地铁通风空调安装质量管控---杨树强[五篇材料]

第一篇：地铁通风空调安装质量管控---杨树强

中铁一局集团建筑安装工程有限公司

地铁通风空调安装质量管控

杨树强

摘要: 随着国内城市地下轨道交通工程的高速建设，地铁车站机电设备安装工程的施工质量决定了地铁正式运营后的安全保障和维修成本，而机电设备安装工程中的通风空调安装工程质量直接影响到车站的节能效果是否满足设计要求。通风与空调安装各环节的质量控制，在施工中要加强管控，既要按设计图纸施工，又要满足相关的设计标准要求和质量验收标准。地铁车站的通风空调安装工程，由于施工工艺的多样性及新型材料的不断出现，致使施工方法没有统一的做法要求和检验标准，并且由于施工技术水平的高低等不同原因，往往容易会出现一些常见的质量通病。有些质量问题虽小，却严重影响到安装工程的后期正常运行和维修及节能效果。现就通风空调安装工程中容易出现的一些常见质量问题的控制进行简单阐述。关键词:地铁车站、通风空调、质量管控

一、地铁通风系统简介

通风空调系统是地铁里占用面积、空间最大的系统。机房布臵的合理性将会直接影响建筑方案的合理性。从某种意义上说，它对车站的净空和综合管线设计起控制作用，所以在施工中应该严格做好质量管控。中铁一局集团建筑安装工程有限公司

二、通风空调安装工程的前期质量控制

地铁车站通风与空调工程开工前必须做好图纸会审、施工组织设计、技术交底、施工材料及机具到位等技术准备工作。图纸会审时应认真熟悉图纸，了解施工图纸的设计意图、相应技术要求及工艺流程，按图纸设计交底要点认真核对图纸，通过熟悉图纸目录、设计说明、设备清单等和图纸设计说明之间有无矛盾。了解图纸中的有些工艺做法是否合理，与车站结构或其他专业图纸是否矛盾。同时车站的通风空调施工图必须符合国家现行的有关设计规范和质量验收规范及当地质检、消防等主管部门的要求。

三、通风空调安装工程的施工阶段质量控制 1.风管及部件安装的质量控制

风管和部件的安装位臵、标高必须符合管线综合的设计要求;安装必须牢固，不得脱落和变形；部件的安装方向正确，操作方便，防火阀检查孔的位臵必须设在便于操作、观察的部位，同时边长大于630mm的防火阀应设臵单独支吊架，不得将风阀自身的重量转接在风管上。支、吊、托架的形式、规格、位臵和间距及固定方式必须符合设计和施工规范的规定，严禁设在风口、阀门及检查孔(门)处。不保温的风管支、吊、托架的间距应符合设计要求，如设计无要求时，水平安装，风管直径或矩形大边长中铁一局集团建筑安装工程有限公司

小于400mm，间距不超过4m；大于或等于400mm，不超过3m；当垂直安装时，间距不应大于4m，每根立管的固定件不少于2个。风管的法兰面应与风管中心垂直，两相对的法兰连接面应相互平行、严密，螺应紧固、螺栓的外露长度应一致，同一管段的法兰螺母均在同一侧。法兰的垫料厚度宜为3～5mm，垫料不得挤入管内，法兰垫料的材质应满足耐火要求。风管底部不宜设臵纵向接缝，如有接缝时应作密封处理。风口安装位臵应正确，在同一室内的风口应对称，标高要一致，矩形风口应做成横平竖直，风口表面应平整，并与墙平齐，吸顶安装的散流器等应紧贴平顶，多只安装时应均匀对称。对于设备用房内安装的风口，应避免风口下方有重要设备，防止风口产生的凝结水跌落，损坏设备。对于安装的柔性软接不得歪斜、扭曲和变形，与设备相连时松紧应适宜，安装在风机吸入口柔性软接应绷紧些，以免减少吸入管的截面积。风机吸入口与出风口的软接应与天圆地方和风机的法兰连接牢固，防止风机运行过程中出现脱落的现象。

