第一篇：煤矿生产的安全规程
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皮带运输机安全技术操作规程一、一般安全规定： 1．皮带运输机应符合下列定：（1）转动部位转动正常，机架完整。（2）电气线路安全装置完善，符合规定。（3）往返联系信号及全部防护装置齐全。（4）档料板、刮板、制动器完善好用。2．固定皮带在 30 米以上时。应设安全过桥不少于一个；长度在 50 米以 内时，应设安全过桥二个以上；长度在 50 米以上时，每隔 20 米处设一 安全过桥。3．固定皮带按规定设紧急停车开关（拉绳开关），并确保完好。4．夜间操作的皮带机，现场应有足够的照明设备，各种电气开关应有明 确的标志。5．多台皮带机衔接使用时，应设有可靠的停车联锁装置，各台皮带机都 应设有电铃联络信号。6．移动式、临时皮带输送机必须采取退、止动措施，固定牢固，保持平衡、稳固、防止自重或负重引起移动倾倒，停车后应切断电源，锁上电 门或取下保险。临时皮带机的电源必须符合临时电源安全要求，线路必 须完好，绝缘可靠，电线不得拴挂在金属物体上。7．皮带工未经安全技术考试合格不准独立操作。
二、安全操作规程 1．皮带运输机操作应有统一的、明确的联系指挥信号和事故信号。1 2．操作前穿戴好防护用品、扣紧袖口，禁止将衣服敞开、禁止用绳线绑 扎衣裤袖口，必须戴工作帽，发辫纳入帽内。3．开车前，操作人员必须发出信号，所有人员应撤离皮带机，经检查无 问题方可开车，多台皮带机联合运行时，应等各皮带机返回信号后方可 开车。4．开车应进行空车启动试运转确认无问题后，方可正式开车，停车前，必须把物料卸尽。禁止超负荷超速运行，严禁带料启动。5． 多台皮带机衔接使用，开车时应按出料口至进料口的顺序，依次启动，停车时，顺序相反。6．非皮带操作人员未经许可，禁止进入操作室或操作岗位。7． 禁止任何人在皮带上行走或坐卧休息，穿越皮带应从安全过桥上通过，禁止从皮带上一下通过。8．禁止在皮带上运送维修机具、材料、物件。9．皮带机在转动中，如发生异常情况或异常响声，必须停车检查。10．校正皮带跑偏、清理皮带滚筒、托辊各运转部件时必须停车处理。11．在皮带运行时，严禁用手、木棍、竹片、铁铲子及其它物件铲、刮、清理或用扫帚清扫。12．操作工在皮带运行中，严禁脱岗位或做与工作无关的事。13．遇到下列情况可采取紧急停车：（1）在发生事故或有可能发生人身事故时；（2）皮带机即将断裂或已经断裂时；（3）皮带机架或滚筒落进较大物体，将发生危险； 2（4）电机发高热冒烟或电流超负荷大时。14．运行结束后应信号联系，并将皮上所载物料卸完，拉下电闸，切断 电源，关好操作室后方可离开。15．皮带运行中，禁止进行检修。16．皮带检修时，就按有关规定办理检修作业票，认真交接，并切断电 源，取下保险，在开关处挂“禁止合闸，有要工作”标示牌。17．电气设备发生故障时，必须由电气人员进行检查或修理，操作工不 得擅自处理。3
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皮带运输机常见故障的分析与处理 www.xiexiebang.com 李毅民 皮带运输机作为连续散状物料运输机械已广泛应用于码头、电厂、冶金、粮食 等行业。并应用于装船机，斗轮堆取料机等散状物料运输机械上。在选购，设 计，制造，安装及使用此类设备时一些新用户对其不是非常了解。本文是根据 多年实践，从使用者角度出发，分析与说明此类设备常见故障的原因及处理方 法。1.皮带运输机皮带跑偏的处理 皮带运输机运行时皮带跑偏是最常见的故障。为 解决这类故障重点要注意安装的尺寸精度与日常的维护保养。跑偏的原因有多 种，需根据不同的原因区别处理。1.1 调整承载托辊组 皮带机的皮带在整个皮带运输机的中部跑偏时可调整托辊 组的位置来调整跑偏；在制造时托辊组的两侧安装孔都加工成长孔，以便进行 调整。具体方法是皮带偏向哪一侧，托辊组的哪一侧朝皮带前进方向前移，或 另外一侧后移。皮带向上方向跑偏则托辊组的下位处应当向左移动，托辊组的 上位处向右移动。1.2 安装调心托辊组 调心托辊组有多种类型如中间转轴式、四连杆式、立辊式 等，其原理是采用阻挡或托辊在水平面内 方向转动阻挡或产生横向推力使皮带 自动向心达到调整皮带跑偏的目的。一般在皮带运输机总长度较短时或皮带运 输机双向运行时采用此方法比较合理，原因是较短皮带运输机更容易跑偏并且 不容易调整。而长皮带运输机最好不采用此方法，因为调心托辊组的使用会对 皮带的使用寿命产生一定的影响。1.3 调整驱动滚筒与改向滚筒位置 驱动滚筒与改向滚筒的调整是皮带跑偏调整 的重要环节。因为一条皮带运输机至少有 2 到 5 个滚筒，所有滚筒的安装位置 必须垂直于皮带运输机长度方向的中心线，若偏斜过大必然发生跑偏。其调整 方法与调整托辊组类似。对于头部滚筒如皮带向滚筒的右侧跑偏，则右侧的轴 承座应当向前移动，皮带向滚筒的左侧跑偏，则左侧的轴承座应当向前移动，相对应的也可将左侧轴承座后移或右侧轴承座后移。尾部滚筒的调整方法与头 部滚筒刚好相反。经过反复调整直到皮带调到较理想的位置。在调整驱动或改 向滚筒前最好准确安装其位置。1.4 张紧处的调整 皮带张紧处的调整是皮带运输机跑偏调整的一个非常重要的 环节。重锤张紧处上部的两个改向滚筒除应垂直于皮带长度方向以外还应垂直 于重力垂线，即保证其轴中心线水平。使用螺旋张紧或液压油缸张紧时，张紧 滚筒的两个轴承座应当同时平移，以保证滚筒轴线与皮带纵向方向垂直。具体 的皮带跑偏的调整方法与滚筒处的调整类似。1.5 转载点处落料位置对皮带跑偏的影响 转载点处物料的落料位置对皮带的跑 偏有非常大的影响，尤其在两条皮带机在水平面的投影成垂直时影响更大。通 常应当考虑转载点处上下两条皮带机的相对高度。相对高度越低，物料的水平速度分量越大，对下层皮带的侧向冲击也越大，同时物料也很难居中。使在皮 带横断面上的物料偏斜，最终导致皮带跑偏。如果物料偏到右侧，则皮带向左 侧跑偏，反之亦然。在设计过程中应尽可能地加大两条皮带机的相对高度。在 受空间限制的移动散料运输机械的上下漏斗、导料槽等件的形式与尺寸更应认 真考虑。一般导料槽的的宽度应为皮带宽度的三分之二左右比较合适。为减少 或避免皮带跑偏可增加挡料板阻挡物料，改变物料的下落方向和位置。1．6 双向运行皮带运输机跑偏的调整 双向运行的皮带运输机皮带跑偏的调整 比单向皮带运输机跑偏的调整相对要困难许多，在具体调整时应先调整某一个 方向，然后调整另外一个方向。调整时要仔细观察皮带运动方向与跑偏趋势的 关系，逐个进行调整。重点应放在驱动滚筒和改向滚筒的调整上，其次是托辊 的调整与物料的落料点的调整。同时应注意皮带在硫化接头时应使皮带断面长 度方向上的受力均匀,在采用导链牵引时两侧的受力尽可能地相等。2.皮带运输机的撒料 皮带运输机的撒料是一个共性的问题，原因也是多方面 的。但重点还是要加强日常的维护与保养。2.1.转载点处的撒料 转载点处撒料主要是在落料斗，导料槽等处。如皮带运输 机严重过载，皮带运输机的导料槽挡料橡胶裙板损坏，导料槽处钢板设计时距 皮带较远橡胶裙板比较长使物料冲出导料槽。上述情况可以在控制运送能力上，加强维护保养上得到解决。2.2.凹段皮带悬空时的撒料 凹段皮带区间当凹段曲率半径较小时会使皮带产 生悬空，此时皮带成槽情况发生变化，因为皮带已经离开了槽形托辊组，一般 槽角变小，使部分物料撒出来。因此，在设计阶段应尽可能地采用较大的凹段 曲率半径来避免此类情况的发生。如在移动式机械装船机、堆取料机设备上为 了缩短尾车而将此处凹段设计成无圆弧过渡区间，当皮带宽度选用余度较小时 就比较容易撒料。2.3.跑偏时的撒料 皮带跑偏时的撒料是因为皮带在运行时两个边缘高度发生 了变化，一边高，而另一边低，物料从低的一边撒出，处理的方法是调整皮带 的跑偏。3.异常噪音 皮带机运行时其驱动装置、驱动滚筒和改向滚筒、以及托辊组在不 正常时会发出异常的噪音，根据异常噪音可判断设备的故障。3.1.托辊严重偏心时的噪音 皮带运输机运行时托辊常会发生异常噪音，并伴有 周期性的振动。尤其是回程托辊，因其长度较大，自重大，噪音也比较大。发 生噪音的原因主要有两个原因。一是制造托辊的无缝钢管壁厚不均匀，产生的 离心力较大。二是在加工时两端轴承孔中心与外圆圆心偏差较大，使离心力过 大。在轴承不损坏并允许噪音存在的情况下可以继续使用。3.2.联轴器两轴不同心时的噪音 在驱动装置的高速端电机与减速机之间的联轴 器或带制动轮的联轴器处发出的异常噪音，这种噪音也伴有与电机转动频率相 同的振动。发生这种噪音时应及时对电机减速机的位置进行调整，以避免减速 机输入轴的断裂。3.3.改向滚筒与驱动滚筒的异常噪音 改向滚筒与驱动滚筒正常工作时噪音很 小，发生异常噪音时一般是轴承损坏，轴承座处发出咯咯响声，此时要更换轴 承。4.减速机的断轴 减速机断轴发生在减速机高速轴上。最常见的是采用的减速机 第一级为垂直伞齿轮轴的高速轴。发生断轴主要有两个原因。4.1.减速机高速轴设计上强度不够 这种情况一般发生在轴肩处，由于此处有过 渡圆角，极易发生疲劳损坏，如圆角过小会使减速机在较短的时间内断轴。断 轴后的断口通常比较平齐。发生这种情况应当更换减速机或修改减速机的设计。4.2.高速轴不同心 电机轴与减速机高速轴不同心时会使减速机输入轴增加径向 载荷，加大轴上的弯矩，长期运转会发生断轴现象。在安装与维修时应仔细调 整其位置，保证两轴同心。在大多数的情况下电机轴不会发生断轴，这是因为 电机轴的材料一般是 45 号钢，电机轴比较粗，应力集中情况要好一些，所以电 机轴通常不会断裂。4.3 双电机驱动情况下的断轴 双电机驱动是在同一个驱动滚筒上装有两台减速 机和两台电机。在减速机高速轴设计或选用余量较小时比较容易发生断轴现象。