深圳机场股份有限公司自查报告和整改计划-深圳宝安国际机场

第一篇：深圳机场股份有限公司自查报告和整改计划-深圳宝安国际机场

股票简称：深圳机场

股票代码：000089 公告编号：2007-24

深圳市机场股份有限公司 公司治理自查报告和整改计划

本公司及董事保证公告内容真实、准确、完整，没有虚假记载、误导性陈述或重大遗漏。

一、特别提示

按照监管当局的要求，对照“加强上市公司治理专项活动”自查事项，公司认真部署，进行了全面自查工作，发现公司治理方面存在以下问题有待改进：

（一）产权清晰度不足；

（二）关联交易有待进一步规范；

（三）监事会部分会议记录缺失。

二、公司治理概况

公司按照《上市公司章程指引（2006年修订）》修改完善了公司章程，并以公司章程为基石，很好地规范了公司权利机构、决策机构、监督机构和执行机构之间的权利义务关系。

公司制定了《股东大会议事规则》、《董事会议事规则》、《独立董事制度》、《监事会议事规则》、《总经理工作细则》等制度，会议的通知、召集、召开、授权委托及提名和选举，均严格按照有关规则进行，公司董事、监事、高级管理人员各司其职，忠诚守信，勤勉尽责。

公司建立了较完备的内部控制制度，范围涵盖行政、人事、财务、审计、资产管理、经营管理、安全生产与服务等各个方面，并得到了切实地贯彻落实。在执行过程中根据公司的发展和有关情况变化，从适应性、时效性等方面不断进行修订完善。

公司与控股股东在业务、资产、机构、人员和财务等严格方面分开，具有独 立完整的自主经营能力。

公司制定了《信息披露管理办法》，制定了定期报告的编制、审议、披露程序，以及重大事件的报告、传递、审核、披露程序。公司董事会秘书属公司高级管理人员，现由公司财务总监兼任，确保其知情权和信息披露建议权。除法定信息披露外，公司还按照《信息披露管理办法》、《投资者关系管理细则》主动及时地进行相关临时信息披露，保证了公司信息披露的及时、准确和完整。

三、公司治理存在的问题及原因

（一）产权清晰度不足

截至2006年12月31日，由于公司源于机场集团公司分立式改制设立，受国家土地管理政策、法人治理等历史因素的影响，公司及子公司和合营公司等法人实体有部分房屋建筑物尚未办理房产证。具体说明如下：

①、A号候机楼，系公司1998年上市时机场集团所投入的资产，土地使用权已办理过户手续，但由于该候机楼建筑超出原规划红线约400平方米，需重新补办相关用地手续，且补办手续极为复杂，至今尚未办理完成。

②、B号候机楼，系公司2000年配股时机场集团所投入的资产，土地使用权未办理过户手续；该候机楼2003年开始改扩建，至2004年度初方投入使用；截至2006年底，包括主体工程在内的绝大部分工程已与承建商办理了结算手续，但竣工决算尚未办理完毕，导致该项资产的产权手续没有办理完毕。

③、物流园项目，系公司利用集团公司的土地建造，2004年度方投入使用；截至2006年底，该项工程的竣工决算手续未办理完毕，又该项资产的土地仍属行政划拨用地，导致该项资产的产权手续没有办理。

④、快件中心大楼：该等房屋由国际快件监管中心有限公司购建，而该等资产用地系向集团公司租用，由于资产与土地使用权分属两家公司，资产过户手续没有办理。

（二）关联交易事宜

由于机场集团代表政府行使机场管理当局职能，拥有机场区域经济资源、管 理权限、以及机场运营的区域性特征，公司（包括所有下属子公司和非法人独立核算单位）与机场集团之间自成立以来存在着一定的关联交易，如：航空收入分成、工程代建、土地房屋及建筑物的租赁与维修费、水电油料费、绿化等综合性费用的日常关联交易，也存在着资产代购、出售收购、业务的划转等偶发性关联交易。

（三）监事会部分会议记录缺失

由于监事会未设日常办事机构，导致监事会会议记录整理不完整，不及时，部分监事会会议记录缺失。

四、整改措施、整改时间及责任人

（一）关于产权清晰度不足问题

加快工程决算，完善补充报建手续；在资产所有权转移手续预计无法办理的情况下，相关各方签署长期租赁协议。公司正以“上市公司治理专项活动”为契机，加大解决上述问题的力度。

（二）关于关联交易问题

（1）明确各单位负责关联交易统计的兼职或专职人员，加强关联交易的处理、传递和列报工作；也可在进行日常会计核算时，考虑关联交易便于统计的需要；

（2）定期清理公司与机场集团及其下属公司间的关联交易，并及时予以总结，尽可能减少关联交易。

上述措施于2007年10月31日前落实，责任人为公司董事会秘书支广纬。

（三）关于监事会会议记录保存问题

指定专人，加强对监事会有关资料的管理。公司于2007年10月31日前落实整改措施，责任人为公司董事会秘书支广纬。

五、有特色的公司治理做法

（一）本公司系集团公司剥离部分资产，以公开募集方式设立的股份有限公司，航空主业资产和业务自成立以来就分属两家公司所有和经营。从2005年5月开始，本公司与集团公司之间通过资产委托管理、资产置换、非公开发行股票向集团公司购买资产（进行中，尚待中国证监会审批）等步骤逐步解决了资产、业务分割状况，大大减少了关联交易。这对于完善公司治理，规范内部运作都产生了积极的影响。

（二）公司2002年4月修改了公司章程，建立了独立董事制度，聘请了独立董事。选举董事、监事方面，也在国内较早的采用了累积投票制。2004年8月，公司通过了《投资者关系管理细则》，积极开展投资者关系管理活动，这在国内上市公司中也是较早的。

（三）公司重视企业文化建设，努力创建学习型组织。这对于提高员工的积极性、创造性和主观能动性，增强公司的稳定性和可持续发展性，都产生了积极的影响。

六、其他需要说明的事项

2005年初本公司原总经理崔绍先涉嫌贷款诈骗被深圳市公安局逮捕，导致公司与有关银行的诉讼（详细情况请参阅2005年以来历次定期报告）。通过对公司各方面自查，除印鉴管理不善外，财务管理的有关内控制度起到了防火墙的作用，运行良好，阻止了不法行为对公司的进一步侵害。公司已制定印章管理规定，就印章的使用审批、登记备案、保管等各个方面作了具体规定。

