OMC日常操作指令

第一篇：OMC日常操作指令

日常维护操作指令

一、查询小区状态...........................................................................................................................2

二、查询载波状态...........................................................................................................................3

三、去激活/激活小区.....................................................................................................................4

1、去激活小区.........................................................................................................................4

2、激活小区.............................................................................................................................4

四、查询NODEB信息.....................................................................................................................5

五、查询基站传输状态...................................................................................................................5

六、查询基站SCTP链路状态.........................................................................................................7

七、OMC查询告警.........................................................................................................................8

1.浏览当前告警...................................................................................................................8 2.查询告警日志.................................................................................................................11

八、设置和查询工程状态.............................................................................................................11 1.设置工程状态.................................................................................................................11 2.查询工程状态.................................................................................................................12

一、查询小区状态

通过DSP TCELL:DSPT=BYCELL;命令查询小区状态，如下图：

按小区查询：通过小区ID查询小区状态。

按NODEB查询：通过NODEBNAME,对该站点下所有小区进行查询。按小区状态查询：根据小区不同状态进行查询。

按默认值查询：选择任何一种查询类型，如果不填写后边的参数，例如：按小区查询，不填写小区ID，那么会默认对全网所有小区进行查询。

一般情况下，选择按NODEB查询，如下图：

需要填写相应NODEB名称，执行后，如下图：

通过查询结果可看出此站点包括三个小区，然后观察操作状态，操作状态为可用时小区正常，为不可用时小区异常，下边还会对小区状态进行补充说明。（例如：2405小区，操作状态不可用，状态说明解释为小区未激活，这时小区处于一个未激活的状态导致小区操作状态为不可用）

操作状态取值为：可用 不可用

状态说明为：小区建立且可用 小区建立且不可用 小区未建立 小区未激活等

二、查询载波状态

通常情况下，小区如果操作状态为不可用，那么该小区下所有载波状态均为不可用，在此我们只针对，小区可用且载波异常的站点进行该项查询。通过DSP TCARRIER:;命令查询载波状态，如下图：

小区标识：针对特定小区进行载波状态查询 载波索引：针对特定载波进行载波状态查询 载波状态：针对特定状态进行载波状态查询

默认：如果某一项不选择，则默认为全包含，例如：填写小区ID情况下，不填写后两项，那么会对该小区下所有载波进行查询，并返回可用的以及不可用的载波的状态 一般情况下，我们会针对小区查询，如下图：

执行结果如下图：

从执行结果中，我们可以得知该小区所有载波的频点值以及载波当前状态。载波状态为载频已建立并当前可用为正常，其余所有值均为异常。

三、去激活/激活小区

1、去激活小区

命令为DEA TCELL:;，需要填写小区ID,如下图：

执行完毕后，该小区状态为小区未激活。

2、激活小区

命令为ACT TCELL:;，需要填写小区ID，如下图：

四、查询NODEB信息

LST TNODEB该命令用来查询NODEB的配置信息。

在查询类型里可以选择是按照NODEBID还是NODEB名称来查询。上图为选择按照NODEBID来查询，在后面NODEB标识里面输入相应ID即可。查询的结果里面包含了该基站的所有信息，在这些信息里面我们常用到的有基的ESN,SCTPLNK,基站IP地址,VLANID,所在接口板等。电子串号是基站的ESN号，每个站点唯一，可由基站督导提供或者使用命令“DSP ELABEL:DEVTYPE=SUBRACK,CN=0,SRN=0;”在基站上查询。

五、查询基站传输状态

IP传输对RNC来说相对比较简单，只需要与传输侧核对光口和VLAN ID无误即可。

1.查询基站IP地址和VLAN ID，使用LST TNODEB命令，输入NODEB ID，返回结果有纵表和横表两种显示方式，这里为了方便截图，使用纵表方式；

2.查询RNC聚合组，使用命令LST ETHTRKIP查看RNC上承载IP基站的接口板的聚合组配置IP地址，每个聚合组单独配置在一个光口上。如图中，聚合组号为0,1,2分别代表接口板0,1,2三个光口。

