积极推行标准化建设

第一篇：积极推行标准化建设

中铁二局成绵乐铁路工程指挥部第二项目部

标 准 化 建 设 汇 报 材 料

二○一一年四月 积极推行标准化建设，为建设好西部交通枢纽做贡献

尊敬的成绵乐公司陈总及各位领导、各位专家： 大家好！

我是中铁二局成绵乐铁路工程指挥部第二项目部党委书记漆家俊。请允许我代表中铁二局成绵乐铁路工程指挥部在这里向各位领导简要汇报我部标准化工地的建设情况。

一、工程概况

我项目部承担新建成绵乐铁路客运专线施工里程为： DK175+998～DK181+920，管段长5922米。主要工程项目为路基、桥涵、隧道和车站施工，其中路基长1620米，路基土石方36万立方米，框架桥及涵洞13座，双流机场明挖隧道长2789米，双流机场地下车站943米。我项目工程重难点为：(一)双流机场站所处区域特殊、施工环境复杂，拆迁难度大。

（二）明挖隧道深大基坑处于地下水层，支撑体系复杂。

（三）通过正运营繁忙的双流国际机场，施工干扰大,地下管线多，确保机场正常运营是我项目部的卡控重点。目前我项目部路基桥涵工程主体已完工，双流机场隧道工程完成98%，机场车站工程已完成49%，工程进度满足施工计划要求。

二、推行标准化管理，创造精品工程

为全面贯彻铁道部安全、质量、工期、投资效益、环境保护、技术创新“六位一体”的标准化管理，根据成绵乐公司和指挥部的标准化管理要求，项目部在开工初期即成立了标准化管理小组，根据我项目部工程实际情况，编制和完善了我项目部标准化管理体系，随即出台了《管理制度标准化》、《人员配备标准化》、《现场管理标准化》、《过程控制标准化》四本标准化管理体系文件汇编，并在施工过程中不断修订完善，在2010年又完成了标准化管理体系升级。项目部根据标准化管理体系文件，全面推行标准化管理，做到作业有标准，技术有标准，管理有标准，确保施工现场安全质量和工程进度有序可控。

（一）建立健全各项规章制度，实现制度管理标准化

以建立标准为基础，实现了规章制度标准化。结合项目实际施工情况，经过两次集中修订，项目部完善了管理制度体系，并将标准化管理文件发放到每个架子队，并根据各架子队施工需要，制定相应的《标准化管理手册》下发到各架子队和作业班组，形成了较为完整的项目制度标准化体系文件，满足了施工现场的需要。

（二）推行架子队管理，实现人员配备标准化

根据成绵乐公司《标准化建设指导意见》，项目部职能部门设置为七部一室，即：安质部、工程部、物资部、机电部、计合部、财会部、综合部和试验室，定员25人。项目部下设三个架子队和一个拌和站，架子队按照“9521”模式进行管理，架子队配备有架子队队长、技术负责人、技术员、质检员、安全员、试验员、材料员、领工员、工班长等九大员；并制订了相应的劳务培训制度、岗位管理制度、安全管理制度、质量管理制度、考核管理制度等基本制度。项目部根据工程进展情况，目前下设的三个架子队，满足“1152”的岗位配置要求。并根据施工实际情况，在各架子队中劳务工进场统一按《劳务工进场信息登录表》和《劳务工花名册》登记造册，根据《劳务工花名册》对劳务工购买工伤保险，并对每一位劳务工办理了工资卡，实现每月工资按时发放。

（三）加强现场文明施工管理，落实现场管理标准化 项目部结合施工实际情况，认真进行现场文明施工的总体策划、设计、布置、使用和管理，做到布局合理、文明施工、安全有序、整洁卫生、不扰民、不损害公众利益。

项目自开工以来，共建成了7个文明施工示范工点，其中路基1个，隧道4个，车站2个。各施工工点在“四个一”评审中，均一次性达标。

（四）以安全、质量管理为核心，实现过程控制标准化 紧紧围绕实现“六位一体”目标，以施工组织设计的贯彻落实为主线，通过强化“四项保证”措施，即强化“以生产副经理和总工程师为领导、工程部以工期、安质部以质量为主责的工期质量保证措施；以安全总监为领导、安质部为主责的安全、环保保证措施；以总工程师为领导、工程部为主责的施工技术保证措施；以生产副经理为领导、中心试验室对原材料试验检测、物资部对原材料控制、工程部对测量监测为主责的源头保证措施”，确保各项管理标准、作业标准、技术标准在现场管理与过程控制中得到全面有效的贯彻执行。

1.强化工期控制，确保项目顺利完成 由于工期紧，项目部将工期目标从总体到细部，从项目部到架子队、作业班组，进行层层分解细化，直到各主要工序，根据现场实际情况，制定不同层次、不同时段、详细合理的周、月、季、年生产计划。并于每周日晚召开周生产会、每月底召开月度生产会，由调度通报每周、每月的施工进度情况及存在的问题，分析项目实施中出现的问题、原因，统一协调，统筹安排，及时弥补，确保目标工期的实现。

