9 汽车煤采样管理标准

第一篇：9 汽车煤采样管理标准

Q/CDT-HXSCP 202013—2015

目 次

前言

1范围„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„1 2规范性引用文件„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„1 3总则„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„1 4目标„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„1 5采样机日常管理„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 1 6机械采样„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„3 7人工采样„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„4 8补充煤样的操作办法„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„4 9指标„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„5 10回顾与记录„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 5 11检查与考核„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„.6 12附则„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„.6

Q/CDT-HXSCP 202013—2015

前 言

本标准是按《中国大唐集团公司企业标准编制规则》结合目前我厂“三大项目”实施具体情况编写的，编写要求和表达方法与《中国大唐集团公司企业标准编制规则》完全一致。

本标准自2016年01月01日起实施，原标准《汽车煤采样管理标准》（大唐户二燃质[2015]85号文中Q/CDT-HXSCP 202007—2015)同时作废。

本标准由燃料质量管理部提出。本标准由燃料质量管理部归口。本标准起草单位：燃料质量管理部。

本标准主要起草人：闫保林 杨玉伟 徐宝乐 张少波 油森桂 李铭 高如意 杨晶 本标准审查人： 王巍 任宝同 本标准批准人： 雷震

本标准由燃料质量管理部负责解释。

Q/CDT-HXSCP 202013—2015

汽车煤采样管理标准 范围

1.1本标准规定了大唐户县第二热电厂入厂汽车煤机械采样的管理内容。

1.2本标准规定了大唐户县第二热电厂入厂汽车煤机械采样的管理程序。2 规范性引用文件

下列文件的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准。但是鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。

《中国大唐集团公司燃料管理制度汇编》

《大唐陕西发电有限公司火力发电企业燃料管理工作标准》

采样方法 GB/T 19494.1-2004 《煤炭机械化采样第1部分:采样方法》 采样方法 GB 475-2008 《商品煤样人工采取方法》 3 总则

为了保证入厂煤采样的真实、准确、公正，确保机械采样设备所采到得子样在采、封、流转的环节中不出差错；启动煤场人工采样过程及操作规范，保证公平、公正，按照大唐集团公司、大唐陕西分公司的相关规定，特制定本标准。4 目标

本标准旨在为了保证入厂煤采样的真实、准确、公正，确保机械采样设备所采到的子样在采、封、流转的环节中不出差错。5 采样机日常管理 5.1采样机室管理 5.1.1 5.1.2 5.1.3

严禁无关人员进入采样机平台，外来参观、学习人员进入需履行登记手续。汽车煤采样员必须坚守工作岗位，有事离开应向组长履行请假手续。

汽车煤采样员需持证上岗，严格按国标进行采样，且不定期调换，主动接受监督。Q/CDT-HXSCP 202013—2015 5.1.4 禁止在汽车煤采样区域吸烟。

5.1.5 每班下班前必须进行卫生清扫工作，保持汽车煤采样装置整洁干净。5.2 集、存样间的管理

5.2.1 严禁无关人员进入集、存样间。

5.2.2 进入集样间时须保证两名及以上工作人员。5.2.3 非工作人员进入集存样间应履行登记手续。

5.2.4 清理样罐由采样监督员和采样人员同时在场进行，以确保样罐煤样无偏差。5.2.5 样罐密封喷码一次完成，喷码完整清晰。

5.2.6 每班认真核对样罐数量、重量、编码等信息，记录清晰。5.2.7 任何人不得带包进入原煤集样间。5.2.8 禁止在集样间吸烟。

5.2.9 保持集样间的清洁卫生，工器具摆放整齐。5.2.10 退出集、存样间应将门闭锁。

5.2.11 出现下列情况时，入厂煤进行人工采样后，煤样在采样人员和制样人员之间进行交接时，可为明码。

5.2.11.1 “数字燃料”管控平台出现故障，一次码无法生成时（报部门主任后）。5.2.11.2 燃煤中间商要求监督采样过程、制样过程并分样时。6 机械采样

6.1 采样环节采取机防与人防相结合的方式进行，采样人员应保持高度的责任心，加强采样设备的巡回检查、定期实验等工作，确保采样机的正常可靠运行。

6.2 采样人员不定期轮换，严格按国标及相关操作制度执行，主动接受监督。

6.3 采样人员巡回检查并判断来煤是否符合机械采样条件，若不符合将及时汇报部门领导启动人工采样流程。

6.4 煤车驶入规定采样区，司机熄火、下车，按语音提示进行自主采样。

6.5 采样点随机选取，20吨以下每车一个子样、20-30吨每车两个子样、30吨以上每车3个子样。6.6 有混配煤、初次供应入厂的煤、信誉度差的煤增加1-2个采样点。6.7 高低硫煤分开采样，避免出现混样。