深圳市机场股份有限公司董事会

二OO七年八月二十六日

第二篇：深圳机场申办控制区通行证准入考试题库-深圳宝安国际机场

深圳机场申办控制区通行证准入考试题库

一、单项选择题：

1、深圳机场控制区通行证的主管单位是（）。C A、安检站 B、航空护卫站C、机场公安分局 D、监管局

2、安检站、航空护卫站负责控制区通行证的（）。D A、证件制发 B、信息采集 C、人员审查 D、现场查验

3、控制区通行证是人员进入机场控制区的（）。C A、唯一凭证 B、长期证件 C、有效凭证 D、特种证件

4、控制区通行证是指经过特定程序发给在控制区内（）的人员用以证明身份及通行权利的专用证件。B A、旅游 B、工作 C、乘坐飞机 D、购物

5、机场控制区按照其职能划分为（）保安限制区。B A、6个 B、8个 C、10个 D、12个

6、通行证上的“A”标识符号是指（）。A A、航空器活动区 B、航空货物存放区 C、行李分拣区 D、航空器客舱

7、通行证上的“B”标识符号是指（）。D A、航空器活动区 B、航空货物存放区 C、行李分拣区 D、航空器客舱

8、通行证上的“C”标识符号是指（）。A A、国内航班候机隔离区 B、国际航班候机隔离区 C、国内航班到达隔离区 D、国际航班到达隔离区

9、通行证上的“D”标识符号是指（）。B A、国内航班候机隔离区 B、国际航班候机隔离区 C、国内航班到达隔离区 D、国际航班到达隔离区

10、通行证上的“E”标识符号是指（）。C A、航空器活动区 B、航空货物存放区 C、行李分拣区 D、航空器客舱

11、通行证上的“F”标识符号是指（）。B A、航空器活动区 B、航空货物存放区 C、行李分拣区 D、航空器客舱

12、通行证上的“G”标识符号是指（）。C A、国内航班候机隔离区 B、国际航班候机隔离区 C、国内航班到达隔离区 D、国际航班到达隔离区

13、通行证上的“H”标识符号是指（）。D A、国内航班候机隔离区 B、国际航班候机隔离区 C、国内航班到达隔离区 D、国际航班到达隔离区

14、通行证上的红色“Y”字母是指（）。B A、特别通行 B、引领资格 C、免检资格 D、准驾车型

15、申办通行证必须以（）名义进行。C A、个人 B、社团 C、单位 D、单位领导

16、首次申办通行证人员，应携带本人（）到办证大厅前台通过查验审核。D A、户口簿 B、工作证 C、驾驶证 D、有效身份证件

17、首次申办通行证人员，需提交本人、配偶、本人父母的（）原件。C A、工作证 B、户口簿 C、无犯罪记录证明 D、驾驶证

18、持临时通行证人员进出控制区时必须由临时通行证上标注的（）全程陪同方可使用。B A、单位负责人 B、引领人 C、空防联络人 D、亲属

19、（）应全程陪同持临时通行证人员进出控制区，并对持证人在控制区内的行为和安全负责。B A、单位负责人 B、引领人 C、空防联络员 D、亲属 20、航空器活动区内车辆准驾资格由（）依法按程序批准后，制证单位加注在通行证上。D A、本单位 B、航空公司 C、机场派出所 D、机场交警大队

21、保荐机构是指经（）审查批准，有权签署通行证申请并提出担保推荐意见的单位。B A、民航局 B、公安分局 C、航空公司 D、股份公司

22、申办通行证人员的背景调查由（）负责，背景调查资料报公安分局审核。C A、航空公司 B、申办人 C、保荐机构 D、股份公司

23、所有申办通行证的人员都需要（）有效的民用航空背景调查。B A、经过 B、通过 C、备案 D、抽查

24、无犯罪记录证明的出具时间应当在背景调查开始前（）内。B A、4个月 B、6个月 C、8个月 D、12个月

25、首次申办通行证人员需参加保荐机构以及公安分局组织的不少于（）的空防安全及通行证知识培训，经公安分局考核合格后方可发放通行证。C A、2课时 B、3课时 C、4课时 D、6课时

26、持证人在控制区范围内必须在外衣胸前明显处佩戴（），自觉接受通行证管理人员的查验和管理。D A、工作证 B、驾驶证 C、身份证 D、通行证

27、持证人在进出机场控制区时须主动出示（）并刷卡验证，以配合公安分局、安检站、航空护卫站执勤人员的查验和管理。D A、工作证 B、驾驶证 C、身份证 D、通行证

28、发现通行证遗失时，本人或所属单位应（）向发证机关报告，发证机关应当及时通报给证件查验单位。B A、24小时 B、立即 C、12小时 D、空闲时

29、持证人所属保荐机构应当在接到遗失通行证报告后的（）内持单位报失证明和报警回执到发证机关报失。B A、1日 B、2日 C、3日 D、5日

30、遗失通行证的（）承担由此引发的后果和责任。C A、单位 B、个人 C、单位和个人 D、单位领导

31、遗失长期通行证的，（）内不予补办。B A、15日 B、30日 C、45日 D、60日

32、遗失短期通行证或临时通行证的，在原证件有效期内（）补办。A A、不予 B、可以 C、立即 D、应该

33、遗失长、短期通行证，须按（）方式申请补办。C A、变更 B、续办 C、首次申办 D、破损

34、所有（）进出控制区时应当在门禁处刷卡验证。D A、旅客 B、单位领导 C、游客 D、持通行证人员

35、持证人发生调动、辞职、退休或被辞退、开除等情况，在办理离职手续前，由保荐机构将通行证收回并在（）工作日内交还发证机关注销。B A、3个 B、5个 C、7个 D、10个

36、保荐机构在领取续办、变更等情况的新通行证后应在（）工作日内将旧证交还发证机关销毁。B A、3个 B、5个 C、7个 D、10个

37、持证人（）月内未使用通行证，根据门禁管理系统数据提示，发证机关将暂停该持证人通行证使用权限。B A、2个 B、3个 C、4个 D、6个

38、对违反通行证管理的单位和人员，由（）按照规定实施处罚。C A、航空公司 B、申办单位 C、公安分局 D、保荐机构

39、安检、护卫部门执勤人员在查验工作中发现（）人员，可先行扣留其证件并及时移交公安分局处理。A A、证件不符或严重违规 B、衣冠不整 C、出言不逊 D、流浪者

40、对持证人违规使用通行证的处罚有（）。C A、2种 B、4种 C、6种 D、8种

41、对单位违反通行证管理的处罚有（）。B A、2种 B、3种 C、4种 D、5种

43、持证人违反通行证管理有关规定，构成违法犯罪的，依法追究（）责任。A A、法律 B、行政 C、单位 D、道德

44、控制区通行证的记分监察工作由（）实施。C A、安检员 B、单位领导 C、记分监察员 D、联络员

45、现场记分查处过程中，记分监察员（）。D A、开具违规处罚单 B、开具整改通知书 C、当场罚款 D、当场记分并开具违规记分单

46、对人员的记分，记分周期为（）个月。C A、6 B、9 C、12 D、15

47、通行证记分从通行证授予门禁系统权限之日起计算。通行证延期的，（）到原记分周期结束为止。A A、继续记分 B、重新记分 C、分别记分 D、记分归零

48、持证人由于工作单位或岗位发生变动而需要变更通行证的，原记分值（）。C A、归零 B、重新计算 C、继续计算 D、暂停计算

49、记分监察员可以通过现场检查及（）等方式查处持证人在控制区内发生的违规行为。B A、录音 B、后台核查 C、工作态度 D、无犯罪记录证明 50、因持证人违规导致通行证被暂停、暂扣、吊销或取消申办资格以及单位违规被处罚造成的一切损失，由（）承担。D A、单位领导 B、引领人 C、航空公司 D、违规人和单位

