关于从速清理整顿违法联营及挂靠行为的通知

第一篇：关于从速清理整顿违法联营及挂靠行为的通知

关于从速治理整顿违法联营及挂靠行为的通知

各单位、各部门：

为了进一步落实集团公司《工程质量专项治理两年行动工作方案》，规范集团公司及各单位的建筑工程施工承包行为，确保工程质量和施工安全，集团公司决定进一步加大力度，从速治理整顿违法联营及挂靠行为。现通知如下：

一、组织机构

成立“北京建工集团治理工程违法联营及挂靠行为工作领导小组”（以下简称领导小组），统一领导全集团的治理工作。

组长：张传成

成员：集团公司办公室、经营部、纪检监察部、审计部、施工管理部、安全监管部、科技质量部、项管中心负责人。

领导小组办公室设在集团公司经营部。

二、工作内容

1.2015年1月20日前，完成本单位梳理及认定工作，并上报集团公司领导小组办公室；

2.2015年2月9日前，按照集团公司要求，完成整改及治理整顿工作。

3.集团公司将分阶段，对各单位逐一进行工作验收。各单位总经理、主管经营、生产、安全、技术副总经理均要在报送集团的专项治理报告上签字确认，并对其真实性负责。

三、责任追究

对于验收不合格的项目，集团公司将责令其停工整改，整改期间停止其所属二级单位使用集团资质投标资格，并停止办理相关经营投标手续；经整改仍不合格的，集团公司将追究其所属二级单位主要领导责任。

四、工作要求：

1.各单位要提高认识，切实发挥法人主体作用，按集团要求，立刻制定工作方案，采取有效措施，加大力度，对在施项目，从速治理整顿违法联营及挂靠行为。对于新承接项目，一律禁止联营挂靠。

2.各单位均要设立由总经理任组长的工程违法联营及挂靠行为治理工作小组，并于1月6日前将领导小组组成情况报至集团公司领导小组办公室。

附件：认定标准

北京建工集团办公室 2015年1月4日

联系人：曹氡；联系电话：6392.8923 附件：

认定标准

存在下列情形之一的，属于违法联营及挂靠：

（一）没有资质的单位或个人，借用其他施工单位的资质承揽工程；

（二）有资质的施工单位，相互借用资质承揽工程的，包括资质等级低的借用资质等级高的，资质等级高的借用资质等级低的，相同资质等级相互借用；

（三）专业分包的发包单位，不是该工程的施工总承包或专业承包单位，但建设单位依约作为发包单位的除外；

（四）劳务分包的发包单位，不是该工程的施工总承包、专业承包单位或专业分包单位；

（五）施工单位在施工现场派驻的项目负责人、技术负责人、质量管理负责人、安全管理负责人中一人以上，与施工单位没有订立劳动合同，或没有建立劳动工资或社会养老保险关系；

（六）实际施工总承包单位或专业承包单位，与建设单位之间没有工程款收付关系，或者工程款支付凭证上载明的单位与施工合同中载明的承包单位不一致，又不能进行合理解释并提供材料证明；

（七）合同约定由施工总承包单位或专业承包单位，负责采购或租赁的主要建筑材料、构配件及工程设备或租赁的施工机械设备，由其他单位或个人采购、租赁，或者施工单位不能提供有关采购、租赁合同及发票等证明，又不能进行合理解释并提供材料证明；

（八）法律法规规定的其他挂靠行为。

第二篇：工程转包挂靠违法分包联营解释

转包：

转包的定义可以概括为，承包单位承包建设工程后，不履行合同约定的责任和义务，将其承包的全部建设工程转给第三人或者将其承包的全部工程肢解以后以分包的名义分别转给第三人承包的行为。

关于对转包的界定，我国法律、法规及部门规章中均有涉及，早在建设部1992年颁发的建施（1992）第189号《工程总承包企业资质管理暂行规定》第十六条规定：“工程总承包企业不得倒手转包建设工程项目。前款所称倒手转包，是指将建设项目转包给其他单位承包，只收取管理费，不派项目管理班子对建设项目进行管理，不承担技术经济责任的行为。”这里的倒手转包就是建设工程实务中的转包行为。

1998年颁布施行的《建筑法》第二十八条规定：“禁止承包单位将其承包的全部建筑工程转包给他人，禁止承包单位将其承包的全部建筑工程肢解以后以分包的名义分别转包给他人。”

