第一篇:仓储物流配送解决方案
物流仓储配送服务已然成为中国电子商务最为核心的行业环节,能够提供一个全面完善的物流仓储配送解决方案也成为了很多中小卖家、电子商务供应商品牌商必须关注的问题。而像上海智工厂仓储物流配送供应链服务商自主研发的物流仓储配送全网系统就成为了电子商务的新宠,不仅可以绑定天猫、淘宝、京东、一号店等电商后台物流平台,帮助企业卖家直接后台下单发货,而且更为重要的是能够为不同的企业卖家提供不同的仓储物流配送解决方案,智工厂可以提供低成本的物流配送模式,也可以提供最快速的物流配送方案,作为行业为数不多能够处理日10万订单量的仓储物流配送企业更是成为了很多像三主粮、匡威、上海日化等品牌商的长期合作对象。
第二篇:仓储物流配送定义
仓储物流配送中心
配送中心是接受并处理末端用户的订货信息,对上游运来的多品种货物进行分拣,根据用户订货要求进行拣选、加工、组配等作业,并进行送货的设施和机构。是从供应者手中接受多种大量的货物,进行倒装、分类、保管、流通加工和情报处理等作业,然后按照众多需要者的订货要求备齐货物,以令人满意的服务水平进行配送的设施。
一般配送中心具有以下功能:
采购功能
配送中心必须首先采购所要供应配送的商品,才能及时准确无误地是为其用户即生产企业或商业企业供应物资。配送中心应根据市场的供求变化情况,制定并及时调整统一的、周全的采购计划,并由专门的人员与部门组织实施。存储保管功能
储存,一是为了解决季节性货物生产计划与销售季节性的时间差问题。二是为了解决生产与消费之间的平衡问题,为保证正常配送的需要,满足用户的随机需求,在配送中心不仅应保持一定量的商品储备,而且要储存商品保管保养工作,以保证储备商品的数量,确保质量完好。配送中心的服务对象是为数众多的生产企业和商业网点(比如连锁店和超级市场),配送中心需要按照用户的要求及时将各种配装好的货物送交到用户手中,满足生产和消费需要。为配送中心流程
了顺利有序地完成向用户配送商品的任务,而且为了能够更好地发挥保障生产和消费需要的作用,配送中心通常要兴建现代化的仓库并配备一定数量的仓储设备,存储一定数量的商品。某些区域性的大型配送中心和开展'代理交货'配送业务的配送中心,不但要在配送货物的过程中存储货物,而且它所存储的货物数量更大,品种更多。由于配送中心所拥有的存储货物的能力使得存储功能成为配送中心中仅次于组配功能、和分送功能的一个重要功能之一。配组功能
由于每个用户企业对商品的品种、规格、型号、数量、质量送达时间和地点等的要求不同,配送中心就必须按用户的要求对商品进行分拣和配组。配送中心的这一功能是其与传统的仓储企业的明显区别之一。这也是配送中心的最重要的特征之一,可以说,没有配组功能,就无所谓配送中心。
分拣功能
作为物流节点的配送中心,其为数众多的客户中,彼此差别很大。不仅各自的性质不同,而且经营规模也相差径庭。因此,在订货或进货时,不同的用户对于货物的种类、规格、数量会提出不同的要求。针对这种情况,为了有效地进行配送,即为了同时向不同的用户配送多种货物,配送中心必须采取适当的方式对组织来的货物进行拣选,并且在此基础上,按照配送计划分装和配装货物。这样,在商品流通实践中,配送中心就又增加了分拣货物的功能,发挥分拣中心的作用。分装功能
从配送中心的角度来看,它往往希望采用大批量的进货来降低进货价格和进货费用;但是用户企业为了降低库存、加快资金周转、减少资金占用,则往往要采用小批量进货的方法。为了满足用户的要求,即用户的小批量、多批次进货,配送中心就必须进行分装。
集散功能
货物由几个公司集中到配送中心里,再进行发运、或向几个公司发运。凭借其特殊的地位以及拥有的各种先进的设施和设备,配送中心能够将分散在各个生产企业的产品集中到一起,然后经过分拣、配装向多家用户发运.集散功能也可以将其它公司的货物放入该配送中心来处理、发运,以提高卡车的满载率,降低费用成本。
流通加工功能
配送过程中,为解决生产中大批量,少规格和消费中的小批量,多样化要求的矛盾,按照用户对货物的不同要求对商品进行分装、配装等加工活动,这也是配送中心功能之一。
送货功能
将配好的货物按到达地点或到达路线进行送货。运输车辆可以租用社会运输力量或自己的专业运输车队。
信息汇总及传递功能
它为管理者提出更加准确、及时的配送信息,也是用户与配送中心联系的渠道。
衔接功能
在生产过程中,不但是半成品还有原材料等需要从各地运来,需要仓库储存,并对生产过程中的各道工序的物资进行配送。
