见的通知》和县委、县政府有关领导的讲话精神，按照上级的统一部署和要求，成立了领导小组，研究制定了实施方案，并狠抓了各项工作的落实。对照“四查四看”的内容和要求，认真开展了自查自纠工作。

一、强化组织领导，加大宣传力度，为行风评议提供有力保证。

行风评议是今年运管工作的重中之重，运管所领导班子，针对2010年行风评议的实际情况，分析原因制定计划，对2011年的行风评议进行了周密的部属。首先成立了由赵永刚所长任组长，全体所领导班子成员参加的行风评议领导小组，下设行风办，具体负责行风评议的日常工作，经常组织召开部门负责人汇报会和交流会，互相交流经验，狠抓工作落实。其次是增强工作计划性，制定周密的实施意见。根据县纠风办、县交通局下发文件的精神，明确了评议工作总体目标、阶段任务、工作步骤、具体要求，以及评议重点和标准。形成了一把手亲自抓、相关副职具体抓，一级抓一级、层层抓落实的责任体系，使职工牢固树立了从我做起、从自身做起的责任意识。第三，加大宣传力度，营造良好的社会环境。通过悬挂横幅、张贴标语、散发传单、制作板报和现场答疑等多种方式进行宣传。扩大了社会影响，也使广大职工增强了接受社会监督的自觉性。

二、吸纳群众意见，边整边改，标本兼治切实改正在行风建设上存在的突出问题

我所始终坚持开门整风，把行风评议工作的落脚点放在虚心接受社会评议和监督，深入查找在行风建设方面存在的突出问题上，采取请进来、走出去、发放社会问卷调查表、召开座谈会等多种形式，广泛听取群众意见。行风评议过程中各乡站向辖区各界发放公开信和社会问卷调查表100份，满意率为98%，为搞好整改打下了坚实的基础。对反馈的意见，我们及时进行梳理分析，切实解决行风建设上存在的突出问题，针对通过内部排查和社会评议查找出来的问题，一方面在全所上下进行了深入的反思，正视差距、自加压力，使职工进一步增强整改的责任感和自觉性，另一方面坚持以让群众满意为宗旨，努力完善整改方案，强化整改责任，充分发挥了行风评议对队伍建设和运管工作的促进作用。为狠抓落实，所党总支提出了在行风评议中要围绕运管中心工作，以提高行政执法水平为目标，认真解决工作中存在的突出问题，严肃对待群众的举报和投诉、上访。以提高办事效能宗旨，大力推进政务公开，公开办事程序、时限收费依据和标准等内容。对所有的行政服务事项进行了认真的分类梳理，按照精减、效能、规范和方便群众的原则，尽可能地减少审批环节，对中央、省、市命令禁止的收费项目全部停止。严格执行《错案追究责任制》和3便民利民措施，对办事超时、推委扯皮、冷硬横推、刁难群众和执法不公以及搞有偿服务、吃拿卡要等一系列伤害人民群众感情、损害运管队伍形象的行为人，作到发现一起处理一起，决不姑息袒护。

三、以增强服务意识为重点，努力改善执法形象。利用这次行风评议的有利时机，引导职工牢固树立服务意识，切实转变服务态度，大力提高服务和执法质量：一是积极倡导雷厉风行的工作作风，努力提高干部职工的办事效率，加大了首问责任制和限时服务承诺制的落实力度，加强监督检查，强化制约手段；二是狠抓文明办公，努力改善部门形象，通过重申文明用语、办公禁语，设立便民信箱等便民设施，使文明执法成为了每个执法人员的自觉行动；三是加大培训力度，邀请律师及市交通局领导对全体执法人员进行了培训。法制室通过一案一测评、季检查、半年评比等方式，对个执法部门的执法情况进行现场监督和点评，减少了执法的随意性，大大提高了执法人员的执法水平。

四、存在的问题

为切实找准我所业务开展和政风行风建设中存在的不足，我所采取多种形式，走出去、请进来，通过深入基层问卷调查、明查暗访、召开座谈会、设立意见箱、投诉电话及电子邮箱等方式，广泛征求社会各界的意见。经过归纳整理，主要集中在以下几个方面：

一是职责履行不够全面。交通运输行业管理是我所的重要职责，我所始终突出抓好这方面的工作，并取得了较好的成效，但在跟踪监管方面力度不大，手段不全，作用没有充分发挥。

二是行政执法工作有时不够规范。市场经济的深入发展，交通运输管理行业管理工作一直在经受着严峻的考验和挑战，原有的管理手段和模式已不能适应形势发展的需要，管理队伍的素质提高是摆在单位面前的大问题，尽管单位通过培训等手段使人员素质和管理水平有所提高，但仍不能达到新形势下行业管理工作应具备的条件和要求，行业管理中依然存在行为不够规范等现象。

