广水市坚持坚持五个强化,创建省级平安铁路铁路示范市

第一篇：广水市坚持坚持五个强化,创建省级平安铁路铁路示范市

广水市坚持“五个强化” 争创省级平安铁路示范县市

湖北省广水市护路办 杨永恒

湖北省广水市位于鄂北要塞，境内有武胜关、平靖关、黄土关三关，辖17个乡镇办事处和1个省级经济技术开发区，401个行政村（社区），总人口93万人，京广、汉丹、鸡杨三条铁路穿境而过，其中京广线44公里，鸡杨线36公里，汉丹线27公里，涉及广办、武胜关、杨寨、长岭、马坪5个乡镇办事处，全长107公里，沿线有42个村，23所学校，总人口27万，流动人口15万人。近年来，广水市委、市政府一直高度重视铁路护路联防工作，先后被评为全国、全省“铁路护路联防工作先进集体”，2008年京广线广水段被评为“国家级平安铁路示范路段”。在争创“省级平安铁路示范县市”上广水市始终坚持“五个强化”。

1、强化排查，消除涉铁各类矛盾隐患

一是“三查”联动抓排查。针对铁路沿线潜在的不稳定因素增多的情况，该市采取涉铁乡镇办事处自查、地铁双方互查、市护路办督查的办法，每月对辖区内矛盾隐患至少排查一次，对排查的矛盾隐患分类登记造册，建立台帐，层层汇总上报，元至６月份，共排查涉铁矛盾纠纷13起，安全隐患135处。

二是“三调”联动抓化解。对排查出来的矛盾隐患，有针对性地逐一制定预案，明确专班，确定专人，采取行政调解、司法调解、人民调解三调联动的办法进行有效化解。同时，建立矛盾隐患层级管理制，由市、乡、村三级进行处置，小矛盾由村级直接化解，一般矛盾由乡镇综治维稳中心负责化解，重大矛盾由市矛盾纠纷调处中心妥善处置。目前，已整改安全隐患135处，13起涉铁矛盾纠纷已全部化解在基层，消化在萌芽状态。

三是“三级”联动抓包保。对重大矛盾隐患、信访苗头或重点对象，采取市、乡、村三级进行包保、劝返、沟通的办法，落实“一盯一”、“三见面一稳控”措施，把矛盾隐患稳控在当地，做到小矛盾不出村，大矛盾不出镇，不上交矛盾。

2、强化整治，净化地铁双方治安环境。

一是开展突出治安问题整治。组织专班，成立工作组，发动群众，排查涉铁突出治安混乱地区5个，按照一个问题，一套方案，一个专班，一包到底的办法进行重点整治，目前已整治完毕５个，从中查处涉铁刑事案件1起，治安案件2起。

二是开展站前广场周边环境整治。设立广水新火车站站前广场综治办，组织公安、城管、交通、工商等职能部门对站前广场的交通营运秩序、市场经营秩序、卫生秩序进行了专项整治，划定交通标志线13处，查处“黑的”9台，取缔违规经营摊点12个，取得阶段性成效。三是开展废旧金属收购站点专项整治。对涉铁沿线5华里内的废旧金属收购站点进行了集中清理，查明了分布现状，摸清了底数。组织公安、工商等职能部门对26户收购站点进行了联合执法，与证照齐全的23家签订收购安全协议，对3家不符合政策要求的收购站点进行整顿。

3、强化机制，筑牢地铁联防工作堡垒。

一是健全信息网络体系。该市综治委调整成立了平安创建和护路联防领导小组，涉铁五镇办、沿线村（社区）都相应调整成立领导小组，明确专人负责铁路护路联防工作，聘请护路队员、纠纷调解员、信息报告员、治安联防员，做到信息有人报告，纠纷有人调处，治安有人防范，路口有人巡护。

二是健全治安防范体系。以铁路派出所为主组建专职治安巡逻队伍，以护路队员、治安联防队员、治保主任为主组建社会义务巡逻队，在重点路段、区域开展治安巡逻，实行“三个一”巡线机制，做到每天都有1名铁路派出所领导带队巡查线路，每个站点都有1名专职护路队员分片巡查，每个道口有1名护路联防协管员协助巡线。同时，地铁双方不断加大投入，在站前广场、重要路口、重点路段安装视频电子监控探头，更换铁路防护网，有效地维护了铁路及周边治安环境，汉丹线实现连续300多天无路外伤亡，现在每天都在刷新铁路安全行车记录。三是健全规范管理体系。为加强地铁双方的联系沟通，做到情况互通，该市建立健全了工作报告制、治安情况通报制、联席会议制、联合执法制、定期排查制、应急处理制等各项规章制度，形成了一套完整的管理机制。

