第一篇：玻璃钢复合材料发展概述
玻璃钢玻璃钢发展概述
我国FRP/CM（玻璃钢/玻璃钢）工业肇始于1958年。处于当时的时代背景下，一开始是为国防配套的，1978年后，从计划经济转型为市场需求导向，生产社会化，国家建设与人民生活所需的FRP/CM日益发展。
在党中央、国务院的领导下，原国家建筑材料工业部（局）对我国玻璃钢／玻璃钢工业的发展起了先导性和基础性的作用。
上世纪60年代中叶，我国即已研发与生产火箭发动机壳体、导弹头部、火箭筒、枪托、炮弹引信、高压气瓶、飞机螺旋桨、贮罐、风机叶片、农用喷雾器、撑杆、弓、跳水板、滑翔机尾翼等多种玻璃钢制品。
1965年10月，国家科委、国防科委、建材部联合召开全国玻璃钢工作会议，并举办展览会。党和国家领导人朱德、邓小平莅临参观。这期间，引进英国UPR（不饱和聚酯树脂）生产线，促进了我国UPR及其玻璃钢制品生产的技术进步与普及，对日后我国基体树脂及GRP的发展起了启蒙和基础性作用。
改革开发30年来，引进了纤维缠绕管道与罐生产线（包括工艺管、夹砂管、高压管、卧式与立式贮罐）、拉挤、SMC/BMC、RTM、连续采光板及LFT-D生产线等装备；引进了环氧树脂与不饱和聚酯生产软硬件。我国在吸收日、美技术之后，自行研发，建成了具有世界先进水平的玻纤工业。
基体材料与增强材料工业已为中国玻璃钢的进一步发展奠定了雄厚的基础。
我国玻璃钢产量跃居世界第二
历经50年、半个世纪，尤其是改革开发以来的30年，通过自主创新与吸收国际先进技术，FRP/CM在中国已成为朝阳产业。神舟飞船上天，其返回舱主承力结构，低密度SMC等FRP件荣获国家科技进步二等奖，标志着我国玻璃钢科学技术已臻世界先进水平。
1986年～2007年，我国玻璃钢（热固性）增长近160倍。总量在上世纪90年代末期超过德国，本世纪初超过日本，热固性玻璃钢已超过欧洲总和。如今，我国FRP/CM年产量已超过日本、西欧，仅次于美国，居世界第二。
打下丰厚的原辅材料基础
（一）增强材料
1.玻璃纤维
上世纪80年代我国大陆还是玻璃球坩埚拉丝，能耗高、产量低、质量均匀性差，不能生产高Tex的直接无捻粗纱，薄毡、短切毡均无，方格布手糊玻璃钢几乎一统天下。
1986年，我国玻纤窑拉丝生产线在重庆投产，1997年建立了我国第一个1.5万吨级玻璃纤维拉丝池窑。截至2007年年底，我国在线池窑共56座，年产能逾162万吨。世界上最大的无碱玻璃纤维池窑（10万吨/年）与中碱玻璃纤维池窑（4万吨/年）已于2006年投产。ECR（耐酸、高强度、高电阻无碱玻璃纤维）已在重庆与成都问世。
除传统的中碱、无碱、高强、高模、高硅氧、耐碱玻璃纤维外，还开发了D（低介电）玻璃纤维、镀金属玻璃纤维。
SMC/BMC、连续板材、FW、拉挤、增强热塑性塑料、纺织多种用途的直接/合股无捻粗纱、短切纱、缝编毡、短切原丝毡、连续毡、多轴向织物及电子纱、电子布等品种已能满足市场需求。电子布产能已跃居世界之首，单层和多层3D立体织物芯材已自主研发成功。全球多轴向经编机保有量150台，中国占1/5。
泰山玻纤公司开发玻纤/热塑性树脂复合纱（国家863项目）及其玻璃钢制品生产工艺已取得突破性进展。
2007年，我国（大陆）已经成为全球最大的玻璃纤维生产国和最大的电子布生产国。巨石集团产能120吨,雄踞全球首位。
应对我玻璃纤维工业的大幅度成长，荷兰DSM公司2007年9月在上海建成浸润剂厂。
截至2008年10月底,新增池窑12座,产能64万吨。2.玄武岩连续纤维及其玻璃钢
2003年起步，现已能采用纯天然玄武岩拉制单丝直径5.5微米、连续长度5万米不断头，已研发成功混凝土用筋材、建筑结构补强材、工业用高温过滤毡、汽车尾气过滤材料、刹车片、多轴向织物、3D织物、光纤芯套管等产品，其生产工艺与产品质量达国际领先水平。
我国（大陆）玄武岩纤维及制品已出口欧美、日本等国，并销售到我国台湾省。2007年，我国上海、浙江横店、四川成都、辽宁营口等地生产玄武岩纤维及制品，产量700吨。
3.ACM（先进玻璃钢）用特种纤维
相比玻璃纤维，我国碳纤维、芳纶纤维的发展令人扼腕。
碳纤维是先进玻璃钢主要的增强材料，为国民经济与国防等行业所必需。我国与日本同时
起步，时间已过去30余年，其间还引进过英国技术，国外对我国技术与贸易封锁，近年尤甚。水平与规模一直上不去，但我国台湾省碳纤维发展很快。
以民营企业为主体的碳纤维生产已初步形成规模化的生产线，T700碳纤维生产技术已取得突破。
超高分子量聚乙烯纤维已有15家企业生产，应用领域有待进一步开发。
“十五”期间自主研发的聚芳砜酰胺纤维（Polysulphonamidefiber）耐热性、阻燃性、染色性、稳定性均优于芳纶。
（二）基体材料
1.不饱和聚酯树脂（UPR）
1986年以来，我国从美国、日本、英国、意大利、挪威、芬兰、德国、荷兰等国引进树脂和胶衣树脂生产技术，台商也在内地设厂，促进了技术进步。我国自行开发成功乙烯基酯树脂、二甲苯树脂、双环戊二烯（DCPD）树脂、对苯树脂、气干性胶衣、高韧性模具胶衣、紫外光固化树脂与胶衣等品种。我国已超美国成为世界上不饱和聚酯树脂产量与用量最大的国家。不饱和聚酯树脂所用的固化剂过氧化甲乙酮年产量已逾两万吨。1986年以前主要用的过氧化环己酮（HCH）产销量不足千吨。自行研发的液体HCH用于要求较高的产品，如钢琴涂料用树脂的固化。TBPB、TBPO、TBHP、P16等引发剂的综合应用，有效地提高了生产效率，并可改善产品品质。作为促进剂的异辛酸钴已占到60%，已经逐步取代了性能、稳定性较逊的环烷酸钴（CN）。2007年，我国UPR年产量115万吨。预计2008年将逾125万吨。
世界上UPR产能最大(50万吨/年)的美国雷可德(RC)公司年产5万吨生产基地在天津奠基。
我国UPR除产品出口外,已对外转让技术和生产线。2.环氧树脂
我国现在已经是环氧树脂产量、进口量、消费量最大的国家。上世纪80年代后期，岳阳、无锡分别自日本东都化成、德国巴克利特（bakelite）引进年产能3000吨的环氧装置，开始了中国大陆环氧树脂的规模化生产。从国外引进先进技术（或者外资建厂）的有美国、韩国、日本等国家。中国大陆环氧树脂年生产能力约70万吨，其中，台商有南亚（昆山）公司年产能13万吨，堪称世界级的企业。我国环氧胶衣于2004年自行开发成功。2007年我国产量60万吨，已居世界首位。2008年产量将达65万吨~70万吨。
2000年及之前几年，我国环氧树脂的进口量一直大于产量，从2001年起改变了这一局面，然而，进口之多仍是世界第一，相当于进口了日本一年的产量（2005年日本环氧树脂产量为
21万吨）还要多。
2008年秋,台湾上纬精细化工有限公司在天津建立风电材料有限公司,一期工程年产能3万吨环氧树脂。3.酚醛树脂
1986年，我国自行研发成功酚醛发泡技术；1994年，现场发泡技术自行研发成功；1996年，可用于接触成型、拉挤、缠绕、RTM等工艺的“新型酚醛树脂”项目通过国家验收。
我国生产酚醛树脂迄今已60年，由于其耐温、阻燃、烟密度低，在玻璃钢（含纸基覆铜版）方面广泛应用。
2006年，酚醛树脂胶衣研发成功，性能优于英国水平。
2007年，我国酚醛树脂产量约60万吨，为日本当年产量的两倍多。
（三）辅料
1.1991年，中空玻璃微球投入量产，用于制作模具、人造玛瑙、浴缸、反光标志等产品，可减重、增加刚度、降低成本。21世纪初，国产酚醛中空微球也已问世。晶纤矿物复合填料黏度增稠缓，且可提高玻璃钢强度，已用于纤维缠绕与接触成型。
2.消泡剂、低收缩添加剂、润湿剂、触变剂等助剂可改善工艺性能、提高产品质量、降低成本。“十五”末期年用量为“九五”末期的3倍多。现用量最大的是德国BYK产品，台商已在沪建厂。
技术与产品开发取得重大进步
