第一篇：南平线路车间2014年工作思路
南平线路车间2014年工作思路
一、安全工作思路
安全是基于科学的标准、意识的培养、无所不在的提醒和自觉执行。南平线路车间2014年安全工作将严格按照段安全管理的要求，突出每个职工安全意识的培养和利用安全文化建设形成无所不在的安全提醒，最终实现一种安全自觉执行。
1、转换观念，做好安全标准的思想灌输。在劳动安全、作业安全方面，主要是加强作业指导书的学习培训，提炼每一项作业的安全关键点，不仅要让职工懂得什么是错的，还要让职工熟练掌握怎么做是正确的。
（一）抓好职工安全教育。
1、组织全员学习，提高职工业务技能
科技以人为本，只有全员素质提高了，生产任务才能顺利实现。广大职工思想素质提高了，能够保持职工队伍稳定，开拓进取，以良好的精神风貌、积极的工作热情投入到安全生产工作中去。2014年，车间将针对管内职工部分年龄偏大和偏小的两级分化的实际，车间和班组制定好年度职工学习培训计划，按计划组织职工培训学习，积极参加上级举办的各类培训学习和每周的政治业务学习，使职工整体素质得以普遍提升，从而达到教育培训的目的。一是加强业务技能学习和政治学习，利用好周学习、月度学习，由段培训的兼职教员组织学习，学习内容包括段发学习计划、事故演练学习、实作培训、规章制度等，车间管理干部负责督促落实，对做的好的班组或成长较快的年青职工进行适当奖励，对做的较差班组或不积极参加培训学习的年青职工提出考核，促进职工学习积极性，提高队伍素质整体水平；二是强化全员性技术练功比武活动，利用7、8、9月份三个月时间，针对段技术练功比武活动，车间组织职工掀起学业务、练技能的学习氛围，达到大部分职工技能过硬，参加工作1年的年青职工能独立完成操作的目标，做到熟知规章制度的目的；工作2年的青年职工能到班组胜任班长，进行日常的线路养护工作和安全管理工作，三是认真落实 “三级”安全教育的要求，对新分职工进行上岗再培训教育，并指定专人辅导，班组指派技能好素质高的职工为新工的师傅，以便使新工尽快掌握业务知识和操作技能，作业中班组安排专人监控，以确保新工的人身安全和业务知识的学习。四是车间管理人员利用下现场下班组后指导学习情况，针对当日作业内容，现场说教、辅导的方式，结合理论和现场操作方面的知识进行辅导，加深职工对规章制度的印象和帮助青工尽快成长。
2、落实安全教育，提高职工安全意识
2014年，车间继续把职工安全作业、岗位落实标准化作为重点工作来抓，确保职工人身劳动安全。一是组织对各类规章制度的学习，不断强化职工作业安全意识，组织全体职工学习《安全生产法》、《道路交通安全法实施条例》、《安规》和《技规》等规章制度，车间和班组管理人员带头学习、带头落实、带头执行，并督促落实到岗位上，形成人人学习规章、人人执行规章的良好氛围；二是加强现场作业的安全卡控，安全生产意识常抓不懈，作业前做好充分预想，在施工作业中发现危及人身安全隐患时，要能够及时提出和制止，对日常生产过程中发现的简化作业程序、惯性违章现象要多分析，对违章职工多劝阻、多规导，认真落实安全生产责任制量化要求，由车间主任和书记带头，安排车间管理人员分别到管内各班组进行检查指导。对班组在安全生产中存在的问题和隐患进行全面排查，重点对防洪措施和责任、抢修预案、重点设备的监控措施等的落实情况进行检查；针对陈家湖和谷城班组实际情况，车间安排包保干部长期驻点，帮助、督导工作，加强班组基础管理，提高班组管理水平，坚持边查边整，切实抓好安全保证措施的落实提高自我保护意识。三是强化季节性安全重点工作，结合防暑降温、防寒过冬等季节性安全重点，加强宣传和引导，把防暑降温、防寒过冬相关知识发放到在班组，班组利用点名分工时机组织学习，车间和班组组织监考，避免以往职工做做卷子了事。四是加强对事故教训的学习，提高职工对违章造成事故后果的认识，职工作业的惯性思维和简化作业现象是长期养成的，只有不断靠管理人员纠正、靠安全知识深入人心、靠正确引导来扭转不良作业习惯，把近年段发生的事故教训作为认识规章制度的重要途径进行教育，使职工真正认识到“违章就是自杀、违章就是杀人”的厉害性，五是对安全场所悬挂安全警示标志，对作业人员起到警示教育的目的，通过宣传学习安全知识，达到人人能自觉遵守各项作业制度的目的、违章作业人人喊打的氛围。安全防范意识明显提高，安全自我保护意识不断增强，考核机制须严格落实。