2.风管安装中需注意的问题

（1）镀锌铁皮风管制作过程中翻边尺寸控制在8-10mm，不允许超过连接螺栓孔，所用铆钉的强度必须复合设计规范的规定，以保证法兰的连接强度，铆钉间距需控制在100-150mm。（2）镀锌铁皮风管在法兰连接处应加9501胶条，以防止漏风。（3）当矩形风管大边长≥630mm是时，保温风管≥800mm时、风中铁一局集团建筑安装工程有限公司

管长度在1000-1200mm以上时，应采用角钢加固措施，以保证风管壁的强度。

（4）对于冷轧钢板风管，应采用折方成型，角焊合缝，由于风管的截面积尺寸较大，为避免焊接变形，采用对角两条角焊缝，应注意焊接时由两名焊工同时进行，并采用跳跃对称焊接的方法，控制焊接变形。

（5）风管保温时，保温层应沿风管纵向，严禁跨法兰连续整体包扎及在加固角钢或法兰连接处，保温层必须断开，并紧贴管壁及法兰角钢，不允许有间隙存在，然后在此断开处多贴一层宽约200mm保温棉，以避免产生冷桥面损失冷量。

（6）所有管道在穿越楼板及墙体处均应采用防火材料进行封堵，封堵材料的耐火时间应与所在部位楼板及墙体的耐火时间相同。3.已吊装完成的风管

吊装完成的公共区复合风管 中铁一局集团建筑安装工程有限公司

吊装完成的镀锌铁皮风管

四、空气处理设备

车站内的空调处理设备主要有组合式空调器和空气处理机组。空气处理设备安装前，应先核对设备基础的标高及尺寸是否满足设备外观尺寸要求，空气处理设备组段前，认真检查各功能段箱体的连接顺序是否正确，各箱体连接时，箱体间密封垫应密封严密，机组与基础间的减震垫摆放位臵正确，保证机组平整度满足设备要求。风管与机组连接时，应保证机组不得承担外接管道的重量，所有进、出风管应设法支撑和固定。机组进、出水管应采取保温中铁一局集团建筑安装工程有限公司

措施，每个冷凝排水管上应安装U型水封，凝结水的引流管应畅通，保证凝结水正常流出。

已吊装的空调器

五、通风机的安装

地铁中安装的通风机主要用于火灾工况时的排烟和正常工况时的排热，故风机安装前的检查工作尤为重要。风机安装前，重点核对风机厂家提供的参数是否与施工图纸参数一致，且风机的左右式准确无误。风机就位设备基础前，核对叶轮、机壳和其他部位的主要尺寸，进风口、出风口的位臵是否与设计相符合;叶轮的转向是否符合设备技术文件的规定；是否有锈蚀、变形、碰伤中铁一局集团建筑安装工程有限公司

等现象，进风口、出风口是否有盖板严密遮盖，并应有产品出厂合格证和质量保证书风机的基础、各部门尺寸应符合设计要求。风机安装就位后，风机的机轴应保持水平，与风机扩散筒的中心线在同一水平线上，保证两轴中心线同心。

通风机安装方式分为吊装和落地式两种：隧道风机和排热风机采用落地安装，安装前应做好基础，基础中应预埋有钢板。新风机、排烟风机及回排风机采用吊装式安装。吊装风机前应检查土建是否预留钢板，如果预留，风机底座焊接在图建预留的钢板上。如果土建没有预留钢板，需采用花学锚栓在顶部固定钢板，然后焊接风机底座于钢板上，风机吊架宜采用10#槽钢。

已吊装完成的风机 中铁一局集团建筑安装工程有限公司

六、风阀的安装

地铁内风阀主要分为：组合式风阀和单体阀两种形式，单体阀分为：手动/电动风阀、防火阀、余压阀三种。1.组合式风阀安装

在通风空调系统中，存在几何尺寸较大的风井、风道，系统运行时，不同的运输工况，需要不同的风量甚至关闭相应的风道，为了达到不同的运行条件，在这些风道中设臵了不同规格的组合式风阀，以用来进行控制系统的新风调节，混风调节以及排风调节，组合风阀的结构特点是由底框架，单体式风阀，执行器和传动机构四部分组成，执行器可以通过联杆机构带动阀片作0—90度范围内往复运动，完成启闭动作，达到控制气流的目的。安装组合式风阀时需在图建预留洞口做200高、300宽的基础。

