提升品质成就品位打造品牌

第一篇：提升品质成就品位打造品牌

提升品质成就品位彰显品牌

-----汤池中学2011年教学与管理工作妙道山论坛主题报告

储 新 民

今年高考，成绩有目共睹，6月24高考成绩揭晓那一刻，一直忙碌的高三教师和学校全体教工，都有一种如释重负之感，都有一种扬眉吐气之畅。为了这一刻，我们憋了很久，我们准备了很久，我们奋斗了很久，我们等待了很久。

今年高考，有几个方面是令人欣慰的。

一是应届双超标。尽管我们这一届是近几年来最差的生源，老师们考前、考中、靠后有许多担心，但是，我们还是打了个漂亮仗，一本两人上线，本科达线163人，超教育局指令性计划的235%。二是艺体高考再上新台阶。我校艺体生本科达线81人，不但达线绝对数和达线率全县第一，而且艺体生中还可能有学生被浙江大学、武汉体育学院看中，不出意外，我校将是县教育局艺体贡献奖的唯一获得者。

三是复习班高考再获大丰收。今年补习班像应届班一样，也是生源最差的应届，参考人数不到200人，而达本科线122人，一本15人，达线率达67%，兑现了学年初“一本上十，本科达百”的承诺。可以说，今年高考，在汤池中学历史上再次写下了非常辉煌的一笔，再次创造了“低进优出”的奇迹。岳西人民得了最大的实惠，他们的需要低门槛教学、高人文关怀的儿女圆了大学梦。“办人民满意的高中教育”，“对学生负责，对家庭负责。”应该说，我们基本上做到了。

应该说，学校领导班子对本届高考是十分重视的，“把高三工作放在首位”是我们大家的共识。每次的校长办公会，行政会都把听取高三年级工作汇报放在前面，首先解决高三工作中的困难，首先制订高

三下一步工作计划。

学校领导班子在此要感谢全体高三教师。高三教师深入研读考试说明，准确理解今年高考要求，参加各种类型的新课改、新考改的交流研讨，为今年高考把脉。学校尽可能收集高考信息，把握高考动态。参加不同类型的模拟考，让学生接触不同题型，把握今年高考命题趋向。特别是在模拟考中我们及时发现了问题，迅速调整教学计划，开展补缺补差辅导，实行分层次教学，奖励优秀学生，激励广大学生，鼓励落后学生，让每个学生都在原有基础上得到不同程度的提高，为全面开花奠定了基础。

我们说，现在的汤池中学教师受人尊敬，汤池中学的班主任教师倍受尊敬；汤池中学教师辛苦，汤池中学高三班主任老师和管理人员更是不辞辛苦。高三这一年，全体教师团结协作，无私奉献。特别是后期，考试多，批改任务重。为了保证试卷第二天能讲评，每次考试学科组都坚持当天批改完。学生放假了，我们的老师还在忙，这充分反映了我校全体教师的拼搏奉献的可贵品质。特别是高三16名班主任中，有6名是第一次带班主任，年轻教师脱颖而出，教师队伍就有了梯队。

我们还要感谢全体教职员工。全校一盘棋，高三工作是重中之重，而你们给予高三工作大力支持，比如作息时间的更改，许多活动的安排等，都充分考虑了高三备考的要求。

但是，对今年的高考，我们有遗憾，有不足，比如尖子不尖的遗憾，与本科线临近的学生扎堆的遗憾，三本学生的比例较大的遗憾。因此，本次的毕业班教学和管理论坛在传承上两届论坛好的做法：开成一个总结会，要认真总结经验教训，挖掘精神内涵，找到不足，以利再战；开成一个拜师会，新一届毕业班的班主任和管理人员，要向上一届同志多学习，取真经，吾真谛；除外，也是最重要的，本次论坛要成为一个共商学校教学与管理定位的群英会。为此，经多方沟通，我们确定了本次会议的主题：品质、品位、品牌。即围绕“提升上线生品质，成就教师品位，彰显学校品牌”展开讨论。

为使本次论坛有成果，我开个头，谈谈我对这个主题的认识，抛砖引玉，目的希望大家在后面的讨论中以真情实感发表自己的真知灼见。

一、提升上线生品质

“品质”一词有两个解释：一是人的行为、作风所表现出来的思想、认识、品行等的本质；二是物品的质量，现扩展为人在某一方面所取得成绩的大小。从这个意义上说，上线生的品质，除了一是指学生的思想、认识、品行；二更是指上线生的在分数线内的占位高低。大家知道，现在这样一个劳动力密集型产业越来越少，高科技含量产业慢慢占据主导地位的产业格局社会，对从业者的要求越来越高。一二三本院校培养目标整体上有质的差别是不争的事实。而我们的学生，进一本难，但许多学生进一小步就能跨入二本院校的行列，许多学生稍微加一点分就能上三本。我们注意到每年放弃三本的学生最多，他们的许多人选择复读的目标仅仅是几分之差的二本，我们在扼腕遗憾的同时，我们更多的要想到我们的责任，我们为什么不做一个课题，挖掘我们教的潜力，帮助学生挖掘学的潜力，让他们不耽搁一年的时光。

