成都规划

第一篇：成都规划

成都市、温江区城市未来规划

未来成都将成为总人口约1500万人、中国西部创业环境最优、人居环境最佳、综合实力最强的现代特大中心城市。

成都市是四川省省会，在总体规划中，成都市自有一番发展战略。具体是整合区域，依托成渝经济区，形成成渝城镇密集区；强化成德绵城市带建设，推动成都平原经济区发展，加快成都平原经济区一体化进程，形成西部地区重要的增长极。

关键词西南地区重要的科教中心、商贸中心、金融中心

一心多极多轴众星捧月

根据规划，成都市主城区建设用地发展方向是以中心城为核心，沿放射道路走廊式轴向发展，重点向南、北、东3个方向发展，逐步形成南北展开的城市格局。未来的城镇空间格局，将形成“一心多极多轴”的局面。“一心”指主城区；“多极”指规划区外的4市和4县；“多轴”指由主城区沿各放射道路形成的发展轴，其中重点发展南北轴和东轴。

“一心多极多轴”形成众星捧月之势，形成由1个特大城市，4个中等城市（都江堰、崇州、邛崃和彭州），4个小城市（新津、大邑、蒲江和金堂），30个重点小城镇，200个一般乡镇所构成的城乡一体、协调发展的城镇体系。

关键词西南地区重要的交通运输枢纽、邮政通信枢纽

规划成渝高速铁路搬迁机场

在主城区综合交通规划中，强化成都市交通枢纽地位，在成龙公路南侧规划成渝高速铁路，并预留宝成、达成、成昆高速铁路通道，形成强大的铁路枢纽。同时，改善火车北站，改造火车南站；在龙泉组团大面镇预留第三客运站，在新都泰兴建设成都北编组站，规划将成都东编组站改造为集装箱节点站。

此外，还要搬迁凤凰山机场、太平寺机场，中远期搬迁黄田坝机场，解放城市净空；加快双流机场二跑道建设，强化航空枢纽的地位。

同时加强中心城区与周边组团的联系；中心城与外围组团至少有二条以上的城市道路和一条轨道交通相连接，以实现40分钟的主城区交通战略。

关键词以高新技术为先导、以现代制造业为基础的新型工业基地

政府搬家形成两大物流中心

规划中打算将行政办公职能从核心区内迁至城市新区，此外，还要控制中心城工业发展，中心城内工业逐步向外迁移。工业向园区集中，发展成都高新区、成都经济技术开发区、双流航空港开发区、海峡两岸开发区、青白江工业区；重点发展成都高新区、成都经济技术开发区。形成北部、南部两大区域物流中心，四个区域配送中心，形成现代化的物流运输配送体系。

关键词国家重要的旅游中心城市、国家级历史文化名城

水井坊及川大华西校区纳入文化保护

在保护历史文化，强化城市历史文化特征上，总规划拓展了保护范围，在上轮总规基础上增加了水井坊历史文化保护片区及四川大学（华西医科大学）近现代文化保护片区；将市域范围内具有历史和文化价值的历史地段划定为历史文化街区；并保护市域范围内的历史文化名镇。此外，还将加强城市绿化工作。

关键词具有优良人居环境的城市

远景构想强化“多中心城市空间结构”

总体规划认为，为了保持城市可持续发展，所以特别制定了2020年后的城市远景发展

构想。远景发展强化“多中心城市空间结构”，形成轴向开放型城市空间体系和轴向拓展的带状空间形态，空间布局以中心城为核心南北展开；成都经济技术开发区向南发展，高新区向东发展，形成集中连片的工业发展区。

数字未来成都

长胖六个周边区县纳入城市规划区

在城市区域的规划范围上，成都市城市总体规划的规划范围面积是12390平方公里，其中，城市规划区包括中心城五城区、高新区和六个周边区县（双流、温江、郫县、新都、青白江、龙泉驿）的行政区划范围，总范围为3681平方公里，其中建设用地660平方公里；五城区加高新区，及外环路以内的其它区域，含道路外侧500米绿化带的成都中心城区的用地范围中，建设用地有400平方公里。而城市化水平以城市人口计，2010年为63%，2020年达到70%。

