6101工作面撤除措施[模版]

第一篇：6101工作面撤除措施[模版]

6101综采工作面撤除措施

矿 名:

施工区队:

工作面名称: 6101工作面

编制人：

批准人：

编制日期: 2014年

月

日

一、编制原因

6101工作面即将回采完毕，需对工作面使用的机电设备、运输设备、液压支架等进行撤除，为确保施工安全顺利完成，特编制该安全技术措施。

二、工作面撤除段概况：

6101综采工作面切眼总长度146m，工作面支架99架，工作面溜子99节，采煤机一部，工作面平均倾角4°。工作面停采前采用“锚杆+梯子梁”联合支护方式，撤面时回撤通道开宽至净宽2.6m。

三、撤除设备的型号及数量：

1、SGZ630/320型刮板运输机一部，长度150m，重量约150T。

2、撤除工作面SZZ—630/90转载机一部，重量约30T。

3、MG160/380-WDK采煤机一部，重量约25T。

4、ZYG4000/11/25型过渡液压支架4架，重量约63.2T；ZY3600/09/20四柱支撑掩护式液压支架95架，重量约1089.2T。

5、KTC101通讯照明信号系统一套。6、6101工作面轨道顺槽设备列车。

四、撤除施工前的准备工作：

1、施工人员必须掌握综采支架及各设备的工作原理及操作规程，安全注意事项、施工方法及步骤；熟悉施工现场的作业环境，以及设备的撤除路线，认真检查施工段内的轨道及巷道支护，对不合格的轨道及切眼、巷道支护及时汇报工区盯班人员及有关单位整改，合格后方可使用。

2、设置一个临时泵站，使用6101工作面乳化液泵站，安设在6101回风通道上邦，使其不妨碍设备运输。泵站敷设管路至6101工作面，供6101工作面撤除设备使用。

3、撤除前，在6101工作面溜尾处正对回撤切眼上帮掘稳车硐室一个，硐室规格：深×宽×高=3.5×3.0×1.7米，用于安装回柱绞车撤除工作面支架、溜槽、采煤机等设备。

4、提升拖运设施：本次6101工作面撤除及6102工作面切眼安装所使用调度

绞车和稳车共需13部，同时每部绞车必须具备独立的控制开关及声光信号等。

（1）、各部绞车的位置及用途情况如下：

<1> 1#16T稳车安装在6101工作面正对回撤切眼上帮位置，用于撤除工作面支架、溜槽、采煤机等设备大件及调整、牵引支架、溜槽至切眼上头装车使用。钢丝绳规格：24.5mm。

<2> 2#10T稳车位于6101工作面回撤切眼以外10m处，用于工作面支架、溜槽、采煤机等设备大件的调向、装车使用。钢丝绳规格：24.5mm。

<3> 3#JD-1.6调度绞车位于6101工作面轨道顺槽硐室内，用于6101工作面回撤的设备大件牵拉、运输。钢丝绳规格：18.5mm。

<4> 4#JD-1.6调度绞车位于6#东轨道大巷下部，与5#JD-2.5调度绞车形成对拉绞车，用于6101工作面回撤大件的牵拉、运输使用。钢丝绳规格：15.5mm。

<5> 5#JD-2.5调度绞车位于6#东轨道大巷上部，与4#JD-1.6调度绞车形成对拉绞车，用于6101工作面回撤大件的牵拉、运输使用。钢丝绳规格：18.5mm。

<6> 6#JD-1.6调度绞车位于6#东轨道大巷上部，用于6101工作面回撤大件的牵拉、运输使用。钢丝绳规格：18.5mm。

<7> 7#11.4kw调度绞车位于6102轨道顺槽绕道三岔门处，用于6101工作面回撤大件的牵拉、运输使用。钢丝绳规格：15.5mm。

<8> 8#JD-2.5调度绞车位于6102工作面轨道顺槽回风侧，与9#JD-2.5调度绞车形成对拉绞车，用于支架等设备在6101轨道顺槽的运输使用。钢丝绳规格：15.5mm。

<9> 9#JD-2.5调度绞车位于6102工作面轨道顺槽740m处，与8#JD-2.5调度绞车形成对拉绞车，用于支架等设备在6102轨道顺槽的运输使用。钢丝绳规格：15.5mm。

<10> 10#JD-1.6调度绞车位于6102工作面轨道顺槽740m处，与11#JD-1.6调度绞车形成对拉绞车，用于支架等设备在6102轨道顺槽的运输使用。钢丝绳规格：15.5mm。

<11> 11#JD-1.6调度绞车位于6102切眼上头正对轨道顺槽处，与10#JD-1.6

调度绞车形成对拉绞车，用于支架等设备在6102轨道顺槽的运输使用。钢丝绳规格：15.5mm。

<12> 12#JD-1.6调度绞车位于6102工作面上头正对切眼处，用于支架等设备在6102切眼内的运输使用及牵拉钢丝绳使用。钢丝绳规格：18.5mm。

<13> 13#10T稳车位于6102工作面切眼下头稳车硐室，用于6102安装切眼的设备大件的牵拉、运输、卸车、调向、安装等使用。钢丝绳规格：24.5mm。

（2）、固定具体要求：

①撤除及各转运点稳车大多用四压两戗固定，个别用地锚固定，其地锚锚杆必须采用金属全螺纹等强锚杆,锚杆规格为Ф18×2000mm，利用底座专用固定孔进行固定时为4根;且每根锚杆必须加设备帽上紧，药卷采用中速树脂药卷全锚固定，数量不得少于2块；压戗柱均采用优质圆木，圆木直径不得小于180mm，并且戗柱必须有柱窝，深度不得小于200mm,角度与底板大约呈75°夹角，用木楔打紧打牢；工作面内所用稳车采用“四压两戗”固定，所用单体支柱确保完好。

②各部绞车绳径及滑头选择情况：

各部绞车均采用用于起重、提升牵引设备用的6×19股纤维芯绳，所有16T稳车绳径不小于Ф21.5mm，10T稳车采用Ф18.5mm的钢丝绳，滑头采用插接方式或卡带（25＃）卡牢方式，用卡带固定时，卡带数量不少于4副，交叉上紧，卡带间距150-200mm。所有稳车均有运输支架、大件的用途，必须全部使用保险绳。

（3）、安全设施及其它要求

①各部绞车必须安装两个分别独立的声光语音对讲信号，严禁信号串联混合使用，且必须在适当位置安装可以随时移动的声光语言信号外，另一端绞车信号必须安装在相对固定的便于绞车司机操作的安全地点，且切眼内的信号，能够随着撤除工作的进行随之挪动。

②各部绞车控制按钮必须确保灵敏可靠，信号清晰响亮。

③各部回柱绞车必须保持完好、固定牢固、信号齐全、可靠、灵敏，提升绳合格，每次提升前，须作认真全面检查，如有问题及时处理或汇报，处理完毕检查合格后方可使用。

5、巷道要求：为保证沿途支架运输等方面的要求，沿途不得有闲置设备或物品，顶板或两帮支护状态良好。

6、通防要求：

（1）工作面在回撤支架前必须由通防工区提前在6#运输大巷片口处（距片口不小于10m距离）安设二台功率22kw×2的对旋风机；撤除时，风筒接至回撤地点，风筒末端距回撤地点不大于5m，安专人检查管理风筒，及时缝补，确保回撤地点风量。

（2）回撤时，回撤点必须安设便携式瓦斯报警仪，悬挂在风筒另一侧，距回撤迎头5米范围内，距顶板不大于0.3米，距帮不小于0.2米。

（3）回撤期间，每班由通防工区安排测风员测量回撤地点的风量情况，保证回撤地点风量不小于150m³/min。如果小于时，立即开动局部通风机对工作面进行通风，保证回撤处风量满足要求。

（4）、通防工区每班安排专职局扇司机看管风机和风筒，风筒出口必须接到回撤处，局扇不得随意停开及断开风筒。若因特殊情况停电造成局扇停止运转，必须撤出所有人员并打好栅栏，及时汇报调度室采取措施处理。局扇恢复通风时，必须由专职瓦检员检查局部通风机及其开关附近瓦斯浓度，只有局部通风机及其开关附近10m以内瓦斯浓度小于0.5%时，方可再按规定人工开启局扇。

（5）回撤期间每班对施工地点进行防尘，回撤完毕后，要及时打好关门柱，并由通防工区负责进行密闭。7、6101切眼铺设道轨要求：（1）、施工地点：6101工作面切眼。

（2）、自煤壁侧向老空1.6m为轨道铺设中心线，铺道使用22kg/m道轨，轨枕选用1200×150×120mm木轨枕，严禁使用不同规格不同型号的轨道进行直接连接。

（3）、轨间距为600mm，偏差必须控制在＋5mm～—2mm之间。（4）、轨顶面高低偏差不得大于5mm。

（5）、工作面切眼内轨枕净间距为900mm（中到中），间距偏差不得大于50mm。（6）、道钉、扣件必须齐全、牢固并与轨型相符，轨道接头的间隙不得大于5mm，高低和左右偏差不得大于2mm，轨道接头点前后300mm必须各加设一根

