第一篇：承台系梁施工方案
承台系梁施工方案
本项目为海口戈溪外村沿江桥的中间部分承台系梁分项工程 本工程计划2003 年9 月20 日开工至2004 年8 月30 日完工 一工程位置情况说明 1 位置
金丽温高速公路丽水至青田段起至金丽温二期终点丽水洋店起点 桩号K116+600 经丽水市青田县终于温州永嘉交界花岩村终点桩号 为K195+470 全长75.9KM 本合同段为海口戈溪外村沿江桥的中间 部分起点桩号K148+940 终点桩号K151+820 路线全长2.88KM 顺 330 国道沿大溪江而行本合同段K150+920 K151+820 设900 米30 孔等截面斜腹板单箱室连续梁下部构造采用群桩基础接承台变截面墙 式墩身其余部分采用桩柱结构系梁连接上部采用预应力连续箱粱 2 气象情况
本路段属亚热带季风气候区气候温和四季分明湿润多雨年平均气温在18~19 最冷月一月平均气温7~8 最热月七月平
均气温29 瓯江两岸无霜期长达260~280 天年平均降水量1680mm 雨量集中在4~9 月夏秋之交时常受台风外围影响
本段线路沿大溪左岸展布跨越其支流海口源练岙坑大溪及支流 具典型山区河流特点暴雨季节洪峰流量大携带大量泥砂具较强的破 坏能力和冲刷力 3 概述
筑龙网www.xiexiebang.com 本工程为连接我国黑龙江至海南三亚上海至云南瑞丽两条国道主干 线在浙江中部地区的重要干道是浙江省规划公路干线网中二纵二横 十连一绕两通道之一横在省内的一条重要辅助线本合同段线
路沿大溪左侧行进大部分位于大溪河床和河漫滩部分位于低山区丘陵 区 进度计划
2003 年8 月23 日~2003 年11 月15 日完成66#~82#承台施工 2003 年11 月16 日~2004 年12 月31 日完成65#~43#系梁施工 2004 年1 月1 日~2004 年2 月29 日完成83#~96#承台施工 2004 年3 月1 日~2004 年6 月30 日完成42#~0#系梁施工 二施工工艺
根据设计图纸承台系梁顶标高大体上以常水位标高或地面标高 控制陆上承台为埋入式承台 一陆上承台系梁
陆上承台系梁需开挖地面后施工凿除桩头至标高高出承台底
15cm 后整平用15 号水泥砂浆做成底模将工程桩钢筋扮成喇叭状 然后在上面进行承台施工施工的内容包括基坑开挖凿桩头浇筑砼 垫层测量放样钢筋绑扎模板安装砼浇筑拆模养护回填埋
入河床下的承台在枯水季节水位允许的情况下亦可按此程序组织流水施 工 基坑开挖
在钻孔桩砼灌注完毕达到一定强度后即可进行承台基坑土石
筑龙网www.xiexiebang.com 方开挖基坑底平面尺寸按基础平面尺寸每边加宽60cm 的工 作距离边坡按1 0.5 放坡挖土采用挖掘机与人工配合先
用挖掘机挖至设计承台底标高然后用人工继续开挖和整平坑 底修整边坡开挖排水沟集水坑设置水泵排水附基 坑开挖示意图 2 凿桩头
完成基坑开挖后开始凿桩头凿下的桩头砼可作为垫层基础 桩头砼必须凿至密实的砼部分若低于桩顶设计标高则必须 接桩接桩应严格按照规范进行施工先将桩头清洗干净然 后浇筑与桩同等级以上的砼桩头凿除后及时进行桩基的超 声波检测检测合格后方可进行下道工序的施工 3 浇筑承台砼垫层
浇筑垫层砼前将凿下的砼碎块铺平并将碎石找平后浇筑垫 层砼垫层的平面尺寸每边大于承台尺寸20cm 以便承台的 钢筋绑扎与立模垫层砼采用C15 砼厚度控制在10cm 浇 筑时顶面标高必须控制准确与承台底标高对应 4 测量控制