1999年颁布施行的《合同法》第二百七十二条第二款进一步规定：“承包人不得将其承包的全部建设工程转包给第三人或者将其承包的全部建设工程肢解以后以分包的名义分别转包给第三人。《建筑法》《合同法》虽然没有明确规定转包的定义，但却明确规定了法律禁止的两种转包行为。

2000年1月30日，国务院颁布施行的《建设工程质量管理条例》第七十八条第三款规定：“本条例所称转包，是指承包单位承包建设工程后，不履行合同约定的责任和义务，将其承包的全部建设工 程转给他人或者将其承包的全部工程肢解以后以分包的名义分别转给他人承包的行为。”

2004年颁布的《房屋建筑和市政基础设施工程施工分包管理办法》第十三条规定：“禁止将承包的工程进行转包。不履行合同约定，将其承包的全部工程发包给他人，或者将其承包的全部工程肢解后以分包的名义分别发包给他人的，属于转包行为。违反本办法第十一条规定，分包工程发包人将工程分包后，未在施工现场设立项目管理机构和派驻相应人员，并未对该工程的施工活动进行组织管理的，视同转包行为。”

内部承包：

内部承包据笔者掌握的资料最早是从浙江发展起来的，所以内部承包也称“浙江模式”，一般表现为以总公司或母公司的名义对外承揽工程，但总公司或母公司只收取管理费，并不直接参与工程项目的实际施工和对质量、安全生产进行统一管理，具体施工和管理由下属的分公司或子公司来负责。笔者将其归纳为两种具体的模式：

第一，总公司和分公司之间的内部承包模式

所谓总公司和分公司之间的内部承包模式就是指总公司承包建设工程后，并不实际履行建设工程合同的权利与义务，而是将承包的全部建设工程任务转给下属的分公司承包的行为。

总公司和分公司之间这种内部承包方式，因不具备转包的构成 要件，并不是《合同法》和《建筑法》意义上的转包，只是公司内部的分工属于公司经营策略的范畴。

第二，母公司与子公司之间的内部承包模式

所谓母公司与子公司之间的内部承包模式就是指母公司承包建设工程后，并不实际履行建设工程合同的权利与义务，而是将承包的全部建设工程任务转给下属的子公司承包的行为。

母公司与子公司之间的所谓内部承包实际上属于转包。如果，子公司本身也有承揽该工程的资质，这种所谓的内部承包就完全属于转包；如果子本身没有承揽该工程的资质，那么子公司的行为同时也属于《司法解释》第一条第二款规定的借用资质的情况。

总公司与分公司的这种内部承包的方式不属于转包，从法律上来讲不存在违法问题。就总公司而言，分公司的民事责任由总公司承担，这在管理上存在风险。由于总公司完全将工程的施工和管理交给分公司做，而分公司不一定完全具备相应的施工技术和管理能力，因此很可能导致出现工程质量问题或者其他问题。而这种责任最后还是要由总公司来承担，因此，在分包司不完全具备相应的施工技术和管理能力的情况下，这种做法并不十分可取。而母公司与子公司之间的所谓内部承包即使子公司具有相应的资质，也属于转包，为法律所禁止；同时在子公司没有承揽工程相应资质的时候则属于《司法解释》第一条第二款借用资质的情况，这种母公司和子公司之间以内部承包转让工程承包权方式完全为法律所禁止，应该完全摈弃。

第三种，施工企业与内部职工之间签订的“内部承包合同”模 式，是指在施工企业内部，与企业内部职工之间签订协议，许可内部职工完成一定的工程项目施工，实行独立核算，自负盈亏，向企业缴纳管理费等方面进行约定的合同。

劳务分包：

所谓劳务分包，按照建设部颁布施行的《房屋建筑和市政基础设施工程施工分包管理办法》的规定，是指施工总承包企业或者专业承包企业（以下简称劳务作业发包人）将其承包工程中的劳务作业发包给劳务分包企业（以下简称劳务作业承包人）完成的活动。《司法解释》第四条明确规定转包无效而《司法解释》第七条明确规定：“具有劳务作业法定资质的承包人与总承包人、分包人签订的劳务分包合同，当事人以转包建设工程违反法律规定为由请求确认无效的，不予支持。”