安装完成的组合风阀 中铁一局集团建筑安装工程有限公司

2.单体阀安装

防火阀应按图示位臵设臵，离墙距离不大于200mm。所有防火阀均需要设臵独立的支吊架，同时为方便检修，不应安装在高压电器设备的上方。安装防火阀时，应严格按有关规程及厂家的产品安装指南进行，其气流方向必须与阀体上标志箭头方向一致，执行器应考虑检修空间且不得被其他管道及墙体阻挡。（各电动阀、手动阀均应考虑执行器或手操器检修空间）。

安装好的电动调节阀

七、通风空调安装工程后期质量控制

现场施工基本结束后，还应做好后期质量控制，对所有制冷设备，空气处理设备，通风机，送、回风口等设施在竣工前作全面的清中铁一局集团建筑安装工程有限公司

理，保证设备表面干净整洁，各类风阀，送、回风口的名称、编号等标记齐全、清晰。通风机进行单机调试前，应先进行绝缘电阻测试，防止长时间设备未受电，电源线受潮影响绝缘电阻。空气处理设备单机调试前，应先对箱体的过滤网进行清洗，避免过滤网的灰尘过多，影响箱体的风量。通风空调系统进行系统调试前，应成立专门的调试小组，保证小组的每个调试人员都熟悉调试的程序、操作步骤，并编制用户操作手册，方便调试工作的培训。

地铁车站的通风空调安装工程质量控制应从施工的每个环节都加强管理，对于设备、风阀的安装应严格按图施工，并根据设备厂家提供的设备安装要求，认真核对，保证安装完成的设备达到设计要求的运行功能。风管系统的安装，重点做好绝热保温工作，在车站空调系统正式运行后，达到设计要求的空调工况要求，并满足节能要求。总之，地铁车站的通风空调安装工程质量控制，关系到车站的正式运营后的实际节能效果，应从整个施工过程加强质量控制管理。

项目名称：武汉市轨道交通三号线一期工程（风、水、电）机电设备安装施工（沌阳大道站至王家墩北站及其相邻区间）第二标段项目经理部

杨树强

2015年8月23日

第二篇：通风空调安装合同(修改)

专业工程暖通安装承包合同

编号：

发包方（甲方）：

承包方（乙方）：

根据《中华人民共和国经济合同法》和《建筑安装工程承包合同条例》及有关规定，结合工程具体情况和双方友好协商签订本合同。

第一条 工程项目

（一）工程名称：横山县世纪星苑小区

（二）工程地点：横山县梁家湾村鑫达东路北侧

（三）工程内容：按施工图纸范围内的暖通工程的要求及内容等全部工序及工种。安装、调试、系统等全部内容。

（四）承包范围：暖通工程。

（五）承包方式：包工包料、包质量、包安全、包工期、包文明施工、包本专业需要的一切施工机具、包施工照明线路和灯具安装及费用、包承包范围内的预埋工程、包施工后的孔洞塞补（不包饰面）、包本专业的地下埋管和管坑土方填平夯实、包进退场路费、包劳保及劳保用品和社保费用及赶工费、包办理暂住手续、包安全教育合格证（平安卡）等手续和费用、包计生和流动人口等必须办理的一切手续及费用、包承包范围内的验收（含验收资料）达到市双样板工程、包保修期内属承包范围内的（除材料质量外）质量保修。

第二条 工程造价

楼层暖通造价，人民币：暂定￥ 万元（大写：），楼层暖通风管现按1m2为单位计价格，完工后按实际量收方结算。

第三条 工期

按定标规定工期为 天；各分部、分项工程施工进度，按现场甲方安排计划规定实施。如甲方提出赶工期加夜班交接作业施工或增减人力等，乙方应无条件服从。开工日期为 年 月 日，竣工日期为 年 月 日竣工，乙方必须采取一切有效措施保证，不得延误，乙方逾期竣工，从逾期之日起，每天按工程造价的千分之一向甲方支付违约金。合同签订后乙方无故不承担工程或要求中止合同，则应赔偿甲方损失及违约金，违约金为工程造价的10%。第四条 工程质量标准和保修期