轨枕。

（7）、轨枕必须坐落到实地，严禁悬空。轨枕间道渣充填高度不得小于轨枕高度的2/3，宽度应超过轨枕300mm。

（8）、必须保证轨枕垂直轨道，轨枕与道轨结合必须严实并用道钉钉死，轨枕下必须充填实，杜绝松动现象。

（9）、各弯曲道段的弯曲半径不得小于6000mm，轨道弯曲必须圆滑，严禁出现死弯。

8、工作面支架撤除时，现场必须准备足够量的2.0m、2.5m液压单体支柱，分别用于调整撤除支架使用。

9、准备齐全各类施工工具：调整支架所用的钩（专用吊装钩或转载机链子制作的半环）、连接环（Ф38mm）、马蹬（20T）、防松销子（Ф40）、短锚杆（Ф18×300mm）、40T优质链条、注液枪、高压胶管、卸荷手把、回头轮、锨、撬棍、扳手、以及用于联结管路的各类专用工具。

五、撤除设备具体措施： 1、6101工作面撤除设备顺序为：开关设备列车→溜尾电机、减速箱、溜尾→特殊溜槽→采煤机→溜槽→溜头电机、减速箱→溜头→转载机→液压支架。

2、撤除设备列车措施：

（1）、撤除工作面设备列车前，首先将工作面溜槽内浮煤清理干净，溜槽链条吐出后方可对设备列车解火。

（2）、办理高压工作票停电后，由专职电工进行验放电后方可拆除移动变电站电源，并回收高压缆线。拆除移动变电站的高压开关之间桥线及低压开关馈出缆线。

（3）、首先将设备列车群移动变电站、各种开关电缆解火后，将设备列车各个设备挡好阻车器，坡度大时必须使用液压单体支柱打设戗柱，戗住设备，防止跑车。

（4）、检查设备列车群移变底盘、泵站底盘、电缆车底盘、各设备间联接钢板等完好状态，将变形的底盘提前处理好，严禁设备列车底盘带有隐患进行牵引。

（5）、设备列车间连接电缆及车盘底盘连接板拆除后，将设备列车按顺序依次运输，暂时停放到6#东轨道大巷下部车场，等工作面设备撤除完毕后运至6102工作面轨道顺槽进行安装。

（6）、运输时必须确保稳车性能完好，刹车抱闸必须灵敏可靠。稳车地锚安全可靠不活动。

（7）、司机持证操作，信号必须灵敏可靠，牵引时严格执行打点制度，一声铃声为停、二声铃声为提升，电铃要保持振铃正常，铃声响亮。

（8）、按专人检查轨道两侧和电缆架两侧杂物，清理轨道内浮煤，防止杂物和浮煤阻碍设备底盘。

（9）、牵引时严禁无关人员进入，牵引过程中绳道行程内严禁有人，要有专人监督时必须躲到安全地点，躲开设备受力方向，同时要严格监护设备运行情况，发现隐患及时打点停车，待安全后方可继续牵引。

（10）、设备列车中大件设备（如：移动变电站、组合开关、乳化泵等）运输时要求单辆车运输，确保运输安全。电机、开关等电气设备在拆卸、起吊、装车过程中，必须轻卸轻装，严禁摔碰，且起吊器材必须合格、完好，装车时捆绑牢靠。

（11）、牵引时工区盯岗人员和安监员、班组长必须在现场协调指挥，施工人员互相照应配合，发现问题及时处理，确保施工安全。

3、撤除工作面输送机措施：

（1）撤除顺序：溜尾电机、减速箱、溜尾→特殊溜槽→溜槽→溜头电机、减速箱→溜头

（2）撤除输送机措施：

①撤除溜子前，先检查顶板锚带锚固情况，发现顶帮下沉开裂，要支设临时戴帽支柱，支柱要拴齐拴牢防倒绳，卸荷柱失效柱及时更换。工作时要严格执行“敲帮问顶”制度，施工中需要改柱时，执行“先支后改”的制度。

②将溜子链条吐出后，首先拆除溜子电机、减速箱、溜头，并装车转运走。开始撤除溜子挡板、齿轨和小件，按每两节一组拆除，运输时使用回柱绞车牵拉或人工运输，人工抬运挡板等件时必须协调用力，相互配合好，避免发生挤伤、碰伤等事故。工作面挡煤板、齿轨拆运的同时，开始撤除链条。吐链条时，首先将溜尾护板拆除，点开运输机将有锯齿环的链条开至溜头链轮以上合适位置，停止运转，安设掐链器，将运输机开关打至反向，由专职溜子司机操作按钮，当链子松弛到一定 的程度，迅速制动运输机闸把，将链轮闸住，用专用工具将锯齿环掐开，倒开点动输送机，将输送机底链倒出后，使用回柱绞车将链子牵出，在锯齿环处断开，装入矿车上井。6101工作面溜头、溜尾、溜槽及链条撤除后装车运输上井，由地面下新输送机及链条上6102工作面安装。

③撤除电缆、溜头溜尾电机时由专职维修工进行，严格执行停电、验电、放电制度，需要起吊拖运大件时执行本措施中的有关规定。

④撤除溜槽时使用稳车牵引，以10节为一组利用稳车牵引到达装车位置后拆解为2节一组进行装车。

⑤绞车滑头与溜槽联结，采用40T链条，用U型环连结，用直径为20mm的螺丝上全丝，必要时加备用帽，链条、U型环、螺丝不得有老伤，损坏现象。

⑥运行中绳道内及大件周围、绞车前方不得有人，绞车司机设专人，精力集中，发现问题及时打信号，并停车处理。

⑦拖运时严格执行“先支后改”的原则，失效柱及时更换，发现顶板来压支柱变形严重时停止施工，撤出人员，来压稳定后再施工。

⑧工作面及各个提运地点必须安设信号装置，确保灵敏、可靠，及时传输信号，每次开车前，必须对绞车的固定及钢丝绳进行检查，发现问题及时处理。

4、撤除工作面采煤机措施：

（1）采煤机割完最后一刀煤后，输送机不再前移，采煤机开至工作面溜尾处停机，将机道浮煤清理干净。煤机停机后，首先维护施工地点，执行“敲帮问顶”制度，先检查机道内的煤帮及顶板锚杆锚固情况，施工中需要改柱时，执行“先支后改”的制度。

（2）拆卸煤机前，先将工作面溜尾拆除并转运；拆卸煤机大件时，必须停机停溜子，煤机要将隔离开关打至断电位置、牵引手把回零。煤机磁力启动器开关打到断电位置，并按专人看管。

（3）准备维护工作做好后，由专职维修工和专职煤机司机对煤机进行拆卸。顺序如下：拆除煤机左右滚筒→拆除煤机上电源电缆→拆除左右摇臂。拆除煤机时机电班长、盯班区长现场负责具体指挥，严格执行“停电、验电、放电”制度。

（4）拆卸吊运大件时，人员必须站在能避开因失手而可能造成伤害的地方。吊运装煤机大件，严格按照本措施中使用起吊工具、吊运大件安全措施的有关规定执行。

（5）牵运煤机大件时，采用稳车作业。当需采用手拉葫芦吊运时，用手拉葫芦配合注液枪、单体支柱进行。运输过程中，要严格执行“行车不行人”制度。及时检查周围情况，发现隐患及时处理。用单体支柱顶大件时，点柱底根要放在工作面牢固可靠的地方，点柱前头要顶在大件不宜损坏的位置，施工时，要采取面接触并垫好木枇，以防支柱滑脱伤人。操作注液枪人员要站在能避开因支柱滑脱而可能造成伤害的地方，施工时，大件倾斜下方严禁有人。

（6）煤机解体完后，各部件分别用回柱绞车牵引至切眼上头，装车运输上井维修，待修复完好后运输至6102工作面切眼进行安装。采煤机大件采用大平盘装车，起吊装车完成后，打好標子，确保物料不超高、不超宽。

（7）转运煤机大件上井时，提升运输必须执行好“行车不行人”制度，煤机大件要固定牢固，防止滑出或掉道，造成意外事故。

5、撤除转载机措施： 撤运转载机、破碎机措施

（1）、拆卸转载机按照以下顺序拆运：机尾部→溜槽及连接销 → 液压管路及操纵阀→中间槽→机头部、连接销及连接螺丝 →机头传动装置。

（2）、回撤运输巷转载机，掐接链子时，专职维修工及司机在溜头两侧操作，必须使用掐链器，掐链器安设牢固，操作人员位于能避开因掐链器滑脱而可能伤人的位置。掐开链子后，吐出链子，在楔形联接环处掐开链子。

（3）、将转载机控制开关及上级配电点停电、闭锁、挂停电牌，由专人看守，严格执行“停送电”制度，并将运输机机头使用液压支柱支护。

（4）用16T稳车拉机头大件及溜槽时，操作人员每次开车前，必须对绞车的固定状况、闸把、离合、钢丝绳进行检查，信号必须灵敏可靠，发现问题必须停止作业，及时采取措施处理。起吊大件时严格检查倒链、起吊点、连接件完好，起吊后重物下方严禁有人。

