第一篇:航母战斗群发展分析
航母战斗群发展分析
从历史的角度看
航母的发展离不开海战。从历史的角度看,航母的使用,看似商业使用的开端,实际上却是由人类军事用途与民用用途的交替掩护前进过程中诞生的。
可见,在西方的工业史上,在经济发展史上,手工业对需求的倚重一直有着非同寻常的发展脉络。对工艺、技术革命和管理改进的高度重视,对当代人类文明需求{不论是竞争、冲突还是妥协}的细致开发促成了航母的出现。
现代海战中,巨舰时代迎合的是炮火口径;航母的出现则解决了前期侦查,轰炸偷袭、决战海外与后勤保障的多种功用。引用一句话,野路子加野路子,走通之后就是一条新路子。历史确实是这样,舰船上面搭载舰载机就解决了这一系列的问题,并衍生出许多新的战法。具体而言,有航母舰队决战中航母的防护作业—空中与水下,有航母舰队的日常警戒和巡逻,有航母改进的技术革命和装备升级甚至是战力跳跃与模式转变。
从二战中航母的使用来看,日本对航母战术的犹豫不定是造成日军命运沦落的战术因素;日本自身环境的制约和对国家体系建设的不足造成了日本资源的匮乏,这是日本有着高失败概率的战略因素。
从美国的航母发展痕迹看,美国采用的是后发优势,但是为什么却是后发前至。在众多的因素中,战术上二战中的美国屡屡试验了航母舰队的各种攻击态势,如航母舰队偷袭轰炸、编队对抗、航母舰队防御战术、舰载机调度与攻击编队等等;美国在航母的发展上,采用的是多吸取各国经验教训,大力培养本国的航母指挥人才,理论论证与工艺设计同步推进等较为稳妥和先进的本国军队军舰与经济发展模式。
从当代经济角度看
从当代经济角度看,航母发展催生了航母经济,航母平台日益体现着人类工业文明的发展成果,其高度集成、高科技、管理模块化极大体现了人类智慧的结晶。从航母发展的国力与经济论,航母目前还没有进行彻底的商业运作,其主要作为一种战斗平台出现,对于经济管理、社区服务、大数据处理、国策制定与判别都没有彻底体现出其商业价值,可以说,它在这方面日益需要一个支撑,然后需求的多元化,将促进人类手工业发展的再次改进,特别在海洋国土的管理与经济建设上。
目前,世界各地的通信技术已经成熟并升级换代,如果能够在海上设立‘另类’的综合管理中心——航空管理岗,则能够极大促进海洋经济的发展。从海洋生态对人类文明的角度看
500年前,海洋在孕育了无数神奇生命后将人类文明的高度一下子提升到了前所未有的水平。如果说,在陆地上是基于生态流域和自然气候组建人类基本生产、生活与存在单元,辅之人类的迁徙户籍管理、国税政策和政府服务职能变革,加之手工业经济组织的绝对核心覆盖,形成人类千古文明足迹的话,在海洋上则需要全新的开始。之前的海洋,阻断了各个大陆间的文明交流,舰船的出现,首要在提供运输便利;工业的跨越发展,人类史出现了交换经济上最重要的控制力角逐——拓展市场与采购原料,舰船进一步提供的是武力与安全保障;在当代经济,陆地的有限性,促使人类考虑海洋国土开发,舰船在此时的作用就不再是单纯的角色扮演,而是一种综合改进。具体而言,舰船种类的重新排列组合构成了人类海洋生活的基础,在经济元素中,能源与资源开发作为基础中的基础,在人类外围生存空间的研究上,舰船的角色日益重要,如海洋环境监测、大气气候预测等等。任何一个种族的延续,都离不开对环境的适应和改变,无论是改变自己还是改变环境,无论是适应环境还是适应需要。
航母这样大型舰只的发展,在经济上的可行性尽管还没有开始研究,但是终究会有开始的时候,我们需要做的是准备好,等待。
从航母战斗角色转变以及战术变革中看