三是少数人员工作作风存在一些薄弱问题。如：有的工作主动性、责任心不够强，工作拖拉，办事效率不够高，作风飘浮，服务意识不强，说的多、干的少，缺乏扎实认真、雷厉风行的态度。

四是规章制度的落实还有差距。我们制定了一系列的规章制度，但是在贯彻执行上与要求还有差距，对制度落实的监督检查也不够。

五、存在问题的主要原因

对照自查自纠出来的问题，经过深入细致的剖析，找出存在问题的根源，归纳起来，主要有以下二个方面：

一是有针对性的教育工作开展较少。

二是制度落实上不到位。

六、整改措施

（一）认真抓好学习，进一步夯实基础，提高人员的政治思想素质和业务工作本领。一是要自觉学习马列著作、毛泽东思想、邓小平理论和“三个代表”的重要思想，既要注意每天看报纸、电视新闻，又要精读原著，理论联系实际的学习，并做好读书笔记，努力提高干部政治素质。二是要认真学习党和国家的一系列方针、政策和文件精神，始终与党中央保持高度一致。三是要全面系统地学习《道路运输条例》、《行政许可法》、《行政诉讼法》等法律、法规知识，提高依法行政的本领。四是加强业务知识的学习，提高业务能力。

（二）全面、准确地找准职责定位。既要注重执法队伍素质和依法行政能力的提高，又要严格依法行政，规范执法，文明执法，优质服务，充分发挥行业监督管理职能。

（三）狠抓各项制度的完善与贯彻执行，做遵纪守法的模范。一是认真执行首问责任制、服务承诺制、限时办结制、一次性告知制等内部管理制度，严肃工作纪律。二是严格遵守上班考勤制，严格遵守作息时间。按时上下班，严格遵守请假制度，有事必须请假，兑现考勤奖惩措施。三是严格执行执法程序，规范执法行为。四是完善、充实激励机制和过错责任追究制度，调动职工的工作积极性，提高工作责任心。

（四）进一步加强职工队伍管理，合理分配工作任务，做到人人肩上有担子，个个手上有压力。

（五）进一步加强工作作风建设。一是大力倡导艰苦奋斗、谦虚谨慎、开拓创新、真抓实干的精神，扑下身子抓落实，全力以赴抓发展，切实转变工作作风，坚决克服“门难进、脸难看、事难办”问题。二是大兴调查研究之风，深入基层摸实情。

二〇一一年九月二十日

第五篇：xxx运管所行风评议工作总结

xxx运管所行风评议工作总结

全县政风行风评议动员大会召开以后，我所组织干部职工认真学习上级《2010-2011年民主评议政风行风工作实施意见的通知》和县委、县政府有关领导的讲话精神，按照上级的统一部署和要求，成立了领导小组，研究制定了实施方案，并狠抓了各项工作的落实。对照“四查四看”的内容和要求，认真开展了自查自纠工作。

一、强化组织领导，加大宣传力度，为行风评议提供有力保证。

行风评议是今年运管工作的重中之重，运管所领导班子，针对2010年行风评议的实际情况，分析原因制定计划，对2011年的行风评议进行了周密的部属。首先成立了由赵永刚所长任组长，全体所领导班子成员参加的行风评议领导小组，下设行风办，具体负责行风评议的日常工作，经常组织召开部门负责人汇报会和交流会，互相交流经验，狠抓工作落实。其次是增强工作计划性，制定周密的实施意见。根据县纠风办、县交通局下发文件的精神，明确了评议工作总体目标、阶段任务、工作步骤、具体要求，以及评议重点和标准。形成了一把手亲自抓、相关副职具体抓，一级抓一级、层层抓落实的责任体系，使职工牢固树立了从我做起、从自身做起的责任意识。第三，加大宣传力度，营造良好的社会

环境。通过悬挂横幅、张贴标语、散发传单、制作板报和现场答疑等多种方式进行宣传。扩大了社会影响，也使广大职工增强了接受社会监督的自觉性。

二、吸纳群众意见，边整边改，标本兼治切实改正在行风建设上存在的突出问题

我所始终坚持开门整风，把行风评议工作的落脚点放在虚心接受社会评议和监督，深入查找在行风建设方面存在的突出问题上，采取请进来、走出去、发放社会问卷调查表、召开座谈会等多种形式，广泛听取群众意见。行风评议过程中各乡站向辖区各界发放公开信和社会问卷调查表100份，满意率为98%，为搞好整改打下了坚实的基础。对反馈的意见，我们及时进行梳理分析，切实解决行风建设上存在的突出问题，针对通过内部排查和社会评议查找出来的问题，一方面在全所上下进行了深入的反思，正视差距、自加压力，使职工进一步增强整改的责任感和自觉性，另一方面坚持以让群众满意为宗旨，努力完善整改方案，强化整改责任，充分发挥了行风评议对队伍建设和运管工作的促进作用。为狠抓落实，所党总支提出了在行风评议中要围绕运管中心工作，以提高行政执法水平为目标，认真解决工作中存在的突出问题，严肃对待群众的举报和投诉、上访。以提高办事效能宗旨，大力推进政务公开，公开办事程序、时限收费依据和标准等内容。对所有的行政服务事项进行了认真的分类梳