服务功能
以顾客需要为导向,为满足顾客需要而开展配送服务。此外,配送中心还有如加工功能、运输功能、信息功能、管理功能等功能。每个配送中心一般都具有这些功能,根据对其中某一功能的重视程度不同,决定着该配送中心的性质,而且它的选址、房室构造、规模和设施等也随之变化。
第三篇:物流配送系统解决方案
物流配送系统解决方案
物流配送管理系统是物流管理的核心内容之一,专注于商品的到货、发货、保管、加工、包装、搬运、运输等作业的计划、控制和反馈过程的信息搜集、汇总、查询和分析。
物流是第三利润源泉。
随着IT技术的发展,促进了物流技术、物流管理的飞速发展,经验的积累和技术储备,同时不断的摸索和创新,促进中国物流管理水平的不断提高和发展,为此设计开发了这套功能强大、智能可视的物流配送管理系统。
软件应用架构
物流配送管理系统是物流管理的核心内容之一,专注于商品的到货、发货、保管、加工、包装、搬运、运输等作业的计划、控制和反馈过程的信息搜集、汇总、查询和分析,达到提高物流配送效率,降低物流配送成本的目的。
软件适用范围
物流配送管理系统适用于以下类型的企业或者运作机构:
◇ 第三方物流企业
◇ 制造企业/商贸企业的物流中心
◇ 企业内部的储运部门
◇ 住宅配送企业
◇ 专业仓储企业/专业运输企业
软件功能架构
物流配送管理系统主要包括三大核心业务处理功能:综合业务管理、仓储业务管理、配送业务管理,以及两项很重要的管理功能物流成本管理和物流绩效管理。除以上功能外,还有专为领导决策提供了高效的查询功能和决策支持功能,以及保障系统正常运转的基础信息维护功能和系统管理功能。
产品特色
物流配送管理系统的特色主要有:
◇ 在完成业务单据的处理基础上,提供对业务单据的EIQ分析,有利于管理部门在设施重新规划、设备利用调整、作业流程重组等诸多方面的决策水平提高
◇ 为配送线路选择、货位储存、装车配载、拣货流程等物流配送关键环节提供优化手段,大幅度提高作业效率;
◇ 可与GPS设备、条码扫描设备、PDA设备等外设集成使用。
◇ 适应现代物流发展趋势,支持集中拣货和顺序拣货,提供基于零售店货架的配货方式,减少验货收货手续和时间,提高验货收货效率。
◇ 基于物流活动成本法(物流成本ABC法)计算物流成本,更精确、更全面的反映企业的物流成本状况。
◇ 提供可视化的库存管理手段,将仓库管理变得简单、直观和有效。
◇ 与物流分销管理系统采取一体化设计,两者相结合可以提供完整的物流管理解决方案。
◇ 借鉴ERP管理原理及其在生产制造的开发经验,引入到仓储流通加工管理过程中,提高物流配送的增值服务。
◇ 支持多种业务单据,如配送单、运输单、仓管单、调拨单、提货单等;支持网上下单和无订单进货;
◇ 可随时报告帐面库存、实际库存和预期库存;
◇ 支持单物流配送中心和多物流配送中心等组织形式。
◇ 支持条形码和二维条码管理商品进出;
◇ 在入库和出库时,支持手工及自动指定货物储位;
◇ 可随时查询当前以及预测期的仓储能力、流通加工能力和装卸能力;
◇ 动态跟踪配送任务,帮助企业以及企业客户掌握货物配送状况;
◇ 采取按货主、线路、商品、时间等多种策略安排配送任务。
综合业务管理子系统
· 业务单据管理
包括网上业务单据、业务单录入、业务单审核、业务单分解、业务单下发、业务单下发、业务单反馈接收和业务单追踪等功能;
· 合同管理
包括合同录入、合同审核、合同转换和合同维护等功能;
· 物流资源查询
包括总运能查询、总仓储能力查询、总流通加工能力、分支机构运能查询、分支机构仓储能力查询、分支机构流通加工能力查询等功能。
· 物流报价查询
包括运输报价、仓储报价、流通加工报价、装卸报价的定义和查询等功能;
· 物流费用结算
包括运输费用、仓储费用、流通加工费用、综合物流费用的计算和物流费用结算清单的打印等功能;
仓储业务管理子系统
· 进货管理
包括货物到达预测、进货验收、进货差异处理、存储货位指派、上架单生成和回填等功能;
· 存货管理
包括库位整理、保质期管理、库存预警、库内补货等功能;
· 出货管理
包括拣货单生成和回填、配货登记、出货验收、出库登记等功能;
· 盘点管理
包括盘点周期设定、盘点清单生成和回填、盘盈盘亏处理等;
· 流通加工与包装管理
包括加工工艺定义、包装定义、包装单生成和回填、加工单生成和回填等;
配送业务管理子系统
· 车辆动态管理
