第一篇:地磅维修检测管理办法
地磅维修检测管理办法
1.各地磅由供销科地磅管理员日常管理维护,保证数据准确。
2.地磅的清理分配到各责任车间,精粉地磅由顺达选磷车间负责,顺达原矿由顺达碎矿车间负责,新村原矿由顺达磨选车间负责,定期清掏地磅磅缝及磅坑淤泥,保证地磅正常使用。如因地磅清掏不及时导致数据异常的,考核责任车间主任100元/次。
3.各地磅房的电力系统也由各责任车间负责维护,如因电力系统故障导致地磅损坏的,考核责任车间主任100-500元。
4.如地磅出现故障,由供销科地磅管理员确认故障点位,通知责任车间进行维修。
5.地磅的调校每半年由外事部门联系技术监督局对地磅进行校正一次。6.厂内地磅校磅为每周至少1次,校磅时必须供销科、生产科、采区调度三方都有人在场,以精粉地磅为标准校队原矿地磅,精粉地磅数据以外发返数作为参考,如有误差则由地磅管理员调校,校队无误后三方签字,当班检斤员签字。
7.地磅检斤员每天白班检测地磅前中后三个点位的地磅误差,并记录在交接班本上,如前后误差大于0.5吨,则停止过磅,并通知地磅管理员。如白班没有检测记录则考核检斤员50元/次。
8.地磅检斤员要保护地磅设备及线路,如因操作不当导致地磅设备损坏的考核检斤员50-200元/次。
9.运矿排岩车辆皮重抽查,每月对所有存皮车辆抽查一次,采区和供销科确认后签字。
供销科
2018年6月12日
第二篇:地磅维修协议
电子汽车衡维修保养协议
甲方:
乙方:
甲方厂内使用的电子汽车衡(SCS—80),现委托乙方常年维修保养,为保障双方利益,特签订协议如下:
1、维修保养范围:电子汽车衡本体及附件(包括显示器)。
2、维修保养内容:保证甲方能正常使用电子汽车衡及附件。如有故障,甲方以电话方式通知乙方,接报后乙方修理人员必须在十二小时内到达甲方厂内修理。
3、维修保养期限:自2010年4月15日至2016年4月15日止(共计六年)。
4、费用及结算方式:甲方支付乙方人民币25000元(贰万伍仟元整)作为维修服务费,支付方式为签订合同日支付4000元,自2011年4月15日至2016年4月15日期间每年支付4200元(共支付5次)。因维修需更换的电子汽车衡及附件的零配件的费用均由乙方负责;如传感器是由于高压电或摔坏、偷盗而损坏,费用由甲方负责,维修由乙方负责。乙方不承担衡器的年检费。因年检发现设备需要维修的,维修费用由乙方负责。
5、未尽事宜协商解决。
6、本协议一式二份,双方各执一份,签字有效。
甲方:乙方:
代表人:代表人:
第三篇:地磅管理办法
地磅管理办法
一、总则
1、为加强对进出厂货物计量作业的管理,使进出厂货物之计量作业有所遵循,特制订本办法。
2、凡公司购入的原材料、包装物及销售出厂的成品、不能用于 生产的原料、废旧物资之地磅作业以及地磅之日常管理均依本 办法之规定办理。
3成品出厂过磅作业
5.3.1客户汽车来厂提货,应先将车开至地磅准备过磅。5.3.2地磅员检查地磅及车上无人后过磅,打印出空车重量。5.3.3客户装车完毕,携“销售发票”将车开至地磅房过磅。地磅员确认地磅及车上无人后过磅,打印出货物净重。
5.3.4地磅员按“销售发票”所列吨数及件数,核对发货重量,符合重量标准的在“销售发票”上盖专用章放行。若发现重量超过 或少于允许误差范围,即通知客户将车开回仓库检查。待检查无误后,再过磅、盖章、出厂。
5.3.5每日工作结束地磅员应打印成品销售“地磅日报表”报财会部。
5.4地磅及地磅房日常管理 5.4.1地磅房日常作业管理(1)开机前,检查称重显示仪及打印机是否有异常情况,如有异常情况,要及时报告主管部门并协助处理。
(2)接通电源后,首先归零校正。
(3)过磅车辆应停放在磅台中心位臵,并待停稳,驾驶员全部下车后,始可进行过磅。
(4)下班后,要切断电源,用布将设备罩住,关闭好门窗。(5)保持地磅房内的清洁卫生,禁止闲人进入地磅房。(6)地磅人员应遵守工作纪律,坚守岗位,秉公办事。(7)妥善保管地磅单据,严守计量秘密,严禁弄虚作假。5.4.2地磅的维护保养
(1)及时清除地磅上的散落物。(2)定期对地磅进行保养维护。
(3)禁止车辆在地磅平台上作紧急刹车或长时间停放。
(4)严禁在磅台上做任何使磅秤震荡之各种作业。(5)地磅上禁止行走。5.4.3地磅的检测
定期请计量部门对地磅进行检验,保证计量的准确性。
1严格执行公司制定的各项规章制度.2认真学习本岗位的相关的知识,爱岗敬业.3认真核对各种原料供货单位的发货票, 4所有数据必须保证其准确性.5每天及时地把各种数据上报各相关部门.6来格管理过磅车辆,指挥车辆在磅上的停靠位臵,检查驾驶室及磅台是否有人.7自动读取磅表数据,并可以打印装卸通知单和采购调运单.避免手工填写的人为漏洞.
