西藏铁路油库项目工程建设纪实

第一篇：西藏铁路油库项目工程建设纪实

西藏铁路油库项目工程建设纪实

2012年12月，在寒风骤起的高原大地，中国石油西藏铁路油库项目即将竣工。该工程总库容量3.4万立方米，设计中转能力32万吨，建设总投资2.1亿元，是中国石油销售公司2010年重点建设项目，预计将于2013年3月中旬投产运营。

西藏铁路油库位于拉萨市堆龙德庆县乃琼镇，北临堆龙曲河、南临青藏铁路、东临色玛村、西临军区油料库，距离拉萨市10公里，是青藏铁路线上的重要油料中转库，辐射了拉萨、山南、日喀则、林芝等地的成品油市场。该油库将为西藏提供大量的优质油品，降低与油品损耗相关的成本。它不仅是西藏销售公司功能最全、设备最先进、自动化程度最高的油库，也是西藏未来最大的成品油物流基地。

作为西藏销售未来的标杆库，该工程在人员配备、技术支持、安全管理以及建设标准等方面要求十分严格，对西藏销售公司来讲也是一个全新的挑战。为此，公司领导高度重视，制定了多项措施，保证施工现场安全、文明、规范，确保工程建设顺利推进。

积极筹划 确保工程进度。

西藏铁路油库是青藏铁路线上最大的中转库，新增了火车接卸等项目，拥有十具储油罐，任务十分繁重。为此，西藏销售公司打破传统的管理模式，提高扁平化管理程度。为提高管理效率，避免信息的延误和失真，确保工程建设过程中出现的问题能够及时解决，公司成立了由投资与建设管理处处长蔺多志为经理，部分优秀项目管理人员组成的项目组直接负责现场管理。此外，油库把工程建设进度分解为月计划和周计划，制定生产例会制度，定期召开生产例会，了解每周计划完成情况，确保施工的连续性和均衡性，并根据具体情况，及时作出调整。

三节两会及重大节假日和敏感日期间，为确保安全，中石油第二建设公司提前筹划，有效保证了工程的顺利推进。西藏铁路油库属于粉尘地，天气干燥，易造成尘土堆积，遇水碾压后易形成橡皮土。如不提前处理，雨后场地将无法行走，严重影响施工。为解决该问题，项目组、设计院以及施工单位集思广益，通过多次讨论，制定了科学合理的方案，对道路路基进行了优化。

为进一步保证项目的顺利实施，项目组还设立了外协人员，专门负责协调与当地政府以及油库周边村民的关系，积极接待来油库考察和指导的政府官员，有效保证了工地正常施工秩序。

安全监督，打造放心工程。

安全是企业生产经营永恒的主题，也是企业建设文明的标志。西藏铁路油库由中石油第二建设公司负责施工，施工人员多达500余人。为确保施工现场人员安全，在正式开工前，工程项目组和监理人员向中石油第二建设公司中层管理人员和新入场施工人员传达了西藏销售公司安全生产管理条例，开展了入场安全教育培训活动。项目组规定，每一位施工人员进入施工现场前必须参加安全教育培训考试，考试不合格者不能入库。施工人员必须着装统一、佩戴胸卡和安全帽，否则将被清除施工场地。据西藏铁路油库建设工程项目部经理蔺多志统计，随着工程项目的推进，施工人员的变动，此类入场安全教育培训已经开展了21次。

第五，项目组定期组织员工进行现场应急安全演练。为强化现场安全管理，锻炼员工处理突发事件的能力，项目组和项目部监理人员都亲自参与了中石油第二建设公司组织的现场应急安全演练活动。

为进一步强化安全管理力度，提高安全运行效能，项目组把安全责任层层分解，落实到所属班组、岗位和人员，做到横向到边、纵向到底，不留死角。此外，项目组在开工前制定了惩罚措施，以提高员工的安全意识。自2010年6月8日西藏铁路油库开工至今，未发生一起安全责任事故，无一次人为停工停产，实现了安全生产零事故。

强化标准，树立文明形象。

为规范化成品油库建设，统一设计标准、统一视觉形象、统一设备材料选型、统一标示标牌，做到“标准化设计、集约化采购、模块化建设、规范化管理”，合理确定油库建设规模、建设水平和工程投资，今年，中石油集团公司出台了新的油库建设标准。西藏铁路油库是油库建设标准实施的第一个项目。因此，如何按照新标准来实施该项目，保证油库形象建设有效实施，是西藏销售项目组建设工作的重中之重。

为严格按照设计标准推进工程建设步伐，在工程开建之前，项目组、设计单位与总包单位多次召开会议进行图纸会审，完善工程建设实施方案。在工程建设过程中，为确保材料选型统一，项目组制定了材料、构配件、设备检查制度以及设计变更、工程签证、审批制度，要求所有进入施工现场的材料、构配件和设备都必须进行报检，施工过程中发生的材料代用、施工联络变更、设计变更以及业主联络变更等均需经过监理工程师审核，业主项目经理审查后，才可继续施工。

为创建标准文明工地，西藏销售公司项目组对总包的单位上报的施工总体平面图进行认真的审核，按照科学、合理、有效的原则，把整个施工现场划分了办公区、油罐生产区、材料堆放区、构件加工区、搅拌站、水泥库、喷砂场以及废料堆放区等多个单元，使现场材料、机具、临建设施井然有序。为使整个现场整洁，施工单位还按照油库建设标准对现场材料、设施进行了标识，设立了五图一牌标识语，并对场区道路、预制场等作业区进行了不同程度的硬化。此外，油库还制定了入场管理制度，要求外来车辆必须登记，车辆在场区内行驶速度不得超过每小时5公里，既保证了现场施工人员安全，又保护了场区内环境。蔺多志表示，在严格按照油库建设标准施工，确保现场安全的情况下，最大限度的提高工程效率就是西藏铁路油库建设工程的文明。

严查细抓，保证工程质量。

作为中国石油天然气股份有限公司未来的样板库，从工程开始规划时，西藏销售公司就坚持高起点、严要求。为建设高质量、高标准样板库，公司成立了质量巡检、现场例会、奖惩考核、岗位责任制等多项管理措施，细化岗位分工、明确管理职责，牢牢把握工程质量关。