包括车辆可用状态设定、车辆可用状态查询、车辆动态报告和查询等功能。
· 派车计划管理
根据车辆情况、配送要求和配送内容,安排车辆按照一定路线和顺序配送一定的商品。
· 行车日志管理
记录运输配送的过程及其发生的成本。
· 配送事故管理
提供记录配送事故的发生和直接损失的功能,以及赔偿处理登记和查询,以及责任处理登记和查询等功能。
· 货物交接管理
记录货物交接情况,并安排被拒收或者未送达货物的处理情况。
· 货物中转管理
对于需要经过在临时仓库中转后在运输和配送的作业过程进行管理。包括货物临时堆存管理、临时卸货登记、货物分拣装车等功能。
物流成本管理子系统
为了全面反映企业的物流成本,本子系统率先采用国际上流行的物流ABC法计算包括仓储保管、流通加工、装卸搬运、运输配送、订单处理等五个方面的物流成本。同时,还允许企业定义标准成本值,用于真实反映物流配送成本的高低和存在的问题。本子系统的主要功能有:
· 标准作业成本值设定
企业可以定义每项物流作业成本的标准值,用于和实际情况比较。
· 物流作业成本计算
企业可以计算(包括设定时间自动计算)各成本值。
· 物流作业成本查询
提供随时查询物流作业成本值的功能。
· 成本分析
系统根据选定的成本的标准值和实际值,自动报告当前成本高低,并以图表、报表等多种方式反映企业物流成本状况。
物流绩效管理子系统
为了全面反映物流作业效率,本子系统精选提供了仓储保管、流通加工、装卸搬运、运输配送、订单处理等五个方面五十余种作业指标的选定、计算、查询和分析功能。同时,还允许企业定义标准作业指标值及设定作业绩效,用于真实反映物流配送状况,评定和改善物流配送绩效。本子系统的主要功能有:
· 作业评估指标设定
企业可根据实际情况,选择有效的评估指标来反映和评定作业情况。
· 标准作业指标值设定
企业可以定义每项作业指标的标准值,用于和实际情况比较。
· 作业绩效等级设定
企业可以定义各作业内容绩效所包含的作业指标及其高、中、低值,用于和实际情况比较,评定作业情况的优劣。
· 作业指标计算
企业可以计算(包括设定时间自动计算)各作业指标值。
· 作业指标查询条件设定
企业可以自行定义对作业指标进行查询时的假定条件,如设定哪些指标需要同时列出比较等。
· 作业指标查询
提供随时查询作业指标值的功能。
· 作业指标分析
系统根据选定的作业指标及其标准值和实际值,自动报告当前作业绩效的优劣。
综合查询子系统
本子系统满足领导查询各种信息的要求。从一个入口,就可以掌握物流企业运行的各方面状况,可同时查询不同作业环节数据,并在同一个显示界面上表达,将运营现场搬到办公室。它包括但不限于以下功能:
· 总库存、商品别库存、客户别库促、仓库别库存查询等;
· 总配送量、地区别配送量、客户别配送量、商品别配送量查询等;
· 总配送事故、商品别配送事故、仓库别配送事故、车队别配送事故查询等;
决策支持子系统
本子系统是为辅助管理者进行决策,达到提高物流企业管理水平的目的而设计,它包括如下功能:
· 业务单据EIQ分析
· 库存商品ABC分析
· 物流作业成本综合分析
· 物流作业绩效综合分析
本子系统透过数据,反映企业运营存在的问题,利用OLAP技术,进行数据采集和分析,具备一定的数据挖掘能力。
基础信息管理子系统
本子系统是保障软件正常运转的基础,它包括以下功能:
· 商品信息管理
· 车辆信息管理
· 储位信息管理
· 设备信息管理
· 人员信息管理
· 加工工艺信息管理
· 配送线路信息管理
系统管理子系统
本子系统是保障软件安全运转的基础。它包括以下功能:
· 系统登录;
· 系统用户管理;
· 系统用户组管理;
· 操作日志维护和查询;
· 数据备份与恢复;
· 界面操作权限管理;
· 信息/单据授权访问管理;
· 数据访问权限管理;
· 数据上传、下发和同步管理。
方案概述
解决方案从优化供应链角度出发,以建设数字化、自动化、智能化、信息化和规范化的物流管理体系为目标,整合物流资源,实现信息共享。系统由多个核心产品构成,以物品跟踪管理和物流资源管理为基础,围绕存储、运输、分拣、配送业务展开,涵盖作业调度、费用绩效、运行监管。
方案详情
1、基于RFID技术的物品跟踪管理
实现件生产下线、工业入库、工业出库、商业入库和商业出库过程的跟踪。对供应链的各个环节跟踪、监测、追溯,使信息透明、过程可控,实现物流与信息流的整合。
2、数字化仓储管理
