铁路工务大修车间党总支上半年工作总结(xiexiebang推荐)

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第一篇:铁路工务大修车间党总支上半年工作总结(xiexiebang推荐)

铁路工务大修车间党总支上半年工作总结 上半年,黄石重点维修党总支按段党委的指示要求紧密结合车间实际,围绕支部建设、安全生产、党员素质教育活动、党员作用展现等一系列中心问题扎实开展工作,不断提升支部整体机能,提高车间全体党员的整体素质,加强对全体职工的宣传教育工作,通过系列丰富的主题活动增强全体党员和职工的责任意识、整体意识、大局意识、安全意识。

半年来,我车间党员干部职工队伍十分稳定。完成各项工作任务较好,没有发生等级事故。党总支和支部建设有了新的发展。半年来,我们主要做了如下工作:

一、落实段党委指示要求,全面加强党总支和支部建设。元月份以来,我们以段党委提出的“进一步加强党组织建设和思想政治工作,增强凝聚力、向心力和战斗力”为党建目标,全面加强党总支和支部建设。一是加强支部书记的学习提高。在元月份和2月份,我们利用施工间隙,进行了5次支部书记业务知识培训,提高了支部书记的党务工作能力和工作热情。二是改选了部分小组长,把一些党性强、责任心强、技术业务强的党员选到了党小组长的岗位上。三是加强考核竞争机制。从元月份起我们就完善了支部和党小组考核机制,每月定期检查支部和党小组的政治学习、开展活动、安全生产的情况,并排名公示,进行经济考核。

二、以提高整体素质为重点,深入加强党员队伍建设。在去年连续施工,职工休息少的情况下,今年一开年我们又开始了京广线曲改直、武昌站保养、配合大机捣等大型施工任务。加之现在对安全及生产的高标准要求,都给我们带来了很大压力。在这种纷繁复杂的新形势下,车间深刻意识到党组织责无旁贷,必须在变化中适应形势,在变化中不断创新,在变化中拓展思想政治工作的作用空间,因此,必须将党员队伍整体素质的提高作为党组织工作的重点。只有高素质的党员干部职工队伍,才能保证高质量的运输生产安全,只有高素质的党员干部职工队伍,才能保证改革动荡时期的队伍稳定。在这个问题上,车间重点抓了三个层次的队伍建设工作。

1、以提高党员干部素质为首要内容,深入加强干部队伍建设。干部是开展各项工作的领头雁,作用发挥的好坏直接影响整体工作效率。总支通过多次组织党员干部学习,力求提高党员干部的政治敏锐性,增强政治责任感。同时引导广大党员干部在实际工作中进行反思和剖析,认真查找自身在工作中存在的形式主义、好人主义、官僚主义等问题,深究工作漂浮、标准不高、工作得过且过的深层次原因。通过学习反思,进一步引导广大党员干部积极树立起带头奉献的思想意识。

2、以提高全体党员整体素质为重点,进一步加强党员队伍建设。车间党支部认真制定了党员政治理论学习全年规划,确定了学习所要达到的目标,以及通过学习

需重点解决的问题。今年上半年先后组织了11次全体党员的集中学习,并按照每名党员干部一次两篇,每名党员一次一篇学习笔记的标准对全体党员进行严格要求。同时合理安排工作程序,结合春节期间施工相对较少的情况,车间及时组织各党小组对党的有关文件进行了系统学习。

3、以提高全体干部职工整体素质为目标,切实发挥党员传帮带作用。在提高全体党员素质的基础上,车间组织党员与广大职工结成一对一帮教对子,充分利用党员的传帮带作用,带动广大职工整体素质提高。广大党员不仅在政治上对群众进行宣传,在技术业务方面更是毫无保留的进行传帮带。通过这一阶段的工作,车间整体形成了比学赶帮的浓厚氛围,极大的带动了广大干部职工的工作热情。

