第一篇：GPS-IE”绩效改进双导航模型在企业中的应用 课后测试
GPS-IE”绩效改进双导航模型在企业中的应用
课后测试
一、单选题
1.关于HPT的说法，错误的是（）。√ A B C D 以达到提升绩效为最终目的 只适用于个人、小型班组
它是一系列基础流程的系统性组合，包括绩效分析、原因分析、改进措施的选择等
它通过一系列地选择、分析、设计、开发、实施和评估，在最大程度上影响人的行为和行为成果
正确答案： B 2.“GPS-IE”绩效改进双导航模型中的G目标指的是（）。√ A B C D 个人目标
组织目标 战略目标
部门目标
正确答案： C 3.高层是掌舵者，相当于人体的（）位置？ √ A B C D 大脑
脊柱
腰间
手脚
正确答案： A 4.内部价值链需要内部各级管理者共同合作，最终都是指向于（）。√ A B C 领导
员工 客户 D 供应商
正确答案： C 5.“GPS-IE”绩效改进双导航模型中的，更值得关注的是（）。√ A G（目标）B P（问题）
C S（解决方案）
D I（实施）
正确答案： B 6.中层相当于人体的什么位置？ √ A 大脑 B 脊柱
C 腰间
D 手脚
正确答案： B 7.高层主要负责的是（）的事。× A 该不该
B 好不好
C 干不干
D 做不做
正确答案： A 8.以下说法，不正确的是（）。√ A 结果是指所有计划与投入的产出
B 原因是指导致症状的可测量的要素 C 问题是指看得见的表相
D 策略是指解决问题偏差的方法
正确答案： C 9.“我是否知道并认同酒店的发展战略？”，这个是关于（）的问题。× A 长期合作意愿
B 战略支撑能力
C 价值取向 D 战略共识
正确答案： D 10.外部价值链是用来解决酒店在整个产业当中的定位问题，由组织（）负责。A 高层
B 中层
C 基层
D 全员
正确答案： A
二、多选题
11.二级问题的数据表包含哪些项目（）？ √ A 年末值 B 年初值 C 月末值 D 月初值
正确答案： A B C D 12.三轮矩阵分别是指（）。× A 现状轮 B 计划轮
C 目标轮 D 愿景轮
正确答案： A B D 13.在解决问题的过程中，我们会有三种层面的解决角度，分别是（）。× A 问题解
√
B C D 症状解 模式解 根本解
正确答案： B C D 14.在绩效导向设计当中，也会从（）方面来思考。√ A 规模 B 效率 C 成本 D 质量
正确答案： A B C D 15.没有仪表盘，部门经理无法回答以下哪些问题？ × A 我是否知道并认同酒店的发展战略？
B 今年的经营目标制定靠谱吗？
C 我是否愿意陪伴酒店走过三年战略周期？ D 我凭什么能够带领部门实现酒店的战略？
正确答案： A C D 16.绩效改进地图（PIM）主要分为三个方面，分别是（）。A 识别问题 B 解决问题
C 确保目标 D 保障问题的实施
正确答案： A B D 17.是否培训成合格的员工基于（）。× A 培训部门的积极性 B 培训员工的需求总量有吗
C 客户的要求是否满足
√
D 有了需求后，能够确认保证可以把员工给培养出来
正确答案： B D 18.如何制定酒店战略目标？ √ A B C D 由高层领导自行制定 统计本酒店的最大产能数 看当前的现状值
调查周边的同类型的酒店
正确答案： B C D 19.考虑组织共同愿景需要从（）的角度去思考。× A B C D 组织的方向 组织的战略 利益分配
价值链
正确答案： A B C 20.作为外包人力资源公司，需考虑（）。√ A B C D 服务的客户是谁 产品或服务是什么 交付标准是什么 交付的好，收益是什么
正确答案： A B C D
三、判断题
21.一级问题是结果指标，二级问题是过程指标，而三级问题是关键的活动指标之间相互转化。√
正确 错误
正确答案： 正确
22.没有完成的二级问题，会成为下一步的短板。√
正确 错误
正确答案： 正确
23.三级问题是指基于年度经营目标的部门级过程指标的偏差。×
正确 错误
正确答案： 错误
24.高层是划船者，他就好比一个人的手脚。√
正确 错误
正确答案： 错误
25.绩效改进技术更多的是关心组织目标、部门目标和岗位目标之间的活动。√
正确 错误
正确答案： 正确
26.一级问题是指基于酒店战略价值的部门级的结果指标的偏差。√
正确 错误
正确答案： 正确
27.客房部的硬件过时了，漏雨或者是地毯有霉味，这属于问题。×
正确 错误
正确答案： 错误
28.多数管理者是凭着感觉和经验，在推动着他的管理行为，这是酒店常见的管理问题。√
正确 错误
正确答案： 正确
29.我们的最终目的是为了改进我们的绩效，可是改进的前提是分析，分析的前提是统计，统计的前提是测量，测量的前提是标准，标准的前提是定义。√
正确 错误 正确答案： 正确
30.基层相当于人体的手脚，去负责做不做、干不干的事。×
正确 错误
正确答案： 正确 窗体底端
第二篇：HR三支柱模型在现代企业中的应用
HR三支柱模型在现代企业中的应用
HR职能划分三支柱模型：
1、COE(Centre of Excellence or Center of Expertise人力资源专业知识中心或人力资源领域专家)，2、SSC(Shared Service Centre共享服务中心)
3、BP(Business Partener 人力资源业务合作伙伴）。
Dave Ulrich 1996年提出此概念，大概01、02年引入中国。无论是HR三支柱还是“跨界”&“混搭”，目的都是“Alignment”& “Segmentation”。“Alignment”与公司业务一致；“Segmentation”精准定位创造价值。
杰克-韦尔奇曾说过“人力资源负责人在任何企业中都应该是第二号人物”，但在中国，99%的企业都做不到。原因很简单，人力资源部没创造这么大的价值——业务增长很快，但HR总在拖后腿。有些人说人力资源部是“秘书”，有人说人力资源是“警察”，在中国，真正认为人力资源部是“业务伙伴”的真是凤毛麟角。
Aon Hewitt全球咨询经验和研究证明，人力资源部可以成为业务驱动力，关键是HR自身的运作模式要发生变化。本文从人力资源组织设计入手，提供一种新的视角和思路帮助HR更好支持业务增长。
重新定位人力资源部门
HR成为业务的驱动力，首先要把“人力资本”当成一项业务来经营。如果做到这一点，人力资源部门首先要重新定位自己，从职能导向转向业务导向。然而，目前中国企业的人力资源部按职能块划分团队（例如薪酬、培训、领导力等）的运作模式阻碍了HR的价值创造——每个职能块同时负责政策制定、政策执行以及事务性支持（例如发薪、入职手续）。不管是在总部、业务线还是区域，这种组织架构层层复制。当业务提出需求时，总部人力资源往往从一个职能块角度提供方案，然后变成一项公司政策要求下面推广。在这种背景下，总部的业务领导者总觉得方案隔靴搔痒，下属单位的业务领导者觉得人力资源在强制推行政策，缺乏对一线业务的理解和灵活性。
HR实现业务增值，就要像业务单元一样运作。在这个业务单元里，有人负责客户管理、有人负责专业技术、有人负责服务交付，这就出现了HR的角色进一步细分问题。
将HR的角色一分为三
HR组织重新设计，简单来讲就是将HR的角色一分为三。领先实践证明，这种业务模式的变化更有助于提升HR的效率和效能，这就是在领先公司中常见的HR三支柱模型。
人力资源部门向业务部门一样也能做，首先要回答的是自己的客户是谁，他们的需求是什么？从上图顶部来看，人力资源部门通过满足业务需求，从而间接推动客户需求的满足。