仓储管理子系统(WMS)依托先进的供应链物流管理理念,集成数字化仓储设备,实现从卷烟入库、存放、调拨、出库、盘点、移位、拣选、发货各个环节的精细化规范化管理。提升物流作业效率,降低作业成本,突出体现了现代物流先进的管理理念,并结合行业物流的特性特点,其构成如下图所示:
﹣ 仓储管理系统:数字化仓储管理系统的核心,起着作业调度、执行、监控的作用。﹣ 仓储控制系统:用于控制RFID、电子显示标签、RF、大屏幕、分拣系统等辅助作业设备,发送/接受作业指令、反馈作业结果、显示作业信息。
﹣ 软件接口平台:用于和行业卷烟生产经营决策管理系统、营销系统、供应链系统、ERP系统等交换数据。
﹣ 硬件接口平台:用于和RFID、电子显示标签、RF、分拣系统、大屏幕等进行连接并保持通讯。
3、配送线路优化及GIS决策分析
综合利用3G及线路优化技术,是降低送货成本、保障送货安全、规范送货服务、实现灵活配送的有效手段。从整体上看,应用核心功能主要由三部分构成:GPS监控中心系统、自动分配送货路线系统和GIS决策分析系统。在此基础上,又衍生出GPS导航、辅助送货、配送调度、配送绩效考核和决策支持等几部分扩展功能。整个系统应用逻辑如下图所示:
﹣ GPS监控中心系统:分别从电子地图、GPS系统、CRM系统和配送系统获取电子地图数据、GPS数据、零售户数据和配送车辆/人员数据,并进一步加工,将车辆的实时定位数据直观显示在电子地图上,实现对车辆的运行管理。
﹣ 自动分配送货线路系统:分别从电子地图、GPS系统、CRM系统、配送系统和电话订货系统获取地图数据、GPS数据、零售户数据、配送车辆/人员数据以及订单数据,基于优化算法进行运算,形成可用于知道完成配送作业的优化行驶路线、配载方案等信息,交由配送系统执行。
﹣ GIS决策分析系统:分别从电子地图、GPS系统、CRM系统、配送系统、电话订货系统、营销管理系统和专卖管理系统中获取地图数据、GPS数据、零售户数据、配送车辆/人员数据、订单数据、销售数据以及专卖数据,并在此基础上进行分析,为领导决策提供技术支持手段和数据基础。
4、物流费用与作业绩效管理
多年来,物流作为“第三利润源”被企业广泛认可和重视,而基于物流作业成本的分析以及与之相对应的作业绩效考核,更成为企业降低成本、提高绩效水平的利器。
物流费用管理可按照核算对象(部门、班组、客户、货品)进行费用核算,包括归集分配、定额管理、预算管理、费用分析等功能。
物流绩效管理包括物流人员的绩效管理和物流运作绩效管理两部分内容,包括绩效指标设置、绩效计算、绩效考核、绩效分析等功能。对绩效的考核评估,其目的在于让可运用的资源(人员、设备、设施、时间、资金、材料等)发挥最高的效率,并为投资决策提供依据。绩效标杆的设定可参照行业平均的绩效水平、具有可比性的最高绩效水平,也可是企业的目标绩效水平。
5、物流网络视频监控系统
建立网络视频监控系统,可以实施远程数字化管理,加强安全性,提高现场管理效率,减低管理费用,促进员工积极性。上层主管部门工作人员无需亲自到现场,便可实时了解下属部门和工作人员的工作状况,方便对其进行管理、提高工作管理效率、减少由于出行视察等带来的费用。
网络视频监控系统可将传统的视频模拟信号转变为数字信号并通过互联网进行传输,可将压缩后的视频信息存储在服务器内。对库区、出入库口等重点物流环节实施监控,并开启警报功能。管理者可以通过系统将动态检测或感应器开启,一旦开启动态检测的区域有情况发生或感应器感应到情况时,系统就能通过程序的设定自动打开警报功能,并将自动开启录像,将实时发生的情况录到系统中,无需再为重点单位安装昂贵的监控系统,可以节约大量的开支。
网络化视频监控系统主要由网络摄像机(包括一体化网络摄像机和模拟摄像机+视频编码器组成的网络摄像机)、IP网络平台、智能监控管理软件以及服务器、存储和显示等其他增值设备四大部分组成。
客户价值
﹣ 使客户能够及时掌握产品的位置、流向和数量,为决策提供支持。﹣ 为物品流向追溯提供了一个有效的信息管理平台。﹣ 为产品的生产和销售的联运提供了一个很好的信息平台。
﹣ 为企业物流信息管理提供了一个高效的信息采集渠道,充分体现现代物流管理的核心——实现物品流动的敏捷性,降低存储和管理成本。