三、以丰富的活动为载体,充分发挥组织作用。

一是开展了“两节”期间廉洁自律专题教育活动,通过广泛的宣传教育,集中学习,使每名党员干部职工提高了廉政建设的自觉性,提高了政治敏锐性,增强了政治责任感。活动开展以来,车间全体干部职工没有出现过一件违规或触红线事件。二是开展“投身施工当先锋,立足岗位保安全,发挥作用做贡献”主题教育。车间结合段党委下发的有关文件和会议精神,对全体党员进行了教育学习。通过展示宣传阵地作用、政治导向作用、战斗堡垒作用、先锋模范作用,保证了生产过程中人身、设备安全和人员稳定。三是按

照段部署开展了安全大反思大检查活动。车间从5月3日开始在全体党员职工中,深入发动,广泛宣传。在活动的每个步骤,以党小组为核心,扎实推进,不走过场。截止目前,本车间安全大反思大检查活动正稳步有效的按计划进行。四是发动全体职民工为汶川大地震灾区捐款献爱心。汶川大地震发生的次日,车间党总支就向全体职民工发出了捐款倡议,并得到了全体职民工的积极响应。此次捐款活动,升华了广大职民工的思想情感,增强了党组织的凝聚力,支援了地震灾区同胞。

四、以安全生产为最终目的,狠抓党组织跟进到位的服务保证作用

车间按照段党委要求注意紧紧围绕安全生产这一中心工作,充分发挥党组织自身优势,紧紧盯住了三个关键:

1、盯住关键队伍。车间施工任务重,施工地点分散,民工经常是临时从当地雇请,其作业标准和安全意识非常薄弱。针对这一特殊时期造成的隐患,车间支部联合各党小组以包保形式,将有责任心的党员分片配置到各个关键民工队伍当中。

2、盯住关键时期。在集中修攻坚战中,车间各项施工点多线长,作业条件非常艰苦,保安全压力也非常大。对党总支和党支部,对全体党员、干部职工无疑是一次严峻的考验。首先,党总支从讲政治、讲大局、保安全、保稳定的高

度,精心部署、安排作业人员,坚持24小时干部包保在岗。全体党员放弃了节假日休息时间,保证了集中修前后50天长时间在岗,严防死守。其次,我们在集中修期间把安全大反思大检查活动,从支部到党小组到党员个人,层层分解任务目标,压力层层传递。激发了广大党员立足岗位、精检细修、敬业奉献的主动性和积极性。车间团支部、车间工会也分别在团员和职工中开展了形式多样的竞赛活动,使广大党团员、广大干部职工齐心合力,打赢了集中修功坚战。

3、盯关键施工。为圆满完成各项施工任务,我们下大力度将隐患消灭在萌芽,将问题卡在施工源头。通过严肃施工纪律,明确施工责任,确定施工重点,紧紧盯住关键施工。在施工及配合任务中,广大党员克服了重重困难,连续奋战在现场,表现出了高度的政治责任感和敬业奉献精神,质量良好的完成了各项施工任务和前期配合任务。

当然,回顾这上半年工作,我们还存在以下问题 :

1、政治学习不够,理论水平有待提高。主要表现在日常政治学习时间安排不够,个别党小组学习时停留在理论学习只是念一念,听一听的阶段,不能深刻领会文章的精神实质,更谈不上理论联系实际。

2、个别党员干部不能大胆管理,严格考核。主要表现在日常工作中遇到矛盾和问题时,不是迎难而上,大胆解决,而是畏首畏脚,想办法回避。发通知书避重就轻,不愿意接触实质问题,当 “老好人”。

3、由于施工任务紧,全体干部及工班长和职工从元月份到现在基本都没有休息,再加上在日常作业当中由于新形势要求,面临的安全压力非常大,少数职工因此有些思想上的波动。

在以后的工作中,车间将努力从以下几个方面做好工作。

一是加强党员的政治学习,提高党员的政治理论水平,时刻以“党员先进性教育”的重要思想知道自己的行动,切实加强政治学习的自觉性,真正把理论学习作为日常工作、生活不可缺少的一部分,养成良好的学习习惯。使每一名党员在深刻领会和贯彻执行上下工夫,在学用上花力气。二是建立完善信息收集、反馈工作。从车间到班组建立一支宣传骨干队伍,建立起信息反馈渠道,使各种一线动态、情况能及时反映上来,为段决策提供可靠的参考源。三是加大投入,对班组的宣传阵地进行规范和完善,使各种宣传牌、揭示成为引领职工思想的前哨阵地。

