全市货运站场安全管理工作现场会发言稿（共5则范文）

第一篇：全市货运站场安全管理工作现场会发言稿（共）

兰州货运集散中心安全管理工作

各位领导：

在这里我代表兰州货运集散中心感谢各位领导的莅临，并给予我们一个重视安全管理工作、研究安全管理问题、探讨安全管理思路、解决安全管理办法的平台。现将我中心的情况从以下四个方面作一汇报：

一、中心基本情况

兰州货运集散中心是交通部、省政府确定的全国45个货运主枢纽之一，是兰州市政府为了落实省政府，交通部交计发[1996]823号文件加快兰州公路枢纽总体规划的批复，于2000年3月3日以兰商中办[2000]10号文件批准成立的我市唯一的以吸纳全国、辐射西北的一级货运集散地。中心总投资7600万元，占地面积54,612平方米，建筑面积为30,700平方米，标准门面488套，配套写字间、餐饮、住宿、娱乐和电视摄像监控系统等现代化的新型货运站场。

2000年8月我中心开始边建设、边招商，同步进行，于2001年11月开业，省市区四大班子成员到场祝贺，副省长崔正华、副市长杨永忠到会分别讲话，这为货运集散中心招商快、启动快，快速发展奠定了良好基础。2002年1月我中心开业不久，美国SAM－SON物流公司总裁马丁先生和亚太地区总裁、美国太平洋物流公司总裁一行来到了兰州货运集散中心考察，称赞我们的一些好的做法值得学习借鉴，并表示今后将努力寻求更广阔的合作空间。2002年8月交通部督

查组来中心检查参观指导，并给予好评。近几年在上级正确领导下，特别是在市、区有关职能部门及街道的大力支持，热情帮助下，全体员工勤奋工作努力下，货运中心年年有变化、年年有发展。

目前我中心入驻经营户86户，由三种经济成分组成，其中物流有限公司15户，合伙经营32户，个体经营39户，主要从事货运运输、仓储、搬运装卸、物流配送、物流信息服务等业务。经过业主多方联系，开通纵横全国货运线路106条。因此成交额不断上升，2010年货物吞吐量为560万吨，成交额22亿伍仟万元，上交税款143.5万元。安排城乡务工人员2000余人，接纳社会闲散车辆1000余辆，每天进出各类车辆2000余辆。

与此同时我中心还成立了党支部、工会两个组织，保证了党对企业的领导和维护员工合法权益，发挥了重要作用，业主们积极靠拢党组织，申请入党人员越来越多，去年正式批准2名预备党员，今年上报待批一名，同时经区委党校培训入党积极分子5名。日前兰州市工商局非公企业工作委员会批准在我中心成立5个联合支部，审批中心成立非公企业党总支。经营户们还自发为社会福利院、贫困地区学校、地震灾区捐款捐物累计10多万元；2006年由兰州市工商局市场管理二分局、兰州市公路运输管理处、兰州货运集散中心三家联合分别表彰“诚信经营户”15户，2009年表彰“文明企业”10户。

2009年4月中国市场指导委员会在北京人民大会堂表

彰全国文明诚信3A商户，中心出席会议业户代表有7名，近几年来，由于我们做了大量工作，不断调整思路、创新市场，诚信服务。因此，获得了兰州市人民政府授予十大市场、商贸建设中心两次授予先进单位、十大物流企业称号，中国市场指导委员会先后四次被授予文明市场、诚信市场、五星级市场、创新市场等荣誉称号，两名中层管理人员分别被授予全国“先进工作者”和“优秀管理者”的荣誉称号。

二、抓安全、促发展、建立安全管理各项制度安全管理工作历来是中心职能管理部门工作的重中之重，近几年我们努力建立安全组织网，成立安全领导小组，完善各项规章制度，确保安全管理工作层层有人抓、时时有人管、处处有人问、责任落实到人，时刻谨记安全第一，预 防为主，防微杜渐的原则。

通过近10年的运营和管理，不断吸取经验教训，总结 各类问题结合我中心的实际情况相继制定并出台了以下各项安全管理制度：

一、《兰州货运集散中心消防安全应急预案》

二、《兰州货运集散中心防火安全责任书》

三、《兰州货运集散中心关于市场管理工作的实施办法》

四、《兰州货运集散中心预防安全事故紧急救援预案》

五、《兰州货运集散中心特种设备安全管理制度》

六、《保安实施场地区域包干责任制的若干意见》

七、《关于地质灾害及防汛工作的若干意见》

八、《关于冬季防火工作的安排意见》

九、《关于几大节日安全检查的安排意见》

十、《消防安全管理制度及保障消防安全操作规程》

十一、《安全生产工作联合执法实施方案》

十二、与每个托运部签订安全责任书，并要求选出一名安全员。

三、安全管理基本情况

2008年7月，中心发生危化物品泄漏后，市交通局召开现场会，使我们深受教育和启发，对领导班子思想触动很大，痛定思痛，吸取教训，举一反三，在实践中也充分认识到安全工作是企业生存发展的有力保障，有了安全才能稳定，才有效益。因此，安全工作是整个工作的重中之重，我们始终积极贯彻预防为主，防患未然，防微杜渐，警钟长鸣，常抓不懈的思想。