2.深化质量过程控制，铸就百年不朽工程

(1)抓源头，控制原材料质量

项目部严格执行标准，加强对进场原材料的检验（必要时委外检验），严把质量关，任何部门和个人不得干预试验室检测活动，确保材料检测数据的真实性。一旦发现不合格品时，立即清退出场，不得投入使用。

(2)抓过程，实现施组与安全质量管理对接

加强对作业人员技能培训，提高施工质量。项目部根据施工的每一道工序，编制作业指导书，由架子队技术负责人向现场施工员、管理人员和作业工人进行交底。

（3）抓细节，落实工艺标准和作业要求

为严格工序卡控，强化分级控制重点检查程序和流程，项目部针对各道工序的重点和难点，制作了“铁路工程施工作业要点示范卡片”2101个，发放到操作人员手中，施工过程中配戴在胸前，并要求劳务人员施工时浏览、业余时间熟背，提高懂规范、学规范、用规范的自觉性，进一步提高工程质量。同时，项目还在施工现场制作了各种施工工序作业质量控制要点牌和工艺流程牌80个，使施工现场管理人员和操作人员可以随时掌握和了解施工质量要求和标准。

为加强施工现场管理人员和操作人员对工序的感观认识，项目部对每道工序均实行“首建制”，每道工序施工均做了试验段，全体参与施工的人员一起就试验段进行讨论、总结，从而形成统一标准。

(4)加强监督检查

项目部根据《安全质量考核办法》，每月组织两次定期安全质量大检查，对检查中存在的问题提出整改意见和措施，并对检查结果进行考核奖惩。

3.强化安全管理，保障施工安全

(1)项目部成立以项目经理为组长，项目生产副经理、安全总监为副组长的安全生产领导小组，加强安全领导。

(2)为增强作业人员安全生产意识，项目不仅注重安全生产专职管理人员的教育培训和业务水平的提高，及时组织项目员工和架子队作业人员的“三级安全教育”、岗前安全教育培训、变换工种人员岗前安全教育培训等。同时还注重操作人员的安全教育培训，相继组织开展了特殊工种作业人员的教育培训、取证换证和复训等等一系列安全教育培训。项目部三类管理人员均按公司要求配置并均持证上岗；目前持证上岗的特种作业人员236人，其中2010年10月21日邀请中铁二局工程机械学校来工地培训，有120人取得特种作业操作证，满足了双流机场隧道和车站进入全面施工后需要大量架子工、焊工、起重工、电工的要求。(3)加强对危险源的管理：项目部采用LECD评价法对危险源进行辨识和评价，针对重大危险源制定安全专项方案，经专家评审后实施，同时在各工点入口处设置重大危险源公示牌，对重大危险源进行公示。

(4)项目在严格坚持及时发现、及时解决处理问题的基础上，做到了每月2次由项目经理组织、安质部牵头的安全质量大检查及考核评比，每周日召开1次安全生产例会。同时，参与成绵乐公司组织的信用评价检查和每月1次的平推大检查，参与外籍监理每月1次安全质量检查，参与中铁二院监理项目部部每月4次安全质量检查，参与中铁二局成绵乐铁路工程指挥每月1次安全质量大检查，参与铁道部质检站、工管中心、成绵乐公司等的不定期安全质量检查，针对检查中发现的问题，项目部立即制定整改措施，定人、定时进行整改，并将整改情况书面回复上级检查单位复查。坚持日常安全巡查工作，发现违章作业或违章指挥，立即进行制止，将安全隐患消灭在萌芽状态。

4.完善环保管理机制，倡导节能减排

项目部成立环保及节能减排领导小组，加强对扬尘和污水排放的控制，项目部根据标准化要求，租赁两台洒水车，每隔两个小时对施工便道进行一次洒水，防止扬尘；对基坑开挖出的土石方，采用密目网进行覆盖；钻孔桩施工设置泥浆池和沉淀池对施工污水进行统一处理；生活污水排入化粪池或市政污水管。

根据《中华人民共和国节约能源法》制定节能减排措施，项目加强用能管理，采取技术上可行、经济上合理以及环境和社会可以承受的措施，从各个环节，降低消耗、减少损失和污染物排放、制止浪费，有效、合理地利用能源。

三、积极推行标准化管理中好的做法

（一）积极推行临时工程标准化建设，为主体工程创造条件 根据成绵乐公司及局指挥部要求，项目部于2009年8月建成标准化拌和站和标准化中心试验室，保证混凝土质量；统一规划建成标准化7个钢筋加工场，明确规定了钢筋场内布置、加工操作台标准，保证钢筋加工质量；架子队驻地环境优美，并设有职工书屋、球场、活动室等等，极大的丰富了职工业余生活。

