海西规划对宁德的影响

第一篇：海西规划对宁德的影响

海西规划对宁德的影响

海峡西岸经济区东与台湾地区一水相隔，北承长江三角洲，南接珠江三角洲，是我国沿海经济带的重要组成部分,福建省在海峡西岸经济区中居主体地位，在对台交流合作中发挥着重要作用。2009年5月，国务院正式出台了 《关于支持福建省加快建设海峡西岸经济区的若干意见》。2011年3月，国务院正式批复同意《海峡西岸经济区发展规划》。这是中央支持海西建设的又一重大举措，是福建发展发展史上一个重要里程碑，海西经济区将成为两岸人民交流合作先行先试区域，服务周边地区发展新的对外开放综合通道，东部沿海地区先进制造业的重要基地和我国重要的自然和文化旅游中心。

环三战略从2008年上升为全省战略，再到写入《海西规划》，这既是环三战略首次写入国家级发展规划，也是党中央、国务院文件中第一次对宁德的发展作出明确的定位和科学的规划，提出具体的要求，使宁德在福建、在海西发展格局中的地位有了一个新的跃升。《海西规划》在空间布局、综合交通运输网络与对外通道建设、港口建设布局、能源基地建设、打造国际知名旅游目的地、发展壮大区域中心城市、加强区域合作、加强生态文明建设等多方面都涉及到宁德，为宁德在海西大局中立足新起点、谋求新作为搭建了更好的舞台，开辟了更大的空间，是我们推进宁德科学发展、跨越发展最大的机遇、最大的动力。

海西规划和环三战略实施以来，宁德综合实力迈上新台，改革开放深入推进，闽台交流合作更加紧密，民生福祉显著改善。2011年全市完成地区生产总值（GDP）达933.71亿元；财政总收入达83.42亿元；城镇居民人均可支配收入19314元，农民人均纯收入7756元。14项主要经济指标中有11项指标增幅均高于全省平均水平，6项指标增幅均居全省各设区市第一位，形成了冶金、食品加工、电机、皮革、电力等5个超百亿产业。

要在更高起点上推动宁德科学发展跨越发展，首先思想要跨越，既大力弘扬“滴水穿石、人一我十”的闽东精神，又大力弘扬“爱国爱乡、海纳百川、乐善好施、敢拼会赢”的福建精神和“爱拼才会赢”为核心的泉州精神。还要以更大的力度培育产业集群，以更高的标准规划城市建设，以更实的作风推进工作落实。不远的将来，一座现代化的、生态宜居的国际一流临海工业城市将屹立在东海之滨、海峡西岸。环三区域作为海西东北翼的重要增长极，必将成为中国区域经济增长的亮点。

第二篇：海西建设对大学生的影响

海西建设对大学生的影响

海西建设对大学生的影响

海西，是指海峡西岸经济区。海峡西岸经济区是“闽东南地区”概念的延伸，指以福建为主体的台湾海峡西岸地域经济综合体。海西建设其构想包括：以构建福州、厦门、泉州三大城市基本框架为支撑，连接漳州、莆田、宁德，对接三明、南平、龙岩，加快形成福建省城市体系的总体布局；加强交通能源基础设施建设，扩大经济腹地和市场空间；建立产业集群，集聚规模效益。福建在长期实践的基础上提出了这个建设海峡西岸经济区的战略构想，这一构想定位准确，得到了中央的支持，这次又写入党的十七大报告，海西建设将成为中华民族核心利益的具体实践。海西建设，对大学生的影响是很大的。

党的十七大，科学回答了党在改革发展关键阶段举什么旗、走什么路、朝着什么发展目标继续前进等重大问题。其中，“支持海峡西岸和其他台商投资相对集中地区经济发展”写入党的十七大报告，进一步从区域战略上升为国家战略，从地方决策上升为中央决策，从局部共识上升为全局共识，反映了全党意志、体现了人民心愿、顺应了时代要求。从今而后，海峡西岸经济区，站在了一个崭新的历史起点上，这个正在崛起的经济区在海内外将光彩夺目。这对于一名福建大学生来说，无疑是激动人心的。