为强化工程质量，最大限度的减少返修工程量，西藏铁路油库项目组一直坚持“以质量保进度”的原则。在工程项目开工前，建立和完善了质量保证体系，审查了施工单位技术资质和持证上岗人员资格；在施工材料进场之际，严格审核了材料质量保证资料，按规定清除了不合格产品；在施工过程中，进行不定期的现场巡检，对关键部位、关键工序的施工质量实施旁站，对施工停检点组织联合检查；对隐蔽工程，实施项目组、监理、施工单位三方签字制。严格规范项目管理体系，确保了现场施工、监理及项目组质保体系的有效运行，使工程质量得到了有效、连续的控制。

第二篇：油库项目建设基本程序

新建油库项目工作基本程序

1、建设单位提出油库项目建议，申请立项。（1）建设单位向上级单位提出项目建设建议，上报项目建议书，申请立项；

（2）建设单位在上级立项批复后，向所在地的政府行业主管部门――商务局提请立项，上报立项请示；

（3）建设单位同时向所在地政府土地、建设规划、安全监督等部门提出项目建议，得到土地、规划、安全等部门的许可意向或同意选址已经规划红线图；

（4）向当地供电、供水、通信、市政等管理部门进行项目备案，取得供电、供水、市政道路交通、排水等意向许可。

2、建设单位立项申报

（1）建设单位得到上级的项目建议书批复后，请具有资质的设计单位编制项目设计方案、可行性研究报告，再上报审批；

（2）建设单位取得商务部门的批复以后（新建商业油库的立项批复由商务部下发），按照批复的规模请具有资质的设计单位编制项目设计方案、可行性研究报告；（2）建设单位依据商务部门的立项批复和油库设计方案向土地、规划、安全、铁路等部门提请立项：

a、向土地部门提出用地申请，土地部门在审核同意以后，下发用地规划许可或行文批复同意招拍挂形式使用该土地的批文，取得土地使用权；

b、向建设规划管理部门提出建设规划申请，取得规划设计图，申请建设规划许可证；

c、向安全生产监督管理部门提出油库项目的选址安全评价，按照政府安全管理部门的要求，委托有资质的单位进行项目预安全评价；

d、向政府环保部门提出申请，进行项目选址的环境预评价；

e、向当地铁路管理部门提出专用线建设和接轨的申请，按照铁路要求委托铁路设计单位进行接轨方案的设计、评价，在此基础上，铁路部门出具对专用线的许可意向；

f、利用当地政府的招商引资优惠政策，与政府签订优惠和支持协议，得到政府的支持。

3、项目的设计

（1）建设单位根据可行性报告批复，委托具备资质的单位进行地质勘查；同时到当地水文气象部门索取油库所在地的水文、气象资料；

（2）将地质勘查报告和气象资料提供给设计单位，请 设计单位编制油库的基础设计；

（3）基础设计完成以后，上报销售公司进行审查和批复；

（4）依据基础设计的审查和批复意见，设计单位可以进行施工图设计。

4、项目的实施

（1）建设单位将油库项目的施工图报当地建设管理部门，请政府建设主管部门进行施工图审查；

（2）向当地公安消防管理部门的建审科或重点科报施工图审查，请公安消防部门进行施工图审查；

（3）建设单位将油库项目的施工图报当地建设规划管理部门，请政府建设规划主管部门进行审查，复核规划图，办理规划许可；

（4）根据基础设计和审批的施工图，进行工程建设、物资供应、技术服务、监理等内容的招标工作，有的地方政府建设管理部门要求工程建设招标在当地备案或进行；

（5）建设单位协助中标的工程施工单位在当地政府建设管理部门申请建设工程施工许可证、开工许可证；

（6）建设单位协助中标的工程施工单位在当地政府工程质量管理部门备案，并申请进行建设工程质量监督；

（7）建设单位协助中标的工程施工单位在当地政府的环保管理部门申请建筑垃圾清运许可、办理建设工程环保许 可证；

（8）建设单位与相关管理部门协商通水、通电等事宜；（9）建设单位组织施工图技术交底，审查施工单位编制的施工组织计划，由监理单位负责出施工图技术交底会议纪要；

（10）施工单位组织工程施工。

5、项目的竣工验收

（1）工程建设完成以后，由施工单位准备竣工图和相关资料，与监理单位共同向建设单位提出工程竣工验收申请；

（2）建设单位组织对工程建设进行竣工初步验收；（3）在初步验收的基础上，建设单位向当地公安消防管理部门提请消防验收，出具工程建设消防验收意见书；

（4）在初步验收的基础上，建设单位向当地安监管理部门提请安全验收，出具工程建设安全评价意见书，这是办理危险化学品经营许可证的前提。合格后，申请办理险化学品经营许可证；

（5）在初步验收的基础上，建设单位向当地铁路管理部门提请专用线验收，由铁路专业部门出具铁路专用线安全评价意见书，这是办理危险化学品运输许可证的前提；

（6）建设单位上报当地政府商务管理部门进行综合验收，验收合格以后，按照《成品油管理办法》的相关规定，办理成品油批发经营许可证或仓储证等事宜；

（7）各项验收合格，建设单位向当地政府档案管理部门申报存档；

（8）向建设规划管理部门申报办理建设规划许可证（正本）；

（9）依据规划和档案材料，建设单位向当地房屋管理部门申报，办理建筑物权属证明（房产证）。

第三篇：华阴市项目建设工作纪实

华阴市项目建设工作纪实

发布时间：2010-07-20来源：渭南日报

街道的拓宽和延伸拉大了城市框架；

拔地而起的高楼，彰显着城市的创新精神；

设施齐全的文化广场，游人如织„„

盛夏时节，在华山脚下，我们看到了一个悄然崛起的华阴，一个开放和谐的华阴，真切地感受到华阴经济社会发展的铿锵步伐和蓬勃跳动的城市脉搏。近年来，华阴市以项目建设为抓手，积极实施“旅游立市、工业富市、开放开发、项目带动”战略，出台一系列项目建设规范性政策和文件，制定了一项又一项项目建设奖罚激励措施，形成了“举市一致抓项目，群策群力谋发展”的工作氛围。全市广大党员干部积极投身项目建设，强力推动市域经济发展，用智慧和汗水抒写着城市的未来和希望。