6.8 若两台采样机同时故障，汇报部门主任，启动煤场人工采样流程。6.9 采样机故障检修、维护与生产主要辅机同等对待。

Q/CDT-HXSCP 202013—2015 6.10 采样机两年检验一次。7 人工采样

7.1 必须车车采样不漏采，机械化采样设备的机采率100%。优先采用机械化采样，但在下列情况时，可经厂主管领导书面同意后按国标规范进行人工采样： 7.1.未安装机械化采样装置；

7.1.机械化采样装置故障不能投入使用（设备退出48小时以上必须上报分子公司燃管中心）； 7.1.来煤无法使用机械化设备采样；

7.1.机械化采样不能满足正常接卸需求，影响电煤供应。7.1.采样机控制系统故障或“数字燃料”平台故障。

7.2

人工采样时，应执行GB 475－2008《商品煤人工采样方法》工作标准。7.3

人工采样必须在监督下进行。

7.4

采样人员检查准备采样工器具。采样工具：使用开口尺寸不小于300mm的尖铲。7.5

采样深度：一般为0.4m以下，各采样点的深度尽可能一致，特殊情况可做特殊处理。

7.6

采样点的选定：将车厢划分成若干区域（把车厢划分为18个小块）。子样数目：20吨以下每车 一个子样、20-30吨每车两个子样、30吨以上每车3个子样。

7.7

采样量：粒度小于50mm的原煤，每个采样点不小于3Kg，各点的采样量应一致。

7.8

汽车煤采用人工采样方式时：采用将煤卸到煤场后煤堆采样方式，按照煤堆形状，划分采样区 域，由监督人员采用摇号方式随机确定采样点位置。

7.9

采样过程中不应将所采的煤块、矸石块漏掉或舍弃，如漏掉或舍弃按规定该样品作废。7.10

采样、收样、存样过程监督人员全程监督，需填写人工采样的原因和车号，且收样桶需加锁。8 补充煤样的操作原则

8.1根据国标规定使每一部分煤都有被采出有代表性样品的原则，在常规采样的基础上再采集补充 煤样，然后将采集的样品混合，做为该矿点的当批煤样。8.2 存在以下情况，经主管领导同意，安排采集补充煤样： 8.2.1 8.2.2 8.2.3 8.2.4 8.2.5

同批次煤中部分车辆因三大项目系统故障或采样机故障等不具备机械采样方式时。进煤粒度极不均匀，粒度大于50mm以上，影响采样设备安全或采样精度时。来煤湿粘，发生采样机堵塞时。煤质上下不一致的来煤。

对个别水分含量较大的煤矿，全水≥18%不符合机械采样时，在国标规定深挖0.4m以下采样的 Q/CDT-HXSCP 202013—2015 基础上，单独取全水分煤样。

8.3人工采样作为补充煤样时，必须按照同批次、同数量、同缩分比的原则进行并样，严禁人为随 意并样。

8.4 上述工作必须在监审部监督下、燃料部见证下方可进行。9 采样流程异常处理

9.1水箱存水，发现一次扣罚一吨。

9.2 正常情况下，车厢打起1m后不滴水才能采样、过磅，发现滴水时扣罚1-2吨。9.3 对于矿方生产原因造成煤中含水，车厢打起后发现车厢滴水时按0.2-0.4吨处罚； 9.4 对于矿方生产原因造成煤中含水，发现车厢线性流水时按净重的5-10%处罚或涳水至滴水状 态再按9.3处理。