这是一个课题，是新的一届、是我们学校一个永久的课题，为此，我们提出以下这些问题，希望大家认真的讨论，并在工作中认真的践行：

（1）怎样形成毕业班德育机制的整体性；

（2）怎样培养毕业班学生良好学习品质；

（3）怎样培养毕业班学生良好心理品质；

（4）怎样把应试心理、策略、技巧合理适时的教给毕业班学生；

（5）如何发现和培养艺体特长生；

（6）如何帮助学生扬长避短；

（7）怎样制定中等生的激励策略。

等等。

二、成就教师品位

“品位”一词所表达的含义已经远远超出“矿石中含有所需要的某种金属量的多少、质量、规格”的解释，更多的则是强调某个人的审美追求等精神世界的状况，它是一个人的文化素养与个性的综合表现。而“教师的品位”应该是行为习惯、文化、智慧、善良和知识所表现出来的一种美德，是崇高人生的一种内在的力量和外在表现的综合。

当今社会变化的加剧和加速发展，使教育日益成为具有高社会关注度，高社会利害的领域。做为教育主要当事人的教师，正越来越成为人们关注的焦点。“教育改革成败的关键字是教师”已成为人们的共识。同样，在我们学校，要想 “提升上线生品质”，关键也在教师，在于教师的品位。

那么，怎样做一个有品位的教师？

我认为，一个有品位的老师，他不但非常注意自己的外表形象是否符合自己职业的形象，而且，一个有品位的老师应该善良宽容，机智幽默，沉稳而不失风度，能在一瞬间洞察学生的心事，能与学生进行心与心的交流，能唤醒学生沉睡的情感；一个有品位的教师，即使有做不完的事，也绝不做那些敷衍塞责的事，他会常常问自己：有没有该做的事没有做完，做过的事是否已经做好，是不是做到了不断学习，更新观念，优化方法；一个有品位的老师，他会不断地去学习、修炼，提高自己。这其中，我想最最重要的是读书、修炼！

读书不仅可以使我们开阔视野，增长知识，培养良好的自学能力和阅读能力，还可以进一步巩固学到的各种知识,提高我们的综合能力,乃至对于各科学习,都有极大的帮助。

教师的品位是辛辛苦苦、认认真真，通过不断地阅读学习修炼，教师才有独具的、高雅的品位。

我校是一个职工平均年龄不到33岁学校，年轻教师居多，要想事业上有成就，提高我们的品位应该放在首位。为此，我们也有下列的问题要大家来讨论：

（1）毕业班班主任工作特点及其对学生思想道德品质形成的影响；

（2）教师的人格魅力对学生的影响；

（3）如何做一个学习型、专业型教师；

（4）如何使专业教师专业化程度得以提升；

（5）如何发挥班主任在班级管理中的核心、桥梁和纽带作用；

（6）班主任工作的策略性与实效性；

（7）有效学习（训练）的策略；

（8）如何营造备考氛围；

（9）信息技术手段怎样更好的为高考备考服务。

等等。

三、彰显学校品牌

品牌，这是一个“很市场”、很外在的一种“缺乏规则”的概念。学校品牌一种是具有相当的公信度，由各级政府主管部门用评价机制确认的教育品牌学校；另一种是一些机构或媒体以活动形式推出的品牌学校，但这多多少少具有一定的商业运作味道；还有一种属于社会口碑传播的品牌学校，这是由众多的家长与学生通过体验而形成的，虽无牌可挂，却很“厚重”。

显然我们需要第三种！

在省级示范高中建设中，我们根据学校的办学历史、资源、发展方向和教育需求，从学科质量、学科教学、综合实践活动课程建设、校园文化建设等诸多方面确定了层级不同的品牌建设目标，这些品牌

目标，有的是应景性的，有的是阶段性。

新的形势下，彰显学校品牌，我认为就是在规范办学的基础上特色办学，形成有别于其他学校的优势资源、优势项目、优势成果。

可以说，品牌是一种强势！

我们的强势是什么？

多年来，一届又一届师生的努力，创造的 “低进优出”的奇迹是我们的强势；艺体生的集中低起点教学，艺体高考生大面积的达线是我们的强势；年轻富有朝气的教职工队伍是我们的强势，淳朴的学生是我们的强势。