因此，按照《司法解释》的规定，只要劳务作业承包人具备《建筑业企业资质管理规定》规定的相应的劳务作业承包资质，劳务作业发包人将建设工程中的劳务作业任务发包给劳务作业承包人是合法有效的，劳务分包不属于工程转包，挂靠：

挂靠施工就是指没有资质的实际施工人或资质低的实际施工人（即挂靠人）借用有资质或资质高的施工企业（被挂靠人）的名义承揽工程并向其交纳管理费的行为。即指最高人民法院关于《审理建设 工程施工合同纠纷案件适用法律问题的解释》第1条第2款规定，没有资质的实际施工人借用有资质的建筑施工企业名义承揽工程施工。

挂靠施工的一个重要特征是挂靠人自负盈亏，挂靠一般具有如下特点：挂靠人没有从事建筑活动的主体资格，或者虽有从事建筑活动的资格，但没有具备与建设项目的要求相适应的资质等级；被挂靠的施工企业具有与建设项目的要求相适应的资质等级证书，但缺乏承揽该工程项目的手段和能力；挂靠人向被挂靠的施工企业交纳一定数额的“管理费”，而该被挂靠的施工企业也只是以企业的名义代为签订合同及办理各项手续，收取“管理费”而不实施管理，或者所谓“管理”仅仅停留在形式上，不承担技术、质量、经济责任。

违法分包：

《建筑工程质量管理条例》（２０００年１月１０日国务院第２５次常务会议通过）第七十八条：本条例所称肢解发包，是指建设单位将应当由一个承包单位完成的建设工程分解成若干部分发包给不同的承包单位的行为。本条例所称违法分包，是指下列行为：

（一）总承包单位将建设工程分包给不具备相应资质条件的单位的；

（二）建设工程总承包合同中未有约定，又未经建设单位认可，承包单位将其承包的部分建设工程交由其他单位完成的；

（三）施工总承包单位将建设工程主体结构的施工分包给其他单 位的；

（四）分包单位将其承包的建设工程再分包的。

《房屋建筑和市政基础设施工程施工分包管理办法》(建设部令第124号，2003年11月8日建设部第21次常务会议讨论通过)第十四条：禁止将承包的工程进行违法分包。下列行为，属于违法分包：

（一）分包工程发包人将专业工程或者劳务作业分包给不具备相应资质条件的分包工程承包人的；

（二）施工总承包合同中未有约定，又未经建设单位认可，分包工程发包人将承包工程中的部分专业工程分包给他人的。

发包：

《建筑法》第三章第二节：发包

第十九条 建筑工程依法实行招标发包，对不适于招标发包的可以直接发包。

第二十条 建筑工程实行公开招标的，发包单位应当依照法定程序和方式，发布招标公告，提供载有招标工程的主要技术要求、主要的合同条款、评标的标准和方法以及开标、评标、定标的程序等内容的招标文件。

开标应当在招标文件规定的时间、地点公开进行。开标后应当按照招标文件规定的评标标准和程序对标书进行评价、比较，在具备相 应资质条件的投标者中，择优选定中标者。

第二十一条 建筑工程招标的开标、评标、定标由建设单位依法组织实施，并接受有关行政主管部门的监督。

第二十二条 建筑工程实行招标发包的，发包单位应当将建筑工程发包给依法中标的承包单位。建筑工程实行直接发包的，发包单位应当将建筑工程发包给具有相应资质条件的承包单位。

第二十三条 政府及其所属部门不得滥用行政权力，限定发包单位将招标发包的建筑工程发包给指定的承包单位。

第二十四条 提倡对建筑工程实行总承包，禁止将建筑工程肢解发包。

建筑工程的发包单位可以将建筑工程的勘察、设计、施工、设备采购一并发包给一个工程总承包单位，也可以将建筑工程勘察、设计、施工、设备采购的一项或者多项发包给一个工程总承包单位；但是，不得将应当由一个承包单位完成的建筑工程肢解成若干部分发包给几个承包单位。

第二十五条 按照合同约定，建筑材料、建筑构配件和设备由工程承包单位采购的，发包单位不得指定承包单位购入用于工程的建筑材料、建筑构配件和设备或者指定生产厂、供应商。联营：