3.根据基站IP和聚合组地址判断基站所在光口，每个聚合组为一个掩码为/25的地址段，基站IP地址在哪个IP段，即基站承载在该光口上。如上图，基站IP为10.95.92.49，在10.95.92.1/25这个地址段内，即说明基站承载在0号光口； 4.检查IP基站传输是否对通：PING命令

如下图，源IP为ETHTRKIP,目的IP为基站IP,使用Ping命令时，连续返回4个数据包，无丢包现象，表示传输已通。

如下图，源IP为ETHTRKIP,目的IP为基站IP,使用Ping命令时，连续返回4个数据包，全部丢失，表示传输中断或者未通。

六、查询基站SCTP链路状态

DSP SCTPLNK该命令用来查询SCTP链路状态。

从LST TNODEB命令中可以查询出该基站子系统的框号，槽号，SCTP链路号，一般每个站点有4条SCTPLNK。

在查询SCTP链路状态时，可以通过反复执行命令，观察返回结果中状态改变时间，来确定SCTP链路是否闪断。如状态改变时间一直不变，说明SCTP链路稳定建立，没有故障；

七、OMC查询告警

查询告警主要通过OMC进行，一般指查询当前告警和告警日志

1.浏览当前告警

登陆OMC，进入应用中心，右键点击“故障管理”，弹出如下界面：

选择告警浏览中“浏览当前告警”，进入当前告警查询界面：

如果有告警模板的话，可直接点击按“模板过滤”选择“打开”进入告警模板界面，打开自己的模版。

如果没有模板可以选择“过滤”进入告警设置界面自定义要查看告警；告警设置界面如下图：

在基本设置中选择告警级别，一般全选，状态中选择未确认未清除和已确认未清除，维护状态全选；“告警名称”勾选后可单独浏览指定告警，如小区退服等；

完成设置后进入告警源选择界面，选择“自定义选择”，点击左下角“增加”按钮，可以按照网元或者网元类型查询：

如查询全网所有基站当前告警，可按照选择按照“网元类型“浏览，将网元类型中的TDNodeB和NodeB530移到右侧已选类型中，点击确定即可。如查询全部RNC告警可单独选择TD-RNC；

这里需要注意，基站告警中不包含小区退服和NODDED退服，如要查看这两种告警，需选择网元类型为TD-RNC;；可在“基本设置”，按“告警名称”单独查看这两种告警；

如查询指定基站告警，可进入告警源选择界面，选择“自定义选择”，点击左下角“增加”按钮，选择按照“网元”查询告警：进入如下界面

将需要的网元移至“已选对象”下，点击确定即可；对网元操作是可选择“单个选中”或者“级联选中”，如选择RNC51，单个选中时表示只选择RNC51，级联选中时包含RNC51及RNC51下挂所有基站。

保存告警模版

在对“基本设置”和“告警源”设置完毕后，可点击左下角“保存模版“保存，这样后期查询告警可直接打开模版浏览；但要注意，如果选择按网元浏览时，新入网基站并不会自动创建的以保存的模版中，保存模版时最好按照网元类型选择；

2.查询告警日志

查询告警日志与浏览当前告警基本相同,登入OMC后，右键点击“故障管理“，选择“查询告警日志”，进入以下界面：

查询告警日志需要选择告警发生时间，有两种方式：按照“发生时间”或者按照“最近的”时间来。如上图个圈红部分。其他设置通浏览当前告警。

八、设置和查询工程状态

1.设置工程状态

登陆OMC，在应用中心中右键点击“配置管理”弹出下拉菜单，界面如下：

点击菜单中设置“工程状态”，进入如下界面：

点击设置工程状态按钮，上图红色圆圈中按钮，进入工程状态设置界面：勾选要设置工程状态的网元，在设置界面右上角选择要设置成的工程状态。点击确定执行；如果需要批量操作时可通过做上角“导入导出“图标批量操作。

