机械钻孔桩的安全管理措施

第一篇：机械钻孔桩的安全管理措施

机械钻孔桩的安全管理措施

一、桩基设计概况

本工程桩基为机械钻孔桩，桩径为800-1800mm，桩身砼强度等级为C30,纵向钢筋Φ12~Φ16通长，螺旋箍为φ8＠200（加密区为φ8＠100），加劲箍为Φ12＠2000，持力层为中风化砂岩，桩端进入持力层≥500。根据地勘资料，地层岩性自上而下依次为： 素填土→硬可塑粉质粘土→强风化泥岩→中风化砂岩；预计桩深约6~15米。

二、安全管理措施

桩基础施工准备工作应充分、部署合理、计划周密、组织严密，必须由有经验的施工队施工，配置有完善的安全防护设施，建立健全的安全管理制度。

桩基工程施工机械设备的一般安全要求,使用打桩机械应符合下列安全要求：（1）作业现场及其附近有电力架空线路时，安全距离应符合要求。（2）操作人员登高检查或维修机械设备时，必须配齐安全防护用品。（3）应随时清理现场，保持作业场地整洁，必要时应有防滑措施。（4）大雨、大雪、大雾、沙尘暴和风力六级（含）以上恶劣天气时桩工机械不得作业。

钻孔桩基础施工

（一）、钻孔准备 1．场地准备

（1）钻孔场地的平面尺寸应按桩基设计的平面尺寸、钻机数量和钻机机座平面尺寸、钻机移位要求、施工方法及其他配合施工机具设施布置等情况决定，应能满足钻孔作业的要求。

（2）场地准备要查明施工场地的水文、地质、地下障碍物的情况，制定详尽的施工方案。旱地应平整坚实；浅水采取围堰筑岛法；深水可搭设施工平台。施工现场或工作平台的高度应高于施工期间可能出现的最高水位0.7m以上。2．桩位放样

根据设计提供的桩与墩台中心的相对位置，准确放出钻孔灌注桩的桩位中心位置，钉设的中心桩必须采取可靠的栓桩措施。3．埋设护筒

护筒应符合下列规定：

(1)用钢板或钢筋砼制成的护筒，应坚固、轻便耐用、不漏水。(2)护筒的内径应比设计桩径稍大200~400mm，长度应根据施工水位决定。

(3)护筒顶面应高出施工最高水位1.5~2.0m，旱地应高出地面0.3m。

(4)护筒的入土深度，当河床是粘性土时为1~1.5m，砂性土时为3~4m。4．泥浆制备

（1）泥浆原料应为性能合格的黏土或其他符合环保要求的材料。

（2）在泥浆不断循环使用过程中应加强管理，始终保持泥浆性能符合要求。

（3）现场应设泥浆沉淀池，泥浆残渣应及时清理并妥善处理，不得随意排放，污染环境。

（4）泥浆沉淀池周围应设防护栏杆和安全标志。5．钻机就位

（1）钻架应能承受钻具和其他辅助设备的质量，具有一定的刚度；钻架高度与钢筋集料架分节长度有关，钻架主要受力构件的安全系数不宜小于3。

（2）在钻孔过程中，成孔中心必须对准桩位中心，钻机（架）必须保持平稳，不发生位移、倾斜和沉陷。钻机（架）安装就位时，应详细测量，底座应用枕木垫实塞紧，顶端用揽风绳固定平稳，并在钻进过程中经常检查。

（二）钻进作业

（1）施工场地应平整、坚实；现场应划定作业区，非施工人员禁止入内。

（2）施工现场附近有电力架空线路时，应有足够的安全距离；施工中应设专人监护。（3）钻机运行中作业人员应位于安全位置，严禁人员靠近和触摸钻杆；钻具悬空时严禁下方有人。

（4）钻孔过程中，应经常检查钻渣并与地质剖面图核对，发现不符合时应及时采取安全技术措施。

（5）钻孔应连续作业，建立交接班制，并形成文件。（6）钻孔过程中，始终保持孔内外既定的水位差和泥浆浓度，以起到护壁作用，防止塌孔。（7）钻孔不宜中途停钻，以避免塌孔。

（8）在钻孔过程中，应根据土质等情况控制钻进速度，开钻时均应慢速钻进。

（9）钻孔过程中应加强对桩位、成孔情况的检查工作。终孔时应对桩位、孔径、形状、深度、倾斜度及孔底土质等情况进行检验，合格后立即清孔，吊放钢筋笼，灌注混凝土。（10）成孔后或因故停钻时，应将钻具提至孔外置于地面上，关机、断电并应保持孔内护壁措施有效，孔口应采取防护措施。