借用营销的客户细分理论，HR可以把自己目标客户分成三类：1）高层管理人员：他们的需求主要围绕在战略执行所需的组织、人才、文化、制度及变革管理等方面的支持；2）中层管理人员：他们的需求主要围绕在人员管理方面的咨询、辅导和工具；3）员工：他们的需求主要围绕在解答政策方面的疑问，并提供便捷的服务支持，例如劳动合同、入职手续、薪资发放等。其中第1类客户的需求高度定制化，第3类客户的需求相对标准化；第2类客户介于二者之间。
HR的运作模式要服务于客户需求的满足。同服务外部客户一样，最难满足的是定制化需求，为此HR BP（BusinessPartner）角色应运而生，以扮演顾问和HR客户经理的角色。他们主要的时间用于挖掘内部客户需求，提供咨询服务和解决方案。他们是确保HR贴近业务需求，从职能导向转向业务导向的关键。
但是，提供解决方案意味着需要同时精通业务及HR各个领域的知识。寻找一群样样精通的人才是不现实的。在这种情况下，就出现了专业细分的需要，这就是HR COE（center of expertise）。HRCOE的角色是领域专家，类似于HR的技术专家，借助本领域精深的专业技能和对领先实践的掌握，负责设计业务导向、创新的HR的政策、流程和方案，并为HRBP提供技术支持。
如果希望HR BP和HRCOE聚焦在战略、咨询性的工作，他们就必须从事务性的工作中解脱出来。同时，HR的第三类客户——员工，其需求往往是相对同质的，存在标准化、规模化的可能。因此，这就出现了HRSSC（shared service center）。HRSSC是HR标准服务的提供者，他们负责解答管理者和员工的问询，帮助HRBP和HRCOE从事务性工作解脱出来，并对服务的满意度和卓越运营负责。
HR的角色一分为三还有其他的好处，即同时实现业务导向和公司整体一致性。很多公司的人力资源总监面临的困境是，满足了某个业务部门的需要，就会影响整个公司一致性，如果不满足，业务部门又会抱怨HR不解决问题。角色一分为三后，HR BP的使命是确保HR实现业务导向，贴近业务解决问题；HRCOE的使命是确保全公司政策、流程和方案框架设计的一致性，并基于HRBP反馈的业务需求，在整体一致的框架下保留适度灵活性；而HRSSC的使命是确保全公司服务交付的一致性。这3个支柱共同作用，从而实现矛盾的平衡。
HR BP：HR的业务伙伴，确保业务导向 HR BP的角色和职责HR BP HR BP（BusinessPartner）通常扮演如下几个角色：
1、负责满足业务需要的部门、区域、业务单元的战略合作伙伴
2、通过提供咨询和业务支持帮助执行业务战略
3、对专业领域，如人才管理、人力规划、变革管理提供支持
4、使用业务知识在业务单元层面推广人力资源制度、流程和方案
5、在业务规划中代表人力资源部门，并向人力资源部提供业务需求
HR BP往往贴近内部客户配置人员，通常来说，对于较高层级的组织，围绕管理架构，根据解决方案的复杂度配置HRBP人员；对于较低层级的组织，根据BP/全职员工服务率配置BP，以支持日常人员管理。
在中国实施HR BP的关键成功因素：
一项针对已经推行了HR BP的公司的全球调研发现，有53%的公司认为BP在本公司的推行是不成功的，原因在于——仅仅改个名字并不代表转型成功。HRBP的关键成功因素是什么？笔者认为有如下几点：
1.发展HR BP的技能：如前所说，提供业务所需的解决方案需要HRBP既具备业务知识，又需要全方位掌握人力资源技能。在中国企业，很多HR是业务出身的，这群人如果转型为HRBP虽具备了解业务的先天优势，但是，仅仅有业务背景是不够的，尤其中国的管理者，由于普遍比较年轻，往往难以清晰表达自己对于人力资源的需求到底是什么；这就需要系统提升HRBP的咨询技能，沟通和人际关系技能以及广泛的HR知识，以准确挖掘内部客户的需求，并转化为HR的需求。在转型到HRBP岗位之前，候选人需要精心的选拔和充分的准备。
2.帮助业务主管的做好准备：HR BP推行不成功的第二个原因是业务主管不知道HRBP到底应该干什么，因此还是回到老路来要求HRBP；因此在推行之前，应该与业务主管清晰地沟通HRBP的角色，会做什么，不会做什么，做好期望管理。很多企业因为HRBP到底应该向谁汇报而困惑，在最开始推行HRBP时，笔者建议HRBP向业务汇报，这样可以确保业务主管将HRBP当成是自己人，有足够的ownership来发挥HRBP的作用。
3.帮助HR BP从事务性工作解脱出来：HRBP推行不成功的第三个原因是共享服务中心的建立往往需要3~5年的时间，在过渡期HRBP有大量的事务性工作还要自己承担，导致HRBP产生挫败感。解决这个问题的办法是在BP团队中设立一些承担事务性工作初级角色，他们帮助有经验的BP去分担事务性角色，让他们聚焦在高端工作，而在共享服务中心充分建立后，这些角色将逐步转移到共享服务中心。
HR COE：HR的领域专家，确保设计一致性
HR COE（Center of Expertise）通常扮演如下几个角色：
1、制定和设计制度、流程、方案、提供全球方案标准并在恰当的时候管理全球方案
2、开发新方案推广计划并与人力资源业务伙伴一起实施
3、在专业领域对业务单元和地区管理团队提供咨询
4、界定并监控全球、区域职能流程
5、利用最佳实践
对于全球性/集团型的大型公司来说，由于地域/业务线的复杂性，HR COE需要为不同的地域/业务线配置专属资源，以确保设计贴近业务需求。其中，总部COE负责设计全球/全集团统一的战略、政策、流程和方案的指导原则，而地域/业务线COE则负责结合地域/业务线的特点进行定制化，这样的COE设置可以在满足框架一致性的同时，允许业务所需的灵活性。
在中国实施HR COE的关键成功因素：
基于Aon Hewitt的咨询经验，COE成功推行的难度不亚于HRBP.HRCOE推行的关键成功要素是什么？笔者认为有如下几点：
1.HR COE和BP的充分沟通：HR政策对公司的影响是敏感、广泛和深远的。如果HRCOE和HRBP的沟通不畅，则无法确保HR政策支持业务发展。这就需要二者把沟通变成习惯，并将几个关键沟通节点流程化：1）计划时，邀请HRBP共同规划；2）设计时，将HRBP提出的需求作为重要的输入；3）实施时，指导HRBP进行推广；4）运作一段时间后，寻求HRBP的反馈，从而作为改进的重要输入。
2.HR COE的专业技能的提升：成功的设计需要对业务需求的充分理解，更需要在本领域精深的专业技能、深厚解决涉及领域较为宽泛的一般问题，他们通过电话、邮件进行问题处理；在这一层通常可以处理28%的问题； 的专业经验及对领先实践的掌握。对中国企业来说，HR团队通才居多，专才不足，部分专业技能的缺失意味着无法在内部培养人才。为了快速提升COE团队的整体素质，笔者建议从业界招募有丰富经验的高级COE专家作为内部培养的补充，并要求这些专家扮演导师的角色，带领整个团队的进步。
3.HR COE资源的共享：专家往往资源是有限的，每个业务单元/部门都配备专职COE专家，意味着巨大的人才数量需求，在这种情况下，人才质量的往往难以保证，政策的制定高度割裂，难以实现一致性，这就意味者需要实现COE资源的共享。AonHewitt的全球调研也支持这一观点，和HRBP不同（几百名员工可以配备1名HRBP），但是COE往往是几千名员工才能配备1名COE专家的，这就意味着每层组织都配备专职COE团队是不现实的。基于AonHewitt2009年全球调研数据，77%的全球的公司仅在全球或下一级组织（如事业部/区域）设置COE，而不会在更低层级的组织设置COE.而资源共享的最大障碍是汇报关系，中国企业往往在不同层级的组织都配备HR，且向业务汇报；实现资源共享，需要决心和行动对COE资源进行整合，更加注重质量而非数量。