我们的品牌即是：品质+品位+特色

为做好这个品牌，同样，有下列问题需要探讨：

（1）汤池中学品牌建设的方向；

（2）艺体教育的社会认同性；

（3）以艺体教育为依托的特色品牌学校建设的可持续性；

（4）特色品牌学校建设的办学机制；

（5）如何以《班级管理月考核方案》为依托，有效推动班级管理的科学化和精细化；

（6）校园文化在学校发展中的作用。

等等。

教育是一项传承的事业，铁打的学校流水的学生，薪火相传，我们的工作是永远行进在路上。新一届毕业班人事已做好了安排，已提前进入备考状态。明年，我们要想在今年的基础上再获佳绩，更创辉煌，就必须把学生品质的提升时时放在心上，把我们品位的提升落实在行动上。学校希望本次论坛多出成果，出好成果，使我们能够保持清醒的头脑，避开风险，抓住机遇，补救不足，以使我们创造特色品牌学校的路走得稳，走得快。

第二篇：科学管理 打造品牌 提升品质

科学管理

打造品牌

提升品质

烟庄街道办事处中心小学

张红燕

2012年11月7日，我校校长张书奇在市级教学示范校即全县小学教学工作现场会东古城现场会上作代表发言，紧紧围绕“依法治校，科研兴校，名师撑校，质量立校，特色名校”的工作思路，以“管理科学化，师资优良化，办学特色化”为重点，科学管理，打造品牌，提升学校品质。

第三篇：如何打造提升产品品牌

如何提升、打造产品品牌

一、关键点：怎样提升产品品牌、快速突破、增加销售额、持续保持竞争优势；

二、产品一般分为三个时期：投入期、成长期、成熟期，不同时期不同策略、但有一点投入产出须成正比；

1、投入期特点：产品、公司不被市场熟悉、销量小导致产品成本上升、尚未建立理想营销渠道和高效的利润/利益分配模式、导致价格决策难以确立、低价则难以收回成本；

2、应对策略：通过大量试验示范，获取用户群体、市场美誉度、以促销/价格策略快速渗透占据市场份额；

3、成长期应对策略：改善产品质量、保持产品对市场和消费者的吸引力、开辟新市场/进行秘密分销从而建立品牌形象、适时降低影响市场能力、扩大份额增加销量；

4、成熟期应对策略：a、市场改进：扩大品牌影响力、使用人数、细分市场寻求新用户、争取竞争对手客户、增加产品使用率;b、产品持续改进：质量、式样、特点；c、4p4c将原有产品与市场营销组合进行改造；

5、衰退期：以市场份额大小来决定投资规模；

三、失败原因分析：

1、市场调查不充分、闭门造车者多；

2、产品有质量问题域缺陷----今天质量=明天市场；

3、缺乏对市场进行有效的营销活动；

4、销售成本控制不好，高出预期导致成本的增加；

5、缺乏竞争优势、反应能力低下；

6、新品/策略引进时期不恰当（08年阿维市场）；

6、技术或生产（基地）出现隐患；

7、所有其他原因；

四、产品正常开发流程：

构思→ 筛选 → 概念形成 → 商业分析

↓

开发研制 ←结果

↓↓

正式上市 ← 市场试销 ← 结果终止

↓

正式上市 ←结果

↓

终止

五、具体实施方案：

1、产品形象设计：标签、配方、包装方案、愿景---形象升级、定位明确、思路清晰；

2、产品价格体系的制定：出厂/批发/指导零售价/结算方式；

3、操作思路：以明星单品上量提升整体产品、完善产品线建设/品类规划→有清晰的目标→首先成为区域市场知名产品、提高占有率做老大、进而提升整体产品销量；

4、目标达成几推进方案：分为几个阶段 初期、中期、长期，方案：会议营销、重点宣传促销、集中优势跟进、充分优化渠道；

5、人员配置：重视推广队伍的建设（基层试验、终端网点维护工作）、适时扩张销售队伍；

6、持续改善、不断优化保持竞争优势。

第四篇：携手提升钢琴品质+打造德清区域品牌

携手提升钢琴品质 打造德清区域品牌

——记2011浙江德清地区钢琴产品质量检测活动暨石叔诚教授钢琴评鉴会

本刊记者蒋 悦

9月22日—27日，国家轻工业乐器质量监督检测中心技术人员继2010年首次成功开展德清地区钢琴集中检测工作后，再次来到浙江省德清县，会同德清县质量技术监督检测中心工作人员联合开展“2011浙江德清地区钢琴产品质量检测活动暨石叔诚教授钢琴评鉴会”。在今年开展的钢琴质量集中检测工作中，乐器质检中心特别邀请中国著名钢琴家、指挥家，现任中央爱乐乐团驻团指挥、钢琴独奏石叔诚教授亲赴质检工作现场为德清钢琴企业进行音质音色等方面的主观鉴定工作。在为期6天的检测工作中，乐器质检中心共为德清县域内43家企业、52架立式和三角钢琴产品进行了全项产品检测，出具权威检测报告，并对其中40架钢琴产品进行了主观鉴定。

