第一篇：创新为上 活动引领 品牌制胜
创新为上 活动引领 品牌制胜
——无锡广播活动营销品牌化运作之探索
无锡广电集团（台）广播中心党总支书记、广播传媒公司总经理 方 益
摘要：宣传与活动营销，犹如广播媒体这辆马车的两只车轮。实践证明，广播媒体活动营销的成功开展，对经营创收和品牌价值的构建，具有事半功倍之效。近年来，无锡广播通过机制创新、理念创新，以大型活动为抓手，以品牌构建为目标，以融媒体运作为手段，摸索出一条适合地市级广播产业经营、品牌价值提升的发展新路。
关键词：活动营销 品牌构建 融媒体运作
近年来，随着信息技术尤其是移动互联网技术发展的日新月异,全球传媒行业迎来了一个新老媒体共生共融的全新发展阶段。新型互动性媒体迅速发展，令包括广播在内的传统媒体的垄断优势逐步消失，单纯“内容为王”的时代已经远去，广播传统的收听阵地正在慢慢丧失，令原本受宏观经济形势影响而吃紧的广告经营举步维艰。
当前各类媒体间的竞争，正从同质化的广告产品竞争，逐渐转变为差异化的品牌营销竞争。特别是近几年，全国经济发展整体疲软，内需不足，直接导致广告主缩减营销费用，广告投放全面下滑。目前，从中央、省级到地市、县级各家广播电台的产业经营均面临不小的困难，粗放型的广告发展已触碰到了“无形天花板”，在外部经济形势愈为错综复杂的市场大环境下，广播电台必须另辟蹊径、另谋良策，才能坚守自我阵地，于沧海横流中发展壮大。
一、举办品牌活动对广播的重要性
随着城市规模的扩展，城市整体汽车保有量不断上升，广播迎来了全新的发展时期。凭借其便捷性、即时性、伴随性等特点，广播成为汽车时代移动收听的首选媒体，也是在采编播流程效率、内容传播速度、广告制作发布等方面最具优势、性价比最高的媒体。同时与广播整体发展一起成长的庞大听众群，对广播有着深厚的情感和忠实的信任，这些都是广播最宝贵、最丰厚的资源。因此，依托广播优质的宣传平台，整合自身资源，打造并举办独具广播鲜明特色的、具有强大竞争力和受众影响力的大型品牌活动，可以加大受众对广播媒体的关注度，延
伸广播广告产业链，拓展经营创收空间，提升广播媒体的资源吸附力、风险抵御力、市场扩张力和品牌竞争力，这也是广播媒体的必然选择。
二、无锡广播大型活动营销品牌化运作实践
无锡广播按照无锡广播电视集团（台）党委的领导和部署，以跻身全国城市电台第一方阵为标杆,主动顺应融媒体时代潮流，坚持创新至上、活动引领、品牌制胜的发展战略，牢牢锁定以车友、听友为核心的受众目标群体，以大型活动为抓手，以品牌构建为目标，以融媒体运作为手段，摸索出一条有利于地市级广播电台做强产业经营、提升品牌价值的发展新路，做到“资源通融、内容兼融、发展互融”。
1．发挥主流媒体影响力，整合广播优质资源，规模化运作系列大型会展项目，做品牌放大型广播。
中国（无锡）国际汽车博览会——无锡广播敏锐地抓住汽车产业飞速发展的契机，发挥有车人群中的号召力和影响力，以主流媒体的姿态，积极策划运作中国（无锡）国际汽车博览会。经过五年的不懈努力，由广播人精心打造的车博会已经成为无锡地区规模最大、档次最高、品质最优、管理最规范的汽车展会，并已成为中国城市专业车展的新锐。
9月6日至9月10日，为期五天的2012第五届中国（无锡）国际汽车博览会隆重举行，参观人数突破10万人次，现场成交车辆近3000辆，成交总金额
5.6亿元，经营创收约1100万元，经营利润率达70%。