（二）加大设备整治力度，逐步实现设备质量的常态化，确保车间生产安全
（三）抓好标准化班组建设，不断提高安全管理能力
1、以劳动人身安全为重点，狠抓班组一日标准化作业落实力度。劳动人身安全是车间在2013年劳动安全的重中之重。一是加强劳动知识学习，管理干部和全体职工在安全意识上进一步提高，二是落实好各项作业制度，严格执行作业“三控”制度，确保维修及施工天窗作业安全，将作业安全卡控作为重点，形成管理人员、班组长、安全员、工作负责人、把关人共同卡控、作业人员互控的安全作业防护体系，确保整个作业过程的卡控体系；三是加强安全知识的学习和宣传，着重把劳动人身方面的知识纳入到日常学习中，教育广大职工遵章守纪，杜绝“两违”现象，使广大干部职工牢固树立安全第一的思想观念，及时消除各类危及人身安全的隐患。四是制定月，季度劳动安全分析专题会制度，车间和班组每月结合月度安全生产会，重点分析劳动安全存在的问题，班组要以工班长、安全员为主要分析人员，车间以车间管理人员、道口工、班组长为主要分析人员，结合作业现场新情况、新设备、人员思想新动态等方面，防止分析问题轻描谈些，对问题有分析、有整改、有落实，提高劳动安全分析质量，促进标准化作业执行力度。五是加大违章违纪考核力度，车间管理干部要认真落实干部下现场量化要求，带着问题下现场，带着问题回来，防止走马观花，重点抓惯性违章，纠正不良作业习惯，跟班作业要跟踪作业全过程，监控重点作业环节和重点人，把好作业安全关，对违章蛮干、对惯性违章、简化作业程序不以为然的现象，要加大考核力度，并组织分析违章带来的严重后果，从根本上杜绝不良作业习惯。
2、抓好消防安全及治安综合治理工作，确保职工队伍稳定。一是加强消防设施及用电设备的管理，积极开展一处一表消防排查工作，建立相应消防台账，加强消防知识的学习与演练，及时消灭不安全的因素及隐患，确保消防安全。二是加强法律法规知识的学习，强化法制意识，利于板报、案例教育等形式进行宣传，杜绝违法乱纪的事情发生。三是做好职工队伍稳定，防止不良信访案件的发生，坚持车间和班组事物公开制度。四是加强配合施工管理，认真落实废旧物资回收上缴制度，杜绝车间和班组私自处理、私自收取配合费得现象，防止职工犯错和信访案件的发生。
3、发挥党支部战斗堡垒作用，为安全生产提供组织保证。一是加强政治理论学习，认真贯彻党的十八大精神，提高解决问题的能力，保持职工队伍稳定，开拓思维，发挥党支部战斗堡垒作用，充分发挥管理人员和党员的模范带头作用，以自身的实际行动，带动和影响周围职工群众，提高党员保安全生产的积极性，形成合力促进安全生产平稳有序。
二是以人为本，切实关心职工生产生活。立足本职岗位，坚持以人为本的理念，及时了解和解决职工群众反映强烈的困难和问题，少说虚话多做实事，关心职工生活，力所能及地为职工排忧解难，及时排除牢骚和情绪，稳定职工队伍，凝聚职工的心，提高车间整体战斗力。
三是不断增进车间管理干部团结，和干部职工多沟通多交流，心往一处想，劲往一处使，发挥好党员先锋带头作用和党支部战斗堡垒作用，为安全生产持续稳定提供坚强的组织保证。
回顾2013年，在段正确领导下，在全体职工的共同努力下，南平线路车间取得了一定的成绩，质量良好地完成了各项生产任务，各班组基础管理上了一个台阶，设备运行比较稳定，班组标准化建设推进比较顺利，但安全生产的管理仍需不断努力，作风应更扎实，管理需更科学，目标需更明确，队伍需更过硬，设备需更优良。展望2014年，车间全体干部职工团结奋进，勤奋工作，以 “三个共识”、“三个重中之重”为指导，硬起手腕抓安全，严抓标准化落实，按照车间既定的目标强化管理，团结拼搏、迎难而上，全面完成各项安全生产任务，保安全保稳定，确保线路畅通。
第二篇：光缆线路维护工作思路
光 缆 线 路 维 护 工 作 思 路
---------不断提高维护质量，确保光缆传输安全
为适应新时期光路维护需要,提高完成维护工作任务的能力,下面我就加强内部管理在代维工作中的作用作些肤浅的认识,不当之处,请予以批评指正.预防障碍，尽快排除障碍。这是维护工作的宗旨和核心，提高传输线路的质量和尽可能的减少并消灭障碍，是维护工作的目的。
