上海市城郊结合部河道水环境研究和整治对策

第一篇：上海市城郊结合部河道水环境研究和整治对策

上海市城郊结合部河道水环境研究和整治对策

【摘要】：城郊结合部的河道在人类活动的强烈干扰下，两岸污染源众多，水环境污染最为严重；同时该区域又是城市发展、建设的重点区域，其河道水环境污染的整治十分紧迫。上海市普陀区河道具有此类河道水环境的典型特征，故对其研究具有重要的理论和实践意义。本文以上海市普陀区河道为例，在分析国内外水环境研究动态的基础上，采取调查、分析、研究的综合方法，对全区主要河道完成了四等水准测量线路长120公里、河道断面实测111个、水质断面监测28个、底质断面监测14个，以及24个水闸、57个泵站、415个企业污染源、15个街道、镇居民生活污染源的调查，通过对获取的80000多数据的分析，分别从河道污染源、水质、底质等不同角度，揭示城郊结合部河道水环境污染特征，分析产生原因及其整治对策，提出了下列主要结论：

1、污染源：普陀区污染源主要由工业、非工业企事业单位、居民生活污水、农业、畜牧业五部分组成，其中，企事业单位和居民生活污水排放是普陀区污染源的主要组成部分。全区污水年排放总量为9534.27万吨，其中526.24万吨直接排入河道，占污水年排放总量的5.5％。直排河道的污水主要为77家企事业单位排放的废水及桃浦镇、长征镇、真如镇及白丽街道的居民生活污水，接纳废水的主要河流共13条，其中桃浦河、西虬江、朝阳河接纳废水量占全区排入河道废水总量的68％。排入河道的企事业单位废水共252.39万吨/年，等标污染负荷位于前6名的单位是上海铁道大学、温室制

造厂、长征化工厂、新桃肉类批发市场、离合器厂、上海石油仪器厂，其中上海铁道大学污染负荷比为42.47％，是普陀区直排河道的最大污染源。

2、河道水质现状：在参与评价的25条河流中，只有银锄湖、新河南浜、曹阳环浜3条河流的水质达V类水，其余22条河流的水质均劣于V类水。主要污染因子为化学需氧量、溶解氧、高锰酸盐指数、氨氮、生化需氧量，其中化学需氧量所有断面均劣于V类水，氨氮、溶解氧劣于V类水的断面所占百分率在79％以上。在评价的盯M河长中，化学需氧量均为劣于V类水的河段，氨氮、溶解氧劣于V类水的河段占评价河长的80％以上。

3、河道底质现状：普陀区各河道底泥己受到重金属不同程度的污染，其中隔对河道污染的贡献最大。底泥中铜、铜、锌、铅的污染达中等及以上程度的比例依次为92％、46兄46“30兄92％的河流底泥中汞为轻污染。在整个评价区域内，锅、铜、锌、铅、汞的污染分担率分别为28．2％、22．2％、19．0％、17．0％和13．6％。在参与评价的13条河流中，污染负荷比最大的是桃浦河，其次为木读港和真如港，张径河和丽娃河污染负荷比最小。

4、河道水环境污染主要原因：一是直排河道的污染源多，目前河道沿岸还存在直排口436个；二是上游来水水质差，直接加重了本区河道水环境污染；三是河道水动力微弱，降低了水体自净能力；四是底泥释放污染物，对河水形成二次污染。；

5、河道水环境整治对策：门）做好河道规划，明确功能定位合理调整、调活水系；u）加强污染源治理，完善市政管网，有效控制排污量；u）整治城市排水系统，减少泵站排污量；N）清淤疏浚，提高水体的自挣能力；

u）加强宣传，加大管理力度；u）加强研究，寻找河道污水处理的科学方法；0）提高水务管理的科学化、现代化水平。

6、在自然和人类活动的双重作用下，城郊结合部河道水环境不论在污染原因，还是污染物性质以及今后整治方法等方面都具有独特的个性，同时，还有河道水动力条件的改善、河道底泥中污染物与上覆水体的交换过程、河道疏浚底泥的处置等许多课题有待于进一步探讨。对城郊结合部河道水环境的研究必将丰富河道水环境研究的内容，为城市河道水环境的整治提供科学依据。【关键词】： 【学位授予单位】：华东师范大学 【学位级别】：博士 【学位授予年份】：2001 【分类号】：X830 【目录】：中文摘要7-9英文摘要9-12前言12-15第一章城市水环境研究现状15-20