（5）拆解的机头大件、链条、溜槽装车上井，由地面下新转载机及链条上6102工作面安装。

6、撤除工作面支架措施：

（1）当工作面撤除完运输机以后，开始撤除工作面内的液压支架，根据工作面实际情况，撤除时决定从工作面下端头开始向上撤除的方法，即从1#、2#支架开始向上撤除液压支架；撤除时先撤1#架，并在撤除地点打设液压单体支柱配合铰接顶梁支护后，（液压单体支柱规格：2.8m、铰接顶梁规格：1.1m）撤出2#架。随之向前增加液压单体支护，液压单体支护支设4排，排距1.0m，柱距1.0m。再撤除两架支架3#支架、4#支架作为掩护架，2组掩护支架交替式前移，靠煤壁侧为3#支架，距离煤壁不大于0.5米，两架之间保持无间隙，两架一次牵引步距不得大于1.5米，牵引时，3#架先走，4#架随后。随撤除工作面支架，液压单体支护随向前交替支设，随前移2组掩护支架，按此顺序依次回撤。

（2）支架撤除方式：

①拆除与液压支架架间联接的高压进、回液管路和防尘管路，并将敞口端用棉纱等物品堵塞，以防进入杂物。用40T链条把支架推移千斤顶与煤帮牵拉锚杆联接牢靠，使用专用高压管路对支架进行供液，收缩支架推移千斤顶，使支架以自拉自方式向前牵引，当支架向前牵引到合适位置后，使用切眼上头16T稳车，对支架进行调向，支架调正方向后，使用切眼上头16T稳车牵引支架至轨道顺槽，通过上巷10T稳车经装车平台进行装车。随着支架撤除的进行，逐步撤除架间连接管路。

②支架回撤分前移、调向、牵引三个阶段，即用16吨稳车滑头将支架底座固定牢靠，将支架立柱稍微降低，利用煤壁侧专用牵拉锚杆与回头轮将支架前移2.0-2.5m后，然后解除回头轮继续牵引支架，若调向不正可再次利用回头轮或液压支柱实现调向以达到支架与回撤通道顺直，支架调整方向后由16T稳车牵引至切眼上头，通过装车平台进行装车。

③用φ10高压管路一端通过截止阀与高压液联结，另一端与支架阀组中接口联结，之后撤除闲杂人员，由一人操纵阀组，使支架缓慢降下约0.2米左右后，停

止降柱，收回侧护板，并将侧护板固定销恢复至原始状态，当圆销对位不正时，可以用加工好的特制圆销代替。

④支架装车方式：支架经16T稳车牵引至切眼上头装车平台前，平盘车使用40T大链和道轨固定牢靠，使用10T稳车牵引至装车平台装车。支架装上平盘车后，利用支架前后4个起吊孔，使用40T大链配合Φ18短锚杆，使平盘车和支架固定牢靠，经专人检查安全可靠后方可牵引支架车。当支架与平盘车上的固定孔对位不正时，可以利用单体支柱进行调节对位，操作时两人一组，一人抱住单体，一人注液，单体与支架的接触处垫木仨防止打滑，当单体使上劲后抱单体人员躲开，操作人员站在能避开因支柱滑脱可能造成伤害的地方。牵引支架车使用对拉稳车牵引，牵引途中绳道内只留一人在未撤支架内侧进行监督，其他人员全部撤离绳道行程内。牵引时发现卡阻现象立即发出信号停车待处理完毕后方可继续牵引，稳车司机开车时精力要集中，要听清信号，观察好钢丝绳的缠绕情况，必须避开钢丝绳的受力方向，防止断绳后伤人。牵引支架时必须使用保险绳，保险绳采用直径不小于15.5毫米的钢丝绳，采用不少于3付绳卡子固定或插接方式，用专用闭锁销子连在车盘碰头上。

⑤当支架撤除以后，立即在原位置均匀打设液压单体支护支柱，待装车运走后再撤除下一个支架。

⑥在撤除支架过程中，其各自的掩护架立柱位置必须与待撤支架顶梁下边缘位置对齐，不能超前，便于支架降柱后顶梁掉头时不受影响，每撤除一个支架后，掩护架必须及时下牵，牵引时使用切眼上头的16T稳车。

⑦撤除过程中若利用单体进行辅助移架时，单体支柱底根必须放在工作面牢固可靠的地方，支柱前头要放在设备牢固不易损坏的位置，施工时，要采取面接触并垫好木批，以防支柱滑脱伤人。操作注液枪人员要站在能避开因支柱滑脱而可能造成伤害的地方，必须在注液管路中间加球阀开关，开关距手把头5m处，以便控制注液枪。

⑧以此方式直至将工作面内所有支架撤出，运至6102工作面安装切眼进行安装。

六、液压支架专项安全措施：

1、液压支架在搬运时的安全措施：

(1)起吊或牵拉设备时，必须有专人检查起吊工具和绳索。发现有断股、断丝变形的禁止使用。起吊及牵拉的钢丝绳的破断力要求大于设备重量的5 倍。

(2)在设备装、卸点，必须派专人监护安全,禁止钩头下方和起吊点下停留人员。

(3)装、卸设备所用的工具进行认真的检查,无存在问题后再使用，起吊设备时必须有专人观看起吊点顶板及巷帮情况，发现异常，立即停止起吊，处理安全后再开始起吊。

(4)在装卸点必须进行敲帮问顶，发现有活矸和煤块要及时处理，并检查周围支护情况，确认无问题后再进行起吊。

(5)装车后，应注意光洁面、电器元件、电缆、高压胶管、密封面的防尘、防水、防碰等保护，必要时加防护罩。

(6)设备装车后一定要捆绑牢固，溜槽等设备要标号，按次序装卸车、安装，超长件要用刚性连接杆连接平板车。

(7)运输中各交叉点、下放点、上提点都要设专人按运输安全管理来指挥车辆通过。

2．液压支架在工作面凋向入位的安全措施：

(1)支架在调向入位中要注意调向区的支柱，要根据实际情况进行回柱，支架入位后要及时支护，要防止在调架过程中撞倒支柱发生意外事故。

(2)指定专人观查顶板和支护情况，及时打掉活矸和煤块，若顶板压力大导致支柱变形时，回柱前要先支好替换柱再回单体柱。回柱时，要先清理好退路，一人操作，一人观察顶板，如有危险情况及时撤离。

(3)拉架时，必须有专人站在支护完整、绞车拉架的相反方向，观察顶板及运行情况。其它人员要在观察人员的后面。回柱和拉架调向时，要有统一的指挥信号。调向区内严禁有人。

(4)支架进入工作面期间，要停止其它作业，工人要撤离开绞车的绳道。支架下方不得有人。

(5)在调向和运输中，要随时补上碰倒的支柱。拖运支架的绞车，必须安装牢固。

(6)液压支架在安装或撤离时，所用工具必须连接牢固、支撑牢靠，防止滑脱或断裂伤人。

(7)牵引支架的绳扣，必须固定在支架的底座上，不得固定在底座以上的其它部位，以免重心不稳发生翻倒。使用单体支柱配合调整支架时，所有支柱必须拴好防崩绳。单体支柱均应支设在支架的牢固并且不易滑脱的地方。

3、液压支架侧翻倒架扶正措施：

(1)液压支架在撤除、运输、安装时，若支架发生侧翻倒架，应立即停止运输等活动，闭锁绞车开关，立即汇报调度室及工区，并进行处理。

(2)首先对倒架地点进行敲帮问顶，摘除危岩悬矸，确认顶板及巷帮支护可靠后方可进行施工。

(3)扶架一般使用倒链配合液压单体支柱，将支架用倒链栓牢，将倒链斜挂到顶板上，操作倒链使倒链均匀用上力。

(4)首先使用短单体支柱将支架顶起一定高度，单体支柱应支设在支架的牢固并且不易滑脱的地方，若一棵单体支柱无法顶动支架时，使用两棵单体支柱均匀用力，倒链同时均匀用力迎住支架。

(5)支架顶起一定高度后，将支架底下用道木垫起，再换较高的支柱循环施工，填道木时支架下方严禁有人，需使用长把工具操作。

(6)当支架在扶正过程中出现不稳固等情况时，可在适当部位加设单体支柱，以确保施工安全可靠。

(7)所有使用的单体液压支柱都必须栓牢防倒绳，操作人员必须躲开支柱受力的方向，并清理好退路，施工附近严禁闲杂人员逗留。支架下方及支架倒下可能波

及的地方严禁有人。

七、使用起吊工具吊运大件安全措施：

1、人员进入施工地点，首先敲帮问顶，维护好施工地点，检查支架情况，及时更换卸荷柱，确保人员在有效支护下作业。

2、施工地点维护好后，在顶板完好处打设两根以上的锚杆做为起吊点，将40T链条的链环穿过锚杆，上紧螺帽，必要时加备帽，但不得拆除原来的螺帽，起吊工作完成后必须将其重新紧固。