科学决策 周密谋划 全面加快项目建设

时光回溯到2008年，华阴市新一届领导班子立足实际，审时度势，紧紧围绕构建山水绿色华阴、打造中国西部旅游休闲之都的目标，积极实施“项目带动”战略。

是年3月，经过充分的论证和调研，华阴出台了《关于加强和规范新开工项目管理的实施办法》，并以市政府一号令形式向社会公布。该办法明确规范了项目运作、项目用地、“一书两证”等20项程序，确定了新征建设用地费用和建设工程收费标准，大大提高了工作的公开、透明度和行政效率，缩减了项目的落地时间。同时，强化落实了零障碍、多体系、全方位的服务理念，采取了“三零”措施（零审批、零收费、零等待），严格了“八项制度”等十五项优化经济环境的规范性文件，强有力的推动了项目建设工作的顺利开展。

为了确保项目工作落到实处，华阴市委、市政府把机制建设作为项目工作的重中之重，成立了华阴市重大建设项目大事协调机构、十大民心工程建设指挥部和重点项目建设领导小组，并在全市实行市级领导包抓项目责任制，在各乡镇、各部门相应成立项目工作领导机构，从而建立了横到边、纵到底的项目工作组织领导机制，形成了“领导跟着项目转，干部围着项目干，工作随着项目办”的良性互动。

市委书记党德才在全市经济工作大会上指出：“项目建设是发展的载体、是后劲、是财源、是一个地区经济发展的希望。广大党员干部一定要有‘咬住项目建设不放松，不达目的不罢休’的精神，把全市的项目建设工作不断推向新的高度。”

“以项目论成败，以项目论英雄！”这是华阴市市长卢发兴在检查指导重点项目建设时一再强调的话，这句话也体现了华阴市近年来推进重点项目建设的决心和力度。

一时间，“抓项目就是抓发展”，“千方百计抓项目，不遗余力促发展”成为华阴市广大党员干部的一个共识，一把手争项目、要资金、捕抢信息抓招商成为一种自觉行动。

2009年，华阴市以项目建设为支撑，完成固定资产投资41.3亿元，较上年增长了147%，其增幅排在渭南全市第一，这是一次大的迈步和跨越，这一步跨越让华阴人看到了城市发展的美好前景，点燃了华阴人创建美好家园的激情和梦想。

借势造力 争项要资全力破解资金难题

资金是项目建设的保障。华阴作为一个经济基础比较薄弱的城市，要实施项目建设，其资金问题就成为制约项目工作的一个瓶颈。

为了破解项目建设中的资金难题，华阴市努力捕捉融资信息，把招商引资与争取国家项目资金的任务，列入全市各级行政部门的目标考核任务当中，各部门积极进行项目包装和申报，掀起了一轮又一轮争项要资热潮。2008年年初至现在共合同引进资金226.7亿元，落实资金46亿元，争取国家投资3.75亿元。

与此同时，华阴市树立经营城市理念，成立了国有存量资产和闲置土地处置领导小组，制定了公开拍卖处置和收益资金管理办法，“盘活存量”促资产变资本，将城区的土地、基础设施、公用服务设施推向市场，以资源引资金，为城市发展提供强有力的资金保障。成功捆绑开发投资3亿元的“华山国际温泉大酒店”项目与投资5000万元的“华山北站广场”项目，投资2亿元的“盛世名门小区”项目与投资1.2亿元的“城市文化公园”项目，也已顺利开工建设；成功拍卖“城关粮站”等三宗国有存量资产，使国有存量和部分闲置资产、土地变现为城市建设资本，取得了良好效果；此外，成立城市投资开发公司，按照“以政府为主导，企业化管理，市场化运作”的经营思路，先后为华阴市城市主干道太华路改造建设项目贷款2300万元，为华阴市人民医院2号住院楼建设项目贷款1600万元，为城关二中二小学校项目贷款2000万元，有效破解了项目建设遇到的资金难题。

2010年5月13日，在华阴市人民政府网站上，刊登了一篇市长卢发兴撰写的《关于华阴市经营城市的实践与思考》调研论文，文章结合华阴实际，对经营城市的经验和做法进行了认真总结和深刻分析，并对经营城市做出了新的设想，其超前的思维和远大的谋略，让人豁然开朗，也对华阴美好的明天充满了信心。

抓环境 重服务确保项目建设开花结果

环境是项目建设的生命线。华阴市以规范行政行为，提升服务效能为目标，下势进行环境治理，成立了外来投资企业服务中心和外来企业投诉中心，实行了项目代理制和行政执法事前审批制度，为项目建设健康开展创造了有利条件。

为了促进项目尽快落地生根，该市及时召开项目建设推进会，抓落实，抓进度，使每一个项目都有市级领导包联，都有专门的指挥部组织协调，都有公、检、法等部门的共同参与，为项目建设提供了立体化、全方位服务。同时，建立了项目建设督察制度，市级领导经常深入重点项目建设现场进行检查，两办督查室定期向全市通报项目进展情况，并对项目进度实行动态跟踪，对项目建设过程中出现的重大问题也予以及时汇总反馈，尤其对进展缓慢、问

题较多的项目实行挂牌督办，确保了项目建设顺利推进。

在此基础上，华阴市还建立了项目建设激励机制，市上每年都拿出大笔资金，对项目建设中涌现出的先进典型进行重奖，在干部的使用和提拔上，也注重考查其项目建设方面的业绩，力求在项目建设中发现干部、锻炼干部、重用干部，这些举措，极大地调动了各级各部门和广大干部投身项目建设的热情。

宏发石材是华阴市罗夫工业项目区最大的一家石材企业，企业在建厂过程中，主管部门多次深入园区、派出所、林业局、企业和村组调查了解情况，针对征地补偿、厂区治安等问题，及时组织相关单位召开专题会议，研究措施，化解矛盾，最大限度的保护了企业和农民利益。

府北路东段项目在前期征地时，群众不够理解，困难重重，政府有关部门通过走访、座谈、召开协调会等形式，多次与村民代表沟通、交换意见，最终达成共识，使项目征地得以顺利进行，目前一期工程已建成，并交付使用。

这两个事件虽是华阴在项目建设中的个例，却能反映出当地政府在环境建设方面的诚意和努力。良好的环境助推了项目建设的速度，务实的工作则拓展了项目建设的广度和深度。各相关部门从创新中转角色、在解决问题中出成绩，充分展示了华山人只争朝夕、锐意进取的精神面貌和主人翁风采。