与专家同行把脉德清钢琴

德清县质量技术监督局分管质量与技术检测领导陈建华在接受记者采访时表示，为提升德清钢琴产品质量，推动德清钢琴品牌建设，促进区域特色产业的发展，积极打造“中国钢琴音乐谷”，德清县质量技术监督局联合国家钢琴乐器质量监督检测中心开展了本的德清地区钢琴产品质量检测活动。这次活动我们很荣幸地邀请到国际著名钢琴家、指挥家、著名的音乐教育家石叔诚教授，专家的鉴定和点评对我们企业是非常难得的学习机会。本次活动是去年联合检测活动的一种延续，去年的检测活动非常成功，对推动当地的钢琴产业发展起到了极为重要的作用，检测活动也得到了各企业的肯定，今年参加检测活动的企业也比去年更多。

几天来，石叔诚教授和国家轻工业乐器质检中心的专家对全县的钢琴进行了全面、细致、专业的检测和评鉴。为了有效地归纳总结这次检测活动的成果，帮助企业分析、解决检测中发生的一些制作问题，德清县质量技术监督局特举办“钢琴产品质量检测活动暨石叔诚教授钢琴评鉴点评会”，希望通过专家的分析点评能够进一步地推动德清钢琴产品质量的提升，使德清的整个钢琴档次有一个明显的提升，为德清钢琴产业的转型升级，为钢琴产业作为德清县质量强县的示范行业，加快质量建设提供有效的技术支撑和质量保障。

作为德清钢琴制造园区的所在地，此次集中地区检测活动得到了德清洛舍镇人民政府的大力支持，洛舍镇工业副镇长徐畅出席钢琴评鉴会并讲话。他首先感谢石叔诚教授在钢琴检测工作期间的严格评价和客观点评，感谢国家轻工业乐器质量监督检测中心王晋飞主任一行为德清地区钢琴企业的具有代表性的钢琴产品提供专业的质量检测，这对整个德清县的钢琴产品质量提升具有极其重要的意义。徐镇长强调，钢琴产品质量检测工作，是提升洛舍钢琴产品整体质量水平的重要环节，通过检测工作和专家鉴定，对德清钢琴企业的生产将起到重要指导作用，对企业注重加强和提升产品质量的经营意识具有重要影响，是全面提升德清钢琴在中国钢琴行业影响力的重要举措，钢琴企业要以此工作为基点，加强产品质量意识，不断提升德清钢琴的整体质量与行业形象。

与艺术同行提升文化底蕴

石叔诚教授结合评鉴工作与钢琴生产企业进行了坦诚的交流，他在讲话中说，这是我第二次来德清，但这次比上次深入了许多，完成了40架琴的试奏和点评，很有感受。我感受到了我们中国钢琴制造业发展的快速，这是一个令人赞叹的飞跃。作为一名钢琴演奏者，我曾经吃过不少国产钢琴的亏，在演出中遇到很多很尴尬的事情。所以，许多与我有相同经历的钢琴演奏者都难免会对国产琴产生一种不信任的隐患。但是，在这次产品质量检测工作中，我非常高兴的是我所鉴定的钢琴产品中没有一台通常意义上的“烂琴”！我认为，德清生产的钢琴产品质量水平还是不错的，有些钢琴在性能和声音上也达到了一定的高度，这是非常令人高兴和满意的一点。