﹣ 提高产品的科学管理水平,大大提高仓储管理的效率和效益。支持工商一体化仓储管理管理,支持物权归属者管理模式,支持出入批次管理,支持基于RFID的电子托盘管理,支持基于电子托盘和件烟码的物品跟踪与追溯管理,支持基于货品流向的动态仓位管理,按先进先出、作业路径&作业时间优先、重量均衡等规则实行货位管理,减少仓库蜂窝现象,有效提高利用存储空间利用率,支持一个企业一个仓库、一个企业多个仓库、多个企业一个仓库等模式。
﹣ 提升、改进传统仓库的管理模式。支持对作业资源的优化调度及绩效考核,能够作业成本法的绩效成本管理要求。
第四篇:物流仓储解决方案
智能工厂整体解决方案
通过自动化物流装备完成企业生产制造各个流程与工序间的物料输送,采用PLC程控器、数据采集器、条形码、各个计量及检测仪器等对生产现场的各项数据进行采集,将现场控制数据通过信息系统反馈给生产管理者与企业决策者,使产品制造过程的参与者能够即时获得产品制造过程的关键信息,并作出迅速响应与调整,从而完成从订单下达到产品完成整个生产过程及仓储、配送全过程的优化管理。
智能工厂是企业生产制造的未来,它能够:□实现制造过程充分的自动化;□使生产制造的参与者与管理者实时了解生产过程的关键信息并作出响应与调整;□在数据分析的基础上可对生产过程进行优化调整;□提升生产效率,消灭生产过程中不产生附加值的活动;□提高整体生产回报率。井松能够为生产制造企业建设智能工厂提供前瞻性的建议和实施方案;□自有物流搬运设备,降低数据对接与系统集成难度;□具有业内领先的需求调研、方案咨询与系统规划能力;□充分掌握常见PLC以及各类传感与识别技术的借口;□是企业通过自动化与信息化实现生产智能化可靠的长期合作伙伴。
智能物流配送中心解决方案
综合运用立体仓储、自动化搬运与分拣、条码或射频识别、自动码垛与装货等自动化技术,配合强大的物流信息系统,实现物流配送中心的机械化作业与信息化,为第三方物流企业或生产制造企业的配送中心拜托传统模式的发展瓶颈向着现代物流企业转型提供有力支撑。
通过智能物流配送中心的建设,您可以:□大幅提高分拣与配送效率;□大幅减少人工作业量,减少人工成本和管理成本,提高作业准确率;□减少库存积压和货物清点工作量;□通过先进的信息系统提升物流服务水平和客户满意度。
井松能够深入物流企业业务一线,根据物流企业配送中心的建设目标规划设计整体方案,结合多年的系统集成经验,与井松的战略合作伙伴一道,综合运用各项物流自动化与信息化技术,为物流企业建设现代化的物流中心提供成熟可靠的解决方案与项目实施保障。
自动化仓储解决方案
采用立体货架和堆垛机等设备,使堆垛机在立体货架之间的巷道沿水平和竖直方向行走,根据计算机的指令将以托盘承载的货物通过电机驱动的货叉存入指定的货位,或从指定货位将货物取出。
利用自动化仓储解决方案,您可以:□货架高度可达30米甚至更高,减少土地占用面积;□全自动无人化作业,降低人力成本;□与ERP系统可实现数据无缝对接与实时智能的生产调度;□消灭仓库内的混乱状况。降低管理难度;□显著提高货物存取及运送的作业效率。
井松掌握国际最先进的堆垛机设计与制造技术,结合多年积累的项目实施经验和对客户行业需求的洞察,提供业内性价比最优的自动化仓储解决方案:□国内日式结构设计的代表厂商,堆垛机性能稳定,确保长期可靠运行;□优良的加工设备和工艺保证,产品具有出口品质;□深入了解客户业务需求,注重系统优化设计;□深厚的技术积累与系统集成能力,保障系统的可拓展性及与客户业务系统的无缝对接。
自动化物流搬运解决方案
采用受计算机控制的各类物料搬运设备,按照工序要求将指定的物料及数量精确运送至指定工位。通过自动化物料搬运解决方案,您可以:□实现物流搬运的无人化作业,减少人工成本;□实现物流管理流程的信息化,降低管理难度,提升生产效率;□保障物料高效、准确地运送,杜绝差错;□7×24不间断工作。
井松具有业内最完备的自动化物流搬运设备产品线,其自主研发与生产的物料搬运设备包括输送机、穿梭机(RVG)、空中悬挂小车(EMS)及无人导引小车(AGV)等,且与国内一流自动化分拣厂商等结成战略合作伙伴,能够根据客户业务的不同特点提供针对性的解决方案:
□无论何种物料及何种生产环境,井松均能提供恰当方案;□结合有轨、无轨及变轨等技术,工序能够实时调整,实现生产的柔性化;□设备速度快,可靠性好,定位精度高;□可与ERP系统实现实时数据交换并与生产系统协同工作。
第五篇:电子商务物流配送瓶颈及解决方案
作者:汤世强 吴忠 陈心德