3、准备好施工必须的工具，设备材料，并提前运至现场，施工中需改柱时，必须严格执行“先支后改”的原则。

4、起吊工具采用额定承载不低于重物重量的手拉葫芦，链子用马镫连接，螺母上全丝，必要时加备帽，链条、马镫、螺丝不得有老伤、损坏现象。

5、起吊前先检查承力点是否牢固、手拉葫芦是否扭链、各部位有无损伤、起吊拉运重量是否超规定，用时使其慢慢绞紧，待链轮全部受力后，检查各部位情况，注意有无跑链情况，如无问题方可进行工作。手拉葫芦有损坏必须及时更换，严禁使用损坏的手拉葫芦。在吊运煤机溜子等大件时，配齐2-3个手拉葫芦进行联合操作。

6、起吊绳应拴在物体重心处，使用钢丝绳或40T链条时，必须确保可承载物体重量并拴牢。利用物体局部眼孔或凸出部分悬挂绳索时，必须保证不得损伤物体，否则不准悬挂，起吊时平稳升降，不得用手摸起吊重物的绳索，重物下不得有人。

八、设备大件上下井安全技术措施：

1、工作面溜槽、采煤机等大件需要上下井时，副井井口需要一名工区盯岗人员和两名机电维修工现场跟班。

2、通知安监科、调度室、机电科以及其他相关科室人员到现场监督指导作业，保证施工安全有效。

3、上下井设备入罐装车前必须测量上井设备的长、宽、高，设备高度加上平板车的高度必须小于2.2m，宽度小于1.6m,长度小于5m。

4、综采工区负责将上下井设备装到平板车上并固定牢固，且必须经把钩工检查并确认无误。

5、上下井的重物必须从大罐侧上下井，小罐侧装所需配重。重物上下井期间严禁任何人乘坐罐笼上下。

6、重物上下井前，由机电工区盯岗人员和机电维修工达到井口、井底和绞车房后，对提升系统巡查一遍，对摇台、罐道、推车机、滚轮罐耳及其他连接机构等进行详细检查，发现问题及时处理。严禁设备带伤运行。

7、若所上下井设备高度高于安全门横梁的高度（2.3m）时，机电维修工将井口、井底大罐侧进车侧横梁拆下，并将大罐侧罐帘拆下，拆下的罐帘放置于井口备用罐笼里，防止丢失或者损坏。

8、大件上下井期间机电维修工要充分利用每天的检修时间检查提升系统各设施，确保提升系统完好，发现问题及时处理，并做到一下几个方面：

1）、认真对首绳、尾绳检测一遍，保证符合规程规定。

2）、认真对副井电机、罐笼、摇台、井上下井架、井上下四角罐道及井筒设施等进行检查，保证所有部件完好无变形，螺栓无松动。

3)、认真对滚筒和天轮进行检查，保证轴承完好，润滑脂充足，保证绳槽深度及质量符合规定。

4)、认真检查液压站、盘形闸，保证各部件无漏油现象，保证油压压力达到10Mpa，盘形闸和闸盘之间间隙在1.5-2mm之间。

5）、认真检查试验各种保护，保证各种保护可靠动作。6）、对大小罐顶各液压油缸打压，保证四根钢丝绳张力平衡。

9、绞车司机操作必须是一人操作，一人监护，并由经验丰富、技术较好的司机操作。

10、井上、井下把钩工必须认真负责，严禁无关的人员进入作业场所。

11、井口、井底推拉大型设备时其他人员必须避开5米以外。

12、井口、井底把钩工要检查大型设备的捆绑情况，进罐或出罐时严禁任何人站在罐内。

13、重物上下井期间副绞车司机应注意观察设备运转工作情况，发现问题应及时通知主绞车司机停止开车，遇紧急情况时，应通知主绞车司机采取紧急停车。

14、钢丝绳如遭受紧急停车、卡罐等原因引起的猛烈拉力时，必须立即停止提升，对钢丝绳和提升机有关部位进行检查，确认无误后，方可恢复运行。

15、开车过程中绞车司机应全神贯注，若发现电流异常增大或钢丝绳颤抖严重和其他异常情况应立即拍下急停。

16、所有人员必须持证操作，严禁无证或者证件过期者上岗。

17、本技术措施未述及的地方，信号工和绞车司机应严格按副井信号工技术操作规程和提升机司机技术操作规程执行。

九、其它安全技术措施：

1、撤除、安装过程中，每一地点施工前，要严格执行敲帮问顶制度，认真检查顶板及巷帮的支护情况，对支护强度达不到要求的，按照“先支后改”的原则重新支护后，人员方可作业。出现卸荷柱、失效柱时，要及时更换并拴齐拴牢防倒绳。

2、牵引支架或其它大件时，运行中绳道内及大件周围、绞车前方不得有人，牵引前必须确保滑头与支架连接牢固，牵引过程中人员躲开绳反弹方向并确保信号灵敏可靠。绞车司机设专人，精力集中，发现问题及时停车处理。

3、工作面及各个提运地点必须安设信号装置，确保灵敏、可靠，及时传输信号，每次开车前，必须对绞车的固定及钢丝绳进行检查，发现问题及时处理。

4、牵引支架或其它大件时，严格执行“行车不行人，行人不行车”制度。

5、绞车司机严格交接班制度，支架车每次只提运一个，开车前先检查，操作时注意力要集中，要听清信号及时停开车，发现异常情况立即停车，查明原因，待解决后方可开车，在每次提送支架前，除检查绞车、信号等完好外，必须检查固定情况，用大锤固定好四压两戗。

6、绞车司机不得擅自离开工作岗位，不得躺卧。

7、绞车司机做到“七不开”，即：绞车不完好不开；钢丝绳打结、断丝超限、缠绕排列不整齐不开；信号不清不开；绞车固定不牢时不开车；有余绳时不开车；顶板支护不牢时不开车。

8、人工装挡煤板或链条时，必须指定一名责任人，负责施工程序及注意事项等，用力应一致，手脚放位要正确。

9、拖拉、运输过程中，导向轮、绳道周围严禁站人，绳道内及大件下方严禁有人，发信号人员及其他施工人员必须躲在支架立柱以里的安全地方。牵拉支架时，发现有碍事支柱必须及时发信号停车处理，坚持“先支后改”。

10、运输中的各类安全设施要齐全、灵敏、有效，并坚持正常使用。运输中的

信号要清晰、灵敏、畅通。溜槽、挡煤板等装车后，必须固定牢固，严禁超高超宽超载。提升前，需全面检查一遍，确认合格后，方准发信号提升。

11、电气设备严格执行“停电、验电、放电”制度，严禁带电作业，挪动工作面内的绞车开关前，须将上级馈电开关打至停电位置。

12、稳车、绞车必须配齐信号、灵敏、可靠、严禁用晃灯、口喊、敲打物件等方式代替，施工人员要明确信号发送方式：一下代表停，两下代表提升，三下代表松车，四下代表慢提，五下代表慢松。

13、稳车、绞车司机必须熟悉稳车的性能，操作熟练，经过岗位培训，持证上岗。提升运输过程中，必须匀速缓慢运行，防止支架车及各种大件车掉道。如发生掉道时，采用单体液压支柱对支架车拿道。使用单体液压支柱手把，挂住支架车掉道一侧，对单体液压支柱缓慢注液，使支架车缓慢升起，当支架车车轮高过道轨面时，停止注液。使用另一棵单体液压支柱配合，将支架车拿上道轨。

14、当支架车或大件车发生掉道时，必须及时汇报调度室，只有在矿盯岗人员、工区盯岗人员及安检员都在现场时，方可拿道。

15、在巷道内进行提升运输时保护好风门等通风设施，防止损坏。

16、提升运输前，必须在矿车或平盘车等固定牢固后，挂好大滑头，检查保险绳是否完好，方可打点提松车。

未尽事宜，严格按照«煤矿安全规程»、«安全技术操作规程»及«6101综采工作面作业规程»中的执行。

第二篇：原1409工作面撤除信号控制装置存在问题

原1409工作面撤除信号控制装置存在问题

一、拉力控制电缆全部损坏；

二、扩音电话扩音模块全部损坏；

三、主机主板损坏；

四、末端监视器损坏；

五、扩音电话闭锁模块损坏。

原1409撤除的KTC5型(NT200)综采工作面通讯装置无屏幕显示，设备运行时监视困难，语音报警不清晰，现该型号的综采工作面通讯装置已被淘汰，厂家不再生产，原撤下的KTC5型综采工作面通讯装置如恢复，需材料、配件费用约20万元，且较现在用的KT230型通讯信号装置相比存在问题较多，因此该信号通讯装置已无修复价值。

机电安装部

2007/4/3

第三篇：综采工作面末采措施

编号：SBKY-C-A03-2014

陕西SB煤业有限责任公司

109综采工作面末采安全技术措施

统一编号：（措施）2014-12

工作面名称：103综采工作面 编制单位：采煤队 编 制 人：王 喆

编制日期：2014年12月20日 施工区队：采煤队 区队主管：111 总工程师： 分管经理： 批准日期： 执行日期：

103综采工作面末采措施

103工作面即将进入末采，根据103工作面回撤通道的位置在回风顺槽,其已揭露煤层厚度仅为1.25—1.35m，平均采高为1.7m，回撤通道高度不得低于2.2m，为确保103综采工作面末采的安全施工，特制定本措施，要求相关人员必须严格执行。