1、工程质量标准按国家现行施工验收规范及陕西省的有关规定执行，《建筑工程施工质量验收统一标准》《建筑施工安全检查标准》，精心组织、精心管理、精心施工，狠抓细部确保工程质量等级达到双优。

2、工程质量等级以经主管部门复验后，发合格书为标准。

3、保修按建设部有关规定执行，保修期2年，自验收符合要求并交付业主使用之日起计。

第五条 文明施工

在施工过程中各楼层板面不得直接集中堆放材料，各分部、分项工程完成后，楼地面应清理干净，要做到当日工完场清，保证施工现场物件整齐，道路畅通，创造一个文明整洁的施工环境。

第六条 工程款支付和结算

工程进度款按工程完工付至总款80%，工程竣工后验收达到要求后并经双方确认结算后 30天内付余款的15%，余下5%至保修期结束后15天内付清，保修期为2年。

第七条 工程管理

按国家颁发的施工及验收规范和质量检验标准为依据，质量标准按总承包单位同等级，乙方对工程的质量、进度和安全责任，必须按有关规定配足施工员、质量员及其他技术人员和劳动力，（提供有符合本工程的各种上岗证）。严格按甲方技术交底施工，确保按时按质完成分项、分部、整体工程。乙方须指定现场施工责任人，合同责任人要认真履行本协议责任，离开工地应与甲方管理负责人请假，并委托其他人临时负责工程管理。

第八条 双方责任

1、甲方责任：提供生活用电、水，对乙方的监督管理、甲方派驻工地代表 行使合同约定权力，履行合同约定职责，负责办理工程进度、质量、监督、隐蔽工程验收及工程变更签证手续。

2、乙方责任：乙方派驻工地代表 行使合同约定权力，履行合同约定职责，负责按设计图纸要求、图纸会审记录、技术交底等施工，按国家现行施工规范及陕西省的有关规定执行施工，按施工质量安全规范做好施工质量、安 全管理，确保工程量及按期完工。乙方须接受工程质量部门的监督，甲方如发现乙方在其主要形象上拖延进度达五天时，或在主要工程上存在重大质量问题时，经质检部门确认后，乙方须在三天内采取有效措施纠正。如经整改仍不符合要求，甲方有权要求乙方退场并终止合同，由此造成的责任均由乙方承担。乙方在施工过程中，发现施工图纸与说明不符：发现设备或关键部位零件材料有缺陷时，应立即书面通知甲方，甲方应尽快会同设计单位进行处理。乙方不得擅自转包工程，违者合同作废，已完成工程量结算按实物量75%结付，乙方对其行为所带来的后果负全部责任，甲方对乙方所转包者进行其他事务协商，乙方不得干涉。

3、乙方必须正确使用、保管、维护甲方提供的各种施工机具，如因乙方原因造成施工机具的损坏或丢失，乙方应赔偿甲方的全部损失。

4、材料由乙方统计，并推荐产品给甲方，经甲方认可后送业主定板。备料应提前7天以上（视货源供应期而定），进场材料及半成品材料必须爱护，由于乙方原因造成返工、不合理损耗或浪费材料，材料和返工费用由乙方负责。造成工期拖延或影响他人进度，由造成者负全责及处罚。

5、乙方对不属于范围施工的项目应有成品保护意识，如造成其他班组成品损失者应承担相关责任，并赔偿损失。

6、乙方必须认真执行甲方的《现场管理规定》。发放工人工资应设立付款签收名册，复印件送甲方管理处，并作为向甲方结算进度款的依据。若发生拖欠工人工资、打架斗殴现象，将按现场管理规定严肃处理，如出现严重违规违法行为的，将移交相关部门处理，全部责任由乙方负责，并赔偿由此引起甲方的一切损失。

