论武汉生态湖泊发展

第一篇：论武汉生态湖泊发展

武汉生态·湖泊发展

对于每一位农民来说，要想庄稼长得好，产量高，那么地里除了庄稼就不能有任何杂草，除草时讲究斩草除根，以永绝后患。处理问题时也同样如此。在科技、经济迅猛发展，人民生活水平不断提升的今天，我们的身边也伴随着这些发展所带来的负面影响。如环境污染，能源减少，人口增多，收入差距大等等，在这些大问题中又不乏许许多多的小问题，如环境污染中就存在着空气污染、白色污染、水源污染等等。将这些大大小小的问题汇总绘出，你会发现这些问题如同大树一样，根生干，干生枝，枝生叶，叶伴花。这些问题一直与发展相生相伴，但在发展初期并没有受到重视，没有及时并妥善的得到处理导致现在其如毒瘤一般影响深远，难以铲除。我们只能从细处入手，一点一滴的解决，从而铲除整个毒瘤。

今天，则将针对此毒瘤中的一极小但对本地影响深远的发展保护问题进行简要的分析。

在分析研究一个问题前我们都要对其产生原因、问题危害进行前期的了解，而后我们才能对其提出有效的解决方案与措施。此次我们调查研究的是有着“百湖之市”之称的武汉市。

武汉，位于中国腹地中心、长江与汉江交汇处、江汉平原东部。因世界第三大河长江及其最大支流汉江横贯市区，将武汉一分为三，形成武昌、汉口、汉阳跨江鼎立的格局。因此武汉也是世界各大城市中人均拥有水量最多的城市。其水域面积占全市市区面积的1/4，构成了武汉气势恢宏、极具特色的滨江滨湖水生态环境。

据历史资料记载，武汉全境水域面积2217.6平方公里，覆盖率为26.10%，人均占有地表水11.4万平方米，人均占有地表水量居世界大城市之首，是全世界水资源最丰富的特大城市及中国最大的淡水中心。境内5公里以上河流165条，水面面积471.31平方公里。其中武汉现有大小湖泊166个，被称为“百湖之市”，在正常水位时，湖泊水面面积803.17平方公里，居中国城市首位。其中汤逊湖是中国最大的城中湖（面积达47.6平方公里），面积33.9平方公里的东湖在中心城区退居第二，梁子湖是全国生态保护最好的两个内陆湖泊之一。

而如今，武汉湖泊面积减少，地表水量下降，“百湖”也在慢慢的徒有虚名。很不幸，此次调研没能得到武汉市湖泊现状的最新的数据信息，不能通过直接的数据来了解武汉湖泊水量、面积变化，但是通过近几年的报道还是可以了解到武汉湖泊的变化。如2012年传闻武汉中心湖泊仅剩27个，针对这一问题长江商报消息说到：昨日，一条关于武汉湖泊的微博引发网络热议。昨日，武汉市水务局澄清，武汉市共有166个湖泊，其中中心城区的湖泊有40个，并不是网友所说的27个。

据武汉市水务部门2010年公布的一项调查数据显示，近30年来，武汉湖泊面积减少了228.9平方公里，50年来，近100个湖泊人间“蒸发”，杨汊湖、范湖等耳熟能详的名字仅仅成为带“湖”字的符号。垃圾围湖、开发困湖、污染伤湖是湖泊三大杀手。

据调查得到：：工业废水，生活废水和城市地面径流，是造成城市水体污染的主要方面。武汉市每年约有十亿吨的生活污水和工业污水排入江湖，使江湖和地下水的水质逐渐变坏。其中汞氰化物、硫化物、酚等有害物质达9000多吨。武汉三镇每天有200多万吨工业污水，100万吨生活污水排入江河，其中只有约100万吨工业污水得到了治理，生活污水基本没做任何处理就六如长江和汉水中，占全市供水量1/3以上的宗关水厂，取水口上游不到300米处，就有一个城市大型垃圾堆积场。一到两天，大型垃圾污水直泄水厂取水口，使水源污染严重。

随着城市建设的发展，武汉市逐渐加快旧城改造和城市道路建设，汉口商业中心城市建设步伐加快，用地逐渐向北纵深腹地发展，西北湖、菱角湖附近的复兴村地区、后湖、新火车站等地区逐渐成为汉口开发建设的热点。旧城的改造和城市的兴建，使得汉口西湖、北湖、小南湖、鲩子湖等所在的地段不断增值，在经济利益等因素的驱动下出现了湖泊填占的趋势。例如：图书大世界、建银大厦以及新世界水族公园的兴建分别占用了菱角湖、机器荡子、塔子湖部分水面，汉口青年大道等道路的修建与拓宽,也逐渐改变了后襄河周边的环境，使得道路沿线和附近的部分水面逐渐消失，城市发展建设过程中的填湖行为造成汉口地区湖泊面积迅速减小。

此外，随着城市人口激增，填湖一度成为武汉市处理垃圾甚至是治理污染湖泊的手段。“特别是一些小湖泊及连接湖泊的明渠，因为遭到严重污染，变成臭水塘、臭水沟，塘里老鼠横行、蚊蝇乱飞，周边居民反映强烈，干脆一填了之。”武汉大学环境法研究所副所长杜群教授说。

对于以上几种对湖泊危害较为严重的问题武汉水务部门也对其采取了相应的措施来治理，同时也于2010年4月12日出台了《武汉市湖泊整治管理办法》在这个整治管理方法中的第七、八、九、十、十一、十二条提到了关于开发围湖治理方法，于第十三、十四、十五条提及禁止污染伤湖的治理方法。

在2013年12月30日武汉税务部门发出了《武汉市全面加强湖泊保护治理工作》，在其中提到2013年武汉市水务局进一步夯实湖泊保护的工作措施。在此措施分为四步来进行，一是围绕整改，兑现承诺目标。加强湖泊执法监管，通过媒体向社会曝光20起违法填湖案件，并启动了问责程序，提高了对湖泊保护的认识。二是完善规划，切实锁定岸线。制作并首次公布了全市湖泊分布图，完善了中心城区湖泊的蓝线界桩，栽设了部分宣传牌。三是深化制度，完善保护责任。湖泊保护今年首次纳入市政府对各区的绩效考核体系，市区签订湖泊保护目标责任状。四是加大力度，推进湖泊治理。

同时并强调2014年将在此基础上进一步加强湖泊监管，严厉打击违法填湖行为，完成新城区湖泊“三线一路”保护规划编制工作，深化落实湖泊保护管理责任制，巩固并深化湖泊保护成果。

在政府的治理下我们身为当代大学生也应为此作出一些努力，大事件我们做不了，但是小事情我们会还是力所能及的，比如，垃圾的丢弃，简单的劝说，爱心的放养等等，虽然很微小但是对湖泊的保护还有有一定的帮助的，最后还是希望唤起大家保护环境的意识。

撰写人：湖北工业大学工程技术学院

13gb产品2班 张潇悦

第二篇：湖泊生态：呼唤立法保护

湖泊生态：呼唤立法保护

湖泊生态安全形势严峻 摄影/南戈

水是生命之源，河流湖泊是大地的血脉，就如同人身体上的血管和脉络一样。沿湖泊周边地区的山林、湿地与湖泊水体唇齿相依，是改善调节流域环境、净化湖泊水质的“绿肺”和“绿肾”。如果想让人的生命之树常绿，就必须保证人的血管脉络和脏器完好。同样，要保障大地常青，就必须保证河流湖泊以及沿湖泊周边地区的山林、湿地完好。

“目前各地搞建设、上项目的冲动和“竭泽而渔”式的任意开发，使湖泊生态受到严重破坏，如果不立法加以强制保护的话，我们生于斯、长于斯、繁衍于斯的湖泊将很快消亡，我们将无颜面对以湖泊为母亲湖的人民群众，更将愧对我们的子孙后代。”全国人大代表、苏州市人大常委会主任杜国玲告诉《中国人大》记者。

在十一届全国人大四次会议上，由杜国玲领衔，39位江苏代表团全国人大代表向大会提交了关于尽快制定国家湖泊生态安全法的议案。

全国人大环境与资源保护委员会在收到大会主席团交付的这件代表议案后，进行了认真研究，会同环境保护部、水利部、建设部、国务院法制办、全国人大常委会办公厅联络局，上海、浙江、安徽、云南等8省（市）人大相关委员会以及沿太湖、巢湖、滇池、鄱阳湖、洞庭湖的14市人大常委会和相关委员会，召开了专门的湖泊生态安全立法座谈会。

信息来源环保英才网：

“推进中国水环境的改善，实现可持续发展，对湖泊生态安全进行立法非常必要。”在这次座谈会上，全国人大环境与资源保护委员会主任委员汪光焘表示。

湖泊生态安全形势严峻

我国湖泊众多，近年来，由于过度开发，众多湖泊尤其是淡水湖泊面临着水量减少、面积萎缩、水质达标率降低、流域洪涝灾害频发、生物多样性减少等一系列生态问题，湖泊安全形势相当严峻。

“以太湖为例，目前优质水源已基本枯竭，现有主要来水80%为劣Ⅴ类水。”杜国玲告诉记者，直接或间接饮用以太湖为饮用水水源的人口呈几何级增长，但现在太湖水体自净功能已逾极限，而总体污染趋势难以在短期内得到有效遏制。