本届展会的规模档次、参展品牌、观展人数、销售总额、服务管理等方面，均创无锡地区专业汽车展会各项记录之最。在本届车博会中，无锡广播在运作历届车博会积累的丰富经验基础上，拓展思路、自加压力，创新会展形式、丰富品牌内涵，主打“文化牌”，通过八大豪华品牌汽车系列展示、现场广播整体图文巡展、设置开放式交通频率直播室、发放《1069车友汇》杂志等方式，在拉动汽车消费、传播汽车文化的同时，于潜移默化间凸显了无锡广播的文化魅力与主流媒体形象。车博会执行方特别引入上海专业会展公司承担会场主服务商，聘请专业物流商负责展馆内运输。采用二维码扫描新门禁管理系统，加强安保后勤力量，体现了广播办展团队的执行刚性和良好的会展管理水平。举全集团（台）之力、融全媒体之势，在从中央到省级直至地县级媒体中开展立体化、高密度、多形式的全媒体宣传。通过前期宣传预热和五天展会期间的拉网式宣传，无锡广播六大频率收获了大量受众热议反馈，全方位拉动品牌广告业务和门票收入增长，同时对收听率提升和品牌建设均大有裨益。
2．拓展核心品牌活动外延，丰富内涵，集群化运作会展活动，拓展发展空间，做品牌延伸型广播。
无锡交通广播车友嘉年华——4月2日～4日，2012无锡交通频率第四届车友嘉年华在新体育中心欢乐登场、精彩落幕。车友嘉年华秉承“汽车的盛会，车友的节日”这一活动主旨，以“汽车总动员、欢乐新体验”的形式，与广大市民分享了主流汽车品牌在科技创新上的新成果，通过游、购、娱、赏等环节，融参与性、娱乐性、实用性、服务性于一体，构筑真正属于无锡爱车人的欢乐盛宴。据组委会统计，现场成交车辆1006辆，成交金额达1.5亿元，创下今春锡城最大汽车展示规模和历届车友嘉年华之最。
无锡车友购房节——2012年6月10日，无锡车友购房节在体育公园圆满落幕。两天会展期间，共接待观展市民1万多人次，现场成交商品房177套，每个参展楼盘均有成交，积累意向客户约1000组。车友购房节以车为媒，围绕“车友”这一主体，让汽车文化与房地产业有机融合，努力打造一个具有广播移动特色、全方位服务供需双方需求的精品房展。
无锡车友家电节——8月10日～14日，2012无锡首届车友家电节成功举办，五天活动现场成交金额2100万元。本届车友家电节是一场大型车友感恩回馈活动，也是继“车友嘉年华”、“车友购房节”之后，交通频率又一“车友”品牌系列活动。现场活动丰富精彩，让消费者在淘到优质低价的心仪家电同时，收获了好心情。
3．依托广播专业特长，大手笔运作社会大型知名演艺项目，做品牌创新型广播无锡广播积极涉足演艺领域，先后运作举办了戏曲演出季、大型演唱会、新年音乐会、歌友嘉年华等演艺品牌活动，市场反响热烈。
《七彩金曲排行榜》音乐颁奖盛典——依托无锡广播品牌音乐栏目《七彩金曲排行榜》的影响力和专业权威性，《七彩金曲排行榜》音乐颁奖盛典至今已连续举办十多届，是无锡及周边地区颇具知名度的演唱会品牌。10月21日圆满落幕的 “《七彩金曲排行榜》跨越20年音乐盛典”特邀黄小琥、黄品源、周蕙、永
邦、熊天平、王子鸣等著名歌手，与10位无锡广电主持人同台献艺，倾情演绎一首首脍炙人口的经典歌曲，共同回顾品牌栏目《七彩金曲排行榜》20年来的点点滴滴。本届活动首次跳出无锡范围走向苏南，为现场数千位来自苏、锡两地的观众奉上了一场溢彩声屏的视听艺术盛宴，开创了无锡广播大型演艺活动跨城巡演的新模式。
无锡广播新年音乐会——2011年12月31日，在交响乐《卡门》序曲恢弘激昂的旋律中，由无锡广播再度携手上海爱乐乐团倾情献演的跨年大戏——2012无锡广播新年音乐会拉开序幕。音乐会现场座无虚席，跃动悠扬的华美乐章为广大观众送上新年的美好祝愿。2013年新年音乐会也已准备就绪，从2011年起连续3年举办的广播新年音乐会已经成为无锡市民跨年之际放松心情、祈愿祝福、憧憬未来的城市音乐盛典。
三、无锡广播品牌活动营销之体会
1．深入分析研究市场、找准需求切入点、明确目标定位，是成功办活动的前提