四是要进一步以“党员屏障工程”为契机,发挥党组织先进作用,以先进党员为主力,采取一对一结对子的形式,利用谈心、走访等方法,充分了解和掌握车间各种情况,鼓干劲,保安全,圆满完成好下半年各项工作。

第二篇:铁路工务大修车间先进党总支事迹材料

铁路工务大修车间先进党总支事迹材料

黄石重点维修车间现有干部职工71人,其中干部8人,管辖两个维修工区。主要担负武九线线路大中修和段其它重点工作。车间党总支现有在职党员25人,分布在两个一线党支部。一工区党支部书记黄开武,二工区党支部书记徐向阳。

07年~08年以来,在车间党总支书记郭运涛的带领下,紧密结合车间实际,围绕总支建设、安全生产、施工安全、保持职工队伍稳定、党员素质教育活动、党员作用展现等一系列中心问题扎实开展工作。不断提升支部整体机能,提高车间全体干部尤其是党员干部的整体素质,加强对全体党员的宣传教育工作,通过系列丰富的主题活动增强全体党员的责任意识、整体意识、大局意识、安全意识。

一、车间重点抓了三个层次的队伍建设工作。

1、以提高党员干部素质为首要内容,深入加强干部队伍建设。干部是开展各项工作的领头雁,作用发挥的好坏直接影响整体工作效率。总支通过多次组织党员干部学习,力求提高党员干部的政治敏锐性,增强政治责任感。同时引导

广大党员干部在实际工作中进行反思和剖析,认真查找自身在工作中存在的形式主义、好人主义、官僚主义等问题,深究工作漂浮、标准不高、工作得过且过的深层次原因。通过学习反思,进一步引导广大党员干部积极树立起带头奉献的思想意识。

2、以提高全体党员整体素质为重点,进一步加强党员队伍建设。车间党总支认真制定了党员政治理论学习全年规划,确定了学习所要达到的目标,以及通过学习需重点解决的问题。今年上半年先后组织了10次全体党员的集中学习,并按照每名党员干部一次两篇,每名党员一次一篇学习笔记的标准对全体党员进行严格要求。同时合理安排工作程序,结合春节期间施工相对较少的情况,车间及时组织中修队党小组对党的有关文件进行了系统学习。

3、以提高全体干部职工整体素质为目标,切实发挥党员传帮带作用。在提高全体党员素质的基础上,车间组织党员与广大职工结成一对一帮教对子,充分利用党员的传帮带作用,带动广大职工整体素质提高。广大党员不仅在政治上对群众进行宣传,在技术业务方面更是毫无保留的进行传帮带。通过这一阶段的工作,车间整体形成了比学赶帮的浓厚

氛围,极大的带动了广大干部职工的工作热情。

二、以丰富的活动为载体,充分发挥组织作用。开展了“两节”期间廉洁自律专题教育活动,通过广泛的宣传教育,集中学习,使每名党员干部职工提高了廉政建设的自觉性,提高了政治敏锐性,增强了政治责任感。活动开展以来,车间全体干部职工没有出现过一件违规或触红线事件。通过展示宣传阵地作用、政治导向作用、战斗堡垒作用、先锋模范作用,保证了人身、设备安全和人员稳定。

三、以安全生产为最终目的,狠抓党组织跟进到位的服务保证作用,车间按照段党委要求注意紧紧围绕安全生产这一中心工作,充分发挥党组织自身优势,紧紧盯住了二个关键:

1、盯住关键队伍。车间施工任务重,施工地点分散,民工经常是临时从当地雇请,其作业标准和安全意识非常薄弱。针对这一特殊时期造成的隐患,车间支部联合各党小组以包保形式,将有责任心的党员分片配置到各个关键民工队伍当中。