过去皮带运输机驱动不采用液力偶合器此类情况较易发生，原因是两台电机在 启动与运行时速度同步和受力均衡难以保证。现在，大多数已采用了液力偶合 器断轴现象较少发生，但使用时应注意不可将偶合器加油量过多，以便使其具 有限力矩作用和提高偶合器的使用寿命。5.皮带的使用寿命较短 皮带的使用寿命和皮带的使用状况与皮带的质量有关。皮带运输机在运行时应保证清扫器的可靠好用，回程皮带上应无物料。若上述 内容保证不了就会发生回程皮带上的物料随回程皮带进入驱动滚筒或改向滚 筒，皮带会被物料搁坏，并会损坏滚筒表面的硫化橡胶层。在皮带上会出现破 口，降低了皮带的使用寿命。皮带的制造质量是用户比较关心的一个内容。在 选定某一型号后还应考核其制造质量。国家有专门的质量鉴定机构可对其进行 检验。常规上可进行外观检查，看看是否存在龟裂、老化的情况，制造后存放 的时间是否过长。发生上述情况之一者不应采购。在最初发现龟裂的皮带往往 使用时间都比较短就损坏。6.凸凹段曲率半径对皮带运输机的影响 6.1.凸段皮带横截面中部起拱 皮带运输机的凸段经常发生在皮带断面方向上的 中部起拱，既中部凸起。并会使皮带打折，叠起后在进入改向滚筒或驱动滚筒 区间后会使皮带的损坏程度加剧。起拱与打折的主要原因是在皮带横断面上中 部和外侧的单位长度上的拉力值相差过大，使皮带滑到中部形成起拱或打折。单位长度上的拉力值差的大小和凸段曲率半径、托辊槽角有关。槽角越大，凸 段曲率半径越小，起拱与打折越严重。当皮带运输机的槽角达到大于等于 40 度 时，即使在皮带运输机直段的头部或尾部托辊槽角过渡区间也能发生起拱和打 折，此时应减小槽角或加长过渡区间长度的距离，使皮带槽角缓慢过渡。对于 凸段皮带运输机应尽可能地增大凸段曲率半径和在满足输送能力的条件下减小 托辊槽角。6.2.凸段皮带卡入平辊与斜辊之间 皮带卡入托辊组的平辊和斜辊之间的情况一 般会发生在移动式散料运输机械上。如装船机，堆取料机。这类设备的悬臂梁 根部位置在悬臂下俯时容易发生这种现象。此时也相当于皮带出现了凸段，由 于受几何位置尺寸的限制，很难做到满意的过渡凸段曲率半径所要求的尺寸，在皮带位于悬臂根部处若仅经过一两组托辊组形成凸段时就会发生皮带卡入托 辊组的平辊和斜辊之间。解决的方法是将此处 由原来的一两组托辊组形成的凸 段改为四五组或更多组。例如皮带运输机的后部为水平布置，前部悬臂下俯 12 度，凸段的变化角度是 12 度，若采用五组托辊组过渡此处的角度变化皮带刚好 弯折六次达到下俯 12 度，每弯折一次为 2 度。修改后就不会再发生皮带卡入托 辊组的平辊和斜辊之间的现象。变化角度位置的过渡处托辊架底座可采用四连 杆或随动架等方法设计。6.3.凹段启动时弹起及被风吹偏 皮带运输机在启动时如果皮带上没有物料，在 凹段区间处皮带就会弹起，遇到大风天气时还会将皮带吹偏，因此，最好在皮 带运输机的凹段处增设压带轮来避免皮带的弹起或被风吹偏。7.皮带打滑 7.1.重锤张紧皮带运输机皮带的打滑 使用重锤张紧装置的皮带运输机在皮带打 滑时可添加配重来解决，添加到皮带不打滑为止。但不应添加过多，以免使皮 带承受不必要的过大张力而降低皮带的使用寿命。7.2.螺旋张紧或液压张紧皮带机的打滑 使用螺旋张紧或液压张紧的皮带运输机 出现打滑时可调整张紧行程来增大张紧力。但是，有时张紧行程已不够，皮带 出现了永久性变形，这时可将皮带截去一段重新进行硫化。小结 皮带运输机是一种通用机械设备，很多用户已使用多年，但皮带运输机的 维护要经常进行，由于受篇幅的限制单纯从一篇文章将所有内容包括进去确实 很难，皮带运输机的使用、维护、保养的经验会通过日常工作逐渐地积累。希 望本文对皮带运输机的用户有所帮助。
胶带运输机安全操作规程(一)、一般规定 第 1 条、经过专门培训并获得合格证的人员方可持证操作。第 2 条、所有保护装置，如跑偏、低速、煤位、信号闭锁系统，制动及制动闭锁系统均应正确使用，且灵敏可靠。第 3 条、使用具有灵敏可靠的超温洒水、烟雾报警系统。第 4 条、禁止超负荷运转。第 5 条、禁止任何人员在任何情况下乘坐胶带运输机。在人员跨 越处须设有过桥。第 6 条、对违章指挥，司机有权拒绝执行。(二)、开机前的准备 第 7 条、检查动力传动系统，各种保护装置，连接件的紧固情况，信号闭锁系统的完好情况。第 8 条、检查动力传动系统的油质、油位是否符合规定。第 9 条、检查清扫器的磨损情况。第 10 条、检查胶带的张紧程度是否适当，胶带接头是否良好。第 11 条、检查胶带有无跑偏，中间架是否歪斜。第 12 条、检查底胶带是否有摩擦异物的情况。(三)、启动运行 第 13 条、发出启动报警信号方可开机运转。第 14 条、禁止甩掉任何一种保护强行开机运转。第 15 条、胶带运输机启动后，注意观察胶带运输机的运转状况，检查各部轴承的温度是否正常(温度不得超过 75°)，检查电动机温 度是否超过厂家铭牌的规定(温度不得超过 110°)，检查液力偶合器 温度(温度不得超过 110°)。若有异常及时停机检查处理，杜绝拼设 备现象。第 16 条、胶带运输机运转过程中要巡回检查各部运转效果，集 中精力听清开停车的信号，杜绝误操作。(四)、停车 第 17 条、停车时使胶带处在最小的负荷状态下，避免胶带运输 机重载启动。第 18 条、停车后重新检查各种保护及各部位的状况，处理异常 现象。第 19 条、离岗时，要切断电源。(五)、缩胶带操作 第 20 条、空负荷情况停车，切断电源并在胶带运输机尾打上闭 锁。第 21 条、检查缩胶带锚固装置是否安全牢靠。第 22 条、根据胶带运输机尾承载段的长度拆除相应长度的中间 架及托辊。第 23 条、操作收缩千斤顶，使承载段和装载机头的搭接距离有 半米为止。第 24 条、启动张紧车进行储带。第 25 条、胶带张紧好后，空机运转，检查调整胶带运输机尾和 机头储带仓跑偏情况。第 26 条、胶带运输机代载试运转，进一步检查胶带的跑偏和张 紧情况，如有异常应及时处理(六)、收胶带操作(无卷带装置)第 27 条、空负荷情况停机并切断电源。第 28 条、停机前应使要收的胶带停在离收带绞车最近处。第 29 条、停机后在收带处钉上闭锁。第 30 条、在收带接头处把非收的胶带用专用的带夹夹住，并利 用专用生根柱生好根，用带夹把所收的带连到绞车钩头上，绞车绳不 对向时应加滑轮导向。第 31 条、张紧绞车送电、松胶带。收带绞车司机根据专人的指 挥间断地牵引收带，直到所收的带被全部拉出方可停止张紧绞车。第 32 条、除去所收的带，接上胶带接头，整理好收带处的中间 架，最后打开闭锁。第 33 条、启动张紧绞车，使胶带紧张，主电机送电，打点空机 试车，检查跑偏情况。第 34 条、重负荷试机，如有异常及时处理。(七)、收胶带操作(使用专用裁带装置)第 35 条、胶带空运转，将所要裁的胶带接头转到卷带滚筒处。第 36 条、利用卡带装置卡住带。第 37 条、松张紧绞车，抽开胶带一端接头，将储带端与卷带滚 筒相接。第 38 条、开动卷带滚筒，将胶带卷起，抽开胶带另一端并与主 胶带空端相连，抽出卷带滚筒。第 39 条、松开卡带装置，开动张紧绞车，将胶带张紧到规定要 求 第 40 条、空机试运转调整跑偏，然后再重载试机调整。
第二篇：煤矿井下爆破作业安全规程
第一条 为减少煤矿事故,保护国家财产和煤矿职工的安全,健康,制定本规程.第二条 煤矿所有爆破作业地点必须编制爆破作业说明书,放炮员必须依照说明书进行爆破作业.说明书内容及要求包括:
一,炮眼布置图必须标明采煤工作面的高度和打眼范围或掘进工作面的巷道断面尺寸,炮眼的位置,个数,深度,角度及炮眼编号,并用正面图,平面图和剖面图表示;
二,炮眼说明表必须说明炮眼的名称,深度,角度,使用炸药,雷管的品种,装药量,封泥长度,连线方法和起爆顺序;
三,爆破作业说明书必须编入采掘作业规程,并根据不同的地质条件和技术条件及时修改补充.第三条 瓦斯矿井中的爆破作业,放炮员,班组长,瓦斯检查员都必须在现场执行“一炮三检制”和“三人连锁放炮制”.“一炮三检制”是:装药前,爆破前,爆破后要认真检查爆破地点附近的瓦斯,瓦斯超过1%,不准爆破.“三人连锁放炮制”是:爆破前,放炮员将警戒牌交给班组长,由班组长派人警戒,并检查顶板与支架情况,将自己携带的放炮命令牌交给瓦斯检员,瓦斯检查员经检查瓦斯煤尘合格后,将自己携带的放炮牌交给放炮员,放炮员发出爆破口哨进行爆破,爆破后三牌各归原主.第四条 有瓦斯或煤尘爆炸危险的采掘工作面,应采用毫秒爆破.在掘进工作面必须全断面一次起爆;在采煤工作面,可采用分组装药,但一组装药必须一次起爆.严禁在一个采煤工作面使用2台及以上放炮器同时进行爆破.第五条 无瓦斯或煤尘爆炸危险的采掘工作面采用毫秒爆破时,应反向起爆;有瓦斯或煤尘爆炸危险的采掘工作面采用毫秒爆破时,可反向起爆,但必须制定安全措施,报矿总工程师批准.第六条 煤矿井下严禁明火,普通导爆索,非电导爆管爆破和放糊炮.第七条 处理卡在溜煤眼中的煤,矸时,可采用空气炮;无其他办法时,经矿总工程师批准,可爆破处理,但必须遵守下列规定:
一,必须采用经煤炭部批准的用于溜煤眼的煤矿许用刚性被筒炸药或不低于此安全度的煤矿许用药包;
二,每次爆破只准使用一个煤矿许用电雷管,最大装药量不得超过450g;
三,每次爆破前,必须检查溜煤眼内堵塞部位的上部和下部空间的瓦斯;
四,每次爆破前,必须洒水灭尘;
五,威胁安全的地点必须撤人,停电.第八条 在高瓦斯矿井和有煤与瓦斯突出危险的采掘工作面的实煤体中,为增加煤体裂隙,煤体松动而进行的10m以上的深孔预裂控制爆破,可使用二级煤矿许用炸药,但必须制定安全措施,报矿总工程师批准.第九条 在有瓦斯或煤尘爆炸危险的矿井中,放顶煤工作面严禁挑顶煤爆破作业.第十条 石门揭穿突出煤层采用震动爆破,必须遵守下列规定:
一,揭穿煤层的掘进工作面必须有独立的回风系统,在其进风侧的巷道中,应设置两道坚固的反向风门,在其回风系统中必须保证风流畅通,并严禁人员通行或作业.与该回风系统相连的风门,密闭,风桥等通风设施必须坚固可靠,防止突出后的瓦斯涌入其它区域;
二,必须作专门设计,报局总工程师批准.专门设计中应规定爆破参数,起爆地点反向风门的位置,避灾线路以及停电,撤人距离和警戒范围等;
三,震动爆破前,对所有钻孔和在煤体中形成的孔洞,都应严密闭封孔口,孔内注满水,或以黄土,砂充实(或充严);
四,震动爆破由矿总工程师统一指挥,并有矿山救护队在指定地点值班.爆破后至少经0.5h,由矿山救护队进入工作面检查;
五,震动爆破的第一次爆破,未崩开石门全断面的岩柱和煤层,第二次爆破仍须按照震动爆破有关规定执行,并须加强支护,设专人检测瓦斯和观察突出预兆,作业中发现突出预兆,工作人员立即撤到安全地点;
六,为降低震动爆破时发生突出的强度,应采用挡栏防护;
七,石门揭穿煤层的全过程必须特别加强支护,并应有发生突出时保证人员安全的措施;
八,采用金属骨架措施揭穿煤层后,严禁拆除或回收骨架.第十一条 装药时,首先必须用掏勺或用压缩空气清除炮眼内的煤粉或岩粉,再用木质或竹质炮棍将药卷轻轻推入,不得冲撞或捣实.炮眼内的药卷必须彼此密接.潮湿或有水的炮眼,应用抗水炸药.装药后,必须把电雷管脚线悬空,严禁电雷管脚线,放炮母线同运输设备,电气设备以及采掘机械等导电体相接触.第十二条 炮眼封泥应用水炮泥,水炮泥外剩余的炮眼部分,应用粘土炮泥封实.封泥长度应按本规定第十三条执行.炮眼封泥也可用不燃性的,可塑性松散材料,如砂子,粘土和砂子的混合物等制成的粘土炮泥.严禁用煤粉,块状材料或其它可燃性材料作炮眼封泥.对无封泥,封泥不足或不实的炮眼,严禁爆破.第十三条 炮眼深度和炮眼的封泥长度,水炮泥用量,必须符合下列要求:
一,炮眼深度小于0.6m时,不得装药,爆破.在特殊条件下,如卧底,刷帮,挑顶确需浅眼爆破,必须制订安全措施,报矿总工程师批准;
二,炮眼深度为0.6～1m时,封泥长度不得小于炮眼深度的1/2,水炮泥用量不得少于1个;
三,炮眼深度超过1m时,封泥长度不得小于0.5m,水炮泥用量不得少于2个;
四,炮眼深度超过2.5m时,封泥长度不得小于1m,水炮泥用量不得少于3个;
五,光面爆破时,周边光爆炮眼应用炮泥封实,且封泥长度不得小于0.3m;
六,工作面有两个或两个以上自由面时,在煤层中最小抵抗线不得小于0.5m,在岩层中最小抵抗线不得小于0.3m,浅眼装药爆破大岩块时,最小抵抗线和封泥长度都不得小于0.3m.第十四条 有下列情况之一者,都不准装药,爆破:
一,采掘工作面的控顶距离不符合作业规程的规定,或者支架有损坏,或者留有伞檐时;
二,装药前和爆破前,放炮员必须检查瓦斯,如果爆破地点附近20m以内风流中瓦斯浓度达到1%时;
三,在爆破地点20m以内,有矿车,未清除的煤,矸或其它物体阻塞巷道断面1/3以上时;
四,炮眼内发现异状,温度骤高骤低,有显著瓦斯涌出,煤岩松散,透老顶等情况时.有上述情况之一者,必须报告班,队长,及时处理.在作出妥善处理前,放炮员有权拒绝装药和进行爆破.第十五条 在有煤尘爆炸危险的煤层中,在掘进工作面爆破前后,附近20m的巷道内,都必须洒水降尘.第十六条 爆破前,机械,液压支架和电缆等,都必须加以可靠的保护或移出工作面.爆破前,班组长必须亲自布置专人,在警戒线和可能进入爆破地点的所有通路上担任警戒工作.警戒人员必须在有掩体的安全地点进行警戒.警戒线处应设置警戒牌,栏杆或拉绳等标志.第十七条 每次爆破作业前,放炮员必须用电阻检测仪做电爆网路全电阻检查.严禁用放炮器放电检测电爆网路是否导通.各矿对放炮器必须统一管理,发放.定期对放炮器的各项性能参数进行校验,并进行防爆检查,不符合要求的一律不准下井使用.第十八条 爆破母线和连接线,必须符合下列要求:
一,煤矿井下爆破应采用符合标准的爆破母线;
二,电雷管脚线和连接线,脚线和脚线之间的接头,都必须悬空,不得同任何物体相接触;
三,多头巷道掘进时,爆破母线随用随挂,以免发生误接爆破母线.严禁使用固定爆破母线;
四,爆破母线,连接线和电雷管脚线必须相互扭紧并悬挂,不得同轨道,金属管,金属网,钢丝绳,刮板输送机等导电体相接触.爆破母线同电缆,电线,信号线应分别挂在巷道的两侧.如果必须挂在同一侧,爆破母线必须挂在电缆的下方,并应保持0.3m以上的悬挂距离;
五,只准采用绝缘母线单回路爆破,严禁用轨道,金属管,金属网,水或大地等当作回路;
六,爆破前,爆破母线必须扭结成短路.第十九条 放炮员必须最后离开爆破地点,并必须在有掩护的安全地点进行爆破.掩护地点到爆破工作面的距离,由矿务局(公司)统一规定.第二十条 爆破前,脚线的连接工作可由经过专门训练的班组长协助放炮员进行.爆破母线连接脚线,检查线路和通电工作,只准放炮员一人操作.爆破前,班组长必须清点人数,确认无误后,方准下达起爆命令.放炮员接到起爆命令后,必须先发出爆破警号,至少等5s,方可通电起爆.装药的炮眼必须当班爆破完毕.在特殊情况下,如果当班留下尚未爆破的装药炮眼,当班放炮员必须在现场向下一班放炮员交接清楚情况.第二十一条 处理瞎炮(包括残爆)必须在班组长直接指导下进行,并应在当班处理完毕,如果当班未能处理完毕,放炮员必须同下一班放炮员在现场交接清楚.第二十二条 处理瞎炮时,必须遵守下列规定:
一,由于连线不良造成的瞎炮,可重新连线起爆;
二,在距瞎炮至少0.3m处另打同瞎炮平行的新炮眼,重新装药起爆;
三,严禁用镐刨或从炮眼中取出原放置的引药或从引药中拉出电雷管;严禁将炮眼残底(无论有无残余炸药)继续加深;严禁用打眼的方法往外掏药;严禁用压风吹这些炮眼;
四,处理瞎炮的炮眼爆炸后,放炮员必须详细检查炸落的煤,矸,收集未爆的电雷管;
五,在瞎炮处理完毕以前,严禁在该地点进行同处理瞎炮无关的工作.第二十三条 用爆破方法贯通井巷时,必须有准确的测量图,每班在图上填明进度.当贯通的两工作面相距20m(掘进机工作面50m)前,地测部门必须事先下达通知书,并且只准从一个工作面向前接通.停掘的工作面必须保持正常通风,经常检查风筒是否脱节,还必须正常检查工作面及其回风流中的瓦斯浓度,瓦斯浓度超限时,必须立即处理.掘进的工作面每次装药爆破前,班组长必须派专人和瓦斯检查员共同到停掘的工作面检查工作面及其回风流中的瓦斯浓度,瓦斯浓度超限时,先停止掘进工作面的工作,然后处理瓦斯.只有在两个工作面及其回风巷风流中的瓦斯浓度都在1%以下时,掘进的工作面方可装药爆破.每次爆破前,在两个工作面必须设置栅栏和有专人警戒.间距小于20m的平行巷道,其中一个巷道爆破时,两个工作面的人员都必须撤至安全地点
第三篇：SMT安全生产规程
北京豫睿飞鸿科技有限公司
安全生产规程
2013年7月25日
丝印机安全操作规程
1、开机前查看印板平台上是否放置杂物，防止钢网刷板时顶坏钢网；
2、检查外部电压，气压是否正常，急停开关是否复位；
3、必须一个人操作，严禁二人同时操作设备，操作员在刷板时要确定机器范围内没有其它障碍物时方可开始运行；
4、机器在工作时钢网上除锡膏或贴片胶外不能放置其它物体；
5、操作时，操作人员应尽量避免皮肤接触焊锡膏，如果接触可用酒精及肥皂加清水洗净；
6、更换刮刀前，要先取下网板；
7、设备正常运行时，严禁将身体部位及其它物体进入机器内；
8、印刷头抬起时，必须安放支撑杆，方可进行相关操作；
9、出现异常情况，立即按下红色急停按钮，通知设备工程师； 贴片机安全操作规程 开机前确认电源和压缩机是否已打开，检查机器内是否有其它杂物，确认供料器前部压紧螺母是否压好，防护盖是否合好； 严禁在机器前后同时操作,严禁两位或两位以上人员同时操作机器；
3上料时检查供料器是否安装良好,中途更换物料时一定要把机器暂停后才能更换； 4 机器运行时，要关闭防护盖，严禁将手、头和其它物品放入机器中； 5 在拆卸、安放供料器时，要轻拿轻放，并将供料器清洁干净，放回原处； 6 生产过程中，出现异常情况，立即按下红色急停按钮，通知设备工程师； 回流炉安全操作规程
1回流焊接为高温设备，应注意防止接触高温区域，炉后捡板人员要配备防高温手套，避免烫伤；
2放板时要尽量放在输送带中间，不要放的和两边轨道太近，避免轨道卡到手或PCB而造成危险； 回流炉进出口周围不要放置与工作无关的物品，防止被卷入回流炉轨道或网链，引起事故； 设备正常运行时，要时刻观察走板情况，若有卡板或掉板提示，必须立即开盖，将PCB板取出，注意防止灼伤； 在机器运行时，手不能放入机器进出口30CM以外的地方，防止夹手，严禁将工件以外的东西放入机内；
6操作本机器时清注意衣物的衣角，请确实固定不可任其飘动，尤其衣袖和手套、有绳静电环更应该注意，避免被机器勾到卷入而造成危险； 炉后焊接良好的PCB板不能堆积在炉口，及时拣板，避免卡板；
8机器前后各配有两个红色紧急停止按钮，生产过程中，出现异常情况，立即按下红色急停按钮，通知设备工程师； 可调恒温烙铁安全操作使用规范
一、宗旨
为使生产部设备健康有效运行，提高设备使用寿命，降低因人为因数造成的设备故障，使其能有效的为生产服务，以提高生产效益，特制定本规范。
二、注意事项
(一)电烙铁在使用前，要用万用表R*1K挡检查一下插头之间的电阻值，阻值大约在2-3KΩ，再用万用表R*1K挡检查一下插头与金属外壳之间的电阻值，万用表指针应该不动，否则应该彻底检查维修；
(二)生产部的设备操作人员必须经过考核培训后才能操作该设备；(三)任何人管理人员不能随意调动未经培训的人员操作该设备；(四)设备操作员有责任和义务对设备进行日常维护和点检；
220V交流电源，电烙铁插头最好使用三线插头，要使外壳接地良好，使用前应认真检查电源插头和电源线有无破损，烙铁头是否松动；
