第一篇：汽车空调工作流程
首先你要了解汽车空调大概的运转流程。
制冷系统的工作过程如下:当压缩机工作时,压缩机吸入从蒸发器出来的低温低压的气态制冷剂,经压缩,制冷剂的温度和压力升高,并被送入冷凝器。在冷凝器内,高温高压的气态制冷剂把热量传递给经过冷凝器的车外空气而液化,变成液体。液态制冷剂流经节流装置时,温度和压力降低,并进入蒸发器。在蒸发器内,低温低压的液态制冷剂吸收经过蒸发器的车内空气的热量而蒸发,变成气体。气体又被压缩机吸入进行下一轮循环。这样,通过制冷剂在系统内的循环,不断吸收车内空气的热量并排到车外空气中,使车内空气的温度逐渐下降。从制冷系统的工作过程中,我们可以看出:制冷剂在系统里不断循环流动,每一循环包括四个过程:压缩过程、冷凝过程、节流过程、蒸发过程。
压缩机有好几种,涡旋的,旋叶的,斜盘的,活塞的等原理都是那么回事,就是将低温低压的气体压缩成高温高压的气体。
空调原理上面两位都说得才不多。但是他们有个共同的错误,就是在冷凝器后不是低温低压,而是低温高压的气液混合物,在干燥瓶哪里分离。干燥瓶将液体流出至膨胀阀,然后进去蒸发器进行制冷。
整个系统在不考虑压力损失的情况下只有两个压力就是高压和低压。
空调压缩机是在空调制冷剂回路中起压缩驱动制冷剂的作用。工作回路中分蒸发区(低压区)和冷凝区(高压区)。室内机和室外机分别属于高压或低压区(要看工作状态而定),压缩机一般装在室外机中。压缩机把制冷剂从低压区抽取来经压缩后送到高压区冷却凝结,通过散热片散发出热量到空气中,制冷剂也从气态变成液态,压力升高。制冷剂再从高压区流向低压区,通过毛细管喷射到蒸发器中,压力骤降,液态制冷剂立即变成气态,通过散热片吸收空气中大量的热量。这样,机器不断工作,就不断地把低压区一端的热量吸收到制冷剂中再送到高压区散发到空气中,起到调节气温的作用。
第二篇：汽车空调自助清洗方法和流程
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美国MK汽车养护专家养车爱车常识之—空调清洗清洗方法步聚 炎炎夏秋季节，有限的驾驶室空间象蒸笼一样闷热，唯有汽车空调能使驾驶室迅速地变得凉爽宜人。但由于汽车空调在冬春季节滋生了大量的霉菌和有害物质，随着春、夏来临有害霉菌恣意的繁殖，严重地危害着驾乘人员的健康。因此，每年必须在临近夏天和秋末对空调进行两次杀菌清洗。
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正常情况下，车子空调的进风口有花粉滤芯器，其功能是阻隔空调外循环时外部灰尘的进入。清洗空调的时，要把花粉滤芯器摘下，把空调清洗剂软管伸入进风口将瓶中杀菌清洗剂滋进去，然后关紧空调的出风口（避免杀菌清洗剂从出风口流出来）,之后启动发动机打开空调，让清洗剂在空调系统里进行内循环五分钟左右，保证液体循环到空调系统的各个通道。关上空调（将车熄火），几分钟后污物就
会从位于底盘的空调管道系统流出。此时再启动发运机,打开车门开启空调并将风速调到最大使之运行五分钟左右,然后关闭空调和发动机,空调杀菌清洗结束。
第三篇：汽车空调工作原理
先抽真空，然后加氨油。在高压端先冲注到无法充注为止，再关闭高压端。启动汽车开启空调，将空调档位开至最冷（一定要开到最冷，风量最大）打开低压（记住是低压）这时汽车 空调会自己将制冷剂吸入
汽车空调工作原理空调系统的组成空调系统主要由压缩机、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、干燥储液器及管路等组成，2.2 制冷原理简介
1)用户按操作程序启动汽车空调系统之后，压缩机在发动机带动下开始工作，驱使制冷剂(R134a，一种环保型制冷剂，不会破坏臭氧层、无毒性、无刺激、不燃烧、无腐蚀性)在密封的空调系统中循环流动，压缩机将气态制冷剂压缩成高温高压的制冷剂气体后排出压缩机。