“汽车时代，移动空间，广播机遇”。汽车工业是国民经济的重要支柱，汽车生活是中国百姓的富裕理想。无锡广播敏锐地抓住汽车产业飞速发展的契机，紧扣“移动”概念，锁定“车友”人群，围绕汽车价值链做文章，挖掘经营创收潜力。当前，央行下调贷款基准利率和存款准备金率，汽车成为继房产“限购令”颁布之后，民间蕴含的巨大消费力的新释放点和拉动内需的新增长点。无锡广播准确把握住本地市民的市场消费需求，以百姓喜闻乐见的车博会、车友嘉年华的形式办活动，实现了经济效益、社会效益的双赢。
2．充分发挥自身优势，展现主流媒体的品牌魅力，是有效办活动的核心广播是语言与声音的艺术，具有独特而永恒的魅力。无锡广播牢牢抓住自身优势，依托主流媒体的宣传平台，发挥广播品牌节目、主持人在受众中的名优效应，充分展示了广播的文化魅力。借力融媒体手段，通过渠道的整合延伸，聚合碎片化的受众，逐渐形成并不断扩大广播活动的受众范围。整合音视频、杂志、网站、微博、会展的多重优质资源，有效丰富了广播传播的表现力，强化了受众对广播活动品牌的认知度和信任度。
3．加强组织统筹领导，上下联动、团队作战，是顺畅办活动的保障
无锡广播拥有一支拉得出、叫得响、能吃苦、善作战的队伍，凡举办大型活动，广播中心加强统筹协调职能，定期召开工作联席会议、现场办公会议，横向上，内部宣传、经营、技术各部门携手互助不分彼此；纵向上，与集团（台）兄弟部门亲密配合全媒体运作。发挥广播一盘棋观念，各司其职、各展所长，相关频率专职负责宣传推介，滚动播出活动信息与进度；广播传媒公司主攻市场营销，第一时间反馈市场需求、客户意见，确保市场成功率，为活动顺利进行奠定坚实基础；技术部门做好技术保障服务，并依靠自身力量对活动进行视频播出。
4.精心策划，创新运作模式，丰富活动内容，是办好活动的关键
如今各大媒体的活动层出不穷，如何出奇制胜、脱颖而出，给受众耳目一新的感觉，是活动成功与否的关键。在运作模式上，无锡广播按照办活动思路差异化、运作成本集约化、整体布局一体化的模式，从活动内容、活动形式到落地执行方式、任务分工，都会提前精心策划、周密部署、落实责任、层层细化；在活动内容上，多维度并进，紧跟热点，先后涉足会展、演艺、论坛、公益等领域，凸显广播社会影响力和媒体形象；在传播手段上，发挥广播及时互动、精准传播的优势，借助融媒体手段，突破单靠广播一己之力的时段资源限制，延伸广告产业链，提升了广播广告的附加值。
第二篇：以协同创新为引领,全面提高教育质量
以协同创新为引领，全面提高**大学教育质量
**大学党委书记
2011年4月24日，胡锦涛总书记在庆祝清华大学建校100周年大会上的讲话中提出，全面提高高等教育质量，必须大力提升人才培养水平、增强科学研究能力、服务经济社会发展、推进文化传承创新，特别强调高校在“积极提升原始创新、集成创新和引进消化吸收再创新能力”的同时“积极推动协同创新”，这一重要论述对我国深入实施科教兴国战略、建设创新型国家，具有极为重要的指导意义。
“协同创新”是指创新资源和要素有效汇聚，通过突破创新主体间的壁垒，充分释放彼此间“人才、资本、信息、技术”等创新要素活力而实现深度合作。《国家中长期教育改革和发展规划纲要（2010—2020年）》、《教育部关于全面提高高等教育质量的若干意见》和《教育部、财政部关于实施高等学校创新能力提升计划的意见》等相关文件都对推动协同创新作出了积极指导和部署。在认真学习了胡总书记的讲话和教育部相关的文件精神，结合**大学办学实际情况，我深深感到，积极推动协同创新对我校创新人才培养模式、科学研究、服务地方经济社会发展、传承和发扬客家优秀传统文化等工作具有重要指导意义，也将大力提升我校的创新能力和教育质量。
一、以协同创新为引领，深化人才培养机制
我校对人才培养的定位为“”，因而在人才培养过程中，1
要以协同创新为引领，充分与地方政府、企业行业相互沟通、相互配合，共同整合资源，创新人才培养模式，打造定向人才培养“品牌”。
早在。。。。。