变大2020年总人口达到1500万

近期(2010年）：主城区城市建设用地515平方公里，城镇人口570万人；总人口1110万人；

中期（2015年）：主城区城市建设用地590平方公里，城镇人口655-660万人；

远期（2020年）：主城区城市建设用地660平方公里，城镇人口734-760万人。总人口1400-1500万人。

即将在今冬住博会上亮相的“成都市城市总体规划（2003~2020）”将为市民翔实介绍成都未来15年的发展前景。目前“总规”还在报国务院批准的过程中，总体规划提出成都市将向东南北三个方向发展，但是将控制向西发展。据悉，“成都市城市总体规划

（2003~2020）”将被放在住博会的显眼位置，让大家一眼看到，其大部分内容与目前正在后子门展出的总规展览类似。为了方便市民逛住博会时了解成都前景，记者昨日采访了规划方面的负责人。

前景1 城市中心区少住人

“总规”要求将城市核心区打造成为辐射西部地区的现代化商务、商业中心；将其行政办公、居住、高等教育等功能向外疏解；同时，中心城工业向外迁移，在六个片区形成工业集中发展区，重点强化成都高新区、成都经济技术开发区。

根据“总规”，在用地布局方面，成都市将以中心城（外环路以内）为核心，沿放射道路走廊式轴向发展（即沿放射道路两侧发展），同时打造六个城市组团（新都－青白江、龙泉驿、华阳、双流、温江、郫县），重点向南、北、东三个方向发展。

前景2 保护城西人居环境

“总规”专门指出控制城市向西发展。此前，成都市规划局副局长张樵曾表示，之所以要控制城市向西发展，是因为西部都是良田沃土，而东部的土地相对而言较为贫瘠。因此，控制向西发展而要求向东发展主要是为了保护良田。

但城西的发展并非就是要停顿下来。“总规”所称的控制向西发展并不是不准向西发展，而是说要在控制下发展，也就是说相对于东部而言，向西发展的空间较少。具体体现为控制

其发展内容和功能，例如西部上风上水的通风口将严格控制发展，其他区域也将限制上大污染的项目，并最终通过用地指标的分配、基础设施和发展规模等方面来实现。前景3 “半小时成都”呈网状

根据“总规”，成都市在空间结构上将依托放射加网状的基础设施体系，形成网络状城市群；以“一主多心，一带三轴”的城镇空间格局为基础，推进城镇体系的优化，进而逐步推进成都、德阳、绵阳、乐山区域一体化进程。

“一主”指主城区，“多心”指规划区外的四市（都江堰、崇州、邛崃和彭州）、四县（新津、大邑、蒲江和金堂）和重点镇；“一带”指南北向的城市发展地带；“三轴”指由主城区沿三条放射道路形成的串珠状发展轴。

前景4 “30分钟主城区”交通

根据“总规”，主城区将优先发展公共交通系统，建立以轨道交通和快速地面公交为骨干，普通地面公交为主体的公交体系，推进公共交通城乡一体化发展。同时，加强中心城区与周边组团的联系，中心城与外围组团实现“30分钟主城区”的交通发展战略，即主城区的中心城与外围组团、外围组团之间的通行时间只需30分钟。

在铁路方面，将强化成都铁路枢纽地位，在成龙公路南侧规划成渝高速铁路，并预留宝成、达成、成昆高速铁路通道。同时，改善火车北站，改造火车南站；在龙泉驿组团大面镇预留第三客运站，在新都泰兴建设成都北编组站。

前景5 保护‘住在成都“原滋味

“总规”还确定了主城区历史文化片区保护的范围，包括宽窄巷子、文殊院、大慈寺、水井坊等四个历史文化街区的保护、四川大学华西校区和四川大学老校区等两个近现代历史文化街区的保护，以及市域内历史文化街区、历史文化风景区的保护。

第二篇：农业产业规划-(成都、重庆)

农业产业规划
农业产业化是以市场为导向，以效益为中心，依托龙头带动和促进科技进步，对农业和 农村经济实行区域化布局、专业化生产、一体化经营、社会化服务和企业化管理，形成贸工 农一体化、产加销一条龙的农村经济经营方式和产业组织形式。农业产业化是实现农业结构 调整的重要环节，是增加农民收入的重要途径，是提高农业竞争力的有力措施，是农业经营 体制的重大创新，是实现农业现代化的必然要求。

规划的内容包括：
农业产业基地建设规划 产业基地的现状与评价分析 产业基地发展思路与目标 农产品基地发展规划 农产品发展规划 农产品现状与评价分析 农产品发展规划思路与目标 农产品发展规划布局 农产品流通体系规划 农产品品牌推广策略 农产品品牌管理体系建设 农产品市场营销策略及推广方案 农业配套服务提升方案 配套服务体系问题诊断 配套服务体系建设方案 配套服务发展策略 农业产业招商引资资源性服务