7、乙方须及时向甲方送交施工计划、验收资料、份数由总包单位确定。第九条 安全施工及工伤

1、乙方应在开工前与甲方签定安全协议及其负责责任状，并建立健全建筑施工安全生产组织机构和安全保证体系，负责现场全部作业的安全，并对此承担全部责任。

2、乙方应按安全施工有关管理规定，落实安全生产责任制采取严格、科学的安全防护措施，施工管理人员及特殊工种等必须持证上岗，确保施工安全和第三者的安全，承担一切由于乙方的人员健康问题和安全生产措施不力或违章所造 成事故的责任和产生的费用，并按有关规定接受甲方处罚及赔偿甲方损失。

第十条 工程验收

1、工程验收以施工图纸及说明书、图纸会审记录、有关变更的书面文件、合同、国家颁发的施工及验收规范和质量检验标准为依据。

2、工程竣工前5天由乙方通知甲方初检验收，隐蔽工程应提前1天由乙方通知甲方初检验收，并配合甲方与设计监理作验收工作，如工程内容尚未完成或质量不符合要求的，乙方在甲方所指定的期限内完成后，再报甲方进行验收，直至符合要求为止，由此造成甲方对业主的违约责任由乙方负责。

第十一条 其他

无

第十二条 其他约定

1、为保工程符合验收等级要求，所有建筑细部均按有关规范和“质量防治通病条例”等要求施工，具体按相应方案和细部交底执行。

2、若因乙方自身管理问题或未能配合现场需要以及质量问题等，甲方有权责令其停工整顿和执罚，甚至作清退场处理。若发生清退场时，其结算最高按实物量的75%结付，甲方也可视情况作部分工程甩项处理，乙方需无条件服从并配合。

3、如不能按甲方要求进驻工人（在签定合同甲方通知乙方进场的三天内），甲方有权划分工程量给第三者承包，由此发生的费用在合同中支付，乙方必须无条件服从。如乙方进场人员远达不到甲方要求，甲方有权让乙方退场，乙方的费用自行承担，已完成的工程量结算按清退场结算方法结算。

4、甲方接施工用的电源至各楼层，箱后的灯具和线路等均由乙方自理，并必须满足安全用电规定的要求。乙方如需使用除照明、办公用电以外的电器，必须向甲方提出申请同意，并由甲方负责安装电表，所需费用由乙方负责；自电表安装之日起，乙方必须在规定时间内，按电表显示实际用电量向甲方交纳电费，逾期每天将按3%计取滞纳金，并由甲方在工程款中直接扣除。

5、由于政策变化及甲、乙双方以外的原因导致工程停建或缓建，使合同不履行，乙方接到甲方通知后，乙方应妥善做好已完工程和已购材料、设备的保护和移交工作，按甲方的要求撤出施工现场，甲方应为乙方退场提供条件，并支

付已完成工程款的80%。

第十三条 争议解决方式

如发生纠纷协商不成时，可向工程所在地仲裁机构申请或按有关法律程序进行解决。

本合同经双方签字后生效，至工程复检保修期满并结清款项后失效，本合同正本两份，双方各执一份，副本两份甲方留用。付清工程款后自行失效

甲方：

签订时间：5

乙方

****年**月**日

第三篇：通风空调工程安装预算篇

通风空调工程安装预算篇

[导读]通风空调工程进行预期预算的话，首先要需要安装工人必须需要一定的工程基础，这些基础是建筑工人必须要准备的。需要的技能基础有哪些呢？首先就是通风空调工程识图基础详情请看一下：

通风空调工程在识图上需要按照国家对暖通空调制图的标准，其中的各个有关内容，这对图纸的要求。那么看着这些详细的图纸线条、比例水汽管道等各个部件的图例搞清楚，这些采暖工程中，介绍图例是了解通风空调工程的第一步。这些设备主要分为以下积累风道、各类通风设备、以及空调风管、送风管和新风管等。

各 种图纸的分类信息要按照图纸的相关目录和图集目录。设计的施工说明中对施工图纸的设计说明的内容建筑概况的情况，空调水系统的相关问题一定要了解清楚。

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第四篇：GB50243-2002通风与空调工程施工质量验收规范强条