承台平面位置测量控制采用全站仪进行先将承台中心放出 然后定出承台的纵横轴线并在基坑上面设立保护桩便于模 板立好检查模板的轴线以及墩身钢筋的预埋位置是否准确 最后放出承台的各边轮廓线 5 钢筋绑扎
筑龙网www.xiexiebang.com 钢筋进场后经试验合格后可进行加工在车间预制施工时运 至现场绑扎绑扎前先将桩头伸入承台的锚固钢筋扳成喇叭状 绑扎时注意各号钢筋的绑扎顺序确保按图施工保证各部分 的尺寸准确间距均匀墩身立柱钢筋预埋需在承台系 梁钢筋绑扎时进行采用电焊固定钢筋较高时须在承台
四周搭设钢管支架或采用其它方法进行支撑稳固预埋钢筋时 必须按图保证足够的锚固长度 6 模板安装
承台施工要处理好侧模模板均采用定型钢模钢模采用组合 结构按设计图纸进行加工模板要求尺寸准确平直转角光 滑接缝平顺模板的接缝作成搭接缝或在拼缝外镶嵌方木或 软橡皮以防止砼在浇筑过程中系料或水泥浆的流失模板安装 时要保持正确的规定线形保证在砼浇筑过程中不出现任何不 良的情况重复使用的模板要保持其所要求的形状强度刚 度不透水性和表面光滑 二水上承台
水上承台采用钢套箱进行施工当承台底面在河床以下时采用 无底套箱套箱为整体式采取必要措施防止套箱接缝渗漏下沉 套箱之前应清除河床表面障碍物下沉至设计承台底面标高10cm 左右随后用砼封底以后施工方法与陆上基本相同
当承台底面在水中时宜先将套箱固定在桩基上在安装套箱 底板填塞桩和与留孔之间的缝隙然后在套箱内灌注水下砼封底
筑龙网www.xiexiebang.com 抽干水后进行其它施工 三承台砼的输送和浇筑
一个承台的砼方量约为44m3 砼在搅拌站集中拌制后由输送车运 至施工现场吊车吊装漏斗送入石子采用人工碎石砂用中砂水 泥采用32.5 级砼应分层斜坡进行灌注每层厚度控制在30cm 左右 并压好翻浆压板砼入模时分层均匀摊平再进行振捣砼振捣时间 要适度控制原则是保证砼密实以砼面不再下沉表面平整泛浆 不再出现气泡为准要避免过振漏振欠振等砼浇筑要求连续
中途不得停盘特殊情况造成停灌1 小时以上应按质量问题进行处 理超过初凝时间砼需全面进行特别处理后才允许继续灌注砼浇 筑完成应在受浆后尽快予以覆盖和喷洒养护剂在砼达到足够的强 度之后进行拆模保证其表面和棱角不会因拆除模板而损坏 三施工注意要点 原材料经试验合格报监理工程师审批待用砼配合比由试验室统一 设计试配报监理工程师审批后可进行拌和使用 严格按导线点水准点进行测量放样放样结果须经监理工程师审批 模板应具有必须的强度刚度和稳定性表面平整尺寸正确拼缝严密 不漏浆 钢筋应严格按设计图纸进行安装绑扎牢靠同一截面的受拉钢筋接 头应尽可能交错排列其截面面积不得超过总面积的50% 4 砼浇筑前应全面清理模板和钢筋上的杂物木屑等经检查批准后 才能开始浇筑
筑龙网www.xiexiebang.com 5 砼应分层浇筑每层厚度不得超过30cm 不许在模板内利用振捣器使 砼长距离流动振捣时应避免振动棒碰撞模板钢筋和预埋件砼初凝后 模板不得振动伸出的钢筋不得承受外力 应如实作好砼浇筑时间浇筑条件浇筑过程记录砼浇筑完成后 应及时对砼进行养生养护期至少7 天以上 四质量控制要点 职责分工责任人关联人 项目 名称
质量控制点质量问题保证措施施工 员 技术 员 质检 员 材料 员 试验 员
模板支撑不牢保证有足够强度刚度和稳定性 模板接缝缝隙过大防止变形胀模操作认真模板 中心线标高出现偏差按图施工控制中心线和标高 钢材材料 材料不合格 型号出错
