城市公交广告的现状（大全）

第一篇：城市公交广告的现状（大全）

城市公交广告的现状

公交作为一个城市最为重要的交通工具，随着我国经济的发展，不仅运用与交通，在其上投放广告获得无限商机。

公交广告与其他媒体广告相比具有成本低、受众广、频率高、效果好等明显优势，因而成为众多商家抢占市场的首选媒体。然而，当前大部分城市中的公交广告却不尽如人意，例如，过度耀眼的车身广告设计在一定程度上给城市环境带来了“色彩污染”；低俗恶劣的医院广告随处可见，不仅有损城市形象，更对青少年产生了不良影响；制作水平粗糙，美感传递不强烈等等。本文以具体城市-武汉为切入点，展开对当前城市公交广告的探讨，提出公交系统广告今后的发展趋势。

一、公交系统广告的定义及分类

本文所论述的公交车系统广告是交通广告的一个分支。而交通广告是指利用交通工具如公共汽车、火车、地铁、轮船、飞机等，及其有关场所进行信息传播的广告，它隶属于户外广告。公交车系统广告特指利用公共汽车及其乘客候车站点来传播信息的一种广告类型。公交车系统广告，按照其广告发布地理位置的不同可大致包括站点媒介--站台广告和站牌广告，外部媒介--车身广告，内部媒介--车厢内广告。

二、公交车系统的发展及现状

以武汉市为例，解放前夕，武汉三镇虽然也是一个人口过百万的大城市，但公共交通事业十分落后。新中国成立后武汉公交发展速度迅猛，然而也遇到过诸多困难。至2010年，武汉公交系统已有公共汽（电）车近7000辆，公交线路近280条。作为公交车的附属产业，武汉公交广告也在公交系统的蓬勃发展中茁壮成长。但武汉市公交广告的整体评价不高，我们可以归纳出武汉公交车系统广告一般性问题主要体现在以下4个方面：

1.公交系统广告的内容商业化。

公交广告是一个城市精神文化的外在表现，其内容应该符合社会主义精神文明建设的要求。因而具体而言，公交广告内容应当真实、积极、健康向上，具有创新性，突出产品特点，避免千篇一律的明星效应和讽刺挖苦，以免误导大众的审美取向。然而，现今武汉公交车系统广告中以商业广告占据了大片江山，公益广告较少。

2.公交系统广告的质量不高。

当前武汉公交广告中不管是车身广告或是站台广告，大部分广告质量不高，创意苍白，特别是一些本土企业所做的广告，基本上都以说教型和劝说型为主，生硬牵强。此外众多的医院类广告也都采用了相同的创作手法，以美女明星、权威专家、和善可亲的护士为主人公，宣传着医院的优良环境和低廉价格等等，创意一般，水平一般，宣传效果也一般

3.存在部分恶俗的公交车广告。

泛滥的恶俗广告也可以说是现阶段武汉公交广告的一个毒瘤，这些广告主要以一些私营小医院广告为主。稍作留心，大众就会发现不管是站台广告还是移动电视广告都不厌其烦的展示和播放着类似广告，而且主要是以医疗性病恶俗广告为主。这些广告的制作商只顾眼球和商业效应，却没有顾及乘客的心理感受和社会影响。有些广告内容迎合少数人不健康心理,低级调侃、庸俗不堪,甚至带有色情挑逗或错误的导向。

4.公交系统广告的缺乏有效管理。

以武汉为例，该市公交广告业由于缺乏应有的行业规范和长效政策引导，一开始就处于一个无统一规则的自发状态。同时存在着政企不对等、信息不对称、渠道不畅通的种种情况，政府往往总是整治在前，管理规范在后，政策朝令夕改。各部门之间缺乏协调与沟通，各自为政，部门利益与地区利益之间的关系必然造成公交广告沿着数量不断增多、质量不断下降的恶势发展。

三、我国公交广告发展的趋势

武汉市的公交广告存在的现象是我国目前大多数城市公交广告存在的问题，针对我国公交存在的普遍问题，我认为还可以从以下几方面改进：

1.加强广告的创意环节，注重情感诉求类广告的挖掘。

乘车或等车本就是一件焦躁不安的事情，此外同行乘客较多，在这样的环境下，乘客一般都会感到压抑和心烦，情绪不太稳定。因而，他们更愿意听到或看到一些比较轻松，温馨，创意比较独特的广告，特别是一些主打情感牌的广告。这些创意独到的广告不仅能让乘客记住广告内容和宣传产品信息，更让乘客和广告产生了一种情感的共鸣。