（11）钻孔作业中发生塌孔和护筒周围冒浆等故障时，必须立即停钻；钻机有倒塌危险时，必须立即将人员和钻机撤至安全位置，经技术处理并确认安全后，方可继续作业。（12）施工中严禁人员进入孔内作业。（13）冲抓钻机钻孔，当钻头提至接近护筒上口时，应减速、平稳提升，不得碰撞护筒，作业人员不得靠近护筒，钻具出土范围内严禁有人。

（14）正、反循环钻机钻孔均应减压钻进，即钻机的主吊钩始终要承受部分钻具的重力，而孔底承受的钻压不超过钻具重力之和（扣除浮力）的80%，避免弯孔、斜孔或扩孔。（15）螺旋钻机宜适用于无地下水的细粒土层中施工。（16）使用全套管钻机钻孔时，配合起重机安装套管人员应待套管吊至安装位置，方可靠近套管辅助就位，安装螺栓；拆套管时，应待被拆管节吊牢后方可拆除螺栓。

（17）两桩（地下部分）之间净距小于5m时，不得同时施工，且一桩所浇注的混凝土强度达5Mpa后，方可进行另一桩的钻孔施工。

（三）安放钢筋笼

（1）钢筋笼根据图纸设计尺寸和钻架允许起吊高度，可整节或分节制作，应在清孔前制成，并经检查合格后待用。（2）安放钢筋笼前须测孔深与孔径、清孔，安放时，注意对准桩位中心，轻轻落下，并防止碰撞孔壁。吊放前应根据钢筋笼分节长度、质量选择适宜的起重机械。

（3）使用起重机吊装钢筋笼入孔时，不得碰撞孔壁。就位后，应采取固定措施。作业中应遵守施工中起重机使用的安全规定；应保证灌注混凝土时钢筋笼四周有足够的保护层；骨架顶端应设置吊环以便吊运。

（4）钢筋笼下到设计高程后，应在顶部采用相应措施反压，并固定在孔口，防止在混凝土灌注过程中产生上浮，立即灌注水下混凝土。

（5）钢筋焊接前应履行用火申报手续，经消防管理人员检查，确认防火措施落实，符合消防要求，并签发用火证后，方可施焊。

14、在机械钻桩作业过程中，各作业班组必须认真填写日报表，并对存在隐患问题及时整改。经审批认可后组织施工。

第二篇：钻孔桩安全方案

中铁十五局集团有限公司南京南站双龙街立交隧道工程D1标

双龙街立交隧道工程NZ-SL-D1标段

钻孔灌注桩安全施工专项方案

一、工程概况

南京南站是铁道部规划的京沪高铁几大始发终到站之一，将汇集京沪高速铁路、宁杭铁路、沪汉蓉城际铁路、宁安城际铁路等 4 条国家、区域铁路干线，形成3场15台28条客运线的特大型铁路枢纽。该枢纽位于南京市主城区南部，地处江宁区与雨花区交汇处，是城市南扩的重要节点。

本地道工程做为双龙街立交工程的一个子项，沿双龙街立交宁溧路东侧辅路设置，里程桩号为K2+179，终点桩号为K2+876，全长667m。共有抗拔桩252

根；围护桩926根；钻孔直径为Φ800mm。

二、钻孔灌注桩施工工艺

本工程钻孔灌注桩采用水钻孔桩机施工，商品砼浇注，成桩工艺流程： 测放桩位→埋设护筒→钻机就位→钻进至标高（扩孔）→第一次清孔→安放钢筋笼（立柱桩格构柱与钢筋笼焊接整体吊装）→导管安装→第二次清孔（合格）→灌注首灌砼→连续砼灌注、拨拆导管→测量砼面标高（合格）→移机

三、安全管理

本工程为南京市重点项目工程，安全生产至关重要。总结在以往工程中的经验，在本次施工中针对安全用电、防止高空坠落、场内进出车辆疏导及物体撞击几个方面制定以下安全管理措施：

1、项目经理部成立由项目经理为组长，主管安全副经理、安质部部长为副组长，各职能部门负责人及专职安全员为组员安全管理领导小组。

组

长：贾贯乾 中铁十五局集团有限公司南京南站双龙街立交隧道工程D1标

常务副组长：王艳辉

副

组

长：李申治

谢金康

组

员：董莹

李绛峰

陈小芳

陆泽尧

郭景海

田江伟

颜峰

2、、坚决贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的生产方针，根据“管生产必须管安全”的原则，在工程中全面落实安全责任制。建立以工程负责人为首的安全领导班子，重点抓好班组安全管理，严格执行各项安全制度的操作规程，经常组织职工逐条学习对照，检查有关安全劳保条例在本工地的落实情况，对查出的事故隐患要制定出分步整改措施，加强监控，防止重大事故发生。对有条件整改而不积极执行的，要追究当事人的责任，严肃处理。