4、强化宣传，营造平安创建浓厚氛围。

一是注重媒体宣传。该市综治委、护路办协调市委宣传部、广电局在广水电视台、《中国广水网》、《广水新闻特刊》、广水电台上开辟平安铁路创建专栏，多层次，多角度宣传爱路护路工作，引导动员学校、家庭、社会支持配合参与平安铁路示范县市区创建工作，不断提高广大干部群众对平安铁路创建工作知晓率、参与率。

二是举办活动宣传。结合3月份的综治宣传月活动及省级平安铁路创建宣传要求，涉铁五镇办、铁路派出所等都采取不同的形式，广泛宣传《铁路法》及铁路运输安全保护条例等法律法规，印发宣传资料1万多份，出动宣传车200余台次，张贴标语100余条，开展“法律六进”活动141场次，受教育群众达10万人次。

三是搞好互动宣传。坚持开展百名干警送法进村活动，与“五残”对象、大畜牧户、“三小”网点对象开展面对面的法制宣传教育，签订治安管理协议书，督促管理到位。各学校坚持每周上一次安全文明课，每学期开展一次平安创建小手拉大手活动，每年开展一次爱路护路小卫士评选活动，丰富平安创建载体，形成学校、学生、家长良性互动教育体制，扩大社会面的宣传效应。

5、强化投入，推动地铁联防工作落实

一是领导投入到位。该市委、市政府分管领导对铁路护联防工作牢牢抓在手中，坚持每季度召开一次铁路护路联席会议研究部署铁路护路联防工作。3月24日，召开了全市铁路护路联防工作会议，市委常委、副市长陈延涛到会讲话并与涉铁五镇办、成员单位签订铁路护路联防责任书。涉铁五镇办、沿线村、学校也相应召开了工作会议，签订责任书，安排部署铁路护路联防工作。为把创建工作抓实抓到位，７月１2日市委常委、副市长陈延涛在武胜关镇召开全市铁路护路联防工作现场会，对创建工作进行再安排、再动员、再促进。

二是工作投入到位。明确涉铁各地各部门主要领导是铁路护路联防工作的第一责任人，分管领导是直接责任人，将铁路护路联防工作纳入综治工作考核范围，与其他工作同安排、同部署、同考核，定期和不定期到重点地段、村组督办工作落实情况，发现问题，及时整改，对出现铁路治安问题的乡镇、村，视情节轻重，给予黄牌警告，直至一票否决，年终评先表模和干部提拔任用由市综治委审核把关，提出具体意见，促进工作和责任到位，务求取得实效。

三是经费投入到位。该市、乡镇将铁路护路联防经费与综治维稳经费一并列入财政预算，规定每个村配套投入不少于1000元。对省护路办拨付的专项经费，由市委政法委建立专帐，按规定使用，并根据工作进度和总体工作安排，拨付相关费用到涉铁乡镇办事处，用于抓好铁路护路联防工作。

通联：湖北省广水市综治办 邮箱：hdsf123@163.com 手机：*** 邮编：432700

第二篇：创建平安铁路实施方案

北呈乡大沟村创建平安铁路

实 施 方 案

根据上级有关铁路护路联防工作的要求，结合我村实际，决定在全村铁路沿线开展平安铁路创建活动，为使创建工作取得实效，特制定如下实施方案：

一、指导思想

以“三个代表”重要思想为指导，坚持科学发展观，以服务构建和谐社会为宗旨，以确保铁路运输安全畅通为目标，坚持“属地管理”和“谁主管、谁负责”的原则，坚持“打防结合、预防为主，专群结合、依靠群众”的工作方针，通过开展平安铁路创建活动，进一步健全铁路沿线治安综合治理工作机制，确保铁路运输安全畅通，促进铁路沿线地区社会治安稳定。