(六)电烙铁在使用过程中严禁任意敲击，烙铁头上焊锡过多时，可以用润湿的海绵清洁；
(七)焊接过程中，电烙铁不能到处乱放，不焊接时应将电烙铁放在烙铁架上；(八)电源线不可搭在烙铁头上，以防烫坏绝缘层而发生事故；
(九)使用结束后，应及时切断电源，冷却后再将电烙铁收回工具房；
(十)焊接完成后，要用酒精把电路板上残留的助焊剂清洗干净，以防碳化后的助焊剂影响电路正常工作；
三、电烙铁结构及基本操作
(一)电烙铁组成：烙铁头、发热丝、手柄、电源线、温控器、温控调节器
1.电烙铁头：采用高传热特性的金属（铜）或合金做成，作用是将发热芯产生的热量传递出来使其头部的温度达到或超过熔化焊锡的温度；
2.外套：一般采用铁皮制成，作用是固定电烙铁头、发热芯及手柄使其成为一体，同时起到对发热芯的保护作用；
3.手柄：一般采用高温塑料、电焦木、木头等绝缘隔热材料制成，是手握的部分； 4.烙铁头固定螺丝/烙铁头外壳紧固螺丝：使烙铁头与发热芯成为一体，使热量充分传递出来，同时可以用来调节电烙铁头的温度。
(二)手工焊接基本操作手法（反握法、正握法、握笔法）(五)电烙铁要用
(三)焊锡丝操作方法（连续锡焊法、断续锡焊法）
(四)工具摆放
四、电烙铁的维护及保养
(一)烙铁嘴型号的选用：
根据焊接点焊盘大小、元件引脚大小、焊接操作的难易 程度选择合适的烙铁嘴。
(二)烙铁使用过程中温度调整及时间控制：
根据线路板的材质不同及焊接元件脚及焊盘的大小等，适当调整温度及焊接时间： 1.94HB（普通纸板）、94VO（阻燃纸板）T<280℃ S<2s 2.22F（单面半玻纤板）、CEM-3（双面半玻纤板）T<320℃ S<2s 3.CEM-1（单面玻纤板）、FR-4（双面玻纤板）T<350℃ S<3s 4.铝基板 T<380℃ S<5s(三)电烙铁检测与维护：
1.检测烙铁应在200-400℃可调范围，温度稳定，在无负荷状态在±1℃； 2.烙铁头对地电阻小于2欧姆；对地电压小于2毫伏； 3.烙铁握把或温控台的外壳可用沾有少量清洁剂的布清理； 4.禁止将温控台浸入水中或让水流入外壳；
5.定期对烙铁接地进行检测，确保对产品的安全，半年检修一次。
(四)烙铁头的使用：
在任何时候使用全新的烙铁头时，应依下列步骤操作，可以延长使用寿命： 1.将恒温度设定控制旋钮调至最低温度位置，打开电源开关；
2.旋转温度控制并升温至200℃后，在烙铁头沾锡面加含助焊剂的锡丝； 3.在200℃持续加温4分钟后，再将温度设定控制旋钮调至适当的使用位置； 4.到达适当的温度后，即可使用。
(五)烙铁头的维护：
1.关机停用前，一定在烙铁头沾锡面加适当的锡，只在焊接前用润湿的海绵擦拭； 2.不要让烙铁头长时间停留在过高温度，易使烙铁头表面电镀层断裂，操作者需离开不超过10分钟时间需将温度控制旋钮调至最低温度，如离开超过10分钟时间需直接关闭可调恒温烙铁；
3.在焊接时，禁止给烙铁头过大压力摩擦焊点，用力下压并不能改变导热性能，反而是烙铁头受损，缩短烙铁头的寿命； 4.禁止用粗糙的材料或锉刀清理烙铁头；
5.如果烙铁嘴表面已氧化不沾锡，视情况需要可用500-800金刚纱布小心摩擦，并用合适的溶液清理，加温至200℃立即沾锡以防沾锡面氧化。(六)烙铁头的更换及处理：
烙铁头可以旋松套筒取出更换，控温台电源一定要关掉，待烙铁头冷却下来后方可取下更换烙铁头，并清除在套筒固定处所形成的氧化物灰尘，操作过程中要小心并避免此灰尘进入眼睛，安装烙铁头禁止锁得过紧，否则会损坏发热体。
工艺部 2013-5-8
第四篇：打火机生产安全规程
打火机生产安全规程 GB 19288－2003 国家标准局批准
2004－05－01实施
前言
本标准的全部技术内容为强制性。
本标准由国家安全生产监督管理局提出。本标准由国家安全生产监督管理局归口。本标准起草单位：机械工业规划研究院。
本标准主要起草人：王正格、于俊祥、惠明、石玉田、梅国威。
引言
为加强打火机行业安全管理，促进打火机行业技术进步，改善打火机行业职业安全健康状况，特制定本标准。
打火机是一种小型取火工具，在人们日常生活中普遍使用，在生产、科研、服务领域也普遍使用。因此，打火机生产安全的基本概念，不仅应包括生产、贮存、运输过程中的安全，而且应包括使用过程中的质量安全。
由于金属外壳可充气打火机（以下简称金属打火机）和汽油打火机与一次性打火机（包括可充气塑料外壳打火机）的结构、注气量、生产工艺不同，且生产规模远小于一次性打火机。因此，在厂址、厂区布置、厂房和车间布置等方面对金属打火机和汽油打火机生产企业与一次性打火机生产企业分别提出安全要求。范围
本标准规定了打火机生产企业厂址、厂区布置、厂房、车间布置、生产工艺、设备和模具、打火机贮存和运输等方面的安全要求与规则。
本标准适用于所有打火机生产企业。规范性引用文件
下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。
GB2894安全标志
GB/T4064电器设备安全设计导则 GB5083生产设备安全卫生设计总则 GB/T8176冲压车间安全生产通则 GB10434作业场所局部振动卫生标准 GB12266机械加工设备一般安全要求 GB12463危险货物运输包装通用技术条件 GB12801生产过程安全卫生要求总则
GB/T13379视觉工效学原则 室内工作系统照明
GB/T13442人体全身振动暴露的舒适性降低界限和评价准则 GB/T13547工作空间人体尺寸 GB13887冷冲压安全规程
GB15322可燃气体探测器技术要求和试验方法 GB15760金属切削机床安全防护通用技术条件 GB16808可燃气报警控制器技术要求及试验方法 GB50057建筑物防雷设计规范
GB50058爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范 GB50116火灾自动报警系统设计规范 GBJ16建筑设计防火规范 GBJ37工业建筑地面设计规范 GBJ87工业企业噪声控制设计规范 GBJ140建筑灭火器配置设计规范
JBJ18机械工业职业安全卫生设计规范 JB/Z308工作岗位一般人机工程要求
JB/T5062信息显示装置一般人机工程要求 JB/T6056冲击车间环境保护导则 JB/T7267塑料注射成型机
JB7741金属切削加工安全要求 QB1140电子（压电）打火机 QB1141气体打火机
QB1532塑料制品加工企业职业安全卫生设计规定 QB1960汽油打火机
SN0324海运出口危险货物小型气体容器包装检验规程 术语和定义
下列术语和定义适用于本标准
3.1 TT系统 TT system
电源系统有一点直接接地，设备外露导电部分的接地与电源系统的接地电气上无关的系统。
3.2 TN系统 TN system
电源系统有一点直接接地，负载设备的外露导电部分通过保护导体连接到此接地点的系统。
3.3 TN-S系统 TN-S system
在整个系统中有分开的中性导体和保护导体。
3.4 打火机专用燃气 special liquefied petroleum gas for lighter
符合QB1140、QB1141要求的燃气。
3.5 打火机专用汽油、200#溶剂汽油 special gasline for lighter, solvent gasline200#
符合QB1960要求的汽油和溶剂汽油。
3.6 出气阀 outlet valve
燃气的释放装置.3.7 注气阀 filling valve
燃气的注入装置。
3.8 上盖部件 tank cover unit
由上盖，出气阀、泡棉垫、泡棉垫托、PE芯、芯套管组成。
3.9 时效处理 ageing process
将注入冷冻液化燃气的气箱部件的室温条件下存放一段时间的方法。
3.10 一次调火 1 st adjusting flame
对时效处理后的气箱部件点火并调节火焰高度的工序。
3.11 二次调火 2nd adjusting flame
在安装风罩之前进行火焰高度调节的工序。
3.12 敞开式注气焊接工艺 open filling and welding process
将冷冻液化燃气注入气箱，再将上盖部件焊接在气箱上的方法。
3.13 密闭式注气工艺 closed filling process
通过注气阀向气箱部件内注入燃气的方法。对厂址的安全要求
4.1一次性打火机生产企业、金属打火机和汽油打火机生产企业的厂址均应符合城镇或地区消防安全布局的要求。
4.2一次性打火机生产企业不宜设在城镇内，与其他工厂和仓库的防火间距应符合GBJ16的规定。
4.3金属打火机和汽油打火机生产企业可以设在城镇内，厂址与居民区和公共设施的防火间距应符合在关建筑设计防火规范的要求。
对厂区布置的安全要求
5.1行政技术办公区和生活服务区应与生产区隔离。不允许在生产厂房内设行政技术办公区与生活服务区。
5.2一次性打火机生产企业的燃料灌注车间和时效间应分别独立设置，并与其他车间采取隔离措施。
5.3一次性打火机生产企业的燃料仓库和成品仓库应与生产区隔离，并布置在厂区最小频率风向的上风侧和烟囱最小频率风向的下风侧的厂区边缘地区。
5.4金属打火机生产企业的充气车间、燃气库和成品库应分别独立设置，并与其他车间采取隔离措施。
5.5汽油打火机生产企业的组装车间、燃油库和棉花库应分别独立设置，并与其他车间采用隔离措施。
5.6厂区建筑物的防火间距应符合GBJ16的规定。
5.7厂区建筑物之间的通道应畅通无阻，通道的宽度应符合消防、疏散和运输的要求。
5.8厂区应有完善的消防给水系统，保障充足的消防给水量。厂区消防设施（包括消防器材）应符合消防法规的要求。对厂房的安全要求
6.1建筑物属性
厂区建筑物的耐火等级、生产的火灾危险性分类、厂房防爆、厂房的安全疏散均应符全GBJ16 的规定。厂区主要建筑物属性如表1所列。