在此情况下，沿太湖周边地区的山林、湿地资源尤其显得稀缺和宝贵。“当前，沿湖周边各地普遍存在着以旅游、文化、宗教等各种名义大搞开发，无序侵占湖岸山林、湿地的现象。”杜国玲进一步解释道，有些地区规划建设湖滨新城，大肆圈占湖边湿地；有些地方未经规划擅自开山筑路，在湖边山体上修建永久性建筑，开发规模巨大的旅游项目；有些地区借修建森林防火通道，擅自提高建路标准，加宽道路，形成商业通道；有些地方则直接借助防火通道到山上大兴土木。

“许多以生态修复为名的建设项目，实际上是变相的房地产或商业餐饮开发项目。”杜国玲深刻指出，这些项目的开发建设，占用大量的山体和林地，使湖边山林、湿地的原生态植被和生物种群遭到严重破坏，造成山体水土流失，而且将在相当长的时间内无法修复。

在杜国玲看来，这种对湖泊一体化保护认识的局限以及对经济利益的片面追逐，导致一直以来对湖边山林、湿地的破坏和不合理开发利用，使得湖边山林、湿地面积急剧萎缩，自然特性不断丧失，生态价值不断下降，也使得湖泊生态环境严重恶化，存在严重生态安全隐患。

确立一体化保护的理念

中国特色社会主义法律体系由法律、行政法规和地方性法规等多个层次组成。1982年以来，我国相继颁布了一系列有关自然资源与生态环境保护方面的法律法规。

“我国相继颁布的一系列有关自然资源与生态环境保护方面的法律法规，其中部分法律与山林、湿地保护有关，但这些法律法规对湖泊水体、山林、湿地一体化保护的认识不到位，存在局限性。”杜国玲指出，湖泊周边的山林、湿地是湖泊的有机体，是一个完整的生态系统。

“如果对任意侵占破坏山林、湿地的现象听之任之，对因工业化、城市化大量消耗农田、毁坏山林的问题无法破解，对商业化倾向明显的各级各类以各种名义侵占破坏沿湖泊周边地区山林和湿地的开发建设无动于衷，我们赖以生存的湖泊就会消亡。”杜国玲接受记者采访时说。

在全国人大环境与资源委员会组织召开的湖泊安全立法座谈会上，各方人士对此问题也形成了共识，那就是以流域视角研究加快湖泊生态安全立法是当前最紧迫的任务。

全国人大环境与资源委员会主任委员汪光焘在会上说，对于湖泊生态保护要特别强调其流域概念，不能就湖论湖，要把湖泊及其周边流域内的问题集中起来研究。

汪光焘同时指出，保护湖泊生态安全是集历史性、现实性和前瞻性于一体的综合工作。既包括客观看待历史成因，多还历史旧账，也包括正确认识现实状况，深入研究生态容量与生态环境质量的协调关系，还包括要对未来湖泊生态趋势的研究和正确判断，要正视未来经济社会发展必然要依赖湖泊给人们提供自然环境，又必然会给湖泊生态环境带来压力的二重性。

加快湖泊生态安全立法

长期关注及研究国内水环境治理的经验，让汪光焘对湖泊的重要性有着深刻的认识。他指出，湖泊是水环境情况的综合反映，湖泊的生态安全将直接影响流域地区经济社会发展，所以湖泊生态安全立法非常必要。

据了解，目前，云南、江苏等省市已在小区域范围内实施湖泊生态安全立法，但跨行政区域的由全国人大通过的湖泊生态安全保护相关法律还没有先例。

“在国家制定法律的条件尚不成熟时，以某个流域的湖泊为例来研究制定它的条例、地方性法规或者行政条例更具现实性。”汪光焘指出，各地在湖泊生态保护立法工作中进行了许多积极的探索，取得了很多宝贵的经验，标志着我国湖泊生态安全立法工作有了良好的基础。

“各地湖泊保护与治理已经有比较成熟的经验，应当上升为行政法规和地方性法规予以保障。”汪光焘说，经过多年不懈的努力实践，各地、各部门在湖泊生态保护和污染治理工作中进行了探索，取得了宝贵的经验，地方立法的条件基本成熟。

2011年，全国人大环境与资源保护委员会为了办理好湖泊生态安全立法议案，积极推动了《太湖流域管理条例》的出台。年初，国务院将太湖流域管理条例列入一类立法计划。

4月，全国人大环资委参加了环太湖五市人大推进太湖治理联席会议，并听取了议案领衔代表杜国玲和地方人大的意见，形成并向国务院法制办提出了对太湖流域管理条例的建议。6月，全国人大环资委召开了代表议案办理情况反馈会，根据全国人大代表和有关地方人大的反馈意见，向国务院法制办提出了对太湖流域管理条例的补充建议，并得到了采纳。8月24日，《太湖流域管理条例》经国务院第169次常务会议通过，自2011年11月1日起实施。

“太湖流域管理条例的出台，是各地运用地方性法规来保护湖泊生态安全的同时，由国务院制定行政法规来保护跨行政区域和流域性湖泊的又一重要举措。”汪光焘指出，当前要注意把握湖泊生态问题暴露、全社会对湖泊生态问题高度关注的有利时机，找准湖泊生态保护工作的切入点，切实加强区域性、流域性的湖泊生态安全行政法规和地方立法的有效性，不断充实和完善中国特色社会主义法律体系。

这可以看作是对湖泊生态安全立法的一次提速。汪光焘强调，在加快湖泊生态安全立法中，要关注四个重要方面：一是湖泊安全立法的综合性很强，湖泊有自然规律和人类活动规律、一般规律和特殊规律，要研究经济发展与生态容量、长远规划与近期目标、科学治理与资金投入。二是沿湖各地方对湖泊保护的成功经验，应当用制定法律规定保障。三是区域性、流域性的地方性法规对湖泊生态安全的针对性和可操作性最有效。四是处理好地方政府和行政主管部门的责任问题

第三篇：论武汉旅游业电子商务发展现状

论武汉旅游业电子商务发展现状

【摘 要】要赶上信息时代的大潮，武汉旅游业应大力扶持旅游业电子商务的发展，完善电子商务的宏观环境；发挥旅游企业的积极作用，实现规模化、网络化经营；加强旅游企业与交通部门的合作。

【关键词】武汉旅游业 电子商务 网络化

一、武汉市旅游产业开展电子商务的优势

1.电子商务提高旅游业信息传递速度，宣传效率高

提供旅游服务的企业可以将景观特色、服务设施与交通状况，通过图像、视频等方式发布企业网站，供消费者浏览，并提供旅游过程中相关服务的在线业务查询，通过电子邮件向特定客户发送定制信息。

2.降低旅游企业的经营成本

真正的电子商务是整个产业链实现电子商务，企业与企业之间、企业与消费者之间，借助网络信息手段实现信息交流与沟通，交易过程中涉及的所有实体实现信息整合，这种网络商务活动极大地降低了企业交换信息数据的成本与效率。

二、武汉旅游业的电子商务发展中存在的问题

1.旅游电商运营业务不广泛

第三方旅游服务机构对于推动行业发展起到了重要的组织与协调功能。但是目前来看，武汉这类企业通过电子商务手段对旅游过程中各项业务的整合能力非常有限，大多数网站的工作重点在于网络营销。由于它们并不涉及旅游过程中具体业务的运营，所以提供的服务也仅是停留在线路预订、酒店预订、机票预订等外围服务，这并不是完整的旅游电子商务服务。所以所增创的产值并不高。

2.旅游电商在线服务质量不高

以淘宝网的在线旅游服务为例，机票服务并不是由淘宝本身提供的――淘宝仅仅是提供了一个平台，线上机票预订基本都是中小代理，甚至网络黄牛。这意味着客人每次预订都是向不同的卖家进行，流程、服务都不一样，服务感受差距甚远，如果遇到商务客人经常有的退票、改签，那几乎是“无法完成的任务”。而淘宝酒店的问题就为更严重，虚假价格泛滥，客人预订遭遇临时大幅加价已经是普遍现象。淘宝客栈系统号称1.7万家酒店中，以中小代理或黄牛为主，客观上缺乏技术能力实现价格的实时更新，加上卖家需要以低价揽客，所以导致出现大面积价格虚假状况。

3.旅游企业信息化进程改革深度不够

电子商务就是要利用计算机网络技术、数据库技术控制和管理经营过程中的所有信息，实现企业内部和外部的信息共享及有效利用。但是，多数旅游服务网站只进行旅游业务介绍，而没有充分发挥计算机网络技术与数据库技术的优势，并未实现客户管理管理、业务流程管理的信息化建设。真正的电子商务并不是只提供一个前台的网站，它还包括为了支持前台网站顺利运营而进行的企业内部信息化改革、结构重组等一系列工作。

三、解决对策与建议

对策一：需要政府的鼓励与支持，搭建电子商务平台

充分发挥政府主导作用，为开展旅游电子商务创建良好环境。旅游电子商务要获得持续健康发展，离不开政府主导的发展战略。因为只有在政府的主导下，才能从企业、银行、信息产业、法律等有关部门集中力量解决电子支付、网络安全、网上认证等旅游电子商务急需解决的问题。同时，政府应当通过立法使旅游电子商务有法可依。就目前而言，我国还没有成文的旅游电子商务法律或政策，这严重制约了旅游电子商务的健康发展。地方政府可在适当的时候，制定地方性的电子商务法规，使当地旅游企业开展电子商务有法可依。