验收合格证加强保管和复验工作按图 下料和制作 绑扎和焊接 缺扣漏焊 钢筋错位
态度认真端头对齐先排后绑控制搭 接和弯钩长度 钢筋 预埋件
识图错误偏位过 大
严格按图施工控制偏差 拌和料
水泥标号低骨料 含泥多
检查合格证用前复检冲洗骨料
搅拌配合比不合要求严格配合比搅拌要均匀 养护
养护条件差养护 时间不够
保证养护条件充分养护 砼
表面观感漏筋不平整控制保护层模板刷脱模剂
五保证安全生产的措施 认真贯彻安全第一预防为主主方针和管生产必须管安全 的原则项目经理是第一责任人项目部成立安全领导小组设专职机构 和专职安全员做到组织落实责任到人各级施工管理人员必须重视安 全工作实施现场监督
筑龙网www.xiexiebang.com 2 加强安全生产教育尤其是施工前做好三级教育强化安全生产 意识提高安全生产素质自觉遵守安全六大纪律 3.施工期间必须确保330 国道的畅通 全员严格遵守安全操作规程和有关安全法规岗位分工明确杜绝 串岗违章指挥和操作严禁酒后上岗工作 项目部组织将施工方法和安全技术要求向全体员工进行详细交底 从安全角度把好六关对施工中已发生的和未隧事故做到三不放过 6 严格执行施工现场临时用电安全技术规范JGJ46 88 及有关
规定用电设备由持证的专职电工安装维护和检修其他人员不得乱动 用电设备接地接零三级保护电力电缆要架空或埋地妥善安置 实行标准化管理进入现场的施工和管理人员衣装整齐戴好安全 帽和佩戴胸卡设置醒目的安全标识警示牌做到警钟长鸣 8 机械外露转动部位必须安装可靠的安全防护设施 9 吊运装模板移位要有专人指挥特殊工种不得无证上岗 定期或不定期组织安全检查和召开安全生产会议总结安全生产现 状着重宣讲安全生产制度整改措施及实施情况对安全生产重视做得 好的给予表扬或奖励对安全工作松懈的给予批评或限期整改 承台系梁施工工艺流程图
筑龙网www.xiexiebang.com 下部结构施工的人员与机械设备 根据施工需要拟投入下部结构的施工管理人员见下表
施工放样
基坑开挖套箱施工基础清理等 底模安装
钢筋制作与安装 侧模安装 定位复测 砼浇筑及养生 开工报告 监理审批
原材料试验配合比设计 监理审批 试块制作 监理验收 分项交工
筑龙网www.xiexiebang.com 序号姓名职务职称备注 1 项目经理高工 2 项目总工高工 3 生产经理工程师 施工员助工施工负责人 5 施工员 质检科副科长工程师 7 材料科科长工程师 8 仓管员助工 9 试验室主任助工 10 试验员助工 安全科科长工程师 12 机械科科长工程师
在作业班组的管理上我们实行专项定人分班组施工根据施工进度 需要施工人员组织如下钢筋制作班16 人钢筋绑扎班20 人模板班 18 人砼班16 人养护4 人机操工12 人 2 拟投入的机械设备见下表
序号机械名称规格或功能数量备注
筑龙网www.xiexiebang.com 1 吊车16t 2 2 吊车25t 1 3 搅拌机JS750 2 4 翻斗车1.5T 1 5 砼运输车斯太尔3 6 装载机ZL40 2 7 挖掘机1 8 钢筋切断机420 2 9 钢筋弯曲机2 10 钢筋调直机1.5T 2 11 对焊机BX-100 2 12 电焊机BX-315 8
第二篇：承台施工总结
中国中铁五局三公司安毛高速公路AME7合同段
流水河大桥右幅2#水中墩承台施工总结
一、工程概况