强服务、创思路、破难题，为项目建设扫除了障碍，开辟了道路。华阴一时成为深受外地客商青睐的“投资洼地”。2009年，参与华阴项目建设的外来人员，仅福建一地就近万人，陡然兴起的华阴“福建现象”为该市的项目建设工作增添了浓墨重彩的一笔。

数量多 辐射广项目建设效果显著

汗水润泽了土地，创业催生了希望。经过全市上下的齐心努力，2008年至2010年，华阴市重点项目逐年增加，投资规模不断加大。

——城市建设方面：投资5000万元对太华路3863米道路进行了标准化改造；投资7000万元完善了华岳路310国道至新华山车站段4.3公里的道路；八一路、东岳路东延、杨震路、南环路、书院路、滨河大道等城市主干道陆续开通；投资8500万元，新建110KV夫水变电站一座；投资6300万元，建成占地36亩、日处理城市生活污水2万吨的污水处理厂一座；投资4000万元，修建了长1460米，宽50米的长城路；改造完善了市政府广场、玉泉广场、集灵广场、岳庙广场，修建了华山北火车站广场、城北生态广场等城市基础设施，华山生态广场、杜峪河公园、城市文化公园、华山风情小镇等一批建设项目也进入实施阶段。

——民生工程方面：投资3600万元建设华阴市人民医院2号住院楼，投资1300万元完善了5个乡镇卫生院和3个社区卫生服务中心，有效解决了人民群众看病难的问题；总投资6474万元，开工建设城关二中、二小；完善了各乡镇计生服务站基础设施，建成了中心敬老院1所、农民体育工程29个和一批标准化乡镇综合文化站；在重点村建起了村级文化活动场所，市体育场、福利中心、救助站等一批民生工程已经启动。

——工业建设方面：依托华阴当地资源优势，建起了年产石材1000万平方米的宏发石材厂，年产石材100万平方米的泉石石材厂，年产石材60万平方米的良源石材厂等；总投资45.86亿元的陕西秦华发电有限公司2×660MW机组工程等一批工业项目纷纷在华阴落地生根。

——新农村建设方面，总投资4964万元，改造中低产田2.7万亩，完成19个扶贫重点村建设，实施移民扶贫搬迁356户1513人，完成了全市通乡通村公路建设；

——移民防洪保安方面，总投资8830万元，实施了长涧河、方山河、柳叶河堤防加固建设及东（联）陈（家）撤退路、柳叶河移民桥至入渭口段右堤退建工程等。

一个又一个项目的建设，把华阴经济社会发展不断推向了新的高度，在每一个项目的背后，是华阴人不懈的努力和奋斗，无不渗透着华阴广大党员干部的辛劳和汗水。

下面的一组数据，也许更能让我们感受到华阴经济发展的脉动：

2007年，重点建设项目共完成投资6.32亿元，占计划的103.5%；

2008年，固定资产投资完成16.72亿元，完成年计划的128.9%，增长91.7%；

2009年，固定资产投资完成41.3亿元，完成年计划的100.7%，增长147 %；

2010年6月底，全社会固定资产投资已完成30.92亿元。

每一组数字的变化，都是一次成长，一次跨越。华阴在成长，华阴在腾飞。

青山碧水诗情溢，大路高楼画卷妍。在华阴市委、市政府的正确领导下，在华阴各级各部门的共同努力下，在26万华阴人民热切期盼和积极参与下，一个开放、奋进、和谐的华阴，已经悄然崛起在秦东大地，其璀璨夺目的光芒正强力吸引着越来越多创业者的目光！

第四篇：西藏一级建造师《项目管理》：建设工程合同与工程管理试题

西藏一级建造师《项目管理》：建设工程合同与工程管理（3）

试题

一、单项选择题（共 25题，每题2分，每题的备选项中，只有1个事最符合题意）

1、施工单位申领《污水排水许可证》部门是。A：市政管理 B：环境卫生管理 C：环境保护管理 D：建设行政主管

E：施工单位、监理单位已完成本合同段的工作总结

2、起重量大，机动性好，可以方便地转移场地，适用范围广，但对道路、场地要求较高，台班费高和幅度利用率低，且适用于单件大、中型设备、构件的吊装，该起重机械应该是。A：桅杆式起重机 B：自行式起重机 C：门座式起重机 D：塔式起重机 E：中标通知书

3、不能测量水平距离的仪器是。A：水准仪 B：经纬仪 C：全站仪 D：垂准仪

E：施工单位、监理单位已完成本合同段的工作总结

4、职工患有职业病，在被确认不宜继续从事原有害作业或工作的情况下，其所在单位应在确认之日起之内将其调离原工作岗位。A：半个月 B：一个月 C：两个月 D：半年 E：速度比率

5、关于屋面防水水落口做法的说法，正确的是。A：防水层贴入水落口杯内不应小于30mm，周围直径500mm范围内的坡度不应小于3％ B：防水层贴入水落口杯内不应小于30mm，周围直径500mm范围内的坡度不应小于5％ C：防水层贴入水落口杯内不应小于50mm，周围直径500mm范围内的坡度不应小于3％ D：防水层贴入水落口杯内不应小于50mm，周围直径500mm范围内的坡度不应小于5％ E：施工单位、监理单位已完成本合同段的工作总结

6、编制水上工程的同时，必须制定工程船舶施工安全技术措施，并报上级主管部门审核批准。A：安全技术措施 B：施工组织设计 C：质量技术措施 D：生产计划 E：安装高度

7、插接式母线槽垂直穿过楼板时，要选用固定。A：圆钢支架 B：角钢支架 C：扁钢支架 D：弹簧支架 E：中标通知书

8、关于支付担保的说法，错误的是（）

A：承包人向发包人提供履约担保，按合同约定履行自己的各项任务 B：一方违约后，另一方可要求提供担保的第三人承担相应责任

C：提供担保的内容、方式和相关责任，发包人承包人只需在专用条款中约定 D：发包人向承包人提供履约担保，按合同约定支付工程价款及履行合同约定的其 他义务

9、建设项目决策阶段可行性研究的依据包括。A：项目建议书 B：委托监理合同

C：项目初步设计文件 D：材料采购合同 E：玻璃幕墙

10、在搭接网络计划中，终点节点一般都表示（）。A：实际工作 B：虚拟工作 C：计划工期 D：实际工期

11、水行政主管部门和流域管理机构按照负责水利工程建设安全生产的监督管理。A：属地管理 B：分级管理权限 C：区域管理 D：分工负责

E：保证安全和使用功能的重要检验项目

12、__是利用经纬仪和钢尺，以曲线起点或终点为自角坐标原点，计算出欲放点x、y坐标，进行放样的方法。A．切线支距法 B．切基线法 C．偏角法 D．坐标法

13、对于承包商自有的施工机械，当发生索赔事件时，其窝工费通常按照（）进行计算。A：台班折旧费 B：台班费

C：设备使用费

D：台班折旧费+调进调出费

14、关于邀请招标、委托招标和自行招标，下列说法中正确的是（）。A：拟公开招标的费用与项目的价值相比不值得的，可以采取邀请招标 B：招标人自行办理招标事宜应当具有编制招标文件和组织投标的能力 C：乙级招标代理机构只能承担投资额5000万以下的工程招标代理业务 D：乙级招标代理机构不能跨地域承揽业务