一、2009年3月，我们与当地派出所协商，成立了警务室，派出所派驻副所长1名，民警4名，保安人员37名，担负着整个市场安全防范工作，重点是维护场内秩序，防火、防盗、查处危化物品。大张旗鼓的加大消防宣传力度，做到员工客户人人皆知，加大防火工作的重要性和必要性的认识，制做场内严禁吸烟和防火大小牌子106块，各类展板4块。

二、制定市场开办方与经营户安全责任，制定五项权利和五项义务，与各经营户签订防火安全责任书，做到安全工作系统化，要求托运部老板，看好自己的门，管好自己的人，以自防自救为主，与各从业员工签定安全消防，不吸烟承诺

书，对隐患自查自纠。

三、每年围绕夏季高温期、春、秋雨水多发期、冬季防火期、货运高峰期、元旦、春节、五

一、国庆等几大节日，由领导亲自参加带队，各部门负责人共同协调，专业技术人员组合的安全检查组，全方位、多层次、楼上、楼下、场内、场外，从深度和广度上狠下功夫排查各类隐患，今年我中心再次联合公安、运管、工商等部门对本中心节前的重点安全隐患进行了安全大检查，对所存在的隐患问题进行了全面排查，采取了专项检查与自查自纠相结合、宣传教育与正常管理相结合、排查隐患与限期整改相结合、大张旗鼓与扎扎实实相结合的办法，通过检查发现存在的主要隐患是: ①.场区（室内）吸烟、乱扔烟头问题仍然十分普遍，在检查中有15户工作人员在现场吸烟，进行处罚。②.电线老化、私接乱挂的查处9户，现场清理拆除2户。③.1至4月25日危化物品检查发现798桶。④.检查特种车辆（叉车）25辆，其中有证照的9辆，有操作资格证的4人，其余均不符合安监部门的要求规定。⑤.“三合一”房间，做饭、睡觉、放货，发现7户，现场整改3户。⑥.占用消防通道装卸货物的经营户5户，严重影响了消防通道的畅通。⑦.对排查出的问题，我们下发限期整改通知书限期整改。

四、2010年5月，中心、公安、运管、工商联合召开全国第九个安全生产月工作会议1次，严禁承运易燃、易爆危化物品工作会议1次，承运危化品从源头抓起，杜绝收货时为了利益，对收危化品，忽视安全的进行通报罚款等办法，先后处罚了8家，通报批评了3家，确保了中心有一个平安安全的经营环境。

五、根据市场出现新问题、新隐患，调整、补充、修改、完善了“预防安全事故紧急救援预案”。组织机构健全，有分工、有合作、有部署、有措施，为预防安全突发事件的发生，有一支招之即来、来之能战、素质过硬的战斗队伍。

六、在保安人员真抓实干的努力下，中心的安全工作取得了明显改善，对进入中心的车辆采取“一问、二看、三查”严防危化物品流入市场，收获了一定成效。由于我中心只有一个出口，消防通道停车、堆货现象时有发生，中心保安采取定人定岗定责，勤巡逻、勤疏导，尽量减少压车现象，缩短压车时间。

七、为了使经营户安全放心经营我们对安全工作制定了四个加大：（1）、加大防火宣传的力度；（2）、加大经营户防火自我意识的广度；（3）、加大火灾隐患排查的深度；（4）、加大防火硬件的投入。五个到位：（1）、领导认识要到位；（2）、保安思想要到位；（3）、各项管理要到位；（4）、消防设施要到位；（5）、追究安全责任要到位。

四、今后安全管理工作打算

在今后的安全管理工作中我中心将继续严格管理、加强领导、规范经营，切实增强安全管理责任制，提升业户满意率。

一是加强制度建设，规范安全生产经营。进一步建立和完善安全生产操作环节，减少和杜绝生产经营的随意性，强

化中心监管力度。

二是加强保安人员责任心，努力开展对重点车、重点货、重点路段、重点隐患的排查，做到底子清、情况明、心中有数。

三是建立重特大安全事故预防机制，实现“零事故”目标。把重点工作放在预防上，实行责任追究制，加强安全问题的源头管理。

四是积极协调相关职能部门，通过联合整治，使各经营户能守法经营，安全生产。

五是加大安全宣传教育，通过挂横幅、贴标语、发传单、放广播，使安全工作更加深入人心。

二〇一一年四月二十六日

第二篇：货运站场经营承诺书

山东华星物流市场开发有限公司 山东华星物流市场开发有限公司

经营承诺书

根据《中华人民共和国道路运输条例》等法规和规章的要求，本单位取得道路运输站（场）许可后，为守法、诚信和安全经营，本单位郑重承诺如下：

一、严格遵守国家《道路运输条例》、《道路货物运输及站场管理规定》、《山东省道路运输管理条例》和政府规章、规范性文件的要求，做到证件齐全有效，按照经营许可证核定的许可事项经营，不随意改变货运站（场）用途和服务功能。自觉遵守行业服务自律公约。

二、认真落实一岗双责的安全工作职责，坚持“安全第一，预防为主”的方针，以车辆管理和人员教育培训为重点健全制度，要突出重点，落实措施，强化安全生产，防止事故的发生。

三、严格按照货物的性质、保管要求进行分类存放，保证货物完好无损。货物的搬运装卸按规定的业务操作规程进行，轻装、轻卸，堆放整齐，防止混杂、撒漏、破损，严禁有毒、易污染等危险货物与普通货物混装。