理，按照精减、效能、规范和方便群众的原则，尽可能地减少审批环节，对中央、省、市命令禁止的收费项目全部停止。严格执行《错案追究责任制》和3便民利民措施，对办事超时、推委扯皮、冷硬横推、刁难群众和执法不公以及搞有偿服务、吃拿卡要等一系列伤害人民群众感情、损害运管队伍形象的行为人，作到发现一起处理一起，决不姑息袒护。

三、以增强服务意识为重点，努力改善执法形象。利用这次行风评议的有利时机，引导职工牢固树立服务意识，切实转变服务态度，大力提高服务和执法质量：一是积极倡导雷厉风行的工作作风，努力提高干部职工的办事效率，加大了首问责任制和限时服务承诺制的落实力度，加强监督检查，强化制约手段；二是狠抓文明办公，努力改善部门形象，通过重申文明用语、办公禁语，设立便民信箱等便民设施，使文明执法成为了每个执法人员的自觉行动；三是加大培训力度，邀请律师及市交通局领导对全体执法人员进行了培训。法制室通过一案一测评、季检查、半年评比等方式，对个执法部门的执法情况进行现场监督和点评，减少了执法的随意性，大大提高了执法人员的执法水平。

四、存在的问题

为切实找准我所业务开展和政风行风建设中存在的不足，我所采取多种形式，走出去、请进来，通过深入基层问卷调查、明查暗访、召开座谈会、设立意见箱、投诉电话及

电子邮箱等方式，广泛征求社会各界的意见。经过归纳整理，主要集中在以下几个方面：

一是职责履行不够全面。交通运输行业管理是我所的重要职责，我所始终突出抓好这方面的工作，并取得了较好的成效，但在跟踪监管方面力度不大，手段不全，作用没有充分发挥。

二是行政执法工作有时不够规范。市场经济的深入发展，交通运输管理行业管理工作一直在经受着严峻的考验和挑战，原有的管理手段和模式已不能适应形势发展的需要，管理队伍的素质提高是摆在单位面前的大问题，尽管单位通过培训等手段使人员素质和管理水平有所提高，但仍不能达到新形势下行业管理工作应具备的条件和要求，行业管理中依然存在行为不够规范等现象。

三是少数人员工作作风存在一些薄弱问题。如：有的工作主动性、责任心不够强，工作拖拉，办事效率不够高，作风飘浮，服务意识不强，说的多、干的少，缺乏扎实认真、雷厉风行的态度。

四是规章制度的落实还有差距。我们制定了一系列的规章制度，但是在贯彻执行上与要求还有差距，对制度落实的监督检查也不够。

五、存在问题的主要原因

对照自查自纠出来的问题，经过深入细致的剖析，找出

存在问题的根源，归纳起来，主要有以下二个方面：一是有针对性的教育工作开展较少。

二是制度落实上不到位。

六、整改措施

（一）认真抓好学习，进一步夯实基础，提高人员的政治思想素质和业务工作本领。一是要自觉学习马列著作、毛泽东思想、邓小平理论和“三个代表”的重要思想，既要注意每天看报纸、电视新闻，又要精读原著，理论联系实际的学习，并做好读书笔记，努力提高干部政治素质。二是要认真学习党和国家的一系列方针、政策和文件精神，始终与党中央保持高度一致。三是要全面系统地学习《道路运输条例》、《行政许可法》、《行政诉讼法》等法律、法规知识，提高依法行政的本领。四是加强业务知识的学习，提高业务能力。

（二）全面、准确地找准职责定位。既要注重执法队伍素质和依法行政能力的提高，又要严格依法行政，规范执法，文明执法，优质服务，充分发挥行业监督管理职能。

（三）狠抓各项制度的完善与贯彻执行，做遵纪守法的模范。一是认真执行首问责任制、服务承诺制、限时办结制、一次性告知制等内部管理制度，严肃工作纪律。二是严格遵守上班考勤制，严格遵守作息时间。按时上下班，严格遵守请假制度，有事必须请假，兑现考勤奖惩措施。三是严格执

行执法程序，规范执法行为。四是完善、充实激励机制和过错责任追究制度，调动职工的工作积极性，提高工作责任心。

（四）进一步加强职工队伍管理，合理分配工作任务，做到人人肩上有担子，个个手上有压力。

（五）进一步加强工作作风建设。一是大力倡导艰苦奋斗、谦虚谨慎、开拓创新、真抓实干的精神，扑下身子抓落实，全力以赴抓发展，切实转变工作作风，坚决克服“门难进、脸难看、事难办”问题。二是大兴调查研究之风，深入基层摸实情。

二〇一一年九月二十日