一、由生产技术部提前在103运输顺槽、回风顺槽用白色油漆标注停采线位置。

二、工作面推进距离停采线15米时，规定为工作面进入末采。

三、从机头距离停采线15米，必须严格按照作业规程回采，保证工作面工程质量和采高，两顺槽严格按照作业规程进行支护，及时调整机头机尾推进度，保证机头机尾同时到达停采线位置，为停采前的准备工作创造条件。

四、工作面进入末采，须强行割底保证回撤高度。为了保证煤质，采用煤矸分装分运。

五、挖底采用逐步抬高的方式进行，从机头距停采线6m开始至机头距离停采线2.0米时，采高逐步抬高至2.2米，回撤通道高度不得低于2.2米。进入末采后，当工作面距停采线7m处开始挖底。

六、距离停采线3米时在液压支架顶部开始锚杆、锚索进行联合支护，保证顶板支护完好。

七、在工作面推进距停采线3米时，开始打两排三角区维护锚杆，第一排锚杆距煤壁600mm，第二排距第一排600mm，进入液压支架顶梁上，用于回撤时对三角区的支护，锚杆规格为Φ18×1800mm，锚杆第一、二排间排距600×1250mm（即在每相临两架液压支架的架间打锚杆），第三、四排间排距600×1000mm，矩形布置，托板规格为长×宽×厚：150×150×8mm的钢托板。打锚杆时，必须在正常移架之后进行，上托板时，必须牢固，达到应力要求。两排锚杆进入液压支架顶梁后，开始施工回撤通道。

八、通道施工

1、在回撤前，必须将工作面抬高，达到回撤通道的要求，断面为矩形，S通=4.4m2，宽2.0m，高2.2m。采用锚杆支护，锚索加强支护。锚杆采用Φ18×1800mm，锚杆间排距均为600×1000mm，矩形布置，托板采用铁托板150×150×8mm。

2、支护材料规格：

锚杆：Φ18×1800mm左旋无纵筋螺纹钢锚杆

铁托板规格为：长×宽×厚：150×150×8mm（孔径Φ17.5mm）树脂锚固剂：MSCK2360、MSK2360 锚索：Φ15.24×6000mm钢绞线

3、安装锚杆、锚索要求：

①锚杆间排距为600×1000mm，矩形布置。

②锚杆外露长度从托板算起不大于50mm，不小于30mm，锚固力不小于6T。

③锚固剂为树脂药卷，每孔两节，一节超快，一节快速，注好后要拧紧螺母，使托板紧贴顶板。

④锚杆间排距误差不超过±100mm。

⑤锚杆孔深1700mm，有效锚深1700mm。

⑥锚杆支护顺序：采煤机采一刀煤后，首先进行临时支护，待煤机和工作面刮板机停机、停电闭锁后，再进行支护。

⑦锚杆角度：每排4根，靠液压支架侧三根锚杆垂直顶板，靠煤壁侧锚杆向煤壁倾斜且与顶板成75°。

⑧锚杆支护时，采煤机每次割煤长度为20米。

⑨锚索必须垂直顶板;孔深6.0m，误差0~50mm;间、排距误差±100mm。

⑾锚索外露长度从锁具算起不小于70mm，不大于100mm，张拉力为30Mp以上，预应力不小于200KN。

⑿锚索加强支护和工作面锚杆支护同步进行。

4、支护工艺及要求（1）临时支护：

采用单体支柱支护，按“割一排，支一排”的原则。在施工中，第一排伸出护帮板作为临时支护，第二刀、第三刀在拾煤后，先进行敲帮问顶，在利用2.2m单体液压支柱配合1.2m铰接顶梁打沿煤壁方向一排支柱进行临时维护，要求顶梁全部铰接，支柱防倒绳在顶网上挂好，在临时维护好后，人员在进入煤壁区按要求打好锚杆。

（2）锚杆、锚索支护：

既开机割煤20米后，先进行拾煤，然后用单体支柱打一排临时支护，临时支护支柱距离煤壁200mm，在有片帮危险的地方，在支柱后加背长板皮护帮。第一刀割完后，打一排锚杆，第二刀割完后打

一排锚杆，第三刀割完后，打两排锚杆。锚杆托板长边垂直煤壁布置。在割第二刀煤时，随锚杆支护后开始施工锚索。在割第三刀煤时，必须在第一排锚索打好后进行。

（3）锚杆、锚索支护工艺及要求：

①割煤→操作人员在停机后找顶，并进行敲邦问顶→临时支护→号眼，打锚杆→上托板紧固螺母→回柱→割煤。

②锚杆间、排距及角度按设计要求进行布置，锚固力达到要求。③与原巷道锚索间距3米开始施工回撤通道锚索。

④在回撤通道和巷道交叉点开帮处，视顶板情况，增设1至2根锚索加强维护。

（4）煤壁支护

通道施工最后一刀煤割完，顶部锚杆和锚索支护完毕后，贴煤壁打贴帮柱。间距为1500mm。顶板锚杆采用φ18×1800mm左旋无纵筋螺纹钢锚杆，托板采用规格为：150×150×8mm铁托板，每孔两节树脂药卷端锚。

（5）103工作面末采期间所使用的风动锚杆机的风水管路分别取自顺槽压风管路和供水管路。

（6）移溜方法

①开始施工回撤通道前，六台掩护式液压支架的梁端头要和工作面液压支架拉齐，将工作面液压支架和刮板运输机的连接销子全部拆除，采煤机割煤后，使用DZ-2.5/100单体液压支柱进行移溜。

②支设单体时，将单体顶部支设在液压支架底座上，单体底部支

设在刮板机底部，移溜顺序、移溜步距和移溜长度与作业规程相同。

③推移机头和机尾时，必须将工作面刮板运输机和运输顺槽转载刮板机停机并停电闭锁，机头机尾推移到位置后再送电开机。

④支设移溜单体时，首先用注液枪稳固单体，然后将液压支架操纵阀打到零位，将注液枪扳机用铁丝绑住，采用操纵阀远距离操作，距离不小于4架液压支架的位置，避免单体滑脱伤人，以保安全。

十六、两顺槽支护：

随着工作面接近停采位置，提前从停采线开始向外，顺槽采用两排铰接顶梁配合单体液压支柱支护。距离停采线30米范围巷道全部进行支护。

十七、峒室施工、通道和巷道清理

在回风顺槽巷道帮正对回撤通道中心位置施工绞车峒室一个，峒室规格：2×2×2m，锚网支护，用于安装JH-14慢速绞车。JH-14慢速绞车打好四压两戗支柱进行固定。在工作面机头20m段利用采煤机多割煤壁1.2m宽，便于采煤机、液压支架的回撤和轨道的铺设。

回撤通道内煤壁到液压支架之间底板上的浮煤必须全部清理干净，回撤通道高度不得低于2.2米；两巷道高度不得低于2.2米。

绞车峒室施工及开帮具体要求：

1、绞车硐室位置：正对回撤通道，规格2×2×2m，支护形式采用锚网支护，锚杆间排距600×600mm。

2、开帮位置：回风顺槽靠105运顺煤壁处，长度2m；工作面煤壁靠103回顺处，长度2m，采用锚网支护，根据顶板情况，加打一根锚索加强支护。

十八、劳动组织

进入15米末采后，仍然采用三班采煤。

十九、末采安全技术措施

1、绞车硐室开帮

⑴打眼时，必须通知工作面瓦斯检查员对工作地点进行瓦斯检查，只有瓦斯浓度小于0.5%时，方可打眼。

⑵装配引药及放炮母线必须避开缆线及金属导电体。⑶必须用水泡泥进行充填、用黄泥封孔，封泥长度严格执行《煤矿安全规程》第329条的规定。

⑷在放炮前，必须对工作面刮板机机尾、缆线、高压管路、液压支架等进行保护，防止放炮崩坏设备和管线。电缆和高压管路放在底板上，并用煤渣掩埋，工作面机尾和液压支架利用废旧皮带进行覆盖。

⑸放炮结束后，及时将管线吊挂回原来的位置。

⑹在放炮前，班组长必须安排专人在能进入放炮地点的所有通道上设置警戒（工作面距放炮地点150米处设置好警戒，回风顺槽距放炮地点150m设置好警戒），运输顺槽警戒距离拐弯巷道不小于100米。