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第三篇：成都地铁规划方案

）成都市快速轨道交通线网规划简介

根据修编的成都市城市快速轨道交通线网规划，成都市快速轨道交通网由7条线路组成，线路总长度274.15km，其中地下线长度144.24km，地上线129.91km。1）1号线（大丰站~广都站）

1号线为南北方向主干线，北起大丰，沿人民北路北延线、人民北路、人民中路、人民南路、人民南路南延线及南都西路、孵化园北干道、外环高速敷设，经会展中心、科技园后，沿人民南路南延线南下，止于华阳镇广都街附近。1号线线路全长31.6km，设23座车站。其中地下线长约22.44km，地上线长约9.16km；高架车站5座，地下车站18座。

2）2号线（龙泉东站~石牛站）

2号线为东西方向主干线，2号线东起龙泉东，经龙泉镇西行，过东三环路后，穿过沙河，西至于石牛附近，线路全长为50.65km，设26座车站。其中，地下线长约为17.45km，地上线长约为33.2km；高架车站11座，地下车站15座。3）3号线（红星车站~板桥南站）

3号线为东北-西南向骨干线，东北起自规划红星车站附近，南止于板桥南站，线路全长为49.28km，设车站22座。其中，地下线长约15.59km，地上线长约33.69km；高架站11座、地下站11座。

4）4号线（温江站~西河站）

4号线为东西方向内部填充线，西起温江，东止于西河站，线路全长38.9km，设车站19座。其中，地下线长约20.21km，地上线长约为18.69km；高架车站8座，地下车站11座。

5）5号线（驷马桥站~江河站）

5号线为中心城西部南北方向的外部填充线，北起于3号线的驷马桥站，止于江河站，线路全长24.63km，设车站13座。其中，地下线长约17.9km，地上线长约6.73km；高架车站2座，地下车站11座。

6）6号线

（1）6号线主线（沙湾站~四河站）

6号线为中心城东部南北向的外部填充线，是南北向第二条辅助线，起于5号线的沙湾站，止于四河站，线路全长22.05km，设车站13座。其中，地下线长约

15.5km，地上线长约6.55km；高架车站2座，地下车站11座。

（2）6号线支线（琉璃场站~双流航空港站）

6号线支线为东西方向，连接规划行政中心和机场。东起于6号线琉璃场站，西止于双流航空港，线路全长为15.11km，设车站8座。其中，地下线长约5.52km，地上线长约为9.59km；高架车站4座，地下车站4座。

7）7号线（生态站~龙潭东站）

7号线为开口向北的U型辅助线，北起生态站，东止于龙潭东站，7号线线路全长41.93km，设车站22座。其中，地下线长约29.63km，地上线长约12.3km；高架车站5座，地下车站17座。

1号线 大丰镇<崇义桥>-大丰路口-建机厂-九里店-八里桥-红花堰-火车北站-人民北路-文武路-骡马市-天府广场-锦江宾馆-小天竺-省体育馆-倪家桥-桐梓林-火车南站-南三环-新益州-孵化园-世纪城-华阳迎宾路-正东街-华阳镇<广都街>

2号线 <石牛村车辆段>-郫县西-郫县东-红光镇-犀浦镇<高新西区>-银河路-土桥-茶店子客运站-黄忠小区-蜀汉路东-白果林-中医附院-通惠门-人民公园-天府广场-春熙路-东门大桥-牛王庙-牛市口-五福桥-沙河铺-大观立交-东洪大道-十洪大道-大面镇-龙泉广场-龙泉东站

3号线 新都<红星车站>-新都钟楼-三河场-天回镇-陆军总医院-动物园-驷马桥-高笋塘-李家沱-太升桥-红星路-春熙路-新南门-磨子桥-省体育馆-高升桥-武侯大道-晋吉路-武侯立交-金花镇-紫东街-双流广场-<板桥南车辆段>

4号线 温江<天府镇>-置信公园-涌泉东-花龙门-三圣寺-金沙车站-铁门坎-白果林-抚琴小区-长顺街-骡马市-红星路-武城大桥-玉双路-万年场-成洛路-槐树店-十陵镇-西河镇