二、任务和目标

1、不发生因治安问题导致的铁路行车重大事故；不发生牲畜上道、人员上道、击打列车、摆放障碍等危及行车安全的案件。

2、路外伤亡事故数量明显减少，杜绝群死群伤等重大事故。

3、能够及时发现和妥善处置涉铁矛盾纠纷，杜绝冲击铁路、拦车断道等群体性事件。

4、不发生严重的盗窃铁路运输物资、拆卸器材设违法犯罪活动。

5、铁路沿线无黄、赌、毒；封建迷信、“邪教”组织等社会丑恶现象，无挂牌督办整治的重大治安问题。

6、铁路沿线社会环境整治良好。在铁路安全保护区内，没有威胁行车安全的违章建筑，没有挖砂采石的违规行为，没有新增的严重威胁铁路安全的危险品站点。

7、铁路沿线治安稳定，不发生重大治安事件、重大火灾和重大交通事故。

三、创建措施

1、切实加强领导，把护路联防作为我村创建平安村的重要内容。对平安铁路创建工作，要精心组织、周密部署，加强创建工作的检查、督促。

2、超前防范，加强涉铁矛盾纠纷的排查调处。要坚持“预防为主、教育疏导、依法处理、防止激化”的原则，把矛盾纠纷排查调处的工作重心放在沿线区域，建立健全扎实有效的矛盾纠纷排查调处工作机制；把矛盾纠纷排查调处工作重点放在早知道、早化解、早报告上；把排查调处涉铁矛盾纠纷与为民办事、为民解难结合起来，增强工作的针对性和实效性。

3、建章立制，强化铁路沿线经常性的治安管理。要进一步加强对危险物品的管理，严格监控，不断强化各个环节的管理，消除安全隐患。要进一步加强铁路沿线“五残”人员、精神人员、驾驶员、放牧户、流动人口的管理，落实帮教措施。

第三篇：创建平安铁路示范路段方案及规划

沁县定昌镇西关小学

开展爱路护路宣传教育活动的组织机构

组长：张宏伟（校长）

副组长：韩云平（副校长）

贾保风（少先队辅导员）

成员：郝贵平（一年级班主任）

梁改兰（二年级班主任）

黄菊英（三年级班主任）

任冠英（四年级班主任）

王云玲（五年级班主任）

任建平（六年级班主任）

定昌镇西关小学

2012.9.26

第四篇：平安铁路创建实施意见

XX镇2012年铁路护路联防暨“平安铁路”

创建活动工作意见

铁路沿线各村（社区）、单位：

为推动全镇铁路沿线社会管理综合治理工作再上新水平，根据上级相关文件精神，现就我镇2012年开展铁路护路联防暨“平安铁路”创建活动，制定如下意见：

一、指导思想

以邓小平理论、“三个代表”重要思想和科学发展观为指导，深入贯彻落实省、市有关会议精神，紧紧围绕平安建设大局，大力开展“平安铁路”创建活动，进一步做好涉路矛盾纠纷排查化解工作，全面加强铁路护路联防基层基础建设，建立健全路地统筹协调、密切配合的工作机制，着力抓好铁路护路联防各项措施的落实，确保铁路运输安全畅通和沿线治安稳定。

二、创建目标

铁路沿线维护稳定机制健全，基层基础工作扎实规范，治安秩序持续稳定，铁路运输安全畅通，社会环境和谐有序。具体工作目标如下：

1、高度警惕敌对势力、恐怖分子爆炸、颠覆列车等破坏活动，做到发现得早、控制得住、处臵得好。

2、不发生因治安问题导致的铁路行车重大事故；牲畜上道、击打列车、摆放障碍物等危及行车安全的案件同比减少。

3、铁路交通事故得到有效控制并逐年下降，杜绝群死群伤等重大事故。

4、及时发现和妥善处臵涉路矛盾纠纷，杜绝冲击铁路、拦车断道等群体性事件。

5、铁路沿线治安稳定，不发生重大治安案件和重大安全事故、重大交通事故。

6、社会各界对辖区内示范区平安建设成果满意。

三、实施步骤

今年此项工作分三个阶段进行：

第一阶段：宣传发动阶段（5月30日前），根据“平安铁路”创建活动的内容和要求，铁路沿线各村、单位制定“平安铁路”创建活动计划，召开创建工作会议，进行宣传发动和工作部署。

第二阶段：全面实施阶段（6月1日至9月底），逐项落实工作目标，高标准、严要求、狠抓落实，确保质量。

第三阶段：检查评比阶段（10月1日至30日），镇综治办及铁路护路联防领导小组对沿线各村、单位开展“平安铁路”创建活动情况进行全面检查和考评，做好考核验收准备工作和迎接上级部门检查验收。