对策二：加强旅游企业网站建设和管理

作为旅游企业的网站，首先要提高网站建设水平，要丰富网站的内容，在内容的表现形式上从原先的图片、文字的基础上增加一些更加吸引客户的表现形式，比如使用Flash、视频等方式。还要定期更新，使客户能有耳目一新的感觉。其次要突出网站的行业背景和地域特色，要从网站的栏目结构设置上体现出特色服务和地域风情。第三要建立在线旅游咨询和信息服务体系，根据客户的出游意向、个人兴趣、支付能力和时间等要求，及时生成不同的方案供客户选择。

对策三：为客户在线消费提供安全保障

安全是制约旅游电子商务发展的一个非常重要的因素，因此要加强对客户的在线安全服务。主要从两个方面来加强客户的在线消费的安全，一是通过制定相关的法律打击网络犯罪，保障客户信息安全；二是通过一些技术手段，比如数据加技术、数字签名、数据时间戳和认证中心等技术来保障信息不被恶意黑客盗取修改；三是加强预防网络犯罪的宣传，提高客户的网上安全意识和知识。

总结

由于旅游业电子商务还属于起步阶段，迫切需要营造一个有利于旅游电子商务健康发展的大环境，以赶上信息时代的大潮。武汉旅游业电子商务发展中的问题主要由于旅游业电子商务的配套设备不完善；网民绝对数不断提高，但购买力不足；国内旅游企业涉足电子商务程度低；国内具有完善功能的旅游企业服务的网站数量少等方面。应大力扶持旅游业电子商务的发展，完善电子商务的宏观环境；发挥旅游企业的积极作用，实现规模化、网络化经营；加强旅游企业与交通部门的合作，应确保网络安全。

【参考文献】

［1］张莉.我国旅游电子商务存在的问题及对策分析[J].华东经济管理，2007（12）.［2］巫宁.信息化时代的中国旅游电子商务[M].北京社会科学文献出版社，2003.［3］程艳红.我国旅游店子商务发展态势分析[J].江苏商论，2007（7）.［4］杨路明.现代旅游电子商务教程[M].电子工业出版社.［5］巫宁，杨路明.旅游电子商务理论与实务[M].中国旅游出版社.

第四篇：湖泊生态清淤工程施工组织设计

梅梁湖生态清淤工程

施工组织设计

二〇一〇年三月

第一章 技术标准和要求

我公司进行施工时严格按照水利系统现行技术规程和标准等技术规范文件施工，合同执行过程中，如有标准或规范被修订，应执行最新版本。本工程遵照的技术标准和规范为：

1、SL260－98 《堤防工程施工规范》

2、SDJ338-89 《水利水电工程施工组织设计规范》

3、SL-52—93 《水利水电工程施工测量规范》

4、SDJ17-78 《水利水电工程天然建筑材料勘探规程》

5、SL47-94 《水工建筑物岩石基础开挖工程施工技术规范》

6、SL17—90 《疏浚工程施工技术规定》

7、SL176-96 《水利水电工程施工质量评定规程》

8、水电部 《水利水电工程单元工程质量等级评定标准》

9、GBJ202-83 《地基和基础工程施工及验收规范》

10、GBJ139-40 《内河通航标准》

第二章 工程说明

2.1工程概况

梅梁湖是太湖北部的一个湖湾，位于无锡市中心西南10km处，是无锡市供水的主要饮用水源地之一。梅梁湖东、西、北三面环山，东与五里湖相连，西与竺山湖相邻，南面开敞与大太湖水体相通，面积123.8km2,平均水深1.95m，容积2.41亿m3。本工程主要任务是清除，厉害局部湖区污染较为严重的底泥，减少底泥内源释放对水质的影响，为梅梁湖水源地水质改善，湖区底栖环境改善和生态修复创造条件。

梅梁湖湖底浮泥及淤泥为流态-很软，疏浚岩土工程特性和分级级别1-2级，挖泥船可挖性级别1-2级。

本工程区域地处北亚热带季风气候区，四季分明，雨量充沛，冬季多台风，受北方大陆冷空气侵袭，干燥寒冷，夏季偏南风较多，受 海洋季风的影响，炎热湿润，春夏之交多“梅雨”，夏末秋初有台风。

本工程总工期：61日历天

计划开工日期：2010年3月1日（实际开工日期以开工令为准）计划完工日期：2010年4月30日 2.2工程内容及范围

一标段工程范围为渔港环山河入梅梁湖口门区域，及三山岛东南坐标(68100,37300)、(70700,37300)以北区域，清淤方量为57.9万m3。

二标段工程范围为三山岛东南坐标(68100,37300)、(70700,37300)以南，坐标(68100,36500)、(70700,36500)以北区域，清淤方量为63.8万m3。

三标段工程范围为三山岛东南坐标(68100,36500)、(70700,36500)以南区域，清淤方量为67万m3。

第三章 各分部分项工程施工技术方案

为了使施工方案科学合理，我公司考虑到本工程的特点，排泥场情况、周围环境及交通条件等因素，计划投入2艘进口环保生态绞吸式挖泥船和4艘接力泵船参加施工。为了按时、保质、保量完成施工任务，我公司将采取先进的管理手段，科学地安排好各方面的工作，确保本工程的圆满完成。

3.1总体工程施工顺序简述

1、标前准备

在工程项目的投标文件编制期间，我公司即刻进行挖泥船等主要施工设备的前期组织准备工作，并对施工设备集中检修及保养。组织人员勘察调遣线路，编制调遣计划。

2、前期施工准备

我公司在接到工程中标通知书后，利用公司充分的标前准备工作，迅速成立项目部，派遣人员进场协调地方关系，完成设备调遣进场、临时设施建设、施工前的测量放样等工作内容。

3、生态清淤

在测量放样和设备调遣到位后，我公司立即进行管线的架设，架设完成后进行水下环保清淤工程施工。施工中，我方将以较高的生产强度、有序的生产管理、精良的疏浚技术，确保工程进度、质量、安全等各项目标的实现。工程施工后期，对回淤处进行回淤清理，确保一次性通过验收。

5、验收清场

验收合格后，开始拆除管线及临时设施，组织设备退场，做到工完场清。

3.2 设备调遣

我公司在施工船舶调遣前，首先详细查勘线路，制定调遣计划及安全措施，并根据当地港监部门的有关规定提前提出申请，在得到有关部门的许可后，立即将具体的调遣线路、时间报送监理人，组织设备的调遣。

3.2.1调遣时应注意的事项

施工船舶在调遣时，除遵循港监部门的有关规定外，还应符合下列规定：

（1）对调遣线路沿途桥闸、电力、通讯及水底电缆等跨河建筑物的净空及水位变化等要取得可靠数据。

（2）施工船舶及辅助设备应按照有关规定置放或系牢后，方可进行拖运。

（3）在调遣过程中，被调遣船舶上，要派有经验的船员值班，并有相应的应急措施。

施工设备在调遣到目的地后，立即向当地港监部门履行有关报港 签证手续。

3.2.2调遣方法

预先制定调遣计划，准备好航行图，并在各地港监部门申办好航行签证手续，带齐船舶证书。调遣前，施工船舶放倒定位桩，卡牢保险缆及插上保险销，盖严水密封舱口，排泥管浮筒分段并联编队，并用钢缆横向连接。调遣动力船只牢固系带调遣船舶，并安装好被调遣船舶的各种航行信号、通讯设备及救生器材等必须物资后，即开始调遣。调遣过程中应加强了望，确保调遣安全。工程船舶到达工地后，立即解编，并迅速将所有设备恢复到预开工状态，添足油料，以备及早投入施工。

3.2.3材料物资供应

材料物资供应前，首先落实原材料的供货渠道及运输计划，施工设备所用耗材主要为柴油，拟从当地石油公司直接购买，采用石油公司专用汽车，利用附近码头送油到油驳船上，利用油驳船为施工船舶进行加油。

3.3施工测量

施工前，对监理人提供的测量控制点、水准点进行查对复核。对失去的控制点、水准点应当补全。必要时，增设辅助导线，建立现场施工使用的平面控制网和高程控制网，并按照《水利水电工程施工测量规范》（SL52-93）有关规定进行测量定位。

3.3.1施工放样的精度

放样点的高程精度不低于五等水准测量的精度要求，放样点相对于测站点的点位误差应符合下列规定：

生态清淤开挖边线（岸边、水下），各种管线安装（如果发生），挖槽中心线（如果发生），清淤机械定位的平面位置误差控制在±0.5m以内；

3.3.2原始断面复测

施工前工程测量人员会同监理人依照复测过的控制点及增设的控制点对原始断面进行复测，校核招标文件提供的原始断面图是否与实际相符，并正确标明水下障碍物的具体位置，复测的书面结果报送监理人，再由监理人报送业主，并作为编制施工组织设计的最终依据。

3.3.3开挖放样

开挖前，工程测量人员依据复测过的控制点对施工区进行放样，挖槽设计位置以明显的标志显示，标志可采用标杆、浮标或灯标。纵向标志设在挖槽中心线和设计开口线上，横向标志设在挖槽起讫点、施工分界线及弯道处。根据工程的实际需要确定标志的数量，并在弯道处适当加密。