表1主要建筑物属性
6.2一次性打火机燃料灌注车间与时效间
6.2.1一次性打火机的注气间、供气间和时效间均为防爆厂房，应符合GBJ16的规定。
6.2.2一次性打火机的注气间、供气间和时效间应设置排风系统。车间容积不大于1000m3或2000m3时，排风流量应不小于2000m3/h或3500m3/h。
6.2.3排风系统一般应由车间地面下的排风地沟、车间外面的防爆型风机和排风筒组成。排风地沟尺寸宜为0.4m×0.4m（宽度×深度）。排风地沟的平面布置宜为放射形，如山字形，总排风地沟应与防爆型通风机的吸气管连接。排风地沟上面应铺设有网格形排风孔和导电橡胶保护层的铁盖板。
6.2.4防爆型通风机的排气管与排风筒连接。排风筒高度应根据工艺要求、地形、气象条件、应控制的燃气大落地浓度等因素计算确定；排风筒的防雷措施应符合GB50057的要求。
6.2.5车间地面应铺设2mm～4mm厚的导电橡胶板。
6.2.6一次性打火机的注气间、供气间和时效间的电力装置应符合GB50058的要求。
6.2.7一次性打火机的注气间、供气间和时效间应设置可燃气体浓度自动探测报警系统和火灾自动报警系统，并应符合GB15322、GB16808、GB50116的要求。探测器放置位置和数量应符合消防规范的规定。当房间内可燃气体浓度达到爆炸下限的25％时应自动报警并联动关闭燃料灌注设备。
6.3一次性打火机组装车间
6.3.1组装车间应根据建筑面积设置不少于两个自然通风口、机械排风口。
6.3.2组装出气阀、注气阀和上盖部件的车间应清洁防尘。
6.3.3调火车间应设置空气调节系统，使车间温度控制在23℃±2℃范围内。调火车间与相邻车间应用防火墙隔开。调火车间应至少设置两个排风口。
6.3.4灌注燃料以后的组装工序车间应设置可燃气体浓度自动探测报警系统和火灾自动报警系统，并应符合GB15322、GB16808、GB50116的要求。
6.4金属打火机和汽油打火机组装车间
6.4.1金属打火机组装车间应清洁防尘，并应根据建筑面积设置不少于两个自然通风口。
6.4.2金属打火机充气车间和调火车间应配置符合GB15322、GB16808要求的可燃气体探测报警器，并应根据建筑面积设置不少于两个机械排风口。充气车间的电力装置应符合GB50058的要求。
6.4.3汽油打火机组装车间应配置符合GB50116要求的火灾自动报警系统，并应根据建筑面积设置不少于两个自然通风口。
6.5一次性打火机废次品回收车间
一次性打火机废次品回收车间应配置符合GB15322、GB16808要求的可燃气体浓度自动探测报警器，并应根据建筑面积设置不少于两个机械排风口。
6.6仓库
6.6.1一次性打火机燃料仓库应是独立设置的单层建筑，可以采用金属框架结构、轻质隔热非燃烧体屋顶和金属护栏围墙；也可以采用砖混结构、轻质隔热非燃烧体屋顶，并在围墙下部设置百叶窗或花格墙等常开孔口，以利自然通风；轻质隔热非燃烧体屋顶每平方米质量不宜超过120kg。
6.6.2一次性打火机成品库应设置符合GB15322、GB16808、GB50116要求的可燃气体探测报警系统和火灾报警系统，其电力装置应符合GB50058的要求，并应根据建筑面积设置机械排风口。
6.6.3金属打火机的燃气库和成品库应配置符合GB15322、GB16808要求的可燃气体探测报警器，其电力装置应符合GB50058的要求，并应根据建筑面积设置机械排风口。对供配电的安全要求
7.1对于TT系统低压配电网，应采用带有保护接地干线的三相五线制。
7.2对于TN系统低压配电网，应采用TN-S系统。对车间布置的安全要求
8.1一次性打火机燃料灌注车间
8.1.1敞开式注气焊接车间
8.1.1.1超声波注气焊接机、控制柜（包括高频电流发生器）、燃气制冷机、燃气供应系统应分别布置在注气间、控制室、制冷间、供气间内。
8.1.1.2超声波注气焊接机应纵向排列安装在排风地沟上面，排列间距应不小于2m，与墙壁间距应不小于1.5m。超声波注气焊接机工作场地应宽敞，便于操作和存放零部件。检漏水槽可布置在超声波注气焊接机出料口的下面，也可布在检验台上。注气间通道应畅通，主通道宽度应不小于2.5m。
8.1.1.3控制柜应纵向排列布置，排列间距应不小于1m，与墙壁间距应不小于0.8m。控制室应干燥通风。
8.1.1.4燃气制冷机应纵向排列安装，排列间距应不小于2m，与墙壁间距应不小于1.5m。制冷机工作场地应宽敞、便于操作，通风良好。制冷间通道应畅通，主通道宽度应不小于2.5m。
8.1.1.5燃气供应系统有三种方案可供选择：
a）瓶组供气系统：瓶组（常用50kg瓶）应均匀地排列在供气间的排风地沟上面。瓶组数量应保证24h连续生产的用气量。每个气瓶通过高压胶管与供气干管连接，供气干管经分水过滤器后与制冷机输入管连接。
b）小型贮罐供气系统
容量在2m3以下的贮罐应安装在供气间的排风地沟上面。由气瓶向贮罐泵入液化燃气。贮罐供气管经分水过滤器后与制冷机输入管连接。
c）大型贮罐供气系统
容量在10m3以上的贮罐应布置在靠近燃料灌注车间的厂区最小频率风向的上风侧和烟囱最小频率风向的下风侧的边缘地区。大型贮罐的结构、管路、附属设施应符合有关规范的规定。
8.1.2密闭式注气车间
8.1.2.1密闭式注气机与燃气供应系统应分别布置在注气间与供气间内。
8.1.2.2密闭式注气机应纵向排列安装在排风地沟上面，排列间距应不小于1.2m，与墙壁间距应不小于1m。注气机工作场地应宽敞，便于操作和存放零部件。检漏水槽布置在检验台上。注气间通道应畅通，主通道宽度应不小于2.5m。
8.2金属打火机充气车间
采用小型丁烷气瓶（如380mL气瓶）直接给金属打火机充气的工作台宜分散布置，工作场地应宽敞，通道应畅通，不留U型走道，主通道宽度应不小于2.5m。
8.3组装车间
8.3.1一次性打火机组装车间
8.3.1.1调火工序应与其他组装工序隔离，单独布置在调火车间内。
8.3.1.2出气阀；注气阀和上盖部件的组装流水线应单独布置在清洁、防尘的厂房内。
8.3.1.3不宜在多层生产厂房的上层布置调火工序和灌注燃料后部工序的组装流水线。
8.3.1.4组装车间通道应畅通、主通道宽度应不小于3m，工段之间通道宽度应不小于2.5m，流水线之间通道宽度应不小于2m，工艺设备之间通道宽度应不小于1.5m。
8.3.2金属打火机组装车间
8.3.2.1组装工作台宜分散布置，工作场地应宽敞，通道应畅通、不留U型走道，主通道宽度应不小于2.5m。
8.3.2.2调火工序应与其他组装工序隔离。调火工序布置的安全要求与8.3.2.1相同。
8.3.3汽油打火机组装车间
汽油打火机组装车间布置的安全要求与8.3.2.1相同。
8.4零件加工车间
8.4.1塑料注射成型车间
塑料注射成型车间的布置应符合QB1532的规定。
8.4.2有色金属压铸车间
8.4.2.1压铸机、辅机和其他工艺设备，最大工作范围的边缘距建筑物的墙壁和支柱至少为1m，这个工作范围不包括工位器具，模具，箱柜、挂物架和类似可移动的物体。
8.4.2.2压铸机组应纵向排列安装，排列间距应不小于2m，车间通道应畅通，主通道宽度应不小于2.5m。
8.4.2.3布置压铸机组时应留有充足的加料和取件空间，设备工作场地应宽敞和便于存放材料，成品和废料。
8.4.3冲压车间
冲压车间的布置应符合GB/T8176的规定。
8.4.4机械加工车间
8.4.4.1机械加工车间的布置应符合JBJ18的要求。
8.4.4.2布置机床时应设置防护挡板，并应防止操作工人受日光直射而产生目眩。
8.4.4.3机床工作场地应宽敞，便于搬运毛坯、半成品、成品及清理金属切屑。
8.4.4.4车间应设置安全通道，使人员及车辆行驶畅通无阻。
8.5消防设施
所有车间应根据消防法规的要求配置消防器材，并应根据GBJ140的规定配置灭火器。
对作业环境的安全要求
9.1一般要求
打火机的生产过程应符合GB12801的要求。企业应为劳动者创造和提供在生理和心理上的良好作业环境，即车间的温度，通风、照度、振动和噪声等应符合劳动卫生要求。
9.2温度
车间内作业地点空气温度应符合有关规范的要求，夏季不应超过32℃，冬季不应低于15℃。调火车间的温度应控制在23℃±2℃范围内。
9.3通风
室内作业地点应有良好的空气循环，应根据各车间实际情况采取不同措施，如：自然通风、局部送风、局部排风、全面换气。
9.4照度
车间工作空间应有良好的照度，照度值应符合GB/T13379的规定。组装流水线的工作地、超声波注气焊接机的旋转工作台、专用工艺设备的工作台、塑料注射成型机的模具分型面、压铸机的模具分型面、定量浇注机的工作面、取件机械手的工作空间、压力机的冲模工作面、金属切削机床的工作面，其照度值均不应低于500lx；所有设备控制按钮的照度值不应低于300lx；一般工作面不应低于150lx。
9.5振动与噪声
车间噪声级应符合GBJ87的要求，振动级应符合GB10434、GB/T13442和JB/T6056的要求。设备运转时的噪声值不应超过80dB。噪声级超过85 dB的工作场所应采取措施加以改造。
9.6人机工程
流水线的作业和设备的操作都应符合人机工程学和生理学的要求。操作者的工作空间应符合GB/T13547和JB/Z308的要求。操作者应舒适地坐或立或坐立交替地操作设备或进行组装作业。设备或流水线上的信息显示装置及其安装位置应符合JB/T5062的规定。
9.7工作地面
车间的工作地面和通道应平整、坚固、耐磨、防滑，并应符合GBJ37的要求。工作地面和通道应保持整洁，不允许有油液和水存在。经常有液体的地面，不应渗水，并坡向排泄系统。对打火机生产工艺的安全要求
10.1一次性打火机燃料灌注工艺
10.1.1敞开式注气焊接工艺
