第一篇：关于质量封车管控的工作规定终
关于质量封车管控的工作规定
（2016年修订）
为贯彻经济报告提出以质量为中心落实严格工序半制品质量控制和管理工作任务，新的一年对质量差于来样，老品种新做差于过去，批量生产差于确认试样严格实施封车，不让质量问题向后道蔓延。特对质量封车管控的工作规定如下：
一、质量封车范围：
1、半制品质量严重出超。①成纱棉结超1.3倍以上；
②成纱粗节按指标＜10超1.5倍以上，指标≥10超1.3倍以上； ③棉生条棉结超标1.5倍以上，；
④粗纱条干CV%超标0.3%以上；细纱条干CV%超标0.5%以上 ⑤梳棉、粗纱、并条复测后仍有机械波。
2、批与批之间发生较大质量波动，后批差于前批生产的质量水平。对供同一客户或同类客户同一质量要求，前批质量好于下达指标，按前批质量实际水平管控，即后批条干CV%高于上次0.5，后批高于上次细节、粗节、棉结超前批1.5倍以上同样列入封车范围。（成纱细节按指标≤1超2倍以上，成纱粗节按指标＜10超1.5倍以上，指标≥10超1.3倍以上。）
3、试样客户已确认，大货生产存在质量差距明显。
对条干高于试样0.3%，细节、粗节、棉结超试样1.3倍以上执行封车。
4、断续生产的老品种新做，质量明显差于上次。
对供同一客户或同类客户同一质量要求，上次质量好于下达指标，按上次质量实际水平管控，即本次条干CV%高于上次0.5，本次高于上次细节、粗节、棉结超上次1.5倍以上同样列入封车范围。（成纱粗节按指标＜10 超1.5倍以上，指标≥10超1.3倍以上。）
5、客户有强烈投诉，产品达不到客户质量要求，由质审室发出质量封车。
二、实施质量封车，其通知单和质量整改通知单的区别、流转及送达。
1、质量整改通知单一律实行白色A4纸或一式二份整改单形式。
2、质量封车重复分级警示。
第一次封车通知单为淡黄色A4纸，第二次重复封车通知单为深黄色A4纸，右上角标明警告字样，第三次再次重复封车通知单为橙色A4纸，右上角标明严重警告字样。
3、对被列入封车规定的机台，由质审室根据严重程度机台先后通知封车。
4、重复封车指同一品种同一生产区域同类质量指标超标重复（非特指同一机台）。
5、封车单一式三份，一份立即送达营销部调度通知车间计划调度执行封车并衔接订单交期，一份送车间主任组织封车整改，一份送生产部24小时内检查封车整改落实情况。
三、严格执行质量封车预控半制品质量的工作规定。
1、严格执行质量封车即期通知规定：
①对达到质量封车或整改规定的机台，质审室将在检测数据4小时内开出质量封车单或质量整改通知单，直接交车间主任。
②营销调度接质量封车通知单2小时内通知车间调度封车整改。
2、严格执行封车停车整改规定：
为防止质量问题向后道蔓延，车间主任接到封车通知单2小时内组织分清主因属前纺还是后纺，若主因暂时不清，则前纺与细纱必须同时封车停车整改，除确定为后纺原因，否则必须从前到后封车停车整改。
生产部应严格履行管理责任，到现场给予指导、帮助，并作出专业分析和工作记录，督导在规定时间解决规定问题。对需要边开车边整改的机台，由车间主任在封车通知单注明边开车边整改台数、车号、时间及责任人，对封车未整改机台应关车待整。
3、严格执行质量封车整改限期规定：
①前纺封车整改期梳棉应在接封车通知后48小时以内、条粗应在接封车通知后24小时以内完成整改，出合格的成纱。
②细纱封车整改期应在接通知后12小时以内完成整改，出合格的成纱。③筒捻封车整改期应在接通知后8小时以内完成整改，出合格的成纱。
4、严格执行质审复测合格开车规定：车间整改后2小时内先自检合格再通知质审室进行复测，开车由质审室复测合格通知车间。
5、严格执行整改超期、不达标、脱单报告处理规定：车间在规定时间内未组织完成限期整改，应在超期2小时内书面报告生产部和质审室说明原因，生产部应在收到报告2小时内，组织力量突击解决。调度、质审室应在4小时内与营销部联系，由营销部确定与客户事先沟通的时间和方式。