立足于“积极预防，细致查患，及早发现，及时处理”坚持“预防为主，防抢结合”的方针，以“信誉第一，服务第一，质量第一，时效第一，狠抓维护质量，确保安全畅通”为服务宗旨。变结果管理为流程管理，通过抓主要矛盾带动次要矛盾的解决，实施“管理隐患保畅通，抓点带面促发展”的光缆维护新模式。
日常管理情况：
一、人员的管理：
一个企业管理的关键是对人员的管理，人员管理好了，企业的面貌就焕然一新，各项工作就能得到踏踏实实的落实，人员管理失败了，这个企业的管理就失败了。公司在管理工作中，重点强调以人为本，这个关键抓好了，各项工作制度就得到了落实。在人员管理方面建议公司制定以下几种制度。
1、对所有人员实行风险抵押金制度。凡在我公司任职的人员一律交纳风险抵押金1000元。这是管理的有效手段之一。作为风险抵押
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金，由公司代为计息保存。该人员在所维护线路中，若出现责任障碍，每次扣除风险抵押金的一半，并扣除当月的所有工资。当然，罚金不是目的，只是管理手段。
2、合同制管理制度。我公司的在职人员一律实行合同制管理，员工每年和公司签定劳动合同，合同期限为一年。在执行合同期间，如果出现责人性障碍，公司有权终止合同，并给予辞退。在评先和评劣中，被评为先进的维护员给予奖励300元和500元。连续被评为落后，维护质量差的，公司有权给予解雇。这一制度的实行，有效激励着员工在工作中努力奋发向上，争先恐后，给予他们压力感和危机感。
3、障碍奖罚制度。这是公司进行障碍管理的激励制度，在个人的维护工作中，若出现障碍，在扣除当月的工资外，还要扣除风险抵押金的一半。如果在执行合同期间没有发生障碍，公司在年底奖励该护线员奖金500元，若连续一年无障碍，奖金将把上年的奖金与今年的合并进行奖励。以此类推，若在第三年无障碍时，公司就奖励现金2000元。
4、线路的自检、互检、抽检制度。公司规定，在每月的25号前，为线路自检时间；每个月25—27号，站有计划的安排维护人员对其他维护人员的线路进行检查评分，上报公司；每月27—30号，公司根据上报的情况，有督导对维护站检查情况进行抽查。如果发现有弄虚作假的，隐瞒实情的，将同被检查者一样加倍处罚检查人员。
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5、工资兑现制度。公司与员工在执行合同期间，实行工资定时发放。公司每月在5号前发放职工工资。作为一项制度在我公司执行。
6、线务员考核管理制度
进一步完善了《线务员考核管理办法》、《维护管理实施细则》及《本地网管理实施方案》等一系列措施和考核办法，二、维护管理思路：
变结果管理为流程管理，通过对线路上的“红、黄、兰”三色隐患管理，对线路上一切可能的隐患超前介入，超前管理，变不可控制的障碍预防为可控的隐患管理，把80％的精力用在了20％的关键环节上，一心一意抓质量，全力以赴保畅通。
结合巡回工作的实施，做到动态管理和流程管理相结合。一是每次巡回结束后，护线员要及时报告各辖区内隐患点的增减和其进展变化情况，做好收集、整理、上报及其检查工作。对于重大隐患必须及时到达现场，及时有效进行控制。每完成一次巡回，反映一个结果.巡线管理工作思路 ① 巡回
严格按照光缆线路的维护规程进行经常性巡查，特殊地段、重点地段（如：过路、过桥、过河、跨越房屋、居民区、多灾区，五边五地等）需步行沿线路认真查看，及时排除可能危害光缆线路的情况，遇有问题，及时解决，保证每周巡查两遍，特殊地段、重点地段步巡每周不低于四次，一遍巡回完成后，填写巡回报告单，统计工作量，反映发现问题，及时处理问题。每月提交一次巡查报告。
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线路巡回工作要坚持一二三四五巡回法：即： 一坚持:坚持巡回制度的落实。二携带:巡回要携带工具和宣传材料。
三不放过:发现线路附近有施工迹象不放过,发现线路设备不合格不放过,发现大型机械在线路附近施工不放过。