摘要:企业电子商务的崛起,使物流配送越来越成为众多商家关注的焦点,电子商务作为一个高速发展的行业,物流配送系统的滞后状况,已成为不可回避的瓶颈。物流配送系统的效率高低是电子商务成功与否的关键,若想突破电子商务发展的物流瓶颈,当务之急是要尽快建立社会化、产业化和现代化的高效合理的物流配送体系。
关键词:电子商务;物流配送;瓶颈;解决方案
一、物流及物流配送
物流是指物质实体从供应者向需求者的物理移动,它由一系列创造空间价值和时间价值的经济活动组成,包括运输、保管、配送、包装、流通加工及信息处理等多项活动的统一,是实现原材料市场到消费市场价值增值的重要环节。在企业运作中,物流被看成是企业与其供应商和客户相联系的能力。一个企业的物流是企业内部进行定位的核心能力。
物流配送是按用户的订货要求,在物流据点进行分货、配货工作,并将配好货物送交收货人的活动。它是流通加工、整理、拣选、分类、配货、配装、运送等一系列活动的集合,即在集货配货的基础上,按用户在种类、品种搭配、数量、时间等方面的要求所进行的送运,是“配”和“送”的有机结合形式[1]。物流配送是物流中一种特殊的、综合的活动形式,是商流、物流的紧密结合,包含了商流活动和物流活动。通过配送,实现物流活动的合理化以及资源的合理配置,从而降低物流成本,增加产品价值,提高企业的竞争力。
完成配送活动需要付出配送成本。对配送的管理就是在配送的目标即满足一定的顾客服务水平与配送成本之间寻求平衡:在一定的配送成本下尽量提高顾客服务水平,或在一定的顾客服务水平下使配送成本最小,一般包括混合策略、差异化策略、合并策略、延迟策略等策略。
二、电子商务的物流配送瓶颈
电子商务是通过因特网进行商务活动的新模式,它集信息流、商流、货币流、物流为一身,贯穿了整个的贸易交易过程,是网络经济和现代物流一体化的产物。其内涵可以表述如下:
电子商务=网上信息传递+网上交易+网上结算+配送。由此可以看出,一个完整的商务活动,必须通过信息流、商流、货币流、物流四个流动过程有机构成。然而,电子商务作为一个高速发展的行业,存在许多瓶颈问题,其中不可回避的瓶颈之一是物流瓶颈,而其中最大的“瓶颈”又是支付系统和配送系统的落后。主要表现是:在网上实现商流活动之后,没有一个有效的社会物流配送系统对实物的转移提供低成本的、适时的、适量的转移服务;配送的成本过高、速度过慢等。因而,即使商流、信息流、货币流可以有效地通过互联网络来实现,在网上可以轻而易举完成商品所有权的转移,但是这毕竟是“虚拟”的经济过程。互联网为平台的网络经济可以改造和优化物流,但是不可能根本解决物流问题[2]。
网络经济、电子商务的迅猛发展势头,会加剧物流瓶颈问题。先进的电子商务和落后的物流形成了非常鲜明的对比。这问题,表面上看是物流服务问题,究其原因,是物流本身发展的滞后,是为物流服务运行的物流平台不能满足发展的要求。和电子商务的发展相比,即便是发达国家的物流,其发展速度也难以和电子商务的发展速度并驾齐驱。在我国,物流更是处于经济领域的落后部分。长期以来,由于受计划经济的影响,我国物流社会化程度低,物流管理体制混乱,机构多元化。另外,我国物流企业与物流组织的总体水平低,设备陈旧,损失率大、效率低,运输能力严重不足,形成了瓶颈制约物流的发展。
目前我国物流业发展的瓶颈主要表现有:对电子商务的认识仅局限于信息流、商流和货币流的电子化,忽视物流的电子化过程;物流基础设施不完善;物流管理技术落后;传统储运的体制和手段阻碍现代物流的发展;第三方物流服务发展滞后;适应电子商务发展的物流体系尚未建立。阻碍物流业发展的主要原因可以归纳为以下两点:一是物流一体化管理程度不高,与物流发展相关的制度和政策法规尚未完善,很多企业对物流重要性的认识不够,对物流的认识仍停留在传统的运输和存储等层面上;二是物流企业的物流基础设施落后,物流装备水平低,物流技术水平的落后,使物流体系不足以支撑电子商务的发展,从而更加剧了物流的瓶颈作用。
随着电子商务的进一步推广与应用,物流的重要性对电子商务活动的影响日益明显。在整个电子商务的交易过程中,物流实际上是以商流的后续者和服务者的姿态出现的。没有现代化的物流,商流活动都会退化为一纸空文。突破电子商务发展的物流瓶颈,必须在现代物流技术和物流信息系统的支持下,建立一个能快速、准确地获取销售反馈信息和配送货物跟踪信息的物流配送体系,才能不断满足消费者对商品的品质要求及服务内容不断的提高的需求,从而将商品快速而完整地送达客户手中。
三、解决方案