施工标志符合下列规定：

（1）各组标志从不同形状的标牌相间设置，同组标志上安装颜色相同的单面发光灯，相邻组标志的灯光，应以不同的颜色区别。

（2）在挖泥区通往避风锚地的航道上设置临时性航标，航行条件航行差、水道狭窄处，在转向区增设转向标志，在船泊避风水域内设置泊位标，在岸上埋设带缆桩或水上系缆浮筒，以利船泊紧急停泊。

3.3.4施工水尺布设

在生活及辅助生产区河岸边布设一组精确的水尺，并在施工作业区沿疏浚段每隔500m设置一组施工观测的水尺，考虑夜间施工视线模糊，在水尺上设立夜间标识，水尺设置在便于观测水流平稳，波浪影响最小和不易被船舶碰撞的地方，水尺的设置精度满足五等水准精度的要求。

每天有专人观测和汇报水位变化情况，考虑夜间施工视线模糊，在水尺上设立夜间标识。

3.4管线布设

管线布设详见《排泥管架设方案》。3.5生态清淤

本工程的目的是把含有高浓度污染物的淤泥挖除，施工时要充分考虑清淤时挖至硬底层但不许破坏硬底层，清除淤泥又不致搅混水体，使悬浮状的流体又回到已清的界面。

本标段内的清淤顺序以连片清淤为主，减少回淤。

清淤船上装有GPS卫星定位系统，采用对称双桩定位，横挖法施工的方法。

在具体清淤时，首先环保绞吸式挖泥船在清淤施工区内定位，接着松放挖泥船前斗桥绞车钢缆，环保绞刀头呈垂直扇形满速下放入水，待斗桥绞车显示仪表及绞刀压力表（静压力）均有敏感幅变，即经验性指明斗桥头部的环保绞刀头已经触湖底淤泥，再按照分层开挖厚度及深度数据，通过深度监控仪表操作，对绞刀放设深度进行精确复位，并调整环保绞刀头开挖倾角及防护罩水平密封，使紧贴泥面。

在绞刀定位完成后，启动绞车液压马达，环保绞刀头低速旋转。切削挖掘淤泥。因环保刀头上的密封罩装置的作用，能将绞刀对周围水体的扰动范围限定在较小的范围内。绞刀切削挖掘的淤泥通过挖泥船上离心泵的作用吸取，并提升、加压，泥浆通过排泥管线（浮管、潜管、岸管）全封闭输送，中途通过接力泵船加压接力，泥浆在进泥口区域排入泥场。

清淤时采取分区、分条、分层开挖的原则，避免漏挖、欠挖。分区开挖时应考虑围堰的容量、挖填平衡、排距的远近等因素。分条宽度为35m，实际施工时可根据所采用的挖泥船进行调整。清淤时要求环保绞刀低台速、低转速运转作业，减小污染扩散。开挖时，遵循“远土近排、近土远抛”的原则，先从距排泥场较远端开挖，然后有远到近依次开挖，使挖泥船有一个相对稳定的排泥距离。

3.7排泥场冲填

在淤泥吹填施工时，要求采用分区，循环、平衡等吹填方法。首先吹填泥浆不易流到的区域，从远离退水口位置向退水口方向吹填，并根据吹填土质、堆高情况，及时调整排泥管方向和位置，勤接管，防止排泥管口局部大量推高，影响排水及弃土平整度。当分级退水，退水口水流达不到水质要求时，将退水口抬高，每次抬高0.5m。当堆泥场将满时，可采用间隙吹填方法，并加放絮凝剂，絮凝剂在一级退水口处投放，保证余水满足排放要求。吹填时，出泥口的位置要求距围堰坡脚10m以上距离，如有措施保证出泥不会影响围堰安全时，出泥口的位置可不受上述距离限制，如泥浆水经山体消能等。吹填全过程应保持进退水平衡，随吹填退水。冲填时应满足以下要求：

1、根据环境保护要求进行合理安排，尽量将污染严重的土排在排泥区的底层，污染较轻的土排在上层，再在其上覆盖无污染的土。

2、在冲填过程中要及时移接吹泥管线。施工初期可沿围堰内堤角附近冲填，但要防止损坏围堰，提高围堰稳定性，保证围堰安全。

3、在排泥管出口处加接收缩口以便水流消能扩散，使排泥管排出的水流充分扩散。

4、冲填过程中应加强边桩沉降及位移观测，密切注意地基和围堰的稳定性。边桩的水平位移应控制在每天小于5mm，且三天累计位移不超过15mm，空隙水压力不超过预压荷载所产生应力的50％，否则应减缓加载速率或暂停施工。

3.8冲填区退水方案

对堆淤区进行认真、仔细的观测，保证淤泥泥水的堆放不外溢，尽量不影响当地群众正常的生产、生活。对尾水进行严格的监测，必要时加入絮凝剂，加快泥水中淤泥的沉淀，保证达到本工程尾水含泥量为150mg/L的排放标准。并委托经业主批准的，有资质的检测单位 对尾水进行严格的检测，每周不少于2次，出具检测报告。

排泥场的退水退入河道，退水过程中产生的淤泥有业主负责清理。3.9冲填区维护

施工期间设专人对围堰退水设施进行昼夜巡视维护，并对排泥场进行认真、仔细的观测，发现问题，及时修补和处理，确保围堰安全，并保证淤泥泥水不外溢。为此在施工期间，重点做好以下几点工作：

1、围堰施工期间成立围堰及退水设施维护队，实行24小时不间断巡视，随时注意退水口的泄流和围堰渗流情况，一旦发现问题，及时汇报和处理。

2、在冲填期间，仔细踏勘排泥场围堰断面，对围堰薄弱地段及可预见冲填施工时冲刷较严重的地段，预先加固或在内侧铺设土工布膜。

3、配备1台1.0m3挖掘机和2台74kw 推土机进行围堰平整、维护。

4、备足备齐抢险器材，如草袋乙烯编织布、木桩及抢险工具等。第四章 保证工程质量、安全及文明施工的技术措施 4.1保证工程质量的技术措施

严格按照国家标准和招标文件要求施工，确保全部工程一次性验收合格。

4.1.1建立质量保证体系

建立健全质量保证体系是保证工程质量、创优良工程的关健。根据我公司以往类似工程施工经验，并参照质量管理和质量保证标准建立了较完善的质量保证体系，进行施工质量控制，并在监理工程师的监督、指导下开展工作。项目经理为本工程的质量总负责人，全面负责施工质量的控制，施工班组长、施工员、质检员、安全员、试验员按质量体系程序文件要求，持证上岗，各自做好本职工作。

4.1.2成立质量管理机构

工程项目成立质量管理领导小组。由项目经理担任质量管理领导小组组长，技术负责人任副组长，质检科长、工程科人员、各施工队组质检员为质量管理领导小组成员，以强有力的质量领导班子，实行施工质量管理，确保施工质量。

4.1.3质量管理制度

（1）建立、健全各项质量岗位责任制，持证上岗，并进行全员质量教育。把施工质量管理制度落实到每个施工管理人员，实行全员监督管理，并严格按照要求进行管理。

（2）工程实行“三检制”，明确各程序的职责，实行质量动态跟踪。

（3）严把材料及设备配件质量关。本标工程使用的机械耗材主要为柴油，必须选择质量好、有出厂合格证明的柴油，疏浚船舶机械配件均为我公司长期定点的公司生产的产品。

（4）开展经常性质量活动，引进激励机制，实行优质奖励，劣质返工并给予处罚。

4.1.4工程“三检制”质量控制

我公司对施工质量实行“三检制”制度，主要从质检人员、检测设备、质检制度和奖惩措施四方面的进行全面落实和推进，以确保工程质量的可行到位。

（1）质检人员

①项目部设置质检科，质检科长和质检员由丰富经验的同志担任。②项目部质检科内配备3名专职质检员，各施工班组内配备兼职质检员和测量员。

（2）检测设备

项目部内配备GPS定位仪、声纳测深仪、全站仪、经纬仪、水准仪等测量设备及必要的现场检测试验设备。

（3）质检制度

①挖泥船班组对每天开挖完成的疏浚区域进行自检，对开挖每个疏浚单元工程后再进行自检，由班组兼职质检员填写初检记录，班组长复查鉴定，并做好连续施工的交接记录。

②项目部质检员负责对各道工序的复检，并把复检作为考核、评定施工班组工作质量的依据。

③质检科对工地质检员实施终检，分工序施工的单元工程，如上一道工序未终检或终检不合格，不能进行下一道工序的施工。

④每个单元工程完成后，由终检的专职质检员会同有关人员进行检查验收，并评定质量等级。

（4）质检奖惩措施

推行按劳分配、指标量化制度，实行全员监督管理制度和奖惩激励机制。

4.1.5从设备和人员控制质量

（1）根据不同工艺特点和技术要求，选用合适的机械设备，正确使用、管理和保养好机械设备。健全“人机固定”，制定操作证制度、技术保养制度、安全使用制度等，以最佳机械设备操作技能，确保施工质量。

（2）本工程疏浚的主要施工人员，采用我公司的专业技术人员，实现高标准、专业化操作，确保施工质量。

4.1.6疏浚质量技术保证措施

按照本标工程河道疏浚的特点及设计要求，并结合我公司多年类似工程质量控制措施及施工经验，需对工程疏浚全过程、全方位实施动态质量监控，在项目质量控制中，明确各施工阶段质量控制的重点，把疏浚施工项目分为事前控制、事中控制和事后控制三阶段。