四十六字巡回(架空): 顺缆走,用心看,杆上杆下查隐患，有情况随时检，缆下防火是重点，纲绞线是关键,锈蚀断股太危险,挂钩缺了及时添。
五十三字巡回法(直埋):顺线走, 用心看，有异常，追根源，及时处理不拖延，遇物障，隔距验，不合格及时整，修沟坎，填坑洼，明标暗记要查遍，标石丢失损坏快更换。
② 检修：线路巡回发现的较难问题，每月公司维护会议上通报后，公司安排作业计划，对线路上发现的小问题、每次巡回中发现易解决的问题能及时整治。每月将维护计划完成情况业主单位汇报。其它检修工作：对电杆、宣传标语等的刷漆喷字；人孔检修、抽水，杆路的维护，列大、中修计划，每年进行一次。在工作中要做到“一熟悉”“二检修”“三保持”。即：一熟悉：熟悉维修的技术标准。二检修：搞好春检和秋检工作；三保持：保持线路设备经常处于良好状态；保持光缆特性经常处于良好状态；保持维护机具仪表经常处于良好状态。
③ 外力影响的管理：
首先，要做到“一卡一严”“二提高”“三及时”“四不准”“做好五项工作”。即：
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一卡一严：预料之内要卡死，预料之外要严防 二提高：提高整体防障意识，提高全员工作责任心 三及时：及时发现、及时联系、及时处理
四不准：通信线路未采取保护措施不准开工；未签订安全协议不准开工；维护人员不在现场不准动土；施工人员不了解线路位置不准施工。
五项工作：给施工单位提供准确的线路位置和埋深（直埋，架空改地埋加固部分和管道）；向施工人员交代清楚光缆线路的重要性；施工现场设立明显的保护线路安全标志；与施工单位签订严密的安全协议；安排施工配合人员。
其次、施工现场要做到动态管理，做到“三盯” “四到位”“五落实”“五勤”
三盯：盯紧、盯死、盯到底
四到位：宣传标志到位；看护人员到位；宣传联系到位；监督检查到位。五落实：与施工单位签订安全协议落实；施工现场的宣传标志落实；施工现场的配合人员落实；配合人员的工作责任落实；配合人员的交接班制度落实。
五勤： 脑勤；腿勤；眼勤；嘴勤；手勤。、④ 护线宣传工作
护线宣传：公司定期安排人员车辆进行护线宣传，根据公司的要求及批准的计划，做到：要在线路经过的村口、路边、坟区、河流跨越、窑场、施工现场、外力施工多发地段涂写护线宣传标语和悬挂横幅宣传标语。要在线路两侧书写大幅、醒目的宣传标语，要逐杆喷刷符合要求的宣传标语。要有计
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划地在沿线村庄发展宣传员。护线员要认真做好户主登记和大型机械登记。积极发展义务宣传员，讲清实质、讲清利害，对外要推销自己，宣传中以理服人，使他们充分认识到光缆通信的重要性，破坏的严重性，偷盗的无用性，唤起光缆沿线干群的自觉保护意识。
要做到“一有”“二大”“三勤”“四清楚”“五掌握”即：一有：护线宣传有人抓。二大：宣传的力度大，宣传的声势大。三勤：勤宣传、勤联系、勤查看。四清楚：外界施工人员清楚光缆的位置；沿线村民清楚光缆路由；沿线群众清楚光缆线路的重要性；护线员清楚所经过的地块户主。五掌握：掌握沿线的“三机”动向情况，掌握沿线的施工建筑情况；掌握沿线的村镇企业单位情况；掌握沿线的施工现场情况；掌握大环境的规划情况。
二、团结产生力量，相互沟通是关键
团结就是力量，团结是一个单位的生命线，我们维护人员都是来自各地，如果没有团队意识，是很难做到心往一处想，劲往一处使，团结的前提就是沟通、理解、支持和学习，这一点对于我们搞好内部团结，增强凝聚力和战斗力是非常重要的，在我们维护站无论是新老维护员，都能够融合在一起，做到生活上彼此关心，工作上相互帮助，业务上互相学习，思想上经常交流，不管你来自何方，都是为了一个共同的目标。工作是相互的，感情是互通的，只有平时多交心，干起工作就顺心，平时不通气，工作起来就怄气，只有平时多通气，落实工作就顺气，只要做到了这一点，事业兴，工作顺。
三、日常工作情况：
1、在维护资料方面，按照代维协议的要求和线路维护的要求，完善线路维护图，路由图，线路图等。公司建立抢修预案、割接预案、障碍抢修流程、汛期预案、节假日值班制度等资料和各种规章制度。