2)高温高压制冷剂气体经管路流入冷凝器后，在冷凝器内散热、降温,冷凝成高温高压的液态制冷剂流出。
3)高温高压液态制冷剂经管路进入干燥储液器内，经过干燥、过滤后流进膨胀阀。
4)高温高压液态制冷剂经膨胀阀节流，状态发生急剧变化，变成低温低压的液态制冷剂。
5)低温低压液态制冷剂立即进入蒸发器内，在蒸发器内吸收流经蒸发器的空气热量，使空气温度降低，吹出冷风，产生制冷效果，制冷剂本身因吸收了热量而蒸发成低温低压的气态制冷剂。
6)低温低压的气态制冷剂经管路被压缩机吸入，进行压缩，进入下一个循环，只要压缩机连续工作，制冷剂就在空调系统中连续循环，产生制冷效果；压缩机停止工作，空调系统内制冷剂随之停止流动，不产生制冷效果。
第四篇：汽车空调制冷系统的维修操作流程
汽车空调制冷系统的维修操作流程
来源：汽车维修与保养 作者：佚名 2014-05-06 08:08:15
当发现汽车空调出现故障后，要及时采取正确方法对故障加以排除。汽车空调制冷装置是一个对严密性要求非常高的系统，极少量的空气或水分进入系统都可能导致故障的产生。维修也必须按照一定的流程进行，如果维修过程中操作步骤颠倒、缺失，都可能带来新的故障，导致维修失败。在很多小型汽车修理厂中，不严格按照操作流程对汽车空调进行维修的做法比比皆是，这无疑使广大车主蒙受了损失。
汽车空调制冷装置的维修通常要借助于高低压力表组、真空泵等专业设备来进行。首先应正确地测量系统的高低压力值，当判断出系统故障后，再严格按照排空制冷剂、系统检漏、抽真空、充注制冷剂的顺序对系统进行维修，具体操作步骤如下：
一、测压力
1．在测压力之前，首先要检查压力表高、低压手动阀和快速连接阀是否关闭。
2．将高低压力表组与汽车空调系统正确连接（蓝色低压快速连接阀与低压维修阀连接，红色高压快速连接阀与高压维修阀连接），并打开阀门。
3．开启汽车发动机使其在怠速状态下运行，接通空调系统10min后，即可读取表组的压力，正常情况下，高压值应在1.3～1.5MPa之间，最高不超过1.7MPa、低压值应在0.1～0.25MPa之间，最高不超过0AMPa。将读取的高低压力值与标准值对比，再结合系统其他症状，即可判断出系统故障。
二、排空制冷剂
在拆下系统任何部件之前，都要排空系统内部的制冷剂，并注意放空的制冷剂要排在室外，不能排在室内，以免污染工作环境。操作过程如下：
1．将中间黄色软管放在带刻度的容器中，用来盛放从系统中排出的冷冻油。
2.缓缓开启低压手动阀，使制冷剂从低压侧缓缓流出，注意不可过快，否则大量冷冻油会随制冷剂排出。
3．当低压降至一定值后，再缓缓开启高压手动阀，使制冷剂从高、低压侧同时流出。
4．当高、低压力值同时降至比较低时，将高、低压手动阀全部开启，使制冷剂排出。当两表值都下降至0时，说明制冷剂已经完全排空，关闭高、低压手动阀。
5．拿出容器，容器中的润滑油量就是需要向系统中添加的润滑油量。
6．冷气系统已放净制冷剂后，就可进行检漏或拆开进行修理。要注意防止尘埃或其他杂质进入系统，各个软管和开口的地方要盖好。
三、系统检漏
制冷系统的检漏有多种方法，比如目测检漏、肥皂水检漏、氮气水检漏、荧光检漏、电子检漏、气体压差检漏和卤素灯检漏等，下面主要介绍肥皂水检漏。
1．将高低压力表组的中间黄色软管连接至真空泵的打气口，为了防止大量空气聚集在表组中产生爆表的危险，要先打开高、低压手动阀，再打开打气泵开关，使空气顺利进入系统。
2．当高压侧压力达到0.7～0.8MPa时，关闭打气系统（先关闭打气泵开关，再关闭高、低压手动阀）。
3．用蘸着肥皂水的海绵均匀涂抹在管道周围，若有气泡冒出，说明此处有泄漏。一般容易出现泄漏的部位是管道的接口处，更换同种型号的密封圈即可。
4．重复步骤1和2，再次进行检漏，10min后观察，若压力值不变，说明系统已密封，可进行下一步操作；若压力值下降，说明系统仍泄漏，需要继续检漏补漏。
四、抽真空