6、严格执行质量封车三不放过规定：
①车间对质量封车不采取整改措施限期解决质量严重超标不放过，质审对质量封车限期不整改不放过。
②车间对质量封车原因不明不分析不放过。
③对质量封车拖延或不解决造成失单、脱单、不合格品蔓延的不追究责任不放过。
④车间主任必须在限期内（梳棉48小时、条粗24小时、细纱12小时、筒捻8小时）反馈质审室封车限期整改时间、措施、责任人。
7、严格执行整改前后分批规定：
①为提高各道封车整改工作效率，减少封车中不合格总量，车间对各道封车整改半制品区别堆放，各工序区别上车生产，纺试每道工序跟进检测，自检合格后2小时内应通知质审室复测，质审复测作出处理意见通知车间主任，车间主任接复测合格通知筒子工序前后拦批。
②对封车整改前含有不合格品的，在正常批号后加注F，封车整改合格后为正常批号书写。车间应全力组织在封车之前生产的不合格运用电清等工艺改进，络筒成纱检验合格的，可不加注F。
8、严格执行质量封车整改前后分批适销规定：由质审室根据封车整改前质量指标情况，汇同生产部、营销部对加注F作适销梳理，交营销调度执行，每月一次。
四、对质量封车责任的考核规定：
1、严格不合格品产量否决考核：
当月出现的加注F的不合格品纳入无效产量考核。
2、严格不合格品向后道蔓延管控责任考核：
①当月出现1.5T以上加注F的不合格品纳入当月对车间主要领导基础绩效薪金及技术职务津贴考核5-30%。
②当月出现10T以上加注F的不合格品纳入当月对车间主要领导风险金5-20%考核，绩效薪酬考核8-50%。
3、严格解决质量封车履职责任考核：
①组织解决质量封车拖延。发生重复封车或组织整改严重超期，考核分管主任经济责任制0.5-1分/次；发生再次重复封车，考核分管主任经济责任制1-2分/次。
②对组织解决质量封车不力，造成失单、脱单，采取累积失单、脱单次数，对负领导责任的车间主任落实履职责任。
4、严格专业管理责任考核：
对指导解决质量封车负有专业管理责任的生产部，发生重复封车或封车整改严重超期，考核生产部经济责任制0.5-2分/次。
5、对当月内多次发生重复质量封车，因质量封车造成失单、脱单增多，因质量封车造成非计划停台停产增多，除了加倍考核外，组织履职听证，严肃处理。
五、本规定自二零一六年三月九日起执行。
质审室、总经办 2016年3月9日
第二篇：车管工作
夯基础 促监管 抓队伍 推动德州车管工作再上新水平
2015年上半年，我们认真分析德州车管工作面临的形势任务，把握基础业务是根基、信息监管是关键、队伍建设是保障、宣传互动是手段的工作思路，抓住重点、关注细节，找准薄弱环节下苦功夫求突破，夯基础，促监管，抓队伍，创满意，我市车管业务工作水平和去年同期相比总体有较大提升。我们的主要做法是：
一、夯实基础，围绕重点业务工作抓规范。
我们按照《2015年工作要点》和省厅车管所有关要求，扎实开展各项基础业务工作。一是规范驾驶人考试工作。11处无纸化科目一考场遍布全市各县区。投资1.4亿元、占地面积360亩的自建场地驾驶技能第一考场于去年底投入使用，我市所有车型所有科目均实现电子评判。自去年年底开始，我们关注并研判考试积压数据，抽调了40余名具有考试员资格的民警参加考试工作，停止休假，延长考试时间，并退办准考证明过期数据1.9万余条，有效缓解了考试积压问题。二是加强机动车检验工作。严格执行新版机动车查验工作规程和有关国家标准。我市新增独立称重设备（地磅）15台，配备60余套查验工具。加强机动车注册查验把关，上半年共发现并上报24例违规机动车产品。三是优化牌证业务办理。投放自编号4.9万付，实现互联网、触摸屏及60选1随机选号三个系统同时运行；依托德州交警微信平台开辟了“掌上车管”和“信息变更”服务模块，实现部分车管业务掌上办理。
二、强化监管，发现问题堵漏洞。