2、盯住关键时期。在07年底迎部检攻坚战中,车间各项施工点多线长,作业条件非常艰苦,保安全压力也非常大。

对我党总支党组织,对全体党员、干部职工无疑是一次严峻的考验。首先,党总支从讲政治、讲大局、保安全、保稳定的高度,精心部署、安排作业人员,坚持24小时干部包保在岗。全体党员放弃了节假日休息时间,保证了部检长时间在岗,严防死守。其次,发生“4.28”事故后,我们在集中修期间配合段开展了以“查思想、查管理、查作风”为重点的安全大检查大反思活动,从支部到党小组到党员个人层层分解任务目标,压力层层传递。激发了广大党员立足岗位、精检细修、敬业奉献的主动性和积极性。车间团支部、车间工会也分别在团员和职工中开展了形式多样的竞赛活动,形成了广大党团员、广大干部职工齐心合力共保集中修的态势。

我们有理由相信黄石重点维修车间党总支在书记郭运涛的带领下,在今后的工作中一定做得越来越好。

第三篇:铁路工务车间党总支年终工作总结

铁路工务车间党总支年终工作总结范文 2010年车间党总支以党的十七届四中全会精神为指导,深入贯彻落实科学发展观,牢固树立“高标准、讲科学、不懈怠”思想,坚持“零误差、零缺陷、无瑕疵”工作理念。以确保站专支线、道口安全为主题,全面提升道口管理水平和站专支线设备质量为中心工作,发挥政治工作优势,深入开展以创建“安全屏障”工程活动为主要内容的党员监督岗活动,发挥车间党总支、工区党支部战斗堡垒作用和党员先锋模范作用,团结和带领车间干部职工,较好的完成了车间各项工作任务。

一、抓好党建基础工作 加强两级班子建设

以创建“五好党总支”为目标,以能力建设、制度建设、作风建设为重点,抓好总支班子自身建设。一是抓好班子思想建设,认真学习政治理论和业务技能,提升总支委员综合素质;二是坚持民主集中制原则,落实车间《议事规则》,注重发挥好班子整体合力,不搞一言堂,班子成员间遇事先商量,互相通气,发现问题都能够坚持原则,不护短、不遮丑,确保了党组织健康运转;三是加强班子作风建设,落实一岗两责制度,提高班子引领作用。车间主任在抓好安全生产工作的同时,特别注重思想政治工作,利用下班组、查道口、走区间的机会,了解职工的疾苦,掌握职工的思想动态,从而有的放矢的开展工作;总支书记勇于挑担子,主动配合主任,将思想政治工作融于安全生产,遇到安全生产中的问题不绕弯、不推诿,主动解决、主动补台。

深入贯彻落实《铁路企业党支部建设纲要》,抓实抓好工区党支部建设。一是抓好支部书记培训,针对支部书记大都为一线工长的现状,利用车间月会的机会,进行了6次支部书记业务知识培训,提高了支部书记的党务工作能力和工作热情;二是坚持考核制度,每月定期检查支部政治学习、开展活动、安全生产的情况,并排名公示,进行经济考核。

二、围绕安全重点工作 创建安全屏障工程

围绕安全生产中心工作,注重发挥政治工作优势,组织党员开展安全攻关活动,用政治线确保安全线。

一是结合车间特点,开展党员包保活动。年初,车间党总支根据各工区实际情况,对车间管内安全重点设备、不放心设备、关键岗位,进行了全面排查,按照自下而上的原则,实行层层包保,联管联控。实践证明效果良好,2010年7月11日星期天,黄石地区普降大到暴雨,车间干部郭运涛、党员周远军按照包保规定,放弃休息冒雨出巡,发现铁灵线K13+450路堑滑坡,立即组织人员投入抢险,确保了防洪安全。今年防洪期间,包保党员共发现并消灭险情三起。

二是发挥“党员监督岗”作用。车间对《“党员监督岗”实施细则》,规范了党员安全生产监督范围、内容、职责,党员挂牌上岗,在监督职工安全生产的同时,也接受职工监督。车间每月底进行综合验收时,对党员监督岗同步验收,从履行职责、标准作业、安全联控、精神文明等四个方面对党员进行评价,纳入月度经济考核。

三是开展党员练功比武、争先创优活动。今年以来,车间党总支相继开展了4次道口党员故障演练,同时组织非当班职工现场观摩,既提高了党员应对突发事件的能力,又对职工起到了良好的示范作用;组织了3次线路工区党员防胀演练、业务技能比武。