石教授还与大家分享了他对于钢琴的感受，石教授讲到，因为青年时代就学习了很多钢琴制造方面的知识、手艺，所以我可能比一些年轻的钢琴家更关心，更了解钢琴的制造。作为一个中国的钢琴家，我很希望中国能制造出世界顶尖的钢琴。全世界99%的钢琴家选择施坦威钢琴为公众演奏，很少有一个上档次的音乐厅不选用施坦威钢琴，这是不争的事实。为什么施坦威钢琴能够得到大家的接受和承认？我想这是我们所有从事钢琴生产的企业家们必须思考的问题。我认为钢琴生产有3个阶段，第一阶段是初期创办企业，白手起家，照葫芦画瓢做钢琴的阶段。1949年，中国开始自主生产钢琴，走的就是这样一条路，是以描摹为主的手工制造；第二阶段是学习现代化的企业生产模式，用机械加工代替手工；第三阶段则是回归手工生产，但是在掌握机械加工精准度的基础上的手工制造，因为钢琴的艺术性需要人性化的手工艺。我估计，现在的德清企业整体还没有达到高度的机械化，而仅靠高度机械化也不能生产出真正的好钢琴，所以这里面的技术与艺术的有机结合点正是需要我们企业去不断探索、不断提升的。我去过施坦威钢琴工厂很多次，那里的技术工人都是有很高音乐修养的，他们有很专业的耳朵和鉴别力，有精湛的手艺，所以他们生产出了世界上最好的钢琴。生产钢琴和生产汽车不一样的。钢琴是工业品，同时是艺术品。在施坦威钢琴工厂里挑选钢琴时，你会发现每架钢琴都有自己的性格，而这种性格的差异不是技师故意做出来的，这是手工制造钢琴的特性。我总在思考一个问题：中国人手巧，从手工来说，我们不输给世界上任何一个民族，我们有几千年的传统，我们的手工艺品名扬海外。但为什么中国的手工钢琴不行，我们缺的是什么？我想应该就是文化底蕴。如同钢琴演奏，要成为真正的钢琴大师，靠的不是你的手指，而是你的文化底蕴。德清地区钢琴企业数量和规模发展得很快，但要生产一流的钢琴产品，我们的企业还有要继续努力，其中最不能忽视的任务就是文化修养的培育与提升。我寄希望于我们德清的钢琴企业能够把眼光放长远，要让孩子们学习演奏钢琴、了解钢琴文化，代代传承，我们才有可能创造出世界一流品质的钢琴。作为中国钢琴之乡，我希望，浙江德清不仅钢琴生产企业的集中地，更是全民喜爱钢琴、欣赏钢琴、学习钢琴、演奏钢琴的浑然一体的钢琴艺术之乡！

与品质同行打造品牌钢琴

在评鉴会上，国家轻工业乐器质量监督检测中心孙朝平工程师从工艺检测方面将检测中的感受与到场企业家和技术人员进行了交流。他指出，给我们感触最深的是，德清地区的钢琴产品质量在迅速提高，这与当地政府、质量检测部门的高度重视，大力支持和广大钢琴生产企业的孜孜以求、不断奋进是分不开的。我们看到很多钢琴的音质、音色在追求完美的渴望中得到改善；我们看到很多钢琴的演奏性能在不断探索中得到改观；我们也看到很多钢琴的组织工艺及整体质量水平在更高的质量意识和追求中得到提升。特别是一些初具规模的企业，从企业的带头人就高度重视产品的技术质量的要求，肯下大力气改动、发现每一个细节、不足，一点一滴地积累，实实在在地进步。去年我们检测发现一些材料使用上的问题，工艺加工中的不足，还有组装中出现的一些问题。当时我们都在现场与企业进行了交流，这次检测中看到有很多都得到了极大的改进。同时，我们也看到由于一些企业对产品技术质量的重视还不够，去年提出的问题今年仍没得到改进，从而与积极进行技术改进的企业相比，差距在不断拉大。我想，这些企业应该从这次活动中得到启示，引起重视，真正提高产品的整体水平，这才是当地政府和质量检测部门所期望的。

德清县质量技术监督局分管质量与技术检测领导陈建华在总结讲话中指出，石叔诚教授和孙朝平工程师从不同的角度对德清钢琴的质量和钢琴产业的发展给予了很高的评价，同

时，也给我们提出一些发展中存在的问题，很值得生产企业深思。可以看出，石教授对我们德清的钢琴产业给予了很高的希望。他以一个钢琴家、一个音乐教育家的亲身感受，对我们钢琴产业的发展提出了很有现实意义的指导，也为钢琴的产业今后怎样转型升级提供了一个明确的努力方向，还为我们指点如何实现这个目标。石老师在点评过程特别提到文化的概念，希望能够得到企业家们的重视，不辜负石教授对德清钢琴的厚望。