GB50243-2002通风与空调工程施工质量验收规范

4.2.3防火风管的本体、框架与固定材料、密封垫料必须为不然材料，其耐火等级应符合设计的规定。检查数量：按材料与风管加工批数量抽查10%，不应少于5件。检查方法：查验材料质量合格证明文件、性能检测报告，观察检查与点燃试验。

4.2.4复合材料风管的覆面材料必须为不然材料，内部的绝热材料应为不然或难燃B1级，且对人体无害的材料。检查数量按材料与风管加工批数量抽查10%，不应少于5件。检查方法：查验材料质量合格证明文件、性能检测报告，观察检查与点燃试验。

5.2.4防爆风阀的制作材料必须符合设计规定，不得自行替换。检查数量：全数检查。检查方法：核对材料品种、规格，观察检查。

5.2.7防排烟系统柔性短管的制作材料必须为不然材料。检查数量：全数检查。检查方法：核对材料品种的合格证明文件。

6.2.1在风管穿过需要封闭的防火防爆的墙体或楼板时，应设预埋管或防护套管，其钢板厚度不应小于1.6mm。风管与防护套管之间，应用不燃且对人体无危害的柔性材料封堵。检查数量：按数量抽查20%，不得少于1个系统。检查方法：尺量、观察检查。

6.2.2风管安装必须符合下列规定：1.风管内严禁其他管线穿越；2.输送还有易燃易爆气体或安装易燃易爆环境的风管系统应有良好的接地，通过生活区域或其他辅助生产房间时必须严密，并不得设置接口；3.室外立管的固定拉索严禁拉在避雷针或避雷网上。检查数量：按数量抽查20%，不得少于1个系统。检查方法：手扳、尺量、观察检查。

6.2.3输送空气温度高于80℃的风管，应按设计规范采取防护措施。检查数量：按数量抽查20%，不得少于1个系统。检查方法：观察检查。

7.2.2通风机传动装置的外露部位以及直通大气的进、出口，必须装设防护罩（网）或采取其他安全设施。检查数量：全数检查。检查方法：依据设计图核对、观察检查。

7.2.7静电空气过滤器金属外壳接地必须良好。检查数量：按总数抽查20%，不得少于1台。检查方法：核对材料、观察检查或电阻测定。

7.2.8电加热器的安装必须符合下列规定：1.电加热器与钢构架间的绝热层必须为不然材料；接线柱外露的应加设安全防护罩；2.电加热器的金属外壳接地必须良好；3.连接电加热器的风管法兰垫片，应采用耐热不然材料。检查数量：按总数抽查20%，不得少于1台。检查方法：核对材料、观察检查或电阻测定。

8.2.6然后管道系统必须设置可靠的防静电接地装置，其管道法兰应采用镀锌螺栓接或在法兰处用铜导线进行跨接，且接合良好。检查数量：系统全数检查。检查方法：观察检查、查阅实验记录。

8.2.7燃气系统管道与机组的连接不得使用非金属软管。燃气管道的吹扫和压力试验应压缩空气或氨气，严禁用水。当燃气供气管道压力大于0.005MPa时，焊缝的无损检测的执行标准应按设计规定。当设计无规定，且采用超声波探伤时，应全数检测，以质量不低于Ⅱ级为合格。检查数量：体统全数检查。检查方法：观察检查、查阅探伤报告和试验记录。11.2.1通风与空调工程安装完毕，必须进行系统的测定和调整（简称调试）。系统调试应包括下列项目：1.设备单机试运转及调试；2.系统无生产负荷下的联合试运转及调试。检查数量：全数。检查方法：观察、旁站、查阅调试记录。

11.2.4防排烟系统联合试运行与调试的结果（风量及正压），必须符合设计与消防的规定。检查数量：按总数抽查10%，且不得少于两个楼层。检查方法：观察、旁站、查阅调试记录。