8车辆上下磅过程中不允许称重操作,避免车辆不完全上磅就进行称重
9磅表为负值的状态下不允许过磅.避免人为减少磅的基数(正常应当是空磅为”0”)
10室内外必须打扫干净,保证设备运行准确性. 11不得让司机及货主进入磅房,更不能与其闲谈. 地磅房仪表设备维护和保养管理制度
第一条 为保证仪器设备的完好率和使用率,确保工作的顺利进行,结合实际情况,制定本办法。
第二条 凡在仪器设备帐上注册且已过保修期的仪器设备,均在单位组织的维修范围之列。
第三条 司磅室工作人员应具有高度的责任心和严谨的科学态度,按照仪器设备的技术要求,对所保管的仪器设备定期进行常规保养,提高仪器设备的完好率。
第四条 仪器设备保管人要随机监测仪器设备的运行,有计划地定期进行停机检查,对仪器设备的一般性故障进行诊断维修,并做好相应的仪器设备维修记录。
第五条 常用仪器设备要以主动维护为主,有目的地对易损件进行检查,尽量把故障排除在使用之前,既降低维修费用又提高使用效益,杜绝仪器设备带障作业。
第六条 维修仪器设备要注重节约资金,实行单位内、单位外与自修相结合。
第七条 凡要求维修的仪器设备由仪器设备保管人向本单位负责人申报,填写《仪器设备维修申请表》,由申报单位负责人核实后签字盖章,报送单位设备管理部门。经单位设备管理部门审查批后,组织专业维修人员对报修仪器设备进行维修。凡属于保修期内的受损仪器设备,使用人员可通过单位设备管理部门与厂方直接联系,及时维修。仪器设备保管人必须做好相应的设备维修记录。
第八条 贵重仪器设备的维修在报送申请表后,单位将组织专家视其开放程度进行论证确认,并将论证意见报实验室设备管理部门。经单位设备管理部门审批后,由使用单位联系有关维修事宜,并经单位设备管理部门、使用单位和维修方三方谈判签订维修合同后方可维修。设备修复后要经专家联合验收。仪器设备保管人必须做好相应的设备维修记录。
第九条 仪器设备维修费用由单位设备管理部门统一支配。单台(套)设备维修费用超过一万元的维修项目应签订维修合同,修复达到预期目标后按合同付款。对仪器设备维修费用超过设备原值2/3的设备,不进行维修。
第十条 对正常使用或非人为原因导致损坏的仪器设备的维修费用,由单位全额支付。非正常使用条件下导致损坏的仪器设备的维修费用,单位将视其情节或责任给予一定比例资助。
第十一条 仪器设备的维修费用原则上由单位经费支付。贵重仪器设备的维修费用原则上由仪器设备本身的创收支付。特殊情况下,部分仪器设备和贵重仪器设备的维修费用,单位将组织专家视其开放程度进行论证确认,并将论证意见报单位设备管理部门给予一定比例的资助。
第十二条 维修后的仪器设备必须由单位设备管理部门和设备保管人进行技术验收,由设备保管人和设备维修方在维修验收单上签字,并及时投入使用。维修申请表和仪器设备维修记录均由仪器设备保管人及时报送单位设备管理部门存档。
第十三条 仪器设备经维修后发生的增减值情况,由单位设备管理部门及时在仪器设备账上进行调整。个别因仪器设备功能发生改变的,要及时建立新的仪器设备帐。
以下是福建科达衡器有限公司为广大客户撰写的磅房管理制度,仅供参考
第一条 在对外过磅中,要热情接待,不过人情磅,按吨位(或者次数)收取过磅费,并按月上交财务。
第二条 磅单数据与台帐相符,不得涂改、漏页,保管好磅单票据。归纳整理好各单位货运量,按时上交。
第三条 熟练掌握磅秤的操作规程及有关仪器、仪表的使用方法。严把计量关,做到手勤、眼勤。车辆过皮重、毛重时要仔细检查,坚决消缺堵漏。计量的帐、卡、表要求数字准确、清晰,数据真实、可靠,如有不实,追究相关岗位人员责任。
第四条 闲杂人员不准到磅房内休息、闲谈,更不得翻阅原始数据和司磅台帐。