所谓抽真空，就是使系统中的空气和水分以气体的形式被抽出，防止在系统中产生冰堵或散热不良的故障。注意，抽真空必须进行至少45min，否则系统内部的水分是抽不干净的，在抽真空的过程中，系统中的润滑油不会被抽出。具体操作如下：
1．将中间黄色软管连接至抽真空口，先打开真空泵开关，再打开高、低压手动阀，使系统中的空气和水分以气体的形式被抽出。
2．当低压侧压力达到93kPa时，关闭抽真空系统（先关闭高、低压手动阀，后关闭真空泵，防止空气和水分进入系统），进行真空保压。20min后，若低压值不变，说明系统密封良好，若低压值升高，说明系统仍泄漏，这时应继续上一步的检漏补漏，不能进行下一步操作。
3．若系统密封良好，则继续重复步骤1，几分钟后即可从高压侧添加冷冻油，注意要根据排空制冷剂时容器中的冷冻油量进行添加，若系统更换了某部件，也要把该部件中的冷冻油量补充进去，而且要添加同种牌号的冷冻油。具体操作是先关闭高压手动阀，把红色高压软管从表组中拔下来，迅速插入冷冻油瓶中，几秒钟后就可吸取完毕，接着快速将红色高压管拧入表组中，打开高压手动阀继续抽真空，直到低压值为负压状态。
4．最后关闭抽真空系统（先关闭高、低压手动阀，再关闭抽真空开关）。真空，汽车空调系统内部有很大的真空度，这时可依靠真空吸力从高压侧快速加注制冷剂。随着制冷剂进入系统内部，真空度越来越小，不足以依靠系统自身的真空吸力将制冷剂吸入系统中，这时要从低压侧进行剩余制冷剂的添加。1．从高压侧加注
（1）首先逆时针旋转制冷剂充注阀手柄，使针阀完全缩回去；接着顺时针转动板状螺母，使其与罐顶上的螺纹连接，二者连接为一体。
（2）将中间黄色软管与制冷剂充注阀连接，然后顺时针旋紧上部的手柄，使顶针刺破制冷剂瓶口。
（3）由于中间黄色软管已进入空气，所以需要排空。步骤是：逆时针拧松制冷剂充注阀上部的手柄，拧松黄色软管与表组的接口，使制冷剂从中间黄色软管中溢出，当看见有白雾喷出并听见“璞”的一声时，说明空气已被排空，这时快速拧紧黄色软管与表组的接口。
（4）将高压手动阀打开，倒置制冷剂罐，使制冷剂以液体的形式流入制冷系统中，当看到制冷剂罐上的霜慢慢褪去，说明制冷剂已添加完毕。
（5）先关闭高压手动阀，再将制冷剂罐从加注阀上取下。
（6）特别需要注意的是，从高压侧加注制冷剂时，发动机不能启动，如果启动发动机，开了空调，压缩机运行后，制冷系统的压力就会大于制冷剂罐内的压力，导致无法继续加注，如果过高的压力进入仪器低压表或倒流进入制冷剂罐，将造成严重的安全事故。整个过程不要拧开低压手动阀，而且从高压侧只能加一瓶制冷剂，要佩戴手套，防止手被冻伤。2．从低压侧添加
（1）首先将制冷剂充注阀顺时针拧入一瓶新的制冷剂瓶口，使二者连接为一体，然后顺时针旋紧上部的手柄，使顶针刺破制冷剂瓶口。
（2）排出中间黄色软管内的空气。
（3）启动发动机，打开空调开关，将鼓风机调到最大风量位置，将冷暖开关调到制冷量最大的位置。
（4）将低压手动阀打开，正拿制冷剂罐，千万不要倒置也不要剧烈晃动（否则容易产生液击危险），使制冷剂以气体形式吸入制冷系统中，当看到制冷剂罐上的霜慢慢褪去，说明制冷剂已添加完毕。
（5）先关闭低压手动阀，再将制冷剂罐从加注阀上取下，换上一瓶新的制冷剂。
（6）当添加到最后一瓶制冷剂的时候，要时刻注意视液镜中制冷剂的流动状态，当看到大量气泡时说明制冷剂不足，应继续添加，当看到气泡越来越少，．最后只剩下一两个气泡时，再看高、低压力表的值，若达到标准值，说明制冷剂已添加合适，这时要赶紧关闭低压手动阀，关闭发动机。
（7）将制冷剂充注阀上部的手柄顺时针拧紧，再把中间黄色软管拔出。这时，将制冷剂瓶对着地面（注意不要对着自己和别人，以免被冻伤），逆时针拧松充注阀上部手柄，使制冷剂气体喷出，当没有气体喷出时，方可将充注阀从制冷剂罐上取下。
（8）将压力表组的高、低压力软管从空调系统中拔出，将高、低压维修阀的保护盖盖好。
五、充注制冷剂