3、、施工期间，要服从公安、市容、交警等执法人员的管理，积极配合有关单位做好工地外围的交通疏导、安全和环境卫生工作。

四、安全措施

1、进入施工现场，戴好安全帽。

2、正确使用个人防护用品，严格执行各项安全防护措施。

3、工作时要穿防滑鞋，不准打斗，严禁酒后上岗。

4、所有施工人员，必须熟知本岗的操作规程，在工作中不违章操作、不违章指挥，不违反劳动纪律。

5、特种作业人员必须持有效操作许可证方可上岗操作，各工种严格执行本工种的安全操作规程。

6、新进场的施工人员必须有经过安全教育后，方可上岗，否则不得上岗操作。施工中有人员变动，必须通知队部专职安全员。

7、机械操作人员必须熟知设备的使用性能和安全操作规程。保证设备的技中铁十五局集团有限公司南京南站双龙街立交隧道工程D1标

术状态良好，安全设施齐全有效，外露传动部分必须有防护装置。工作前应进行试运转，正常后方可作业。

8、电焊工作业必须持证上岗并佩带好安全防护用品，遇有六级以上大风或雨天过后不准进行露天作业。

9、电焊机外壳必须接零保护，严禁电焊工自行接一次侧电源线，电焊机一次侧电源线不应超过2m，其它接线柱及二次侧电源线接线柱应有防护罩，电闸箱必须安装漏电保护器。

10、在潮湿的地方施焊时，电焊工应站在干燥的木板上作业，作业完毕或离开岗位时须拉闸断电，盘好把线。在禁火区进行电气焊作业时，需要办理动火证后方可施工。氧气瓶和乙炔瓶两者必须保持不小于5m的安全距离。氧气瓶横放时应将瓶嘴部位垫高，乙炔瓶不得放倒使用。

11、起吊作业前应了解清楚被吊物的尺寸、重量、起吊高度及周围环境，合理选用起重设备及索具。

12、起重作业时必须要有专人负责指挥，指挥人员站在明显的安全部位，按规定的手势或信号进行起重指挥，严禁多人指挥。

13、作业人员严禁在起重臂和吊起重物下面停留或行走，如遇有六级及以上大风时，禁止起重作业。

14、钢筋笼加工过程中，不得出现随意抛掷钢筋现象，制作完成的节段钢筋笼滚动前检查滚动方向上是否有人和电缆线，防止人员被砸伤和电缆线被碾压。

15、桩架安放一定要保证平稳，转动部分要配有安全防护罩。

16、埋设钢护筒时，要把周围20cm范围内用粘土夯实，防止护筒渗漏。中铁十五局集团有限公司南京南站双龙街立交隧道工程D1标

17、钻孔过程中，非相关人员距离钻机不得太近，防止机械伤人。

18、灌注桩成孔后，孔口周围不准放重物，测量孔深时应在孔上加盖板进行。

19、移动钻机时，必须切断电源，将电缆线盘好。

20、钢筋笼安装过程中必须注意：焊接或者机械连接完毕，必须检查脚是否缩回，防止钢筋笼下放时将脚扭伤甚至将人带入孔中的事故发生。

21、导管安装注意：导管对接必须注意手的位置，防止手被导管夹伤。

22、砼浇注过程中，砼搅拌运输车倒车时，指挥员必须站在司机能够看到的固定位置，防止指挥员走动过程中栽倒而发生机械伤人事故。轮胎下必须垫有枕木。倒车过程中，车后不得有人。同时，吊车提升拆除导管过程中，各现场人员必须注意吊钩位置，以免将头砸伤。