《民法通则》: 第五十一条 企业之间或者企业、事业单位之间联营，组成新的经济实体，独立承担民事责任，具备法人条件的，经主管机关核准登记，取得法人资格。

第五十二条 企业之间或者企业、事业单位之间联营，共同经营、不具备法人条件的，由联营各方按照出资比例或者协议的约定，以各自所有的或者经营管理的财产承担民事责任。依照法律的规定或者协议的约定负连带责任的，承担连带责任。

第五十三条 企业之间或者企业、事业单位之间联营，按照合同的约定各自独立经营的，它的权利和义务由合同约定，各自承担民事责任。

最高人民法院关于印发《关于审理联营合同纠纷案件若干问题的解答》的通知（１９９０年１１月１２日法（经）发＜１９９０＞２７号）

关于联合共同承包的问题

《建筑法》第二十七条规定：大型建筑工程或者结构复杂的建筑 工程，可以由两个以上的承包单位联合共同承包。共同承包的保方对承包合同的履行承担连带责任。两个以上不同资质等级的单位实行联合共同承包的，应当按照资质等级低的业务许可范围承揽工程。《招标投标法》也存在相似的规定。但是，“联合共同承包”在国内的建设工程实践中比较少见。因为这里的“联合共同承包”并不具备《民法通则》所规定的民事主体资格，《民法通则》规定的“法人型联营”；因为“法人型联营”是以“联营”后的新的法人出现的，它是以新的法人自身的资质条件承担工程的。根据现行《建筑法》和《招标投标法》关于联合共同承包人，并不符合《民法通则》所规定“法人型联营”，同样也不是“合伙型联营”。无论是《建筑法》或者是《招标投标法》关于“联合”的规定模糊不清，界定不明，造成了在建设工程施工合同实践中缺乏可操作性。

第三篇：运输企业清理整顿挂靠车辆方案

清理整顿挂靠车辆方案

一、统一思想认识，充分认清挂靠车辆危害

今年以来，市运管处着眼新时期道路危险化学品运输面临的严峻形势，相继下发了“道路运输平安年活动通知”、“开展全市道路危险品运输专项整治要求”、“进一步规范道路危险货物运输管理的通知”等重要文件，对企业挂靠车辆的清理整顿提出了明确要求。对此，公司上下认真学习领悟文件精神和领导指示，分析问题，找准症结，统一思想认识，充分认清挂靠车辆对安全生产带来的潜在危害。

1、挂靠车辆由于产权归属、经营核算与企业脱节，容易形成管理“真空”，使企业“看得见，管不住”。

2、挂靠车辆在运营中，为追求利润，往往出现“拉多快跑”、超速超载现象禁而不止，疲劳驾驶时有发生，给安全生产埋下事故隐患，严重威胁道路运输安全。

3、挂靠车辆运输介质复杂，不便于统一管理。

4、挂靠车辆驾驶员、押运员工资待遇由实际车主结算，造成企业监管缺乏底气；对违章违规车辆的纠错，往往要先通知车主，再追究驾驶员，形成车辆动态控制和纠错只能“隔山打牛”，严重影响力公司动态监控管理的实效性和权威性。

5、挂靠车辆的驾驶员、押运员安全教育、学习培训、业务考核容易流于形式。

二、制定切实可行的整改措施

目前，我公司现有危险品运输车辆XX台，其中。根据运管科要求，结合公司实际，我们准备分三个步对挂靠车辆进行清理。第一步：老旧车辆淘汰出户；第二步：部分车辆产权收购；第三步：对车辆挂靠合同未到期，车主又不愿意出售车辆产权的，实行合同到期不续签；在加强管理的同时，到期一辆，出户一辆，逐步过度淘汰。

1、老旧车辆的清理。公司现有挂靠经营得老旧车辆台，车辆分别为。这些车平均入户时间，车辆技术指标呈下降趋势，公司下定决心在今年年底前全部淘汰。

2、对部分挂靠经营车辆产权收购。通过摸底和车主沟通，有台入户时间为年左右的挂靠车辆有接受公司产权收购的意向。车号分别为。对上述车辆，公司计划今年九月份前与车主召开恳谈会，制定并宣布公司收购方案，并与车主达成一致意见；XX月完成车辆状况和价格评估，明确购车付款、车辆交接等操作步骤；年底前完成车辆收购。