首先应按事故车要求加注规定型号的适量制冷剂，其次，加注制冷剂应分为从高压侧加注和从低压侧添加两种方法。刚抽完
六、注意事项
1．测量系统压力时，必须关闭高、低压手动阀，否则非但测不出压力，还会使系统内的制冷剂流出系统。
2．在排空制冷剂时，一定要缓慢打开高、低压力手动阀，防止大量冷冻油流出，造成浪费。
3．用肥皂水进行检漏时，要对系统各个管道特别是管道接口处检查到位，整个过程有时会持续数小时，要有耐心。
4．抽真空的时间至少要45min，切不可时间过短。
5．从高压侧充注制冷剂时，切记不要打开发动机，制冷剂瓶要倒置，而且只能加注一瓶。从低压侧添加制冷剂时，一定要开启发动机，制冷剂瓶要正置，不能倒置或剧烈摇晃。
第五篇：汽车空调试题库
一、判断题。
（）1.进入压缩机的制冷剂状态为低压液态制冷剂。（）2.一般车辆暖气设备的热源均为发动机冷却水。（）3.启动发动机时，电磁离合器线圈即有电流流通，压缩机即开始工作。
（）4.进入压缩机的制冷剂状态为低压液态制冷剂。（）5.蒸发器表面的温度越低越好。
（）6.如果制冷系统内有水分，将造成系统间歇制冷。（）7.制冷系统工作时，压缩机的进、出口应无明显温差。（）8.使用R12制冷剂的汽车空调制冷系统，可直接换用R134a制冷剂。
（）9.储液干燥器一定要垂直安装。
（）10.恒温器是用来控制电磁离合器通断的。
（）11.汽车空调系统内，凡是有堵塞的地方，该处的外表面均会结霜。
（）12.高压管路用于连接冷凝器和蒸发器。（）13.压缩机是空调系统高、低压侧的分界点。（）14.制冷压缩机主要作用是对制冷剂进行蒸发和压缩。
（）15.压缩机吸收的是高温、低压的制冷剂蒸汽。（）16.蒸发器作用是将经过节流升压后的制冷剂在蒸发器内沸腾汽化。（）18.鼓风机的作用是将蒸发器周围的冷风吹入车内，达到降温目的。
（）19.空调系统高压管
（）20.捷达轿车空调的温度风门是由电磁阀控制。（）21.汽车空调车内温度传感器是正温度系数热敏电阻传感器。（）22.在较陡的坡道上行驶时，可以使用巡航控制系统。
（）23.安全气囊检修过程中可以使用检测灯、电压表和欧姆表。
（）24.在拆卸转向盘衬垫或处理新的转向盘衬垫时，应将衬垫正面朝下放置。
（）25.安全气囊系统有两个电源。
（）26.安全气囊系统使用的都是蓝色线束。
（）27.当有几个拆下来的安全气囊放置在一起时应堆放整齐。
（）28.安全气囊点火器的引线连接器内一般都设有短路片，是为了放置静电或误通电而造成气囊误爆。（）29.安全气囊膨胀的主要的产物是氢气。
（）30.在更换安全气囊系统元件之前，应该断开蓄电池负极线，并应等待几分钟，方可继续工作。
（）31.从汽车发生撞击瞬间起到气囊充满气位置的时间大于100ms。
（）32.装有安全气囊的汽车可以不用系安全带。（）33.双级安全气囊起爆时必须同时起爆。（）34.巡航控制
（）35.在车辆事故中，导致驾驶员和乘员受伤的主要是一次碰撞。
（）36.在汽车发生碰撞时，汽车或汽车与障碍物之间的碰撞称为二次碰撞。
（）37.电动座椅中的电机是步进电机。（）38.汽车空调系统在每个工作状态下鼓风机都运转。（）39.捷达车空调系统中，环境温度小于2℃时压缩机被切断。
（）40.汽车空调的制冷性能受发动机转速的影响。（）41.在CCOT制冷系统中，液体分离器装在冷凝器的
出口。
（）42.在捷达空调系统中，各风门运动是由伺服电机控制真空阀实现的。
（）43.排挡锁是大家公认的防盗性能最好的防盗系统。
（）44.安全气囊到了规定使用期限没有引爆应该报废，按普通废弃物处理。
（）45.安全气囊系统都有电控单元。
（）46.轿车空调加热系统的热量来自发动机冷却液。（）47.现在汽车空调普遍采用R12和R134a制冷剂。
（）48.当车速以巡航模式行驶时，如果RES/ACC开关接通，执行器将会使节气门开度适当增大，使车辆加速。