四、公平对待使用货运站（场）的道路货物运输经营者，禁止无证或证照不全的经营车辆进站（场）从事经营活动，不垄断货源、抢装货物、扣押货物。站（场）保持清洁卫生，各项服务标志醒目。经营配载服务坚持自愿原则，提供的货源信息和运力信息真实、准确。

五、进站（场）经营的经营业户及车辆，不超限、超载配货，不为无道路运输经营许可证者提供服务；不违反国家有关规定，为运输车辆装卸国家禁运、限运的物品。对出站（场）车辆进行安全检查，防止超载车辆或者未经安全检查的车辆出站。

六、严格执行价格规定，在经营场所公布收费项目和收费标准。货物运输包装按照国家规定的货物运输包装标准作业，包装物和包装技术、质量要符合运输要求。

山东华星物流市场开发有限公司

七、制定有关突发公共事件的应急预案。应急预案包括报告程序、应急指挥、应急车辆和设备的储备以及处置措施等内容。建立和完善各类台账和档案，并按要求报送有关信息。

八、如违反以上承诺，自愿接受吊销经营许可、停业整顿等行政处罚和强制措施。

九、本承诺书，一式2份，区（市）运管部门、企业（个人）各执一份。

承诺人签字（签章）：

山东华星物流市场开发有限公司

第三篇：安全管理工作现场会汇报材料

安全管理工作现场会汇报材料

兰州新派克仓储服务有限公司

兰州新派克仓储服务有限公司成立于2003年10月，注册资金1300万元，实际投入2800万元。公司位于城关区雁儿弯路1号，312国道过境高速公路兰州东收费站正对面，距离收费站出口仅50米，占地总面积37296 ㎡，总建筑面积15978㎡，停车面积30000㎡。

现驻公司大型货运公司30余家，货运信息部100余家，物流线路遍布全省，辐射全国，日货物流量1000吨以上，年货物流量达50余万吨，停车场设有200个大型停车位。

公司拥有3700㎡的仓储库房，装卸方便，设施齐全，24小时电子监控，保证货物存放安全。公司信息化建设基础扎实，货源、车源信息电视服务频道和网站已初具规模，可迅速准确地为客户提供完善的信息服务，保证物流信息畅通。

公司各项制度健全，管理正规有序，于2010年1月顺利通过了ISO9001:2008国际质量管理体系认证。

在安全管理方面，我公司严按照国家《安全法》、《安全生产管理条例》等各项法律法规相关规定，结合本公司的实际情况，将安全生产管理工作做为公司各项工作的重中之重。具体工作开展体现在以下几个方面：

一、在公司安全管理机构完善。公司设有安全保卫科，负责公司的安全管理及保卫工作，按“谁主管，谁负责”的原则，划分区域，明确责任。并成立有消防安全应急指挥部，负责公司安全突发事件的处置工作。

二、安全管理规章制度健全。公司实行安全生产责任制，公司董事长为公司安全管理的第一责任人，对安全工作负全面组织领导、管理责任。公司制定了完备的安全保卫科管理制度，规定了管理人员的工作职责，保安员的岗位职责，消防安全管理制度等相关工作规范，并根据客观条件的变化及技术的发展，及时研究修订，使公司的安全管理制度常处于完备状态，以应对新的安全隐患。

三、安全设施配备科学合理。公司建设有齐全的消防设施，配备了充足的消防器材，并组织在职员工熟悉公司的设施，系统地学习消防器材的使用及简单维护。另外，公司还规定了安全作业的相关要求，使相关人员操作设备有据可依。（统计具体数据，配置情况）

四、安全宣传教育制度化。为确保安全生产，增强本公司安全生产知识，公司安全部门结合中心业务，采用电视、杂志、安全课等形式，积极开展经常性的安全教育。凡新入公司的管理人员和员工，都必须经过安全科的安全生产教育，考核合格后方可上岗。日常工作中，开展面对面的宣传教育，工作定期对商户进行安全宣传教育，对来公司的司机动态灌输安全知识，了解其车辆的安全情况，宣传安全生产的政策法规，引导他们牢固树立安全意识。（消防演练）

五、安全检查经常化。公司建立安全工作例会与安全活动日制度，开会必须讲安全，布置检查工作有安全内容。公司安全保卫科每月进

行一次安全生产检查，检查安全生产责任制、安全生产制度的落实，进行安全教育培训，重点关注重大危险源及重要危险部位，结合季节变化开展季节性检查、排查，及时消除事故隐患。车场工作人员每周进行一次安全生产检查，主要检查机器设备、设施的安全生产状况，排查事项隐患。及时建立安全检查记录存档，对检查出的隐患或违反规定的行为及时上报，立即排除。

六、有备无患保安全。为规范安全保卫消防工作，提高对突发事件的应急处理能力，维护正常工作秩序，公司根据国家相关规定，结合我公司的实际，制定了消防安全应急预案，旨在公司面临安全事故或突发火灾事故时，能够统一指挥，及时有效地整合人力、物力、信息等资源，迅速针对实际情况有组织的控制和扑救，避免事态恶化，防止现场慌乱无序，贻误战机，最大限度地减少人员伤亡和财产损失。

总之，“安全第一”是一个永恒的主题，企业只有安全发展才是健康的发展，和谐的发展。公司将在以后的发展道路上，一如既往地致力于安全生产建设，力争打造出一个健康和谐的现代化企业。

