第一篇：中高职物流管理课程体系研究论文
摘要：基于中高职课程体系衔接现状，可以从高职人才培养目标解析入手，从岗位职业能力和人才培养目标、课程体系和人才培养目标的关系以及应用岗位职业能力要素的分析，论证并完成课程体系衔接的途径和方法。
关键词：中高职；课程体系衔接；职业能力
在构建现代职业教育体系的过程中，中高职衔接是其中的重要环节，中等职业教育和高等职业教育属于同一类型教育中的两个不同层次。不同层次的职业教育如何衔接，尤其是在课程体系及课程方面如何衔接是个很重要的现实问题。目前我国中高职衔接更多的是一种学制上的衔接，即外延式的衔接，而以课程为核心的内涵式衔接还很薄弱。没有课程衔接，构建现代职业教育体系必然流于形式，只有不同层次教育类型实现了课程衔接才能真正体现不同层次教育类型的衔接。因此，课程衔接是中高职衔接的实质与核心问题，是实现中高等职业教育持续发展和协调发展的关键。中高职课程的衔接首先是课程体系的衔接，其次才是在课程体系衔接基础上的课程衔接。
一、中高职课程体系衔接现状
国内虽然探索了多种中高职衔接模式，但课程衔接只是被当作中高职衔接的内容，并没有从学生的职业能力如何系统培养的角度进行系统一体化设计，导致中高职衔接出现众多问题，无法实现有效衔接。随着实践的推进，中高职课程衔接的核心地位逐渐得到认同，对其重要性的认识也愈加深入。目前中高职课程体系衔接上的问题，包括文化基础课程脱节、专业理论课程重复、高职专业技能（实习）课程层次不高甚至倒挂中职等情况，出现这些问题的原因在于对中高职学生的培养目标定位及职业发展过程的差异缺乏认识，在于对中高职人才培养目标的差异认识不清晰，使中高职教学目标层次大体相同而导致的课程标准和内容重复。解决这个问题只能从中高职物流管理专业的人才培养定位出发，通过对中高职学生就业岗位职业能力相关的核心要素如工作内容、工作对象以及使用工具进行深入分析，发现其中的差异，以此作为中高职课程体系衔接的依据。
二、中高职物流管理专业课程体系衔接的依据
如何通过课程体系的衔接实现从中职的技能型人才向高职的技术技能型人才的转变是中高职衔接的关键问题，要实现课程体系的衔接，可以从中高职培养目标分析入手，通过分析中高职培养目标，找出中高职人才培养定位的差异，再分析这些差异是如何体现在各自的课程体系中的。
（一）中高职人才培养目标解析
由于物流行业具有服务领域广，就业岗位多等特点，而不同区域的中高职院校由于所处的地理位置不同，周边的基础设施条件和产业不完全相同，所以在各自的人才培养目标的描述上会有不同之处，所以我们对中高职物流管理专业的人才培养目标解析只能从人才培养目标的关键词来入手。中职物流管理专业的人才培养目标中关键词有：“拥有正确人生观、价值观、世界观”，“具备物流服务与管理专业必备的基础理论知识”，“掌握仓储、配送、运输等基础服务技能”，“在物流行业及相关的企事业单位生产、服务一线从事操作性工作的初中级应用型专业技能人才”。
高职人物流管理专业人才培养目标中的关键词有：“面向物流行业服务、管理一线，培养德、智、体、美全面发展”，“掌握必备的物流管理基础理论和物流服务专门知识”“具有（岗位名称）等基本工作能力的“高素质技术技能人才”。从中高职人才培养目标的关键词对比中，我们可以看出中高职人才培养目标的差异集中在两个方面：一是就业岗位的层次不同，中职属于服务一线操作性人才，职业发展通道属于熟练技能操作员不含基层管理，高职属于服务、管理一线，职业发展通道上含基层管理岗位；二是职业能力的侧重点不同，中职的职业能力培养在技能方面，而高职的职业能力培养侧重在技术技能方面。这些差异最终是体现在各自的课程体系中的。
（二）中高职物流管理专业就业岗位能力对比分析
不论对中职物流管理专业还是高职物流管理专业来说，课程体系都是体现培养职业能力的最直接途径，如何从岗位的职业能力培养和成长角度来看中高职物流管理专业的课程体系衔接就需要从中高职物流管理专业的就业岗位能力对比分析入手。因为物流行业具有服务领域广，就业岗位分布广的特点，所以，进行就业岗位的职业能力分析只能从工作性质的大类角度分析，不可分得过细。
下表是对适合中高职物流管理专业学生就业的岗位工作能力分析，岗位工作能力的差异主要从岗位工作内容、工作对象以及所使用的工具这三个维度来体现，因为工作内容和工作对象对应课程的教学内容，使用工具对应职业能力的训练项目，通过对这三个要素进行分析，我们可以看出中高职课程体系在课程设置和职业能力训练项目方面的差异，而这样的差异正是中高职课程衔接的依据。高职学生和中职学生在职业能力方面确实有差异，而这样的差异体现在人才培养规格上的描述就是技能型人才和技术技能型人才的差别。中职学生的职业能力培养放在技能的培养方面，高职学生的职业能力培养除了技能培养外，还增加了技术方面的内容。
三、中高职物流管理专业课程体系衔接的指导思想和途径
（一）中高职物流管理专业课程体系衔接的指导思想