（二）加大对成绵乐铁路重要性的宣传

成绵乐铁路作为西部交通枢纽，其重要性不言而喻，双流机场车站作为西部窗口，在成绵乐公司及局指挥部的领导下，项目部建成了迎检中心，加强对双流机场车站的宣传，展现成绵乐客运专线形象。

同时，我公司以项目部为标杆单位，组织了全公司的项目研讨会，交流项目管理和推行标准化管理的经验。2010年8月14日，公司成绵乐项目组织召开了2010年项目管理年会，并向公司所属项目推行成绵乐项目的标准化管理经验。

（三）标准化建设取得的成效

项目部自2009年7月成立以来，以建设品牌工程为目标，狠抓安全质量管理和标准化建设工作。在上级单位的正确领导下，在公司各部门的关心、支持和帮助下，在项目全体员工的共同努力和团结协作下取得了：无任何职工民工重伤及以上事故、无火灾事故、无锅炉压力容器爆炸事故、无公路交通运输安全责任事故等，截止2011年4月19日,本项目已安全无事故645天；施工的双流机场隧道DK178+570～+882、DK178+186～+570段被评为优质样板示范工程； 2010年1月获成绵乐公司安全生产管理优秀项目部；2010年底荣获中铁总公司安标工地称号；一个架子队被评为优秀架子队；一人荣获火车头奖章。

四、推行项目标准化管理的认识和体会

推行规章制度标准化，从规章制度方面对本项目建设管理提出具体目标、要求，使得项目能有序、全面开展；推行人员配备标准化，能确保工作岗位人员具备相应技能、能力、知识及协调能力，实行岗位设置满足本项目管理要求，人员素质满足岗位要求，使得本项目部成为建设目标的团队；推行过程控制标准化，能使得过程控制具体化、定量化，能起到预防和控制相结合、动态管理、持续改进，形成过程管理工作标准；推行现场管理标准化，使得文明工地建设、原材料、架子队管理与建设、环境保护、技术资料等具有了具体、明确的目标，从而又快又好全面推进本项目工程建设。

五、下一步工作打算

随着项目施工的不断推进，标准化管理深入人心，我们还一如既往的坚持“高标准、高质量、高效率”的指导思想，坚持“管理制度标准化、人员配备标准化、现场管理标准化、过程控制标准化”的“四化”施工理念，为把成绵乐铁路客运专线建设成“业主满意、企业满意、社会满意、员工满意、历史满意”的“五满意工程”作为奋斗目标。努力实现新建成绵乐客运专线与成都双流国际机场“零换乘”理念，并将现代化的人文思想与交通完美结合，积极推行标准化建设，为建设好西部交通枢纽而不懈努力。

第二篇：农业部积极推行农产品的市场流通标准化

农业部积极推行农产品的市场流通标准化

2006/05/12

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建设社会主义新农村，推进现代农业建设，需要进一步推进产销衔接，发挥流通对生产的引导作用，促进农业增效、农民增收。农产品等级规格标准是引导农业生产、规范市场流通的重要手段。日前，农业部制定并发布了番茄、蒜薹、青花菜、大白菜、辣椒和莴笋等6种蔬菜的等级规格标准，豆角、山药、香菇、芥菜、马铃薯等5种蔬菜等级规格标准也将于近期发布实施。

制定蔬菜等级规格标准的背景

我国是蔬菜生产与消费大国，蔬菜已成为仅次于粮食的第二大作物，是农民增收的重要来源。但是，由于多年来没有等级规格标准，农民出售蔬菜大多混等散装，外观质量差，卖不出好价钱，不能实现优质优价。蔬菜混等散装上市，既不便于储藏和搬运，又容易在运输和装卸过程中造成外伤，加大损耗，影响农民增产增收。我国农业发展已进入一个新阶段，增长模式正从过去的外延扩张、追求数量向依靠科技进步、提高质量转变，蔬菜产业要做强做大必须适应形势发展需要，把提高质量放到更加突出的位置，这对制定和推行蔬菜等级规格标准提出了迫切要求。

首先，这是满足消费多样化和层次性的要求。蔬菜作为鲜活农产品，不仅应具备营养、安全等内在品质，而且其新鲜程度、色泽、形状及可利用部分的大小等外在品质也十分重要，这些是蔬菜商品属性的具体体现。蔬菜的外在品质具有直观性，是影响消费者购买决策的重要因素。随着我国城乡居民收入的增长，消费者购买农产品呈现出多样化趋势，农产品消费出现了明显的层次性。制定蔬菜等级规格标准是适应消费多样化发展趋势、满足消费者不同层次需求的重要一环。

其次，这是农产品市场流通现代化的要求。蔬菜是我国实行放开经营较早的一类农产品，市场化程度较高。目前，蔬菜流通的主渠道是遍布全国城乡的农贸市场和批发市场，参与收购运销的市场主体多为个体经销商或私营小企业，传统的对手交易是最普遍的成交方式。总的看，蔬菜流通方式比较粗放，流通秩序不够规范，流通效率不够高。其中一个重要原因就是在蔬菜流通中没有推行等级规格标准，致使一些高效、规范的现代化交易方式(如拍卖交易、样本交易、代理交易、合约交易、网上交易等)难以采用，不利于蔬菜产业实施品牌化战略。这已成为影响我国农产品流通现代化的一个制约因素。