9.5 发现车厢局部加水，扣罚2吨。10 指标

采样合格率100%。11 回顾与记录

按照管理要求，日常管理工作中形成的运煤车辆记录、纪要、通报、材料等应由归口管理专工 负责整理、发布、归档。12 检查与考核

12.1 采样工作由分管主任具体负责落实和监督，对于工作责任心差，不按照规定进行采样工作的进 行考核。

12.2 在采样过程中发现煤车浇水、掺假、包心、煤中加沙、矸石等煤质异常情况，确认属实后每车 奖励50-200元。13 附则

本标准由燃料质量管理部负责解释。

第二篇：汽车煤机械采样人员管理规定

汽车煤机械采样人员管理制度

1、进入生产工作现场必须佩戴安全帽，工作人员着装必须符合安规要求。

2、汽车采样机值班员每日采样工作开始前试运行采样机，检查采样机是否正常运行并清理采样头、破碎机、缩分器及样桶积煤，打扫采样机控制室卫生后开始采样。

3、汽车采样机工作人员必须严格按照汽车采样机操作规范进行操作。

4、采样人员收取煤样编码条时不得与运煤司机接触。

5、汽车采样机正常情况下必须投入全自动采样方式。

6、当班采样员根据使用情况定期查看破碎机、缩分机等设备的塞、沾、堵情况，并及时清理，以防堵煤、卡机等影响设备正常使用的现象，留样量没有达到要求的应及时汇报班长。

7、样桶满后及时联系班长收样，贴标签和煤样封条并按编号整齐摆放于收样间，样桶不得随意摆放，空样桶应倒置摆放。

8、煤样标签信息必须填写完整，必须字迹清晰、不得用铅笔填写、不得涂改，不允许有空白项目。

9、汽车采样机值班员应及时清理样桶以免发生混样现象。样品无混样情况不得随意丢弃。

10、采样机出现故障时及时汇报班长、联系检修人员并登记缺陷。

11、采样机控制室不允许任何无关人员进入。

12、汽车采样机工作人员认真正确填写采样记录本，采样工序卡及FAM报表，不允许有空白项目。

13、每班工作完毕,应将破碎机、缩分机等部件清理干净，并将采样机破碎机平台、集样室、操作室内打扫干净。清理设备前必须切断电源。

第三篇：煤采样工作总结

篇一：煤质工作总结2013上半年

内蒙古xxxx有限公司2013年上半年煤质管理工作总结 进入2013年以来，我公司广大干部职工认真贯彻落实集团公司和本公司工作会议精神，紧紧围绕“以质量求生存，向质量要效益”的方针，通过强化内部管理，完善内控机制，严格落实责任、考核奖惩，进一步增强了煤炭质量管理力度，全公司上下凝心聚力、齐抓共管，确保煤炭质量稳定在较好的水平，2013年上半年经营管理工作取得了预期效果，下面就煤炭质量管理工作总结汇报如下：

一、统一思想，加强领导，提高质量意识和市场观念

煤炭质量关系到企业的生存和发展，因此，公司领导极为重视，成立了以总经理为组长，生产、经营口负责人为成员的煤质管理领导小组，并利用各种宣传形式加大煤炭质量重要性的宣传，将全公司干部职工的思想统一到认真加强煤炭产品质量管理上来，使人人感到了肩上的压力与责任，煤炭质量意识和市场观念大大加强，为加强煤炭质量管理提供了组织保障和思想基础。

二、加强现场管理，严格过程控制，将质量管理贯穿于生产的全过程

1、严格现场煤质措施的落实，针对采掘工作面的现场实际情况制定相应的提高煤质的措施，并在采掘现场显著位置悬挂总经理提高煤质的“八不”措施，即“淤泥不能上带；渣石不能进仓；淋水不能湿碳；杂物不能掺煤；顶板不能漏矸；煤矸不能混运；转载不能空喷；冲尘不能洒带”并严格加以落实。

2、加强顶板管理，采煤工作面每向前推进一个循环及时移架，支架接顶严密，支撑有力，护帮板支撑到位，防止面前冒落或架间漏矸。遇断层构造等顶板破碎时，停机带压移架或带压超前移架，防止顶板冒落，影响煤质。

3、加强冷却、防尘水管理，杜绝跑漏水。工作面采煤机、刮板输送机、转载机做到开机送水，停机停水，严禁溜子皮带拉水炭。通防部对皮带的防尘喷雾制作了遮挡盖设施，防止防尘水无限量地进入原煤中。