我校将继续以协同创新为引导，完善应用型人才培养体系建设。根据市场的变化和需求，推进各学院本科专业布局结构调整和重组，努力通过体制创新、制度创新，促进专业创新和专业发展。打破学科壁垒，支持开展跨学院、跨学科联合设置本科专业，实现资源互补和共享，推进科学教育和人文素质教育的深度融合，着力培养和造就大批应用型和创新型优秀人才。
二、以协同创新为引领，提升科研水平，提高服务地方能力 科研工作是一种群体性劳动，随着科学认识的深化和技术应用的扩大，一项科研课题需要多方面、多领域人才的合作，单枪匹马很难取得高水平的成果。因而，我校要以协同创新为指导，对内，加强中青年骨干教师的培养和优秀人才的引进，加强学术团队建设；对外，我校加强横向联合，促进“政产学研用”有机一体结合，提高服务地方能力。
我校自2011年启动。。。。。
我校将通过进一步规范科研管理，完善激励机制；加强横向联合，促进“政产学研用”结合；采取有力措施鼓励跨学科、新兴学科和交叉学科建设等协同创新方式全面推动学校的科研水平和服务地方能力不断提高。
三、以协同创新为引领，传承和发扬优秀传统文化
。。。。
**大学地处。。。。
四、以协同创新为引领，加强学校现代大学制度建设
完善中国特色现代大学制度，是《国家中长期教育改革和发展规划纲要》指出的明确要求。我校要以协同创新为指导，全面加强制度建设，进一步完善《**大学章程》及学校领导制度、学术管理制度、学科资源配置制度、教代会管理制度、校院两级管理制度、学生申诉制度、董事会或理事会制度等，提高管理工作效率和水平，增强学校内部发展动力。
2011年，我校通过岗位设置，促进学校人力资源优化配置，强化岗位职责与竞争意识，充分调动和发挥各类人员的积极性，实现我校人事管理的科学化、规范化和制度化。我校岗位设置以学校教学科研、学科建设、管理服务等任务为依据，实现由身份管理向岗位管理转变，通过科学设岗、优化结构、规范管理，努力建设精干高效的专业技术人员队伍、管理人员队伍和工勤技能人员队伍。岗位设置与聘用体现岗位的竞争性、向高层次人才倾斜的导向性和学科发展的特色性、收入分配的激励性和人事政策的连续性，充分调动教职工的积极性和创造性。
今年，根据学校整体工作安排，完成岗位设置首次聘任工作后，学校进一步深化人事制度改革，制定并实施《**大学目标管理绩效考核方案》和《**大学目标管理津贴实施办法（试行）》。
方案坚持“奖优罚劣、奖勤罚懒、兼顾公平”的原则，以全体教职员工为考核对象，按工作岗位的不同，制定考核实施细则，分类进行量化考核。通过《目标管理绩效考核方案》的实施，进一步规范岗位管理，完善各项人事管理制度，调整收入分配方案，以求达到“整体提高，大局平衡，强化激励”的效果，充分调动广大教职员工的工作积极性。
我校将以协同创新为指导，继续加强现代教学管理体制建设，强化专家治教；继续加强人事制度改革，继续改进、完善岗位设置和目标管理考核制度；继续加强学生管理制度建设，强化以人为本的服务意识，不断提高我校的办学效率和办学质量，把我校建设成为引领区域经济社会发展、优势突出的国内知名特色大学。
总之，高等学校既是高层次创新人才培养的重要基地，也是基础研究和高技术领域创新成果的重要源泉。积极推动协同创新，促进高等教育与科技、经济、文化的有机融合，大力提升高等学校的创新能力，支撑创新型国家和人力资源强国建设，是我们贯彻落实胡锦涛总书记在清华大学百年校庆上的讲话和教育规划纲要的一项重要内容，我将继续以协同创新为指导，结合**大学实际，推动我校各项事业科学发展。
第三篇：创新引领发展
创新引领发展
——榆林市运管处稽查支队发展纪实
段高贵
创新，是科学发展观的内在要求；创新，是推动各项事业发展的不竭动力。榆林市运管处稽查支队积极探索新形势下的执法模式，不断创新工作方法和执法理念，为全市道路运输市场规范有序、和谐发展做出了积极的贡献。