第四篇：道路货运站(场)运营管理规范

道路货运站(场)运营管理规范

前 言

本规范的内容共有10章，包括：总则、术语、运营基本条件、运营行为一般规范、招租行为规范、信息服务、标志标识、环保与卫生、监督管理、附则等。

本规范牵头单位、参加单位和主要起草人： 牵头单位：安徽省公路运输管理局 参加单位：长安大学

山西省交通运输管理局 河北省道路运输管理局 黑龙江省道路运输管理局 湖北省物流发展局

新疆维吾尔族自治区道路运输管理局 贵州省道路运输管理局 辽宁省道路运输管理局

主要起草人：

目

次 总 则.................................................................................................1 2 术 语.................................................................................................1 3 运营基本条件..................................................................................2 4 运营行为一般规范..........................................................................4 5 招租行为规范................................................................................11 6 信息服务.........................................................................................13 7 标志标识.........................................................................................14 8 环保与卫生.....................................................................................15 9 监督管理.........................................................................................16 10 附 则.............................................................................................17 总 则

1.1为完善道路货运站（场）管理体系，规范道路货运站（场）经营行为，维护道路货物运输市场秩序，提高道路货运站（场）服务质量，保护道路货运站（场）有关各方当事人的合法权益，促进道路货物运输产业升级，根据《中华人民共和国道路运输条例》、《中华人民共和国公路安全保护条例》、《道路货物运输及站场管理规定》等，制定本规范。

1.2从事经营性道路货运站（场）运营的，应当遵守本规范。

1.3县级以上道路运输管理机构根据各自职责划分，依据本规范对道路货运站（场）运营实施监督管理。术 语

2.1道路货运站（场）

本规范所称道路货运站（场）（以下简称“货运站”），是指为道路货物运输提供停车、仓储、配载、装卸、维修、中转、信息服务等服务活动的经营场所及其完成相应作业所需的设施设备及组织体系，主要包括普通货运站、零担货运站、集装箱中转站、货运交易市场、物流中心等。2.2货运站运营

本规范所称货运站运营，是指货运站经营活动及相关管理活动的总称。

2.3货运站经营者

货运站经营者是指拥有货运站经营权的经济组织或个人。2.4招租经营

本规范所称招租运营，是指货运站通过招商方式引入经营者经营部分货运站业务的货运站经营方式。2.5进站经营者

进站经营者是指通过招商方式，在货运站经营有关业务的经济组织或个人。2.6经营性货运站

经营性货运站是指为社会提供相关公共服务、具有商业性质的货运站。如未加专门限定，本规范所指的货运站均为经营性货运站。2.7非经营性货运站

非经营性货运站是指仅为其所有者提供服务的货运站。运营基本条件

3.1场地条件

3.1.1货运站应拥有与其经营期限相适应的合法完备的用地手续。

3.1.2货运站选址应符合交通运输主管部门统一规划，对外交通联系便利并具备货运站经营所需的供水、供电、通信、排污等外部条件，建设程序合法。3.1.3货运站的用地面积应满足货运站经营业务范围及经营规模的需要。

3.2设施设备条件

3.2.1货运站应具有与其经营业务及经营规模相适应，并经有关部门组织的工程竣工验收合格的房屋及建（构）筑物，其使用功能应能满足货运站运营管理的要求。

3.2.2货运站应具有与其经营业务及经营规模相适应，质量合格的相关设备，如运输、搬运装卸、通信、计量、检测设备等。受理包装货物的货运站必须配备合格的货物安全监测设施设备。

3.2.3货运站应具备公共服务场所所要求的安全、消防、环保等相关设施设备。3.3人员条件

3.3.1货运站应具有与其经营规模、经营类别相适应的管理人员和专业技术人员。3.3.2货运站特定岗位从业人员应具有相应的从业资格证，货运站经理人应取得由省级道路运输管理机构核发的从业资格证。3.4制度条件

货运站应具有健全的经营管理制度，主要包括公司章程、安全生产管理制度、财务管理制度、人力资源管理制度、业务操作流程、各种应急预案等，确保经营过程安全、有序。运营行为一般规范

4.1人员管理

4.1.1货运站应保障从业人员的合法权益。

4.1.2货运站应核查所聘用的从业人员的资质，发现其资质与所承担工作不符的，应及时予以调整或清退。

4.1.3货运站应与所聘用的从业人员签订劳动合同，并向从业人员提供符合安全要求的劳动条件。

4.1.4货运站应对从业人员应当进行必要的岗前培训及在职教育。4.2货物受理

4.2.1货运站应按照货运站许可的经营范围，并结合货运站的相关条件，在能够确保安全完好的前提下受理货物，填写货物受理相关单证，不得拒绝货主或其代理人通常、合理的要求。

4.2.2货物受理时应明确货物运输、保管、搬运装卸等条件，货运站签认后视同对托运人的承诺，应严格按照承诺执行。

4.2.3货运站对所有受理货物进行核验，确保其真实性，不得受理或组织运输法律、行政法规禁运的货物。如发现托运违禁货物或进站车辆已装运违禁货物，货运站应及时向有关机关举报。

4.2.4货运站应参照《汽车运输、装卸危险货物作业规程》（JT/T618）、《汽车快件货物运输操作规程》（JT/T620）等有关规定和技术标准规范其站内的运输及搬