航母战斗角色的改变从初期的侦查,到后期的决定战争胜负的关键主力,预示着一个全新时代的到来。
目前,我们对航母的研究依然处在各种框架下的研究上,缺乏主创精神。当航母的战斗角色确定后,人类战争无非是同战争体系下的对抗,或者不同代际下的屠杀。当航母的战争位确定后,同体系下的对抗就是一种体系瓦解的战法,而升级甚至跨越到新的战争时代则是一种上上选。
从未来技术革命与全球治理角度看
航母发展已经从常规的化石能源发展到了原子裂变阶段,综合来讲主要体现的是热能的利用。相比较而言,电磁能的使用,特别是原始能源的开发依然没有获得进展。或许在不远的将来,电磁能的突破性进展能够给我们带来材料、制造技术与动力、交通动力通道等方面的建设技术方案。
从全球治理的角度看,不同种族,特别是在包容与共生方面,如果谁做得更出色,就能够实现对整个人类文明的影响进程。而航母的出现,则在游弋海洋的过程中实现了人类对海洋上同族的初步控制与其他海洋生命的相当干扰。
第二篇:大学军事论文:中国必须要拥有强大的航母战斗群
20112578
张震
计算机科学与技术11-4 合肥工业大学军事理论课调查报告
教学班号:0005班_ 学号:20112578 姓名:张震 成绩:______ 题目:中国必须要拥有强大的航母战斗群
内容提要:目前中国面临极大的威胁,而航母有着不可替代的作用,对中国的未来发展起着不可估量的作用,所以中国发展航母势在必行。
关键词:军事理论,国防知识,航空母舰
正文:在论述我的观点之前,首先让我们了解中国的海域中面临的一些看似难以置信但又是实际发生的事情吧。也许这个会让我们思考中国未来的航母之路:
美国海军公然在公海上拦截中国商船“银河”号;台湾的李登辉抛出“两国论”;遥远的索马里海域,中国商船被海盗劫持;日本在钓鱼岛海域进驻大型海巡船,侵犯中国钓鱼岛;日、美在琉球群岛和冲之鸟礁海域,举行针对中国的海空演习;美、韩在朝鲜半岛展开有史以来最大规模的综合演习。菲律宾通过议案宣布出国黄岩岛为菲律宾“所属岛屿”;马来西亚国防部部长到所占中国岛礁上视察;美国间谍船在南海与中国船只发生摩擦,美国宣布向菲律宾赠送炮艇,为台湾升级反潜机;印度视察其非法占领的中国藏南地区„„菲力宾、越南、印尼都在侵蚀着我们的南沙„„
祝汪老师心情愉快!
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张震
计算机科学与技术11-4 这一切的一切都让我们深思和反省。为什么他们如此嚣张?,为什么我们中国如此大国,却不敢和他们进行较量?为什么中国堂堂大国,却被这些不是很强的国家欺凌?
如果真要一个答案:那就是我们的海军没有强大的实力,没有可以与他们抗衡的武器,归根到底是没有自己的强大的航空母舰。如果“银河”号后面跟着中国的航母舰队,美国海军还敢如此吗?如果钓鱼岛旁边停泊着几艘中国的航空母舰,中日之间的钓鱼岛问题还是问题吗?如果中国有像尼米兹这样的航空母舰,那些小辈还不会下得抱头鼠窜?还敢在中国的地盘撒野?
我们再看看世界上其他国家对待航母的看法吧。首先美国就不用说了,美国总统每次遇到热点动荡事件时总是第一时间拿出那句最经典的话:“我们的航母在哪里?”。美国对航母推崇至宝,其实也确实如此。从海湾到阿富汗再到伊拉克,美国一直鼓吹的“零伤亡”仅仅靠高精度制导武器吗?没有航母的依托又怎么能做到那么小的伤亡?美国目前已经有超过十架航空母舰,其强有力的海军空军战斗力,可以让航母的威力散发到世界的每个角落,再想到其具有天文数字般的排水量和作战时间的尼米兹航空母舰,中国能不颤抖吗?