三、发挥思想政治工作作用 确保职工队伍稳定

一是认真做好新职工队伍稳定工作。

7月底,车间新分配40名复退军人补充到现场,这批退伍军人文化程度较高,思想活跃,刚到工区,由于对工务工作的艰苦性、责任性认识不足,一度不能较好发挥作用。车间党总支适时的召开了总支委员会议,决定由车间总支委员分片包保,采取家访、一对一谈心等方式,了解新职工的思想状况,有针对性的开展政治思想工作。对各工区的单身宿舍进行整治,新添置了部分炊具、电扇、床、衣柜等,尽力为职工创造一个良好的生产生活环境。如:黄石西工区电压低,夜间电扇不能启动,车间一面向上级反映解决,一面把发电机运到工区,夜间发电供空调运转,妥善的解决了新职工安全度暑问题。为了

更进一步加强新职工管理,车间出台了《黄石重点维修车间新职工考核管理办法》,提出了新职工行为准则及相关考核措施,工区每月填写新职工评分表,作为新职工定级重要依据存档,规范了管理。

二是开展“立足岗位保安全,发挥作用做贡献”主题教育。车间结合段党委下发的有关文件和会议精神,对全体党员进行了教育学习。通过展示宣传阵地作用、政治导向作用、战斗堡垒作用、先锋模范作用,保证了生产过程中人身、设备安全和人员稳定。今年以来,车间结合安全生产阶段性活动,出宣传橱窗6期,悬挂横幅标语30幅,工区黑板报12期/处;组织职工开展读书活动1次,写出学习心得文章123篇,有力的鼓舞了士气、树立了正确的舆论导向。

三是坚持人文关怀,落实“三不让”承诺。

今年以来,车间先后为偏远的金山店工区解决了用水难、用电难问题,给道口添置了热水器、空调;暑期,车间开展了松清凉活动,把组织的温暖送到了每一名职工的心中;对职工关心的难点、疑点问题,加强解疑释惑工作,不让一名职工带着疑问上岗、窝着火作业;车间职工家中红白喜事、小孩上大学等遇到困难时,都能及时得到及时的救助,进一步拉近了党群距离,密切了干群关系,增强了车间的吸引力、感召力和凝聚力,确保了职工队伍稳定。

四是发动全体职工为玉树大地震、舟曲泥石流灾区捐款献爱心。两次自然灾害发生后,车间党总支都向全体职工发出了捐款倡议,并得到了全体职工的积极响应。通过捐款活动,升华了广大职工的思想情感,增强了党组织的凝聚力,支援了灾区同胞。

当然,回顾今年以来的工作,我们还存在以下问题 :

1、政治学习不够,理论水平有待提高。主要表现在日常政治学习时间安排不够,个别工区党支部学习时停留在理论学习只是念一念,听一听的阶段,不能深刻领会文章的精神实质,更谈不上理论联系实际。

2、个别党员干部不能大胆管理,严格考核。主要表现在日常工作中遇到矛盾和问题时,不是迎难而上,大胆解决,而是畏首畏脚,想办法回避。发通知书避重就轻,不愿意接触实质问题,当 “老好

人”。

3、工区党支部书记的素质有待提高。支部书记大多由工长兼任,他们在线路业务、道口管理上是行家里手,处理安全生产问题得心应手;但在抓支部建设上办法不多,主要是等上级安排布置,工作的主动性不强;对职工出现的倾向性问题,不能够从思想上分析,不能正确把握职工的思想“脉搏”,导致工作效果打了折扣。

在以后的工作中,车间将努力从以下几个方面做好工作。一是加强党员的政治学习,提高党员的政治理论水平,切实加强政治学习的自觉性,真正把理论学习作为日常工作、生活不可缺少的一部分,养成良好的学习习惯。使每一名党员在深刻领会和贯彻执行上下工夫,在学用上花力气;

二是一是抓好支部书记培训,采取“自培和送培”的形式,对管内支部书记进行正规培训,提高支部书记做好支部工作的能力;

