加油站实施有效管理的几点思考

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第一篇:加油站实施有效管理的几点思考

化工知识

随着时代的进步,社会的发展,汽车逐渐走进了千家万户,而作为汽车餐厅的加油站也随着汽车工业的进步而迅速发展,可以说有车的地方就有加油站。加油站作为危险化学品经营单位,量大面广是其一个显著的特征,如何实施对加油站的有效管理,并且在实际管理审批过程中如何实现既能依法行政、落实监管,又能够服务企业、方便群众,是目前迫需解决的问题。作为加油站监督管理第一线的操作者,在日常与加油站业主和当地安监部门接触过程中,倾听了他们的意见和建议基础上,对这个问题也作了深入的思考,希望能与大家共同商榷,实现对加油站有效监管。

一、台州加油站现状

目前台州有将近300个加油站(点),在所有权上主要分成三股主要力量:一是国有控股,主要有中石油、中石化两大集团控股,占据台州市场70%份额;二是由民营控股,有中东石化和一些油库经营者,占据台州市场10%份额;三是零落分布在台州各地的个体加油站(点),其主要由以前中石油、中石化两大集团的加盟站构成,但现在由于各种原因从两大集团中分割出来,这些加油站大约占据台州市场20%份额。在地域分布上,加油站主要分布在国道、省道沿线,在台州以温岭和临海两地加油站最多,占据了台州的半壁江山。而其中温岭的加油种类最齐全,有沿海油库、加油站(点)、加油船,其总罐容占据台州三分之一强。

二、目前存在主要问题及原因

1、管理水平参差不齐。不同所有权的加油站在管理和安全投入上也各不相同,管理水平各不相同。由两大集团控股的加油站,在管理上、安全投入上要明显好于其它地方加油站,他们成立了专门的安全管理机构,形成了月查制度,还有健全的安全管理制度,人员上岗培训也做的比较到位;民营控股的加油站由于资金实力雄厚,在安全投入上舍得花钱,基础设施改造投入较多,现状条件也比较好;现在现状较差的是地方加油站,也是监管的难点。这些加油站总体条件较差,在安全管理和安全投入方面与上述单位存在较大差距,从业人员总体素质不高,一般是由亲戚朋友构成,安全意识薄弱。部分加油站地处偏僻,加上前几年市场不景气,成品油价格出现批零倒挂,造成经营业主经营困难,安全欠帐较多,存在严重的安全隐患。

2、过期换证现象较普遍。台州市内加油站已经在三年前完成布点发证,今年进入换发证的高峰期。目前存在许多加油站在有效期届满时不能够及时换证,造成监督管理上的困难。其主要原因有:一是部分加油站业主到期换证意识不够,在期满前未及时委托中介机构进行安全评价或人员重新培训,导致在届满前一个月不能将相关资料上报省级安监部门;二是中介机构和培训单位不能够在规定的时间内完成评价报告和组织人员培训,有的评价机构责任心不强,甚至不去现场就给出整改确认意见,造成提出的整改要求不落实,安全隐患不能完全排除;三是经营单位不能在规定时间内将资料上报当地安监部门,有的单位资料上报到当地安监部门时已接近或超过有效期,当地安监和市级安监部门还要进行现场考核,提出整改意见,企业进行整改又需要时间,待整改完成后再上报便延误了换证时间;四是由于前期省局委托审查管理不明确,当地在操作上存在困难,有的加油站经市(县)初审后上报省局,省局再下文委托审查,一来二去耽误了换证时间。

3、项目建设时间周期长。按照《浙江省危险化学品建设项目安全许可实施细则》(以下简称《实施细则》),加油站中储罐区作为储存装臵,加油站的新建、改建、扩建项目将纳入《实施细则》的管理。这样加油站项目建设实施要分三个阶段:分别是设立审查、安全设施设计审查和竣工验收,但按照《实施细则》的要求操作起来比较繁琐,需要的时间周期较长。建设单位花费的人力、物力也较大。再加上加油站的建设项目还有其他部门的前臵审批,据加油站的业主介绍,一个加油站从设立到经营,前后要经过几十个部门,要盖500多个章,而且其中办理的时间跨期就要三年。