流水河大桥右幅2#墩为水中钻孔桩、承台基础，承台平面尺寸为10.6m（宽）×13.0m（长）×4m（高），体积为551.2 m3，为钢筋混凝土承台，混凝土设计强度为C30，一个承台钢筋为51249kg。
二、承台施工工艺
1、水中施工平台构筑
右幅2#墩采用水中筑岛建筑施工平台，在平台上施工钻孔桩及承台的施工方案，从右幅K231+486约50米处填筑施工便道与水中2#墩施工平台相连。根据库区水电部门提供的水文资料，4～6月库区水位在318.0m以下，故设计填筑平台顶高程为322.0m，考虑到施工安全需要，平台尺寸设计为：28.0m×65.5m，左、右幅承台施工平台连成一体。施工便道路面宽6.0m，边坡为1:1，平台边坡为1:1。边坡用雨布覆盖防护，坡脚抛填编制袋（内装土夹石）2米高防护。
2、承台基坑开挖及基坑封底
钻孔桩施工完后，采用人工配合挖掘机开挖基坑，开挖深度约7.8m，开挖边坡坡率为1：0.75m，基坑开口尺寸为25.7m×23.3m，开挖土方暂弃至便道外侧及平台外侧以加固、加宽便道及承台，不致影响左幅钻孔桩施工。基坑开挖到位后人工清底整平，在四角挖集水坑集中抽水排水，用风镐破除桩头，清理完后用C10砼进行铺底，厚度10cm。人员上、下基坑采用竹梯，一个承台安排4幅竹梯。
3、桩基检测及承台尺寸放样
桩头破除、清理干净后，进行超声波检测及桩位复测，精确测量出承台尺寸线。
4、承台钢筋钢筋绑扎及冷却管安装
承台钢筋预先在岸上钢筋加工场进行加工，长钢筋采用对焊或双面搭接焊接长，孔桩检测合格后，即开始绑扎承台钢筋。绑扎钢筋时根据设计图尺寸要求在铺底砼面上用红油漆画出N1、N2、N3、N4钢筋间距，按从下往上、从里往外顺序进行。承台钢筋现场绑扎时结合设计冷却管安设要求安装冷却管。
根据施工设计图，冷却管分为C1、C2、C3、C4四层埋设，先安设C4、C3，再安设C2、C1管。冷却管由φ32mm的标准铸铁水管加工制作，管与管之间的连接采用与之配套的接头。冷却管在埋设及浇筑砼过程中，防止堵塞和漏水，使用完后灌注水泥砂浆封孔，将出露部份割除。
承台钢筋及冷却管安装完后，进行墩位尺寸放样，根据施工图设计要求进行墩身钢筋的预埋、承台顶面观测桩点的埋设（5根长10cmφ10钢筋，顶部磨圆）。
2#墩右幅须进行塔吊基础钢筋砼悬壁施工（见附图）及塔吊基础、电梯基础预埋件埋设。
5、承台模板安装
承台结构尺寸为10.6m（纵桥向）×13.0m（横桥向）×4.0m（高），采用墩身大块钢模改装、拼装（四层共4.5m高）。横桥向（一侧）：4块3.0m（水平向）×2.25m（竖向）+1块3.0m（水平向）×2.25m（竖向）组成13.0m；纵桥向（一侧）：4块3.0m（水平向）×2.25m
（竖向）组成10.6m（尺寸两端各宽0.7m）。
钢模加固用[8槽钢作竖肋，横桥向设12道，间距1.0m、纵桥向设10道，间距1.0m；用双肢[10槽钢作横肋（背靠背用钢筋连结，中间穿φ18拉杆），设4道，上下间距1.0m。水平向每2m、竖向每1m设一道拉筋（φ18拉筋接长采用双面焊，焊缝长20cm），同时用φ18钢筋将模板与将孔桩钢筋斜拉锚固。纵桥向拉筋每根长约10.8m、共需24根；横桥向拉筋每根长约13.72m、共需20根。砼浇灌过程中派专人时刻检查模板受力情况，随时进行支撑加固，防止跑模。
6、承台砼浇筑
①浇筑承台砼前准备工作
A、作好砂、石含水量检测，调整施工配合比。