还有日本,日本不仅是近代的海上大国,还是曾经仅次于美国的世界第二航母大国,并且是仅有的参加过大规模航母战争的三个国家之一。日本发动的1941 年珍珠港攻击就是依靠航空母舰派出的飞机,祝汪老师心情愉快!
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计算机科学与技术11-4 尽管日本称它们为驱逐舰而不是航空母舰,但是这不能掩盖其事实。也正是日本具有如此强大的航母战群,才让其在太平洋争夺霸主地位。而中国呢?中国真的是千年以来自认为的大陆国家吗?不!中国是一个半岛!是一个陆海复合型国家!中国还有着相当于一半陆地面积的海洋!拥有18000多千米的海岸线,本应是一个超级海军强国,但现在连自家的门口海域都被别国觊觎。实在令人担忧。
再谈其他的一些国家的航母发展情况:目前,美国,法国,俄罗斯,意大利,西班牙,印度,泰国,巴西 等国家都具有自己的航空母舰,就好像就是他们的保护神一样,其实事实也确实如此。他们为什么都如此着急地研制或购买航空母舰,就是因为航空母舰有着不可替代的作用,也能够达到他们称霸或侵占他国的目的。就拿印度来说吧,印度早就有称霸世界的野心,就像印度总理所说,21世纪将是属于印度的世纪。他也是在钻破头皮的向航母进军。而印度的航母的强大将无疑对中国造成最为直接的压力和隐患。
由此,中国拥有航母的必要性就充分体现出来了,而它发挥的作用也是不可估量的,由以下八点进行分述:
一、航母是集各种高新技术和众多先进武器装备于一身的“海上巨无霸”它攻击性特别强,防御性特别强。国家综合实力的强弱,在很大程度上,可以从航母编队上体现出来。
祝汪老师心情愉快!
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二、战争中的空中力量补充很重要,虽然航空母舰本身作为武器来说并不是很重要,但它所运输的空中力量可能决定战争的胜负。
三、海军有了航空母舰,海军的质量就将发生大变化,有了航母以后,国家的海上力量将出现立体化、体系化、综合化和信息化的提升,将一个国家的海上活动能力从近海推向了中远海。航空母舰是一个大型海上活动机场,可以在更远的海域活动,四、航母的建造可以极大地提高中国的国际威望。目前中国是常任理事国中唯一没有航空母舰的国家,这符合中国的大国形象吗?大国就是不仅要有较强的政治地位,更要有过硬的军事力量。这样中国才能在安理会中更有发言权。
五、从海权战略角度看,掌握制海权,航母是最有效的手段。首先,拥有航母的中国,将会保卫自己的主权和领土完整,在与周边国家有争议的岛屿、海域和资源方面会通过和平外交或军事手段进行收复其次,拥有航母的中国将不再允许别人随意进行封锁遏制,美日澳封锁了中国60年了,难道还不够吗?中国必须突破第一岛链进入西太平洋。
六、有利于解决台湾问题,有了航母威慑,增加统一谈判的筹码。在台湾岛的门口横着一艘大陆的航空母舰,台独势力还敢叫嚣吗?