工程状态设置时间长度有两种方式：立即执行和定时执行；

选择“立即执行”默认结束时间到2037年，后期需要手动将网元恢复普通状态；

选择“定时执行”可根据需求设置工程状态时间长度，到期后网元状态自动变为普通。

2.查询工程状态

登陆OMC点击设置“工程状态”按钮，进入工程状态设置界面：勾选要的网元，确定执行即可返回查询结果，界面如下：

查询基站状态时会返回逻辑和物理两种状态，逻辑指RNC上NODDED状态，物理状态即基站本身状态。

第二篇：电网调度术语和操作指令

电网调度术语和操作指令汇编 调度管理

1.1调度管理范围

电网设备运行和操作指挥权限的范围 1.2调度指令

电网调度机构值班调度员(以下简称值班调度员)对其下级调度机构值班人员或调度管辖厂、站值班人员(以下简称运行值班员)发布有关运行和操作的指令 1.2.1口头令

由值班调度员口头下达(无须填写操作票)的调度指令 1.2.2操作令

值班调度员对所管辖设备进行操作，给下级调度机构或调度管辖厂、站运行值班员发布的有关操作的指令 1.2.2.1单项操作令

值班调度员向运行值班员发布的单一一项操作的指令 1.2.2.2逐项操作令

值班调度员向运行值班员发布的操作指令是具体的逐项操作步骤和内容，要求运行值班员按照指令的操作步骤和内容逐项进行操作。1.2.2.3综合操作令

值班调度员给运行值班员发布的不涉及其他厂站配合的综合操作任务的调度指令。其具体的逐项操作步骤和内容，以及安全措施，均由运行值班员自行按规程拟订。1.3调度同意。

值班调度员对运行值班员提出的工作申请及要求等予以同意。1.4调度许可

设备由下级调度机构管辖，但在进行该设备有关操作前该级值班调度员必须报告上级值班调度员，征得同意。1.5许可操作

在改变电器设备的状态和方式前，根据有关规定，由有关人员提出操作项目，值班调度员同意其操作。

1.6配合操作申请

需要上级调度机构的值班调度员进行配合操作时，下级调度机构的值班调度员根据电网运行需要提出配合操作申请 1.7配合操作回复

上级调度机构的值班调度员同意下级调度机构的值班调度员提出的配合操作申请，操作完毕后，通知提出申请的值班调度员配合操作完成情况 1.8直接调度

值班调度员直接向运行值班员发布调度指令的调度方式(值班调度员向将要具体执行调度指令的运行值班员发布调度指令的调度方式)1.9调度

1.9.1发布指令

值班调度员正式向调度所属各运行值班员发布的调度指令 1.9.2接受指令

运行值班员正式接受值班调度员所发布的调度指令 1.9.3复诵指令 运行值班员发布指令或接受汇报时，受话方重复通话内容以确认的过程。1.9.4回复指令

运行值班员在执行完值班调度员发布给他的调度指令后，向值班调度员报告已经执行完调度指令的步骤、内容和时间等 2 调度术语释疑 2.1开关和刀闸 2.1.1合上开关

使开关由分闸位置转为合闸位置 2.1.2拉开开关

使开关由合闸位置转为分闸位置 2.1.3合上刀闸

使刀闸由断开位置转为接通位置 2.1.4拉开刀闸

使刀闸由接通位置转为断开位置 2.2开关跳闸

未经操作的开关三相同时由合闸转为分闸位置 2.2.1开关X相跳闸

未经操作的开关X相由合闸转为分闸位置 2.2.2开关非全相合闸

开关进行合闸操作时只合上一相或两相 2.2.3开关非全相跳闸

未经操作的开关一相或两相跳闸 2.2.4开关非全相运行

开关跳闸或合闸等致使开关一相或两相合闸运行 2.2.5开关X相跳闸重合成功

开关X相跳闸后，又自动合上X相，未再跳闸 2.2.6开关跳闸，三相重合成功

开关跳闸后，又自动合上三相，未再跳闸 2.2.7开关X相跳闸，重合不成功

开关X相跳闸后，又自动合上X相，开关再自动跳开三相 2.2.8开关跳闸，三相重合不成功

开关跳闸后，又自动合上三相，开关再自动跳开

2.2.9开关(X相)跳闸，重合闸未动跳开三相(或非全相运行)开关(X相)跳闸后，重合闸装置虽已投入，但未动作，XX保护动作跳开三相(或非全相运行)2.3继电保护装置 2.3.1将保护改投跳闸