1987年末引进意大利FW管道与贮罐生产技术与设备，1993年引进玻璃钢夹砂管生产线，以此二者为契机，带动了玻璃纤维、树脂（含固化剂）等原材料的技术进步与规模化生产，继之SMC/BMC、拉挤、RTM„„整个行业在20年间风雨兼程、与时俱进，向高层次发展。
上世纪80年代末期，我国玻璃钢成型技术，接触（手糊）成型占85%以上，到“十五”末期，机械成型已跃升达60%。
1.纤维缠绕管道与贮罐生产技术达到世界先进水平
迄今自主开发的纤维缠绕管道制造方面的专利有30多项，我国已具备FW工艺管、夹砂管、高压管的全套生产技术。4000毫米玻璃钢管试制成功。新疆某输水重点工程成功地采用了3.1米玻璃钢管，单管长12米，重16吨。工程一次安装通水成功无泄漏，质量受到了国家发改委表彰。
在国家众多油田及西气东输工程，成功使用了玻璃钢高压管，玻璃钢管已出口巴基斯坦、马
来西亚、越南、伊拉克、俄罗斯、哈萨克斯坦、阿联酋等国及我国台湾省。
玻璃钢贮罐实际已经做到单罐2500立方米，出口到我国香港地区及美国、印度尼西亚、叙利亚等国。
为适应城市改造的需要，高校与企业结合，成功开发了玻璃钢顶管制造关键技术与施工技术。在广州施工内径2.5米的玻璃钢顶管，日顶进长度达到69米，给排水业内专家称，达到国际领先水平。
玻璃钢夹砂管在“十五”期间，年用量逾1000公里。高压环氧玻璃钢管年用量逾3000公里，并已出口。
1996年，我国开始生产和使用玻璃钢电缆套管，现年用量逾5000公里。
我国缠绕技术及装备已出口日本、韩国、东南亚、伊朗，部件已出口美国。2.压力容器生产技术
1986年至今，我国共生产玻璃钢/玻璃钢呼吸气瓶、CNG（压缩天然气）瓶、燃料电池用氢气瓶15万只。
1994年，我国开始开发CNG气瓶，并首先在北京公交车上装车使用（1辆车用90升气瓶9只）。北京已成为世界城市中以CNG为动力的公共汽车拥有量最多的城市。1997年，我国自主研发的环形压力容器投入使用。2006年，我国引进德国技术装备（内衬制造、纤维缠绕），在苏州建立年产能达11万只玻璃钢气瓶的生产基地。中材科技（苏州）公司生产的玻璃钢气瓶已成为全球四大品牌之一。
2008年，年产CNG气瓶17万只基地在沈阳奠基。3.SMC/BMC生产技术
1986年，从日本引进SMC及模压SMC座椅生产线，推动了我国SMC座椅的生产与普及。1988年，引进美国SMC机组压机及模具，建立了我国首个研发与量产SMC汽车件的基地。迄今我国已自日本、美国、德国引进18条SMC生产线，引进4条BMC生产线；今年引进连续法BMC生产装置。BMC注射技术也已用于规模化生产，所用注射机近年已国产化，台商与日本也在内地设厂生产。
SMC主要产品为座椅、水箱、电表箱、卫星发射与接收碟形天线、汽车零部件、火车客车厢内饰件等。BMC主要产品为电器产品：开关、高压绝缘件、仪表箱、塑封电机、汽车前灯反射面等，产品已为美、日、德、法等国的知名企业配套。
近5年来，SMC开发成功低温固化快速成型技术、高阻燃A级表面技术，并用于汽车件与
火车客车厢内饰件上。
2008年，SMC高密度玻璃钢沼汽池在河北枣强投产，SMC模压电器控制柜系列产品在天津开始规模化生产。4.拉挤工艺技术
自上世纪80年代以来，我国引进英、美、意、加等国拉挤机30余台。南京玻璃纤维研究院引进拉挤技术后，犹如黄埔军校，培养了许多拉挤企业人才，在沪宁一带兴建了众多拉挤型材生产企业。
2000年以来，我国陆续引进加拿大两家公司共6条玻璃钢门窗生产线。此前于1992年国内也已开发拉挤型材组装门窗技术，现已可提供较先进的成套技术。玻璃钢门窗由于隔热、保温、隔音、耐老化、轻质高强、色泽典雅，被誉为第五代门窗。
我国现拥有国产拉挤生产线300余条，牵引方式有履带与液压往复式，且开发了注射和浸渍树脂技术。1998年，企业自主研发成功PU发泡共挤玻璃钢保温墙体型材。同年，我国采用国产酚醛树脂拉挤玻璃钢格栅型材成功。
现主要拉挤产品有门窗、格栅型材、光纤增强芯、梯子、冷却塔支架、伞骨、手机通讯基站天线罩、空调器罩、锚杆、建筑筋材、电缆桥架，帐篷竿、钓鱼竿、地铁第三轨保护罩等，在打击乐器、高低杠木等文体器材领域也有应用。我国产品已出口欧洲、美国、东南亚，成套技术与设备已出口澳大利亚、南非、英国。
我国拉挤型材产量逾10万吨，除绝缘棒(最大直径达130毫米)﹑管为环氧树脂基体外，大多为不饱和树脂基体。我国拉挤设备已出口到美国、英国、澳大利亚等国家。
2006年，我国自主研发成功在线编织玻璃纤维管、直接拉挤成型环氧玻璃钢电绝缘管。5.建筑应用
1997年，大型玻璃纤维增强塑料冷却塔国家标准出台，促进了1000立方米/小时以上玻璃钢冷却塔的发展，单塔现已发展到5000立方米/小时。上世纪90年代，大陆与台商分别研发了无风机冷却塔，其结构较简单、无风机噪音。不少制造商已采用拉挤玻璃钢型材作填料支架与塔支架，取代钢材，不锈蚀。
现台商、港商、美商纷纷进入大陆市场，业者若不注意技术进步，提升质量水平，其市场份额将日益缩减。
1999年，容积1260立方米组合式水箱投入使用。
1997年，从日本引进SMC模压整体卫生间生产线投产。喷射成型玻璃钢浴缸、人造玛瑙
浴缸、雅克力浴缸生产已规模化，且批量出口。
风机、空调器、吸收塔、空气过滤器、蜂窝式除尘机已普及。从日本、意大利引进了净化槽技术。
玻璃纤维增强氯氧镁水泥通风管建材行业标准在1996年发布，产品广泛应用，无机玻璃钢板批量出口。
2004年，我国自主开发的首条现场发泡酚醛保温板连续生产线投产。
2000年起，CF建筑结构补强在国内兴起。2004年，我自主研发的第一条现场发泡酚醛保温板连续生产线投产，并于2005年获建材科技成果二等奖。2003年，我国研制的玄武岩纤维增强电厂用混凝土冷却塔与水坝取得成功。
我国玻璃钢制造企业自主开发的SMC模压门于2003年试生产成功，受到外商青睐，已出口韩国、北美。2006年，建筑混凝土用玻璃钢/玻璃钢筋材通过鉴定。2006年，SMC模压瓦生产自动线投入运行，并通过鉴定。6.车辆与地面设施
近5年来，SMC、GMT模压汽车件、火车内饰件发展甚速，已建成规模化的专业生产企业10家。双层客车壁板、洗手间地面、酚醛玻璃钢风管等已成功应用。CNG瓶已批量装车使用，并随整车出口。2006年，高阻燃低发烟SMC通过鉴定。汽车牵引的摩托车玻璃钢拖车出口欧美。火车铁轨连接用玻璃钢鱼尾板已投入实用。高速公路上的玻璃钢制成的防眩板、反光标志已普及。地铁第3轨保护罩及其支座、电缆支架、紧急逃生平台等已规模化采用。7.船艇
1986年，80座气垫船开发成功，1998年，研究单位与企业共同研发的33米渔船下水。2005年~2006年克利伯环球帆船大赛全部10条比赛用帆船由我国企业中标。
2006年，我国首只自扶正高速救助艇试验成功。该艇全封密，180度倒置两秒内自行扶正，任何姿态下空气连续导入不沉。
太阳鸟游艇公司制造的亚洲第一玻璃钢游览船“名人号”从洞庭湖畔驶抵上海黄浦江。这条长36米的双体豪华游览观光船成为2010年上海世博会接待宾客的定型船艇，载员310人。该艇双体、双机、双舵，3层设计，配置先进，届时将为黄浦江增辉。该船以玄武岩纤维增强的高速动力体已开发成功。
由湖北三江环松公司开发、山东省德州武城县新明玻璃钢制品公司制造的SMC模压玻璃钢摩托艇长5.786米，开我国大型金属模具热压成型玻璃钢之先河。
2008年，首艘国产太阳能FRP游艇在珠海建造。玄武岩纤维已开始用于制造高速艇﹑扫雷艇。
我国已有能力造出质量非常好的船舶，但在内部设计和内部装饰等方面显得落后。玻璃钢艇制造采用真空浸渍与后固化技术结合，将玻璃纤维与碳纤维、芳纶纤维混织作为增强材料，乙烯基酯树脂作基体，PVC泡沫、巴沙木、PP蜂窝增加刚度，提高了船艇的品质。8.波形板、平板
1987年，从美国引进连续板材生产线，迄今仍是技术水平与板材质量水平最佳的。该线采用玻璃纤维自行切割沉降工艺，较外购毡浸胶工艺成本低，可生产透光度高的板材。现我国拥有200条生产线，大多采用毡制作。我国台商已在内地建厂。2006年，我国引进美国技术，新建一条材幅宽2.8米的生产线，为全国之最。我国连续板材生产线不仅出口到发展中国家，而且已出口到美国等发达国家。9.可再生能源方面的应用