市运管处稽查支队组建于1997年，主要职责是代表政府负责道路客运市场、货运市场、机动车维修市场、驾驶员培训市场以及客货运站（场）的经营业户、参营车辆、从业人员的经营资格、经营行为的监督检查，组织、引导和培育道路运输市场，打击非法营运，维护市场秩序。近年来，在省稽查总队、市交通运输局和处领导的正确领导和大力支持下，市处稽查支队坚持‚标本兼治、狠抓源头、综合治理、依法监管‛的原则，紧跟公路建设步伐，依法行政，取得了较好的成绩，深入开展了一系列的专项整治行动，赢得了上级部门和广大经营者的一致好评。
队 伍 篇
2007年以来，市稽查支队重新组建稽查队伍，以创建“稽查队伍一流、稽查保障一流、稽查业务一流、稽查形象一流”为奋斗目标，突出抓制度、抓学习、抓业务、抓创新，不断强化队伍建设，树立运政稽查执法新形象。
一是抓制度建设。先后建立了《考勤制度》、《学习制度》、《票证管理制度》、《稽查车辆管理制度》、《行政处罚流程图》、《执法文-1-
书及档案管理制度》、《运政稽查信息异地抄（报）告制度》、《运政稽查执法公示制度》等13项制度，做到了用制度来管理执法队伍，用制度来约束执法人员，用制度来规范执法行为。
二是抓学习教育。每周一上午坚持学习，三年多来雷打不动。除组织稽查人员学习《行政处罚法》、《道路运输条例》、《道路运输管理工作规范》等法律、法规和规章外，还要对上周的稽查情况进行小结，对典型案例进行评析，对执法当中遇到的热点、难点和棘手问题进行集体讨论。通过抓学习教育，逐步将理论学习成果转化为指导运政稽查工作的科学方法，进一步提升稽查工作的理论水平。
三是抓业务培训。2010年9月，我们针对运政执法队伍中存在的执法行为不规范、执法风纪不严整、执法语言不文明、执法文书不统一等突出问题，组织了全市103名执法人员进行了法律、法规、稽查业务的执法培训，有效地推进了全市运政稽查队伍整体素质的提高。省局稽查总队、法制办的同志先后两次深入市处稽查支队查看了执法文书案卷，现场指导了文书的制作和案卷整理。
四是抓工作创新。近年来，稽查支队的工作亮点频现，成绩突出：
“亮点”一：2010年6月2日挂牌成立了榆林市打击“黑车”等非法经营联合执法领导小组办公室，办公室设在市处稽查支队，市公安局治安支队派驻两名干警在稽查支队办公，同时启用了“榆林市打击“黑车”等非法客运经营领导小组办公室”印章，联合执法、联合打击非法经营行为的长效机制正在发挥作用。
“亮点”二：自行研治了执法文书制作和运政稽查违章信息查询软件，并于今年3月份开始开始试用行，改变了以往手工制作文书的落后状况，实现了文书电子化制作的梦想，既规范了文书制作，又提高了工作效率。将于今年6月份开始在全市范围内推广使用，逐步规范各县区稽查大队执法文书的使用、制作和归档工作。
“亮点”三：转变思路，强化监管。明确“市处管县所，县所管市场”的工作思路，进一步加强全市道路运输市场监管，强化运政稽查队伍建设，规范运政执法行为，加强部门联合、区域联合、上下联合，逐步形成全市运政稽查工作一盘棋的良好局面。
形 象 篇
如果说物质文明是一个机关的形，那么稽查形象就是这个机关的神。打造一支形神兼备的运政稽查队伍，既要强筋壮骨，更要凝神聚力。我们始终在精心铸造着“内强素质、外树形象、依法行政、廉洁奉公”的灵魂。
基础设施建设保障给力。随着道路运输市场的发展和运政稽查队伍的壮大，原来的办公条件已不能满足稽查工作的需要。09年处领导对稽查工作倾注了大量的人力和财力，彻底改变了榆林运政稽查支队形象，改善了办公环境，并设立了案件受理室、联合执法办公室、档案室、学习室、活动室等，硬件设施配备齐全，各种制度、职责、处罚依据、稽查人员监督台、行政处罚流程图等制作规范，统一上墙，为执法人员提供了一个舒适优雅的办公环境，极大地调动了运政执法人员的工作积极性。