5号线 驷马桥-火车北站-会展中心-沙湾-抚琴小区-中医附院-青羊宫-高升桥-永丰立交-神仙树-石羊场-大源小区-华阳镇<江安河>

6号线 沙湾-西北桥-人民北路-梁家巷-李家沱-建设路-玉双路-牛王庙-九眼桥-成仁路-金象花园-包江桥-中和新区-<四河车辆段>

6号线支线 包江桥-红星南-新益州-石羊场-石羊场客运站-白家镇-文星镇-双流机场

7号线 沙西线-金府路口-西南交大-会展中心-营门口-蜀汉路东-铁门坎-青华路-清水河-武侯大道-红牌楼-高新区-神仙树-火车南站-和平小区-河心村-成仁路口-牛市口-万年场-跳蹬河-十里店-龙潭东

第四篇：成都出台农产品加工业规划

成都出台农产品加工业规划：天府新区将建孵化中心

2013-03-18 16:59:11 来源: 成都全搜索新闻网 编辑: 史建婷 跟帖0条 进入跟帖

成都相继出台四份涉农文件强力推进产业倍增。通过规划建设，到2020年成都将形成农产品加工业“一心、六园、十基地”的新格局。其中最引人注目的是，成都将依托天府新区农业科技功能区规划建设农产品精深加工产业孵化中心。

成都市农产品加工产业布局规划图（点击看大图）

成都全搜索新闻网讯 记者今日从市政府新闻办获悉，成都相继出台《成都市农产品加工产业布局规划》（2012-2020）、《关于2013年新村建设的实施意见》等四份涉农文件，大力促进现代农业发展，提升全市新农村建设水平，推进农产品质量安全监管规范化建设工作。成都市农委主任许兴国表示，这一系列涉农新政的出台将为成都农业生产方式、农村生活方式同步升级提供有力支撑。

新产业布局：天府新区将建农产品精深加工产业孵化中心

此次出台的《成都市农产品加工产业布局规划》（以下简称《规划》）提出，成都农产品加工业将形成“一心、六园、十基地”的新格局。其中最引人注目的是，成都将依托天府新区农业科技功能区规划建设农产品精深加工产业孵化中心。据成都市农委主任许兴国介绍，该中心将打造为高端化、国际化的农产品精深加工总部、研发中心，促进农业与工业和服务业深度融合，为现代农业向高端发展提供强有力支撑。

规划的六个农产品加工产业园则依托现有的工业集中发展区，在二三圈层区（市）县统筹规划建设郫县安德川菜调味品加工产业园、新都新繁泡菜食品加工产业园、邛崃临邛食品饮料加工产业园、蒲江农产品加工产业园、彭州濛阳农副产品加工产业园、大邑王泗食品加工产业园，形成布局合理、辐射面广的农产品精深加工环状产业带。据介绍，这六个产业园目前已经聚集了162家农产品加工企业，此次规划根据各园区基础条件制定了特色化发展导向，例如位于郫县安德工业点内的县安德川菜调味品加工产业园，主要发展调味品及农副食品精深加工和川菜原辅料加工产业；位于新都新繁工业点内的新都新繁泡菜食品加工产业园则重点发展泡菜产业。

同时，在农产品加工企业相对集中的区域，将建设邛崃临邛食品饮料加工产业园、崇州桤泉农产品加工基地等10个农产品加工产业基地。以邛崃临邛食品饮料加工产业园为例，该园区将重点发展农副食品加工、饮料制造业、生物医药产业和白洒酿造业，到2020年该产业园规划面积8000亩，产值有望超过200亿元。据悉，相关《规划》的实施将由市农委牵头，市经信委、市国土局、市规划局、市投促委、市环保局、市金融办等相关部门统筹协调推进，并在各级城镇规划的衔接，以及土地、建设等方面提供保障措施。

成都市农产品加工产业布局规划：一心、六园、十基地

《成都市农产品加工产业布局规划》以促进产业集聚发展为目标，根据区域和农产品优势产业发展现状，因地制宜，积极整合和规范发展各类农产品精深加工产业园，引导农产品加工产业梯度转移，加快实现加工园区化、园区产业化、产业集聚化，提升农产品加工转化能力和精深加工水平。通过规划建设，到2020年成都将形成农产品加工业“一心、六园、十基地”的新格局。

一心：在天府新区农业科技功能区建设农产品精深加工产业孵化中心。

六园：郫县安德川菜调味品加工产业园、新都新繁泡菜食品加工产业园、邛崃临邛食品饮料加工产业园、蒲江农产品加工产业园、彭州濛阳农副产品加工产业园、大邑王泗食品加工产业园。