将保护由停用或信号位置改为跳闸位置 2.3.2将保护改投信号

将保护由停用或跳闸位置改为信号位置 2.3.3将保护停用

将保护由跳闸或信号位置改为停用位置 2.3.4保护改跳

由于方式的需要，将设备的保护改为不跳本设备开关而跳其它开关 跳，某开关跳闸时，同时连锁跳其它开关 2.3.5投入X设备X保护(X段)X设备X保护(X段)投入运行 2.3.6退出X设备X保护(X段)X设备X保护(X段)退出运行 2.3.7X设备X保护(X段)改定值

X设备X保护(X段)整定值(阻抗、电压、电流、时间等)从某一定值改为另一定值 2.3.8高频保护测试通道

高频保护按规定进行通道对试 2.4合环、解环 2.4.1合环

合上网络内某开关(或刀闸)将网络改为环路运行 2.4.2同期合环 检测同期后合环

2.4.3解除同期闭锁合环 不经同期闭锁直接合环 2.4.4差30度合环

网络经结线相位角度差30度的变压器组合环 2.4.5解环

将环状运行的电网，解为非环状运行 2.5并列、解列 2.5.1核相

用仪表或其它手段对两电源或环路相位检测是否相同 2.5.2核对相序

用仪表或其它手段，核对两电源的相序是否相同 2.5.3相位正确

开关两侧A、B、C三相相位均对应相同 2.5.4并 列

两个单独电网使其并为一个电网运行 2.5.5解 列

将一个电网分成两个电气相互独立的部分运行 2.6线 路

2.6.1线路强送电

线路开关跳闸后未经处理即行送电 2.6.2线路强送成功

线路开关跳闸后未经处理即行送电，开关未再跳闸 2.6.3线路强送不成功

线路开关事故跳闸后未经处理即行送电，开关再跳闸 2.6.4线路试送电

线路事故跳闸经处理后的首次送电 2.6.5线路试送成功

线路事故跳闸经处理后首次送电正常 2.6.6线路试送不成功

线路事故跳闸处理后首次送电，开关再跳闸 2.6.7按单电源负荷线路处理 原为双电源或环路，另一电源解列或环路开环后变成单电源负荷线路，线路故障开关跳闸后的处理，按调度规程中有关负荷线路故障，开关跳闸的处理规定进行处理

第三篇：航空售票ETERM操作指令

操作手册

1.航班信息查询AV：城市对/日期/起飞时间/航空公司代码/经停标志/座位等级

“+”表示明天 “N”表示经停 “D”表示直达

2.航班经停点及起降时间的显示 FF:航班号/日期 例：FF:1321/19MAY

3．票价查询 FD：城市对/航空公司代码 例：FD:PEKSHA/CA 从已有的AV中查询票价 FD:序号

4.订票：（注：请一次性封口）

（成人）SD1(航段)Y（舱位）/1（人数）（回车）

NM1计算1管理（名字中间用数字1隔开）（回车）TKTL(预定时间)/1200/19MAY/SIA000（回车）

SSR FOID MU HK/NI545123152(身份证)（回车）

CT4524545(联系电话)（回车）@或 F12(输入)

（儿童）SD1(航段)Y（舱位）/1（人数）（回车）

NM1计算CHD1管理CHD（名字中间用数字1隔开，在名字后面加上CHD标志）（回车）

TKTL(预定时间)/1200/19MAY/SIA000（回车）CT4524545(联系电话)（回车）@或 F12(输入)

（婴儿）与大人在同一个记录，但是婴儿不占座位（回车）

SD1(航段)Y（舱位）/1（人数）（回车）

NM1计算1管理（名字中间用数字1隔开）（回车）TKTL(预定时间)/1200/19MAY/SIA000（回车）XN:IN/名字INF（出生月和年）/P1（回车）

SSR FOID MU HK/NI545123152(身份证)（回车）CT4524545(联系电话)（回车）@或 F12(输入)