稽查装备配备一应俱全。运输市场点多、线长、面广、流动性大，违章运输行为复杂多变，配备科技装备，为稽查工作提供有力保障。为此，稽查支队配备了4辆专用稽查车、3台笔记本电脑、3台台式电脑、2台打印机、一台打印复印传真一体机、2台数码摄像机、2台数码照相机、10支录音笔、12个执法记录仪等稽查设备，切实解决了运政执法人员长期面临的执法难、取证难、查扣难等棘手问题，大大提高了稽查支队的整体工作效率。
工作成绩硕果累累。2007年，被市处评为‚工作任务考核先进科室‛，被陕西省交通厅运输管理局评为‚陕西省道路运输管理系统文明执法单位‛和‚‘利剑一号’打击‘黑车’等非法违规营运专项整治行动先进集体‛；2008年，被市处评为‚工作任务考核先进科室‛；2009年，被市处评为‚工作任务考核先进科室‛，在市处举办的‚道路运输管理工作规范知识竞赛活动‛中荣获第一名；2010年，被陕西省交通厅运输管理局评为‚陕西省道路运输源头治超先进单位‛和‚源头治超目标责任考核优秀单位‛。榆林市恒泰集团、长运集团、榆林汽车站等运输企业和广大经营者分别送来了“秉公执法、为民解忧”、“ 扬运政雄威、保市场安定”、“为民排忧解难、时代服务楷模”、“ 乘客安全的卫士、非法营运的克星”、“公正严明、依法整治”等锦旗。《中国交通报》、《陕西电视台》、《陕西交通报》、《榆林电视台》、《榆林日报》、《榆林新闻网》等新闻媒体对运政稽查工作进行了详实的报道，榆林运政稽查有了自己的地位，有了自己的执法尊严和形象。
管 理 篇
榆林运政稽查始终将整治道路运输市场经营秩序作为中心工作来抓。近年来，稽查支队先后组织实施了打击“黑车”等非法经营‚利剑一号‛、“百日专项整治行动”、源头治超“春雷行动”、道路运输运输市场秩序集中整治等大型专项整治行动。主要对群众反映突出的问题、重点时段、重点区域和重点线路的市场秩序进行集中整治，由市处稽查支队牵头，联合公安、交警等部门，抽调各县区稽查大队业务骨干共同组成联合执法队伍，多次深入榆阳、靖边、定边、府谷、神木、大柳塔等县区进行交叉稽查。自活动开展以来，全市共出动稽查人员6000余人次，稽查车辆2.4万辆，查扣无牌无证货车1500余辆，查扣超限超载车辆280辆、违规货运站场7家、违规营运驾驶员180名，卸货400余吨，对5个运输企业进行了停业整顿，吊销了20名驾驶员的从业资格证，同时对30家源头装载企业罚款100余万元，沉重地打击了超限超载非法经营的嚣张气焰，全市超限超载率由过去的5%下降到现在的1%以下。奥运、世博、世园和每年的‚五一‛、‚十一‛、春运等重大节假日，稽查人员都能深入一线，紧紧围绕‚安全、畅通、有序‛的工作目标，精心组织，共聚合力，密切配合，圆满完成了各项重大保障任务。
运政管理长路上的岁月是一首歌，运政稽查人员用奉献谱写着动人的旋律；运政稽查的日子像一幅画，稽查人员用汗水描绘出了靓丽的色彩。事业创新，永无止境，我们将继续发扬创新精神，勇于探索，勤于实践，努力为全市道路运输事业科学、和谐、跨越式发展保驾护航。
第四篇：三大基础决定白酒品牌制胜之路
三大基础决定白酒品牌制胜之路
北京圣雄品牌策划有限公司总经理邹文武/文
五粮液最大代理商银基集团亏损10亿，茅台整年亏损1000万，水井坊下滑75%，红花郎市场惨淡„„可以说2013年白酒行业的亏损哀鸿遍野。酒水大经销商遭受的亏损压力堪比酒企，预计未来市场将有30%的白酒经销商将会被淘汰出局，在这样严峻的环境下一些微小白酒企业也将被淘汰出局。在这种环境下，酒企进行战略转型已经破在眉睫了。