第五条 车辆过磅必须清点车内人数,检查是否夹带与本货物无关的货物,检查车辆是否按规定停放合理位臵,避免计量不准,造成失误。第六条 不得弄虚作假,徇私舞弊,篡改数据,造成损失者必须作出严肃处理。
第七条 爱护保养设备和仪器仪表,雷雨天气必须按要求先切断打印机电源,后切断显示器电源以利设备的正常使用。第八条 搞好室内卫生,保持地磅台面干净整洁。
第四篇:关于地磅维修经验的介绍
地磅维修经验
电子汽车衡俗称地磅,是用来大宗货物计量的主要称重设备,可见电子汽车衡是“称” 中结实的大块头。但再结实的“称”,“称”的主人也要精心保养,使用“称”的客户也要合 理使用。地磅维修经验与原则: 1.先外部,后内部。不要动不动就打开机壳,没有初步的判断和排除就喜欢铺开摊子绝不是老手的做法。指望 打开机壳看哪里有断线或明显故障之处,纯粹是在碰运气,即使好运也不可能每次都这样。约有 50%故障是由外部环境或操作、清洁等造成的。如是否关机时间长了?昼夜温差是否很 大?地磅仪器放置的位置是否离电梯间很近? 仪器附近还有什么仪器在使用?计算机设置是 否正确?等等。2.亲自重复故障(如果可以重复的话),不轻信用户或第三者的口述或转述。仔细观察,不轻信用户的口述,尤其是第三者的转述。有的地磅操作者为了推脱自己的责任,会说仪器自己突然...,自己什么也没动,等等.这些都是可以理解的。工程师要会妥善处理。3.先电源,后主机;先附件,后主机。应先检查电源是否稳定、负载是否过重、地磅地线是否良好、电极等附件是否良好和正常、各接口是否正确等。4.充分利用地磅仪器面板上各种按键、显示屏幕和操作 或维修程序等,作些排除,这需要 极其熟悉结构。(重要步骤)5.了解用户的操作习惯、操作人员结构和水平,科室经济情况等也会对地磅维修有很大帮 助。如可推断清洁保养得如何,是否有欲更新的想法(否则无论怎么修都不会说好)等。
第五篇:城市桥梁检测和养护维修管理办法
城市桥梁检测和养护维修管理办法城市桥梁检测和养护维修管理办法 第一章 总 则
第一条 为了加强佛山市城市桥梁的检测和养护维修管理,确保城市桥梁的完好、安全和通畅,充分发挥城市桥梁的功能,根据《城市道路管理条例》、《建设工程质量管理条例》和《城市桥梁检测和养护维修管理办法》(建设部令第118号)等有关规定,结合佛山市城市桥梁的实际情况,制定本管理办法(以下简称《办法》)。
第二条 本办法所称城市桥梁,是指佛山市行政区域范围内连接或者跨越城市道路的供车辆、行人通行的桥梁(含人行及行车隧道,除公路、交通、水利部门管辖以外)。第三条 佛山市公用事业管理局负责本行政区域内城市桥梁检测和养护维修活动的管理、监督、指导及协调工作(以下简称“市主管部门”);各区市政工程设施行政主管部门负责本行政区域内城市桥梁检测和养护维修活动的管理实施工作(以下简称“区主管部门”)。
第四条 城市桥梁产权人或者委托管理人须配备具有专业知识的管理人员,并负责对其所有的或者受托管理的城市桥梁进行检测和养护维修。
第五条 各区主管部门负责建立本区域内城市桥梁信息管理系统和技术档案,并将汇总材料报市主管部门存档。第六条 规划、建设、公安、交通、公路、水利、财政、执法等部门协助实施本《办法》。第二章 养护维修
第七条 城市桥梁竣工后,按照国家有关规范进行验收。未经验收或者验收不合格,以及未设置、施划有效交通标志的桥梁,不得交付使用。
第八条 城市桥梁质量保修依照《建设工程质量管理条例》的有关规定执行。保修期内出现的质量问题,由原建设单位监督施工单位整改至合格为止。城市桥梁在保修期满后20天内,原建设单位应委托有相应资质的检测机构按《城市桥梁养护技术规范》的有关规定进行检测,并提交检测报告给所在区主管部门。
