昭通线路车间志愿者[5篇材料]

第一篇：昭通线路车间志愿者

昭通线路车间运送伤员志愿者

昭通线路车间与2014年8月14日18时接到通知，在2014年8月15日8时左右有一批重伤员需要运往昆明治疗。昭通线路工区五名志愿者接到通知，并于8月15日7时50分到达昭通站一站台待命。重伤员9时40分到达车站站台，昭通线路车间五名志愿者全部在第三组，共运送伤员4名。于11时完成全部转运任务返回工区。

第二篇：铁路工务线路车间工作总结

铁路工务线路车间工作总结

一年以来，*车间相继接收原、**车间管辖的道口6个，大修工区也于今年x月撤销分流，无论状况怎样变化，始终以平安消费为主题，紧紧抓住道口管理、站支线设备质量“两条主线〞，做到双推动、双进步，时刻把职工的疾苦和冷暖挂在心头，团结和带着职工与时俱进，开拓创新，坚持眼睛向内，狠抓根底管理，带出了一支能吃苦、敢打硬仗的职工队伍，使车间各项工作迈上了崭新的台阶。

一、强化平安管理

车间平安形势根本稳定

平安是我们铁路运输企业生存的根底，是进步经济效益的必要保证，是进步和进展的前提。

首先，严格落实各项平安规章制度。每月准时组织干部、工班长召开平安分析会，对车间平安工作进展仔细分析，理清问题，找准缘由，强化措施；仔细落实平安逐级负责制、专业管理负责制，强化了干部和工班长职能作用的发挥，车间平安管理程度逐步进步。

车间每周一召开交班会，总结上周平安工作，提出本周平安

一是会后车间发督办通知，监视落实；

车间干部下现场检查，根据检查出的问题，下达整改通知书，监视整改；遇到带有普遍性的问题或严峻两违问题，车间还要发专题通报，组织全体职工学习、争论，以期到达共同受训练、共同进步进步的效果。

二是加强平安训练。

利用宣扬栏、横幅等阵地，宣扬平安消费的重要性和紧迫性；通过事故案例宣讲、看宣教片、违章职

工现身说法等方式，让职工加深印象，真正从灵魂深处受到训练、启发。车间对20xx年下半年以来，车间发生的违章状况进展了梳理，编辑成册，组织职工比照学习，举一反三、汲取教训。

三是加强现场作业盯控。

平安上的关键时刻、关键部位、关键问题，车间干部坚持做到亲临现场、亲自部署、亲自解决。对车间的平安问题隐患，深化调查讨论，乐观稳妥改良。对检查觉察的问题，做到仔细催促整改，严格进展考核，反复抓、抓反复。

车间组织会战施工，事先调查讨论，有针对性的制定平安组

织措施，开工前组织职工仔细学习，施工中抓好组织落实和环节掌握。要求各班组重点盯住惯性违章问题、工时利用率低的问题，从严把关，仔细考核。

四是仔细抓好道口平安管理。

我车间管内有人道口7处、监护道口28处，因此，抓好道口平安是车间平安工作的“重头戏〞。首先，车间根据道口分布特点，经段同意，分别设臵了、三个监护道口工区，强化了专业管理、理顺了关系，从组织上保证了道口监管工作的有序开展。二是，屡次开展专项行动，对道口设备、作业标准化等方面进展集中整治，“硬件〞方面，修缮了道口房屋，对道口铺面、栏杆、栏门等设施进展了整修，排解了隐患；道口房内安装了摄像头，增加了对违章违纪行为的监控；“软件〞方面，通过治理，道口工、监护员的整体素养明显进步，应付突发大事的处理力量显著增加，道口工、监护员的精神相貌焕然一新。

五是大力推行5S管理，加强自控型班组建立。

车间为进步自控型班组创立达标质量，根据“先试点、分两批〞的推动方案组织施行,选定工区，重点加强自控体系建立，进一步工区对资料盒里的文件夹进展标准，以简明有用为原那么设臵。标准车间班组管理制度和台帐，工区从作业管理、消费管理、平安管理、技术管理、岗位管理、环境管理等六个方面，根据车