HR SSC：HR的标准服务提供者，确保服务交付的一致性 HR SSC（Shared Service Center）通常扮演如下角色：
1、提供人力资源的日常和行政服务
2、可从全球和跨区域角度优化和监控现有流程
3、维护基础设施和流程门户
4、与HRBP和HRCOE协作推广新项目
HR SSC的使命是为HR服务目标群体提供高效、高质量和成本最佳的HR共享服务。为了达成这样的使命，HRSSC通常的需要一个分层的服务模式来最大化工作效率。
第0层-网络自助服务：在这一层，管理者和员工，通过网页自助服务解答HR问题和完成HR事务处理；基于领先实践，在这一层通常可以处理66%的问题；
第1层-HR SSC服务代表：在这一层，接受过综合培训的HRSSC代表将
第2层-HR SSC专员：在这一层，升级到第2层的查询将由在特定HR领域掌握专业技能的HR专员负责处理，本地HR和/或HRBP可能根据具体的查询内容选择介入；在这一层通常可以处理5%的问题；
第3层-HR COE：升级到第2层的复杂查询，由COE或职能专家负责处理。在这一层需要处理的工作量不应该超过1%.在中国实施HR SSC的关键成功因素：
1.逐步转移，最小化风险：如前文所说，HR SSC无法一夜建成，在过渡期，很多企业的HRCOE和HRBP仍要承担事务性工作，导致HR业务模式的转变遭到很多质疑。解决这个问题的方法是在HRCOE和HRBP中设立过渡性的岗位，他们专职承担事务性工作，并根据HRSSC建立的进程，初步转移过去；
2.提升网络自助服务功能：中国的员工更加习惯于“面对面”（high touch）而非“自助式”（hightech）的服务，主要原因是IT技术没有得到充分运用。为了达到领先公司的效率水平，中国企业需要提升网络自助服务功能，并实施有效的变革管理，转变服务目标群体现有的以面对面为主的服务获取习惯；
3.正确选择SSC服务范围：并不是所有的事务性工作都适合纳入HR SSC（这也意味着并非建立了SSC后，COE和BP仍会有少量的事务性工作）。适合纳入未来HRSSC的工作往往具备量大、事务性、容易标准化/集中化、能够清晰定义并文档化、要求高合规性、可自动化处理、能量化等特性；而不具备这些特征的工作就不适合放到HRSSC中运作；
4.选址：成功的选址事半功倍。在制定选址决策时，中国企业应该重点关注如下4个因素：1）规模效益：集中运作的HR SSC可发挥规模优势，降低运营成本以及管理难度；如果公司存在其他共享中心，共址建设，成本更低；2）人才：需要重点考虑可供选择人才的人才的数量和质量、语言能力（全球运作公司尤为重要）、离职率和工资成本等；3）基础设施：包括电信质量、电力质量和稳定性、房产等；4）业务展望：业务开展难易度，政治和自然灾害、税收、7X24小时运营、数据/IP保护、供应商成熟度、公司的市场拓展计划等。
第三篇：嵌入式系统在车辆导航监控系统中的应用
2017届结课论文
《嵌入式系统原理及应用》
学生姓名 学 号 所属学院 专 业 计算机科学与技术 班 级
塔里木大学教务处制
塔里木大学课程论文
目录
摘要.........................................................1 1.嵌入式系统的发展领域.......................................2 2.嵌入式系统在车辆导航监控系统中的发展........................3 3.系统的总体方案.............................................4
3.1相关技术介绍.........................................4 3.2系统的组成...........................................7 3.3车载监控终端.........................................9
3.3.1硬件部分功能...................................9 3.3.2软件部分功能...................................9
4.系统软件组成..............................................10
4.1 Windows CE开发环境的建立...........................10 4.2 Windows CE平台的定制移植...........................11
4.2.1平台配置......................................12 4.2.2 修改平台.....................................13 4.2.3 生成操作系统镜像.............................14 4.2.4 输出平台SDK..................................14 4.3 Windows CE平台应用程序开发工具选择.................15 5.系统硬件组成..............................................15
5.1硬件系统总体结构....................................15 5.2核心板..............................................16 5.3主板各主要模块设计...................................18 6.小结......................................................22 7.心得体会..................................................22 参考文献....................................................23
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嵌入式系统在车辆导航监控系统中的应用
摘 要嵌入式系统(Embedded System)是一种包括硬件和软件的完整的计算机系统，它的定义是：“嵌入式系统是以应用为中心，以计算机技术为基础，并且软硬件可剪裁，适用于应用系统对功能、可靠性、成本、体积和功耗有严格要求的专用计算机系统。”嵌入式系统所用的计算机是嵌入到被控对象中的专用微处理器，但是功能比通用计算机专门化，具有通用计算机所不能具备的针对某个方面特别设计的、合适的运算速度、高可靠性和较低比较成本的专用计算机系统。
嵌入式GIS系统是目前GPS定位系统应用的一个热点，发展十分迅速。尽管它的发展历史不长，但是己经引起各方面的广泛关注，有着巨大的市场潜力。以嵌入式GIS系统为核心的智能交通系统(ITS)可以广泛应用于交通调度管理，车辆防盗，物流运输等方面，可以大大提高交通使用率，缓解道路交通拥挤的难题，为国家节约资源，为企业降低成本。
关键词：嵌入式系统 微处理器 计算机系统 嵌入式GIS系统