第三，这是提高我国蔬菜国际竞争力的要求。蔬菜生产要求精耕细作，属劳动密集型产品，是我国具有较强出口优势的农产品。但是，由于我国农户分散经营，导致农产品规格不

一、品质不均，符合出口要求的高等级农产品比例小，出口效益不高，产业优势难以有效发挥。通过制定和推行蔬菜等级规格标准，有利于引导、激励生产者和经营者按照标准生产和加工农产品，提高我国农产品档次和竞争力，扩大农产品出口。从国际上看，发达国家都有比较完善的蔬菜等级规格标准，消费者已习惯于接受标准化产品。我国出口农产品必须适应这种要求，积极推进标准化，提高国际竞争力。

农业部启动农产品等级规格标准制定和推广应用工作,引导农产品分级包装上市，提高农产品的“三化”（质量等级化、重量标准化、包装规格化）程度，目的就是要适应现代农业发展的要求，从树立农产品的整体形象入手，引导优势产业做大做强，提升整体竞争力。

我国农产品等级规格标准的现状

新中国成立后，我国政府即从不同角度着手制定农产品质量分级标准，最开始主要集中在蔬菜和水果上。后来，随着计划经济的实行，适应国家对农产品统购统销的需要，有关部门和地方政府围绕重要农产品陆续制定了一批质量分级标准，如粮食各大品种的分级标准、棉花分级标准、烟叶分级标准、蚕茧与生丝分级标准等。这些标准大多按产品的健全度、硬度、整洁度、大小、长度、重量、色泽、形状、成熟度、杂质率、病虫害和机械损伤程度等制定，基本满足了当时国家统一收购储藏经销农产品和分级计价向农民结算的需要。改革开放后，有关部门又制定了一批农产品质量分级标准，如苹果、柑橘等果业的收购规格标准，牛肉、羊肉、鸡肉的行业分级标准。同时，部分省市和农产品公司也陆续出台了一批适合自身需要的农产品质量分级标准。

从标准应用和实际需要看，我国现行的农产品质量分级标准主要存在以下三个突出问题：一是标准数量不足。20多年来，通过培育、引进，农产品出现了很多新品种，原有品种的品质特点也有很大变化，原有标准难以涵盖这些新情况，特别是鲜活农产品，适合的分级标准就更少。二是标准过于粗放。对农产品品质特点的描述没有细化，操作性不强，如有的标准只有一个等级，还有的标准则只有合格不合格之分，没有质量优劣和规格大小之分。三是等级规格的划分不够科学，不利于实施应用。如有的农产品在制定二级和三级标准时，对裂根、白锈、粗皮、皱缩等指标的差别规定仅为1%，在具体检验判定时又大多依靠感官，实际操作中难以准确把握。有的农产品标准则存在标准名称相同而分级依据不同的问题，造成标准打架，无所适从。还有的标准在区别和判定中经常使用“正常”、“较正常”、“尚正常”，“均匀”、“较均匀”、“基本均匀”等较为模糊的概念，量化起来十分困难。

总体来讲，目前我国农产品等级规格标准还远远不能满足农产品流通的实际需要，标准制定、修订工作任务艰巨。

本次等级规格标准和以往标准的不同之处

这次，农业部从推动农产品流通标准化出发,组织制定并发布了番茄、蒜薹、青花菜、大白菜、辣椒和莴笋等6种蔬菜等级规格标准。这些标准与以前制定的农产品标准相比，主要有两点不同之处：

一是标准所规范的环节不同。一个完整的农产品供应链条由产前、产中、加工、流通和消费等环节构成。以往制定的标准大多着眼于农产品产前和生产过程中的技术规范要求，通过作用于农产品的生产环节来提高农产品的产量和质量。而这次制定的等级规格标准主要作用于农产品的流通环节，是专门针对农产品的流通特点制定的，标准应用的主体是进入流通领域的生产者、收购商、批发商、分销商等。通

过等级规格标准的推行，促进农产品流通秩序的规范和效益的提高，更好地体现优质优价的市场规则。

二是标准所侧重的内容不同。以往制定的农产品标准,涉及质量要求的内容多侧重于农产品的内在品质与营养及安全性规定，对产品外在品质的规定比较少，而且大多比较宽泛、笼统，区分不够细微，实际执行中难以把握和操作。此次制定的农产品等级规格标准，借鉴了发达国家的通行做法，结合了我国农产品的生化特征和产销实际，在标准内容的规定上具有鲜明的特色。首先，按照农产品不同的影响因子将标准区分为两类：等级标准和规格标准，改变了以往某些标准等级与规格不分的状况，便于标准的实际应用。而且，只对其外在品质提出要求，不涉及安全、营养等内在质量技术指标。其次，在等级方面，每一种农产品原则上分为特等、一等和二等三个级别；在规格方面，原则上分为大、中、小三种规格。这既考虑了农产品等级规格的差异性，又兼顾了实际操作中的可行性和经济性。