一、污染源和污染物的研究1

5二、污染过程及污染物在沉积物和水界面之间的迁移转化规律研究15-17

三、水质模型和水环境容量计算的研究17

四、水生生物对污染物的生态效应研究17-18

五、区域水环境保护和整治对策研究18-20第二章河道水环境现状分析研究方法20-34第一节研究区概况20-2

2一、自然地理20

二、人文、经济20-22第二节污染源调查22-2

3一、工业污染源2

2二、非工业污染源2

2三、生活污染源2

2四、农业污染源22-2

3五、排污口调查23第三节污染源评价方法23-2

4一、评价范围2

3二、评价标准23-2

4三、评价方法24第四节河道水质、底质现场监测和实

验室分析24-29

一、监测断面布设方案24-2

5二、监测项目2

5三、监测频次与时间2

5四、采样器和贮存容器的选择及样品的保存25-26

五、监测项目分析方法26-27

六、实验室质量控制27-29第五节地面水环境评价方法29-

31一、评价范围29

二、评价因子29

三、评价方法29-31第六节底质环境评价方法31-3

4一、评价范围

31二、评价因子

31三、评价方法31-34第三章污染源及主要污染物34-66第一节区域主要污染源类型及其分布34-

54一、工业污染源3

4二、非工业污染源34-

52三、居民生活污水

52四、农业污染源52-

53五、禽畜污染53-54第二节主要污染物类型及数量54-55第三节不同河道污染物受纳范围和数量55-59第四节污染源评价59-6

3一、评价标准59

二、评价成果分析59-63第五节污染源综合分析63-6

4一、污染源排放量及去向6

3二、河道纳污情况63-64第六节河道沿岸排污口调查64-66第四章河道水质现状66-96第一节监测断面的布设和监测成果66-67第二节水质现状评价67-9

2一、单参数水质评价67-9

1二、河道水质综合评价91-92第三节水质污染分布92-96

一、单参数污染分布92-9

5二、河道污染分布95-96第五章河道底质现状96-104第一节监测断面的分布96-97第二节底质监测结果97-98第三节底泥环境质量现状评价98-10

3一、底质重金属评价结果分析98

二、各河道底质重金属污染状况比较98

三、河道底质有机物、氨氮污染状况分析98-103第四节河道底质污染分布103-104第六章河道水环境分析104-110第一节水环境存在的主要问题104-105第二节水环境容量计算105-106第三节河道水环境污染的原因106-110第七章河道水环境

整治对策110-117

一、做好河道规划，明确功能定位，合理调整水系110

二、加强污染源治理，完善市政管网，有效控制排污量110-11

1三、整治城市排水系统，减少泵站排污量11

1四、清淤疏浚，提高水体的自净能力111-11

5五、加强宣传，加大管理力度11

5六、加强研究，寻找河道污水处理的科学方法115-116

七、提高水务管理的科学化、现代化水平116-117第八章主要结论117-119参考文件119-128致谢128

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第二篇：水利站-加快河道整治,推动水环境改善

加快河道整治，推动水环境持续改善

水利站

（2011年9月6日）

水环境保护是牵动全局的系统工程，直接关系到环境保护和生态建设，涉及到群众切实利益，事关经济社会发展全局。根据市委、市政府《关于建立“河长制”全面加强河道综合整治和管理的决定》和区委、区政府《关于全面实施“河长制”管理工作意见》，结合我街道实际，制定目标，明确责任，落实措施，各项整治工作按时序要求稳步推进，并取得了初步成效，下面就向各位作汇报如下：

一、基本情况

安镇街道位于太湖流域，锡东新城高铁商务区区域内，境内河网密布，自然水资源条件较好，现有骨干河道走马塘、九里河、芙蓉塘、西仓浜、双泾河、半夜浜等9条区级以上河道，总长度为34.5公里和吼山港、乌金浜、胶南浜等9条镇级河道、总长度为5.6公里以及53条村级河道，长度为25.785公里，经普查登记全街道有工业企业排污口、畜禽养殖场排污口，居民区排污口和雨污混合排污口670个，其中区镇级河道共有排污口404个，村级河道共有排污口266个，河道范围内大量存在着影响河容河貌的现象如水草，漂浮物、住家船等，河道淤积普遍，严重影响水环境。

二、工作回顾

自2009年实施河长制管理工作以来，街道党工委、办事处高度重视，也得到了社会各届人士的广泛关注，打造水生态良好，水景观优美，水文化丰富的亲水型宜居城市已成为大家的共同目标。近年来，通过广泛宣传发动和召开专题推进会，工作协调会和严格考核问责等措施，以“河长制”管理工作为抓手，依托高铁商务区建设，扎实推进各项河道综合整治工作，确保河道水质改善，水生态环境和河容河貌质量持续提升，我们着重抓好以下几个方面工作：

1、街道及时下发“河长制”管理工作综合考核标准，及时调整领导小组和河长我人员名单，认真组织相关部门人员，对所辖区域内河道开展全面普查登记，在掌握了解第一手资料的基础上，层层落实责任，明确整治目标和任务要求，建立了“一河一档”的台帐资料和管理制度，因地制宜，制定“一河一策”方案，全面实行了“河长制”管理。

2、深入学习，深刻理解，准确把握水环境建设和河道整治的重要性，在兼顾保障防洪、排涝灌溉等河道基本功能的同时，突出生态和美观的理念，对河道管理范围内进行全方位综合整治，具体整治完成情况如下：

一是控源截污。通过拆迁、关闭重污染企业、村庄整治和排水达标区建设等措施，在落实污水处理措施的基础上和雨污分流后及时封堵，到现在区镇级河道已封堵排污口249个，村级河道封堵排污口204个，剩余排污口将根据污水处理措施和管网铺设进度等实际到位情况，逐一进行封堵。整治中，为确保区域排水安全，凡经区验收合格的河道，我们留足了一定数量的雨水口，并订立了雨水口标示牌，接受社会监督。

