参加全省城市规划工作座谈会的情况汇报[大全]

第一篇：参加全省城市规划工作座谈会的情况汇报[大全]

为贯彻十六届三中、四中全会精神，落实全国城市总体规划修编工作会议和全省建设工作会议部署，总结和交流城市规划管理工作经验，全省城市规划工作座谈会于2005年3月9日—10日在＊＊市召开。我代表＊＊市城市管理行政执法局参加了这次会议，现将有关情况汇报如下：

一、基本情况全省城市规划工作座谈会的参会人员有：建设部规划司副司长张勤，省建设厅

厅长杨焕彩、副厅长昝龙亮、纪检组长丛吉东，省检查院反贪局副局长季新华，以及全省17个地市的规划局局长、城市管理行政执法局分管局长、县级市的规划局局长等九十余人。

会议由建设厅副厅长昝龙亮主持。会议先后由省建设厅杨焕彩厅长做了工作报告；省建设厅党组成员、纪检组长丛吉东同志宣读了表彰全省城市规划先进集体、先进个人的通报；临沂市市委书记、市人大常委会主任李群作了会议致词；国家建设部规划司副司长张勤作了重要讲话；省检查院反贪局季新华副局长通报了近几年职务犯罪情况和预防机制的建设。参观了临沂市城市规划建设管理成就。临沂市规划局、临沂市行政执法局等在大会上作了发言交流。

二、大会的主要内容

这次全省城市规划工作座谈会主要是总结近年来的城市规划工作，研究确定下一步的工作任务，同时交流和推广各地城市规划改革的典型经验，表彰一批全省城市规划先进集体、先进个人。会议和城市管理行政执法相关的内容主要以下几个方面：

1、省建设厅厅长杨焕彩同志在全省城市规划工作座谈会上的讲话中提出当前城市规划工作存在规划执法执行难、阻力大的问题。对于违法建设，执法部门查处困难多，拆除难度大，社会反映比较强烈。原因主要有三：一是由于违法建设能给业主带来巨大的经济效益，受利益驱动，被查处的单位或个人经常动用各种社会关系意图阻挠规划执法；二是规划部门和城管执法部门都没有对违法建设强行拆除的强制执行权，需申请法院强制执行，程序复杂，时间长，耽误处理时机；三是执法部门往往以罚代替拆除。

针对规划执法中出现的问题，杨焕彩厅长提出了“加强规划执法，打击和遏制违法建设”的要求，指出：违法建设损害公共利益，影响城市长远发展，必须严厉打击和遏制。要建立规划执法的协调联动机制，对于规划违法案件的查处，违法用地和违法建设的认定由规划部门，认定后的处罚由城管执法部门执行。规划部门和城管执法部门要密切协作，学习临沂等城市的经验，抓紧建立协调联动机制。城市规划部门研究项目审批时，城管执法部门要参加会议，规划部门核发规划许可证件应抄送城管执法部门，使有关城管执法人员了解规划审批情况，及时发现违反规划的行为；规划部门要加强规划批后管理，规划部门和城管执法部门发现违反规划的行为后，应及时相互通报情况。对于提请强制执行的规划违法案件，城管执法部门要与法院主动沟通，靠上做工作，以便法院及时受理，及时立案，及时执行。具体的协作方式，各地可以根据实际情况进行积极探索，总的原则是促进规划执法合法、准确、及时。要突出规划执法重点，进行动态监控，同时加强执法巡查，及时发现和查处违法用地、违法建设行为，变事后查处为事前监督。

2、临沂市城市管理行政执法局关于“提高执法效能，强化规划执法，努力开创城管执法工作新局面”的发言。

发言详细地介绍了临沂市行政执法局的基本情况、行政执法工作思路以及开展城市规划执法的具体工作方法等。其中，建立四个运行机制，即：初步建立科学有效的城管执法运行机制，建立有效的监督约束和竞争激励机制，建立比较有力的执法保障和协作联动机制，四是实施大宣传工作机制；以及在城市规划执法工作中，与规划部门密切配合，规范协作联动，完善协作机制，加大规划执法力度，严肃查处违法建设行为等内容值得我们大力借鉴。