3、入户2-3年车况良好、车主不愿意出售产权的台。车号分别为。这些车辆状况良好，价值较高，公司不可能一次性拿出大笔资金原价收购，车主也不肯在经营权尤其是在车价上让步，同时，又不能对他们搞“一刀切”，一股脑全部推向社会，极易造成不可预测的重大事故隐情。对此，公司决定强化管理力度，加强人员教育培训和车辆动态监管，提高车辆审核标准，严格保险审查；对其营运线路、运输介质摸清摸透，车辆动态不间断进行监控，违章违规立即纠错并记录在案，严格管理，严格要求，确保这部分挂靠车辆真正处于公司的严格监管之下。

公司承诺：

上述挂靠车辆清理工作不圆满完成，公司将不再添置新的营运车辆。

三、公司下一步建设发展目标

从现在开始，公司建设发展的目标要求，从注重单一的规模化发展，调整为提高企业自身综合素质和整体实力上来。把历史遗留的挂靠车辆清理整顿工作，摆上公司规范化建设日程，一项一项抓好落实。同时，针对上级主管部门检查中发现并指出的车辆动态监控记录不完整、交接班手续不健全等问题，我们将着手立即整改。根据运管科要求，制定规范的监控记录表格，认真填写并存档；在招聘2-3名专职监控值班员，落实节假日值班和夜间监控值班制度。通过不懈努力，公司逐步实现“产权明晰、管理规范、素质优良、守法营运”的建设目标。

XXXXXXXXXX公司

XX年X月X

第四篇：白水镇违法占地清理整顿行动方案

白水镇贯彻落实

全县违法占用林地专项整治行动

方 案

我镇有丰富的森林资源和良好的林业基础，在给我镇创造经济效益的同时，也带来了良好的生态效益。近年来，受经济利益的驱使，一些农民擅自毁林开荒，破坏林业资源，给我镇水土保持和生态环境造成了一定负面影响。加大整治毁林开荒力度，保护林业资源，对于我镇生态建设具有重要的现实意义。

一、全镇林业资源及毁林开荒现状

目前，我镇有林地面积共11.53万亩，占土地总面积的40.3%，森林覆盖率为28.7%。

近年来，受短期利益诱惑，一些农民私自毁林开荒，部分村小组较为突出。据初步掌握，截止目前，全镇约有上百亩林地被毁，全镇部分村委会都有毁林开荒行为，较为严重的有2个村委会3个村民小组，其余10个村委会也或多或少地存在毁林开荒现象。

二、近年来我镇对违法占用林地的整治办法

近年来我镇对毁林开荒 开展了一些清理工作，收回了部分林地，但由于天气连年干旱及后期管理不到位等原因影响，造林后又被复耕，几年来，所采取的清理办法是：

1、①召开党员及村民代表会议，宣传清理整顿毁林开荒。

点、面积以及造成的损失等基本情况，为开展专项整治行动奠定坚实的基础。摸底排查情况和《白水镇违法占用林地摸底排查情况调查表》于7月31日前上报镇专项整治工作领导小组办公室（镇林业站）。

第二阶段：制定方案，集中整治（2012年8月1日至10月30日）

在摸清掌握违法占用林地情况的基础上，各村委会要制定相应的专项整治行动方案。对影响较大的林业行政和刑事案件，积极邀请执法部门介入，力争快侦、快破、快捕、快诉一批典型案件，依法从快打击处理一批积案，确保专项整治行动取得实效。各村委会专项整治行动实施方案于8月8日上报镇专项行动领导小组办公室。

第三阶段：总结完善，整改提高（2012年11月1日至2012年12月25日）

各村委会要本着“查缺补漏”的工作原则，对第一、二阶段工作进行认真总结，切实组织开展自检自查工作。在清理打击的基础上，切实做好退耕还林工作，对涉案林地限期恢复造林，切实遏制林地非法流失，依法保护好森林资源。各村委会工作总结于12月15日前上报镇专项整治行动领导小组办公室。

（三）措施及建议

1、党政联系领导对联系的村委会既要安排布置，又要督

4、建议实行责任追究制度，明确责任分工，切实把保护林业资源工作落实到实处，出现问题要逐层追究，严格奖惩。实行重点时段打击制度，特别是清晨、傍晚，节假日、公休日等破坏森林资源行为较集中时段，要加强巡逻巡查。