海西建设，使得经济较快的发展，为我们提供了展示自己的机会。作为一名大学生，我们应该为海西建设奉献一份自己的微薄之力。

依靠自身的努力和中央各部委的政策、资金倾斜，依靠海内外福建乡亲的热情支持，海峡西岸经济区已经开始显现磁吸和辐射效应，区域经济中的“海西板块”已经强势崛起。这些变化，体现在以交通等大型基础设施建设为开发主轴的投入已经产生明显效果，产业集聚正吸引着众多台湾高端产业的大手笔投资，大型有实力的中央企业也纷纷到福建布局，粤东、浙南等地企业转战福建，与台湾的经济总量差距缩小到四分之一等。海峡西岸经济区的提出，使福建的产业产生巨大的变化，从原先单一工业、农业发展占龙头，向侧重于旅游业、服务业等第三产业发展的方向转移。这不仅为广大劳动者带来了更多的就业机会，更因为第三产业的发展，淘汰了部分污染严重的工业，让福建的环境更加美好。

海峡西岸经济区面对台湾，位于长三角与珠三角之间，区域经济具有相对独立性。从自身优势看，既有山海人文优势，又有丰富的港口资源，还有广阔的腹地，发展潜力很大。改革开放以来，经济快速发展，基础设施逐步完善，社会事业发展较快，城市布局趋于合理，是一个相对独立的经济区域。十七大对它的支持的战略意义主要体现在四个方面： 一是进一步完善全国区域经济的布局；二是进一步在加快东部发展中发挥福建的后发优势；三是进一步建设支持西部开发、中部崛起新的对外开放的综合通道；四是进一步建设促进祖国统一的前沿平台。

卢书记批示：“在更高的层面上来认识和进行社会实践，在平静、平凡、平常之中来感受领悟人民群众的伟大实践。”我们要把卢书记的重要批示精神贯穿到大学生社会实践活动中去，在更高的层面上、更深的内涵上来理解和推进大学生社会实践活动；要积极参与大学生进一步深入农村、深入基层、深入人民群众的活动，脚踏实地地开展调查研究，在平静、平凡、平常之中感受、领悟人民群众建设海峡西岸经济区的伟大实践。

十七大报告强调要‘优先发展教育，建设人力资源强国’，省委八届三次全会也明确提出，要深入实施科教兴省战略和人才强省战略，表明了中央、省委更加重视教育。作为一名当代大学生，海西建设对我们的影响是及其深远的。海西建设需要人才，所以，我们要乘现在，努力学习，掌握好知识，以后好为海西建设贡献一点自己的力量。

第三篇：海西高速公路网规划蓝图

海西高速公路网规划蓝图： 三纵八横三环三十三联 三纵八横三环三十三联” 海西高速公路网规划蓝图：“三纵八横三环三十三联
[福建日报] 2009-12-01 字体显示：大 中 小

“三纵八横”高速公路网总体布局方案 1.三纵（延伸两翼、对接两洲）第一纵：国高“沈(阳)海(口)线”福鼎(分水关)至诏安（汾水关）段，是沿海对接两洲、连接港澳的 交通大动脉。线路起于福鼎分水关（闽浙界），途经宁德市、福州市、莆田市、泉州市、厦门市、漳州市 和沿海主要县区，终于诏安汾水关（闽粤界）。全长 649 公里，已建成通车，其中，福泉厦漳路段 269 公 里正在拓宽。第二纵：“沈海复线”福鼎（沙埕）至诏安（霞葛）段，是海西沿海区域内陆县市间的交通大动脉。线路起于福鼎沙埕（闽浙界），途经宁德市、福州市、莆田市、泉州市、漳州市和沿海山区县市，终于诏 安霞葛（闽粤界）。全长 690 公里，其中分别利用福州环线连江浦口至闽侯南屿段 90 公里、第七横厦蓉 线漳州长泰至天宝段 23 公里，实际规划里程 577 公里, 福州湾边至南屿段 4 公里在建。北段新增宁德蕉 城至福鼎沙埕路段，满足沿海公路主通道的交通量发展需要、浙江沿海公路主通道对接要求，解决福鼎分 水关雾天交通瓶颈问题，并促进闽浙边界产业协作发展。第三纵：国高“长(春)深(圳)线”松溪至武平段，是山区对接两洲的便捷通道。线路起于松溪旧县（闽 浙界），途经南平松溪县、政和县、建瓯市、南平市区、三明沙县、三明市区、永安市、龙岩连城县、上 杭县、武平县，终于武平岩前（闽粤界）。全长 475 公里，已建成南平至三明段 74 公里、建瓯至南平53 公里、三明至永安 51 公里，永安至武平195 公里在建(上杭至武平段 42.59 公里已于 9 月 29 日通车运营)。2.八横（纵深推进、连片发展）第一横：国高“宁(德)上(饶)线”宁德至武夷山段，是宁德港通往赣北、安徽等中西部地区的便捷通 道。线路起于宁德湾坞，途经宁德福安市、周宁县、南平政和县、建阳市、武夷山市，终于武夷山分水关（闽赣界），通往江西省上饶市。全长 300 公里，其中利用第二横京台线建阳将口至兴田段 4 公里，实际 规划里程 296 公里，宁德湾坞至福安段 32 公里已建成, 武夷山兴田至枫坡路段 4 公里在建。第二横：国高“(北)京台(北)线”浦城至福州段，是北京通往台湾的战略通道。线路起于浦城上巾竹（闽浙界），途经南平浦城县、武夷山市、建阳市、建瓯市、宁德古田县、福州闽清县、闽侯县，终于福 州青口（与第一纵沈海线相接）。全长 381 公里，其中利用福州环线闽侯白头至下