二是河道清淤，河道淤积不仅直接影响河道的蓄水功能和引排能力，同时淤泥作为内污染源也会加重水质恶化，为确保河道“水清流畅”的需要。我们在坚持“先截污、后清淤”和截污一条清淤一条的原则上，积极组织实施清淤工程，致力于达到改善河道水质、增加容量和加大河道引、排流量的目的。2010年到目前共清淤河道12条，共清淤土方15.32万方，对提升水质取得了一定的效应。

三是河容河貌整治，自实施河长制管理工作以来，一直由我街道城管中心负责进行市场化运作，通过招投标方式，确定专业保洁公司，负责对全街道所辖区、镇级河道的河面漂浮物、水草和岸坡垃圾进行全方位清理，特别是在水葫芦爆发阶段发挥了更大作用，村级河道由属地村（居）委负责组织人员或委托保洁公司负责清理整治。在日常管理中，由“河长办”牵头有关部门人员进行不定时巡查，对住家船、沉船、废品回收点等有碍河容河貌形象的，发现一处处理一处，确保河容河貌长治久丽。

四是护岸建设及绿化，河道护岸是保护河道、减少水土流失的有效的工程措施之一，我们根据各条河道特点，因地制宜实施护岸建设和增绿补绿工程，对自然条件好的河段以建设生态型护岸为主，尽量不建硬质护岸。区级以上河道两侧绿化力求达到各10米，镇级河道两侧绿化力求达到各5米，村级河道保持原生态或适当景观绿化。致力达到“水清流畅、岸绿景美”。

五是河道长效管理。为确保整治成果，由城管服务中心通过市场化运作，同专业保洁公司签订长效保洁管理协议，每年投入资金90万元左右对街道所辖的18条区、镇级河道125万多平方米河面、岸坡进行全覆盖长效保洁管理。同时，我们针对村级河道长效管理，将实施“先治后补、依奖代补”方式，准备了50万元奖励金，通过“河长办”综合考核后实施奖励，所有村级河道全部由属地村（居）委负责，并全部与保洁公司签订长效保洁协议。

三、精心组织，强化考核。

街道制订了“河长制”管理工作考核和奖惩办法，印发了考核标准。聘请了义务督查员，采取明查和暗访相结合的方式，“河长办”利用简报等形式把巡查发现的问题 及时向各位河长，各责任部门进行通报，限期整改，根据考核标准对每一条河实施考核，相应河长根据考核得分实施奖罚，对不能按期完成任务，工作推进不力的，根据相关文件实施问责处罚。

四、确保治理工作收到实效。

全街道各级河长，各职能部门深入领会水环境建设和河道综合整治的重要性，把思想统一到水环境整治的基本要求上来，认识统一到上级政府对河道整治的决策上来，行动统一到加快“河长制”管理工作的部署上来，结合各河不同状况，全力抓好贯彻落实，强势推进，根据“一建就管，建管并重”的工作要求，加强长效管理，并加强宣传，增强全民爱水护水意识，巩固水环境治理成果。通过努力，去年街道完成通过河道综合整治验收9条，今年上半年已通过综合整治验收5条。

五、存在的问题

在取得成绩的同时，我们更清醒地认识到，我们的工作离上级和各位领导的要求和人民群众的希望还有很大差距，虽然我们做了许多工作，作出了很大的努力，但还不容乐观，具体主要存在着以下问题：

一是新城开发建设与“河长制”管理之间的矛盾突出。新城开发建设过程中存在筑坝、堵塞、占用、开新河填老河等现象，制约着河道整治工程的时间和进度也严重影响到时河道防汛、灌溉等功能，影响到水质的自净能力，因此，建议建设单位在招投标时，根据工程性质，凡涉河道和对水环境有影响的工程，一定要收取恢复河道功能和水环境的保证金。另外，根据商务区的水系规划，原有村级河道大部分将填塞，现存村级河道已减少到27条15.21公里，而另行开挖补偿水面积河道尚不能及时到位，因此近年要确保完成整治任务，困难较大。

二是工况不佳。有些河段沿河存有老厂房、老住宅，破旧简陋，既影响河容河貌，又无法截污，既封闭了视野空间，又不利于沿河绿化。三是个别单位和群众爱护河道意识淡薄，法制观念不强，随意向河中抛扔垃圾或填堵河道、擅自侵占水域、违章建筑等行为时有发生，个别单位重经济，轻环保，重效益，轻治理，把经济效益最大化建立在污染水体的基础之上。

四是由于水行政执法队伍力量不足，执法、监管装备不健全，导致河道管理上难以全面兼顾，对一些未办申请手续，影响河道整治和防汛安全的违章行为难以及时发现和制止。建议健全执法队伍和装备建设。

五是根据区政府意见，三年之内拆迁的村庄将不进行整治，对截污完成日期带来影响。

六、下阶段目标

下阶段街道将克服锡东新城建设带来的影响，顺应商务区水系调整规划，各河长、职能部门将紧紧围绕“水质改善，河容河貌亮丽”的河道整治终极目标，坚持一手抓整治一手抓管理的工作方针，全面提升河道河道综合整治标准，以更大的力度，更强的合力，全力以赴打好河道治理这场硬仗。