由于物流行业具有服务领域广和就业岗位多的特点，不同区域的中高职院校由于所处的地理位置不同和行业背景迥异，所以不同的中高职院校的物流管理专业在课程体系方面既有相同之处，也会有不同的地方。所以在实现中高职院校物流管理专业在课程体系领域的衔接的指导思想是：遵循职业素质和职业能力的提升，素质与能力培养并重。职业素质可以分为作为合格的社会人所应该具备的道德水准和作为职业人所具备的职业素养，职业素养的培养和提升主要靠课程体系中的公共基础课模块完成。职业能力的提升主要靠课程体系中的专业课模块完成。
（二）中高职物流管理专业课程体系衔接的途径
在职业素质和职业能力提升并重的指导思想下，中高职物流管理专业课程体系衔接的途径也就顺其自然形成了：职业素质提升途径和职业能力提升途径。
四、中高职课程体系衔接的成果
中高职课程体系衔接的成果主要体现在高职课程体系中，主要以增加的某些课程或者某些课程中增加的内容来体现，增加的课程一般是源于物流企业中的某些岗位；在中高职的同一门课程中出现的高职课程内容比中职的多，往往是由于在这一岗位上有需要高职的知识结构所支撑的职业能力，所以就会出现同一类的课程中，中高职的课程教学内容不完全一样的情况。以下是成都航空职业技术学院物流管理专业和宜宾职业技术学校（原宜宾商业职业学校）物流管理专业的中高职课程体系衔接的研究成果。通过以上示意图，可以看出中高职课程体系衔接的成果主要体现在中高职课程体系中哪些课程在人才培养上实现了职业素质和职业能力的提升。
五、总结
在构建现代职业教育体系过程中，中高职衔接具有承上启下的重要作用，是贯彻落实培养终身学习能力的重要体现，在构建中高职衔接体系中，课程体系的衔接在整个衔接体系居于核心位置，是最重要的构成部分，所以需要给予特别的关注，在构建课程体系衔接过程中需要紧紧抓住职业素质提升和职业能力提升这两个关键因素进行课程体系衔接的设计和实施，中高职课程体系衔接的成果是体现在中高职课程体系的切合度中高职课程体系衔接的成果最终体现的是中高职人才培养目标的切合度。
第二篇：五年制高职物流管理专业课程体系开发实践的探析论文
专业课程体系开发的思路
1.1 专业课程体系的开发一定要结合五年制高职人才培养目标及培养模式
该层次的目标是:培养具有掌握现代物流管理知识和实用技术,具有较强的仓储管理、运输组织、信息处理专业能力,能从事采购、仓储、配送、调度、理货、接单、货代、报关等业务工作的一线应用技能型人才,我们学校将人才目标位定位为仓储配送方向和国际物流方向,所以主要是培养仓管员、配送员、货代员、单证员岗位工作。
1.2 要针对就业的某个或某几个物流职业岗位,分析工作过程,确定相应岗位职业能力及要求
学校通过调研,设计了仓管员、配送员、货代员、单证员四个岗位的说明书,将岗位职责、岗位要求等内容进行提炼,并进行分类,罗列出基本能力、核心能力、综合能力、单项能力。
1.3 设计相应的课程,与岗位职业标准对接,再将课程按照岗位职业要求进行分类、排序后,构建专业课程体系将四种能力融入不同类别的课程中,再按照课程性质、类别等规律进行分类,进而形成专业课程体系。专业课程体系对应能力分析
2.1 基本能力分析
物流专业是跨专业、跨行业,要求具备丰富的知识面,比如熟练的表格、文字处理能力,网络应用能力,货物的识别、分类、包装能力,熟悉中外交通地理、货源产地等知识,具备一定的计划、组织、协调、控制能力,能熟练地对物流成本进行分类、统计、记账能力,能与人进行沟通、交流的能力、对物流市场价格、物流渠道的掌控能力等。因此,需要设计相对应的课程,如计算机技术应用、货物学、物流经济地理、管理学、会计基础、物流设施与设备、营销学、经济学等课程。
2.2 核心能力分析
以上是物流核心能力,各能力是相互独立的,可以将能力进行组合,设计相应的课程,如将仓储、配送能力组合,可设仓储与配送管理实务课程,根据学校实际需要,灵活处理。
2.3 综合能力分析
任何一个物流职业岗位对人的要求是综合能力,比如,仓管员岗位,其岗位职业要求是,能熟练地进行货物收、存、发、入账、计算机操作、要求对数据很敏锐等多种能力。因此,在教学的后阶段,必须设计相应课程,模拟岗位的真实情景。相应要设计仓管员综合实训、单证员综合实训、快递员综合实训等课程。
2.4 专项能力分析
物流职业岗位除了要具备综合能力,有时还需要某种单项能力,比如,仓管员岗位,除了具备以上能力外,还要能熟练地进行叉车驾驶,因此,在课程设计进还要考虑诸如此类的专项技能训练课程,如《叉车驾驶实训》。专业课程体系的结构
3.1 专业平台课程
19门平台课程,在内容上呈现循序渐进的特点,而又相互独立,相互影响,而所有能力组合在一起就形成了物流职业岗位所需的各种能力,在时间安排上,每个学期合理平衡,注重五年制学生的学情,又符合物流专业课程涉及面宽、杂的特点,在内容上注重知识结构的完整性,但又避免了目前职业院校课程内容重复的弊端。