3、其他发言交流内容。

临沂市城市规划局主动与城市管理行政执法局协调建立了行政执法协作机制，建立健全了联席会议、法律文书抄告、查处违法相互函告、规划验线、竣工验收执法局共同参加等制度，形成了分工明确、配合密切、运转协调的执法检查协作机制。两局配合默契，相互支持协作，大大提高了规划执法效能。

济南市规划局提出“一条主线，两个转变，三个突破，四个关键，五个关系，六个体系”的工作思路。

青岛市规划局以创新理念带动管理方式，由被动受理审批转为主动登门服务等。

三、参加会议的收获和贯彻落实会议精神的意见

会议中，我认真领会了各级领导的指示精神，听取了各地市的先进管理经验，并积极地针对城市管理行政执法工作中遇到的相关问题与其他地市展开了深入探讨，受益菲浅。为提高城市管理行政执法的效能和水平，实现我局提出的“决战2005，促进城市管理行政执法工作再上新台阶”的目标要求，我对这次全省城市规划工作座谈会进行了总结，提出以下几点建议：

1、建立有效的执法保障和协作联动机制。请市委、市政府制发一个文件，明确规划、建设、公安、工

第二篇：参加全省城市规划工作座谈会的情况汇报

参加全省城市规划工作座谈会的情况汇报

为贯彻十六届三中、四中全会精神，落实全国城市总体规划修编工作会议和全省建设工作会议部署，总结和交流城市规划管理工作经验，全省城市规划工作座谈会于2005年3月9日—10日在＊＊市召开。我代表＊＊市城市管理行政执法局参加了这次会议，现将有关情况汇报如下：

一、基本情况

全省城市规划工作座谈会的参会人员有：建设部规划司副司长张勤，省建设厅厅长杨焕彩、副厅长昝龙亮、纪检组长丛吉东，省检查院反贪局副局长季新华，以及全省17个地市的规划局局长、城市管理行政执法局分管局长、县级市的规划局局长等九十余人。

会议由建设厅副厅长昝龙亮主持。会议先后由省建设厅杨焕彩厅长做了工作报告；省建设厅党组成员、纪检组长丛吉东同志宣读了表彰全省城市规划先进集体、先进个人的通报；临沂市市委书记、市人大常委会主任李群作了会议致词；国家建设部规划司副司长张勤作了重要讲话；省检查院反贪局季新华副局长通报了近几年职务犯罪情况和预防机制的建设。参观了临沂市城市规划建设管理成就。临沂市规划局、临沂市行政执法局等在大会上作了发言交流。

二、大会的主要内容

这次全省城市规划工作座谈会主要是总结近年来的城市规划工作，研究确定下一步的工作任务，同时交流和推广各地城市规划改革的典型经验，表彰一批全省城市规划先进集体、先进个人。会议和城市管理行政执法相关的内容主要以下几个方面：

1、省建设厅厅长杨焕彩同志在全省城市规划工作座谈会上的讲话中提出当前城市规划工作存在规划执法执行难、阻力大的问题。对于违法建设，执法部门查处困难多，拆除难度大，社会反映比较强烈。原因主要有三：一是由于违法建设能给业主带来巨大的www.xiexiebang.com 经济效益，受利益驱动，被查处的单位或个人经常动用各种社会关系意图阻挠规划执法；二是规划部门和城管执法部门都没有对违法建设强行拆除的强制执行权，需申请法院强制执行，程序复杂，时间长，耽误处理时机；三是执法部门往往以罚代替拆除。

针对规划执法中出现的问题，杨焕彩厅长提出了“加强规划执法，打击和遏制违法建设”的要求，指出：违法建设损害公共利益，影响城市长远发展，必须严厉打击和遏制。要建立规划执法的协调联动（新世纪范本网http://www.xiexiebang.com，原创范本免费提供下载基地。）机制，对于规划违法案件的查处，违法用地和违法建设的认定由规划部门，认定后的处罚由城管执法部门执行。规划部门和城管执法部门要密切协作，学习临沂等城市的经验，抓紧建立协调联动机制。城市规划部门研究项目审批时，城管执法部门要参加会议，规划部门核发规划许可证件应抄送城管执法部门，使有关城管执法人员了解规划审批情况，及时发现违反规划的行为；规划部门要加强规划批后管理，规划部门和城管执法部门发现违反规划的行为后，应及时相互通报情况。对于提请强制执行的规划违法案件，城管执法部门要与法院主动沟通，靠上做工作，以便法院及时受理，及时立案，及时执行。具体的协作方式，各地可以根据实际情况进行积极探索，总的原则是促进规划执法合法、准确、及时。要突出规划执法重点，进行动态监控，同时加强执法巡查，及时发现和查处违法用地、违法建设行为，变事后查处为事前监督。