10.1.1.1燃气制冷温度应控制在-55℃～-60℃范围内。防止塑料气箱冷脆化，不宜低于-60℃。
10.1.1.2注气量应控制在气箱部件有效容积的80％～85％范围内。
10.1.1.3气箱在注气焊接之前，应进行预冷却处理，以降低气箱与液态燃气的温差，减少液态燃气的蒸发量。
10.1.2密闭式注气工艺
10.1.2.1液化燃气经分水过滤后应采用气动输送泵输送到密闭式注气机。
10.1.2.2应通过注气阀或专门注气结构向气箱部件注气。不宜用出气阀注气，以防损伤泡棉垫和注气时漏气。
10.1.2.3注气量应控制在气箱部件有效容积的80％～85％范围内。
10.2组装工艺
10.2.1所有铜零件均应倒纯、清洗后再组装。
10.2.2按工艺流程布置组装流水线时，应符合安全生产和作业环境良好的要求，并应尽量采用机械化装置，以减轻工人的劳动强度。
10.2.3一次性打火机一次调火不应使用长燃明火作为点火源，应采用脉冲点火器。
10.2.4使用电磁振动装料器时，应考虑减振、防噪措施。
10.2.5使用油压机、气压机压装零件时，应加装保护装置。
10.3零件加工工艺
10.3.1塑料注射成型工艺
10.3.1.1制定塑料注射成型工艺时，应包括：工艺流程、操作程序、工艺条件、安全保护措施。没有安全保护措施内容的注射工艺不允许使用。
10.3.1.2不允许使用高温低压注射成型工艺，以防塑料降解影响零件质量。
10.3.1.3下脚料、再生料应按工艺配方的规定使用。
10.3.1.4模具与注射机不匹配时，不允许配套使用。
10.3.1.5不允许使用有故障的注射机和报废的模具。
10.3.2有色金属压铸成型工艺
10.3.2.1不允许使用没有安全保护措施内容的有色金属压铸工艺。
10.3.2.2压铸模的冷却介质应在预热前及时通入，防止因激冷造成压铸模产生裂纹甚至破裂。
10.3.2.3不允许用高温金属液预热压室和压射冲头。
10.3.2.4采用喷涂工艺时应控制涂料浓度，并应注意清理压铸模排气道。
10.3.2.5高温时析出或分解出有害气体的涂料不允许使用。
10.3.2.6压铸机、压铸模和辅机不匹配时，不允许配套使用。
10.3.3冷冲压工艺
冷冲压工艺应符合GB/T8176和GB13887规定安全要求。
10.3.4机械加工工艺
机械加工工艺符合JB7741的要求。
10.3.5压铸件清理和后处理工艺
压铸件的清理工艺和后处理工艺应使用专用设备和工具，并应有安全防护措施。对设备、模具的安全要求
11.1一般要求
11.1.1企业采用的生产设备、模具和机械化装置应互相匹配，协调，在生产过程中应有机地融为一体，不得构成危险或不安全、不卫生的因素。
11.1.2选择生产设备、模具、机械化装置、工具时，应首先考虑安全、卫生和环境保护，并应符合GB/T4064、GB5083和GB12266的要求。
11.2设备
11.2.1专用设备
11.2.1.1专用设备本身使用的材料应符合安全卫生要求，不允许使用对人体有害的材料和未经安全卫生检验的材料。
11.2.1.2专用设备的外形应平整光滑、避免有尖锐的棱角。
11.2.1.3专用设备机械传动的外露部分应安装防护装置，旋压式的工作部分应安装安全装置。
11.2.1.4专用设备的控制机构应符合下列要求：
a）设有防止意外启动而造成危险的保护装置；
b）控制线路应保证线路损坏后也不发生危险；
c）自动或半自动控制系统，应在功能顺序上保证排除意外造成危险的可能性或设有可靠的保护装置；
d）当偶然断电时，制动、夹紧动作不应中断；供电恢复后，设备不得自动启动；
e）对危险性较大的专用设备应配置监控装置。
11.2.2燃气制冷机
11.2.2.1为满足敞开式注气焊接工艺的要求，将燃气冷却到-55℃～-60℃，燃气制冷机应采用两级压缩制冷系统。可以将蒸发器置于冷却箱中，通过制冷剂蒸发直接冷却燃气，也可以在冷却箱中注入载冷剂（甲醇或乙醇），通过载冷剂冷却燃气。
11.2.2.2企业采用的燃气制冷机应是专业厂家制造的合格产品。
11.2.2.3燃气制冷机应设置高，低压压力表。当压力表有下列情况时，不允许使用。
a）指示失灵；
b）逾期未校验；
c）无铅封印；
d）截断压力后，指针不能回到零点；
e）泄压后指针复位处对零点的偏差，超过压力表允许误差的一半；
f）刻度不清；
g）表面玻璃破碎。
11.2.2.4燃气制冷机应设置高，低压压力继电器（又称高、低压压力保护开关）。非专业技术人员不得调整压力继电器。
11.2.2.5燃气制冷机冷凝器和贮液器上应设置熔塞，以防止因火灾而出现爆炸事故。
11.2.2.6热力膨胀阀应正立式安装，不允许倒置；感温包应安装在蒸发器的出气管上，紧贴包缠在水平无积液的管段上，外加隔热材料缠包，或插入吸气管上的感温套管内，以确保感温包正确感温。
11.2.3超声波注气焊接机
11.2.3.1超声波注气焊接机应符合11.2.1的全部要求。
11.2.3.2超声波振荡器应设置空气过滤器、电流继电器、温度继电器、保险管等安全保护设备。
11.2.3.3超声波振荡器的控制面板上应设置电流表、频率调整钮、试验开关、输出调整钮、电源指示灯、电源开关等显示和控制装置。
11.2.3.4间歇式自动旋转工作台在高速间歇旋转时，应振动小、噪音小、分度精度高。冲压头应由汽缸带动。控制注气量的开关阀应是防爆型电磁阀或气动阀。
11.2.3.5将高频电能转换为高频机械能的换能器可以采用压电效应不对称晶体元件，也可采用磁致伸缩效应合金元件，但都应保证可靠度、故障率、累积故障率、平均故障间隔期、维修度等技术要求。
11.2.3.6将超声能传递给气箱的焊具（又称焊头）是用铝或钛合金车削成的圆锥体，焊具的顶端应电镀铬，或镶嵌碳化钨的振动头。
11.2.4超声波塑料焊接机
11.2.4.1超声波塑料焊接机应符合11.2.1、11.2.3.2、11.2.3.3.3、11.2.3.5、11.2.3.6的要求。
11.2.4.2冲压头可以采用气动或电动结构，不应采用手动结构。
11.2.5冷却循环水系统
11.2.5.1丁烷制冷机的冷凝器、塑料注射成型机与有色金属压铸机的油冷却器，塑料注射成型机的料缸冷却器、注射模和压铸模，都是由冷却循环水系统供给冷却水。冷却循环水泵房应采用砖混结构单层建筑，屋顶上架设逆流式圆形玻璃钢冷却塔，地面下并列设置容积相同的回水池和给水池。
11.2.5.2冷却塔上水泵和冷却循环水系统给水泵均应采用单级单吸悬臂式离心泵，并应设置两套。
11.2.5.3冷却循环给水管和回水管均应采用镀锌钢管。
11.2.5.4给水池内应装有水位控制器，当给水池内水位降至预定值时，自动开进水电磁阀向池内补充水；当水位升至预定值时，自动关闭进水电磁阀，停止供水。
11.2.6通用设备
11.2.6.1企业使用的塑料注射成型机、有色金属压铸机与辅机、压力机与机械化装置、空气压缩机和金属切削机床应符合GB/T4046、GB5083、GB12266、GB15760、JB/T7267以及其他有关标准、规范的要求。
11.2.6.2企业使用的通用设备应是专业厂家制造的合格产品，应有合格证和完整的设备使用说明书。企业应按照设备使用说明书的规定安装，并应根据使用说明书提供的技术参数和设备性能进行验收。
11.2.6.3不允许安装，使用已报废的、没有安全保护装置的和有危险隐患的通用设备。
11.3模具
11.3.1新模具应在试模并有企业安全技术部门参加验收合格后使用。
11.3.2劣质、有故障、已磨损、已报废的模具不允许使用。对贮存、包装、运输的安全要求
12.1打火机应单独地贮存在打火机仓库内，不允许与半成品、零部件和原材料贮存在一起。
12.2打火机应机头朝向一致地插放在塑料底托上，再将每托打火机整齐地码放在塑料周转箱内，只允许码放一层，不允许重叠码放，以防压坏打火机。塑料周转箱码放高度不宜超过2m。
12.3发货前应先将每托打火机小包装，再将小包装纸盒码放在五层瓦楞纸的外包装箱内，最后打包。外包装箱侧面应印有符合QB1140要求的标志。外包装箱码放高度不宜超过2m。打火机包装质量应符合GB12463、SN0324的要求。
12.4打火机的运输应符合GB12463的要求。打火机应装在集装箱内运输（包括公路运输、铁路运输、海运）。起运前应使用便携式可燃气体检测报警器进行检查，如发现可燃气体泄漏，应拆箱处理；在确保没有可燃气体泄漏的前提下，才允许起运。安全操作规程
13.1一次性打火机敞开式注气焊接工艺安全操作规程
13.1.1操作工人应穿防静电工作服和没有钉子的胶底鞋。
13.1.2不允许操作工人将打火机、点火器带进车间。
13.1.3上班前应排风0.5h，下班后应排风1h。注气焊接的同时应排风，不允许中途停止排风。
13.1.4开机前应检查电源、电气控制、机械传动、冷却水、燃气供应系统、可燃气浓度探测报警系统，如一切正常，再严格按操作规程开机。
13.1.5在注气焊接过程中，按规定检查和记录制冷机、超声波焊接机的工作参数。同时检查燃气供应系统的密封状况。
13.1.6气箱和上盖部件应清洁完好，如果气箱和上盖部件的焊接部位有油污、灰尘、杂质、不要进行注气焊接。
13.1.7按规定检查注气量、焊缝质量、焊接高度，发现问题及时调整。
13.1.8操作工人应按规定动作操作。防止低温冻伤，手勿接触冷冻液化燃气；同时要防止冲压头压伤手指。
13.1.9用水槽检查焊缝是否漏气时应戴手套。
13.1.10严格按操作规程停机。停机后将气箱部件运到时效间存放，注气间内不要存放零部件。
13.1.11燃气制冷机停机后，如使用甲醇或乙醇作载冷剂，应将载冷剂从冷却箱中取出妥善存放，以防室温条件下甲醇或乙醇蒸发引起火灾。
13.1.12不允许用水冲洗燃气制冷机和超声波注气焊接机。
13.2一次性打火机密闭式注气工艺安全操作规程