3.2 专业方向课程
每个方向有三门理实一体化课程和一门综合实训课程,既贯彻了学期上的均衡,又符合物流职业岗位人才需求。该方向课程均是理实一体化的、任务驱动的课程,注重学生某个或若干个职业岗位核心能力培养,不同地域院校可根据本地区特点及学校资源状况选择某个方向。
3.3 专业实训课
这样安排,一方面强化了某个岗位职业能力需求,又能突出物流某单项职业能力,院校在选定某个方向的课程后,可结合学校实际情况,选择若干个专业实训课,但物流岗位认知和某方向的岗位综合实训课程是必选项。
第三篇：高职物流人才培养模式研究论文
摘要：高职院校承担着教育、科研、服务社会和文化传承的历史重任，如何更好地发挥教育优势，为江西地方经济建设输送高端技能型人才，是摆在我们高职院校面前的一个十分重大而迫切的课题。
关键词：区域经济；高职物流管理；培养模式
１研究背景
随着江西省物流业的快速发展，物流专业就业前景远大。那么，毕业生在进入人才市场时本应抢手，然而事实上，从调查数据显示，江西省高职院校物流专业毕业生从事经营贸易工作的占４３％，在制造型企业就业的占１９％，在物流企业就业的占１３％，在货代企业就业的占４％，在其他服务业工作的占２１％。高职院校在物流管理人才的教育和培养方面还存在欠缺，培养出的学生很难符合我省对高层次物流管理人才的需求标准。
２研究意义
近年来，江西省现代物流业因“中部地区崛起战略”而有了一定发展，却仍然处于起步阶段。因此，有的放矢立足区域经济进行高职物流管理专业人才培养模式构建与实践，具有强烈的时代感和责任感，其理论价值和现实指导作用明显。第一，有利于实现专业教学与岗位技能的对接，满足本地区域经济的物流人才的需求。第二，有利于真正实现工学结合，提升教学质量，培养出符合我国国情的物流人才。第三，有利于江西省高职院校金牌教学名师与团队的开发与培育。
３基于物流职业岗位的课程开发与建设，依据人才培养方案，校企合作共同制订课程标准，开发核心课程
３．１构建“宽平台、重实践”的专业课程体系“宽平台”为专业核心知识和核心技能的职业技术课程平台；由于物流学学科的综合性，我们在课程设置中将经济学、管理学、社会学等方面的内容引进课程教育之中，使学生全面化的掌握物流基础知识。同时，以江西省情为出发点，研发既能够适应江西物流行业现状又能够提升学生实际动手操作能力的课程。“重实践”：按物流岗位认知、物流实训、物流岗位顶岗实习构建递进式物流专业教学体系。专业课程考虑学生职业生涯的发展，满足学生即时就业的需要，满足不同层次就业需求。
３．２制定课程标准校企共同开发物流管理专业以及相关专业群的课程设置，应该参照物流行业的相关工作任务，对物流相关课程的结构和内容进行系统性的分解。多与省内物流行业进行互动交流，与企业专家一起共同开发专业学习领域，进一步设计学习领域以及各学习情境，明确学习重点和学习难点，提高实践性教学比例，研究制定单元教学方法、教学手段以及考核方式。
３．３开发金牌核心课程专业课程必须以副教授以上职称的骨干教师为课程负责人，吸收区域内行业专家参与物流专业金牌课程建设，进一步整合校企合作优势资源，开发配套教材与课件，制作物流相关课程精品开放课程，满足学生和社会人士的学习需求。
３．４提升教学方法和手段物流专业应该结合江西区域经济发展实际，结合用人单位的岗位需求，研发和创新教学方法和教学手段。采用项目驱动等各种方式组织课程教学，贯穿于课程教学所有环节，实现课程设计、教材开发、教学组织一体化。提升现代化、信息化教学水平，组织教学团队开展微课制作，翻转课堂，有条件的高职院校应组织设计和拍摄精品视频课程和在线开放课程，利用手机和网络进行课堂课后教学。
３．５建立系统化课程评价体系课程评价方式兼顾过程化、碎片化的原则，根据物流专业不同课程特点选择操作性强，评价全面的评价形式，如项目任务书模式、学习报告、以及获得与专业相关的各类资格证书抵扣学分等形式，考核内容应注重实际操作，职业化的特点，将“过程评价”与“结果评价”有机结合，其中过程性考核比例应占多数。
４构建“项目引领、理实一体、以赛促学、技证融合”的四段式教学模式
４．１项目引领解构岗位业务，重构学习项目，根据物流行业对人才的需求，围绕工作岗位群所需的专业技术能力进行教学内容设计，确定这些岗位的典型工作任务，从而确认学习项目，以项目为导向引领教学。
４．２理实一体针对学生的学习大都在虚拟的环境中操作，不能切实感受现实中物流管理知识与技能的应用，造成学校的知识与工作中实际操作脱节的情况。可以以物流的项目工作任务为载体，以物流岗位职业能力要求为参照，开展任务导入式教学。实施理论、实践教学交融并进，工学结合，教、学、做一体化，学生边看边学，边做边学，在学中做，在做中学，突出培养学生的职业道德和职业素养。
