第一篇：关于跨铁路大桥吊车侧翻事故的
关于跨铁路大桥吊车翻车事故的调查报告
发生时间：2014年6月16日
事故发生后由安全主管带头组成的事故调查小组立即展开了对此次事故发生的经过及原因进行了调查。经调查发现导致此次安全事故的原因有以下几点。
1、在吊车在吊混泥土过程中超重作业。
2、吊车在作业中操作不当，距离过远，吊臂过于放长，操作速度太快。使吊车在作业时失去平衡，因而造成侧翻。本次事故发生对当地施工造成极大的影响，具体损坏及赔偿如下。
1、导致铁路大桥钢筋班组无法正常作业，16人窝工（1.5天）民工工资约合人名币4400元。
2、对施工供电电线造成损坏，维修电线及抢险费用1000元。
3、对本次事故调查小组建议：应处于当班操作手不低于1000人民币的罚款。以上所有罚款及赔付由当班机械手全全承担。
2014年6月18日
第二篇：消防官兵成功处理一起油罐车侧翻事故（模版）
4月1日下午5时许，兰临高速公路新七道梁隧道临洮方向2公里处突发交通事故，一辆载有8吨柴油的油罐车失控撞向护栏后侧翻，车上大量柴油外泄。事发后，兰州市消防支队调集龚家湾中队和特勤大队一中队5辆消防车、40余名消防官兵赶往现场堵漏和稀释。为此，兰临高速公路兰州至临洮方向车道封闭近7个小时。
当日下午5时30分，记者闻讯赶往兰临高速公路兰州南收费站，途经兰临高速入口处和省道103线交界处时看到，高速公路养护中心工作人员和交警正在指挥前往临洮方向的车辆绕行省道103线。一名交警告诉记者，下午5时接到事故通报后，他们立即奉命封闭高速公路，并指挥来往车辆绕行。下午6时许，记者赶到事发现场时看到，兰州市消防支队龚家湾中队、特勤一中队5辆消防车40余名消防官兵正在用高压水枪对发生泄漏的油罐车进行稀释，在距离现场约100米处，交警和消防官兵拉起了警戒线。记者在远处看到，一辆车号为甘A·34983的油罐车侧翻，车头向东，车身大部分横在马路上，在车头的方向，有近10米长一段隔离带被撞毁，路面上有一条50多米长的油污和消防废水带，两名消防官兵正在油罐车旁边，用工具对泄漏的部位进行封堵。
留守现场的事故油罐车押运员告诉记者，该车装有8吨柴油，从兰州运往临洮，在行驶到事故现场附近时油罐车前轮胎突然爆胎，车辆失控撞向马路中间的隔离带后侧翻。事发后，驾驶员和副驾驶员因伤势较重，被赶到现场的120急救人员送往兰州救治，他因为伤势较轻，留守现场等待协助处理事故车。
据了解，油罐车上一大一小两个顶盖脱落，通风口变形，三处均发生泄漏，消防官兵赶到后使用专业封堵工具先后三次对泄漏点进行封堵。而高速公路管护中心在接到事故通报后，利用96969热线发布信息，提醒市民调整出行时间，提醒前往临洮的司机通过省道103线时绕行，韩家河高速交警大队以及路政养护人员赶往现场并封闭道路，指引路过车辆绕道行驶。
当晚9时许，在记者返回市区的途中，在行驶到兰临高速和省道103线交界处时看到，因众多车辆须绕行省道103线，造成这里出现严重的堵车，交警正在努力疏导交通。截至晚12时许记者发稿时，经过近7个小时的努力，侧翻的油罐车已被吊起拖离现场，兰临高速及受事故影响的兰州南出口交通逐渐恢复正常。
目前，高速公路巡警正在对事故原因进行调查。厦工楚胜再次提醒油罐车司机，驾驶油罐车一定要注意安全，全国24小时服务热线：******网址： 售后：***商务QQ：382646277
第三篇：特大桥跨铁路需要复函的报告
关于K113+037赣县贡江特大桥工程
跨赣龙铁路部分施工的报告
瑞赣高速公路AS12标段K113+037赣县贡江特大桥工程，第6号桥墩（公路里程K112+737）和第7号桥墩（公路里程K112+777）位于赣龙铁路两侧(铁路里程K20+220)，两处桥墩桩基础位于铁路路基边坡上。因为施工涉及到赣州铁路工务段设施（路基护坡），需要与赣州铁路工务段签订施工安全协议，但签订施工安全协议需要南昌铁路局总工室下发关于允许贡江特大桥横跨赣龙铁路的复函，但目前赣州工务段尚未收到此复函，为了不影响贡江特大桥的施工进度，恳请高驻办领导给予协调解决。
中铁十四局第四公司瑞赣项目经理部
2007.4.5
第四篇：370侧翻反思
370事故反思