4.1.6.1疏浚事先控制

（1）精密的测量仪器：GPS卫星定位系统、回声测深仪、全站仪、经纬仪、水准仪等主要测量设备进入工地现场后，即进行严格的检测，确保测量精度。

（2）精确的复测基准点：对监理工程师提供的测量基准点、基准线和水准点及基本资料和数据，在开工前与监理工程师共同进行认真复测校核。

（3）布设质量控制网：根据施工设计图纸和测量基准点，并按国家测绘标准和本工程施工精度要求，测设用于工程施工的控制网、控制桩及高程控制点。

（4）施工前原始断面复测及补充勘探：会同监理单位做好施工前的原始断面复测，结果报送业主，为工程开工和施工中测量、放样、复核提供施工依据。并对施工现场进行补充勘探，进一步寻找电缆、暗沟、涵洞及垃圾等隐蔽物，绘制隐蔽物分布图，绘图结果报送监理工程师，拟定隐蔽物处理方案，为顺利施工创造有利条件。

（5）施工放样：施工前，工程测量人员依据复测过的控制点对施工区进行放样。

（6）技术及操作准备：施工员河道疏浚的技术要求和标准，认真进行施工技术的交底，使操作人员详细了解施工顺序、技术和方法，并预先制定施工疏浚开挖计划，布设于操作室内，作为河道疏浚操作的依据。

4.1.6.2开挖过程质量控制（1）边坡稳定及质量控制

边坡采用上欠下超阶梯式开挖，台阶分层厚度控制在0.8~1.2m以内，不允许欠挖，超挖不超过5cm。确保水面以下边坡成型，同时在边坡施工中，我公司可组织具有丰富经验的挖泥操作工，确保边坡平整美观。

（2）开挖深度控制

①施工前操作人员必须正确记录测量人员所设置的水位标尺读数，并严格按照水位标尺进行挖槽深度控制。

②施工前应检查、校正挖泥船的挖深指示尺，使绞刀头最低点至水面的垂直距离与挖深指示尺读数一致。

③分段分条作业中，由于移船容易产生船位误差，使绞刀头横移轨迹不能正常衔接而引起漏挖，造成浅点或浅埂，故移船时必须定准船位，并反复校核，坚持测水深、摸堑口。

④分层开挖施工中，针对不同土质的特点，合理调配绞刀的下放量，开挖时，要特别注意最后一刀挖到设计深度时，绞刀下放深度的控制，要注意其深度与吃水的变化，并经常对挖槽内水深进行校核，以便及时调整绞刀下放的最大深度，挖到设计深度时均用反刀操作来完成，防止漏挖及留埂。

（3）开挖宽度控制

挖泥船进入挖槽后，采用移位法进行定位，使主桩落入定位分条槽的中心线上，同时定出宽度、挖宽方位角，每前进一桩，进行校核。开挖前，技术人员要将分条槽的中心线及开挖的最边线设立明显的标志，以便挖泥船准确定位及控制挖深宽度。

4.1.6.3疏浚事后控制

（1）采用直方图、因果图等技术手段进行质量动态控制，发现问题及时落实纠正措施。

（2）经常开展质量动态分析，开展质量月活动。一旦发生质量事故，采用直方图跟踪事故分析，及时整改，并报告监理工程师确保工程质量。

（3）竣工资料整理，质检科指定一位专业技术人员负责资料收集、整理，并按合同要求的时间、内容，提交完整的竣工资料。

4.2保证工程安全的技术措施

我公司坚持“安全第一，预防为主”的方针，在施工中实行目标管理，并落实到班组，实行安全检查制度，杜绝一切重大事故。并在施工现场建立一支消防队伍负责作业区的消防工作，配备必要的消防设备和救助设施。施工时加强安全观测，同时采取措施保证不影响正常航运及沿河各种管线设施等的安全，并预先做好施工预案。

4.2.1安全组织管理

（1）安全机构设立：项目经理为安全生产第一责任人，项目部设专职安全员一名，各施工班设兼职安全员，成立安全组织机构，有序的开展安全管理活动。

（2）安全责任落实：实行安全负责制，建立各级人民安全责任制度，明确各级人员的安全责任，层层签订安全责任书，奖罚分明。

4.2.2安全目标管理

实行安全目标管理，将安全生产总目标分解成人、机、材、场地、环境等分目标，并坚持全员、全过程、全方位、全天候的动态安全管理措施。

4.2.3安全生产保证措施（1）施工人员安全

1）本标工程选用我公司具有专业疏浚施工队伍，各挖泥船施工人员，做到特殊工种，持证上岗。

2）针对本标工程现场情况及施工生产的变化，适时对施工人员进行现场教育与训练，增强施工人员的安全生产意识，提高安全生产知识。

3）根据作业种类及特点，发给施工人员相应的劳保用品，包括安全帽、水鞋、雨衣、工作服、手套、手灯、安全带等。

4）施工船舶配备救生衣，施工船甲板保持干净，不留油、泥污，必要时铺上草包袋，防止操作人员滑倒。

（2）施工设备安全

1）施工前，办理航行通告及疏浚施工手续。施工时，严格遵守当地港监部发出的有关适航要求和安全施工规定，并执行施工设备的安全操作规程。抛锚按规定设置锚泊信号，船舷设置缓冲轮胎，加强防范措施。

2）对现场各种运输及提升设备，必须进行经常性的安全检查。3）各种机械、电气设备由专职人员操作，定机定人，设备和工器具的使用承载能力必须在允许范围内，严禁超载使用，并按规定做好维修保养。用电设备均应做好连接保护和装上触电保护装置，做好防雨、防潮、防雷工程。

4）各发电机组必须加面棚罩，并设牌标识，专人看管。（3）施工现场与设施安全达标

1）进行安全策划，编制安全保证计划。

2）按安全、文明、卫生、健康的要求设置宿舍、食堂、饮水及卫生设施。

3）施工现场设专职消防员，做好消防工作，并在各施工作业点按规定配设灭火器、黄沙箱等消防器具。

4）施工现场设立现场治安机构，统一管理全工地的治安保卫工作。5）施工工程区设置一切必须的信号，包括标准的道路信号、报警信号、危险信号、控制信号、安全信号和指示信号。

6）其余施工场地与设施的布置均参照文明化工地要求布设及管理。

7）配备警卫人员进行24小时全场性封闭管理，杜绝非相关外来人员进入施工区内。

（4）施工过程安全

1）对施工过程中的各类持证上岗人员进行资格检查。

2）对施工过程中所需的安全设施、设备及防护用品进行验证。3）对发电机加罩及施工用电设施进行检查，验收。

4）施工作业人员操作前，由项目施工负责人以清楚简洁的方法对施工人员进行安全技术交底，双方签字认可。

5）施工期间加强对施工船舶的噪声管理，必要时施工船舶上加防护罩，尽量减少机械噪声强度，创造良好的作业环境。

6）督促施工作业人员，做好班后的清理工作及对作业区域的安全防护设施进行检查。

（5）堆泥场使用安全

1）堆泥场设置警示标志及必要的维护设施。

2）设专人专职巡视维护，发现泥浆渗漏、外溢及围堰横向裂缝等不良情况时，及时采取应对措施。

3）堆泥场禁止非施工人员进入，严禁外来人员入场游玩，并在双休日期间加强巡视力度。

4）排泥管线日常巡视，防止泄露。（6）安全检查

经常开展入场教育等安全教育活动，建立周、月的安全检查制度，及时掌握、分析、预测安全动态，一旦发生安全（未遂事故），采取：“三不放过”原则；特殊岗位制定安全操用规程，持证上岗；引入激励机制，确保安全施工。

（7）工程雨季施工安全

1）在雨季内，加强对护岸施工临时围堰的日常巡视。一旦出现异常情况，及时进行加高加固处理。在雨季，加强对堆泥场的日常巡视，对截水沟、退水渠加强日常维护，保持弃土排水畅通，并增加投入的水泵数量。

2）安全员负责收集气象信息，观察水位情况，由项目经理根据各方具体情况确定雨汛措施，统一协调指挥，确保作业人员及机械设备的安全。

3）项目部建立安全检查制度，派遣专人负责日常性的围堰巡视工作，以便及时发现险情扼灭在萌芽状态。

4）在雨季物质准备充足，会同业主、监理各方，根据雨季防护要求，布置、明确本标段任务和措施，所需物资如编织袋、铁丝、太阳布等，在报请业主、监理同意后实施、采购。

5）在雨季加强日常巡视、监察，确保雨季航运及其他船舶施工的安全。

6）在雨季加大水位预报频率，更好的保证疏浚开挖质量。4.3保证文明施工的技术措施

文明施工是企业形象的良好表现。所有进场人员都必须在项目部的统一领导下展开文明施工活动。充分利用业余时间开展丰富多彩健康向上的文体活动。积极搞好同业主单位，监理单位、设计单位及地方各级政府和兄弟施工单位的关系，搞好同周围群众的关系，做到利民不扰民。

4.3.1文明施工目标 争创文明施工工地。4.3.2组织管理措施

1、管理组织

成立文明施工领导小组，由项目部经理任组长，技术负责人任副组长，各级管理层及施工班组长为小组成员，分区分块专人专职负责文明施工并按文明工地的要求，现代化的管理手段，使施工现场保持良好的施工环境及施工秩序。