４．３以赛促学将教育部、省教育厅及相关部门举办的物流职业技能竞赛内容融入本课程教学内容，提出“以赛促学，以赛促教”的思路，与国家教育部高度重视职业院校专业技能比赛的思路一致。技能比赛模拟创设了一个类似企业规范的平台，能够切实提高学生的实际动手操作能力。传统的物流专业教学和实际应用之间有时会存在一条鸿沟，学生掌握的技能多是零散的和难以实际应用的。
４．４技证融合《江西省现代物流业“十二五”发展规划》指出，我省物流人才的长期培养和短期培训相脱节，物流从业资格认证工作尚未规范。为了弥补不足，我们在教学中大力推行技证融合，使学生毕业时，具备一定的职业岗位能力，持证上岗，满足江西省经济社会发展的需要。技证融合，即推行专业课程和职业资格证书一体化，专业课程和我省物流行业就业岗位一体化，专业证书和就业岗位一体化，通过三个一体化，构建专业课程为就业岗位和职业资格证书服务的机制。并融入部分专业课程教学中，实现“双证融通”的目标和要求。
第四篇：中高职物流管理设置与衔接论文
无锡市中职和高职院校开设物流管理专业比较普遍，但在专业设置、人才培养目标、课程设置及教学资源等方面均存在不合理情况。在分析无锡市中高职院校物流管理专业设置现状的基础上，提出中高职物流管理专业在专业设置、人才培养目标定位、课程设置、教学内容选择及教学资源共享等方面有效衔接，形成分层次、有侧重、有对接协调发展的专业建设体系。
关键词：中高职院校；物流管理；专业设置；衔接
当前，现代物流业已经成为推动无锡经济发展的新的增长点，社会急需大量有技能、懂管理的物流专业人才。近十年以来，无锡市中等职业学校和高等职业职院校为社会输送数以万计的物流专业毕业生，但“中职学生技能操作不够精，高职学生管理服务能力不够强”的局面依然存在。物流专业人才短缺成为制约无锡现代物流业发展的重要瓶颈。导致这种物流人才“结构性短缺”的原因是各类职业院校在制定人才培养方案、设置物流专业时忽视了社会对物流人才的实际需求，忽视了不同层次职业教育之间的差异性及两者的必要衔接。目前无锡市开设物流管理专业的高职院校有9所，中职学校8所。为深入了解中高职学校物流管理专业设置现状及衔接问题，促进中高职院校物流专业设置及相互间协调发展，本次调研选取了无锡市具有重要影响的8所中职院校与8所高职院校作为分析对象。
一、无锡市中高职物流管理专业建设现状
（一）中职院校
截至2015年9月无锡市开设物流专业的中职学校有8所。其中有2所是从2012年9月份开始招生。由于各中职院校物流管理专业开设时间相对较短，在人才培养目标定位、课程设置、教学资源、人才培养模式等方面都还处于探索阶段，与高职院校的建设发展水平还有较大差距。
1、人才培养目标
调查显示，部分中职学校对物流管理专业缺乏认知，对物流专业应掌握的专业技能把握不准，专业需掌握的核心技能尚未形成统一认识。有些中职院校物流专业都是在原有的管理类专业上演变过来的，缺少专业特点，人才培养目标定位既抽象又宽泛，对学生需要掌握什么技能，将来能够从事何种岗位没有认真研究。一般来说，中职院校物流管理专业的培养目标应定位在有一定的理论知识基础，或者在某一方面的技能特别突出，面向基层物流操作岗位，主要从事一些技能型操作的劳动，像搬运、装卸、配积载、拆拼箱等工种。但从实际情况看，中职学校物流人才目标定位不符合上述要求。
2、专业课程设置
由于专业人才培养目标定位不准确，导致了课程设置的五花八门。除无锡交通技师学院开设了物流作业生产实习、驾驶训练与考证两门带有实践操作性特点的课程外，其他的课程设置均与高职院校相差无几。特别是无锡技师学院开设的专业课程已经接近高职甚至本科院校的相关课程。缺乏层次定位、缺少专业特色、没有体系已经成为无锡市中等职业学校物流管理专业课程设置存在的普遍问题。究其原因在于目前我国对于中职院校物流管理专业的课程设计及教程开发缺乏系统性开发。缺少内容体系成熟的中职院校专用教材，致使有些学校直接使用的是本科院校的教材，有的虽然注明是中等职业院校专用教材，但其内容与高职院校无异。
3、专业教学资源
（1）师资情况
中职类院校的专业物流老师不仅要具备一定的专业理论知识结构，还要有较强的动手能力。无锡市中职学校物流专业存在师资缺乏问题，现有教师缺乏行业从业经历。除了近年招聘了少量物流专业毕业的年轻教师或引进少数曾在物流企业工作过、具有一定物流技能的专兼职教师外，基本上都由学校其他专业的教师“转行”过来，致使中职学校物流教师队伍理论基础薄弱，教师对物流专业知识的掌握不系统、不完善，同时又缺乏物流实践经验，真正意义上的“双师型”物流教师就更是凤毛麟角了。
（2）实训资源情况
在无锡市8所中职院校中有4所没有开设专门的校内物流实训室。有的学校虽然建有实训室，但实训设备简陋，实训内容单薄。无锡汽车工程学院物流实训室是无锡市中高职院校现代物流技能竞赛场地，该实训室在无锡市中职学校里应该是最好的，但该实训室也只有两台叉车、几个托盘、一套仓储软件及几排货架，仅仅只能从事基本的入库、出库实训任务。由于物流实训设备的投资较大，加之物流专业是边缘专业，领导重视不够，导致中职学校物流管理专业实训设施设备跟不上教学的要求，实践教学严重不足。