运装卸行为。

4.2.5货运站有权拒绝受理包装不符合要求的货物。

4.2.6除依法设立的危险货物存储场地外，货运站不得存放、包装、搬运、装卸危险货物；取得危险货物储运许可依法受理危险货物的货运站，应当独立设置危险货物受理、储存及作业区域，不得将危险货物与普通货物混放。

4.2.7鼓励货运站使用新技术，对受理货物按照《汽车运输货物条码编码规则》（JT/T648）的规定进行货物条码的编制和使用。4.3车辆管理

4.3.1货运站应分别在货运站的进出口设置检查点并配置必要的设施设备，审核进出车辆的行驶证、营运证以及驾驶员的驾驶证、从业资格证的真实性，禁止资质不合格的车辆及驾驶员进出站。没有危险货物经营资质的货运站严禁危险货物运输车辆进站。

4.3.2货运站应进行科学的站内交通组织，维护站内交通秩序，确保站内车辆行驶和停放的安全，严禁占用消防通道及紧急疏散通道停放车辆。

4.3.3依法经营危险货物的货运站，应单独设置危险货物专用车辆停车场，并应配备专人负责管理。

4.3.4货运站应按相关国家及行业标准配置车辆安全检测设施设备，对出站车辆进行安全检查并予以登记，防止未经安全检查的车辆出站，保证运输安全。4.3.5货运站应设立超限源头治理工作岗位并配备必要的计量设施设备，明确工

作职责，不得允许超限车辆出站。为此应建立相关责任追究制度。

4.3.6货运站应对超限进站车辆进行登记，并向道路运输管理机构通报相关信息，未经卸载禁止出站。

4.3.7货运站应为道路运输管理机构及其工作人员的源头超限治理工作提供支持，不得有阻挠、推诿或其它干扰源头超限治理的行为。

4.3.8货运站应建立健全车辆进出、装载、配载登记、统计制度和档案，并按规定向道路运输管理机构报送相关信息。

4.3.9鼓励货运站对公司化运营企业的运输车辆优先提供服务，并能根据服务的数量给与优惠折扣。4.4安全管理

4.4.1货运站安全运营管理应坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针。4.4.2货运站应按照中华人民共和国《安全生产法》的规定，投入必要的资金，完善安全生产条件、改进安全生产技术、配备合格的安全设施设备，并保证安全设施设备运转良好。

4.4.3货运站应健全安全责任人制度，明确安全运营目标，并将目标分解落实至执行层面。

4.4.4货运站应制定货物安全、车辆安全和操作安全等管理规章制度和操作规程，督促检查从货物进站受理到装车出站全程的安全运营工作。

4.4.5货运站对运营过程中进入站内的流动人员应进行相应的监管，对发生不良

行为的，应予以记录并及时向有关机构报告。

4.4.6货运站应当遵守《中华人民共和国消防法》的规定，取得公安消防部门的消防验收合格证明。

4.4.7货运站应按照统一规划、统一技术规范建设责任范围内的公共安全视频系统，不得擅自改变视频系统的设备、设施的位置和用途。货运站场经营者应每月定期检查视频系统的前端设备、信号传输和网络传输线路和存储设备等运行情况，确保有效运行。

4.4.8货运站应在运营场所的醒目位置设置导向、疏散、提示、警告、限制、禁止等安全标志，并定期对各类安全标志进行检查和维修，保证完好。

4.4.9货运站应制定完善的安全运营和突发事件应急预案，并报送道路运输管理机构和相关部门备案；每年至少进行2次应急培训和演练。

4.4.10如遇突发公共卫生事件、国防战备应急、抢险救灾、交通拥挤等情况，货运站应无条件执行应急指挥机关的命令。

4.4.11货运站应加强场内治安管理、杜绝“黄、赌、毒”现象，发现场内的违法、违章经营活动须立即采取措施制止，并报告有关管理部门。

4.4.12货运站应做好安全宣传与教育，采取多种形式向从业人员及社会公众宣传货运站安全运营的有关法律规定和安全知识，创造货运站安全运营的人文环境。4.4.13货运站应按规定如实向有关部门报告安全运营事故。

4.5质量保证

4.5.1货运站应按照全面质量管理的原则，建立完善的服务质量保障体系。4.5.2货运站应按照顾客至上的理念，制定文明服务、礼貌待客的行为规范，为客户提供良好服务。

4.5.3货运站内应设立公告栏，公布交通、工商、税务部门以及货运站投诉监督电话，服务承诺以及安全、卫生等各项管理制度。

4.5.4货运站应制定各项业务活动及管理工作的质量标准，并进行公告。4.5.5货运站应制定完善的质量考核指标体系及考核方法，并认真贯彻落实。4.5.6货运站应当建立货运站服务质量投诉受理制度，及时受理投诉、举报并进行调查，以事实为依据，坚持公平公正的原则进行处理，将处理结果及时书面告知投诉人。对整个过程应有完整的文字记录，并归档保存。处理无果的，应积极配合有关部门调查取证，实事求是，不隐瞒、不护短。