5．订票：

（成人）SD1(航段)Y（舱位）/1（人数）（F12）

NM1计算1管理（名字中间用数字1隔开）（F12）TKTL(预定时间)/1200/19MAY/SIA000（F12）.SSR FOID MU HK/NI545123152(身份证)（F12）

CT4524545(联系电话)（F12）@或 F12(输入)（儿童）SD1(航段)Y（舱位）/1（人数）（F12）

NM1计算CHD1管理CHD（名字中间用数字1隔开，在名字后面加上CHD标志）（F12）

TKTL(预定时间)/1200/19MAY/SIA000（F12）CT4524545(联系电话)（F12）@或 F12(输入)

（婴儿）与大人在同一个记录，但是婴儿不占座位（F12）

SD1(航段)Y（舱位）/1（人数）（F12）

NM1计算1管理（名字中间用数字1隔开）（F12）TKTL(预定时间)/1200/19MAY/SIA000（F12）XN:IN/名字INF（出生月和年）/P1（F12）

SSR FOID MU HK/NI545123152(身份证)（F12）CT4524545(联系电话)（F12）@或 F12(输入)

6.做假RR

RTSKIKS（记录编号）（输入）XE(出票时限项)（回车）

TKT/999-0000000000(假票号)（回车）2RR(把航程项做RR)输入

7.PNR取消整个记录：XEPNR@SKSKI(加记录编号)

取消记录中的一个人：XEP1(1代表所取消的第几个人)PNR的历史记录.,先提记录，RTU1要往下翻页：RTC|记录|PN 如果是记录往下翻只能翻两次：第一次：RT记录|PN 第二次：RT记录|PN|PN

8.团队定位（注请一次性封口）

例： AV查询航班（输入）

SD1(航段)Y（舱位）/25（人数）（回车）

GN:25kxun（回车）

TKTL(预定时间)/1200/19MAY/SIA000（回车）CT4524545(联系电话)（回车）@或 F12(输入)生成记录后再输入名单（注在输入名单的时候最多只能输入一行，然后穿入，不能回车接着输入）

团队取消 ：XEG 取消一人 XEGP1(1是指第几个人)RTN团队记录里已入的名单

9．团队订票（独占30秒订票，必须在规定时间内完成订票）10.用短信方法通知客人定票信息

首先提出记录编号（输入）RMK MP 电话号码（输入）SMS I/记录编号

（输入）

11航班时刻显示 SK:选择项/城市对/日期/时间/航空公司代码/舱位

例：SK PEKCAN/19MAY 指定日期前后三天内航班信息 0查询三字代码 CNTD:T/BEIJING 查询城市名称 CD：PEK

13特殊服务信息（OSI/SSR）

国航知音卡 SSR FQTV CA HK/NN………/P1 特殊餐食的输入法 例：SSR SPML CA NN1 LOW SALT/P1 例：SSR VGML CA NN1 P1/S2 或：SSR SPML CA NN1 PEKSHA CA1501 Y 19MAY LOW SALT/P1 餐食代码：

SPML 特殊餐食申请 VGML 素食（不含奶，蛋制食品）AVML 亚洲素食 VLML 素食（专门牛奶，蛋）LSML 低盐餐 MOML 穆斯林餐

ORML 东方餐 BBML 婴儿，儿童餐 CHML 儿童餐 申请定位

SSR OTHS MU(航空公司代码)KK,V(舱位)THANKS 计算功能

CO加数 天气预报

WF加所查城市 例：WFSIA

14儿童，婴儿及豁免的外交官免税输入方法 FM:FCNY…../SCNY…../C…../TEXEMPTCN

15.国际票定座（注请一次性封口）

SD1(航段)Y（舱位）/1（人数）（回车）NM1计算1管理（名字中间用数字1隔开）（回车）TKTL(预定时间)/1200/19MAY/SIA000（回车）SSR FOID MU HK/NI545123152(身份证)（回车）CT4524545(联系电话)（回车）@或 F12(输入)16国际运价 RT记录 QTE: 输入