5、建议建立林业资源保护举报奖励机制，对乱砍滥伐、侵占林地、森林火灾等提供信息或线索的举报人员进行重奖，对所举报线索一经查实，及时对举报人进行奖励200元。

6、建议对此次专项整治行动开展得好、取得实效的5个村小组进行奖励，每个村小组奖励2000元。

第五篇：关于成华区清理整顿环保违法建设项目会议报告

关于成华区清理整顿环保违法建设项目会议报告

尊敬的公司领导：

成华区环保局于3月29日下午组织召开了“成华区清理整顿环保违法建设项目”专题会议，主要会议内容如下：

1、对2015年（不含2015年）以前已建成投产的老旧企业未办理环评相关手续的，必须在2016年6月30日前委托有资质的评价机构补办环评手续(不能补办环评手续企业可办理备案报告)，未办理的环评手续(备案报告)将强制关闭，未关闭处罚15万以上。2015年以后在建或已建成投产的企业，实施先停建、停产后接受处罚再行补办。

2、成华区执法大队将对在区企业加强环保执法检查，特别对违法排水等进行处罚(处罚金额3万-10万)。

3、对危险废物加强监管，发现违法排放处罚5万-100万。说明：环保局组织人员现场勘察，根据企业条件及周围敏感目标确定关闭及环境影响评价(备案)形式。

附件一：建设项目环境影响评价(备案)办理程序及申报材料 附件二：会议现场 附件三：工作推进计划表

材设环资基建处 2016年3月30日

附件一：建设项目环境影响评价(备案)办理程序及申报材料

一、办理程序

第一步：建设项目申请人持相关材料到区政务服务中心环保局窗口申请预约现场踏勘，填写区环保审批现场踏勘预约单。收到预约单后，区环保局组织人员到现场踏勘，符合条件的，按照《建设项目环境影响评价分类管理名录》确定环境影响评价（备案）形式，并发放环境影响评价执行标准通知书及报批材料清单。建设单位自行委托有资质的评价机构，编制项目的环境影响报告表（备案报告）文件。

第二步：申请人向区政务中心环保局窗口提交建设项目环境影响报告表（备案报告）或建设项目环境影响报告登记表（备案登记）及申请资料。

第三步：在成华区门户网站发布建设项目公示信息：环境影响报告表受理公示5工作日；环境影响报告表拟审批公示5工作日，并收集反馈意见（国家规定需要保密的建设项目除外）。

第四步：区环保局组织对建设项目环境影响评价（备案报告）文件进行审查。属于环境影响评价类的作出行政审批决定，印发建设项目环境影响报告表或建设项目环境影响登记表审批文件，并在成华区门户网发布项目审批决定公告。属于环境影响备案报告类的作出建设项目备案通知。

第五步：窗口人员通知申请人到政务中心环保局窗口领取审批文件或备案通知。

二、申报材料

1、区级审批的建设项目向区环保局窗口提交区环保审批现场踏勘预约单（原件1份）；立项批文、规划选址文件、国有土地使用证或房屋产权、租赁合同、总平面图（查验原件，交复印件1份，盖公章）；

2、申请人向区环保局窗口提交具有资质的评价机构编写并鉴章的建设项目环境影响报告表（备案报告）或建设项目环境影响登记表（备案登记）（工业类、社会服务业、房地产类）文本一式3份（业主加盖公章）。

3、建设单位关于建设项目环境影响评价文件同意公示函及删除涉及国家秘密、商业秘密等内容依据、理由的说明文件（1份）。

4、项目属于编制《环境影响报告表》的，根据项目情况，区环保局委托或组织专家进行技术评审；项目属于编制《环境影响备案报告》的，区环保局指导排污单位从专家库中抽取3名专家对项目《环境影响备案报告》进行审查。专家组均出具评估（审查）意见（登记表除外）。（原件1份）。

5、建设项目涉及总量指标须向区环保局提交《建设项目主要污染物总量控制指标审核表》。（原件1份）。

6、在工业园区内建设的项目，提供环保部门对该园区规划环评文件的审查意见。（复印件1份）

7、申报材料除第1项外全部刻制电子文档光盘1张（含正式报批本WORD文档及公示本PDF文档）。

区政务中心环保窗口电话：84368839 地址：建设北路一段66号 区环保局建管科电话：84382301 地址：双林路57号 区环保局污控科电话：84338490

区监察执法大队电话：84375378 成华环保审批服务群QQ号：217141856 在蓉登记的环评机构网址： http://www.xiexiebang.com（成都市环境保护局→行政审批工作动态内 附件二：会议现场