荷洋段 3 公里，实际规 划里程 378 公里，已建成闽侯下荷洋至福州青口段 30 公里、浦城至建瓯 191 公里。第三横：国高“福(州)银(川)线”福州至邵武段，是福州港通往南昌、湖北等中西部地区的主通道。线路起于福州青口，途经福州闽侯县、闽清县、三明尤溪县、南平市延平区、三明沙县、将乐县、泰宁县、南平邵武市，终于邵武沙塘隘（闽赣界），通往江西省南昌市。全长 346 公里，已建成通车，其中重复利 用第三纵长深线南平跃村至沙县际口段 36 公里、第二横京台线闽侯下荷洋至福州青口段 30 公里。第四横：海西网莆田至永定高速公路，是湄洲湾通往龙岩、粤北的便捷通道。线路起于莆田湄洲湾，经莆田市区、仙游县、泉州永春县、安溪县、龙岩漳平市、龙岩市区、永定县，终于永定下洋（闽粤界），通往广东省梅州市。全长 362 公里，龙岩、莆田段已开工建设。秀屿至莆田段 24 公里已于 11 月 30 日建 成通车。

第五横：国高“泉(州)南(宁)线”泉州至宁化段，是泉州港通往江西吉安、湖南等中西部地区的便捷 通道。线路起于泉州晋江，途经泉州南安市、永春县、德化县、三明大田县、永安市、清流县、宁化县，终于宁化五里亭（闽赣界），通往江西省吉安市。全长 338 公里，泉州至永安段 215 公里已建成。第六横：海西网厦门至沙县高速公路，是厦门港通往三明、江西南昌的便捷通道。线路起于厦门集美，途经厦门同安、泉州安溪县、永春县、德化县、三明尤溪县、沙县，终于沙县际口（与第三横福银线相接）。全长 247 公里，其中利用第五横泉南线新琼至蓬壶段 6 公里，实际规划里程 241 公里，厦门集美至田厝段 6 公里已建成，永春蓬壶至德化 13 公里在建。第七横：国高“厦(门)成(都)线”厦门至长汀段，是厦门港通往江西赣州、湖南等中西部地区的主通 道。线路起于厦门海沧港区，途经厦门海沧、漳州龙海市、长泰县、漳州市区、南靖县、龙岩市区、上杭 县、连城县、长汀县，终于长汀隘岭（闽赣界），通往江西省赣州市。全长 286 公里，漳州天宝至长汀段 228 公里已建成。第八横：海西网古雷至武平高速公路，是漳州古雷港区通往赣州、粤北的便捷通道。线路起于漳州古 雷港区，途经漳州漳浦县、云霄县、平和县、龙岩永定县、上杭县、武平县，终于武平禾仓坑（闽赣界），通往江西省赣南地区。全长 304 公里，其中分别利用第一纵沈海线杜浔至云霄段 11 公里、第二纵沈海复 线安厚至大溪段 18 公里、第三纵长深线上杭至武平十方段 23 公里，规划实际里程 252 公里。