4、人才培养质量
学生就业质量直接反映了人才培养质量。通过对中职学校物流专业毕业生就业调查，毕业生就业率和工作满意度都较高，薪酬水平略高于其他专业平均水平。由于物流行业工作环境比较艰苦，就业门槛低，工作强度和工作压力大，学生对物流相关工作的认可度较低，导致中职校物流专业毕业生就业对口率较低。
（二）高职院校
1、专业人才培养目标
专业人才培养目标决定专业的建设思路、建设水平、课程体系及学生就业方向。目前无锡市8所高职院校关于物流人才的培养目标定位总体上符合高职院校人才培养目标的定位要求，即培养具备高技能、高素质，能服务于生产和管理一线的技能型人才，但具体的人才培养目标有较大差异，多数院校对物流人才的培养要求和就业定位缺乏必要的调研。人才培养目标决定了人才培养方案，通过对无锡市8所高职院校人才培养方案进行分析，发现部分学校盲目追求“高端化”，脱离了高职院校的实际及学生的接受能力，几乎与本科院校的人才培养目标一致。有的学校培养的范围过度宽泛化不利于学生专业素养的形成。制定既能迎合物流人才市场的需求又能体现高职教育培养层次的人才培养目标是无锡市各高职院校亟待解决的问题。
2、专业课程设置
专业课程的设置是贯彻执行物流人才培养目标的具体体现。目前在锡高职院校物流管理专业开设的课程体系也有较大差异。专业课程的设置可以分为基础专业课程、专业核心课程及专业课程。从8所高职院校物流课程设置情况来看，基础专业课程多数包括：管理学、现代物流概论或现代物流基础、物流英语，专业核心课程主要有：物流信息技术、供应链管理、运输管理、仓储与配送管理、采购管理等，其中物流信息技术被所有的学校视作专业核心课程。无锡商业职业学院还将物流系统规划及物流运筹学作为专业核心课程，为迎合快递业的发展，2016年该院又将快递实务纳入专业核心课程。可见高职院校在物流专业课程设置上存在较大差异。
3、教学资源情况
（1）实训资源情况
近年来，无锡市各高职院校为了提升教学水平，在校内物流实训方面都有一定的投入，实训条件有了显着改善。2008年，无锡商业职业技术学院建成了占地约450平方米，集智能化立体仓储与配送、物流信息技术、装卸与搬运及包装技术于一体的全真实训中心。无锡职业技术学院物流综合实训室分为软件和硬件实训两部分，软件实训室包括物流综合实训、仓储运输实训、国际货代模拟软件。无锡城市职业技术学院物流实训室以软件为主，可让学生了解企业生产、供应、采购、销售、运输、货代、集装箱货场、仓储、库存等物流运作及企业供应链一体化的流程。由于物流专业实训课程涉及业务领域宽泛，实战性较强，尽管学校投入较大，但在实训教学中仍不能满足全部专业课程的需要，因此部分学校与企业合作，将企业物流装备纳入学校实训资源。
（2）师资情况
教师队伍建设对于学生专业知识和实践能力的培养意义重大。截至2015年底，无锡市物流相关专业的教师职称结构中，副高以上职称的教师占总数的26%，研究生学历或硕士及以上学历比例为85、3%，其中博士（含在读）占5%。“双师素质”的教师（特指各学校认定的双师型教师）占70、91%，专任教师中物流专业毕业的教师大约占20%，其他均为管理类专业转入。具有企业工作经历的教师占15%，从事过物流相关工作的教师占2、3%。企业外聘教师占教师总数的8、6%。师资队伍在职称结构、学历结构、年龄结构上基本能满足了专业教学要求，但具有物流实践能力的师资明显不足。
4、人才培养就业质量
就业率及就业对口率是检验人才培养质量的标准。从各学校就业办提供的就业数据来看，无锡高职院校物流毕业生就业率与协议率均较高，近三年的平均就业率达到95%。但从2013、2014、2015三届毕业生的跟踪抽样调查结构来看，高职院校物流专业毕业生从事与物流相关工作的比例不到50%，专业对口的岗位大部分集中在货运代理、物流业务员、快递分拣员等岗位，很少有人做仓管、搬运、包装、运输调度、库存控制等岗位。进一步调查发现毕业生再次就业专业对口率不到10%。可见高职院校物流人才培养水平与社会对物流人才的需求还有很大的差距。
二、无锡市中高职院校物流专业衔接存在的问题
（一）人才培养目标区分不明显
依前文分析，目前中高职物流管理专业在培养目标上的区别不明显，两者之间缺乏有效的协调渠道和机制。中高职教育在培养目标上不衔接，必然导致专业课程体系和课程内容上的雷同、重复等现象。作为两种不同层次的教育体系，两者应有不同的定位。中职物流管理专业应以培养物流实践操作型人才为主，高职院校则以物流实践管理人才为主。
（二）专业设置缺乏有效对接
无锡市中高职院校在物流管理专业设置时“盲从”的现象比较严重，各院校在专业设置时缺乏必要专业调研和可行性认证，没有从职业教育整体发展的角度考虑专业的有效对接，没有站在构建和完善职业教育体系的高度分析两种职业教育体系在物流人才培养方面的差异性，导致在后续发展中很难对专业进行分层次、有梯度地衔接。中高职物流专业的衔接应在以就业为导向的前提下，考虑两者之间在培养方向、教学内容的差异性与共性，避免粗放地设置专业。