2、对直埋地下光缆地上化方面：直埋光缆的维护最主要的是将地下光缆在地面上的标志明显化。每年冬季对直埋线路进行一次彻底普查，对线路
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上所缺少的标石进行补加，保证标石距离不大于70米。对线路上的施工地段，进行标石加密与宣传标语的喷写，既使地下光缆地上明显化，又宣传了光缆的重要性。
3、在备用光纤测试方面：公司安排所有线路备用光纤的测试工作，对在测试中存在的问题及时的给予解决掉，保证线路的传输特性良好。
4、在护线宣传方面：认真做好了户主登记，认真落实护线宣传制度，营造通信光缆线路安全畅通的良好社会环境，在宣传与思想工作方面，解决因线路施工给群众耕作及作物收割带来的不便，解决占地农民的思想，走访沿线村委及相关派出所，状大了护线队伍，提高了沿线群众对光缆线路的护线认识，有效的保证线路的安全畅通。另外，在做好护线宣传的同时做到勤沟通，勤联系，勤回报，及时了解施工动向，把影响线路安全的外力了如指掌，以达到全方位做好护线工作。
5、在线路秋、春季整治方面：全方位做好线路设备质量整治工作，提高线路自身的防障能力。
公司印发架空线路的具体质量标准，做到了维护及整治工作有固定的质量标准。
把线路上电杆倾斜，拉线被解或松驰，规格尺寸不符合标准等设备本身的质量问题归属为线路质量的“通病”。把线路上杆距过大，过路高度不够，易碰易撞线杆等易引起线路障碍的问题归属为“急诊”。对于线路“通病”，护线员在标准化整治过程中消灭掉。对于线路中的“急诊”公司抓紧抓住集中作业力量，把线路急诊重点优先地整治掉。超前预防障碍的发生。总之，公司根据轻重缓急，实行分散整治，集中作业的办法，处
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理线路的“通病”与 “急诊”。合理安排时间，既保证了整治工作的顺利进行，又保证了路的安全畅通。
这几年，虽然我们在内部管理上进行了一些探索和尝试，但与形势的发展和肩负的责任还不相适应，还有不小的差距，总之，加强内部管理，是做好代维工作的必然要求，真正要把代维工作做到位，还需要下深功夫，真功夫，细功夫。以上是我一些不成熟观点和看法，望领导批评指出。
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第三篇：车间2012年工作思路
动力车间2012年工作思路
2012年公司的整体生产经营形势随着三期项目一期工程的建成投产，可能会逐步走出目前的低谷。生产形势和外部环境也将随着发生一些变化。产能的加大，新装置的开车给动力车间待来了巨大的压力和挑战，新的一年动力车间将围绕公司的生产经营目标和管理要求开展工作，工作思路如下：
一、突出一个中心：力争全年无重大环保事故发生。
1、进一步强化员工的安全生产意识，遵章守纪，严格按操作规 范进行生产控制。
2、加大安全隐患的检查和整改力度，防微杜渐，安全教育常抓不懈。
3、强化用电和检修的规范管理，无作业票证以及安全措施未落实到位不准作业。
二、实现二个目标：
1、完成公司下达的工作和管理目标
围绕新的一年车间目标责任书要求，进行责任分解层层落实，合理优化绩效考核方法，最大限度的调动全体员工的工作热情，干好各自的本职工作。
2、实现车间全年费用控制低于公司考核5~10%的目标
加强设备的维护和计划检修，避免设备故障严重恶化后增加维修费用。
修旧利废，合理代用。盐水泵机械密封、静环加工等。
冷冻机检修过程中，做好氟利昂和冷冻机油的回收再加工利用。
增大自主维修的比例，积极利用好公司的相关奖励政策。
三、抓好三项工作：
1、加强本班组建设，通过创标准化班组活动、提高班组管理水
平和员工素养。力争一个以上的标准化班组。力争再创一个设备样板
工段（岗位）。
2、抓好共用工程的供应，保证公司各车间正常生产。
冷冻盐水机组的完好率》90%，常年平均冷冻盐水，出水温度
≤-9.0℃；
7℃水的供应温度平均≤20℃；压缩空气和消防循环水压力正常。
3、提高维修电工、仪表电工的服务质量及时为生产解决问题