三、加强加油站安全监管的几点建议

1、鼓励兼并重组改造。针对不同类型的单位,对条件较好的两大集团和民营加油站,以自我管理为主,政府监督为辅,督促这些加油站合法经营建设;对隐患较大,群众反响强烈的加油站进行技术改造和异地搬迁。现在基层管理的难点和重点是地方加油站,鼓励有实力的单位(两大集团和民营加油站)对其兼并重组或要求自身进行必要的改扩建,要求总体经营条件有明显的提高。在时机成熟时鼓励成立地方加油站行业协会,通过行业自律组织,进行统一管理、统一标识、统一名称、统一报批、统一培训。通过协会的管理,使地方加油站纳入标准化的建设中去。在政府层面的监督管理上,要定期开展以企业自查、当地检查、市级抽查各种形式相结合的地毯式排查活动,根据排查情况对现有的加油站进行分级管理,督促总体条件较差的加油站提前进行整改或使用新技术,对基础较差又整改无望的单位,将提请发证单位不予换证。

2、妥善处臵过期换证。根据《浙江省危险化学品经营许可管理实施办法》第十九条规定:在有效期满后经营单位若需继续从事危险化学品经营活动的,应当在许可证有效期届满一个月前,向相关单位提出换证申请。为维护行政许可的严肃性,督促经营单位及时做好换证工作,要求过期换证单位在上报时同时填报迟报说明,监管单位可以根据企业迟报情况说明,依照不同情况区别对待,妥善处臵。如在有效期满前上报且符合条件的,可以直接予以上报;如在有效期届满后上报的,先收回其经营许可证,再书面告知迟报单位不能再进行经营活动,否则属于无证经营,一经发现,要对其严厉处罚,并且督促当地安监部门加大日常巡查力度,检查经营单位是否存在违规经营情况,确认企业真正实现停业后再予以上报;如在有效期届满后三个月还未上报的,将提请发证机关吊销其经营许可证。发证机关可以根据加油站的级别和规模不同,适当进行委托审查方面的探索。

3、简化建设项目审批程序。为方便群众,又能做到依法行政,加油站的建设项目建议可作如下简化:在设立审查阶段,因加油站不同于一般的危险化学品生产企业,不需要领取定点批准书,这个阶段可以只将所需资料报当地安监部门备案。在安全设施设计审查阶段,因为设计是灵魂,设计的好坏直接关系到加油站的安全性。这一阶段又起到承上启下的作用,加油站的主要管线和油罐都是埋地安装,在项目建成后遇到不合适要更改就比较困难,所以在这个阶段应严把审查关。安全设施设计审查主要审查《安全设施设计专篇》,省局已专门印发了《危险化学品建设项目安全设施设计专篇编写提纲》,对专篇的编写提出了明确的要求。这个阶段可以委托当地安监部门邀请专家对《安全设施设计专篇》进行审查,因为当地安监部门作为第一线的安全监督管理者,可以经常性地对加油站的建设过程进行监督;审查完成后将审查结果报市级安监部门备案。竣工验收阶段是在加油站设备设施安装完成后,正式营业前的一次现场审查。因加油站不需要试营业,在审查通过取证后就可以营业,建议可将竣工验收与发证审查一并进行。这一阶段组织审查单位确定依据是哪级立项哪级组织审查,在审查时,由设计、安评、工艺的专家组成专家组进行竣工验收。主要审查是否按照图纸进行施工,安评报告提出的意见建议是否整改落实到位,工程质量是否进行过程监控等。通过竣工验收后连同加油站审查考核表一同上报发证机关。发证机关可以根据加油站的级别和规模不同,适当进行委托审查方面的探索,实施分级分类委托,简化审批环节和流程,缩短审批时间。

知不足者勇,知不足乃安全管理工作之大幸。

安全管理要知不足,既是一种自律,又是一种自觉。安全管理工作切忌自我感觉良好,不能孤芳自赏、自以为是,更不能盲目乐观。抓好日常安全管理工作的关键是要树立居安思危的管理理念,对存在的问题要看得清、敢面对,还要改得了、能战胜。

为此,各级管理者必须把安全管理责任举过头顶,把搞好安全的困难踩在脚下,把本质安全之心装在心中,时刻牢记安全管理工作只有起点没有终点的客观规律。

古人云:“志之难也,不在胜人,在自胜也。” 安全管理知不足就是:以安全先进单位为镜,照差距;以各类隐患为例,看不足;以事故教训为依据,查过错。安全管理工作不怕有过错、有不足,就怕错过了知错、纠错,知不足、改不足的机会。