作为质量技术监督部门，德清县质量技术监督局为德清钢琴产业的发展和质量提升起到了相当重要的促进作用，对于德清地区钢琴企业的质量监管问题，县质监局领导向记者坦言：“首先，德清县质量技术监督局会一如既往的对钢琴质量的提升加以关注。产品质量是底线，是企业的生命。在检测当中发现好的钢琴和企业，就要通过质检部门和其他窗口宣传出去。我们的目标不仅仅是在浙江、华东地区，更是要在全中国乃至全世界范围闯出品牌。我们希望今后能继续与国家轻工乐器质量监督检测中心开展良好合作，继续得到钢琴演奏专家和专业质检机构的指导，让德清钢琴的品质能够不断提升，争取达到世界一流水平。其次，希望企业以质量检测工作为契机，提升质量意识，加强品牌建设。在市场经济体制下，产品质量不合格对企业的杀伤力是毁灭性的，而企业和产品的品牌就是市场影响力。为什么大家都认可施坦威钢琴，认可珠江钢琴，为什么同样规格的钢琴价格有很大的差异，就是因为有品牌效应。作为我们主管产品质量的部门，主管品牌的部门，我们对此也很关注和焦虑。所以，我呼吁德清的钢琴企业要加强品牌建设。品牌建设不是给产品起一个好听的名字，要在精良的质量基础之上，还包含有完善的技术研发、售后服务和企业理念等等诸多的内在品质。今年德清县质量技术监督局与各家企业联合申报湖州区域名牌，抱团竞争，力争打响德清地区钢琴的整体品牌影响力，积极打造“中国钢琴音乐谷”。

在本质量评鉴工作结束后，参加此次主观鉴定活动的企业负责人纷纷表示，非常感谢国家轻工业乐器信息中心和德清县质量技术监督局为我们搭建起这样一个与大师面对面交流的平台，目前企业遇到了技术上的瓶颈，急需像石叔诚教授这样资深的钢琴演奏家为我们的钢琴产品把脉，指出产品在音质音色方面的问题，有助于我们进一步的产品改造和技术升级。企业现在面临的一大问题，就是我们极其缺乏专家的指导，我们诚恳地希望乐器质检中心的技术人员就钢琴制造企业对于生产环节容易出现的问题，针对此次产品检测中发现的共性问题，提出解决办法，共同推动德清钢琴企业的发展。

记者随感：

记者此次随同乐器质量监督检测中心的科技人员，来到浙江省德清钢琴生产地区，这是我国华东地区钢琴企业成长性的区域，也是华东地区钢琴生产的基层单位，对于行业媒体记者来说，这也是一次“走基层”的实践，方兴未艾的区域经济发展，企业的需求与愿望，让记者对基层企业的了解和感受颇多。

首先是基层生产企业对于技术指导的需求，作为新兴的钢琴生产企业，他们在提升产品质量上需要突破，他们在生产过程中遇到的“瓶颈”问题需要解决，这就需要专业的人员给予“把脉”。

再有他们企业生产的产品，需要质量的检测和评鉴，产品的升级换代需要在现有的基础上改进，如何改进？需要业界专家的技术经验，需要乐器演奏家源于演出实践的真知灼见。

还有，在市场经济条件下，乐器产品同样需要市场竞争，同样需要赢得市场价值，他们需要更多的行业发展眼光、市场营销眼光，乃至文化眼光。

此次德清之行，记者陪同石教授左右，有机会聆听到石教授和乐器质量监督检测中心专家有关钢琴产品专业性的评鉴，虽然，记者对于专业范畴的知识不完全了解，但是，业界专家的技术指导，对于提升德清地区钢琴企业的产品质量将大有裨益。专家对于钢琴生产与区域音乐文化氛围营造的观点也无疑有着启示意义，因为，钢琴是具有文化属性的产品，钢琴的生产者需要自身的艺术感受力。

第五篇：打造品质公交树立杭州品牌

打造品质公交树立杭州品牌

交通是关系人民群众切身利益的重大民生问题，也是大城市在现代化、城市化加快推进中普遍遇到的难题。公共交通作为一种对道路资源高效利用的交通方式，具有在有限城市道路空间中人均时空消耗最小、节约道路和生态资源等优势。近年来，杭州市公交集团通过技术求新、服务推新、体制变新和精细管理等手段，加快“品质公交”建设，推动杭州公交科学发展，在全国公交领域树立起杭州公交品牌。