1986年，我国风力发电机叶片自行开发的技术水平可以为30千瓦发电机配套的长5.6米叶片，为200千瓦配套的长15米叶片。
2004年，我国自行研发成功1兆瓦（1000千瓦）风机用叶片已装机运行。2006年，自主开发1.2兆瓦风机叶片成功。2006年上半年，我国两家企业引进德国技术，制造成功1.5兆瓦风机叶片，单片长37.5米、重5.7吨。我国发明了永磁悬浮风光互补发电系统，风力发电用于照明。同为发展中国家，印度风能发电机装机容量为我国3倍多。
现在，我国1.5兆瓦风机叶片生产企业与拟上者已逾40家。产能最大者当推中复连众公司。2007年，连众生产1.5兆瓦叶片1012片，全部装机功率达50.5万千瓦，2兆瓦叶片也已推出。北京玻璃钢研究院开发了适合我国风况的1.5兆瓦～2.0兆瓦风机叶片，叶片长40.25米，较37.5米叶片扫风面积提高15％，发电量提高10％以上（理论效率提高26％）。上海玻璃钢研究院兆瓦级风力发电机玻璃钢叶片获得全国建材科技进步一等奖。该院开发了相应的软件与专用树脂体系等多项技术。保定已被称为风谷，不下3个企业生产风电叶片
2007年年初，中国建材集团收购德国诺益（NOI）公司，在德成立SINOI公司，从事叶片设计、研发、制造、销售，计划年产2兆瓦~2.5兆瓦叶片100套，为欧洲主机商配套。
瑞士Gurit公司在天津建厂，生产预浸料，着眼我国风机叶片市场。
在欧洲某公司提出的在风力机叶片预弯技术知识产权诉讼中，原告欧洲某公司败诉，鉴于此技术并没有产生新的、意想不到的技术效果，不具备创造性，是一项公知的技术常识，从事
叶片的技术人员很容易做出类似方案，不符合专利法对创造性的要求，故其专利无效。北京市高级人民法院作出终审判决，被告上海玻璃钢研究院胜诉。
我国制造风机叶片已拥有接触成型、预浸料法、拉挤成型、真空灌注成型等多种工艺技术。真空灌注成型已推广，所用多轴向织物、部分辅料已可自给。考虑到成本因素，大多企业仍采用手糊积层工艺制造机舱罩。北京玻璃钢研究院已向外转让2兆瓦机舱罩技术。东华大学指导以真空导流法制造机舱罩，其内外质量堪称上乘。已有众多企业专门为主机厂配套生产机舱罩，优质的树脂与增强材料、熟练的手工成型技术，使得乡镇企业所生产的机舱罩不乏上品。2007年，我国新增风力发电340万千瓦。
2008年，年产1.5兆瓦风力机叶片500套生产基地在沈阳奠基。
截至2008年上半年，我国内地风力机叶片已投入批量生产的公司10家，处于样机阶段的公司11家，处于研制阶段的公司逾10家。据统计，到2008年年底，我国风力机叶片生产能力5000兆瓦，预计到2010年，将逾9000兆瓦。
沼气发电在四川、云南、安徽发展较快，采用有机、无机玻璃钢复合与加入填料，降低了成本。
我国已开发成功太阳能玻璃钢沼气池（手工积层）、SMC模压沼气池，纤维缠绕沼气池。由于玻璃钢沼气池产气快，产气率高，运输、安装、使用、维护方便，解决农民做饭、照明、洗澡，且废液肥效高，故深受农民欢迎。10.烟气脱硫
我国二氧化硫排量现居全球首位，烟气脱硫是国家环保的战略措施，1996年我国与美国公司合作，制作整套烟气脱硫装置。玻璃钢件有除雾器、喷淋管、塔壁冲洗管、过滤装置、氧化曝气装置、浆液管道、塔化浆液污水处理装置等。
2006年春，北京高碑店电厂烟塔合一除硫系统中，烟气管道采用ECR纤维增强乙烯基酯树脂制作的玻璃钢管，直径达7米，以立式缠绕机与卧式缠绕机现场制造，质量甚得好评。11.热塑性玻璃钢（FRTP）
FRTP冲击韧性好，生产是物理过程，无污染，较易回收利用，是FRP发展的一个方向。1992年，玻璃纤维增强聚丙烯管挤出成型、管件注射成型技术研发成功，产品耐化学腐蚀性优于FRSP。
2003年，我国开发了PP/GF混编的缝编织物，用于压制FRTP滑水板。长纤维增强热塑性塑料———粒料（LFT-G）生产线近两年已增至11条；直接法（LFT-D）生产线台商正在长春
建设中，为一汽配套。
2006年，我国自主研发的年产5000吨GMT生产线，2007年下半年在江苏江阴投入运行。12.材料的循环利用与环境保护玻璃钢废料处理回收技术于1995年研发成功。该技术将废料机械粉碎作填料，加入树脂，已生产出大理石、连续板材、火车卫生间地面等制品。既化废为宝，化害为利，又大大降低了产品的成本。火车卫生间地面用废料回收法制作较传统方法更能达到质量要求，不失为一个创造。
低苯乙烯挥发量不饱和聚酯树脂也已开发成功，但因价格稍高，未能大面积推广。
众所周知，当前人类社会为三大问题所困扰：人口膨胀、资源匮乏、环境污染。作为玻璃钢工业者必须致力杜绝生产中废气、废液、废渣的产生。我们必须遵循有关的标准与法规，如：我国国标《工业企业卫生设计标准》（GBZ1）规定车间空气中苯乙烯最高允许浓度40毫克/立方米；粉尘污染物浓度小于10毫克/立方米；国标《大气污染物综合排放标准》（GB16297）具体规定了有机气体排放浓度的要求。
今后我国玻璃钢行业必须立足自主创新，重点开发环保、可再生能源、建筑、化工防腐、交通（含陆地车辆、船舶、航空航天）等领域的产品与市场。企业要成为科研的主体，真正的产学研值得提倡。
我国是玻璃钢的故乡，勤劳智慧的中国人民用自己创造性的劳动必将使中国的玻璃钢科技水平和工业水平傲视世界民族之林。塑料门窗五大看点
玻璃钢制造工艺概述
1、手糊制作方法，设备投资低，产品形状的限制因素少，适合小批量生产。它的生产条件是需要制作产品的模具，并掌握手糊工艺的技术要领。但是，这种制作方法所制成的产品，质量不够稳定，产品的质量档次不够高，较难满足某些产品的性能要求。
2、喷射成型方法，是一种借助于喷射机器的手工积层的方法。该方法具有效率高、成本低的特点，有逐步取代传统的手糊工艺的趋势。其产品的整体性强，没有搭接缝，且制品的几何尺寸基本上没有受到限制，成型工艺不复杂，材料配方能保持一定的准确性。其不足之处，在于制品的质量在很大程度上，取决于操作工人的生产技能。另外，喷射所造成的污染，一般均大于其他的工艺方法。
3、纤维缠绕工艺方法，有两种一种是定长缠绕、另一种是连续缠绕，是将浸渍过树脂的连续纤维，按一定的规律缠绕到芯模上，层叠至所需的厚度固化后脱模，即成制品。该方法的特点，是可按产品承受应力情况来设计纤维的缠绕规律，使之充分发挥纤维的抗拉强度，并且容易实现机械化和自动化，产品质量较为稳定，若配用不同的树脂基体和纤维的有机复合，则可获得最佳的技术经济效果。纤维缠绕工艺，可成功地应用于制作玻璃钢管道、贮罐、气瓶、风机叶片、撑高跳竿、电线竿、羽毛球拍等的制品；
4、模压成型工艺和模塑料成型工艺，其压制工艺和设备条件基本相同，前者采用浸胶布作为模压料，而后者采用片状、团状、散状的模压料，首先将一定量的模压料置于金属对模中，而后在一定温度和压力下成型制得所需的玻璃钢制品。这种生产成型方法，所制得的产品尺寸精确，表面光洁，可一次成型生产效率较高，且产品质量较为稳定，适合于大批量制作各种小型玻璃钢制品。其不足之处是模具的设计和制造较为复杂，生产初期的投资较高，且制件受设备的限制较为突出。
5、拉挤成型方法，是在牵引装置牵引下，使浸渍树脂的纤维增强材料，先在模具中预成型，并经加热使之固化成型，制成玻璃钢型材，最后切割成所需长度的玻璃钢制品。
在上述玻璃钢的制作成型技术方法中，每一种技术均有其自身的特点。生产企业在选择确定采用何种工艺方法时，需根据企业的基本情况及生产产品的情况，如生产产品的批量及其质量要求，以及企业的技术基础和生产资金情况等因素进行综合考虑。
玻璃钢管道