⑺开帮放炮必须控制好装药量，每眼装药量不大于200克。⑻严格坚持“一炮三检”、“三人联锁放炮”制度。⑼每次放炮后，必须先检查巷道支护情况，先用单体液压支

柱配合铰接顶梁进行临时维护，然后在补打锚杆进行支护。

⑽必须坚持敲帮问顶制度，随时处理顶帮活煤，防止顶板掉渣或片帮煤伤人。

⑾加强火工用品的管理，坚持雷管进盒，炸药进箱，并加锁，严禁到处乱扔乱放，严防火工用品出现丢失或浪费，严格按有关管理办法执行。

⑿开帮与绞车硐室施工结束后，剩余炸药、雷管必须升井交库，严禁在井下存放。

2、进入末采阶段，必须加强工程质量管理和设备检修，两顺超前支护按照措施要求执行，工作面液压支架必须保证完好，不漏液、不自降。

3、必须加强工作面支护质量管理，保证液压支架接顶严实，吃劲有力。

4、人员进入煤壁区域作业、临时支护、支护锚杆和锚索时，采煤机、工作面刮板运输机必须停电闭锁并挂牌，关闭工作面液压系统，使用长柄工具撬掉顶部和煤帮活煤、活矸，防止片帮和掉落的矸石伤人。

5、工作面严禁使用刮板运输机运料，运料人员行走必须走人行道，严禁跨越刮板运输机，运料行走到机头机尾位置时，运输机必须停止运转，待运料人员通过后再开机。

6、液压支架操作前，所有作业人员必须撤离出被操作液压支架下，严防误操作伤人。操纵阀使用后必须及时将护罩盖上。

7、通道施工割煤时，在临时支护时，也必须从机尾方向向机头方向逐架进行。

8、在工作面回采至距停采线3.2米时，原巷道锚杆、锚索不在回收，以便于巷道维护。

9、通道支护严格按措施要求执行，风动锚杆机机操作执行相应的操作规程。

10、摘开刮板运输机前，工作面液压支架必须全部达到初撑力。摘除刮板运输机后，严禁随意升降工作面液压支架，出现漏液和自降的液压支架，必须立即进行处理。

11、使用单体支柱推移刮板运输机时，必须远距离操作，严禁直接使用注液枪操作单体。

12、从施工通道开始，严格执行敲帮问顶制度，防止顶板和片帮煤垮落伤人。

13、清理工作面和顺槽浮煤时，要保证通道和巷道连接位置底板平整无台阶，以便设备回撤后顺利运输。

14、两巷维护用单体支柱必须打在硬底上，保证支柱初撑力达到90KN以上。

15、进入末采后必须认真观察顶板压力总结矿压规律，确定最合适的回撤通道位置。

16、末采施工对防灭火工作的要求

⑴回采期间，必须将工作面浮煤清理干净，严禁采空区遗煤。⑵在距离停采线45m、30m、15m时，必须对采空区及两巷煤帮

喷洒一次阻化液，做到喷洒到位，不留死角。

⑶在工作面回风顺槽距停采线45m、30m、15m处分别留束管至停采线，不再回收。

⑷根据采空区预留束管进行气体分析，若发现发火征兆吗，立即进行采空区注氮。采空区注氮严格按照《103工作面注氮专项安全技术措施》操作。

⑸工作面停采后，采煤队负责及时在工作面上、下端头支护前各施工一道挡风墙，挡风墙采用袋装黄土施工，厚度不低于1m，通维队负责及时进行风量调整，确保工作面风量在600—700m³/min左右，减少采空区供氧条件。

⑹其他严格按照《陕西SB煤业有限责任公司矿井综合防灭火措施》要求执行。

第四篇：工作面探放水设计及措施

工作面探放水设计与措施

为了搞好安全生产，保证职工的人身安全，坚持“预测预报，有掘必探，先探后掘，先治后采”的原则，特制定掘进工作面探放水设计与措施：

一、探放水的目的

根据本矿地质勘查报告、水文地质资料及相关的水患调查情况，我公司掘进工作面受水害威胁不大。进行探放水的目的主要是为了了解旧巷古空老窑积水情况。为确保掘进安全无事故的基础。

二、编制依据

1、《煤矿安全规程》(2011版)。

2、山西省地质矿产勘查开发局二一二地质队2004年10月编制的《山西省阳城县尹家沟煤矿水文地质说明书》。

3、晋城市煤田地质勘探队2006年9月编制的《山西阳城尹家沟煤业有限公司(资源整合)地质勘查报告》。4、2010年防治水规定。

三、探放水原则

坚持“预测预报、有掘必探、先探后掘、先治后采”的探放水原则。

四、工作面概况

3609综采工作面回采区域内有部分老空区，两顺槽长度780m，工作面长度150m，工作面采高5.8m。

五、探放水方法选择：

根据新的防治水规定以及地方探水规定，3609综采工作面进行80m探水，具体方法为：

1、综采工作面在回采前，采用ZY-1250型探水钻在距离回采面10m、30m、50m、70m、90m的运输顺槽进行80米探水眼的钻探。

2、综采工作面在回采前，采用ZY-1250型探水钻在距离回采面20m、40m、60m、80m、100m的回风顺槽进行80米探水眼的钻探。

3、之后探水队周期性进行探水，根据回采面每天6个循环计算，每天回采3.6m。探水队探水周期为6天。探眼位置距离离工作面最远的探眼20m。

六、探水钻机的主要技术参数： ZY-1250探水钻机主要技术参数

七、钻孔个数、钻孔布置、方向、角度、深度

钻孔个数为2个，两顺槽各布置一个。钻孔所有探水眼与两顺夹角为90度，与煤层底板夹角为1度，探眼方向总体朝向煤层顶板。

（后附探水眼布置图）

八、劳动组织 井下探放水由技术部统一领导，探水队队长负责组织，跟班矿长负责监督检查，并验收。劳动组织配备表

九、探放水安全技术措施

1、加强靠近探水地点的支护，打好坚固的立柱和拦板，以防高压水冲垮煤壁和支架。

2、确定主要探水孔的位置，由测量人员进行标定。负责探水的钻探工必须清楚钻孔的位置、角度及长度。

3、探水地点要经常检查是否存在有害气体，发现瓦斯或有害气体逸出时，要停止打眼，立即汇报跟班领导，此过程中不可将钻杆拔出。

4、探水地点要安设专用电话，使其能够及时与调度室和中央水泵房联系。

5、在探水时，制定安全退路，并使其畅通无阻；同时要与相邻工作地点保持信号联系，出现探水异常情况，立即通知受水害威胁地点的人员安全撤离。

6、打钻时，要时刻注意观察钻孔情况。发现钻孔中水量、水压突然增大以及出现顶钻等异常现象，应立即停钻检查，如钻孔内水的压力很大，应马上将钻杆固定，切勿移动或拔钻，钻机后面严禁站人，以防高压水将钻杆顶出伤人或造成透水事故。

7、每班探水眼的情况必须填写日志、牌板及报表，由跟班矿长负责验收。

凡是井下受水害威胁的地区，不仅要求探水，还要加强监督且有一定的验收和审批程序后方可掘进。采掘工作面遇到下列情况之一时，必须探水。

⑴接近水淹或可能积水的井巷、老空或相邻煤矿时。⑵接近含水层、导水断层、溶洞和导水陷落柱时。⑶打开隔离煤柱放水时。⑷接近可能与河流、湖泊、水库、蓄水池、水井等相通的断层破碎带时。

⑸接近有出水可能的钻孔时。⑹接近有水的灌浆区时。⑺接近其它可能出水区域时。

经探水确认无突水危险后，并经安全矿长、生产矿长、技术科长逐级验收确认后，方可继续采掘。

十、防治瓦斯涌出事故的安全措施

1、加强机电设备管理，杜绝一切失爆现象。

2、瓦斯员在钻孔施工作业过程中要随时检查瓦斯浓度，严密监视 瓦斯变化情况，一旦瓦斯超限，立即停钻处理。

十一、处理井下水害的一般原则 必须了解突水的地点、性质，估计突出量、静止水位、突水后涌水量、影响范围、补给水源以及有影响的其它水体。

掌握突水灾区范围。如事故前人员分布、矿井中有生存条件的地点、进入该地点的可能通道，以便迅速组织抢救。

按积水量、涌水量组织强排，同时发动群众堵塞地面补给水源，排查有影响的地表水，必要时采用灌浆堵水。

加强排水与抢救中的通风，切断灾区电源，防止一切火源，防止瓦斯和其它有害气体积聚和涌出。

排水后侦察、抢救中，要防止冒顶、片帮和二次突出。搬运和抢救遇险者，要防止突然改变伤员已适应的环境和生存条件，造成不应有的伤亡。

1、透水预兆：

采掘工作面或者其它地点发生透水前，一般都有以下预兆： 挂红：因井下水中含有铁的氧化物，在水压作用下，通过煤（岩）裂隙时，附着在裂隙表面，出现暗红色水锈；

挂汗：当采掘工作面接近积水区时，水在自身压力作用下，通过煤岩裂缝而在煤岩壁上凝结成许多水珠，但有时空气中水分遇到低温煤块也会挂汗，这是一种假象。所以，在遇到挂汗时，要注意辨别真伪，其辨别方法是剥去一薄层，观察新暴露面是否也有潮气，如果煤岩潮湿则是透水征兆。空气变冷：采掘工作面接近大量积水时，气温骤然降低，煤壁发冷，人一进去就有凉爽感，时间愈长就愈感到阴凉。但在地热影响较大的矿井，地下水温偏高，当采掘工作面接近时，温度反而升高；