接到报修单后及时到达现场（特殊情况除外）。
加强维修质量的考核，电器、仪表、设备故障返修率低于10%。
四、落实 七 项基本措施
1、针对2012年的公司绩效考核内容，进一步优化车间的绩效分
配方案。
绩效考核办法，充分体现多劳多得，奖勤罚懒的原则。
给予本组长适当权力，参与车间的绩效分配。
绩效分配的公平、合理，分配结果公开透明。
2、提高维修电工、仪表电工的技术水平和服务质量，提高服务的满意度。
加强对新进员工传帮带，通过合理的措施和方法，调动师傅带徒
弟的积极性，师徒共同进步。希望公司的技术工种带徒制度尽快出台。
鼓励电工、仪表电工工作中学习创新的意识，对合理化建议，工
作中的贡献，取得成效的给予相应的奖励。
通过优质的服务、提高对生产车间服务的满意度。
3、加大对冷冻盐水工况恶化了的监测，防止进一步恶化，影响
系统正常工作阻碍生产。
通过QC小组活动，对冷冻盐水恶化的原因进行深入的分析探索，采取相应的方法和适当的技术资金投入，逐步改变冷冻盐水恶化的现
状，降低冷冻盐水机组的故障发生率，减少维修费用。
通过对冷冻盐水的彻底置换，在一定程度上改变盐水的质量，提
高机组运行效率。
加强巡回检查，合理用冷，提高机组运行效率。各运行班组要主
动加强和调度沟通协调，及时掌握全厂生产状况和用冷负荷，实行经
济运行的同时提高供冷运行效果。
4、节能降耗，降低生产成本。
在三期项目建设投产后，结合QC小组课题活动，和整个循环水的用水状况，对循环水泵的叶轮进行改造，提高水泵的出水点的效率，使单台水泵的效率提高30%以上。此项工作需要借助于一定外部技术
力量的支持和资金投入，其节能效果是显而易见的。
5、加强员工队伍建设，培养一支能战斗的动力员工队伍，重振
动力车间员工的昔日辉煌。
车间内部加强管理，加大检查和考核力度，完善KPI考核方法。
严格执行好公司的各项规章制度，加强对违章违纪的处罚力度。
合理利用公司的激励政策，激励员工大胆创新、技术革新，关心
车间和关于企业发展，加大对企业的认知度。
6、配合公司的项目建设，做好项目的配套跟进工作。
对2012年将建成投产和开工的项目，要主动进行跟进，了解动
力配套情况，力争实现动力供应的无缝对接。
做好新项目、新车间电仪维修服务工作。参与项目建设的同时做
好电工、仪表的技术培训工作。
7、加强专业建设，发挥专业管理的工作作用，提高车间管理水平。
拟设立电气技术工艺员岗位，加大对全厂的电器管理和检查考
核，指导车间安全合理、高效用电，降低电器设备的故障率。
根据公司的产品和项目建设情况，适当的时机对冷冻和压缩气体
运行岗位进行升级管理，提高专业管理水平，更好的为全生产服务。发挥好车间工艺员、设备员、核算员的作用的同时，对专业岗位人员
不断提高要求。
各岗位人员要发挥好自己的专业特长，加强对生产的检查考核和
指导；工作中善于发现问题，解决问题，充分发挥团队作用，为车间的管理出谋划策、做好主任的帮手
动力车间
2011.9.20
第四篇：铁路工务线路车间工作总结
铁路工务线路车间工作总结
一年以来，*车间相继接收原、**车间管辖的道口6个，大修工区也于今年x月撤销分流，无论状况怎样变化，始终以平安消费为主题，紧紧抓住道口管理、站支线设备质量“两条主线〞，做到双推动、双进步，时刻把职工的疾苦和冷暖挂在心头，团结和带着职工与时俱进，开拓创新，坚持眼睛向内，狠抓根底管理，带出了一支能吃苦、敢打硬仗的职工队伍，使车间各项工作迈上了崭新的台阶。
一、强化平安管理
车间平安形势根本稳定
平安是我们铁路运输企业生存的根底，是进步经济效益的必要保证，是进步和进展的前提。
首先，严格落实各项平安规章制度。每月准时组织干部、工班长召开平安分析会，对车间平安工作进展仔细分析，理清问题，找准缘由，强化措施；仔细落实平安逐级负责制、专业管理负责制，强化了干部和工班长职能作用的发挥，车间平安管理程度逐步进步。
车间每周一召开交班会，总结上周平安工作，提出本周平安
一是会后车间发督办通知，监视落实；
车间干部下现场检查，根据检查出的问题，下达整改通知书，监视整改；遇到带有普遍性的问题或严峻两违问题，车间还要发专题通报，组织全体职工学习、争论，以期到达共同受训练、共同进步进步的效果。二是加强平安训练。