（）49.汽车安全气囊系统线束和其他车上用电器线束一样设计，没有什么区别。
（）50.任何时候，电动车窗只能有驾驶员集中控制的主控开关控制其升降，其它操作开关不起作用。（）51.汽车空调是根据物质状态改变时吸收或释放热量这一基本热原理工作的。
（）52.汽车空调的冷凝器一般位于发动机冷却系散热器的前面，将热量向汽车外部释放。
（）53.汽车空调系统在每个工作状态下鼓风机都运转。
（）54.发动机与空调压缩机之间的动力传递靠电磁离合器来控制。
（）55.初次加注制冷剂之前必须检查泄漏，抽真空。（）56.汽车空调的制冷性能受发动机转速影响。（）57.冷冻油起润滑和密封作用。
（）58.迈腾轿车采用四功能一体遥控钥匙，具有免钥匙进入、起车、报警、遥控四个功能。
（）59.迈腾车窗玻璃不仅有自动上升功能，还有防夹功能。（）60.GPS系统可以保证车辆无任何的被盗可能。
（）61.带存储功能的电动座椅，通过电位计来控制座椅的调定位置。
（）62.芯片式防盗系统基本原理是用密码钥匙锁住汽车的马达、电路和油路，在没有钥匙的情况下无法启动车辆。
（）63.座椅前倾的调节实际上就是座椅前部垂直的上下调节。（）64.如果汽车原来就没有防盗装置，则也不能后来再加装防盗装置。
（）65.巡航控制系统节气门位置传感器与发动机电控系统共用。
二、单选题 1.对大气臭氧层有破坏作用的制冷剂为（）。A．R12 B．CFC（氯氟制冷剂）C．FREON（氟里昂）D．以上都正确 2.空调系统工作时，制冷剂在（）中从气体变为液
体。
A．蒸发器 B．储液干燥罐 C．压缩机 D．冷凝器 3.下列哪个传感器用来检测汽车发生高速碰撞信号
（）
A．安全传感器 B．车前传感器 C．碰撞传感器 D．中央传感器 4.R134a制冷系统在正常工作时低压端的压力通常为
（）。
A．2.1kgf／cm2 B．0.15~0.25 MPa C．0.03－0.05 MPa D．15 kgf／cm2 5.以下哪项不是制冷系统高压侧的零部件？（）A．制冷剂玻璃观察窗 B．储液干燥罐 C．压缩机与蒸发器之间的管路 D．冷凝器 6.第二代防盗系统信息传递方式（）A.W线 B.K线 C.CAN总线 D.导线 7.07款捷达使用第几代防盗（）A.第一代 B.第二代 C.第三代 D.第四代 8.下列哪些属于机械式防盗产品（）A．轮胎锁 B.电子式防盗.C.GPS防盗 D.芯片式防盗 9.在空调压缩机中制冷剂的状态由气态变为（）。
A．气液混合 B．70℃-80℃的气态 C．30℃-40℃的气态 D．液态 10.活塞在两个运动方向都能压缩气体的空调压缩机为（）。
A．曲柄连杆式 B．斜盘式 C．摇板式 D．叶片式 11.第三代防盗系统信息传递方式（）A.W线 B.K线 C.CAN总线 D.导线 12.进入蒸发器的制冷剂的量通常由（）调节。
A．孔管 B．储液干燥罐 C．压缩机 D．膨胀阀 13.捷达轿车空调使用的空调系统是（）。A．CCOT制冷系统 B．膨胀阀制冷系统 C．以上均使用 D．以上均不使用 14.制冷系统的玻璃观察窗通常位于（）。A．冷凝器 B．蒸发器 C．贮液干燥过滤器 D．膨胀阀 15.第三代防盗系统控制单元安装位置（）A.集成在转向柱控制单元中
B.集成在仪表板控制单元中
C.集成在舒适系统中央控制单元中 D.集成在发动机控制单元中 16.捷达空调的温度风门通常由（）控制。A．计算机 B．传感器 C．电磁式真空阀 D．拉丝控制 17.制冷系统中的压力开关（）。
A．在高压侧压力低于0.22MPa时，切断电磁离合器。B．在发动机的怠速过低时发出信号使压缩机离合器分离 C．在系统抽真空时闭合
D．在高压侧压力低于3.2MPa时，切断电磁离合器。18.安全气囊控制单元不包括哪个电路（）A.备用电源电路 B.电源电路 C.保护电路
D.稳压电路 19.汽车制冷系统的冷源通常来自（）。A．冷凝器 B．膨胀阀 C．压缩机 D．蒸发器 20.汽车暖风系统的热源通常来自（）。A．空调系统的冷凝器 B．蒸发器