玻璃钢缠绕管道是一种轻质、高强、耐腐蚀的非金属管道。它是具有树脂基体重的玻璃纤维按工艺要求逐层缠绕在旋转的芯模上，并在纤维之间远距离均匀地铺上石英砂作为夹砂层。其管壁结构合理先进，能充分发挥材料的作用，在满足使用强度的前题下，提高了钢度，保证了产品的稳定性和可靠性。玻璃钢夹砂以其优异的耐化学腐蚀、轻质高强，不结垢，抗震性强，与普通钢管比较使用寿命长，综合造价低，安装快捷，安全可靠等优点，被广大用户所接受。
玻璃钢缠绕管道应用于石油、化工及排水等行业。近年来，我国玻璃钢管道生产发展快，数量逐年上长，应用范围及部门也越来越广。
玻璃钢缠绕管道采用树脂（输送饮用水采用食品级树脂）、玻璃纤维、石英砂为原料，用特殊工艺制作而成。
玻璃钢管道图片
结构特点：
1)具有优良的抗腐蚀性能
不要阴极防腐保护及其它防腐措施，不会对水和其它介质产生二次污染。产品使用寿命长。
(2)重量轻
管道重量仅占同规格、同长度球墨铸铁管的1/4，水泥管道的1/10。运输装卸方便，易于安装。
(3)单根管道长度长
减少管线接头，加速安装速度，提高整条管线质量。
(4)管壁内壁光滑
减少流阻、提高流速、降低能耗。用较小口径的管道输送同等流量的流体，与同规格钢管相比可提高流量的10%左右；不结垢，长期使用不降低流速。扰和重蚀环境中电缆的防护都有较好效果。
河南省郑州中拓科技有限公司是一家及项目开发与通风工程为一体的朝阳企业。目前成立了中央空调事业部和通风工程部。
中拓通风工程部是具有多年施工经验，专业从事工程通风设计、施工安装，排油烟
管道、通风管道等白铁（镀锌钢）制作产品，以及玻璃钢管道、复合管道、不锈钢管道产品的制作，实现从设计、生产、安装的一站式服务。
玻璃钢夹砂管道的特性：
（1）耐腐蚀性：化学惰性的材质，耐腐蚀性优异，并可根据输送介质选择不同的耐腐蚀管道。（2）机械强度大：耐水压强度，耐外压强度和耐冲击强度均良好并可按要求的压力设计制造管道和管件。（3）温度适应性强：使用温度范围：大于-70摄氏度小于250摄氏度，冰冻介质下管道不裂。（4）流体阻力小：管道内壁光滑，粗糙系数0.0084,相同流量下,管径可予缩小。（5）重量轻，寿命长：质轻，运输便利，施工费用低，无须维修，使用寿命长达50年以上。（6）保持水质：无毒，输送饮水用水，能保持长期水质卫生。
二、玻璃钢夹砂管道的应用：
◆ 饮用水输送干线管及配水管
◆ 污水管道、雨水管道
◆ 农业灌溉用管
三、玻璃钢夹砂管道的主要成型工艺
由计算机控制，在芯模上按规定的与纤维缠绕玻璃钢管相同的工艺制造内衬，凝胶后按设计好的线型和厚度缠绕结构层，并将石英砂与树脂混合的砂浆缠在结构层中，最后缠绕外保护层。
四、原、辅材料：树脂、短切纤维、连续玻璃纤维和石英砂。
五、产品规格
直径：DN100-4000 压力等级：0.1MPa、0.6MPa、1.0MPa、1.6MPa、2.0MPa、2.5MPa 刚度等级：SN1250、SN2500、SN5000、SN10000。
长度：6m、12m
第二篇：icu发展概述
一.重症医学发展简史 危重病医学的雏形
1863年护理学先驱南丁格尔撰文：“在小的乡村医院里，把病人安置在一间由手术室通出的小房间内，直至病人恢复或至少从手术的即时影响中解脱的情况已不鲜见”。这种专门为术后病人开辟的“小房间”即被认定为ICU的雏形。
国际危重病医学的起步
1923年，Dandy在美国为脑外科病人开辟术后恢复室。1930年Kirschner在德国创建手术恢复室与ICU混合型病房。
第二次世界大战期间，在欧洲以及军队中逐步建立起创伤单位。1943年建立休克病房。1942年开辟烧伤病房(BurnsUnit)。1945年建立产后恢复室。
1952年丹麦哥本哈根发生脊髓灰质炎大流行，并发呼吸衰竭的患者大量死亡，人工气道持续的手法通气及后期Engstrom呼吸器的应用，使病死率由87%下降至40%以下，随后多家医院相继开设了ICU，并激发了危重病医学的崛起，这是医学发展史上的一个里程碑。
国际危重病学会的发展
1972年，美国在28位医师的倡导下创立了危重病医学学会（Society of Critical Care Medicine，SCCM）
1980年在日本Nishimura和菲律宾的Gomez倡导下成立了西太平洋危重病医学会(Western Pacific Association of Critical Care Medicine，WPACCM)
1982年欧洲成立了欧洲危重病医学会（European Society of Intensive Care Medicine，ESICM）
中国危重病医学起步
1970年以后北京、天津的一些医院创建了“三衰病房”、“集中观察室”等治疗危重病的单元
1982年在曾宪九教授的指导下，陈德昌教授在中国医学科学院北京协和医院建立了国内第一张现代意义的ICU病床
1984年北京协和医院正式建立加强医疗科（危重病医学科）中国危重病学会的发展
1997年中国病理生理学会危重病医学专业委员会成立
2005年3月，中华医学会重症医学分会成立
2009年7月，中国医师协会重症医学分会成立
近年，各省重症监护质量控制中心相继成立
二.重症医学现状分析
重症医学的主体结构
（１）训练有素的医师和护士（２）先进的监测技术和监测系统
（３）正确的学术思想和高技术的治疗措施 国内外调研数据
欧洲ICU病房的结构及组成特点
Vincent等人利用EPIC数据库中的信息，对欧洲14国ICU的规模及结构进行了比较分析，结果发现不同国家的ICU病房之间存在很大差异。例如:大部分ICU病房小于6张床位，67％的ICU有指定的病房主任，72％的ICU病房有24h全天值班医生;在英国及南欧，ICU收治病情较重者，且住院时间较长。
1.ICU人员、床位配置分析
国内ICU普遍存在医生护士的编制不足，医生、护士、床位比例合理并达标的ICU仅占少部分。医务人员数量的缺编造成医务人员工作负荷过大，有可能影响到对危重病人的管理质量。
二级医院、三级医院的综合ICU及专科ICU的床位使用率平均都在70%以上，床位使用率≥80%的医院比例数高，这也说明根据各医院的情况，部分ICU的规模已经不能满足危重病人的抢救需要，可适当增加床位数或进行扩建。
2.ICU管理模式
开放式 半开放式 封闭式
3.ICU管理模式现状分析
危重病医学的组织管理直接影响ICU的发病率和死亡率，有足够多的证据表明，Closed-ICU的预后明显好于Open-ICU(reduces mortality)，目前国内仍有少数医院ICU为开放式管理，科室内缺乏从事危重病学的专业医生及护理人员，专业监护和抢救技术受限，不能达到加强治疗的目的，不利于对危重病人的管理和抢救。
经过系统的、专门培训的有能力对多器官功能进行延续的支持性治疗的重症医学专业医师，具有对多个器官或系统功能进行紧急或延续性支持治疗的能力，这是ICU发挥其救治危重病职能的关键。专职ICU医生，每日ICU查房和合理的护士-病人比例都可以影响ICU的发病率，死亡率，ICU天数和费用。重点建设危重医学科（综合性ICU），专职ICU医生管理病房，不仅符合我国国情，将有限设备和人力资源集中使用，充分发挥其最大效益，是发展医院危重病医学较好的模式。
由于地区经济发展不同、医院管理重视情况不同，目前国内ICU仪器设备的配备情况在一定程度上尚不完善，限制了ICU的监护抢救能力，调查也提示ICU在这些项目上还有很大的发展空间。
4.ICU监护技术情况分析
专业队伍技术力量尚待提高，整个行业尚需提高专业技术的整体水平，缩小各级医院技术水平的差距。加强ICU系统专业培训，制定ICU医务人员技术准入制度，从事ICU的医护人员应经过相关的专业培训和考核，以确保对危重患者的救治水平。三.ICU发展展望
我国危重病医学(critical care medicine)从20世纪70年代中期开始起步，经过一段缓慢的发展，进入90年代后，在有关政策的鼓励下，出现了快速发展的态势，其显著特点是各地医院纷纷组建ICU病房，同时吸引了越来越多的临床医生投身于这一行业。