国家通过对高端白酒的市场打击，使得行业结束了“黄金十年”疯狂之风，让行业回归理性状态，保持良性发展。经过2013年的初期调整，2014年行业调整还将继续，行业整体走向“亲民化”。随着众多一线酒企的产品下沉，行业假冒伪劣产品也将没有生存空间，酒企与受众的沟通也必然加深。眼下，酒企与经销商的矛盾也上升到了顶点，关系破裂一触即发。对酒企来说，现阶段最重要的任务是和经销商共同渡过难关，有效减轻经销商压力。而缓解压力的最好的办法，自然是拉伸经销商链的长度，即挖掘市场的深度，让经销商成为市场的信号塔，帮助经销商梳理下级分销商链，建立起一个“链式”渠道网络，将产品不断传达下去，最后到达消费者手中。
未来在行业高速竞争和整合中，中国白酒企业及渠道将面临各种压力，市场将越来越艰难，如何度过这个严冬，这是考验企业品牌力和能力的时候。当前名白酒企业应该顺应这种市场调整需要，做好以下三个基础工作的建设：
1、基础消费：新产品增量，培育年轻消费群
对于企业而言，在行业中保持着稳定的增长，要想实现更高的销量，最基础的方式就是扩大受众的消费。显然原有的产品线在市场中已经提升的空间有限，那么最有效的方式就是开发新产品，再将新产品铺向市场，配合相关推广拉动实现有效增量。因此企业要主动开发新产品，同时接受经销商的定制研发产品，以满足客户更好的需求。
首先，针对当前产品大众化发展需要，主动开发畅销的光瓶及小酒，而当前大众化市场，20-50元的白酒产品是消费主流，虽然利润低，但是市场的需求量大。企业应该30元左右价位制定产品，提升产品的市场发展需要。
其次，针对当前80、90后市场进行策划，寻找符合年轻人口味和文化特色的产品，满足年轻人对白酒产品的喜爱，为品牌培养更多未来的潜力消费人群。
最后，针对餐饮市场开发分享装产品。学习啤酒的产品，开发适合餐饮系统分享购买的大规格产品，提高产品的使用范围。同时，大规格产品可以采用回收包装形式，控制产品的成本，帮助餐饮做好更好的发展。
2、基础市场：经销权增量，建设广泛渠道网
“新产品、新市场、新客户”是保证企业稳定快速增长的三个最有效方法，每一个都能为产品带来更多的市场空间和受众。对酒企而言，开发新客户就是寻找更多的代理商，将市场横向空间拓宽。目前国内白酒行业处在销售惨淡期，企业应该顺应国家城镇化建设经济周期的特点，迅速将渠道建设到县级市场中去，以县为单位构建自己庞大的渠道网络，既帮助自己度过寒冬，又为未来奠定了很好的基础。
同时在纵向市场方面，将通过举办新产品及新市场招商会，大量释放名白酒的经销权，让经销商有更多的选择。既可以扩大代理产品丰富选择，还可以成为单品独家代理，以此保证客户对名白酒的经销权有足够的兴趣。
而名白酒面对广阔县乡级市场，经销权释放方向将集中区域白酒品牌商、饮料快销经销商，选择这类具有一定经验的经销商，保证市场高效布局的成功率，实现保证市场扩张效率。
3、基础工作：基础工作增量，系统把握市场渠道
国内白酒行业经过“黄金十年”的浮华发展，产品的供不应求导致很多酒企都是自视甚
高，对市场管理很不细致。同时酒企在进行传播推广时，完全不跟消费者沟通互动，二者之间没有形成关联度。而眼下，正是白酒行业的艰难调整期，行业整体转向大众消费，走亲民路线，这也是行业回归理性发展的基础。因此，酒企必须巩固与经销商的合作，更要加强与消费者沟通，建立起有效的品牌联系。为此，为了实现结构性的增长，主要有以下三个方面的基础工作。
第一，扫街，让业务员直接接触一线市场，锻炼队伍及深度了解市场。以往的业务员都是定向客户沟通，当前为了更好的下沉市场，业务员将进行扫街走访，一方面是更好的寻找客户，另一方面也是更好的了解市场真实需求。通过打造一支高效的业务团队，为市场增长做铺垫。
第二，订货，给大经销商举办订货会，减少库存压力。白酒销售遇冷，很多经销商都面临库存压力。为了给予经销商信心，汾酒方舟计划特别制定了经销商订货会策略，帮助他们举办订货会，减轻他们的库存。