（三）课程内容重复现象严重
在中高职物流专业课程中课程重复现象很普遍，其中专业基础课重复现象尤为严重。从专业知识的共性上看，中职、高职物流管理专业的课程内容不可避免出现重复交叉，但具体内容可以在深度和广度上有很大不同。因此在制定合理的课程标准时，两种不同层次的教学应体现出差异性。目前，高职院校的物流管理专业已经有了统一的课程标准，但中职学校的课程大纲往往是由教师依据教材而确定的，选取的教材则多照搬高职甚至本科教材，没有凸显职业教育的特色，没有明显区分度。
（四）教学资源缺乏共享
中高职物流管理专业教学资源的共享主要体现在实训资源和教师资源的共享、教学模式和教学经验的交流。近年来无锡市高职学校建设了一批物流实训中心，实训条件得到改善，为高职学校开设物流技能课提供了良好的条件。相比之下中职学校在物流实训教学方面明显落后。原本以学习技能为主要目的中职学生，在学习过程中如果没有必要的实训条件，很难达到其预期目标。高职院校的师资一般都具有较高的学历，经历过比较系统的学习，在物流理论方面相对成熟。中职院校中的“技师型”的教师在物流实践教学方面经验丰富。行政管理体制条块分割，使中高职在师资的交流合作方面的工作无法展开。两方面的优势没有得到有效互补，制约了无锡市中、高职物流人才培养质量。
三、中高职院校物流管理专业衔接对策
（一）衔接专业设置
中高职物流管理专业设置上的共同要求是，从地区和行业发展对物流人才实际需要出发设置专业，依靠地方物流业发展水平和不同岗位对物流人才的需要，研究制定中高职两个不同层次的专业体系。中职院校专业设置时应统筹考虑企业对操作性人才的实际需要与学生接受知识的能力，形成有别于高职院校物流专业发展的差异化专业建设路径。高职院校的专业设置口径源自中职院校又高于中职院校，其专业设置口径的大小，制约着两者衔接通道的宽窄。高职院校的物流管理专业无论是在课程定位、教学内容、职业素养还是就业能力等方面都应该是中职院校物流管理专业设置的纵向延伸和横向拓宽。只有中高职物流管理专业设置体现规范化、递进化、层次化，才能促进两者专业课程的有效衔接。
（二）衔接培养目标
无论是中等职业学校还是高等职业院校，在培养模式上都应突出操作性、实践性。在培养目标上两者都具有职业性、实用性、技能性等特点，但在具体培养目标上必须要体现差异性。中等职业学校物流管理专业的培养目标在于培养操作性技能人才，高等职业院校重点培养面向物流企业及
工商企业物流部门实践管理型人才。两者人才培养目标的衔接必然是面向实践，前者侧重实践操作，后者侧重实践管理。以实践为纽带，两种不同层次的职业教育体系在专业发展中相互协调，相得益彰。
（三）衔接专业课程
专业培养目标的衔接决定了课程体系和教学内容的衔接。中职院校的专业核心课程设置侧重培养学生的实践动手能力，应更多地开设实训、实践类课程，强调课程与物流操作的无缝对接。专业基础课程应侧重培养职业素养与职业精神。高职院校的物流专业课程应突出职业能力为本、偏重物流协调与管理能力。中高职物流专业课程衔接应遵循根据不同层次的培养目标要求及特点，构建互补性强、可延展的职业教育课程体系。
（四）衔接教学内容
在教学内容选取上，中高职院校应制定既有差异又有相互衔接的教学内容，根据人才培养方案，合理编排教学顺序和实施路线，要避免两者教育体系、教学课程内容的重复，又要拓宽和深化课程内容，真正实现教学内容衔接的连续性、逻辑性和系统性。在中职院校物流专业基础课程教学时可适当引入高职层次知识点，以适应其渐进性学习和终身教育的需要，提高学生可持续发展能力；高职阶段注重学生知识、技能和职业素养全面培养的同时，可融入一定比例的基础操作实训课程，增强学生的初次就业本领。
（五）衔接教学资源
物流教学资源呈现分布不平衡的特点，主要表现为高职院校拥有具有扎实理论功底的教师，缺乏实践能力强的专业技师。中职学校拥有良好的生源和具备丰富企业实践操作经验的教学能手，但缺乏理论教学师资及必要的实训资源。高职院校可以聘请中职院校技师参与制定实践操作类课程考核标准的制定。中职院校可以聘请高职院校教师讲授部分理论性强的课程。构建中高职院校教学资源共享机制，有利于资源的合理利用，对于提高两者教学质量，促进区域范围内物流教学水平的提升意义重大。
四、结语
由于教育管理上存在条块分割现象，造成了无锡市各类职业院校物流管理专业重复设置、布局不合理、教育资源闲置浪费等状况。加快无锡商贸物流职教集团建设是解决相关问题的关键。依托职教集团，将集团内相关企业纳入物流管理专业建设范畴，借助企业丰富的教学资源促进中高职院校在培养目标、课程设计、教学内容等方面的有效衔接。加快推进职教集团内“3+2”教学模式的实践与创新，有助于推动和完善中高职院校物流管理专业学历教育衔接。在集团内建立企业、中职、高职三方教学资源共享机制，促进不同层次教师的岗位互补轮换，有助于促进职业院校物流专业建设水平的提高。