23、车辆在现场行驶要注意慢行，各种施工机械要在转向、拐弯、倒车时应特别注意周围环境及人员。

24、钻机、砼输送泵等设备应有专人操作，出现故障由专业人员进行维修，闸箱要拉闸断电、上锁、挂牌警示。设备在运转中不准进行维修。

25、作业前必须检查所用一切工具、索具、设备等是否安全可靠。

26、电缆线铺设时要尽量保证平顺，接头部位要防止泥浆浸泡污染。

27、配电箱以及其它供电设备不得置于水中或者泥浆中，电线接头要牢固，并且要绝缘，输电线路必须设有漏电开关。

28、夜间施工时，现场应配备足够的照明，电闸箱应安装漏保。成孔的地方应设有标记。

29、泥浆池周围必须设有防护设施。成孔后，暂时不进行下道工序的孔必中铁十五局集团有限公司南京南站双龙街立交隧道工程D1标

须设有安全防护设施，并有人看守。

30、导管安装及砼浇注前，井口必须设有导管卡，搭设工作平台（留出导管位置），并且要求能保证人员的安全。

31、施工作业平台必须规整平顺，杂物必须清除干净，防止拆除导管时将工作人员绊倒造成事故。

32、挖掘机及吊车工作时，必须有专人指挥，并且在其工作范围内不得站人。

33、石料运输车进出场必须打开转向灯，入场后倒车必须设专人指挥。

34、吊车及钻机工作之前必须进行机械安全检查。

35、现场卸料（主要指钢筋和钢板、钢管）前，必须检查卸料方向是否有人，以避免将人员砸伤。

五、创建文明工地措施

1、认真学习南京市交通局有关文件，各施工管理部门要加强协作，齐抓共管，形成合力，将文明工地创建工作列入责任制的实绩考核，切实提高创建水平。

2、工地项目经理部开展“安全、优质、整洁、便民”为主要内容的文明工地创建活动，达到文明施工基本标准，具体做到：

①建筑施工安全：进入施工现场作业，必须戴安全帽等防护用品，施工用电防护设备必须齐全，不准使用伪劣产品。安全管理执行建设部JGJ59-88标准。

②工地卫生：建立卫生管理制度，做到工地食堂设茶水桶，生熟食分开；职工宿舍干净整洁，无烧煮及乱拉电线现象；工地厕所设冲水设备，专人打扫；临时设施搭设整齐，工地四周无生活垃圾。

③场容场貌：工地四周设出入口围栏，场内道路场地平不足，材料堆放整中铁十五局集团有限公司南京南站双龙街立交隧道工程D1标

齐，工地“五牌一图”及警示牌(灯)、安全生产挂图、黑板报等宣传牌齐全。

④爱民便民：工地张贴向居民行人打招呼的标语(牌)，有切实可行的便民措施，不擅自夜间施工扰民。

⑤工地治安：施工现场人员挂牌上岗，闲杂人员不得进场，制订防火 制度，常备灭火设备。严防杜绝盗窃和违法事件。

第三篇：机械钻孔桩桩基施工合同

经济适用房Ⅱ期13#、14#、15#、18#、19#、20#楼

钻孔灌注桩桩基施工合同

总包单位：_________________________________________________（简称甲方）分包单位：（简称乙方）

由建设管理委员会开发，甲方总承包施工的高教园区经济适用房Ⅱ期13#、14#、15#、18#、19#、20#楼工程因建设需要，现将其桩基部分委托乙方施工，为了明确双方责、权、利、保质、保量、按期完成施工任务，根据《中华人民共和国合同法》《中华人民共和国建筑法》《建筑安装工程承包合同条例》有关图纸技术资料等内容，经协商将签定本合同，以资共同信守执行。

一、工程名称：高教园区经济适用房Ⅱ期13#、14#、15#、18#、19#、20#楼工程

二、项目名称：机械钻孔灌注桩工程

三、承包方式：包清工

四、工程造价：

1、工程量以设计桩径面积乘（桩有效长度+加灌长度1.3m）计算混凝土立方米（即

πr2H公式计算）不计充盈系数。

2、工程包清工的内容：桩基工程施工组织设计的编制、桩位放样、挖桩孔、钢筋笼制作、埋设护筒、成孔、清孔、下钢筋笼、钢筋笼焊接、现场搅拌砼、灌注砼、孔口土方回填、砼试块制作、试压桩松散层处理、桩头制作、浇注、桩基施工时场地清理、桩位偏差测量记录及验收、桩基工程资料等有关桩基施工的所有机械、施工工艺、人工内容，施工现场必须配备吊车。

3、单价：桩径小于1.1米含1.1米内350元/ m、桩径大于1.2米含1.2米内380元/ m3，二次回填钻孔按50%计价。此单价包括工程包清工的所有内容和桩机进退场费及耗材。

4、结算方式：工程量以甲方审核的实际方量为准，现金结算。

5、付款方式：

①按每月完成的工作量的60%支付工程款。第一个月乙方先垫付工资，其余按每月付款。

②余留的40%待本工程桩位全部验收完毕后地下室盖板浇捣完毕后一个月内付清（如有桩基质量问题而发生的费用待结清后付清）。

6、配电房以外场地施工用电的所有电箱、电线、电器、灯管、太阳灯、照明灯具均由乙方自行解决。乙方施工人员生活用电每个房间定量使用即一个房间每月60度电，超出部分由乙方按工程电价自行负担，向甲方缴纳超出部分的电费。

7、打桩所需的桩机、泥浆泵、发电机、砼搅拌机、电焊机、翻斗车、护筒、经纬仪、水准仪场内所需的水管皮管、灌桩通道及附属物全部乙方自行负责。

五、施工工期、施工进度：

1、本桩基工程施工工期为120个日历天，开工日期以甲方开出的开工令为准，完工以完成所有工程桩塔吊桩施工、桩基机械设备、人员全部退场经甲方签证日期为准。

2、若乙方不能按期完成，则工期每延迟一天罚款伍仟元整。若出现任何因桩身质量问题而引起工期延迟，则工期每延迟一天罚款伍仟元整，且因此造成一切损失的全部费用由乙方负责。