利用宣扬栏、横幅等阵地，宣扬平安消费的重要性和紧迫性；通过事故案例宣讲、看宣教片、违章职工现身说法等方式，让职工加深印象，真正从灵魂深处受到训练、启发。车间对20xx年下半年以来，车间发生的违章状况进展了梳理，编辑成册，组织职工比照学习，举一反三、汲取教训。
三是加强现场作业盯控。
平安上的关键时刻、关键部位、关键问题，车间干部坚持做到亲临现场、亲自部署、亲自解决。对车间的平安问题隐患，深化调查讨论，乐观稳妥改良。对检查觉察的问题，做到仔细催促整改，严格进展考核，反复抓、抓反复。车间组织会战施工，事先调查讨论，有针对性的制定平安组
织措施，开工前组织职工仔细学习，施工中抓好组织落实和环节掌握。要求各班组重点盯住惯性违章问题、工时利用率低的问题，从严把关，仔细考核。
四是仔细抓好道口平安管理。
我车间管内有人道口7处、监护道口28处，因此，抓好道口平安是车间平安工作的“重头戏〞。首先，车间根据道口分布特点，经段同意，分别设臵了、三个监护道口工区，强化了专业管理、理顺了关系，从组织上保证了道口监管工作的有序开展。二是，屡次开展专项行动，对道口设备、作业标准化等方面进展集中整治，“硬件〞方面，修缮了道口房屋，对道口铺面、栏杆、栏门等设施进展了整修，排解了隐患；道口房内安装了摄像头，增加了对违章违纪行为的监控；“软件〞方面，通过治理，道口工、监护员的整体素养明显进步，应付突发大事的处理力量显著增加，道口工、监护员的精神相貌焕然一新。五是大力推行5S管理，加强自控型班组建立。
车间为进步自控型班组创立达标质量，根据“先试点、分两批〞的推动方案组织施行,选定工区，重点加强自控体系建立，进一步工区对资料盒里的文件夹进展标准，以简明有用为原那么设臵。标准车间班组管理制度和台帐，工区从作业管理、消费管理、平安管理、技术管理、岗位管理、环境管理等六个方面，根据车间根底管理制度进展全面梳理、修订和完善；加强劳动用工组织，根据“精简有用、标准统一〞的原那么，科学合理地增减台帐设臵内容，形成符合当前实际的工区班组管理制度和台帐。组织车间主管干部及工班长，参与段组织的参观学习活动及试点活开工区，加强各工区的沟通，明确“5S〞活动、自控型班组建立的详细内容和要求，实在增加车间开展好此项工作的信念和决心。车间不定期对各工区的活动开展状况进展检查督导，对活动开展不力的工区赐予通报批判，并纳入月度考核。
做到班组自控有目的、管理有制度、作业有标准、考核有根据、落实有机制，形成班组“自我管理、自我掌握、自我进展、自我进步〞的自控型班组管理形式，实现班组平安、管理的有序可控。
二、更新作业理念
圆满完成各项消费任务
*车间管辖的铁灵黄支线，客观上车流量较少，上级投入相对缺乏，加之长期疏于管理，导致设备失修、环境脏、乱、差的问题相当突出。
今年以来，段站场检查组对车间管内各站场存在的失管、失修问题屡次提出了批判，对我们震惊极大。对此，我们马上组织专人对各站场的设备根底及环境相貌的整治进展了全面调查，列出整治方案，乐观向上多方反映，争取最大支持。〔举例说明,路基、外观、防洪等方面〕通过集中整治，解决了多年积重难返的顽症，使各站场设备根底和环境相貌得到极大转变和提升。
由于支线车流量少、速度低，作业空闲时间较多，检测
线路质量的手段落后，作业仍采纳洋镐加叉子的传统作业方式，使得各工区多年的作业习惯和工作标准没有得到根本转变，作业不设防护、养护标准低、作业不带齐工具、作业支配不当、打“四周镐〞、养护线路单打一等等问题相当突出。
对此，车间进展专题讨论认为，要彻底转变这个现状，必需
从人员构造、组织构造上入手。考虑到原大修工区常常到京广、武九正线作业，作业理念、作业方式较为先进，车间报请段同意，撤销了大修工区，将一大批具有丰富的现场作业阅历、熟识正线作业方式的消费骨干充实到各工区，同时，以此为契机对工班长队伍进展调整，把一批经受过正线熏陶、懂技术、会管理的骨干推上工区管理岗位。
与此用时，车间屡次组织工班进步行培训，车间主任和线路
副主任亲自授课，灌输“零误差、零缺陷、无瑕疵〞的工作理念、教授先进的作业方法，；车间还屡次组织工班长到正线车间现场学习、观摩，让工班长实在感受新理念、新方法给工区修理工作带来的好处。