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七、对抗美国更有力量。有航母后我们能很大限度的降低跟美国正面冲突的几率,美国虽然并不畏惧中国的航母,但是中国可以遏制美国中的一些走狗。对他们起到一定的威慑作用。使他们在中美对抗中不敢轻举妄动,使中国和美国的对抗的劣势中得到稍微的弥补。
八、增强中华人民的自豪感和自尊心。我们中国人一定要有志气,只有中国有了航空母舰,中国才能抬起头来说话,才能说话更有力量,这不是盲目地攀比,而是自己自信心的树立和增强。有了自豪感和自尊心,中国人将有更大的激情去构建一个更为强大的中国。
了解到航母有这么多的优点之后,现在又到了最关键的时刻:中国航母的未来发展之路是什么呢?首先,中国国防部长梁光烈会见日本防卫大臣浜田靖一时,说“中国不可能永远不拥有航母”。然后,台湾国立政治大学中国政治部研究员丁树范说:“随着中国利益在全球的扩张,中国海军需要进一步走向远水,需要有航母。如果是这样的话,那么中国可能需要等瓦良格号之后出现更加强大的航母。”这两位权威人士的话,就像风儿一样拨开云雾见阳光,给中国是否要发展航母进行了极为肯定的回答:中国发展航母是一个不可置疑的事情,是历史的潮流,也是中国未来发展的必然趋势。
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张震
计算机科学与技术11-4 而现在中国也确实有发展更多的,更高级的,更有战斗力的航空母舰的能力,中国人民也具有不可抑制的激情与斗志,我们中国人民对此也充满了信心,我相信不久的一天中国的航母可以令世人惊叹,中国的航母不仅可以保证中国的和平与安全,也可以保证世界的和平安全„„
愿这一天很快到来„„
参考文献:《航空母舰对中国意味着什么》、《海图腾——中国航母》、《航空母舰知识大全》
祝汪老师心情愉快!
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第三篇:中国航母的发展历程及意义
中国航母的发展历程及意义
早在1928年底,时任国民党海军署长的陈绍宽,便在呈文中首次提出要建造航空母舰。1930年,海军部提出了一份包含航空母舰、装甲巡洋舰、潜水艇的庞大六年造舰计划。;1937,中日江阴海战惨败后,前国民党海军上将陈绍宽提出20艘航母建造的计划,可是由于各方原因都未能成功建造。2011年8月10日,中国航母平台进行出海航行试验;2011年8月14日,中华人民共和国人民海军通过改装前苏联航母“瓦良格”号的首艘中国航母平台早上10时许从海试海域回到大连,至此,我国航母平台首次出海航行试验顺利结束。中国将成为世界上第十个拥有航母的国家!
航母的发展历来是增强海军实力的关键手段,当前联合国五大常任理事国——美国、俄罗斯、法国、英国和中国之中,惟有中国没有自己的航母。中国的邻国印度早已有自己的航母,2020年前将实现拥有三艘航空母舰的梦想。日本也拥有等同于航母的舰只,并背靠强大的美国航母编队力量。而超级大国美国在西太平洋地区两到三艘航母一直在游弋,且美韩军演美国经常派航母参加。并且,就连泰国都有了一艘小航母。对中国来说,早已陷入从日本一直到印度的半弧形包围圈之中。且中国有着长1.8万多公里的海岸线,历史上一直备受西方国家的蹂躏。当前中国民富国强,拥有航母来维护自己的国家安全,维护国家利益,早已是情理之中,应有之义。
强调制海权对于国际政治和国家权力地位的重要意义,谁控制了世界重要的海道和海峡,谁就能有效的控制海洋,就会成为世界强国。对于目前我国的形势来说,现在处于三条岛链之中,无法冲出到达远洋。远距离作战还不是很成熟,发展航母对于我国冲出三条岛链走向海洋深处具有重要意义。另外,现在的南海海权问题,台湾问题,钓鱼岛问题等一系列的主权纠纷问题困扰着我们,发展航母对于解决这一系列的主权问题起到一定的作用,一方面可以展示我国的实力对其它小国起到一个震慑的作用,另一方面也可以提高我国的远洋作战能力,对我国海权的维护具有重大的意义。
我国是一个大国,发展航母也是理所当然的,在当今的国际形势之下,拥有航母对于一个大国来说也应该是必要的,航母的存在增加了我国的综合实力也维护了我国内部的稳定同时也对我们周边国家的稳定具有一定的意义。
第四篇:港媒称中国应建两洋战略 加速航母战斗群建设蓝水海军中国国家安全航母战斗群