4、掘进迎头起底、放顶矸石或夹石较厚（0.6米以上）时，严格进行分打分运，矸石单独运输处理，严禁进入煤中。全岩巷道全部由运输队车辆升井运往矸石山。

5、杜绝非煤杂质掺入煤炭，在各采掘工作面及井口设立垃圾桶，将棉纱、包装袋及食品袋等放入垃圾桶，集中回收废物料。各区队加强了对木栅栏、旧皮带、旧风筒等非煤物料的管理，防止非煤物料掺入煤炭中。

三、加强洗选加工，保证产品质量

1、加强了矸石拣选，筛分车间手选矸石皮带每班不少于四人，要求对矸石拣选干净，发现大块煤中出现矸石对责任人处罚。

2、为了提高末精煤、煤泥质量，公司领导超前谋划，强化组织协调，狠抓施工进度和施工质量，用时90天建成煤炭烘干车间，并于五月底正式运行，实现了末精煤、煤泥烘干，提高了产品质量，促进了煤炭销售。

3、选煤厂加强块、末煤两洗选车间洗选工艺过程控制，并根据质量标准化选煤厂和优质高效选煤厂的标准要求，不断强化生产过程中的能耗指标控制，降低洗煤成本，提高选煤厂能力利用率和设备分选效率，提高精煤回收率，确保产品质量达到指标要求。

四、明确职责分工，强化责任落实

1、公司根据2012年2月9日集团公司煤炭运销工作会议精神，重新修改制定了《煤炭质量考核管理办法》，明确了职责分工和相关责任。

2、选煤厂每月根据现场实际制定下月各单位煤炭质量考核指标，企管科严格考核落实。2013年1-5月份共计对有关单位和个人落实煤质罚款 元。

五、加强采制化管理

1、定期对采制化人员进行业务培训，不断提高其技术业务素质。

2、严格采制样的代表性，采样工所负责采制的煤样要严格按照国家标准和有关规定数量、地点，采样、制样。

3、化验员严格按照操作规程和国家标准进行化验，原始记录、台帐要清楚无误，化验结果准确，报送报表及时。

4、采制化人员加强基础煤质资料的整理汇总，及时掌握现场影响煤炭质量的因素并汇报上级领导，以便采取有效措施控制煤炭质量。2013年上半年，内蒙古双欣矿业有限公司通过严格管理，加强煤炭质量各项管控措施的落实，使洗块精煤热值稳定在4300kcal/kg左右，洗末精煤热值稳定在4200 kcal/kg左右，筛选末煤热值稳定在3800 kcal/kg左右，给煤炭销售提供了有力的支撑。

根据2013年下半年生产接续、本公司煤炭赋存地质条件及选煤厂实际生产条件，对2013年下半年主要产品质量预测情况如下：影响煤炭质量的主要因素：

1、由于顶板为粗质砂岩，顶板控制困难，故顶板和架间漏矸对煤炭质量影响较大。

2、各接续的采煤工作面和掘进工作面都不同程度存在夹石层，且矸石容易泥化，给末煤质量的提高造成很大困难。

3、由于双欣矿业公司所处煤田属于变质程度较低的不粘煤或长焰煤，煤炭内在孔隙发育，内在水分较高，且不易脱除，使全水分含量增高，煤炭质量进一步提高困难。

六、2013年下半年煤质工作安排

1、强化落实，向严格的管理要效益

1.1、抓好质量体系的制度的落实，主要执行制度。明确责任，严格检查、严格考核。做到人人身上有指标，人人肩上有责任，保证为用户提供满意合格得产品。

1.2、抓好责任制的落实。在采煤、提升、转运、储存、销售等各个环节上，要始终树立“下一道工序就是用户”的意识，争取为下一道工序多创造有利条件，从而使煤炭质量处处有人抓，时时有人管。

1.3、抓好采制化工作的管理。随时摸清生产现场的地质、煤质情况，发现问题及时汇报，采取措施。

1.4、抓好煤质管理质量标准化工作。煤质管理工作要始终坚持上台阶、上标准，使2013年煤质管理达到高标准。

2、强化现场管理，从源头上挖掘潜力 2.1、综采工作面加强支护质量管理，严格控制顶板漏矸和架间漏矸，并尽量不割或少割夹石，降低煤中矸石含率。

2.2、综掘工作面加强对夹石层处理，严格执行分打分运。2.3、继续严格执行《煤炭质量考核管理办法》，强化责任落实和指标考核，加强内部管控。以上是2013上半年我们在煤质方面做得工作，虽然在工作中仍有许多不足之处，希望有关领导及部门给予批评指正，在2013年下半年面临的工作任务虽然更加艰巨，但我们一定以精益求精的工作态度，崭新的管理理念、拼搏的精神，真抓实干、勇挑重担，完成集团公司及矿交给我们的各项任务。xxxx 2013年6月12日