C．发动机的进气预热系统 D．发动机的冷却系统 21.下列哪项属于被动安全装置（）A.ABS B.EBD C.SRS D.ESP 22.第四代防盗系统控制单元安装位置（）A.集成在转向柱控制单元中
B.集成在仪表板控制单元中
C.集成在舒适系统中央控制单元中 D.集成在发动机控制单元中 23.以下哪项不是歧管压力表的用途？（）
A．制冷系统抽真空 B．清洗制冷系统内部
C．向制冷系统内补充润滑油 D．从制冷系统中排出制冷剂 24.速腾使用第几代防盗系统（）A.第一代 B.第二代 C.第三代 D.第四代 25.汽车空调制冷过程中经过蒸发器后的制冷剂变为
（）
A．液态 B．气态
C．气液混合 D．以上都不正确 26.某蒸发器表面结有冰块，以下哪项正确？（）A．这是正常的
B．通过膨胀阀的制冷剂过少 C．通过膨胀阀的制冷剂过多 D．制冷系统高压侧的压力过高 27.安全气囊线束连接器的颜色（）A．黄色 B．红色 C．紫色 D．绿色 28.某汽车空调制冷不足，经检测高、低压侧的压力均
偏低，玻璃观察窗中出现连续泡沫，以下哪项正确？（）A．制冷剂正常 B．制冷剂不足 C．制冷剂过量 D．以上都正确 29.下列哪些车型用第四代防盗系统（）
A.07款Jetta B.Golf2.0 C.Sagitar D.Magotan 30.安全气囊的英文简写（）A．SRS B．ACC C．CCS D．CAN 31.汽车制冷系统压缩机的功能是吸入低压气态冷媒，然后压缩成为：（）
A．高压、高温气态冷媒 B.高压、高温液态冷媒 C．高压、低温气态冷媒 D.低压、低温液态冷媒 32.汽车制冷系统中，下列哪选项是将系统分成高压与
低压端（）
A．压缩机与冷凝器 B.冷凝器与蒸发器 C．蒸发器与干燥器 D.压缩机与膨胀阀 33.在制冷循环中若（1）表示高压液体，（2）表示高压
气体，（3）表示低压液体，（4）表示低压气体。则制冷剂有蒸发器流出循环一周回至蒸发器时，其变化顺序为（）A．（4）（3）（1）（2）B.（4）（2）（1）（3）C．（4）（2）（3）（1）D.（3）（1）（2）（4）34.空调制冷系统能使汽车车厢凉爽是由于（）A．液体制冷剂变成气体时，吸收热量 B.气体制冷剂变成液体时，吸收热量
C．液体制冷剂变成固体时，吸收热量 D.气体制冷剂变成固体时，吸收热量 35.制冷剂从液体变成气体，是属（）A．吸热 B.放热 C．吸热或放热过程 D.以上均可 36.在汽车空调系统里，空气是经过下列哪项而冷却的（）
A．储液干燥器 B.冷凝器 C．蒸发器 D.压缩机
37.空调系统工作时，若蒸发器内制冷剂不足，离开蒸发器的制冷剂会是以下那一种状态？（）A．高于正常压力，温度较低； B.低于正常压力，温度较高； C．高于正常压力，温度较高； D.低于正常压力，温度较低；
38.对于空调的外部温度开关，当外界环境温度是（），切断压缩
机电磁离合器。
A．<5℃ B.<3℃ C．<10℃ D.<0℃ 39.对于空调的三挡压力开关，当制冷回路中压力是（），电磁离合器处于接通状态。
A．<0.22Mpa B.>3.2Mpa C．0.22～3.2Mpa D.以上都不正确 40.下列选项中，不是捷达空调系统的功能是（）A．调节温度 B.调节湿度 D.有前车时，ACC车辆按照驾驶员设定车距行驶 54.汽车空调维护时，一下那种操作不规范（）A．戴防护眼镜 B.在通风处
C．雨天作业 D.用冷水冲洗被制冷剂溅到的皮肤 55.在汽车空调装置中，冷凝器安装在（）A．发动机散热器前 B.驾驶室内
C．后行李箱内 D.发动机散热器后
56.对于空调制冷系统来说，下列说法哪个是正确的（）。
A．制冷剂和冷冻机油都应按标准加注，多了和少了制冷效果都不好 C．调节气流速度 D.除霜
42.低压控制压缩机电磁离合器在以下哪种情况下接通（）