2013年4月12日晚19:50，汽运队根据调度指令从凯远货场往卸四线转运成功矿砂备货装火车。370驾驶员程学马在凯远货场装车后，行驶到3号磅房过磅，过磅时发现吨位超载，货物偏一边，就打电话给当班班长。班长听到汇报后及时要求不要卸货，等他到场后看情况再卸。驾驶员行车到卸四线后，自己认为场地平整，就擅自卸货，卸货时造成了车厢侧翻。事故的发生给公司造成影响和损失：
事故原因：
1、对3月17日盛浩车队事故宣传落实不到位，未引起高度重视。
2、思想上重效率，重效益，担心生产指令转场量完不成而轻视安全。
3、对生产作业中把关不严，发生违规行为查处不严，安全监管不到位。
4、对特殊的货种性质认识不够，布置不够细，忽视安全监控。
5、对员工安全制度学习培训不到位，造成员工安全意识差。违章操作。
预防措施：
事故发生后，我队按照四不放过原则，对原因进行分析，并针对公司之前车辆侧翻具体情况，提出有针对性预防措施，从中吸取教训，举一反三，预防类似事故的发生：
1、加强员工安全培训，提高员工安全意识和责任意识，以耳边
人，说身边事，开展事故反思及警示教育。
2、加强自身安全业务知识学习，提高自身管理水平，踏踏实实干工作，特别是安全工作，不流于形式或停留在口头上。
3、加强对特殊作业环境及货种监控，狠抓现场作业过程管理。对违章指挥，违章作业等行为坚决打击治理。
4、近2、3年来公司内共发生了十几起侧翻事故，所以必须从根本上制定防范措施，从源头上控制。严格执行装车标准，矿砂、红土镍矿使用大型号的斗车，将货物装平整。同时层层把关，如斗车、指挥手、司机、司磅员发现严重超载车辆，不开票等形成安全工作齐抓共管，人人有责，把安全工作贯穿到作业的每一个环节。
汽运队
20130413
第五篇：侧手翻教案
侧手翻教案范文
作为一名教职工，有必要进行细致的教案准备工作，编写教案有利于我们弄通教材内容，进而选择科学、恰当的教学方法。来参考自己需要的教案吧！以下是小编整理的侧手翻教案范文，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
教学目标：
1.知识与技能目标：通过本节课的学习，能够了解侧手翻的`动作要点，明确并掌握快、稳、收的技术动作，形成自我保护意识。
2.过程与方法目标：在练习中，培养模仿、观察、想象能力，发展柔韧素质和协调、平衡、控制能力。
3.情感态度与价值观目标：在集体教育环境中，能体现相互帮助、积极进取、团结合作精神，在参与体验成功的乐趣中，培养自信心，有利于个性风采的形成。
教学重、难点：
重点：腿要直，要注意时机，两腿要在一条直线上!
难点：快、稳、收等技术要点一气呵成，动作协调连贯优美。
教学过程：
(一)开始部分
1.课堂常规：集合整队、点名报数、安排见习生、检查服装、宣布上课。
2.学生集中注意力，教师表扬激励：大家精神状态都特别好，一起进入一种全新的.、有趣的教学模式。
(二)准备部分
小游戏“喊数抱团”，激发学生学习兴趣。如报“二”就两人一组，翘背，炒豆子;报“三”就三人一组压肩;报“一”就活动关节，为学习本节技能课做准备。
(三)基本部分
(1)讲解示范
讲解示范动作要领并引导学生观看挂图，得出动作要领(两臂平举，上体后倾，左腿侧举，落地屈膝，右腿向侧上方摆，两手依次在前方撑地，经分腿倒立过程，两脚着垫，并腿直立)
(2)分组练习
练习1：辅助练习-靠墙分腿倒立、分腿倒立翻转成分腿站立练习(体会分腿倒立感觉)，集体练习2-3次。
易犯错误：分腿倒立时屈髋、冲肩，侧翻不经倒立，侧翻方向不正，身体没挺直…
练习2：保护帮助下进行完整动作练习，分组练习10分钟。
易犯错误：蹬地摆腿无力;翻转不流畅;手、脚落点不在一条直线上;保护帮助者站位不对或者保护帮助方法不对。
练习3：强化纠正分组练习3-5次
①在地面上画好直线，强调两手在一条直线上。②在练习者前方拉一根橡皮筋，要求腿从上面越过。
在分组练习过程中，学生相互之间进行观察和修正动作，教师控制各组之间的进行顺序和次数，发现问题，个别解决和整体修正。
(3)课课练，8分钟，一组跳绳，第二组仰卧的车轮跑，第三组立卧撑，第四组做沙袋，每两分钟轮换一次。
(四)结束部分：
1、音乐伴奏下，边唱边跳《让我们荡起双桨》自编操放松。
2、学生总结收获，教师补充评价。
3、整理器材：体操馆，垫子30块，皮筋6个!
4、宣布下课：师生再见
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