1、首先要做到建管并重，加强巡查，严格考核，及时发现并处置影响水生态环境的问题。

2、加快河道整治进度，克服不利影响，确保今年河道综合整治条数任务完成。

3、各相关部门加强协调，全力做好控源截污和排污口封堵任务，为改善水质做好工作。

4、顺应商务区水系调整规划，及时做好河道综合整治项目的管理和协调工作。

目前，双泾河、走马塘正在拓浚整治中，新横塘河预计9月份竣工，半夜浜、新华浜、中心河等河道已开工建设，其余河道已按规划顺序进行前期工作，力争利用二到三年时间，使我街道水环境状况旧貌换新颜，达到岸绿、水清、宜居的优美水生态城市。

第三篇：大气和水环境整治实施意见

成都市温江区市容环卫局

大气和水环境整治工作实施意见

根据我区大气和水环境综合整治工作部署，对照我区创建省级环境保护模范区暨大气和水环境综合整治专项目标及考核实施细则的内容要求，我局结合自身工作职能和承担的分解任务，制定我局大气和水环境整治工作实施方案。

一、加强城市大气环境综合整治

（一）开展扬尘污染专项整治

制定《成都市温江区市容环卫扬尘治理工作实施方案》一是对城区道路上的积土及积存带的清理纳入日常保洁范围，及时清理，城区道路清扫保洁时间在12小时以上，切实做到道路路沿无积尘带；二是加强对城区道路冲洗和洒水降尘，每月对城区内主要道路公共绿地、行道树冲洗降尘4次。每天对城区内主要道路、街道洒水降尘2次，道路冲水率在80%以上；三是每天对空气监测子站周边半径1000米范围内进行3次冲洗降尘作业，并实施每周2次强化冲洗。四是对城区光华大道、文化路、和宁街、长安路、东大街、柳城干道、凤溪大道等15条街道实行夜间冲洗。

（二）加强城市园林绿化建设和维护

每月对公共绿地、行道树等进行4次冲洗，对城区道路的露土进行绿化覆盖，定期组织对城区公共绿地、行道树、小游园的花草树木进行冲洗除尘，高出路沿的绿化带和树池的泥土无溢出污染城市道路现象。

二、全力打造城区水域周边良好清洁卫生环境

（一）完善硬件基础设施建设

根据杨柳河、江安河河道沿线各段的具体情况和人口分布情况，在杨柳河、江安河城区外沿线场镇和人口相对集中区域布放垃圾桶和果屑箱，以确保杨柳河及江安河河道内无生活垃圾。

（二）加强清扫保洁管理力度

加大对城区各清扫保洁公司的管理力度,针对水域周边卫生特点，按照“加人定岗，延时巡回”的方式强化水域周边环境清扫保洁。同时，由区环卫所负责对河道两岸的垃圾进行及时清运。城区水域周边环境卫生状况良好。

（三）加强对城区洗车场的管理

对城区内现有的洗车场（点）进行了全面的调查摸底，并会同区环保局、区市政公用局和区城市管理行政执法局完善我区洗车场的设置规划，对不符合排污标准的洗车场提出整改要求，使城区各机动车洗车场均符合排污标准。

（四）建立专项管理制度

建章立制，严厉禁止清扫保洁人员将垃圾扫进河内，将清扫保洁人员是否按要求收集、投放垃圾，是否有将垃圾清扫进河内的情况作为各清扫保洁公司重点监管和考核的项目，与其作业费用挂钩，由区环卫所组织专人巡回检查。

三、进一步完善农村垃圾集中收运处置体系，组织开展镇（街）水环境整治工作

（一）完善农村生活垃圾收集处置配套设施

按照区委、区政府推进城乡一体化，建设社会主义新农村工作部署，以《成都市温江区农村生活垃圾集中收运处置工作实施意见》为标准，以建立“户集、村收、镇运、区处理”收运体系的基本思路。目前全区农村生活垃圾集中收运处理体系建设基本完成，实现了农村生活垃圾集中收运处置工作正常运行，并确保农村生活垃圾集中收运处理率达100%。制订了严格的考核细则，逐步建立了长效管理机制、确保全区农村生活垃圾处理工作正常有序、高效运行。同时，加大对村民的宣传力度，促进农村环境的改善，使我区农村生活垃圾集中收运处理工作建立起长效管理机制。

（二）保障生活垃圾无害化处理

积极采取多种措施,保证城区生活垃圾和农村生活垃圾集中收运处理日产近400吨的生活垃圾得到及时有效处置，确保城区和农村生活垃圾的无害化处理率达到100%。

四、存在的问题及下一步打算

（一）存在的主要问题

一是环境卫生整治工作涉及面广，一些镇(街)对环卫工作重视不够，市民（村民）素质不相适应，随处乱扔、乱倒垃圾，乱堆、乱放、毁坏垃圾中转房和垃圾桶、在垃圾桶里焚烧垃圾等不良现象还时有存在，维护环境沿未成为社会各界和广大群众的自觉行为。二是农村生活垃圾集中收运处置工作运转机制有待进一步完善，推进市场化运作的效果有待加强；长效机制的运行缺乏财政资金支持，特别是应加大市、区两级财政资金的支持力度。三是部分拆迁空地及待建工地