技术求新，提升公交运营水平

在公交调度指挥室，六位调度工作人员坐在电脑前，有条不紊地操控着城市交通和公交客运信息监控平台。在他们的正前方是一面巨大的电视墙，这面电视墙由18块小显示屏（6列）和1块大显示屏组成，通过显示屏可以清楚看到道路路口状况视频、车厢视频、公交停车场视频、中心站和中途站视频、快速公交站台视频、自行车服务点视频以及DIMS系统（GPS监控）等。依托这套城市智能公共交通系统，公交集团实现全面指挥、协调杭州市公交车运营服务，监控道路、车辆、车厢、车站、停车场及公共自行车服务点实时状况，汇集集团下属单位的信息，沟通城建、城投、城管、交警等部门，发布公交服务信息。乘客可以通过智能液晶电子站牌、公交车上的LED显示屏和设置在公共场所的电子显示屏等获取道路状况、乘车咨讯和服务等实时信息，乘坐公交车变得更加方便、准时、快捷，同时在出行过程中还可获得天气预报、社会新闻、旅游动态等多种信息。城市智能公共交通系统是市公交集团与杭州电子科技大学长期合作，通过GPS、GPRS、GIS、宽带网络（ADSL）系统和计算机网络信息技术的开发和应用建设而成，包括了智能公共交通优化与设计子系统、智能公共交通调度子系统、智能公共交通信息服务子系统、智能公共交通评价子系统等。

在此基础上，市公交集团与杭州电子科技大学进一步合作开展了杭州城市智能公共交通系统综合平台，平台建设已基本完成，处于验收阶段。这个项目将使杭州的城市交通更智能、更便捷、更绿色。工作人员介绍，乘客在出行时可以充分利用平台，借助手机、电脑上网登陆杭州市“出行者服务平台”网站，通过公交线路电子地图迅速查找到相关公交线路，以及相关公交站点附近都有哪些自行车租车点以及车辆的动态信息，据此确定最佳出行方案；等公交车时，可以通过站台的触摸屏查询机查询相关班次的信息；上网登陆服务平台可以查询IC卡发售点、充值点的信息。利用信息管理和数据交换技术，让乘客充分感受到出行便捷。

除了上述城市智能公共交通系统，市公交集团还积极承担多项部、省级科技项目。承担的住建部科技项目“CJWG150 型铰接式无轨电车的研制”填补了国内空白，“无轨电车供电网络GIS 管理系统”达到了国内领先水平；公共自行车交通工程项目被评为“住建部市政公用和建筑过程科技示范工程项目”；与浙江大学合作承担了浙江省2006 年重大科技专项“城市公交车氢一油混燃关键技术与装备的研发”。公交集团卢智宏副总告诉我们，近几年，通过科技创新，杭州公交的运营车辆技术品质不断提高，公共信息服务水平和企业信息管理水平不断提升，杭州公交集团被建设部科学技术委员会授予“中国城市公交科技创新最佳企

业”。

服务推新，扩大公交受惠群体

借鉴国外城市快速公交运营（BRT）的建设和发展经验，市公交集团积极发展以快速公交为骨干的线路网络。现建成开通BRT1、2 号线和3 号线（一期）。快速公交运营（BRT）系统是一种利用改良型的公交车辆，运行在公交专用道上，保持轨道交通运行特性，具备普通公交灵活性的一种为市民提供方便、快速服务的公共交通运营方式。由于它建设周期短、成本低，而被称作惠及百姓的亲民工程。联合国、世界银行、国际能源机构以及公共交通国际联合会等国际组织与机构，均把快速公交作为当前解决城市交通问题的首选方案，积极向世界各大城市推荐。杭州的BRT 系统，采用了大容量客车、专用车道、站内售票，水平登车和信号优先等国际通用规范，设计应用了检票系统、实时监控系统、远程调度系统、自动门控系统、发车预告系统等较先进的服务和管理设施。同时，创造性地推出了普通公交与快速公交同台免费换乘的运营模式，充分发挥了快速公交运量大、速度快的优势，为市民提供了方便、快捷、经济、舒适的公交服务。目前已形成了由3 条主线，10 条支线，8 条接驳线，18 条同台免费换乘线路，17 条普通公交线路共享快速公交专用道的快速公交网络体系，每天约有35 万人次享受快速公交的便利，2.2万人次享受同台免费换乘的优惠，实现了让10％的乘客快起来和准起来的目标。BRT1 号线高峰时段每小时运送能力达到1.5一2万人次，效率是普通车道15一20 倍。3 条BRT 线路开通后，公交集团通过线网优化，共停驶线路14 条，调整线路20 条，城市中心区域日均减少车辆投放176 辆，减少班次6015 个，减