第九条 政府投资(含贷款)建设的城市桥梁,按属地管理原则,其养护维修由属地区人民政府委托的管理人负责。
由政府投资建设但已经出让经营权的城市桥梁,或者由企业投资建设的城市桥梁,在经营期限内,养护维修由获得经营权的企业负责。经营期满后,须由获得经营权的企业委托具有相应资格的检测机构按照相关技术规范对城市桥梁进行检测评估并确认合格后,方可交还属地区人民政府管理。社会力量投资修建的公益性城市桥梁,其养护维修由属地区人民政府委托的管理人负责,属地区主管部门负责监督管理。
第十条 单位自建的桥梁,由自建单位负责养护维修,属地区主管部门负责监督管理。
第十一条 市主管部门应当编制佛山市城市桥梁养护维修的中长期规划和计划,报市人民政府批准后实施。区主管部门应当按照市人民政府批准的中长期规划和计划编制本区域城市桥梁养护维修的中长期规划和计划,报区人民政府批准后实施,同时报市主管部门备案。城市桥梁产权人或者委托管理人应当按照属地区城市桥梁养护维修计划编制城市桥梁养护维修的实施方案,报属地区主管部门批准后实施。
第十二条 对特大型和特殊结构的城市桥梁,属地区主管部门应编制专门的养护维修方案,报市主管部门批准后执行。
第十三条 区主管部门按批准的城市桥梁养护维修计划向区人民政府申请城市桥梁养护维修专项资金;委托管理人按批准的实施方案向委托人申请城市桥梁养护维修专项资金;产权人及获得经营权的企业按批准的实施方案安排城市桥梁养护维修专项资金。第十四条 区主管部门按批准的计划对城市桥梁进行养护维修管理;市主管部门负责对其养护维修情况进行监督、检查。委托管理人、产权人及获得经营权的企业按批准的实施方案对城市桥梁进行养护,区主管部门负责对其养护情况进行监督、检查。
第十五条 城市桥梁委托管理人、产权人及获得经营权的企业应当按照有关规定,在城市桥梁上设置承载能力、限高等标志,并保持其完好、清晰。属地区主管部门对其进行监督、检查。
第十六条 在城市桥梁范围内从事河道疏浚、挖掘、打桩、地下管道顶进、爆破等作业的单位和个人,在办理施工许可证前应先经属地区主管部门同意,并签订有关保护协议,采取保护措施后,方可施工。
第十七条 区主管部门应当组织有关部门经常检查本辖区城市桥梁范围内施工保护措施落实情况,避免城市桥梁发生损伤。
第十八条 凡办理下列事项的单位和个人,均须依据《城市道路管理条例》和《城市市容和环境卫生管理条例》到属地区主管部门办理有关审批手续:
(一)超限机动车辆(超高、超宽、超重)、履带车、铁轮车等需经过城市桥梁的(主管部门同意后须再报区级以上公安交通管理部门审批);
(二)在城市桥梁上架设各种市政管线、电力线、电信线等;
(三)在城市桥梁上设置大型广告、悬挂物等辅助物的。第十九条 区主管部门在审批上述第十八条第(二)项前,应经原设计单位提出技术安全意见方可批准。若原设计单位因特殊原因无法出具意见的,也可委托其他设计单位提出技术安全意见,但该设计单位的资质不得低于原设计单位的资质;
区主管部门在审批上述第十八条第(三)项时,应审查申请方出具的相应的风载、荷载实验报告以及原设计单位的技术安全意见方可办理,若原设计单位因特殊原因无法出具意见的,也可委托其他设计单位提出技术安全意见,但该设计单位的资质不得低于原设计单位的资质。
第二十条 区主管部门应制定城市桥梁安全突发事件应急预案;城市桥梁委托管理人、产权人及获得经营权的企业应制定所负责管理的城市桥梁的安全抢险预备方案;同时应明确固定的抢险队伍,并与相关人员签订安全责任书,确定安全责任人。
第二十一条 市主管部门负责检查区主管部门行政许可的办理情况。第三章 检测评估