2、临沂市城市管理行政执法局关于“提高执法效能，强化规划执法，努力开创城管执法工作新局面”的发言。

发言详细地介绍了临沂市行政执法局的基本情况、行政执法工作思路以及开展城市规划执法的具体工作方法等。其中，建立四个运行机制，即：初步建立科学有效的城管执法运行机制，建立有效的监督约束和竞争激励机制，建立比较有力的执法保障和协作联动机制，四是实施大宣传工作机制；以及在城市规划执法工作中，与规划部门密切配合，www.xiexiebang.com 规范协作联动，完善协作机制，加大规划执法力度，严肃查处违法建设行为等内容值得我们大力借鉴。

3、其他发言交流内容。

临沂市城市规划局主动与城市管理行政执法局协调建立了行政执法协作机制，建立健全了联席会议、法律文书抄告、查处违法相互函告、规划验线、竣工验收执法局共同参加等制度，形成了分工明确、配合密切、运转协调的执法检查协作机制。两局配合默契，相互支持协作，大大提高了规划执法效能。

济南市规划局提出“一条主线，两个转变，三个突破，四个关键，五个关系，六个体系”的工作思路。

青岛市规划局以创新理念带动管理方式，由被动受理审批转为主动登门服务等。

三、参加会议的收获和贯彻落实会议精神的意见

会议中，我认真领会了各级领导的指示精神，听取了各地市的先进管理经验，并积极地针对城市管理行政执法工作中遇到的相关问题与其他地市展开了深入探讨，受益菲浅。为提高城市管理行政执法的效能和水平，实现我局提出的“决战2005，促进城市管理行政执法工作再上新台阶”的目标要求，我对这次全省城市规划工作座谈会进行了总结，提出以下几点建议：

1、建立有效的执法保障和协作联动机制。请市委、市政府制发一个文件，明确规划、建设、公安、工商等相关部门与执法局的职责，对各部门在城市管理工作中相互协调配合、相互监督等方面作出明确规定，如：建立法律文书抄送制度，建立及时告知制度，建立及时会商制度等。

2、加强城市规划执法力度。加强内部协调运作，精心组织，周密部署，注重源头治理，加大执法力度，增强巡查密度，严肃查处违法建设行为。

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3、建立有效的监督约束和竞争激励机制。规范执法行为，提高执法质量，完善竞争激励机制，严格目标管理，加强评议考核，实施错案追究制和行政执法责任制，内部监督和外部权力机关监督、社会舆论监督相结合，大力加强执法队伍建设，树立执法为民的良好形象，提升城市管理行政执法队伍在广大市民心中的地位。

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第三篇：参加全省城市规划工作座谈会的情况汇报

为贯彻十六届三中、四中全会精神，落实全国城市总体规划修编工作会议和全省建设工作会议部署，总结和交流城市规划管理工作经验，全省城市规划工作座谈会于2005年3月9日—10日在＊＊市召开。我代表＊＊市城市管理行政执法局参加了这次会议，现将有关情况汇报如下：

一、基本情况全省城市规划工作座谈会的参会人员有：建设部规划司副司长张勤，省建设厅厅长杨焕彩、副厅长昝龙亮、纪检组长丛吉东，省检查院反贪局副局长季新华，以及全省17个地市的规划局局长、城市管理行政执法局分管局长、县级市的规划局局长等九十余人。会议由建设厅副厅长昝龙亮主持。会议先后由省建设厅杨焕彩厅长做了工作报告；省建设厅党组成员、纪检组长丛吉东同志宣读了表彰全省城市规划先进集体、先进个人的通报；临沂市市委书记、市人大常委会主任李群作了会议致词；国家建设部规划司副司长张勤作了重要讲话；省检查院反贪局季新华副局长通报了近几年职务犯罪情况和预防机制的建设。参观了临沂市城市规划建设管理成就。临沂市规划局、临沂市行政执法局等在大会上作了发言交流。