按照“科技车管、智慧服务”的理念，我们深入推进监管信息化建 设。一是结合软件建设，建立驾驶人考试电子化监管体系。市所监控中心对接考试监管软件，实时对考试过程进行监督，及时处理异常情况；科目二考试全封闭管理；科目三在考试员、考试车、考生全部由计算机系统随机分配的基础上，开考前再进行二次随机分配，由大屏幕显示本车次考生。考试员无法事先得知考试车号和学员情况，考生也无法确定考试员及考试车号，由此排除了各种因素对考试工作的干扰，保证了考试的公正、廉洁。二是加强对驾培机构的监管。建立座谈和约谈“两谈”制度，即，每两个月组织一次驾校负责人及学员代表座谈，征求对车管、考试工作的意见建议；对考试积压严重、合格率低、投诉率较高的三类驾校负责人，每季度约谈一次，督促解决存在的问题。多次针对薄弱车型和科目召开教练长培训班，促进了各驾培机构的培训力度和培训质量。三是强化对安检机构的监管。按照部局、总队部署，上半年我市按期完成了机动车检测全国联网监管系统安装使用。制定了《机动车安检机构监督管理工作规范》。为严格比对审核，审核中心民警工作台由原来的一块显示屏增加为两块，一块为安检机构上传的数据和图片信息，另一块用于与六合一平台进行比对。深入推进业务分析，每周形成报告，以数据引领监管工作。5月份以来，全市检测车辆约2.43万辆，一次性检验合格率为74.81%。四是强化对机动车报废企业监管。在全省率先研发报废车管理系统，同步接入现场视频，对报废车辆入场后销毁过程无缝覆盖，上半年共监销报废车辆477辆，有效保证了报废车辆及配件绝不二次流入市场。五是强化日常业务监管。加强预警，狠抓业务信息监管，加大考核力度，机动车监管业务同比下降了33%，驾驶证监管业务下降了50%。
三、严管队伍，提高素质促工作。我们始终将队伍建设放在与业务、服务并重的突出位置，通过抓政治建警、纪律作风、业务学习、制度建设打造过硬车管队伍。上半年开展了廉政教育系列活动和考场纪律整顿，通过与驾校的座谈、约谈发现队伍中存在的问题，及时消除隐患堵漏同，对不合格、不称职的考试员进行岗位调整。我们将2015年定为“业务学习年”，坚持逢会必讲、每月必考、逢考必通报，对排名靠后的单位，由所长约谈负责人。除网考外，市所组织对县级所的业务考试，每月5套试题，随机分配，密封携带，抽取5人，现场5分钟答卷，密封带回。坚持不懈，有效提高了各岗位民警的业务技能。
四、借力媒体，助推车管工作良性发展。
面对新媒体时代，我们顺应形势，主动作为，凡有管理措施、政策方面的变化，抢先发布权威声音，凡推出涉及民生的重大举措必召开新闻发布会；加强舆情分析研判，通过积极回应、引导化解矛盾误解，得到了社会的理解和支持。上半年，涉及车管工作的投诉数量比去年同期下降了52.4%，车管所民生警务平台民意巡查满意率达99.26%。
下半年，德州车管所将以等级评定为契机，继续坚持问题导向，按照“三严三实”要求，打实基础、狠抓规范，促进全面工作再上新台阶。
第三篇：2012车管工作要点
全面开展机动车、驾驶人管理信息告知服务
1、对即将到期的车辆年检、车辆报废、驾驶证换证、记满12分考试等车管业务，试行对车主提前通过短信提示其所属车辆报废期限截止时间、检验时间即将到期、车辆违法情况；提醒机动车所有人或管理人及时办理有关手续（提前20天通过手机短信提示机动车所有人或管理人）。
2、对驾驶人提前通过短信提示其所持驾驶证换证期限截止时间、审验时间即将到期、违法记分情况；提醒驾驶人及时办理有关手续（提前20天通过手机短信提示当事人）。
3、以上服务项目机动车所有人或管理人、驾驶人在车管所不如实登记备案通讯信息的除外。
建立网上车管所，实现在网上办理部分车管业务
打造全新车管服务平台，通过互联网即可以办理考试预约、驾驶证行驶证信息变更备案、自编号牌、下载各类车管表格、车管法规政策查询、网上答疑等车管业务服务。
通过自助服务终端办理补牌补证业务