2、管理制度

建立治安、质量、安全生产、环境卫生、宣传防疫、防火等方面的岗位责任制、经济责任制、旬月检查制度、奖惩制度、持证上岗制度、各项专业管理制度，并与生产总结评比同步进行考核。

3、管理资料

文明施工的标准、规定、法律、法规等资料储备齐全；绘制各阶段的文明施工平面布置图；施工现场应有施工日志；做好文明施工的自检及考核资料。

4、教育培训

特别要加强对职工的进场教育工作，专业管理人员要熟悉掌握文明施工标准。

5、文明进取

积极推广应用新技术、新工艺、新设备和现代化管理方法进行安全文明施工。

4.3.3文明施工措施

1、现场场容、场貌布置

必须根据场地实际情况，合理布置现场，设施设备按现场布置图规定设置停放，并随生产进度进行调整。

2、施工机械管理

（1）机械设备要运行正常，洁净卫生，防止尾气与噪音检查不合格的机械参与施工。

（2）设备要统一管理，在指定位置停放。工地专用维修车间要符合卫生要求，防止废油污染土地。对车辆运行线路要经常撒水湿润，以防扬土起尘。

3、生活卫生

（1）生活卫生应纳入总体规划，落实卫生专（兼）职管理人员和保洁人员，落实责任制。

（2）施工现场须设有茶水亭和茶水桶，做到有盖加配杯子，有消毒设备。

（3）工地有男女厕所，落实专人管理，保持清洁无害。（4）工地设简易浴室，保证供水，保持清洁。（5）生活垃圾及废水必须及时处理，保持场容整洁。

4、业余活动

（1）开展丰富多彩的文体活动，如安全知识竞赛和广泛的体育健身活动等。

（2）尊重当地民风民俗，谈吐文明，办事礼貌。搞好与相邻标段施工配合，发扬高尚的风格，不计较锁碎小事，按规定搞好衔接工作。

（3）禁止赌博、酗酒、打架斗殴等违法乱纪活动。4.3保证环境保护的技术措施 4.3.1成立环保领导小组

成立环保领导小组，项目经理任组长，安全负责人任副组长，并配合一定数量的环保设施。

4.3.2施工对环境保护的影响

为把本标段施工区建设成为文明工区、标准化工地，在本工程施工中将主要通过采用合理的施工方法、运用先进环保技术，严格管理，全面统筹规划，降低二次污染程度，达到环境保护的目的。减少对周边环境在噪音、交通、水环境等方面造成一定程度的影响。

4.3.3环境保护措施

1、生产及生活垃圾清理

（1）保持施工区和生活区的环境卫生，及时清除垃圾和废弃物，并运至指定的堆放和处理。进入现场的材料、设备必须置放有序，防止任意堆放器材、杂物阻塞工作场地周围的通道和破坏环境。

（2）加强对施工期污水、废油处理（达污水一级排放标准），随 时尽最大努力清除废渣、污油、油性杂物或其他可能造成污染的物质，防止流入湖中，保证湖水的水质不因本合同工程施工受到任何不良影响。

（3）施工中的钢缆、配件等材料报废后立即运出现场，对于施工中弃下的零碎配件，边角料、包装箱等及时收集清理并搞好现场卫生，以保护自然环境与景观不受破坏。

（4）挖泥船开挖清理出的垃圾，及时装入泥驳外运抛弃入堆土区内，并置放于堆泥底层。

（5）在各施工作业点、生活及辅助生产区，设置垃圾收集装箱，并将各类弃物运送业主或监理工程师指定地点集中处置。

（6）对容易飞扬，渗漏并造成环境污染的材料，将采密封或增加覆盖的方式专门运输。

（7）施工人员生活污水采用化粪池处理后用于农田浇灌，食堂的含油废水采用隔油处理后再和生活污水一并进入化粪池，隔油池的废油由专人负责定期清除。

2、含泥沙为主的生产废水清理

对工地含泥沙为主的生产废水、含泥沙生产废水设置三级沉淀排放设施集中处理，通过加混凝剂（或助凝剂）去降废水中的较细的泥沙颗粒。如有含油生产废水进入，则先经隔油处理，再与经预沉淀的含泥沙生产废水一并进行混凝沉降处理，处理系统产生的污泥由专人负责定期清除，杜绝随意排放。

3、施工人员防疫检查和劳保用品

为防止施工区可能产生的各种传染性疾病，施工区应进行卫生防疫工作，施工人员进入工区前应进行健康检查，施工期间也应定期安排体检，保障施工人员的健康。施工人员必须配发必要的劳保用品。

施工中严格按国家和地方有关环境保护法规和规章的规定控制工 程施工的噪声、粉尘和有毒气体，保障工人的劳动卫生条件。

4、施工期环境监测

为保证施工期各项环保措施实现环保目标，应委托有相关资质的监测部门依据国家的各项环境监测技术规范进行水质、噪声环境监测，定期提供监测数据和分析报告，监测数据和报告应具有充分可靠性。

（1）水质监测

共设置2个水质监测点。排泥场余水排放口设1个，设置1个水质机动监测点。

监测时间和频率为筹建期至工程施工结束，其中筹建期监测1次、施工期每1季度监测1次。

（2）声环境监测

根据工程施工进度，设1机动监测点，监测点选择距离施工工区近且较为敏感的地区。监测项目，等效连续A声级。监测时间为施工期，施工期每月监测1次。噪声监测分两个时段，昼间噪声监测时间为晨6:00～晚10:00，夜间噪声监测时间为晚10:00～晨6:00，每次采样20分钟。

（3）人群健康监测

监测对象，主要为各个施工工区的施工人员和管理人员。监测指标，监测指标包括预防和疾病治疗以及工区的环境卫生管理。在施工期应列入预防和治疗的疾病包括介水传染病中的痢疾、肝炎、伤寒和自然疫源性疾病中疟疾、肺吸虫病、丝虫病，共计6种疾病，重点为痢疾、肝炎、疟疾3种。

监测要求，在施工人员进入工区前进行体检，发现带有传播性疾病的人员应在治愈后才能进入工区工作和居住。对施工人员进行定期体检，发放预防药品和进行预防疫苗接种。

在施工区进行卫生管理和卫生宣传教育，普及卫生常识。定期检 查和消灭与疾病有关的媒介生物，如蚊、鼠、苍蝇、蟑螂、螨、跳蚤、虱子等。

5、其它环境保护措施

（1）建立以项目经理为第一责任人的施工现场环境保护责任制，组织开展创建环保型工地活动。

（2）组织所有施工人员认真学习环保知识，提高全体员工的环保意识。

（3）严格执行国家关于环境保护方面的有关条例和法规，并加以宣传。

第五章 施工总进度计划和保证措施

5.1施工进度计划

我公司在接到中标通知书后，项目部即按时进驻现场，开始项目前期准备工作。我公司有多年从事水利疏浚施工经验及先进的施工设备，能保障工程顺利进行，并在业主规定的时间内全部竣工。

我公司计划于2010年3月1日（实际开工日期以开工令为准）开工，2010年4月30日前全部完工。总工期为61天。

施工计划总进度安排：

①2010年3月1日—2010年3月5日，共计5天，完成项目部组建、临时房屋搭建、施工设备调迁。

②2010年3月6日—2010年3月9日，共计4天，完成船舶定位，管线铺设、测量放样、断面复测等。

③2010年3月10日—2010年4月26日，共计48天，完成生态清淤、堆泥场吹填、堆泥场及退水口的维护等。

④2010年4月27日—2010年4月30日，共计4天，完成竣工验收，设备退场、竣工资料整理等。

具体施工进度计划安排详见《施工进度计划横道图》

5.2 进度保证措施

我公司近年来一直在省内外施工，有着较好的企业信誉，针对本工程施工战线长的特点，为保证工期目标的顺利实现，项目部将采取以下措施：

1、组织保证

根据我公司的情况，结合本工程施工特点，我公司将选派具有丰富施工管理经验的同志担任该工程项目经理，同时抽调有丰富的施工经验的技术人员，配备先进高效的施工设备进驻现场，参加工程建设。

2、技术保证

项目部严格按照公司的质量管理目标和要求，建立强有力的现场施工技术组织，承担起与业主、监理、设计单位和现场技术的计划、组织、指导、监督管理的责任，并协助有关施工队编制日计划，建立工地每天下午召开现场调度会制度，多方面加大现场进度，严把工程质量关。根据总体计划安排，合理编报旬、月进度计划，并分解到各施工队，共同协调、配合，切实保证以日保旬、以旬保月、以月保工期，保证总体进度目标的实现。

3、设备和材料保证

针对本工程的工程量，根据施工方案配足所需的人、材、物及机械设备。在对人力、材料、设备、工期等安排时考虑可能出现的各种不利因素，留有一定的设备储备。只要工地施工需要或业主、监理工程师对现场人、材、物机械设备提出要求，单位按照项目部请示后，均可立即到位。

4、资金保证

本单位有着良好的社会信誉和金融信誉，银行存款余额充足，有足够的流动资金保证工程顺利施工。

5、实时控制

我公司将采取先进的项目管理动态控制系统，当某一工序的工期按计划进度延期时，根据实际情况及计算机提供的数据对影响总工期的工作按费用最低进度调整，最终形成新的下一轮计划，这样往复进行就可以做到优化动态制，即实时控制。