2.打造地域化个性公交广告。

在当今社会，作为城市中唯一可以移动的户外广告媒体，城市公交广告不仅能体现出该城市的整体文化风貌，也成为了老百姓解读城市传统历史和地方文化的最为鲜活的教科书。比如武汉市，它是一个具有浓郁荆楚文化的城市，因而在设计城市公交广告时可以将独具荆楚文化个性的视觉符号运用到其中，更能打造出具有地域化的个性公交广告。

3.加强政府管理，坚决取缔不良恶俗广告。

寻求更好、更为合适的发展途径是政府和业界都在考虑的问题。以市场和需求为导向，多元化的经济格局会导致公交广告的多元化发展。单纯的强制清理或参照他人模式破坏了公交广告通过竞争得到提升的途径，为公交广告的健康发展设置了障碍。本文由中国标识网收集整理,更多信息请访问标识商学院。

第二篇：公交广告调查报告

流动的魅力

创意星空

成员：朱洋、高勇、王璐、杨沁、张世凯、杜向月、张小红、秦海伦

[前言]：当人们还在为网络媒介和3G时代的到来而津津乐道的时候，当传统的四大媒介还在为广告的生存提供广阔的天地的时候，流动的魅力——公交广告也正在以蓬勃的生命力影响着城市的生活和发展。在城市的交通要道，公交以及候车亭形式的广告载体凭借着得天独厚的位置与网络分布优势，在广告媒介领域中倍受关注，成为最为贴近大众的信息传播渠道。

诚然，在现代社会，公交广告的存在形式和影响力，并不是得到许多人的赞成和认可，但根据“存在即合理”的逻辑，公交广告的发展势必通过时间的考验，成为众多传播媒介中一道亮丽的风景线。

我广告研究小组根据已有的知识储备、资料搜索和实地的走访考察等形式，对公交广告进行了探索和研究，并利用“一分为二”的辩证思维，客观的分析公交广告。

[关键词]:公交系统 公交广告 前景展望

我工作小组在研究之前，对公交系统进行了明确，并通过实地考察的方式对公交车、站台和公交车站进行了观访，接下来我们可以针对性对站台广告、车身广告、车内广告等多样性存在的公交广告进行研究。

一． 公交广告系统

徐州公交车共有2050台，运营线路161条，日发送11000班次，年客运量3亿人次。如果以每辆车30平方米的上画面积计算，全市就有6.15万平方米的车身面积可供发布广告。如果以每辆车每年4.5万（取全国城市车载广告的平均值）的广告费来算，全市每年就有9225万的车身广告收入发布规模，这还不包括车身内的一些标牌广告和车载电视广告。由此可见，公交广告的市场是存在很大的潜力的。

公交广告媒介包含以下三个部分：

1、设置于公共汽车站、站台等公共场所的固定型交通广告。

这些广告发布时间灵活，投入成本低，具有很强的视觉冲击效果。此外，户外传播针对性强，超强实力展示。相对电视和报纸，具有更高到达率，低千人投放成本的优势；日夜可见，是无法拒绝的强制性媒体，有效的媒体放大器；

2、以车辆作为载体的流动型交通广告。

车身广告设计制作精美，画面清晰逼真，色彩丰富艳丽，视觉形象生动完美，具有强烈的现代感和视觉冲击力。形象鲜明，引人注目的城市人文景观。消费者能长期接触广告。公交车身广告发布期为半年或一年。每天在三个时段（早上上班、中午午膳、下午下班）内，接触数以百万人次的消费者。因揭示空间有限，能避免竞争同业广告的干扰。一辆公交车做全车广告，没有来自同行业竞争对手广告的干扰。电视、报纸、户外广告这种情况屡见不鲜。消费者在公交车上看到的是一家的产品广告，效果比较好。

3、设置于公共交通工具内部的公交广告。

车内广告其醒目、鲜明的广告展示及品牌魅力，深深打动目标受众群，令人过目不忘，集观赏性、细读性于一体，广告效果独领风骚。

二、公交广告的产品服务与总结

公交的广告不仅媒介多样，而且产品服务也多种多样，经过我们小组外出调查，大体可以归类以下：酒水饮料类，房地产商铺类，商场或其他服务类的促销，汽车等交通工具类，银行保险投资类，食品类，旅游景点等很多广告。