内的生活垃圾没有得到及时的清除。四是部分道路的清扫保洁由区交通局在进行负责，保洁员将路上清扫的垃圾往路边沟渠内及绿化带里倾倒的现象还较为严重。五是为加强水环境整治，区政府拨专款到区水务局进行整治，对于沟渠河道内垃圾的清理、整治和日常的保洁情况我局就无法对其进行督查和监控。六是城区撒水车辆不足，大部分镇（街）还没有配备撒水车辆。

（二）工作措施及建议

1、进一步完善环卫基础设施，提升环境卫生管理综合效能。努力推行《成都市温江区水环境综合整治环卫设施布放方案》，增加环卫机具设施设备数量和科技含量，更新主要街道、景点、河堤垃圾桶、果屑箱等环卫设施，结合建设部新颁布的《城市生活垃圾管理办法》，协调相关部门严厉查处乱倒垃圾行为。按照撒水车辆的配备标准，城区尚缺少撒水车6辆。按照每个镇（街）配备1辆撒水车的标准，全区10个镇（街）需配备10辆撒水车，全区当前共需要增加16辆撒水车。

2、提高清扫保洁质量。完善清扫保洁责任制度，改进环卫作业手段，切实做好城区街道的清扫保洁、垃圾清运以及环卫设施维护等工作，全面提高清扫保洁工作的效率和质量。

3、加强对农村生活垃圾集中收运处置工作的管理。根据相关法律、法规，强化执法工作力度，在加大宣传教育和积极引导的基础上，环卫执法部门把“严管重罚”作为首要的管理思想和管理手段，加大工作力度，下硬手管理，一抓到底，应对违章行为予以重罚，使各项制度落到实处，让村民养成爱卫生、护环境的习惯，尽快有效遏制村民随意倾倒垃圾等突出问题。

4、采取措施，进一步规范城区洗车场管理。积极协调工商、水务、环保、市政公用、公安、城管执法等部门统筹规范洗车行业管理，建立洗车场长效监督管理体制，确保洗车行业店容店貌符合城市容貌标准，最大限度降低洗车行业对城市环境的负面影响，逐步引导洗车行业向室内、环保、节水、整洁、规范发展。

5、继续加强宣传，增强群众环卫意识。充分调动社会各方面力量，多渠道、多方式，加大环境保护宣传力度，增强广大人民群众的环卫意识，群策群力，扎实推进大气和水环境整治。

6、加大对拆迁空地及待建工地内的生活垃圾的管理。各主管部门要对拆迁空地及待建工地的环境卫生全权负责，没有开工建设的实施打围封闭。

7、加强对其他负责清扫保洁单位的协调工作。区交通局负责的保洁道路路面的垃圾要负责将垃圾进行妥善处理，不得往路边沟渠内及绿化带里倾倒。区水务局负责的沟渠及河道内的垃圾要及时进行清除和保洁，对河道内清除的垃圾要进行妥善处理，不得将河道内清除的垃圾往河道两侧倾倒。二〇〇八年三月二十四日

第四篇：河道生态治理在城乡水环境整治中的应用

河道生态治理在城乡水环境整治中的应用

锡山区境内河道纵横、湖荡密布，是典型的江南水乡。辖区内东有望虞河、西有白屈港二条通江达湖的大河，重要区域性河道锡北运河、九里河横贯东西，鹅真荡、嘉菱荡、宛山荡等湖泊点缀其间。全区共有区镇村三级河道千余条、家塘家河2000多个。

伴随着我区经济社会飞速的发展和人民群众生活水平不断的提高，人们对生活质量和生态环境的要求越来越高。而城乡周边的河道、池塘、渠系污水淤积的状况普遍存在，水环境的恶化一定程度上影响到了人们的生产、生活，同时对于我区整体的生态环境也有着不可忽视的影响。同时，水环境的恶化一定程度上也滞后了社会主义现代化新农村建设的进程。

为了治理城乡水环境，修复水生态，改变目前城乡周边普遍存在的池塘、渠系污水淤积的状况，我区今年来开展了一系列的河道疏浚工作，疏通数以千计的河浜，启动了以河道清淤、河岸护彻、河边绿化为主要内容的河道综合整治工程，改善城乡排水系统，通过引清水稀释、恢复和建设水循环系统等方式使“死水”变活、变清。与此同时加强亲水环境建设，注重植树绿化，恢复自然水生态，逐步形成了清洁、良好的城乡水环境，也落实科学发展观和全面建设城乡小康社会的需要。在我们大力推进城乡水环境治理时，我们顺直河道、加大河宽、疏挖河床、硬化河岸、加高堤防等，以提高泄洪或供水的安全度，但是在实际的整治中天然河道的特征几乎丧失殆尽。