二、大会的主要内容这次全省城市规划工作座谈会主要是总结近年来的城市规划工作，研究确定下一步的工作任务，同时交流和推广各地城市规划改革的典型经验，表彰一批全省城市规划先进集体、先进个人。会议和城市管理行政执法相关的内容主要以下几个方面：

1、省建设厅厅长杨焕彩同志在全省城市规划工作座谈会上的讲话中提出当前城市规划工作存在规划执法执行难、阻力大的问题。对于违法建设，执法部门查处困难多，拆除难度大，社会反映比较强烈。原因主要有三：一是由于违法建设能给业主带来巨大的经济效益，受利益驱动，被查处的单位或个人经常动用各种社会关系意图阻挠规划执法；二是规划部门和城管执法部门都没有对违法建设强行拆除的强制执行权，需申请法院强制执行，程序复杂，时间长，耽误处理时机；三是执法部门往往以罚代替拆除。针对规划执法中出现的问题，杨焕彩厅长提出了“加强规划执法，打击和遏制违法建设”的要求，指出：违法建设损害公共利益，影响城市长远发展，必须严厉打击和遏制。要建立规划执法的协调联动机制，对于规划违法案件的查处，违法用地和违法建设的认定由规划部门，认定后的处罚由城管执法部门执行。规划部门和城管执法部门要密切协作，学习临沂等城市的经验，抓紧建立协调联动机制。城市规划部门研究项目审批时，城管执法部门要参加会议，规划部门核发规划许可证件应抄送城管执法部门，使有关城管执法人员了解规划审批情况，及时发现违反规划的行为；规划部门要加强规划批后管理，规划部门和城管执法部门发现违反规划的行为后，应及时相互通报情况。对于提请强制执行的规划违法案件，城管执法部门要与法院主动沟通，靠上做工作，以便法院及时受理，及时立案，及时执行。具体的协作方式，各地可以根据实际情况进行积极探索，总的原则是促进规划执法合法、准确、及时。要突出规划执法重点，进行动态监控，同时加强执法巡查，及时发现和查处违法用地、违法建设行为，变事后查处为事前监督。

2、临沂市城市管理行政执法局关于“提高执法效能，强化规划执法，努力开创城管执法工作新局面”的发言。发言详细地介绍了临沂市行政执法局的基本情况、行政执法工作思路以及开展城市规划执法的具体工作方法等。其中，建立四个运行机制，即：初步建立科学有效的城管执法运行机制，建立有效的监督约束和竞争激励机制，建立比较有力的执法保障和协作联动机制，四是实施大宣传工作机制；以及在城市规划执法工作中，与规划部门密切配合，规范协作联动，完善协作机制，加大规划执法力度，严肃查处违法建设行为等内容值得我们大力借鉴。

3、其他发言交流内容。临沂市城市规划局主动与城市管理行政执法局协调建立了行政执法协作机制，建立健全了联席会议、法律文书抄告、查处违法相互函告、规划验线、竣工验收执法局共同参加等制度，形成了分工明确、配合密切、运转协调的执法检查协作机制。两局配合默契，相互支持协作，大大提高了规划执法效能。济南市规划局提出“一条主线，两个转变，三个突破，四个关键，五个关系，六个体系”的工作思路。青岛市规划局以创新理念带动管理方式，由被动受理审批转为主动登门服务等。

三、参加会议的收获和贯彻落实会议精神的意见会议中，我认真领会了各级领导的指示精神，听取了各地市的先进管理经验，并积极地针对城市管理行政执法工作中遇到的相关问题与其他地市展开了深入探讨，受益菲浅。为提高城市管理行政执法的效能和水平，实现我局提出的“决战2005，促进城市管理行政执法工作再上新台阶”的目标要求，我对这次全省城市规划工作座谈会进行了总结，提出以下几点建议：