注：1.QTE指令最多可以计算16个航段的运价，当航程段超过8段时，QTE后，系统不能立即算出其结果，而是给出一个编码，然后再使用XS FSI/编码，找到其结果

2.如果使用XS FSI/编码依然没有结果时，2分钟之后再使用XS FSI/编码提取结果 QTE指令的实质是XS FSP或XS FSI指令 国际运价 NFI 显示运价附加规则：XS FSG2 2是QTE中票价的序号

17．注共享出来的帐号，可以出电子客票！

指令：1.RT记录编号 PAT:A F12输入 2.TXE(预出票时限前的序号)F12输入 3.ETDZ:2（打票机号）F12输入

4.航段RR F12输入

先出票在做“RR”

18.PID共享出来的帐号可以支持纵横中国的票价及其它指令

指令：PAT:#YZZS PAT：#3UZZ 儿童价格输入：PAT：*CH TKTV：打票机号

独占30秒指令：30LOCK 永久独占指令：MXLOCK 释放独占：UNLOCK F12输入

销售日子查询指令:tsl:c/打票机号 翻页：PN 做假RR后的出票指令

rt记录编号|票号序号at/城市对/./bjs001(代号)|etdz: 打票机号

PID服务器共享用户，支持虚拟支付账户，通过eterm在线支付出票 虚拟帐户余额查询 fare F12 输入

虚拟帐户在线出票 指令：1.RT记录编号 PAT:A F12输入

2.*记录编号 支付指令(如果PID共享里有多个航信配置时,*记录编号&指定office号)F12输入

19.大记录转换小记录

指令：rrt:v/记录/航班号/日期|rrt:ok 20.如果PAT:A穿出来没有票价或是需要修改的票价的，PAT:A穿入不能出来新的FN FC FP，得手工输入FN FC FP

1：直接pn：fd tsl nfd nfi tktv qt 2：限制xe: 在共享帐号的指令限制里选择

LXE，该帐号就只能xe本office号的记录。3：改期：不用在rt记录编号|ssr......|@，直接ssr......4：限制输入假票号：在共享帐号里限制RR指令，就能限制做假票号了。5：rtu1 rtc 指令

PID新增加的指令如下：

1：订票：

A:直接sd单步操作： B:（一次性封口）Sd f12 Sd 回车 Nm f12 Nm 回车 Tktl f12 Tktl 回车 Ct f12 Ct 回车 Ssr foid f12 Ssr foid 回车 @或 f12 @或 f12 团队订座：（注请一次性封口）

例： AV查询航班（输入）

SD1(航段)Y（舱位）/25（人数）（回车）

GN:25kxun（回车）

TKTL(预定时间)/1200/19MAY/SIA000（回车）CT4524545(联系电话)（回车）@或 F12(输入)生成记录后再输入名单（注在输入名单的时候最多只能输入一行，然后穿入，不能回车接着输入）

团队取消 ：XEG 取消一人 XEGP1(1是指第几个人)RTN团队记录里已入的名单 2：XE

1：xe pnr

指令：xepnr@记录编号

做 TKTV ETDZ DZ 指令之前 必须用 TXE 代替 XE 删掉时限才能操作成功。3：做假RR

A:直接sd单步操作： B:（一次性封口）RTSKIKS（记录编号）f12

RTSKIKS（记录编号）（输入）TXE(出票时限项)f12 XE(出票时限项)（回车）

TKT/999-0000000000(假票号)f12 TKT/999-0000000000(假票号)（回车）2RR(把航程项做RR)f12 2RR(把航程项做RR)输入 4:票价输入：PAT:A 南航纵横中国价格PAT:#YZZS 川航往返价格PAT：#3UZZ 儿童价格：PAT：*CH