三是建立完善信息收集、反馈工作。从车间到班组建立一支宣传骨干队伍,建立起信息反馈渠道,使各种一线动态、情况能及时反映上来,为段决策提供可靠的参考源。三是加大投入,对班组的宣传阵地进行规范和完善,使各种宣传牌、揭示成为引领职工思想的前哨阵地。

四是要进一步以“党员屏障工程”为契机,发挥党组织先进作用,以先进党员为主力,采取一对一结对子的形式,利用谈心、走访等方法,充分了解和掌握车间各种情况,鼓干劲,保安全,圆满完成好安全生产各项工作。

第四篇:铁路工务大修车间内勤工作总结

铁路工务大修车间内勤工作总结 黄石重点车间现有内业人员4名,其中包括车间内勤2名(熊飞、高改芳),后勤名人(黄秀利、许秀珍)。在2008年一年的工作中,表现还是很不错的,得到了段领导及车间主任书记的表扬。其中段工会康主席曾2次突击检查我车间办公楼的环境卫生,都得到了肯定。工作是出来了,问题也是出现了不少,跟其他车间还是存在差距。我们内业人员一定会在2009年的工作中,勤奋努力,积极工作为车间的安全生产增砖添瓦。首先简单的介绍一下我们内业人员的分工及每日工作情况:

一、工作分工及责任范围

1、内勤熊飞:主要负责车间的内业工作。包括台帐(车间综合台帐、职教台帐、内保台帐、文电传达记录台帐)、下载及传达段各种文件,收集各内信息材料及处理车间日常内务等。

2、内勤高改芳:主要负责车间后勤管理,协助熊飞开展车间日常内业。下载、登记、传达及文件归类并收集各类信息材料。同时负责车间的视频调试、雨量监测、车间食堂伙食费的清算统计及车间宿舍行李的清洗工作

3、黄秀利及许秀珍:主要负责车间办公楼的环境卫生、花草整理及职工的伙食工作。

二、2008年工作中出现的问题

1、车间内勤人员不能及时对传达段及铁路局下达的文件精神,由于我车间施工特点,车间内业人员没有及时将文件传达到位,没有做到勤问、勤催、勤落实。

2、车间内勤人员工作马虎、麻痹大意、失误现象时有发生。如今年10月26日余局长添乘,车间内勤人员将本应是26日返回的局长专列错误发信息为27日返回,为车间造成了不可弥补的损失。

3、车间内勤人员,内业工作尤其是台帐管理缺乏水平,管理不到位。造成段多次考核。

4、车间后勤人员日常卫生环境保持已算可以,多次受到段及车间的肯定。但还是存在卫生死角。

一、二楼则所卫生保持不力,今后在这方面还要加强。

5、车间后勤人员考勤要加强管理,不能出现脱节现象。如有急事要向车间办公室反馈,统一调配。

三、下一步的整改措施

1、要及时传达段及局下达的文件,需要记名式传达的文件要督促工区落实,收取日常施工作业进度要及时,不能存在拖拉现象。

2、要及时收集信息,积极完成上传下达及岗位上的各项具体工作,积极完成车间领导交办的工作。

3、车间内业人员要及时准确地上报段需要的各类报表

及工作计划、总结、报告及其它材料。要及时对各类基础台帐、上报有关文电分类归档、更新。

内业人员是车间领导的细心帮手,内勤的工作特点是多、杂、急、繁。因此内勤应具备协助能力、分析问题能力、语言表达能力、文件处理能力、接待及人际交往能力。在今年的工作,车间内业人员工作上存在的不足之处相信今后能克服改正,能为车间在2009年的工作中做出应有的贡献。

第五篇:铁路工务车间大修副主任工作总结

铁路工务车间大修副主任自我总结

二00八 年是不平凡的一年,奥运圣火传遍长城内外,5.12后大江南北抗震救灾。还经了寒冬雪灾的考验,改革开放三十周年回顾庆典,党的十七大圆满召开。这些大事件与铁路建设息息相关。而今,高科技的投入使线路的设备质量日新月异,突飞猛进。我局城际列车的开行更加凸现铁道运输的安全性、舒适性、快捷性、和经济性。和谐社会、和谐铁路之风吹遍全国。