为进一步转变工区作业方式，车间乐观向上反映恳求装备机
具，同时将原大修工区机具合理调配，为各工区装备了软轴、“一超四〞捣固机等养路机具，在站、支线工区中强力推行机械养路的作业方式，根本改变了传统的作业方式。
今年年初，车间制订了?单项作业标准?，对各项保养、维
修作业进展了标准，针对低标准作业问题制订了严格的考核方法。车间还将?单项作业标准?制定成卡片，工长、带班人人手一份。车间干部下现场检查时，觉察低标准作业问题，严格进展考核。经过大半年的全力推动，新的作业标准深化人心，目前，低标准作业的问题得到很大转变。
三、关心职工生活
确保职工队伍稳定
职工是一切工作的执行者和最终落实者，因此，保证职工队伍的稳定至关重要。
一年来，车间相继接收6个道口，撤销分流1个工区，职工思想心情不稳定，加之段新分我车间40名新工人，由于工区条件较为艰辛，思想有肯定波动，少数新工认为我们是被遗忘的角落。针对这种状况，我们深化班组，理解职工思想动态，分析职工思想波动的缘由，有针对性的开展思想训练工作，向职工宣扬消费构造调整的重要性和必要性，特殊是对新职工加强了爱岗敬业教
育，对职工关心的热点、难点问题做好解疑释惑工作，消除职工的思想顾虑。由于我们工作方法对头，职工心情虽然有些不稳定，但没有消失大的波动。
车间干部充分利用施工间歇、走区间、查道口的时机，与职工接触、促膝谈心.理解职工的困难状况，尽力为职工解决困难问题。整修了原下陆工区房屋，对大冶工区食堂屋面进展了检修，对工区单身宿舍加盖了石棉瓦隔热层，修补了门窗，添臵了吊扇、冰箱、洗衣机，对水井进展了淘洗，配臵了抽水机、水箱等，解决了工区吃水难问题；为灵乡道口工区装修了洗澡间、安装了闭路电视系统、添臵了电视机、炊具等。为各工区购齐了煤气等炊具，职工下班有热饭吃、有热水洗，同时装备了台球、兵乓球、电视等消遣设施。职工家中红白喜事、生病、小孩上高校等遇到困难时，都可以准时得到车间救助。特殊是职工生病住院，我都坚持亲自上门探望，做到“人到、情到、礼到〞。高温季节，我还带着车间干部，备好西瓜、矿泉水等到消费一线慰问职工。
通过车间上下的共同努力，如今*车间上下团结、心齐气顺，车间各项工作呈现出良好的进展势头，平安根底进一步夯实。
在总结工作成果的同时，应当看到我们的工作还存在许多缺乏之处，特殊是施工防护员违章作业、道口惯性违章问题还没有得到彻底根治，暴露出了车间在现场管理中存在的缺乏，虽然进展了几次集中整治，状况有所好转，但在标准化作业的落实中，以及在车间的精细管理上，与其它兄弟车间相比还存在肯定差距。
我们决心在新的一年里，发扬成果，克制缺乏，以更高的标准、更严格的要求，发扬“坚韧、向上、爱岗、敬业〞的团队精神，争创一流，夺取新的成功，重铸新的辉煌。
第五篇：线路车间自查反思报告
线路车间自查反思报告今年7、8月以来集团管内接连出现列车脱轨事故，“7.29”“8.7”、事故的发生给我们全段干部职工敲响了安全生产的警钟！随着安全大检查“回头看”和“转作风、减会议、上一线、保安全”活动的不断深入，车间和工区积极响应上级精神分别召开了专题反思会，并进行了安全再教，从“7.29”、“8.7”事故教训中和活动的开展中自查反思自身存在的问题。
1、存在的问题
1、安全意识不浓，安全认识不高。一是车间干部在现场施工的盯控过程中缺乏安全敏感性，没有认清当前严峻的安全形势和自身重大的安全责任，对生产者的“两违”和非标准化作业考核不严。二是车间对工区发现的安全隐患，只认真查却没有认真督促整改复核，对当前车间安全处于相对平稳阶段抱有麻痹大意、骄傲自满的情绪。在为工区解决切实生产问题方面还有一定的差距。
2、车间的安全管理方面存在漏洞。盛部长说过“问题在现场，原因在管理”。车间五月份成立一来，随着各项工作的开展和完善，依旧存在一些管理上的漏洞。一是信息的管理利用不到位。例如，在开展列车径路设备大检查过程中，各包保干部检查统计的问题，部分受包保工区没有一个明确的清单，导致在递交整改情况时部分工区检查出的问题依旧没有整改到位。
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