四、主要任务

在铁路沿线各村党（总）支部、村民委员会和镇综治办的领导下，由护路联防组织牵头协调，充分发挥铁路、公安、工商、安全监督等职能部门的作用，紧紧依靠铁路沿线基层单位和人民群众，全面落实社会管理综合治理的各项措施，深入开展多种形式的平安创建活动，通过一线平安促进一方平安，为铁路沿线的长治久安奠定坚实的基础。

（一）建立健全各级创建组织，明确工作职责

调整充实镇“平安铁路”创建活动领导小组，由XXX同志任组长，XXX、XXX等二位同志任副组长，并下设办公室，由XXX同志兼任主任。各村也要根据工作需要，及时调整充实创建活动领导小组，逐级划分铁路安全包片责任区段，细化工作方案和考核办法，加强对辖区创建工作的指导、检查、考核。大力整治铁路安全重点区段，实施领导责任追究和“一票否决”。镇、村创建活动领导小组，要严格落实“五必”要求，即：会议必须强调，责任必须明确，措施必须落实，重点地段必须检查，隐患问题必须督促整改。

（二）开展宣传教育，强化爱路护路和安全防范意识

1、铁路沿线各村、单位深入开展爱路护路宣传教育活动，通过制定爱路护路公约、张贴通告、宣传标语等形式，增强沿线群众的安全意识和维护铁路治安的责任意识，教育辖区内群众做到“十不”：不拿铁路器材、不拿运输物资、不在铁路上放臵障碍、不击打列车、驾驶车辆不抢越铁路、不进站或上车叫卖物品、不在铁路边放牧、不在铁路上行走坐卧、不在铁路上玩耍、不做损害铁路的人。

2、积极配合铁路部门开展路外安全宣传活动，以铁路沿线两侧五华里内村庄、集镇、学校、集贸市、厂矿、企业、外来人口聚集地区以及沿线重点繁忙道口为重点，对机动车驾驶员、养牛户、“五残”人员监护人、道口看护人员、废旧金属收购人员、易燃易爆品仓库管理员和中小学生等重点对象，加强宣传教育和签约工作。

3、密切注意敌社情动态，及时掌握不稳定、不安定因素，对重点列管人员逐人建立帮教小组，每月进行一次教育，每季度进行一次回访考核，并将此项工作与派出所管理工作接轨。

（三）加强铁路治安安全防范，消除治安各类事故隐患

1、每季度进行一次治安问题和安全隐患排查，密切掌握辖区内治安动态，对可能危及铁路安全的矛盾纠纷及时做好化解工作，一旦发现上访群众向铁路集结，立即向铁路部门和公安机关报告，并积极协助疏导群众，维护秩序。

2、加强铁路沿线的治安巡逻和辖区内道口看护人员的督促检查，严格落实维护铁路道口安全的各项措施，及时消除各种治安隐患，防止各类事故发生。

3、清理线路、车站周边的流浪乞讨等闲杂人员和线路两侧的放牧人员，对重点耕牛放牧户、顽劣儿童逐一落实安全监护措施，防范各类危及行车安全的问题发生。及时发现危及行车的隐患，向临近车站和派出所报告，努力减少铁路交通事故和耕牛挡道事故。

（四）组织开展“严打”斗争，集中整治突出冶安问题

1、及时举报涉路违法犯罪线索，积极配合铁路部门对拆盗铁路运输物资、拆盗铁路器材、破坏铁路设施、击打列车、非法侵占铁路用地，以及违章搭建等危害铁路行车安全的违法犯罪行为进行严厉打击。

2、对沿线废旧物品收购站点定期进行清理检查，依法及时取缔私设站点，处罚非法收购铁路器材行为。

3、针对重点区段和危及行车安全的突出问题，组织开展集中整治活动。

（五）加强铁路沿线基层基础工作，建立长效管理机制

五、考核办法

“平安铁路”创建活动，按照省、市综治委要求，镇创建活动领导小组将依据有关规定，对“平安铁路”的创建工作进行指导督促和考核验收，同时纳入年终综治考评成绩。对发生车辆肇事事故、耕牛挡道事故和路外伤亡事故超出控制目标的，予以通报批评。