回顾一年来的工作,自己能以身作则,处处严要求,高标准完成段、车间下达的各项生产任务。吃苦在前,享受在后。结合段2008大中修总体安排及相关要求,具体做了以下几点:

一、战严冬、抗雪灾、保畅通

今年元月份至三月份,百年不遇的大雪分三次冲击荆楚大地。时值春运之际,大量旅客涌向车站,他们归心似箭。元月23日,京广线K1209+600因雪灾造成围墙倒塌,大量泥土裹着冰雪冲向路基道床,严重影响大动脉的安全。当接到段和车间的抢险指令后,本人立即带人感到现场,在主任刘元加的统一指挥下,连夜排除了险情,保证了春运安全。年三

十、大年初一,段指令黄石重点在京广线上下行K1165—K1169新线地段利用大机对线路进行加固作业,雪水湿透

了衣衫也无动于衷,与职民工一道圆满完成了施工配合任务,为春运工作流下了汗水。

二、群策群力,克难攻坚,大好三次集中修攻坚战。四月二十日,第一轮集中修在京广线拉开了序幕,首先协助车间大造声势,组织职民工进行技术交底,民工上岗前的安全教育,职工战前誓师动员大会,做好战前动员,决心打好每个攻坚战役。五一节期间,横店站北岔区换填,落道施工,由于是菱形交叉,施工难度较大,自己按分工负责整修,但在工地与刘主任、冯主任反复研讨施工方案,合理布置劳力分工。由于超前预想,精心组织,超时整细(自己白天整修盯控,夜晚亲自巡养),横店站北9组道岔落道施工无一件晃车信息。部局轨检车也取得了好成绩,受到了主管陈段长高度评价。

五月中下旬,驰援京广南线,当时气温已升至35摄氏度,自己每日第一个到工地调查工作量,为防胀轨跑道,采取了铺布,打湿降温,购买了防暑药品,并克服了转点、频繁、取水困难等难题。安全、质量良好的完成了南线集中修配合工作。

十月初至十二月中旬,第二、三轮集中修会战,汉西、江岸西、滠口、祝家湾、花园计28组道岔换填。工时紧,任务重。每个施工点连夜转战,确保了预期按时完成。并且克服了在二道桥、三道桥架空清筛中场地小,机械下道困难

等因素,保证了人身与行车安全。在施工中对缺碴严重的汉西北岔区、滠口南北岔区,二、三道桥卸高边车石碴38车,卸碴后的外观可与风动车比美。十一月十日起,武九线更换桥枕,更是披星戴月,顶着星星出,迎着月亮归,安全地质量完好地完成了此次工作。

三、战高温、保安全、打好武昌技改战

6月27日,武昌站南北两头同时更换道岔,各项施工有条不絮的按余就班进行着。当北岔区需要支援时,自己及时带人赶到。虽说是兄弟车间,但还是竭尽全力为保开通、保正点赢得了时间。

由于武昌站的特殊地理条件及在京广线的重要位置,局领导要求6月28日早8点必须开通11道轨道电路。任务下达后,车间全体职工发扬不怕苦、不怕累的连续作战精神,连夜对94#道岔、11—13道延长段进行铺设。在大家的齐心协力下,按时完成了任务。

四、立足本职、查找不足、追求完美

一年来,在段党政工团的正确领导下,在车间的谋划下,虽然取得了一点点成绩,但离上级领导的要求还有很大差距。特别是4月30日横店站施工换错慢行牌,10月26日局领导添乘京广线滠口站北岔区严重晃车,12月7日武九线更换桥枕施工下道晚等问题严重危及行车与人身安全。这些问题的暴露,说明自己在工作中存在预想不足,安全第一的思想树立不牢。重任务、轻安全。这些错误观念将随着新年的到来洗旧革新。

在2009年的工作中,努力加强自我学习,提高自身素质,完善自我,深入一线“卡控”关键,大胆管理,杜绝违章违纪。为铁路跨越式发展献计献策,为线路设备质量追求“0”误差而苦干、实干、拼命干。

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