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1.嵌入式系统的发展领域
1．工业控制：基于嵌入式芯片的工业自动化设备将获得长足的发展，目前已经有大量的8、16、32 位嵌入式微控制器在应用中，网络化是提高生产效率和产品质量、减少人力资源主要途径，如工业过程控制、电力系统、电网安全、石油化工系统。
2．交通管理：在车辆导航、流量控制、信息监测与汽车服务方面，嵌入式系统技术已经获得了广泛的应用，内嵌GPS模块，GSM模块的移动定位终端已经在各种运输行业获得了成功的使用。目前GPS设备已经从尖端产品进入了普通百姓的家庭，只需要几千元，就可以随时随地找到你的位置。
3．信息家电：这将称为嵌入式系统最大的应用领域，冰箱、空调等的网络化、智能化将引领人们的生活步入一个崭新的空间。即使你不在家里，也可以通过电话线、网络进行远程控制。在这些设备中，嵌入式系统将大有用武之地。
4．家庭智能管理系统：水、电、煤气表的远程自动抄表，安全防火、防盗系统，其中嵌有的专用控制芯片将代替传统的人工检查，并实现更高，更准确和更安全的性能。目前在服务领域，如远程点菜器等已经体现了嵌入式系统的优势。
5．POS网络及电子商务：公共交通无接触智能卡发行系统，公共电话卡发行系统，自动售货机，各种智能ATM终端将全面走入人们的生活。
6.环境工程与自然：水文资料实时监测，防洪体系及水土质量监测、堤坝安全，地震监测网，实时气象信息网，水源和空气污染监测。在很多环境恶劣，地况复杂的地区，嵌入式系统将实现无人监测。
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这些应用中，可以着重于在控制方面的应用。就远程家电控制而言，除了开发出支持TCP/IP的嵌入式系统之外，家电产品控制协议也需要制订和统一，这需要家电生产厂家来做。同样的道理，所有基于网络的远程控制器件都需要与嵌入式系统之间实现接口，然后再由嵌入式系统来控制并通过网络实现控制。所以，开发和探讨嵌入式系统有着十分重要的意义。
2.嵌入式系统在车辆导航监控系统中的发展
现在我国的车辆导航监控系统主要是建立在GPS/GSM/GPR/CDMA技术整合与运用的基础上，这种科学的管理手段必然会在将来在各个地方各个领域得到广泛的运用。近年来GPS的行业应用快速发展，呈现出与业务结合、多样化发展的特征。车辆导航监控系统方面的研发，为提高各运输企业运营管理效率提供了强有力的保障。主要对车辆导航监控系统中车载终端硬件平台搭建，软件开发环境搭建，车载终端与监控中心通信，车载终端客户端与监控中心服务器应用程序等进行了设计和阐述，实现了车辆导航监控系统的基本功能。
车辆导航监控系统设计由基于嵌入式车载导航终端设计和监控中心上位机平台设计两大部分组成。嵌入式车载导航终端完成的主要功能包括:通过GPS模块接收卫星信号;对接收到的卫星信号进行处理实现车辆的实时定位;通过运行相应的地图软件对车辆进行导航;通过GPRS无线通讯模块向监控中心上位机发送车辆实时信息;接收上位机下传的管理信息，实现接打电话收发短信的功能。监控中心上位机平台主要功能包括:接收嵌入式车载导航终端上传的车辆信息;对相关车辆的位置信息实时显示;对相关车辆进行实时监测和管理;通过数据库对重要信息进行存储。
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3.系统的总体方案
3.1相关技术介绍
(1)GPS技术
GPS即全球定位系统(Global Positioning System)是美国
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抗干扰性好、保密性强。由于GPS系统采用了伪随机噪声码技术，因而GPS卫星所发送的信号具有良好的抗干扰性和保密性。功能多，精度高。GPS可为各类用户连续地提供动态目标的三维位置、三维速度和时间信息。
图1 GPS接收机的基本构成
②GPS定位原理
GPS定位的基本原理是根据高速运动的卫星瞬间位置作为己知的起算数据，采用空间距离后方交会的方法，确定待测点的位置。
(2)GIS技术
地理信息系统(Geographical Information System，简称GIS)，是20世纪60年代开始迅速发展起来的地理学研究技术，是随着地理科学、计算机技术、遥感技术和信息科学的发展而发展起来多种学科交叉的产物。地理信息系统(GIS)就是一种利用计算机对有关地理、空间位置的数据信息进行存储、处理、查询和显示的计算机支持系统。
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以地理研究和地理决策为目的，以地理模型方法为手段，具有空间分析、多要素综合分析和动态预测的能力，并能产生高层次的地理信息;由计算机系统支持进行空间地理数据管理，并由计算机程序模拟常规的或专门的地理分析方法，作用于空间数据，产生有用信息，完成人类难以完成的任务。
(3)GPRS技术
因为车载终端不可能利用有线方式与外界进行通信，必须要使用一种便捷的方式，而GPRS是目前阶段解决移动通信信息服务的一种较完美方案。
①GPRS简介
GPRS(General Packet Radio Service)为通用分组无线业务的简称，是欧洲电信协会GSM系统中有关分组数据所规定的标准。是一种基于GSM系统的无线分组交换技术，提供端到端的、广域的无线IP连接。GPRS充分利用共享无线信道，实现数据终端的高速、远程接入。作为现有GSM网络向
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图2 GPRS系统结构
GGSN是外部分组数据网或分组交换数据网与GPRS核心网之间的网关节点，如果外部网络IP网，GPRS可以看成一个普通的IP路由器，它服务于移动台的所有IP地址，该节点可以包括防火墙和分组过滤机制，另外，GGSN根据移动台的位置，为其指定一个SGSN的接口。
3.2系统的组成
可视化实时监控系统由车载监控终端、无线通信网络、监控中心三部分组成。系统组成结构如图3所示。
(1)车载监控终端
车载监控终端是整个系统的核心，主要分布在各个执法车辆上，提供给用户一个简单的操作界面，以便进行电子地图显示、地理信息查询、实时位置显示、最优路径选择等。同时负责接收GPS卫星定位信息并解算出车辆的位置、速度等信息;采集有关车辆状态信息、报警信息的数据，并把这些数据通过GPRS无线网络，按照通信协议，传送到监控中心;接收并执行来自监控中心的命令等;同时还应具有防盗、报警、远程控制等功能。
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图3系统组成结构
(2)无线通信网络
无线通信网络是连接车载终端与监控中心的纽带，是组成整个系统的关键。为了能保证系统数据传输的准确和通信系统覆盖范围的广泛，并考虑到城市电磁环境的影响，本系统采用了GPRS无线网络传输数据。
(3)监控中心
监控中心由监控计算机和监控软件组成。监控中心平台是以电子地图为基础对数据库的监视和控制的操作平台，具有很方便的信息数据库和电子地图操作功能。监控计算机是一台具有固定IP地址的主机，可接入Internet等外部数据网。监控中心接收车载终端上传的车辆位置、状态等信息，进行相应数据转换处理后，与监控计算机系统上的GIS电子地图进行匹配，并根据需要在电子地图上实时显示车辆位置、状态等信息。