第五篇：工程管理概论课程体系研究论文
1、《工程管理概论》课程的特点
（1）教学对象是大一新生。大一学生主要学习的是《大学英语》、《高等数学》、《计算机基础》等通识教育课程，接触的第一门专业课程就是《工程管理概论》。《工程管理概论》一般安排在大一下学期。作为学生入校后的第一门专业课程，势必在整个专业教学体系中起着重要的先导作用，引导完全外行的学生认识工程、工程管理和工程管理专业，清楚地了解工程管理的专业特点、专业内容，培养其专业兴趣，明确专业学习目的，为今后的大学学习做出合理的安排和考虑，甚至对将来的就业和执业也会形成初步的思考。
（2）涉及知识面广，概括性强。由于“工程管理”本身是一门交叉学科，涉及工程技术、管理、经济和法律等专业知识，而《工程管理概论》课程主要介绍工程、工程管理和工程管理专业的相关知识。该课程针对工程管理专业的特点，归纳了工程管理专业的各相关知识，课程涵盖内容多，涉及知识面广，包括工程材料、工程结构、工程施工、工程力学等工程技术知识，包括计划、组织、协调、控制和监督等管理职能在工程项目中的应用，包括工程项目建设和运营过程中涉及的经济知识、法律知识、计算机技术和现代信息技术的应用，此外还包括学习方法建议、执业资格认证制度与就业领域等相关知识，综合性很强，教学具有一定的难度。
（3）团队教学模式。正是由于《工程管理概论》课程涉及知识面广、概括性强的特点，同时考虑到计算机技术、工程技术和管理知识以及相关法律政策等知识的更新，在《工程管理概论》课程教学中，改变了如其他专业课程中只有一位教师单独授课的教学模式，而是采用由工程管理各主要研究领域的几位专任教师合上该门课程的团队教学模式，即《工程管理概论》课程不同章节按照授课教师的专业特长分别由不同专业领域的教师授课，让更多专业教师及早介人培养学生。这样，既提高了学生学习的兴趣和积极性，使学生提前熟悉和了解本专业教师的专业领域和教学风格，而且更重要的是，团队中的各任课教师对自己专业领域有较高的造诣，能够将涉及的专业知识的现状和发展趋势传授给学生，同时通过对讲授知识的合理安排也一定程度上避免了与后续专业课程的重复。
（4）课时安排少。新的人才培养方案中，《工程管理概论》教学总学时只有16学时，时间很短，而内容较多，如何在教学计划中合理安排课程知识结构，并注重前后知识的衔接，是一个需要重点解决的问题。
2、构建《工程管理概论》课程体系
根据工程管理专业人才培养方案的调整，《工程管理概论》课程的总学时由以前的32学时减少到16学时，因此教学计划也应做相应的调整。根据《工程管理概论》课程的特点，构建了新的课程体系，以满足课程的教学目标和要求。
（1）导论，包括工程和管理两大内容。其中工程的基本概念包括工程的起源与发展、定义、分类、工程系统结构、工程相关学科专业的结构和工程相关企业和建筑业。管理的基本概念包括管理的起源与发展、定义及基本职能。重点知识是工程的定义、分类和系统结构，管理的基本职能，同时了解工程在国民经济和社会生活中的地位。宜安排2个学时。
（2）工程管理概述，内容包括工程管理的基本概念、工程管理的历史沿革和主要发展趋势、工程管理的行业特点和参与主体、建设项目的生命周期和建设程序。将“工程管理的主要发展趋势”和古代、近代、现代的工程管理发展放在一起，使学生对工程管理的整个发展及特点有个全面的了解和把握，并形成对比，加深认识，同时对将来的专业研究有个初步的思考，激发专业学习兴趣。重点知识是工程管理的定义、内涵、特点，工程管理的职能和主要任务，工程管理的建设程序和生命周期，同时了解并熟悉其他内容。宜安排2个学时。
（3）工程管理专业人才培养和教学体系，内容包括工程管理专业发展沿革、工程管理专业培养目标、教学体系与教学安排、主要课程课程设置以及学习方法建议。在讲解这一章的内容时，尤其要注意和实际情况结合起来。比如教育部在2012年《普通高等学校本科专业目录》中对“工程管理”的专业代码、专业方向和学士授予类型做了相应的调整：专业代码改为120103；将房地产开发与管理、工程造价从工程管理专业中分离出来，这样工程管理专业涉及的专业方向就缩小了；工程管理专业依据各学校的情况可选择授予管理学或者工学学士学位，因此培养目标、教学体系与主要课程应结合新的专业目录以及学校制订的新的工程管理专业人才培养方案进行讲解。
同时在这一章中还应介绍工程管理“四个平台”体系结构及其构建的必要性，避免下一章各个专业教师分别讲授各平台知识的孤立、零散，有助于学生全面了解专业课程体系。此外，“学习方法建议”这一部分知识也是必需的，首先学好公共基础课程和专业基础课程，注重技术、经济、管理和法律各方面知识的融合，同时增强专业实践技能的培养，使学生树立正确的学习观，遵循学习规律，掌握有效的学习方法。宜安排2个学时。