六、工程质量：

1、乙方在施工时必须严格按照设计图纸以及有关规范精心组织施工。工程质量达到设计与施工验收规范的要求，如达不到要求由乙方负责。由打桩质量问题所造成的一切费用损失由乙方负责且工期不得顺延。

2、乙方在施工过程中必须保证施工场地道路的清洁干净，且有专人负责每天清理，乙方施工时确保泥浆排放顺畅且保证不跑浆。

3、乙方在施工过程中必须及时作好各种桩基施工时的各种资料，且保证其完整性和整理有序性。

4、乙方在砼试块制作中必须作好养护工作，且保证试块符合要求。若出现试块强度达不到要求，所引起的责任和费用由乙方负责（如取芯喝工期延误等）。

5、在工程的合理使用年限内，如桩基质量引起建筑物质量问题的乙方应负责维修、赔偿费用及相关责任。

七、双方责任： 甲方责任：

1、提供桩基施工图纸、地质勘察报告等各一份。

2、配合乙方做好各种验收工作。

3、配合乙方处理、协调有关关系，及时办理工程签证工作。

4、根据乙方施工总平面图挖泥浆池和泥浆沟，及做好施工现场场地的道路平整、浇捣工作。

5、负责办理夜间施工许可证。

6、负责试块、试件、原材料等送检工作及费用。乙方责任：

1、编制施工组织设计方案及质量、安全责任工作，对施工期间的劳动力、材料、资金投入、质量、安全管理进行全过程统筹安排并服从甲方安排。

2、认真作好各项原始记录，桩基工程完成并经验收合格后五天内提交两套完整的桩基施工资料移交给甲方。

3、乙方在施工过程中必须保证周边构筑物和地下管线的安全，并处理好躁音引起的一切纠纷问题。

4、乙方必须在施工过程中保护好轴线及定位控制点，在完成桩基施工后完整移交给甲方，并负责施工现场泥土、泥浆、垃圾清除外运。

5、乙方在施工过程中必须保证安全员一人、施工员两人、质检员一人、放样员一人，负责人必须每天到场。

6、乙方必须作好材料节约，不得浪费砼及其它工程材料；乙方管理不严造成甲方材料浪费，发现一次将处罚伍佰元。

八、安全、文明施工要求：

1、根据甲方《项目施工安全生产、文明施工管理细则》规定，乙方进场前须与甲方签订《安全生产责任书》。并向甲方缴纳安全生产、文明施工保证金5000元，若有违章行为，甲方有权按有关规定条款予以处罚。

2、乙方施工人员进场必须具备三证，既：身份证、暂住证、计生证。

3、乙方在施工过程中应做好文明施工，严格按照安全操作规程进行，采取有力的安全防护措施，确保施工安全，同时乙方在施工过程中必须听从甲方有关管理人员的指挥。

4、乙方在施工期间进行违章操作所造成的人身、机械及其他安全事故，其全部责任及经济损失均由乙方自行负责。

5、乙方所有施工必须持证上岗，不得无证施工操作机械设备。

6、乙方必须使用合格的电线电缆灯具、耗材、机械设备，如乙方使用不合格产品甲方有权进行没收。

7、在施工过程中乙方应做好文明施工，严格按照安全操作规程进行，采取有力安全防护措施，如发生一切人身伤亡、设备安全事故，其发生的责任及费用均由乙方负责，甲方不付任何责任及费用。

九、本合同一式四份，甲乙双方各执两份，本合同经双方签字盖章后生效，完成规定工程内和质量达到要求结清工程款后失效。

甲方： 乙方：

代表： 代表：

年 月 日 年 月 日

第四篇：钻孔桩施工安全交底

施工安全交底

工程名称

松花江特大桥钻孔桩施工

接受措施班组

交底项目

交底日期

交底内容：

1、现场人员必须佩戴安全帽，电焊工工作时必须佩戴眼镜，水上作业必须穿救生衣。

2、严禁在高低压架空电线下方钻孔，移动钻机、钻杆时必须保持与高压电线的安全距离不小于6m。

3、邻近既有线施工时，做到“一机一人”的防护要求。

4、钻孔机械就位后，因对钻机及配套设备进行全面检查。钻机安设必须平稳、牢固；钻架应加设斜撑或风绳。

5、循环钻孔，应选用起重能力较大的机具设备。所选用的钻锥、卷扬机和钢丝绳等，应配置适当，并必须检查质量合格，钢丝绳与钻锥用绳卡固接时，绳卡数量应与钢丝绳直径相匹配。钻进过程中，钢丝绳的松弛度应掌握适宜。

6、钻机所使用的电缆线要定期检查，接头必须绑扎牢固，确保不透水、不漏电；对经常处于水、泥浆浸泡处的情况，应架空搭设。挪移钻机时，不得挤压电缆线及风水管。

7、钻机钻孔时，由于在潮湿环境作业，电动机绝缘电阻降低，漏电的可能性增大，因此一般在完成一根钻孔桩时要检查一次电机的封闭状况。钻进速度应根据地质变化加以控制，以保证安全运转。