间根底管理制度进展全面梳理、修订和完善；加强劳动用工组织，根据“精简有用、标准统一〞的原那么，科学合理地增减台帐设臵内容，形成符合当前实际的工区班组管理制度和台帐。组织车间主管干部及工班长，参与段组织的参观学习活动及试点活开工区，加强各工区的沟通，明确“5S〞活动、自控型班组建立的详细内容和要求，实在增加车间开展好此项工作的信念和决心。车间不定期对各工区的活动开展状况进展检查督导，对活动开展不力的工区赐予通报批判，并纳入月度考核。

做到班组自控有目的、管理有制度、作业有标准、考核有根据、落实有机制，形成班组“自我管理、自我掌握、自我进展、自我进步〞的自控型班组管理形式，实现班组平安、管理的有序可控。

二、更新作业理念

圆满完成各项消费任务

*车间管辖的铁灵黄支线，客观上车流量较少，上级投入相对缺乏，加之长期疏于管理，导致设备失修、环境脏、乱、差的问题相当突出。

今年以来，段站场检查组对车间管内各站场存在的失管、失修问题屡次提出了批判，对我们震惊极大。对此，我们马上组织专人对各站场的设备根底及环境相貌的整治进展了全面调查，列出整治方案，乐观向上多方反映，争取最大支持。〔举例说明,路基、外观、防洪等方面〕通过集中整治，解决了多年积重难返的顽症，使各站场设备根底和环境相貌得到极大转变和提升。

由于支线车流量少、速度低，作业空闲时间较多，检测

线路质量的手段落后，作业仍采纳洋镐加叉子的传统作业方式，使得各工区多年的作业习惯和工作标准没有得到根本转变，作业不设防护、养护标准低、作业不带齐工具、作业支配不当、打“四周镐〞、养护线路单打一等等问题相当突出。

对此，车间进展专题讨论认为，要彻底转变这个现状，必需

从人员构造、组织构造上入手。考虑到原大修工区常常到京广、武九正线作业，作业理念、作业方式较为先进，车间报请段同意，撤销了大修工区，将一大批具有丰富的现场作业阅历、熟识正线作业方式的消费骨干充实到各工区，同时，以此为契机对工班长队伍进展调整，把一批经受过正线熏陶、懂技术、会管理的骨干推上工区管理岗位。

与此用时，车间屡次组织工班进步行培训，车间主任和线路

副主任亲自授课，灌输“零误差、零缺陷、无瑕疵〞的工作理念、教授先进的作业方法，；车间还屡次组织工班长到正线车间现场学习、观摩，让工班长实在感受新理念、新方法给工区修理工作带来的好处。

为进一步转变工区作业方式，车间乐观向上反映恳求装备机

具，同时将原大修工区机具合理调配，为各工区装备了软轴、“一超四〞捣固机等养路机具，在站、支线工区中强力推行机械养路的作业方式，根本改变了传统的作业方式。

今年年初，车间制订了?单项作业标准?，对各项保养、维

修作业进展了标准，针对低标准作业问题制订了严格的考核方法。车间还将?单项作业标准?制定成卡片，工长、带班人人手一份。车间干部下现场检查时，觉察低标准作业问题，严格进展考核。经过大半年的全力推动，新的作业标准深化人心，目前，低标准作业的问题得到很大转变。

三、关心职工生活

确保职工队伍稳定

职工是一切工作的执行者和最终落实者，因此，保证职工队伍的稳定至关重要。

一年来，车间相继接收6个道口，撤销分流1个工区，职工思想心情不稳定，加之段新分我车间40名新工人，由于工区条件较为艰辛，思想有肯定波动，少数新工认为我们是被遗忘的角落。针对这种状况，我们深化班组，理解职工思想动态，分析职工思想波动的缘由，有针对性的开展思想训练工作，向职工宣扬消费构造调整的重要性和必要性，特殊是对新职工加强了爱岗敬业教