我们作为水利工作人员，在河道生态治理的工作中应该起到建议和推进的作用。我们实际河道整治的同时进行适当的规划设计，设计的目的在于恢复或促进自然过程的自动稳定,而非随心所欲的人工控制。换句话说,我们需要推测和评估项目建设可能对生态系统产生的冲击和影响的能力，从而进行正确的可行的河道综合整治。应从规划入手，强调人与自然的和谐共生，在保证自然生态优先和环境承载力允许的前提下，搞好河道的纵横断面设计，应尽可能让老百姓到水边来，满足百姓的亲水需求。尽量划出一些空间，设置文化、健身、娱乐和观景场所，使人与人在滨河带得到沟通，人与水进行亲切地交流。针对治河的难点,针对生态化改造河道的需要,城乡河道的整治应形成一些新的理念，拓展新的思路。

在所有河道整治的过程中，我认为治河先截污（修建截污管线、污水处理厂），但更需要恢复河道的自然状态。具体原则和做法：

一、宜弯则弯、宜宽则宽,使设计的横断面复杂化

二、打掉硬质护岸,进行生态化护坡

在河道护岸的具体做法中，传统护岸的弊病在于：

1、传统护岸使自然河流渠道化；

2、护岸和河床材料硬质化；

3、河流横断面几何规则化；

4、将蜿蜒曲折的天然河流改造成直线或折线型的人工河流；

5、切断地表水与地下水的联系通道；

6、改变深潭、浅滩交错的形势，急流、缓流相间的格局消失；

7、导致河流生态系统的不同程度的退化，从而使河流生态资源、自然景观等多方面功能的

1丧失。因此，我们在河道生态治理的过程中，护岸的建设必须充分地考虑河道生态水环境的存在以及健康发展所必需的各种条件及因素。

在现阶段，具体的河道生态治理过程中，护岸的做法有一些可行的方案我在这里做一个简单的罗列：1.生态护坡(岸)的种类；2.卵石缓坡护岸；3.条石护岸；4.山石护岸；5.堆石护岸；6.铅丝石笼、格栅石笼护岸(木笼)；7.土石笼袋护岸；8.生态袋护岸 ；9.三维植被网植草护坡；10.椰纤毯网垫植草护坡；11.植物扦插护岸；12.木桩护岸；13.预制仿木桩护岸；14.现浇仿木桩护岸；15.生态砖护岸。

种种护岸建设形式中，我们现有工程适用的典型例子： 1.植物扦插护岸（如下图所示）

植被护坡是利用植被涵养固土的原理稳定岩土边坡的一种新技术。它利用活体木桩和活体枝条捆,可生根并生长，产生一个有生命力的根系网层，通过加强和绑定土壤颗粒和吸收土壤层多余水分，来降低表层土壤的侵蚀和滑坡，达到稳固坡岸土层的效果。可防止岸坡30~60CM土层的滑坡；适用于坡度小于1:2.0~1:1.5的河坡。

2.生态砖护岸（如左图所示）

在我区九里河河道综合整治中就有应用。

三、抑制水域富营养化

我们可以通过多种方式抑制水域富营养化。例如：

1.水生植物：沉水植物生长及抑藻试验、植物浮床水质净化

２.放养鱼类 ３.推流器

４.曝气技术应用 ５.气浮除藻船 ６.生态护坡 ７.生物制剂

８.物理吸附技术９.微滤技术

10.深浅层水交换技术

11.湖滨带技术

四、尽量不做直立的跌水,尽量不加高堤防。在建闸或橡胶坝等拦河建筑物时，应留有一定宽度的辅助性陡坡输水道，以便于生物的上下游交流。

我们要努力地改善河道生态环境以此来改善河道、改善城乡水环境：1.去掉或尽量减少人工硬质护岸、护底；2.恢复生物多样性，回归自然；3.试图修复本底河流的生物链；4.截断污水入河(湖)，还清河(湖)中的水质，扩大水面；5.以人为本，降低河(湖)岸，让人们亲近水面，提供沟通与交流的平台；6.与城市相协调的景观设计要有助于生态修复，生态修复要有利于景观配置。

说的明白一点，河道生态治理也就是对河流生态系统的修复和完善。在以后的工作中，作为水利人我们要努力使河流生态系统的回复达到接近受干扰前的环境条件。在恢复中生态资源的损伤得到修复，生态系统的结构和功能两方面都重新产生。进一步加强河流生态系统中生物的支撑功能。包括河流水体的自我净化功能；水分的涵养与旱涝的缓解功能；对于洪水控制的作用；局部气候的稳定；各类废弃物的解毒和分解功能；植物种子的传播和养分的循环。使河流生态系统具有较为合理的结构和较为完善的功能，处于一种自然演进的健康状态。

第五篇：温州市城市河道景观现状及整治对策

温州市城市河道景观现状及整治对策

温州市水利局 林孝悌

【摘要】温州市城市河道是城市的重要基础设施，除发挥防汛、排涝、航运等功能外，还承担着城市旅游、市民休闲、美化城市等功能。但由于长期以来忽视了河道景观的保护、建设和管理工作，致使城市河道的景观与快速发展的现代化城市建设很不相称。本着着重分析温州城市河道景观资源的现状，提出河道景观设计和整治的重点及措施，期望城市河道在实施的整治建设过程中注意景观保护、建设和管理，使河道成为城市的一道为亮丽的风景线。