13.2.1注气前应检查注气机的注气嘴，操纵机构、汽缸、供气系统、分水过滤器、气动输送泵，如一切正常，再按操作规程开始工作。
13.2.2应注意调整注气量，防止注气过多或不足。
13.2.3操作注气机时手勿接触液化燃气，并应防止注气嘴压伤手指。
13.2.4不允许用水冲洗注气机，其余内容与13.1.1、13.1.2、13.1.3、13.1.9、13.1.10相同。
13.3超声波塑料焊接工艺安全操作规程
13.3.1操作工人应穿工作服，戴工作帽。
13.3.2开机前应检查电源、电气控制、机械传动、如一切正常，再严格按操作规程开机。
13.3.3在焊接过程中，按规定检查、记录超声波塑料焊接机的工作参数。
13.3.4操作工人应按规定动作操作，防止冲压头压伤手指，同时应遵守13.1.6的规定。
13.3.5按规定检查焊缝质量、焊接高度，发现问题及时调整。
13.3.6严格按操作规程停机。停机后将气箱部件运到中转库或零部件库存放。
13.3.7不允许用水冲洗超声波塑料焊接机。
13.4组装工艺安全操作规程
113.4.1组装工人应穿工作服，戴工作帽。不允许穿拖鞋进入车间，不允许将打火机、点火器带进车间。
13.4.2工作前应认真检查设备、电动工具、手动工具、工位器具、如一切正常，再开始工作。设备应先空运转1min~3min，再负荷运转。不允许使用有故障的设备。
13.4.3组装工人在组装工作开始之前，应对零部件进行检验，发现质量问题应退回上道工序。
13.4.4使用电磁振动装料机时，应在小电流状态下启动，启动后再调至工作电流值。
13.4.5使用油压机、气压机、组装模板压装部件时，不允许手进入压头移动空间。
13.4.6使用电动螺丝刀或其他电动工具组装部件时，不允许带手套，并应调整好限位装置。
13.4.7一次性打火机一次调火应使用脉冲点火器，不允许用长燃明火作点火源。操作工人观察火焰状态时，脸部应远离火焰。
13.4.8一次性打火机二次调火应使用特制的防风罩，每次调火时间不要超过5s；对于钢轮火石型一次性打火机，二次调火时操作工人应戴护指套。
13.4.9下班前应将成品入成品库、半成品和零部件入中转库；组装车间内不允许存放成品，半成品和零部件。
13.5通用设备安全操作规程
13.5.1通用设备的操作工人应经过严格培训，经技术部门考核批准后，方可独立操作。
13.5.2开机前应穿好工作服、戴好工作帽、准备好工具。
13.5.3开机前应检查电源动力系统、电气控制系统、液压系统、机械传动系统、安全防护装置、工作机构、模具，如一切正常，才允许开机。开机时应严格遵守操作规程。
13.5.4对于塑料注射成型机不允许低温开车。开车生产时应使用安全罩，合模时不允许探头、伸手到合模空间内；挤料时，不得有人站在料缸两侧，以防烫伤；喷嘴堵塞时，不能用增加压力的方法使其注出，以免料筒各紧固部位的螺钉松动，应拆下处理；如产品或料把卡住时，只能用铜棍冲打，冲打时应特别注意模具型腔部位，以防损坏。
13.5.5对于有色金属压铸机和塑料注射成型机的液压机械式合模装置，不能在撑直的情况下停车，防止连杆受较高合模力的时间过长而变形。
13.5.6冲床开机前应将工作台上的一切不必要的物件清理干净，以防工作时振落到脚踏开关上，造成冲床突然启动而发生事故；冲压小零件时，应采用自动送料装置，或专用工具送料，不允许用手送料；如果工件卡在冲模里，应先将脚从脚踏开关上移开，再用专用工具取出，不允许用手拿。
13.5.7操作金属切削加工机床时不允许带手套；为防止切屑伤人，应在合适的位置上安装挡板；除机床上装有在运动中自动测量的量具外，均应停机测量工件，并将刀架或工作台移到安全位置。
13.5.8空气压缩机开机前应打开放气节门，使排气管处于无压力状态；开机后开启排气节门向储气管送气，并关闭放气节门；汽缸、气罐要小心保养、勿使汽油等易燃物进入里面；吸气口附近要经常保持清洁，以防止尘土吸入机内。
13.6设备、模具维修钳工安全操作规程
13.6.1修理设备时应停电、并在电闸上挂“不准合闸”的警告牌，必要时设专人监护。
13.6.2修理设备需局部照明时，不许使用超过24V的手柄灯。
13.6.3修理设备时所用工具应合乎标准，标准搬手不准套上钢管加长或加大扭矩使用；手锤的锤头不准松动，捶把不准开裂；錾子不许有毛刺、锐边、裂纹；刮刀和锉刀应装有木柄。
13.6.4使用手电钻或其他电动工具时，应检查是否漏电；接线要正确，使用时应戴绝缘手套，任何电动工具不允许在雨雾的露天使用。
13.6.5支撑拆下的设备部件使用千斤顶时，要放牢靠，且应与千斤顶底面平行放一木板，设备的重大部件应放台架或大枕木。调整千斤顶时不准直接用手拧，可用小棒操作。
13.6.6修理设备零件需使用钻床时，不允许戴手套，钻孔的零件要夹紧。
13.6.7使用砂轮机时，要站在砂轮前侧面，不许碰撞砂轮，并应戴防护镜。
13.6.8使用吊车时，注意检查吊具、吊位，上下要配合好。不允许斜吊、斜拉、和突然翻活。物件悬空时不允许头、手、脚伸入、更不许整个身体进入悬空物下工作，除非采用安全措施。物体悬空时不允许离开工作岗位。
13.6.9使用吊链起重时应检查吊链是否完好，固定吊链的三角架或横梁是否可靠，三郐脚架下部应用拉链拉紧，并要有专人指挥。
13.6.10设备修理好后试车前应检查电气系统、液压系统、气压系统、机械传动部分、安全装置、控制面板上的手柄和按钮等是否正常，如一切正常，才可以试车。开车后要注意压力表读数，应从低往高逐渐调压。不允许不检查突然开车，造成崩裂伤人。
13.6.11到机台检修模具时，如需机上修理应先停车并关掉主机，再修理。
13.6.12在更换芯子、顶杆、滑块等模具易损件时，应根据模具结构按顺序一件一件拆卸、清洗，然后再按顺序组装。不允许在不清楚模具结构的情况下生打硬拆。在组装模具时，尤其在合模研配时，注意操作手法，防止压伤手指。
13.7电气安全操作规程
13.7.1非电工作人员不得随意乱动一切电器设备，违者严加追究。
13.7.2尽量避免带电操作，如非带电操作不可时，应经电气部门负责人同意，操作时条件要符合《电业安全工作规程》中低压带电的要求。
13.7.3低压回路停电工作的安全措施：
a）把施工设备各方面的电源断开；
b）在断开的开关或隔离开关的操作把手上悬挂“禁止合闸、有人工作！”的标示牌；
c）工作前必须先验电。
13.7.4在使用钳形电流表时，手要干燥、干净。使用摇表时，线路上不准带电，并保证设备上无人工作时，方可进行测量。
13.7.5在敷设新的线路时，应先计算好负荷的电线容量，不允许使用不合格的电器材料，以免发生电器故障。
13.7.6在设备发生人身触电事故或起火时，应立即切断电源，并报告有关部门进行分析处理。
13.7.7随时注意严防明露电部分，以免电人，不准乱接临时线路，如确实需要，可请示有关领导批准并报技术部门同意方可进行。
13.7.8对于有防火防爆要求的场合或车间应严格实行防火防爆措施。
13.7.9全厂干线、支线应每月巡视检查一次，在必要时用摇表检查绝缘情况是否合格。
13.7.10经常检查保护接零干线或保护接地干线，绝对不许有断路现象。
13.7.11每年雨季前应检查避雷网、避雷针接地等是否良好，发现问题应及时修理。
13.7.12绝缘手套、绝缘靴、绝缘工具，拉闸杆等每年应检验一次，合格方可使用。安全管理、检查和教育
14.1安全管理
14.1.1企业应设置安全生产管理机构或专职安全管理人员。
14.1.2企业应制定事故应急救援预案，并定期演练。
14.1.3企业安全管理人员应进行专门培训，经考试合格后持证上岗。
14.1.4企业经理（厂长）、企业生产负责人、企业技术负责人应进行专门培训，并经考试合格后持证上岗。
14.2化学危险物品管理
14.2.1打火机专用燃气、打火机专用汽油、200#溶剂汽油，应专库专储、专人保管、专车运输。
14.2.2化学危险物品仓库应实行禁止烟火制度、安全检查制度、安全操作制度、出入库登记制度、清点帐物制度、“五双”制度、即双人保管、双把锁（匙）、双本帐、双人发货、双人领用。
14.2.3使用化学危险物品的车间应实行专人领用，专人保管、专人维护，专人检查的制度。
14.2.4安全管理人员应随时注意化学危险物品作业点的安全状况，发现违章操作及时制止，发现设备故意及时报告。
14.2.5化学危险物品管理工作由企业经理（厂长）主管。安全管理人员负责化学危险物品的管理工作。
14.3防火防爆管理
14.3.1企业应建立防火防爆管理制度。
14.3.2企业主管生产的领导，应同时主管防火防爆管理工作。
14.3.3安全生产管理机构应有1名安全管理人员负责监督执行防火防爆管理制度。
14.3.4车间、工段、班组的负责人，应具体负责本单位的防火防爆管理工作。
14.4安全标志
14.4.1企业应在化学危险品库、成品库、注气间、供气间、时效间、调火间、组装车间的醒目处设标志牌。标志牌应平整清楚，大小、比例和颜色应符合GB2894的规定。
14.4.2车间各区域（空间）和设备，凡可能危及人身安全时应按GB2894的规定，于醒目处设标志牌。
14.4.3不安全或禁止使用的设备，应在启动装置附近挂示标牌，并用醒目字体标注“危险，禁止启动”等字样。标牌的颜色应与设备基本色调有显著区别。
14.5安全检查
14.5.1企业应建立安全检查制度。
14.5.2安全管理人员应使用便携式可燃气体检测报警器“一日三查”化学危险品库、成品库、注气间、供气间、时效间、调火间和组装车间的可燃气体浓度值。
14.5.3安全管理人员应每周检查一次危险作业点的安全状况，重点查不规范操作行为和设备隐患。
14.5.4安全管理人员应每月检查一次厂区消防给水系统和消防设施、车间内消防器材和灭火器。
14.6安全教育与培训
14.6.1企业应建立三级安全教育制度，对新进厂的人员进行入厂教育、车间教育和班组教育。