XX镇社会管理综合治理委员会二○一二年五月二十日

第五篇：创建平安铁路区段汇报材料

某某创建“铁路平安团场”工作的汇报

某某综治办

近年来，某某认真贯彻兵团综治委制定的《在全师铁路沿线开展“建设平安团场”活动的实施意见》和师综治委关于开展创建“铁路平安团场”活动的部署要求，积极开展创建平安铁道区段活动，切实维护了区段内铁路治安的持续稳定，确保了铁路大动脉的安全畅通，并进一步密切了路地关系，促进了铁路沿线地区的稳定和发展。平安铁路区段创建活动取得明显成效，全区铁路护路联防工作整体水平得到了新的提升。

一、加强领导，全面落实工作责任制

某某境内有沪宁线穿越3个街道，全程近10公里。多年来，某某各级党政领导已经充分认识到维护铁路安全的重要性以及“一线平安”与“一方平安”的关联性，牢固树立“以片保线、以线促面”的工作思路。区综治委严格按照“属地管理”的原则，把铁路护路联防工作作为全区综合治理和平安创建工作的重要组成部分纳入到地方平安创建和社会治安综合治理的总体规划和考评体系，去年已精心研究制定了开展创建平安铁路区段活动的实施意见，各街道也都制定了相应的实施意见，切实做到与综合治理工作同部署、同检查、同落实。并通过层层签订责任状的形式，明确铁路护路工作任务的具体目标和要求，强化责任意识，形成了从区到街道到村、社区的压力传递机制。还把基层党政组织抓铁路护路联防工作的实绩，纳入干部考核的内容，并与经济利益直接挂钩。严格实行“分段定责、有错必究”的办法，凡是因责任不清、工作不力或失误造成治安问题的，实行责任倒查制，对街道和区有关部门实行“一票否决”，并严肃追究相关责任 人员和有关领导的责任，从而把创建平安铁路区段和维护铁路治安稳定的“软任务”变成了“硬指标”。严格按照省综治办印发的《江苏省铁路沿线乡镇、街道护路联防工作责任制考核办法》和创建平安铁路区段的要求，认真落实各项工作，对“5%”的分值给予100%的重视，涉路街道在去年考核中取得了优秀的成绩，同时也为全区社会治安综合治理和平安创建活动检查考评赢得了加分。

二、健全网络，着力强化组织保障。

一是抓好护路办建设。为了确保护路工作在每个层面都有人抓、有人管、有人干。区、街道建立了由路地有关领导和铁路公安派出所负责人共同参加的护路联防工作领导小组及护路办，各涉路村、社区建立了专项工作小组，同时根据人员的不断变动情况，及时调整成员，始终保持了工作的连贯性。区护路办作为区综治委专抓铁路护路的办事机构，始终以主动热情的态度积极履行职责，切实加大对管内护路联防工作的组织、协调、落实、指导、督促力度，真正成为区委、区政府和综治委维护铁路治安的参谋助手。

二是抓好护路联防队伍建设。某某立足自身特点，积极探索、完善铁路护路联防的组织形式，逐步形成专兼结合、路地结合的护路联防组织网络。一方面，充分发挥沿线基层综合治理组织的积极作用，不断拓展村、社区基层群防群治力量的防范功能，把铁路治安纳入到治安联防队、综治志愿者队伍的工作视野和责任范围，并动员靠近铁路方便观察的居民参与护路联防工作，鼓励他们提供有关信息。去年戚墅堰街道以共产党员先进性教育活动为契机，在社区建立了以共产党员为骨干的“夕阳红”铁路爱路护路队，今年4月为迎接第六次大提速，由戚街道综治委牵头，与戚墅堰火车站、车站警务区、常州铁 2 路高等职业技术机械学校等单位在戚墅堰火车站广场联合举办了“学生青年铁路护路志愿在行动”启动暨授旗仪式，组建了学生青年铁路护路服务队、铁路护路宣传队、铁路护路巡逻队三支学生队伍130余人，为铁路护路联防工作注入了新的血液。另一方面，我们积极创造条件建立了专职护路联防队伍。丁堰街道对湾城车站货场进行安全检查中，发现货场在防盗、消防等方面存在诸多不安全隐患，在督促其整改的同时，区、街道综治办牵头路地有关部门认真研究治本方案，并在无锡车站派出所的指导下，正式组建了某某首支专职铁路护路联防队，还配备3间办公室，购置统一的服装和必需的防范器械。这支队伍从加强巡逻入手，全方位开展护路联防工作，货场和铁路沿线区域的治安秩序很快得到明显改善，受到了沿线单位和居民群众的一致好评。