国际经验

在西方发达国家，制定和采用农产品等级规格标准已有较长的历史，农产品等级规格标准的社会认知度较高，对提高农产品质量和加快农业发展发挥了重要作用。他们在农产品等级规格标准制定与推广方面有许多经验可供借鉴。

（一）政府主导农产品等级规格标准的制定。在美国有三个国家级政府部门负责农产品质量分级管理工作，即美国农业部农业市场服务局（AMS），负责肉类、畜产品、水果、蔬菜、奶类产品、棉花、羊毛、烟草等产品的分级管理；美国农业部联邦粮食和检验服务局(FGIS)，负责谷物、水稻、豆类和草类的分级管理；美国国家海洋渔业局（NMFS），负责鱼类、壳类和水产品的分级管理。政府的强力推动，有效整合了社会各方面力量，对等级规格标准的制定与推广具有非常关键的作用。

（二）等级规格标准制定过程科学、内容规范、层次分明、体系完备、修订及时。发达国家农产品等级规格标准的制定是基于消费者认为重要且易于识别的产品特性及能够被统一度量、解释的原则。分级以消费者偏好为中心，而不是以技术专家的意见为中心，标准涉及的要素和术语能被大多数人所接受。同时，以不同营销机构、生产者和消费者所能接受和使用的程度作为判断标准好坏的依据。

（三）建立健全法律法规，保障农产品等级规格标准的制定和实施。美国将农业标准（包括农产品等级规格标准）都纳入了《联邦法规法典》的农业篇中，使标准的制定和采用有法可依。美国法律还对违反农产品等级规格标准的行为作出了相应的处罚规定，有的要承担对受害者的民事赔偿责任，有的要受到行政乃至刑事制裁。这些法律法规，有力地保障了各类农业标准的执行。

如何发挥农产品等级规格标准的作用

制定标准的目的是为了应用标准，发挥其引导农产品生产和流通的作用。从实践看，需要根据我国农业生产和农产品流通的特点，有针对性地采取措施，加强标准的宣传贯彻与组织实施，尤其需要做好以下几项工作：

第一，大力宣传推广,使农产品标准化意识和等级规格标准知识深入人心。等级规格标准应用的主体是农产品生产者和经营者。要利用多种形式,广泛深入组织宣传,引导农产品生产经营者树立标准就是形象、标准就是竞争力、标准就是效益的观念，帮助他们了解掌握农产品等级规格知识与实行分级包装上市的技术要求。只有形成了标准化共识，才有利于等级规格标准的推广实施与应用；只有农产品生产经营者认识了农产品分级包装上市的意义，才能自觉加强农产品生产和销售环节的质量控制，主动要求改变混等散装销售的局面。

第二，充分发挥行业协会和流通中介组织的作用，积极引导农产品生产经营者采用等级规格标准。农产品等级规格标准是农业部推荐标准，不具有强制性。为了更好地在农产品流通中推广使用这些标准，除了依靠政府部门和新闻媒体之外，还必须发挥各种行业协会和中介组织的作用，利用他们熟悉业界情况、直接联系生产经营者、号召力强的优势，组织推广应用等级规格标准。可通过知识培训、组织示范、技术指导、重点帮助等多种形式，促进广大生产经营者采用标准。批发市场是我国农产品流通的主渠道和中心环节，要注意在批发市场推广等级规格标准，发挥市场的辐射带动功能，有效引导广大农民按标准分级出售农产品，增加效益。第三，鼓励农产品生产基地和农业产业化龙头企业率先采用等级规格标准，发挥示范带动作用。生产基地和龙头企业一般实行规模化、集约化生产，管理比较严格，人员素质较高，品质控制能力较强，有的还具有较强的产后加工处理能力，采用等级规格标准的基础较好。要鼓励他们提高上市农产品的标准化程度，通过他们的龙头带动作用，推动所覆盖和联结的农户积极采用农产品等级规格标准，尽快提高一个区域或一个产业的农产品标准化水平。

今后的主攻方向

农产品等级规格标准的制定和推广应用，为实现农产品分级包装流通、建立优质优价机制、提升市场竞争力奠定了良好基础。根据《农产品质量安全法》的规定，包装或标识的农产品原则上要求标明产品质量等级与规格。可以预见，随着各种农产品等级规格标准的发布采用，我国农产品市场流通状况将会得到明显改善。但是也应看到，我国农产品标准化工作基础较差，农产品流通秩序不够规范，消费者的农产品质量和品牌意识还不够强，制定和推广应用农产品等级规格标准工作任重道远。今后工作的主攻方向是：