51、通行证记分累计达到5分的，进入蓝色预警，通行证继续有效，持证人须参加（）的培训考核。C A、公安分局 B、安检站 C、所属保荐机构 D、空管站

52、通行证记分累计达到10分的，进入黄色预警，暂停通行证使用权限10日，持证人须参加（）的培训考核。C A、公安分局 B、安检站 C、所属保荐机构 D、空管站

53、通行证记分累计达到15分，进入橙色预警，暂停通行证使用权限30日，持证人须参加（）的培训考核。A A、公安分局 B、安检站 C、所属保荐机构 D、机场公司

54、通行证记分累计达到20分的，进入红色预警，吊销持证人通行证，（）内不得再次申办通行证。B A、半年 B、一年 C、二年 D、三年

55、（），持证人第二次通行证记分累计达到20分的，吊销通行证，永久取消持证人申办通行证资格。D A、一年内 B、二年内 C、三年内 D、不限时段

56、违规持证人拒不接受培训考核，逾期（）个月的，公安分局将收回其通行证，6个月内不得再次申办通行证。A A、1 B、2 C、3 D、4

57、持证人有证据证明原记分判罚有误的，可在（）个工作日内由持证人所属保荐机构书面向公安分局提出复核申请。B A、3 B、5 C、7 D、10

58、申办通行证实行（）专办制度。C A、单位领导 B、本人 C、空防安全联络员 D、联系人

59、以下不属于控制区通行证的是（）。D A、临时通行证 B、长期通行证 C、短期通行证 D、工作证

60、以下行为正确的是（）。B A、超过通行证有效期可继续使用 B、在通行证授权通行区域内使用 C、不服从通行证查验人员的查验管理 D、不按规定佩戴通行证

61、以下行为正确的是（）。C

A、故意损坏通行证 B、将通行证借与他（她）人使用 C、在通行证有效期内使用 D、进入与本单位生产保障无关的航空器

62、以下行为正确的是（）。D A、乘坐航班时，利用通行证经工作人员通道进入控制区 B、遗失通行证未及时报告 C、引领人未全程陪同持临时通行证人员 D、进出控制区按规定查验通行证 63、以下门禁使用正确的是（）。A A、多人同时使用门禁通道时，每人逐一在读卡器上验证通过 B、通过门禁通道后未及时锁闭门 C、本人不刷卡验证尾随他人进入门禁通道 D、使用门禁时带未授权人员进入门禁通道

64、以下行为错误的是（）。A A、引领人只需将持临时通行证人员带入控制区即可，不需全程陪同 B、持临时通行证人员进入控制区时需刷卡验证 C、临时通行证遗失后在有效期内不予补办 D、被引领人违反记分条款的，扣罚引领人相应分值 65、以下行为错误的是（）。B A、进入控制区主动接受安全检查 B、从非控制区向控制区内传递、抛掷物品 C、进入控制区前主动自查本人衣物和行李中是否有禁止或限制携带的物品 D、不为他人捎带物品进入控制区

66、在航空器活动区以下行为正确的是（）。D A、在限速区超速驾驶 B、酒后驾驶机动车 C、行人、车辆不按规定线路行进 D、车辆停放时，使用安全轮挡或支撑脚

67、在航空器活动区以下行为正确的是（）。C A、驾驶车辆从机翼或机身下穿行 B、未经空管许可，人员或车辆进入运行中的跑道、滑行道、联络道 C、驾驶车辆至“停”的标志停车观望 D、车辆不按指定位置停放，或不按停车地面标示方向停放

68、关于飞行区安全正确的是（）。D A、在飞行区内活动未按要求穿着反光警示服装 B、工作人员乱丢杂物、废物，人为造成FOD（机场外来物）C、各种油料、污水、有毒等废物直接排放到机坪上或排水沟 D、及时清理车辆、设备上遗留的FOD 69、以下违反控制区通行证管理规定的行为是（）。C A、通过门禁通道后必须及时关闭 B、进入机场控制区，携带的物品必须经过安检 C、多人同时通过门禁的，只需一人刷卡验证 D、进出控制区必须服从查验人员的检查 70、以下违反控制区通行证管理规定的行为是（）。B A、遗失通行证必须立即向公安分局空防大队报失 B、在非工作时间或非工作需要情况下，持通行证进入控制区 C、持证人进出控制区以及在控制区内，必须按要求佩戴通行证 D、持证人必须在有效期内、可通行区域内使用通行证 71、（）是指供飞机起飞、着陆、滑行和停放使用的场所。C A、航站区 B、隔离区 C、飞行区 D、货物存放区 72、控制区通行证上必须有（）方可进入飞行区。A A、A B、B C、C D、D 73、进入飞行区的作业人员必须穿着（）。B A、手表 B、反光衣 C、雨衣 D、太阳帽

74、以下属于外来物损伤控制区高危区域的是（）。D A、靠近航站楼的车道 B、停机坪 C、滑行道 D、跑道 75、记分监察员是（）记分监察工作的实施人。B A、驾驶证 B、控制区通行证 C、工作证 D、登机牌 76、办理控制区通行证采用人像识别查验功能是为了防止（）。C A、欠薪 B、不辞而别 C、使用假身份证 D、盗窃 77、2016年10月20日起，深圳机场启用（）控制区临时通行证。B A、过胶的纸片 B、带芯片的卡片 C、空港通 D、工作证 78、发现无人认领的行李物品，错误的做法是（）。D A、不要触动 B、不要围观 C、及时报警 D、开包检查 79、发现可疑人员，错误的做法是（）。C

A、及时报警 B、不要惊动可疑人员 C、驱赶可疑人员 D、记清可疑人员的体貌特征衣着物品

80、遇有突然暴力袭击，错误的做法是（）。C A、保持镇静，尽快撤离现场 B、尽可能组织旅客迅速有序撤离 C、好奇围观 D、注意观察可疑人员、物品，协助警方调查

二、多项选择题

1、控制区通行证是发放给在机场从事（）人员的。ABD A、航空运输 B、商业经营 C、乘坐航班 D、勤务保障

2、以下属于控制区的是（）。ABCD A、航空器客舱 B、航空器活动区 C、航空货物存放区 D、国际航班候机隔离区

3、控制区通行证分为（）。ABC A、长期通行证 B、临时通行证 C、短期通行证 D、特别通行证

4、申办通行证人员的背景，应当至少符合以下要求（）ABCDEF A、无故意犯罪记录 B、未受过收容教养、强制戒毒、劳动教养处罚 C、近三年未因违反《治安管理处罚法》受过行政拘留 D、未参加过国家禁止的组织及其活动 E、配偶、本人父母（或直接抚养人）未因危害国家安全罪受过刑事处罚 F、无可能危害民用航空安全的其他情形

5、首次申办通行证人员须提供以下材料（）。ABCD A、保荐机构提供的申请人背景调查材料（包括本人、配偶、本人父母的无犯罪记录证明）B、申办单位人事部门出具的申请人劳动人事关系证明 C、申请通行证专用表格 D、申请人本人有效身份证件复印件

6、首次申办通行证人员除了需要提交申办材料外，还需（）。ABD A、到办证大厅照相 B、参加空防安全知识和通行证使用知识的培训考核 C、体检 D、持本人有效身份证件到办证大厅查验身份证件和面见

7、办理临时通行证需提交哪些材料（）。ABC A、申请临时通行证专用表格 B、申办人有效身份证件复印件 C、引领人通行证复印件 D、健康证

8、不予办理通行证的情形有（）。ABCD A、申办材料不符合要求 B、背景调查未能通过审核 C、因辞工、辞退等原因到新单位工作，在原单位申办的通行证未注销 D、被列入“黑名单”管控，不适合申办通行证

9、工作人员通道启用人像识别查询功能目的（）。BCD A、防止旅客误入 B、防止冒用通行证 C、准确识别持证人 D、防止假通行证

10、持（）通行证人员进入控制区时不需同时出示本人有效身份证件接受检查。ABC A、长期 B、短期 C、临时 D、登机牌

11、下列哪些通行证不可以使用（）。ABCD A、过了有效期的通行证 B、损坏、磨损无法辨别的通行证 C、涂改、变造、私自换照片的通行证 D、非本人的通行证

12、关于引领人的责任正确的是（）。BCD A、引领人仅对被领引人进入安检时落实陪同责任 B、领引人应对被领引人落实全程陪同责任 C、妥善保管临时通行证，防止遗失，严禁转借 D、对被领引人在控制区内的行为及安全负责

13、关于申办通行证人员的培训考核正确的是（）。BCD A、可以在领取通行证后再参加培训考核 B、应接受不少于4课时的空防安全知识和通行证使用知识培训 C、只有经培训考核合格后才能发放通行证 D、培训工作由保荐机构组织实施，并建立培训档案