1、建立有效的执法保障和协作联动机制。请市委、市政府制发一个文件，明确规划、建设、公安、工商等相关部门与执法局的职责，对各部门在城市管理工作中相互协调配合、相互监督等方面作出明确规定，如：建立法律文书抄送制度，建立及时告知制度，建立及时会商制度等。

2、加强城市规划执法力度。加强内部协调运作，精心组织，周密部署，注重源头治理，加大执法力度，增强巡查密度，严肃查处违法建设行为。

3、建立有效的监督约束和竞争激励机制。规范执法行为，提高执法质量，完善竞争激励机制，严格目标管理，加强评议考核，实施错案追究制和行政执法责任制，内部监督和外部权力机关监督、社会舆论监督相结合，大力加强执法队伍建设，树立执法为民的良好形象，提升城市管理行政执法队伍在广大市民心中的地位。二〇〇五年三月十一日

第四篇：参加青年干部座谈会心得体会汇报

参加青年干部座谈会心得体会汇报

一是进取的心态。一个时刻保持积极向上心态的人，必然会热爱生活，积极投身于学习和工作，并以其积极向上的心态感染和影响周围的人。30-45岁应该是人一生的黄金时段，其工作经验、人生阅历、知识积累、社会资源都达到颠峰状态，具备厚积薄发的基础。然。

从每一次文稿修改到每一项事务的处理，都是学习、提高的机会和过程。通过点点滴滴持续的知识积累，借鉴别人长处，弥补自身不足，就会发现自己每一天都在的进步。

三是共处的心态。人的生活当中，有大部分的时间是和工作联系在一起，不是工作需要人，而是任何一个人都需要工作，因为工作不再只是一种谋生的手段，还是一种生活的方式。一滴水只有放进大海里才永远不会干涸，一个人只有把自己和集体事业融合在一起的时候才能最有力量。而不能大事干不了，小事不愿干，份外的和没有利益的工作不愿去参与；不能过多看重个人得失，而忽视或不顾集体利益。一个单位的发展需要每个成员的共同努力，只有集体事业有了发展，才会有个人发展的空间和舞台。把最简单事情做好，把平凡的事做得不平凡，同样会赢得别人的尊重和赞许。

四是平衡的心态。人成长的道路，不会一帆风顺，鲜花和荆棘都会相伴左右，无论结果如何，都应以一颗平常心对待。当他人取得成功和进步时，应更多看到他付出的艰辛、努力和汗水。不经历风雨不可能见彩虹，任何人都不能随随便便成功，任何事业成功的人必有其过人之处。

第五篇：参加省高速公路建设座谈会汇报

精心组织，周密计划

加快张石高速公路二期工程建设

张石高速公路保定段二期工程建设情况汇报

（2011年3月）

各位领导：

大家好！首先，感谢省厅各位领导及兄弟单位长期以来对保定市张石高速公路筹建处的支持和帮助，下面我把张石高速公路保定段二期工程建设情况向各位领导做一汇报。

自项目开工以来，在省厅的正确领导下，我们以河北省高速公路建设质量年和创建平安工地活动为契机，全面实行项目建设精细化管理，通过开展“保安全、保质量、保工期、创先进”劳动竞赛，加强过程控制，强化现场管理，有力的推进了工程建设。多次受到省厅检查组的好评；连续两年没发生安全生产事故；连续两年被市局评为工作先进单位和安全生产先进单位；被市局评为行风建设先进单位；筹建处党支部被市局党委评为先进基层党组织。被保定市政府授予“城镇面貌三年大变样”模范集体称号。

一、项目基本情况

1、工程概况。张石高速公路保定段二期工程北起张保界，经涞源、易县至涞水一期工程枢纽互通，全长126.2公里。全线共设互通立交6处，特大桥2座累计长度2218米，大桥52座，中桥12座，小桥涵176座；隧道19座累计长度单洞42.709公里；分离式立交6座，通道62道，天桥10座。全线设监控分中心1处，监控所3处，收费站7处，服 务区3处，概算总投资96.48亿元。

2、工程建设进度。张石高速公路保定段二期工程路基路面、桥涵施工分为16个合同段，分两阶段实施。其中张保界至涞源南33.6公里分为5个合同段，2007年8月开工，2010年10月25日交工通车；涞源南至涞水段92.6公里分为11个合同段，2009年3月开工，计划2012年年底前交工通车。