（一）加快标准制定。根据农产品流通的需要，分轻重缓急，加快各类农产品等级规格标准的制定步伐，尽快填补标准缺口，形成覆盖各种农产品的等级规格标准体系。

（二）及时修订细化已有标准。从农产品流通的实际需要出发，突出标准的实用性、可操作性，按照制定等级规格标准的统一技术要求，组织力量抓紧对已有农产品质量分级标准进行全面修订，细化相关等级规格的定性描述和数量指标。

（三）加强宣传推广。通过多种渠道、多种形式，积极宣传推广农产品等级规格标准，形成有利于采用等级规格标准的社会氛围，引导、鼓励广大农产品生产经营者采用等级规格标准。

（四）积极支持农民采用等级规格标准。借鉴国外经验，争取在扶持农业发展的资金中列出专项经费，用于支持农民采用等级规格标准。可依托农产品产地批发市场，通过政府资助配备分级设备和包装材料，建立集中的农产品等级规格分检包装区，为农民分级包装农产品提供便利。

（五）建立与农产品质量分级管理配套的规章制度。从规范市场秩序、提高运行效率出发，调整有关农产品流通政策、法规，鼓励经过按标准分级包装的农产品上市流通，抑制混等散装农产品进入市场。可首先从农产品批发市场入手，结合市场管理手段和交易方式现代化的推进，逐步实现批发交易的农产品必须实行标准化分级包装。

第三篇：推行安全生产标准化建设工作汇报

内部推行安全生产标准化建设阶段性工作汇报

自一季度安委会例会上布置内部推行安全生产标准化以来，参与创建的5家单位安全意识得到了提高，安全生产管理水平也有了一定的提升，为确保年底前能顺利完成标准化验收，近期我们主要做了以下几个方面工作：

一、做的主要工作：

（1）为了加快推进安全生产标准化工作，安监部组织参与创建的5家单位的负责人和安全管理人员进行了培训，详细讲解了创建安全生产标准化的相关条款和具体要求。使大家对安全生产标准化的意义和内容有了更深的认识，各家也抽调了专门人员组成了创建工作小组，每周一上午固定参加安监部组织的交流。集团安监部针对各自特点制定了工作细则，分解任务、落实责任，分步骤有序实施。

（2）近阶段主要是对照《标准》及其他法律法规的要求，对安全规章制度进行了修订、完善。补充完善了《安全生产责任制》、《事故管理制度》、《安全费用提取管理制度》、《特种设备管理制度》等，修订了原《危险作业许可制度》等，新制订了《特种作业人员管理制度》，共计修订完善安全规章制度28个。

二、存在的主要问题

内部推进企业安全生产标准化创建工作虽然取得了一定的成绩，但是仍有很多还没有解决的问题。

（1）上热下冷的问题还没有从根本上得到解决。从集团公司层面看，安全生产标准化已成为抓安全生产的重中之重，凡会必讲安全生产，讲安全生产必讲安全生产标准化；但是从参与创建的5家单位来看，还存在个别单位领导重视不够、缺乏创建积极性，还存在观望、等待、拖延、应付的问题；还存在个别单位全员参与意识差、安全管理人员或是工作小组人员单打独斗、责任落实不到位的问题。

（2）因为此次参加创建的5家单位涉及货运场站、道路交通运输、渡船客运等方面，工作量较大，困难也不少，主要是可借鉴的经验材料较少，工作中不免碰到疑问或拿捏不定的事情。

（3）内部推行安全生产标准化达标的5家单位抽调的工作人员多是兼职人员，大部分都不是本身从事安全管理工作的人员，集中的难道比较大，不利于信息沟通，无法凝聚集体智慧。

二〇一五年七月二十四日

第四篇：心得体会——推行安全质量标准化建设

心得体会——推行安全质量标准化建设

2013年7月项目部组织项目所有人员去**选煤厂进行参观学习，此次有项目经理带队，参观人员包括了项目部的安全员、技术员、材料员，主要对其工地建设、安全管理、现场质量和内业资料等进行参观学习。

现场管理标准化，进入场地给人的第一感觉就是整齐、干净、统一标准给人感觉是一种舒心。在项目部领导的耐心讲解下，我们知道他们制定项目创建“标准化工地”的具体目标和措施（主要包括人员配置标准化、规章制度标准化、过程控制标准化、现场管理标准化）,通过这些措施使项目部安全、质量、环境、卫生等有很大的突破，逐渐对工地建设规范化。

资源利用合理化，规范化，施工现场有限利用一些简化的工具，做对现场有利、有用的事情，例如对废弃的跳板进行修理，以备下次使用，现场的扣件及时修理，进行保护。还有废弃材料的随时清理，保证材料的堆码整齐，和分类堆放。对已经对于现场没有用的东西进行运走、堆放和合理利用，进行现场设置材料标示牌。