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3.3车载监控终端
车载终端主要分为硬件与软件两大部分，其结构如图4所示。
图4车载终端结构
3.3.1硬件部分功能
(1)车载计算机:是车载终端的核心部件，主要负责与GPS模块、GPRS模块的通信，提供人机交互的接口LCD显示屏及触摸屏，同时支撑嵌入式操作系统所需的底层硬件资源和相关的硬件部件。
(2)GPS模块:主要接收GPS定位导航信息，提供车辆的位置、速度、时间等信息。(3)GPRS模块:主要负责与监控中心的通信。
(4)LCD显示屏及触摸屏:主要是提供人机交互的平台，通过LCD显示屏提供给用户一个简单的友好的界面，触摸屏负责给计算机提供用户的输入命令等。3.3.2软件部分功能
(1)嵌入式操作系统:主要用于对终端的硬件资源进行统一管理及调度，为系统的应用软件提供一个良好的开发环境;为嵌入式地理信息系统(Embedded GIS)提供一个软件平台:提高系统的开发效率。
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(2)地理信息系统:包含以规定的标准化格式存储的电子地图以及与地图有关的信息数据，能够提供地图与信息数据的查询、显示、浏览等服务，支持应用程序的调用。
(3)操作界面:是用户与终端的人机交互接口，用于接受用户的操作指令，把电子地图、定位信息、行驶路线等以直观的显示给用户，并能在电子地图上实时提供车辆的位置。
(4)路径规划:即按一定的条件(如最短行车距离或时间)快速生成从出发点到目的地的最佳行车路线供驾驶员参考。如果能获取实时的交通信息，还能对行驶的路线作及时调整以适应当前交通状况。
(5)定位导航:利用电子地图中的道路信息数据对GPS原始的定位数据进行自动修正，将车辆位置匹配到合适的道路上，同时将匹配的结果显示到电子地图。
(6)信息查询:对用户感兴趣的目标查询，并将查询的结果以醒目的方式显示出来。
4.系统软件组成
4.1 Windows CE开发环境的建立
(1)宿主机硬件平台
嵌入式系统是先进的计算机技术、半导体技术、电子技术以及各种具体应用相结合的产物，是不断创新的新型集成知识系统。由于嵌入式系统资源受限，嵌入式系统的开发一般采用宿主机/目标机模式，经交叉编译生成目标平台上可运行的二进制文件，最后下载到目标平台运行。在进行嵌入式开发前，首先应建立和配置好交叉开发环境。配置和调试Windows CE需要一台高性能开发工作站和一台目标调试设备。
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(2)Microsoft Platform Builder简介
Microsoft Platform Builder(以下简称PB)是微软的一个定制基于Windows CE.net操作系统的嵌入式平台的集成开发环境，如图4.2所示。它提供了供开发人员快速建立基于Windows CE.net的嵌入式系统所需的各种工具。它运行在桌面Windows下，开发人员可以通过交互式的环境来设计和定制内核、选择系统特性，然后进行编译和调试。同时，开发人员可以利用PB来进行驱动程序开发和应用程序项目的开发等。
与其他微软开发工具相似，它包含工作空间(Workspace)，特性目录区(Catalog)，调试窗口价ebug Window)和程序编辑窗口(Edit Window)。在工作空间可以查看所定制Windows CE操作系统所包含的组件，在这里可以为项目添加所需的组件;在编辑窗口可以修改或者编写相应的程序，调试窗口可以反馈调试过程或编译过程中的信息。
4.2 Windows CE平台的定制移植
Windows CE操作系统是基于组件模型的，它由一些基本的操作系统函数和可选函数组成。基本函数应该适合每一个使用Windows CE操作系统的硬件，可选函数则可以依据硬件条件进行选择搭建基于Windows CE操作系统的平台需要完成以下主要工作: 导入和硬件平台相关的.cec文件;利用标准开发向导，根据Windows CE的架构创建一个平台;为特定的目标设备创建一个自引导程序和板级支持包(Board Suport Package);加入BSP文件编译操作系统镜像文件，通过以太网将镜像文件下载到目标设备，并调试平台;平台搭建并调试成功，为平台应用程序开发者导出软件开发工具包((SD殉。使用PB集成开发环境搭建Windows CE操作系统的平台的过程如图6所示。
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图6定制Windows CE操作系统的过程
4.2.1平台配置
包括两部分:系统配置和平台BSP配置，即选择操作系统的基本配置。并为特定的平台选择相应的微处理器和板级支持包BSP(Board Support Packet)，导入和硬件平台相关的.cec文件。
Windows CE.net操作系统核心代码。sdk下按照平台体系结构存放各种开发工具，例如编译器等。others的内容包括MFC, ATL的共享代码、库文件及.net的共享库等。
这一步如果要深入，还有很多细节工作要做。大体上需要在public目录生成自己的操作系统配置包、platform目录中生成自己的平台硬件目录，当然可以先拷贝Microsoft提供的样板，然后进行修改。
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4.2.2 修改平台
这一步充分体现了Windows CE的模块化特征。如图4.3所示，该步的工作主要包括开发驱动程序、创建或添加用户特性以及修改配置文件。
在PB中，定制平台系统的构成以模块的方式进行管理，包括驱动程序，用户可以从开发机已安装的模块集中添加所需的模块，模块集以CEC文件的形式存在。PB集成开发环境的两个工作区:workspace和catalog，分别以直观的方式显示开发人员已经选定的特性列表和操作系统可选特性的一个集合。
该步骤需要修改的配置文件包括:bib文件、reg文件、dat文件、db文件，它们都可以用文本编辑器访问。若主文件名为Common，表示是通用配置文件，若主文件名为Platform，表示是某一个BSP的配置文件，若主文件名是Project，表示是所定制平台的配置文件。修改配置文件可裁减优化WinCE，用户根据需要创建自己的配置文件。
bib文件定义了包含在内核镜像中的文件和模块的名称、加载位置，主要的bib文件有Common.bib, Config.bib, , Platform.bib等。reg注册表文件建立操作系统映象的注册表入口，注册表存储了包括应用程序信息、设备驱动程序的配置、系统配置信息和用户参数等。Platform.reg配置与平台有关的注册表信息，如设备驱动程序入口，Project.reg设置与工程有关的注册表项。db文件是WinCE提供内置的轻量级数据库管理文件，其属性数据库由一张记录表组成，每个记录包含不同的属性信息:标志属性的ID号、类型和值。使用ADOCE可以容易的访问属性数据库，还可使用SQL语句查询信息。dat文件中安排了最终操作系统中文件系统的目录结构，它定义了目录和指定文件位置，当冷启动CE时，filesys.exe用这些数据创建目录、快捷方式。
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4.2.3 生成操作系统镜像