安全管理知不足,才会不断完善管理措施、调整工作节奏、把握操控能力,逐渐形成安全管理工作全方位、多角度的良性互动和科学对标,最终实现安全管理工作的自我管理和自主管理,确保单位和个人的本质安全。

一种果实长在田园,它的期待是收获;一种果实画在纸上,它的期待是赞许;一种果实长在心田,它的期待是种子。安全管理工作最需要的就是有一颗健康和谐的“本质安全之心”,把“本质安全之心”的种子植入到每一名干部员工的心里,我们的安全管理工作才能结出丰硕的安全果实。

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第二篇:对电动自行车实施有效管理的一些思考

文章标题:对电动自行车实施有效管理的一些思考

当前,随着电动自行车生产和销售的增多,道路交通安全管理也面临新的难题,如何对电动自行车实施有效管理,减少或消除电动自行车上路而带来的新的交通安全隐患,确保交通安全、有序,是摆在各级政府和交警部门面前的一个新的课题。

一、电动自行车上路引发的交通安全问题不

容忽视

1、加大了路面机动车密度。在目前机动车与道路交通供需矛盾突出的情况下,电动自行车上路无疑加大了路面的机动车密度,增加了管理难度,给道路交通带来了新的压力。

2、干扰了其他机动车的行驶。电动自行车具有体积小、速度快、灵活性高的特点,驾驶人横穿、逆行、改道、调头等随意性大,预见性差,严重干扰了其他机动车正常行驶,影响了道路的通行能力。

3、引发了新的交通事故。电动自行车购买手续简单、价格便宜且使用者不须经过专门的培训考试,一些使用者缺乏对基本的道路交通常识的了解,交通安全意识、法规意识普遍较差。在目前道路混合交通的情况下,因电动自行车违反交通法规造成的交通事故时有发生。

二、对电动自行车管理存在的问题比较突出

目前,由于一些地方对电动自行车的使用管理还没有相应的政策法规,交警部门对摩托车以上的机动车辆管理投入的精力多些,对电动自行车的管理投入的精力相对少些,有的甚至忽视了掌握和管理。

1、对电动自行车的数量及使用者情况了解掌握不够。由于目前在一些地方购买电动自行车不需要到有关部门登记备案,交通管理部门难以掌握一手资料,一个地区、一个城市到底有多少电动自行车行驶、使用者的情况又如何?掌握得不够或完全不掌握,使电动自行车的管理基本处于无政府状态,严重失控失管。

2、针对电动自行车驾驶员开展的交通法规宣传教育不够。电动自行车驾驶员无须经过培训考证便可上路,不象其他机动车驾驶员,有一定的时机和场所接受交通常识和法律法规学习教育,客观上成为宣传教育的一个“盲区”。对这个问题,目前有关部门还不够重视,对如何专门针对电动自行车驾驶员进行交通法规宣传教育方面想的办法还不够多、采取的措施还不够活、花费的力气还不够大。

3、对电动自行车的管理和整治不够。没有把电动自行车完全纳入机动车管理范围,专项整治行动少,尤其对电动自行车违反交通法规的处罚较轻,甚至把电动自行车与普通自行车作同等标准管理,客观上使电动自行车使用者无所禁忌。

加强对电动自行车的有效管理,积极消除电动自行车给交通安全带来的隐患,是当前一项迫切的工作,必须未雨绸缪、主动作为。

一是要尽快制定或完善有关政策法规。一个地区、一个城市都应当根据自身的环境特点和交通状况,制定切合自身实际的政策法规,使电动自行车的生产、销售和管理有法可依,改变目前生产、销售、管理相互脱节、各自为政的状况,真正把电动自行车管理纳入整个交通管理大系统中,保证各个环节、各个部位都有人抓有人管,防止失控失管。

二是加大宣传及管理力度。要联合质监、工商等部门,加强对电动自行车生产质量和销售环节的监管,建立健全电动自行车购买使用登记制度、驾驶员的学习培训制度和业务考核制度,实施正规有序管理。适时开展专项整治行动,对违反交通法规的电动自行车,进行严厉的处罚。同时把交通安全宣传教育纳入城乡文明建设和普法教育的内容,充分利用广播、电视、网络等各种宣传媒体,抓住“五进”工程契机,利用多种形式宣传交通安全法律法规,使人民群众在交通安全方面认识上有提高,行动中有落实,共创和谐的交通安全环境。