在高速发展的进程中，迫切需要系统性、规范性的引导，使我国ICU的发展走上科学化、标准化、网络化的发展道路。
1、健全学科建设管理标准
2006年----中国重症加强治疗病房（ICU）建设与管理指南》
2009年---《医疗机构诊疗科目名录》中增加一级诊疗科目“重症医学科” 2009年---卫生部印发《重症医学科建设与管理指南(试行)》 ★重症医学科规范化、标准化建设有章可循！
2、完善准入制度
重症医学科科室建设需标准化，加强和规范我国各级医院重症医学科的质量管理；提高整体医疗救治水平，建立专职ICU医师的培训体系；加强培训教材，培训基地，师资队伍；规范专科医师准入制度；完善管理模式；改革我国传统的ICU人员配置方式，加强多学科的相互合作；专职ICU医师在危重病人的诊疗过程中应担负主导作用，当然需要其他学科的合作。
3、健全危重病救治网络建设
突发性公共事件逐年增加，ICU是接纳这部分患者的主要场所，ICU医务人员是冲锋陷阵的精锐部队。抢救、监护设备的集中使用，有利于充分发挥设备的效宜，起到资源共享作用。节省了大量的人力，提高了抢救成功率。
第三篇：中国海军发展概述
一、艰辛起步——人民海军在战火中诞生
解放战争后期，中国人民解放军在沿海地区组织了几次大规模的战役，创造了全歼国民党军队的大好形势，但由于缺乏海上武装，致使国民党陆军残余多次在国民党海军和美国海军掩护下从海上逃跑，如：辽沈战役中部分残敌由营口舰乘舰艇逃窜；平津战役中围歼塘沽守军时，残敌3000余人从海上逃脱；上海战役中，国民党陆军先后有5万余人登舰逃跑；全国大陆解放前，国民党政府机构及其残余势力也是靠海上武装力量和美国的支持才得以撤到台湾，并占据东南沿海诸多大小岛屿。
历史的经验和现实斗争需要，使中国共产党深切认识到建立海军的重要性。1949年2月25日，国民党巡洋舰“重庆号”起义，舰长邓兆祥率部向党中央致电。毛泽东主席和朱德总司令热烈庆祝“重庆”号巡洋舰官兵起义，指出中国人民必须建设自己强大的国防，除了陆军，还必须建立自己的空军和海军。随着辽沈、淮海、平津三大战役的相继胜利，中国人民解放军取得全国性胜利，建设一支人民海军的时机已经到来。渡江战役前夕，张爱萍同志奉中央军委命令专程到第三野战军司令部的驻地江苏泰州白马庙，同第三野战军副司令员粟裕、参谋长张震，接受国民党起义投诚舰艇，研究组建海军的准备工作。1949年4月23日，强渡长江天险的人民解放军把胜利的红旗插上了南京国民党总统府。就在这一天，华东军区海军领导机构在白马庙乡成立，—1— 张爱萍任司令员兼政委，人民海军从此诞生。
说起海军的组建，不得不提毛主席。毛主席一直关注着人民海军的建设，海军诞生、成长、发展和壮大的每一步都凝聚着毛主席的亲切关怀、殷切期望和谆谆教诲。这里给大家讲两个小故事。
一个是毛主席挑选海军司令员。由谁来当海军司令员，这是毛主席特别关注的事儿，按说解放军战将如云，挑选个将领不是难事儿，但是毛主席一定要挑选一个最为合适的作为海军司令，当一个个战将从毛主席脑海里划过，一个身影定格在毛主席的脑海里，这个人就是肖劲光。当得知主席要自己当海军司令时，肖劲光坦率的说：“主席，我是个旱鸭子，哪能当海军司令？这么多年我就坐过五六次海船，还晕的不行。海军司令还是让别人来当吧”。毛主席轻轻摇了摇头，“我就看上了你这个旱鸭子，让你去组织指挥，又不是让你天天出海。”事实证明，毛主席的选择是正确的，肖劲光在海军司令员的位臵上一干就是30年，这30年中，人民海军白手起家，从小到大，逐步发展壮大，在解放东南沿海岛屿、反击外来侵略、保卫国家海洋合法权益的斗争中，屡建功勋。
一个是毛主席亲自登上海军战舰。1953年2月14日，海军接到命令，长江舰和洛阳舰赶赴武汉码头迎接首长视察。毛主席要亲自登上舰艇对海军进行一次考察。毛主席先后登上长江舰、—2— 洛阳舰，与官兵共同生活了四天三夜，给水兵们留下难忘的航行。随后，在南京，毛主席又登上南昌舰、广州舰和黄河舰，并检阅了101、104艇的操演，并欣然为三个舰写了同样的题词“为了反对帝国主义的侵略，我们一定要建立强大的海军。”1975年5月2日，毛主席在中南海主持召开中央政治局会议，这是他最后一次主持政治局会议。他握着时任海军政治委员苏振华的手说“海军要搞好，使敌人怕”，随即伸出小拇指，不无遗憾的说“我们海军只有这样大”。所以说，建设一支强大的人民海军是毛主席一生的夙愿。
二、奋力开拓——人民海军在战斗中成长
“红旗飘舞随风扬，我们的歌声多嘹亮，人民海军向前进，保卫祖国海洋信心强。爱护军舰像爱护自己的眼睛一样，军民团结保国防，我们有共产党英明领导，谁敢来侵犯，将它灭亡！”这是我们的海军军歌，作为一名海军军官，从穿上军装的那天开始，我就开始学唱这首歌。初学时，只能体会到歌词表面的意思，感觉到的只是几行简单的文字，但随着军龄的增加，随着对海军发展历史的了解和亲身参与，我逐渐感受到这每一个文字、每一句歌词背后的力量，感受到海军官兵建设新中国海军的高涨热情和保卫海疆的大无畏精神。
1950年初，刚刚就任的海军司令员肖劲光风尘仆仆地来到海防重镇威海。他要到刘公岛进行设防勘察。随行参谋人员在码
—3— 头边向渔民租了条小船。航渡中，当渔民得知肖劲光是新中国的海军司令员时，不禁睁大了眼睛，以不可思议的口气说“你是海军司令，还要租我们的小船？！”这是肖劲光晚年在回忆录中提到的一件事。在记述了事情之后，肖劲光深有感触地写道“这话对我刺激很大，可当时又有什么办法呢？我这个海军司令真是两手空空啊”。
说两手空空，一点都不夸张。1949年4月23日，海军刚创建时，被视为海军象征而必须装备的舰艇，当时全无着落。一年以后，经过修复、改装，大大小小的舰艇共134艘，总吨位加在一起才4万多吨，而且性能落后、陈旧不堪、型号各异。
就是站在这样的起跑线上，我人民海军在与国内外敌人的1200余次作战中，共击沉、击伤和俘获敌舰艇400余艘，击落、击伤敌机500余架，创造了“小艇打大舰”“近战、夜战”和“以劣势装备战胜优势装备之敌”等多项经典战例。
1950年5月25日，人民海军16艘舰艇向万山群岛守敌发起攻击。在71天的作战中，战胜了总吨数超过自己数10倍的敌舰艇部队，解放了万山群岛和广东沿海的全部岛屿。
1955年1月18日，我陆海空三军向一江山岛发起总攻。海军航空兵和舰艇部队首先对一江山岛实施强大的火力攻击，敌防御工事、炮兵阵地和指挥系统基本陷于瘫痪。由140多艘登陆舰艇、运输船队组成的登陆输送大队随即突击登陆，两个多小时后—4— 该岛就被我全部攻占。此战一举粉碎美国协防蒋介石的阴谋。
1974年1月，南越当局不顾中国政府的多次警告，派舰侵入我西沙永乐群岛海域，炮击并占领我甘泉岛、金银岛。为维护我国主权，海军南海舰队派巡逻编队，驶往永乐群岛海域，在与南越舰艇交涉中，遭到南越驱逐舰的突然袭击，我编队奋起反击，击沉敌舰一艘，击伤多艘，并一举收复了被南越侵占的西沙岛屿。1988年3月14日，越南海军604、605运输船和505登陆舰到南沙赤瓜礁海区进行挑衅活动，首先向我礁上人员射击，开炮将我方人员打伤，我海军官兵奋起自卫，击沉敌舰船，保卫了南沙海洋国土，捍卫了我国的海洋权益。
现在谈起当时的海战，我们津津乐道，但是胜利谈何容易，尤其是对七八十年代的人民海军，面对的是美国协防的国民党军队，面对的是美式装备的南越海军。西沙海战中，南越海军出动3艘驱逐舰和1艘护航舰，大的为1770吨，小的也有650吨，总吨位达到6000多吨，舰上共装有127毫米以下口径火炮50门。而我人民海军七拼八凑出4艘舰艇，最大的也才570吨，比对方最小的还小80吨，而小的只有300吨，总吨位加起来1760吨。对阵双方的实力悬殊，打个不恰当的比方，就是一个大学生跟一个小学生打架，就是在这样的条件下，我们这个小学生以一流的勇敢和士气将南越这个大学生打趴下。就是在这样的条件下，我们在70年代自行设计建造了导弹驱逐舰、导弹护卫舰等一批中