A．<0.12MPa B.>0.18MPa或>3.2MPa C．>0.18MPa且<1.45MPa D.>3.0MPa或<4.0MPa 43.安全气囊组件不包括下列哪项（）
A．气体发生器 B.点火器 C．气囊 D.传感器 44.夏季舒适的气流速度一般为（）
A．0.25m/s B.0.15m/s C．0.20m/s D.0.10m/s 45.在空调制冷系统工作时，膨胀阀到蒸发器的制冷器温度是（）
A．40℃ B.70℃ C．0℃ D.-5℃ 46.下列选项中哪项不是膨胀阀的作用。（）A．节流降压 B.自动调节制冷剂流量 C．控制制冷剂流量，防止液击和异常过热发生 D.除去制冷剂中水分
47.碰撞传感器的工作状态取决于车辆碰撞时（）的大小。
A．减速度 B.撞击力 C．偏转角度 D.位移大小
48.气体发生剂在高温作用下发生化学反应生成（）送入气囊内，使气囊展开。
A．氧气 B.氩气 C．氮气 D.氢气
49.气囊控制模块内有备用电源，它是利用（）存储电能。
A．电阻 B.电容 C．控制器 D.蓄电池
50.安全气囊系统导线连接器上安装短路片的目的是（）。
A．防止线路接触不良 B.防止意外触发SRS故障指示灯
C．防止造成意外点火 D.以上都不正确 51.奥迪车选用（）类型的膨胀阀。A．H型膨胀阀 B.外平衡型 C．内平衡型 D.CCOT型
52.安全气囊只有和（）配合使用才可以保证行车安全。
A．巡航系统 B.中央门锁 C．安全带 D.以上都不正确 53.下面说法不正确的是（）。
A．ACC是主动巡航系统 B.ACC是指自适应巡航控制
C．有前车时，ACC车辆按照驾驶员设定车速行驶
B.制冷剂多了，对制冷效果有好处。
C．对于制冷剂没有严格要求，加足为止。D.对于冷冻机油没有严格要求，加足为止。
57.空调操纵面板上的A/C开关，用来控制（）系统。A．采暖 B.通风 C．制冷 D.加热
58.通过观察窗观察制冷剂时，表示制冷剂量正好的是（）。A．发动机转速变化时，一直有大量气泡。B.发动机转速变化时，偶然有少量气泡。C．发动机转速变化时，一直没有气泡。D.发动机转速变化时，一直有少量气泡。59.迈藤轿车采用的是（）。
A．主动巡航 B.被动巡航 C．都有 D.都没有
60.驾驶员侧电动车窗控制开关一般应有（）个。A．4 B.3 C．5 D.6
61.装有四个双向电动机的座椅可以调整（）个方向。A．4 B.7 C．5 D.8
62.为了防止座椅电动机过载，电动机内装有（），以确保电器设备的安全。
A．控制开关 B.熔断器
C．温度传感器 D.负温度热敏电阻传感器 63.巡航控制系统的传感器主要有（）。
A．车速传感器、轮速传感器和节气门控制臂传感器。B.车速传感器、轮速传感器和节气门位置传感器。
C．车速传感器、节气门位置传感器和节气门控制臂传感器。D.车速传感器、节气门位置传感器和发动机转速传感器。64.在诊断奥迪车空调系统时用V。A。G1552进入功能选择04是（）A．查询故障 B.执行元件诊断 C.基本设定 的、D.控制单元识别及编码
65.双向压力泵式中央门锁主要由机械部分 电路部分（）组成 A.直流电机 B.门锁及电器 C.空气管路 66.下面哪种不属于自动空调所有（）
A.阳光强度传感器B.节气门位置传感器C.水温传感器
三、多项选择题
1.以下哪些是空调系统制冷剂罐的功能？（）A.储液；B.干燥；C.过滤；D.节流。
2.当空调系统管路中有湿气时，可能会产生以下哪些现象？（）A.制冷剂罐堵塞；B.间歇性制冷；C.系统腐蚀；D.管路过热。3.空调系统中制冷剂加得过量，会产生以下哪些现象？（）A.蒸发器制冷不足；B.压缩机产生液击；C.制冷剂罐堵塞；D.管路过热。
4.将空调压力表上两个手动阀关闭后（）
A.两表均不显示系统压力；B.高压表显示高压侧压力； C.低压表显示低压侧压力；D.两表均显示大气压力。5.若空调压缩机离合器接合后，听到“哒哒”声，可能是由于：（）