4.5.7货运站在接受道路运输管理机构或其指定机构的质量信誉考核时，应提供真实可靠的考核材料。

4.5.8货运站应从设施设备、技术保障等方面积极支持多式联运、甩挂运输等先进的运输组织形式。

4.5.9货运站可根据自身的地位和作用、承担的社会管理义务，申请政府各有关部门的支持，如投资、贷款、税收优惠、土地征用等。

4.5.10鼓励货运站争先创优，建设成为标准示范站，以引导其他货运站的发展。

4.5.11鼓励货运站进行国际标准化组织的服务质量管理体系认证，树立货运站服务品牌及形象。4.6经营秩序

4.6.1货运站营运过程中运用的名义、商标、品牌、各种资质认证标志、标识标牌等，应真实可靠而且不至于误导客户。

4.6.2货运站应按照平等自愿、诚实守信、遵守法律、不损害公共利益的原则开展各项业务。

4.6.3货运站应将《道路运输经营许可证》、《营业执照》、《市场登记证》、《税务登记证》等有关证照集中、规范悬挂于办公场所明显位置。

4.6.4货运站应在其经营场所公布收费项目和收费标准，按照经批准的项目范围和收费标准执行，在货运站管理办公室等场所公示监督电话和收费项目、收费标准。

4.6.5货运站应使用规范、合法的经营票据及单证。

4.6.6货运站应建立风险管理制度，通过购买保险、收取赔偿保证金、建立站内风险基金等方式提高风险防范能力。

4.6.7货运站工作人员应佩戴统一、明显的标志，有条件的可统一着装。4.6.8鼓励大型货运站根据站内的运输交易数据发布运价指数。4.7变更管理

4.7.1拟整体改变或局部改变货运站用途的，应于预计变更日起提前60日向道路

运输管理机构提交变更申请，阐述变更理由及其法规制度依据；变更申请获准后，应于预计变更日起提前30日向社会公告。

4.7.2需要扩大经营范围的，应当经原道路运输管理机构的许可；拟减少货运站服务功能或变更名称或地址的，应于预计变更日起提前60日向道路运输管理机构提交申请，并向社会公告。

4.7.3货运站经营者应按照许可事项进行货运站规划、建设与经营，如需扩大或缩小经营场地的，应当经原道路运输管理机构的许可。

4.7.4货运站投资人转让投资（股权、股份、合伙份额及其他形式的投资）或经营权的，应符合有关法律法规，报原道路运输管理机构备案，并向社会公告。4.7.5货运站合并（被其他经营主体兼并或兼并其他经营主体或与其他经营主体合并）的，应符合有关法律法规，报原道路运输管理机构备案，并向社会公告。4.7.6货运站拟暂停或终止经营的，应当提前60日向原许可机关申请，并向社会公告。货运站经营者应当在终止经营后10日内，将相关许可证件交回原发放机关。

4.7.7非经营性货运站设施设备用于经营性服务的，应取得道路运输管理机构的许可。招租行为规范

5.1进入管理

5.1.1货运站采用招租经营方式的，应向道路运输管理机构提出申请，批准后方可实施。

5.1.2货运站对拟选的进站经营者应进行全面系统的资格审查，将审查结果及其合法有效的相关证明材料报道路运输管理机构备案。

5.1.3货运站与进站经营者应当签订进站经营协议，明确当事双方的权利义务关系。5.2站内管理

5.2.1货运站应综合运用经济、技术、法律、法规、制度等手段对进站经营者进行监督管理，督促进站经营者遵守货运站运营行为一般规范。

5.2.2货运站应为进站经营者创造良好的经营环境，根据相关法律、法规、规章、制度及签订的进站协议等对进站经营者进行统一管理。

5.2.3进站经营者应当遵守货运站的经营行为规范（规章制度），建立相应的规章制度，接受货运站在进站协议框架下的统一管理。

5.2.4进站经营者聘用的从业人员应具有相应的从业资格，并能提交合法有效的证明材料报货运站审核。

5.2.5货运站应参考《道路货物运输服务质量评定》（GB/T20924）、《多式联运服务质量要求》（GB/T24360）、《仓储服务质量要求》（GB/T21071）、《汽车货物运

输质量主要考核指标》（JT/T619）等国家和行业标准对进站经营者进行质量信誉考核，建立信誉档案和考评制度，公示考核结果，定期向道路运输管理机构报送。5.2.6货运站应要求质量信誉考核中存在问题的进站经营者提交整改方案，并根据其整改效果采取相应的处置措施。

5.2.7进站经营者对货运站的管理及质量信誉考核提出异议的，可向道路运输管理机构申诉。对处理结果不满的，可向上一级道路运输管理机构申诉。5.2.8货运站应及时受理对进站经营者的投诉、举报，要以事实为依据，坚持公平公正的原则进行处理，将处理结果及时告知投诉人。

5.2.9货运站应监督进站经营者的业务受理行为，确保进站经营者经营行为符合其经营资质，防止进站经营者超范围经营。对于执意超范围经营的，货运站应及时向有关部门反映。

5.2.10货运站应监管进站经营者的经营行为，使之合法、合规、安全、诚信、公平、有序。如确因权能限制达不到监管效果的，货运站应及时向有关部门反映。5.3变更管理

5.3.1进站经营者应按照进站经营协议进行经营，如需变更经营范围、规模、功能、名称的，应提前30天向货运站提出申请。

5.3.2进站经营者变更主要负责人或投资人，应在变更后3日内告知货运站。5.3.3进站经营者拟暂停或终止经营的，应当提前30日向货运站申请，并向社会公告。信息服务