6、工程质检保证

加大工程质检力度，质检员跟班检测，发现问题及时汇报处理，确保施工质量，杜绝因质量问题导致工期拖延的现象出现。

7、奖惩制度保证

制定严格的责任目标奖惩制度。工程各种施工方案需要人来实施，制度靠人来执行，能否保证各工序工期的按期实现，关键在对项目部各层人员的管理力度，本项目将实行严格的奖惩制度，及时奖罚兑现。

8、配合、协调保证

取得地方政府和当地群众的支持，配合地方建设，协调地方矛盾，加强公司员工的思想教育，做到遵纪守法，创造良好的施工外围环境，减少施工干扰。

第六章 主要劳动力使用计划

6.1成立项目经理部

为了加强本工程的管理，我单位将成立项目经理部，项目部按项目法和管理体系标准负责该工程项目的实施。公司将按照与业主签定的承包合同，按期组织施工，并根据工程需要，合理配置人力、机械设备等各种资源进场，并派遣具有丰富类似工程施工经验的管理人员担任项目经理和技术负责人，其它各岗位配备相应的专业技术管理人员，同时建立本工程管理制度。项目部实行项目经理负责制，严格按照项目法施工，对人、财、物进行合理调配，采用先进施工方法，严格控制质量标准，实现标书中的承诺。

6.2项目部管理人员职责分工

项目部设经理室、总工室、工程科、质检科、财务科、设备材料科、办公室、安保科等职能部门。

1、我单位为保证质量、按工期完成施工任务，实行项目经理负责制

（1）项目经理的主要职责

1）认真贯彻执行党和国家的路线、方针、政策和法令，坚持物质文明、精神文明一起抓。

2）严格履行承包合同规定的工期、质量、安全、效益等内容和要求。

3）端正经营管理思想，实行方针、目标管理，建立各级岗位责任制。

4）科学组织施工，采用先进技术，组织和指挥全体职工，保证完成生产计划及各项指标。

5）积极推行全面质量管理，加强质量控制，保证工程质量达到规定标准，努力创出优质工程。

6）严格执行安全生产责任制，加强安全管理，搞好环境保护和劳动保护工作，实现安全生产、文明施工。

7）以提高经济效益为中心，积极推进改革，实行本工程现代化管理，挖潜、搞活，增产、节支，不断提高生产效率和经济效益。

8）贯彻按劳分配的原则，正确处理职工间的利益关系。多劳多得，奖勤罚懒，充分发挥职工参加生产和管理的积极性、创造性。

9）加强上岗前培训工作和基础工作，提高职工素质和操作水平；加强人、财、物管理；参加编制工程总结、竣工资料和交验工作。

（2）项目经理的主要权限

1）全面负责项目经营管理生产指挥权。2）对项目管理机构设置和编制的决定权。

3）对项目内管理人员的任免、调动有建议权。4）经本企业法人审批，对项目作业队伍的组建权。

5）按合同规定对该项目的人、财、物资、设备有使用调配权。6）有权建立项目内部各种经济责任制。

7）本项目中的职工工资奖金的分配，在制度允许范围内有自主决定权。

8）按管理权限，对项目内职工、干部有奖惩权。

9）接受业主或监理工程师委托，负责或参与该项目的对外谈判、联系及办理外部协作事宜。

2、其他主要管理人员职责如下

项目副经理职责：主要负责协助项目经理本工程的全面施工管理和运作，制定总体施工计划和重大决策等。协助组织编写施工组织设计、成本计划、质量计划和安全计划，以及标准化、规范化的现场管理布置。协助项目经理对项目的工期、质量、文明安全和施工成本全面负责；对项目施工管理中所有的技术资料、管理资料准确性和齐全性负责；对物资设备的有效管理及设备的完好性负责；对项目部成员、劳务人员的纪律行为和工作秩序负责。对项目部人员遵守各项规程、规范、规章制度和条例负责。

技术负责人职责：主要负责项目的全面技术工作，施工计划编制，施工技术指导，合同管理，内部文件管理，竣工整编等工作。

工程科职责：负责项目的测量放样、统计报表、技术指导及合同管理。

质检科职责：负责整个项目工程的质量检查、监督和评定。设备材料科职责：负责项目的材料采购、供应及施工设备管理。财务科职责：负责项目的财务管理、资金使用计划、成本核算、财务报表和工程结算等工作。

办公室职责：负责后勤和内部管理，协调各种关系。

安保科职责：负责整个项目的安全保卫工作、施工区周围关系协调等工作，确保工程施工期间无安全事故发生。

测量小组职责：根据业主或监理工程师提供的平面控制点及高程控制点等测量资料建立现场施工使用的平面控制网和高程控制网；将所设定的平面和高程控制点，分别编号，绘制平面图，并报送监理工程师校验；对基准点和水准点加强保护，并及时检查维护，定时核查、校正；施工期间，定期对测量仪器进行校正、维护。

6.3劳动力配置

根据施工内容及投入本工程的施工设备数量，可确定需用劳动力数量。

（1）管理人员：

项目部管理人员：项目经理1人、项目副经理1人、技术负责人1人，工程科3人、质检科4人、财务科1人、设备材料科2人、办公室1人及安保科2人，共计16人。

施工队管理人员：船长6人，轮机长6人，共计12人。（2）测量作业队6人。

（3）施工作业队：根据本工程特点，施工作业队共分为挖泥船施工队、余水处理施工队、围堰及退水设施维护作业队。挖泥船施工队操作机务工人56人，余水处理人员10人，围堰、管线巡查维修工人12人，辅助工人10人，共计88人。

本工程计划共投入122人，施工过程中根据工程的进度再进行人员的调整。6.4现场管理措施

施工现场管理涉及到施工进度、质量、安全、成本等各个方面。施工中重点措施有：

1、为便于检查检测，每个施工队必须设立标志牌，表明编号、桩 号、工程任务、工作量、责任人、质检员等。

2、不断优化施工组织设计，调整施工进度计划和网络计划，科学组织施工，讲究综合经济效益。

3、施工管理人员要持证上岗，力求人员精干，建立一支能战斗的施工集体。

4、建立健全各种责任制度、规章制度及奖惩办法。

5、施工中做好动态管理，保证进度、质量、安全、成本目标的实现。

6、分解工程项目，确定工程目标，从局部到整体进行项目管理。6.5施工技术管理

本工程以项目技术负责人为主要技术领导，以工程科和各施工队队长、专职施工技术人员为工程技术骨干，组成施工技术管理体系。施工时根据施工设计图纸和相应的施工技术规范、施工操作规程等制定出详细的施工方案和技术措施，并报监理工程师审定。施工期间所发生的一切与工程有关的事项，均属于工程技术档案内容，以书面记载，平时做好技术资料的收集整理、分类存档工作，待整个工程结束时，作为竣工资料，一并上报业主。

6.6管理人员驻工地制度

项目经理每月在工地工作时间不少于22天，项目经理、技术负责人、安全员天天在现场（每月22天以外休假期离开须经发包方书面同意，并授权项目副经理和其他项目组人员）。

第七章 清淤区域施工分区作业布置图

7.1施工分区作业布置原则

施工分区作业规划布置时，尽量利用招标文件规定的可供使用的场地，若另用场地时，应请业主协助联系，费用由我公司承担。

施工分区作业规划以方便施工、便于管理、节约用地，又符合文 明建设为前提，充分利用现场自然条件，综合考虑工程特点、施工方案、工期等因素，严格按照招标设计文件要求和《水利水电工程施工组织设计规范》标准，因地制宜，紧凑合理，科学规划施工临时生产区、生活区、场内施工道路、供水、供电等临时设施，同时应做到科学性、实用性、灵活性相结合。具体做到以下几点：

1、施工分区作业布置主要是解决本标段工程所需要修建的各种临时设施与本工程相互间的合理布局，将各项施工、生活、临时设施在施工分区作业布置上周密计划和布置。

2、本工程计划采用集中管理，分段布置的方法，并按照“标准化工地”布设标准安排临时设施，在保证文明、安全、环保和管理需求的前提下，充分利用现场现有条件，使临时设施经济而高效。

3、根据本标段工程特点及现场实际条件，现场临时设施的布置除应满足施工生产进度及管理需求外，水上作业船舶的布设还满足航道通航要求，并尽量减小相互间的施工干扰影响。

7.2 施工分区作业布置图

所有临时设施布置详见《施工分区作业布置示意图》 7.3临时设施布置

临时设施根据既节约用地又方便施工，便于管理的原则进行布置，同时办公区、生活区与生产区要相对分开。临时设施包括综合办公区、施工生活区、临时水电、交通及通讯设施等，临时设施的布置需确保安全、文明、环保的要求，并充分体现“标准化”工地形象。

7.3.1项目部综合办公区

项目部综合办公区计划在施工区就近租赁民房, 项目部门口挂牌标示，作为综合办公区和生活区。包括经理室、总工室、工程科、质检科、设备材料科、财务科、办公室、安保科、厨房、餐厅及项目部管理人员宿舍等。项目部标牌、制度、规章等一律建全，符合有关部 门要求。