涞源至涞水段，截止2月底，路基填、挖方分别完成设计总量的92.1%和93%；桥梁、涵洞下部结构完成90%，上部结构完成60%以上。隧道洞身开挖28065米，占总量的65.7%；二次衬砌22098米，占总量的51.8%。完成柔性基层以下路面结构铺筑35.5千米，占总量的32.5%；柔性基层32.5千米，占总量的29.8%。完成了西陵收费站宿办楼二层主体框架、围墙、边沟砌筑；完成了易县收费站宿办楼一层主体框架。

同时，还完成了京昆高速公路京冀界至涞水段项目土地预审、水保、环保、资本金及贷款承诺函、初步设计等专项评估和部门意见的审批，完成了施工图外业定测工作，工可已报国家发改委待批。

还组织对涞水至曲阳段（一期工程）质量期内缺陷工程进行了修复完善和竣工验收准备工作。

截至2010年年底统计，张石高速公路涞源至涞水段累计完成投资58.6亿元，占概算总投资的60.7%。其中2010完成投资30.39亿元，占年计划的101.3%。

目前，除隧道开挖受两会召开火工品停供影响要到3月底复工外，其他路基、桥涵、防护等均已全面复工。

二、2011年计划安排

根据省厅和市局的要求，我们认真进行了研究，明确了重点，调整了计划，制定了节点目标，主要计划安排如下：

1、涞水枢纽至西陵互通，2011年7月底具备通车条件。路基工程5月底、桥涵工程4月底全部完成；隧道工程3月底完成二衬，4月底全部完成；路面工程7月15日全部完工；房建工程6月底全部完工；机电、交安工程7月底全部完工；绿化工程10月底完工。

2、西陵互通至涞源南66公里，2012年10月底前具备通车条件。路基工程主体2011年底完工；桥涵工程2011年6月底完成中小桥主体工程，年底完成大桥主体工程；隧道工程2012年6月底完成；路面、房建工程2012年8月底全部完成；机电、交安工程2012年10月底全部完成；绿化工程2012年11月底完工。

3、京昆高速公路京冀界至涞水段24.1公里。抓好工可的审批跑办工作，并做好拆迁、招标准备。批复后以最短的时间开工建设。

4、抓好通车路段后期合同管理工作。一是继续抓好一期工程竣工验收准备工作，力争7月底竣工验收。二是抓好涞源南至张保界33.6公里遗留工作和质量期内缺陷工程进行修复完善及竣工验收准备。

三、突出重点，采取有力措施，全面完成各项任务 2011年是“十二五”规划的开局年，也是张石二期工程建设的关键年，任务十分艰巨。我们认真分析了目前存在的问题，在总结以往经验的基础上，将在全线继续深入开展“三保一创”劳动竞赛，奖优罚劣，充分调动参建单位的积极性，激发全 体参建人员的士气，确保任务目标实现。为此，重点抓好以下四个方面的工作：

1、加大管理力度，加强调度。加大项目建设管理力度，采取有力措施，推动工程建设。一是加强协调，创造良好和谐的施工环境；二是加强日常调度，坚持日报和例会制度；三是严格合同兑现奖惩，加大奖惩力度；四是做好服务，提高工作效率。

2、认真抓好安全生产。坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，以深入贯彻《国务院关于进一步加强企业安全生产工作的通知》精神为核心，以落实安全生产两个主体责任为重点，继续深入开展“安全生产年”、创建“平安工地”活动，加强基础建设，全面落实安全生产责任制；抓好高墩、长桥、隧道安全施工；以有效防范、加大重大危险源监控和隐患排查整治力度；扎实开展安全生产宣传教育、培训和演练，提高全员安全意识和应急防护能力；深化安全生产专项整治行动，强化监督和措施落实，严防各种事故发生，做到安全生产零事故。