（二）环线及联络线方案 1.三环(服

务中心城市、加强对外辐射)福州环线：将闽侯、连江、长乐等市县纳入福州都市发展框架，增强中心城市对外辐射功能。路线起 于闽侯青口枢纽互通，经南屿枢纽、下荷洋枢纽、闽侯县、白头枢纽、晋安区、连江县、洋门岭枢纽、浦 口枢纽、琅岐区、长乐市、鹤上枢纽、塘前枢纽，终于闽侯青口枢纽互通。全长 153 公里，其中南段利用 第二横京台线闽侯下荷洋至福州青口段 30 公里，规划实际里程 123 公里，西北段闽侯下荷洋至连江洋门 岭 49 公里在建。厦门环线：沟通厦门海沧、集美、同安、翔安与厦门岛之间的联系，并连接漳州长泰，扩大厦门中心 对外辐射范围。路线起于厦门林后枢纽互通，经漳州长泰县、同安区云浦枢纽、翔安区、翔安海底隧道、厦门岛、海沧大桥、海沧区，终于林后枢纽互通。全长 149 公里，其中，利用第二纵沈海复线和第七横厦 蓉线海沧～林后～长泰～岩溪 63 公里，规划实际里程 86 公里，海沧至五通 20 公里、翔安大道 13 公里已 按城市快速路修建。泉州环线：将南安、惠安、石狮、晋江等县市纳入泉州中心城市范围，促进泉州都市发展，增强对外 辐射功能。规划新增南安—官桥—石井段 43 公里，扩大了覆盖范围。路线起于南安张坑枢纽互通，途经 南安市、洛江区、惠安县、塔埔枢纽、石狮市、晋江市、石井枢纽，终于南安张坑枢纽互通。全长约 119 公里，南安张坑至惠安塔埔段 33 公里在建。2.三十三联（覆盖县域、联络枢纽）第一类：县市联络线 12 条共 480 公里，服务城市发展，包括：(1)福州联络线 11 公里。路线起于第一纵沈海线黄石枢纽互通，终于仓山区秀宅，已建。

(2)福州南接线 14 公里（新增）。路线起于第二横京台线详谦枢纽互通，终于第一纵沈海线龟川枢纽 互通。(3)平潭联络线 64 公里。路线起于福州环线前塘枢纽互通，经松下港区、大练岛，终于平潭县城关。(4)厦泉漳城市联盟路 98 公里。路线起于泉州环线南安石井，经厦门新店、杏林、龙海角美、厦漳大 桥，终于第一纵沈海线东园互通。其中分别利用第七横厦蓉线东孚至海沧过田段 7 公里、招银疏港路后宅 至东园段 12 公里，实际规划里程 79 公里。(5)厦门南通道 8 公里。路线起于厦门思明区演武立交，终于招银港区。(6)厦门进出岛快速路 56 公里（新增）。包含第二东通道、湖里至海沧通道、轮渡至嵩屿通道、南北 高速公路。(7)漳州南北联络线 66 公里。其中，南联络线东园至新楼 41 公里，路线起于第一纵沈海线东园互通，经九湖镇、漳州城南，终于第二纵沈海复线南靖新楼枢纽互通；北联络线长洲至天宝 25 公里，起于

第一 纵沈海线长洲枢纽互通，终于第七横厦蓉线天宝枢纽互通，已建成通车。(8)东山联络线 14 公里（新增）。路线起于云霄竹港枢纽互通，经东山杏陈镇，终于东山县城。(9)三明联络线 44 公里。路线起于第六横厦沙线琅口枢纽互通，经梅列区、三元区，终于第三纵长深 线台江互通。其中，陈大至列东段 5 公里已建，台江互通至富兴堡 4 公里在建，本次修编新增富兴堡至琅 口段 35 公里。(10)明溪联络线 45 公里（新增）。路线起于第三纵长深线三元区岩前镇，终于明溪县城。(11)南平联络线 39 公里。路线起于第三纵长深线南平高桐铺枢纽互通，经南山镇，终于第二横京台 线洋后互通。本次修编调整终点塔前为洋后。(12)顺昌联络线 45 公里（新增）。路线起于第三纵长深线西芹枢纽互通，经来舟，终于顺昌县城。第二类：交通枢纽联络线 12 条共 300 公里，加强综合运输枢纽衔接，包括：(13)溪南疏港路 35 公里。路线起于第一纵沈海线福安溪尾枢纽互通，经溪南，终于溪南港区。(14)罗源湾北岸疏港路 15 公里（新增）。路线起于第二纵沈海复线罗源白水，终于将军帽作业区。(15)可门疏港路 10 公里。路线起于第二纵沈海复线连江透堡，终于可门作业区。(16)福清渔溪至平潭大桥及江阴疏港路 56 公里。路线起于第一纵沈海线福清渔溪枢纽互通，经庄前、江镜、高山，终于东瀚（接平潭跨海大桥），支线起于庄前枢纽互通，经江阴镇，终于江阴港区。(17)牛头尾疏港路 15 公里。路线起于福州新港联络线高山互通，经沙埔，终于牛头尾作业区。(18)肖厝疏港路 9 公里（新增）。路线起于第一纵沈海线泉港区界山，经泉港区，终于肖厝港区。(19)斗尾疏港路 23 公里。路线起于泉州环线惠安塔埔枢纽互通，经惠安涂寨、东岭，终于斗尾港区。