承台C30混凝土共551.2 m3，一次浇筑完成。根据现场砂、石含水量检测结果，调整后施工配合比为：水泥：砂：碎石：FDN-Ⅱ：粉煤灰:水=350kg：791kg：1063kg：3.5kg：70kg：146kg，每m3砼中掺入70kg的粉煤灰，以减少砼的水化热。
B、提前两天组织对立交区、流水河桥两个搅拌站、砼输送车、砼输送泵进行维修、保养、调试，确保设备最好的状态。
C、由项目部总工程师、副经理组织安质部、现场施工员、施工队生产、技术负责人、钢筋、砼、模板班组长联合检查承台钢筋的安装、模板的加固、预埋件数量、位置等是否符合要求。合格后由安质部报监理检查，一次合格。
D、由项目部总工程师、副经理召集安质部、试验室、现场施工员、搅拌站、输送泵、施工队生产、技术负责人、钢筋、砼、模板班组长开会，作班前质量、安全技术交底，明确了试验室、砼输送泵、砼搅拌站相关责任人及其职责；明确了钢筋安装、模板看守与加固、砼振捣等应注意的事项及其职责，明确了在承台砼浇灌过程中应切实注意的一些细节问题及其处理措施。
②砼浇筑
混凝土采用一台60m3/h及一台20m3/h搅拌机同时供应，用四台6m3输送车运输至承台边，砼入模前现场检测砼塌落度在160～170mm间，和易性良好。不合要求的砼须进行处理经复测合格后方可使用。
砼主要采用砼输送泵泵送砼入模，个别边角采用梭槽及吊车配料斗吊送砼入模。砼分层浇筑厚度控制在40cm 左右，插入式振捣器捣固，振捣时快插慢拔，振捣间距为40cm，浇筑第二层砼时，振捣棒插入下层不小于10cm，不允许出现漏振及过振现象，同时避免振动棒碰撞钢筋、模板、预埋件。
砼浇筑过程中，有模板检查组随时检查模板变形、拉筋、螺栓的加固情况，防止模板失稳。
砼浇筑过程中，在承台顶面采用覆盖遮荫布、用冷水冲洗钢模、用湿的土工布包裹输送泵管等措施以降低承台砼温度；在承台砼盖住冷却管时即给冷却管通水，将出水口水温控制在40℃以下（有专人量测）。
③砼浇筑完后
承台砼浇筑完后及时进行压浆收面，同时检查预埋件位置是否正确；根据施工图中监测点埋设要求，进行仔细检查，防止漏设。
当砼初凝后进行顶部覆盖蓄水养护、四周用高压水冲洗钢模以降低钢模温度，模板拆除后覆盖蓄水养护，同时承台保持冷却管连续通水15天，专人量测水温，水温均在40℃以下。
三、质量检测
经现场仔细检测，承台棱角顺直，无变形、跑模现象；顶面、侧面表面平整、光洁，无明显施工缝；没有出现露筋和空洞现象；无蜂窝、麻面，没有出现裂纹。
轴线偏位为15mm，断面尺寸10.61m（纵桥向）×13.02m（横桥向）：结构高度4.02m，顶面高程：318.168m；用2m直尺检测大面积平整度为最大为3mm。
以上检测均符合设计及施工规范要求。
四、施工技术及质量保证措施
1、大体积承台砼施工时应严格按设计要求安装好冷却钢管，在灌注承台砼时应不断循环冷水，吸收砼中的热量；冷却水和砼温度差不宜太大，应合理使用，冷却管通水应持续至砼浇却完后15天；
2、采用低水化热水泥，如大坝水泥、粉煤灰水泥、矿碴水泥；
3、改善骨料级配，降低水灰比，掺粉煤灰或外加剂以减少水泥用量；
4、分层浇筑，层厚不大于40cm，加快砼散热速度；
5、严格控制粗细骨料含泥量，石子含泥量〈1%，砂含泥量〈2%；
6、砼浇筑过程要求连续浇灌，上、下层砼浇灌间隔时间不宜太，保持砼均匀上升；
7、砼浇筑过程中采取降温措施：在砼顶面设遮荫棚、用冷水不时冲洗大块钢模；
8、加强振捣工艺，提高砼密实度，如模内有积水应及时派人清除；