三是大力发展公共交通。明确城乡公交发展方向,建立规范的公共财政补偿机制,对公交车辆实行免征养路费、路桥隧道费、运输管理费等优惠政策,保证城乡公交车辆畅通,吸引城乡居民乘坐公共交通工具,减少对电动自行车的依赖性,缓解道路交通压力,消除安全隐患。(

《对电动自行车实施有效管理的一些思考》来源于xiexiebang.com,欢迎阅读对电动自行车实施有效管理的一些思考。

第三篇:浅谈如何实施有效的班级管理

浅谈如何实施有效的班级管理

细数匆匆流去的岁月,我已经当了二十多年的班主任。就以六年级学生来说,他们的心理、生理上都在悄悄发生着变化。这个时候,身为班主任,应更加关心他们的身心问题,洞察他们的内心世界,教育方式也要有的放矢,对症下药。同时要晓之以理、动之以情,与学生建立起良好的沟通与信任,方能进行有效的教育和管理。我的具体做法是:

一、在勤奋学习中提升班级管理能力

要做好班主任工作,就得多学习,从各种书籍、报刊杂志中获取丰富的理论知识。每一次阅读后我都大有收获。工作中遇到的问题,往往在看到有关文章时迎刃而解。当在书籍或报刊杂志上看到有助于班主任工作的好文章,我会及时作一些摘抄,这些理论和经验对我的班主任工作帮助极大。

我深感活学活用班主任工作的经验,能使我们的工作更轻松活泼而高效。我曾无意间发现在同事的桌子上放着一本魏书生老师的《班主任工作漫谈》,我便如获至宝,向同事借来后,便如饥似渴地读了起来,这本书涵盖了以班主任为主题的全方位教育教学管理指导思想,事例与方法震撼心灵。

对我的班主任工作给与了很大的启示。我也在班级中开展“无零食周”、“无批评日”、“学习高效日”、“班级管理员”等活动,孩子们的积极性高,班级管理有条不紊。尤其是给那些在学习上不占优势的孩子提供了许多受表扬的机会,在一点一滴的鼓励中,他们渐渐变得学习主动、兴趣浓厚,学业成绩也因此提高,家长、孩子、老师都获得了一份快乐。

二、在为人师表中提升班级管理的正能量

“其身正,不令而行;其身不正,虽令不从。”教师要努力给学生作出榜样,这是做好工作的前提。榜样的力量是无穷的,否则就失去了说服力。一名班主任要不断地加强自身的品德修养,要注意自己的言行,以自己的人格魅力来影响学生。因此我对自己提出了高标准要求,凡是我要求学生做到的,自己首先要做到,而且要比学生做得更好。

“已所不欲,勿施于人”,教师的推己及人让孩子们如沐浴露。如自己从不迟到、早退、坚持每一节课都认真对待,善始善终,不应付,坚持跟课间操,自习课上从不做与工作无关的事情,大扫除时,我亲自动手和学生一起擦玻璃。在我的带领下,班内形成了一种积极向上的良好风气。我成了孩子们的榜样。就是在这些小事中酝酿了我和学生之间深厚的感情。

三、在关爱学生中凝聚班级管理效能

班主任爱学生是全方位的,包括学生的学习,生活的方面;包括优等生、中等生、后进生。无论家庭是富足的,还是贫困的。作为一名班主任,应该对整个班级的任何一个学生都普洒爱的雨露,尤其是后进生、贫困生,更要倾注爱心。

有些教师一味偏爱学习成绩好的学生,反而会使他们变得骄傲,变得孤立,也会使他们与其他同学产生一种对立的情绪。我们常常会在马路上碰见自己曾“倍加呵护”的优等生,却连招呼都不与老师打一下,而被视为“学困生”的,却对老师非常的客气和礼貌。

因此要平等地给班级学生以爱心和包容,只有这样,在你的班级,学生们才会觉得人人都是你心爱的学生,从而便于我们更好地开展班主任工作。

校园里的角角落落,都有我和孩子们共同成长的花絮:操场上,有我跟孩子们融为一体,为班级的拔河比赛、接力赛而疯狂,而跳跃;班会课上“安全在我们身边”、“感恩的心”、“该不该吐这一口痰”、“最受欢迎的男生”、“帮助别人,快乐自己”、“绰号好不好”、“我选择与诚实握手”等主题引领孩子们在健康快乐中长大。