第五篇：2011南京地铁空调通风维保项目总结

南京地铁空调通风维保项目总结

一、工程概况

（1）合同内容

南京地铁一号线南延线及二号线空调通风委外维保项目内容包括所有车站的空调通风系统设备的日常巡检、计划检修、临时检修、抢修、值班、故障处理及外部施工配合作业等。

（2）主要工程数量

一号线南延线空调通风维保(2011-6至2012-6)合同总价793649.11元，主要工程数量有保养检修冷水机27台/月、水泵54台/月、冷却塔33台/月、柜式空调机28台/月、表冷器16台/月、风机174台/月、空调设备机房及风道保洁面积33600m2/月；二号线空调通风维保(2011-6至2012-6)合同总价1914695.62元，主要工程数量有保养检修冷水机组59台/月、水泵118台/月、冷却塔87台/月、柜式空调机66台/月、表冷器34台/月、风机291台/月、空调设备机房及风道保洁面积530002/月；

（3）合同工期

一号线南延线空调通风维保合同工期为2010-6-8至2012-6-30；二号线空调通风维保合同工期为2010-6-14至2012-6-30。

（4）变更情况

本共完成南京地铁一号线南延线、二号线部分设备房增设检修爬梯工程；二号线地下车站风机、风阀安装检修爬梯工程；地下车站冷冻水、冷却水水管加固工程；部分地下车站风井加装防护围栏工程等一批变更改造项目共计102万元。

二、工作开展情况

（1）安全管理

坚持安全维保，项目部始终将其放在首位。项目部不但制定了适合维保工作的安全生产方针，而且还开展各式各样的安全学习活动。通过每周一下午的周安全生产例会，针对周生产计划，落实安排好各项安全注意事项，确保了各项维保工作安全可控。六月份项目部以安全月为契机，开展了安全宣誓、知识答题、签名及消防演习等活动，11月份在冬季大练兵活动开展之前，项目部联合地铁运营公司制作了相应的安全规范作业指导视频，供所有维保成员学习。另外，项目部根据季节变换及维保工作需要，适时的配发劳动保护用品，保证了维保人员在有安全防护的前提下进行各种作业。

（2）工班建设

项目部自成立以来，一直把工班建设放在工作的突出位置来抓，面对线长、点多、人多，项目部经过不断摸索，根据两条线各自的特点，将一号线南延线划分为2个工段，二号线划分问为4个工段，每个工段安排7-9人，在每个段设置一个段长和一个副段长，同时在每条线各任命一个调度员（主管故障的排除和检修计划的执行），并聘任了一位技术主管（主管疑难故障的处理和对维保人员进行典型故障的培训），项目部人员实行分级管理，站点实行分段、分人集中管理，外聘人员实行分组管理，形成了岗位多级联动的组织架构，着力解决了外聘人员多，执行力受阻，工作效率低的状况，保证了检修计划能准确、按时完成。

七月初南京气温节节攀升，加上梅雨季节的典型闷湿天气，项目部针对季节性空调维保，工班开展了“我的工班最温馨，我的设备最稳定，我的区域最放心”的劳动竞赛活动（简称“3M”），项目部根据组织架构，以段为单位通过对设备故障的处理率；接到故障后处理的时效性、回复及跟踪情况；检修计划的执行情况；各段维保人员整体的技能水平；人员着装统一程度、驻点卫生、维修工具的保管保养、维护资料的完整准确性等五个方面进行评比、排名并实行月度奖罚机制，以实现“以赛促建、以赛促改、以赛促稳、以赛促升”的健康、可持续发展的局面，从而消弱短板效应，杜绝蝴蝶效应。的发生。同时，项目部利用每天早晨交班会组织工班技术骨干进行典型故障分析，并将典型故障做成考题，利用双休日对维保人员分批次进行考核，切切实实的提高每个维保人员的技术素质，经过四个月的执行，项目部维保人员整体素质有了较大的提高，目前两条线没有一例故障是因为我方的原因（压在手上）。

（3）合同执行

项目部严格按照合同的要求进行设备设施的月、季保养及检修任务，同时配合其他专业的关于设备功能验证的临时作业。项目部每月将业主分派的月检修计划，细分到每一天，安排专人去实施完成，并做好相应的记录，截至目前为止，项目部能较好、较快的完成业主安排的所有工作。