15、奥氏体不锈钢制容器用水作介质进行水压试验时，水质的氯离子含量不应超过。

A：25ppm B：50ppm C：100ppm D：125ppm E：中标通知书

16、同步卫星相当于一座约的超高电视塔 A：3600km B：5600km C：36000km D：56000km E：安全措施

17、关于项目信息管理的说法，正确的是（）。

A：项目的信息管理是通过对各种数据的管理，使项目的信息能方便和有效地获取和处理

B：项目的信息管理的目的旨在通过有效的项目数据传输的组织和控制为项目建设的增值服务

C：建设工程项目的信息是指实施过程中产生的信息，以及其他与项目建设有关的信息

D：建设工程项目的信息包括项目的组织类信息、管理类信息、经济类信息、技术类信息和法规类信息，18、某工程项目在施工过程中，发现设计图纸与工作量表中的要求存在不符，设计图纸上某施工段混凝土的设计强度等级为C25，而工作量表上则标为C20。工程的报价是按工作量表计算的，如果按图纸施工就导致成本增加。承包商在发现这个问题后，应。

A：及时请监理工程师确认 B：马上与设计单位查证 C：按期提出索赔意向 D：按照C20混凝土施工 E：速度比率

19、一列有多个机架，先安装列头首架，然后依次安装其余各机架，整列机架允许垂直偏差为，机架之间的缝隙上下均匀一致． A：3．5mm B：3mm C：4mm D：4．5mm E：安全措施

20、根据生产技术和施工组织条件，对施工过程中各工序采用一定的方法测出其工时消耗等资料，再对所获得的资料进行分析，制定出人工定额的方法是。A：统计分析法 B：比较类推法 C：经验估计法 D：技术测定法 E：玻璃幕墙

21、应当向施工单位提供施工现场及施工可能影响的毗邻区域内地下管线资料，并保证有关资料的真实。对可能影响施工报价的资料，应当在招标时提供。A：勘测设计单位 B：建筑设计单位 C：项目法人

D：建设行政主管部门

E：保证安全和使用功能的重要检验项目

22、采用因果分析图法分析工程质量特性或问题，通常以的方式进行。A：技术攻关 B：QC小组活动 C：质量检查 D：操作比赛 E：速度比率

23、重力式码头墙后回填时，为防止淤泥对码头的影响，其回填方向应方向填筑。A：由岸往墙后 B：由墙后往岸

C：由一端向另一端 D：由一角向另一角 E：安装高度

24、反映一个组织系统中各工作部门或各管理人员之间指令关系的是。A：组织结构模式 B：组织分工

C：管理职能分工 D：工作流程 E：速度比率

25、同一长度的压杆，截面面积及材质均相同，仅两端支承条件不同，则压杆临界力最小的情况是。A：两端铰支

B：一端固定，一端自由 C：两端固定

D：一端固定，一端铰支

E：施工单位、监理单位已完成本合同段的工作总结

二、多项选择题（共25题，每题2分，每题的备选项中，有2个或2个以上符合题意，至少有1个错项。错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得 0.5 分）

1、施工质量事故发生的原因中，属于管理原因的有。A：检测仪器设备管理不善而失准 B：对水文地质情况判断错误 C：材料检验不严

D：在投标报价中随意压低标价，中标后则依靠违法的手段或修改方案追加工程款，甚至偷工减料

E：结构设计计算错误

2、机电安装工程总承包项目经理部应在工程，向分承包方和内部各层面管理人员、技术人员作施工任务划分的交底。A：总包合同签订后 B：图纸设计交底中 C：前期准备工作中

D：施工组织总设计编制后 E：中标通知书

3、抓斗挖泥船分条的宽度应符合要求。

A：分条最大宽度不得超过挖泥船抓斗吊机的有效工作半径 B：最大挖宽一般不宜超过船长的1．1～1．2倍

C：当浚前水深大于挖泥船的吃水时，最小挖宽采用等于挖泥船前移换桩时所需的摆动宽度

D：在流速大的深水挖槽施工时，分条的挖宽不得大于挖泥船的船宽

E：在浅水区施工时，分条最小宽度应满足挖泥船作业和泥驳绑靠所需的水域要求

4、索赔意向通知，应包括的内容有（）。A：索赔事件发生的时间、地点 B：索赔事件的发展动态

C：要求费用或工期补偿的数量

D：承包人为该索赔事件付出的努力和附加开支计算 E：索赔依据和理由

5、幕墙工程应对材料及其性能指标进行复验的有。A：铝塑板的剥离强度

B：石材的弯曲强度；寒冷地区石材的耐冻融性 C：花岗石的放射性

D：玻璃幕墙用结构胶的邵氏硬度、标准条件拉伸粘结强度、相容性试验；石材用密封胶的污染性

E：玻璃幕墙的玻璃性能

6、FIDIC合同中采用的解决合同争议的方式是（）。A：协商 B：调解

C：争端裁决委员会 D：仲裁

7、单位工程完工后应由组织进行质量检验。A：监理单位 B：建设单位 C：施工单位

D：质量监督部门 E：安装高度

8、在面板堆石坝中，石料应具有抗风化能力，其软化系数水上不低于，水下不应低于0．85。A：0．70 B：0．75 C：0．78 D：0．80 E：保证安全和使用功能的重要检验项目

9、机械时间定额中的时间包括。A：正常负荷下的工作时间 B：合理降低负荷下的工作时间 C：工程质量不合格造成的返修时间 D：不可避免的无负荷工作时间 E：超负荷下的工作时间