6.1信息系统建设

6.1.1货运站应具备符合国家和行业信息化标准的设施、设备和软件，具备收集、交换与发布信息的功能。

6.1.2鼓励货运站信息网络与其他相关公共信息系统（平台）联结。

6.1.3货运站自行开发物流信息系统和软件应符合《道路货物运输交易信息服务系统技术要求》（JT/T481）、《道路运输电子政务平台数据交换格式》（JT/T655）等有关国家和行业标准。6.2信息服务

6.2.1货运站应向服务对象提供真实、准确的信息。

6.2.2鼓励货运站根据客户及道路运输管理机构的要求，借助运单以及货运站经营有关信息，进行货运市场动态信息（如运输量、货物类别、运输价格等）的收集和发布。

6.2.3鼓励货运站采用先进的电子技术对车辆、驾驶员、货物、设施设备等相关信息进行管理。6.3行业统计

6.3.1货运站应按照道路运输管理机构的规定建立的统计制度。6.3.2货运站应设置专门的统计岗位，并配备专门的统计人员。

6.3.3货运站统计人员应如实按要求填报有关经营统计资料。标志标识

7.1布局示意

7.1.1货运站内应设置各种功能指示和服务标志标识，正门、主要入口处或咨询处应设有货运站整体布局图。

7.1.2标志标识可采用固定显示牌、临时标牌、电子显示牌和广播、视频系统等形式。

7.2标志标识要求

7.2.1货运站内设置的标志标识应清晰、完整、工作状态正常。

7.2.2货运站应设置站房、信息交易中心、仓库、堆场、停车场地、危险场所、厕所和道路等主要设施明显标识，导向标志的视觉效果不得有其它障碍物阻挡。7.2.3主要道路地面应当标有紧急疏散方向的指示符号，进出通道及停车场应设置地面标线标识，引导货物、车辆安全通行。

7.2.4货运站内车辆导向标识内容、指示方位应当根据外部交通管制及站内营业布局的调整及时进行补充和更新，以保证导向标识的准确性及有效性。7.3设置标准

7.3.1货运站内道路和停车场地应按照《道路交通标志和标线国家标准》（GB5768）设置交通标志、划定交通标线和停车泊位，并悬挂明晰的指示牌。

7.3.2货运站内标识的中文文字应使用《国家通用语言文字规范手册》中规定的标准用字；货运站标识的图形符号采用《标志用公共信息图形符号》（GB/T10001）中规定的图形符号；标准中没有的图形符号，可采用便于识别的图形符号。环保与卫生

8.1一般要求

8.1.1货运站应贯彻执行国家环境保护政策、法规的规定，运营期间应制定有关设施、设备维修养护制度，确保达到环保要求。

8.1.2货运站应对经营业务产生的噪声、振动、废气等污染采取相应控制措施，使其达到国家和交通运输行业相关环保要求。

8.1.3货运站应做好站内固体废弃物和污水、废气收集、处理与排放工作，确保达到排放标准。

8.1.4货运站绿化面积应符合国家和行业标准要求。8.2公共卫生

8.2.1货运站应按卫生防疫部门的要求和工作程序，定期对站内的设施设备等进行消毒。

8.2.2货运站应按国家有关规定，进行公共场所疾病卫生管理，从业人员的健康状况应符合要求；货运站内若提供餐饮服务，则应按照国家相关的食品卫生标准执行和管理。

8.2.3货运站应制定公共卫生突发事件预案，对突发的流行传染疾病应按照国家有关规定执行。

8.2.4货运站应保障站内环境卫生，保洁工作应由专人负责。8.3节约能源

8.3.1货运站应制定有效的管理制度和技术措施，保证货运站节约能源达到国家规定的要求。

8.3.2货运站应积极推行具有节能效果的新技术、新设备、新工艺和新材料的应用和研发，实现可持续发展。监督管理

9.1监督检查

9.1.1货运站应接受道路运输管理机构的监督管理。

9.1.2道路运输管理机构的工作人员依法对货运站及进站经营者实施监督检查时，货运站应积极配合，如实反映情况，提供真实的相关资料。

9.1.3货运站出于商业机密或其他原因不便反映有关情况、提供相关资料时，应有相应的法规依据。

9.1.4道路运输管理机构根据需要驻站检查的，货运站应提供必要的驻站条件。9.2权利救济

9.2.1货运站有权对道路运输管理机构及其他有关部门的管理行为提出合理合法

（公平、公正、公开和便民）要求。

9.2.2道路运输管理机构对于不符合货运站运营管理规范的行为有权根据相应的法律、行政法规、制度进行处罚。货运站或者进站经营者认为道路运输管理机构的行政行为侵犯其合法权益的，可以依法申请行政复议或者提起行政诉讼。附 则

10.1解释机关

本规范由交通运输部道路运输司负责解释。10.2规范的实施

本规范是道路运输管理机构对货运站运营提出的基本要求，各级道路运输管理机构可在本规范基础上，结合各地货运站建设与管理的具体情况，按照分级分类管理的原则，制定相应的运营规范实施细则。10.3施行日期