我觉得老师不但应该用自己的智慧、活力赢得孩子们的喜爱,更应该是善解人意的。在集体舞的排练中,我发现有不少孩子人小心大,讲究多,男女生不拉手。针对这些问题给学生进行心理辅导,较多地采用游戏和故事,让孩子们的心理上消除障碍。

游戏是孩子们最喜欢的,心理辅导最常用的就是游戏,在游戏中渗透道德教育,自然而深刻。在学校的接力赛结束后,孩子们因为没得第一哭成了一片,我便以此为教育契机,对学生进行了心理教育,一个小小的游戏可以让那么多学生浅显地明白一个深刻的做人道理。

功夫不负有心人,辛勤的汗水总会结出丰硕的果实。由于注重班级管理实效,我所带的班级无论是学习成绩,还是班风班貌、学生行为习惯的养成教育,均在同年级前列。

教育工作是美丽的,作为一名班主任,在学习和教育实践中提升自己,不断提高班级管理实效,与学生一起成长,共同感受班集体的荣誉,见证他们的成功与进步,我感到很快乐。

我相信,随着班级管理能力的有效提升,伴随着学生的成长进步和学校教育教学质量的全面提高,作为一名班主任,我会真正感受到教育的幸福。

第四篇:有效实施企业文化管理

9月28日—29日,以“有效实施企业文化管理”为主题的“~全国企业文化(山东联通)现场会暨企业文化实战研讨会”在山东济南隆重召开。此次现场会由中国企业联合会、中国企业家协会联合北京大学、清华大学、中国人民大学、南京大学、浙江大学、复旦大学等六所高校共同组织。中国企业联合会、中国企业家协会执行副会长冯并,山东省人大常委会副主任时立军,中国联通有限公司党组成员、纪检组长李建国,xx国资委研究室副主任陈国卫、山东省宣传部副部长刘宝莅等领导和来自全国各地的200多位企业届、学术届、媒体届代表出席了此次现场会。中国企业联合会、中国企业家协会党委书记、常务副理

事长尹援平宣布了《关于授予中国联通有限公司山东分公司“全国企业文化示范基地”的决定》。

“全国企业文化示范基地”是中国企业联合会、中国企业家协会在xx国资委等有关部门的指导帮助下,为了充分发挥企业文化在提高企业经营管理水平、增强核心竞争力、促进企业改革和发展中的积极作用,在成功举办“全国企业文化年”、表彰“中国企业文化优秀奖”以及总结推广企业文化建设先进典型和成功经验的基础上,联合北京大学、清华大学、中国人民大学、南京大学、浙江大学和复旦大学等院校,本着“优中选优”的原则,从全国众多企业文化建设的优秀代表中选取并创建的。中国企业联合会、中国企业家协会在对中国联通有限公司山东分公司企业文化建设进行了一系列的考察、调研、审核的基础上,按照公开、公平、公正的原则,以严谨、科学、规范的程序,根据评价指标体系,经评审委员会充分论证、认真评议,最后由中国企业联合会理事长办公会审定,决定授予山东联通为首批“全国企业文化示范基地”,并召开了此次现场会。

中国企业联合会、中国企业家协会执行副会长冯并在现场会上作了主题发言。他认为,自1995年成立以来,山东联通按照总部指出的发展综合性电信业务的指导思想,实施“超越战略”,通讯网络规模不断扩大,各项业务快速增长,整体实力大幅度提升,业务收入、利润和劳动生产率连年大幅度增长,实现了超常规、跨越式的发展,呈现出了高绩效文化与高绩效业绩的统一、经济效益与社会效益双丰收。冯并副会长肯定了山东联通在以赵沛总经理为核心的公司领导班子带领下,经过不断总结、提炼、创新、发展,成功构建的“快为先、优为本、新为魂”为核心的企业文化精髓以及“执行文化”、“人本文化”、“创新文化”的“三维模型”;山东联通在企业文化建设方面体系清晰,运行有效,真正做到了对流程、制度、行为的干预和影响,有效实施企业文化管理,提升了企业核心竞争力,在企业文化建设方面树立了典范,具有较高推广价值。