管理严格化，项目各部管理人员明确各部门和每个人的职责。层层落实，对安全隐患进行随时排查，并采用奖罚制度。做好安全交底，及各种危险源的预案，在施工现场，设置了安全文化墙，张挂各类安全生产挂图、宣传版画和宣传标语，设立了不锈钢宣传橱窗和形势任务宣传栏，按规定挂设各种安全标识、安全警示牌，营造浓厚的安全文化氛围，激发了全体员工的积极性和工作热情。施工现场的防护，做到了规范化，在危险区悬挂警示牌，时时提醒现场的每一位工人，在安全管理中有很多值得我们学习的地方，安全通道的布置和现场安全标语和警示的设置，以及现场安全设置。质量管理标准化，实行“样板化”引路制度，注重以点带面，并以此目标统一操作程序、统一做法、统一质量标准，以点带面整体提高，其次注重监控措施和和科技更新，以及项目开展专业知识和技能的培训。提高质量知识水平，使质量管理上升一个新的档次。

此次参观学习的时间虽然不长，但安排紧凑，我感受很深，受益匪浅。通过本次参观学习，我自己深受启发，无论在管理模式、技术水平、文化理念，还是创新意识、发展意识上都是值得我们学习的，我本人应吸取先进经验，在今后的建筑施工中，要不断落实规章制度标准化、现场管理标准化，和过程控制标准化，促进自身管理综合水平不断提高

一、对于生产作业，必须清楚的认识到，施工现场安全质量工作任重而道远，巩固和发展安全质量的底线容不得我们有丝毫松懈情绪，必须全力以赴的对待安全管理和质量管理工作。

二、生产管理的责任心，通过对高河选煤厂施工现场的参观学习，切实地感受到了我们和他们的差距所在；施工现场工作做得好与不好，管理者的管理起了决定。我们要多自我反省，做任何事情要先从自身找原因，不要怕承担责任，不要怕麻烦。要多学习多了解相关政策法规。

三、对准目标找差距，进一步用理论武装自己，把规范安全生产和文明施工结合起来开展专项整治，把下一步施工安全标准化推向公司要求的新台阶。

四、注重“人”的作用，合理利用公司提供的人员配置资源，把项目配备成一个功能齐全的团队，各司其职，人尽其能。分别在技术，质量，安全，材料，预算等方面相互合作共同工作进步，保证项目目标的顺利完成。们认为：不论是“文明三区”建设，还是现场安全防护，目的都是为了给职工提供安全、健康、适宜的工作环境和生活环境。只有让广大职工了解并积极参加到标准化建设中来，形成全员参与，人人关心的局面，标准化工作才能达到目的，收到实效。

五、组织学习传达集团和公司安全工作会、标准化工作动员会精神以及各级领导的重要讲话，加强各类人员的安全教育，充分利用班前会、调度会、职工大会广泛开展学习标准化标准及考核办法，使各类人员增强了标准化工作的责任意识、创新意识和危机意识，牢固树立了“管理规范化、工作精细化、安全本质化、质量标准化”的理念，为实现全过程、全方位的标准化奠定了坚实的基础。

六、注重细节处理，项目部必须建立定期安全检查制度明确工程安全防范的重点部位和危险岗位的检查方式和方法。场地内外标志标识牌要清晰明了。要施工部位、作业区、危险区域及主要进出口处设置安全警示标志。对临时用电、安全通道、临边洞口围护、防护棚、卸料平台、加工棚、外架、大型机械等设置安全标语和警示，层层落实，达到安全目标控制。

七、必须要有明确的目标和思路，工作时要条理清晰。效益和成本之间是相辅相成的，增加成本投入，必将会减少效益的收入，要做到示范工地，必须要在安全，质量，文明施工方面投入大量的资源，标准化使企业的各项活动、每项工作和作业工序、环节、岗位及每个员工的工作都有标准可循，都在标准的约束下进行，大大提高了工作质量、产品质量、服务质量和经济效益。

八、结合现场生产实际，高标准、低投入，扎实有效地开展标准化工作。坚持“横向到边、纵向到底”的原则，涵盖安全防护、文明三区，人员行为及内业管理等方面，在标准化实施的广度和深度上进行全面覆盖，按照“谁管理，谁负责”的原则，在预定期内完成预定目标，并进行分段考核与验收。

通过本次参观学习，认识到我们工地管理的严重不足；制度不健全，管理不科学，对安全文明施工重视度不足，致使施工现场管理乱，形象差。差距明显，加强管理好本工程质量、安全文明施工，任重道远。我们坚信，通过三方的不懈努力、协调、沟通，多学习先进的管理方法及理念。