正是因为公交广告产品繁多，种类杂乱，广告主往往未认清自己产品的特征，与广告形式不符，使得广告传播效果受到影响，使受众视觉上产生盲区，其实际受众与理论上的受众相差较远。

三、公交广告的优劣势

公交广告很好的利用了人们在户外的空白心理，受众对广告信息较少抗拒，而且也无法完全地回避引人注目的广告。虽然公交广告具有很多的优点，但并不能代表它是完美无缺的。近年来，关于公交广告的讨论也逐渐进入了学者的视线，例如关于车体广告的问题，到底是广告？风景？还是牛皮癣的问题而喋喋不休。我研究小组通过走访调查和现场资料考证，对公交广告的弊端进行了总结。

1.公交广告的优势

(1)交通广告的最大优势在于能使广告信息的到达率和暴露频次都能达到较高的水准。比如，徐州的公交大多都是从早上6点服务到晚上八点左右，每天的乘客量就达到百万次。

(2)印象深刻，刺激购买欲望。乘客在车站、站台等候公交时，为打发时间会仔细阅读张贴在那里的广告，所以对广告的印象会相当深刻。而且车站广告对所经销的商品进行宣传，具有导购效果。

(3)弥补四大媒体的空白，消费者在乘坐交通工具时，通常远离四大媒体，可利用车内广告及时去影响消费者，充分利用此时相对清静的广告环境，同时车内广告具有强制性，乘客只要一进入车厢，就仿佛置身于广告的包围之中。

(4)成本低，和四大媒体相比，各种形式的交通广告媒体是最经济的广告形式。所以，许多中小广告主多以此来作为对其它广告媒体形式的支援性媒体，以此来实现广告信息的最大到达率和暴露频次。

2.公交广告的缺点：

（1）以经常在户外活动的人群及相对固定的乘客为传播对象，受众对象的层次范围有限。

（2）广告制作缺乏创意，也就是形象不佳，有可能造成公众对此类广告信息的反感，而影响品牌及企业形象。

（3）公交广告媒体属于非计量媒体，即很难精确地统计其影响的人数。这导致很多广告主对其望而却步。

（4）流动广告车安全性遭质疑— 漂亮的灯箱，滚动的画面，悦耳的音乐，在一定程度上影响了人们出行在外的视觉判断能力，从而引发交通事故。

（四）公交广告前景展望

随着经济的不断发展，公交广告也面临着巨大压力。中国户外广告管理体制不规范，户外资源分散、浪费现象严重。加上各种广告媒体的发展，也为公交广告的发展带来巨大冲击力。这些巨大的冲击也在徐州公交广告发展上得到应用，面对这些冲击，徐州公交广告系统应该做出改变。

1.广告主

（1）确认自己产品或服务的特性，选择正确的广告形式。在公交公告上，许多产品的广告特性与广告形式不符，使得广告传播效果受到影响，受众注意力差。

（2）在广告投放前做大量的市场调查，了解不同地段的人流量、人流层次，看是否符合产品或服务的目标受众。

（3）广告投放后，广告主要对广告进行监管和评估，及时了解反馈信息并作出相应的措施。

可以解决广告投放周期过长，浪费严重的问题。

2.广告公司

（1）吸纳新的血液或经常给员工做培训，提高员工的专业素养。

（2）提高广告人的社会责任意识，抵制虚假、恶俗的广告。

（3）提高广告创意能力，以新颖吸引更多受众。

（4）注重广告画面，色彩搭配应更诙谐、突出，吸引受众眼球。

（5）使用环保的广告材料。不要一味的追求低成本，而污染了人们的视界和社会环境。

（6）为了交通安全，广告画面的色彩可选用醒目的颜色。

第三篇：公交广告分析

在哪里刊登广告才能使每个人都成为你的广告受众呢？

（答案是）交通广告——是指一种将印刷广告安放于汽车以及其他交通工具内，或者是汽车候车亭和火车站内的广告。它作为一种重要的传输媒介能够使广告遍及各个年龄层，不同收入和不同背景的消费者。无论是乘坐汽车的家庭成员或专业人士，还是购物或在校的学生，又或是在城镇四处寻览的游客，你的广告都会引起他们的注意。