十基地：青白江城厢特色食用菌加工基地、青白江清泉农产品加工基地、崇州桤泉农产品加工基地、邛崃冉义种子生产加工基地、新都军屯农产品加工基地、金堂竹篙农产品加工基地、金堂赵家食用菌加工基地、金堂清江食用菌加工与物流基地、新津金华农产品加工基地、都江堰崇义农产品加工基地。

成都相继出台四份涉农文件强力推进产业倍增。通过规划建设，到2020年成都将形成农产品加工业“一心、六园、十基地”的新格局。其中最引人注目的是，成都将依托天府新区农业科技功能区规划建设农产品精深加工产业孵化中心。

新农村建设：指标量化 启动第二轮成片推进工作

成都市新农村建设示范片推进工作领导小组出台了《关于新农村综合体建设和第二轮新农村建设成片推进工作的实施意见》和《关于2013年新村建设的实施意见》，对下一阶段新农村建设工作提出了新的目标任务。2013年，成都将新启动建设和完善提升新农村综合体398个，力争到2017年全市新建1700个新农村综合体，从而为成都市率先在中西部实现农业现代化、率先在中西部实现农村全面小康夯实基础。

据介绍，此轮新农村建设工作以新农村综合体建设为重点，发挥新农村综合体在社会主义新农村建设中的重要载体作用，以新村带产业、产业促新村，整体提升全市新农村建设水平。其中，突出山水田林路综合整治、城镇乡村院落合理布局、教科文卫广同步跟进，做好新村建设、基础设施、产业发展和社会建设，将小城镇建设、村庄改造、产业培育和林盘保护整治有机融合起来，促进农村生产方式、生活环境和生态面貌的同步升级。

按照文件要求，新村内的道路硬化率、入户率达100%，边沟、路灯、标示标牌等附属设施配套完善；基本实现统一集中供水，管网入户率达100%；电力、有线电视、邮政通信、排水、环境卫生等设施设备完备，移动电话覆盖率、供电普及率、有线电视覆盖率、垃圾集中收集率达100%。

根据两个《意见》精神，到2015年，成都市将完成14个省、市新农村建设成片推进示范县建设任务，其中省级新农村建设成片推进示范县5个，包括邛崃市、崇州市、金堂县、大邑县和蒲江县；市级新农村建设成片推进示范县9个，温江区、郫县、都江堰市、彭州市、新津县为新农村建设成片推进示范提升县，龙泉驿区、青白江区、新都区、双流县为新农村建设成片推进示范县。

质量监管：农产品监管员配备到村

此次出台的《农产品质量安全监管规范化建设实施方案》（以下简称《方案》）要求，到2014年，成都全市二、三圈层区（市）县将全部建成农产品质量安全监管规范化建设创建县（市、区），成都市也成为农产品质量安全监管规范化建设创建市。

据了解，彭州市和金堂县将在2013年建成农产品质量安全监管规范化建设创建县，其他建设区（市）县也将在今年6月前启动创建工作。创建标准明确要求，主要优势农产品标准化生产覆盖率达90%以上，主要农产品质量安全抽检合格率达到97%以上，三品一标”（无公害农产品、绿色食品、有机农产品和农产品地理标志产品）生产面积占农产品生产总面积60%以上。

值得一提的是，《方案》要求，未来成都市各乡镇（涉农街道）需配备1名以上农产品质量安全监管人员，村（社区）配备1名兼职协管员，以配合乡镇（涉农街道）开展农产品质量安全巡查、宣传及信息传递等工作。

据了解，为了共同推动规范化建设工作，成都将建立由市、县两级农业部门牵头，发改、经信、财政、水务、商务、工商、食药监、质监等部门参加的工作协作机制。《方案》要求各建设区（市）县将农产品质量安全管理工作纳入国民经济和社会发展规划，确保财政投入，同时整合涉农项目资金，统筹安排用于农产品质量安全规范化建设工作。

第五篇：成都城市规划控制性规划

成都城市规划控制性规划

导读：我根据大家的需要整理了一份关于《成都城市规划控制性规划》的内容，具体内容：城市规划对于我成都市的城市空间布局，会上明确提出——深入实施“立城优城”“统筹城乡”战略，加快推动城市空间由&ld...城市规划对于我成都市的城市空间布局，会上明确提出——深入实施“立城优城”“统筹城乡”战略，加快推动城市空间由“圈层式”向“组团式”转变，下面由我为大家整理的，希望对大家有帮助!