(20)围头疏港路 31 公里。路线起于第一纵沈海线晋江内坑枢纽互通，经五里工业区、永和，终于金 井，通往围头湾港区。(21)东渡疏港路 20 公里。路线起于第一纵沈海线厦门杏林互通，经杏林、厦门公铁大桥、湖里区，终于东渡港区。(22)招银疏港路 24 公里。路线起于第一纵沈海线漳州东园互通，经后宅，终于招银港区。(23)福州机场路 47 公里。路线起于福州环线新店枢纽互通，经晋安区、马尾区、长乐市、漳港镇，终于福州国际机场。其中一期路段 21 公里已建，二期路段 26 公里在建。(24)厦门机场路 17 公里。路线起于厦门集美（与第六横厦沙线相接），经厦门机场、梧村，终于演 武立交，与厦门南通道相接。第三类：区域联络线 9 条共 860 公里，满足区域经济发展需要，包括：(25)福安至寿宁联络线

第四篇：孙子兵法对人生规划的影响

孙子兵法对人生规划的影响

世上每一个人都有各自的人生道路，但是人生道路并不是一帆风顺的。在人生旅途中，既有坎坷，也有坦途。即有陷阱，也有成功。选择什么样的人生道路，如何面对人生道路上的种种不测，是摆在每个人面前严峻的人生课题。

为此，研究一下“投之亡地然后存，陷之死地然后生夫众陷于害，然后能为胜败“(九地篇)意思是说，士卒处于危险境地，但只要努力作战，也能转危为安；士卒陷于死地，但只要拼死作战，转死为生在战场上，军队陷于危险境地，经过努力可以转败为胜在生活中，只有当人们经历了许许多多的事情和坎坷之后，才能懂得怎样去生活，去拼搏，去奋斗，才能懂得怎样去做一个真正的强者。

这就是我们常说的坏事可以变成好事陷入危境，无疑是一件坏事，它给人们带来危险，带来困难，只有冲破危境，才能转危为安；但转危为安的同时，就消除了危险，就解决了困难，就取得了胜利，坏事也就变成了好事这就是矛盾的转化，即在一定的条件下，矛盾着的双方各向着和自己相反的方面转化，向着它的对立面所处的地位转化如果我们不了解转化的这种必然性，当我们处于艰难困苦的境地时，就容易悲观失望如果我们了解了矛盾转化的必然性，就会对一切事情充满信心，从而战胜艰难困苦，取得成功。

人的韧性和强度往往与他的阅历有关不到山区，不会知道路途的曲折，不到江海，不会知道海水的深浅，失败孕育着成功，错误会使人变得聪明人们都希望成功，可是成功有时会使人昏聩陶醉，使人过高地估计自己的价值，使人变得浮躁；人们都讨厌失败，可是失败有时会使人清醒冷静，使人重新估量自己的存在，使人变得聪明起来”人的聪明和自己的明智及道路的选择，往往在失败以后“所以，失败未必是一件坏事，至少它可以使我们重新振作起来，总结失败的教训，架起成功的桥梁。举一个英国作家肖伯纳的例子，他的童年并不幸福，缺少母爱和父爱，15岁失学，20岁只身到伦敦孤军奋战。他把全部时间都用来写作，但仍然不断地遭到失败，发表小说的美梦变成书稿发霉的现实，甚至狼狈到连寄稿邮票都买不起的地步。但不公的命运没有使肖伯纳放弃手中的笔，当他经历了许许多多的失败和痛苦之后，肖伯纳这个小人物终于得到了社会的承认，拥有了世界各国许多读者。吃得苦中苦，方得甜上甜，只有经历了苦难的岁月，才能品尝到成功的喜悦。

可见，失败挫折困难和险境，都可以成为攀登生活高峰的阶梯，使我们一步一步地走向成功。因此，”陷于害“并不可怕，可怕的是不能扭转乾坤，力挽狂澜，使自己绝处逢生。跌倒了并不可怕，可怕的是不能爬起来继续赶路。让我们记住哲学家培根所说的一句话：”一切幸运，并非没有烦恼，而一切厄运也并非没有希望最美的刺绣，是以明丽的花朵映衬于暗淡的背景，而绝不是以暗淡的花朵映衬于明丽的背景"。

第五篇：“十三五”规划对我们的影响

昆明

学院

形势与政策作业

作业题目：“十三五”规划对我们的影响指导老师：吕萍

学院：化学科学与技术系 专业：食品药品检验

班级：2015级 检验（1）班

成员：李佳辉 李思朗 梁威 刘宇辰

戚荣恩 屈子舒 沈鹏 杨钟林 叶永江 张皓宇 周柯兵

学号：***1-***1

2016年4月