设置一至两套车管业务自助服务终端机，配置二代身份读卡器和POS机刷卡系统，群众仅需持本人的二代身份证，即可在自助受理服务机上“一站式”办理驾驶证补、换证，行驶证补、换证，补换领机动车号牌等业务。减少了提交身份证复印件、照片以及审核证件真实性等程序，提高办事效率，减轻业务窗口工作压力。
第四篇：车管办主要工作
车管办主要工作
一、小车管理
1、公司机关公务用车的调配；
2、公司机关小车司机的管理(聘用、考核等)；
3、公司机关小车、材料员配车的保养、维修；
4、公司机关小车、材料员派车保险、年检、过户等手续的办理；
5、公司各材料员配车的管理;
6、负责公司小车、材料员车辆的事故处理。
二、大车管理
1、公司大车司机的管理（聘用、考核等）；
2、公司大车的调配（与郭松立共同完成）；
3、公司大车司机工资结算；
4、公司大车的保养、维修；
5、公司大车保险、年检、营运证审验、二级维护、通行证等手续的办理。
第五篇：质量技术部工作规定
唐山长虹涂料有限公司
质 量 技 术 部 工 作 规 定
一、人员构成:
部门经理一名，质检员2名，样板制作员2名，技术员2名，大客户服务员1名
二、工作内容：成品检测、材料检测、样板制作、样品制作、售后服务、投标、大客户合同
执行.三、分工:
经理：对公司总经理负责，监督各项任务指标的完成，组织技术研讨学习，决定各种质量问题的解决方案。仪器校准，各项认证，技术监督及环境保护相关机构联络。
质检员:成品及原材料各项指标检测。
样品员：样板样品的制作。
技术员，:分析各项技术问题，制定对应的解决方案，产品配方的调整与改进。新产品的研究。
客户服务员：标书制作、大客户合同执行并跟踪服务；
四、工作内容
4.1材料检验
4.1.1质检：质量技术部负责制定原辅材料标准,规定出各种原辅材料的技术质量要求、抽
样方案、检验方法、判定规则、包装标识运输等内容。
4.1.2原辅材料进厂时,采购人员通知质量技术部取样进行检验。
4.1.3检验人员根据标准和标样进行检验,检验结果填入<<原材料检验报告单>>,一式两份，给采购一份。
4.1.4检验合格,采购人员将检验报告交仓库保管员核对品种、数量无误后办理入库手续。
4.1.5检验不合格,检验人员按<<不合格品控制程序>>规定处理。
4.1.6原辅材料必须在检验合格后方能进入生产环节,不允许不经检验而使用。
4.1.7样品管理：对乳液、钛白粉均留标准样品。留样的原材料均以供应商提供的第一批合格产品留样为标准样品。样品的保存期为一年或按其保质期执行。样品要用标签做好标识，标识内容为名称及留样日期。
4.２ 成品检验
4.2.1技术质量部按照<<生产工艺规程>>中的相关规定对半成品、成品进行检验。
4.2.2必须在检验合格后,产品才能进入下道工序。不允许不经检验而放行。对检验发现的不合格品,由检验人员按 <<不合格品控制程序>>进行处理。
4.2.3质量技术部负责产品标准的制定,常规产品指标按国家产品标准，检测方法同国家标
准。
4.2.4技术质量部负责按标准和样板对加工完成的产品进行最终检验,检验结果和判定记入
<<产品检验单>>。
4.2.5产品颜色的调试和认定由安全生产部调色师全权负责，并承担最终责任。特殊颜色、瓷砖基础漆均需要质检员密切配合,真石漆、岩石漆的颜色由样板制作人员负责检验。
4.2.6产品检验合格,检验人员通知车间主任，产品方可进行包装。
4.2.7检验不合格,按<<不合格品控制程序>>进行处理。
4.2.8在检验过程中如发现重大质量问题，要及时通知部门经理、生产车间等相关人员。
4.2.9各项检验、化验都要填写原始记录。所有检验记录必须填写清楚、准确,并有检验人
员的签名。如发现记录不清或不准确而导致的产品质量问题，检验员负责任。
4.3 样品样板的制作和管理
4.3.1样板如属客户提供则以客户提供的样板为标准样板。如属于自己的产品，则以产品色
卡标准样板，以供检验。
4.3.2每批样品均有均由质量技术部留样，以在批量生产需要时进行比对。留样中要注明产