10、采用（）在测定弯沉值后不用再进行标定换算。A．自动弯沉仪法 B．贝克曼法

C．落锤弯沉仪法

D．核子密度湿度仪法

11、根据《大中型水利水电工程建设征地补偿和移民安置条例》，移民安置工作的管理体制包括。A：政府领导 B：分级负责 C：县为基础

D：项目法人实施 E：施工单位参与

12、下列混凝土拌合物性能中，不属于和易性含义的是。A：流动性 B：黏聚性 C：耐久性 D：保水性

E：施工单位、监理单位已完成本合同段的工作总结

13、关于施工组织设计中施工进度计划的说法，正确的是（）。

A：对拟建工程可能采用的几个施工方案进行定性、定量分析，通过技术经济评价，选择最佳方案

B：使工序有序地进行，使工期、成本、资源等通过优化调整达到既定目标 C：根据工程情况，结合人力、材料、机械设备、资金、施工方法等条件，全面部署施工任务

D：根据工程情况，结合人力、材料、机械设备、资金、施工方法等条件，合理安排施工顺序，确定主要工程的施工方案

14、下列水工建筑物中属于输水建筑物的有。A：渠道 B：导流堤 C：倒虹吸 D：渡槽 E：海塘

15、项目法人应当在拆除工程或者爆破工程施工15日前，将下列必须报送水行政主管部门、流域管理机构或者其委托的安全生产监督机构备案。A：拟拆除或拟爆破的工程及可能危及毗邻建筑物的说明 B：施工组织方案

C：堆放、清除废弃物的措施

D：生产安全事故的应急救援预案

E：拟拆除或拟爆破工程的可行性分析报告

16、根据现行《企业会计准则》，对于预计在一个正常营业周期中变现、出售或耗用，主要为交易目的而持有的资产，可以将其归为。A：流动资产 B：非流动资产 C：应收票据

D：交易性金融资产 E：玻璃幕墙

17、关于抹灰工程的施工做法，正确的有。

A：对不同材料基体交接处的加强措施项目进行隐蔽验收 B：抹灰用的石灰膏的熟化期最大不少于7天

C：设计无要求时，室内墙、柱面的阳角用1：2水泥砂浆做暗护角 D：水泥砂浆抹灰层在于燥条件下养护

E：当抹灰总厚度大于35mm时，采取加强网措施

18、属于建筑工程施工主要职业危害种类的有。A：环境条件危害 B：紫外线危害

C：安全防护缺陷危害 D：振动危害

E：建筑设施卫生缺陷危害

19、根据《建设工程清单计价规范》，分部分项工程量清单综合单价由__组成。A．人工费、材料费、机械费、管理费、利润 B．直接费、间接费、措施费、管理费、利润 C．直接费、间接费、规费、管理费、利润

D．直接费、安全文明施工费、规费、管理费、利润

20、电力设施与其他设施相互妨碍的处理，实行原则。A：适当自卫 B：在先保护 C：协商

D：避免或减少损失 E：一次性补偿

21、钢板桩格形围堰修建工序为。

A：定位、打设模架支柱、模架就位、安插打设钢板桩、安装围檩和拉杆、填充砂砾料 B：打设模架支柱、模架就位、定位、安装围檩和拉杆、填充砂砾料

C：定位、模架就位、安插打设钢板桩、打设模架支柱、安装围檩和拉杆、拆除支柱和模架、填充砂砾料

D：定位、打设模架支柱、模架就位、安插打设钢板桩、安装围檩和拉杆、拆除支柱和模架、填充砂砾料

E：保证安全和使用功能的重要检验项目

22、属于非标准起重机，其结构简单、起重量大、对场地要求不高、使用成本低，但效率不高，每次使用须重新进行设计计算，主要适用于某些特重、特高和场地受到特殊限制的吊装，该起重机械应该是。A：桅杆式起重机 B：自行式起重机 C：门座式起重机 D：塔式起重机 E：中标通知书

23、机械设备事故的预防措施包括。A：建立安全管理制度

B：做好冬季前机械防冻工作 C：作好维修准备工作 D：做好机械的防洪工作 E：做好机械的防火工作

24、在施工过程中，导致暂停施工可以进行工期索赔的情况有。A：非施工单位原因，建设单位代表要求暂停施工 B：非建设单位原因，施工单位要求暂停施工 C：由于建设单位违约，承包方主动暂停施工 D：由于施工单位违约，发包方要求暂停施工 E：结清单生效日之后到提出合同争议日

25、为顺利地实施建设工程项目的进度控制，项目管理者应当强化的管理理念。A：与供方互利 B：系统方法 C：动态控制 D：多方案比选

E：以顾客为关注焦点

第五篇：铁路建设工程质量管理规定

【发布单位】铁道部

【发布文号】铁道部令第25号 【发布日期】2005-12-29 【生效日期】2006-03-01 【失效日期】

【所属类别】国家法律法规 【文件来源】铁道部

铁路建设工程质量管理规定

(铁道部令第25号)

《铁路建设工程质量管理规定》已经2005年12月29日第十五次铁道部部长办公会议通过，现予公布，自2006年3月1日起施行。

二○○五年十二月二十九日

铁路建设工程质量管理规定

第一章 总 则

第一条 为加强铁路建设工程质量管理，保证铁路建设工程质量，保护人民生命和财产安全，依据国家有关法律法规，制定本规定。

第二条 凡在中华人民共和国境内从事铁路建设工程新建、扩建、改建等有关活动及实施对铁路建设工程质量监督管理的，必须遵守本规定。

第三条 从事铁路建设工程建设、勘察设计、咨询、施工、监理的单位必须贯彻以人为本、服务运输、强本简末、系统优化、着眼发展的建设理念组织建设，对铁路建设工程合理使用年限内的质量负责。