若想突破电子商务发展的物流瓶颈,当务之急是尽快建立社会化、产业化和现代化的高效合理的物流配送体系,如果不解决好物流及其配送中的瓶颈问题,那么电子商务的实施也等于是空中楼阁。笔者认为可以从以下几方面着手。
(一)优化物流企业业务流程
只有根据业务流程设计的企业系统,才能提高信息处理效率,更好地实现信息集成,更好地适应组织机构变化。尤为重要的是,面向业务流程的思想使人们有意识地审视现有业务流程的运作情况并发现其中的问题,通过取消一些不必要的活动并重新设计业务流程,在流程合理化和优化的基础上再设计开发相应的信息系统,从而充分挖掘信息系统的潜力,大大地提高了流程的营运效率。因此,在物流企业内部实施业务流程重组非常必要[3]。
(二)推行先进的物流管理技术和延伸服务
采用如运筹学中的管理技术、条形码技术和信息技术等,提高物流的效率和效益,降低物流成本。延伸服务向上可以延伸到市场调查与预测、采购及订单处理;向下可以延伸到配送、物流咨询,物流方案的选择与规划、库存控制决策建议、货款回收与结算、教育与培训、物流系统设计与规划方案的制作等[4]。
(三)建立基于Web的物流配送信息管理系统
从事配送业务离不开“三流”,其中信息流更为重要。实际上,商流和物流都是在信息流的指令下运作的,畅通、准确、及时的信息从根本上保证了商流和物流的高质量与高效率。另外,在电子商务时代,物流信息化也是电子商务的必然要求[5]。因此,提高信息管理水平是我国物流业再造的一个重要环节和切入点。
企业电子商务的崛起,BtoB、BtoC的发展,分销渠道的进一步整合,供应链管理的出现,使得物流配送越来越成为众多商家关注的焦点。电子商务下的物流配送,应该是信息化、现代化、社会化的物流配送。这就要求物流配送企业能够向客户提供全面的配送解决方案。而一个完整的物流配送体系除了具备现代化、自动化的硬体设备及电脑资源外,更应该具有结合两者的物流信息管理系统来满足消费者对商品的品质要求及配送的效率。另外,在电子商务支持下的交易活动不受时空的限制,客户在地理分布上可能是十分分散的,并且要求送货的地点也不集中。
在这样竞争动态的环境中,物流效率直接依赖和受限于物流的网络结构。应该在动态优化网络设计的基础上,实现下述两点,一是物流与配送网点的网络化。企业根据自身的营销范围和目标,建立全国范围的物流和配送网络,提高物流系统的服务质量和配送速度。二是物流配送系统的计算机通信网络,包括外部网和内部网,外部网(基于Internet的电子商务网络平台)主要用于配送中心与上游供应商或制造商的联系,以及与下游顾客之间的联系;内部网
(Intranet)主要用于企业内部各部门间的信息传输。网络上点与点之间的物流配送活动保持系统性和一致性,使整个的配送网络具有最优的库存分布、最理想的库存水平、最快捷的市场反应、最迅速的输送手段等,从而体现在电子商务条件下物流支持的快速性及全方位性。用网络支撑、优化、改造、提升物流实体,提升物流服务的竞争能力。根据电子商务的特点,在分析配送中心信息流的基础上设计了一种基于Web的一般商业型企业物流配送信息管理系统。配送中心系统中主要活动为信息流及物流两部分,而信息流的层级分为上层是策略信息、中层是经营管理信息、下层是物流作业信息,在中层经营管理信息又分为进货、存货、销货等三项管理信息。下层物流作业管理分为入库管理,在库(库存)管理、出库管理。物流方面分为物流作业与物流设备系统;物流作业主要为进货、验收、入库、货架管理、拣货、流通加工、包装、分类、出货检查、装货、配送等作业流程,物流设备是则是对各作业设置适当的系统设备。系统的模块是根据作业内容的相关性及作业流程的关联性来划分。依据物流中心的各项作业,将该系统大架构划分为以下六个模块:销售出库管理子系统,采购入库管理子系统,库存管理子系统、财务处理子系统,物流配送绩效管理子系统、系统维护子系统,并提供对已制定的计划进货单、入库单进行查询、统计功能。
1.销售出库管理子系统:该系统接收客户的订单,完成订单处理;从仓库中将采购入库管理系统取得的货品经过分拣、包装、配送、运输送至客户手中并送库存管理子系统;然后将产品送出后将应收账款账单转入财务部门作相应处理;最后将各项内部资料提供给绩效管理子系统作为绩效考核的参考数据。
2.采购入库管理子系统:主要把从供应商订购的产品入库,根据入库产品内容做库存管理;针对客户需求的产品向供货厂商下采购订单;当订购的产品入库后作相应的付款处理,并将账单转入财务部门处理;同时将相应的资料提供给绩效管理子系统作为绩效考核的参考数据。