第三，拉动，针对终端进行促销拉动，生动化建设。越是在艰难的时候，越是要做好每一个细节。眼下，市场冷淡很多酒企已经放弃了终端促销活动，也放弃了终端生动化建设，忙着进行布局大的战略。而汾酒方舟计划却互补进行，在大的战略布局下，也有效落实终端的促销活动和生动化建设，以便营造更好的消费氛围。
当前，国内白酒行业的结构性调整正在进行中，众多酒企都在进行市场战略布局。企业应该从这三个基础出发，努力夯实自己的市场基础，提高自己的渠道流通能力，从而让自己能够抓住调整期的机会，赢得未来市场发展的好局面。
第五篇：创意引领未来 品牌驱动力
创意引领未来 品牌驱动力——最终创意
在这个信息爆炸、传播过度的年代，形形色色的广告对于日渐成熟和个性化的消费者，作用似乎不在明显。越来越多的广告主身陷广告泥潭，广告的发展存在这样一种悖论：一方面企业需要广告开拓市场；另一方面在广告成本不断递增的同时，受众信任度急剧下降，广告号召作用骤减，往往投入巨资造就的天大声势可能在消费者那里只激起了一小点涟漪。一切都和过去不一样了，到底哪里出了问题？
企业需要传播的和消费者所想了解的都不是广告，企业需要的是传播自己的理念、知识、体验，需要的是更精准、更有效、更能促进销售的传播效果。而消费者需要的是更可信、更实用、更有价值的消费顾问和解决方案。如何将品牌信息以一种更加贴切的方式与消费者沟通，是最终创意所要解决的课题！
当前，广告界普遍认为，广告的效果取决于四个因素：策略、创意、执行、投放。近几年，所谓营销咨询业更是兴起一些比较极端的说法：“策略制胜”、“策略比创意更重要”、“执行为王”、“广告效果成了媒体效果”等等，一言以蔽之，就是什么都重要，只有创意不重要。其实不然，目前更多的中国的本土的企业，他们需要创意，需要创意帮助他们走的更快更远！
六大类企业迫切需要创意！
一、同质化程度高的产品，难以找到独特的卖点，广告创意和表现就会成为决定竞争胜负的重要因素。
二、产品有很独特的卖点，但这一卖点不被消费者所了解的，于是，只有引人入胜的广告创意才能加深消费者对卖点的了解，激发消费者对这一卖点的需求。
三、产品有很独特的卖点，但没有足够的广告资金，无法保证广告频次，这时，好的广告创意是保证消费者过目不忘的一剂猛药。
四、全新品牌问世，如何再最短的时间取得市场广泛认可以及知名度快速提升，广告创意的水平直接影响消费者对产品的认知度和接受度。
五、企业有较高知名度，但美誉度与忠诚度差强人意，好的广告创意则可以加强消费者对企业的好感。
六、既没有好的卖点，又无法保证制作质量与广告频次，如果创意还很平庸，那就只能坐以待毙了。
传统的广告业正在走向衰落自1979年1月28日上海电视台播出了上海药材公司的参桂补酒广告（这是拨乱反正之后，国内的第一条电视广告）以来，中国的现代意义上的广告进入了一个快速成长期，经过二三十年的发展蜕变，成熟期后的衰退似乎也是行业生命周期的必然反应，是在经历了辉煌后出现反思、总结的先兆。广告和创意的概念，在中国有二十多年的历史，西方社会也只有上百年的发展历史了，就是这样一个新生儿，却必须面对着今天全球广告业的衰退景象，不能不说是一个残酷的现实。中国的企业在短短二三十年时间里飞速发展，从自力更生到全球合作，从盲从西方理念到寻找适合自己的模式，从迷信到怀疑，从随意到理智，这种跳跃对中国企业来说，是一种质的变化。而恰恰是这种变化带来了中国广告业目前的困境和机遇，一成不变和过去旧的体系已经无法适应新的竞争了，这就迫使广告公司不断在自己的文化土壤中找到自己的根系所在。
此时，对于我们创意人来说，不应悲观困顿，不应逃避现实，理应大声疾呼：新创意时代就要到来了！
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