14.6.2企业应根据企业职工安全教育大纲定期对全体职工进行卫生和安全教育。
14.6.3企业应依法对新工人进行培训。企业可以委托有关单位进行技术培训。新工人应持培训合格证上岗。
14.6.4企业每年至少应举办两次安全技术讲座。
第五篇：安全生产作业规程
安全生产操作规程
第一条 为全面贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，规范操作规程的管理，提高操作规程的科学性和可操作性，推行安全生产标准化建设，推进操作受控，促进安全生产，有效控制和预防安全生产事故的发生，确保人身财产安全，依据国家、行业法律、法规和规章规定，结合我公司实际工作情况特制定本规程。
第二条 认真执行公司下发的各项安全技术措施和安全操作规程，针对生产、管理过程中的危险、危害性，根据关键岗位的不同特点，分类制定安全生产操作规程约束操作者的行为，监督员工、从业人员严格执行。
第三条 经理安全生产操作规程
一.制订本单位安全生产责任制，完善各项管理制度，监督各项管理制度的落实。
二.听取各部门安全生产工作汇报，及时作出工作指示。
三.定期组织安全生产例会，学习上级下达的安全文件，分析企业安全生产形势，研究解决重大问题。
四.按规定报告道路运输生产安全事故，落实生产安全事故的处理。
五．认真听取员工关于安全生产合理化建议和要求
第四条 安全经理操作规程
一.监督检查安全生产各项规章制度执行情况，及时纠正失职和违章行为；
二.认真组织实施安全生产规章制度和安全教育培训计划；
三.组织安全生产大检查，落实重大事故隐患的整改；
四.制定安全生产培训教育计划，开展考核工作；
五.对各类事故进行调查、分析和处理工作。发生生产安全事故时，按照《生产安全事故报告和调查处理条例》等有关规定，及时报告相关部门，主持公司生产安全事故的调查处理、分析、整改、奖惩及责任追究工作并督促落实。
六.定期召开安全生产工作会议，分析安全生产动态，总结安全生产经验，及时解决安全生产中存在的问题。
七.听取车辆安全管理和GPS监控管理工作汇报，及时做出工作指示。
第五条 安全员操作规程
一.熟悉掌握安全生产法律法规、公司的各项安全生产管理制度，认真执行安全生产指示、指令，履行自己的岗位职责。
二.熟悉掌握分管范围的安全生产情况，对车辆运行的各个环节、生产过程，全面、认真、仔细的进行安全监督检查。
三.做好行车前叮咛叮嘱，日常安全检查工作中，对每一项检查都要把发现的问题和隐患记录在案，并督促落实安全问题的解决和隐患 的整改，消除安全隐患。
四.按计划做好安全教育培训工作。
五.对安排的安全检查，认真落实，在指定时间内向主管领导汇报。
六.按规定的汇报时间和次数，如实汇报安全生产情况和隐患。
第六条 汽车驾驶员安全操作规程
一.驾驶员必须自觉遵守法律法规和公司制度，严格执行操作规程，做到“集中思想不麻痹，谨慎驾驶不急躁，中速行驶不冒险，礼让三先不抢道”。
二.要管好用好车，驾驶员随时带上“三证”，不准将车辆交给无证人驾驶，做好车辆保养以及安全运输。
三.认真执行“三查”制度（出车前检查，行驶中检查，回公司后检查）。
四.防止“四漏”（油、水、汽、电），并检查是否充足。
五.坚持以下情况不出车：（1）安全设施不齐全有效；（2）备修工具不带好；（3）制动器作用不良；（4）喇叭不响；（5）轮胎气压不符合标准；（6）转向系统有故障；（7）灯光不亮；（8）雨刷不灵；（9）司机身体状况不好；（10）饮酒或醉酒后 六.行车途中要坚持的原则
（1）车门未关好不得起步行驶，（2）严禁闲谈、接打手机、戴耳机听音乐、饮食和吸烟
（3）严禁疲劳驾驶、超载、超速行驶
（4）严禁逆向行驶；
（5）严禁双手脱离方向盘或长时间单手脱离方向盘驾车
七.车辆在道路上发生故障或发生交通事故，妨碍交通又难以移动的，应当按照规定开启危险报警闪光灯并在车后50米至100米处设臵警告标志，夜间还应同时开启示宽灯和后位灯。
八.车辆在行驶中发生交通事故，应立即停车，保护现场；造成人员伤亡的，应立即抢救受伤人员。在抢救受伤人员变动现场的，应当标明位臵，并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门及公司安全部或者公司有关负责人。第七条 汽车驾驶员技术操作规程 一.出车前；
汽车行驶前需进行每日例行保养，内容如下： 1.清洁车辆内部和底盘各部，并检查零件有无丢失。
2.检查灯光、仪表、喇叭、工作制动，轮胎气压、转向机和灭火器等各部是否正常有效。
3.检查发动机油底壳的油位，油位应在油尺两刻度中间。4.检查燃油量，应保持油箱有足够的燃油，有利于泵喷嘴的冷却。5.检查冷却水位，应低干膨胀箱盖30－50mm。
6.检查空气滤清器、指示器，显红色就必须清洗或更换滤芯。
二.汽车的起步：
1.踩下离合器踏板，将变速杆挂入空挡位臵。
2.转动点火开关钥匙，起动发动机。每次使用起动时间不得超过 10
秒钟；每次使用起动机间隔时间不得少于2分钟，如3次不能起动，应检查排除故障后再继续起动。严禁连续不断起动，避免过度损耗电瓶的电能。
3.严禁车顶车起动，拖车发动时，要用刚性连接杆。
4.起动后要缓慢的温热发动机，待水温上升到70°C，机油压力、制动压力正常，电流表指针在充电位臵，指示灯均正常时方可使用。5.松开驻车制动手柄，使制动器松开。
三.行车中：
1.行驶中要经常注意发动机水温保持在75°C－90°C间，机油压力和制动压力达到各车型规定压力。
2.根据道路条件及时换档，不要抢档行驶或用低速档行驶过久。3.换档时必须用“两脚离合器”的操纵方法，严禁越档换档。
4.若遇障碍时，必须先松油门再刹车，尽量采用点刹车，绝不允许同时使用制动器和油门。
5.由于本车使用液压动力转向装臵，严禁发动机熄火滑行。
6.当下较长坡道时，可利用发动机制动，根据坡度情况合理选用档位，并同时加用脚制动以控制车速，避免发动机超速运转，严禁用空档下坡。
7.遇到坡上停车时使用驻车制动。
8.两车在行驶中，上下坡应保持50m以上距离。9.转急弯：减速、鸣号、靠右行，绝不允许占中线行驶。
四.汽车的停放：
l.松开油门，踏下离合器踏板，将变速杆挂入空挡位臵，缓慢地踩下制动踏板直至停车。
2.汽车停稳后，推上驻动器手柄。
3.驻车时，若驻车时间较短(5－8分钟内)可以不关闭发动机，若驻车时间较长，则关闭发动机。
4.停车熄火前，应使发动机怠速运转3－5分钟。
5.拉起熄火开关。关闭起动开关，拔出钥匙并切断电源开关电路。六.冬季使用注意事项：
l.发动机底盘总成换成冬季用燃油、润滑油、润滑脂。
2.冬季启动时需将打开预热系统，温度预热到50°C。怠速运转不得低于5分钟，严禁起动后加冷却水。
3.逐渐温热发动机，直到水温达到75°C。才能起步行驶。第八条 应急驾驶操作程序：
1、紧急避险应掌握以下限度原则：
（1）人身权利大于财产权益。
（2）紧急避险要合理，避险行为适当并不得超过必要的限度
2、车辆在途中发生故障时，应立即将车停靠在宽阔的地段或紧急停车道，停车后按规定距离设臵警示标志牌。
3、及时报案。故障或事故发生后，驾驶员应该亲自或请其他人及时向公司安全生产监督管理部门、122、120、119、保险公司等报案。报案时要讲清楚事故发生时间、地点、车号、伤亡程度和损失情况等，以便有关部门及时处理。
4、保护现场。现场的周围通常是指车辆采取制动时至停车的地域，以及受伤害的对方所行进、终止的位臵。简单保护现场的方法包括：在事故区域周围摆设小石头；用绳索拦围等。保护现场时，应根据事故性质和交通情况，灵活处理。如果要交通要道上发生小事故，就不应当为了保护现场而封闭交通，那样会造成来往车辆的停驶损失，会远远超过事故本身的损失。
5、保留证人和证据。发生严重或重大事故后，驾驶员应及时注意事故现场的见证人和证据（应根据事故现场的具体情况而定或同步进行）。见证人是指目击事故发生的人。证据是指事故现场的物件，一般包括障碍物、车辆等。驾驶员应请目击事故的人作证人，如果证人有事不能停留时，可将其姓名、住址、联系方式或联系电话记下。驾驶员要注意不得让事故现场的物件被移动和失落。
第九条 GPS监控人员操作规程
一.监控人员进行监控时，认真填写交接班记录，对GPS平台数据进行更新，随时保持最新数据。监控员应提前半个小时岗位交接班。在交接班时，当班人员应将本班遗留问题向接班人认真交代清楚，并进行记录，使问题能够及时得到处理，保证系统正常运行。
二.监控车辆平台不在线、运行情况异常、收班情况异常时，GPS 监控员要及时追查原因，查明原因后逐级向上级汇报，按规定及时报修并监督维修过程。同时做好记录。
三.监控车辆行驶中如发生异常停车、超速行驶、疲劳驾驶、违反途中休息规定等违法、违规行为时，GPS 监控员要通过监控平台及时给予警告和纠正，防止二次违章同时做好监控记录，并上报安全部和分管领导进行严肃处理。
四.凡因气候条件恶劣或车辆抛锚或发生道路事故或交通堵塞等造成道路通行不畅车辆滞留，夜间凌晨0点至次日5点期间仍然在高速公路上行驶的车辆，作为重点监控，GPS 监控人员要采取预见性措施，通过 GPS 监控平台发信息或打电话，及时告诫驾乘驶人员安顿好旅客选择最近的服务区停车休息，防止发生安全事故；同时要做好相关记录，并向部门负责人或分管领导汇报。
五.车辆行驶中如出现GPS断线超过20分钟、不能上传数据的，监控员要及时电话联系查明原因做好记录，如无法就地恢复的，每隔20分钟联系一次掌握当前情况，告诫驾乘驶人员不得超速运行，收车后及时检测维修，修复后车辆方可运行。
六.及时发送路况，天气等信息，提示驾驶人采取紧急避险措施。八.GPS监控由专人操作，无关人员不得随意操作。
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