（4）工程管理的四大支撑平台，分为技术平台、管理平台、经济平台和法律平台，具体包括技术平台涉及的工程力学、工程材料、工程结构、工程施工等知识；计划、协调、组织、控制和监督等管理职能在工程项目中的应用；工程项目的经济性和适用性；我国工程相关法律体系，如与工程相关的重要法律、重要法规和规章、规范，工程管理体制和制度等。重点知识是工程管理专业的工程技术平台、管理平台、经济平台和法律平台体系结构及各自发挥的作用，即必要性。对后续会涉及到的专业课程，如工程力学、工程结构、工程材料等，只强调课程设置的目的和作用，尽量避免知识的重复。宜安排8个学时，每个平台2个学时。
（5）工程管理执业资格认证制度与择业导向，内容包括工程管理执业资格认证制度、工程管理行业人才的需求、工程管理行业择业导向。重点了解和把握工程管理相关执业资格的类别及资格认证的主要程序，工程管理专业毕业生就业职位的基本情况和主要要求等。通过了解工程管理的人才需求和执业资质制度，有助于加强学校专业教育与市场需求和人才要求的有机结合，有助于学生把握就业的主动性，以提高将来毕业后适应市场需求的能力。宜安排2个学时。
3、《工程管理概论》课程体系改革中的几点建议
（1）教学内容的讲解中，首先要注重基本概念的讲解。《工程管理概论》课程的教学目标主要是为学生提供工程管理的基本概念和方法，初步树立专业思想，激发专业学习兴趣，建立热爱工程管理专业的感情和对工程管理行业的责任心，为今后积极主动地学好专业课程和培养自主学习的能力打下思想基础。在课程的讲解中，对涉及的专业术语和概念尽量以科普教育的言简意赅的教育方式进行讲解，对概念进行形象化的讲解。其次注重专业课程的地位和作用的讲解。对工程管理专业教学体系中的主要课程以及四大平台涉及的后续专业课程，比如技术平台涉及的工程施工、工程力学、工程结构等专业知识进行介绍时，一般仅限于对其在整个专业课程体系中的地位、作用及其有别于其他课程的特殊性加以介绍，不涉及这些课程的具体内容，注重与这些后续专业课程之间的交叉和衔接，避免内容的不必要的重复。再次就是注重四大平台结构的介绍和融合。
工程管理专业理论及技术体系的一个显著特点，就是专业知识体系是由工程技术、管理、经济和法律四个平台的理论及实践知识构筑而成。在教学计划安排中分别由四位专业教师讲解，分别孤立地讲解，必然会造成学生知识的零散和孤立，因此在工程管理专业教学体系这一部分知识讲解中，应同时介绍这四大平台结构、四大平台体系在工程管理中的重要作用。四大平台分别介绍完之后，根据课堂安排，进一步介绍四大平台体系的相互融合关系，使学生了解其相互联系和区别，以加强学生对工程管理专业教学体系的全面了解和把握。最后是注重专业知识的更新，注重对工程管理未来发展趋势的介绍。专业知识更新迅速，作为专业引导课程，需及时将专业的最新发展状况介绍给学生，使学生清楚地了解本专业的发展现状和未来趋势，以调动学生学习的积极性和主动性，引导学生积极思考，自主学习。同时提醒学生通过网络等其他方式进一步了解工程管理的现状发展，探索专业未知领域，以激发学生专业学习热情。
（2）加强团队教师的交流。由于团队的专业教师中，最少的教师只负责2学时的教学，而最多的也只讲解4学时。各专业教师分别讲授各自部分内容，有可能造成对学生的过程管理和平时成绩的考核不统一或不连贯，也不利于对学生的了解和熟悉，因此应加强团队教师的相互交流。可利用专业教研活动或其他方式，召开《工程管理概论》任课教师交流会，共同交流确定教学计划的安排，相互了解学生的学习情况、管理情况和考核情况，相互了解具体的教学内容。在引用典型案例或身边案例教学时，应分别从不同知识角度加以分析，尽量避免知识的重复。
（3）教学方法和教学手段上，注意可操作性及先进性。《工程管理概论》教学中宜采用多种教学方法和手段组织教学活动，如案例教学、多媒体及网络辅助教学、“讨论式”教学等。既可以市场为导向，依托实际工程项目，也可以国内外工程管理领域具有代表性的典型案例教学为切入点，进行案例教学；既可以采用工程录像、幻灯片、图片等教学手段在课堂上进行讲授，也可以课后对学生进行总结、辅导和答疑，还可以给学生提供一些网络教学资源，供学生自学，以全面、深入地了解专业知识。
（4）通过给学生布置以“执业规划”或“职业规划”为主题的“小论文”等方式，引导学生尽早对专业学习进行规划。与其他工程技术类专业不同，工程管理的综合性强、专业面宽、知识结构复杂，毕业后可就业领域比较宽泛，同时涉及到造价师、监理师、咨询师、建造师等至少16类执业资格类型。通过让学生完成个人的“执业规划”或“职业规划”，使学生提前制定专业学习计划，并对将来的就业和执业有所思考，做到有目标，有计划，使学生在以后的学习中少走弯路，并能积极主动地学好专业课程，也未将来的就业、择业和执业奠定坚实的基础。
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