14、对违反通行证管理规定的处罚种类有（）。ABD A、暂停使用通行证 B、暂扣通行证 C、罚款 D、吊销通行证

15、对个人违反通行证管理规定的处罚种类有（）。ABC

A、警告 B、通报批评 C、取消个人申办通行证资格 D、罚款

16、对单位违反通行证管理规定的处罚种类有（）。BCD A、警告 B、责令违规单位整改 C、取消违规单位保荐资格 D、限制违规单位办理通行证的种类和期限

17、记分监察员单位有（）。ABC A、公安分局 B、安检站 C、航空护卫站 D、航空公司

18、记分监察员单位有（）。ABD A、飞行区管理部 B、航站区管理部 C、公共区管理部 D、机场运行指挥中心

19、持证人使用门禁时应遵守以下规定（）。ABC A、多人通过门禁时，须逐一刷卡验证 B、通过门禁通道后须及时关门 C、进出控制区必须按规定刷卡验证 D、使用门禁时带未授权人员进入门禁通道

20、持证人使用通行证应遵守以下规定（）。ABC A、进入控制区的持证人及携带的物品必须接受安全检查 B、不得帮旅客携带行李物品进入控制区 C、不得携带违禁物品进入控制区 D、持通行证人员可以走旅客通道

21、持证人使用通行证应遵守以下规定（）。CD A、遇急事可以借用同事通行证临时进入控制区 B、乘坐航班为了方便可以用通行证经工作人员通道进入隔离区候机

C、进出控制区必须服从查验人员的检查 D、进出控制区及在控制区内活动必须按规定佩戴通行证

22、持证人使用通行证应遵守以下规定（）。BD A、不服从安检人员检查 B、在通行证有效期内使用 C、遗失通行证不及时报告 D、在通行证授权区域内使用

23、遗失通行证应如何处理（）。ABCD A、立即报告空防大队锁卡，防止被冒用 B、所属保荐机构在两个工作日内以书面形式向空防大队报失 C、遗失通行证的个人和单位承担由此引发的后果和责任 D、报告遗失后30日内不予补办通行证

24、以下属于补发通行证规定的是（）。ABC A、遗失长期通行证的，30日内不予补办 B、遗失短期或临时通行证的，在原证件有效期内不予补办 C、遗失长期通行证，因工作确需进入控制区的，可视情办理临时通行证 D、遗失通行证的，可及时申请补办

25、通行证的保管与回收正确的是（）。ABC A、有条件的单位应当统一保管和发放通行证 B、持证人发生调动、辞职、被辞退等情况，保荐机构应收回通行证在5个工作日内交还发证机关注销 C、逾期通行证由保荐机构收回后5个工作日内交还发证机关销毁 D、持证人退休后可保留通行证作为纪念

26、关于控制区消防安全，错误的是（）。ABCD

A、非火警情况下，擅自使用、挪用消防设施设备 B、在消防设施设备箱内存放杂物 C、锁闭、封堵应急疏散安全出口 D、在控制区内吸烟

27、关于控制区消防安全，错误的是（）。ABCD A、阻挡、遮蔽、移动消防设施设备 B、车辆或其他设施设备停放阻碍应急疏散通道 C、未经管控部门许可，使用超过电源负荷的用电设备 D、私自更改、乱接乱拉强电，私自拆装强电电源，采用接力方式用电

28、关于控制区消防安全，错误的是（）。ABCD A、在控制区内的办公室吸烟 B、在控制区内的卫生间吸烟 C、在飞行区的露天吸烟 D、在控制区内的汽车里吸烟

29、关于施工安全，错误的是（）。ABCD A、施工人员未取得相应岗位作业资格而从事相关工作 B、施工单位未按要求对动火现场进行保护 C、施工人员在施工区域外随意活动 D、施工单位未按要求落实施工安全防范措施

30、未经空中交通管理部门许可进入（）称为跑道入侵。AB A、滑行道 B、跑道 C、飞行区 D、航站楼

31、航空器活动区包括（）。ABCD A、跑道 B、滑行道 C、停机坪 D、联络道

32、关于内场交通安全，错误的是（）。ABC

A、酒后驾驶机动车辆 B、在限速区内超速行驶 C、未取得内场车辆或特种车辆驾驶资格而擅自驾驶操作车辆 D、驾驶通行证上标注准驾车型相符的车辆

33、关于内场交通安全，错误的是（）。ABCD A、行人、车辆不按规定线路行进 B、未经空管许可，人员或车辆进入运行中的跑道、滑行道、联络道 C、行人、车辆与滑行或被拖行的航空器抢道造成航空器刹车 D、驾驶车辆从机翼或机身下穿行

34、关于内场交通安全，错误的是（）。ABD A、驾驶车辆至“停”的标志而未停车观望 B、车辆不按指定位置停放，或不按停车地面标示方向停放 C、车辆停放时，使用安全轮挡或支撑脚 D、驾驶车辆时使用手机、穿拖鞋、光膀子

35、关于内场交通安全，错误的是（）。ABC A、遇有执行任务的警卫车队，不主动减速及避让，与其抢道或紧随尾追，或穿插超越车队 B、无证驾驶机动车辆 C、在滑行的航空器前200米内穿行或航空器后面50米内穿行、尾随 D、车辆按规定配备灭火器

36、关于内场交通安全，错误的是（）。ABCD A、遇有执行任务的警卫车队，不主动减速及避让，与其抢道或紧随尾追，或穿插超越车队 B、驾驶车辆时使用手机、穿拖鞋、光膀子 C、不按规定使用灯光、标志 D、车辆未按规定配备灭火器

37、关于保障作业安全，错误的是（）。ABC A、驾驶有安全隐患的车辆 B、车辆设备运转时，无具有使用资格的人员值守 C、未经批准，在机坪内从事与保障作业无关活动 D、经过批准，在飞行区内进行不停航施工

38、典型的FOD（机场外来物）主要包括以下（）。ABC A、客货保障的遗落物如钉子、包装袋 B、航空器掉落零件如螺帽、垫圈 C、维修工具 D、跑道、滑行道道面材料如道面碎块

39、关于保障作业安全，错误的是（）。ABCD A、工作人员乱堆放物品 B、各种危废物在飞行区内随意丢弃或投放在FOD收集桶 C、工作人员乱丢杂物、废物，人为造成FOD（机场外来物）D、各种油料、污水、有毒害等废物直接排放在机坪上或排水沟里

40、关于保障作业安全，错误的是（）。ABD A、车辆、设备上遗留有FOD，未及时清理 B、运输或临时存放的垃圾或废物泄露或溢出造成FOD C、及时清理保障作业中遗留、遗撒在工作现场的FOD D、车辆、航空器漏油污染机坪

41、关于单位在空防安全及控制区通行证管理方面，错误的是（）。ABD

A、提交的申办材料存在虚假内容 B、为非本单位人员申办通行证 C、建立申办通行证员工背景调查档案 D、未组织被记分处罚的违规持证人参加培训考核

42、关于单位在空防安全及控制区通行证管理方面，错误的是（）。ABC A、不按规定申报或使用管理刀具器械 B、因管理不善导致刀具器械遗失、被盗 C、值机结束后未锁闭值机柜台后行李传送带的栅栏门 D、及时按规定处理产生的FOD和危废物

43、关于单位在空防安全及控制区通行证管理方面，错误的是（）。ABCD A、提前在空白通行证申请表上签字、盖章 B、提交的申请表中，冒充申办人或单位领导签字 C、未建立申办人员证件管理档案 D、未建立教育培训考核制度及培训档案