当前两步准备就绪后，就可以生成操作系统镜像文件，然后下载到目标机。下载可以通过串口、并口或网线，具体可以设置PB开发环境和目标机。当开发机PB环境中己准备下载操作系统镜像，目标机启动程序就可以将该镜像下载到目标机。本文采用网线进行下载。下载完毕，如果正常的话，PB中设置的远程服务也会启动起来，如:TargetControl(CES均、Target Messages(CETerm), Debugger和Data Visualization Tools等。
此时，PB中就可以控制目标机中运行的系统，查看、启动或关闭进程等等。同时，PB还提供一系列远程控制工具对目标机中运行的系统进行配置，远程调试器可以很方便对目标机中运行的程序进行调试。由于根据开发的需要，目标机可能要不断更换，而且目标设备和开发用的目乒机硬件配置肯定不一样。在这样的情况下，如果新的目标机采用不同的硬件体系结构，可能会需要开发OEM适配层(OAL), BSP或BootLoader以支持目标机的启动下载。不过，一般的系统开发往往都是以开发基于Windows CE的软件为重点，因此，在选择目标设备时尽量采用PB直接支持的硬件体系结构，如果不能避免，OEM厂商往往会提供Windows CE的这些硬件支持包。
4.2.4 输出平台SDK 前面的工作主要是为了定制能在目标机上正确运行的Windows CE操作系统，这是个不断修改、调试、再修改调试的反反复复的过程。如果最终的Windows CE操作系统符合要求，用户准备在此操作系统之上开发应用的话，就可以输出适合该平台的SDKo这样做的目的是为了方便编写应用程序。生成的SDK很容易安装到其他的编辑器上面。
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例如，可以把自己生成的SDK安装到EVC下面，这样当需要新建一个工程时，定制的SDK就会出现在选择画面中。
4.3 Windows CE平台应用程序开发工具选择
在.NET技术出现之前，微软为Windows CE.net提供了两个开发工具，分别是Embedded Visual C++和Embedded Visual Basic，使用的计算机语言分别为C++和BASIC。在.NET出现之后，微软又推出了Visual Studio.NET(简称VS.NET)开发工具集，还在其中新加入了C#语言。虽然可供选择的开发工具更多了，并且VS.NET使WindowsCE.net下软件开发变得更容易，但是EVC仍然是广大软件开发者的首选。
5.系统硬件组成 5.1硬件系统总体结构
一般嵌入式设备的硬件架构都是以嵌入式微处理器为核心，通过处理器接口扩展以及平台硬件的支持，把众多的外设单元集成进整个系统中，并通过CPLD等逻辑转换器件和其它硬件电路完成对外设模块进行读写和控制操作的支持，图7是硬件系统结构框图。本系统采用核心板和底板的设计方案，核心板和底板采用两个160PIN连接器连接。在核心板上主要资源有基于Intel XScale架构内核的嵌入式处理器PXA270} 64MB SDRAM, 32MB Nor Flash及电源管理模块。底板上集成了车载终端所需的各接口部件，包括lOM/100M以太网接口、LCD接口、触摸屏、RS232标准串口、AC97音频接口、PCMCIA接口，同时为了以后升级扩展的方便，还有SD卡接口、USB接口等。
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图7硬件系统框图
同时，在系统中通过RS-232扩展了GPS模块，主要用于接收GPS导航信息。通过PCMCIA接口扩展一GPRS无线上网模块，用于同监控中心的信息交互。通过网卡接口扩展的RJ-45接口用于实现同宿主机的数据交换，下载内核等。在人机交互方面，主要通过LCD显示屏与触摸屏提供，LCD显示器提供给用户友好的界面，并通过触摸屏来响应用户的各种请求。
5.2核心板
(1)PXA27x微处理器简介
PXA27x系列处理器是Intel公司2004年新推出的，它在性能上有了很大改进。它同时集成了Intel的多项专利技术，其中包括集成Intel无线MMX指令集、无线动态(Wireless Speed Step)技术和快速拍摄(Quick Capture)技术，大大提升了PXA27x多媒体、3D图像处理、视频处理方面的能力。在本核心板上微处理器采用PXA系列处理器中的PXA270处理器。它采用了XScale微架构，并在此架构的基础上提高了处理媒体的效率，优化了处理器的功耗，同时添加了众多针对移动终端设备设计的新功能。
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(2)存储器接口设计
PXA27x系列处理器的存储器接口支持各种存储器芯片，包括SDRAM, Flash,SMROM, ROM, SRAM及与SRAM类似的可变延迟1/O等。PXA270处理器的存储器接口将其支持的存储器分为动态存储器和静态存储器两类。
①Nor Flash接口设计
图8是Nor Flash接口原理图，采用两片Intel的RC28F128K18C115芯片，构成了32MB的Flash存储器。这里的Flash芯片是16位的，故采用两块并联的方法进行位扩展，为处理器32位的数据总线支持。处理器启动时，从0x00000000地址开始执行代码，本系统设计为从Flash引导系统，因此它必须接到静态存储器的块0(BankO)，使用处理器的nCSO作为片选信号。Flash的其他控制引脚由处理器内部集成的Static Memory控制器进行控制。Flash主要作为Boot ROM，用来存储EBoot程序和Windows CE的系统镜像。
②SDRAM接口设计
图9是SDRAM接口原理图，采用Infineon公司的HYB25L256160AC-7.5芯片，本系统采用两块并联位扩展方式构成64MB的SDRAM存储器，提供32位的总线支持。它连接到处理器动态存储器的
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(3)其他模块设计
CPLD(Complex Programmable Logic Device)采用Xilinx公司的XC2C256系列产品，根据功能要求选用XC2C256-7TQ 144型号。
图8 Nor Flash接口 图9 SDRAM接口
5.3主板各主要模块设计
主板上主要是满足系统所需的各种接口，提供外设到核心板的连接。在主板上主要集成TLCD显示器、触摸屏、3个RS232接口、网络接口、JTAG调试接口、PCMCIA接口、声卡接口，同时为了以后系统升级的扩展方便还设计了SD卡接口、USB接口等。下面就主要部分作一介绍。
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(1)网络接口设计
网络接口芯片采用SMSC公司为嵌入式应用系统推出的
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(2)音频及触摸屏接口设计