—5— 型水面舰艇，研制成功了第一艘核潜艇；80年代，我们的战略核潜艇服役并成功进行潜地导弹发射实验，使中国成为世界上第五个拥有海基战略核反击能力的国家；90年代，随着中国国力的增强和海洋意识的增强，海军发展进入了快车道，第二代、第三代导弹驱逐舰和导弹护卫舰不断服役，中国海军的综合实力大大增强。新世纪以来，随着国家实力的迅速提升和人民海军的迅猛发展，美日等国家频频制造中国威胁论，千方百计遏制中国的发展，钓鱼岛黄岩岛争端、美航母驶入南海、南海仲裁案，美国联合日本、菲律宾等国力图构建对华包围圈。面对这些没有硝烟的战斗，我人民海军砥砺前行，奋力拼搏，就如同一名军事专家说的那样“美日两强欺人太甚造就今日之中国强大海军”。这种强大，体现在三个方面：
一是人民海军兵种建设越来越完善。经过60多年的发展，海军构建完善了水面舰艇部队、潜艇部队、航空兵部队、陆战部队和岸防部队五大兵种。其中，水面舰艇部队是在水面遂行战斗任务的，主要包括驱逐舰、护卫舰、登陆舰部队和侦察船、补给舰等勤务船部队。潜艇部队主要遂行水下战斗任务，包括常规潜艇和核潜艇。航空兵部队主要在海洋上空遂行作战任务。岸防部队是部署在沿海重要地段、岛屿，以岸基火力遂行海岸防御任务的海军兵种，由海岸炮兵部队和岸舰导弹部队组成。海军陆战队是以遂行两栖作战为主要任务的海军兵种。如何区分这五大兵种？—6— 我告诉大家一个方法，叫做一顿饭功夫识别海军五大兵种。爱吃蔬菜，是水面舰艇兵，舰艇兵一出海就是好几个月，蔬菜难以保存，吃的最多的是肉，所以舰艇兵爱吃蔬菜；牙口好，是潜艇兵，潜艇兵体检牙齿必须达标，因为潜艇经常使用潜水呼吸器，整齐的牙齿以便咬住呼吸器的咬嘴。吃得少，是航空兵，作为飞行员，每餐的伙食都必须克制，保持刚好不饿的状态，除了维持身材，最主要原因是少上厕所，因为战斗机上没有厕所；吃得快，是海军陆战队，因为训练极其艰苦紧张，为了培养雷厉风行的战斗作风，洗澡、吃饭的时间都是掐表算。口味淡，是海军岸防兵，岸防兵都部署在沿海重要地段，这些地方饮食的特点就是口味清淡。当然了，所有的官兵一个共同特点就是能吃苦。潜行龙宫的深海霹雳，驰骋大洋的远航舰艇，呼啸九天的铁甲战鹰，背水攻坚的陆战尖刀，星罗棋布的岛屿哨所，处处都有人民海军坚守的身影，他们在训练中不怕吃苦，所有的汗水都将酿成胜利的美酒，沁人心扉；他们在个人待遇上不怕吃亏，但是在祖国利益和领土完整上，他们决不吃亏。
二是人民海军使命任务越来越多样。人民海军的主要任务从大的来说包含两方面，一是核心任务，就是独立或协同陆军、空军，防御敌人从海上的入侵，保卫领海主权，维护海洋权益，这方面我们前面讲的一江山海战、八六海战、314海战都是核心任务；二是参加非战争军事行动，主要是为完成国家经济建设需要，—7— 海军参加大量的海上抢险救灾、护渔护航、保障海洋科研、支援海上运输和海洋工程建设等。比如，2008年汶川地震，人民海军派出海军陆战队和海军航空兵部队赶赴灾区抢险救灾；南海舰队派出舰艇编队赴亚丁湾打击索马里海盗；2011年利比亚战争爆发，正在亚丁湾执行打击海盗行动的海军护航编队，奉命执行利比亚撤侨任务；2015年，也门局势日趋恶劣，根据习主席和中央军委命令，中国海军舰艇编队赴也门执行撤离中国公民任务。这次撤侨，从3月29日晚到3月30日下午，不到24小时的时间内，571名我国公民和8名外籍专家迅速安全撤离，实际登船时间不到2个小时，上舰之后，官兵将热腾腾的饭菜和舒适的床铺全部让给了被撤离的同胞，而官兵却是吃咸菜、睡钢板。这些被撤离的同胞们在上舰前和下舰后连呼“祖国万岁、解放军万岁”，就连纽约时报都说，“中国海军的快速行动，让中国公民感到放心，他们在全世界都能受到保护”。我想，如果没有常年征战大洋这种高强度的训练，没有这些高强度训练练就的远洋保障能力、战斗素养和牺牲精神，人民海军是不可能在这么短的时间高质量完成撤侨的。而这种能力，正是一支军队必须具备的能力，具备了这种能力，可将一切来敌灭亡。
三是人民海军武器装备越来越尖端。一些境外媒体报道称，近10年，中国海军走过了美国至少需要30年才能走完的路，在创纪录的短时间内在质和量上超越了俄罗斯和欧洲。这其中最让—8— 国人关注的就是航空母舰。建造航空母舰是人民海军的梦想，这个梦想首先由辽宁号航空母舰实现，辽宁舰是从乌克兰买回来的，经过改装后，成为中国的第一艘航母。经过长期的训练，已经于2013年参加了海上综合演练，具备海上编队战斗群能力。驱逐舰和护卫舰是海军主要装备之一。这其中的典型代表是被誉为中华神盾的导弹驱逐舰海口舰，舷号171。2008年中国首次派出编队赴亚丁湾护航，其中就有海口舰，且海口舰先后参加过3批次赴亚丁湾护航。服役13年来，完成演习出访等数十项重大任务，荣立集体一等功1次，二等功2次，三等功1次，被海军授予护航先锋舰荣誉称号。还有574三亚舰，这款军舰是中国自行研制设计的新型导弹护卫舰。可单独或协同海军其他兵力攻击敌水面舰艇、潜艇，具有较强的远程警戒和防空作战能力，是海军新一代主力作战舰艇。弹道导弹核潜艇是大国海军的核心，是执行战略核威慑和核反击的主要工具。2013年，人民日报等各大媒体对核潜艇部队进行了专门的报道，写道，这是一支“静悄悄”的神秘部队：藏身在万顷碧波，虽然时时惊心动魄，但每次出征都悄无声息；潜伏于浩瀚海天，尽管次次表现出色，但凯旋时却默默无闻。这是一支“撒手锏”的战略部队：让祖国骄傲、令对手胆寒；象征大国地位、支撑国家安全；牢记强军目标、献身强军实践；驰骋大洋深处、点燃深海雷霆。除此之外，海军还有大型补给舰、常规潜艇、船坞登陆舰、坦克登陆舰、训练舰等。现在—9— 社会上很多人关心中国海军的实力排名，从网上排名情况看，众说纷纭，但是单从海军的主力水面舰艇总吨位来看，早在2014年，中国已经位居第二，大大超过日、英、法、俄，更别提建国初期在我们面前耀武扬威的越南海军了。
三、致敬英雄——人民海军豪杰竞起楷模辈出
国防大学金一南教授在他的著作中有这么一句话“人要有点精神，军人最宝贵的精神就是胜利精神。除去胜利一无所求，为了胜利一无所惜，这样的军人是国家和民族的无价之宝”。我们应当为这样的军人致敬！
1965年8月6日，台湾蒋军“剑门号”和“章江号”闯进东山岛附近的渔场，我护卫艇、鱼雷艇奋起迎敌。这场战斗发生在8月6日，所以称作“八六海战”。战斗中，我海军611艇后左主机意外停车，轮机兵麦贤得立即跑过去启动机器。一块弹片打进麦贤得的右前额，插到左侧靠近太阳穴的额叶里，顿时头部失去知觉。此时其他轮机兵也都已经负伤，而611艇开始下沉。炮声震醒了麦贤得，他知道发生的一切，便像百变金刚一样，从被击倒的地方缓缓站立了起来，向发动机的地方爬去。在头部重伤、脑脊液外流的情况下麦贤得坚持着，并且坚持战斗了整整三个小时。战斗结束后，中央和地方都极尽全力抢救“钢铁战士”麦贤得，手术后，他以惊人的毅力，忍受巨大的伤痛恢复了肢体功能，但是却留下了偏瘫的后遗症，语言功能也一直没有完全恢—10— 复。就在这样的身体条件下，麦贤得仍然坚持工作，克服种种困难，一边治疗，一边工作，经常不辞辛苦，到部队讲战斗经历，作革命传统教育，激励广大青少年和官兵踊跃投身海军现代化建设。
战争从来用血与火，对一支军队进行严格的检验，以“钢铁战士”麦贤得为代表的海军官兵在战争年代交上了完美的答卷。那么和平年代呢？和平年代还有没有这样的检验？有人说，战争时期寒光闪闪的刀剑，和平时期可以变得锈迹斑斑。于是和平年代的军队，往往被认为是缺乏甚至是没有英雄的军队。和平年代没有英雄吗？时代楷模张超给了我们答案。
张超，海军舰载机飞行员。飞行被誉为阳光下最灿烂的事业，是勇敢者最引以为豪的职业，舰载战斗机飞行员更是刀尖上的舞者。有人分析，舰载战斗飞行员的风险系数，是航天员的5倍，是一般战斗机飞行员的20倍，上世纪90年代，10年间，美国海军就摔掉了105架舰载机。说白了，没有玩命的勇气，没有拎着脑袋干事业的劲头，是不配当一名舰载机飞行员的。