44、关于单位在空防安全及控制区通行证管理方面，错误的是（）。ABCD A、逾期通行证未按要求及时收回并上交公安分局 B、员工调离、退休、辞职、辞退开除的，未及时收回并上交公安分局 C、未组织首次申办通行证人员参加不少于3学时的空防安全及通行证知识培训 D、持证人岗位、区域或其他权限变动调整，所属单位未及时申请变更通行证信息

45、禁止随身携带进入控制区的物品是（）。ABCD

A、枪支弹药 B、爆炸物品 C、管制刀具 D、刀具

46、禁止随身携带进入控制区的物品是（）。ABCD A、打火机 B、火柴 C、烟花爆竹 D、发胶

47、禁止随身携带进入控制区的物品是（）。BCD A、衣服 B、菜刀 C、剪刀 D、农药

48、禁止随身携带进入控制区的物品是（）。ABCD A、空子弹壳 B、火机气体 C、扳手 D、铁锤

49、允许限量随身携带进入控制区的物品是（）。AD A、一支90毫升的矿泉水 B、一支110毫升的沐浴露 C、5毫升指甲油 D、一袋40毫升液体中药

50、下面（）是进入飞行区的作业人员可携带的物品。AB A、手机 B、手表 C、塑料饭盒 D、打火机

51、任何人发现机场控制区内出现火情或火灾隐患时，可拨打的电话有（）。ABC A、110 B、119 C、23456119 D、120

52、以下属于FOD管理控制区域的是（）。ABCD A、跑道、滑行道区域 B、机坪区域 C、行李和货物装卸区域 D、航空器维修区域

53、启用办理控制区通行证人像识别查验功能是为了防止（）。BC A、欠薪 B、冒名顶替 C、使用假身份证 D、盗窃

54、遇有突然暴力袭击，正确的做法是（）。ABD

A、保持镇静，尽快撤离现场 B、尽可能组织旅客迅速有序撤离 C、好奇围观 D、注意观察可疑人员、物品，协助警方调查

55、发现无人认领的行李物品，正确的做法是（）。ABC A、不要触动 B、不要围观 C、及时报警 D、开包检查

56、发现可疑人员，正确的做法是（）。ABD A、及时报警 B、不要惊动可疑人员 C、驱赶可疑人员 D、记清可疑人员的体貌特征衣着物品

57、参与记分管理的公安分局其他职能部门有（）。ABCD A、交警大队 B、刑警大队 C、治安大队 D、消防监督管理大队

58、安检站、航空护卫站对进出控制区的（）进行安全检查。ABCD A、人员 B、车辆 C、行李货物 D、航空食品

59、关于危险工具、材料管理，错误的是（）。ABCD A、在申报使用清单的限定区域外使用危险工具 B、携带进入控制区的危险工具与申报清单不一致 C、携带进入控制区的危险工具未按工作时限带出或未按时核销单据 D、因管理不善造成危险工具在控制区内遗失 60、关于飞行区安全错误的是（）。ABC A、在飞行区内活动未按要求穿着反光警示服装 B、工作人员乱丢杂物、废物，人为造成FOD（机场外来物）C、各种