9、拆模后用土工布覆盖承台并于洒水蓄水养护。
第三篇：承台施工注意事项
承台施工注意事项 1修筑承台的围堰应和基坑开挖应符合有关规定。
2搭设的操作平台及支撑系统应连接牢固，并能承受所有施工人员、机具和用料的重量。
3在围堰内除土、吸泥或抽水时，应经常检查围堰稳定情况及围堰内冲刷情况，并有防止围堰倾斜的措施。
4凿除超灌桩头混凝土应符合下列规定：
（1）凿除应自上而下顺序进行。
（2）两人作业时，应相互呼应，协调配合，多人作业时应设专人指挥。
（3）使用风动工具必须严格按操作规程进行作业，并佩戴防护用品。
（4）手工凿除时，大锤必须安装牢固，扶钎人应使用夹具，不得徒手扶钎，使锤人不得戴手套，不得与扶钎人面对面操作。
（5）应及时清除拆除的碎块。
5高承台结构中，当承台及墩身混凝土浇筑完成后，应将承台顶面以上的钢结构切除，不得危及通航船只的安全及造成洪水期漂浮物堆积。
第四篇：首件承台施工总结报告
银川兵沟黄河公路大桥及连接线工程A1合同段 首件 承台施工总结报告
银川兵沟黄河公路大桥及连接线工程
A1合同段
首件承台施工总结报告
编
制：
审
核：
审
批：
银川兵沟黄河公路大桥及连接线工程A1合同段 首件 承台施工总结报告
中铁二十二局集团有限公司宁夏分公司
二〇一四年九月四日 银川兵沟黄河公路大桥及连接线工程A1合同段 首件 承台施工总结报告
承台施工总结报告
一、工程概况
A匝道桥下部结构墩柱为双柱花瓶墩，0号桥台采用桩柱式桥台，12号桥台为肋板式台，4#、5#墩承台高位2.5m，其余承台高均为2m，承台为“工”字型承台，每个承台上接2个柱式花瓶墩，墩柱共24根。承台混凝土为C35，墩柱和系梁混凝土为C40。本合同段做首件承台、墩柱和系梁施工选择为A匝道桥AK01+198.37，7#桥墩。
二、施工工艺过程
1、测量放样
测量放线，定出承台开挖边线。开挖时按照承台具体位置、设计外轮廓尺寸（5.7*10.1m）往外扩宽1米作为施工工作面。开挖坡比为1.15，开挖遇到地下水，需设置汇水沟承台基坑底再增设50cm宽的排水沟，采用水泵抽水强排。基坑开挖弃土临时堆放时，堆放在坑顶边线2米以外，高度不能大于1米。
2、破桩头
开挖完毕后清除桩头顶部不良混凝土时，采用环切法进行施工，风镐配合人工进行凿除，桩基检测验收合格后，调整桩顶预留钢筋，银川兵沟黄河公路大桥及连接线工程A1合同段 首件 承台施工总结报告
将钢筋表面锈皮、水泥等污垢清扫干净后,施工承台垫层。垫层施工完成后测量放样，放出承台位置及承台尺寸后绑扎承台钢筋。
3、承台钢筋绑扎
根据弹好的尺寸线检查下层预留搭接钢筋的位置、数量、长度。确定钢筋绑扎顺序，根据设计图纸逐层进行绑扎，由一端向另一端依次进行，操作时按图纸要求绑扎钢筋。绑扎完毕后按每平米4个安装5.5cm大的C35垫块。
4、承台模板安装
承台模板采用
25t吊车进行配合施工，模板使用前进行拼接、打磨、刷油；拼缝采用双面胶条进行密封，确保模板平整不漏浆。模板内部使用拉杆进行连接，外部使用丝杠进行外撑。然后测量队进行承台模板位置复核无误后方可进行下道工序。
5、墩柱钢筋预埋
承台模板安装完毕后预埋墩柱钢筋；首先在承台钢筋顶面上安装定位箍筋，然后再进行主筋额预埋工作，预埋时用线锤检测钢筋的垂直度，检测无误后与承台顶面钢筋进行焊接，下部用Φ25的钢筋接长主筋使主筋受力点在承台垫层上。
6、安装冷去管
按照下图安装冷却管和温度感应片的位置： 银川兵沟黄河公路大桥及连接线工程A1合同段 首件 承台施工总结报告