以生许国，何惧生死！今年4月27日，按照训练计划，张超需要连续完成6次陆基模拟着舰。前5次飞得很棒。很快，他开始进行第6次陆基模拟着舰，12时59分10秒，飞机沿着下滑线在模拟航母甲板的第三道拦索前4到5米的位臵，后轮率先着地。紧接着，飞机前轮触地，快速平稳地向前滑去。飞行圈子
—11— 里有这样一句话，叫“落地为安”，一切都和预想的一样，完美的着陆让大家都松了一口气。
然而，就在这一瞬间，无线电耳麦突然传来急促的语音告警：电传故障，检查操纵故障信号。根据专家介绍，电传故障，这可是歼15飞机的最高等级故障，一旦发生，意味着战机将会失去控制，这就像是人体的神经控制系统被阻断，躯干四肢不听大脑指挥。
59分11.6秒，滑跑时速超过240公里的飞机，像一匹正在狂奔的烈马被勒紧缰绳一样，前轮猛地弹起，机头急促上扬，尾椎蹭在地面，瞬间火花四溅。按照特情处臵规定，遭遇这样的故障，可以立即跳伞。红色醒目的弹射手柄就在手边，只要一拉，就能弹出。然而，张超没有这样做，在危急关头，他第一时间将操纵杆猛推到底，牢牢把定，试图把上仰的机头强压下去，挽救这架造价数亿、朝夕相伴的战机。可是，控制平衡的平尾没有丝毫响应。
塔台指挥员对着话筒大喊：“跳伞！跳伞！跳伞！”59分16秒，机头还在上仰，瞬间达到82度，几乎垂直于地面，在巨大的速度惯性下，飞机骤然离地20多米。无奈之下，张超终于拉动弹射手柄，“砰”的一声，连同座椅弹射出来。但是，高度太低，弹射角度太差，超过了安全边界的极限，救生伞没得及张开，就重重地摔向了地面。接着飞机轰然坠地，把坚硬的水泥跑—12— 道砸出了大大的深坑，顿时燃起熊熊火焰。在场的人都赶紧向张超跑去，救护人员摘掉了他的头盔和浸满鲜血的氧气面罩。那一刻，张超脸色发青，表情痛苦，牙关紧咬。
救护车呼啸疾驰，一路上，张超处于浅昏迷状态，断断续续地说，“我，是不是，再也飞不了了”，只言片语，流露的是对飞行事业的无限眷恋！医院争分夺秒紧急抢救，但是由于巨大撞击，张超多处骨折、全身遭受多发性严重复合损伤。下午3点06分，那颗29岁的年轻心脏，永远地停止了跳动。张超在危急关头，舍生忘死奋力推杆，为保战机拼尽全部力量，献出宝贵的生命，用惊天壮举书写了军人荣光！
媒体这样评述他：他，舍命一搏救战机，既是飞鲨勇士的本能选择，更是军人使命的执著坚守！这一搏，搏出了张超舍生忘死的血性胆气！这一搏，搏出了张超恪尽职守的英雄本色！这一搏，搏出了张超精忠报国的崇高品质！英雄化虹海天间，泪罢飞鲨复冲天！
—13—
第四篇：机械设计发展概述
机械设计发展概述
传统设计方法是经验、类比式的设计方法。主要采用封闭的收敛设计思维，进行经验类比设计。在计算方面只进行静态分析，并将载荷、应力进行集中处理，对于计算数据的误差采用增加安全系数的做法。传统设计方法以手工设计为主，使用简单的工具，进行人工计算画图。另外，传统设计是一种串行设计，即一个零件从设计到生产是一个阶段的工作完成之后才进行下一个阶段的工作。如：首先进行初期的规划设计，接着进入总体方案设计，然后由结构设计人员设计出零件的结构，之后完成工艺文件的编制，最后将图纸及工艺规程交给生产工人，加工出零件的原型。如需改进的话再返回零件的改进信息。这样，一种产品从设计到正式投产往往要花很多时间，因此开发周期长，并且串行设计过程中，各个环节之间缺乏信息沟通，常导致设计人员之间的合作不协调。
自二战结束以来，世界各发达国家逐渐重视设计理论和设计方法的研究，先后产生了许多新概念、新思想、新理论和新技术。从设计方法来看，国内外先后提出了并行设计、虚拟设计、协同设计，相似性设计、智能设计等新概念；从设计准则来看，出现了优化设计、可靠性设计、有限元等概念，从设计的手段来看，出现了计算机辅助设计，不仅普及了二维设计 CAD 软件，而且功能全面的三维造型软件也进入了实用阶段。
近年来，计算机网络技术、Web 技术和数据库技术的出现和飞速发展，给现代机械设计注入了新的生机和活力，机械设计逐渐向数字化、网络化方向发展。基于 Web 的远程设计正是在这种条件下产生的。它的出现，使得各制造企业可以充分利用 Internet 和 Web 的国际互联性和资源共享性，组建企业间的动态联盟或虚拟设计小组，通过组合分散在各个地域企业的技术优势，发挥各个企业的局部特长，同时不同专业的技术人员可以不受地域的限制，在一个统一且易于访问的平台下进行异地的合作与设计，实现信息的交流和共享，进而快速开发出所需产品，提高产品设计的一次成功率。
作为现代设计的一个重要组成部分，远程机械设计是一个综合了多学科、多技术的研究领域，涉及到机械工程及计算机技术等诸多知识领域。从机械设计的角度来说，主要研究设计过程的建模、设计优化理论等。从计算机技术方面来说，应研究如何对现有的设计资源进行组织和发布，使得这些资源能方便异地的设计人员进行查询和调用。这些资源包括各种专业化的计算、分析程序，供设计使用的数据库和知识库等，所以要研究网络环境下设计资源的获取与调用，设计过程中设计人员之间信息的交流和反馈等，为远程设计中分布式资源的获取和调用提供基础和借鉴。
第五篇：大连发展概述
未来5年大连市民幸福指数会更高 ●四馆四中心
包括大型图书馆、科技馆、城市规划馆、博物馆、妇女儿童活动中心、青少年活动中心、职工活动中心、老年人活动中心。
●贫困残疾人家庭无障碍改造
2010年市政府为民办实事项目之一，旨在解决贫困残疾人家庭中残疾人入厕难、洗澡难、入厨难、护理难等系列问题，全面推动我市无障碍建设。
●数字化城市管理系统
通过数字化城市管理系统建设，将实现城市管理全方位、多领域、全时段，精细高效运行，本市数字化城管系统建设将于2011年全面启动。
●国际会议中心
是举办夏季达沃斯会议等大型会议，展示大连现代化水平和城市形象的重要工程。该项目位于东港区人民路南端，已于2008年11月开工，预计2011年6月竣工。
●体育新城
以新建的大连市体育中心为核心，规划面积74平方公里，是我市历史上规模最大的新区单体规划项目。
●甘井子“两城四区”
即大连生态科技创新城、大连体育新城、大连湾临海装备制造业聚集区、大连西城国际旅游商务区、大连北部商业区和大连空港商务区。
●庄河国家生态工业示范园
是辽宁沿海经济带的重点支持区域，选址庄河市大郑镇潘店村和银窝村，规划占地12平方公里，总投资180亿元。主要是拆解、加工、处置废旧物资以及对相关产品进行粗加工。经国务院批准，庄河国家生态工业示范园已被列为东北振兴43个重点督办事项之一。
●三核两翼
大连市“十二五”规划关于加快国际航运中主建设部分，确定了 “三核两翼”的全市港口布局。“三核”是指大窑湾(“一岛三湾”)港区、太平湾港区、栗子房港区，是国际航运中心的重要组成部分；“两翼”是沿黄海、渤海两翼“V”形布局九个港湾站，包括黄海一侧的庄河、花园口、皮口、登沙河湾区，渤海一侧的长兴岛、松木岛、三十里堡、双岛湾、旅顺新港港区，是大连港口体系的重要支撑。
●长兴岛中日韩自由贸易试验区
自由贸易区是国家为达到一定的经济目的，通过特殊的经济政策和手段开辟的与其他地区隔离的特别经济区域，是世界各国和地区为扩大国际贸易、吸引国外投资、解决区域经济问题，促进整个国家或地区发展而普遍采用的方式。设立大连中日韩自由贸易区先行区，是提高我国在东北亚地区的国际竞争力的有效手段，也是当前经济全球化和区域经济一体化新形势下的重要举措。目前，长兴岛正在积极申报中日韩自由贸易试验区。
李万才指出，2011年市政府工作的主要预期目标是：地区生产总值增长 15%；万元GDP综合能耗降低3.5%，主要污染物减排2%；地方财政一般预算收入增长15%；全社会固定资产投资增长20%；实际使用外资增长10%；引进内资增长20%；城镇居民人均可支配收入和农民人均纯收入分别增长13%；城镇登记失业率控制在3%以内。
这一组数字显示了这样一个事实，我们的城市将大变样。
第二部分 我们的城市将大变样
我们的城市有多大？
报告指出要深入实施全域城市化战略。