8、钻孔使用的泥浆池必须加设防护栏。并注意防止或减少环境污染。

9、钻机停钻，必须将钻头提出孔外，置于钻架上，不得滞留孔内。

10、对于已埋设护筒未开钻或已成桩而护筒未拔除的，应铺设安全网遮罩。

11、成孔后，及时安装钢筋笼，并设专人指挥吊装。

12、起吊时为保证钢筋笼不变形，宜采用两点吊。进入钻孔时应放慢速度，扶正徐徐下降，严禁摆动碰撞孔壁。

13、钻孔应经成孔检查合格后,方可开始灌注砼。灌注开始后，应紧凑、连续的进行，严禁中途停工；严禁砼拌合物从漏斗顶溢出或从漏斗外掉入孔底，而使探测深度不准确；砼灌注过程中，应注意观测管内砼下降和孔内水位升降情况，及时测量孔内砼面高度，正确指挥导管的提升和拆除。为确保桩顶质量，在桩顶设计标高以上应加灌一定高度，以便灌注结束后，将此段砼清除。

14、砼灌注将近结束时，导管内砼柱高度减小，超压力降低，导管外的泥浆所含稠度增加，比重增大，砼顶升困难时，可在孔内加水稀释泥浆，并掏出部分沉淀，使灌注工作顺利进行，拔最后一节时，提管速度要慢，防止桩顶沉淀的泥浆挤入导管下形成泥心。

15、在任何情况下，严禁施工人员进入没有护筒或其他防护设施的钻孔中处理故障。当必须下入护筒或其他防护设施的钻孔时，应在检查孔内无有害气体，并备齐防毒、防溺、防坍孔等安全设施后，方可行动。

交底单位

中铁二十二局哈齐客专项目部江桥分部

交底人

接收单位

接收人

第五篇：钻孔桩安全方案

目录

1、工程概述............................................................1 1.1编制依据............................................................1 1.2工程简介............................................................1

2、钻孔桩施工安全保证措施..............................................1 2.1钻孔桩施工工艺流程..................................................1 2.2安全目标............................................................3 2.3安全生产保证体系....................................................3 2.4 安全主要负责人安全职责.............................................4 2.4.1安全总监：........................................................4 2.4.2安质部长：........................................................5 2.5钻孔桩施工专项安全技术措施..........................................5 2.5.1施工准备..........................................................5 2.5.2钻孔...........................................................5 2.5.3钢筋笼制作、吊装..................................................6 2.5.4砼施工............................................................7 2.6安全用电............................................................7 2.7紧急情况下的处理措施................................................8

新建铁路大同至西安客运专线站前施工-11标段

钻孔桩安全方案

钻孔桩安全方案

1、工程概述

1.1编制依据

(1)国家、铁道部和山西、陕西的有关政策、法规和条例、规定；(2)国家和铁道部现行设计规范、施工指南、验收标准；(3)本工程的招、投标文件；

(4)中铁第一勘察设计院设计运城至西安段相关图纸、工程数量及相关标准图、参考图；

(5)现行的施工技术安全规则；

(6)新建大同至西安铁路客运专线站前施工第11标的现场施工调查；(7)我单位类似工程的施工经验及设备情况。

1.2工程简介

本标段为新建铁路大同至西安客运专线站前施工第11标，起讫里程DK701+924.11-DK711+906.21，正线长度9.982km, 包括晋陕黄河特大桥、无砟道床铺设、大型临时设施、配合辅助工程等。

下部结构采用钻孔灌注桩基础，共计2835根，桩径Φ1.25-2.0m不等。桥址区钻孔深度内的地层主要为：黄河一级阶地、漫滩及河床区，上部为第四系全新冲积层，下部为第四系上更新统冲积层；运城台侧黄河三级阶地，地层为第四系上更新统冲、湖积层；西安台侧黄土塬地，地层上部为第四系上更新统风积层，下部为第四系中更新统风积层。钻孔揭示地层主要有：砂质黄土、粉土、粉质黏土、砂类土及圆砾土，局部地区有湿陷性黄土。

2、钻孔桩施工安全保证措施

2.1钻孔桩施工工艺流程 中铁四局集团有限公司大西铁路客运专线指挥部一项目部

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钻孔桩安全方案

施工准备特殊地质处理埋设护筒护筒制作、准备钻机准备钻机就位、校正泥浆制作钻孔钻孔记录填写清孔探孔器检测孔形钢筋笼制作安放钢筋笼检查记录填写导管试拼、准备吊装、安放导管塔设平台、安装漏斗二次清孔N原材料选定试验检查沉碴厚度Y Y过渡阶段配合比确定浇筑混凝土 浇筑记录、制作试块桩检测截桩头砼强度测试进行下道工序