附：xxxxx有限公司煤质管理工作质量自检评分表篇二：煤场工作总结(1)工作总结 尊敬的领导：

我来到煤场实习已有三个月多，在这三个多月中主要负责来煤的验收，采制样等工作；在领导和同事的鼓励和帮助下，从刚来时的无从下手逐渐到了解，熟悉，掌握好以上工作，现在已经能很好的独立完成来煤的验收，采制样等工作。来煤能按配煤需要存放到指定位置，以保证燃煤的质量和配煤，上煤的简单快捷，提高煤场的工作效率；还要认真保质的做好煤的验收工作，严格把关，对于自己把握不清或发现来煤有问题，能够及时汇报主管领导，防止厂里利益受到损失；对于来煤的采样工作按照公司要求做到了公平，公正，公开，随机完整的取到每个子样，维护了厂里的利益不受损害；制样工作，严格按照国家标准将采到的煤样制成标准化验样。

对于这三个多月的工作，无论自己是取得了一点点的成就还是尝到了失败的滋味，在今后的日子中都应该胜不骄败不馁。与此同时，我知道自己还存在很多的不足，和有丰富工作经验的同事还有大的差距，自己还需要向他们学习很多东西，保证使自己不落后，不退步，不被甩在队伍的后面。在今后的日子里自己应该不断的向老同事请教工作上的事情，向他们学习更多更好的生产技术和经验，不断的给自己充电，不断地完善自己的工作方法，以满足对工作的需要，使自己能够更好的，按时保质保量的完成领导安排下来的工作，不影响厂里的正常运行。这三个多月的工作使我收获很多。首先是工作经验和知识积累得到了很大的进步；更重要的是对工作态度有了很大的认识和提高，在工作当中一定要做到严谨，认真，负责，任何一些微小的疏忽都有可能造成严重的后果。在煤场工作的这些日子当中我得到了领导和同事的很多帮助，许多工作经验都是从他们身上学来的，比如对煤质量的把握，来煤的采样等等；更重要的是我还从他们身上认识到了工作态度的重要性，无论在任何时候都应该热衷于本职工作，严以律己，遵守各项厂规制度，严格要求自己，摆正工作位置，时刻保持“谦虚，谨慎，律己”的工作态度。

总之，在今后的工作中我会时刻更加严格的要求自己，不对自己放松，让自己不断的进步，为厂里做出更大贡献。篇三：采样班2012年及2013年上半年工作总结及下半年工作计划 采样班2012年及2013年工作总结及下半年工作计划

一、采样管理：

1、严格执行国标和公司下发的各项规章制度，对每批煤样的真实性和准确性负责。

2、针对采样班现行采样工作重新编制了《入厂统配煤采样实施细则》，并在原基础上增加了《入厂统配煤存查煤样的管理制度》。

二、技术培训：

2012年初人资部下发了举办公司第五届技术比武运动会的通知。采样班抓住这个契机，积极组织对采样员的理论培训和实际操作的培训，大幅提高采样员的理论水平和实际操作能力，最终在本届技术比武运动会中获得个人第一名、第四名和第五名的好成绩。

三、廉政教育：

1、认真贯彻学习集团公司和公司下发的各项廉政规章制度。

2、组织每名采样员签订了2012年《廉洁从业承诺书》，做到防微杜渐，警钟长鸣。

四、打击掺杂使假常抓不懈：

采样班负责火车统配煤的采样工作，可是每名采样员并没有放松警惕，忽略自己的职责。于2012年4月22日和23日在采取煤样时发现上下煤质不同，经抽样化验该两批煤

上下两种煤质热值相差较大，为公司挽回经济损失。截至2013年4月末，共发现煤质不一的情况十余次，为公司挽回经济损失四十余万元，真正履行了采样员的职责，维护了公司的经济利益。