【关键词】河道景观现状 设计整治 重点 城市河道

1、基本情况及存在的问题

温州市地处东南沿海，市区面积11783平方公里，人口 700万万，管辖瓯海、鹿城、龙湾三个行政区。市区河道是温州市水系的一个重要组成部分，共有大小河道1104条，长度5652.34公里；水域面积4066平方公里。曾是城镇主要供水水源，对城区防洪、排涝、航运、灌溉及生态平衡起着多方面的作用，是构筑温州山水城市风貌的重要方面。但由于长期以来人为的破坏加剧，管理薄弱，加上经济增长所造成的负面影响，河道保护、整治和建设始终处于滞后状态，河道水污染日益严重，尤其是河道的景观保护、建设、管理工作与日新月异的城市建设很不相称，主要表现在以下几个方面：

1.1 水文景观污染严重。水是自然景观资源中不可缺少的部分，其它自然景观资源也正是由于水的衬托才显出了灵气和魅力。但温瑞塘河水文景观污染已相当严重：

（1）河流水质堪忧，水面景观不佳。水体富营养化呈稳定上升趋势，水体颜色异常，河流两岸工农业生产及生活污水对水质影响严重。

（2）水量补给不足，景观用水短缺。温瑞塘河由于缺少新鲜源补给，主要径流为温州市工业和居民生活污水，现状水质远远不能满足环境功能区划目标，与景观用水的标准差距较大，严重影响其观光休闲功能。

1.2 高楼建筑不断地向河道挤压。现在城市河道的部分地段，高楼直接建在河岸上，有的还占用了水河道的水域，使城市河道形成了浃谷。

1.3 山体景观受到破坏。目前沿岸山体的人为破坏日益严重：沿河可看到一片片的采石场，山体的完整形成受到严重破坏；一些地带还分布着大量私坟，青山白化现象严重。

1.4 观光农业景观有待发展。由于农业科技含量较低，效益不高，农业的观光示范功能尚优待发掘。

1.5 植物景观缺乏特色。山体植被有待完善，植被的色彩单一，季节变化不明显。

1.6 人文景观亟需保护。沿河有价值的寺庙和教堂年久失修；散布的桥梁和码头价值不一。城市河道景观整治建设的目标

按照可持续发展的原则，随着人们的观念更新和进步，城市河道景观建设的目标是恢复水域景观的自然特征；在此基础上，通过景观建设、整治，满足人们的审美要求；给人们提供舒适的休闲娱乐空间的水域环境；提升城市形象；提高城市的绿色竞争力。城市河道景观整治的重点及措施 3.1 连续性的视线

（1）城市沿河街区的建筑布局和形体设计应有意识地预留视觉廊道通向水域空间，靠近水域的建筑不能阻挡街区内部的建筑朝向水域的视线。

（2）结合温州气候特点，靠近水边的建筑底层架空或局部透空，形成半公共空间，吸引人的活动，同时也使滨水景观成为视觉焦点。

（3）与城市功能分布相适应，在滨水边缘地带特殊地段，人流密集、多种交通方式交汇地地方，开辟公共广场。

（4）严格控制建筑与水体边缘的距离，水边设连续的散步道和绿化林带，改变建筑阻挡水体，行人在街道上看不见水，无法接近水的状况。

3.2 塑造亲水性强的滨水空间（1）处理好安全与亲水的矛盾

在保证防灾功能的同时，河岸设计应考虑景观的美感和生态的平衡。在不同的滨水环境氛围，城市中心或城市边缘、风景旅游区或城市广场，护岸可采用不同材料建造，就地取材，因地制宜。防灾不是护岸设计的唯一标准。以防洪作为唯一的设计准则，会使滨水地区大多采用垂直型的混凝土护岸，造成刻板生硬的滨水景观。护岸的设计应尽量采用斜坡型或阶梯型，并运用自然的绿地和碎石修筑，既可提供视觉的美感，又能种植树木。滨水绿地采用不同高度临水台地，按淹没周期，分别设置了无建筑的低台地，允许临时建筑的中间台地，和建有永久性建筑的高台地三个层次。

（2）以生态优先原则进行护岸设计

护岸的设计应尊重河岸的自然形态。采用自然界原有的材料，尽量少用人为的方法改造。即使在不得不进行人工建设的情况下，也应创造自然生态系统得以延续的人工模拟环境，使生态循环不至于中断，例如干砌块石护岸为水中的藻类、鱼虾等动植物和微生物提供了生存栖息繁殖的环境。

（3）护岸设计结合城市规划进行

护岸不能局限于形态、材质、标高等要素的设计，应权衡它在城市整体空间环境建构中的角色和地位。城市滨水空间的开放空间系统、绿化林带的具体操作实施都有赖于护岸设计中的全局观念。

3.3 立体设计

垂直面上的变化远比平面上的变化更能引起人的关注和兴趣。因而，景观设计应使得整个滨水区域的三维空间变得丰富多彩，就可使滨水景观给予人的空间感受更加强烈。如种植乔木、灌林时，应先堆土成坡，再分层立体种植；运用平台道路的上下层等手法进行空间转换和空间高差创造出。