三、突出重点，不断提升工作效果。

（一）建立机制，规范运行。区综治办从建立、健全铁路护路联防工作的各项制度入手，促进铁路护路联防工作的规范化建设。一是台帐制度。把铁路护路联防工作台帐作为检查考核的资料依据，要求各街道在坚持做好省护路办统一印制的《江苏省铁路护路联防工作综合台帐资料簿》的基础上，还结合铁路沿线村、社区的实际情况，统一制作了村（社区）爱路护路联防工作台帐，供村、社区统一使用，以更加全面、完整地记录护路联防工作的具体内容。二是联席会议制度。坚持每季度召开一次路地联席会议，并邀请区、沿线街道的党政领导和区段护路办有关负责人参加，各街道还都编印了专项工作简报，为路地双方交流信息、互通情况、商讨工作、共解难题提供了平台。三是涉路矛盾纠纷排查制度。区、沿线街道、村、居都建立了涉 3 路矛盾纠纷排查制度，做到定期排查与经常性排查相结合，并充分发挥大调解机制的作用，把一些苗头性、倾向性矛盾纠纷解决在基层，解决在萌芽状态，从而避免有可能影响铁路安全事件的发生。

（二）严格落实五残人员的监护责任制。对辖区内临近铁路沿线的五残人员进行了全面的调查摸底，并建立信息档案，实行动态管理。五残人员监护责任书签订率达到100%，街道、村（社区）、家庭三级防范责任的管理措施全部落实到位，确保了五残人员的人身安全和铁路的畅通运行。今年未发生路内人员伤亡事故。

（三）严厉查处打击各类涉路违法犯罪活动。坚持与铁路警方互相配合，认真先后开展了“两清一打”和清理整治铁路沿线废旧金属收购站点专项行动，最大限度地消除了安全隐患，净化了铁路沿线和周边地区的治安环境。去年以来，全区涉路治安案件仅为3起，较往年下降了50%。

四、广泛宣传，精心营造爱路护路的浓厚氛围。我们坚持路地合作，以“三保宣传月”为重点的集中宣传与经常性宣传相结合，做到爱路护路宣传活动“长流水、不断线”，充分发挥各种宣传阵地作用，以黑板报、宣传橱窗、发放资料、挂图、展板、居民会议、新市民夜校等形式把爱路护路和铁路安全的基本常识送进学校、机关、企事业单位、村、社区、家庭及流动人口暂住地。同时把《中华人民共和国铁路法》、《铁路运输安全保护条例》、《铁路道口管理暂行规定》、《治安管理处罚条例》等相关法律、法规纳入到“四五”普法内容中，进行了广泛的宣传教育，大力营造全社会“珍爱生命 关注铁路安全”、“人民铁路为人民，人民铁路人民爱”的舆论氛围，进一步提高沿线居民群众的安全意识和爱路护路自觉性。如戚墅堰街道与车站派出所 4 共同投资金制作了图文并茂的《铁路安全常识》系列展板，送到各个学校和社区进行了巡展，让广大学生和群众能够直观形象地接受铁路安全教育。针对中、小学生的群体特点，把创建“平安铁道线”的宣传工作，列为“校地共建”的重要内容，经常在沿线中、小学校举办一些以宣传铁路安全常识为主题的电视讲座、图片展览活动，还组织学生到辖区内的戚墅堰机车车辆厂参观火车头制造过程，增加学生的感性认识，激发他们爱车护路的热情；针对外来流动人员以及过往旅客的特点，街西社区在春运期间开展了以旅客为重点宣传对象的“喜迎春节话铁路安全”宣传周活动，使广大旅客的安全意识得到进一步增强；针对个别地段因少数居民图方便致使防护栅栏屡遭损坏的现象，所属社区积极配合铁路部门宣传、教育、群众正确看待全局与局部、安全与方便的辩证关系，引导他们理解和支持铁路部门的封闭工作，目前已经得到根本好转。

当前存在的问题，主要是本段内站室出入口较多，进出人员相对较杂，管理方面压力较大，存在一定的安全隐患。我们将采取进一步宣传教育、加强门卫管理、强化联防巡逻等措施加以整改。