在现场会举行的山东联通“全国企业文化示范基地”揭牌仪式上,中国企业联合会、中国企业家协会党委书记、常务副理事长尹援平宣布了《关于授予中国联通有限公司山东分公司“全国企业文化示范基地”的决定》。《决定》号召全国企业以山东联通为榜样,学习、借鉴山东联通在企业文化建设方面的成功经验,大力推进本企业的企业文化建设,推行企业文化管理,发挥企业文化功能,提升企业竞争力和经营管理水平,保障企业持续健康发展。

中国联通有限公司山东分公司总经理赵沛在现场会上介绍了山东联通企业文化建设的先进经验、心得体会。近年来,山东联通围绕实现企业价值最大化和股东利益最大化,制定了“快为先、优为本、新为魂”的行动纲领,启动了夯实基础抓发展、提高效率抓效益发展规划。山东联通在企业文化传承的基础上不断创新,逐步形成了以“快、优、新”为个性特征,以“执行文化”、“人本文化”和“创新文化”为平台支撑的企业文化三维空间。以“快”为核心缔造执行文化。以“快”为前提,要求“市场反应快、建设速度快、投入产出快”,具体执行中,紧扣执行、信息化、绩效考核三个核心流程;以“优”为核心缔造人本文化。对外以客户为中心,做到网络质量优、客户服务优。对内以员工为本,创建学习型企业,培养知识型员工,做到全员素质优;以“新”为核心缔造创新文化。以观念创新为先导,摆脱思维定式,不断提出管理新思路、研究新技术、推出新业务、实施新方法。赵沛介绍说,山东联通从创立之初,到如今的持续快速发展,正在经历从经验管理到科学管理,再到文化管理的进程。

此次现场会以“案例剖析、模拟实战、情景培训、现场体验、互动交流”等方式,通过企业家报告会、专家评论、与企业家和专家对话、现场观摩、专家报告会以及与专家自由交流等形式,共同探讨:如何建立特有的企业文化目标和运行体系及企业文化管理的实质;企业文化体系如何快速建立;如何提升文化管理水平;文化如何影响、干预组织流程;如何解决母公司与子公司的文化、机制、管理方式的矛盾;企业文化如何工程化实施;企业文化如何获得职工的认同与共鸣;如何提高职工的职业素质,实现企业文化自觉;如何进行企业文化量化测评;文化落地的路径;企业文化如何与战略、其他管理模块同行等话题。与会代表将通过此次现场会,对“有效实施企业文化管理”这一主题进行更加深入的理解。

第五篇:实施有效管理的几点要素

实施有效管理的几点要素

随着社会的发展和形势的变化,电力体制改革的不断深化,供电企业如何实施有效的管理已成为管理者尤其关注的课题。所谓有效管理,就是要根据员工的个性特点,以高度负责的态度为员工实行个性化的成长设计,使员工能从工作中感到成长、责任和成就。1解决员工的基本需求是有效管理的基础

实施有效管理必须坚持以人为本的原则,把解决员工共同的基本需求作为出发点。作为企业管理者,首先要满足员工的基本生活条件,适当地增加工资,改善工作环境和工作条件,增加员工福利待遇,组织员工开展有意义的联谊活动,将员工教育培训上升为企业的战略行为,让员工寓学习于工作中,寓教育于活动中。另外,企业管理者要有亲和力,要避免管理方式简单粗暴,要善于接纳员工之间的不同差异,理解和宽容不同员工的心态。2满足员工不同层次的需求是有效管理的重点

需求是每个员工工作的引擎,人的发展过程中,不同时间,不同年龄,不同阶段的需求也有差别,思维方式也有差异。因此,实施有效管理还要针对员工不同的需求采取相应的措施。就企业员工而言,企业不仅仅要为员工提供一份与其贡献相称的报酬,使其分享到自己所创造的财富,还要为其提供能适合其发展的上升道路。员工感到非常满意的因素主要有工作富有成就感,工作成绩能得到社会承认,工作本身具有挑战性,负有更大的权利和责任,在职业生涯过程中能有足够大的成就。企业管理者要善于挖掘员工的工作潜能,激发员工的内驱力,为他们创造一个施展才华的平台,在实践中完善自己,在竞争中展示自己,在奋斗充实自己,以便为个人成长、成就和提升提供保证,使员工致力于自身发展,同时促进企业的进步和发展。3完善激励措施是有效管理的关键

有效的激励,发展才有动力。实施有效管理,完善激励措施是一个很重要环节,也是确保管理取得实效的关键。

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