钻孔桩施工工艺流程图

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2.2安全目标

杜绝因工重伤或轻伤2人以下责任事故；杜绝特种设备一般事故；杜绝汽车行车主要责任重大事故；杜绝一般火灾事故。

2.3安全生产保证体系

建立以指挥长为首的安全保证体系见如下图。与项目经理部、架子队、作业人员层层签订安全生产责任书，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”和坚持“管生产必须管安全”的原则，明确各岗位人员的责任和义务。重要的安全设施必须有设计、检算、交底、验收标准、验收程序。安全设施的使用，需由安质部门组织验收，拆除需经现场副经理同意。

指挥部和各项目经理部分级负责，以加强施工作业现场控制和职工的安全生产教育为重点，开展创建安全标准工地活动，确保钻孔桩工程的施工安全。中铁四局集团有限公司大西铁路客运专线指挥部一项目部

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组长：郑龙副组长：彭国成、秦伟明、程鹏安全总监：关庆利总工程师：胡海兵工程部：王淮港安质部：刘迪计合部：马超物机部：赵鲲综合部：王跃进试验室：谭猛安全技术措制制定司机安全教育车行车事故分析行行作作业人员防护作业人安违组安制定机电机行安施交底定操作辆处理车车业设施检查员操作全章织全设备使用电车全施标准状安设人违章检生作安质措施设事资工况全备员查产业全量备故金安检教操安教安检标状分的全查育作全育全查准况析保技安教事工检处障术全育故地查理措检处建施查理设各经理部各作业队安全管理 安全管理体系框图

2.4 安全主要负责人安全职责

2.4.1安全总监：

1）、负责编制完善钻孔桩安全责任制制度，严格履行岗位职责。2）、负责制定、审查、监督钻孔桩作业班组安全生产规章制度的落实。3）、开展桩基操作手安全教育，主动提出有利于安全生产的意见和建议。4）、组织安全生产工作检查、对查出的施工隐患及时制定整改方案并督促解决。5）、严格执行“三不放过”的原则，对事故分析、处理、统计上报。及时制止违中铁四局集团有限公司大西铁路客运专线指挥部一项目部

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章操作，对构成安全隐患者，有权责令停工整顿。

2.4.2安质部长：

1）、熟悉桩基作业的安全事项和相关的质量体系文件。

2）、参加领导组织的定期不定期安全大检查，并督促整改检查中发现的问题。

2.5钻孔桩施工专项安全技术措施

本标段桩基采用回旋钻机施工，主桥桥梁桩基础位于水中，采用围堰筑岛和搭设平台进行施工。

结合现场实际，决定采取以下安全技术措施。2.5.1施工准备

1）、加强与黄河管理部门联系、协商。

2）、操作平台外20米处，设置施工标志牌，10米处设防撞桩，并用铁丝相连。3）、钻机等施工机械，使用前认真检查，确认良好，并经调试运转正常后才可使用。

4）、定时检查围堰是否有渗水、漏水迹象，如有及时封堵。

5）、操作平台边沿设安全防护栏杆，现场每天24小时有安全员值班。6）、夜间施工配足够的照明，并设警式彩灯标志。开关须防水且安设牢固，并设有漏电保护器。

7)、平台、便桥支撑不得采用腐朽、扭裂、裂纹的材料，支撑要垂直，木楔要钉牢，并用横顺拉杆和剪刀撑拉牢。

8）、四周护栏必须钉牢、坚固，不得出现摇摆现象。

9）、施工中如果出现平台、围堰挡板裂纹、严重变形等现象时，立即停止施工，采取修复措施。

10）、施工平台搭设完成后必须经验收合格后方可投入使用。

另外考虑可能会遇到雨水天气的影响，为防止出现意外事故，施工现场应准备足够数量的围堰填筑材料、草袋、沙土、型钢等抢险物资，一但发现问题及时补救。

2.5.2钻孔

1）、施工场地坡度不大于1%，要求平整实，并配备足够的排水设备和设置沉浆中铁四局集团有限公司大西铁路客运专线指挥部一项目部

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池。

2）、护筒的埋设要采用挖孔埋设，对于浅水处筒顶高度高出水面1米左右，护筒底端埋设深度2米左右，并尽可能深入到不透水粘土层1米左右，以确保施工要求。3）、安装钻机应放置坚实平稳，钻杆的中心线偏斜应小于全高的1%，10m以上的钻杆不得在地面上接好后一次吊起安装。

4）、汽车式钻孔机应先架好支腿，将轮胎支起，并采用自动微调或线锤调整挺杆，保持垂直。.5）、钻孔时应对准桩位，先使钻杆向下，钻头接触地面，再开动钻杆转动，不得晃动钻杆。