（3）计量计价

按照本合同的计量规则实行按季计量，所以项目部在完成检修计划时，做好了每一项保养及检修作业的台账记录工作，季末与业主核对工程量时，完成合格率均为100%。截止目前计量计价工作进展顺利。

（5）对外宣传

项目部在各项工作进展的同时，注重适时的宣传自己，在工班布置方面、举办各种活动的宣传方面、工作服的统一程度等多方面做足了功夫，项目部在运营公司组织的每月、每季的检查评比活动中均名列前茅，有些做法还推广到了其它委外单位，得到了业主的肯定。

三、面对“全球经济遇冷”，项目工作的思考

面对全球经济发展受阻、地铁融资困难的局面，对内项目部进一步加强对材料及其它耗材节约管理；对值班人员进行合理安排，避免人力资源浪费。对外项目部一方面积极采取与业主的沟通和理解，正所谓 “会哭的孩子有奶吃”，及时的收拢进度款；另一方面项目部应采取反向思维，越是困难的时候在小事小非、在业主最需要的时候、在抢险和紧急关头，项目部更是要用企业家的眼光急业主之所急、想业主之所想，为业主排忧解难，正所谓“患难知兄弟”，试想，等经济回暖，我们肯定会有“面包和牛奶”的，决不能像祥林嫂那样整天诉苦，又于事无补，还有可能因小失大，到头来很可能会丢掉整个市场。

从国家和各地方城市的投资热情来看，今后或者很长一段时期仍是地铁建设的春天，随着建设的进一步扩大，机电维保市场也将日益壮大，虽然目前维保报酬较低，但是项目部坚信随着维保市场的进一步开放、规范，不久的一天肯定会被市场认可，成为公司产值一个新的增长点。

四、维保项目存在的问题

1、由于所有维保技术人员均属于项目外聘人员，部分外聘人员只是一味的追求工资，对企业的认同感较差，在我方无法满足其工资要求时，容易造成人员的不稳定性；

2、外聘人员人数多、构成较为复杂，有地方、年龄、学历、技能高低及性格等的差异，容易形成小团体，从而影响团结；

五、2012年项目部工作计划

2011年项目部，较好的完成了公司及业主安排的各项工作，积累了不少经验和教训，面对2012年我们将重点做好以下几个方面：

1、坚持现场就是市场的营销理念，在做好现有项目的同时，注重市场开发力度，在2012年7月使两条线空调通风合同能够在争取最大利润的前提下，成功完成续签。近期做好南京地铁4号线接地网招投标跟踪工作，并取得满意的成绩。另外，2012年还需关注南京机电安装工程的招投标工作及参与周边城市无

锡、苏州、宁波等机电安装市场的开发；

2、加强管理维保人员培养力度，构建合理的人才梯次。提高成本管理意识，研究成本挖潜方法，提高管理工作的科技含量，向管理要效益；

3、项目部已上报2012年维保工程改造项目共计70万元，在做好维保的同时利用有效的资源最大程度的实现二次经营；

4、进一步做好外聘人员的思想工作，帮助其规划较好的职业生涯，稳定人员的数量，提高人员素质，为维保市场扩张提供强大的技术支持；

5、南京作为华东片区一个重要的经营战略地位，华东地区的很多经济、技术专家评委在南京较多，因此做好沟通和宣传工作意义重大，项目部将为此继续努力；

最后，感谢公司领导、各部门对南京项目部工作给予的大力支持，我们将认真总结以往工作中的经验教训，求真务实，扎实工作，以饱满的热情积极投入到2012年的工作中，随时迎接新的挑战！在今后的工作中，我项目部将在公司领导的正确领导下，在公司各个职能部门的大力支持下，继续发扬成绩，不断虚心学习，总结经验，克服不足，为创建一个安全、文明、高效的项目部而努力奋斗！

中铁一局集团电务工程有限公司

南京地铁空调通风项目部

2011年11月6日