港媒称中国应建两洋战略 加速航母战斗群建设蓝水海军中
国国家安全航母战斗群
香港中评社1月22日文章,原题:中国需构太平洋和印度洋战略 尽管中国拥有299.7万平方公里的海洋国土面积,拥有1.8万公里海岸线,但至今中国仍没有一个完整的海洋战略。同时,中国面临着激烈的海域划界争端:
在黄海,中国与朝鲜和韩国存在着18万平方公里的争议海区。
在东海,中国固有领土钓鱼列岛被日本非法占领;按日本的无理要求,日本与我国有16万平方公里的争议地区。
在南海,约120万平方公里的海洋国土尚处于争议中,越南、菲律宾、马来西亚和文莱等国声称对南海某些区域拥有主权。
而且,海洋争端非传统安全威胁性日益突出,中国的海洋安全面临着日趋严峻的挑战需要中国尽快制定国家海洋安全战略。
中国在宏观战略上应将海洋安全战略置于国家战略之中,不断提升全民族海洋战略意识,实现海洋的可持续发展与协调发展。
而在微观战略层面,中国应积极、灵活地妥善处理与世界其他国家的海权问题与海洋权益争端,维护好中国的海洋权益。
因此,中国应尽快构建“两洋”战略(印度洋战略和西太平洋战略),坚决捍卫与维护国家主权完整与领土统一,营造服务于中国和平发展的国际环境,全面参与国际海洋制度与海洋秩序的建设。具体而言:
第一、成立国家海洋安全委员会以更好地维护国家主权、积极妥善地处置与相关国家的海洋纠纷,积极推动海洋资源开发。
进入21世纪以来,随着国际政治外交形势的变化,中国海洋权益面临错综复杂的形势,许多矛盾日益凸显,围绕资源争夺、岛礁主权、海域划界和通道安全的争端态势进一步加剧。维护海洋权益的形势出现了许多新的变化,形成新的挑战。我国既要坚决维护好国家的海洋权益,又要注意建设和谐的海洋国际环境。在应对处置岛屿争端过程中,中国应尽早成立国家海洋安全委员会,对外代表中国政府统一处理协调中国在海洋权益、海洋开发与海洋争议等方面的问题。
第二、中国是典型的陆海复合型国家,决定了中国必须努力在海陆两个方面的发展保持一定平衡。而陆地边界的安全问题始终是中国安全战略中的重心。
中国的地缘政治环境使得中国不可能发展全球性的海权,中国的反制不会对美国的全球海洋霸权构成威胁。因此,中国应积极加强中美海上军事安全磋商机制,加强彼此的战略关切,积极妥善处理好中美关系中的海权问题,规避或减少冲突。
同时,中国应主动加强对中日海洋权益争端的战略反制举措。以“搁置争议、共同开发”为原则,积极探索和平解决中日海洋权益争端的新途径。
最近,日本安倍首相访问了东盟三国(越南、泰国和印度尼西亚),这是安倍再度出任日本首相后的首次出访,提出了有关亚洲外交基本方针的“安倍主义”,主张使亚洲经济圈有利于日本经济的重生,积极在亚太地区构筑对华包围圈。
众所周知,随着中国的日趋崛起,中国在世界的政治、经济影响力日趋上升,特别是在东南亚影响力与日俱增,安倍希望在包括东盟、印度及澳大利亚在内的亚太地区构筑双边、多边等多重关系,构筑“对华包围圈”。
而且,安倍还致信北约联手应对中国的“海洋崛起”。
新年伊始,美国奥巴马总统签署了新一个财政的《国防授权法》,第一次将“钓鱼岛防卫适用于日美安保条约第五条”写入了该法案,并明确美国反对第三方通过“武力威胁或行使武力”,来解决问题。此举表明了美国政府放弃了在钓鱼岛问题上“不选边”的立场,美国在钓鱼岛领土主权问题上直接支持了日本政府,严重影响了中国维护领土主权的意志。
安倍在接受TBS电视台采访时还表示,钓鱼岛“主权问题”没有任何交涉的余地,而且安倍政权正着手制定陆海空一体化的“综合防卫战略”,将中国列为主要牵制对象。
周边海洋挑战势将伴随中国崛起的全过程,中国的战略形势面临着两个南北夹击:南海与东海面临着冲突的可能性和美、日联手与合围的危害性。日本积极对华进行“围堵外交”,主动拉拢韩国、菲律宾、越南、泰国、印度等亚太国家对抗中国。欲借国际社会向中国施压,谋求中国向日作出外交让步。而奥巴马政府主张重视亚太地区,积极实施“亚太再平衡”战略,加强了中国周边国家的关系,并强化与太平洋岛国的关系。
中国必须妥善处理中国与东盟国家的海洋权益争端,确立处理南海问题的新理念,坚持“双边协商”的具体策略,力避南海问题国际化。客观认识区外力量向南海地区的渗透,并积极寻求应对之策。