第二十二条 区主管部门应建立、健全辖区内城市桥梁检测评估制度,并组织实施对城市桥梁的检测评估。区主管部门负责对辖区内城市桥梁检测评估情况进行监督、检查,并向区人民政府申请城市桥梁检测专项资金。在每年12月初将桥梁检测评估情况汇总后向市主管部门报告。城市桥梁的检测评估分为经常性检查、定期检测、特殊检测。
经常性检查是指对城市桥梁及其附属设施的技术状况进行日常巡检。
定期检测是指对城市桥梁及其附属设施的可靠性等进行定期检查评估。
特殊检测是指当城市桥梁遭遇地震、洪水、台风等自然灾害或者车船撞击等人为事故后所进行的可靠性检测评估。
第二十三条 城市桥梁改变管养主体之前,应对桥梁结构技术状况、动力性能、承载能力等进行检测评估,检测评估费用及组织实施由移交方负责。属地区主管部门应监督移交、除尘滤布接收双方办理移交手续,并签订移交协议书。第二十四条 城市桥梁的检测评估工作应当由具备相应资质的检测评估机构承担。经常性检查由产权人或者委托管理人组织人员自行进行。第二十五条 城市桥梁检测评估机构应根据有关技术规范提供真实、准确的检测数据和评估结论,评定桥梁的技术等级。
第二十六条 经过检测评估,确认城市桥梁的承载能力已下降,但尚未构成危桥的,城市桥梁产权人或委托管理人应及时设置警示标志,及时采取加固等安全措施,并向属地区主管部门报告。
经检测评估判定为危桥的,城市桥梁产权人或委托管理人应立即采取措施,设置显著的警示标志,并向区主管部门报告。区主管部门应在24小时内提出处理意见并向市主管部门报告,在危险排除之前,不得使用或者转让。
对检测评估结论有异议的一方,可以依法申请重新检测评估。重新检测评估结果与原报告一致的,费用由异议一方支付,反之由原检测方支付,但重新检测评估结论未果之前,不得停止执行前款规定。
第二十七条 区主管部门应将城市桥梁检测评估报告及时归档。
第四章 法律责任
第二十八条 城市桥梁产权人或者委托管理人有下列行为之一,由市、区主管部门按各自的职责责令限期改正,造成损失的,需承担赔偿责任,并由相应执法部门依法执行:
(一)未按照规定编制本辖区城市桥梁养护维修的中长期规划、计划和实施方案,或者未经批准即实施的;
(二)未按照规定设置相应的标志,并保持其完好、清晰的;
(三)未按照规定委托具有相应资格的机构对城市桥梁进行检测评估的;
(四)未按照规定制定城市桥梁安全突发事件应急预案或安全抢险预备方案的;
(五)未按照规定对城市桥梁进行养护维修的。第二十九条 单位或个人有下列行为之一的,由市、区主管部门责令限期改正;造成损失的,需承担赔偿责任,并由相应执法部门依法执行:
(一)擅自在城市桥梁上架设各类管线、设置广告等辅助物的;
(二)擅自在城市桥梁范围内从事河道疏浚、压滤机滤布厂家挖掘、打桩、地下管道顶进、爆破等作业的;
(三)超限机动车辆、履带车、铁轮车等经过城市桥梁,未经区级及以上公安交通管理部门和属地区主管部门审批的;
(四)经过检测评估,确定城市桥梁的承载能力下降或判定为危桥,城市桥梁产权人和委托管理人未及时采取措施、设置警示标志、并向主管部门报告的。
第三十条 主管部门的工作人员玩忽职守、滥用职权、徇私舞弊的,依法给予行政处分。
第五章 其 他
第三十一条 城市桥梁养护维修按照《城市桥梁养护技术规范》(CJJ99-XX)执行,城市桥梁检测参照《佛山市城市桥梁检测手册》执行。
第三十二条 村庄中农用桥梁、城市生活小区、大型企业内、公园内等公共城市桥梁检测和养护维修管理可参照本《办法》执行。
第三十三条 列入文物保护的城市桥梁的检测和养护维修,还应符合《文物保护法》的有关规定。
第三十四条 本《办法》自发布之日起施行。