为什么要采用公交广告呢？

人们不能忽视它。

你不用担心它会像电视一样被关掉。

它可以把信息传递给司机和乘客们，不管他们的耳朵在听什么广播。

它那巨大的，五彩缤纷的，富有创意的设计足以吸引人们的注意。

它传递的对象十分广泛。

它使广告在设计尺寸和位置上具有了很大的灵活性。

曾经，因为顾虑乘坐公车的人们的理解能力、购买能力的不同，广告主试图避免在交通工具内做广告。难道那些有消费欲望的受众都买不起车吗？现在，因为环境因素以及公共交通部门在各个公交站点提供免费的停车场这一计划受到普遍欢迎，使得很大一部分商业人士、教师、大学生还有各种不同类型的工人们选择把车停在购物中心的免费停车场，自己乘坐公交车上下班。这为他们节省了很大一笔停车费以及车的耗损与保养的费用，而且乘公交车还为人们提供了机会来温习材料准备早会或学习，或者在一天的紧张忙碌开始之前让他们有时间放松精神或集中精力。那些在公交车内部的广告平均可以被乘客们注意30到40分钟，如果你的广告在车内，就可以让人们整个一路都在看你的广告。

通过公交车广告，你不仅可以把广告信息传递给车内形形色色的顾客，而且还可以利用传统的车身外部的广告标志把你的产品告诉更多的人。由于形式和尺寸上的多种多样，车身外的广告可以很有效地把你的广告信息传递给数以千计的人们，不管他们是开着车的还是普通路人。公共汽车行驶穿梭在城市中，可以经过购物中心、大学、商业区、娱乐中心、超级市场、剧院、会堂这些场所，它的路线几乎包括了整个市区。不管是本地的顾客还是外来的旅游者，都无法不注意你的移动广告。

车身广告的样式：

主要的、大型的广告牌一般都设置在公共汽车的两个侧面，它们是车身所有广告中最大最明显的，并用铝架固定好的。小一些的广告标志就设置在车的尾部。当你开车等待红灯，或者遇到塞车时，又恰巧前面就是一辆公共汽车，那么你就不得不去看那车后的广告，等到可以开车离开的时候，想必你对那个广告早已熟悉了。

相比之下，车内的广告就小许多，而且只能被车内的乘客们看到。它们一般设置在车窗的上部，当然还有位于司机后面的，用来与乘客保持分界的牌子上也可以设置广告。有的公交车的路线会经过中学或大学校园，因此，可以建议公交公司在这些车内设置上你的产品广告牌，以便让那些年轻的顾客们知道、了解的你的广告。

当然，如果想取得良好的广告效果，扩大广告的影响力，你可以把一辆公交车的内外广告位置全买下来，租用一些这样的“超级公交车”或者说“广告公交车”来举办一些特别的活动一定会非常有趣的。

在过去的几年里，在美国的一些城市里，流行起了把整个公交车都“包”起来做广告，这是前所未有的，这种广告多半是以为某公司、某产品或者是某一博物馆的宣传为主题的，有的甚至是把整个车包装起来为征兵运动做宣传的。即使你所在的城市里还没有这种广告，那么它也会很快出现的，所以不用为做第一个“吃螃蟹的人”而感到忧虑和担心，你可以大胆尝试这种广告宣传。人们对这种巨大的移动广告是不可能视而不见的，它反而会引起大家的好奇心和兴趣。不过，这种把整个汽车都包装起来做广告是一个花费巨大的项目，因此你最好以签合同的方式来租，这样可以把一年的广告租金降到最低。如果你的资金预算充足并且你的公司或产品适合在公共汽车上做广告，那么随着公交汽车行驶的的里程不断增加，你的广告就能被越来越多的人知道，你也就越能从这种广告中受益。如果你能租下大量的车体广告或者签下长期的租用合同，还能享受到租金价格上的折扣。

如果你现在不想租下整个汽车的广告位置，你可以买下车体的一个侧面和后面的广告位，或者是车的侧面再加车的前部，这样与其他的广告主一起分享这个广告载体。当然，如果你只想买下车的前部或后部的广告位也是没问题的。

不管你的户外广告牌是否完美，或者你的交通广告只是反复重复着一个广告信息，只要能把对这二者的运用很好地融合在一起，那么它们将发挥巨大的作用，产生意想不到的效果。这种结合一方面能让你的广告经久稳定的矗立在那里，同时又可以随着公交车的移动而走向四方，扩大宣传范围。

设计和计划

当你在考虑公交车广告的设计方案时，就把它看成是一块移动的广告牌，人们不可能很长时间地关注你的广告信息，所以，最好使用明快鲜艳的颜色来吸引众人的注意，并用简洁的几个词来表达明确的主题，这样往往能取得较好的广告效果。