五、存在的不足和困难：

1、由于我公司火车统配煤未安装机械化采样机，因此会存在对个别批次的热值存有异议的情况。

2、一二期卸煤间为安装采样平台，采样过程中上下攀爬火车，存在一定的安全隐患。

六、2013年下半年工作计划：

1、继续加强采样员的业务培训。

2、继续加强廉政教育，真正做到防微杜渐，警钟长鸣。

3、定期进行煤质辨别培训，提高煤质辨别能力。

4、执行“公平、公正、公开”的采样原则，做到入厂统配煤百分百检验，发现煤质异常及时汇报分场领导及各相关部门。2013年4月30日 燃料分场采样班

第四篇：车辆运煤及煤场安全管理标准

车辆运煤及煤场安全管理

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前言„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„3 1 范围„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„4 管理职能„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„4 管理内容与要求„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„4

前言

为确保运煤司机和煤场人员、设备的安全，特结合现场实际制订本规定。

1范围

规定了运煤及煤场的安全管理职能、管理内容和要求 适用于运煤及煤场的安全管理工作 2管理职能

2.1运输中心是运煤车辆及驾驶员的归口管理部门。2.2燃化部是煤场推煤机安全管理的归口管理部门。2.3安全部是车辆运煤及煤场安全管理的监督部门。3管理内容与要求

3.1为确保运煤安全，车辆和驾驶人员除应遵守“交通法规”外，还应严格执行以下规定：

3.1.1所有运煤车辆必须符合“交规”第三章要求，车况良好、证件齐全，驾驶人员身体健康。

3.1.2凡签定运输合同的车辆司机、司机助手必须经过本标准学习，方可允许进入公司从事拉煤工作。

3.1.3驾驶人员必须按照当月运煤计划，按指定矿点拉煤，过衡时主动出示运煤单。除司机助手外，不许带其它人员进入煤场。

3.1.4运煤车辆应自觉依次在入厂煤采样机前采样。所有运煤车辆必须遮盖篷布，防止所运煤碳撒落在地面。

3.1.5运煤汽车进入电子汽车衡前应自觉排队依次过衡。汽车过衡时限速5km /h，做到“稳上慢下”，防止冲撞损坏衡器。遇有因过衡发生争执时，应把车辆开下衡停至路边解决问题，如占衡不让，超过三分钟后每占一分钟按规定罚款100元。

3.1.6运煤过程中撞坏大门、墙壁、电灯、路灯、输灰管线等公用设备设施承担相应的安全责任和处罚。

3.2进入煤场车辆应遵守下列规定：

3.2.1运输中心车辆司机、司机助手必须积极配合煤场管理人员做好安全工作，要不断提高安全意识和驾驶技能，牢固树立“安全第一”的思想，确保煤场的人身安全和车辆、设施安全。

3.2.2车辆进入煤场要严格遵守出入须知的各项要求，做到车车过磅、复磅，车辆驾驶员要听从煤场管理人员的指挥，按指定路线，在煤场行驶、卸煤。

3.2.3进入煤场区机动车辆车速不得超过5km /h，不准在行驶中抢道占道，车距保持5米以上。进入厂区道路机动车辆车速不得超过10km/h。

3.2.4运输中心车辆不得随意在煤场停车卸煤，必须按指定煤场和指定位置卸煤。3.2.5司机应对进入煤场车辆和自身违章驾驶所造成的不安全后果负全部责任。3.3 运煤车辆司机在煤场的要求：

3.3.1运煤车辆司机须认真学习《车辆运煤及煤场安全管理标准》，强化安全意识。3.3.2 运输中心必须和聘用人员签订用工合同，合同中必须包括双方人员的安全职责、应执行的安全措施。明确双方的安全责任，否则不允许聘用。3.3.3司机在煤场卸煤中对煤场管理有异议，可及时向煤场管理人员及安全监察部提出，严禁无理取闹，如果发生违纪现象，按公司相关管理规定处理。3.3.4进入煤场的司机必须听从煤场管理员的指挥，否则煤场管理员有权令其退出煤场，并登记车牌号和司机姓名。