在中国海域面临建国以来最复杂的态势下,中国构建“两洋”战略的重要性日趋凸显,中国只有尽快构建具中国特色的“两洋”战略,继续加强海军现代化建设,推进蓝水海军建设,统筹其他兵种建设。以围绕建设航母战斗群为中心,加速中国首个航母战斗群形成战斗力,引领中国海军编制体制、舰船装备、军事训练以及作战运用研究的发展方向。积极应对海洋挑战,积极作好军事反制措施的准备工作,积极破解海洋困局,才能突破美、日等国的战略遏制,坚决击破安倍构筑的对华包围网,彻底粉碎企图围堵中国的阴谋,在事关国家领土主权的问题上绝不退让,以确保中国的核心利益及海洋权益不受侵害。
第三、中国 “两洋”战略的内涵:
中国作为太平洋西岸的贸易强国,必须有中国特色的全球海洋战略。而 “两洋”则是中国海洋战略的重心。就地缘政治而言,中国的“两洋”战略即指太平洋和印度洋。太平洋海道是中国的咽喉要道,中国每年近三万亿美元进出口货物的大部分都经过此,太平洋的安全尤其是西太平洋的安全,是中国成为贸易强国极为重要的一个前提。中国必须用全力保证其安全与畅通。
而构建中国特色的“印度洋战略”则成为中国“两洋”战略的重点。
印度洋是中国通向南亚、中东、西亚和欧洲、非洲重要的交通、贸易、能源通道,在中国经济可持续发展阶段具有十分重要的地位。印度洋是中国走向海洋、发展海洋战略的重要通道。中印关系是中国构建印度洋战略的核心,中国应继续深化与印度的双边关系,将发展与印度的战略合作关系列为中国对外政策的优先内容,并积极利用与印度洋沿岸国家之间的关系,寻求战略支点,积极按照国际惯例打造海外战略支撑点,适时建立军事基地,打通印度洋的陆上通道。中国在平等、互利与发好协商基础上,在他国建立相对固定的海外补给点、人员休整点以及舰机靠泊与修理点。
未来十年内,中国有望在印度洋地区最终形成以巴基斯坦、斯里兰卡、缅甸为核心的北印度洋补给线,以吉布提、也门、阿曼、肯尼亚、坦桑尼亚、莫桑比克为核心的西印度洋补给线,以塞舌尔、马达加斯加为核心的中南印度洋补给线的三线远洋战略支点态势,从而丰富中国“印度洋战略”,进一步提升中国有效承担维护国际海上战略通道安全、维护地区及世界稳定的大国责任和能力。
并尽早启动打通克拉地峡的计划,克拉地峡对中国构建“两洋“战略具有非常重要的意义。它不仅可以改变欧亚贸易路线,而且可以缩短中国对欧洲、非洲的贸易航程,提高运输安全性。进一步发展与缅甸的战略伙伴关系,借助缅甸走向印度洋。
早日建成泛亚铁路,打通大西南陆上通道,直达印度洋。中国积极构建“印度洋战略”,可以打破岛链封锁与马六甲困局,跳出美、日等国的战略包围圈,大幅度增强中国的战略威慑力,从根本上改善中国的战略处境,加速中国的复兴崛起,并改变世界格局。同时,中国应利用与阿拉伯国家在政治和传统上的基础,建立和长期保持在波斯湾地区的军事存在。
第四、中国“两洋”战略的目标:
中国“两洋”战略的目标是采取先易后难策略,明确“两洋”战略方向,有效开拓中国的出海口,实现“两洋”出海的战略构想,全面保障国家的战略安全,使中国走向世界性海洋大国,从而实现海洋强国的战略目标。具体而眼:
中国“两洋”战略的近期目标是设法减少海洋问题可能对中国可持续发展造成的威胁或损害,不断完善海洋体制机制建设,继续完善海洋领域的政策与法律制度,为收复岛屿与岩礁创造有利条件。强化对海洋岛屿的管辖管理,加强领海基点、岛屿、礁石以及相关重要水域的航标建设,保障海上交通安全,维护海上航行秩序,主动参与国际海事规则等方面的制定,提高话语权。主动与有关国家建立相关磋商机制与海上安全对话机制。
中国“两洋”战略的中期战略目标是创造各种条件,利用国家综合性的力量,积极努力解决相关海洋争议问题,实现区域性海洋大国目标。具体目标为,逐步收复和开发他国抢占的岛屿和岩礁,并采取自主开发为主、合作开发与共同开发为辅的策略。
中国“两洋”战略的远期战略目标是最终成为世界性海洋大国,全面处置和解决海洋问题,完成祖国的和平统一大业,充分利用全球海洋及其资源。
简而言之,中国的“两洋”战略就是东出太平洋,确保中国现代化成果不受到任何威胁,必须破除所谓第一、第二岛链,有效控制第三岛链的威胁,维护国土安全,早日实现祖国的统一大业。同时,西进印度洋,维护中国的能源与贸易安全。因此,中国的“两洋”战略构成了21世纪中国国家安全整体战略的一部分。
21世纪应该是“中国的两洋世纪”。中国必须构建具有本国特色的“两洋”战略以适应全球地缘政治中心向亚洲转移的事实以及中国地处亚洲中心的地缘政治地位。