注：如果PAT:A穿出来没有票价或是需要修改的票价的，PAT:A穿入不能出来新的FN FC FP，得手工输入FN FC FP

5：出票

RT记录编号 PAT:A F12 TXE(预出票时限前的序号)F12 ETDZ:2（打票机号）F12 航段RR F12 先出票在做“RR” 6：做假RR后的出票指令

rt记录编号|票号序号at/城市对/./bjs001(代号)|etdz: 打印机号

第四篇：海尔OMC理论

海尔OMC理论

来自海尔的经验——OMC理论

（1）什么是OEC理论

《札记•大学》中有段佳话：“苟日新，日日新，又日新”，其核心内容直指“OMC”。“OEC”的内容为：O——Overall全方位；E——Every每人、Everyday每天、Everything每件事；C——Control控制、Clear清理。“OEC”管理法也可以表示为：日事日毕、日清日高，即：每天的工作每天完成，每天工作要清理并要每天有所提高。

（2）“OEC”包含着三个基本原则

① 闭环原则。即凡事都要讲究善始善终，班组工作也是如此。无论是生产任务，还是班务管理，都必须有一个计划——实施——检查——总结的全过程，同时将其有效的落实到班组中的每个人、每件事和每一天，通过设定目标、指定措施和方法、付诸实施、逐一检查、纠正和改进计划及修正目标，使班组日常工作中的每件事情都处于受控状态，使班组的整体工作不断完善，达到持续提高、螺旋式上升的目的。

② 比较分析原则。班组工作要适时进行总结和分析。纵向与本班组以往的工作状况相比，横向与并行班组相比、与同类型班组相比、与相关部门班组相比、与其他员工相比，挖掘不足，寻求发展，充分认识到没有比较就没有提高、没有比较就没有发展的道理。

③ 不断优化的原则。班组工作永无止境，要及时找出薄弱环节，加以分析并及时整改，以期待提高整个班组的生产和管理水平。

（3）体系构成：目标体系——日清体系——激励机制

首先确定目标“OEC”管理法实际上是一个目标管理体系，总目标是“日高”，即通过工作的不断完善使班组管理水平、班组生产水平以及班组长、班组成员个人综合素质持续提高，最终实现使企业取得最佳经济效益的总目标。

其次，“日清”是完成目标的基础工作即通过当天的工作当天完成，不拖延、不滞后，使得班组日常工作的每一件事达到有序状态和受控状态。达到“日高”的目标和巩固“日清”的基础又是通过在每天的日常工作中，全面管理班组里每个人、每件事的具体行为过程而完成的。

最后，日清的结果必须与正负激励挂钩才有效。

小看板：“如果我们把一块钱人民币存到银行里，以利滚利的方式计算利息，即便利息率仅仅为1%，那么70年后，一块钱就会变成两块钱。”

管理工作的难点在于做到持续的实施和改进，而海尔“OEC”管理法正是解决了这个问题，把所有的目标分解到每个人身上，每个人的目标每天都有新的提高，这样就可以使整个工作不断改进，绩效有条不紊地持续增长。

小看板：美国企业管理学家戴明博士有句明言：“每天进步1%”。

“勿以善小而不为”。万通董市长冯仑曾说过：“管理公司要求有家庭主妇的心态。你每天都打扫卫生，看看池子里的水是否干净，碗碟有没有洗好，桌子有没有擦干净„„。只有这样的心态，才能管好公司。”海尔经过多年经验总结出来的“OEC”管理，正是强调了这种一点一滴勤于积累的方式。其只要内涵和精髓在于将“日事日毕、日清日高”渗透到企业的各项工作中去，全方位地对每人、每天、每件事进行控制和清理，每天有所提高，促使企业、企业的生命存在于细节之中，这种看得见、摸的着的管理方法、细节上的创新，实现了基础管理的精细化和规范化、科学化和标准化、目标化和效率化

第五篇：OMC告警总结

1: BCC+NCC+BCCH TRX FREQUENCY NOT UNIQUE IN ADJACENCY DEFINITIONS

邻区存在同频同BSIC

2: FLEXI MULTIRADIO CAPACITY LICENCE EXCEEDED

容量不够

3：AMR HR TRX CAPACITY LICENCE EXCEEDED

半速率容量不够

4: TOO MANY TCHS IN ONE SIGNALLING UNIT

BCSU不够

5：BSS-SYSTEM HAS NO RESOURCES FOR REQUESTED TASK

系统正在请求

6：BTS HANDOVER CONTROL PARAMETERS NOT FOUND IN DATABASE

功控参数没加