本规范自发布之日起施行。

第五篇：质量安全现场会发言稿

“重庆市公租房****成品住宅质量、安全现场会”发言稿

各位领导、各位来宾大家好：

今天，市、区领导和建设系统各位同行莅临“****”公租房工地，我谨代表****对各位的光临表示最热烈的欢迎！

“重庆市公租房2011年成品住宅质量、安全现场会”在“****”工地召开，是上级领导为我们搭建了一个共同交流、学习的平台，让我们能共享质量安全管理好的经验和做法，是我们向各位专家和同行学习的机会，也是对该项目质量、安全工作的一个促进和鞭策。在此，我向长期以来一如既往地关心和支持项目管理工作的各级领导、各位专家以及社会各界朋友表示最诚挚的感谢！

承担社会责任，是国有企业与生俱来的神圣使命。当党中央、国务院作出大规模实施保障性安居工程的重大战略部署，在市政府积极配合国家房地产调控政策，实施改善民生、实现“居者有其屋”的建设中。我公司承接了“****（M2）”、“*****（M2）”两个公租房代建项目。并在公租房建设管理过程中，以一流的管理、一流的技术、一流的服务对项目实施精细化管理。

公租房建设是当下最大的民生工程，全社会对它寄予了很高的期望和极大的关注，只有切实保证工程的质量，才能把这项民生工程真正建成“得民心、顺民意、增民利”的惠民工程。公租房项目建设的最大特点就是同期开工规模大、工期紧，所以对工程质量安全管理的高要求势必面临前所未有的挑战和压力。

为了不辜负市委、市政府和业主的重托，不辜负老百姓的厚望，***公司领导班子高度重视公租房管理工作，组建了定员30人的“****”项目管理部，在明确代建管理各项目标的前提下，针对项目的特殊性，制定了项目管理大纲，确定了管理模式和“一个中心，两个基本点” 的项目核心管理理念，即在保证工程质量和安全的基础之上，主要抓工程进度的落实。项目部制定了质量、工期、投资、安全、文明施工控制要点和相应的管理制度，统筹两家监理单位、勘查设计单位、造价控制单位、质量检测单位等各方管理力量对项目实施统一有序管理。

一、狠抓质量，把民心工程做成精品工程

参建各方在项目管理部的统一领导下，本着“百年大计，质量第一”的基本理念，强化质量意识，完善了承包人、监理单位及代理业主三重质量保证体系，加上市区两级质监站的强力监督，使工程质量得到较好的保障。

在实施过程中，项目部检查督促监理单位履行质量监督职责，深化《专项施工技术方案》和监理实施细则的编制及审批工作；坚持抓好设计交底及施工技术层层交底；督促承包人引导施工班组开展“标准工法学习”和“质量竞赛”活动。严格控制原材料、半成品及构配件等所有进场材料的质量；督促承包人制定工程质量管理制度，分项工程及重要工序样板先行制度”、“操作班组自检，工序交接检和项目部专检的质量三检制度”，“砼浇注许可证制度”；建立健全了监理单位“工程质量事前、事中、事后三大控制方案及质量控制点的设置制度”。以此确保工程质量从“工序”、“验收批”、“分项工程”、“分部工程”、“单位工程”得以有效控制。项目共完成基础旋挖桩2180根，经逐根超声波检测质量全部合格（不合格桩14根全部返工重做），且I类桩比例达70%。

2011年8月，“*****”通过国家住建部全国建设工程质量安全及建筑市场监督执法大检查，并获得****第一名荣誉。

二、“以人为本“安全生产文明施工管理

项目管理部遵循“安全第一，预防为主”的指导方针，加强安全意识，完善了由代理业主，监理单位及承包人（包括总包和劳务单位）的三级安全保障体系，机构设置完整，人员工作到位，外加市区两级安监站的安全监督工作，有效形成了项目安全保障体系。

建立健全各项安全制度（包括“安全交底及班前喊话制度”，“特种操作人员持证上岗制度”，“每周进行危险源排查制度”由代理业主统一组织，由参建各方参与的每周一小检，每月一大检的“三小一大安全检查制度”，以周检和月检为依据的“安全周报、月报制度”，“安全工作奖罚制度”等）。由承包人完善各分项工程安全专项方案，应急预案，并完善论证及审批程序。针对本项目特点，主要抓好以下安全控制工作：（1）深基坑工程；（2）高边坡防护工程；（3）模板支撑系统；(4)外脚手架及卸料平台系统；（5）三宝、四口、五临边防护工作；

（6）施工及生活区安全用电工作；（7）场地消防工作；（8）大型施工及起重机械的安全使用。

通过科学严谨的管理“****”项目安全工作取得较好的成绩，获得***建委颁发的2011年上半年 “十佳安全文明工地”和2011年下半年 “十佳安全文明

工地”的称号。

各位领导和同行，*“****”项目在市区两级建委、质监站、安监站有力支持和严格监督下，经参建各方的共同努力，整个项目质量、工期、安全均处于可控状态，项目管理工作得到了各级政府的认可和肯定。但我们深知公租房建设任务艰巨、使命光荣。工程质量没有最好，只有更好；安全工作只有起点，没有终点。通过这次现场会，我们会进一步更新理念，强化管理，不断提高工程建设质量、确保施工安全，增强创精品工程的社会责任感和历史使命感，争取为重庆公租房建设和重庆发展的新跨越作出更大贡献！

谢谢大家！再次感谢领导和同行的光临。

****

二〇一二年*