不论你是在车内还是车外，或者是租下整辆车做广告，如果你的产品有很广泛的市场需求，你可以在合同期内要求你的公共汽车走一些特定的线路或者许多不同的线路，以此来争取让你的公交广告覆盖最广泛的需求受众，公交公司会为你提供一份完整的路线图。

“如果你计划经常要刊登交通广告，可以与当地的汽车公司市场经理联系，在下一批的印刷计划中登载广告。印刷计划一般一年更新一次，所以，如果你决定刊登的话，最好使用那种在一段时期内不会过时的普通广告。”

第四篇：公交广告申请书

车身广告

投放实施方案 世纪城百货车身广告未来一年投放方案:公交广告媒体的特色与优势：和其他广告媒体相比而言，公交广告具有以下5个特点：流动性、长时性、公益性、强制性以及强视觉冲击力。正是由于这5个优势，才使得越来越多的企业和商家选择了公交这一广告媒体。

1.流动性

公交广告路线固定而且也比较长，因此公交车辆的流动性导致公交广告能够不断的在特定线路上反复，这极大地增加广告受众的数量和接触频率。

2.长时性

公交广告存在的时间相对比较长，不像电视或者报纸，因此公交广告的诉求具有长时的特点，这样能使受众更多、反复地接触到广告。

3.公益性

公交广告实际上是市容的一部分，因此赏心悦目的公交广告对美化环境和提升企业的形象都有极大的好处。

4.强制性

公交广告受众接受的强制性比较强，干扰度低。

5.强视觉冲击力

公交广告的画面面积比较大，画面亮丽精致，视觉冲击力比较强，对品牌形象的综合宣传效果很好，可以充分展现企业的实力和气势。投放规划：

（投放期间，如举办活动，活动内容可以优先发送）筛选多批资源，以循环培养的方式投放短信广告。

第一个月：由于这是移动信息化时代，很多资讯都在与国际接轨，而且公益内容可以帮组商家飞速提升品牌形象和品牌影响力，所以投放方式为提示一些百货商场资讯信息或公益短信，（公益短信只需教人们怎么做公益）时间为每周选择一天投放。

第二个月：由于消费者的感性消费人群远比理性消费人群多很多，所以投放方式是以传达各种百货知识给消费者等投放，期间可以投放温馨提示和祝福问候等。这就是所说的引导消费，引导消费者从理性消费转变成感性消费。

第三个月：由于前期的培养，之前培养的消费者已经对商家不陌生了，对商家的信任度也有所提升了，此时再投放带有推广性质的广告短信及带有推广性质的百货资讯短信，对于消费者来说，是一定可以接受的。此时当消费者有消费需求的时候，肯定会优先选择商家。而且相信消费者会一传十的方式无形中帮商家做到人际推广。

以上是大概短信投放方向及步骤，详细步骤还需根据情况与世纪城百货商议后再定。

第五篇：公交站牌广告协议

公交站牌广告协议

本协议由：广告箱持有公司（以下简称甲方）与租用公司（以下简称乙方）签订

甲方（出租方）：

乙方（承租方）：

经甲、乙双方协商同意，就租用公交站牌一事，达成如下协议，共同遵守

第一条 乙方委托甲方于合作期内在枣强县103.301线路公交车站台投放箱体户

外广告。

第二条 甲方提供广告箱内广告喷绘图片的首次安装费用，以及广告灯箱的电费

并负责维护；乙方提供广告图片的电子版

第三条 在乙方租用期间广告箱如出现因政府行为、场地拆迁或不可抗拒因素而

导致广告终止发布等问题达不到乙方租用广告箱的目的及效果，甲方将

退还乙方逾期广告费

第四条 广告费用每箱体每季度（）元，共（）个，箱体广告费用合计为

（）元，大写人民币（）此价格不含税。已方先预付甲方10%款项，待广告发布安装后3日内将所有款项打给甲方账户。

第五条 本协议有效期3个月，自双方代表签字之日起计算，即从

2018 年12 月 23 日生效，至 2019 年 3 月 22 日终止

第六条 本协议一式两份，双方各持一份，具有相同法律效力，本协议自合作人

签字（或盖章）之日起生效

甲方：（签字盖章）乙方：（签字盖章）

合同签订地点：

合同签订时间： 年 月 日