育，对职工关心的热点、难点问题做好解疑释惑工作，消除职工的思想顾虑。由于我们工作方法对头，职工心情虽然有些不稳定，但没有消失大的波动。

车间干部充分利用施工间歇、走区间、查道口的时机，与职工接触、促膝谈心.理解职工的困难状况，尽力为职工解决困难问题。整修了原下陆工区房屋，对大冶工区食堂屋面进展了检修，对工区单身宿舍加盖了石棉瓦隔热层，修补了门窗，添臵了吊扇、冰箱、洗衣机，对水井进展了淘洗，配臵了抽水机、水箱等，解决了工区吃水难问题；为灵乡道口工区装修了洗澡间、安装了闭路电视系统、添臵了电视机、炊具等。为各工区购齐了煤气等炊具，职工下班有热饭吃、有热水洗，同时装备了台球、兵乓球、电视等消遣设施。职工家中红白喜事、生病、小孩上高校等遇到困难时，都可以准时得到车间救助。特殊是职工生病住院，我都坚持亲自上门探望，做到“人到、情到、礼到〞。高温季节，我还带着车间干部，备好西瓜、矿泉水等到消费一线慰问职工。

通过车间上下的共同努力，如今*车间上下团结、心齐气顺，车间各项工作呈现出良好的进展势头，平安根底进一步夯实。

在总结工作成果的同时，应当看到我们的工作还存在许多缺乏之处，特殊是施工防护员违章作业、道口惯性违章问题还没有得到彻底根治，暴露出了车间在现场管理中存在的缺乏，虽然进展了几次集中整治，状况有所好转，但在标准化作业的落实中，以及在车间的精细管理上，与其它兄弟车间相比还存在肯定差距。

我们决心在新的一年里，发扬成果，克制缺乏，以更高的标准、更严格的要求，发扬“坚韧、向上、爱岗、敬业〞的团队精神，争创一流，夺取新的成功，重铸新的辉煌。

第三篇：线路车间自查反思报告

线路车间自查反思报告今年7、8月以来集团管内接连出现列车脱轨事故，“7.29”“8.7”、事故的发生给我们全段干部职工敲响了安全生产的警钟！随着安全大检查“回头看”和“转作风、减会议、上一线、保安全”活动的不断深入，车间和工区积极响应上级精神分别召开了专题反思会，并进行了安全再教，从“7.29”、“8.7”事故教训中和活动的开展中自查反思自身存在的问题。

1、存在的问题

1、安全意识不浓，安全认识不高。一是车间干部在现场施工的盯控过程中缺乏安全敏感性，没有认清当前严峻的安全形势和自身重大的安全责任，对生产者的“两违”和非标准化作业考核不严。二是车间对工区发现的安全隐患，只认真查却没有认真督促整改复核，对当前车间安全处于相对平稳阶段抱有麻痹大意、骄傲自满的情绪。在为工区解决切实生产问题方面还有一定的差距。

2、车间的安全管理方面存在漏洞。盛部长说过“问题在现场，原因在管理”。车间五月份成立一来，随着各项工作的开展和完善，依旧存在一些管理上的漏洞。一是信息的管理利用不到位。例如，在开展列车径路设备大检查过程中，各包保干部检查统计的问题，部分受包保工区没有一个明确的清单，导致在递交整改情况时部分工区检查出的问题依旧没有整改到位。

第四篇：线路车间技术员个人工作总结

个人工作总结——***线路车间***我是1998年被聘任到***工区担任技术员工作的。做为一名技术人员在日常工作中能够严格要求自己，能够协助车间主任、书记作好车间的各项管理工作和现场生产及安全控制工作。近几年来，在克服****站场设备技术标准复杂、伤损轨件超期服役设备多、新的安全管理机制不适应等困难条件，带领车间部分职工和生产骨干，努力学习技术业务，刻苦钻研技术业务知识，攻克解决安全生产中的技术难题，立足目光向内，自我挖潜，发扬战酷暑、斗严寒的精神，在“创三优”、强管理、站排头、上质量的各项活动中，用辛勤汗水换质量，用精细管理强基础，用稳步提升设备质量来保安全，推进了安全形势取得持续稳定，各项工作目标在段站排头的结果指标。

一、虚心好学、精益求精，是我做好技术工作的根本多年来，我一直本着“工欲善其事、必先利其器”的理念，认真学习各种技术标准、安全管理知识、各项设备病害的整治方法、机械设备操作规程以及其它方面的技术业务知识，熟悉掌握了《线路修理规则》、《技规》、《安规》等知识，使自己在日常工作中受益匪浅，使许多技术难题得到解决。