音频及触摸屏接口原理图如11所示。UCB 1400是由飞利浦公司推出的一款具有集音频解码/编码功能、触摸屏控制器和功率管理接口于一体的多功能芯片。在音频处理方面，它合整合了20位立体声译码/编码器，并支持可编程抽样率、输入/输出增益和数字音响处理，如音量、静音、低音和高音控制等。它与Intel音频解码/编码97(AC'97Audio Codec'97)完全相容，因此可与Intel PXA270处理器的AC-Link控制器连接。其音频输出信号由经由LM4881芯片，放大后输出至耳机或扬声器。本系统触摸屏采用4线电阻式触摸屏，其四根引线分别与UCB 1400的TSPX, TSMX, TSPY和TSMY相连，而PXA270通过 AC-Link控制器与触摸屏通信，来得到位置信息。
图11 音频及触摸屏接口
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(3)串行接口设计
PXA270处理器共提供三个UART接口，其中一个全功能串口，一个蓝牙串口和一个标准串口，它们都为3.3V TTL电平，为了能与标准RS232C串行设备通信，必须要对它们进行电平转换。本系统中分别采用一片MAX3243和两片SP3223对它们进行电平的转换。其接口原理如图12所示。蓝牙串口用作调试串口，其它两个串口可以扩展GPS模块等。
图12 RS232接口
(4)其它接口
主板上还包括LCD显示器接口、JTAG调试接口、USB接口、SD卡接口、PC卡接口等，因为这些在PXA270内部都集成了相应的控制器，其设计比较简单，就不再详细说明。
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6.小结
本文所阐述的车载监控终端实现了导航监控的基本功能，达到了系统的基本要求，同时本系统还可作为一般的自主式车载导航设备使用。首先以Intel XScale架构内核嵌入式处理器PXA270为中心的硬件平台，然后针对设计的硬件平台进行了Windows CE嵌入式操作系统的定制移植，最后在设计的平台上进行了系统的应用开发。
本文的车载监控系统终端是基于全球定位系统，配合电子地图实现对移动车辆的实时定位与导航并利用地图匹配算法，提高了定位的可靠性。车载终端的一个重要功能就是利用地理信息系统的空间优势快速生成通往目的地的最优路径。本文根据已有的电子地图，采用一种较为简便方法生成道路网的拓扑关系，实现了快速生成出发地至目的地的最短路径，为行车提供了方便。
本文还讲述了其它基本功能，如电子地图操作、地图查询、无线通信等。本文采用GPS单点定位方法，但它易受外界环境的干扰，尤其是在高楼林立的，或者车辆通过隧道、立交桥、涵洞等特殊地段时，GPS信号将很差甚至中断而无法定位。要得到连续可靠的定位信息，可加入航位推算(DR-Dead Reckoning)装置，如陀螺仪和里程仪等，利用GPS/DR组合定位方法来解决GPS盲区定位问题。
7.心得体会
通过这次的课程学习让我受益匪浅，使我对嵌入式的基本知识有了进一步的提高，从开始看到书时的相当茫然，毫无了解，根本不知道该如何学习，经过一个学期的学习，终于对嵌入式技术在生活中应用有了认识。
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在课程学习的过程中，我们花了大量的时间在开发板上动手实践，根据书本上的内容，结合老师的指导和同学的帮助，让我对嵌入式不再那么生疏，有了新的认识，后面的实验也能自己去完成。在这次的学习过程中，令我感受最深的就是对所学的知识综合运用与理解，同时也让我明白了过程的艰辛和困难。
参考文献
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第四篇：电子负载在开关电源测试中的应用
电子负载在开关电源测试中的应用
随着电力电子技术的高速发展，电力电子设备与人们的工作、生活的关系日益密切，而电子设备都离不开可靠的电源--开关电源。开关电源产品广泛应用于工业自动化控制、军工设备、科研设备、LED照明、工控设备、通讯设备、电力设备、仪器仪表、医疗设备、半导体制冷制热、空气净化器、电子冰箱、液晶显示器、LED灯具、通讯设备、视听产品、安防、电脑机箱、数码产品和仪器类等领域。
开关电源是一种电压转换电路，主要的工作内容是升压和降压，广泛应用于现代电子产品。因为开关三极管总是工作在 “开” 和“关” 的状态，所以叫开关电源。开关电源是利用现代电力电子技术，控制开关晶体管开通和关断的时间比率，维持稳定输出电压的一种电源。
现代开关电源有两种：一种是直流开关电源；另一种是交流开关电源。本文里所提到的开关电源则只是指直流开关电源，其功能是将电能质量较差的原生态电源（粗电），如市电电源或蓄电池电源，转换成满足设备要求的质量较高的直流电压（精电）。直流开关电源的核心是DC/DC转换器。因此直流开关电源的分类是依赖DC/DC转换器分类的。也就是说，直流开关电源的分类与DC/DC转换器的分类是基本相同的，DC/DC转换器的分类基本上就是直流开关电源的分类。
深圳市费思泰克科技有限公司研发制造的可编程直流电子负载系列产品--FT6800A系列大功率可编程直流电子负载、FT6600A系列多通道可编程直流电子负载和FT6300A系列单通道可编程直流电子负载在应用领域得到了广泛的应用。
开关电源在研发、制造以及品质检查过程中需要到一种专业的测试设备--直流电子负载。费思可编程直流电子负载在对开关电源做测试时，可以提供恒流、恒压、恒阻和恒功率四种测试模式，并且这四个模式均可做瞬态测试，同时在测试过程中开过电源出现的过电流、过电压、过功率、电压反向、过热、吃载电压和失控等异常现象，费思电子负载可根据异常类型采取相应的保护措施，以有效得保护开关电源和负载本身。产品本身具有强大的自动测试功能，无需人为干涉，真正实现了产品的测试自动化。
此外，费思科技为负载本身提供了一套具有虚拟仪器功能的功能性软件，对于在测试过程中得到的数据可以打印报告、生成图像、导出报表及保存数据，软件以图像和数据共同显示的方式，更直观和便于对比。可以说，费思可编程直流电子负载是开关电源制造企业在产品研发、制造以及品质检查过程中更精确、更周到及更方便的测试解决方案。在开关电源测试中应用到直流电子负载的项目主要有：功率因素和效率测试、能效测试、输入电流测试、浪涌电流测试、电压调整率测试、负载调整率测试、输入缓慢变动测试、纹波及噪音测试、上升时间测试、下降时间测试、开机延迟时间测试、关机维持时间测试、输出过冲幅度测试、输出暂态响应测试、过电流保护测试、短路保护测试、过电压保护测试、重轻载变化测试、输入电压变动测试、电源开关循环测试、元器件温升测试、高温操作测试、高温高湿储存测试、低温操作测试、低温储存测试、低温启动测试、温度循环测试、冷热冲击测试、绝缘耐压测试、跌落测试、绝缘阻抗测试和额定电压输出电流测试等等数十项。
随着科技技术的发展，模块化是开关电源发展的总体趋势，可以采用模块化电源组成分布式电源系统，可以设计成N+1冗余电源系统，并实现并联方式的容量扩展，这就使得开关电源进入更广泛的应用领域，特别是在高新技术领域的应用，推动了开关电源的发展前进。另外，开关电源的发展与应用在节约能源、节约资源及保护环境方面都具有重要的意义。
相信电力电子技术的不断创新，必然会使开关电源产业有着更为广阔的发展前景。而要加快我国开关电源产业的发展速度，就必须走技术创新之路，走出有中国特色的产学研联合发展之路，为我国国民经济的高速发展做出贡献。（责编：佩）
第五篇：管理会计在企业中的应用现状及改进措施分析
管理会计在企业中的应用现状及改进措施分析