3、严格质量管理，落实质量责任。在开展质量年活动的基础上，加强过程控制，强化现场管理，保证项目建设质量和安全。一是落实项目技术质量责任制。实行企业自检、社会监督、第三方检测、法人管理、政府监督的五级质量保证体系，明确项目经理是工程质量第—责任人。同时对施工人员、工班长、技术员、监理工程师、项目工程师等有关技术人员填写《工程质量责任登记表》，建立责任登记档案。认真履行质量责任人的责任，加强对质量通病的控制，尤其对关键部位、重点工序实行责任追究制。二是坚持信用等级 评定制度。对各从业单位从履约、质量、安全、能力、水平等方面进行信誉评价，并逐级备案。结合“三保一创”劳动竞赛，认真进行考核，将考核结果存档并及时上报上级主管部门，作为从业单位信用等级评定管理的依据，同时在网站上进行公示。对管理混乱，完不成任务的单位重点帮扶，加强调度，约见法人，督促其认真履约，提高信誉度。三是坚持对原材料的源头管理。实行建筑材料业主管控制度，对主要原材料使用，坚持从源头抓起。采取取样抽检合格后确定原材料选择范围，并与技术监督部门建立联系机制，严控假、冒、伪、劣材料。同时，加大对原材料的抽检频率，确定1名实验项目工程师专门负责对原材料使用进行监督管理。四是坚持第三方检测和咨询顾问制度。对原材料、成品（半成品）构件及隧道工程地质等实行超前预报和检测。成立咨询专家组常驻现场，对全线隧道施工方案、围岩级别鉴定、支护方式等进行专业技术咨询。五是实行一线特岗人员登记制度。为保证一线施工人员实际工作能力和水平，对参建单位特岗人员和技术人员进行登记造册，并完善《一线特岗人员和技术人员管理规定》，对人员调整调动实行严格审查控制。六是实行精细化管理制度。强化细节，加强过程管控，重要工序、关键部位实行“首件工程确认制”。对关键工序、重点工艺编制施工方案，经总监办审查审批，并在施工工艺、实体质量、外观质量等均符合要求后方可规模施工，同时全过程跟踪。针对小桥涵外观质量差、桥头跳车、钢筋加工、焊接不规范、结构混凝土保护层厚度不足等质量通病，制定完善管理和规范性文件，强化细节，监理实行全过程旁站，留取影像资料，加强对施工过程的管理控制。同时，合理调 配工序，要求主体与附属工程同步实施，同步交工，确保路基工程标准断面交工，减少对后续工序的干扰。七是坚持质量监督检查制度。在日常及单项检查的基础上，组织项目工程师、总监办进行互检和联合检查；以点带面，召开现场观摩会。八是采用新技术、新工艺，全面提升建设管理水平。推广引用先进技术，在全线引入梁板BCT检测技术，随机抽检，及时发现质量缺陷，避免问题梁板出场，确保桥梁工程质量。再就是开展科技创新。为保证路面沥青混合料强度和耐久性，采用沥青混凝土superpave技术，通过在张保界至涞源南路面工程应用，效果明显，在二期工程全线推广应用，全力保证工程质量。

4、继续推行阳光工程“十公开”，加强廉政建设，为工程建设保驾护航，努力实现“工程优质，干部优秀”的目标。加强党支部建设，广泛开展“创优争先”活动，抓好党员和干部队伍建设，争创红旗党组织。坚持“标本兼治、综合治理、惩防并举、注重预防”的方针，加强廉政建设。严格执行廉政建设各项规定，预防各种违法违纪行为的发生。积极推行阳光工程十公开，接受社会监督。严格执行廉政合同，强化监督管理。开展警示教育、廉政文化活动、法制教育等，不断提高干部职工的廉政意识和防范意识，从源头上遏制腐败现象的发生。

四、存在的主要问题

建筑材料和人工费持续上涨，资金不足的矛盾愈显突出，将影响工程进度。张石高速公路建设资金来源国开行贷款125亿，目前已全部用于一期工程和部分二期工程建设，共计完成投资150亿元。受国家宏观调控、抑制通胀的影响，国 家金融投资增速放缓，剩余部分工程款贷款已出现问题，当前工程支付资金断档，已开始影响到今年计划落实。

以上是张石高速公路保定段二期工程建设情况和2011年计划安排、工作重点及完成任务拟采取的措施，有不足之处，请各位领导批评指正。

谢谢