第四条 从事铁路建设工程勘察设计、咨询、施工、监理的单位及主要从业人员，应当取得相应等级的资质证书和个人执业资格，并在批准的资质和执业范围内从业。

第五条 铁道部负责全国铁路建设工程质量监督管理。

铁道部在其职权范围内可以依法委托铁路建设工程质量监督机构具体实施铁路建设工程质量监督管理工作。

第二章 铁路建设单位质量责任和义务

第六条 铁路建设单位必须严格执行有关法律、法规、规章和工程建设强制性标准，依据批准的设计文件组织工程建设，对工程质量负总责。

第七条 铁路建设单位应依法对工程建设项目的勘察设计、施工、监理进行招标，并应在所签订的合同中依法明确质量目标、责任。

由铁路建设单位采购建筑材料、构配件和设备的，铁路建设单位应当保证其质量符合设计文件和合同要求。

第八条 铁路建设单位应合理划分铁路建设工程标段，不得将铁路建设工程肢解发包，不得迫使投标人以低于成本的价格竞标，不得迫使中标人分包工程，不得任意压缩合理工期。

第九条 铁路建设单位不得明示或者暗示设计单位或施工单位违反工程建设强制性标准，降低工程质量；不得明示或者暗示施工单位使用不合格的建筑材料、构配件和设备。

铁路建设单位及其工作人员不得指定、推荐、介绍建筑材料、构配件和设备的生产厂、供应商。

第十条 铁路建设单位应当按规定在开工前到铁道部委托的铁路建设工程质量监督机构办理工程质量监督手续。

第十一条 铁路建设单位应当建立现场质量管理机构，配备相应的质量管理人员，制定建设项目质量管理制度，建立健全质量保证体系，落实质量责任。

第十二条 铁路建设单位应按规定对初步设计和 I 类变更设计进行初审，对 II 类变更设计进行审批，按规定组织工程地质勘察监理、设计咨询、施工图审核等。未经审核的施工图，不得使用。

第十三条 铁路建设单位应督促铁路建设工程的勘察设计、施工、监理单位按照投标承诺和合同约定落实组织机构、人员和机械设备，以保证工程质量。

第十四条 铁路建设单位应认真组织编制工程项目施工组织设计，加强施工过程质量检查，并按规定对有关单位进行质量信誉评价，及时处理存在的质量问题，及时组织单位工程质量验收。并应加强基础技术资料管理，保证竣工文件符合要求。

第十五条 发生工程质量事故后，铁路建设单位应按规定及时组织事故调查、处理和报告，不得隐瞒不报、谎报或拖延不报，并按规定妥善保管有关资料。

第十六条 铁路建设工程所涉及的新技术、新工艺、新材料、新设备，应按规定通过技术鉴定或审批，并制定相应质量验收标准。没有经过鉴定、批准或没有质量验收标准的，不得采用。

第十七条 铁路建设工程未经验收或验收不合格，不得交付使用。

第三章 勘察设计单位质量责任和义务

第十八条 勘察设计单位应按其资质等级及业务范围承揽铁路建设工程，不得转包或违法分包所承揽的工程。

第十九条 勘察设计单位必须严格执行有关法律、法规、规章和工程建设强制性标准，按照有关规程、规范和标准进行勘察设计，并对其勘察设计的质量负责。

第二十条 勘察单位的勘察成果必须真实、准确，设计单位应根据勘察成果进行设计，不得简化程序和工序。

勘察设计应当达到规定的内容及深度要求，明确工艺工序及质量要求，注明工程合理使用年限。特殊工程、新技术、新工艺、新设备、新材料等应在设计文件中作出详细说明。

第二十一条 设计单位在设计文件中选用的建筑材料、构配件和设备，应当注明标准、规格、性能等技术指标，其质量要求必须符合国家和行业有关标准。

除有特殊要求的建筑材料、专用设备等外，设计单位不得指定生产厂、供应商。

第二十二条 勘察设计单位应对审核合格的施工图进行交底，向施工单位作出详细说明，并应设置现场机构，及时解决施工过程中有关勘察设计问题。

第二十三条 勘察设计单位必须加强质量管理，制定项目质量管理制度，建立健全质量保证体系，明确和落实质量责任。应分阶段采取有效的质量控制措施和必要的质量技术保证，按照工程地质勘察监理、设计咨询、施工图审核意见等对勘察设计进行优化完善。

第二十四条 勘察设计单位应按规定参加工程检查和检验批以及分项、分部、单位工程的验收。发现违反设计文件进行施工的，应及时通知建设、施工、监理单位。

第二十五条 勘察设计单位应当参加铁路建设工程质量事故分析，提出相应的技术处理方案。对因勘察设计原因造成的工程质量事故承担相应责任。

第二十六条 勘察设计单位应按规定做好质量技术资料的整理、归档。

第四章 施工单位质量责任和义务

第二十七条 施工单位应在其资质等级许可的范围内承揽铁路建设工程。

施工单位不得转包、违法分包工程；使用劳务的，必须符合国家和铁道部劳务分包有关规定。

第二十八条 施工单位必须严格执行有关法律、法规和规章，严格执行工程建设强制性标准，按照有关规程、规范、标准和审核合格后的施工图施工，对施工质量负责。

第二十九条 依法分包的专项工程，分包单位应当对分包工程的质量向总承包单位负责，总承包单位对分包工程的质量承担连带责任。联合体中标的，联合体牵头人应对中标工程质量负总责。联合体各方应当共同与招标人签订合同，就中标项目工程质量向招标人承担连带责任。

第三十条 施工单位必须按照投标承诺和合同约定，设置现场施工管理机构，确定项目经理、技术负责人和质量负责人，明确其质量责任，并按规定在工程档案中明确记载，且未经铁路建设单位同意，不得更换。施工单位现场应实行扁平化管理。

第三十一条 施工单位应按照ISO-9000质量标准要求，在现场管理机构设置专门质量管理部门，配足专职工程质量管理人员，制定项目质量管理制度，建立健全质量保证体系，明确和落实质量责任。

质量管理部门的人员一般应具有工程系列中级技术职称，至少有一人具有工程系列高级技术职称。

第三十二条 施工单位应加强从业人员的教育培训，坚持先培训、后上岗。未经教育培训或者考核不合格的人员，不得上岗作业。特种作业人员必须持证上岗。

第三十三条 施工单位必须按规定对建筑材料、构配件、设备等进行检验。未经检验或检验不合格的，禁止使用。涉及结构安全的，必须按规定进行见证取样。

施工单位设置的工地实验室必须符合有关规定。检验结果必须真实、准确，并按规定做好检验签认，保存检验资料。

第三十四条 施工单位开工前必须核对施工图，提出书面意见。施工中发现有差错或与现场实际情况不符的，应及时书面通知监理、勘察设计和建设单位，不得修改设计和继续施工。若继续施工造成损失的，施工单位与监理、勘察设计单位要承担同等责任。