3.3.5运煤车辆必须按照煤场管理员指定的地点卸煤，不准乱堆乱卸。

3.3.6严禁无照驾驶及酒后和疲劳开车，车辆进入煤场应与推煤机保持5米以上安全距离。

3.3.7煤车司机应在规定的速度下行驶，严禁超速行驶，突然启动，刹车、转弯，防止撞车、伤人等事故发生。

3.3.8煤车司机必须严格遵守交通规则，严格遵照一慢、二看、三通过的原则行驶。3.3.9禁止煤车停放在斜坡上或在斜坡上卸煤，防止车辆滑行造成人员伤亡。

3.4推煤机是煤场大型机动车辆，属主要设备，主要承担煤场整形、压实和上煤任务，必须加强管理，不断提高设备安全运行水平。3.5推煤机司机的要求：

3.5.1非正式推煤机司机不得驾驶推煤机，学员驾驶时须有正式驾驶员指导。

3.5.2必须严格遵守《推煤机运行规程》起动前的检查及运行中的操作内容的要求。发现缺陷及时汇报班长联系处理。3.5.3推煤机司机不得酒后开车。

3.5.4煤场推煤应注意安全、文明作业。不准推沟槽或陡坡，煤场面应保持平整；推煤机推煤时应与煤堆边缘保持2.5米距离，以免滑下或坍塌伤人

3.5.5推煤机禁止在煤堆陡坡边缘行驶停留，以免煤堆崩塌造成翻车，煤堆形成陡坡时应及时消除。

3.5.6推煤机牵拉煤车前应与司机联系，按司机要求做好拖车安全措施，经司机确认无误后，方可低速牵引。

3.5.7推煤机在作业中，带负荷时禁止2档及以上速度操作。

3.5.8推煤机在行驶时，应密切注视煤场车辆、人员等动态状况，避免发生人身及车辆事故。

3.5.9及时平整卸煤道路，保持道路平整畅通。配合做好盘煤工作。3.5.10冬季禁止推煤机长时间停放在室外。

3.5.11燃化部应定期组织人员将煤场的木块、石块、铁块清理出煤场。3.5.12禁止将未熄火的推煤机停放在煤场，需要停车时，必须停放在煤场管理员指定的位置，并做好安全措施。

3.5.13推煤机司机有责任对运煤车辆的煤质（指外观）进行监督，如发现有煤质差（指煤中含有大量的沙石或泥土、石块或其他的杂物，水分大等）或者是自燃煤时，应及时向煤管员或燃化部领导汇报。3.6煤场安全管理标准

3.6.1煤场是人身事故及设备事故多发区，为了杜绝人身事故、强化煤场的安全管理工作，必须做好事故预防工作。必须严格执行安全规程和本管理标准、狠抓反习惯性违章工作，确保安全生产。

3.6.2所有参与煤场工作的各级管理人员和工作人员对各自管辖工作范围的安全工作负有安全管理的直接责任。3.6.3煤场的要求：

3.6.3.1储煤场要保持良好的照明，要有足够的消防设施，保证煤场消防通道畅通。

3.6.3.2应随时注意保持煤堆有一定边坡，上煤期间形成的陡坡，推煤机要设法及时消除，以防崩塌 伤人。

3.6.3.3煤场上卸煤车道应保持平整畅通，至少应距离煤堆边缘2.5m米的距离，以防煤堆滑坡造成人身和车辆事故。

3.6.3.4推煤机和卸煤汽车同时作业应保持安全距离，防止车辆碰撞事故和人身伤亡事故的发生。

3.6.3.5煤场煤堆要保证平整压实，经常检查煤堆内的温度。当温度升高到60℃以上时，应查明原因并立即采取措施，对自燃的煤要及时降温扑灭。及时消灭煤场自燃点，保证煤场自燃点消除率为100％。推煤司机严禁将发生自燃的煤直接推入煤斗。

3.6.3.6 物资供应部应经济合理控制煤场进煤量及储煤量，合理控制统煤与地煤进煤比例，减少人为的热值损失。煤场应有计划堆取煤，达到有计划倒烧和掺烧，煤场每年必须倒烧清场1次。

3.6.3.7煤场保证距挡煤墙内（西、北）侧3米范围内堆煤高度不超过1.5米，加强挡煤墙日常检查维护工作。

3.6.3.8煤场在春夏秋季节必须定期喷酒水，防止煤尘飞扬污染。3.7煤场管理员安全职责及权力 3.7.1煤场管理员的安全职责：

3.7.1.1负责监督煤场管理制度的执行，对违反制度的人员和存在的不安全因素及时向安全部汇报。

3.7.1.2及时联系推煤机司机平整道路，消除陡坡，确保煤场正常卸煤，保证煤场道路平整畅通，车道符合运煤车要求。及时巡视煤场，通道发生阻塞时，必须及时放置禁止通行牌，指挥车辆停止前进，并立即安排清障。