优化功能区发展格局。加强城市组团和功能区产业布局、基础设施、生态环保、公共服务的统筹协调，推进城乡区域一体化发展。各区域都要确立更高的发展目标，打造若干支撑全域跨越发展的强力引擎。主城区要进一步向高端化、集约化方向发展，重点推进钻石海湾、星海湾金融商务区、新机场沿岸商务区、甘井子“两城四区”、高新区“十大软件产业园”、旅顺“五城一都”建设，打造服务经济发达的现代化城市中心。新市区要坚持产业化、城市化、国际化联动，重点推进金州新区“十大现代产业园区”、普湾新区起步区、保税区汽车物流城建设，加快形成新的城市功能拓展区和经济增长极。黄渤海区域要加快产业和要素集聚，重点推进长兴岛临港工业区、花园口新材料产业基地、瓦房店沿海经济区、庄河“三区十园”、长山群岛旅游避暑度假区建设，打造现代产业集群和新兴城市群。
加快“三个中心”建设。深化和完善“三核两翼”港口规划，开辟新的国际、国内空中航线，加快建设东北亚国际枢纽机场。规划建设综合物流园区，建立港航物流产业发展基金，培育和引进知名物流企业。
加大全域投资强度。以重点项目建设带动和促进社会投资，全年初步安排130个重点项目，总投资1.03万亿元。重点建设以普湾新区为核心，连接主城区、黄渤海区域的重大基础设施。
我们的城市有多“新”？
坚持把产业结构战略性调整作为经济转型的主攻方向，以增量调结构，以创新促升级，加快构建现代产业体系。
做大做强优势产业集群。全面实施工业“五项工程”，培育石化、电子信息、软件与服务外包等8个产值超千亿元的产业集群，轴承、精品钢材、生物医药等8个产值200亿-500亿元的产业集群。重点推进奇瑞汽车、一汽新能源客车、北车旅顺基地、恒力石化、中远造船、固特异轮胎、一重大连核电设备等在建项目，加快推动合资汽车整车、福佳MTO、延长集团长兴岛石化产业园等重大项目实施。
积极培育战略性新兴产业。在新能源、新材料、先进装备制造等10个领域，集中支持一批产业化项目和关键技术研发，推进航天软件研发基地等一批示范工程。加快“三网融合”试点工程建设，抢占新兴产业发展的制高点。
优先发展现代服务业。推进网络动漫、科技研发、工业设计、创新服务等产业发展，不断壮大城区经济。启动“北方不夜港”工程，建设以旅顺、金石滩、长山群岛、金渤海岸等重点区域为依托的黄、渤海旅游经济带和北部温泉走廊，提升旅游产业的国际化水平。积极发展会展经济。推行信贷、网上消费等新兴消费方式，合理引导住房、汽车等消费。
大力推进自主创新。以大连生态科技创新城、中科院大连科技创新园、大连检测科技园等重点园区为依托，加快建设综合科技服务基地，培育100家高成长性创新型企业。着力在先进装备制造、海洋与生物工程等领域开展关键技术研发和产业化应用。深入实施“区校一体化”，提升产学研合作水平。加强重点领域技术创新，培育一批产值10亿元以上高技术领军企业。办好“中国海外学子创业周”，大力引进、培养具有国际视野的创新型领军人才和中高级专业技术人才，加快建设人才强市。
第三部分收入增长 保障完善
“十二五”时期的目标任务：
综合实力显著增强。到“十二五”期末，地区生产总值、固定资产投资翻一番，分别达到1万亿元。实现地方财政一般预算收入1000亿元。科技、教育、文化、人才、创新优势彰显，城市核心地位和龙头作用更加突出。
民生质量显著改善。5年新增城镇就业100万人，城乡养老保障和基本医疗保险制度实现全覆盖，多层次的社会救助体系更加完善，实施保障性安居工程确保中低收入家庭住有所居，城乡居民收入与经济发展同步增长，人民群众生活水平和幸福指数明显提高。
社会建设显著加强。教育事业优先、均衡发展。全域城市化显著加快。进一步完善“四大组团”空间布局、城市功能、产业发展和生态建设规划，五年基本形成，城市化率达到75%以上。
城市功能显著提升。实现港口货物吞吐量5亿吨、集装箱吞吐量1000万标箱，空港旅客吞吐量1600万人次以上；基本建成东北亚重要的货物中转、区域分拨配送基地和多功能综合服务中心；新机场、新老市区跨海通道等标志性工程项目主体工程完成。
大连的文明建设
文明城市创建，是科学发展观赋予城市的新使命。大连市充分发挥文明城市创建的价值功能，解放思想，与时俱进，转变观念，开拓创新。一是更新创建理念，涵养市民科学精神。二是创新创建载体，谋求文明创建的新突破。三是创新创建机制，确保创建工作常态化。健全领导机制，成立市创城领导小组及其办公室和各工作组，与各责任单位签订“责任状”，形成了层层有人抓、事事有人管、项项有指标、限时必达标的组织网络和工作体系。完善投入机制，整合社会资源，多措并举，建立多渠道投入机制，为文明城市创建提供了物质保障。强化监督机制，建立包括民主监督、舆论监督、群众监督在内的三层监督体系。聘请社会监督员，建立“市民巡访团”，每月开展以公共环境和公共秩序为重点的城区公共文明指数测评。畅通参与机制，以“爱我家乡、建设大连”为推动，引导居民自我管理、自我教育、自我服务和自我监督，使市民成为文明城市创建的参与者、实践者和受益者。
催生创建向心力 为“幸福大连”建设夯实民生实践力
幸福感是一种主观体验，是人民对社会的认同，是比骄人的经济指标更有说服力的软动力，是全国文明城市测评的重要内容。大连市始终坚持“为民惠民靠民”的文明城市创建理念，助推“民生优先”发展战略的实施，让创建文明城市惠及百姓、造福社会。
大连市把文明城市创建作为深入贯彻落实胡锦涛同志“七一”重要讲话精神，增强市民的归宿感、认同感和幸福感的重要实践。通过创建文明城市实现城市的形态文明、功能文明的有机统一。一是着力建设城市形态文明，优化城市人居环境。大力实施“富民工程”、“碧海蓝天工程”、“绿色美化工程”。新建锦中园公园、水池山公园和市民健身路径等环境美化工程，强化城市环境的建设与保护，城市绿化覆盖率达到44.5%。大连荣膺“国际花园城市”、“最佳旅游城市”等美誉、被联合国授予“世界人居奖”和环境全球500强，在国内外享有较高的知名度与美誉度。二是着力建设城市功能文明，优化市民生活空间。城市的功能文明不仅体现在城市基础设施素质上，更体现在城市的服务与管理上。通过地铁建设工程、大连国际机场三期扩建工程等为民办实事项目建设，以及长达20.99公里入选吉尼斯世界最长木栈道纪录的滨海路木栈道建设，完善城市功能，方便市民出行。三是着力完善城市保障机制，提升市民生活品质。建立健全“城乡医疗救助体系”、“三房保障体系”及“和谐社区创建体系”，解决市民的看病问题、住房问题和身边的生活问题。全市呈现出市民关系和谐、文明成果共享的良好局面。
汇集创建凝聚力
为“文明大连”建设打造品质影响力
大连市一直将品质发展作为经营城市的重要内容，品质二字已流淌在大连城市发展的血脉之中，“品质优势”已成为大连市文明城市创建的价值选择与目标追寻。
大连文明城市创建在提升市民文明素质、增厚城市人文底蕴和优化创建基础工程上下工夫，夯实了文明城市创建的根基，有效积聚了城市发展的品质优势。一是加强思想道德建设，提升市民文明素质。二是发挥文化涵养功能，为“文明大连”建设积聚人文底蕴。突出创建载体的文化内涵，以打造文化大连为目标，精心设计开展“我们的节日”、经典诵读、“红诗红歌唱响大连”等主题活动，着力实施文化精品工程，把经典文化、红色文化、民俗文化融入创建活动，与公民道德建设、志愿服务工作等常态性工作相互渗透，相互拉动，相得益彰，形成了“民智日开”、“民德益进”的良好人文氛围。三是注重基础建设，以小细节成就大文明。品质寓于细节，品质的形成是一个需要积以时日、潜移默化的过程，文明的进程需要从我做起，从小事做起，从基础做起。大连市把文明城市创建落实到城市管理的每一个细节，从“三管好，六个不”抓起，从文明社区、和谐楼院建设抓起，从文明乘车、文明行车、文明走路做起，使市民在积以时日的潜移默化中，养成“非礼勿动”的文明素养，享受品质之城的文明魅力。
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