我将认真借鉴先进经验，坚持开拓创新、求真务实，坚持动态管理，不断提高标准化工作水平，为进一步推动标准化工作继续努力！

第五篇：推行安全生产标准化建设工作汇报

推行安全生产标准化建设工作汇报

我公司有员工1600余人，设置有安全管理机构，配备安全管理人员12人。其中专职安全管理人员4名，占员工总数的千分之10；文化程度均为高中及大专以上，其中注册安全工程师5名，比例为30%。设立安全生产委员会，下设安技科，各生产单位均设有有安全机构及安全管理人员。在实行安全生产标准化管理前，公司领导和各级管理人员对安全生产管理的认识是片面、不系统的，安全管理工作也是不全面、不规范、不科学的，没有一个全面系统的指导性文件，2010年标准化建设以前发生事故较多，主要是安全观念淡漠，管理不到位或着由于安全管理制度的缺陷，安全管理工作只是对常见隐患进行进行有限治理，方法不科学、不规范，因而治理效果不明显，时常有同种事故重复发生的情况。没有用规范、科学的方法从风险管理的角度科学地去分析各类事故隐患，用工程技术、管理、安全教育、防护等措施对整个生产过程进行隐患治理，真正做到“安全第一、预防为主”，把整个公司从管理、人员、设备、生产过程、工艺、物料、作业环境、储存、通道等作为系统去考虑、去分析，从而最大限度去控制危险有害因素，防止事故发生。自公司召开安委会和安全生产标准化创建动员会以来，全员安全意识得到了全面提高，安全生产管理水平也有了根

本性的提升，全年无人员死亡的生产安全事故，千人重伤率为0；无10万元以上直接经济损失的事故；无职业病发生，取得了良好的安全绩效，达到了安全生产标准化三级企业的绩效。能顺利完成标准化验收，与市、区安监部门的帮扶和指导是分不开的，主要突出以下几个方面：

一、领导高度重视，落实责任

1、为了加快推进安全生产标准化工作，市、区安监局领导专门安排我公司安技科人员到郑州参加安全生产标准化管理培训班，并参加了市安监局在商电铝举办的安全生产标准化现场会，市安监局又请专家到商丘对全区工贸企业进行安全生产标准化建设培训讲座，使得我们对安全生产标准化的意义和内容有了更深的认识，公司领导也充分认识到安全标准化的重要意义，对开展安全标准化工作极为重视，组织专门人员对《食品生产企业安全生产标准化评定标准》中考评内容逐条进行研究，制定了安全标准化工作细则，分解任务、落实责任，分步骤有序实施。公司领导除在企业工作例会、安委会上安排安全标准化工作并不定期检查进展情况外，还于2011年初，召开安全标准化工作专题会议，对照安全标准化工作进展情况，研究落实。

2、将安全标准化工作纳入安全责任制考核，增强了各级领导的责任感。特别各部门领导和各级管理人员积极推动安全标准化管理和作业，起到模范带头作用，并发动公司全

体职工积极参与，使这项工作全面、全员、全方位和全过程地健康开展起来。

二、加强基础工作，规范安全管理

1、对照《标准》及其他法律法规的要求，对企业安全规章制度进行了修订、完善。补充完善了《安全生产责任制》、《事故管理制度》、《安全费用提取管理制度》、《特种设备管理制度》等，修订了原《仓库安全管理制度》、《危险作业许可制度》等，新制订了《特种作业人员管理制度》、受限空间作业证、高处作业证、等等，共计修订完善安全规章制度58个，安全培训台帐、安全设施台帐、安全奖惩台帐等等。共计完善各类检查表18种、并以文形式下发各单位贯彻执行。

2、以集中脱产培训和自学相结合的形式，开展安全教育培训，于2011年11月,厂部组织安全标准化专门培训班，培训各级管理人员130名；以车间为单位组织全公司职工进行安全标准化培训，共培训职工1500人。

三、加强危害识别，有效控制风险

2012年初，结合《标准》要求，安技科牵头对《危险源辨识、风险评价及风险控制程度》进行修订，完善公司级、车间风险评价组织体系，细化风险评价准则，组织各岗位员工对各自生产岗位每个作业活动（工作任务）按照生产工序、操作步骤进行工作危害分析。覆盖了车间所有设备、设施、作业场所和工艺过程，使安全检查表法（SCL）用于日常性的危险源识别更全面和充分。

四、以安全标准化创建为契机，全面进行现场规范整治按《标准》及相关法律法规及标准要求，公司制定了具体的安全整治标准，下发各单位，要求各单位加强现场安全环境综合治理，整治各种安全隐患和问题、安全死角，推进安全标准化操作，全面规范化生产维护，提升职工安全环保文化素养。

五、定期进行自评，不断改进安全绩效

安全标准化是一项系统工程，是企业管理体系的重要组成部分，需要通过坚持不懈地努力，发扬持之以恒的精神，才能取得预期的效果。按照计划、实施、检查、总结提高的（PDCA)循环，认真开展安全标准化自评工作，使我们的安全生产管理不断深入、不断提高。

我公司将把安全生产标准化管理作为与GMP管理并行的管理制度，将《标准》的要求作为日常工作的重要行为准则，并与GMP管理、现场管理、清洁生产管理等有机结合起来，通过企业管理体系的有效运行，来实现安全标准化，最终达到降低职业风险，提高本质安全的目的。

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