7.3.2施工人员生活区

按照施工分区布置原则，投入本工程的挖泥船船员全部住在各自的宿舍船上，宿舍船上备有发电机组、厨房、宿舍区、办公室等，所有宿舍船统一停靠在交通方便的地方或监理工程师指定范围内。

7.3.3 临时用水、用电布置

1、供电系统 生产供电：

疏浚船舶均以柴油机为动力，并配备发电机，工程施工用电采用船上自发电源。

办公、生活及辅助生产区用电：

项目部采用网电供电（由项目部与附近村庄协调解决），另外配备60KW发电机1组作为备用电源。宿舍船生活区采用宿舍船上自发电源。

项目部将按合同规定负责设计、供应、安装、管理和维修施工工程区和生活区（包括业主和监理工程师的办公地点和生活区）的全部照明系统，并安排专职电工管理。

2、供水系统

生产用水：疏浚船舶生产用水主要是动力机械循环水，经调查水质达到国家有关船舶循环用水规定的要求，因此船舶用水可用水泵直接抽取湖水。

生活用水：项目部及宿舍船均可采取就近接城镇及村庄自来水，将水储存到临时蓄水罐中，解决生活用水。

项目经理部负责修建为保证正常供水的引水、储水、水处理和抽排水设施，对其进行维护，工程竣工后，负责拆除并恢复原貌。

7.3.4临时交通布置（1）场外交通

经详细考察工程现场，本工程水陆交通条件良好，用于本工程的施工设备可运抵施工现场。

（2）场内交通

排泥管在非沿道路排管时需设置1条临时道路，道路为土路，宽3m。

工程完工后，所有临时道路按照招标文件及现场监理工程师的要求予以恢复原貌。

项目部拟配备1辆越野车，长城皮卡客货车1部，作为本标段项目经理部对外交通工具，并无偿为业主及监理工程师提供方便，便于工地之间相互间联系。

施工区水上交通配备水上交通艇1艘。7.3.5临时码头布置

在施工区附近的堤岸上布设一个临时码头及堆场，主要用于排泥管线的堆放、其他易耗配件的储备周转、生产物资调拨上船，同时作为水上机械船舶的临时停泊区和维修区。

7.3.6 临时通讯布置

项目部配备固定电话1部，传真机1部，保持与业主和监理工程师的联系。现场管理人员均自带全球通手机；同时各施工队、船只、接力泵站等均配有手持对讲机1～2部，保证管理指令及时传达，确保对内、对外联络畅通。

第八章 排泥管架设方案

排泥管线沿道路时，管线的布设沿道路进行排管；非沿道路时，管线的布设需设置一条临时道路，道路为土路，宽度3m。

8.1管线布设原则

每只船配套一条输泥管线，排泥管计划沿岸线布置，并采用水下潜管为主，配必要长度的水上浮管和岸管。根据输送能力间隔串联接 力泵船。

陆地管线布设线路遵循少占地、少扰民的原则铺设，尽量利用临近湖岸的荒滩地布设干线，短直线距离到达冲填区。

沉管管线布设要符合航道管理部门的要求，要兼顾各条船之间的管道合理走向，过航道时排泥管要埋入湖底，不影响正常航运。

8.2管线铺设

1、排泥管线应平坦顺直，弯度力求平缓，避免死弯。

2、排泥管接头处紧固严密，整个管线和接头不得漏泥漏水，一旦发现泄漏，应及时修补或更换。

3、排泥管支架必须牢固可靠，不得倾斜和摇动；水陆排泥管连接应采用柔性接头(一般为夹钢丝聚酯橡胶管)，以适应水位的变化。

4、水上非通航区采用浮筒管线，架设时排泥管线应平坦顺直，避免死弯，考虑水流及风浪影响，每隔适当距离抛设一只浮筒锚，依靠锚缆调整水上管道的移动。

5、陆上管线采用陆地排泥岸管，管线垂直于围堰方向匀称布置。岸管接头处加柔性胶垫，管线通过围堰时，应采取措施，确保不因冲填施工影响围堰的稳定性。排泥管接头处应紧固严密，整个管线和接头不得漏泥、漏水，一旦发现泄漏，应及时修补或更换。

6、沉管采用全封闭远距离管道输送，当排距超出挖泥船单泵输送能力时，要在中途串接同特性接力泵加压，排泥管接头处应紧固严密，并加强巡查，发现漏泥要及时修补或更换。

8.3 排泥口布设

出泥管口伸出围堰坡脚的长度不宜小于10m，并要高出排泥面0.5m以上，以防冲刷排泥场围堰。如出现回流冲刷围堰的情况时，可铺设塑料编制布和沙土袋。排泥管口应并在排泥管出口处加接收缩口以便水流消能扩散，使排泥管排出的水流充分扩散。

第九章 附表

附表一：劳动力计划表

附表二：计划开、竣工日期和施工进度网络图 附表三：清淤区域施工分区作业布置图

第五篇：景观湖泊水体生态过滤处理技术

景观湖泊水体生态过滤处理技术

近三十年来，随着社会经济的发展，工业生产废水、生活污水、农业养殖污水的大量排放以及对水资源过度的开发利用，使得大量的氮、磷及有机质等营养物质富集，导致我国大部分浅水湖泊及河道呈现富营养化污染状态，水质恶化。同时水体中外源有机污染物的积累也会引起水中溶解氧的消耗，导致水体缺氧并滋生厌氧微生物，水体透明度变差、颜色发暗，甚至有异味，严重的可造成水体发黑发臭，成为黑臭水体，丧失水体功能。湖泊因其多为近于封闭的静止或缓流的浅层水体，具有流动性较差、水体流速低、水动力条件较差、水体自净能力有限等特点，因而一旦受到外界污染则很难自行修复，从而成为富营养化和黑臭问题的集中爆发点。

为此，国务院颁布实施的《水污染防治行动计划》（“水十条”）明确指出，人民政府是整治黑臭水体的责任主体，由住房城乡建设部牵头，会同生态环境部、水利部、农业部等多部委指导地方落实并提出目标：2017年年底前，地级及以上城市实现湖泊河流水域面无大面积漂浮物，河岸无垃圾，无违法排污口，直辖市、省会城市、计划单列市建成区基本消除黑臭水体；2020年年底前，地级以上城市建成区黑臭水体数量均控制在10%以内；到2030年，全国城市建成区黑臭水体总体得到消除。

众所周知，湖泊水体污染实则是水体生态系统平衡遭到破坏，污染负荷超出水体的自净能力，仅靠水体原有的生态系统难以完成净化过程。目前常见的水体污染治理技术大致可分为物理法、化学法及生物法。其中物理法主要包括截污、清淤、引水等水利工程，以及气浮、增氧、人工造流等措施；化学处理法涉及絮凝沉降、药物灭藻等措施；而生物法是利用特定的水生生物包括植物、动物、微生物及原生动物、后生动物等，通过其新陈代谢过程对水体污染物进行吸收、转化或降解，达到减少或消除水体污染，去除水体营养物质及有机污染物，主要包括微生物处理、水生动植物操纵调控等方法。但因湖泊水体污染治理是一个很复杂的事情，污染物的来源和影响因素比较多，存在周期性反复的问题，而水处理中常用的物理过滤、化学处理及生物降解均存在各自的优势、不足和适用条件，很难彻底解决湖泊水体富营养化与发黑发臭的问题，使得湖泊水体污染治理成为一个极为困难的过程。

“三分治理、七分养护”，这是水体生态修复处理的经验总结，也充分说明了水体污染重在预防，包括采取控源截污、清淤疏浚、生态护坡等工程措施，尽可能削弱甚至避免水体受污染。而一旦湖泊水体出现了污染，水生态系统平衡遭到破坏，则其治理将是相对较难的一个过程，唯有在去除水体污染物的基础上构建完善的水体生态平衡系统，增强水体的生态恢复与自净能力，才能从根本上解决湖泊水体的富营养化及水质黑臭的问题。

生态过滤技术（Ecological Filtration Technology，简称EFT）是从水环境生态平衡原理出发，模拟自然生态系统的自净功能，采用工程技术措施将微生物、原生动物、湿生植物等生物体与生物填料、过滤介质等载体有机结合，互为共生，形成具有高度生物活性的微生态平衡系统—仿自然生态处理系统，对污染水体进行净化的新型生物治污技术。

生态过滤技术（EFT）创造性地将人工湿地工艺与生物接触氧化法有机结合，依靠互生作用及协同效应，持续净化水体污染，改善水动力，提升水体复氧效率，优化生物种群结构，增强水体自净与修复功能，从根本上解决湖泊河流水体水质恶化与水体修复问题。并且生态过滤技术（EFT）引入生态景观设计理念，在增强水体抗污染与自净能力同时，具有较高的景观绿化效果和观赏价值，而且无二次污染，能耗低，占地面积少，特别适合用于中小型湖泊、河流水体污染治理与生物修复，并且在湖泊、河流生态引水领域以及雨水回收利用、海绵城市建设、农村生活污水处理等方面也表现出了广阔的应用前景。

需要注意的是，生态过滤技术（EFT）宜与外源截污、内源清淤工程措施结合起来，否则会由于外源污染物的不断注入、内源污染物的不断释放而影响湖泊水体净化效果。当然对于不具备截污条件、不适合内源清淤处理的水体也可直接采用该生态过滤技术（EFT）原位将污染的湖泊水净化处理后再进入水体，全面提升水体水质指标。