少停站95549 次，有效改善了交通环境。

在国内率先自行开发公共自行车服务系统。建成的杭州公共自行车服务系统具有60分钟内免费使用、固定租车点可通租通还、绿色环保等特点。通过公共自行车服务系统，构建公共交通与自行车换乘（B+R）及停车换乘（P+R）组合交通模式，可以延伸公交服务，解决公交出行“最后一公里”的问题，提高城市公共交通机动性和可达性，吸引小汽车出行者改变出行方式，节约道路资源，减少环境污染，缓解“出行难”问题。根据“一次规划，分步实施”的要求，公交集团开发的杭州公共自行车服务系统自2008年5月1日开始试运营，同年9月16日正式运营，经过两年来的建设发展，规模从当初的61个服务点，2800辆公共自行车，日最高租用量5000余人次，发展到遍布杭州五大主城区、两大周边城区及各景区2 000余个服务点，50000余辆公共自行车的规模，日最高租用量达32 万余人次。根据浙江理工大学、中国计量学院和浙江大学城市学院三所院校承担的《杭州市自助式公共自行车运行状况及实施效果调查研究》课题调研发现，在杭城每天有近25万人次在使用公共自行车，累计有90%以上的公共自行车使用者，用车时间不到1个小时，这表明，这些群体很好地享受到了免费单车带来的“城市福利”。在来杭州旅行的游客看来，骑自行车游西湖是一种特别的旅行体验，既满足了观光需要，又别有一番情趣，还避免了景区附近停车难、打车难的烦恼，旅游变得更舒畅。对杭州而言，公共自行车已经成为一张新的城市金名片。

体制变新，推进城乡公交一体

近年来，市委、市政府提出了建设“8+5”市域一体化大公

交线路网络的公交发展目标，即推进8城区与5县（市）公交一体化，形成市域一体化并辐射杭州都市经济圈的大公交网络体系。为推进城乡公共交通统筹发展，市公交集团统一思想认识，加大管理体制的调整，2008年以来分别合作组建了余杭客运公交有限公司、萧山公共交通有限公司，完成了余杭区、萧山区与主城区的公交一体化工作。目前，杭州主城区与富阳、临安、建德、淳安、桐庐及都市经济圈内的德清、安吉、桐乡等县（市）的“公交一体化”，正在陆续开展，其中，杭州主城区和德清之间已开通了K588 路公交线，完成了临安公共交通有限公司组建，富阳公交一体化已进入资产评估阶段，年内将完成组建，其他县（市）的公交一体化工作年内将有新的突破。

以余杭区为例，城乡公交一体化工作成功推进后，基本实现了一体化经营、同城同待遇。杭州市公交集团收购了连接主城与余杭区之间的线路，推出10个方面120项服务优化举措，落实应急支援公交车辆135辆，培训259人，整合优化线路18条。整合后的余杭公交线路总长度增加116.9公里，线路配车总车辆增加59辆，车班增加111班，日均总驶折标里程增加2.7万公里，日均客运量增加3.2万人次。在公交服务上做到“五统一”，即车辆设施配置统一、标志标识统一、站牌统一、票价统一、运营规范统一，大大地提高了余杭公交服务质量，真正为老百姓出行提供了便利。

“余杭区的老人早上可以坐公交车免费到杭州西湖景区来锻炼，杭州的老人也可以坐公交车到余杭去买菜。公交一体化延伸了都市圈。”卢智宏副总说，公交一体化后促进了人的流动，人的流动又促进了消费，进而带动了整个经济的发展，公交就是

其中的一条线。

管理创新，倡导交通文明新风

公交车是城市文明的窗口，公交集团结合市文明办组织开展的“文明从脚下起步”教育实践活动，积极组织开展“关爱生命，文明礼让，安全行车”安全专项活动，坚持将公交车辆“人行横道须减速礼让”作为提升公交社会形象和提高司机安全文明行车意识的重要抓手。2009年8月8日，杭州市建设委员会、市交通局（运管局）、市公交集团向全市公交车、出租车、工程车驾驶员发出“文明行车，关爱生命”的倡议。倡议发出后，公交集团内部更是加强落实文明出行各项工作，当好排头兵。通过加强集团、公司和基层车队三个层面的培训教育、完善安全行车管理制度、严格检查考核、推行激励机制、实施关心关爱员工等多项措施保障，公交行车文明礼让活动持续开展下来。

今年以来，随着“礼让”工作的逐步深入开展，公交集团行车事故中的人伤事故呈明显下降,共收到其中表扬件2386件，同比上升9.35％，上报上台表扬件552件，同比上升1.46％。据一位公交热线的工作人员介绍，现在市民投诉司机的少了，表扬司机的越来越多。公交车的文明让行，给社会车辆带来示范效应，带动了许多出租车、私家车等社会车辆的让行行为。目前越来越多的出租车、私家车等社会车辆学习公交车的文明行为，也加入到斑马线前停车让行的队伍中，成为杭州城市交通的新风景。

市公交集团在“人行横道礼让”的做法被中央、省、市级多家媒体作专题报道，逐渐在全国赢得口碑，得到了社会各界与广大市民的认可和赞扬。