6）、如遇卡钻时，应立即切断电源，停止下钻，未查明原因排除故障前，不准强行启动。

7）、钻孔过程中，如遇机架摇晃、移动、偏斜或钻头内发出有节奏的响声时，应立即停钻，经处理后，方可继续施钻。

8）、短螺旋钻孔机也必须按作业方案规定，向孔位较远处甩土，不得在孔位边上甩土。

9）、扩孔作业中，要严格控制泥浆护壁配比，防止塌孔。扩孔达到设计要求的孔位时，应停止扩削，并拢扩孔刀管，稍松数圈，使管内存土全部输送到地面，才可停钻。严禁用手清除螺旋片上的泥土。

10）、钻孔中，发现紧固螺栓松时，应立即停机，重新紧固后方可继续作 11）、钻孔作业中，应有专人负责电缆，如遇停电，应将各控制器放置零位，切断电源，将钻头接触地面。

12）、成孔后，必须将孔口加盖保护或浇筑混凝土，附近不准堆放重物和材料。13）、严禁在高低压架空电线下方钻孔，移动钻机、钻杆时必须保持与高压电线的安全距离不小于6m。

14）、运输淤泥泥浆的汽车，车箱封闭严密，不漏浆掉土污染道路，按指定地点倾倒，并严格遵守交通安全规则。

15）、泥浆池周围必须设有防护设施。成孔后，暂时不进行下道工序的孔必须设中铁四局集团有限公司大西铁路客运专线指挥部一项目部

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有安全防护设施，并有人看守。

2.5.3钢筋笼制作、吊装

1）、钢筋笼加工过程中，不得出现随意抛掷钢筋现象，制作完成的节段钢筋笼滚动前检查滚动方向上是否有人，防止人员被砸伤。氧气瓶与乙炔瓶在室外的安全距离为5m。

2）、钢筋笼安装过程中必须注意：焊接或者机械连接完毕，必须检查脚是否缩回，防止钢筋笼下放时将脚扭伤甚至将人带入孔中的事故发生。

3）、钢筋笼吊装作业中，严禁在下面站人。2.5.4砼施工

1）、导管安装及砼浇注前，井口必须设有导管卡，搭设工作平台（留出导管位置），并且要求能保证人员的安全。

2）、导管安装注意：导管对接必须注意手的位置，防止手被导管夹伤。3）、砼浇注过程中，砼搅拌运输车倒车时，指挥员必须站在司机能够看到的固定位置。轮胎下必须垫有枕木。倒车过程中，车后不得有人。同时，吊车提升拆除导管过程中，各现场人员必须注意吊钩位置，以免将头砸伤。

2.6安全用电

1）、按施工规范用电，采取“一机、一闸、一箱、两漏”的措施用电，每个用电箱均要设警告牌标识。

2）、凡超过国家标准规定安全电压的各种手持电动工具以及人体可能偶尔触及的用电设备，必须安装漏电保护器，每班作业前必须检验一次。

3）、现场移动式电器设备必须使用橡皮绝缘电缆，横过通道必须穿管埋地敷设。4）、熔丝的容量必须按用电负荷量装设，严禁用其他金属代替。

5）、配电箱及开关箱必须防雨、设门并配锁，进、出线口必须设在箱体下底面，严禁设在箱体的上顶面、侧面、后面或箱门处，箱内严禁存放杂物，每月检查维修一次。

6）、电工作业人员必须持证上岗，严禁无证操作。

7）、电工作业必须按规定使用劳动保护用品及绝缘工具，并定期检查。中铁四局集团有限公司大西铁路客运专线指挥部一项目部

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8）、所有绝缘、检验工具，应妥善保管，严禁他用，应定期检查、检验。9）、线路上禁止带负荷接电或断电，并禁止带电操作。

10）、发现电器设备起火或因漏电引起的其他物体着火，要立即关掉电源开关，并及时救火、报警。

2.7紧急情况下的处理措施

桥梁为砂层地质，土质较软，地下水水位高，钻孔过程中易发生塌孔、地层变形等，造成钻机下沉，颠覆等事故。另外，受黄河水位变化及河床变动性的特点，对钻孔桩施工采取如下的应急措施。

1）、在河滩位置设置河水水位监测桩，专人巡查记录，发现水位变化异常，立即通知河滩上钻孔作业人员注意警戒或撤离。

2）、发生突发性大面积塌孔事故的，现场管理人员在第一时间疏散周围50m范围内的人员和机械，待塌方稳定后再组织对塌方处的机械设备救援。

3）、出现触电，溺水，物体打击等突发性安全事故时，应立即通知就近的施工管理人员，施工管理人员在组织急救的情况下，立即报告其主管领导处理，或拨打120急救电话。

项目安全总监：关庆利 联系电话：*** 项目安质部长：刘 迪 联系电话：*** 中铁四局集团有限公司大西铁路客运专线指挥部一项目部