7、混凝土浇筑
承台混凝土采用搅拌站混凝土，浇筑时根据现场情况采用溜槽或使用吊车配合浇筑混凝土。承台浇筑混凝土时，应注意降低混凝土入模温度，抑制混凝土水化热的增长速度，尽量做到外界温度与混凝土内部蓄热温度近似。混凝土分层浇筑，逐层振捣，每层厚度不大于30cm。振捣采用插入式振动棒。振捣时，振动棒垂直插入，快插慢 3 银川兵沟黄河公路大桥及连接线工程A1合同段 首件 承台施工总结报告
拔，其移动间距不大于振动棒作用半径的1.5倍，即45～60cm。振捣时插点均匀，成行或交错式前进避免漏振，振动棒振动时间以混凝土表面平坦，不冒气泡为准，每一次振动完毕后，边振动边徐徐拔出振动棒将混凝土内气泡引出。振捣时注意不要碰触模板或钢筋预埋件导致钢筋移位或模板变形。
在振捣过程中安排2个模板工观察模板情况，发现问题及时处理。砼施工时按要求做好浇筑记录及试块。
8、承台拆模及养护
混凝土浇筑完成后强度达到2.5MPa及以上后，可进行拆除模板。模板拆除注意保证承台砼表面，避免发生碰撞，以至损坏承台表面砼，影响外观质量。模板拆除后及时对承台进行养护。养护土工布覆盖、洒水养护，同时冷却管内进行水循环，混凝土的洒水养护时间不小于14天。
三、首件承台施工中存在的问题及改进措施
根据试验承台施工情况，承台施工存在的外观质量问题，结合承台浇筑的情况，施工过程中出现具体问题及改进措施归纳如下：
1、局部出现小气泡
由于现场振捣工经验不足，振捣不到位，导致承台局部存在小气泡。在今后施工过程中，为避免类似现象发生，我部及时对人员进行调整，将现场经验丰富、责任心强的技术人员抽调至桥梁下部；对 银川兵沟黄河公路大桥及连接线工程A1合同段 首件 承台施工总结报告
施工队振捣工进行再培训，让其掌握振捣要领，在砼施工过程中避免此类现象发生。
2、承台表面缺少光泽度
因定型模板首次使用，局部除锈不是很彻底，造成承台表面混凝土缺少光泽度。在以后施工中，要求现场人员严格控制，在安装模板前，认真检查模板是否除锈彻底、清洁、变压器油涂抹均匀，并采取相应的奖罚措施，确保承台的外观质量。
四、承台施工的其他质量通病防治措施
在承台施工中，除了目前实验出现的影响外观质量的因素外，还有很多造成外观质量不理想的因素存在，在今后的施工必须注意，并避免发生。还应注意额问题如下：
1、蜂窝、麻面
蜂窝、麻面在承台施工中。也是较为常见的。形成蜂窝麻面的主要原因是。由于承台使用的混凝土塌落度相对较小，过于粘稠。在振捣过程中，如果漏振、局部未振到未，就形成了蜂窝。如果欠振，振捣时间不够就形成了麻面现象。
对于蜂窝、麻面在施工过程中要密切注意，在控制好混凝土拌合质量的同时要加强振动棒操作人员的责任心，提高操作人员的技术水平，掌握好振捣方法和振捣时间，避免漏振和欠振。银川兵沟黄河公路大桥及连接线工程A1合同段 首件 承台施工总结报告
2、垫块的使用
在承台施工过程中，垫块在固定钢筋笼位置，确保钢筋保护层及保护保证承台的内在质量起到了非常重要的作用。但是，若使用不当将对承台外观质量影响极大。为了避免避免承台表面出现垫块疤痕，影响混凝土外观质量，采用专用的马蹄形混凝土垫块。
3、承台成品的外观保护
承台拆模时在砼强度达到2.5Mpa后进行，以免拆模过早致使砼表面出现揭皮。拆模时，不得采用钢制或铁质撬棍，以免划伤砼表面，采用吊车拆除模板时，必须有专人指挥，避免模板碰伤墩柱表面，出现“掉块”“掉角”现象。