3.4 充分重视水文化

在滨河景观设计中对文化要素的重视是滨河景观设计的重要特点和趋势之一。

“水是人类文明的一面镜子”，这话十分深刻。水域的严重污染，说明流域内居民的生产生活方式不文明，缺少优秀的水文化。优秀的水文化可以促进人水关系的协调，落后的水文化使人水关系紧张。在现代社会，由于人与水关系的变化，水文化也在不断地变化，在现代的滨水地区规划建设中应当倡导历史水文化与现代水文化的结合。既要注意保存历史遗留的优秀水文化，又要创造现代的水文化。如在河岸建设高技术手段的水文化展览馆、现代雕塑、大型喷泉、水上娱乐等。

3.5 从居民的观赏者角度考虑滨河景观设计

城市河道的滨水景观建设要充分考虑城市居民可能到达的角度和位置。比如站在桥上沿水流方向所看到的景观称之为“流轴景”；站在此岸看另一岸的景观称为“对岸景”；乘船在河上由近处看到的河岸景观称为“水上景”；由空中看到的河流景观称为“俯瞰景”。好的景观设计应当使各种景观都精彩。滨河的景观设计应当考虑到整体景观的和谐、景观的个性化、景观的透视效果、景观的耐看性。设计的内容包括：岸线形状、护岸形式、护岸材料的选择、护岸材料的纹理和亮度、河岸休闲娱乐空间的创立、亲水活动空间、近岸水生物的活动空间等。

3.6 作为中心城临江面河的代表性地域，其景观特征宜进一步体现出：城市建设区“跨越时代”的强烈感受；白象—帆游段和丽岙—仙岩段“尊重自然，开创未来”，河面、绿带、道路形成连续开放的水、绿空间，弯曲的河道创造出朴实与浪漫的情趣；其他滨水地区“水体、绿化、高低层次建筑有机结合，相互渗透，形成人工与自然相交融的场景”。

3.7 河流的主要弯道处，主要道路与河流交汇处，人流活动多的道路交汇处和广场等开阔地段，主要桥梁的桥堍，布置公众意义大的公共建筑。在俯瞰城市景观效果良好的开阔地段，有计划、有控制地构筑标志性建筑、构筑物以及塑雕等建筑小品，并以此为核心形成实体或意向视觉走廊，取得良好的视觉效果。建筑形态强调“协调甚于变化”，防止单体建筑过分“自我表现”而形成杂乱。

3.8 景观规划和建设应该突出水乡特色的地域特点，鼓励使用地方建筑材料，以体现地方特色。“水乡之美”是江南城镇环境的性格特征。它是总体布局、形体处理和色彩、质感与水景综合叠加的结果。白墙、青瓦、褐木、青石与河水相映，洋溢着温柔之气。

现代结构形式和建筑材料使装饰有了广阔的发展余地。质朴、柔和的传统特征势必遇到挑战。在创造与建设中应努力解决新产生的新矛盾。

3.9 要推行生态绿化，充分运用合理的植物群种结构，利用空间手法形成效区城镇富有个性的绿化景观。绿化种植鼓励利用丰富的乡土树种和特色树种，注意展现层次变化、质感变化、色彩变化、季相变化、图案变化等，以适应城市气候环境和城市特点。

3.10 除注重水与绿化有机结合，体现江南水乡景观特色外，应将绿化与名人活动、历史事件、古代文化遗迹及古树名木结合好。

3.11 保护重要的文物建筑，建立完善的管理修复制度。对重要的历史风貌建筑的维修，必须对照原有历史风貌建筑物的实物、测绘图及照片进行。并原则上应使用与原有材料相同的材料。如果必须使用新材料，则应力求外观与原材料一致，反对在维修后现代材料外露的情况，使“修旧如旧”。严格控制在重要历史风貌建筑所在环境中的建造活动。如经批准建造，应严格控制新建、扩建项目的高度、体量、建筑风格、色彩、剪裁及视线，保证新旧建筑的协调相配。

3.12 重要历史风貌建筑区域的保护。对于有历史价值和社会文化意义的寺庙、教堂、桥梁等，应该维修和保护，恢复原来的面貌的功能；对于建筑质量较好、外观典型的建筑，应该保留，以留存河道的历史特色；对于建筑质量较差、历史价值不大的建筑，应该予以拆除。

3.13 岸线的处理。岸线的处理应该采用多样化方案，尽可能增加自然生态性和亲水性，可以根据各区段的具体功能和景观特点分别设计。在农村区段，两岸用地改造余地较大，在符合水利要求的前提下，尽量结合自然生态型景观设计，以自然堤岸式处理为主；在城镇中心地段，用地置换余地较小，地价昂贵，岸线处理可以结合沿河广场和步行走廊设计，通过局部变化，增加景观形象的生动性和新水性，有意追求岸线变化；在过渡地段，岸线改造可以采用区别对待的方法：用地密度较高的地段，采取城市中心区的处理方式，用地密度较低和游憩地区，采用自然生态的处理方式。