第三十五条 发生工程质量事故后，施工单位必须按规定及时报告，并立即采取有效措施，防止事故扩大，保护事故现场，协助事故调查。对因施工原因造成的工程质量事故承担相应责任。

第三十六条 施工单位必须加强质量管理，在施工过程中强化质量自控，建立健全质量检验制度，严格工序管理，按规定做好隐蔽工程的检查、记录和签认，做到工程质量全过程控制。

第三十七条 施工单位在竣工验收时应落实工程保修责任，并对铁路建设工程合理使用年限内的施工质量负责。

第三十八条 施工单位应按规定做好质量技术资料的收集、整理和归档，保证竣工文件真实、完整。

第五章 监理单位质量责任和义务

第三十九条 监理单位必须按其资质等级及业务范围承担铁路建设工程监理业务，不得转让所承担的工程监理业务。

第四十条 监理单位必须严格执行有关法律、法规和规章，依照有关规程、规范、标准、批准的设计文件和委托监理合同实施监理，并对施工质量承担监理责任。

第四十一条 监理单位与被监理工程的施工单位以及建筑材料、建筑构配件和设备供应单位有隶属关系或者其他利害关系的，不得承担该项建设工程的监理业务。

第四十二条 监理单位必须按照投标承诺和委托监理合同约定，设置现场监理机构，配置现场监理人员，配备必需的试验、检测、办公设备及交通、通讯工具等。

总监理工程师及监理工程师变动必须经建设单位同意。

第四十三条 监理单位必须加强现场监理管理，制定监理工作管理制度，建立健全质量保证体系，明确和落实质量责任，并分阶段采取有效的质量控制措施，保证监理工作质量。

第四十四条 监理单位在开工前和施工中应核对施工图，发现差错或与现场实际情况不符，必须及时书面通知建设、设计、施工单位。

第四十五条 监理单位在开工前和施工中，必须按规定对施工单位的施工组织设计、开工报告、分包单位资质、进场机械数量及性能、投标承诺的主要管理人员及资质、质量保证体系、主要技术措施等进行审查，提出意见和要求，并检查整改落实情况。

第四十六条 监理单位应按规定组织或参加对检验批、分项、分部、单位工程验收。

第四十七条 监理单位应参与工程质量事故调查处理，对因监理原因造成的工程质量事故承担相应责任。

监理单位应按规定做好监理资料的整理、归档。

第四十八条 建设单位可根据工作需要调配使用监理人员。

第六章 监督管理

第四十九条 铁道部及铁道部委托的铁路建设工程质量监督机构应当加强对有关建设工程质量的法律、法规和强制性标准执行情况的监督检查。

从事铁路建设工程质量监督的机构，必须按国家有关规定经铁道部考核合格后，方可实施质量监督。监督管理具体办法另行制定。

第五十条 铁路建设工程质量监督的主要内容是各责任主体的质量行为及工程实体质量，监督的主要方式是抽查和对竣工验收实施监督，并按规定出具工程质量监督报告。

第五十一条 铁路建设工程质量监督机构应将各责任主体及检测机构等有关单位的不良质量行为进行核实、记录，并按规定进行通报、公布。

第五十二条 铁路建设工程质量监督机构履行监督检查职责时，有权采取下列措施：

一、要求被检查的单位提供有关工程质量的文件和资料；

二、进入被检查单位的施工现场进行检查；

三、发现工程质量问题时，责令改正或临时停工。

第五十三条 铁路建设工程质量监督机构进行监督检查时，有关单位和个人应予支持和配合，不得拒绝或阻碍质量监督检查人员依法执行职务。

第五十四条 任何单位和个人对铁路建设工程质量事故、质量缺陷和影响工程质量的行为有权进行举报。

对因举报而避免或消除重大质量问题、隐患的，由铁路建设工程质量监督机构或报请有关部门给予表彰和奖励。

第七章 法律责任

第五十五条 铁路建设工程的建设、勘察设计、施工、监理单位及其有关人员违反本规定，责令改正，并由铁道部或铁道部委托的铁路建设工程质量监督机构依照《建设工程质量管理条例》规定进行行政处罚。

第五十六条 铁路建设单位违反本规定第十一、十三、十四、十五、十六条的，由铁道部或铁路建设工程质量监督机构责令改正，并对单位和直接责任人给予警告。

第五十七条 铁路勘察设计单位违反本规定第二十二、二十三、二十四、二十六条的，责令改正，并由铁道部或铁路建设工程质量监督机构对单位和直接责任人给予警告。同一、同一建设项目勘察设计单位连续受到两次及以上警告的，按规定限制其参加铁路勘察设计投标或方案竞选。

第五十八条 铁路施工单位违反本规定第三十、三十一、三十二、三十四、三十六、三十八条的，责令改正，由铁道部或铁路建设工程质量监督机构对单位和直接责任人给予警告。同一、同一建设项目施工单位连续受到两次及以上警告的，按规定限制其参加铁路工程施工投标。

第五十九条 铁路监理单位违反本规定第四十二、四十三、四十四、四十五、四十六、四十七条的，责令改正，由铁道部或铁路建设工程质量监督机构对单位和直接责任人给予警告。同一、同一建设项目监理单位连续受到两次及以上警告的，按规定限制其参加铁路工程监理投标。

第六十条 铁路建设工程的勘察设计、施工、监理单位的建筑师、结构工程师、建造师、监理工程师等注册执业人员因过错造成质量大事故的，一年内不得在铁路建设市场执业；造成重大质量事故的，五年内不得在铁路建设市场执业；情节特别严重的，建议国家有关部门吊销执业资格。

在铁路工程建设中弄虚作假，编制或出具虚假技术资料和实验、检测结果的责任人员，五年内不得在铁路建设市场执业；情节特别严重的，建议国家有关部门吊销相关资格。

第六十一条 铁道部有关工作人员或铁路建设工程质量监督管理人员在监督管理工作中玩忽职守、滥用职权、循私舞弊，未构成犯罪的，责令改正，并依法给予行政处分；构成犯罪的，依法移交司法机关追究刑事责任。

第八章 附 则

第六十二条 从事铁路建设工程咨询等业务的单位质量责任和义务，另行规定。

第六十三条 本规定由铁道部负责解释。

第六十四条 本规定自2006年3月1日起实施。

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