A.压缩机轴承故障；B.冷凝器堵塞； C.张紧轮损坏；D.压缩机油太少。
6.空调系统高压侧压力高于正常值，可能是：（）A.制冷剂加注过量；B.压缩机有故障； C.冷却系统不良； D.冷凝器受阻。
7.空调系统在环境温度为26.50C时，高压侧压力值是1700 kPa，低压侧压力值为200 kPa，表明：（）A.制冷剂过量； B.制冷剂不足； C.蒸发器的压力调节器损坏；D.系统正常。
8.下列哪些情况需要更换储液/干燥器。（）A.储液/干燥器泄漏； B.储液/干燥器吸足了水分； C.空调系统与大气相通2h以上；D.储液/干燥器凹陷。9.下列哪些是检查真空系统泄漏的好方法？（）A.追踪“嘶嘶”声的源头； B.在可疑的区域泼水； C.用好的真空管或元件逐一替换；D.逐一夹紧真空软管或堵住相关部件。
四、填空题
1.中控门锁按驱动方式不同可分为、、。
2.常见的汽车防盗装置包括
、和。
3.安全气囊系统必须与 配合使用才能有效地保护乘员的安全。
4.汽车的安全系统可分为两大类，第一类如制动系统属于 安全系统；第二类如安全气囊系统属于 安全系统。
5.汽车空调制冷系统的冷源是。
6.汽车制冷系统是由、、和 组成的。
7.空调压缩机由 驱动。
五、简答题
1.汽车空调的制冷系统常用的维修保养工具有哪些，分别可以完成什么作用？
2.简述汽车空调的功能及组成。3.简述热力膨胀阀的作用。4.简述不制冷的故障原因。5.简述制冷不足的故障原因。
六、问答题
1.详述空调制冷系统的工作原理，并用图表示出来。2.详述检修安全气囊的注意事项。3.详述汽车空调系统制冷剂的加注方法。
4.如下图所示，分析左侧电动后视镜的右翻，和右侧电动后视镜的上翻电路原理。
6.简述制冷循环过程。7.简述对汽车座椅的要求。8.简述对冷冻机油的要求。
9.自动空调系统一般有哪些传感器，各有什么作用？ 10.汽车定速巡航系统可以完成哪些功能？ 11.简述电动天窗的功能。
10.某空调系统高压侧压力偏低，而低压侧压力偏高，可能原因有：
（）
A.系统的高压侧有堵塞； B.膨胀阀被卡在打开位置； C.压缩机簧片阀损坏； D.压缩机磨损。
11.某空调系统高压侧和低压侧压力均偏高，可能原因有：（）A.冷凝器外表脏污； B.系统内有空气； C.膨胀阀开度过小； D.制冷剂过量。12．关于R-134a哪些说法是正确的：（）
A.它的工作压力比使用R-12时高； B.它比R-12更容易泄漏； C.对环境的污染要大一些； D.与R-12系统比较要用不同的控制阀。
13.安全气囊在搬运与保管过程中应注意（）
A．远离明火与高温及强电场； B.应使装饰盖一面紧贴搬运者的身体；
C.摆放时应使装饰盖一面朝上放置； D.几个气囊一起存放时应堆放整齐。
8.汽车空调由、、、和空气净化系统五部分组成。
9.汽车空调系统可以完成如下四个功能：、、、。
10.中央门锁的结构分为双向压力泵式和、三种。
11.安全气囊的传感器有机械式传感器、、三种。
12.汽车空调制冷剂有 和 两种，后一种比较环保。13.巡航系统的执行器分为 和 两种。
14.巡航系统由
、、、组成。
15.电动车窗由、、、和继电器等组成。
5.如下图所示，分析电动座椅的上下移动电路原理。
1-电源；2-熔断器；3-组合控制开关；4-后倾电动机；5-前进后退电动机；6-前倾电动机
6.如下图所示，分别分析主控开关控制的左前电动车窗下降和分开关控制的右后车窗上升电路原理。
7.分析驾驶员侧安全气囊的起爆条件有哪些？ 8.分析第二代防盗系统的组成以及密码传输过程。9.分析第三代防盗系统和第二代防盗系统的区别。10.分析第四代防盗系统与第三代防盗系统的区别。11.分析空调制冷系统原理，用图表示出来。
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