油料、污水、有毒等废物直接排放到机坪上或排水沟 D、及时清理车辆、设备上遗留的FOD

三、判断题

1、机场控制区是指根据安全需要在机场划定的进出受限制的区域。（√）

2、控制区通行证是用以证明持证人工作身份及通行权利的专用证件。（√）

3、控制区通行证是进出机场控制区的有效凭证。（√）

4、持有通行证人员可以在工作时间进入机场所有区域。（×）

5、机场控制区是旅客乘坐飞机的区域。（×）

6、机场公安分局是通行证的主管部门，负责通行证的人员信息采集、审核、制发、监督管理。（√）

7、机场公安分局空防大队具体负责申办通行证资料的受理、审核和通行证制发工作。（√）

8、安检站、航空护卫站是通行证的查验部门，负责通行证的现场查验工作。（√）

9、控制区按其执行的职能，划分为九个区域。（×）

10、申办通行证人员必须到办证大厅照相（√）

11、申办临时通行证人员可以提交本人照片办理证件（×）

12、通行证的种类包括长期通行证、短期通行证和临时通行证。（√）

13、无背景调查材料或背景调查不符合民用航空要求规定的，不予办理通行证。（√）

14、首次申办通行证必须提供申办人本人、配偶、本人父母的无犯罪记录证明。（√）

15、无犯罪记录证明的出具时间必须在背景调查开始前1年内。（×）

16、提供虚假身份资料、背景调查资料等，不予办理通行证，并依法追究相关人员及单位的法律责任。（√）

17、境外人员办理通行证时，不需要提供背景调查材料。（×）

18、首次申办通行证人员，必须参加保荐机构及公安分局组织的培训考核。（√）

19、持证人因违反通行证管理规定，证件记分累计达到5分、10分，须参加保荐机构组织的培训考核。（√）

20、持证人因违反通行证管理规定，证件记分累计达到15分，须参加公安分局组织的培训考核。（√）

21、持各种通行证人员进入控制区都必须接受安全检查。（√）

22、持临时通行证人员进入控制区时，应刷卡验证，自觉接受安全检查。（√）

23、持临时通行证人员进出控制区时，应同时出示本人工作证，自觉接受检查。（×）

24、持临时通行证人员在进出控制区时需要有临时通行证上注明的引领人引领。（√）

25、持临时通行证人员在控制区内活动时，必须由临时通行证上注明的引领人全程陪同。（√）

26、持临时通行证人员在控制区内的行为由引领人负责。（√）

27、持通行证人使用门禁通道时，应刷卡验证后通过，并及时关闭通道，防止无关人员尾随进入。（√）

28、多人同时通过门禁通道时，必须逐一刷卡验证后通过。（√）

29、持证人离开控制区不必刷卡验证。（×）

30、持通行证人员可以通过旅客通道进出控制区。（×）

31、因工作岗位变动，换发通行证后，原通行证可以不交回发证机关。（×）

32、持证人发生调离、辞职、退休、辞退或开除等情形，必须将通行证上交原所在单位。（√）

33、离职、退休时，可以将通行证作为在机场工作过的纪念品保存。（×）

27、持证人不得将通行证涂污、更改、贴换照片、故意毁损。（√）

34、工作中遇到有紧急情况时，为了不贻误工作，可以借用同事通行证进入控制区。（×）

35、进入机场控制区的持证人及随身携带的物品必须接受安全检查。（√）

36、持证人可在非工作时间利用通行证进入机场控制区。（×）

37、持证人进出控制区及在控制区内活动，都必须按规定佩戴通行证。（√）

38、可以利用通行证从工作人员通道进入候机隔离区乘坐航班。（×）

39、遗失通行证后应立即报告公安分局空防大队及时将通行证锁卡，防止被冒用。（√）

40、遗失通行证后所属保荐机构应在2个工作日内以书面形式报告公安分局空防大队。（√）

41、遗失通行证的人员和单位承担由此引发的后果和责任。（√）

42、遗失长期通行证，一个月内不予补发。因工作需要进入控制区的，可视情办理临时通行证。（√）

43、遗失短期通行证或临时通行证，在原证件有效期内不予补发。（√）

44、对违反通行证管理和使用规定的单位和个人，由公安分局实施处罚。（√）

45、公安分局对在控制区内违反记分管理细则规定的人员实行记分处罚。（√）

46、取消办证资格是对违反通行证管理规定的处罚之一。（√）

47、对违反通行证管理规定的人员罚款是通行证管理规定的处罚之一。（×）

48、持证人在同一记分周期内，由于工作单位发生变化而变更通行证时，已记分值重新计算。（×）

49、持有机动车驾驶证就可以在内场驾驶机动车。（×）50、通行证上红色大写英文字母“Y”，是指持证人具有引领资格。（√）

51、人员进入飞行区应从指定通道口通行，不得携带香烟、打火机等易燃易爆危险有害物品进入，并接受执勤人员的检查。（√）

52、工作人员通道已启用的人像识别查验功能是为了防范冒用通行证和假证。（√）

53、航空器对于FOD来说相当脆弱，一只飞鸟或一小块塑料布吸入发动机都可能引起空停。（√）

54、外来物（FOD）防范工作，只要在飞行区的工作人员都有关。（√）

55、办理控制区通行证人像识别查验功能是为了防止冒用他人身份证办理通行证。（√）

56、办理控制区通行证人像识别查验功能是为了防止使用假身份证办理通行证。（√）

57、持控制区临时通行证通过有门禁系统的通道都需刷卡验证。（√）

58、使用完毕的临时通行证应及时回收并在3日内上交公安分局。（√）

59、发现无人认领的行李、物品，打开检查后交给相关人员。（×）

60、《中华人民共和国反恐怖主义法》于2016年1月1日起实施。（√）

第三篇：深圳宝安劳动合同

甲方(用人单位)

乙方(员工)

名称 : 深圳市XXXXXXXX能源有限公司

姓名

住所 ：深圳市龙华新区大浪南江工业区B栋4楼

性别

法定代表人（主要负责人）

张盛良

身份证（护照）号码

联系人

：张娜

家庭住址

联系电话：

联系电话

根据《中华人民共和国劳动法》（以下简称《劳动法》）、《中华人民共和国劳动合同法》（以下简称《劳动合同法》）等有关法律法规的规定，甲乙双方遵循合法、公平、平等自愿、协商一致、诚实信用的原则，签订本合同，共同遵守本合同所列条款。

一、合 同 期 限

（一）甲乙双方同意按以下第 1 种方式确定本合同期限。

1、有固定期限：从

年

月

日起至

年

月

日止。

2、无固定期限：从

年

月

日起。

3、以完成一定工作任务为期限：从

年

月

日起至

工作任务完成时止。完成工作任务的标志是。

（二）试用期限

双方同意按以下第 2 种方式确定试用期期限（试用期包括在合同期内）：

1、无试用期

2、试用期从

****年**月**日起至

****年**月**日止。

（合同期限三个月以上不满一年的，试用期不得超过一个月；合同期限在一年以上不满三年的，试用期不得超过二个月；三年以上固定期限和无固定期限的合同，试用期不得超过六个月。以完成一定工作任务为期限的合同或合同期限不满三个月的，不得约定试用期。同一用人单位与同一劳动者只能约定一次试用期。）

二、工 作 内 容 和 工 作 地 点

乙方的工作内容(岗位或工种)

。乙方的工作地点：深圳市宝安区龙华新区大浪街道南江工业区B栋4楼。

三、工 作 时 间 和 休 息 休 假

（一）甲乙双方同意按以下第 种方式确定乙方的工作时间。

1、标准工作制，公司每天8小时，每周工作 6 天，每周至少休息一日。

2、不定时工作制，即经劳动保障行政部门审批，乙方所在岗位实行不定时工作制。

3、综合计算工时工作制，即经劳动保障行政部门审批，乙方所在岗位实行综合计算工时工作

劳 动 合 同

深 圳 市 宝 安 区 劳 动 局 编 制

（二）甲方由于生产经营需要延长工作时间的，按《劳动法》第四十一条执行。

（三）乙方依法享有法定节假日、婚假、产假、丧假等假期。

（四）乙方的其他休息休假安排。

四、劳 动 报 酬

（一）乙方正常工作时间的工资标准（计算加班工资基数），按下列第 种形式执行，并不得低于当地最低工资标准及本单位集体合同约定的标准。

1、乙方工资按本单位工资制度执行：底薪2260元/月，平时加班费13元。

2、计件工资：

（70%以上职工在正常工作时间内可以完成的，本项约定为成立）；

3、其他形式：。

（二）乙方试用期工资为

元/月（不得低于第（一）款约定工资的80%或单位同一岗位最低档工资，并不得低于本市最低工资标准）。

（三）甲方依法安排乙方加班的，应按《劳动法》第四十四条的规定支付加班工资。

（四）工资必须以法定货币支付，不得以实物或其他有价证券等形式替代货币支付。

（五）甲方与乙方可以依法根据本单位的经营状况、物价指数情况，经过双方协商或者通过集体协商，确定工资正常增长的具体办法。

（六）甲方给乙方发放工资的时间为：每月 25—31 日之间。如遇节假日或休息日顺延。

五、社 会 保 险 和 福 利 待 遇

（一）甲乙双方按照国家和省、市有关规定，参加社会保险，缴纳社会保险费。

（二）乙方患病或非因工负伤，甲方应按国家和省、市的有关规定给予乙方享受医疗期和医疗期待遇。

（三）乙方患职业病、因工负伤的，甲方按《职业病防治法》、《工伤保险条例》等有关法律法规的规定执行。

（四）甲方为乙方提供以下福利待遇。

六、劳 动 保 护、劳 动 条 件 和 职 业 危 害 防 护

（一）甲方按国家和省、市有关劳动保护规定，提供符合国家

安全卫生标准的劳动作业场所和必要的劳动防护用品，切实保护乙方在生产工作中的安全和健康。

（二）甲方按国家和省、市有关规定，做好女员工和未成年工的特殊劳动保护工作。

（三）乙方从事

作业，可能产生

职业危害，甲方应采取

防护措施，并每年组织乙方健康检查

次。

（四）乙方有权拒绝甲方的违章指挥，强令冒险作业；对甲方危害生命安全和身体健康的行为，乙方有权要求改正或向有关部门举报。

七、规 章 制 度

（一）甲方依法制定的规章制度，应当告知乙方。

（二）乙方应遵守国家和省、市有关法律法规和甲方依法制定的规章制度，按时完成工作任务，提高职业技能，遵守安全操作规程和职业道德。

（三）乙方自觉遵守国家和省、市计划生育的有关规定。

八、合 同 的 变 更、解 除、终 止

（一）符合《劳动合同法》规定的条件或者经甲、乙双方协商一致，可以变更劳动合同的相关内容或者解除固定期限合同、无固定期限合同和以完成一定工作为期限合同。

（二）除因乙方不胜任工作，甲方可以依法适当调整其工作内容外，变更劳动合同，双方应当采用书面形式。变更后的合同文本双方各执一份。

（三）《劳动合同法》规定的终止条件出现，终止本劳动合同。

九、经 济 补 偿 金、医 疗 补 助 费 的 发 放

解除或者终止本合同，经济补偿金、医疗补助费等发放按《劳动合同法》和国家、省、市有关规定执行。乙方要求解除劳动合同，应当提前三十天以书面形式通知甲方;否则甲方可扣发乙方全部工资的50%作为对甲方的补偿。

十、合 同 解 除 和 终 止 手 续

甲乙双方解除和终止本合同的，乙方应按双方约定，办理工作交接等手续。甲方应依法向乙方出具书面证明，并在十五日内为乙方办理档案和社会保险关系转移手续。十

一、争 议 处 理

甲乙双方发生劳动争议的，应先协商解决。协商不成的，可以向本单位工会寻求解决或向依法设立的劳动争议调解组织申请调解；也可以依法申请劳动争议仲裁、提起诉讼。

十

二、双 方 认 为 需 要 约 定 的 其 他 事 项:

（乙方签名）

已熟知甲方的劳动纪律和规章制度，并严格遵守，认真履行自己的职责，若有违反则按制度执行。

十

三、其 它

（一）本合同未尽事宜或合同条款与现行法律法规规定有抵触的，按现行法律法规执行。

（二）本合同自甲乙双方签字盖章之日起生效，涂改或未经书面授权代签无效。

（三）本合同一式两份，甲乙双方各执一份。

甲方：（盖章）

乙方：（签名）

法定代表人：（主要负责人）

****年**月**日

****年**月**日

第四篇：深圳机场飞行区不停航施工申报审批流程指引-深圳宝安国际机场

深圳机场飞行区不停航施工申报审批指引

一、不停航施工申报审批流程

建设单位向飞行区管理部递交不停航施工组织方案，填写施工申请单→飞行区管理部组织相关单位审核方案→建设单位修订施工组织方案→飞行区管理部组织不停航施工协调会→建设单位会签相关材料（不停航施工安全保证责任书、深圳机场地下工程动工会签表、控制区内不停航施工备案）→报民航监管局审批。

二、建设单位参加不停航施工协调会要求

1、根据不停航施工组织方案提前编写PPT，并在会上作方案介绍。

2、不停航施工组织方案纸制版8份。

3、建设单位主管该项目的副总经理或以上人员出席，带领施工单位负责人、监理单位负责人及相关人员参会。

三、不停航施工项目相关材料会签指引

1、不停航施工安全保证责任书（签字、盖章）1）安全管理部

信息大楼309或310； 2）航空护卫站

ITC-B栋426； 3）飞行区管理部

ITC-B栋208； 4）管制运行部

空管站办公楼2楼。

2、深圳宝安国际机场控制区内施工空防安全备案，备案材料要求：

1）民航中南地区管理局批复文件（复印件）； 2）不停航施工协调会会议纪要； 3）不停航施工组织方案（副本）；

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4）深圳宝安国际机场控制区内施工空防安全管理责任书； 5）深圳宝安国际机场控制区内施工备案表。备案材料由建设单位报送至机场公安分局空防大队。

3、施工中如需动火，须向飞行区管理部申请办理飞行区动火审批

需提供动火人的身份证复印件、焊工证复印件，每日一办。

4、施工中有超过两米以上的高空作业，须向飞行区管理部办理飞行区高风险作业审批。

需提供高空作业人的身份证复印件、高空作业证复印件及专项高空作业方案。

5、施工人员、车辆办理控制区通行证

人员办证需提供身份证复印件，初次办理要本人到场并携带身份证原件。

人员办证地点：机场公安分局空防大队。

车辆办证需提供驾驶员的身份证复印件、驾驶证复印件、行驶证复印件、车辆强险及商业险复印件。

车辆办证地点：机场公安分局交警大队。

6、进入机场控制区机具设备、工具及物品申报检查单 机具设备、工具及物品进入飞行区前，施工单位报飞行区管理部审批。进入飞行区通道门时，航空护卫站按清单检查。运出飞行区时，要在原进入通道门航空护卫处销单。

四、人员培训要求

施工开始前，参加飞行区管理部组织的不停航施工安全培训，要求：

1、建设单位、监理单位、施工单位参与本项目的所有管理人员，必须全员参加。

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2、项目施工人员数量在30人以下的，培训后全员参加考试；施工人员数量在30人以上的，仅项目管理人员参加考试。

3、参加培训人员名单作为办理控制区通行证件的依据，未参加培训的，禁止进入飞行区进行施工。

咨询联系人：汪国平

杨圣各

23458365 23458358

深圳市机场股份有限公司

飞行区管理部

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第五篇：深圳宝安职业技术学校

深圳宝安职业技术学校 打造校企合作“宝安模式” 坚持改革创新 推动教育事业科学发展 职业教育校企合作典型报道之一

2006年以来，在政府的大力支持下，深圳宝安职业技术学校创造性地提出了‚把学校搬到企业，把课堂设在车间‛、‚建设企业校区，打造没有围墙的校园‛的构想，率先启动了‚企业校区‛建设工作，形成了——

校企合作的“宝安模式”

人才培养：分阶段分层次分目标

【实例】

深圳市花样年彩生活科技有限公司是深圳物业管理行业十大品牌之一。在企业采访时，记者恰好遇到正在这里实习的宝安职校学生。他们告诉记者，按照学校工学交替的教学安排，他们这是第三次来企业实习了，‚早都熟悉岗位职责与业务流程了，顶岗实习没有问题‛。而公司副总刘军更是直言公司的态度——我们已经预留了与宝安职校合作办学的场地，公司迫切希望能够尽快把‚花样年企业校区‛建起来。

【措施】

实施六层推进

如何从根子上破解中职学生就业竞争力不强、就业层次不理想、岗位晋升与可持续发展的空间有限等尴尬生存状态？宝安职校校长吕静锋的观点是，职业学校的学生必须要在实战环境中得到‚磨‛和‚练‛。

吕静锋介绍，宝安职校探索的‚工学结合、六层推进‛人才创新模式特征可用‚1、2、3、6‛来概括：即一个培养目标，培养高素质的职业公民；两个学习地点，校内学习和校外实习；三个学习阶段，根据职业能力发展规律，将中职的三年教育教学过程分为从初学者到高级初学者阶段、从高级初学者到内行的职业人阶段、从内行的职业人到熟练的职业人阶段等三个阶段，学生通过三个阶段的学习，完成从初学者到熟练者的转变；六个学习层级，每个学习阶段分为校内学习和企业学习两个层级，流程设计依次为专业认知、职业体验、专业基础学习、专业实习、岗位学习、顶岗实习等六个层次，形成一个‚工‛与‚学‛渐进式交替、螺旋式上升、‚分阶段、分层次、分目标‛的人才培养模型。

据介绍，‚工学结合、六层推进‛模式的学制是三年，学时分配也是严格遵循两年学习加上一年顶岗实习的要求，也就是通常所说的‚2+1‛模式。但与‚2+1‛模式有着本质不同的是，‚工学结合、六层推进‛模式是把最后一年的顶 2 岗实习设计为职业体验、专业实习和顶岗实习三个不同层次，在三年学习中交替进行，层层推进。

【点评】

当前，社会各界，尤其是学生和家长对中职教育颇有微词，主要是抱怨中职三年毕业后，学不能致用，‚学非所用，用非所学‛。

宝安职校探索实施的以‚工学结合、六层推进、螺旋上升‛为主要实现形式的中职人才培养创新模式，较好地解决了职业学校把前两年的理论学习和后一年的顶岗实习割裂开来、理论学习和顶岗实习不能有效衔接、致使学生最后一年顶岗实习‚放羊‛现象比较普遍等问题，使学生学即能用。

企业校区：构架校企合作的坚固桥梁

【实例】

在一次深圳市企业家联合会年会上，吕静锋正好坐在深圳市一位领导的旁边，那位市领导接过吕静锋的名片一看，有点纳闷：企业家年会，你一个校长跑到这里来做什么？

吕静锋校长说：‚行业协会聚会是企业界朋友培养感情、拓展人脉、商讨合作和推销产品的最好平台。我是职业学校的校长，来这里就是要拉近学校与企业的距离，向企业推销我的学生。‛该领导听罢，抚掌大笑。

【措施】

打造企业校区

2006年，在宝安区教育局的大力支持下，深圳市宝安职业技术学校以承担‚工学结合、半工半读‛国家级课题为契机，创造性地提出了‚把学校搬到企业，把课堂设在车间‛、‚建设企业校区，打造没有围墙的校园‛的构想，在全国职业院校中率先启动了‚企业校区‛建设工作，并与深圳市高新奇科技股份有限公司签署合作协议。