品名称、颜色、制作日期、客户名称等详细内容，一般客户留制卡，重点客户或特殊颜色均需留实样。
4.3.3真石漆、岩石漆样板、样品均需要做好配方记录，如是即用客户，在配色前需要了解
库存岩片、彩砂等数量，并了解施工面积、平米用量等数据，如出现因样板落实不清或记录部细导致供货延误，顾客投诉，样板制作人员负责。
4.3.4样板的标识方法为贴标签或者沾纸卡，书写内容为产品名称、颜色、制作日期等，在需要时拿给客户或交付生产部门。
4.3.5样板样品的制作时间按照以下原则制作，质量第一、时间第二，在制作样板、样品前
一定要落实，提取样板的时间，并与业务部门交待清楚。因客户急等，制作人员需要加班时必须无条件服从客户的需要；如果因时间不够导致样板不理想，必须提前做好解释工作。
4.3.6所有记录必须清楚准确，不能出现模糊不清或涂改的痕迹；记录必须有原始笔记本和
电脑两种记录，以防记录丢失。
4.4技术进步
4.4.1技术员要通过不断试验，做好供货商的备选工作，遵循以下原则：重要材料乳液、钛
白粉至少有三家可选，涂料助剂、色浆至少有两家可选。选择的实验材料采购人员提供，各材料定性后要通知采购人员、质检人员。
4.4.2制定各种材料的检验标准、测试方法、抽样方法、判定规则等技术方案。
4.4.3进行配方调整工作，储备一批配方，以适应不同顾客的需要，涉及到与国家标准相抵
触的问题，必须有部门经理、总经理同意。
4.4.4因市场需要而亟待调整的配方，需及时完成，不得以任何理由拖延。
4.4.5配方记录要完整清楚，记录包括材料种类、数量、制作工艺、检验指标等具体内容。
记录做好备份工作，一般两份：笔记本一份，电脑一份。
4.4.6新配方试制，配料单必须由部门经理同意才能下发生产部。试制时技术员必须全程跟
踪生产，并做好技术指导工作。
4.5大客户服务
4.5.1每天上网查阅工程招标信息，与本公司相关招标信息要详细记录，并向部门经理汇报，由总经理决定是否进行投标。决定投标后要及时取招标文件，并投标。
4.5.2关于本公司业务部门的标书，要详细了解具体内容，严格按照招标书的内容条款制作，并及时完成，不得延误投标，需要加班时要无条件服从业务的需要。
4.5.3标书的商务部分必须由公司总经理同意才能密封，技术部分由质量技术部经理决定。
不得擅自做主或由业务人员做主。
4.5.4投标成功后对于合同的签订要及时跟踪，发现与标书不一致处要及时与业务人员沟
通。对于公司大型客户（与公司业务部门无关），要从投标开始到合同执行全程跟踪服务，包括领标，制标，投标，合同签订，执行，送货，回款，售后服务等内容。
4.5.5大客户合同执行期间，要保持通讯畅通，工作时间内不得停机或关机（工作时间以客
户的工作时间为准）。
4.6认证及相关部门联络
4.6.1学习、认证及相关部门联络等工作，由质量技术部经理直接负责，本部门人员做好配
合工作。
4.6.2每周组织一次技术、生产部门的质量分析会，每月组织一次生产、技术、业务等部门的质量分析会，制定质量改进方案，部门经理监督方案的执行情况，在下次会议上落实清楚并予以奖罚。质检员做好详细记录。
4.6.3与各认证机构、政府部门保持联络，随时跟踪行业的政策法规，关注各认证机构的条
文变动，保持各证书的顺利使用。
4.6.4对于售后问题，保证100%的答复，重要问题要赴施工现场分析问题，如客户着急而没
有时间，要做好电话解释工作。
4.6.5售后服务的宗旨：确系本公司产品质量问题，要给予客户适当的赔偿（过分要求不答
应），如确系施工或基层墙面问题，要做好解释工作，并协助施工人员做好改进措施。
4.6.6每月对本部门工作进行总结，并将问题、解决方案在公司经理办公会上汇报。重大问
题及时向公司总经理汇报，并将处理方案通告相关部门。
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