3.财务处理子系统:财务部门以采购部门所传来的产品入库单查核供应商所送来的应付账款,并据此资料付款与厂商;从销售部门取得出货单,并根据应收账款单并收取账款。财务处理子系统制作各种财务报表提供给绩效管理系统作参考。
4.物流配送绩效管理子系统:从其它三个子系统中获取相关的数据,同时根据外界环境的相关信息,拟定产品的订购计划、产品销售计划、配送效率分析、运输控制等决策信息,帮助企业优化配送流程,提高配送效率。
本系统的数据处理采用基于Web的B/S结构,以增强系统对企业业务发展的适应性,并能够对客户的变化,做出快速的反映,而且系统的升级方便、透明。基于Web的物流配送信息管理系统可以提高物流企业的工作效率,降低系统运行成本和系统的维护成本,方便地实时采集与追踪物流信息,提高整个物流系统的管理和监控水平等,并且通过绩效管理系统做出新的战略决策,从而提高配送效率和仓库保管效率。
四、结束语
在电子商务环境下,供应商必须全面、准确、动态地掌握散布在全国各个中转仓库、经销商、零售商以及各种运输环节之中的产品流动状况,并以此制定生产和销售计划,及时调整市场策略。因此,电子商务的发展更加推动了现代物流业迅速兴起,而物流也可以对提高电子商务的效率与效益、协调电子商务的目标、扩大电子商务的市场范围、实现基于电子商务的供应链集成、集成电子商务中的商流、信息流与资金流等等起到推动作用,从而促使电子商务成为下个世纪最具竞争力的商务形式。
电子商务通过快捷、高效的信息处理手段可以比较容易地解决信息流、商流和货币流的问题,而将商品及时地配送到用户手中。但完成商品的空间转移(物流)才标志着电子商务过程的结束,因此物流配送系统的效率高低是电子商务成功与否的关键。
电子商务的迅速发展,对我国传统的物流运输企业提出了更高、更迫切的要求,从传统的运输仓储企业转型为现代物流企业正是势在必行。所以,在关注电子商务的同时,要以更大的精力建设基础物流平台系统和与电子商务配套的配送服务系统,逐渐改善我国的物流平台,建立现代化的物流产业。中国市场刚刚从卖方市场步入买方市场,通过学习和交流,我们可以跨越发达国家物流发展初级阶段,利用我国信息技术和网络技术几乎与世界同步的优势,借鉴国外物流发展的先进技术,进入物流的快速发展轨道。
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I | _。,物流配送系统信息化是电子商务对物流配送系统的根本要求。物流配送系统信息化表现为物流配送信息的商品化、物流配送信息传递的标准化和实时化,以及数据仓库、数据挖掘技术在物流配送信息处理中的应用。实现物流配送信息化后,物流配送过程就像是一条流水线,把原来分散经营的各个物流配送环节系统化,将它们有效地整合、提升,使之成为具有增值功能的综合物流配送系统。物流配送信息化能够实现系统之间、企业之间以及资金流、物流、信息流之间的无缝链接,而且这种链接同时还具备预见功能,帮助企业最大限度地控制和管理库存。同时,还可以全面应用客户关系管理、商业智能、地理信息系统、全球定位系统、无线互联技术等先进的信息技术手段,以及优化配送调度、动态监控、智能交通、仓储优化配置等物流配送管理技术和物流配送模式。
根据C o a s e 定律,当一个企业利用内部资源来做一笔交易的成本等于利用外部资源的成本时,企业就没有理由再发展了。互联网的普及,急速地降低了利用外部资源的交易成本。电子商务企业的物流配送依靠专业物流企业可降低交易成本。电子商务企业运用外部服务力量来实现内部经营目标的增长,企业可以得到量身定做的个性化服务,物流配送过程由专业物流配送服务商来进行管理,实现物流配送的产业化。
物流配送作业过程包括大量的运筹和决策,如运输路径的选择、物流配送中心经营管理的决策支持等都需要借助智能化系统解决。为了提高物流系统现代化的水平,适应电子
商务的要求,物流配送智能化已成为电子商务时代物流配送系统发展的一个新趋势。
以客户为中心是企业经营人性化的体现。但要真正做到这一点,物流配送企业必须与其上下游客户进行良好的合作,及时交换信息,改进物流配送系统的流程,增加物流配送系统的柔性,并且一定要做到保证实现承诺。
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