深圳市高新奇科技股份有限公司是一家专业研发、制造、销售通信终端产品的大型企业，拥有13万平方米的现代化工业园区和业内一流的专业优势，年产通信终端产品超过1000万台。按照协议，高新奇科技负责提供场地，由宝安职校负责改建为符合教学要求的标准课室、实训室、教师办公室、阅览室等，各种教学设备设施亦全部由校方负责购置；校、企双方联合成立了专门的企业校区管理办公室，学校派出专门的管理队伍常驻企业校区，负责企业校区教育教学管理工作；企业抽调高素质的专业技术人员担任企业校区的实习指导老师，协助校方开展实训教学。目前，‚高新奇企业校区‛已拥有6间标准课室、4间计算机房,并拥有相对独立的学生生活区、运动区。

吕静锋说，‚企业校区‛模式追求的是学生、学校与企业三者之间的共赢。企业和学校在这里合作培养的学生可以按照企业的用工需求和人才标准实行无缝对接，企业又何乐 而不为呢！正如采访中花年华物业公司副总刘军所言，这种人才培养模式使企业有了合作的内在驱动力。

商界有句名言，你若想让顾客买你的产品，首先必须了解顾客需要的是什么。宝安职校的校企合作是从了解企业需求开始的。

早在2004年，宝安职校就主动加入了广东省企业职工培训协会、深圳市企业家协会、香港中小企业联合会等行业协会，并牵头创办了宝安区企业家协会，吕静锋校长称此举为‚了解行业动态、瞄准企业需求的入场券‛。

宝安职校与企业界朋友的交往逐渐频繁起来，对企业的需求摸准摸透了，学校就开始琢磨校企合作的事。企业培训缺乏师资，一个电话过来，专业教师就过去了，而且是免费送教上门；企业某工种缺人了，打个电话给学校，吕校长马上接招：‚我送几个学生去试试，管用的话就在你那里顶岗，不行的话我们再帮你想办法。‛一回生，二回熟，校企合作的路子就这样越走越顺、越走越宽了。

【点评】

中职教育的培养目标决定了其教育教学必须要依托一定规模和数量的校内、校外实习实训基地。但实习基地的严重短缺，已经成为制约职业教育发展的一大瓶颈。

宝安职业学校实施的以‚企业校区‛为主体的校外实习基地建设模式，为学生提供了充足的实训场地，满足了企业 对人才的需求，也使学校在各行业领域提高了声誉，真正架起校企合作的坚固、真实和顺畅的桥梁。

政府推动：契约式合作让三方受益

【实例】

在2008年的宝安区职业技能大赛上，宝安职校抱着试试看的心态，组织20名学生报名参加了计算机应用技术和数控技术两项竞赛，和全区企事业单位的在岗技术能手同台竞技。结果，在计算机应用技术竞赛单元前十名中，宝安职校的学生占了7个；在数控技术竞赛单元前十名中，宝安职校的学生占了6个。

【措施】

倡导契约式合作

细细探究宝安职校探索的校企合一的‚企业校区‛路径，其实是一种建立在法律框架下的契约型校企合作模式。按照双方约定，合作企业必须在相关领域具有突出的专业优势和规范的管理流程，能够提供相当数量的实习岗位；同时，企业还须承诺在严格遵守国家相关劳动法规的前提下，给予学生同工同酬的待遇，并有能力为学校提供相对独立的教学区、生活区和运动区。

宝安区主管教育的副区长李慧民认为，职业教育在区域经济发展中功不可没，发展中遇到了问题，政府有责任帮助 6 解决。这些年，重视职业教育的发展已成为整个区委、区政府的共识。

2008年，宝安区政府出台了《宝安区关于加快职业教育发展的实施办法》等专门扶持校企合作的一揽子政策文件，其中规定：‚全区各中职学校申请、经区教育局批准设立的区级职业教育校外实训实习基地，基本建设经费由区财政以基地一次性能容纳的实习学生数为基数，按平均每生1万元的标准核拨；中职学校学生在实习期间，每人每月享受650元的生活补贴；对接纳中职学校学生实习的企业，给予每人每月300元的实训补贴。‛

在相关政策的推动下，宝安职校先后与德昌机电（世界500强企业）、中海物流（世界500强企业）、奋达集团、高新奇科技、汇科盛科技、利华动画、英大证券等知名企业共建了10个‚企业校区‛。

‚企业校区‛建设基本形成了‚企业出场地，政府出资金，学校出师资，校企共同管理‛的标准模式，具备了‚实施‘六层推进’人才培养模式、接纳联办学生、承担专业教师到企业实践、订单式人才培养服务、为企业提供员工培训服务‛等五大功能。

契约式合作产生的效果显著。首先是校企的双赢。通过校企之间的深度合作，学校的办学效益得到了社会各界的充分肯定，企业也获得了优秀和适用的人力资源。

其次是教师队伍的成长。‚教师专业水平高不高，以前是关在学校里自我陶醉，现在要拉到企业见分晓。‛吕静锋校长说，‚几个回合下来，谁强谁弱立竿见影。更重要的是，在教师队伍中形成了良性竞争的氛围。教师动真格的了，教育教学也就上去了，最后受益的当然是学生。‛

再其次是学生综合素质与技能水平的同步提升。在‚工学结合、六层推进‛人才培养模式的主导下，学生在学校和企业之间来回‚滚了三滚‛，学以致用的问题解决了，专业与岗位对接了，就业竞争力也就上去了。学生通过最基本的职业体验，变得能吃苦、会合作了。宝安职校专门设计了‚职业体验问卷调查表‛，每次职业体验回来后都要请家长填写，统计结果显示，83.4%的家长认为孩子变得‚比以前更懂事了‛。

【点评】

在一切有关校企合作约定的背后，推手则是政府。职业教育校企合作发展到一定阶段，没有政府的推动和政策支持，实际很难深入开展。在职业教育的‚宝安模式‛探索中，政府在学校和企业的沟通中发挥了积极作用，以企业校区作为载体，形成了对企业、学生巨大和持久的吸引力，把学校、企业和学生三方紧密地联系在一起。

专家观点：

校企合作是职教创新的原动力

中央教育科学研究所研究员程方平：

深圳市宝安职业技术学校在区政府和教育局的支持和指导下，大胆尝试，探索通过‚企业校区‛建设，汇聚政府、学校、企业三方力量，为职业教育和企业共同发展、和谐共赢服务，走出了一条被同行称之为‚宝安模式‛的成功之路。

校企合作是职业教育改革创新的原动力和突破口。《国家中长期教育改革和发展规划纲要》（公开征求意见稿）提出，建立健全政府主导、行业指导、企业参与的办学机制，促进校企合作制度化。目前，在发展职业教育的现实中，一直存在着学校热、企业冷，剃头挑子一头热的现象。面对这一现实难题，具有务实精神和服务意识的宝安区，于2008年出台了专门扶持校企合作的一揽子政策文件，用实际行动支持了职业学校的改革探索和创新发展。

有了政府的协调和支持，深圳市宝安职业技术学校一方面加强与相关企业的沟通，求得理解和支持；另一方面，通过创建和改变教育管理模式、教学实习模式、合作办学模式等，让企业真正看到学校办学与企业生存发展的相互依存关系。

由于政府的推进和服务，学校的探索和努力，‚企业校区‛作为载体，形成了对企业和学生巨大和持久的吸引力，社会对职业教育的需求得到了良性的激励与引导，学校办职业教育的改革思路也越来越清晰。长期以来难以破解的职业教育发展难题，在深圳市宝安职业技术学校首创的‚企业校区‛中得到了解答，其创新价值值得借鉴和学习。

《中国教育报》2010年3月18日第1版