一、本版是成都市高新区肖家河东片区至紫荆南路片区控制性详细规划公布版。(2005 年 9 月版)

二、本规划依据已批准的成都市城市总体规划及相关法规政策等制定，经规定程序批准执行。

三、本规划的公布是为了便于公众了解、参与、监督城市规划。

四、需进一步了解本区域控规详细信息，可到市规划管理局信息中心查询相关控规详细图则。

五、本规划公布信息与现有国土使用证所规定的土地使用性质不一致时，本规划所示土地用途应视为政府对该地区发展的引导。

六、成都市规划管理局有权根据社会经济发展情况变化及公共利益需要不定期地对本公布版所涉及的控制性详细规划控规程序进行调查，控规调整后的信息将不定期另外公布。

七、本版公布的规划内容以成都市规划管理局存档备查的相关控制性详细规划最新版本为准，尚未完成调整程序的信息按原控规信息表示。

八、根据国家有关保密规定，涉及保密内容不予公布。

九、本规划最终解释权属成都市规划管理局。

说明

本片区是以居注科研设计、商贸金融、行政办公、工业生产为主的城市综合功能片区。

本版未标示的居住用地配套服务设施按《成都市规划管理技术规定》《控规详细图则》等相关规范、图则执行。

本版所示用地性质根据《成都市规划管理技术规定》有一定兼容性。

居住用地包括住宅用地、公共服务设施用地、居住小区及以下级道路用地、居住小区及以下级绿地。

公共设施用地包括居住区及居住区级以上的行政、经济、文化、教育、卫生、体育以及科研设计等机构和设施的用地，不包括居住用地中的公共服务设施用地。

对外交通用地包括铁路、公路等城市对外交通运输及其附属设施等用地。

道路广场用地包括宽度 16 米以上的城市主次干道、已实施的宽度 16 米及 16 米以下的部分城市支路、广场和停车场用地。

市政公用设施用地包括独立占地的水厂、110kv 及以上变电站、配气站、公交首末站、污水处理厂、调压站、消防站等市政设施及其建筑物、构筑物和管理维修设施等用地。

绿地包括市级、区级和居住区级的公共绿地、生产防护绿地以及城市生态绿地。道路红线以外的市政管线穿越用地时保留的市政管线走廊用地属

于防护绿地。

技术管理规定(暂行)

总 则

为实现我市控制性详细规划编制的标准化和规范化，依据国家、四川省和成都市的有关法律、法规、规范和标准，遵照《城市规划编制办法》、《城市规划编制办法实施细则》、《成都市城市规划编制审批管理暂行办法》、《成都市规划管理技术规定》、《成都市规划管理局控制性详细规划编制办法》的有关规定，制定本技术管理规定。

本规定适用于成都市城市规划区范围内中心城及外围区县(新都区、青白江区、龙泉驿区、双流县、温江区、郫县)人民政府所在地(镇)的城市控制性详细规划的编制，市域其它地区可参照执行。

本规定所称城市控制性详细规划(以下简称控规)，是指以经批准的城市总体规划、分区规划、各种专业及专项规划为依据，对建设用地的土地使用性质、使用强度、道路、工程管线和配套设施以及空间环境等作出的控制要求和规定。

控制性详细规划的编制任务：

(1)为城市规划行政主管部门的行政许可和执法管理提供依据。

(2)确定建设地区的发展标准、土地控制指标及有关配套设施要求，充分保障公共利益。

(3)深化和落实上层次城市规划的内容。

(4)作为下层次详细规划和设计编制的依据。

控制性详细规划的编制除应遵守本技术规定外，还应符合国家及地方现

行的有关法律、法规、规范和技术标准的规定。

本技术管理规定的最终解释权属成都市规划管理局。

控规编制的形式及任务

控规的形式划分

控规编制划分为控规大纲图则和控规详细图则两种形式。

控规大纲图则的主要任务

根据已批准的城市总体规划、分区规划和相关专业、专项规划，落实总体规划意图，确定建设用地的功能布局结构、强度分区，公共服务设施和市政公用设施的配套要求，主次干道的定位、定线，市政主次干管的定位、定线以及其它规划管理要求，为控规详细图则的编制和控规公布(公示)提供依据。

控规详细图则的主要任务

根据控规大纲图则，进一步深化和落实大纲图则内容，详细规定建设地块的各项控制指标和其它管理要求，确定城市各级道路及市政设施的控制和管理要求，为城市规划管理及土地管理提供依据，并指导修建性详细规划的编制和建筑设计。