摘要：现如今，企业如何提高自身的竞争力是企业关注的焦点目前，管理会计在企业中的应用在一定程度上虽然取得了不小的成绩，但是企业和大企业相比，仍然存在着很多的问题，不但不能发挥出管理会计的强大功能，而且还阻碍了企业的发展。为了不断丰富和完善我国管理会计理论为中小企业管理会计实务提供现实指导，促进企业更快的发展，我们必须更深入地了解当代管理会计发展状况，加强管理会计实务在我国企业中的运用，不断地加强和完善经营管理，以适应市场经济发展的要求。
关键词：管理会计，企业，应用现状，改进措施
企业随着管理会计不断的被众多的企业所应用，经过众多企业在应用管理会计的不断摸索还改进，管理会计已经得到了完善的发展。而很多学者对管理会计的研究已经有理论逐渐的向理论与实际结合的方向发展，从而使管理会计内容、范畴得到不断地发展与更新，给企业的发展做出了很大的贡献。
一、管理会计的现状分析
管理会计存在的问题在外因上有理论体系缺乏、技术方法应用不广、专业人才匮乏等问题 ；在内因上有企业管理观念认识不足、企业自身信息化支撑不足等问题，影响了管理会计的发展。
（一）我国管理会计的理论建设相对滞后
我国目前的管理会计理论主要由西方发达国家引入，对国内自身的理论研究较浅。西方的管理会计理论系统源于本国的企业的实践。企业实践中包含很多当地的管理理念，自身的企业文化、该国的制度体系等这些与我国的企业实践环境相脱节，引入后效果自然不理想。我国管理会计理论体系建设存在很大的发展和提升空间，需要大量国内企业的实践成果做支撑，不断研究示范方能形成符合自身国情的理论体系。
（二）我国管理会计实践工作落后
目前，我国管理会计在实践中，缺乏科研院所、行业组织、学会等民间组织进行理论体系的研究，没有形成管理会计的人才建设的认证和评价制度。企业也过度重视经营管理，没有将管理会计参与到经营决策中，仅有的少数大型企业也是在摸索中进行的自发而为。这些实践工作，无法推动管理会计行业的发展。
（三）管理会计人才匮乏
管理会计作为维护社会主义市场经济、促进经济发展、加强企业管理的重要力量，是人才体系建设的重要组成部分。我国是一个会计人才大国，但不是人才强国，高端会计人才较少，通晓国内外会计准则的人才更是凤毛麟角。一直以来，财会人员主要围绕着财务会计方面，仅限于记账、报账，无法为单位管理层提供有效经营和决策的各种财务管理信息数据，财会人员没有参与到经营决策中，无法了解决策信息，尤其是非财务信息了解不充分，导致管理会计无法成长。科研院所的会计专业也主要侧重于财务会计，管理会计理论体系和师资队伍不完备，难以培养出优秀的管理会计人才。
（四）企业管理观念认识不足和信息化建设落后
大部分企业的高层领导认为，财务就是记账报税，这些事后管理，没有认识到管理会计可以指导企业经营管理 ；能为企业经营活动起到事前预测、事中控制、事后评价的管理效果 ；甚至好多企业没有设置管理会计一职。企业的管理会计信息化也处于低水平状态，管理信息系统建设亟待完善。企业采用的会计软件嵌入的管理功能使用不足，大部分企业只应用了核算功能，造成系统的资源浪费。同时，各个企业的战略、投资、价值绩效、经营差别很大，管理会计的应用千差万别，因此管理会计信息系统很难有统一标准，即使建设一个符合企业自身的管理会计信息系统，也需要花费金额较大，人才匹配度要求较高，造成企业建设和完善管理信息系统的积极性不高。
二、管理会计在企业管理中的提升措施
管理会计在企业管理中发挥作用需要政府、企业和广大会计从业者三者为行业健康发展共同努力，政府推动管理会计改革，为现代公司治理和现代财务制度建设做好顶层设计 ；企业管理层应提高认识，积极鼓励管理会计参与企业经营管理 ；广大会计从业者树立良好的职业观，努力学习理论，将理论和实际工作结合，不断充实管理会计工作。
（一）积极整合资源，推动符合国情的管理会计理论体系建设政府部门应整合行业协会、学会、科研院所和企业资源，吸收和借鉴西方理论成果，促进我国会计发展和企业管理实践总结。加强管理会计理论研究、能力建设和工具方法的使用研究，形成中国特色的管理会计理论体系。加强国内外管理会计行业的交流与合作，在吸收先进理论成果和实践经验的基础上，提炼出符合我国实际的管理会计资格认证制度、评价体系和人才框架。加强管理会计的行业自律和制度建设，推进管理会计规范化管理。
（二）提高企业管理层的管理会计应用水平，促进管理会计在企业中的实践企业管理层在管理会计应用中起着主导作用，如果企业管理层没有认识到管理会计在企业经营管理中的作用，将使会计人员难以发挥管理作用。增强企业管理层的管理会计意识，很有必要。加强企业管理层对会计工作和会计人员的认识，采取适当的行政手段，促使管理层重视管理会计在企业管理中的应用。
优秀的管理会计人才，一定是在企业实践磨练和评价出来的。所以，管理会计要在企业积极应用，通过实践积累经验，最终提升管理水平。企业要与科研院所、行业协会、学会等民间组织加强互动合作。使管理会计的理论应用于实践，又在实践中得到示范和推广，将实践总结为应用案例形成理论来指导人才培养。
（三）广大会计从业者应立志做好管理会计工作
做好管理会计工作，首先要做好财务会计工作。管理会计依据的工具方法和手段离不开财务会计的数据支撑，没有财务会计的会计记录、报账等基础核算工作，管理会计将是无源之水、无本之木。财务会计信息失真，同样会导致管理会计的决策结果失败。所以，做好财务核算的基础工作是做好管理会计的前提条件。会计从业者应加强理论学习，充分了解企业经营业务，建立好符合企业自身情况的财务核算制度，为管理会计提供科学合理的数据支持。应用先进的管理会计工具方法为管理层的经营决策提供依据，形成在经营活动中做到事前预测、事中分析并控制纠偏、事后评价总结的管理理念。
（四）提高企业管理会计的信息化建设
财务会计软件在企业财务核算中已经发挥着不可缺少的作用，在提高效率，数据索引抓取上有很大优势。管理会计软件也应嵌入到财务会计软件中，使两者的数据实现资源信息共享，为管理会计工作起到事半功倍的效果。政府可以采取适当补贴扶持企业建设管理会计信息化工程，各个财务软件公司可以在通用版的基础上，为企业量身定做管理会计软件，进一步提升管理会计的专业技能。
（五）加强企业各部门成本管理理念
现在企业管理中存在着财务管理部门与生产部门及材料库房、机务车间管理严重脱节，单一的财务管理不能实现企业管理会计的全面提升，只有把财务的整个流程规划在控制当中，材料每月提前制定材料差异分析表，由部门负责人分析原因并形成报告，为下期作参考依据，并在每天跟踪观察实际与计划差异情况，作到由事后控制到事中控制的过程。
结语
总之，管理会计是一种内部性与长期性相结合的会计管理形式，是在企业生存环境日益复杂的背景下形成和发展起来的。目前我国的会计管理体制是自上而下的组织安排，这种安排使得具有内在特性的管理会计的发展受到压制，其功能作用没有得到充分的发挥。另外，企业也是我国经济的支柱，其在我国中所占的位置来看，更应该加大管理会计的应用。但是根据实际应用来看，企业在应用管理会计过程中还存在很多的问题，所以企业在发展管理会计时，企业有关部门应尽快改善管理会计的发展环境，建设一些适合管理会计应用的体系。随着我国改革的深化以及经济的发展，我国企业也在不断的发展和完善中，我相信在不久的将来管理会计一定能发展成为系统完善，具有指导性、实用性的一门科学，并在企业中的应用更加的广泛，为企业的发展提供更强大的作用。管理会计在企业管理中发挥着其他会计手段无法替代的作用，大力发展管理会计行业已经迫在眉睫。发展管理会计既能使其形成专业化、职业化、国际化的趋势，又能为我国社会经济发展做出巨大贡献。
参考文献
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