第五篇：ХХ线路车间安全大检查汇报材料

ХХ线路车间安全大检查汇报材料

尊敬的领导：

为认真贯彻落实迅速开展安全大检查活动的工作要求，深刻吸取“7.23”甬温线列车追尾事故教训，切实加强列车、人身及施工等方面的安全工作，根据集团公司《关于迅速开展安全生产大检查活动的通知》和我段《关于迅速开展安全大检查活动的通知》要求，自从7月25日开展安全大检查活动以来，梅州线路车间认真按照上级要求，扎实开展安全大检查活动。活动全面检查了安全管理、设备质量、现场作业、职工素质，路外安全、其他问题等六大类问题，检查中共发现安全管理7个；设备质量14个；现场作业6个；职工素质1个；其他问题3个；并逐一按五定原则进行及时整改。通过深入开展安全大检查活动，使梅州线路车间能进一步提高管内设备质量，进一步健全和落实安全生产责任制，进一步提升整体安全防范能力以及及时排除安全隐患问题及惯性问题，全面务实车间的安全基础，健全完善梅州线路车间的安全管理长效机制，进而实现“五杜绝一确保”的整治目标。下面我就梅州线路车间近期开展安全大检查活动的工作情况和存在的问题简要的汇报如下：

一、加强宣传发动，确保活动深入人心

接到有关开展安全大检查活动的通知后，车间立即将文件下发到各班组，并以记名的方式传达到每位员工，要求各班组及时通过政治学习、板报宣传、张贴标语，人人写反思材料和承诺书等形式，1

广泛向员工宣传安全大检查活动的重要性，促进了员工对活动认识和理解，使每一位员工都积极投入到安全大检查活动中来。

二、制订详细的细化措施，确保检查工作顺利进行

车间将安全大检查活动的推进工作作了安排，具体分三个阶段：

第一阶段从7月25日至8月10日为反思自纠，隐患排查和问题疏理阶段；第二阶段从8月11日至9月20日为再检查和问题整改阶段；第三阶段从9月21日至9月30日为总结验收阶段。检查的内容主要有天窗修制度的落实，线上作业时的人身安全情况，关键岗位地段作业时的安全防护情况，设备安全方面的检查，劳动安全的落实，防洪、防胀制度的落实情况，针对检查发现的问题，车间、工区都认真进行整改并制定整改措施，在进行问题整改的过程中，车间、工区注意作业的方式方法，做到消灭安全隐患。

三、落实干部包保，彻查安全隐患

车间严格执行段的干部下现场量化标准，落实好干部对班组的包保制度，加强了对班组的包保检查。车间干部人人皆有各自的包保责任区。且要求每周必须到责任区跟班二到三天，跟班检查及时发现和消除了设备和安全方面的不良隐患，提升了设备质量，员工违章违纪现象也明显下降。

在开展安全大检查中也正是梅州线路车间管内进行大机捣固维修作业时期，为了能使大机捣固正常顺利的进行，车间主任吴晓峰放弃了双休日的时间，针对管内线路设备假道床的情况，大机捣固作业后的水平、高低变化较大，吴主任亲自下现场检查，按

轻重、缓急地组织各工长进行处理，并对现场进行了指挥检查督促，以确保行车安全。

四、开展“三比一保”竞赛，活跃活动氛围

为了充分调动员工的工作积极性，不断增强员工遵章守纪的自觉性，车间结合管内的实际情况进行“三比一保”竞赛，即在安全大检查活动中比工作作风，比劳动纪律，比作业标准，保生产安全为主题，扎实开展岗位劳动竞赛。通过劳动竞赛，涌现了一大批工作积极分子，有效地活跃安全大检查活动氛围。

通过开展这次活动，消灭了一批安全隐患的同时也提高了员工的安全责任意识，增强了员工的安全操作能力，但离上级和段的目标仍然有一段距离，比如：在安全大检查活动开展中个别工区上报和消除问题不及时，自查工作不主动，发现问题比较片面等情况，为确保实现车间的安全目标，确保行车、人身等各方面安全的长治久安，车间继续抓好各项安全的检查，落实及整改工作，今后工作中我们将克服困难，改进不足，继续将安全大检查工作扎实开展下去。