拆幕后立即用土工布包裹养生，养护时间不少于14d，避免出现裂缝。
五、结论
通过实施承台首件工程施工，我们更深入地了解到墩柱的施工工艺流程及需要注意的问题，检验了我们的施工工艺的可行性、施工准备的可靠性、施工组织的合理性，为我们提供了有价值的技术参数。为了我们以后大规模的施工积累了经验，提供了一个良好的铺垫。但也有不足之处，针对该首件中存在的问题，从各道工序及施工工艺进行了详细的总结。在今后施工中，我部将借鉴本次施工的成功经验，6 银川兵沟黄河公路大桥及连接线工程A1合同段 首件 承台施工总结报告
扬长避短，确保全线承台及墩柱的高效完成。附图一：
附图二：
银川兵沟黄河公路大桥及连接线工程A1合同段 首件 承台施工总结报告
附图三：
第五篇：2018二建《市政工程》：承台、桥台、墩柱、盖梁施工技术
2018二建《市政工程》：承台、桥台、墩柱、盖梁施工技术
一、承台施工
(1)在基坑无水情况下浇筑钢筋混凝土承台，如设计无要求，基底应浇筑10cm厚混凝土垫层。
(2)在基坑有渗水情况下浇筑钢筋混凝土承台，应有排水措施，基坑不得积水。如设计无要求，基底可铺10cm厚碎石，并浇筑5～10cm厚混凝土垫层。
(3)承台混凝土宜连续浇筑成型。分层浇筑时，接缝应按施工缝处理。
(4)水中高桩承台采用套箱法施工时，套箱顶面高程应高于施工期间的最高水位。套箱底板与基桩之间缝隙应堵严。套箱下沉就位后，应及时浇筑水下混凝土封底。
二、现浇混凝土墩台、盖梁(一)重力式混凝土墩、台施工
1.墩台混凝土浇筑前应对基础混凝土顶面做凿毛处理，清除锚筋污、锈。2.墩台混凝土宜水平分层浇筑，每层高度宜为1.5～2m。
3.墩台混凝土分块浇筑时，接缝应与墩台水平截面尺寸较小的一边平行，邻层分块接缝应错开，接缝宜做成企口形。
4.明挖基础上灌筑墩、台第一层混凝土时，要防止水分被基础吸收或基顶水分渗入混凝土而降低强度。
(二)柱式墩台施工
1.模板、支架除应满足强度、刚度外，稳定计算中应考虑风力影响。
2.墩台柱与承台基础接触面应凿毛处理，清除钢筋污、锈。浇筑墩台柱混凝土时，应铺同配合比的水泥砂浆一层。墩台柱的混凝土宜一次连续浇筑完成。
3.柱身高度内有系梁连接时，系梁应与柱同步浇筑。V型墩柱混凝土应对称浇筑。
4.采用预制混凝土管做柱身外模时，预制管安装应符合下列要求：(1)基础面宜采用凹槽接头，凹槽深度不得小于50mm。
(2)上下管节安装就位后，应采用四根竖方木对称设置在管柱四周并绑扎牢固，防止撞击错位。
(3)混凝土管柱外模应设斜撑，保证浇筑时的稳定。(4)管节接缝应采用水泥砂浆等材料密封。
5.墩柱滑模浇筑应选用低流动度的或半干硬性的混凝土拌合料，分层分段对称浇筑，并应同时浇完一层;各段的浇筑应到距模板上缘100～150mm处为止。
6.钢管混凝土墩柱应采用微膨胀混凝土，一次连续浇筑完成。(三)在城镇交通繁华路段盖梁施工。
宜采用整体组装模板、快装组合支架。盖梁为悬臂梁时，混凝土浇筑应从悬臂端开始。
三、重力式砌体墩台(1)墩台砌筑前，应清理基础，保持洁净，并测量放线，设置线杆。(2)墩台砌体应采用坐浆法分层砌筑，竖缝均应错开，不得贯通。(3)砌筑墩台镶面石应从曲线部分或角部开始。
(4)桥墩分水体镶面石的抗压强度不得低于设计要求。(5)砌筑的石料和混凝土预制块应清洗干净，保持湿润。
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