出现雾气：当巷道内温度很高时，积水渗到煤壁后引起蒸发后迅速形成雾气；

水叫：井下的高压积水，向煤岩裂缝强烈挤压与两壁磨擦而发出嘶嘶叫声，说明采掘工作面距积水区已很接近，若是煤巷掘进，则透水即将发生，这时必须立即发出警报，撤出所有受水威胁的人员；

顶板淋水加大：原有裂缝淋水突然增大，应视作透水前征兆。顶板来压、底板鼓起：因煤层开采后，顶底板在无支撑或支撑不足的情况下，在地下水压作用下，顶底板弯曲变形，有时还伴有潮湿、渗水现象； 水色发浑、有臭味：老空水含铁质变成红色，酸度大，水味发涩；断层水呈黄色，水无涩味而发甜；溶洞水大多在石灰岩中遇到，水呈黄色或灰色，有时带有臭味，有时也出现挂红；冲积层水水色发黄，往往夹有砂子，开始时水小，以后逐渐增大；

工作面有害气体增加：积水区向外散发出瓦斯、二氧化碳和硫化氢等有害气体。

裂隙出现涌水：如果出水清净，则离积水区较远；若出水浑浊，则离积水区已近。

《规程》规定：采掘工作面或其他地点发现上述突水预兆时，必须停止作业，采取措施，立即报告矿调度室，发出警报，撤出所有受水威胁地点的人员。

2、透水时的应急措施

当井下某一地点发生突然透水事故时，现场人员除要即报告矿调度室。若情况危急，水势很猛，则要采取以下应急措施： ⑴在场人员的行动原则

发生透水事故时，在场人员应尽量了解或判断事故的地点和灾害程度。在保证人员安全的条件下，迅速组织抢救，尽可能就地取材，加固工作面，设法堵住出水点，以防止事故的继续扩大。如果无法抢救，则应根据当时当地的实际情况，有组织地沿避灾路线避开压力水头，迅速撤退到涌水地点的上部水平或地面，而不要进入出水点附近的独头巷道内。若井下人员不能及时撤到安全地点，而被堵在巷道内时，应保持镇静，并避免过度的消耗体力和光照（矿灯），等待救援。⑵透水事故的抢救措施

各级领导要及时准确地清点井下人员，如果发现尚有人员被堵于井下，应立即制定营救措施。要准确的判断人员可能躲避的地点，并根据涌水量和排水能力，估计排除积水的时间。若判断有人被堵于独头上山时，必要时可以在地面打钻孔向井下输送食物等。

立即通知泵房人员，要将水仓水位降到最低程度，以争取较长的缓冲时间。

水文地质人员应分析判断突水来源、最大突水量，测量涌水量大小及其变化，察看井下及地表水体的水位变化，判断突水量的发展趋势，采取必要的措施，防止淹没矿井。检查维护所有排水设施和输电线路，了解水仓现有容量，如果水中携带大量泥砂和煤泥时，应在水仓进口处的大巷内分段建筑临时挡墙或沉淀池，使其沉淀，减少水仓淤塞。在水泵龙头被堵塞时，应组织会水人员清除龙头上的杂物。

采取上述应急措施仍不能阻挡淹井时，井下人员应向高处撤退，迅速向安全出口转移，安全上井。

十二、防止探水机械伤人的安全措施

1、探水人员必须衣着整齐利索，作业时要扎紧衣袖、裤腿，以免被机械绞伤。

2、在作业前要对钻机及有关机械设备进行认真仔细的检查。钻机等机械的转动部件的防护装置及保护外罩必须完整无缺，确认无误后，方可开机作业。

3、钻孔作业在开动钻机前应做好准备工作，做到分工明确，操作钻机动作协调，按章操作。

十三、其它安全管理措施

1、通风科、探放组严格按照探放水设计和措施规范作业。并认真贯彻实施，确保探放水工作安全无事故。

2、在确定探放水钻孔位置、方位、角度、深度、钻孔数目以及管路连接、敷设等时，相关技术人员必须亲临现场。

3、实行科学、规范的管理。各探放水地点，必须设置管理牌板，实行挂牌管理；各种原始记录、管理台帐齐备完整，内容真实准确；技术资料收集整理齐全及时，档案管理达到规定标准。

4、严格汇报制度。探放组长下班前或发现问题时，要将安全状况、作业进度、存在问题等及时向调度室和分管领导汇报。

5、开好各种会议。包括班前会、安全工作会等，及时贯彻落实各级的通知、规定和安排布置，总结经验，发现问题，做好事故隐患的分析处理，使之能及时的达到落实整改。9 第9/13页

山西阳城阳泰集团尹家沟煤业有限公司 工作面探放水设计与措施

工作面名称： 编制人： 施工负责人： 总工程师： 10 第10/13页 分管矿长： 探 放 水 机 构

组 长 靳乐军 副组长 晋卫东 成 员

常长命 尹志军 赵路平王学峰 孙志丰 邢三虎 11 第11/13页 目录

一、探放水的目的 ·····················

二、编制依据 ·······················

三、探放水原则 ······················

四、工作面概况 ·····················

五、探放水方法选择： ··················

六、探水钻机的主要技术参数： ···············

七、钻孔布置、个数、方向、角度、深度 ···········

八、劳动组织 ······················

九、探放水安全技术措施 ··················

十、防治瓦斯涌出事故的安全措施 ··············

十一、处理井下水害的一般原则 ···············

十二、防止探水机械伤人的安全措施 ·············

十三、其它安全管理措施 ··················12

第五篇：第四节 采煤工作面回收措施

第四节 采煤工作面回收措施

一、说 明：

4300**采煤队现回采**采6**层左**片，现工作面上巷采至4号点前37米，下巷采至9号点后27米，工作面将到采止线，准备回收工作面，为保证回收期间的安全生产，特制定本措施。

二、回收方案:

1、工作面采用打木替柱和架设木垛方法回收，上下巷采用打木替柱的方法回收。

2、回收分成四部分，工作面从上巷向下20米为Ⅰ段，从上头20米到下巷为Ⅱ段，从下出口往外超前支护为Ⅲ段，上出口往外超前支护为Ⅳ段，回收顺序为Ⅲ →Ⅳ→Ⅱ→Ⅰ。

三、回收安全技术组织措施 A、总

则：

1、成立回收领导组织机构：

组 长：专业矿长

组员：井区行政、生产科长、安检科长、三个带班队长、三个安检员。

2、回收前，必须由安全监察处负责，对工作面和上下巷进行验收，确认具备回收条件后，方可进行回收。对不具备回收条件的，要提出整改意见，只有达到标准后，经验收合格，方可回收。

3、回收期间，领导小组成员必须现场指挥，皮带队和采煤机电队必须现场指挥，确保正常回收，通风区领导负责通风设施的管理和调整。

4、技术员负责回收措施的贯彻，采煤队长负责措施的落实，安检员负责监督措施的落实。

5、在回收期间若发生顶板大面积来压，应立即停止回收，由行政队长将工作面的人员马上撤到下巷超前支护以外的安全地点，只有待顶板稳定后，经安检人员确定无危险后，方可继续回收，否则必须停止回收作业。

B、回收前的准备工作：

（一）、回收前工作面支护要求：

1、回收前工作面必须缩至最小控顶距，调整好单体支柱的间排距（排距***米，柱距0.75米），并对工作面所有单体支柱二次进行加压，保证支柱的初撑力 84 不得小于90KN。

2、倾角大于250的工资面，必须落实好“三防措施”工作，工作面单体支柱必须棵棵用防滑绳连接，防止支柱下滑伤人，同时上齐防滑横木，每隔1.5米一根防滑横木，防滑横木必须交叉布置。

3、对于工作面打在浮煤或浮矸上及迎山角度达不到要求的支柱，必须先打好单体替柱，然后将支柱卸载并重新按规定打设。

4、对于工作面坐垫的支柱，必须在先打上单体替柱后，方可进行处理，采用镐刨底的办法处理支柱，处理坐垫支柱时严禁人员进入采空区，严禁用炮崩的方法进行处理：对于失效

柱，必须及时撤走更换，缺顶帽的支柱必须上齐木顶帽，以上工作均由上向下逐步进行。

5、破碎带和断层处的支护必须按作业规程规定采用单体支柱带长木梁支护，走向连锁布置且用背板刹顶。

6、上述工作做完，使整个工作面必须形成正规的单体支柱三排六柱支护形式，方可到工作面进行打替柱和木垛。

（二）、回收前工作面打替柱和木垛：

1、工作面打木替柱的要求：

（1）、木替柱按三排六柱布置，即工作面每个支柱下侧打一个木替柱。打设木替柱由上向下进行。

（2）、进入工作面打设木替柱前，班队长以上干部必须先进入工作面检查工作面安全情况，确认无危险后，人员方可进入工作面作业。人员在作业地点作业时，必须观察好顶板的完好情况，必须保证安全作业。