总之,中国在构建“两洋”战略中,必须着眼于中国的经济实力与海外利益拓展,确立“两洋”战略取向,研究制定中国可能参与的海洋通道范围及运营方式,保障中国的海洋战略运输通道的安全,真正实现陆海通达的目标。加强强军战略,特别是要不断加强海军的现代化建设,加强军事演练,提高武器装备现代化。制定中国“两洋”战略的路线图,以太平洋为重点,以印度洋为发展目标,促成区域互动格局,使中国“两洋”战略充分体现中国特色的同时,具有战略性和长远性,从而为实现中国的复兴崛起创造更为有利的海洋环境。
第五篇:航母英文演讲稿
I'm very honor to stand here to give you the speech.To start with, I want show you several pictures.These pictures are concerning a gesture named “zou ni” which is very popular on Internet recently.So I think you have known my topic already.Yes, as what you guess, today I’d like to say something about aircraft carrier to you.There are more than 200 countries in the world, but only 9 countries have aircraft carrier.America has 11 aircraft carriers which is the most.As we all know that owning an aircraft carrier is a symbol of strong power of one country.So, it is our dream to have our own aircraft carrier.The China doesn't have the aircraft carrier,but China can't have no aircraft carrier forever.So far, China had bought four aircraft carriers from abroad.One of the most famous is the Varyag(瓦良格号), but now it's name is Liaoning.Next I’ll have a brief introduction of our first aircraft-carrier.The 300m(990ft)Liaoningis a refurbished Soviet ship purchased from Ukraine.In 1985, Varyag was under construction.But in 1988, with the disintegration of the Soviet Union, Varyag was stopped all construction work.In 1998, a Macao company bought Varyag from Ukraine.However, Varyag after a difficultvoyage to get to China.As Mr.Wen said, putting the aircraft carrier into service would be of great and far-reaching significance in inspiring patriotism, national spirit and driving national-defense technologies.' 'It will also be of great significance in
enhancing national defense power and the country's comprehensive strength.'
I believe, there must be a great aircraft carrier both designed and made in china.