3.7.1.3发现车况不佳，煤车超速等异常情况，应口头制止，并及时通知其所在部门的上级领导。

3.7.1.3及时发现及组织消灭煤场自燃点。3.7.2 煤场管理员在工作中有以下权力：

3.7.2.1煤场管理员发现违反《电业安全工作规程》、车辆运煤及煤场安全管理标准，习惯性违章行为，有权立即制止，情节严重的应及时向安全部汇报。

3.7.2.2煤场管理员加强对每辆运煤车的煤质验收，如过磅时发现或进入煤场卸煤时发现煤中有大块石头、煤中掺水严重及煤质较差（肉眼看外观颜色），有权将该车扣压，汇报上级部门。

3.7.2.3有权指挥进入煤场的所有车辆。

3.7.2.4有权扣压严重违章车辆，并及时交安全监察部处理。

3.7.2.5在煤场掺烧、平整过程中，煤场管理员有权指挥燃化部检修、运行班长协调做好煤场管理工作。

第五篇：输煤运行交接班管理标准

输煤运行交接班管理标准

1.主题内容与适用范围

1.1本标准规定了公司驻昱光电厂项目部输煤运行交接班管理办法及要求。

1.2本标准适用于公司驻昱光电厂项目部。2.运行交接班管理标准

2.1运行人员必须按照项目部所编班组按值到岗，不得随意顶替。2.2交接班时间规定在2零时、八时、十七时，运行接班人员必须在正点前30分钟进入现场。2.3交接班程序及内容

2.3.1交班班长向接班班长交待本班工作及设备运行情况，接班班长查阅运行记录、缺陷记录、值长通知、设备检修记录等各种记录。2.3.2接班班长据运行记录，安排巡检员重点检查设备及系统。2.3.3正点前10分钟，接班班长召集本班人员召开班前会，听取巡检员汇报，交待上班运行方式、值长和项目部指示、本班计划运行方式及其他相关事宜。

2.3.4在正点时，交接双方班长在交接班记录本上签字，交接完毕。2.4运行人员因故不能上班，必须提前4小时办理请假手续，经项目部经理批准方可休息（批假权限参照《公司员工行为规范管理标准》执行），否则按旷工记处。

2.5交班人员应为接班人员创造良好的工作条件，做到原煤仓在交接班前1小时上满，保证接班后两小时不能断煤，同时要做好本班文明卫生工作，一同交接。

2.6接班人员发现设备缺陷或卫生不符合要求时，应向交班人员提出，交班人员要虚心接受，讲明原因，补做好接班人员提出的问题，不得推诿扯皮。

2.7交班人员发现接班人员有醉酒或有妨碍工作的疾病时，禁止进行交接班，并及时汇报项目经理予以处置。

2.8交接班发生故障或处理故障时，禁止进行交接班，接班人员应在交班班长的指挥下，配合一同处理，待故障处理完毕或告一段落方可进行交接，交班班长将发生故障原因、时间及处理结果等事项做好记录，接班班长认可，而后在记录本上签字。

2.9交班人员当接班人员来接班时，应立即汇报班长，不得私自离开工作岗位，直到有顶替人员到后或经班长许可方可离开工作岗位。2.10接班人员不负责任，检查工作不仔细，没有及时发现问题，在接班后发生的异常或事故障，其责任应由接班人员负责，如交班人员故意隐瞒问题，造成异常事故障或未遂，将此情节给予交班人员严重处理。

2.11接班人员未办交接手续或未交接正点时，不得乱动设备，否则承担一切后果责任。

2.12原煤仓上满，设备停止运行后，班长应及时按排人员进行整理，清理卫生工作。

2.13发生下列情况不交不接。2.13.1发生事故设备处理完不交不接。2.13.2设备异常追责不清不交不接。2.13.3卫生清理工作没达要求不交不接。2.13.4工作票丢失和记录不清不交不接。3.考核

未能严格覆行交接班标准，将此情节给予责任班组及班长50-200元罚款。覆教不改加倍处罚，直至解聘、辞退。4.附加说明

4.1本标准自发文之日起执行。4.2本标准解释权归属公司昱光项目部。