（3）、工作面打设木替柱时候，作业人员由上向下打设木替柱，必须两人一组，一个人观察顶板一人负责打替柱，每棵单体支柱下方必须打一棵木替柱，工作面作业期间，严禁非工作人员进入工作面。

（4）、作业前，必须将货清至硬底，顶板伪顶和罩头必须处理掉后，打设前，必须挖柱窝或打麻面，方可打设木替柱，木替柱必须打牢打实，接顶接底并带大木帽，规格为（长400mm×宽200mm×高100mm），以加强对顶板的维护。

（5）、传运木柱时，传木柱人员必须在硬帮侧一字排开，传柱人员必须手递手，不准撒手扔，随运随支。

（6）、人员在打设木替柱期间, 人员必须在作业地点的上方作业,必须在支护 85 的掩护下，顶板完好的情况下作业。

（7）、木替柱必须是新硬质杂木，直径不小于16cm的木柱，木柱高度必须适应工作面作业地点的最佳高度，每根柱只准带一个柱帽，严禁打双柱帽或穿底鞋。

2、工作面架设“#”型木垛的要求：

（1）、“#”型木垛布置在软帮第一排顶空内，沿倾斜每8米一架，悬顶处每6米一架，上端头第一架距上巷岩石台帮壁不大于1.0米。下端头20米布置五架，断层带其上下两端各架设两架木垛，间距为4米，顶板破碎带架设木垛，每4.0米一架。

（2）、人员在打设木垛由上向下进行，打设木垛前木垛中必须打好两颗木护柱。在架设木垛前上方设好挡板。然后紧围绕木柱周围，架设木垛，以固定木垛。木垛打完后紧贴木垛下方打两颗木护柱。防止木垛倾倒。

（4）、打设木垛时，木垛里的单体可以回收，并用木柱代替，打设木垛时，人员必须在有支护下进行，严禁超前翻支柱。

（5）、木垛必须接顶接底，严禁打在浮煤上，并用木排楔刹紧刹严，木垛料至少两面见光，规格为：1.2 m×0.2m×0.2m。

（7）、打设木垛运料期间，人员必须手递手，不准撒手扔。

（8）、木垛料规格为：1.2 m×0.2m×0.2m，木垛周边木柱必须是新硬质杂木，直径不得小于16cm。

3、工作面倾角大于250时，为防止回收后的顶板矸石滚落伤人，工作面沿走向每30米，设一道双排木柱条带(木柱直径>160mm，木柱间隙为200m m)，木柱间距不大于200㎜，迎山向下迎2-3°，硬帮第一排空要留有0.6米宽的通道，回收支柱过木柱条带后，要及时进行封闭。

（三）、回收前上巷准备工作：

1、工作面上出口和超前支护向外20米，必须重新进行加压一次，如有倒柱、缺柱、失效柱必须及时更换并补齐单体支柱。对顶板破碎的，单体支柱要带顶梁（1600×200×200㎜），一梁两柱，且用背板刹顶，走向间距缩到0.6米。

2、工作面上出口和超前支护向外20米范围内的上帮，每隔1.0米打一棵贴帮木柱（直径不小于160㎜的新硬质杂木），打设木柱时，必须接顶接底，打牢打实，并用木板将上巷上帮刹严，防止上巷上帮岩石台片帮。

（四）、回收前下巷准备工作：

1、工作面下出口和超前支护向外20米，必须重新进行加压一次，如有倒柱、缺柱、失效柱必须及时更换并补齐单体支柱。对顶板破碎处，要架设木棚，且用背板刹顶，走向间距缩到0.6米，棚梁下要打双排单体支柱，一梁两柱。

2、工作面下出口和超前支护向外20米范围内的上帮，每隔1.0米打一棵贴帮木柱（直径不小于160㎜的新硬质杂木），打设木柱时，必须接顶接底，打牢打实，并用木板将上巷上帮刹严，防止下巷上帮岩石台片帮。

C、回收措施：

（一）、回收顺序：

回收分成四部分，工作面从上出口向下20米为Ⅰ段，从上头20米到下巷为Ⅱ段，从下出口往外超前支护为Ⅲ段，上出口往外超前支护为Ⅳ段，回收顺序为Ⅲ →Ⅳ→Ⅱ→Ⅰ。回收必须按规定顺序进行，先收Ⅲ段，由上向下回收；再收Ⅳ段，由里向外回收；其次回收Ⅱ段，由下向上回收；最后回收Ⅰ段，由里向外进行。

（二）、回收工作面下段支柱即第Ⅱ段：

1、回收顺序从上往下回收，先收软帮再收硬帮，由上向下逐排回收。

2、回收前，回柱工必须将工作地点的危岩，浮石，伞瞻处理掉，确认无危险后方可回收，回收必须由经验丰富的三名老工人负责回收工作，一人观察顶板，一人回柱，一人传柱，回撤前必须提前清理好退路，回收人员必须在退路畅通支护完好的情况下进行，回收人员，必须在回收地点的倾斜下方，第二排支柱下方作业，并使用2长把工具, 卸载绳长不得小于3.0米，回柱地点5米范围内不允许有其他人员，回收时，支柱要用长绳栓好，房子下滑伤人。

3、人员在回收支柱时，必须在回收地点的倾斜下方，第一排支柱和第二排支柱，要安设挡板，其高度不得小于0.3米，防止回收期间上方顶板掉落下滑伤人。

4、回柱时，若有柱子被压入底板或支柱坐垫时，可用锹、镐将煤矸清理干净，先打一颗替柱后，使用长锤刨支柱底板，处理时设专人观察顶板，人员必须在顶板完好，支柱齐全的作业地点下工作，严禁人员身体伸入采空区，严禁用放炮的方法进行处理。

5、回收作业只许一组，严禁多组平行或同时作业，回收工作期间严禁提前摘柱。

6、工作人员由上向下回收过程中，每回收30米时，必须从切顶线至硬帮用

木柱封严。防止回收期间上方顶板冒落，下滑伤人

7、严禁空顶作业，不准进入采空区作业，任何人员都必须在支护的掩护下作业。

8、回收支柱期间，工作面回收人员必须一字排开，传柱必须手递手，不准乱扔乱放，将支柱传递到下巷。

9、回收过程中，若顶板来压，必须停止作业，人员撤离到下巷的安全地点，待来压稳定后方可作业。若发现有片帮迹象，必须及时打设贴帮木柱，并用木板刹严。

（三）、回收下出口及下巷超前支护即第Ⅲ段。

1、回收下巷支柱时，按由里向外的，先下帮后上帮的顺序进行。严禁提前摘柱

2、回收只许一组，严禁多组平行作业，严禁提前摘柱。回收工作必须由经验丰富的三名工人负责，一人观察顶板及上帮安全情况，一人回柱，一人传柱。回收时，回收人员必须在顶板完好的情况下，回收时，必须远距离操作，卸载绳子不得小于2.0米。

3、人员将支柱卸载后，人员严禁进入卸载柱地点用手将超前支护取回，必须用长把工具或用卸载绳将超前支护取回。

4、若支柱扎底量较大，则必须先进行清货，见到底后方可回收。

（四）、回收工作面上头20米支柱即第Ⅰ段：

1、回收工作面上头支柱顺序为由下向上回收，先收软帮再收硬帮，回收时必须执行敲帮问顶制度。

2、回收前，人员必须将工作地点的危岩，浮石，伞瞻处理掉，确认无危险后方可进入工作面进行回收工作。回收期间，必须一组作业，严禁多组同时作业，严禁提前摘柱。

3、回收工作必须由经验丰富的三名老工人回收，一人观察顶板，一人回柱，一人传柱，回撤前必须提前清理好退路，回收人员必须在退路畅通支护完好的情况下进行，回收人员必须在回收地点的倾斜上方，第二排支柱上方作业，并使用长把工具, 卸载绳长不得小于3.0米，远距离操作，回柱地点5米范围内不允许有其他人员。

4、回收期间，人员在工作面硬帮一字排开至上出口，传运支柱时，人员传柱必须手递手，不准乱扔乱放，以防下滑伤人。

5、回收期间，任何人员严禁空顶和无支护下作业，严禁进入采空区。

6、回收期间若顶板来压，全部人员必须及时撤离至上巷安全地点，待压力过后，确认安全后人员方可进入工作面进行回收工作。

（五）、回收上出口和上巷超前支护即第Ⅳ段：

1、该段回收按由里向外，由下帮向上帮的顺序逐排进行。

2、回收只许一组，严禁多组平行作业，严禁提前摘柱。回收工作必须由经验丰富的三名工人负责，一人观察顶板及上帮安全情况，一人回柱，一人传柱，回撤前必须提前清理好退路，回收人员必须在退路畅通支护完好的情况下进行。回收时，回收人员必须在顶板完好的情况下，回收时，必须远距离操作，卸载绳子不得小于2.0米。

3、人员将支柱卸载后，人员严禁进入卸载柱地点用手将超前支护取回，必须用长把工具或用卸载绳将超前支护取回。

4、若支柱扎底量较大，则必须先进行清货，清到底后方可回收。

四、附图表：

1、工程平面图

2、工作面支护图及剖面图

3、回收顺序图